第一篇：淺談如何構(gòu)建客運(yùn)行業(yè)的企業(yè)文化建設(shè)

淺談客運(yùn)企業(yè)文化建設(shè)

自中國(guó)加入世貿(mào)組織后，企業(yè)文化這一新的管理理念和管理實(shí)踐，凸顯出它在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力地位，始終煥發(fā)出奇光異彩，越來(lái)越引起業(yè)界和理論界的高度重視。筆者結(jié)合客運(yùn)企業(yè)的工作經(jīng)歷，淺議一些膚淺的認(rèn)識(shí)。

一、客運(yùn)企業(yè)文化的認(rèn)識(shí)。

企業(yè)文化是提升員工凝聚力、歸屬感的動(dòng)因，是激發(fā)全體員工積極性的能源。有人譬如說(shuō)，企業(yè)戰(zhàn)略是骨，服務(wù)是肉，資產(chǎn)是血，品牌是臉，文化是魂。中醫(yī)學(xué)《難經(jīng)〃八難》中說(shuō)：“氣者，人之根本也，根絕則莖葉枯矣。”可見(jiàn)，企業(yè)文化至關(guān)重要。作為客運(yùn)企業(yè)來(lái)講，企業(yè)文化的內(nèi)涵因企業(yè)規(guī)模、地域、歷史背景、管理者的愿景、企業(yè)戰(zhàn)略的不同而異，從企業(yè)精神、企業(yè)宗旨、行為準(zhǔn)則、服務(wù)宗旨、企業(yè)愿景、核心價(jià)值觀、經(jīng)營(yíng)管理理念等方面表現(xiàn)出來(lái)。

然而長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)一些中、小客運(yùn)企業(yè)對(duì)企業(yè)文化還沒(méi)引起足夠的重視，表現(xiàn)為認(rèn)識(shí)上的模糊、行為上的敷衍、物質(zhì)上的表象、制度上的滯后。認(rèn)為統(tǒng)一服裝、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一標(biāo)語(yǔ)、舉辦文娛比賽就是做好了企業(yè)文化建設(shè)。這些只是對(duì)企業(yè)文化中的物質(zhì)文化、娛樂(lè)文化，還沒(méi)有上升到制度層面和精神層面，缺乏企業(yè)文化建設(shè)的系統(tǒng)思考和實(shí)施規(guī)劃。這些企業(yè)的員工往往表現(xiàn)出：行為上的渙散、協(xié)作性的障礙、責(zé)任心的缺失、凝聚力的離散、執(zhí)行力的低下、精神的萎靡。企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的落地、實(shí)現(xiàn)企業(yè)又好又快發(fā)展只會(huì)成為一句空話。

二、簡(jiǎn)議如何構(gòu)建企業(yè)文化。

省汽運(yùn)公司企業(yè)文化的愿景是打造國(guó)內(nèi)一流的現(xiàn)代道路運(yùn)輸企業(yè)，使命是服務(wù)大眾、惠及員工、奉獻(xiàn)社會(huì)，核心價(jià)值觀是顧客為尊，員工為本，追求卓越；另外還包括管理理念、經(jīng)營(yíng)理念、服務(wù)理念、安全理念、戰(zhàn)略規(guī)劃等等。這些都是我們從職業(yè)道德、行為、責(zé)任、精神等方面遵循的信條，讓省公司企業(yè)文化成為一種態(tài)度、一種習(xí)慣、一種思維、一種精神。那么，我們?nèi)绾螛?gòu)建客運(yùn)企業(yè)文化呢？

（一）客運(yùn)企業(yè)文化構(gòu)建的路徑。

企業(yè)文化建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)工程，不會(huì)是一蹴而就，也決不是

一勞永逸。企業(yè)文化構(gòu)成要素分精神、制度、行為和物質(zhì)四個(gè)層面?？瓦\(yùn)企業(yè)首先要根據(jù)企業(yè)特點(diǎn)，提煉企業(yè)精神和核心價(jià)值觀，其次是構(gòu)造諸如行為規(guī)范、規(guī)章制度、工作作風(fēng)、傳統(tǒng)習(xí)慣、企業(yè)形象活動(dòng)等內(nèi)容的文化結(jié)構(gòu)模型，采取自上而下、先難后易、由內(nèi)而外的塑造方法，讓全體員工在行為和意識(shí)上從強(qiáng)化走向認(rèn)同，從認(rèn)同走向信奉。各結(jié)構(gòu)模型都有豐富的內(nèi)涵。如在企業(yè)形象方面，可以大力推行公益活動(dòng)、開(kāi)展重大活動(dòng)造勢(shì)、品牌推廣延伸、模范人物運(yùn)用；舉辦汽運(yùn)內(nèi)刊、汽運(yùn)網(wǎng)站、汽運(yùn)之歌、汽運(yùn)宣傳片和板報(bào)宣傳；推行《企業(yè)識(shí)別系統(tǒng)規(guī)范守則》，制訂《員工守則》。這都是鑄造企業(yè)形象的具體措施。

只有企業(yè)文化各結(jié)構(gòu)模型之間保持了良好的協(xié)同性、同質(zhì)性和創(chuàng)新性，再通過(guò)制度化的建設(shè)，提升執(zhí)行力和領(lǐng)導(dǎo)的標(biāo)桿作用，真正使企業(yè)文化外化于形、內(nèi)化于心、“固”化于制。那么，一個(gè)優(yōu)秀企業(yè)文化的形成為期不遠(yuǎn)。

（二）制度化建設(shè)是企業(yè)文化建設(shè)的必要條件。

離開(kāi)制度化去談企業(yè)文化建設(shè)顯得蒼白無(wú)力?？瓦\(yùn)企業(yè)的制度化建設(shè)是企業(yè)文化建設(shè)的必要條件。要通過(guò)制度化、規(guī)范化建設(shè)矯正和規(guī)范員工的行為方式，導(dǎo)入企業(yè)文化為核心的精神理念，培養(yǎng)社會(huì)責(zé)任感，使其行為的全過(guò)程充分體現(xiàn)企業(yè)文化的核心，把企業(yè)價(jià)值觀融合到個(gè)人的價(jià)值，讓旅客感受客運(yùn)企業(yè)文化的特質(zhì)。同時(shí)，根據(jù)人力資源管理學(xué)的激勵(lì)理論，企業(yè)要構(gòu)建適合自身發(fā)展的企業(yè)文化，就必須建立科學(xué)、公平、激勵(lì)的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，建立以保障企業(yè)文化建設(shè)為中心的支持性制度體系，如內(nèi)部管控制度、培訓(xùn)制度、績(jī)效考核制度、工資分配制度等。

（三）發(fā)揮管理者在企業(yè)文化建設(shè)中的主導(dǎo)作用。

誠(chéng)然，企業(yè)文化建設(shè)需要全員參與，而企業(yè)文化建設(shè)的成敗，關(guān)鍵是管理者。管理者不僅要具備過(guò)硬的工作能力，還要積極調(diào)整好自身心態(tài)，注重企業(yè)制度化、規(guī)范化建設(shè)，在團(tuán)隊(duì)中起帶頭、監(jiān)測(cè)、系統(tǒng)維護(hù)作用。因此，管理者要根據(jù)企業(yè)文化建設(shè)核心要素模型，對(duì)自己高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，努力提高科學(xué)管理能力，引導(dǎo)全體員工共同參與支持文化建設(shè)；同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)者的管理哲學(xué)、價(jià)值觀、態(tài)度，決定制訂企業(yè)文化建設(shè)的相關(guān)制度的可行性和操作性。

