第一篇：現(xiàn)代物流發(fā)展更需要現(xiàn)代化的倉儲管理

現(xiàn)代物流發(fā)展更需要現(xiàn)代化的倉儲管理

摘要:倉儲是現(xiàn)代物流的一個重要組成部分，在物流系統(tǒng)中起著至關(guān)重要作用，是廠商研究和規(guī)劃的重點。中小型企業(yè)利用倉儲融資的需求與商業(yè)銀行回避放款風(fēng)險的考慮，催生了倉儲融資服務(wù)?，F(xiàn)代化物流的發(fā)展離不開現(xiàn)代化的倉儲管理，現(xiàn)代倉儲的成長也必然會推動現(xiàn)代物流的成長，倉儲是物流與供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的重要節(jié)點和調(diào)節(jié)控制中心?，F(xiàn)代倉儲管理在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)占具著獨特地位。

關(guān)鍵詞:現(xiàn)代物流 倉儲 物流 倉儲融資 物流系統(tǒng)一、現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢及管理導(dǎo)論

2005年，物流企業(yè)在競爭中重組整合，國有。民營和外資企“三足鼎立”的態(tài)勢越發(fā)明顯。各地加大了對物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的入，物流技術(shù)裝備水平得到提高，物流能力明顯增強(qiáng)。物流管理和技術(shù)創(chuàng)新出現(xiàn)新局面，物流行業(yè)基礎(chǔ)性工作取得進(jìn)展。物流總值高速增表明經(jīng)濟(jì)增長對物流需求越來越大，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對物流的依賴程度也越來越高。

（一）現(xiàn)代物流的內(nèi)涵

現(xiàn)代物流泛指原材料。產(chǎn)成品從起點至終點及相關(guān)信息有效流動的全過程。它將運(yùn)輸，倉儲，加工，整理，配送信息等方面有機(jī)會結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能，一體化的綜合性服務(wù)。

現(xiàn)代物流的客體是物資資料，主體是供應(yīng)者和需求者?，F(xiàn)代物流是物質(zhì)資料時間，空間，數(shù)量，質(zhì)量的物理性運(yùn)動。是實現(xiàn)價值的經(jīng)濟(jì)活動。使用價值是價值的物質(zhì)承擔(dān)著，生產(chǎn)過程創(chuàng)造的價值必須經(jīng)過物流才能最終實現(xiàn)?，F(xiàn)代物流又是創(chuàng)造價值的經(jīng)濟(jì)活動。物流具有生產(chǎn)性，物流勞動是社會必要勞動、物流通過時間、數(shù)量、質(zhì)量效應(yīng)來創(chuàng)造價值。

（二）物流發(fā)展的管理理論

現(xiàn)代物流管理是以物的動態(tài)流轉(zhuǎn)作為主要研究對象揭示了運(yùn)輸、儲蓄、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送。流通加工和信息處理等物流活動的內(nèi)在聯(lián)系、使物流活動從經(jīng)濟(jì)活動凸顯出來。其中，作為創(chuàng)造了物流系統(tǒng)的時間效益的物流倉儲系統(tǒng)它是物流系統(tǒng)中一個很重要的子系統(tǒng)，是供應(yīng)和消費(fèi)之間的中間環(huán)節(jié)起著緩沖和平衡作用。

（三）現(xiàn)代物流發(fā)展的趨勢

目前，國外已有成熟的物流辦理信息系統(tǒng)但其價格較高，對硬件系統(tǒng)資源機(jī)能，應(yīng)用企用的辦理程度，操作人員素質(zhì)以及物流市場大環(huán)境的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)行為規(guī)范等都有較高要求，還不適合目前倉儲從業(yè)人員隊伍的近況，因此，我國的倉儲企業(yè)應(yīng)切合實際在物流需求的基礎(chǔ)之上引進(jìn)技術(shù)在倉儲管理協(xié)助下進(jìn)一步發(fā)展。

二、現(xiàn)代倉儲業(yè)倉儲管理的發(fā)展

隨著我國經(jīng)濟(jì)的成長，商業(yè)、生產(chǎn)制造企業(yè)、連鎖超市、零售業(yè)等對物流、倉儲業(yè)務(wù)的外包需求逐步增加、加之中小物流企業(yè)對倉儲租憑的需求，使倉儲業(yè)面臨著巨大的成長空間。中國物資儲運(yùn)協(xié)會會長姜超峰在展望2010年對表示，公共倉庫的成長，將成為重要的資源和貨物集散中心，中小運(yùn)輸企業(yè)將在這里找到合適的配載貨運(yùn)。同時，較大的運(yùn)輸企業(yè)。物流企業(yè)也在加速物流中心的建設(shè)，一些生產(chǎn)廠家也在紛紛建立集中辦理的物流基地，整合成以倉庫為核心的區(qū)域性的輻射狀的物流網(wǎng)絡(luò)。

（一）倉儲業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及特點

盡管我國部分地區(qū)和部分行業(yè)的倉儲設(shè)施及管理已經(jīng)開始改變原有的狀況，但從我國整體的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和倉儲管理的水平來看，還處于較初級水平。

在我國，倉庫一直屬于勞動密集型企業(yè)，倉庫中大量的裝卸搬運(yùn)、堆碼、計量等作業(yè)都是由人工來完成的。因此，倉庫不僅占用了大量的勞動力，而且勞動強(qiáng)度大，勞動條件差，勞動效率低。在多數(shù)傳統(tǒng)行業(yè)，倉庫的狀況和運(yùn)作模式依然沒有變化。例如，在傳統(tǒng)行業(yè)庫房、食品庫房、大型貨品中轉(zhuǎn)站、鐵路公路轉(zhuǎn)運(yùn)貨場等地方，依然沿用著舊式的倉儲設(shè)施和管理方法。在我國東南沿海地區(qū)，大中型城市和經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、較先進(jìn)的現(xiàn)代倉儲業(yè)開始發(fā)展起來，并逐步勞動整體物流水平的發(fā)展。我國倉儲現(xiàn)狀體現(xiàn)了我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的地域性和行業(yè)性差異。

倉儲業(yè)發(fā)展勢頭良好，20世紀(jì)末我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)到了較高的水平，同時帶動了倉儲業(yè)的發(fā)展，對倉儲業(yè)的發(fā)展也提出了較高的要求。倉儲業(yè)的計劃經(jīng)濟(jì)特征依然存在，在計劃經(jīng)濟(jì)體制下，我國的生產(chǎn)資料，包括部分的生活資料的生產(chǎn)和流通完全納入計劃分配的軌道。倉庫的低水平建設(shè)與管理依然存在。倉儲技術(shù)發(fā)展不平衡，雖然近幾年倉儲技術(shù)在我國得到較大的發(fā)展，但是，還存在著行業(yè)和地區(qū)的不均衡性。由于國外先進(jìn)的倉儲技術(shù)的引進(jìn)，使我國倉儲業(yè)發(fā)生了顯著變化，特別是自動化倉儲技術(shù)在一些企業(yè)的運(yùn)用，使我國倉儲技術(shù)有了較大的提高。

（二）現(xiàn)代倉儲管理的反戰(zhàn)趨勢

先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施和自動化功能是實現(xiàn)倉儲管理現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。比如高平臺的立體倉庫、可存放不同種類貨物，有效的功課平臺，可進(jìn)行射頻掃碼的叉車。自動化貨物傳送裝制、溫控裝制、噴淋裝制、溫控裝制等；信息網(wǎng)絡(luò)平臺的搭建是實現(xiàn)倉儲現(xiàn)代化的有效手段。合理有效的批示、調(diào)度、監(jiān)督物資的入庫、出庫、儲存裝卸、搬運(yùn)、計量、保管、財政、安全保衛(wèi)等各項勾當(dāng)、達(dá)到倉儲管理的高質(zhì)量、高效率、取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

在西方國家，倉儲管理現(xiàn)代化程度，為企業(yè)獲取高額利潤創(chuàng)造了條件。在我國，一些大的物流企業(yè)也正在實踐并享受著先進(jìn)信息化帶來的稱心。

