第一篇：旅游企業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查分析與戰(zhàn)略目標(biāo)管理

旅游企業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查分析與戰(zhàn)略目標(biāo)管理

寫一篇旅游管理實(shí)用教程的論文

論文對象：學(xué)生可自由選擇旅游產(chǎn)業(yè)中某旅游企業(yè)，如：旅行社、景區(qū)景點(diǎn)、賓館飯店等任何一家旅游企業(yè)做背景來完成自己的論文。選擇企業(yè)背景可以在網(wǎng)絡(luò)上查找，也可以到某實(shí)體企業(yè)中實(shí)地調(diào)查，有了第一手資料后完成論文。

一、內(nèi)容：

（1）企業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查與分析

名稱、地址、經(jīng)營內(nèi)容（項(xiàng)目）、組織機(jī)構(gòu)、管理模式、企業(yè)性質(zhì)

（2）企業(yè)文化內(nèi)涵

經(jīng)營理念、服務(wù)對象、服務(wù)宗旨、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、人力資源狀況

（3）市場定位、推廣營銷、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、主要產(chǎn)品、特色產(chǎn)品、主營市場

（4）企業(yè)內(nèi)部優(yōu)勢分析

A、人力資源優(yōu)勢；財(cái)務(wù)、實(shí)物、營運(yùn)、組織人力資源及能力、知識(shí)等資源

B、核心競爭力及競爭優(yōu)勢

C、產(chǎn)品優(yōu)勢 ：產(chǎn)品策劃設(shè)計(jì)、特色化、個(gè)性化、產(chǎn)品市場接受度

（5）外部環(huán)境分析

A、區(qū)位優(yōu)勢

B、經(jīng)濟(jì)影響

C、產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

(6)企業(yè)發(fā)展目標(biāo)分析

二、戰(zhàn)略目標(biāo)管路與規(guī)劃

學(xué)生通過對某旅游企業(yè)的現(xiàn)狀調(diào)查分析后，針對企業(yè)的優(yōu)勢條件與不足，為企業(yè)做戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)的規(guī)劃與管理，包括：人力資源管理、市場營銷管理、產(chǎn)品設(shè)計(jì)管理、服務(wù)質(zhì)量戰(zhàn)略選擇與戰(zhàn)略目標(biāo)管理

三、要求

論文3000字以內(nèi)，詳實(shí)清新，條理清晰，與所論及的旅游企業(yè)相符合，能為企業(yè)把“脈”、癥“病”，為企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略提出創(chuàng)新思維的能力。6月20號(hào)交。

第二篇：關(guān)于常州旅游文化建設(shè)現(xiàn)狀調(diào)查與分析

常州旅游文化建設(shè)現(xiàn)狀調(diào)查與分析

一、背景介紹

常州地處長江三角洲地區(qū)，四季分明交通便利。常州北枕長江，南瀕太湖，位于江蘇省會(huì)南京和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的上海的中間，與無錫、蘇州一起構(gòu)成蘇錫常經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)，共同為江蘇省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作著巨大的貢獻(xiàn)。常州自古就有“八邑名都”、“中吳要輔”之稱，這與它便利的交通以及重要的地理位置有關(guān)。在交通運(yùn)輸方面，京杭大運(yùn)河穿城而過，滬寧高速公路、鐵路以及312國道大大方便了人們的出行與貨物的運(yùn)輸。

改革開放以來，常州經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，經(jīng)濟(jì)實(shí)力日益增強(qiáng)，市政府大力發(fā)展對外經(jīng)濟(jì)，城市建設(shè)日新月異，社會(huì)事業(yè)蓬勃發(fā)展，人民生活水平不斷提高。旅游業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中不可忽視的重要組成部分，對其他行業(yè)有著巨大的拉動(dòng)效應(yīng)。

二、調(diào)研目的及調(diào)研方法

（一）調(diào)研目的伴隨國民收入的不斷提高和改革開放的不斷深化，特別是中國大眾旅游時(shí)代的到來，旅游“飛入尋常百姓家”的趨勢已日見明顯，同時(shí)國外入境游客也在逐年增加，旅游業(yè)日見成為中國經(jīng)濟(jì)增長的熱點(diǎn)。近年來，關(guān)于旅游業(yè)的學(xué)術(shù)研究也在不斷增加。就我們掌握的資料來看，以從投入產(chǎn)出角度來分析旅游業(yè)對經(jīng)濟(jì)影響為例，大多集中在上海、江蘇等東部發(fā)達(dá)地區(qū)，本次調(diào)查將根據(jù)所得到的資料對常州的旅游業(yè)對經(jīng)濟(jì)的影響進(jìn)行影響分析。

本次調(diào)查，在條件允許的多個(gè)景點(diǎn)對旅游局、游客、景區(qū)管理人員及經(jīng)營者進(jìn)行包括問卷、訪談、定點(diǎn)觀察等多方面調(diào)查，并收集了到過附近城市的游客對比感受，得到第一手資料，對常州市旅游業(yè)現(xiàn)狀作了深入的了解。該調(diào)查報(bào)告對常州市旅游業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行了詳細(xì)描述，對發(fā)現(xiàn)的一系列問題進(jìn)行了細(xì)致的思考，促進(jìn)常州旅游更好、更快發(fā)展。

（二）調(diào)研方法

本次調(diào)查選出了中華恐龍園、紅梅公園等地進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，這部分地區(qū)是常州市內(nèi)開發(fā)相對成熟的景點(diǎn)，也是目前常州市內(nèi)游客比較集中的熱門景區(qū)，很重要的一點(diǎn)是，大部分到常州旅游的游客大都會(huì)選擇這里作為落腳點(diǎn)。因此，在這一地區(qū)比較容易找到調(diào)查對象，同時(shí)這一地區(qū)也代表了常州市旅游開發(fā)的相對較高水平。

在本次調(diào)研中，我們對游客采用了問卷調(diào)查與訪問相結(jié)合的方式。其中，問卷以隨機(jī)抽樣的方法進(jìn)行發(fā)放，具體方法為將景區(qū)分為初段、中段及末段，在各段景區(qū)選取固定參照物，向在參照物一定范圍內(nèi)的游客發(fā)放問卷。并對愿意接受采訪的游客進(jìn)行交談。

對景區(qū)管理人員和景區(qū)內(nèi)的商販或經(jīng)營者則采用訪談的方式，了解景區(qū)的管理狀況及經(jīng)營收入等情況，了解當(dāng)?shù)鼐用裨诼糜谓?jīng)濟(jì)中所獲得的收益。調(diào)研中發(fā)現(xiàn)常州市內(nèi)的出租車司機(jī)是對周邊旅游狀況相當(dāng)了解的一個(gè)群體。

對于景點(diǎn)旅游人數(shù)規(guī)模和類別，我們采用采用了訪員定點(diǎn)定時(shí)觀察記錄統(tǒng)計(jì)的方法，比如在恐龍園景區(qū)售票點(diǎn)，我們觀察到下午4：30至5：00之間，每個(gè)窗口購票人數(shù)為126人。出現(xiàn)了排隊(duì)購票的火爆景象。

三、常州市旅游業(yè)基本狀況

（一）常州市發(fā)展旅游業(yè)具有重要意義

1、常州市在旅游業(yè)的優(yōu)勢資源

常州的著名旅游景點(diǎn)大家通常都會(huì)用“四個(gè)一”來概括，那就是：一山一寺一湖一園。一山，就是有常州“第一福地、第八洞天”之稱位于金壇的茅山；一寺呢，就是有著“東南第一叢林”之稱始建于唐朝的全國重點(diǎn)寺院之一的天寧寺；一湖，就是以小平同志生前最喜歡吃的并一直為之贊嘆不絕的沙河魚頭而聞名天下的天目湖；而一園呢，則是近些年常州的新寵，我們常州人“無中生有”造出來的中華恐龍園。

