第一篇：寧夏鵬達(dá)校車總公司2014年度工作

寧夏鵬達(dá)校車總公司2014年度工作

總結(jié)暨表彰大會(huì)圓滿落幕

在鵬達(dá)校車總公司的統(tǒng)一安排下，2015年1月25、26、27日分別在靈武、平羅、惠農(nóng)、青銅峽校車分公司成功舉辦了2014年度工作總結(jié)暨表彰大會(huì)。

此次大會(huì)由鵬達(dá)校車總公司籌劃和組織，并得到了公司總經(jīng)理伍少斌先生及公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。按照總公司的具體安排，分別于1月25日在靈武市三中多功能會(huì)議廳召開靈武校車分公司2014年度工作總結(jié)暨表彰大會(huì)；1月26日在平羅縣職教中心會(huì)議室召開平羅、惠農(nóng)校車分公司2014年度工作總結(jié)暨表彰大會(huì)；1月27日在青銅峽分公司會(huì)議室召開青銅峽校車分公司2014年度工作總結(jié)暨表彰大會(huì)；分公司全體員工共同出席，參會(huì)人數(shù)達(dá)248人。

一、工作總結(jié)與表彰

上午9:30時(shí)，公司2014年度工作總結(jié)與表彰大會(huì)拉開帷幕。鵬達(dá)校車總公司副總經(jīng)理張俊杰主持此次大會(huì)。

會(huì)議首先由鵬達(dá)校車公司各分公司經(jīng)理做2014年工作總結(jié)，帶領(lǐng)全體員工共同回顧了一年來(lái)取得的成績(jī)和存在的不足，并對(duì)2015年的工作進(jìn)行了規(guī)劃和展望。各分公司經(jīng)理激情洋溢的匯報(bào)使整個(gè)會(huì)場(chǎng)充滿了隆重、喜慶的氣氛。

大會(huì)由鵬達(dá)校車總公司副總經(jīng)理張俊杰主持

（一）、鵬達(dá)校車公司各分公司領(lǐng)導(dǎo)做2014年工作總結(jié)匯報(bào)暨2015年工作計(jì)劃

鵬達(dá)校車靈武分公司經(jīng)理紀(jì)瑞鵬做2014年工作總結(jié)暨2015年工作計(jì)劃

鵬達(dá)校車青銅峽分公司經(jīng)理王學(xué)兵做2014年工作總結(jié)暨2015年工作計(jì)劃

鵬達(dá)校車公司平羅分公司安技科科長(zhǎng)莊洪峰做2014年工作匯報(bào)暨2015年工作計(jì)劃

鵬達(dá)校車公司惠農(nóng)分公司趙春燕做2014年工作匯報(bào)暨2015年工作計(jì)劃

（二）、從業(yè)人員代表表態(tài)發(fā)言

（三）、頒獎(jiǎng)

鵬達(dá)校車公司靈武分公司經(jīng)理紀(jì)瑞鵬為獲獎(jiǎng)駕駛員頒獎(jiǎng)

鵬達(dá)校車公司青銅峽分公司獲獎(jiǎng)駕駛員代表

鵬達(dá)校車平羅分公司獲獎(jiǎng)駕駛員代表

鵬達(dá)校車惠農(nóng)分公司獲獎(jiǎng)駕駛員代表

鵬達(dá)校車公司靈武分公司獲獎(jiǎng)?wù)展軉T代表

鵬達(dá)校車公司青銅峽分公司獲獎(jiǎng)?wù)展軉T代表

鵬達(dá)校車公司平羅分公司獲獎(jiǎng)?wù)展軉T代表

鵬達(dá)校車公司惠農(nóng)分公司獲獎(jiǎng)?wù)展軉T代表

鵬達(dá)校車公司平羅分公司“見義勇為”駕駛員、照管員特別獎(jiǎng)獲得者

（四）、會(huì)場(chǎng)

（五）、鵬達(dá)校車總公司常務(wù)副總經(jīng)理?xiàng)钗恼渥鲋匾v話 1、2015年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)與任務(wù)； 2、2014年度“爭(zhēng)先評(píng)優(yōu)”評(píng)選條件的解釋；

3、繼續(xù)推進(jìn)全員績(jī)效工資考核制度；

4、各分公司存在的問(wèn)題及解決方案；

5、基層建設(shè)存在的問(wèn)題；

6、積極推行HSE管理體系的建設(shè)；

（五）、由鵬達(dá)校車總公司副總經(jīng)理張俊杰做工作要求和會(huì)議總結(jié)

在新的一年里，按照行業(yè)部門和總公司的工作要求，積極開展2015年安全生產(chǎn)工作，要求各分公司做到：加大安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)力度，實(shí)現(xiàn)“一年打基礎(chǔ)，兩年上臺(tái)階，三年大變化”的工作目標(biāo)。嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任；嚴(yán)把校車駕駛員準(zhǔn)入關(guān)；嚴(yán)把校車車輛技術(shù)關(guān)；嚴(yán)把安全關(guān)；嚴(yán)把從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)教育關(guān)，加大法律法規(guī)的培訓(xùn)力度，提高從業(yè)人員的思想認(rèn)識(shí)和安全防范意識(shí)；加大公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度的執(zhí)行和落實(shí)力度；積極開展危險(xiǎn)源的辨識(shí)和隱患排查與治理工作；加大3G車載GPS 的監(jiān)控監(jiān)管力度；繼續(xù)推動(dòng)績(jī)效工資考核制度的執(zhí)行力；加強(qiáng)從業(yè)人員的行為規(guī)范，嚴(yán)格落實(shí)從業(yè)人員的崗位操作規(guī)程，摒棄駕駛員的危險(xiǎn)陋習(xí)，不斷提高和加強(qiáng)從業(yè)人員的責(zé)任心和服務(wù)質(zhì)量；安全責(zé)任層層落實(shí)，落實(shí)到人，落實(shí)到位。各分公司積極推進(jìn)HSE管理體系，學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的管理模式，從中吸取養(yǎng)分，不斷提高鵬達(dá)校車的安全管理機(jī)制，有效促進(jìn)鵬達(dá)校車在今后的安全管理工作中取得安全、穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展。我相信，通過(guò)我們大家共同努力，一定能出色的完成總公司下達(dá)的2015年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)——“零傷害，零事故”。