在生產(chǎn)創(chuàng)造企業(yè)中，倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié)。北京朝陽搬家公司，其人員和設(shè)備配備布置以及辦理效率在很大程度上影響整個供應(yīng)鏈的操作成本。

在海爾特有的倉儲辦理模式中，倉庫不再是儲存物資的水庫，而是一條流動的河。河中流動的是按單采集購買來生產(chǎn)必須的物資，也就是按訂單來進(jìn)行采集購買、制造等勾當(dāng)。目前，海爾集團(tuán)每個月平均接到6000多個銷售訂單，這些訂單的品種達(dá)7000多個，需要采集購買的物料品種達(dá)26萬余種。在這種復(fù)雜的情況下海爾通過合理的信息化辦理使呆滯物資降低了73.8%，倉庫平面或者物體表面的大減少50%，倉儲資金減少67%。海爾國際物流中心貨區(qū)平面或者物體表面的大7200平方米，但它倉儲貨架的吞吐量卻至關(guān)于普通最簡單的面積的30萬平方米。一樣的工作，海爾物流中心只有10個叉車司機(jī)，而一般倉庫完成這樣的工量至少需要上百人。因此可見，在現(xiàn)在的倉儲管理模式中，從先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用到功課流程的辦理，從貨物的入庫到接單配送等各個環(huán)節(jié)，信息技術(shù)辦理系統(tǒng)的應(yīng)用已成為現(xiàn)代化倉儲的重要支柱。

因此，我國的傳統(tǒng)倉儲管理在成長過程中，除了政府與行業(yè)協(xié)會的踴躍指導(dǎo)協(xié)調(diào)。引進(jìn)懂技術(shù)，懂辦理，會操作的物流人才隊伍這些外部推動因素之倉儲貨

架外，還需要倉儲企業(yè)自身主動應(yīng)變。踴躍探索實踐、專家預(yù)計倉儲業(yè)將向著更加綜合化、專業(yè)化、國際化的方向發(fā)展。品牌倉儲企業(yè)將成為客戶的首選對象，倉儲管理與運(yùn)輸業(yè)將會日益密切結(jié)合；嚴(yán)格的國土政策將對倉儲企業(yè)產(chǎn)生重大影響，倉庫基礎(chǔ)設(shè)施將后集約化方向發(fā)展。所以倉儲管理至關(guān)重要。

（三）現(xiàn)代化物流發(fā)展與現(xiàn)代化倉儲管理之間的聯(lián)系

采購與生產(chǎn)之間、生產(chǎn)與銷售之間、批發(fā)與零售之間、不同運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換之間的銜接都要通過倉儲來實現(xiàn)。倉儲在物流管理中占有重要地位，是供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是物流企業(yè)競爭激烈的重要領(lǐng)域之一。

當(dāng)倉儲管理模式作為一個業(yè)態(tài)存在的時候，物流是其實升值服務(wù)的有效手段；而在物流業(yè)中，倉儲是其不可成缺的一個倉儲貨架。

現(xiàn)代化物流業(yè)的成長需要現(xiàn)代化的倉儲管理做支撐，信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進(jìn)技術(shù)就成為倉儲業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。

現(xiàn)代化物流的發(fā)展離不開現(xiàn)代化的倉儲管理，現(xiàn)代倉儲的成長也必然會推動現(xiàn)代物流的成長，倉儲是物流與供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的重要節(jié)點和調(diào)節(jié)控制中心?，F(xiàn)代倉儲管理在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)占具著獨特地位。

參考文獻(xiàn)：

[1] 宋玉．倉儲實務(wù)．北京：對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易出版社，2004：23-26.[2] 張永娟．現(xiàn)代物流解決方案．北京：中國物資出版社，2006：46-48.[3] 林自葵．物流信息系統(tǒng)．北京：清華大學(xué)出版社，2004：74-78.[4] 黃中鼎．現(xiàn)代物流管理．上海：復(fù)旦大學(xué)出版社，2005：36-39.[5] 周建勤．物流動作實務(wù)—現(xiàn)代物流管理系列．北京：交通大學(xué)出版社，2004：48-52.

第二篇：現(xiàn)代物流的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲管理

現(xiàn)代物流的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲管理

摘要：當(dāng)倉儲業(yè)作為一個產(chǎn)業(yè)存在的時候，物流是其實現(xiàn)增值服務(wù)的有效手段；而在物流業(yè)中，倉儲是其不可或缺的一個重要節(jié)點。

現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉儲管理做支撐，信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進(jìn)技術(shù)就成為倉儲業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代化 倉儲管理

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，商業(yè)、生產(chǎn)制造企業(yè)、連鎖超市、零售業(yè)等對物流、倉儲業(yè)務(wù)的外包需求逐步增多，加之中小物流企業(yè)對倉儲租賃的需求，使倉儲業(yè)面臨著巨大的發(fā)展空間。中國物資儲運(yùn)協(xié)會會長姜超峰在展望2007年時表示，公共倉庫的發(fā)展，將成為重要的貨源和貨物集散中心，中小運(yùn)輸企業(yè)將在這里找到合適的配載貨物。同時，較大的運(yùn)輸企業(yè)、物流企業(yè)也在加快自有物流中心的建設(shè)，一些生產(chǎn)廠家也在紛紛建立集中管理的物流基地，整合成以倉庫為核心的區(qū)域性的、輻射狀的物流網(wǎng)絡(luò)。

我國的倉儲業(yè)將在建設(shè)與需求同步增長的和諧氛圍中發(fā)展?fàn)畲螅W(wǎng)絡(luò)化、信息化和先進(jìn)的信息技術(shù)將成為其發(fā)展的有效途徑。

1.信息化，使水庫成為流動的河

先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施和自動化功能是實現(xiàn)倉儲現(xiàn)代化的基礎(chǔ)，比如高平臺的立體倉庫、可存放不同種類貨物的貨架、有效的作業(yè)平臺、可進(jìn)行射頻掃碼的叉車、自動化貨物傳送裝制、溫控裝制、噴淋裝制、監(jiān)控裝制等；信息網(wǎng)絡(luò)平臺的搭建是實現(xiàn)倉儲現(xiàn)代化的有效手段，通過綜合運(yùn)用現(xiàn)代化科學(xué)管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段，合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的入庫、出庫、儲存、裝卸、搬運(yùn)、計量、保管、財務(wù)、安全保衛(wèi)等各項活動，達(dá)到作業(yè)的高質(zhì)量、高效率，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

在西方發(fā)達(dá)國家，倉儲業(yè)的現(xiàn)代化程度，為企業(yè)獲取高額利潤創(chuàng)造了條件。在我國，一些大的物流企業(yè)也正在實踐并享受著先進(jìn)信息化帶來的快意。

中國物資儲運(yùn)總公司(以下簡稱中儲)，為適應(yīng)倉儲信息化管理發(fā)展的需求，三年前對其倉儲業(yè)務(wù)進(jìn)行信息系統(tǒng)的建設(shè)和改造。該信息系統(tǒng)運(yùn)行以來，通過為企業(yè)提供科學(xué)規(guī)范的業(yè)務(wù)管理、實時的生產(chǎn)監(jiān)控調(diào)度、全面及時的統(tǒng)計分析、多層次的查詢對賬功能、包括網(wǎng)上查詢在內(nèi)的多渠道方便靈活的查詢方式、新型的增值業(yè)務(wù)的管理功能，不僅滿足了中儲生產(chǎn)管理、經(jīng)營決策的要求，而且有力地支持了中儲開發(fā)新客戶，已成為其營銷和發(fā)展的利器。中儲以倉儲信息化管理系統(tǒng)為支撐，整合物流組織體系，重構(gòu)倉儲管理模式，有效地降低了運(yùn)營成本，取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益，良好的信息系統(tǒng)大大提高了服務(wù)水平，贏得了客戶的尊敬與信賴。

在生產(chǎn)制造企業(yè)中，倉儲是企業(yè)物料配送的一個重要環(huán)節(jié)，其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程度上影響著整個供應(yīng)鏈的操作成本。

