第一篇：蚌埠至五河高速公路一標段工作總結印

蚌埠至五河高速公路一標段工作總結

大家好，剛到項目沒幾天就能感覺到公司的管理制度是相當的嚴格，大家對工作的熱情讓我又驚又喜。作為一名新人，我感謝公司能給我這樣一個寶貴的機會去現場學習，把理論與實踐相結合，繼續(xù)充實，提高自己。我會以良好的心態(tài)和務實的作風，盡自己最大的努力保證項目順利完成。

作為一名總工，我深知責任的重大，不僅要懂施工、測量、試驗，能看懂圖紙，還需要過硬的心理素質。本著用技術指導施工，不麻木生產，提高工作效率的原則，我每天早上都會把一天的技術工作和施工任務安排下去，晚上匯總做好記錄，做到心中有數。測量方面是我的弱項，所以我會經常和測量員進行溝通，問問他們的意見，經?？纯磮D紙，把握整體控制好細部，真正做到測量指導施工，另外現階段工作量不是很大情況下我要求兩個測量人員一測一復，盡量減少誤差。施工方面當前最重要也是最緊迫的任務是把便道和臨時排水溝修好，通水通電，工作面范圍內整體拉平，布置好材料堆放場地和選定合適的預制場地。

計量方面經驗不足，在拿到合同清單之前這段時間我下載了一些別的高速公路的清單和技術規(guī)范，通過仔細研究各個分項的清單內容以及工程量計算規(guī)則，在張輝張磊的指導之下，再結合圖紙，讓我發(fā)現計量是個細活，麻煩但不困難，感謝公司領導的幫助和信任。

當前我標段總體進度較慢，除了合同未定下來之外，征地拆遷工

作緩慢也是影響我們推進的重要原因。在倪總和蔡總的指示下，結合現場的實際情況，我們決定先把清表后的部分整體拉平再以310省道為界分兩個斷面分別向前推進，我每周都會下達工作任務及具體內容，每月一統計，分析盈虧狀況，責任落實到個人，實行公平的獎罰制度。

路基部分一標段主線3718m，其中圓管涵4個，箱涵7個，通道8個，全部填方，在K4+314.300處最大填方高度7.836m，匝道1824.7m，其中A匝道429.855m，設通道1個，管涵1個，在AK0+635處最大填方高度4.626m，B匝道222.694m，在BK0+160處最大填方高度4.633m，C匝道783.12m，設通道1個涵洞1個，在CK0+070-CK0+230為挖方段，也是一標主線部分唯一的挖方段，最大挖方深度1.433m，C匝道其余部分為填方段，最大填方高度9.888m，D匝道36.338m,最大填方高度9.209m，E匝道352.722m，設管涵1個，二標段1914m，其中通道1個，箱涵3個，圓管涵2個，最大填方高度9.049m，最大挖方深度16.916m，挖余土69798m3，挖余石方113252m3，可以補充一標部分缺方。除圓管涵預制外其他結構物都采用整體現澆，甲供材料包括鋼筋、混凝土和土工格柵等，部分涵洞等結構物已按照圖紙放樣完成，如K1+802，CK0+355，CK0+500等。截止目前我們共完成清表77920㎡，修便道30㎝5%石灰土1582m3，30㎝磚渣1382m3開挖臨時排水溝1014m3，有工作面的地方已基本拉平。

施工存在的問題：

1、原地面膨脹土處理方案項目部最終沒有敲

定，3月29日在項目部和總監(jiān)在場的情況下，在最佳含水量狀況下仍無法壓實，項目部原定翻曬方案不適用，正在進一步確定新的處理方案，我正在跟蹤方案進展。

2、匝道取土場經試驗不符合填料要求，需要進一步確定取土場位置和土源，目前已在鳳陽縣城選好部分試驗點做相關試驗，等待七局項目部最終確定。

3,、310北橋頭需臨時征地修便道，蔡總正在處理中。

我會積極組織相關技術人員培訓，學習圖紙內容，正確指導施工，我有信心在公司的正確領導之下把活這個項目保質保量的完成，最后注公司越辦越好。

印斌

2017.4.5

第二篇：洛盧高速公路一標段施工圖設計

洛盧高速公路一標段施工圖設計（K××～K××）

二、課題目的和意義

畢業(yè)設計是工科大學生實踐教學的一個重要環(huán)節(jié)，是畢業(yè)前的一次綜合性訓練，是對學生在大學幾年所學知識的全面檢查。通過畢業(yè)設計，可以使學生在如何進行公路施工圖設計方面進行一次全面的、系統的訓練，使學生了解公路施工圖設計所包含的工作內容、工作程序、施工圖設計文件所包含的內容及文件的編制辦法等，為今后從事公路工程設計工作打下良好的基礎。通過畢業(yè)設計，既有助于提高同學們綜合運用知識的能力，同時也有助于今后在工作崗位上能很快地適應工作環(huán)境。

三、施工圖設計的主要工作

1．確定路線的具體位置（含平、縱、橫）；

2．計算路基超高、加寬，土石方工程數量計算及調配，確定取土坑及棄土堆的位置； 3．排水系統設計（含結構物類型及尺寸）；

4．防護工程設計（含坡面防護、支擋工程等的結構類型及尺寸）； 5．路面結構設計；

6．小橋涵結構設計及布置；

7．交叉口設計（含形式選擇、結構類型及尺寸、布置圖）； 8．沿線設施及環(huán)境保護設施設計； 9．料場調查；

10．各項工程數量計算及統計，征地、拆遷數量計算； 11．施工組織設計； 12．編制施工圖預算。

四、施工圖設計文件的主要內容及編制辦法

公路設計圖設計文件通常由十三篇組成，本設計只要求完成其中主要的六篇。第一篇 總說明書

包括任務的依據及測設經過，路線起終點位置及沿線地形、地質、水文等情況的描述。對設計所采用的技術方案、技術手段以及材料、設備、工藝等說明其理由。此外還包括平縱面縮圖及主要技術經濟指標表等。第三篇 路線 包括路線設計說明、路線平面圖、路線縱斷面圖、直線曲線轉角表、用地圖、用地及青苗補償表、拆遷建筑物表、拆遷電力電訊及其它管線設施表、砍樹挖根數量表、排水清淤及耕地填前夯實數量表、水準點表等。第四篇 路基路面及排水