常州中華恐龍園坐落在江蘇常州新北區(qū)休閑旅游區(qū)，是遵循“政府主導(dǎo)、全民參與、社會(huì)齊上、規(guī)模效應(yīng)”的宗旨建立起來的常州市第一個(gè)以宣傳普及恐龍知識(shí)為主題的文化公園。該園始建于1997年9月，于2000年9月對外開放。一期工程投入1.8億人民幣，二期工程投入1.5億人民幣，占地1200畝。建園兩年多來，年接待游客100多萬人次，創(chuàng)收6000多萬。外地到常州的游客成倍增加，恐龍園周邊的地價(jià)也不斷上升，實(shí)現(xiàn)了常州從挖掘既有資源到營造熱點(diǎn)旅游項(xiàng)目的轉(zhuǎn)變?？铸垐@不僅成為常州景觀的亮點(diǎn)，而且使旅游經(jīng)濟(jì)在常州民經(jīng)濟(jì)中，由配角躍升為有一定份量的支柱產(chǎn)業(yè)

2、常州市政府、旅游局所做出的努力

多少年來，常州人努力要改變常州旅游資源貧乏的狀況，而且隨著改革開放的深入，這種渴望越發(fā)迫切。隨著改革開放步伐的加快，社會(huì)的進(jìn)步，人們生活質(zhì)量的提高，休閑旅游成為一種時(shí)尚。近年來，旅游業(yè)在第三產(chǎn)業(yè)中的地位不斷提升。正是看到這樣一種發(fā)展趨勢，常州市的決策者們把發(fā)展和壯大文化產(chǎn)業(yè)擺上議程，憑借自己的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢、區(qū)位條件優(yōu)勢和人才科技優(yōu)勢，做大做強(qiáng)旅游業(yè)，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。當(dāng)時(shí)市委市政府把發(fā)展旅游寫進(jìn)了“九五規(guī)劃”，不僅要把常州建設(shè)成為聞名的工業(yè)城市，也要把常州建設(shè)成一個(gè)現(xiàn)代旅游城市，并提出常州建設(shè)六大風(fēng)景區(qū)的任務(wù)。

3、旅游業(yè)對常州經(jīng)濟(jì)做出的重要貢獻(xiàn)

常州經(jīng)濟(jì)的騰飛不光是農(nóng)業(yè)工業(yè)發(fā)展所致，近些年常州旅游業(yè)的發(fā)展也帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)，經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展也為旅游事業(yè)開辟了市場。有不少城市的發(fā)展就依附于旅游業(yè)，旅游業(yè)對于一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)的作用是不容忽視的。近些年來，我市旅游業(yè)發(fā)展勢頭相當(dāng)好，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活力。

（二）調(diào)研過程中所了解到的常州旅游業(yè)基本狀況及相關(guān)分析

1、游客景點(diǎn)認(rèn)同度

問卷結(jié)果顯示：有超過90%的游客表示旅行計(jì)劃中包括恐龍園，甚至部分游客表示來常州就是為了來恐龍園。打造常州旅行品牌，具有廣泛國際知名度的中華恐龍園無疑是首選。另外，恐龍園附近的溫泉、度假酒店等也有半數(shù)的游客選擇到達(dá)。這意味著恐龍園一線的開發(fā)已經(jīng)相對成熟，線路上“一強(qiáng)多輔”的安排設(shè)計(jì)提升了線路的吸引力和性價(jià)比。

相對而言，去紅梅公園的外地游客要少很多，說明常州很多此類景區(qū)沒有得到很好的開發(fā)和宣傳，交通、宣傳、配套的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍是今后工作的重點(diǎn)。整合周邊旅游資源，優(yōu)化旅游線路任重道遠(yuǎn)。

2、基礎(chǔ)設(shè)施狀況反饋

超過85%的游人都認(rèn)為常州各景點(diǎn)之間的道路狀況良好或很好。各方面經(jīng)驗(yàn)表明，在開發(fā)旅游資源的同時(shí)，修建高質(zhì)量的道路是帶動(dòng)各方面經(jīng)濟(jì)發(fā)展最直接的方式。同時(shí)再次說明大眾旅游時(shí)代交通便利的重要性。

旅游配套設(shè)施方面，90%的游客對青海省各地的旅游配套設(shè)施表示滿意。而在不滿意的10%的人群中，有80%來自上海。說明常州市旅游配套設(shè)施和上海這樣的發(fā)達(dá)地區(qū)仍有較大差距；對于其他地區(qū)的游客來說，比較滿意常州市的配套設(shè)施。因此加強(qiáng)餐廳、衛(wèi)生設(shè)施等的建設(shè)和管理，為游客提供更加舒適便捷的旅游環(huán)境，吸引更多多日游的旅行者，是常州旅游需要重視和解決的問題。

3，游客構(gòu)成分析

交通方式方面，附近城市以自駕游為主，也有部分游客跟團(tuán)。

在年齡構(gòu)成方面，約三分之二的游客都是20-40歲之間的青年人口，旅游者的職業(yè)幾乎遍及各個(gè)分類，其中以公務(wù)員，生產(chǎn)行業(yè)工作者和學(xué)生以及教育行業(yè)工作者居多。這說明來常州游客基本特點(diǎn)是：有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力和知識(shí)文化修養(yǎng)，善于思考，樂于接受新事物。這類人群是常州旅游潛在的巨大客源，是應(yīng)該重點(diǎn)宣傳、吸引的對象。

4、游客消費(fèi)情況分析

問卷顯示，超過三分之一的人認(rèn)為門票價(jià)格較合理，認(rèn)為門票價(jià)格過高的主要是學(xué)生，這說明應(yīng)該通過對學(xué)生實(shí)行學(xué)生證打折的方式，來吸引更多的學(xué)生旅客。值得注意的是，即使認(rèn)為門票價(jià)格高，大多數(shù)游客仍然會(huì)選擇買票進(jìn)入，這是旅游者在邊際成本和收益面前的理性選擇。但是，如果不能提供相應(yīng)的服務(wù)質(zhì)量，這種短期效益必然要以失去回頭客源和口耳相傳的無形宣傳為代價(jià)。所以，廣泛的舉行價(jià)格聽證會(huì)、規(guī)范景區(qū)和旅行社管理是解決此問題的當(dāng)務(wù)之急。

在各項(xiàng)旅游花費(fèi)的統(tǒng)計(jì)中，我們發(fā)現(xiàn)排名前三位的是交通，景點(diǎn)門票，食品消費(fèi)，而且三者的差距不大。與發(fā)達(dá)旅游業(yè)中旅游購物花費(fèi)通常較高相比，在我們調(diào)查中，只有較少部分的旅客購買了紀(jì)念品，說明仍然處在低端層面，所以未對本地旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出很大的貢獻(xiàn)。

5、旅游宣傳狀況分析

通過網(wǎng)絡(luò)獲取旅游信息的游客占60%，而有15%的游客通過報(bào)紙、期刊、電視得到信息，有25%的游客是通過向旅行社咨詢得到相關(guān)信息。使用網(wǎng)絡(luò)獲取信息因具有更強(qiáng)的主動(dòng)性、隨時(shí)性、豐富性受到更多游客的青睞。根據(jù)統(tǒng)計(jì)研究數(shù)據(jù)表明，對常州市旅游資源感興趣的潛在消費(fèi)者特征為：年齡段集中在25～40歲，有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力和知識(shí)文化修養(yǎng)，善于思考，樂于接受新事物。而CNNIC調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示，25～40歲年齡階段的網(wǎng)民占國內(nèi)全體網(wǎng)民數(shù)量的35.7％，達(dá)到了1635萬人；大專以上學(xué)歷網(wǎng)民2656.4萬人，占總量的58％。也就是說，國內(nèi)網(wǎng)民群體中，潛在的常州旅游消費(fèi)者規(guī)模非?？捎^，是一個(gè)值得進(jìn)行營銷投入的目標(biāo)市場群體。在網(wǎng)絡(luò)上充實(shí)相關(guān)信息，把常州特色的旅游資源通過發(fā)達(dá)的網(wǎng)絡(luò)傳播出去。值得注意的是還有23%的人在其它一項(xiàng)上劃鉤，他們并沒有專門去尋找旅游信息，通過分析，他們中7成以上的來自常州，通過身邊人的口耳相傳對常州很了解。其他游客大部分是屬于商務(wù)旅游或探親訪友，并沒有刻意去查詢相關(guān)信息。