如果領(lǐng)導(dǎo)者不能提供支持性的決策和必要資源，那么，有助于文化建設(shè)的相關(guān)制度和措施就只會(huì)束之高閣。

（四）圍繞服務(wù)宗旨，樹(shù)立企業(yè)文化品牌。

作為服務(wù)性行業(yè)，“一切為了旅客”是客運(yùn)業(yè)的服務(wù)宗旨?？瓦\(yùn)企業(yè)各部門(mén)、各級(jí)管理人員、班組、站務(wù)員應(yīng)知應(yīng)會(huì)部門(mén)職責(zé)和自身的工作目標(biāo)，細(xì)化工作流程，改善和拓寬服務(wù)，不斷深入踐行“微笑服務(wù)，溫馨交通”活動(dòng)，要強(qiáng)化統(tǒng)一的價(jià)值觀取向—“一切為了旅客”；要重視物質(zhì)文化建設(shè)，使企業(yè)的標(biāo)識(shí)、網(wǎng)站、廣告、勞動(dòng)環(huán)境、生產(chǎn)條件、車(chē)容站容站貌人裝等體現(xiàn)動(dòng)態(tài)性原則。企業(yè)形象和品牌是企業(yè)文化的內(nèi)核。品牌文化是企業(yè)文化的先驅(qū)，是時(shí)代精神的縮影。要?jiǎng)?chuàng)建客運(yùn)企業(yè)品牌建設(shè)，樹(shù)立品牌的典型和內(nèi)驅(qū)力，不斷輻射到客運(yùn)企業(yè)的各領(lǐng)域，豐富和發(fā)展企業(yè)文化的內(nèi)涵。多年來(lái)，省飛雁快客公司致力于打造公車(chē)公營(yíng)服務(wù)品牌，立足于市場(chǎng)、贏得了市場(chǎng)，成功塑造了企業(yè)文化成功模式，對(duì)社會(huì)產(chǎn)生重大而又深刻的影響，是企業(yè)、員工、服務(wù)、品牌的精神家園。

（五）加強(qiáng)人才建設(shè)，打造企業(yè)文化人才高地。

在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，客運(yùn)企業(yè)要想鍛造獨(dú)特的文化，形成對(duì)企業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，應(yīng)該不拘一格發(fā)掘、錄用、培養(yǎng)、提拔企業(yè)文化相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人才。因此，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)加快技能性人才的鑒定工作，逐步建立起相應(yīng)的人才建設(shè)體系，如企業(yè)文化師、人力資源管理師等。企業(yè)文化師歸口人力資源部門(mén)或企業(yè)規(guī)劃部門(mén)，這些部門(mén)增設(shè)企業(yè)文化建設(shè)的職能。企業(yè)文化師參與企業(yè)文化的診斷調(diào)研、企業(yè)文化建設(shè)的規(guī)劃、實(shí)施和評(píng)價(jià)，建立和傳播全新的企業(yè)文化理念。人力資源管理師依據(jù)企業(yè)文化的特點(diǎn)制訂適應(yīng)性的人力資源規(guī)劃、培訓(xùn)規(guī)劃、薪酬計(jì)劃、考核制度，使之與企業(yè)文化建設(shè)之間保持一定的協(xié)調(diào)性、穩(wěn)定性和創(chuàng)新力。

（六）探索承包人和駕駛員對(duì)客運(yùn)企業(yè)文化認(rèn)同的新途徑。開(kāi)放性和可塑性是企業(yè)文化的特點(diǎn)之一。在客運(yùn)企業(yè)逐步推行公車(chē)自營(yíng)之際，承包經(jīng)營(yíng)車(chē)輛還在一段時(shí)期存在。對(duì)于承包人和駕駛員這個(gè)特殊群體，客運(yùn)企業(yè)可以嘗試駕駛員員工化管理的辦法，采取多種途徑，開(kāi)展安全各類(lèi)活動(dòng)，邀請(qǐng)參加春運(yùn)、年度會(huì)議，發(fā)放安全獎(jiǎng)、優(yōu)秀獎(jiǎng)、先進(jìn)獎(jiǎng)等多種辦法，強(qiáng)化他們對(duì)

企業(yè)文化的認(rèn)同，增強(qiáng)企業(yè)文化的滲透力和輻射力。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)、文化、交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，旅客消費(fèi)觀念和出行方式對(duì)客運(yùn)企業(yè)提出了更高要求。客運(yùn)企業(yè)如何突破發(fā)展的瓶頸，如何在安全形勢(shì)嚴(yán)峻下轉(zhuǎn)危為安，如何在服務(wù)為先的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中服務(wù)制勝，企業(yè)文化建設(shè)顯得尤為重要，這是我們當(dāng)務(wù)之急研究的重要課題。

單位：安慶汽運(yùn)宿松遠(yuǎn)通公司

作者：吳風(fēng)華

二〇一二年九月十二日

第二篇：客運(yùn)企業(yè)安全文化建設(shè)

安全文化建設(shè)是通過(guò)創(chuàng)造一種良好的安全人文氛圍和協(xié)調(diào)的人際關(guān)系，對(duì)人的觀念、意識(shí)、態(tài)度、行為等形成從無(wú)形到有形的影響，從而對(duì)人的不安全行為產(chǎn)生控制作用。安全文化是一種獨(dú)具特點(diǎn)的文化現(xiàn)象，它以人為本，以文化為載體，通過(guò)文化的滲透樹(shù)立人的安全價(jià)值觀和規(guī)范人的安全行為，以達(dá)到減少事故的目的。作為道路客運(yùn)企業(yè)尤其要加強(qiáng)安全文化建設(shè)。

以人為本是客運(yùn)企業(yè)安全文化建設(shè)的基礎(chǔ)

安全文化建設(shè)的基礎(chǔ)是以人為本、最大限度地滿(mǎn)足人的身心健康和生命安全需要，安全文化建設(shè)的實(shí)質(zhì)就是落實(shí)全員安全文化建設(shè)的責(zé)任，激勵(lì)和約束員工全方位、全過(guò)程的參與和落實(shí)。

眾所周知，思想上的麻痹是安全生產(chǎn)的最大隱患，安全知識(shí)的匱乏是對(duì)安全生產(chǎn)最大的威脅，消除事故隱患，必須首先消除思想上的隱患，安全防范必須首先防范對(duì)事故隱患的麻木無(wú)知。因此，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)該牢固樹(shù)立“以人為本”、“攻心為上”的觀念，緊緊圍繞學(xué)習(xí)貫徹《安全生產(chǎn)法》這根主線，以安全教育活動(dòng)為載體強(qiáng)化安全文化建設(shè)，多措并舉，努力提高職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。如南通汽運(yùn)集團(tuán)以人為本狠抓安全教育，體現(xiàn)了“六大特色”：第一、氛圍大營(yíng)造。該集團(tuán)在車(chē)站、生產(chǎn)和辦公區(qū)域、職工生活和休息場(chǎng)所懸掛、張貼安全標(biāo)語(yǔ)和安全宣傳畫(huà)，給員工印發(fā)《安全生產(chǎn)法教育讀本》、《安全生產(chǎn)法培訓(xùn)講義》、《駕駛員安全行車(chē)手冊(cè)》、《安全生產(chǎn)宣傳教材》、《道路交通安全培訓(xùn)教材》，利用墻報(bào)、板報(bào)、簡(jiǎn)報(bào)宣傳安全工作的重要性。安全標(biāo)語(yǔ)和學(xué)習(xí)資料成為該公司出現(xiàn)頻率最高、職工接觸最多的宣傳媒介。