包括路基路面設計說明、路基標準橫斷面圖、路基橫斷面圖、排水系統布置圖及排水一般結構設計圖、防護工程設計圖、路面結構設計圖、路基設計表、斷面高程表、土石方數量計算表、路面工程數量表、路基路面排水及防護工程數量表等。第五篇 橋梁、涵洞

包括橋涵設計說明、橋梁布置圖、橋梁結構設計圖、涵洞布置圖、涵洞結構圖、涵洞工程一覽表及工程數量一覽表等。第七篇 路線交叉

包括交叉設計說明、人行天橋設計圖、人行天橋工程數量表、通道設計圖、通道工程數量表等。

第八篇 交通工程及沿線設施

包括設計說明、安全設施數量表（含護欄、標志、標線、隔離柵、輪廓標、防眩板等）及各項設施的設計圖等。

五、技術標準及基本資料

本段公路按平原地區(qū)高速公路技術標準設計，計算行車速度取為100km/h。路線起、終點坐標及路幅寬度自定，路線長度不少于2.5km。

六、設計步驟和方法

1．將所發(fā)地形圖拼接起來。認真閱讀地形圖，查清路線帶的地形、地物特征，并選定路線起終點及中間控制點。

2．根據路線起點、終點及中間控制點，在地形圖上進行選線設計，通過比較，最終確定公路中線的位置。

3．在選定的公路中線上，讀出交點坐標，計算交點間距和路線轉角。

4．根據地形、地物和《規(guī)范》的要求確定平曲線半徑、緩和曲線長度，計算出平曲線要素、推算出公路里程等。

5．按照20米的間距在地形圖上定出各個中樁的位置，讀出其地面高程，并依此點繪出縱斷面地面線。

6．進行縱斷面設計（里程比例為1：2000、高程比例為1：200）。7．編制《路基設計表》。

8．點繪橫斷面地面線，進行橫斷面設計。9．路基土石方數量計算及調配。

10．在地形圖上點繪公路用地界限，并調查征地和拆遷情況。11．完成橋梁、涵洞設計一覽表，繪制橋梁、涵洞布置圖。12．繪制擋土墻通用圖，路基防護及排水工程設計圖。13．完成通道、人行天橋設計一覽表，繪制通道布置圖。14．繪制交通工程及沿線設施設計圖并計算其工程數量。

七、課題任務要求

1．設計中能正確、靈活運用“標準”和“規(guī)范”的原則，路線方案合理，平、縱、橫綜合考慮較好，交通安全設施的設計合理、安全、適用。2．設計中要求進行方案比選，以確定最優(yōu)路線方案。

2．任務書中所要求的內容均較好地完成，設計文件中的說明書（含設計總說明書及各篇說明書）文字通順，各項計算正確無誤，圖形和表格整潔、清晰、正確。

3．設計文件應按“公路工程基本建設項目設計文件編制辦法”施工圖設計的要求裝訂成冊。4．設計文件杜絕復印現象。

八、課題完成后提交的文件和圖表或設計圖紙 1．計算說明部分：

1)總說明書及各篇說明書（附中文摘要）； 2)主要技術經濟指標表；

3)平面計算（坐標、轉角、平曲線、交點間距、主點樁號推算等）4)縱斷面有關計算（設計標高、豎曲線等）； 5)路面結構設計計算（自定交通量及組成）； 6)直線、曲線及轉角一覽表； 7)縱坡、豎曲線表 8)公路逐樁坐標表； 9)公路用地范圍表； 10)公路路基設計表； 11)路基土石方數量計算表； 12)橋梁、涵洞設置一覽表； 13)通道設置一覽表； 14)標志數量匯總表； 15)交通標志布設表； 16)標線材料數量表； 17)輪廓標數量表； 18)隔離柵布設表。2．圖紙部分：

1)路線平面圖（含用地圖）； 2)縱斷面設計圖； 3)超高方式圖；

4)路基標準橫斷面圖；(手繪)5)路基橫斷面圖；(手繪5個斷面)6)路基防護工程圖； 7)擋土墻標準斷面圖； 8)擋土墻布置圖； 9)路基排水系統圖； 10)路面結構設計圖； 11)橋型布置圖；(手繪)12)涵洞布置圖； 13)通道布置圖； 14)護欄設計圖；

15)標志版面設計圖（一種）； 16)標志結構設計圖（一種）；(手繪)17)標線設計圖； 18)防眩設施設計圖； 19)輪廓標設計圖； 20)隔離柵設計圖。

九、圖表格式及文件裝訂

1．所有圖紙、所用漢字均應按照規(guī)范要求采用工程字體，自找同學復核，每張圖表必須有設計、復核人簽名。

2．圖框一律采用3號圖紙或3號加長圖紙。具體尺寸為外框420×297mm，內框為（420-30-10）×（297-10-10）mm，設計單位為70mm，路名為70mm，圖名65mm，設計、復核、審核、圖號、日期均為（15+20）mm。

十、主要參考文獻

1．中華人民共和國行業(yè)標準<<公路工程技術標準>>．北京：人民交通出版社，2004． 2．中華人民共和國行業(yè)標準<<公路路線設計規(guī)范>>．北京：人民交通出版社，2006． 3．中華人民共和國行業(yè)標準<<公路路基設計規(guī)范>>．北京：人民交通出版社，2005． 4．中華人民共和國行業(yè)標準<<公路瀝青路面設計規(guī)范>>．北京：人民交通出版社，2007． 5．姚祖康．<<公路設計手冊——路面>>．北京：人民交通出版社，2006．

6．交通部第二公路勘察設計院．<<公路設計手冊——路基>>．北京：人民交通出版社，2004． 7．中華人民共和國交通部．<<路線>>設計手冊．北京：人民交通出版社，1994． 8．中華人民共和國國家標準<<道路交通標志標線GB5768-2009>>．北京：中國標準出版社，2009．

9．中華人民共和國交通部．<<公路工程基本建設項目設計文件編制辦法>>．北京：人民交通出版社，1996．

10．楊少偉．<<道路勘測設計>>．北京：人民交通出版社，2006． 11．鄧學鈞．<<路基路面工程>>．北京：人民交通出版社，2004． 12．周傳林．公路小橋涵設計．北京：人民交通出版社，2009．