在海爾特有的倉儲管理模式中，倉庫不再是儲存物資的水庫，而是一條流動的河。河中流動的是按單采購來生產(chǎn)必需的物資，也就是按訂單來進(jìn)行采購、制造等活動。目前，海爾集團(tuán)每個月平均接到6000多個銷售訂單，這些訂單的品種達(dá)7000多個，需要采購的物料品種達(dá)26萬余種。在這種復(fù)雜的情況下，海爾通過合理的信息化管理，使呆滯物資降低了73.8%，倉庫面積減少50%，庫存資金減少67%。海爾國際物流中心貨區(qū)面積7200平方米，但它的吞吐量卻相當(dāng)于普通平面?zhèn)}庫的30萬平方米。同樣的工作，海爾物流中心只有10個叉車司機(jī)，而一般倉庫完成這樣的工作量至少需要上百人。

由此可見，在現(xiàn)代化的倉儲模式中，從先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用到作業(yè)流程的管理，從貨物的入庫到接單配送等個各環(huán)節(jié)，信息技術(shù)及管理系統(tǒng)的應(yīng)用已成為現(xiàn)代化倉儲的重要支柱。

2.信息化讓事實從理想回歸現(xiàn)實。

在我國，先進(jìn)倉儲業(yè)的信息化發(fā)達(dá)程度，并不能掩蓋大多數(shù)企業(yè)的“初級階段現(xiàn)狀”。

據(jù)中國倉儲協(xié)會的調(diào)研分析顯示，自動化程度較高的立體倉庫目前主要出現(xiàn)在煙草、醫(yī)藥、家電等行業(yè)的一些大型生產(chǎn)企業(yè)，專業(yè)化的倉儲或物流企業(yè)還極少見到自動化程度較高的立體倉庫。中國倉儲協(xié)會59家會員企業(yè)填報的數(shù)據(jù)顯示：只有31家企業(yè)擁有管理信息系統(tǒng)，其中多數(shù)企業(yè)只有單一的倉儲管理系統(tǒng)。

現(xiàn)代化倉儲設(shè)施的建設(shè)、先進(jìn)裝備的構(gòu)置和各作業(yè)環(huán)節(jié)信息系統(tǒng)的構(gòu)建等，都需要大量的資金來源，而所有的高科技技術(shù)的實施和信息系統(tǒng)的應(yīng)用，需要大量的技術(shù)人才進(jìn)行操作，當(dāng)然，還必需有足夠的服務(wù)對象的需求才行，因此，我國的倉儲現(xiàn)代化還只是在國有大型企業(yè)和外資或合資企業(yè)中有所體現(xiàn)。在大多數(shù)物流企業(yè)、倉儲企業(yè)中體現(xiàn)最多的信息化也只是單一的信息模塊的建設(shè)，或局部信息技術(shù)的使用和部分先進(jìn)裝備的操作。有的甚至還停留在原始的倉庫租賃的簡單業(yè)務(wù)中，除了一紙租賃合同外就什么都不用做了。

信息技術(shù)和高科技設(shè)施操作人員的缺乏，已經(jīng)影響了現(xiàn)代化倉儲的發(fā)展。不注重機(jī)械操作人員和維修人員的培訓(xùn)，操作維修人員缺乏，使一些倉儲企業(yè)現(xiàn)有裝備發(fā)揮不出應(yīng)有的作用。在新建庫房設(shè)計時沒有考慮后續(xù)的維護(hù)和開發(fā)，限制著設(shè)備的使用、自動化水平的提高。安裝后，部分系統(tǒng)失靈損壞，配件和售后服務(wù)跟不上，維修十分困難。

就當(dāng)前我國自動化倉庫而言，使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢不突出，使許多庫場資源閑置，特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)倉庫自動化，庫場設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出。因沒有做好倉庫建設(shè)和規(guī)劃的充分調(diào)查分析工作，使自動化倉庫在建設(shè)前的設(shè)計和規(guī)劃中，存在著重大的決策問題。為了自動化而自動化，沒有對其必要性進(jìn)行研究和分析，在建設(shè)完成之后才發(fā)現(xiàn)在實際的利用中對于自動化的要求很低，利用率很小。對提高倉儲作業(yè)的機(jī)械化、自動化、集約化和信息化的思想認(rèn)識不足，對配備的裝備不愿使用，思想觀念仍停留在人工作業(yè)的基礎(chǔ)上，對新型的自動化倉庫信心不足，并沒有把自動化倉儲放在一個重要的地位上，從而在思想上放棄了自動化倉儲的研究和使用。由于外部因素和形勢發(fā)生了變化，即收發(fā)任務(wù)的變化、作業(yè)量的變化、貨物種類的變化，但是倉儲設(shè)備和管理系統(tǒng)沒有跟著變化和升級，久而久之就失去了原有的市場，倉儲處于一種閑置狀態(tài)。

3.信息化，冰凍三尺非一日之寒

現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展離不開現(xiàn)代化的倉儲，現(xiàn)代倉儲的發(fā)展也必然會推動現(xiàn)代物流的發(fā)展，倉儲是物流與供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的重要節(jié)點和調(diào)控中心?，F(xiàn)代倉儲業(yè)在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中占具著獨特地位。

專家預(yù)計，倉儲業(yè)將向著更加綜合化、專業(yè)化、國際化的方向發(fā)展；品牌倉儲企業(yè)將成為客戶的首選對象；倉儲業(yè)將會運(yùn)輸業(yè)日益密切結(jié)合；嚴(yán)格的國土政策將對倉儲業(yè)產(chǎn)生重大影響，倉庫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將向集約化方向發(fā)展。

在現(xiàn)有倉儲環(huán)境的基礎(chǔ)上，信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和信息技術(shù)的應(yīng)用，將使倉儲增值業(yè)務(wù)水平進(jìn)一步提高，有效地將各操作環(huán)節(jié)合理對接，并使其綜合物流業(yè)務(wù)成為倉儲業(yè)發(fā)展的主要方向，把倉儲業(yè)的功能向上下游延伸，從而可以獲得更多的增值收入。

倉儲業(yè)的發(fā)展要進(jìn)一步與國際接軌，離不開信息化水平的不斷提升，其業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化和改革將大大提高倉儲業(yè)的效率，擴(kuò)大服務(wù)的對象。倉庫高度的進(jìn)一步增高，樓庫、立體倉庫、貨架等基礎(chǔ)設(shè)施的增長速度也會更快。隨著冷庫、液體庫、化工危險品庫的需求進(jìn)一步增加，物流中心的專業(yè)化方向更為明顯，智能機(jī)器人的應(yīng)用將會越來越廣泛。

倉儲業(yè)要向集約化的方向發(fā)展，在有限的土地上建設(shè)功能更加齊全、運(yùn)營更加有效、產(chǎn)出更高的物流中心。庫房的建筑密度提高、道路通行能力強(qiáng)、站臺庫數(shù)量增長、起重設(shè)備更加先進(jìn)、調(diào)度更為科學(xué)將是倉儲企業(yè)追求的目標(biāo)。由此，公共倉儲信息平臺的建立，倉儲業(yè)的信息系統(tǒng)與客戶信息系統(tǒng)的對接，信息技術(shù)的先進(jìn)、適用、價格合理，將引起更多倉儲企業(yè)的關(guān)注。信息服務(wù)供應(yīng)商的競爭會越來越激烈，而其發(fā)展的空間會越來越大。目前，國外已有較成熟的物流管理信息系統(tǒng)，但其價格較高，對硬件系統(tǒng)資源性能、應(yīng)用企業(yè)的管理水平、操作人員素質(zhì)以及物流市場大環(huán)境的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行為規(guī)范等都有較高要求，還不適合目前倉儲從業(yè)人員隊伍的現(xiàn)狀。