這次大會(huì)，即是一次回顧過(guò)去，表彰先進(jìn)的總結(jié)大會(huì)，又是一次展望未來(lái)，再創(chuàng)佳績(jī)的動(dòng)員大會(huì)，我相信，在寧夏鵬達(dá)校車總公司、蘭州金鵬校車總公司總經(jīng)理伍少斌先生的正確領(lǐng)導(dǎo)下和全體從業(yè)人員的共同努力，我們鵬達(dá)校車一定能創(chuàng)出自己的品牌，我們的明天更加美好。

表彰大會(huì)最后在全體員工對(duì)未來(lái)的美好憧憬中落下了帷幕。

鵬達(dá)校車總公司 二0一五年一月二十八日

第二篇：達(dá)鵬山拓展訓(xùn)練

強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)意識(shí)—拓展訓(xùn)練心得體會(huì)

4月30日，風(fēng)和日麗。經(jīng)過(guò)管理部半個(gè)多月以來(lái)的策劃和組織，公司80多名員工一早就開赴達(dá)鵬山拓展樂(lè)園，進(jìn)行為期一天的拓展訓(xùn)練。此次活動(dòng)得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持，部分領(lǐng)導(dǎo)如總經(jīng)理陸總，銷售總監(jiān)陸暢、管理部經(jīng)理吳學(xué)軍等全程參加了這一期培訓(xùn)。

這不是一次普通的郊游或者娛樂(lè)活動(dòng)，而是活潑生動(dòng)而又非常具有教育和紀(jì)念意義的體驗(yàn)式培訓(xùn)。有研究表明：人類對(duì)聽到的大約可以記住10%，對(duì)看到的大約可以記住25%，對(duì)親自經(jīng)歷過(guò)的大約可以記住80%。一天的訓(xùn)練，使平時(shí)耳熟能詳?shù)摹皥F(tuán)隊(duì)精神”變得內(nèi)容豐富、寓意深刻，訓(xùn)練帶來(lái)了心靈的沖擊，引發(fā)內(nèi)心的思考。以下我把自己的心得和感受與所有的同仁們進(jìn)行分享。

第一個(gè)拓展項(xiàng)目：高空抓扛。

在空地上豎立一根8米高的鐵桿，要求我們爬上鐵桿，站到鐵桿頂端的一個(gè)大概直徑為20厘米圓盤上，然后在空中躍起，抓住前方1.5米遠(yuǎn)的單杠。

雖然身上掛滿了安全保護(hù)措施，但在高空跳躍，每個(gè)人都產(chǎn)生了或多或少的恐懼感，從桿上站到頂端的圓盤是一次極大的考驗(yàn)，從圓盤躍起抓杠更是一次心理的挑戰(zhàn)，特別是女員工。有的同伴從滿臉通紅到面色蒼白，有的戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢不敢站立，有的站了許久不敢躍起。。。

在隊(duì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，我們?yōu)槊恳粋€(gè)參訓(xùn)的隊(duì)員“加油”，目送他們一個(gè)一個(gè)爬上搖搖晃晃的高桿，然后不斷呼喊他們的名字，每完成一個(gè)步驟都熱烈地鼓掌高呼。結(jié)果，全隊(duì)20多名隊(duì)員都順利完成了這項(xiàng)訓(xùn)練，最后大家用熱烈的掌聲慶賀自己的成功和勝利。

體會(huì)與分享：

1．表面看起來(lái)很難的事，其實(shí)并沒(méi)有想象中那么可怕。在工作、生活中，遇到困難并不可怕，怕的是失去解決困難的勇氣和信心！心理的障礙是最難逾越的，我們?nèi)绻蔀閺?qiáng)者，首先就必須挑戰(zhàn)自己的恐懼感，當(dāng)我們豁出去一搏，勇敢地跨出一小步，也許就能抓住屬于自己的機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)人生一大步的跨越。2．面對(duì)高桿，在隊(duì)友、教練的注視中進(jìn)行攀登和跨越，需要承受相當(dāng)?shù)膲毫?。然而，在這個(gè)過(guò)程中，其它的隊(duì)員總在不斷地為你加油、打氣，為你指導(dǎo)、歡呼，親歷者能深刻地體會(huì)到團(tuán)隊(duì)的鼓勵(lì)與支持，每一次前進(jìn)，如果得到同伴的喝采和認(rèn)可，所有的壓力將化成前進(jìn)的動(dòng)力，這就是團(tuán)隊(duì)中鼓勵(lì)、贊美和支持的作用！

3．當(dāng)別人站在高桿上，在底下觀看的人似乎會(huì)覺(jué)得很簡(jiǎn)單、很容易。在自已身處其位的時(shí)候，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)心竟然如此地狂跳、腿也不聽使喚地抖動(dòng)。在工作中，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和員工都處于組織中不同的位置，會(huì)產(chǎn)生不同的想法、感受和需求，需要面對(duì)不同的問(wèn)題和困難。而團(tuán)隊(duì)的合作基于彼此間的理解和支持，我們都應(yīng)該培養(yǎng)一種觀念——換位思考。這是一個(gè)耳熟能詳?shù)睦砟?，但是，你真正做到了嗎?/p>

