第一篇：9 汽車煤采樣管理標準

Q/CDT-HXSCP 202013—2015

目 次

前言

1范圍??????????????????????????????????1 2規(guī)范性引用文件?????????????????????????????1 3總則??????????????????????????????????1 4目標??????????????????????????????????1 5采樣機日常管理???????????????????????????? 1 6機械采樣????????????????????????????????3 7人工采樣????????????????????????????????4 8補充煤樣的操作辦法???????????????????????????4 9指標??????????????????????????????????5 10回顧與記錄?????????????????????????????? 5 11檢查與考核??????????????????????????????.6 12附則?????????????????????????????????.6

Q/CDT-HXSCP 202013—2015

前 言

本標準是按《中國大唐集團公司企業(yè)標準編制規(guī)則》結合目前我廠“三大項目”實施具體情況編寫的，編寫要求和表達方法與《中國大唐集團公司企業(yè)標準編制規(guī)則》完全一致。

本標準自2016年01月01日起實施，原標準《汽車煤采樣管理標準》（大唐戶二燃質[2015]85號文中Q/CDT-HXSCP 202007—2015)同時作廢。

本標準由燃料質量管理部提出。本標準由燃料質量管理部歸口。本標準起草單位：燃料質量管理部。

本標準主要起草人：閆保林 楊玉偉 徐寶樂 張少波 油森桂 李銘 高如意 楊晶 本標準審查人： 王巍 任寶同 本標準批準人： 雷震

本標準由燃料質量管理部負責解釋。

Q/CDT-HXSCP 202013—2015

汽車煤采樣管理標準 范圍

1.1本標準規(guī)定了大唐戶縣第二熱電廠入廠汽車煤機械采樣的管理內容。

1.2本標準規(guī)定了大唐戶縣第二熱電廠入廠汽車煤機械采樣的管理程序。2 規(guī)范性引用文件

下列文件的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準。但是鼓勵根據本標準達成協(xié)議的各方研究是否使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

《中國大唐集團公司燃料管理制度匯編》

《大唐陜西發(fā)電有限公司火力發(fā)電企業(yè)燃料管理工作標準》

采樣方法 GB/T 19494.1-2004 《煤炭機械化采樣第1部分:采樣方法》 采樣方法 GB 475-2008 《商品煤樣人工采取方法》 3 總則

為了保證入廠煤采樣的真實、準確、公正，確保機械采樣設備所采到得子樣在采、封、流轉的環(huán)節(jié)中不出差錯；啟動煤場人工采樣過程及操作規(guī)范，保證公平、公正，按照大唐集團公司、大唐陜西分公司的相關規(guī)定，特制定本標準。4 目標

本標準旨在為了保證入廠煤采樣的真實、準確、公正，確保機械采樣設備所采到的子樣在采、封、流轉的環(huán)節(jié)中不出差錯。5 采樣機日常管理 5.1采樣機室管理 5.1.1 5.1.2 5.1.3

嚴禁無關人員進入采樣機平臺，外來參觀、學習人員進入需履行登記手續(xù)。汽車煤采樣員必須堅守工作崗位，有事離開應向組長履行請假手續(xù)。

汽車煤采樣員需持證上崗，嚴格按國標進行采樣，且不定期調換，主動接受監(jiān)督。Q/CDT-HXSCP 202013—2015 5.1.4 禁止在汽車煤采樣區(qū)域吸煙。

5.1.5 每班下班前必須進行衛(wèi)生清掃工作，保持汽車煤采樣裝置整潔干凈。5.2 集、存樣間的管理

5.2.1 嚴禁無關人員進入集、存樣間。

5.2.2 進入集樣間時須保證兩名及以上工作人員。5.2.3 非工作人員進入集存樣間應履行登記手續(xù)。

5.2.4 清理樣罐由采樣監(jiān)督員和采樣人員同時在場進行，以確保樣罐煤樣無偏差。5.2.5 樣罐密封噴碼一次完成，噴碼完整清晰。

5.2.6 每班認真核對樣罐數量、重量、編碼等信息，記錄清晰。5.2.7 任何人不得帶包進入原煤集樣間。5.2.8 禁止在集樣間吸煙。

5.2.9 保持集樣間的清潔衛(wèi)生，工器具擺放整齊。5.2.10 退出集、存樣間應將門閉鎖。

5.2.11 出現下列情況時，入廠煤進行人工采樣后，煤樣在采樣人員和制樣人員之間進行交接時，可為明碼。

5.2.11.1 “數字燃料”管控平臺出現故障，一次碼無法生成時（報部門主任后）。5.2.11.2 燃煤中間商要求監(jiān)督采樣過程、制樣過程并分樣時。6 機械采樣