第二、宣傳大發(fā)動(dòng)。通過(guò)多層次的安全報(bào)告會(huì)、動(dòng)員會(huì)，大力提高干部職工對(duì)上級(jí)安全工作部署、指示精神的理解度，對(duì)集團(tuán)公司安全工作目標(biāo)、任務(wù)和要求的關(guān)注度，以及對(duì)本職本崗位安全職責(zé)的知曉度。

第三、活動(dòng)大容量。經(jīng)常組織安全知識(shí)競(jìng)賽、安全講座、安全演講和征文比賽、安全技術(shù)比武、安全實(shí)戰(zhàn)演練等系列活動(dòng)，組織員工參加安全生產(chǎn)簽名活動(dòng)，開(kāi)展征集安全生產(chǎn)警句、漫畫(huà)、書(shū)法、照片等活動(dòng)，讓“道路千萬(wàn)條，安全第一條”、“司機(jī)一杯酒，親人兩行淚”等安全警語(yǔ)在駕駛員中廣為流傳。

第四、職工大參與。該集團(tuán)注重安全自我教育，組織一線職工行使一天安全監(jiān)督員的職責(zé)，發(fā)動(dòng)大家查找本單位和身邊安全管理缺陷，為單位的安全工作建言獻(xiàn)策，開(kāi)展反思事故教訓(xùn)的活動(dòng)，組織聯(lián)系曾經(jīng)發(fā)生過(guò)的事故和安全隱患，撰寫(xiě)安全學(xué)習(xí)心得，使安全文化教育的內(nèi)涵更加豐富和深刻。

第五、全員大培訓(xùn)。組織管理干部和員工進(jìn)行準(zhǔn)軍事化、封閉式培訓(xùn)，全面接受職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律、職業(yè)安全、職業(yè)技術(shù)等方面的強(qiáng)化教育，不斷提升員工的安全素養(yǎng)。

第六、典型大表彰。該集團(tuán)把正確引導(dǎo)、培育塑造典型作為安全教育的重要方面，通過(guò)對(duì)各項(xiàng)安全專(zhuān)題活動(dòng)及安全工作的評(píng)比表彰，鼓勵(lì)和促進(jìn)更多的群體和職工進(jìn)入安全生產(chǎn)的先進(jìn)行列。近年來(lái)，該集團(tuán)對(duì)安全行車(chē)100萬(wàn)公里、無(wú)任何違章記錄的12名駕駛員每人重獎(jiǎng)1萬(wàn)元，并隆重舉行儀式，邀請(qǐng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)為他們披紅掛彩，頒發(fā)安全生產(chǎn)標(biāo)兵證書(shū)。他們還將安全先進(jìn)人物事跡編印成書(shū)，廣為宣傳，在企業(yè)內(nèi)部引起了極大的反響。高密度、高強(qiáng)度的安全文化建設(shè)，大大增強(qiáng)了職工的安全崗位意識(shí)、安全防范意識(shí)。讓“我懂安全、我會(huì)安全、我要安全、我保安全”的思想更加深入人心。

落實(shí)責(zé)任是安全文化建設(shè)的前提

建立“分級(jí)管理、按級(jí)負(fù)責(zé)、權(quán)責(zé)一致、各負(fù)其責(zé)”的安全責(zé)任體系，是安全文化建設(shè)的重中之重。因此，筆者認(rèn)為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制是客運(yùn)企業(yè)安全文化建設(shè)的前提，必須抓好三個(gè)方面的落實(shí)。

第一、落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任。安全工作要落到實(shí)處，領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵。按照“管生產(chǎn)必須

管安全”的原則，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)集體責(zé)任制，明確主要領(lǐng)導(dǎo)為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人，領(lǐng)導(dǎo)班子人人有責(zé)。企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部以強(qiáng)烈的憂(yōu)患意識(shí)，大局意識(shí)，站在實(shí)踐“三個(gè)代表”思想高度，自覺(jué)擺正安全工作的位置，找準(zhǔn)自己在安全生產(chǎn)中的定位。企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)發(fā)展與安全做到“兩手抓、兩手硬”，在安全管理中不僅抓原則、抓指導(dǎo)，更要注重抓具體、抓落實(shí)。分管領(lǐng)導(dǎo)要忠于職守，抓“主業(yè)”、務(wù)“正業(yè)”，全身心地?fù)湓诎踩ぷ魃?，該抓的抓?shí)，該管的管住，該協(xié)調(diào)的要協(xié)調(diào)到位。班子其他成員要做明白人、有心人、細(xì)心人，管好各自的“責(zé)任田”，把安全工作當(dāng)作“份內(nèi)事”，獨(dú)擋一面，對(duì)安全工作要真抓實(shí)管。

第二、落實(shí)基層安全生產(chǎn)責(zé)任?；鶎訂挝皇瞧髽I(yè)安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，必須對(duì)安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)?？瓦\(yùn)企業(yè)要層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，明確安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)、任務(wù)和職責(zé)，實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押，推行安全一票否決，嚴(yán)格規(guī)定凡是安全生產(chǎn)管理不達(dá)標(biāo)的單位，一律取消評(píng)先評(píng)優(yōu)的資格；凡是安全工作不盡職、不得力的干部一律不得提拔重用。用嚴(yán)格的制度和嚴(yán)實(shí)的監(jiān)督促進(jìn)客運(yùn)企業(yè)安全文化建設(shè)。

第三、落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任。職工處在企業(yè)安全生產(chǎn)的最前沿，安全責(zé)任必須滲透到每一個(gè)人。客運(yùn)企業(yè)要把安全責(zé)任作為硬任務(wù)、硬指標(biāo)，細(xì)化分解到每個(gè)層面、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位。把安全生產(chǎn)表現(xiàn)、安全生產(chǎn)實(shí)績(jī)與職工的切身利益緊緊捆在一起，定期考核，講評(píng)和兌現(xiàn)。同時(shí)，執(zhí)行安全責(zé)任制令行禁止、嚴(yán)字當(dāng)頭，對(duì)嚴(yán)重違反安全管理規(guī)定，不適應(yīng)安全生產(chǎn)要求的人員，該換崗的換崗、該辭退的辭退、該處罰的處罰，決不能心慈手軟。只有安全責(zé)任制的落實(shí)，才能使客運(yùn)企業(yè)上下形成安全責(zé)任大家共同分擔(dān)的良性互動(dòng)局面。強(qiáng)化考核是安全文化建設(shè)的關(guān)鍵

安全來(lái)源于科學(xué)的管理制度，客運(yùn)企業(yè)必須建立健全科學(xué)的安全管理制度，確立科學(xué)的技術(shù)規(guī)范，并且做到強(qiáng)化考核，這是安全文化建設(shè)的關(guān)鍵。

第一、要健全安全管理制度。實(shí)現(xiàn)安全長(zhǎng)效管理，根本在制度。只有上規(guī)矩，成方圓，安全生產(chǎn)才能保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)把建立健全一整套的安全制度，作為安全文化建設(shè)的重要舉措，不斷地充實(shí)完善各類(lèi)各項(xiàng)行之有效的安全管理規(guī)章，形成“五大機(jī)制”。即以安全責(zé)任制和責(zé)任追究制為主體的安全責(zé)任機(jī)制，專(zhuān)管成線、群管成網(wǎng)、專(zhuān)群結(jié)合的安全監(jiān)督機(jī)制，教育與獎(jiǎng)罰并舉的安全約束激勵(lì)機(jī)制，預(yù)防在前、防范在先的安全預(yù)警機(jī)制，應(yīng)急應(yīng)變的安全救援機(jī)制。健全制度是強(qiáng)化考核的依據(jù)，而強(qiáng)化考核又是安全文化建設(shè)的關(guān)鍵。