第二項(xiàng)：穿越電網(wǎng)。

在兩棵樹之間掛著一張網(wǎng)，網(wǎng)上有大小不一的20個(gè)格子。要求每個(gè)人逐一從其中一個(gè)格子過(guò)去，身體的任何部分（包括頭發(fā)、衣襟）都不能碰到網(wǎng)，否則“觸電”。只要有一人“觸電”，全隊(duì)失敗，先前通過(guò)的人，都必須重新來(lái)過(guò)。這是一項(xiàng)非常嚴(yán)厲而艱難的游戲，也是我認(rèn)為最有教育意義的項(xiàng)目。

一開始大家躍躍欲試，但事實(shí)發(fā)現(xiàn)，單靠個(gè)人根本無(wú)法通過(guò)。于是，在隊(duì)長(zhǎng)的安排下，大家想辦法，根據(jù)網(wǎng)格的大小和隊(duì)員的體形，合理進(jìn)行安排，先嘗試過(guò)去幾個(gè)同伴，雖然通過(guò)的過(guò)程很艱難，而且剛開始屢屢“觸電”，只好重新來(lái)過(guò)。大家冷靜下來(lái)，進(jìn)行了嚴(yán)密的分工，有人指揮，有人幫助、有人監(jiān)護(hù)，“抱、抬、托、舉”，各種手段都用上了，最終大家全部順利鉆過(guò)了“電網(wǎng)”。

體會(huì)與分享：

1．有很多事靠個(gè)人的力量根本無(wú)法完成，必須依靠集體的力量協(xié)同配合，這就是組建團(tuán)隊(duì)的意義和價(jià)值。一個(gè)團(tuán)隊(duì)成立時(shí)，一定要建立強(qiáng)有力的組織指揮體系，進(jìn)行合理的分工和協(xié)作，才能保證團(tuán)隊(duì)工作有序的開展。

2．大小不一的電網(wǎng)格子，有的非常小，象征著不同的環(huán)境和艱難的條件。游戲就像是一個(gè)社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)，不要試圖輕易改變游戲規(guī)則或者社會(huì)環(huán)境，唯一能做的就是在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)環(huán)境。同時(shí)，游戲的規(guī)則會(huì)不斷改變，猶如社會(huì)環(huán)境和競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境在改變，競(jìng)爭(zhēng)是一個(gè)不斷學(xué)習(xí)、改進(jìn)的過(guò)程，不斷尋找它的突破點(diǎn)。3．大的格子非常有限，我們不能讓瘦小的女生占用大格子，必須留給身材高大的同伴，這說(shuō)明資源是有限的，必須學(xué)會(huì)合理分配。因此，任何一項(xiàng)工作開始之前，團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)人要審時(shí)度勢(shì)，根據(jù)實(shí)際條件和資源，統(tǒng)籌計(jì)劃，合理安排。4．組織中雖然各有分工，但是所有人都對(duì)結(jié)果和最終的績(jī)效負(fù)有責(zé)任。任何一個(gè)工序的失誤，都可能導(dǎo)致“觸電”，團(tuán)隊(duì)的成果將前功盡棄、毀于一旦。我們?cè)凇氨А⑻?、托、舉”的時(shí)候，都必須留意一下其他同伴的動(dòng)作，團(tuán)隊(duì)所有成員都必須在相互協(xié)作中善意提醒、彼此關(guān)注。

5．每托起一個(gè)同伴，我們都小心冀冀，凝神屏氣。工作中，我們不正是需要這種嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度嗎？

6．一個(gè)人的成功不能代表整個(gè)團(tuán)隊(duì)的成功，只有團(tuán)隊(duì)成員群策群力，鼎力相助，才能最終完成團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)。第三個(gè)項(xiàng)目：信任背摔。

“背摔”，這是拓展訓(xùn)練中最具典型意義的項(xiàng)目之一。當(dāng)人站在1.4米的跳臺(tái)上直挺挺地向后倒下的時(shí)候，在臺(tái)下方的同事會(huì)用手托起成一個(gè)“人床”把臺(tái)上摔下的人接住。不少隊(duì)友出于本能的恐懼，在后倒時(shí)心理上出現(xiàn)猶豫，弓起身子，屁股先下去，這樣在下面接的同伴承受的局部重力過(guò)大，容易導(dǎo)致傷害。

體會(huì)與分享：

1．當(dāng)臺(tái)上的人問(wèn)到：“我要跳了，你們準(zhǔn)備好了嗎？”，臺(tái)下所有組成人床的同伴異口同聲地回答“我們準(zhǔn)備好了，請(qǐng)相信我們！”這就是承諾。團(tuán)隊(duì)同伴的承諾是一種寶貴的資源，是勇氣、力量和信心的源泉。

承諾體現(xiàn)了一種責(zé)任感，當(dāng)說(shuō)出自己的承諾時(shí)，相當(dāng)于把自己的人品、公信力、責(zé)任心置于公眾的考驗(yàn)中。在人的一生中，有一些東西是值得誓死捍衛(wèi)的。2．臺(tái)下同事表現(xiàn)出死守陣地，精神高度集中的狀態(tài)，能讓臺(tái)上同事拋開心中的疑慮放心地摔下去，這體現(xiàn)了彼此間信任的作用。工作中的信任，來(lái)自長(zhǎng)期的溝通、了解和默契。集體的溫暖、團(tuán)隊(duì)的力量都會(huì)在信任中得到解釋和感受。3．只有在心理放松、姿勢(shì)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，倒下的人最安全，而接的人也最省力。當(dāng)我們對(duì)同伴或者團(tuán)隊(duì)出現(xiàn)信任危機(jī)時(shí)，就會(huì)猜疑、無(wú)法真誠(chéng)相對(duì)，然后動(dòng)作就會(huì)變形、行動(dòng)容易出軌，我們的所作所為不僅得不到支持，還有可能損害到團(tuán)隊(duì)的利益，而且最終讓自己受到損害。