因此，我國的傳統(tǒng)倉儲業(yè)在發(fā)展過程中，除了政府與行業(yè)協(xié)會的積極引導(dǎo)協(xié)調(diào)，引進(jìn)懂技術(shù)、懂管理、會操作的物流人才隊伍這些外部推動因素之外，還需要倉儲企業(yè)自身主動應(yīng)變，積極探索實踐。比如：企業(yè)建立新的倉庫管理標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)少批量、多品種、周轉(zhuǎn)快的商品流轉(zhuǎn)特點；引入ISO9000管理體系，實施標(biāo)準(zhǔn)化管理，快速有效地響應(yīng)廠家與商家、商家與使用者對物流的需求；做好“倉庫裝卸自動化”與“收貨、發(fā)貨、倉存管理智能化”這兩項基礎(chǔ)性工作；企業(yè)在原有的儲存、保管功能基礎(chǔ)上，增加分揀、配貨、包裝、加工、配送等增值服務(wù)功能；物流企業(yè)與先進(jìn)的生產(chǎn)、營銷企業(yè)主動結(jié)盟，在引進(jìn)先進(jìn)的管理理念的同時，擴(kuò)張自己的網(wǎng)點和配送體系。

參考文獻(xiàn)：

現(xiàn)代倉儲管理（作者：白世貞 劉莉 出版社：科學(xué)出版社）

21世紀(jì)電子商務(wù)與現(xiàn)代物流管理系列教材：現(xiàn)代物流倉儲與配送（作者：李雪松 出版 社：中國水利水電出版社）

現(xiàn)代物流倉儲與配送（作者：李雪松 出版社：中國水利水電出版社）

第三篇：現(xiàn)代物流與倉儲管理

現(xiàn)代物流與倉儲管理

課程對象：企業(yè)總經(jīng)理、副總、總監(jiān)；采購、物流、倉儲、生產(chǎn)、營運(yùn)計劃等部門經(jīng)理、總監(jiān)、負(fù)責(zé)人；與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)相關(guān)的職能部門員工

【課程背景】

隨著我國經(jīng)濟(jì)大國、制造大國、消費(fèi)大國地位的確立，以及產(chǎn)品制造技術(shù)的飛速發(fā)展，物流管理水平將成為衡量企業(yè)核心競爭力的重要指標(biāo)之一。企業(yè)需要根據(jù)自身的情況，制定出合適的物流規(guī)劃，預(yù)測與計劃體系，采購與供應(yīng)商管理體系，物流與配送體系來取得競爭優(yōu)勢。

【講師介紹】 吳老師

? 北京大學(xué)匯豐商學(xué)院特聘教授 ? 國際貿(mào)易中心ITC項目認(rèn)證講師 ? 美注冊職業(yè)采購經(jīng)理CPPM項目認(rèn)證講師 ? 英國皇家采購與供應(yīng)學(xué)會CIPS項目認(rèn)證講師 ? 英國皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會ILT項目認(rèn)證講師 ? 深圳新一代信息技術(shù)研究院首席顧問

吳老師曾在華為技術(shù)、富士康科技、康佳集團(tuán)工作十多年，所講課程信息量大，專業(yè)性及針對性強(qiáng)，案例多，能結(jié)合企業(yè)所在行業(yè)特點與現(xiàn)狀，有針對性地制定大綱及培訓(xùn)；指導(dǎo)性與實用性。不作空洞無物的講解，能從企業(yè)職能、組織、流程上對企業(yè)進(jìn)行優(yōu)、劣勢分析與判斷，提供改善意見與建議，現(xiàn)場研討具體工作問題。

【課程大綱】

第一部分： 現(xiàn)代物流與倉儲管理概述 1.物流、配送、倉儲的定義及發(fā)展 2.物流、配送、倉儲管理的價值鏈分析 3.倉儲與物流的類型、特征與形式 4.倉儲與物流管理模型、流程分析與介紹

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4．物流配送管理的主要內(nèi)容及要求

6.現(xiàn)代物流與倉儲管理的目標(biāo)、要求及核心競爭力表現(xiàn) 7.現(xiàn)代物流與倉儲管理戰(zhàn)略的設(shè)計及要求 8.倉儲與物流中信息技術(shù)的角色及其重要地位 9.倉儲與物流管理軟件系統(tǒng)介紹 10.倉儲與物流管理中的常見問題與現(xiàn)象

★案例：華為倉儲與物流中心（即“中央收發(fā)監(jiān)控體系”）介紹； ★案例：康佳集團(tuán)倉儲與物料配送體系介紹；

★案例：“華為、富士康、康佳集團(tuán)”物流與供應(yīng)鏈管理體系介紹與比較。

第二部分：倉儲與物流管理發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 1.物流與倉儲在國、內(nèi)外的發(fā)展 2.物流與倉儲有待進(jìn)一步研究的問題 3.物流與倉儲管理策略及應(yīng)用?

◇ 供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流計劃及控制 ◇ 安全庫存量的設(shè)定 ◇ 經(jīng)濟(jì)訂貨批量(EOQ)模型 ◇ 如何應(yīng)對需求預(yù)測的不確定性 ◇ 如何運(yùn)用JIT、VMI等工具與方法 ◇ 物流外包策略及供應(yīng)商選擇 ◇ ODM、OEM策略選擇?? 4.物流與倉儲管理技術(shù)及應(yīng)用

◇ B2B電子商務(wù)與企業(yè)供應(yīng)鏈管理 ◇ 物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與再造

◇ 供應(yīng)鏈管理信息技術(shù)支持（ERPMESAPS）◇ IT系統(tǒng)優(yōu)化

◇ 物流與倉儲監(jiān)控平臺設(shè)計與智能分析工具?? ★案例：某大型快消品企業(yè)物流與倉儲IT系統(tǒng)應(yīng)用狀況介紹； ★案例：宜家、戴爾的物流與倉儲核心競爭力是如何形成的？ ★案例：某大型制造集團(tuán)的物流與倉儲業(yè)務(wù)優(yōu)化案例經(jīng)驗分析與共享。

第三部分：倉儲管理基礎(chǔ)知識介紹 1．倉儲的基本概念與常識 2．庫存與倉儲管理的目標(biāo)

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3．物流管理在供應(yīng)鏈中的位置與職責(zé) 4．物流業(yè)與制造業(yè)物料倉儲管理的區(qū)別 5．倉儲管理業(yè)務(wù)流程及基本業(yè)務(wù)活動 6．物流與倉儲管理的重要地位 7．物流與倉儲管理制度和改善 8．如何進(jìn)行物品編號和管理

9.盤點的分類與方法（定期盤點法、循環(huán)盤點法、日常盤點）與技巧 10．制造業(yè)倉儲管理面臨的問題及措施探討 ★ 案例：海爾中央倉儲管理中心經(jīng)驗分享； ★ 案例：DELL倉儲管理體系介紹；

★ 案例：商品流通企業(yè)物流與配送體系系列精典案例分析。

第四部分：倉儲管理運(yùn)作流程及實務(wù) 1．倉儲運(yùn)營管理模式及流程體系介紹 2．領(lǐng)料計劃、管制與超量領(lǐng)料控制 3．物流系統(tǒng)分析與設(shè)計 4．物料倉儲調(diào)度管理 5．庫存料賬管理

6．物料倉儲管理的盤點管理 7．設(shè)計倉儲系統(tǒng)和工作流程 8．進(jìn)料、退料和發(fā)料作業(yè)的流程 9．不同生產(chǎn)形態(tài)庫存控制點的設(shè)置 10．滯料與滯成品的處理

★案例：JIT、VMI、JMI等技術(shù)的應(yīng)用案例及模型分析； ★案例：某著名制造企業(yè)倉儲計劃與調(diào)度體系介紹。

第五部分：物料與倉儲現(xiàn)場管理技巧 1．倉庫空間規(guī)劃技巧

2．倉庫內(nèi)部區(qū)域劃分與標(biāo)識技巧 3．貨位的合理規(guī)劃及倉庫的優(yōu)化布置 4．提高倉庫空間利用率的方法

5．根據(jù)可追溯性與目視化管理的要求進(jìn)行物料的分類儲存與標(biāo)識 6．如何提高倉庫儲存能力

7．合理的存貨周轉(zhuǎn)率與倉庫儲存定額確定

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8．正確進(jìn)行物料堆放的技巧 9．庫區(qū)規(guī)劃及通道設(shè)置技巧 10．確保物料先進(jìn)先出的方法 11．物料ABC管理法 12．倉位設(shè)置方法及顏色管理 13．倉儲的基本流程與使用單據(jù) 14．如何做好倉庫的安全與保衛(wèi)工作

★案例：物料與倉儲管理雙向交流與經(jīng)典案例分析 ★案例：如何合作利用貨架、條碼等工具來提升物流水平？ ★案例：如何實現(xiàn)分區(qū)、分庫、分位規(guī)劃，提供物流效率？

第六部分：物流計劃與庫存控制管理 1． 倉儲計劃管理

◇ 如何做好需求預(yù)測管理（預(yù)測、計劃、訂單等）？ ◇ 制定預(yù)測的原則與一般步驟 2． 倉儲計劃制定方法

◇ 專家意見法（情景分析法、德爾菲法）◇ 市場測試法 ◇ 定量分析法 ◇ 基于計算機(jī)的物料計劃系統(tǒng)(MRPMRPIIERPERPIIDRPDRPII?)??