出現(xiàn)這一狀況的主要原因一是中國游客傾向于依賴旅行社，缺少主動(dòng)收集旅游信息的習(xí)慣，二是由于可以得到的常州旅游信息實(shí)在不多。問卷顯示：55%的游客表示自己看到的常州旅游信息不太多，由此可見,常州市政府及旅游局等部門在媒體宣傳上還需投入大量的人力物力，雖然各大旅游網(wǎng)上都有關(guān)于常州的信息，但相比于其他發(fā)達(dá)地區(qū)的旅游景點(diǎn)仍然較少。發(fā)展旅游業(yè)，必要的宣傳投入是必不可少的，也是不容忽視的。

四、常州市在開發(fā)旅游的過程中產(chǎn)生的問題以及我們的建議

（一）在調(diào)研過程中我們發(fā)現(xiàn)的問題

1、旅游是資源產(chǎn)業(yè)，但常州這座有著2500多年歷史的文化古城，雖說有古禪寺天寧寺的鐘聲，有紅梅閣邊的文筆塔，有自然天成的天目湖，有游樂園性質(zhì)的中華恐龍園、環(huán)球嬉戲谷、摩天輪主題公園，但與周邊城市相比，旅游資源卻相對貧乏。

2、常州市文化景觀資源開發(fā)存在小、散、差的局面，沒有得到根本改變。部分管理者對保護(hù)對象的歷史文化價(jià)值認(rèn)識(shí)有限，對某些歷史遺跡缺乏保護(hù)意識(shí)。在城市的開發(fā)建設(shè)中只重眼前利益而忽視長遠(yuǎn)發(fā)展。素有“常州文脈”之稱、1987年被確立為“常州歷史文化保護(hù)區(qū)”、1996年為常州贏得“省級歷史文化名城”稱號(hào)的常州市前后北岸老街區(qū)，成為“地塊改造工程”的犧牲品，土地用途是“文化娛樂、商業(yè)、辦公、旅館、文?！保康氖恰斑M(jìn)行房地產(chǎn)開發(fā)”。

（二）針對這些問題的建議

1、借鑒恐龍園的成功經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)槌Ｖ輨e稱“龍城”，這里有著許多關(guān)于“龍”的傳說與“龍”的地名，可以衍生一系列的龍系列景點(diǎn)。

2、成立古鎮(zhèn)保護(hù)和開發(fā)的專門機(jī)構(gòu)，直接對市政府負(fù)責(zé)，在全國以至世界范圍聘請文物保護(hù)、建設(shè)規(guī)劃的專家。古鎮(zhèn)的保護(hù)與開發(fā)當(dāng)然可以由民間和私人進(jìn)行投資、參與，但巨額的保護(hù)開發(fā)資金，長期規(guī)劃的實(shí)施，消除急功近利，培養(yǎng)古鎮(zhèn)居民的文保意識(shí)，都需要政府部門居于主導(dǎo)地位。在這方面可以借鑒周莊、同里、木瀆的發(fā)展模式，成立市、區(qū)、鎮(zhèn)三級的古鎮(zhèn)保護(hù)與開發(fā)的管理體制。

加強(qiáng)對現(xiàn)有古鎮(zhèn)文物古跡特別是具有地方特色的古跡如戲樓、石橋、遺址、名人故居、清代民居的保護(hù)和修繕工作。古鎮(zhèn)建筑文物具有不可再生性的特點(diǎn)，在對建筑文物進(jìn)行修繕的過程中，應(yīng)該堅(jiān)持修舊如舊的原則，同時(shí)拆除妨礙古鎮(zhèn)景觀的現(xiàn)代建筑，將水管、電線、排污管道等埋于地下。

加強(qiáng)古鎮(zhèn)建筑文物保護(hù)的宣傳教育，加強(qiáng)文物古跡保護(hù)的立法工作，在古鎮(zhèn)保護(hù)方面做到有法可依、有法必依。雖然常州已出臺(tái)了很多文物保護(hù)的法規(guī)，但由于人們文物保護(hù)意識(shí)淡薄，隨意破壞、拆除、盜賣文物建筑的現(xiàn)象十分嚴(yán)重，許多古建筑材料被運(yùn)到蘇州無錫進(jìn)行古建筑的修復(fù)。因此，制定嚴(yán)格的文物保護(hù)法規(guī)并嚴(yán)格執(zhí)行是市政府著重要解決的問題。

做好常州古鎮(zhèn)旅游的宣傳工作，加強(qiáng)常州古鎮(zhèn)在全國以至世界范圍的宣傳，力求樹立品牌，打開知名度。古鎮(zhèn)的保護(hù)與開發(fā)，必須與古鎮(zhèn)品牌的樹立相配套，孟河的齊梁故里，焦溪的石頭建筑，楊橋的原汁原味的晚清建筑都是宣傳的重點(diǎn)。常州古鎮(zhèn)雖有開發(fā)晚，破壞嚴(yán)重的劣勢，但保護(hù)較好的幾條古街受商業(yè)化影響較少，古鎮(zhèn)風(fēng)貌未遭到商業(yè)化的破壞，這是其相對于其他已知名古鎮(zhèn)的優(yōu)勢所在。

旅游產(chǎn)品最忌同質(zhì)化，然而江南的六大古鎮(zhèn)，加上上海的朱家角，浙江蘭溪的諸葛八卦村，都是店鋪林立，所售商品大同小異，使人們游覽了一個(gè)古鎮(zhèn)就不想到另一個(gè)古鎮(zhèn)旅游。常州古鎮(zhèn)的開發(fā)必須堅(jiān)持走差異化的道路，除了古鎮(zhèn)建筑的差異外，深厚的文化底蘊(yùn)和與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)觀光相結(jié)合是其實(shí)現(xiàn)差異化的重點(diǎn)。

第三篇：現(xiàn)狀調(diào)查與分析

現(xiàn)狀調(diào)查與分析

3.1.調(diào)查目的為配合汕頭市公共交通規(guī)劃，全面掌握汕頭市交通現(xiàn)狀，特別是交通需求特征、道路交通狀況、公交客流分布等情況，從

交通供需兩方面分析和評價(jià)汕頭市公共交通現(xiàn)狀，并指導(dǎo)遠(yuǎn)期交通需求特征和規(guī)模的預(yù)測。

3.2.汕頭市公共交通基本情況

汕頭市從1953年12月成立第一家公交公司——汕頭市公共交通公司以來，從 1條線路、2臺(tái)公共汽車發(fā)展至今，截止2004年3月，已開通36條公交線路，營運(yùn)線路里程507公里，投入車輛435輛（折合495標(biāo)臺(tái)），到2003年共運(yùn)送乘客7168萬人次。截止2004年3月，有經(jīng)營企業(yè)8家，其中：全民所有制企業(yè)3 家，中外合作企業(yè)1家，有限責(zé)任公司4家。8家企業(yè)累計(jì)注冊資金4229萬元，職工總數(shù)1192人，離退休人員266人；資產(chǎn)總額12752萬元，負(fù)債總額4195 萬元，資產(chǎn)負(fù)債率38%，凈資產(chǎn)8556萬元；到2003年底，營運(yùn)收入達(dá)7922 萬元，虧損578萬元。

3.3.調(diào)查方案簡介

為配合汕頭市公共交通規(guī)劃，全面掌握汕頭市公共交通供需特征，于2002 年1月至3月底進(jìn)行調(diào)查工作。由同濟(jì)大學(xué)制訂