第二、要嚴(yán)明獎(jiǎng)懲強(qiáng)化考核。安全文化建設(shè)是客運(yùn)企業(yè)發(fā)展中的一項(xiàng)重要工程，必須抓緊抓好，抓出成效。要落實(shí)措施、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、科學(xué)考核、嚴(yán)明獎(jiǎng)懲，充分把握考核的必備條件，進(jìn)一步完善考核內(nèi)容，把安全管理制度、安全管理辦法、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全人性化管理等都要納入考核內(nèi)容，嚴(yán)格考核標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新考核方式，確?？己顺尚?。通過(guò)建立機(jī)制，完善制度、強(qiáng)化考核等來(lái)確保安全文化建設(shè)的各項(xiàng)工作取得實(shí)實(shí)在在的效果。

規(guī)范管理是安全文化建設(shè)的保證

安全文化建設(shè)的基本功能體現(xiàn)在對(duì)企業(yè)日常的安全管理上。企業(yè)安全文化建設(shè)的首要任務(wù)就是使人的行為符合規(guī)范化程序，使物的運(yùn)行狀態(tài)符合安全標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)范化是企業(yè)安全文化的宗旨。因此，客運(yùn)企業(yè)必須做到規(guī)范管理，才能有效地促進(jìn)企業(yè)安全工作的發(fā)展。

第一、狠抓危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控監(jiān)控?？瓦\(yùn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)單位實(shí)際情況，將車(chē)輛和機(jī)駕人員這些始終處于運(yùn)動(dòng)中的“危險(xiǎn)點(diǎn)”作為監(jiān)控的主控對(duì)象。根據(jù)危險(xiǎn)程度輕重、事故頻率高低、經(jīng)濟(jì)損失和社會(huì)危害的大小，深挖細(xì)排動(dòng)態(tài)事故隱患，確定不同級(jí)別的危險(xiǎn)點(diǎn)。并且要對(duì)這些精選確認(rèn)的危險(xiǎn)點(diǎn)嚴(yán)密布控，按照監(jiān)控圖表化、標(biāo)牌化的要求，制作“監(jiān)控法”管理組織網(wǎng)絡(luò)圖、“危險(xiǎn)點(diǎn)”匯總平臺(tái)示意圖、“危險(xiǎn)點(diǎn)”分布警示牌，做到監(jiān)控內(nèi)容、監(jiān)控措施、監(jiān)控檢查、監(jiān)控負(fù)責(zé)人四個(gè)明確。按照分類(lèi)監(jiān)控，按級(jí)管理的要求，將所有“危險(xiǎn)點(diǎn)”的監(jiān)控責(zé)

任落實(shí)到班組，落實(shí)到人頭。

第二、狠抓安全隱患的檢查整改?？瓦\(yùn)企業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)安全變數(shù)大、隱性多，危險(xiǎn)無(wú)時(shí)不在，無(wú)處不有。因此，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)把安全檢查作為查隱患、堵漏洞、防事故的常效武器，對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的“危險(xiǎn)源”和事故隱患緊盯不放。明確檢查人必須對(duì)檢查過(guò)程、檢查項(xiàng)目、整改結(jié)果全權(quán)負(fù)責(zé)。建立自查責(zé)任制，規(guī)定當(dāng)班人員、當(dāng)班職工對(duì)事故隱患做到“誰(shuí)在崗、誰(shuí)檢查，誰(shuí)發(fā)現(xiàn)、誰(shuí)報(bào)告，誰(shuí)漏查、誰(shuí)負(fù)責(zé)”，讓職工成為安全防范的“嘹望哨”和“監(jiān)督崗”，使事故苗頭能夠得到早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)防、早處置。

第三、狠抓安全管理的工作質(zhì)量?？瓦\(yùn)企業(yè)正確認(rèn)清本單位安全生產(chǎn)狀況，找出安全管理誤區(qū)和弊端，不斷改進(jìn)和優(yōu)化安全工作，是保證企業(yè)安全工作質(zhì)量處于良好受控狀態(tài)的前提和良策。要改變“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的方法，在本單位全面推行內(nèi)部安全評(píng)價(jià)，對(duì)企業(yè)的安全管理現(xiàn)狀進(jìn)行全方位的“體檢會(huì)診”。對(duì)影響安全生產(chǎn)的內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境、軟環(huán)境和硬環(huán)境進(jìn)行綜合評(píng)估，查找安全管理存在的盲點(diǎn)和疵點(diǎn)，剖析對(duì)安全生產(chǎn)現(xiàn)實(shí)和潛在的威脅，提出解決問(wèn)題的對(duì)策意見(jiàn)，對(duì)確認(rèn)危害風(fēng)險(xiǎn)因素大、安全隱患多的單位及時(shí)予以警告和警示，督促他們及時(shí)采取針對(duì)性的措施。安全評(píng)價(jià)為控制安全工作質(zhì)量、提升安全管理水平開(kāi)辟了新的途徑。

交通行業(yè)是高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，道路客運(yùn)企業(yè)存在著點(diǎn)多、面廣、分散、流動(dòng)的特點(diǎn)，更是處于安全的風(fēng)口浪尖。因此，要積極探索和實(shí)踐安全強(qiáng)基固本的有效途徑。筆者認(rèn)為可以借助文化的力量，加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)安全文化建設(shè)，著力提高企業(yè)的本質(zhì)安全度，構(gòu)建一種人格化的安全管理新機(jī)制，增強(qiáng)防范事故的控制力，這是客運(yùn)企業(yè)安全管理創(chuàng)新的有效舉措。

第三篇：物業(yè)行業(yè)企業(yè)文化建設(shè)

物業(yè)企業(yè)文化建設(shè)

企業(yè)的文化建設(shè)是物業(yè)管理企業(yè)在長(zhǎng)期的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中逐步形成與發(fā)展的，是帶有本企業(yè)文化特征的企業(yè)經(jīng)營(yíng)哲學(xué)的建設(shè)。

物業(yè)管理行業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，屬服務(wù)行業(yè)。物業(yè)管理企業(yè)的根本任務(wù)是突出“服務(wù)”二字，服務(wù)是物業(yè)管理企業(yè)的根本任務(wù)和基本屬性，離開(kāi)服務(wù)物業(yè)管理就失去自身存在的意義。服務(wù)除了要為業(yè)主和使用人營(yíng)造“整潔、文明、安全、方便”的工作、生活環(huán)境，還要根據(jù)業(yè)主和使用人的委托對(duì)物業(yè)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理、維護(hù)、保養(yǎng)、保護(hù)業(yè)主和使用人的合法權(quán)益。物業(yè)管理企業(yè)必須以服務(wù)為宗旨，以經(jīng)營(yíng)為手段、以效益為目的開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)。物業(yè)管理企業(yè)文化建設(shè)的目標(biāo)應(yīng)是員工的精神狀態(tài)和道德準(zhǔn)則，其目的是在企業(yè)員工內(nèi)部，倡導(dǎo)和營(yíng)造一種積極健康、活潑和諧的精神氛圍。企業(yè)文化打造的核心價(jià)值觀是指引和鼓勵(lì)我們的力量源泉，更是企業(yè)的凝聚力和執(zhí)行力。其驅(qū)動(dòng)企業(yè)文化、氛圍、風(fēng)氣的建設(shè)，堅(jiān)實(shí)、厚重的文化、氛圍、風(fēng)氣的底蘊(yùn)讓每一位領(lǐng)導(dǎo)和員工在正確理解基礎(chǔ)上堅(jiān)決地執(zhí)行企業(yè)戰(zhàn)略，并且把企業(yè)核心價(jià)值觀變成企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，變成共同的信念、共同的目標(biāo)、共同的行動(dòng)和共同的成功。只有這樣，不斷改進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)、不斷調(diào)整企業(yè)文化建設(shè)的內(nèi)容，才能達(dá)到企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，才能做好“服務(wù)”這一最終的行業(yè)宗旨。