6.1 采樣環(huán)節(jié)采取機防與人防相結合的方式進行，采樣人員應保持高度的責任心，加強采樣設備的巡回檢查、定期實驗等工作，確保采樣機的正常可靠運行。

6.2 采樣人員不定期輪換，嚴格按國標及相關操作制度執(zhí)行，主動接受監(jiān)督。

6.3 采樣人員巡回檢查并判斷來煤是否符合機械采樣條件，若不符合將及時匯報部門領導啟動人工采樣流程。

6.4 煤車駛入規(guī)定采樣區(qū)，司機熄火、下車，按語音提示進行自主采樣。

6.5 采樣點隨機選取，20噸以下每車一個子樣、20-30噸每車兩個子樣、30噸以上每車3個子樣。6.6 有混配煤、初次供應入廠的煤、信譽度差的煤增加1-2個采樣點。6.7 高低硫煤分開采樣，避免出現混樣。

6.8 若兩臺采樣機同時故障，匯報部門主任，啟動煤場人工采樣流程。6.9 采樣機故障檢修、維護與生產主要輔機同等對待。

Q/CDT-HXSCP 202013—2015 6.10 采樣機兩年檢驗一次。7 人工采樣

7.1 必須車車采樣不漏采，機械化采樣設備的機采率100%。優(yōu)先采用機械化采樣，但在下列情況時，可經廠主管領導書面同意后按國標規(guī)范進行人工采樣： 7.1.未安裝機械化采樣裝置；

7.1.機械化采樣裝置故障不能投入使用（設備退出48小時以上必須上報分子公司燃管中心）； 7.1.來煤無法使用機械化設備采樣；

7.1.機械化采樣不能滿足正常接卸需求，影響電煤供應。7.1.采樣機控制系統(tǒng)故障或“數字燃料”平臺故障。

7.2

人工采樣時，應執(zhí)行GB 475－2008《商品煤人工采樣方法》工作標準。7.3

人工采樣必須在監(jiān)督下進行。

7.4

采樣人員檢查準備采樣工器具。采樣工具：使用開口尺寸不小于300mm的尖鏟。7.5

采樣深度：一般為0.4m以下，各采樣點的深度盡可能一致，特殊情況可做特殊處理。

7.6

采樣點的選定：將車廂劃分成若干區(qū)域（把車廂劃分為18個小塊）。子樣數目：20噸以下每車 一個子樣、20-30噸每車兩個子樣、30噸以上每車3個子樣。

7.7

采樣量：粒度小于50mm的原煤，每個采樣點不小于3Kg，各點的采樣量應一致。

7.8

汽車煤采用人工采樣方式時：采用將煤卸到煤場后煤堆采樣方式，按照煤堆形狀，劃分采樣區(qū) 域，由監(jiān)督人員采用搖號方式隨機確定采樣點位置。

7.9

采樣過程中不應將所采的煤塊、矸石塊漏掉或舍棄，如漏掉或舍棄按規(guī)定該樣品作廢。7.10

采樣、收樣、存樣過程監(jiān)督人員全程監(jiān)督，需填寫人工采樣的原因和車號，且收樣桶需加鎖。8 補充煤樣的操作原則

8.1根據國標規(guī)定使每一部分煤都有被采出有代表性樣品的原則，在常規(guī)采樣的基礎上再采集補充 煤樣，然后將采集的樣品混合，做為該礦點的當批煤樣。8.2 存在以下情況，經主管領導同意，安排采集補充煤樣： 8.2.1 8.2.2 8.2.3 8.2.4 8.2.5

同批次煤中部分車輛因三大項目系統(tǒng)故障或采樣機故障等不具備機械采樣方式時。進煤粒度極不均勻，粒度大于50mm以上，影響采樣設備安全或采樣精度時。來煤濕粘，發(fā)生采樣機堵塞時。煤質上下不一致的來煤。

對個別水分含量較大的煤礦，全水≥18%不符合機械采樣時，在國標規(guī)定深挖0.4m以下采樣的 Q/CDT-HXSCP 202013—2015 基礎上，單獨取全水分煤樣。

8.3人工采樣作為補充煤樣時，必須按照同批次、同數量、同縮分比的原則進行并樣，嚴禁人為隨 意并樣。

8.4 上述工作必須在監(jiān)審部監(jiān)督下、燃料部見證下方可進行。9 采樣流程異常處理

9.1水箱存水，發(fā)現一次扣罰一噸。

9.2 正常情況下，車廂打起1m后不滴水才能采樣、過磅，發(fā)現滴水時扣罰1-2噸。9.3 對于礦方生產原因造成煤中含水，車廂打起后發(fā)現車廂滴水時按0.2-0.4噸處罰； 9.4 對于礦方生產原因造成煤中含水，發(fā)現車廂線性流水時按凈重的5-10%處罰或涳水至滴水狀 態(tài)再按9.3處理。