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結(jié)束語(yǔ)：

良好的團(tuán)隊(duì)精神和積極進(jìn)取的人生態(tài)度，是現(xiàn)代人應(yīng)有的基本素質(zhì)，也是現(xiàn)代人人格特質(zhì)的兩大核心內(nèi)涵。有一位企業(yè)家說(shuō)過(guò)：不要以為你什么都行，離開了團(tuán)隊(duì)，你可能一事無(wú)成；也不要以為你勢(shì)單力孤，有了團(tuán)隊(duì)，你也許什么都行！感謝此次活動(dòng)所有隊(duì)員的積極參與和真誠(chéng)相助，希望我們都能用心去體會(huì)拓展的核心精神，不斷提升和強(qiáng)化個(gè)人心理素質(zhì)，更深刻地去體驗(yàn)個(gè)人與企業(yè)，下級(jí)與上級(jí)，員工與員工之間唇齒相依的關(guān)系，從而激發(fā)出團(tuán)隊(duì)更高昂的工作熱誠(chéng)和拼搏創(chuàng)新的動(dòng)力，讓我們的團(tuán)隊(duì)更富凝聚力和戰(zhàn)斗力！

內(nèi)銷部：汪龍

2012.05.02

第三篇：鵬達(dá)萬(wàn)里商貿(mào)司機(jī)崗位職責(zé)

司機(jī)職責(zé)

? 1：司機(jī)應(yīng)愛(ài)惜公司車輛，嚴(yán)禁發(fā)貨和開車時(shí)抽煙，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。

? 2：加油統(tǒng)一用公司油卡，票據(jù)要簽署司機(jī)姓名、車牌號(hào)、加油前公里數(shù)、上交負(fù)責(zé)人核對(duì)確定,公司油卡在下班前必須上交到財(cái)務(wù)處，違者罰款10元。? 3：司機(jī)因違章或證件不全被罰款的，造成事故的由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)責(zé)任和后果。每天做到安全停車，語(yǔ)言文明。

? 4：司機(jī)要熟悉本公司產(chǎn)品的名稱及價(jià)格，不得私自提價(jià)。不得跑私車，拉私活。違者一次罰款200元，三次者開除并扣罰當(dāng)月工資。

? 5：司機(jī)每天必須和倉(cāng)庫(kù)人員核實(shí)自己的提貨和退貨數(shù)據(jù)，裝車出貨后由本人負(fù)責(zé)。

? 6：司機(jī)每天必須做到交清貨款和其他外欠單、不得以任何借口欠賬、掛賬、不準(zhǔn)攜帶公款下班和私自挪用貨款，若每天交款金額小于提貨金額由司機(jī)墊付（客戶欠款必須領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)），必須做到日清日結(jié)、賬款相符。

? 7：每月抹零權(quán)限金額200元，抹零超出部分由司機(jī)墊付、余下金額獎(jiǎng)勵(lì)給司機(jī)。

? 8：司機(jī)上班時(shí)間手機(jī)必須開啟狀態(tài)，方便公司業(yè)務(wù)聯(lián)系，必須隨身攜帶。對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫及工作安排做到隨叫隨到，不準(zhǔn)借故拖延或無(wú)故拒絕，若三次以上不接電或者關(guān)機(jī)者，取消手機(jī)使用權(quán)及補(bǔ)助。

? 9：金杯司機(jī)每天送貨量不低于20000元，箱貨司機(jī)每天送貨量不低于30000元，達(dá)到或超過(guò)此標(biāo)準(zhǔn)者，每月計(jì)入綜合評(píng)分內(nèi)。

? 10：司機(jī)發(fā)貨時(shí)要檢查貨品，以免少發(fā)或多送，應(yīng)單貨一致。

? 11：銷售司機(jī)如有私事不能繼續(xù)上班者，必須提前一月遞交辭職報(bào)告，等待新司機(jī)上崗后，帶領(lǐng)指清所有銷售網(wǎng)點(diǎn)后，并做到結(jié)清賬款，方可離開公司。查清無(wú)任何駕駛違章記錄后方可離職。

? 12：出車前到前臺(tái)領(lǐng)取所駕駛車輛的鑰匙行駛本并在晚上下班前交到前臺(tái)。

公司司機(jī)必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，遵守公司員工管理手冊(cè)，安全駕車。同時(shí)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

? 本制度自頒布之日實(shí)施。

總經(jīng)理簽字：

時(shí)間：2014年1月8日

第四篇：校車工作情況匯報(bào)

校車工作情況匯報(bào)

縣人民政府：

現(xiàn)將XX校車工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

一、前期工作情況

按照縣委、縣政府關(guān)于迅速組建城發(fā)校車工作的指示精神，XX集團(tuán)從8月中旬開始，整合全縣校車資源，接管XX公司，組建XX公司。組建工作進(jìn)展平穩(wěn)，已接管XX公司自營(yíng)車輛XX臺(tái)及聯(lián)營(yíng)車輛XX臺(tái)，駕駛員XX名已轉(zhuǎn)入XX名；車輛過(guò)戶XX輛；公司設(shè)立了健全的組織機(jī)構(gòu)，安排XX名工作人員已全部上崗。公司共有校車XX臺(tái)，其中自營(yíng)車輛XX臺(tái)、聯(lián)營(yíng)車輛XX臺(tái)，總座位數(shù)XX座；服務(wù)學(xué)校XX所，預(yù)計(jì)運(yùn)力與運(yùn)量基本平衡。秋季開學(xué)前，校車運(yùn)行的前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已完成。