人在企業(yè)文化建設(shè)中具有雙重身份，既是企業(yè)文化建設(shè)的主體，又是企業(yè)文化建設(shè)的客體。要建設(shè)以人為中心的企業(yè)文化必須從這兩個(gè)方面著手充分發(fā)揮人的中心功能作用。人是企業(yè)文化建設(shè)的主體。企

業(yè)文化建設(shè)必須依靠人，不僅依靠企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，更依靠廣大員工。員工既是企業(yè)文化的創(chuàng)造者，又是企業(yè)文化的建設(shè)者、發(fā)展者。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)使企業(yè)文化建設(shè)成為員工的自覺(jué)行動(dòng)，充分發(fā)揮員工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，集中企業(yè)全體員工的能力和智慧，將企業(yè)文化建設(shè)好；人又是企業(yè)文化建設(shè)的客體。企業(yè)文化建設(shè)的首要目的是為了企業(yè)的生存和發(fā)展，而企業(yè)生存和發(fā)展的目的正是為了滿(mǎn)足人們不斷增長(zhǎng)的物質(zhì)和文化需要。因此，企業(yè)文化建設(shè)的最終目標(biāo)是為了人。其次，企業(yè)文化建設(shè)也要著眼于塑造人、培養(yǎng)人。企業(yè)要通過(guò)充實(shí)企業(yè)文化的精神層、和物質(zhì)層，在潛移默化中幫助職工樹(shù)立正確的價(jià)值觀和對(duì)企業(yè)的責(zé)任感，引導(dǎo)職工加強(qiáng)品德修養(yǎng)，提高思想覺(jué)悟。

華泰龍安物業(yè)公司一直注重企業(yè)文化的建設(shè)，逐步形成了有華泰龍安特色的企業(yè)精神、企業(yè)愿景、企業(yè)使命、核心價(jià)值觀、人才觀念、管理方針、行為準(zhǔn)則。并詳細(xì)制定了公司的十年戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，在將來(lái)的十年中，華泰龍安人會(huì)面臨新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，今年是華泰龍安第二個(gè)“十年”的開(kāi)局之年，是實(shí)施企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的開(kāi)局之年，是實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的啟動(dòng)之年，是物業(yè)形勢(shì)變化撲朔迷離的關(guān)鍵之年，是消化成本維持生存的關(guān)鍵之年。華泰龍安人會(huì)圍繞著“凝聚共識(shí)，克難攻堅(jiān)”的工作主線，做好各項(xiàng)工作，為后面的工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

第四篇：關(guān)于加強(qiáng)道路客運(yùn)企業(yè)文化建設(shè)的思考

關(guān)于加強(qiáng)道路客運(yùn)企業(yè)文化建設(shè)的思考

道路運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，充分發(fā)揮道路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)性作用對(duì)保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展有著十分重要的作用。因此，如何增強(qiáng)道路客運(yùn)企業(yè)的自身競(jìng)爭(zhēng)力是目前亟待解決的問(wèn)題。本文從宏觀和微觀的角度，提出了關(guān)于提升道路客運(yùn)企業(yè)的幾點(diǎn)思考。

一、堅(jiān)持企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的改制和調(diào)整，激活企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)活力；

二、大力進(jìn)行企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整；

三、以人為本，加強(qiáng)人力資源管理；

四、推動(dòng)客運(yùn)企業(yè)信息化、智能化發(fā)展；

五、培養(yǎng)企業(yè)的創(chuàng)新能力，打造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；

六、推行企業(yè)文化建設(shè)等，才能提升道路客運(yùn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著道路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中取得了很大的進(jìn)步，同時(shí)由于經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)不足及我國(guó)特殊的國(guó)情，其自身的問(wèn)題也逐漸暴露，成為企業(yè)發(fā)展的瓶頸。因此在新形勢(shì)下，如何提升道路客運(yùn)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，更好的適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需求，顯得尤為迫切和重要。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改革：

一、堅(jiān)持企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的改制和調(diào)整，激活企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)活力

1、完善企業(yè)改制，構(gòu)建現(xiàn)代道路旅客運(yùn)輸企業(yè)管理制度

目前，大部分國(guó)有道路客運(yùn)企業(yè)在建立與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)的現(xiàn)代管理制度的過(guò)程中，在產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)、法人治理結(jié)構(gòu)、科學(xué)管理等方面都不同程度地存在不規(guī)范、不完善的地方。因此，道路客運(yùn)企業(yè)應(yīng)積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，以產(chǎn)權(quán)為紐帶，按照“有所為有所不為”的原則，廢除原有的不合理的企業(yè)制度，改革現(xiàn)存的有弊端的企業(yè)制度，建立健全的現(xiàn)代企業(yè)制度。

2、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)變革，提高員工的創(chuàng)新精神

昨天的組織成功并不代表著今天的成功，更不能代表著明天的成功，因?yàn)樽蛱斓慕?jīng)驗(yàn)可能已經(jīng)不適應(yīng)于今天的形勢(shì)，對(duì)明天更是昨日黃花。企業(yè)組織結(jié)構(gòu)反映著企業(yè)內(nèi)部分工與協(xié)作、部門(mén)劃分與職責(zé)范圍、決策權(quán)限與組織邊界構(gòu)成體系的狀況，它的科學(xué)性、合理性與有效性直接影響到企業(yè)組織的效能、企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的效率和組織競(jìng)爭(zhēng)能力的大小。傳統(tǒng)的工業(yè)時(shí)代所形成的官僚制組織結(jié)構(gòu)顯現(xiàn)出適應(yīng)力差、機(jī)械僵化、機(jī)構(gòu)重疊、信息不暢、扼殺員工的創(chuàng)新精神等弊端，已經(jīng)不能適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展的需要。正是基于這樣的時(shí)代背景，企業(yè)

組織結(jié)構(gòu)的變革勢(shì)在必行。

3、調(diào)整企業(yè)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化企業(yè)資產(chǎn)，積極引導(dǎo)并組建客運(yùn)企業(yè)集團(tuán)

要改變道路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展落后于公路網(wǎng)建設(shè)的狀況，改變客運(yùn)企業(yè)管理水平落后于運(yùn)輸業(yè)裝備水平的問(wèn)題，企業(yè)必須選擇嶄新的模式來(lái)運(yùn)營(yíng)，集中資產(chǎn)并進(jìn)行各種形式的資源優(yōu)化整合。資源整合，可以包括車(chē)輛、線路的整合，也可以是資金的整合，甚至是全方位、多層次的整合，這樣可以盤(pán)活閑置資產(chǎn)，達(dá)到資產(chǎn)的最大利用率。

二、大力進(jìn)行企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整

1、客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整主要以市場(chǎng)為導(dǎo)向

客運(yùn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整主要以市場(chǎng)為導(dǎo)向，在經(jīng)營(yíng)上以運(yùn)為主，拓展經(jīng)營(yíng)，綜合發(fā)展，形成若干新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。大型道路客運(yùn)企業(yè)主要在全國(guó)范圍內(nèi)發(fā)展全方位運(yùn)輸，包括高速公路客運(yùn)、快速班車(chē)客運(yùn)、跨省際客運(yùn)等，樹(shù)立代表道路客運(yùn)先進(jìn)生產(chǎn)力水平的精品班線，形成與其他客運(yùn)方式有相當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)力的拳頭產(chǎn)品；中小型道路客運(yùn)企業(yè)主要發(fā)展運(yùn)輸范圍在一定半徑幅度內(nèi)的專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)輸，運(yùn)營(yíng)支線運(yùn)輸，發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)。