調(diào)查方案，汕頭市交通局具體組織安排，汕頭市統(tǒng)計(jì)局城調(diào)隊(duì)和各公交企業(yè)配合展開。調(diào)查工作共分為三個(gè)組成部分：

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公交企業(yè)和政府相關(guān)部門的走訪調(diào)查

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汕頭市公交車客流跟車調(diào)查

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汕頭市城鎮(zhèn)居民出行調(diào)查

2004 年初，由于汕頭市行政區(qū)劃的變動(dòng)，為全面掌握行政區(qū)劃變動(dòng)后的汕頭市公交情況，同濟(jì)大學(xué)再次對汕頭公交開展了 調(diào)查工作。

由同濟(jì)大學(xué)制定調(diào)查方案，汕頭市交通局具體組織安排，汕頭市各公交企業(yè)配合展開。本次調(diào)查工作分為三個(gè)部分：

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公交企業(yè)和政府相關(guān)部門的走訪調(diào)查

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汕頭市公交車客流跟車調(diào)查

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汕頭市站點(diǎn)問卷調(diào)查

2005年5月，為了深入汕頭市城鄉(xiāng)公交一體化規(guī)劃，同濟(jì)大學(xué)對潮陽潮南、澄海和市區(qū)南岸開展了調(diào)查工作。調(diào)查方案由

同濟(jì)大學(xué)出具，汕頭市交通局具體安排，對各區(qū)相關(guān)企業(yè)進(jìn)行了訪問調(diào)查，并在實(shí)地進(jìn)行了考察。本次調(diào)查工作分為三部分：

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公交企業(yè)和政府相關(guān)部門的走訪

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專家和群眾代表座談會(huì)

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線路實(shí)地考察

汕頭市公共交通規(guī)劃總報(bào)告

3.現(xiàn)狀調(diào)查與分析

3.3.1.2002 年公交企業(yè)和政府相關(guān)部門的走訪調(diào)查

表 3-1

主要調(diào)查走訪對象

汕頭市交通局

汕頭市旅游局

汕頭市南翔巴士有限公司

澄海市交通局

汕頭市國土資源規(guī)劃局

汕頭市公共交通總公司

汕頭市南辰公共交通有限公司

潮陽市公共汽車 公司

汕頭市統(tǒng)計(jì)局

汕頭市深展巴士有限公司

汕頭市礐石汽車總站

汕頭市交警支隊(duì)

汕頭市冠忠巴士有限公司

澄海市汽車運(yùn)輸總公司

3.3.2.2004 年公交企業(yè)和政府相關(guān)部門的走訪調(diào)查

表 3-2 主要調(diào)查走訪對象

汕頭市交通局

汕頭市公共交通總公司

汕頭市南翔巴士有限公司

澄海區(qū)、潮陽區(qū)交通局

汕頭市國土資源規(guī)劃局

汕頭市冠忠巴士有限公司

汕頭市南辰公共交通有限公司

澄海汽車運(yùn)輸總公司

汕頭市交警支隊(duì)

汕頭市深展巴士有限公司

汕頭市礐石汽車總站

潮陽汽車運(yùn)輸總公司

3.3.3.2005 年公交企業(yè)和政府相關(guān)部門的走訪調(diào)查

表 3-3 主要調(diào)查走訪對象

澄海區(qū)交通局

潮陽區(qū)交通局、規(guī)劃局等相關(guān)部門

潮南區(qū)交通局、規(guī)劃局等相關(guān)部門

濠江區(qū)計(jì)委

濠江區(qū)國土資源部門

汕頭市礐石汽車總站

澄海汽車運(yùn)輸總公司

潮陽汽車運(yùn)輸總公司

走訪調(diào)查中各方面的意見和建議如下：

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汕頭市公共交通總公司 ：

1、汕頭市經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)模、人口數(shù)量和交通工具結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀導(dǎo)致現(xiàn)有公交客源不足，市場和企業(yè)脫節(jié)；

2、汕頭市外來人口少，運(yùn)力和線路增加了很多，但公交市場變化不大，企業(yè)截至2003年虧損680萬；

3、摩托車、殘疾人車和人力三輪車數(shù)量較多，嚴(yán)重瓜分了汕頭市的公交市場。企業(yè)亟需限制摩托車和人力三輪車的政策出臺(tái)；

4、汕頭市公交企業(yè)正處于一定意義上的整合之中，企業(yè)改制正在進(jìn)行。

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汕頭市深展巴士有限公司：

1、摩托車、人力三輪車和殘疾人車數(shù)量的大幅增長，導(dǎo)致交通秩序混亂，公交成本增加；

2、汕頭市公交占有率較低，道路擁擠，企業(yè)缺乏必要的停車和維修場地，投資者舉步維艱，需要政府給予一定的優(yōu)惠和鼓勵(lì)措施。

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汕頭市冠忠巴士有限公司：

1、汕頭市目前公交企業(yè)數(shù)量偏多，造成公交市場的過度競爭，企業(yè)規(guī)模亟需整合；

2、新增線路效益不佳，對今后新增線路持保留意見。

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汕頭市南翔巴士有限公司 ：

1、企業(yè)規(guī)模小，經(jīng)營狀況較兩年前相比沒有太大改善；

2、新增線路企業(yè)建議采用招投標(biāo)形式，為使公交企業(yè)良好循環(huán)，并擴(kuò)大規(guī)模，應(yīng)取消有償費(fèi)，而采用信譽(yù)招投標(biāo)方式。對

原來無償、為競爭的線路，在規(guī)定一定的使用年限后，因全部進(jìn)行重新競投。

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汕頭市礐石汽車總站：規(guī)劃適應(yīng)考慮供需平衡，切忌重復(fù)投資，對開行從汕頭市直接至潮陽、潮南的的公交線路持保留意 見。

汕頭市公共交通規(guī)劃總報(bào)告

3.現(xiàn)狀調(diào)查與分析

潮陽區(qū)交通局、潮陽區(qū)公共交通總公司

：潮陽、潮南地區(qū)大部分為農(nóng)村人口，出行率低，因此公交規(guī)劃要考慮潮陽潮南區(qū)

城鎮(zhèn)的空間布局和人口往來出行的實(shí)際情況（很多農(nóng)村人口在潮陽潮南中心區(qū)工作經(jīng)商，但居住在鄉(xiāng)鎮(zhèn)）。

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潮陽潮南區(qū)相關(guān)各部門： 1、在公交方式選擇上要進(jìn)行長遠(yuǎn)考慮，由于地理特征和經(jīng)濟(jì)發(fā)展等因素影響，目前常規(guī)公交還難

以滿足大汕頭的公交出行需求，那么大運(yùn)量公交方式在未來發(fā)展中必將得到重視； 2、潮陽潮南區(qū)目前沒有正規(guī)的車輛維修 站場和保養(yǎng)站場，需要引起規(guī)劃的重視； 3、潮陽潮南區(qū)目前有序運(yùn)力剩余，居民出行需求又不能得到滿足，其中主要是無

序競爭太嚴(yán)重，特別是非法運(yùn)營猖獗無法遏制，而此次規(guī)劃應(yīng)該擔(dān)負(fù)起引導(dǎo)交通客運(yùn)向健康方向發(fā)展的重任； 4、規(guī)劃時(shí)要

考慮旅游景點(diǎn)的布局，潮陽區(qū)旅游景點(diǎn)占的比例非常高，礐石大橋年票制的實(shí)施導(dǎo)致游流的大量增長，公共交通規(guī)劃應(yīng)該 考慮到一些重要景點(diǎn)的覆蓋； 5、目前短途運(yùn)輸應(yīng)該為大潮陽布局，公交線路則潮南潮陽分開布局并進(jìn)行有機(jī)銜接； 6、每

個(gè)鎮(zhèn)要有開到汕頭的公共線路； 6、區(qū)與區(qū)之間南北方向和廣汕公路沿線的線路需要加強(qiáng)。

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汕頭市交警支隊(duì) ： 1、大力發(fā)展公交，現(xiàn)階段公交發(fā)展不起來的主要原因是由于政府缺乏必要的投入，缺乏適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠政策。