9.5 發(fā)現車廂局部加水，扣罰2噸。10 指標

采樣合格率100%。11 回顧與記錄

按照管理要求，日常管理工作中形成的運煤車輛記錄、紀要、通報、材料等應由歸口管理專工 負責整理、發(fā)布、歸檔。12 檢查與考核

12.1 采樣工作由分管主任具體負責落實和監(jiān)督，對于工作責任心差，不按照規(guī)定進行采樣工作的進 行考核。

12.2 在采樣過程中發(fā)現煤車澆水、摻假、包心、煤中加沙、矸石等煤質異常情況，確認屬實后每車 獎勵50-200元。13 附則

本標準由燃料質量管理部負責解釋。

第二篇：汽車煤機械采樣人員管理規(guī)定

汽車煤機械采樣人員管理制度

1、進入生產工作現場必須佩戴安全帽，工作人員著裝必須符合安規(guī)要求。

2、汽車采樣機值班員每日采樣工作開始前試運行采樣機，檢查采樣機是否正常運行并清理采樣頭、破碎機、縮分器及樣桶積煤，打掃采樣機控制室衛(wèi)生后開始采樣。

3、汽車采樣機工作人員必須嚴格按照汽車采樣機操作規(guī)范進行操作。

4、采樣人員收取煤樣編碼條時不得與運煤司機接觸。

5、汽車采樣機正常情況下必須投入全自動采樣方式。

6、當班采樣員根據使用情況定期查看破碎機、縮分機等設備的塞、沾、堵情況，并及時清理，以防堵煤、卡機等影響設備正常使用的現象，留樣量沒有達到要求的應及時匯報班長。

7、樣桶滿后及時聯(lián)系班長收樣，貼標簽和煤樣封條并按編號整齊擺放于收樣間，樣桶不得隨意擺放，空樣桶應倒置擺放。

8、煤樣標簽信息必須填寫完整，必須字跡清晰、不得用鉛筆填寫、不得涂改，不允許有空白項目。

9、汽車采樣機值班員應及時清理樣桶以免發(fā)生混樣現象。樣品無混樣情況不得隨意丟棄。

10、采樣機出現故障時及時匯報班長、聯(lián)系檢修人員并登記缺陷。

11、采樣機控制室不允許任何無關人員進入。

12、汽車采樣機工作人員認真正確填寫采樣記錄本，采樣工序卡及FAM報表，不允許有空白項目。

13、每班工作完畢,應將破碎機、縮分機等部件清理干凈，并將采樣機破碎機平臺、集樣室、操作室內打掃干凈。清理設備前必須切斷電源。

第三篇：煤采樣工作總結

篇一：煤質工作總結2013上半年

內蒙古xxxx有限公司2013年上半年煤質管理工作總結 進入2013年以來，我公司廣大干部職工認真貫徹落實集團公司和本公司工作會議精神，緊緊圍繞“以質量求生存，向質量要效益”的方針，通過強化內部管理，完善內控機制，嚴格落實責任、考核獎懲，進一步增強了煤炭質量管理力度，全公司上下凝心聚力、齊抓共管，確保煤炭質量穩(wěn)定在較好的水平，2013年上半年經營管理工作取得了預期效果，下面就煤炭質量管理工作總結匯報如下：

一、統(tǒng)一思想，加強領導，提高質量意識和市場觀念

煤炭質量關系到企業(yè)的生存和發(fā)展，因此，公司領導極為重視，成立了以總經理為組長，生產、經營口負責人為成員的煤質管理領導小組，并利用各種宣傳形式加大煤炭質量重要性的宣傳，將全公司干部職工的思想統(tǒng)一到認真加強煤炭產品質量管理上來，使人人感到了肩上的壓力與責任，煤炭質量意識和市場觀念大大加強，為加強煤炭質量管理提供了組織保障和思想基礎。

二、加強現場管理，嚴格過程控制，將質量管理貫穿于生產的全過程

1、嚴格現場煤質措施的落實，針對采掘工作面的現場實際情況制定相應的提高煤質的措施，并在采掘現場顯著位置懸掛總經理提高煤質的“八不”措施，即“淤泥不能上帶；渣石不能進倉；淋水不能濕碳；雜物不能摻煤；頂板不能漏矸；煤矸不能混運；轉載不能空噴；沖塵不能灑帶”并嚴格加以落實。

2、加強頂板管理，采煤工作面每向前推進一個循環(huán)及時移架，支架接頂嚴密，支撐有力，護幫板支撐到位，防止面前冒落或架間漏矸。遇斷層構造等頂板破碎時，停機帶壓移架或帶壓超前移架，防止頂板冒落，影響煤質。

3、加強冷卻、防塵水管理，杜絕跑漏水。工作面采煤機、刮板輸送機、轉載機做到開機送水，停機停水，嚴禁溜子皮帶拉水炭。通防部對皮帶的防塵噴霧制作了遮擋蓋設施，防止防塵水無限量地進入原煤中。