13．許金龍，張雨化．《道路勘測設計》畢業(yè)設計指導．人民交通出版社 2003

第三篇：唐廊高速公路第二標段2013年工作總結（模版）

唐廊高速公路項目部年終工作總結

一年來，項目部在公司領導和經理部的正確領導和關懷下，充分調動員工的積極性和創(chuàng)造性，銳意進取，頑強拼搏，經過廣大參戰(zhàn)員工的共同努力，取得較為突出的成績?，F將一年來的工作情況總結如下：

一、生產任務完成情況

自2012年9月進場以來，面對該市場的特殊情況，紅線內征地遲遲征不下來，到2013年9月底才全部征下來，整整推后了一年時間，面對這種情況怎么辦，停工座等嗎？不！經理親自出馬變等米下鍋為要米下鍋，主動出擊，和趙本村大隊直接洽談讓把工開起來，活先干起來，這樣一盤棋下活了。就這樣下達計劃為8000萬元。實際完成產值為8955萬元，完成計劃的112%，超額完成公司下達的計劃任務。已完成實物指標為：路基軟基處理水泥攪拌樁完成14、53萬米，高壓旋噴樁完成18、87萬米，橋梁下部結構基礎完成496根，承臺及系梁完成36個，墩柱完成328個，蓋梁宏盛104片，預制梁完成245片（完成21%）涵洞完成5個（41%）。

二、加強基礎管理，確保施工生產

今年以來，為確保各項任務指標的完成，我部重點抓了制度化管理的建立和實施，加強了技術管理工作、安全、質量管理工作、物資、機電設備管理工作、責任成本管理及科技成果的總結工作，同時，把黨員先進性教育工作、政治工作、宣傳報道工作、社會綜合治理等工作作為基礎來抓，使之滲透在施工生產的每一個環(huán)節(jié)，為施工生產服務。

1、建立制度化管理

制度化管理是工程施工管理的有效方式。項目施工的目的是獲取經濟效益和社會效益的最大化，而項目的效益來自于項目科學的、合理的、嚴密的管理，而所有的管理都離不開科學化的管理制度。因此，切實加強項目工程的制度化管理，是獲得最佳效益的有效途徑，唐廊高速公路一期第二標段規(guī)范了項目工程的管理行為，各項工作都取得較為突出的成績，同時也為企業(yè)贏得了效益。其次我們根據唐廊高速施工特點和難點，進行了具體管理制度的策劃。策劃的管理制度有：《工程技術管理辦法》、《施工組織設計管理辦法》、《工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃管理辦法》、《工程質量管理辦法》、《工程安全管理辦法》、《工程試驗管理辦法》、《工程調度管理辦法》、《工程變更設計管理辦法》、《計劃、統計管理辦法》、《驗工計價管理辦法》、《物資管理辦法》、《機械設備管理辦法》、《責任成本管理辦法》、《勞務使用管理辦法》、《現場文明施工策劃》、《工地宣傳策劃》等十六個管理辦法。

為在施工中更好地貫徹執(zhí)行這些管理辦法，我們策劃成立了相應的領導小組和機構。有：科技攻關小組、創(chuàng)優(yōu)小組、安全生產領導小組、貫標領導小組、物資采購小組、責任成本管理領導小組、勞務分包管理領導小組、勞動競賽領導小組等。這些領導小組和機構的成立為制度的落實提供了保證，落實了項目制度化管理的建立和實施。

今年以來，唐廊高速已全面進入主體工程施工，經理部組織有關人員認真進行認真研究，熟悉設計文件、招投標文件、施工合同，了解業(yè)主和地方有關部門的要求及工程的幾大難點。在此基礎上修訂了項目部管理辦法。每一個辦法就是一本很好的作業(yè)指導書，對相關作業(yè)程序作了詳細的闡述，而且操作性強，每一個辦法都制定了相應的獎懲規(guī)定。這些辦法的制訂，使我們施工從一開始做到有章可循，并嚴格按管理制度執(zhí)行，使項目管理標準化、科學化、規(guī)范化。

2、加強技術管理工作

首先要落實技術責任制。對工程技術人員進行合理的分工，做到各負其責，同時又要做到相互配合分工明確。我們根據技術管理制度的要求，對重點部位和難點部位進行認真研究，擬定了相應的管理實施細則。我們編寫了《馬江路立交大橋總體施工組織設計》、《高莊特大橋重點、難點部位工程技術管理實施總則，并配套制度定了《孔樁施工組織設計》、《承臺施工總體施工組織設。

其次是實實在在的做好技術交底和技術培訓工作。技術交底和技術培訓工作，不能流于形式，一定要做到位，必要時現場進行試驗和演練。這樣，一是可以檢驗該施工方法和施工工藝下的效果，而且還能使操作工人熟悉和掌握操作技能。在某橋的技術交底和技術培訓工作中，對墩身豎向鋼筋的擠壓、預應力張拉、壓漿等特殊工序進行了現場試驗和演練培訓，收到了較好的效果。

另外就是認真將“技術措施”和《辦法》在實際工作中的落實，這項工作非常重要。在工作過程中，一定要堅持把工作做到每一道工序中，從放線測量、復核，成品和半成品的檢驗、都要認真監(jiān)督和檢查。決不能出現由于工序控制不到位而出現返工的現象。

在內業(yè)資料管理方面，按照經理部《內業(yè)資料評比獎懲辦法》，對資料的填寫、管理、存放作了統一規(guī)定，每月進行一次檢查評比。通過評比，內業(yè)資料內容齊全、管理規(guī)范、、保管、登記、發(fā)放有條不紊。

3、加強工程質量管理

工程質量是施工企業(yè)的生命，它反映了企業(yè)的管理水平的施工能力。在工程質量的制度化管理上，做到機構健全，制度完善，組織到位，人員落實，獎罰分明。在管理體系上，形成一個縱向指揮，分級管理、橫向分工協作，職責區(qū)域劃分清晰的有機整體，達到了一個聯防、聯保、職控的連鎖式覆蓋質量管理網絡。為此，我們提出了工程建設的目標是：開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，確保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)和魯班獎，塑造世紀精品工程。