2、應(yīng)進(jìn)一步加大摩托車、殘疾人車和人力三輪車非法營運(yùn)的整治力度。

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澄海區(qū)交通局、澄海區(qū)公共交通總公司 ： 1、必要的政策、法規(guī)、規(guī)范，企業(yè)規(guī)范經(jīng)營無法可循，經(jīng)營沒有方向。

2、澄海內(nèi)部交通網(wǎng)絡(luò)自成體系，城鄉(xiāng)一體化模式建議采取在汕頭市和澄海分別建立中轉(zhuǎn)換乘樞紐，而不采取直接延伸的模式。

第四篇：開封市旅游景區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查與分析

開封市旅游景區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查與分析期刊門戶-中國期刊網(wǎng)2008-12-17來源:《中小企業(yè)管理與科技》供稿文/霍華[導(dǎo)讀]摘要：2004年，河南省委、省政府提出“中原城市群”的戰(zhàn)略構(gòu)想。開封作為中原城市群重要組成部分、鄭汴一體化的先導(dǎo)區(qū)，在中原崛起中扮演著重要的角色，如何發(fā)展文化和旅游產(chǎn)業(yè)成為擺在當(dāng)代人面前急需解決的課題，而調(diào)查、研究目前開封市各旅游景區(qū)的營銷模式和發(fā)展現(xiàn)狀，就成為深入剖析旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律并做大做強(qiáng)旅游產(chǎn)業(yè)的一條可行途徑。關(guān)鍵詞：旅游景區(qū) 營銷模式 品牌意識(shí)摘要：2004年，河南省委、省政府提出“中原城市群”的戰(zhàn)略構(gòu)想。開封作為中原城市群重要組成部分、鄭汴一體化的先導(dǎo)區(qū)，在中原崛起中扮演著重要的角色，如何發(fā)展文化和旅游產(chǎn)業(yè)成為擺在當(dāng)代人面前急需解決的課題，而調(diào)查、研究目前開封市各旅游景區(qū)的營銷模式和發(fā)展現(xiàn)狀，就成為深入剖析旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律并做大做強(qiáng)旅游產(chǎn)業(yè)的一條可行途徑。

關(guān)鍵詞：旅游景區(qū) 營銷模式 品牌意識(shí)

2004年，河南省委、省政府提出“中原城市群”的戰(zhàn)略構(gòu)想，構(gòu)筑以鄭州為中心包括洛陽、開封、新鄉(xiāng)、焦作、許昌、濟(jì)源、平頂山、漯河在內(nèi)共9個(gè)省轄（管）市的中原城市群經(jīng)濟(jì)隆起帶，為實(shí)現(xiàn)中原崛起提供重要支撐。2006年，《中原城市群總體發(fā)展規(guī)劃綱要》的實(shí)施以及鄭汴快速路的開通正式拉開了中原城市群一體化和中原崛起的序幕。在省委、省政府提出的“農(nóng)業(yè)立省、工業(yè)強(qiáng)省、文化興省”戰(zhàn)略決策中，我們不難發(fā)現(xiàn)旅游和文化產(chǎn)業(yè)占據(jù)著重要的地位，我們不單單是將其作為全省國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)和支柱產(chǎn)業(yè)來培育，也就是說，旅游和文化產(chǎn)業(yè)的作用不僅表現(xiàn)在對GDP總量的貢獻(xiàn)上，更重要是它會(huì)對國民經(jīng)濟(jì)的其他領(lǐng)域起到極大的助推作用。開封作為中原城市群重要組成部分、鄭汴一體化的先導(dǎo)區(qū)，在中原崛起中扮演著重要的角色，如何發(fā)展文化和旅游產(chǎn)業(yè)成為擺在當(dāng)代人面前急需解決的課題，而調(diào)查、研究目前開封市各旅游景區(qū)的營銷模式，就成為深入剖析旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律并做大做強(qiáng)旅游產(chǎn)業(yè)的一條可行途徑。

開封是一個(gè)歷史人文景觀非常豐富的城市，市區(qū)遍布大大小小多家旅游景區(qū)，這也成了開封發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)的基石，但與省內(nèi)“沿黃三點(diǎn)一線”的其他兩個(gè)城市相比，我們還是在各項(xiàng)主要旅游指標(biāo)上發(fā)現(xiàn)了問題。

我們可以發(fā)現(xiàn)，雖然我們號(hào)稱旅游強(qiáng)市，但在旅游人數(shù)、旅游總收入等各項(xiàng)指

標(biāo)上與鄭州和洛陽兩市相比均明顯偏低，特別是能重點(diǎn)反應(yīng)旅游產(chǎn)業(yè)效益高低的每人次平均旅游支出指標(biāo)上，不要說和江蘇、廣東、浙江等旅游大省相比，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于人家的千元標(biāo)準(zhǔn)，就是和省內(nèi)的其他城市相比也有不小的差距，我們甚至還遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全省700元左右的標(biāo)準(zhǔn)。試想一下，當(dāng)旅游總?cè)藬?shù)的增長觸及天花板效應(yīng)之后，這樣低下的效益指標(biāo)怎能承受旅游興市之重呢？如果要探尋其中深層次原因的話，除了旅游業(yè)長期粗放的行業(yè)經(jīng)營模式之外，恐怕也和我們目前各個(gè)旅游景區(qū)所采取的營銷方式有很大的相關(guān)關(guān)系。

論及開封各大旅游景區(qū)的營銷模式，如果要加以細(xì)致劃分的話，我們可以總結(jié)為以下幾種模式：

1、歷史古跡游，如鐵搭公園、龍亭及山陜甘會(huì)館等；

2、影視及文化主題公園，如包公祠、開封府、清明上河園及天波楊府等；

3、都市休閑景區(qū)，比如森林公園、汴京公園等；

4、宗教信仰景區(qū)，延慶觀、相國寺及白衣觀等；

5、紅色旅游景區(qū)，蘭考焦裕祿紀(jì)念館；

6、廟會(huì)游景區(qū)，翰園碑林及禹王臺(tái)公園。

在具體分析開封旅游景區(qū)營銷模式的之后，我們就不難發(fā)現(xiàn)造成目前開封市旅游總體收入及每人次平均旅游支出等指標(biāo)雙低的真正原因。

一、自然景觀相對不足，導(dǎo)致開封本身旅游資源的先天性缺陷

和洛陽相比較，缺少其的旅游資源多樣化，洛陽豐富的人文歷史和自然景觀成就了其先天性的優(yōu)勢，不論是山水游、歷史游或是觀光休閑游，它都可以為游客提供相應(yīng)的選擇，滿足游客多樣化需求。同時(shí)，洛陽和西安地理位置較近，在旅游資源上可以相互補(bǔ)充形成協(xié)同效應(yīng)。

二、各旅游景區(qū)營銷模式的雷同性導(dǎo)致了旅游收入常年在原位徘徊

縱觀開封市各景區(qū)，不論是從清明上河園的北宋民俗體驗(yàn)游，還是龍亭的帝王文化游，抑或是翰園碑林的廟會(huì)游，開封府及包公祠的借助影視包公形象的影視體驗(yàn)?zāi)Ｊ?，真正具有資源獨(dú)占和稀缺性并且不具被替代性的旅游景區(qū)幾乎沒有。雖然在本地還顯得各具特色，但如果我們放眼全國，在其他方都能夠找到相應(yīng)的替代產(chǎn)品。反觀鄭州，雖然旅游資源相對匱乏，但卻具有質(zhì)量優(yōu)勢，不論是少林寺還是皇帝故里都具有稀缺性和獨(dú)占性特點(diǎn)，其他地區(qū)難以雷同和模仿。同時(shí)鄭州有其便利的交通、完善旅游配套設(shè)施以及豐富的內(nèi)部客源，也都成為開封無法比擬的優(yōu)勢。