2、隨著近年來(lái)旅游經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，著重發(fā)展旅游客運(yùn)

組建旅游客運(yùn)管理服務(wù)部門(mén)，實(shí)行兵團(tuán)作戰(zhàn)，可發(fā)揮企業(yè)資金、管理等方面的優(yōu)勢(shì)。抓服務(wù)、樹(shù)品牌，提升企業(yè)整體形象，有助于公司建設(shè)。

三、以人為本，加強(qiáng)人力資源管理

1、樹(shù)立正確的人才觀念。人才是多層次的，不同的人才在企業(yè)組織的不同層次都能發(fā)揮作用，不論是高層管理者還是生產(chǎn)第一線的員工。只有樹(shù)立全面的人才觀念，才能建立完整的人才體系和人力資源戰(zhàn)略。

2、建立科學(xué)合理的人力資源的開(kāi)發(fā)和利用機(jī)制，做到人盡其才，才盡其用。只有加強(qiáng)崗位練兵和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，才能促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。對(duì)于服務(wù)行業(yè)的員工培訓(xùn)，要注重“一專(zhuān)多能”，即崗位作業(yè)所需要的業(yè)務(wù)知識(shí)都要掌握，同時(shí)施以工作規(guī)范性的培訓(xùn)，從言行舉止到服務(wù)內(nèi)容都要嚴(yán)格要求，對(duì)于有潛質(zhì)的人員要加強(qiáng)企業(yè)管理知識(shí)的培訓(xùn)，注重加強(qiáng)各種崗位職業(yè)的資格鑒定工作。企業(yè)積極開(kāi)展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織活動(dòng)，重點(diǎn)加強(qiáng)中高層管理人員和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的繼續(xù)教育。經(jīng)營(yíng)者除了不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)外，還要熟悉市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和管理知識(shí)，從單一型人才向復(fù)合型人才發(fā)展，努力提高客運(yùn)企業(yè)整體職工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)和執(zhí)行能力。

3、制定符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的考核制度和崗位績(jī)效薪酬機(jī)制。建立職工持股等人才激勵(lì)機(jī)制，運(yùn)用股權(quán)將個(gè)體和企業(yè)成為利益共同體，激發(fā)積極性和創(chuàng)造性；以豐厚的酬薪、福利以及職位的升遷規(guī)劃等手段防止企業(yè)內(nèi)部現(xiàn)有的優(yōu)秀管理者和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的外流。

四、推動(dòng)客運(yùn)企業(yè)信息化、智能化發(fā)展

1、大型道路客運(yùn)企業(yè)可以運(yùn)用自身資金和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，率先實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，開(kāi)通遠(yuǎn)程售票。旅客不僅可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)預(yù)定車(chē)票，并且能夠通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)各車(chē)站的售票情況、車(chē)輛到達(dá)情況、所來(lái)車(chē)輛的座位情況，乘客可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查詢(xún)選擇適合自己出行的車(chē)次、時(shí)間等。

2、采用并安裝智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、動(dòng)態(tài)調(diào)度、安全目標(biāo)跟蹤以及區(qū)域設(shè)定等功能，同時(shí)對(duì)客運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)進(jìn)行有效管理，實(shí)現(xiàn)可視化監(jiān)控和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)上報(bào)和傳輸，提高運(yùn)營(yíng)效率。通過(guò)該系統(tǒng)改變以前“車(chē)在路上兩不知”的局面，避免了經(jīng)常發(fā)生的倒客甩客、超速及疲勞駕駛、是否按規(guī)定路線行駛等等，有效地提高了道路客運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量。

3、相繼開(kāi)發(fā)并應(yīng)用客運(yùn)信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦公。讓管理人員能夠在第一時(shí)間了解企業(yè)的經(jīng)營(yíng)信息，利用企業(yè)的經(jīng)營(yíng)信息指導(dǎo)企業(yè)的運(yùn)行，從而提高企業(yè)的管理水平。

五、培養(yǎng)企業(yè)的創(chuàng)新能力，打造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

1、服務(wù)創(chuàng)新

道路客運(yùn)企業(yè)就是為顧客提供安全、快速、舒適的服務(wù)性企業(yè)，服務(wù)的創(chuàng)新是企業(yè)保持持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的最好的源泉。服務(wù)并不僅僅是在車(chē)輛上的服務(wù)，同時(shí)也包括上車(chē)、進(jìn)站、出站、售票等一系列服務(wù)的組合。通過(guò)服務(wù)創(chuàng)新，提供個(gè)性化的服務(wù)，滿(mǎn)足乘客各個(gè)方面的需求，樹(shù)立全程優(yōu)質(zhì)服務(wù)的理念，為顧客創(chuàng)造價(jià)值，從而為企業(yè)的不斷發(fā)展提供良好的合作條件。

2、技術(shù)創(chuàng)新

現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越依賴(lài)于科學(xué)技術(shù)，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，已經(jīng)成為世界企業(yè)管理的一股新潮流。對(duì)道路客運(yùn)企業(yè)而言，應(yīng)著重加強(qiáng)：首先，開(kāi)辟優(yōu)質(zhì)線路的設(shè)計(jì)能力。目前我國(guó)客運(yùn)企業(yè)尤其是大型道路客運(yùn)企業(yè)，缺乏優(yōu)質(zhì)的線路已經(jīng)成為制約自身發(fā)展的重要因素。因此在未來(lái)的發(fā)展中，加強(qiáng)企業(yè)的創(chuàng)新技術(shù)，充分利用線路招標(biāo)投標(biāo)、線路經(jīng)營(yíng)期限等有利時(shí)機(jī)，重點(diǎn)開(kāi)辟發(fā)展優(yōu)質(zhì)線路，完善客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系。再者，開(kāi)發(fā)研究先進(jìn)的智能運(yùn)輸系統(tǒng)，集各種安全措施、衛(wèi)星定位系統(tǒng)、移動(dòng)通訊技術(shù)、地理信息技術(shù)等系統(tǒng)于一體，利用高新技術(shù)把道路客運(yùn)改造成一種互聯(lián)的信息化、社會(huì)化新型系統(tǒng)，從而消除各種信息孤島現(xiàn)象，使得企業(yè)能夠隨著不斷變化的市場(chǎng)需要及時(shí)做出反應(yīng)，為實(shí)現(xiàn)道路客運(yùn)的科學(xué)組織、運(yùn)力的合理調(diào)配、資源的有效利用提供技術(shù)保證。其次，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的檔次化，在高檔次客車(chē)上安裝配套的信息網(wǎng)絡(luò)終端，以使旅客接通自己的電腦進(jìn)行娛樂(lè)、工作。

3、管理創(chuàng)新

管理創(chuàng)新是時(shí)代發(fā)展的要求，企業(yè)面臨著快速發(fā)展的科技進(jìn)步和復(fù)雜多變的外部環(huán)境，只有立足于管理創(chuàng)新，才能適應(yīng)時(shí)代進(jìn)步的步伐。管理創(chuàng)新就是適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境的變化，采用行之有效的管理技術(shù)和管理模式，在盡可能降低企業(yè)成本的基礎(chǔ)上，創(chuàng)造出更多的新的引導(dǎo)和滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的超值利潤(rùn)，把管理的有效功能增至最高。其目的就是使管理過(guò)程順暢、高效，提高各種生產(chǎn)要素的運(yùn)行效率，同時(shí)創(chuàng)造出一種有利于提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的氛圍。

六、推行企業(yè)文化建設(shè)