二、當(dāng)前工作重點(diǎn)

公司當(dāng)前工作重點(diǎn)主要抓安全和運(yùn)營(yíng)，確保秋季開學(xué)正常開展。

（一）加強(qiáng)安全管理力度，消除安全隱患。

1.加強(qiáng)車輛管理，確保車況良好，安全設(shè)備設(shè)施可靠有效。從8月27日至30日，安全科將對(duì)自營(yíng)車輛進(jìn)行逐臺(tái)次隱患排查，對(duì)找出的問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)督促整改到位；從9月1日起，上路檢查聯(lián)營(yíng)車輛，每周上路不少于兩次，堅(jiān)決控制“帶病車”上路。

2.加強(qiáng)對(duì)駕駛員的管理，確保所有駕駛員持證上崗。安全科在簽訂駕駛員聘用合同時(shí)，必須審核認(rèn)定駕駛員的從業(yè)資格，杜絕不具備從業(yè)資格人員上車駕駛。

3.加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，確保車輛全方位監(jiān)管到位。公司已建立專屬的校車監(jiān)控中心，安排了五名全職監(jiān)控人員實(shí)行專人值守。從9月份開始，公司計(jì)劃投入資金，對(duì)校車動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)及車載監(jiān)控終端進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)施全方位智能監(jiān)控。升級(jí)后，對(duì)駕駛員、照管員和學(xué)生上下車進(jìn)行刷卡識(shí)別；監(jiān)控平臺(tái)32個(gè)版面，能全面覆蓋車輛內(nèi)外環(huán)境，發(fā)現(xiàn)異常情況立即警報(bào)，將有效提高校車運(yùn)行的安全保障水平。

4.加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行線路中危險(xiǎn)路段的排查，確保路況安全。從8月29日至9月2日，公司安排三個(gè)工作專班，從早上6點(diǎn)至8點(diǎn)，下午3點(diǎn)半至6點(diǎn)，深入各個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村落，開展為期一周的運(yùn)行線路巡查工作，確認(rèn)學(xué)生上、下車的?？拷铀忘c(diǎn)及線路走向，保障家長(zhǎng)接送安全。

5.開展秋季開學(xué)前駕駛員和照管員崗前培訓(xùn)教育活動(dòng)。8月29日，駕駛員培訓(xùn)活動(dòng)在客運(yùn)中心大會(huì)議室召開，8月30日，照管員的培訓(xùn)活動(dòng)在教育局五樓召開。培訓(xùn)邀請(qǐng)專業(yè)人員授課，以加強(qiáng)駕駛員和照管員的安全意識(shí)、服務(wù)意識(shí)和守法意識(shí)，提高應(yīng)急處置技能。

6.壓實(shí)安全責(zé)任，定期進(jìn)行安全目標(biāo)責(zé)任考核。安全責(zé)任重于泰山，我公司將始終把安全工作擺在首要位置。公司制定《安全責(zé)任目標(biāo)考核辦法》，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任狀，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，真正做到將責(zé)任分解到每個(gè)人每個(gè)崗位。

（二）加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管理，合理規(guī)劃線路布局。

1.整合優(yōu)化線路。我公司將根據(jù)服務(wù)學(xué)校的需求及學(xué)校地域分布情況，統(tǒng)籌規(guī)劃校車的運(yùn)營(yíng)線路，優(yōu)化線路安排，盡可能縮短校車運(yùn)行路線和時(shí)間，并依照線路安排合理安排運(yùn)力。初步草案已制定，開學(xué)后根據(jù)實(shí)際修訂完善。

2.不得跨區(qū)域接送學(xué)生?？紤]到本學(xué)期學(xué)校招生的實(shí)際情況，完全禁止跨區(qū)域接送存在很大困難。為確保社會(huì)穩(wěn)定，不誘發(fā)群體矛盾，集團(tuán)綜合多方面因素，經(jīng)班子會(huì)議研究決定：城鄉(xiāng)結(jié)合部及鄉(xiāng)鎮(zhèn)邊界學(xué)校暫延伸四公里接送，超出四公里的，公司予以查處后，作運(yùn)營(yíng)調(diào)整；城區(qū)學(xué)校以出城紅綠燈的十字路口為界，不得出城接送學(xué)生。

3.做好運(yùn)營(yíng)規(guī)范的宣傳工作。公司與學(xué)校簽訂校車租賃合同時(shí)，耐心做好宣傳：城區(qū)學(xué)校（幼兒園）不使用校車，城區(qū)義務(wù)教育學(xué)校（幼兒園）實(shí)行劃片區(qū)招生、就近入學(xué)入園，由家長(zhǎng)負(fù)責(zé)接送。禁止農(nóng)村學(xué)校（幼兒園）跨鄉(xiāng)鎮(zhèn)招生，禁止校車跨鄉(xiāng)鎮(zhèn)接送學(xué)生（幼兒），為公司后期運(yùn)營(yíng)線路規(guī)劃創(chuàng)造良好基礎(chǔ)。

（三）規(guī)范校車運(yùn)營(yíng)，制定工作措施

在開學(xué)校車投入運(yùn)營(yíng)后，公司將從以下方面逐步規(guī)范校車運(yùn)營(yíng)。

1.公司成立校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。公司成立以總經(jīng)理為組長(zhǎng)的校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，總經(jīng)理是校車安全的第一責(zé)任人，對(duì)校車的安全運(yùn)行工作全面負(fù)責(zé)，安管員具體負(fù)責(zé)校車的安全管理工作，校車駕駛員和隨車照管員為校車安全的直接責(zé)任人。