唯一稍具資源獨(dú)占特點(diǎn)的龍亭所津津樂道的帝王營銷模式卻苦于北宋在歷史上尷尬地位，使得其在全國的影響力非常有限。就其原因，是我們自身在市場細(xì)分和目標(biāo)顧客選擇時(shí)出現(xiàn)了問題，僅僅只把市場定位少數(shù)真正懂得歷史的游客之上無異于是作繭自縛。這也造成開封在河南省內(nèi)的尷尬地位，雖然有著龐大的游客數(shù)量，但旅游收入?yún)s比不過省內(nèi)一些新型旅游城市如焦作的尷尬情況。當(dāng)我們在不能完全整合旅游產(chǎn)業(yè)鏈之前，僅僅要靠門票維持生計(jì)的話，是不能吸引更多的游客愿意花錢購買門票的。

總結(jié)起來我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)旅游產(chǎn)品形式趨于雷同之后，在給消費(fèi)者更多選擇之外，旅游景區(qū)之間的直接競爭將不可避免，帶來的惡果除了會(huì)稀釋顧客流量以外，也很容易在對顧客進(jìn)行狂轟亂炸之后引起消費(fèi)者的審美疲勞而拒絕進(jìn)入景區(qū)。

三、旅游相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的落后

比如酒店業(yè)、餐飲業(yè)比如旅游產(chǎn)品開發(fā)與制造業(yè)，提到餐飲行業(yè)，這么多年我們還是固守著第一樓、鼓樓夜市，鮮有創(chuàng)新性和全國性的品牌誕生。

四、在旅游產(chǎn)業(yè)鏈的打造方面

我們也缺少一個(gè)統(tǒng)一的、切實(shí)可行的戰(zhàn)略路徑，如何整合各個(gè)旅游景區(qū)資源，旅游產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)如何分工合作，主管部門如何在中間協(xié)調(diào)各方面關(guān)系都是擺在我們面前急需要解決的問題。

五、旅游推介及品牌意識(shí)淡薄

如何有效的向目標(biāo)游客宣傳，受制與財(cái)政和經(jīng)費(fèi)限制，這么多年來我們一直沒有一個(gè)切實(shí)可行的計(jì)劃，有時(shí)候甚至是處于一種放任自流的狀態(tài)。要么是所謂的大篷車，要么是政府牽頭的旅游推介團(tuán)，鮮有創(chuàng)新性的營銷宣傳模式，張家界和鳳凰古城通過廣告手法成功成為熱門旅游目的地的案例是不是值得我們相關(guān)部門思考呢？另外一方面各個(gè)景區(qū)各自為戰(zhàn)，在宣傳主題上及其混亂，僅有幾個(gè)宣傳也是以提高景區(qū)知名度為主的告知性廣告，缺乏統(tǒng)一的品牌策劃和廣告宣傳策略。到底向消費(fèi)者推介什么，沒有一個(gè)統(tǒng)一的能夠上升到城市整體營銷成面并能夠鮮明代表開封自身城市特色的宣傳主題。另一方面，我們“宋都景區(qū)、千年夢華、北方水城、菊香天下”的旅游主題看是鮮明，但是否能夠吸引游客特別是省外游客根本沒有完整性的市場調(diào)研，另一方面，就這一主題本身來講也存在著訴求過多過于龐雜的問題，犯了在營銷宣傳推廣方面的主題貪多的弊病，特色太多

就沒有特色已經(jīng)成為營銷宣傳的金科玉律，這也就造成開封在外地游客特別是省外游客心中的模糊的定位。這一點(diǎn)我們就要和大連及青島學(xué)習(xí)，同樣在資源稟賦和開封差不多的杭州也值得我們學(xué)習(xí)。其實(shí)這一點(diǎn)也是我們在實(shí)施工業(yè)強(qiáng)市戰(zhàn)略中，招商引資工作不能更多的借助文化和旅游軟實(shí)力真正的原因。文化旅游產(chǎn)業(yè)，我們把它定義為支柱產(chǎn)業(yè)，更多的不是表現(xiàn)GDP的量值上，而是要體現(xiàn)在怎么樣借助文化和旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)達(dá)進(jìn)而使其成為其他產(chǎn)業(yè)的助推劑。這一點(diǎn)也是目前開封旅游產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)的最主要原因，我們?nèi)狈σ粋€(gè)整體成面的宣傳和品牌推廣策略。

因此，要解決目前旅游總收入和每人次平均旅游支出雙低的現(xiàn)狀，我們認(rèn)為應(yīng)從以下幾個(gè)方面發(fā)力。

一、應(yīng)對自身資源稟賦方面的劣勢，整合現(xiàn)有旅游資源。

釜底抽薪的辦法就是學(xué)習(xí)杭州西湖模式，全部免去景區(qū)門票，不過這樣一種途徑和目前開封經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平并不相稱，我們可能更多要考慮到門票免去之后旅游景區(qū)管理工作的經(jīng)費(fèi)問題以及相關(guān)旅游接待人員的安置問題。但在目前門票收入占旅游總收入越來越低的情況下，就為我們進(jìn)行一些改革試點(diǎn)工作提供了便利。比如龍亭公園、鐵搭公園、相國寺這些從屬國有資產(chǎn)并且?guī)в絮r明開封特點(diǎn)的旅游景區(qū)就可以作為首批免票的范圍，通過和旅行社合作推出一條能夠反應(yīng)開封歷史推介開封的文化的精品旅游線路重點(diǎn)向省外游客推介。

二、改革目前缺乏創(chuàng)新性卻又顯得過于嚴(yán)肅的營銷模式。

從目前我市著力打造園林文化、府衙文化、飲食文化、民俗文化等旅游文化品牌可以發(fā)現(xiàn)，提到園林文化我們就會(huì)想到蘇州，提到府衙文化，省內(nèi)的南陽、平頂山比我們有先行優(yōu)勢，因此缺乏整體的獨(dú)創(chuàng)性卻又顯得過于嚴(yán)肅。對于象包公祠和開封府這樣以影視文化體驗(yàn)為特點(diǎn)的景區(qū)既然本質(zhì)上不能成為一個(gè)反腐倡廉或者愛國主義教育基地而又面臨眾多定位相同的競爭對手的情況下，為什么我們不能將其更加娛樂化呢，比如和武俠文化聯(lián)姻，我們津津樂道的傳統(tǒng)武俠文化載體如五鼠鬧東京、七俠五義、水滸108將等和開封的關(guān)系十分緊密，可以成為我們進(jìn)行旅游模式創(chuàng)新的突破口。

另一方面，既然省委、省政府給我們的定位是國際文化旅游城市，我們就應(yīng)該在文化資源的開發(fā)和利用上下功夫，要深入挖掘宋文化，從市政府的工作報(bào)告中

不難發(fā)現(xiàn)我們有的時(shí)候僅僅把宋文化理解為帝王文化和府衙文化，宋可以挖掘的方面有很多，比如它的科技水平、比如它在宋詞上的高度，比如在國家危亡時(shí)所涌現(xiàn)的一大批愛國之士都是我們可以借力之處。一些有識(shí)之士呼吁成立的宋詞館和史可法紀(jì)念館等等就很值得相關(guān)主管部門考慮。

三、著力打造都市健康休閑旅游新模式。

都市健康休閑游目前在我市發(fā)展很不均衡。在都市健康休閑游方面似乎進(jìn)入誤區(qū)，我們在花費(fèi)大量資金建造世博園等人造景觀之外，是不是可以冷靜下來思考一下我們自身有哪些豐富的自然資源呢？比如我們有著非常豐富的地?zé)崴Y源，卻不懂的拿來作為旅游產(chǎn)業(yè)新的增長點(diǎn)。順應(yīng)人們崇尚健康崇尚自然的生活方式，雖然我們沒名山大川這樣的自然資源，但一樣可以在這方面有所為，試想一下一個(gè)一天下來游遍開封的游客，身心疲憊，能夠浸泡在地下三千米涌出的天然溫泉中，這和去云臺(tái)山呼吸山中新鮮的空氣沒游本質(zhì)的區(qū)別。在這方面，珠海斗門的御溫泉客源地聚焦模式就很值得我們學(xué)習(xí)。