3． 庫存計劃制定方法

◇ 一般計劃方法

◇ 物料需求計劃（MRP）（ERP：MDS管理-MPS管理-MRP管理）◇ 訂貨點法（最小最大庫存計劃方法）

◇ 甘特圖計劃（什么是甘特圖？如何制作甘特圖？）

??

◇ 如何管理與評估計劃變更？如何應(yīng)對計劃變更帶來的風(fēng)險與成本損失？ ◇ 如何保證計劃的嚴(yán)肅性與靈活性（如何“鎖定”與有限“鎖定”）？ ◇ 如何應(yīng)對計劃變更帶來的風(fēng)險與成本損失？ 4.供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存控制方法

◇ 定期庫存控制 ◇ 定量庫存控制 ◇ 經(jīng)濟(jì)訂貨批量

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◇ 庫存分類管理：

? ABC（多種ABC分類管理）? 2/8法則 ? 周轉(zhuǎn)庫存 ? 緩沖庫存 ? 安全庫存??

◇ 產(chǎn)品預(yù)測準(zhǔn)確率的控制方法（產(chǎn)品預(yù)測準(zhǔn)確率模型及應(yīng)用）◇ VMI、JIT、“糖果人“等模式 5.其它庫存控制方法與策略

◇ 縮短提前期 ◇ 防止價格上漲 ◇ 提供銷售折扣 ◇ 加大采購批量 ◇ 以賒購方式購買 ◇ 加大運(yùn)輸量 ◇ 按經(jīng)濟(jì)批量訂購 ◇ 減少庫存損耗 ◇ 加強(qiáng)預(yù)測 ◇ 庫存物料標(biāo)準(zhǔn)化 ◇ 及時處理呆滯物料??

6.如何進(jìn)行庫存分析？如何制作《庫存分析報告》？ ★ 案例：華為公司“呆滯物料分類與管理辦法”探討； ★ 案例：某電信運(yùn)營商《庫存分析報告》模板研討； ★ 案例：某集團(tuán)公司采購計劃體系業(yè)務(wù)流程介紹。

第七部分：成品倉儲與物流管理實務(wù) 1．如何有效進(jìn)行成品倉儲管理

2．如何搞好發(fā)貨訂單處理、成品出庫操作及與物流供應(yīng)商的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào) 3．成品發(fā)貨與退貨業(yè)務(wù)流程 4.配送中心的概念、種類、功能介紹 5.歐美發(fā)達(dá)國家的配送中心 6.我國配送中心的現(xiàn)狀與趨勢 7．配送中心的現(xiàn)代化物流技術(shù) 8.配送中心的工藝及運(yùn)作管理

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9.如何布置倉儲收發(fā)線

10．如何進(jìn)行生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)施規(guī)劃 11.倉儲物流設(shè)施與設(shè)備分析與介紹 12.倉儲物流設(shè)施規(guī)劃與物流物流分析 13．生產(chǎn)物流系統(tǒng)與生產(chǎn)計劃 14．大規(guī)模定制生產(chǎn)物流管理方法

★案例：某知名消費(fèi)流通企業(yè)倉儲配送體系介紹； ★案例：倉儲設(shè)施規(guī)劃與物流管理經(jīng)驗分享； ★案例：消費(fèi)電子行業(yè)物流配送體系分析；

第八部分 物流與倉儲成本控制 1．物流配送與倉儲成本分析 2．降低成本的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)分析 3.降低成本的渠道、技術(shù)介紹 4.倉儲成本分析與控制 5.運(yùn)輸成本分析與控制 6.配送成本分析與控制 7.物流包裝成本分析與控制 8.裝卸搬運(yùn)成本分析與控制 9.流通加工成本分析與控制 10.物流信息成本分析與控制 11.其他物流成本分析與控制

★案例：為什么說物流成本是“沉沒成本”—系列精典案例分析。

第九部分 高效倉儲管理與配送運(yùn)作實務(wù)之績效評估 1． 如何設(shè)計物流與倉儲績效體系？ 2． 一般企業(yè)物流與供應(yīng)鏈指標(biāo)體系分析

◇ 合同及時齊套發(fā)貨率(%)◇ 存貨周轉(zhuǎn)率(次/年)◇ 采購成本下降率(%)◇ 合同平均運(yùn)作周期（天）◇ 低周轉(zhuǎn)及呆滯物料比例（％）◇ 庫存準(zhǔn)確率（%）◇ 庫存周轉(zhuǎn)率

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◇ 缺貨率 ◇ 無誤交貨率 ◇ 交貨及時率??

3． 物流與供應(yīng)鏈績效改進(jìn)方法 4． 物流與供應(yīng)鏈績效改進(jìn)工具

★ 案例：某零售企業(yè)物流與倉儲績效評估體系詳述； ★ 案例：供應(yīng)鏈企業(yè)績效評價與激勵機(jī)制探討； ★ 現(xiàn)場答疑與經(jīng)驗交流。

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第四篇：物流管理現(xiàn)代化

物流管理現(xiàn)代化

物流管理是指為了以最低的物流成本達(dá)到用戶滿意的服務(wù)水平，實現(xiàn)物流合理化，對全部物流活動過程的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督。其目的是要運(yùn)用系統(tǒng)的觀點，對物流諸活動進(jìn)行綜合管理，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的配合與協(xié)調(diào)。而物流管理現(xiàn)代化則是其最終發(fā)展方向之一，主要體現(xiàn)為管理組織、管理方法、管理手段、管理人員等方面的現(xiàn)代化。

1.管理組織的現(xiàn)代化

即要求管理組織實現(xiàn)高效率、高效益的目標(biāo)。對于企業(yè)來說，就要求精簡機(jī)構(gòu)，工作部門不能虛設(shè)而應(yīng)根據(jù)需要設(shè)立。可以有官有兵，也可以有官無兵或有兵無官。工作人員，責(zé)任分明，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。還要提倡開短會，說短話，深入基層，少發(fā)文件，多利用現(xiàn)代化信息傳遞工具。對于國家來說，要引導(dǎo)流通組織實現(xiàn)社會化、現(xiàn)代化、合理化和國際化，只有這樣才能最終打破地區(qū)、部門分割，建成大物流的統(tǒng)一體系，從物資的生產(chǎn)銷售到配送供應(yīng)，實現(xiàn)物流合理化，以提高社會經(jīng)濟(jì)效益。如何實現(xiàn)管理組織的現(xiàn)代化？筆者認(rèn)為要應(yīng)該實行扁平式的組織結(jié)構(gòu)。

2.管理方法的現(xiàn)代化

即要從經(jīng)驗管理轉(zhuǎn)變到廣泛應(yīng)用管理科學(xué)，并促進(jìn)各個管理系統(tǒng)由局部優(yōu)化發(fā)展到整體優(yōu)化。例如，重視建立廠長(經(jīng)理)為核心的決策組織體系。按決策的工作程序，配套應(yīng)用市場預(yù)測、量本利分析、可行性研究、目標(biāo)管理、決策技術(shù)、管理數(shù)學(xué)等方法，尤其要實現(xiàn)決策方法科學(xué)化。其他方面管理方法的科學(xué)化，則是保證實現(xiàn)決策目標(biāo)的重要條件。我國今后的任務(wù)，是要重視學(xué)習(xí)，積極參加國內(nèi)、國際交流，應(yīng)用他人成功的科學(xué)管理方法，同時注意把自己的經(jīng)驗總結(jié)提高，創(chuàng)造新的科學(xué)管理方法。從決策到具體工作，可以應(yīng)用的科學(xué)管理方法很多，要結(jié)合本單位實際選擇，并在實踐中不斷創(chuàng)新。