2.安全經(jīng)理在每年初與安全管理員簽訂安全責(zé)任狀，公司在每學(xué)期第一周內(nèi)與校車服務(wù)的學(xué)校(幼兒園)簽訂校車安全管理責(zé)任書，并與校車駕駛員、隨車照管員簽訂責(zé)任狀。公司與乘車學(xué)生家長(zhǎng)簽訂安全管理協(xié)議書，做到“環(huán)環(huán)相扣，無(wú)縫監(jiān)管”。

3.公司做好校車運(yùn)營(yíng)線路查勘，通過(guò)學(xué)校了解乘車學(xué)生人數(shù)及乘車線路、?？空军c(diǎn)、學(xué)生上下學(xué)時(shí)間等數(shù)據(jù)、信息，配合教育局等職能部門科學(xué)地規(guī)劃好校車運(yùn)行路線及?？空军c(diǎn)的設(shè)置工作。

4.制訂校車安全管理各項(xiàng)規(guī)章制度，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。明確校車駕駛員、隨車照管員崗位職責(zé)，切實(shí)把各項(xiàng)安全防范措施落實(shí)到位，保證校車安全有序運(yùn)行。

5.公司每月必須召開一次校車駕駛員安全會(huì)議，總結(jié)當(dāng)月校車安全運(yùn)行情況，通報(bào)違規(guī)處罰結(jié)果，強(qiáng)化校車駕駛員、隨車照管員的安全意識(shí)。每季度組織一到一次安全教育培訓(xùn)，學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)以及安全防范、應(yīng)急處置和應(yīng)急救援知識(shí)。收集校車運(yùn)行過(guò)程中存在的安全隱患，制定方案，確保整改到位，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高安全管理水平。

6.公司所有校車必須符合相關(guān)規(guī)定并取得校車標(biāo)牌，經(jīng)主管部門審核合格后方可投入使用，并按規(guī)定時(shí)限參加審驗(yàn)。校車駕駛員必須取得相應(yīng)的校車駕駛員資格，隨車攜帶相關(guān)證照。嚴(yán)格對(duì)超速、超員等嚴(yán)重違法行為進(jìn)行處罰。

7.強(qiáng)化校車維護(hù)管理。確定維護(hù)時(shí)間、維護(hù)程序，落實(shí)日常維護(hù)、季檢、年檢責(zé)任，保證車輛安全技術(shù)狀況合格。按規(guī)定足額購(gòu)買各類商業(yè)保險(xiǎn)，并及時(shí)交納相關(guān)費(fèi)用。

8.制訂校車乘車“實(shí)名制”管理辦法。按照定人員、定車輛、定線路、定時(shí)間、定座位、定隨車照管員、定制度、定標(biāo)識(shí)、定配置、定站點(diǎn)的要求，積極配合學(xué)校(幼兒園)組織學(xué)生(幼兒)有序乘車，并做好運(yùn)行臺(tái)帳記錄。

9.所有校車必須配齊安全防護(hù)設(shè)備，保證行車安全，遇校車運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生故障等不能正常接送學(xué)生時(shí)，及時(shí)調(diào)度備用校車接送。

10.建立健全校車各類臺(tái)帳。做到一車一檔，包括車輛運(yùn)行情況、安全技術(shù)狀態(tài)、保險(xiǎn)情況、駕駛員和隨車照管員信息等。

11.逐步實(shí)現(xiàn)校車管控智能化。加快校車監(jiān)控系統(tǒng)配備，安裝監(jiān)控平臺(tái)，對(duì)校車實(shí)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)掌握運(yùn)行動(dòng)態(tài)。

12.及時(shí)了解天氣預(yù)報(bào)預(yù)警信息，做好安全防控措施。利用短信平臺(tái)、微信群、電話等渠道做好極端天氣的預(yù)警工作，健全公司、學(xué)校(幼兒園)、校車駕駛員的協(xié)同配合和應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保處置到位。

13.制定好校車安全防范應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急演練活動(dòng)的開展。定期組織校車安全事故應(yīng)急演練，不斷提高安全保障能力，校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須全天候保持手機(jī)暢通。遇突發(fā)事件時(shí)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，高效、快速、有序地進(jìn)行處置，保持社會(huì)大局穩(wěn)定。

14.建立和落實(shí)校車安全管理制度，制定《學(xué)生接送操作流程》。有關(guān)學(xué)生搭乘校車的的安全指引，并教育學(xué)生在搭乘校車時(shí)必須遵守安全守則，在固定位置統(tǒng)一設(shè)置校車公示牌，載明校車的牌照號(hào)碼，核載人數(shù)、行駛路線、?？空军c(diǎn)、駕駛員和隨車照管員姓名及聯(lián)系電話、監(jiān)督舉報(bào)電話等。校車在學(xué)校上下學(xué)生時(shí)，學(xué)校應(yīng)當(dāng)安排專人，在車下引導(dǎo)、指揮，維持秩序，并清點(diǎn)好人數(shù)，做好交接工作。落實(shí)交通安全教育，組織學(xué)生開展交通安全事故應(yīng)急處理演練。