企業(yè)文化是指在一定的社會(huì)條件下，企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)中所創(chuàng)造的具有企業(yè)特色的精神財(cái)富及其物質(zhì)形態(tài)。它需要人們?cè)谟^念和行動(dòng)上體現(xiàn)出人文意識(shí)形象價(jià)值、生活質(zhì)量觀念等，并能夠與具體的管理制度及員工行為規(guī)范相結(jié)合，并使這些觀念轉(zhuǎn)化為員工工作成果。在道路客運(yùn)企業(yè)中，建設(shè)特色企業(yè)文化重點(diǎn)從以下幾點(diǎn)把握：

1、重視企業(yè)物質(zhì)文化建設(shè)，要使企業(yè)的商標(biāo)、勞動(dòng)環(huán)境、生產(chǎn)條件、廠容廠貌等體現(xiàn)動(dòng)態(tài)性原則，不斷發(fā)展。

2、緊抓企業(yè)價(jià)值觀念建設(shè)，形成道路客運(yùn)企業(yè)統(tǒng)一的價(jià)值觀取向——“一切為了旅客”。

3、規(guī)范員工行為方式，使其行為體現(xiàn)企業(yè)文化的核心，把企業(yè)價(jià)值觀融合到個(gè)人的價(jià)值體系中。

4、社會(huì)責(zé)任感的培養(yǎng)?？瓦\(yùn)企業(yè)要讓旅客領(lǐng)略企業(yè)文化的特質(zhì)，使旅客感

到社會(huì)責(zé)任感的提高可以給自己帶來(lái)利益。

5、“有所勞就有所得”的企業(yè)文化。最大程度上調(diào)動(dòng)員工的積極性，盡量減少員工的后顧之憂(yōu)，提高員工的工作效率。

總之，道路運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，充分發(fā)揮道路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)性作用對(duì)保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展有著十分重要的作用。道路客運(yùn)企業(yè)能否在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵在于企業(yè)是否形成并保持了自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。只有形成了核心競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)才會(huì)有立足之地，才能實(shí)現(xiàn)自身的跨越式發(fā)展。

第五篇：加強(qiáng)廉政文化建設(shè) 構(gòu)建和諧公路行業(yè)

加強(qiáng)廉政文化建設(shè) 構(gòu)建和諧公路行業(yè)

近年來(lái)，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)省直工委關(guān)于開(kāi)展廉政文化建設(shè)進(jìn)機(jī)關(guān)活動(dòng)的有關(guān)精神，從“四個(gè)三”入手，深入開(kāi)展廉政文化建設(shè)，抓機(jī)關(guān)促行業(yè)，在全省公路系統(tǒng)形成“以廉為榮、以貪為恥”的共識(shí)和風(fēng)氣，營(yíng)造了尊廉、崇廉的良好氛圍，有效推動(dòng)了公路工作的順利開(kāi)展，取得了較好的成效。

一、注重“三個(gè)抓手”，實(shí)現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)定位

機(jī)關(guān)廉政文化建設(shè)是黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐倡廉工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，對(duì)此，我局從三個(gè)方面入手，確保把此項(xiàng)工作抓好，抓精。一是以公路實(shí)際為抓手凸顯行業(yè)特色。公路系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目多、資金投入量大，容易滋生腐敗，需要全面加強(qiáng)廉政文化建設(shè)，構(gòu)筑思想“防護(hù)墻”。為了確保制定出來(lái)的標(biāo)準(zhǔn)具有針對(duì)性，能夠發(fā)揮“龍頭”作用，推動(dòng)全省公路系統(tǒng)黨風(fēng)廉建設(shè)和反腐倡廉工作的開(kāi)展，我局在各市州開(kāi)展了工作調(diào)研，對(duì)工作中的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)及存在的疑難問(wèn)題進(jìn)行歸納整理，為制定符合全省公路工作實(shí)際的廉政文化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)奠定基礎(chǔ)。二是以學(xué)習(xí)借鑒為抓手提升建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。為了讓我局機(jī)關(guān)廉政文化出水平、出新意、出創(chuàng)新，我們多次組織到外省外市進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，具體學(xué)習(xí)他們理念上的創(chuàng)新、形式上的多樣、長(zhǎng)效機(jī)制的建立，吸取他們好的經(jīng)驗(yàn)和做法。三是以提煉創(chuàng)新為抓手形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我局選擇與長(zhǎng)期從事 思想政治教育、交通文化的教學(xué)，具有較強(qiáng)理論研究能力的武漢理工大學(xué)合作，從確定公路廉政文化目標(biāo)體系入手，以公路廉政文化為課題進(jìn)行專(zhuān)題研究，在對(duì)收集的資料系統(tǒng)分析、翻閱大量文獻(xiàn)、專(zhuān)家咨詢(xún)后，經(jīng)過(guò)最終形成湖北公路廉政文化的研究報(bào)告。在此基礎(chǔ)上制定了《湖北省公路系統(tǒng)廉政文化建設(shè)實(shí)施辦法》、《湖北公路系統(tǒng)廉政文化建設(shè)示范單位評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》，形成了統(tǒng)一化、規(guī)范化、科學(xué)化的工作標(biāo)準(zhǔn)，既符合省局的工作實(shí)際，又對(duì)全省公路系統(tǒng)開(kāi)展廉政文化建設(shè)工作具有指導(dǎo)性，實(shí)現(xiàn)了全省一盤(pán)棋。

二、圍繞“三個(gè)方面”，實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)參與

開(kāi)展廉政文化建設(shè)進(jìn)機(jī)關(guān)活動(dòng)需要一個(gè)良好的工作平臺(tái)和氛圍，我局圍繞三個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了全系統(tǒng)的參與。

一是建活動(dòng)陣地。近年來(lái)，我局投資二十余萬(wàn)元完善了機(jī)關(guān)讀書(shū)室、黨團(tuán)活動(dòng)室，添置了大批的學(xué)習(xí)書(shū)籍，包括黨史資料、廉政專(zhuān)著、業(yè)務(wù)知識(shí)、報(bào)刊雜志、法律法規(guī)等；開(kāi)辟了學(xué)習(xí)園地，供大家交流學(xué)習(xí)心得，開(kāi)展業(yè)務(wù)討論；同時(shí)，針對(duì)硬件設(shè)施較差的基層站所，開(kāi)展送書(shū)下基層活動(dòng)，在全行業(yè)建立一個(gè)人人都能接受廉政文化的平臺(tái)。

二是造文化氛圍。我們采取多種形式開(kāi)展廉政文化建設(shè)的宣傳發(fā)動(dòng)工作。充分利用廣播、電視、報(bào)紙等媒體，公路網(wǎng)、工作簡(jiǎn)報(bào)、櫥窗等宣傳工具，宣傳反腐倡廉工作、開(kāi)辟廉政論壇、設(shè)置工作專(zhuān)欄。我們?cè)诰謾C(jī)關(guān)走廊張貼了格言警句、廉政字畫(huà)，在機(jī)關(guān)內(nèi)部營(yíng)造了崇廉尚儉的良好氛圍。我 們結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)，把公路沿線管理站、治超站作為宣傳陣地，通過(guò)文化墻、宣傳橫幅，標(biāo)語(yǔ)等形式倡廉宣廉，達(dá)到了以機(jī)關(guān)促行業(yè)的目的。