四、旅游景區(qū)的產(chǎn)權(quán)改革適度放緩。

如果站在開封城市營銷整體高度來看待這個(gè)問題的話就很容易理解，產(chǎn)權(quán)明晰，市場企業(yè)主體化一方面可以促進(jìn)經(jīng)營個(gè)體的積極性，形成企業(yè)經(jīng)營的活力，但另一方面卻很容易造成無序的競爭，給我們在旅游資源整合以及廣告宣傳和品牌建設(shè)的整體策略上帶來麻煩，另外，也可能為以后的旅游景區(qū)的門票經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型留下隱患。

五、借力鄭汴一體化，鄭州會(huì)展經(jīng)濟(jì)和總部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展可以為其帶來的大量商務(wù)客流。由于鄭州汴一體化的實(shí)施，交通條件的日益改善，開封作為鄭州都市圈重要功能區(qū)給自身爭取這一部分高端顧客帶來了便利，現(xiàn)在正是開封大力發(fā)展商務(wù)游最好時(shí)機(jī)。開封有著休閑的城市文化，這可以使商務(wù)人士從緊張的商務(wù)環(huán)境脫離出來，可以有效地減壓，獲得沉思和進(jìn)行創(chuàng)新性思考的空間，并且可以圍繞公司發(fā)展目標(biāo)開展團(tuán)隊(duì)建設(shè)。其次，開封有非常多的傳統(tǒng)文化遺產(chǎn)，在現(xiàn)在這樣一個(gè)普遍重視企業(yè)文化建設(shè)和傳承的年代，傳統(tǒng)文化的氛圍、景觀和領(lǐng)導(dǎo)人現(xiàn)代的管理理論結(jié)合必然會(huì)獲取全新的商業(yè)視角。由于商務(wù)游顧客大部分是高端客戶，一方面可以成為每人平均旅游支出指標(biāo)低下的突破口，另一方面這對以后旅游總?cè)藬?shù)增長出現(xiàn)天花板效應(yīng)之后解決旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁乏力提前打了一支強(qiáng)

心劑。但商務(wù)游的發(fā)展不可能急功近利，這對開封旅游產(chǎn)業(yè)特別是酒店業(yè)和娛樂業(yè)提出了更高要求，如果沒有相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的支持就很難有所作為。

第五篇：關(guān)于企業(yè)人力資源現(xiàn)狀調(diào)查分析報(bào)告

關(guān)于企業(yè)人力資源現(xiàn)狀調(diào)查分析報(bào)告

隨著企業(yè)的發(fā)展，企業(yè)人才的需求已經(jīng)成了每個(gè)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的核心，尤其表現(xiàn)在一線員工的競爭方面，企業(yè)人員正常流動(dòng)是推動(dòng)企業(yè)進(jìn)步和發(fā)展需要，但頻繁流失和難以引進(jìn)是每個(gè)企業(yè)面臨的迫切解決問題，他直接影響到企業(yè)的擴(kuò)容。

經(jīng)過深入對該公司的走訪了解，了解到該公司是主要以紡紗為主，到目前為止公司在職總?cè)藬?shù)為422人，其中領(lǐng)班以上管理人員46人，占總?cè)藬?shù)的10.9%，高級技術(shù)人員8人，占總?cè)藬?shù)的1.9%，中級技術(shù)人員24人，占總?cè)藬?shù)的5.7%，一線普工344人，占總?cè)藬?shù)的81.5%，公司每年招入人員250人左右，接近占公司總?cè)藬?shù)的60%，在2012年（1—4）月份進(jìn)廠人員（在職）有80人，占公司總?cè)藬?shù)的19%，占的比例為公司總?cè)藬?shù)的1/5，也就是說平均每5個(gè)老員工中就有1個(gè)新員工；

1、年齡結(jié)構(gòu)：18—25歲人員有163人，占總?cè)藬?shù)的38.6%；26—38歲人員有139人，占總?cè)藬?shù)的32.9%；39—48歲人員有120人，占總?cè)藬?shù)的28.4%；

2、文化程度：小學(xué)文化192人，占總?cè)藬?shù)的45.5%；初中文化178人，占總?cè)藬?shù)的42.2%；高中以上文化的52人，占總?cè)藬?shù)的12.3%。

當(dāng)公司處在飛速發(fā)展時(shí)期，企業(yè)人力資源部在人才引進(jìn)方面給公司發(fā)展帶來了滯后的影響，經(jīng)過對該公司的調(diào)查了解，該公目前人力資源部在人才引進(jìn)方面存在一些問題，通過與公司人力資源部負(fù)責(zé)人才引進(jìn)的同志交談，負(fù)責(zé)人才引進(jìn)的同志談到，就目前公司人員流失情況而言，主要表現(xiàn)在一線員工的流失，員工流失、人才引進(jìn)難的原因有以下幾點(diǎn)：1

一、本地區(qū)區(qū)域化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同行企業(yè)不斷增多，給在此求職的人提供

了更多的選擇機(jī)會(huì)，很多的人在進(jìn)廠之初，總是抱著試試看的心理，對現(xiàn)有的工作淺嘗輒止，不能全身心的進(jìn)入工作狀態(tài)，工作中一遇到挫折，就會(huì)產(chǎn)生另謀高就的想法。

二、該地區(qū)小型企業(yè)基本上是家庭式管理模式，沒有規(guī)章制度的自由化

生產(chǎn)方式，與該公司正規(guī)化企業(yè)管理模式的方式、方法有所沖擊，也是導(dǎo)致人員流失的一個(gè)方面。

三、年齡上的青黃不接，老一輩的隨著年齡增加而退居（返鄉(xiāng)），年輕

一輩的人很多不能吃苦，尤其是環(huán)境較差的崗位和體力勞動(dòng)偏大的崗位就更容易流失。

四、有些思想活躍分子，長期做單一的工作和在一個(gè)地方工作有厭煩的情趣，就會(huì)產(chǎn)生換個(gè)環(huán)境貪圖新鮮感或走一圈后再回來的想法。

五、在車間擴(kuò)容需要大量人才的時(shí)候，人力資源部門感到壓力倍增，致

使在把關(guān)方面有所不嚴(yán)，沒有為車間提供優(yōu)質(zhì)的一線操作人才，導(dǎo)致的人員流失也是一個(gè)因素。

六、新員工流失分析：

1、管理層方面：很多管理者因忙于日常事務(wù)，從而對新員工思想工作及

平時(shí)的關(guān)心、體貼不夠，只有工作上的批評及扣款，很少有精神上鼓

勵(lì)與獎(jiǎng)勵(lì)，缺乏對新員工的工作指導(dǎo)及引導(dǎo)；對新員工的工作安排沒

有做到因人而異，而是籠統(tǒng)安排（如新進(jìn)員工適應(yīng)期的工作，有些新

員工表面溫順一點(diǎn)，就會(huì)隨意安排其工作，一天下來搞得身體難受之

極，心理產(chǎn)生不公平或被欺負(fù)感，如果他不是在這里舉目無親或者是

走投無路的話，他就會(huì)選擇離開），所以我認(rèn)為新進(jìn)員工的工作安排

也是導(dǎo)致人員流失的原因之一。

2、員工方面：在對待新進(jìn)員工往往是以負(fù)面宣傳和排擠的方式去溝通

（如：我都不想在這里做了你還進(jìn)來、這個(gè)公司管得嚴(yán)、活又累等）這樣的話語，可想而知一個(gè)剛進(jìn)入公司的人聽到在職的老員工給他灌