三、目前存在的問(wèn)題

（一）跨區(qū)域接送問(wèn)題。

1.服務(wù)學(xué)校減少，公司營(yíng)收下降。

公司積極貫徹落實(shí)政府的指示精神，控制跨鄉(xiāng)鎮(zhèn)、跨區(qū)域接送學(xué)生。由此，已有學(xué)校和幼兒園退回使用校車6臺(tái)，具體為：xxx幼兒園1臺(tái)28座、xxx幼兒園1臺(tái)36座、xxx幼兒園2臺(tái)共72座、xxx幼兒園1臺(tái)41座、xxx幼兒園1臺(tái)41座，另有8臺(tái)（原xx3臺(tái)、xx5臺(tái)）校車作為機(jī)動(dòng)接送備用?？刂瓶鐓^(qū)域接送，服務(wù)學(xué)校減少，給公司造成營(yíng)收損失，請(qǐng)求政府給予補(bǔ)償。

2.分期解決跨區(qū)域接送。

我們認(rèn)為教育局從源頭上控制學(xué)?？鐓^(qū)域招生，是禁止跨區(qū)域接送最好的辦法。在源頭未有效控制前，公司計(jì)劃分期解決跨區(qū)域接送：本學(xué)期，公司的運(yùn)營(yíng)盡可能做到不跨區(qū)域接送，通過(guò)深入調(diào)查了解，研究制定出運(yùn)營(yíng)草案；運(yùn)營(yíng)草案經(jīng)明年春季學(xué)期的實(shí)踐檢驗(yàn)，不斷加以完善，形成正式方案；公司力爭(zhēng)明年秋季開學(xué)前，在教育局的支持下，通過(guò)公司、學(xué)校、家長(zhǎng)三方協(xié)調(diào)，將正式方案執(zhí)行落實(shí)到位，解決跨區(qū)域接送問(wèn)題。

（二）乘車費(fèi)用收取問(wèn)題。

我公司本學(xué)期收取的學(xué)生乘車費(fèi)用不會(huì)上漲,收取方式盡可能保持統(tǒng)一，公司將做好耐心的解釋工作，做到不因收費(fèi)問(wèn)題導(dǎo)致家長(zhǎng)不滿。對(duì)于少數(shù)地方偏遠(yuǎn)、生源少的學(xué)校，校車經(jīng)營(yíng)會(huì)存在虧損，公司也將安排車輛接送，滿足學(xué)生需求。

此報(bào)告

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2019年8月31日

第五篇：《正道滄?！鐣?huì)主義500年》觀后感——程鵬達(dá)

程鵬達(dá) 外語(yǔ)學(xué)院 201208116

2觀《正道滄桑—社會(huì)主義500年》有感

看過(guò)無(wú)數(shù)紀(jì)錄片、電影、電視劇，最震撼人心要數(shù)《正道滄?！?社會(huì)主義500年》了。我膚淺地以為。

該片展示了社會(huì)主義從空想到科學(xué)，從一國(guó)實(shí)踐到多國(guó)發(fā)展，歷經(jīng)高潮與低潮，成功與挫折，跌宕起伏，波瀾壯闊的500年歷史進(jìn)程。在觀看過(guò)程中，我的心也隨之跌宕起伏，思緒萬(wàn)千。

《正道滄桑—— 社會(huì)主義500年》震撼人心在于深刻揭示了我們今天所走的中國(guó)特色社會(huì)主義道路是歷史的選擇。是的，“道路決定命運(yùn)，找到一條正確的道路是多么的不容易，我們必須堅(jiān)定不移地走下去”。自1516年托馬斯?莫爾《烏托邦》一書的出版算起，社會(huì)主義思想到 現(xiàn)在，差不多有500年的歷史。500年來(lái)，社會(huì)主義經(jīng)歷了由空想走向科學(xué)，由理論走向?qū)嵺`的發(fā)展過(guò)程。中國(guó)人民在在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下選擇了馬克思主 義，選擇了社會(huì)主義道路。中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)中國(guó)人民把馬克思主義基本原理與中國(guó)實(shí)際和時(shí)代特征緊密結(jié)合起來(lái)，獨(dú)立自主走自己的道路，經(jīng)過(guò)千辛萬(wàn)苦，付出各種代價(jià)，開創(chuàng)和發(fā)展了中國(guó)特色的社會(huì)主義，主要體現(xiàn)在一條道路、一個(gè)理論體系、一個(gè)制度上。建國(guó)以來(lái)，特別是改革開放三十多年以來(lái)，中國(guó)特色社會(huì)主義取得了 舉世矚目的成就，向世人展現(xiàn)了社會(huì)主義的優(yōu)越性，證明了科學(xué)社會(huì)主義理論的正確。

《正道滄?！?社會(huì)主義500年》震撼人心在于以史詩(shī)般的厚重道出了正道滄桑。在內(nèi)容上，本片以500年來(lái)社會(huì)主義發(fā)展歷程中的重要事件、重要人物、重要思想為核心內(nèi)容，共50集，分為六大部分，突出道路與抉擇。第一階段“空想社會(huì)主義的產(chǎn)生和發(fā)展”共5集，分別講述莫爾、康帕內(nèi)拉、圣西門、傅立葉、歐文等空想社會(huì)主義者譜寫的空想“悲歌”；第二階 段用7集篇幅，集中闡釋馬克思、恩格斯如何將社會(huì)主義從空想變?yōu)榭茖W(xué)，開啟拓荒之路；第三階段講述列寧如何締造、捍衛(wèi)第一個(gè)社會(huì)主義國(guó)家；第四階段反映蘇 聯(lián)探索社會(huì)主義道路的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，這兩個(gè)階段共用14集篇幅；第五階段展現(xiàn)中國(guó)革命和建設(shè)的歷史長(zhǎng)卷；第六階段展現(xiàn)了在改革開放后新的歷史起點(diǎn)上，中國(guó)共產(chǎn)黨帶領(lǐng)全國(guó)各族人民走中國(guó)特色社會(huì)主義道路的偉大歷程，中國(guó)的兩個(gè)階段共用24集篇幅?！墩罍嫔！?社會(huì)主義500年》震撼人心在于富含“正能量”。十八大后，“中國(guó)夢(mèng)”已經(jīng)成為13億人民群眾的共同理想追求，要實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”必須“正能量”，只有“正能量”才能推動(dòng)“中國(guó)夢(mèng)”圓滿實(shí)現(xiàn)，“負(fù)能量”對(duì)實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”沒(méi)有積極作用?！墩罍嫔！?社會(huì)主義500年》富含的“正能量”激發(fā)人民群眾實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”的前進(jìn)動(dòng)力。