一、根據工程的特點，我們首先制定了《馬江路立交大橋工程質量管理辦法》、成立了創(chuàng)優(yōu)領導小組的質量領導小組，確定創(chuàng)優(yōu)目標，確保省部級優(yōu)質工程，力爭創(chuàng)國家綜合優(yōu)質獎。為保證創(chuàng)優(yōu)目標的實現，我們做法是：一是高起點，樣板引路，狠抓落實。作業(yè)層牢固樹立起質量意識和精品意識。從臨時工程到正式工程，從第一根孔樁，第一方混凝泥土，第一根鋼筋開始，我們就開始精心組織，認真施工，確保創(chuàng)優(yōu)目標的現。我們對達不到質量要求的工程實行停工整頓，甚至推倒重來，對達到質量要求的樣板工程的單位要給與獎勵。

二是建立健立全了質量保證體系，狠抓過程管理，層層落實工程質量責任制。對此，經理部成立了以張世俊為組長，徐士鋒、李晉良、楊忠義為副組長，各部室負責人為組員的創(chuàng)優(yōu)領導小組，并實行領導掛牌負責制。各分部也明確了責任和分工，成立了以第一管理者為首的各級創(chuàng)優(yōu)領導小組，并實行掛牌負責制，負責本單位的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，開展全面質量管理，強化質量意識，加強質量檢查，切實落實嚴格執(zhí)行IS009001標準，遵照施工規(guī)范和驗收標準，強化過程控制，狠抓內部和外觀質量，確保了創(chuàng)優(yōu)目標的實現。

三是強化施工現場管理制度的落實。施工現場和施工過程是確保質量的關鍵部位。我們要求在施工過程中做到每班每次有技術交底，每班每循環(huán)都有領導跟班指揮，有技術人員和施工人員督促檢查，發(fā)現問題及時糾正。各分公司加強了作業(yè)班組的管理，特別是勞務配合作業(yè)班組的管理，打消了僥幸過關的心理，確保每個工序到位。

四是加強工程試驗管理。工程試驗管理是工程質量保證體系重要的環(huán)節(jié)之一。在現場建立工地實驗室，配備了三名專職試驗員，對原材料和成品半成品進行試驗，對試驗品全部出具試驗報告，對不合格材料，堅決清退，并建立不合格品統計臺帳，以防止其進入施工部位。工地實驗室不能做的材料，委托有資質的單位進行試驗，確保用于工程的成品和半成品全部合格，從而保證工程質量。

五是加強物資管理。材料在工程主體中占有較大的比重。控制好原材料的質量，是保證工程質量的必要手段。物資管理上，選擇信譽高、質量好的大型廠家進行供貨。材料進場后，按制度首先由物設部門按進貨標準點收，要求送檢的全部送工地中心試驗室試驗，合格后可卸貨。工班接收原材料后，根據技術交底的加工要求進行下料加工半成品，半成品經質檢部門驗收合格方可進行工程本體施工。經過嚴格的物資采購過程控制，保證用到工程上的材料全部是合格品，以此保證工程的質量。

六是加強機電設備管理。在設備使用上，按施工要求進行配備，對設備定期維護保養(yǎng)，確保設備完好，為工程施工提供有力保障。七是加強員工培訓工作。我們按嚴格堅持“先培訓、后上崗”的原則。培訓后，進行嚴格的考試，對不合格的員工實行待崗自學，直到合格后才準許上崗。通過培訓，提高了員工的施工素質和工藝水平，確保創(chuàng)優(yōu)目標的實施。

4．加強安全生產管理工作

我們按照工程的特點，根據“安全生產，預防為主”的原則，本著“安全生產重于泰山”的高度責任感，項目部成立了安全生產領導小組，組長由項目負責人擔任，副組長由主管安全生產的副經理負責，各部門負責人為組員，明確了各自安全崗位職責，真正落實“抓生產必須管安全”的思想。按照項目部編制的《安全生產管理辦法》，層層簽訂了《安全生產責任狀》，做到責任到人，措施到人。

第一是按照《項目部安全生產管理辦法》為依據，制定了各項安全作業(yè)指導方案。在編制具體施工計劃中，對鉆孔樁、墩臺、墩身、制梁、涵洞、路基、施工中，均有專門的安全章節(jié)，對安全生產作了詳細的說明，為主體工程的施工提供了安全保障。對邊坡治理編制了詳細的施工組織設計，層層進行安全技術交底，項目部監(jiān)督實施。

第二是加強施工用電及機械設備安全管理。對機電設備，嚴格按《機電設備安全操作規(guī)程》管理，尤其加強了起重設備的管理。對用電設施嚴格按規(guī)范配置到位，配有專職電工負責，加裝了漏電保護裝置和警示標志，塔吊每班要對限位裝置、制動器、離合器、控制器及電氣聯鎖開關等進行檢查，并有記錄，項目部每周抽查一次。

第三是成立了安全青年監(jiān)督崗和安全責任區(qū)，組建了安全生產巡視小組。對小組成員的職責進行了分工，明確各自工作范圍，做到分工負責，共同協作。安全生產巡視員在工地發(fā)現有不安全現象，可以直接對責任人按規(guī)定處以罰款。通過管理，安全生產得以加強，為施工生產快速進行提供了可靠的保障。

第四，每月一次安全生產大檢查評比制度。由項目部經理（副經理）帶隊，項目部各部門負責人組成的檢查小組，按《項目部安全生產及文明施工檢查評比辦法》對全橋的所有各個部位進行全方位的檢查，評選出安全“達標工地”、“示范工點”，對達到標準的給予獎勵，對未達標的工地處以罰款。由于制度到位、唐廊高速二標所有參評工地管理規(guī)范，均達到“安標工地”要求。

5、加強“安標”文明工地建設

項目部對建“安標工地”作為抓質量、抓安全的有效載體，通過“安標工地”的建立，建立健全了各項規(guī)章制度，組織機構健全、工程質量、安全生產保障體系完整；工地標識清楚、材料堆碼整齊，施工現場整潔干凈。項目部每月對安標工地進行評比，對達標工地進行獎勵。

6．加強責任成本管理，提高經濟效益

在保證質量和安全的前提下，我們下大力加強工程的成本管理。在成本管理方面，為獲取經濟效益，我們建立項目成本管理責任制。首先對所干的唐廊高速公路成本進行了成本測算，確定了項目的目標責任成本。按分部分項工程測算出人工費、材料費、機械費、管理費和其它費用，全部按定額消耗進行考核。在成本指標的測算中，工費和料費比較易于測算，但機械費中的間接費測算比較難以控制。由于采用機械的不同，機械的新舊程度不同，操作工人熟練程度差異及管理配合等因素的影響，我們制定了一個等效綜合指標作為調整指標。間接費的測算主要依據作業(yè)隊實際的間接費用開支按百分比的形式進行劃分，總之在確定目標責任成本時，確保了指標的科學性，合理性。