輸這樣的思想，他（她）的心靈深處對公司會(huì)產(chǎn)生怎樣的想法。

七、老員工流失：

1、一部分確實(shí)是家里有事，必須回家去處理，卻又請不到長假，而選

擇辭工，等事情處理完了想回來的時(shí)候卻沒有了合適的崗位安排。

2、另一部分是家里本來沒有非得辭工的事因，而去編造理由或辦理假的證明來做辭工理由，經(jīng)過部門領(lǐng)導(dǎo)了解后沒有批準(zhǔn)辭工，其心理

上產(chǎn)生了對工作的對立、消極心態(tài)而選擇了自動(dòng)離廠。

3、還有就是有些老員工長期在一個(gè)工位工作，管理人員如對其崗位調(diào)換

或部門調(diào)動(dòng)時(shí)，情緒失常大有倚老賣老的架勢，不予服從工作調(diào)動(dòng)，一旦管理人員從大局出發(fā)作出強(qiáng)制安排后，員工不能夠客觀的去認(rèn)識(shí)

問題時(shí)，就會(huì)對管理人員和現(xiàn)在從事工作以主觀的思維方式去對待

（工作質(zhì)量下降、語言上也會(huì)出現(xiàn)負(fù)面說詞），在這種態(tài)勢下如果沒

有及時(shí)的為其做思想開導(dǎo)的話，一旦有待遇與之平衡的企業(yè)向他招手

他就會(huì)選擇離開，當(dāng)然他離開后的言語（負(fù)面宣傳）也是對公司人才

引進(jìn)造成影響的一個(gè)因素。

八、人才儲(chǔ)備制度不完善，缺人招人的原始招工模式使得人事工作處于

被動(dòng)，有合適人選的時(shí)候車間處于人員飽和的狀態(tài)無法引進(jìn)，當(dāng)沒有人員報(bào)名的時(shí)候車間出現(xiàn)缺人就會(huì)急需要人，這種缺人招人的招工模式也是影響人員緊缺的因素。

以上幾點(diǎn)都是影響公司人才流失和引進(jìn)困難的因素；

通過與之交談后發(fā)現(xiàn)該公司在人才引進(jìn)方面，對所處現(xiàn)在比較清晰，但在解決問題方面思路比較模糊，經(jīng)過對人力資源現(xiàn)狀了解，可以說還處于企業(yè)發(fā)展的中級起步階段，在人才引進(jìn)方面還沒有建立健全的管理機(jī)制，對引進(jìn)人員缺乏系統(tǒng)的管理，個(gè)人對人事管理提出以下幾點(diǎn)改善意見：

一、作為企業(yè)人力資源部應(yīng)加強(qiáng)人事管理，把好招工質(zhì)量第一關(guān)，根據(jù)

用工部門，合理招人，新老結(jié)合，做好對新老員工企業(yè)文化宣傳和

思想培訓(xùn)，提高成功率。

二、加強(qiáng)對新員工進(jìn)入崗位后的關(guān)心及思想跟蹤，消除他們在新環(huán)境中的焦慮感和緊張感，多與新員工談心，給他們留下和善、友好、親

近的印象，在溝通中適時(shí)的表達(dá)出對他的信任和重視，同時(shí)了解他

們的內(nèi)心想法和崗位適應(yīng)情況，消除新員工在公司內(nèi)的陌生感和孤

獨(dú)感。

三、加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高管理人員素質(zhì)；加強(qiáng)育人意識(shí)和語言溝通能力的培養(yǎng)，掌握技巧溝通方式，合理處理生產(chǎn)現(xiàn)象，讓員工清楚了解

他的具體工作、任務(wù)、目標(biāo)和職責(zé)；要尊重人，關(guān)心人，建立和諧

共存工作關(guān)系，讓員工對企業(yè)產(chǎn)生親近感、依賴感和歸屬感。

四、管理者要充分發(fā)揮協(xié)調(diào)能力，對車間內(nèi)部一些同工不同酬（班組管

理嚴(yán)重失衡）的問題作出客觀分析、進(jìn)行合理化調(diào)整，同時(shí)還要善

于聆聽和分析、采納別人提出的好的問題和意見；

五、合理調(diào)動(dòng)內(nèi)部管理人員積極性，不定期的對中、基層管理人員的管

理部門作出橫行調(diào)整，讓管理者對工作產(chǎn)生新鮮思維，從而提高和

改進(jìn)管理思路，同時(shí)也可改變員工受單一管理思路的疲勞性心理，從而有利于調(diào)動(dòng)員工的積極性。

六、管理內(nèi)部加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，堅(jiān)持“任人唯賢”的原則，杜絕“任人唯

親”現(xiàn)象，要建立健全的干部晉升考核機(jī)制，合理的人才選拔機(jī)制

和優(yōu)勝劣汰的競爭機(jī)制，在選拔人才時(shí)，即要考其對本崗位業(yè)務(wù)精

通程度和實(shí)干精神，更要注重人才的思想品質(zhì)、管理能力和創(chuàng)新意

識(shí)。

七、管理人員要改變差別化對人心態(tài)，一定要以工作成績說話，“過去好

不等于現(xiàn)在好，過去差不等于永遠(yuǎn)差”，評價(jià)他人不搞個(gè)人主觀臆

斷；同時(shí)在工作中管理者與員工要形成正常的工作關(guān)系，不能形成人身依附關(guān)系和主仆關(guān)系。

八、制定完整、長遠(yuǎn)的員工培訓(xùn)計(jì)劃，填充公司目前單一技能培訓(xùn)模式，定期對員工做心理素質(zhì)培訓(xùn)和企業(yè)文化宣傳；完善公司宣傳制度，對公司新的方針政策宣傳落實(shí)到位，消除員工對新的制度方針出臺(tái)

后的瞎想和猜疑。

九、設(shè)立宣傳專欄，讓公司員工了解公司發(fā)展動(dòng)態(tài)，進(jìn)一步了解公司、認(rèn)識(shí)公司、從廠為家，與公司融為一體。

十、建立內(nèi)部健全的管理體制，讓管理橫向協(xié)調(diào)化、縱向統(tǒng)一化、部門層

次規(guī)范化、分工明確化，杜絕管理停留在表面的現(xiàn)象，避免出現(xiàn)責(zé)

任推諉的現(xiàn)象。

十一、設(shè)立員工文化娛樂場所，豐富員工工作之余的娛樂文化，如（圖書

資料室、棋牌室、電腦培訓(xùn)室（網(wǎng)吧）、桌球室、K歌廳、電視廳）

等娛樂場所，緩解員工工作壓力，充實(shí)和改善目前員工單一的工作

生活方式。

十二、給員工一些發(fā)表自己看法和見解的機(jī)會(huì)，讓員工發(fā)表個(gè)人對自己工

作及公司的看法；一方面可以讓員工享受參與、增強(qiáng)責(zé)任心；另一方面可以更充分的了解他們心里的想法，以便發(fā)現(xiàn)需要完善或改進(jìn)的地方（日常管理存在的問題），從而提升內(nèi)部管理質(zhì)量。

十三、改善獎(jiǎng)罰制度，以表彰立標(biāo)為主，肯定他人工作成績，增加員工個(gè)

人成就感；堅(jiān)持以批評扣款為輔、說服教育為主的原則，提高員工工作士氣，消除員工偏激和消極心理。

當(dāng)然應(yīng)該明確的、清晰的認(rèn)識(shí)到，企業(yè)人員正常流動(dòng)是必然的、也是必須的；引進(jìn)人才和改善人員流失的目的，絕不是為了充當(dāng)數(shù)量，而是希望能夠使人才為企業(yè)所用，為企業(yè)創(chuàng)造其存在的價(jià)值；應(yīng)該正面去對待人員的流失，認(rèn)識(shí)當(dāng)前人員流失和引進(jìn)困難的根本之所在——尊重人才、堅(jiān)持以人為本的管理方式、改善內(nèi)部管理、提高管理者組織、協(xié)調(diào)能力，這才是解決問題的核心。

2012年4月27日