4、掘進迎頭起底、放頂矸石或夾石較厚（0.6米以上）時，嚴格進行分打分運，矸石單獨運輸處理，嚴禁進入煤中。全巖巷道全部由運輸隊車輛升井運往矸石山。

5、杜絕非煤雜質摻入煤炭，在各采掘工作面及井口設立垃圾桶，將棉紗、包裝袋及食品袋等放入垃圾桶，集中回收廢物料。各區(qū)隊加強了對木柵欄、舊皮帶、舊風筒等非煤物料的管理，防止非煤物料摻入煤炭中。

三、加強洗選加工，保證產品質量

1、加強了矸石揀選，篩分車間手選矸石皮帶每班不少于四人，要求對矸石揀選干凈，發(fā)現大塊煤中出現矸石對責任人處罰。

2、為了提高末精煤、煤泥質量，公司領導超前謀劃，強化組織協(xié)調，狠抓施工進度和施工質量，用時90天建成煤炭烘干車間，并于五月底正式運行，實現了末精煤、煤泥烘干，提高了產品質量，促進了煤炭銷售。

3、選煤廠加強塊、末煤兩洗選車間洗選工藝過程控制，并根據質量標準化選煤廠和優(yōu)質高效選煤廠的標準要求，不斷強化生產過程中的能耗指標控制，降低洗煤成本，提高選煤廠能力利用率和設備分選效率，提高精煤回收率，確保產品質量達到指標要求。

四、明確職責分工，強化責任落實

1、公司根據2012年2月9日集團公司煤炭運銷工作會議精神，重新修改制定了《煤炭質量考核管理辦法》，明確了職責分工和相關責任。

2、選煤廠每月根據現場實際制定下月各單位煤炭質量考核指標，企管科嚴格考核落實。2013年1-5月份共計對有關單位和個人落實煤質罰款 元。

五、加強采制化管理

1、定期對采制化人員進行業(yè)務培訓，不斷提高其技術業(yè)務素質。

2、嚴格采制樣的代表性，采樣工所負責采制的煤樣要嚴格按照國家標準和有關規(guī)定數量、地點，采樣、制樣。

3、化驗員嚴格按照操作規(guī)程和國家標準進行化驗，原始記錄、臺帳要清楚無誤，化驗結果準確，報送報表及時。

4、采制化人員加強基礎煤質資料的整理匯總，及時掌握現場影響煤炭質量的因素并匯報上級領導，以便采取有效措施控制煤炭質量。2013年上半年，內蒙古雙欣礦業(yè)有限公司通過嚴格管理，加強煤炭質量各項管控措施的落實，使洗塊精煤熱值穩(wěn)定在4300kcal/kg左右，洗末精煤熱值穩(wěn)定在4200 kcal/kg左右，篩選末煤熱值穩(wěn)定在3800 kcal/kg左右，給煤炭銷售提供了有力的支撐。

根據2013年下半年生產接續(xù)、本公司煤炭賦存地質條件及選煤廠實際生產條件，對2013年下半年主要產品質量預測情況如下：影響煤炭質量的主要因素：

1、由于頂板為粗質砂巖，頂板控制困難，故頂板和架間漏矸對煤炭質量影響較大。

2、各接續(xù)的采煤工作面和掘進工作面都不同程度存在夾石層，且矸石容易泥化，給末煤質量的提高造成很大困難。

3、由于雙欣礦業(yè)公司所處煤田屬于變質程度較低的不粘煤或長焰煤，煤炭內在孔隙發(fā)育，內在水分較高，且不易脫除，使全水分含量增高，煤炭質量進一步提高困難。

六、2013年下半年煤質工作安排

1、強化落實，向嚴格的管理要效益

1.1、抓好質量體系的制度的落實，主要執(zhí)行制度。明確責任，嚴格檢查、嚴格考核。做到人人身上有指標，人人肩上有責任，保證為用戶提供滿意合格得產品。

1.2、抓好責任制的落實。在采煤、提升、轉運、儲存、銷售等各個環(huán)節(jié)上，要始終樹立“下一道工序就是用戶”的意識，爭取為下一道工序多創(chuàng)造有利條件，從而使煤炭質量處處有人抓，時時有人管。