責任成本管理是強化項目管理，提高經濟效益最有效的辦法和手段之一。唐廊高速采用綜合單位承包與單項費用包干相結合的方式。合同規(guī)定，中標的綜合單價和單項費用在整個合同履行期間固定不變。我們在借鑒以往其他線點責任成本管理的經驗上，制定了《某經理部責任成本管理辦法》，從四個方面加強了管理：

一是完善責任成本管理，建立新的分配制度，實行優(yōu)化組合，精干高效，按效取酬、多勞多得的原則。

二是層層落實責任嚴格控制各道工序的成本，加強責任成本基礎管理。首先我們從項目部到各分公司都要建立了責任成本管理的領導小組，第一管理者任領導小組負責人，全面負責本單位責任成本管理的推動工作，其次是明確了領導小組各成員的工作職責，將具體工作落實到他們頭上，達到嚴格控制各道工序成本的目的。

三是按管理辦法，結合工程實際，謀求利益最大化，合理配置資源。材料費、機械費工程造價中占有相當重的比例，所以加強物資機備管理是推行責任成本管理和施工生產的一個重要組成部分。首先我們把物管理工作作為一個中心來抓，按《項目部物資管理辦法》認真準確編制月、季、年材料計劃，保證施工生產的需要。加強物資的現場和采購管理工作，做好貨比三家，由項目部物資招標小組對廠家進行招標，確定有實力、講信譽、價格最合理的廠家為供貨廠商。對二、三項料的采購，堅持先廠家，再批發(fā)，后零售的采購順序，徹底杜絕了質劣價高的現象發(fā)生。同時把好入庫出庫關口，材料的發(fā)放，從進貨臺帳、領料記錄、使用部位、消耗數量都做到清清楚楚。我們給工地負責材料管理的人員印制了工程材料消耗清單，人手一冊，讓他們對每個部位的材料消耗做到心中有數。項目部每月、工隊每周進行一次物資清查，隨時了解工地物資的庫存情況，一方面便于各個部位之間的相互調配和周轉料具的再利用，另一方面避免了資金的積壓和料具的浪費，避免增大工程成本。同時，對作業(yè)班組每月按消耗定額進行考核，杜絕了工地亂丟亂用的現象，考核結果在責任成本中反映，進行兌現。

對機械設備和管理主要從提高設備利用率為切入點，加強設備的定期保養(yǎng)，減少設備故障，杜絕機破事故，切實降低機械設備的使用費，提高經濟效益。為了降低成本，項目部充分利用有現有資源，合理安排機械設備，發(fā)揮其效能，取得明顯的經濟效果。一方面落實設備的維護保養(yǎng)制度，充分提高其完好率，以降低修理費和減少窩工時間；另一方面按施組要求，合理調配設備，提高設備的利用率，以減少投入。如張拉設備和擠壓設備，新購一套需要近十萬元，如果作業(yè)班組嚴格按技術交底認真作業(yè)，設備的周轉就能滿足施工要求，從而避免平行作業(yè)而增加投入。

四是嚴格責任成本考核制度，使成本核算真實、準確。各單位每月上報業(yè)績報告，項目部每月底進行考核。

一年來，通過全體員工的共同努力和嚴密的管理，預計實現年利潤為萬元。

8、加強員工政治思想工作和隊伍建設

我們把政治思想工作一件大事來抓。注重加強員工政治思想學習，認真領會鄧小平理論的深刻內涵，并以江澤民“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實十八屆三中全會精神，與時俱進，開拓創(chuàng)新，使我們緊跟時代步伐，增強風險意識、競爭意識和市場意識，從而提高我們企業(yè)參與市場競爭的能力和水平。

在抓生產、抓管理、出精品的同時，我們把隊伍建設和人才培養(yǎng)列為我們的工作目標。我們樹立起“干一項工程，培養(yǎng)一批人才”的戰(zhàn)略思想。、工期緊，它為有理想、有抱負的員工提供了一個施展才華的舞臺。經理部要求各級領導站在企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度上，對管理干部和技術干部在生活、工作、學習等各方面給予關心和支持，鼓勵他們成才。對于廣大的青年職工，以技術培訓為重點，力爭培養(yǎng)一批高水平的、適應新技術、新工藝、新方法的能工巧匠。在引導上下功夫，進一步倡導廣泛的人才觀念，提倡敬業(yè)愛崗，鼓勵崗位成才，培養(yǎng)有志青年早日成才，為企業(yè)的發(fā)展儲備后勁。

9、重視宣傳報道工作，為企業(yè)樹立了良好的社會形象 在加強對外宣傳報道工作上，經理部要作了統一安排，各單位按經理部的統一布置。一年來，我們在宣傳工程的難點和施工過程中關鍵性突破及企業(yè)實力、公司形象上大做文章。組織宣傳力量把修建唐廊高速公路的意義，我們的追求目的，我們的方針目標和工作中涌現出的先進人物、先進事跡向社會各界作了積極的宣傳，一方面為企業(yè)樹立起了形象，另一面又為我們單位在施工生產和經營工作創(chuàng)造了一個良好的外部環(huán)境。

三、存在的不足

一年來 一路急匆匆的走來，又急匆匆的過去，唐廊高速公路二標在全線干的是最好的，成績是輝煌的，但也有美中不足，人類的發(fā)展就是要及時的總結經驗教訓，在新的一年里，1、加強各方面的管理，讓管理層面更細更全更周到，讓管理出效益、讓管理出質量安全、讓管理出業(yè)績。

2、加強學習提高素質，做到政治學習，提高思想覺悟。做到理論專業(yè)學習，提高業(yè)務能力。只有思想上業(yè)務上的能力上去了，項目部的各項工作也就好開展了，工程施工必然一順再順。