3.管理手段的現(xiàn)代化

即要實現(xiàn)以應(yīng)用信息技術(shù)為主要標(biāo)志的管理技術(shù)裝備上的現(xiàn)代化。在商流、物流、信息流方面，國際上已廣泛應(yīng)用信息技術(shù)于物資計劃、采購、供應(yīng)或銷售的各個環(huán)節(jié)，以及文件編印、數(shù)據(jù)傳輸、市場信息聯(lián)網(wǎng)、匯集與分析等，還擁有現(xiàn)代化倉庫管理的電子控制系統(tǒng)，運(yùn)輸、裝卸的電子調(diào)度指揮系統(tǒng)等。我國在這方面的差距還很大，物流機(jī)械設(shè)備性能落后，傳遞商情還靠手工操作。這種物流管理手段需要的硬件品種不全、軟件開發(fā)滯后的局面，要有計劃、有步驟地改變過來。

4.管理人員的現(xiàn)代化

即要求提高物流管理人員素質(zhì)，具備專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)知識與能力。同時要求用人專長，不求全責(zé)備，充分發(fā)揮人才的作用。我國處于高技術(shù)創(chuàng)業(yè)之始，要十分重視在物流部門配備專業(yè)技術(shù)人員，因為專業(yè)技術(shù)人員是發(fā)展高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的中堅力量，而建設(shè)現(xiàn)代化的物資流通產(chǎn)業(yè)，人才同樣是最重要的因素。物流管理是邊緣學(xué)科，自然科學(xué)和社會科學(xué)的有關(guān)專業(yè)人才，物流部門都很需要。要提高物流

部門高、中級專業(yè)技術(shù)人員配備的比例，盡快改變高、中級專業(yè)技術(shù)人員青黃不接、不適應(yīng)事業(yè)發(fā)展的需求狀況。為此，物流部門要鼓勵職工熱愛本職工作，自學(xué)成才，還要舉辦高級研修班，培訓(xùn)專業(yè)技術(shù)人員，跟上知識更新的步伐?？傊?，培養(yǎng)高水平的管理人才是跨世紀(jì)的重要任務(wù)。

物流管理現(xiàn)代化是實現(xiàn)物流合理化的必然要求，因此我們要逐漸學(xué)會把現(xiàn)代自然科學(xué)和社會科學(xué)一系列最新成果，綜合應(yīng)用于物流領(lǐng)域，使物流活動不斷符合現(xiàn)代化大生產(chǎn)和商品流通客觀要求的發(fā)展過程。

第五篇：現(xiàn)代醫(yī)藥物流倉儲管理的探究

廣東食品藥品職業(yè)學(xué)院

畢業(yè)論文

現(xiàn)代醫(yī)藥物流倉儲管理的探究

畢 業(yè) 生 姓 名 張 家 爍 畢 業(yè) 生 學(xué) 號 111541102054 畢 業(yè) 生 班 別 物流管理2班 專 業(yè) 名 稱 物 流 管 理 所 屬 系 管 理 學(xué) 院 指 導(dǎo) 老 師 張 熤 論 文 提 交 日 期 2014年4月5日

現(xiàn)代醫(yī)藥物流倉儲管理的探究

【摘要】近年來不論是生產(chǎn)型企業(yè)還是流通型企業(yè),都存在庫存的物質(zhì),即都需要進(jìn)行倉儲管理。而醫(yī)藥倉庫作為儲存醫(yī)藥商品、物資的重要場所，嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實狀態(tài)和競爭現(xiàn)實需求已經(jīng)要求我們以最少量的庫存、最快的藥品倉儲流通速度、相對最小的倉儲空間、最節(jié)省的勞動力度，且又不能犧牲客戶服務(wù)來對藥品進(jìn)行處理、搬運(yùn)、儲存、保護(hù)以及控制。從長遠(yuǎn)的角度來講，倉儲及藥品配送是否成功和良好的物料管理是息息相關(guān)的。對于企業(yè)來說怎樣管理好自己的產(chǎn)品，怎樣去保存好每一件商品使得利潤最大化是企業(yè)首要任務(wù)。況且藥品作為特殊商品，關(guān)系到人民的生命安全，為保證藥品的使用價值，國家其有相當(dāng)嚴(yán)格的法律法規(guī)的規(guī)定，無論是醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)必須執(zhí)行的GMP管理標(biāo)準(zhǔn)，還是醫(yī)藥流通企業(yè)必須遵守的GSP管理標(biāo)準(zhǔn)，對藥品的倉儲管理都提出了相當(dāng)高的要求。

【關(guān)鍵詞】GSP管理；倉儲管理； 藥品； 醫(yī)藥； 庫區(qū)； 信息系統(tǒng)；作業(yè)

華潤廣東醫(yī)藥有限公司是一家立足于廣東、輻射向全國的現(xiàn)代化醫(yī)藥企業(yè)。公司專注于高端優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的引進(jìn)，不斷開拓新的經(jīng)營范圍。形成以藥品、器械、疫苗、試劑、化工原料等組成的一個高增值潛力銷售平臺，為廣大客戶提供全方位、多層次、個性化的服務(wù)。

2013年9月份，華潤廣東醫(yī)藥有限公司花都物流配送中心正式投入使用，配合著2010年1月份投資修建投入使用的廣州機(jī)場保稅倉庫同步運(yùn)營，花都物流配送中心在2013年12月份順利通過了新版的GSP認(rèn)證（2013年版），考慮到公司的發(fā)展需要，公司還開始組建另外一棟儲存高層倉庫，使得公司在供應(yīng)流通環(huán)節(jié)得到進(jìn)一步的完善，那么公司該是如何去完善醫(yī)藥倉儲管理的呢？

1現(xiàn)代物流技術(shù)及物流裝備基本情況介紹 1.1現(xiàn)代物流技術(shù)

1.1.1倉儲貨物的集裝單元化（物流標(biāo)準(zhǔn)化）技術(shù)

（1）物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容。物流標(biāo)準(zhǔn)化是指物品包裝尺寸和集裝單元的尺寸要符合一定的標(biāo)準(zhǔn)。

（2）物流標(biāo)準(zhǔn)化的重點內(nèi)容：貨物的集裝單位與物流過程中的固定設(shè)施、移動設(shè)備、專用工具的配合性。

（3）物流模數(shù)與物流標(biāo)準(zhǔn)化的方法 1.1.2倉儲管理的信息技術(shù)（1）條形碼（2）電子標(biāo)簽

（3）掃描、射頻識別系統(tǒng) 1.2現(xiàn)代物流裝備 1.2.1物流容器

（1）集裝箱（俗稱貨柜）

按型號分有1A、1AA、1B、1BB、1C、1CC、1D等 按用途分，有普通型與專用型（2）托盤

按材料分，有鐵托盤、塑料托盤、木托盤、紙托盤等 按進(jìn)叉方向分，有單面雙叉、單面四叉等方式

按形狀分，有平托盤、柱式托盤、箱式托盤、輪式托盤、專用托盤等 1.2.2搬運(yùn)設(shè)備

（1）普通手推車，一般來說，載重比較輕，運(yùn)輸距離短

（2）手動托盤搬運(yùn)車（一般叫手動叉車），載重一般在3噸以下，適用于室內(nèi)短距離的重物運(yùn)輸

（3）電動托盤搬運(yùn)車（有半自動的，也有全自動的），作用與手動類似，但效率更高，操作人員更省力

（4）叉車，有內(nèi)燃機(jī)的，也有電動的，功能多種多樣，承載從輕到幾百千克到數(shù)噸

（5）牽引車，此類搬運(yùn)車輛一般用于現(xiàn)代化的倉儲管理中 1.2.3貨架

（1）固定貨架：包括簡易貨架，組合式貨格貨架，重力式貨架，貫通式貨架，懸臂式貨架、閣樓式貨架及抽屜式貨架等

（2）移動貨架：主要有水平移動式貨架，自行式貨架（3）旋轉(zhuǎn)貨架：有垂直旋轉(zhuǎn)貨架與水平旋轉(zhuǎn)貨架等 2華潤廣東醫(yī)藥倉儲管理中物流技術(shù)及物裝備實際運(yùn)用情況 2.1花都物流中心及保稅倉基本情況介紹