1.3、抓好采制化工作的管理。隨時摸清生產現場的地質、煤質情況，發(fā)現問題及時匯報，采取措施。

1.4、抓好煤質管理質量標準化工作。煤質管理工作要始終堅持上臺階、上標準，使2013年煤質管理達到高標準。

2、強化現場管理，從源頭上挖掘潛力 2.1、綜采工作面加強支護質量管理，嚴格控制頂板漏矸和架間漏矸，并盡量不割或少割夾石，降低煤中矸石含率。

2.2、綜掘工作面加強對夾石層處理，嚴格執(zhí)行分打分運。2.3、繼續(xù)嚴格執(zhí)行《煤炭質量考核管理辦法》，強化責任落實和指標考核，加強內部管控。以上是2013上半年我們在煤質方面做得工作，雖然在工作中仍有許多不足之處，希望有關領導及部門給予批評指正，在2013年下半年面臨的工作任務雖然更加艱巨，但我們一定以精益求精的工作態(tài)度，嶄新的管理理念、拼搏的精神，真抓實干、勇挑重擔，完成集團公司及礦交給我們的各項任務。xxxx 2013年6月12日

附：xxxxx有限公司煤質管理工作質量自檢評分表篇二：煤場工作總結(1)工作總結 尊敬的領導：

我來到煤場實習已有三個月多，在這三個多月中主要負責來煤的驗收，采制樣等工作；在領導和同事的鼓勵和幫助下，從剛來時的無從下手逐漸到了解，熟悉，掌握好以上工作，現在已經能很好的獨立完成來煤的驗收，采制樣等工作。來煤能按配煤需要存放到指定位置，以保證燃煤的質量和配煤，上煤的簡單快捷，提高煤場的工作效率；還要認真保質的做好煤的驗收工作，嚴格把關，對于自己把握不清或發(fā)現來煤有問題，能夠及時匯報主管領導，防止廠里利益受到損失；對于來煤的采樣工作按照公司要求做到了公平，公正，公開，隨機完整的取到每個子樣，維護了廠里的利益不受損害；制樣工作，嚴格按照國家標準將采到的煤樣制成標準化驗樣。

對于這三個多月的工作，無論自己是取得了一點點的成就還是嘗到了失敗的滋味，在今后的日子中都應該勝不驕敗不餒。與此同時，我知道自己還存在很多的不足，和有豐富工作經驗的同事還有大的差距，自己還需要向他們學習很多東西，保證使自己不落后，不退步，不被甩在隊伍的后面。在今后的日子里自己應該不斷的向老同事請教工作上的事情，向他們學習更多更好的生產技術和經驗，不斷的給自己充電，不斷地完善自己的工作方法，以滿足對工作的需要，使自己能夠更好的，按時保質保量的完成領導安排下來的工作，不影響廠里的正常運行。這三個多月的工作使我收獲很多。首先是工作經驗和知識積累得到了很大的進步；更重要的是對工作態(tài)度有了很大的認識和提高，在工作當中一定要做到嚴謹，認真，負責，任何一些微小的疏忽都有可能造成嚴重的后果。在煤場工作的這些日子當中我得到了領導和同事的很多幫助，許多工作經驗都是從他們身上學來的，比如對煤質量的把握，來煤的采樣等等；更重要的是我還從他們身上認識到了工作態(tài)度的重要性，無論在任何時候都應該熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守各項廠規(guī)制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態(tài)度。

總之，在今后的工作中我會時刻更加嚴格的要求自己，不對自己放松，讓自己不斷的進步，為廠里做出更大貢獻。篇三：采樣班2012年及2013年上半年工作總結及下半年工作計劃 采樣班2012年及2013年工作總結及下半年工作計劃

一、采樣管理：

1、嚴格執(zhí)行國標和公司下發(fā)的各項規(guī)章制度，對每批煤樣的真實性和準確性負責。

2、針對采樣班現行采樣工作重新編制了《入廠統(tǒng)配煤采樣實施細則》，并在原基礎上增加了《入廠統(tǒng)配煤存查煤樣的管理制度》。

二、技術培訓：

2012年初人資部下發(fā)了舉辦公司第五屆技術比武運動會的通知。采樣班抓住這個契機，積極組織對采樣員的理論培訓和實際操作的培訓，大幅提高采樣員的理論水平和實際操作能力，最終在本屆技術比武運動會中獲得個人第一名、第四名和第五名的好成績。

三、廉政教育：

1、認真貫徹學習集團公司和公司下發(fā)的各項廉政規(guī)章制度。

2、組織每名采樣員簽訂了2012年《廉潔從業(yè)承諾書》，做到防微杜漸，警鐘長鳴。

四、打擊摻雜使假常抓不懈：

采樣班負責火車統(tǒng)配煤的采樣工作，可是每名采樣員并沒有放松警惕，忽略自己的職責。于2012年4月22日和23日在采取煤樣時發(fā)現上下煤質不同，經抽樣化驗該兩批煤

上下兩種煤質熱值相差較大，為公司挽回經濟損失。截至2013年4月末，共發(fā)現煤質不一的情況十余次，為公司挽回經濟損失四十余萬元，真正履行了采樣員的職責，維護了公司的經濟利益。