唐廊高速公路第二標段

2013年12月12日

第四篇：一至八月份個人工作總結

1-8月份工作總結

公司財務部：

2011年1-7月份我在能源化工有限公司財務部上班，擔任會計稽核工作，在此期間主要做了以下工作：

1、在公司財務的領導下，完成了2010年財務決算工作，按

期上交了年終會計報表；

2、整理上會計檔案，打印裝訂全年賬本并進行歸檔；

3、完成賬務核算體系的修訂與完善。由于2010年在項目核

算體系上建立2個帳套，一個是能源化工有限公司帳套，另

外一個是反映籌建處基建業(yè)務，這兩個賬套對基泰能源化工的籌建做到了核算明確話，但是由于兩個帳套在核算中的資

金往來使審計人員產生了許多誤解，每遇此要做一解釋，同

時也加大了財務人員工作量，因此在新將基建業(yè)務核算

重新進行了理順，建立一個帳套進行賬務核算，便于財務人

員操作，也為后面轉入生產核算奠定里基礎。

4、加大會計憑證復核，杜絕不規(guī)范的業(yè)務處理，同時輔導

相關會計人員搞好報表的編制和上報。

8月份財務科長委派制實施，我被委派到##公司財務科，由于##公司是財務剛剛成立，目前財務業(yè)務尚未從##獨立分

離出來，主要是熟悉、了解和進行基礎工作的制度建立等，8月中旬到達公司后，在公司財務的關懷和指導下，##公司

財務按照上級要求在8月份主要做了以下工作：

一、抓基礎工作，從財務規(guī)范化建設入手進行建章建制。

##公司財務將按照上級要求進行單獨核算，為搞好這一工作，財務部從一些基礎性的工作入手，做好建章立制，為以后財務工作規(guī)范化、標準化建設奠定基礎，認真學習了公司已經頒發(fā)的相關財務制度，學習公司《***會計基礎工作規(guī)范化考核辦法》、《**會計基礎創(chuàng)建活動方案》等文件，收聽了“國資委在西部機場集團召開的小金庫專項治理動員講話”錄音，清醒了認識，端正了處理事務的態(tài)度和方向。并以此為契機，制定了財務部相關崗位職責、會計憑證規(guī)范化的相關要求、資金管理、會計檔案管理的相關辦法和實施細則。

二、制定了##公司財務核算辦法（討論方案），已經上報到

**公司財務資產部。

三、按以往程序進行財務報銷和工資發(fā)放，確保生產順利

進行。

四、安裝了財務軟件 用友ERP-u8系統，待上級對財務核

算具體方案確定后再進行核算帳套設立和會計明細科目設置。

五、對涉及外包合同的收入以及到賬資金支付情況進行規(guī)

范，對所有支付憑證規(guī)范裝訂，計入賬本，對賬，做到有帳可查，改變這些借用資金的帳外款項有票無賬本現象，做到財務安全，便于監(jiān)督。

目前存在問題：目前主要就是決定采用何種模式進行核算，以便盡快理順財務核算體制，促進所在公司的業(yè)務發(fā)展。

建議和打算：由于##公司財務剛成立，基礎薄弱，在相關制度學習、培訓上請公司給予機會，以提高財務人員的工作水平，適應全公司核算要求。

目前到了九月底，##公司財務將配合**搞好這次集團分期財務決算，按期完成決算；配合相關部門做好2010年外包工程款的催收、回收；在財務工作方面，抓基礎，學習規(guī)范，對在報銷中詳細要求在全部管理人員和報銷經辦人員中進行一次系統的宣傳學習，使其自覺配合共同提高財務基礎水平；將從起始就按制度嚴格辦事，對照公司的會計達標考核實施細則要求財務的每一個環(huán)節(jié)，符合公司要求，力爭會計工作達標化；在業(yè)務學習方面興起學習之風，定期對科員的業(yè)務學習檢查，從準則、稅務、財務管理與分析方面入手，結合考證學習等來重視科室人員的后續(xù)學習、教育，力爭每月組織一次業(yè)務集中學習，拓展視野，提高素質，帶出一支抓基礎、抓細節(jié)、能干的財務隊伍，為公司整體財務上水平而努力！

第五篇：一至六年級班主任工作總結

一至六年級班主任工作總結（下學期）

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一年給班主任工作總結

當又一個學期結束時，我心里又悄然地笑了。這笑中浸透著自己辛勤工作后對豐收的喜悅!應該說,這又一笑可以印證自己幾年來的工作思路、方法的較為正確性。因為，幾年來我一直遵循著：

一、基本情況概述

深入學生中，了解各個學生的過去、現在和將來的打算，成為學生的良師益友，幫助學生克服生活、學習、工作中的困難，對學生犯錯誤，要了解分析原因，耐心教育，正面引導，制度約束，多方面幫助其進步。樹立自信心和上進心。通過一段時間的了解，選定了有組織性，有紀律性，有威信，有管理能力的同學為班干部成了班集體的核心和主流，使班集體形成一種凝聚力和積極向上的氣氛，利用每周的班會總結上周的情況，表揚好的同學，有進步的同學，批評幫助各方面差的同學，現已在班集體中形成了班榮我榮，班辱我恥。人人不以小惡而為之，不以小善而不為之的良好行為習慣。辦文明事，爭說文明話，爭創(chuàng)文明班。

二、取得的成績與經驗

（一）、擺正班主任角色

班主任是班級管理工作的負責人，是將學校工作貫徹落實的主要執(zhí)行人。正是由于這一角色的特殊性，使得我們那些首先是課任教師的班主任，本來已經在學生心目中的地位相對重些，而此時，當我們又是課任教師的班主任如果再充當發(fā)揮班主任這一角色的優(yōu)勢，利用班會課等一切可以給學生作教育工作的時機，只（或多）大力宣傳，積極鼓勵，嚴格要求學生對待自己所任學課的學習問題，對其它學科的學習情況不（少）聞不（少）問，更有甚者去作一些不利于其它學科教學和學習的宣傳。這樣一來必然能給我們的班主任的任課帶來一定的益處；勢必會造成課任教師與班主任之間心理上的隔膜。久而久之這種益處和這種隔膜最終會反映在學生的成績上。

如何避免此中情況，我的做法⑴、明確學生的升學、就業(yè)乃直人生的發(fā)展需要較全面的知識去做基礎，如果在初中這樣一個學生打基礎的時候，為了自己的一己私利勢必會造成學生在人生路途上的許多缺憾和不足。⑵、一定程度地看輕名利。