滄海桑田、滄桑巨變、正道滄桑。500年，社會(huì)主義歷史500年，怎的如此震撼人心！

細(xì)細(xì)品來(lái)，對(duì)其中幾集感觸極深。

開篇第一集的《烏托邦島》，其中篇頭的解說(shuō)詞被我重放了好幾遍：實(shí)現(xiàn)國(guó)家富強(qiáng)，民族振興，人民幸福的“中國(guó)夢(mèng)”，凝聚了幾代中國(guó)人的夙愿。要實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”，必須堅(jiān)持走中國(guó)特色社會(huì)主義道路。我們都知道中國(guó)特色社會(huì)主義取得了舉世矚目的成就，我們也一直引以為豪！中國(guó)的發(fā)展向世人展現(xiàn)了社會(huì)主義的優(yōu)越性，中國(guó)的成就——這份完美的答卷也充分證明了科學(xué)社會(huì)主義理論的正確。

第六集以《哲人轉(zhuǎn)身》為題，生動(dòng)地介紹了從哲學(xué)領(lǐng)域里開始的這一偉大革命。19世紀(jì)40年代，一個(gè)迄今為止人類歷史上最偉大的思想學(xué)說(shuō)在地平線上噴薄而出，她甫一誕生，就立刻顯示出不同凡響的巨大威力和無(wú)與倫比的思想魅力。與此同時(shí)，她也受到來(lái)自各個(gè)方面的曲解、非難和挑戰(zhàn)。這就是馬克思主義學(xué)說(shuō)。不得不說(shuō)，馬克思主義哲學(xué)是時(shí)代的產(chǎn)物。黑格爾說(shuō)過(guò)，哲學(xué)是“思想所集中表現(xiàn)的時(shí)代”，馬克思更進(jìn)一步認(rèn)為：“真正的哲學(xué)是自己時(shí)代精神的精華”。

正是由于集各種思想學(xué)說(shuō)之大成而又超越其上，才有馬克思主義哲學(xué)的產(chǎn)生。用“會(huì)當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”一語(yǔ)來(lái)形容最恰當(dāng)不過(guò)了。而馬克思主義的產(chǎn)生，是人類思想史上開天辟地的大事件，170多年來(lái)，盡管有著多次的曲折和起伏，但今天她仍如鮮紅的太陽(yáng)照耀著中國(guó)和世界！

逐集看來(lái)，不得不說(shuō)呈現(xiàn)在觀眾面前的這部巨作是通過(guò)豐富的歷史事實(shí)，系統(tǒng)的思想脈絡(luò)，以及鮮為人知的歷史資料、珍貴鏡頭和精到的專家解讀，提供了很多重要的歷史啟示，向廣大觀眾展示了社會(huì)主義發(fā)展進(jìn)程當(dāng)中的探索和實(shí)踐，對(duì)重大的歷史事件和歷史任務(wù)做了生動(dòng)而準(zhǔn)確的詮釋。它集觀賞性、思想性于一體，形成了一部展示社會(huì)主義500年波瀾壯闊歷程的視聽大辭典。

這部50集的電視系列片《正道滄?！鐣?huì)主義500年》，以500年來(lái)社會(huì)主義發(fā)展的歷史脈絡(luò)為敘述骨架，按照“一個(gè)人物、一個(gè)故事、一個(gè)診斷”的形式，講述一個(gè)個(gè)核心人物的一個(gè)個(gè)完整故事。系列片循序漸進(jìn)地闡釋了中國(guó)特色社會(huì)主義的真諦要義，全面反映中國(guó)特色社會(huì)主義的生動(dòng)實(shí)踐，充分展示中國(guó)特色社會(huì)主義的發(fā)展前景。

這部巨作是一部強(qiáng)大的理論和實(shí)踐的精神食糧！它不僅增強(qiáng)了廣大干部群眾堅(jiān)持中國(guó)特色社會(huì)主義道路、理論體系、制度的自覺(jué)性和堅(jiān)定性，更增強(qiáng)了理論自信、制度自信，為我國(guó)全面建成小康社會(huì)、奪取中國(guó)特色社會(huì)主義新勝利，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的“中國(guó)夢(mèng)”提供強(qiáng)大的精神力量。

歷史在前進(jìn)，社會(huì)在更新，我們黨在最初成立之時(shí)，就一直把人民放在心里，視人民的利益高于一切，在社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)中，也一直把民生問(wèn)題放在首位，多少年來(lái)，我們的黨依靠人民群眾，丞救中華民族于水深火熱之中，今天又帶領(lǐng)人民奔小康;堅(jiān)信，在習(xí)近平主席的領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)開拓進(jìn)取，一定會(huì)把我們的國(guó)家建成一個(gè)更加繁榮昌盛、文明和諧的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)。以習(xí)近平主席為核心的新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子，年富力強(qiáng)，充滿朝氣，這讓老百姓心中有了底氣，作為實(shí)現(xiàn)中國(guó)民眾富裕夢(mèng)的一支生力軍，十八大出臺(tái)的一系列從黨建到民生的舉措和即將付諸的實(shí)踐，讓我們看到了期望和祖國(guó)更美好的前景。