五、存在的不足和困難：

1、由于我公司火車統(tǒng)配煤未安裝機械化采樣機，因此會存在對個別批次的熱值存有異議的情況。

2、一二期卸煤間為安裝采樣平臺，采樣過程中上下攀爬火車，存在一定的安全隱患。

六、2013年下半年工作計劃：

1、繼續(xù)加強采樣員的業(yè)務培訓。

2、繼續(xù)加強廉政教育，真正做到防微杜漸，警鐘長鳴。

3、定期進行煤質辨別培訓，提高煤質辨別能力。

4、執(zhí)行“公平、公正、公開”的采樣原則，做到入廠統(tǒng)配煤百分百檢驗，發(fā)現煤質異常及時匯報分場領導及各相關部門。2013年4月30日 燃料分場采樣班

第四篇：車輛運煤及煤場安全管理標準

車輛運煤及煤場安全管理

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前言????????????????????????????????3 1 范圍????????????????????????????????4 管理職能??????????????????????????????4 管理內容與要求???????????????????????????4

前言

為確保運煤司機和煤場人員、設備的安全，特結合現場實際制訂本規(guī)定。

1范圍

規(guī)定了運煤及煤場的安全管理職能、管理內容和要求 適用于運煤及煤場的安全管理工作 2管理職能

2.1運輸中心是運煤車輛及駕駛員的歸口管理部門。2.2燃化部是煤場推煤機安全管理的歸口管理部門。2.3安全部是車輛運煤及煤場安全管理的監(jiān)督部門。3管理內容與要求

3.1為確保運煤安全，車輛和駕駛人員除應遵守“交通法規(guī)”外，還應嚴格執(zhí)行以下規(guī)定：

3.1.1所有運煤車輛必須符合“交規(guī)”第三章要求，車況良好、證件齊全，駕駛人員身體健康。

3.1.2凡簽定運輸合同的車輛司機、司機助手必須經過本標準學習，方可允許進入公司從事拉煤工作。

3.1.3駕駛人員必須按照當月運煤計劃，按指定礦點拉煤，過衡時主動出示運煤單。除司機助手外，不許帶其它人員進入煤場。

3.1.4運煤車輛應自覺依次在入廠煤采樣機前采樣。所有運煤車輛必須遮蓋篷布，防止所運煤碳撒落在地面。

3.1.5運煤汽車進入電子汽車衡前應自覺排隊依次過衡。汽車過衡時限速5km /h，做到“穩(wěn)上慢下”，防止沖撞損壞衡器。遇有因過衡發(fā)生爭執(zhí)時，應把車輛開下衡停至路邊解決問題，如占衡不讓，超過三分鐘后每占一分鐘按規(guī)定罰款100元。

3.1.6運煤過程中撞壞大門、墻壁、電燈、路燈、輸灰管線等公用設備設施承擔相應的安全責任和處罰。

3.2進入煤場車輛應遵守下列規(guī)定：

3.2.1運輸中心車輛司機、司機助手必須積極配合煤場管理人員做好安全工作，要不斷提高安全意識和駕駛技能，牢固樹立“安全第一”的思想，確保煤場的人身安全和車輛、設施安全。

3.2.2車輛進入煤場要嚴格遵守出入須知的各項要求，做到車車過磅、復磅，車輛駕駛員要聽從煤場管理人員的指揮，按指定路線，在煤場行駛、卸煤。

3.2.3進入煤場區(qū)機動車輛車速不得超過5km /h，不準在行駛中搶道占道，車距保持5米以上。進入廠區(qū)道路機動車輛車速不得超過10km/h。

3.2.4運輸中心車輛不得隨意在煤場停車卸煤，必須按指定煤場和指定位置卸煤。3.2.5司機應對進入煤場車輛和自身違章駕駛所造成的不安全后果負全部責任。3.3 運煤車輛司機在煤場的要求：

3.3.1運煤車輛司機須認真學習《車輛運煤及煤場安全管理標準》，強化安全意識。3.3.2 運輸中心必須和聘用人員簽訂用工合同，合同中必須包括雙方人員的安全職責、應執(zhí)行的安全措施。明確雙方的安全責任，否則不允許聘用。3.3.3司機在煤場卸煤中對煤場管理有異議，可及時向煤場管理人員及安全監(jiān)察部提出，嚴禁無理取鬧，如果發(fā)生違紀現象，按公司相關管理規(guī)定處理。3.3.4進入煤場的司機必須聽從煤場管理員的指揮，否則煤場管理員有權令其退出煤場，并登記車牌號和司機姓名。