（二）、狠抓班風，學風建設

班風學風如何是學生能否取得較好成績的關鍵。班風學風的建設也就成為我作班主任時抓班務工作的重心，更是所有工作的中心。

（三）、密切聯系多方因素，形成齊抓共管勢頭

在擺正班主任角色，狠抓班風，學風建設同時，自己平時主動向各課任教師了解學生的思想動向，上課表現，征詢管理建議、意見，尋求有效的管理方法。配合他們及時處理作業(yè)、課堂紀律等方面的問題，并及時地將學生在學校的表現，思想動向反饋給家長，征詢教育方法。使家長、學校、教師密切聯系在一起，形成齊抓共管勢頭，最大限度地發(fā)揮教育的功效；另外充分利用學校，年級組開展的各項活動，不失時機地對學生進行各項教育，讓學生時時都能感受到班級紀律的存在和班級的溫暖，進一步提高學習的主動性。

三、采取的方法和措施

⑴身體力行：幾年來我總是早出晚歸。

⑵從嚴要求：既建立較為嚴格的班規(guī)又從點滴入手注重培養(yǎng)學生的良好學習習慣。

⑶樹正氣、改陋習、殺歪風：對班級中，學校里的好人好事、好風氣、好做法，在班里經常講、反復講，有意地給予鼓勵表揚；對陋習既進行耐心反復的講解糾正，并付以適當的教育懲罰。對歪風在經過耐心教育適當懲罰無果的情況下，堅決采取強有力的措施予以回擊，使他們自然感到班級中沒有他們生存的土壤。

⑷、把握時代脈搏，感知社會趨向：把自己從報紙上看到的，電視、廣播、社會上聽到的那些有利于促進學風、班風建設的社會信息，講給學生，或讓學生把自己耳聞目睹到的有深切感受的信息講出來?；蛑v道理，或讓他們展開討論，或讓他們寫心得體會。這些法，使他們能明辯是非，增加危機意識，增強緊迫感，提高對學習重要性的認識。進而形成幫差趕先爭優(yōu)的良好學風，良好班風。

⑸、客觀分析自身：這里說的自身既指學生。分析什么？分析學生自身就是要通過開展批評和自我批評找出學生自己的優(yōu)缺點，學習上的優(yōu)勢與不足，功課中的優(yōu)勢和差距。

⑹有效利用前人、名人的事例進行對比分析，利用他們的成功與失敗去教育鼓勵學生，珍惜時間，珍愛生命，從今天起揚起理想之帆，去搏擊生命之舟。

⑺、培養(yǎng)建設一只強有力、信得過、用的上的班干部隊伍，使他們既有力地配合自己作好工作，又能表率地帶領全班同學自覺守紀，勤奮好學。

⑻、精心布局座位：在充分綜合考慮學生的愛好、性格、特長、家庭背景、志趣等多方面因素的前提下，對學生的座位適當搭配，恰當組合。這樣既能促進學習，又利于搞好紀律，既能相互促進提高，又能相互影響制約。

四、不足及今后努力的方向

當然，一切成績的取得需要大家的通力合作。個人，構成了班級，班級搞成了年級，年級構成學校。一個班級學風，班風，教風的如何，直接影響到一個年級的學風，班風，教風，進而會間接地影響其他年級。因此，班級這個學校最基礎的構成單位的建設管理，就顯得非常重要，學校應重視班主任的選拔，培養(yǎng)和使用。同時，學校的各項工作,各個部門都是一個有機的整體,如果那項工作,那個部門出了問題卻不能及時的“醫(yī)治”必然就會影響到其它的部門，其它的工作。時間長了，日子久了，這些問題必然加重，必然擴散，勢必會影響全局的工作，大多數人的熱情。扁鵲見蔡桓公的故事大家都很清楚，每一位教師，每一個班級，每一個年級都是學校這個“蔡桓公”身上的一個器官，所以我希望學校的每一個器官都健健康康，學校更加興旺！

二年級班主作工作總結

班主任工作是一項很繁雜的工作，每個班主任都有過酸甜苦辣，特別是小學低年級的班主任，既是老師，又是保姆，要帶好一班孩子，教育好一班人，確實不容易。但小學低年級又是學生剛跨入校門，接受人生觀世界觀的起始階段，因而，小學低年級班主任的工作是十分重要而光榮的。我覺得只要自己充滿愛心，關心和愛護他們，并嚴格地要求和教育他們，愛中有嚴，嚴中有愛，愛嚴結合，一定到達令人滿意的效果

如何開展小學班主任工作就至關重要。下面我談談自己這學期來工作的體會。

一、了解學生展現自我，樹立威望。

“誰愛孩子，孩子就會愛他，只有用愛才能教育孩子?！卑嘀魅我朴诮咏⒆?，體貼和關心學生，和他們進行親密的思想交流，讓他們真正感受到老師對他的親近和愛。這是班主任順利開展一切工作的基礎。研究學生是取得成功的必要條件，最好的途徑是通過活動觀察。了解班風、學風，了解全班主要的優(yōu)缺點并分析其原因所在，了解家長普遍的文化層次，找到亟待糾正的弱點；二要研究學生的個性特征（包括能力、氣質、性格、愛好等），了解個人的生活環(huán)境，掌握哪些是積極分子，哪些是特別需要注意的學生等等。

二、發(fā)揮小干部的大作用。

一個班的集體面貌如何，很大程度上是由小干部決定的。小干部對班集體有著“以點帶面”和“以面帶面”的作用，我稱他們是“班主任的左右手?！彼晕ㄓ猩髦氐剡x拔和培養(yǎng)干部隊伍，班主任工作才能逐漸從繁重走向簡單與輕松。當選的干部應具有較強的號召力和自我管理能力。干部隊伍的組建不能僅僅作為一種形式存在，班主任必須精心培養(yǎng)：其一，要大力表揚干部優(yōu)點，宣傳他們的先進事跡，幫助小干部樹立威信；其二，在鼓勵干部大膽工作，指點他們工作方法的同時，要更嚴格要求干部個人在知識、能力上取得更大進步，在紀律上以身作則，力求從各方面給全班起到模范帶頭作用，亦即“以點帶面”；其三，培養(yǎng)干部團結協作的精神，要能夠通過干部這個小集體建立正確、健全的輿論，帶動整個班集體開展批評與自我批評，形成集體的組織性、紀律性和進取心，亦即“以面帶面”。