機(jī)場保稅倉2010年1月份投資修建完成開始投入使用，倉庫包括冷庫和陰涼庫，冷庫800立方米共有138個庫位，陰涼庫1969個庫位?；ǘ嘉锪髋渌椭行?013年9月份正式投入使用，總面積為14239.3平方米、1棟、3層，首層高7.8米，二、三層高5.6米，每層4746平方米，庫內(nèi)為環(huán)氧樹脂地坪漆做防塵處理，整體倉容為10萬件，其中托盤貨位有4362個，拆零庫位有8496個，為了公司的發(fā)展需要，公司還組建了另外一棟儲存?zhèn)}庫。物流中心已經(jīng)通過了新版GSP的認(rèn)證，一切都是按照新GSP規(guī)程來管理，是一個現(xiàn)代化的物流配送中心。

2.2倉儲管理中運(yùn)用到的物流技術(shù)

華潤廣東醫(yī)藥有限公司花都物流配送中心是采用現(xiàn)代化信息技術(shù)管理，2013年9月華潤北藥醫(yī)藥管理系統(tǒng)正式上線使用（WMS系統(tǒng)），配合著華潤醫(yī)藥倉儲管理系統(tǒng)同步使用（外掛系統(tǒng)）與此同時還采用了先進(jìn)的RF手持終端倉儲管理系統(tǒng)。在此同時，華潤花都配送中心的醫(yī)藥管理系統(tǒng)和ERP管理系統(tǒng)相連接，使得公司和配送中心能夠進(jìn)行訂單實時處理，提高了公司的管理效率。

2.3花都物流配送中心倉儲管理中運(yùn)用到的裝備

（1）2013年購買了5臺德國林德電動叉車，最高提升高度可達(dá)5米以上，手動叉車10臺。

（2）冷藏車2輛，帶移動溫度記錄儀，實現(xiàn)數(shù)據(jù)即時上傳，保溫箱30只，帶顯示屏可即時上傳。

（3）組建了連接1樓到2樓的貨品輸送線，分揀口采用15+1的分揀模式（一條容錯口），使用電子標(biāo)簽1024個，RF設(shè)備30臺，電梯4部。

（4）結(jié)合公司產(chǎn)品的特點，自己設(shè)計制造了一大批用途不同的專用物流器具。

2.4物流裝備在倉儲管理中產(chǎn)生的作用

2.4.1充分利用了倉庫空間，配送中心主要采用的是托盤高層貨架，貨架的層數(shù)主要為3層和4層，配送中心的2樓還組建了閣樓式拆零擱板式貨架和琉璃貨架，閣樓式貨架區(qū)域有輸送線通過與復(fù)核臺相連接。

組建高層貨架使得倉庫的空間利用率大大提高，組建了高層貨架后的倉容量相當(dāng)于兩個傳統(tǒng)平面?zhèn)}的存貨量，組建閣樓式貨架更是使得倉庫的利用率達(dá)到80%以上，這樣一來使用現(xiàn)代化的存儲方式可以節(jié)省了很大一部分的成本和提高了空間的利用率。

2.4.2建立高層貨架和閣樓式貨架的主要目的是，除了降低物流費(fèi)用和提高倉庫的空間利用率之外，還防止出現(xiàn)物料存在亂放、混放的情況，防止出現(xiàn)物料找不到或者要花費(fèi)很多時間去尋找的情況，建立高層貨架和閣樓式貨架后采用分類儲存，用標(biāo)簽把每個庫位標(biāo)示錄入系統(tǒng)使得倉庫管理得到信息化的管理。

這樣一來不僅工作效率提升，倉庫發(fā)放貨物和出庫的效率也會得到提高，這樣一來可以減少出錯的概率，而且提高的倉庫的整體的運(yùn)行效率。

3花都物流配送中心是如何完善醫(yī)藥倉儲管理的 3.1華潤廣東醫(yī)藥花都物流配送中心經(jīng)營范圍的介紹

華潤廣東醫(yī)藥經(jīng)營的品種大概有一萬多種，涉及到的品種有常溫品、冷藏品、特殊藥品（一類精神藥和二類精神藥，還有麻藥和毒性藥品）、醫(yī)療器械、外用品等非醫(yī)藥的品種。藥品的主要的流向是廣東省內(nèi)的主要大醫(yī)院和全國的部分醫(yī)藥公司，平均每天的出貨量達(dá)上萬件。面對這么多的品種和這么大的出貨量，花都物流配送中心是怎樣進(jìn)行倉儲管理的，又如何去完善倉儲管理呢？

3.2實行“整零分開”，建立特殊存放區(qū)域，明確庫區(qū)人員的責(zé)任

根據(jù)華潤廣東2013年下半年的訂單量數(shù)據(jù)可以得出，每天出庫的訂單量大多都是醫(yī)院的小訂單，品種多，幾乎占據(jù)了物流中心50%以上的日訂單量，所以倉庫有必要實行“整零分開”來進(jìn)行倉儲管理。

藥品的整零分開，是指凡是整件箱(未拆過箱)藥品存儲在整件區(qū)域，凡是零頭藥品(已經(jīng)拆箱)都放在專屬的散件庫區(qū)。整件區(qū)域的貨品由保管組的保管員專人負(fù)責(zé)揀貨存放到一樓的待出庫區(qū)域由一樓待出貨區(qū)域的復(fù)核員負(fù)責(zé)復(fù)核出貨，零揀區(qū)域的貨品由零揀區(qū)域的保管員揀貨后經(jīng)輸送線傳送到二樓復(fù)核臺，經(jīng)二樓復(fù)核員復(fù)核后再由輸送線傳送到一樓分揀口，由一樓的理貨員進(jìn)行分類和發(fā)貨。對貴重和特殊藥品建立獨立的功能庫存放，由專業(yè)人員對其進(jìn)行管理，和出入庫管理。整散件藥品庫區(qū)都有專職的保管員、發(fā)貨員、復(fù)核員，互不串崗，只從事各自庫區(qū)內(nèi)的藥品的保管、揀貨發(fā)放、出庫復(fù)核工作。

實行整零分開，必須對藥品進(jìn)行合理的劑型劃分，既要滿足GSP管理要求，更要適當(dāng)平衡散庫區(qū)發(fā)貨員的工作量。一般而言，每個散貨發(fā)貨員管理藥品不要超過300個品種。實行整零分開后，最大的好處是可以明確藥品的責(zé)任人，能有效減少藥品發(fā)貨的差錯率，能實現(xiàn)快速盤點。

3.3完善信息化系統(tǒng)，簡化業(yè)務(wù)流程

華潤廣東醫(yī)藥花都物流配送中心是完全由信息化系統(tǒng)管理，主要由華潤北藥醫(yī)藥管理系統(tǒng)、華潤醫(yī)藥倉儲管理系統(tǒng)和ERP管理系統(tǒng)三大系統(tǒng)主導(dǎo)進(jìn)行倉儲管理，其他系統(tǒng)作為支配來完善強(qiáng)大的物流和倉儲管理系統(tǒng)。醫(yī)藥流通企業(yè)的信息化系統(tǒng)，必須支持藥品的GSP管理，支持對大量數(shù)據(jù)的查詢與統(tǒng)計工作。由于藥品的存儲是按照一定劑型的標(biāo)準(zhǔn)劃分的，如果倉庫實現(xiàn)了整零分開，系統(tǒng)需要打印從整件庫到散件庫的移庫單(也就是補(bǔ)貨單)和出庫單。所以花都物流倉會在每個樓層每個區(qū)域都配備一臺電腦和一臺高速打印機(jī)，由專人負(fù)責(zé)每個區(qū)域的揀貨作業(yè)。當(dāng)零揀區(qū)域需要補(bǔ)貨的時候，系統(tǒng)會生成自動補(bǔ)貨日志并且會自動進(jìn)行移庫標(biāo)簽打印，然后由該區(qū)域的負(fù)責(zé)人進(jìn)行移庫補(bǔ)貨。