3.3.5運煤車輛必須按照煤場管理員指定的地點卸煤，不準亂堆亂卸。

3.3.6嚴禁無照駕駛及酒后和疲勞開車，車輛進入煤場應與推煤機保持5米以上安全距離。

3.3.7煤車司機應在規(guī)定的速度下行駛，嚴禁超速行駛，突然啟動，剎車、轉彎，防止撞車、傷人等事故發(fā)生。

3.3.8煤車司機必須嚴格遵守交通規(guī)則，嚴格遵照一慢、二看、三通過的原則行駛。3.3.9禁止煤車停放在斜坡上或在斜坡上卸煤，防止車輛滑行造成人員傷亡。

3.4推煤機是煤場大型機動車輛，屬主要設備，主要承擔煤場整形、壓實和上煤任務，必須加強管理，不斷提高設備安全運行水平。3.5推煤機司機的要求：

3.5.1非正式推煤機司機不得駕駛推煤機，學員駕駛時須有正式駕駛員指導。

3.5.2必須嚴格遵守《推煤機運行規(guī)程》起動前的檢查及運行中的操作內容的要求。發(fā)現缺陷及時匯報班長聯(lián)系處理。3.5.3推煤機司機不得酒后開車。

3.5.4煤場推煤應注意安全、文明作業(yè)。不準推溝槽或陡坡，煤場面應保持平整；推煤機推煤時應與煤堆邊緣保持2.5米距離，以免滑下或坍塌傷人

3.5.5推煤機禁止在煤堆陡坡邊緣行駛停留，以免煤堆崩塌造成翻車，煤堆形成陡坡時應及時消除。

3.5.6推煤機牽拉煤車前應與司機聯(lián)系，按司機要求做好拖車安全措施，經司機確認無誤后，方可低速牽引。

3.5.7推煤機在作業(yè)中，帶負荷時禁止2檔及以上速度操作。

3.5.8推煤機在行駛時，應密切注視煤場車輛、人員等動態(tài)狀況，避免發(fā)生人身及車輛事故。

3.5.9及時平整卸煤道路，保持道路平整暢通。配合做好盤煤工作。3.5.10冬季禁止推煤機長時間停放在室外。

3.5.11燃化部應定期組織人員將煤場的木塊、石塊、鐵塊清理出煤場。3.5.12禁止將未熄火的推煤機停放在煤場，需要停車時，必須停放在煤場管理員指定的位置，并做好安全措施。

3.5.13推煤機司機有責任對運煤車輛的煤質（指外觀）進行監(jiān)督，如發(fā)現有煤質差（指煤中含有大量的沙石或泥土、石塊或其他的雜物，水分大等）或者是自燃煤時，應及時向煤管員或燃化部領導匯報。3.6煤場安全管理標準

3.6.1煤場是人身事故及設備事故多發(fā)區(qū)，為了杜絕人身事故、強化煤場的安全管理工作，必須做好事故預防工作。必須嚴格執(zhí)行安全規(guī)程和本管理標準、狠抓反習慣性違章工作，確保安全生產。

3.6.2所有參與煤場工作的各級管理人員和工作人員對各自管轄工作范圍的安全工作負有安全管理的直接責任。3.6.3煤場的要求：

3.6.3.1儲煤場要保持良好的照明，要有足夠的消防設施，保證煤場消防通道暢通。

3.6.3.2應隨時注意保持煤堆有一定邊坡，上煤期間形成的陡坡，推煤機要設法及時消除，以防崩塌 傷人。

3.6.3.3煤場上卸煤車道應保持平整暢通，至少應距離煤堆邊緣2.5m米的距離，以防煤堆滑坡造成人身和車輛事故。

3.6.3.4推煤機和卸煤汽車同時作業(yè)應保持安全距離，防止車輛碰撞事故和人身傷亡事故的發(fā)生。

3.6.3.5煤場煤堆要保證平整壓實，經常檢查煤堆內的溫度。當溫度升高到60℃以上時，應查明原因并立即采取措施，對自燃的煤要及時降溫撲滅。及時消滅煤場自燃點，保證煤場自燃點消除率為100％。推煤司機嚴禁將發(fā)生自燃的煤直接推入煤斗。

3.6.3.6 物資供應部應經濟合理控制煤場進煤量及儲煤量，合理控制統(tǒng)煤與地煤進煤比例，減少人為的熱值損失。煤場應有計劃堆取煤，達到有計劃倒燒和摻燒，煤場每年必須倒燒清場1次。

3.6.3.7煤場保證距擋煤墻內（西、北）側3米范圍內堆煤高度不超過1.5米，加強擋煤墻日常檢查維護工作。

3.6.3.8煤場在春夏秋季節(jié)必須定期噴酒水，防止煤塵飛揚污染。3.7煤場管理員安全職責及權力 3.7.1煤場管理員的安全職責：

3.7.1.1負責監(jiān)督煤場管理制度的執(zhí)行，對違反制度的人員和存在的不安全因素及時向安全部匯報。

3.7.1.2及時聯(lián)系推煤機司機平整道路，消除陡坡，確保煤場正常卸煤，保證煤場道路平整暢通，車道符合運煤車要求。及時巡視煤場，通道發(fā)生阻塞時，必須及時放置禁止通行牌，指揮車輛停止前進，并立即安排清障。