三、樹立良好的班風班貌。

良好的常規(guī)習慣是進行正常的學習和生活的保障，一個學生調皮搗蛋、不合常規(guī)的舉動往往會使一堂好課留下遺憾，使整個集體活動宣告失敗，甚至使全班努力爭取的榮譽付諸東流，直接影響到班集體的利益。因此，要扎實有效地加強一個學生的常規(guī)訓練。訓練的內容包括《小學生守則》和《小學生日常行為規(guī)范》要求的常規(guī)、課堂常規(guī)、集會和出操常規(guī)、衛(wèi)生常規(guī)、勞動常規(guī)、參觀常規(guī)以及路隊常規(guī)等等諸多方面。日常行為的訓練要通過集體或個人、單項強化或全面優(yōu)化相結合的方式進行（根據具體情況選擇），使每個學生具有“服從集體，服從命令”的思想，具有自我管理的能力，形成習慣，保證整個班集體隨時表現出“活而不亂，嚴而不死”的良好班風班貌。

三年級下學期班務工作總結

做好學生的思想工作首先注重學生思想品德教育，培養(yǎng)學生自學遵守法規(guī)紀律，識別善惡能力，樹立積極向上的人生觀，培養(yǎng)學生熱愛學校，熱愛家鄉(xiāng)，熱愛社會廣義祖國，熱愛中國共產黨的思想品質，尊敬尊老愛幼，端正學習態(tài)度，學習上按質按量完成任務。關心學生的生活和身體健康，培養(yǎng)他們從小養(yǎng)成講究衛(wèi)生的習慣，勤洗澡，勤換衣服，勤洗手，搞好個人和班集體的清潔衛(wèi)生。

要求學生按時到校上課，不遲到、早退、不無故曠課。上課專心聽講，刻苦學習，勤學好問，按時按量完成當天的作業(yè)，養(yǎng)成良好的學習習慣，鼓勵學生認真學好各門功課，特別是對待學困生，不歧視、在學習上多用時間為他們對學習的興趣，每天下午第三節(jié)課進行輔導，通過一段時間的訓練，有幾個學習有所進。

教育學生自覺遵守《小學生手冊》，做一個遵紀守法的好學生，紀律上嚴格要求學生，上課做到專心聽講，大膽發(fā)言，勤學好問。不違反課堂紀律，另還注意學生的考勤，有遲到、缺席現象及時追究，發(fā)現學生有問題及時與家長聯系，主動與家長配合，在課堂或課外都嚴格要求學生，保證課堂教學的正常進行。

安全、衛(wèi)生、教育是學校工作中的重中之重工作每周班會廛安全衛(wèi)生知識，同時教育學生遵守交通規(guī)則，不要在公路上追逐，不去破壞公共設施，注意

安全用電，不玩火，爬高、飲食衛(wèi)生了要注意，不要吃不衛(wèi)生的食物。確保學生的安全，經常開展安全教育。

每周進行一次班會，用獎勵的方法進行表揚學習好的，鼓勵學困生，多表揚少批評，認真進行家訪工作，隨時與家長保持聯系，便于教育學生發(fā)現問題及時糾正，學期進行兩次家長培養(yǎng)學生自己的事情自己做，隨時教育學生注意清潔衛(wèi)生（個人、校園）自己搞好，養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣，教室衛(wèi)生一定要注意保持清潔，師生努力創(chuàng)建一個良好的學習環(huán)境。師生共同努力把班集搞得團結、活潑，向上的好班集。

五年級班主任工作總結

歲月如梭，時光流逝，一個學期轉眼間就過去了?；仡櫚肽陙淼墓ぷ鳎瑸榱烁玫赝瓿山窈蠼虝说娜蝿?，使教學工作做到有的放矢，特對本學期的班務工作總結如下：

一、加強思想政治教育，形成良好的班風

開學之初，能夠針對升級的有利時機，借助班會對全體同學進行政治思想教育，《小學生守則》的學習，《小學生日常行為規(guī)范》的強化教育，使每位學生都能迅速地從假期的散漫、生活無規(guī)律中轉化到正常的小學生的學習生活；同時對全體班委成員進行以競選為主的輪換制，激發(fā)了同學積極向上的思想意識，形成了“團結、務實、積極、爭先”的良好班風，增強了班級凝聚力；并利用每周一次的升國旗儀式和“愛廣場、護綠地、爭做文明好少年”活動對全班同學進行愛國主義、講文明、懂禮貌教育，并從學生的一舉一動、一言一行入手，使每位學生從小形成良好的行為習慣、文明習慣，為培養(yǎng)新世紀的人才打下了扎實的基礎。

二、加強安全教育，防患于未然

本學期中，能夠針對當前諸多不安全因素，對學生的安全教育工作做到長抓不懈、警鐘長鳴，并利用班會、晨會、夕會等機會及時地對學生進行水、電、火的正確使用和發(fā)生水災、火災時的自我救護和求救方式，以及上學、放學時路隊管理教育，力爭讓每一位學生都能從小有較強的自理能力，使每一位學生都能“高高興興上學來，平平安安回家去”。半年來，在全班同學的努力下，沒有發(fā)生任何安全事故。

三、開展豐富多彩的活動，提高學生學習興趣

本學期中除了配合學校積極完成各項教育教學工作，圓滿組織完成了秋季運動會、“愛廣場、護綠地、爭做文明好少年”活動、觀看大型愛國主義教育影片《邪教》、遠離網吧宣誓簽字儀式等活動，為學生形成良好的班風，養(yǎng)成良好的行為習慣、文明習慣奠定了基礎，同時抓住有利時機在班級及時開展“手拉手”、“一幫一”、慶元旦聯歡、作業(yè)展覽、開設讀書角等活動調動同學們學習的積極性；利用“十一”國慶、元旦長假，讓同學們在假期中不但玩得痛快，而且能夠積極參加社會實踐活動，大大提高了學習興趣，豐富了知識。

誠然，全班同學經過努力取得了一定的成績，但是也還存在有許多的不足之處，比如家訪不夠及時，對學困生的轉化措施不夠得力，另外和其他學科任課教師聯系不足，造成學科之間教育上的脫節(jié)等問題，當然這也是今后班級教育工作的努力的方向。