另外個人認(rèn)為，如果信息系統(tǒng)功能再強(qiáng)大一些，可以針對藥品的價格提供“批次管理”的功能，針對每一批次的藥品，針對其不同價格要求銷售開票員在不同的開票價格范圍內(nèi)進(jìn)行銷售。根據(jù)企業(yè)的銷售習(xí)慣，應(yīng)給保管員提供類似“庫存批次鎖定”的功能，對有多個批號的藥品保管員可以選擇其中的幾個批號進(jìn)行庫存鎖定操作。對已鎖定批號的藥品，開票員可以看見但卻無法銷售，這樣可以充分保證倉庫內(nèi)無積壓的零頭藥品，避免庫存損失。信息系統(tǒng)的選擇，一定要以企業(yè)的銷售結(jié)構(gòu)、作業(yè)的實際情況為準(zhǔn)，不能一味地追求所謂的最先進(jìn)、最完善。

3.4加強(qiáng)制度建設(shè)，堅持GSP管理條款

從客觀的角度來講，我國倉儲行業(yè)普遍以體力勞動為主，甚至蘇北、西部省份等地區(qū)的醫(yī)藥倉庫，臨時工占了庫房工作人員的很大比例，工作人員整體上素質(zhì)比較低，這就要求我們的醫(yī)藥倉儲者更要加強(qiáng)制度建設(shè)，以制度來規(guī)范日常管理。一般而言，凡是通過國家GSP認(rèn)證的醫(yī)藥企業(yè)，都是有條件完全按照GSP要求來作業(yè)的，只是不少企業(yè)站在成本與作業(yè)便利性的角度考慮在管理上進(jìn)行了“偷工減料”。對此。華潤廣東醫(yī)藥的倉儲管理人員都是經(jīng)過人事部面試考核后才進(jìn)入庫內(nèi)工作的（裝卸工除外），花都配送中心是根據(jù)藥品的類型來進(jìn)行倉儲分類的，用制度來落實日常的移庫管理、報損管理、出入庫管理、藥品養(yǎng)護(hù)管理、發(fā)貨復(fù)核管理等工作?；ǘ紓}的中層管理人員會在每個星期的周五開展會議來總結(jié)過去一周的工作，把做得不到位的地方及時反映和改善并且落實整改去進(jìn)一步完善倉儲管理工作。

3.4加強(qiáng)員工的培訓(xùn)，提高作業(yè)技能

針對我國醫(yī)藥倉庫大多還是以人力作業(yè)為主的現(xiàn)狀，加強(qiáng)員工的現(xiàn)場培訓(xùn)是很有必要的。對卸貨工、發(fā)貨員、保管員、復(fù)核員，應(yīng)該由精通GSP管理標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量主管定期對其進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)的抽查與培訓(xùn)。

華潤廣東醫(yī)藥會定期對員工進(jìn)行培訓(xùn)和考核，對一線工作人員做定時的績效評估。對剛進(jìn)來公司實習(xí)的實習(xí)生會進(jìn)行一個輪崗的培訓(xùn)，這樣一來可以讓他們熟悉了解一個配送中心的運(yùn)行模式和運(yùn)行的流程，為培養(yǎng)優(yōu)秀的員工奠定了良好的基礎(chǔ)。

4后續(xù)物流技術(shù)及設(shè)備應(yīng)用改善方案與措施 4.1倉庫的物流設(shè)施設(shè)備存在的問題

（1）手動叉車的數(shù)量不足，因為當(dāng)收貨和出貨同時進(jìn)行的時候就會出現(xiàn)手動叉車緊缺，導(dǎo)致工作效率降低。

（2）RF手持終端分配不足，當(dāng)大批量出貨的時候常常會出現(xiàn)RF缺乏的情況，導(dǎo)致部分同事無法工作而導(dǎo)致了人員不能合理安排，降低了倉庫的運(yùn)營效率。

（3）關(guān)于RF整件復(fù)核顯示界面問題，在同一個合并單號有多張標(biāo)簽的時候，在復(fù)核的時候掃描需要復(fù)核的標(biāo)簽的時候未能夠顯示到需要復(fù)核的標(biāo)簽的界面，而是需要翻頁查找才能找到需要復(fù)核的標(biāo)簽界面，這樣會增加復(fù)核的出錯率和降低工作效率。

（4）WMS系統(tǒng)在處理出入訂單時，在零揀區(qū)出整件貨品時沒有做到一件貨配搭一張出庫簽，這樣的不足導(dǎo)致了部分貨品走不了輸送，需要人工搬運(yùn)到指定區(qū)域。

4.2倉庫的物流設(shè)施設(shè)備存在的問題解決方案

關(guān)于手動叉車數(shù)量不足的情況，由設(shè)備組進(jìn)行對倉庫的設(shè)備使用情況進(jìn)行一個使用的普查和了解，寫出采購方案并且向公司申請購買。對于RF分配不足的問題由各組組長進(jìn)行RF使用情況進(jìn)行了解，再向信息申請領(lǐng)取，由信息部統(tǒng)一發(fā)放。同時，信息組關(guān)于RF復(fù)核顯示界面和出庫貨品一件一簽的解決問題由于技術(shù)問題需要向北京總部反饋，由北京總部探討并且做出解決方案。

5總結(jié)

華潤廣東醫(yī)藥有限公司花都物流配送中心的倉儲管理，堅持GSP管理要求的標(biāo)準(zhǔn)，從每個細(xì)節(jié)去著手改進(jìn)，把保證藥品的應(yīng)有價值同時不斷地提高公司的運(yùn)營效率來提高在社會的競爭力。因為在一個日新月異的社會中，要在在競爭中獲勝或者說在現(xiàn)在的企業(yè)之林中站穩(wěn)，就必須改善自己的管理，按現(xiàn)在的流行用語就是提高工作效率，降低一切不必要的成本。物流管理就像大海上的冰山，有著巨大資源，也就是企業(yè)的第三利潤源泉，許多企業(yè)經(jīng)過實踐，已經(jīng)深深體會到了其中的奧秘。

我國現(xiàn)代物流管理模式大多是引進(jìn)國外先進(jìn)的物流模式，在我們吸收的過程中需要我們不斷去創(chuàng)新和發(fā)展，不能全盤照搬國外的發(fā)展模式，我們要基于國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展的情況來探索自身的發(fā)展模式，才會有更好的突破。

參考文獻(xiàn)：

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致謝：

時光荏苒，在我們不覺中三年的求學(xué)生涯就這樣悄悄地溜走，走得是那樣的無聲無息。人都是在磨練中成長的，經(jīng)過三年的學(xué)習(xí)和實踐，讓我收獲匪淺，感謝一直在我身邊一直支持我的老師、同學(xué)和同事；感謝廣東食品藥品職業(yè)學(xué)院管理學(xué)院所有老師和物流管理專業(yè)的所有任課老師，謝謝你們教授我專業(yè)的知識；感謝我的實習(xí)單位華潤廣東醫(yī)藥有限公司及實習(xí)單位輔導(dǎo)老師給予我的講解，使我得到更全面更豐富的專業(yè)知識和工作要領(lǐng)，很快熟悉工作要領(lǐng)和流程；感謝花都物流配送中心的同事們，感謝你們的關(guān)懷和照料，在你們傳授我社會經(jīng)驗的同時還教我學(xué)會怎么去做人處事。

即將畢業(yè)的我總是有數(shù)不盡的感慨，除了對我有過幫助的人表示感謝之外，我不會用太多的語言去表達(dá)。我的畢業(yè)論文能夠順利的完成離不開你們的幫助和支持，謝謝你們的教誨和關(guān)懷，我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和工作的，為社會為學(xué)校為自己的未來努力打拼，活出精彩的未來。