3.7.1.3發(fā)現車況不佳，煤車超速等異常情況，應口頭制止，并及時通知其所在部門的上級領導。

3.7.1.3及時發(fā)現及組織消滅煤場自燃點。3.7.2 煤場管理員在工作中有以下權力：

3.7.2.1煤場管理員發(fā)現違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》、車輛運煤及煤場安全管理標準，習慣性違章行為，有權立即制止，情節(jié)嚴重的應及時向安全部匯報。

3.7.2.2煤場管理員加強對每輛運煤車的煤質驗收，如過磅時發(fā)現或進入煤場卸煤時發(fā)現煤中有大塊石頭、煤中摻水嚴重及煤質較差（肉眼看外觀顏色），有權將該車扣壓，匯報上級部門。

3.7.2.3有權指揮進入煤場的所有車輛。

3.7.2.4有權扣壓嚴重違章車輛，并及時交安全監(jiān)察部處理。

3.7.2.5在煤場摻燒、平整過程中，煤場管理員有權指揮燃化部檢修、運行班長協(xié)調做好煤場管理工作。

第五篇：輸煤運行交接班管理標準

輸煤運行交接班管理標準

1.主題內容與適用范圍

1.1本標準規(guī)定了公司駐昱光電廠項目部輸煤運行交接班管理辦法及要求。

1.2本標準適用于公司駐昱光電廠項目部。2.運行交接班管理標準

2.1運行人員必須按照項目部所編班組按值到崗，不得隨意頂替。2.2交接班時間規(guī)定在2零時、八時、十七時，運行接班人員必須在正點前30分鐘進入現場。2.3交接班程序及內容

2.3.1交班班長向接班班長交待本班工作及設備運行情況，接班班長查閱運行記錄、缺陷記錄、值長通知、設備檢修記錄等各種記錄。2.3.2接班班長據運行記錄，安排巡檢員重點檢查設備及系統(tǒng)。2.3.3正點前10分鐘，接班班長召集本班人員召開班前會，聽取巡檢員匯報，交待上班運行方式、值長和項目部指示、本班計劃運行方式及其他相關事宜。

2.3.4在正點時，交接雙方班長在交接班記錄本上簽字，交接完畢。2.4運行人員因故不能上班，必須提前4小時辦理請假手續(xù)，經項目部經理批準方可休息（批假權限參照《公司員工行為規(guī)范管理標準》執(zhí)行），否則按曠工記處。

2.5交班人員應為接班人員創(chuàng)造良好的工作條件，做到原煤倉在交接班前1小時上滿，保證接班后兩小時不能斷煤，同時要做好本班文明衛(wèi)生工作，一同交接。

2.6接班人員發(fā)現設備缺陷或衛(wèi)生不符合要求時，應向交班人員提出，交班人員要虛心接受，講明原因，補做好接班人員提出的問題，不得推諉扯皮。

2.7交班人員發(fā)現接班人員有醉酒或有妨礙工作的疾病時，禁止進行交接班，并及時匯報項目經理予以處置。

2.8交接班發(fā)生故障或處理故障時，禁止進行交接班，接班人員應在交班班長的指揮下，配合一同處理，待故障處理完畢或告一段落方可進行交接，交班班長將發(fā)生故障原因、時間及處理結果等事項做好記錄，接班班長認可，而后在記錄本上簽字。

2.9交班人員當接班人員來接班時，應立即匯報班長，不得私自離開工作崗位，直到有頂替人員到后或經班長許可方可離開工作崗位。2.10接班人員不負責任，檢查工作不仔細，沒有及時發(fā)現問題，在接班后發(fā)生的異?；蚴鹿收?，其責任應由接班人員負責，如交班人員故意隱瞞問題，造成異常事故障或未遂，將此情節(jié)給予交班人員嚴重處理。

2.11接班人員未辦交接手續(xù)或未交接正點時，不得亂動設備，否則承擔一切后果責任。

2.12原煤倉上滿，設備停止運行后，班長應及時按排人員進行整理，清理衛(wèi)生工作。

2.13發(fā)生下列情況不交不接。2.13.1發(fā)生事故設備處理完不交不接。2.13.2設備異常追責不清不交不接。2.13.3衛(wèi)生清理工作沒達要求不交不接。2.13.4工作票丟失和記錄不清不交不接。3.考核

未能嚴格覆行交接班標準，將此情節(jié)給予責任班組及班長50-200元罰款。覆教不改加倍處罰，直至解聘、辭退。4.附加說明

4.1本標準自發(fā)文之日起執(zhí)行。4.2本標準解釋權歸屬公司昱光項目部。