三是樹(shù)先進(jìn)典型。我們從弘揚(yáng)行業(yè)正氣的目標(biāo)出發(fā)，在全省公路建養(yǎng)管各個(gè)環(huán)節(jié)，培樹(shù)了一批具有鮮明時(shí)代特征、行業(yè)特點(diǎn)的公路勤政廉政典型。有身殘志堅(jiān)、自強(qiáng)不息的全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者李超宏；默默無(wú)聞，無(wú)私奉獻(xiàn)的全國(guó)勞動(dòng)模范葉宗節(jié)；秉公執(zhí)法、鐵面無(wú)私的全省優(yōu)秀執(zhí)法標(biāo)兵散發(fā)祥等7人，他們?cè)谄椒驳墓ぷ鲘徫?，付出了常人難以想象的艱辛和努力，取得了全社會(huì)公認(rèn)的優(yōu)異業(yè)績(jī)。我們通過(guò)舉辦先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，在局機(jī)關(guān)掀起了創(chuàng)一流、爭(zhēng)先進(jìn)、作表率、促發(fā)展的熱潮。通過(guò)組織勤政廉政典型巡回報(bào)告團(tuán)，激勵(lì)和鼓舞系統(tǒng)干部職工以先進(jìn)模范人物為榜樣，積極投身到推進(jìn)我省公路事業(yè)跨越式發(fā)展當(dāng)中。

三、明確“三個(gè)重點(diǎn)”，實(shí)現(xiàn)深層次開(kāi)展

我局按照“以人為本，形式多樣，內(nèi)容豐富，統(tǒng)籌兼顧”的方針要求，積極開(kāi)展富有公路行業(yè)特色的廉政文化活動(dòng)。

一是以教育學(xué)習(xí)為廉政文化建設(shè)的基本。學(xué)習(xí)制度上，規(guī)定了學(xué)習(xí)時(shí)間，制定了學(xué)習(xí)計(jì)劃，建立了考勤制度。學(xué)習(xí)內(nèi)容上，組織學(xué)習(xí)胡錦濤總書(shū)記有關(guān)講話精神，十七屆中央紀(jì)委六次全會(huì)、省紀(jì)委九屆七次全會(huì)精神和《中國(guó)共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》、《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》等規(guī)章制度；學(xué)習(xí)形式上，與黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳月相結(jié) 合，開(kāi)展形式多樣、扎實(shí)有效的廉政文化教育活動(dòng)。局領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每季度召開(kāi)學(xué)習(xí)會(huì)議，一把手講廉政黨課；開(kāi)展路檢共建，請(qǐng)檢察院的同志以案說(shuō)法，引導(dǎo)干部慎權(quán)、慎微、慎始、慎獨(dú)；組織干部職工接受廉政教育，觀看《真水無(wú)香》、《大案說(shuō)法》等廉政電影,組織參觀廉政教育基地洪山監(jiān)獄；將《廉政準(zhǔn)則》制做成卡片，做到人手一冊(cè)，隨身攜帶，隨時(shí)學(xué)習(xí)等。通過(guò)對(duì)黨員干部開(kāi)展經(jīng)常性學(xué)習(xí)教育，樹(shù)立了黨員干部“講黨性、重品性、做表率”的良好形象。

二是以創(chuàng)新活動(dòng)為廉政文化建設(shè)的載體。在推進(jìn)廉政文化建設(shè)過(guò)程中，以干部職工喜聞樂(lè)見(jiàn)，具有較好的參與性、趣味性、實(shí)效性為標(biāo)準(zhǔn)。組織開(kāi)展了公路系統(tǒng)的廉政書(shū)法、攝影比賽，格言作品征集，知識(shí)競(jìng)賽，演講比賽等形式多樣的廉政文化建設(shè)活動(dòng)；開(kāi)展“五好家庭”評(píng)選活動(dòng)，在家屬中開(kāi)展廉政教育活動(dòng)，引導(dǎo)她們當(dāng)好廉潔自律的監(jiān)督員；開(kāi)展節(jié)日倡廉活動(dòng)，在節(jié)日期間進(jìn)行廉政提醒。通過(guò)這些活動(dòng)的開(kāi)展，豐富了教育方法，陶冶了公路干部職工情操，對(duì)鼓舞干部職工的思想斗志起到了潛移默化的作用。

三是以統(tǒng)籌兼顧為廉政文化建設(shè)的核心。在廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動(dòng)中，注重統(tǒng)籌兼顧，做到與上級(jí)安排部署的各項(xiàng)廉政建設(shè)活動(dòng)相結(jié)合：與“廉政交通從我做起”活動(dòng)相結(jié)合。要求廣大黨員干部特別是領(lǐng)導(dǎo)干部，嚴(yán)格貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，認(rèn)真履行崗位廉政建設(shè)責(zé)任制，講黨性、重品行、作表率，真正做到“為民、務(wù)實(shí)、清廉”，樹(shù)立公路人 的良好形象。與“腐敗風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警防控”工作相結(jié)合。機(jī)關(guān)各處室、局直單位對(duì)照《中國(guó)共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，通過(guò)“找、防、控”三個(gè)環(huán)節(jié)，共查找出腐敗風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)101個(gè)，針對(duì)查找的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，制訂了《腐敗風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警防控手冊(cè)》，制訂防范措施119個(gè)，規(guī)范了工作流程92個(gè)。與“廉政陽(yáng)光工程”創(chuàng)建相結(jié)合。以谷竹高速公路建設(shè)工程為試點(diǎn)，抓“廉政陽(yáng)光工程”創(chuàng)建，創(chuàng)新實(shí)踐“廉政陽(yáng)光六同長(zhǎng)效”建設(shè)新模式。將“廉政陽(yáng)光六同長(zhǎng)效”工作作法拓展到全省普通公路建設(shè)中，讓示范工程的示范效應(yīng)得到充分發(fā)揮。以打造公路廉政陽(yáng)光建設(shè)示范點(diǎn)為舉措，開(kāi)展廉政陽(yáng)光工程教育、制度建立健全和工程監(jiān)督等三大活動(dòng)，強(qiáng)素質(zhì)、嚴(yán)管理、抓質(zhì)量、提效益，做到修好一條路，帶好一支隊(duì)伍，樹(shù)好一種形象，重點(diǎn)打造的咸寧公路廉政陽(yáng)光工程建設(shè)示范點(diǎn)——杭瑞高速公路十七標(biāo)段，已成為湖北公路的一道亮麗的風(fēng)景線。

四、健全“三個(gè)機(jī)制”，實(shí)現(xiàn)規(guī)范性管理

我局將廉政文化建設(shè)作為構(gòu)建懲防體系的制度建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，把廉潔從政的要求納入各項(xiàng)行政管理規(guī)章制度之中，將工作中積累的好做法、好經(jīng)驗(yàn)固定下來(lái)、堅(jiān)持下去,使廉政文化建設(shè)成為一項(xiàng)經(jīng)常性工作。

一是建立目標(biāo)管理機(jī)制。廉政文化建設(shè)強(qiáng)調(diào)人人參與、人人有責(zé)。局黨委跟各處室、各市州簽定崗位目標(biāo)責(zé)任書(shū)時(shí)同步簽定黨風(fēng)廉政責(zé)任書(shū)，嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”，把廉政 建設(shè)與職能工作同布置同檢查同考核同獎(jiǎng)懲。并且要求市、縣機(jī)關(guān)同步,和機(jī)關(guān)與下屬單位共建，在全系統(tǒng)形成一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)帶一級(jí)，層層促落實(shí)的工作作風(fēng)。

二是建立制度保障機(jī)制。制度建設(shè)是廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動(dòng)的重要一環(huán)，活動(dòng)必須以制度來(lái)保證，用制度來(lái)規(guī)范約束人、物、事三權(quán)的運(yùn)行。我局將廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動(dòng)納入機(jī)關(guān)制度建設(shè)之中，在公路建設(shè)方面，制定落實(shí)了廉政“雙合同”制、紀(jì)檢監(jiān)察派駐制、重點(diǎn)環(huán)節(jié)巡查制、全程跟蹤審計(jì)制，加強(qiáng)了公路建設(shè)的質(zhì)量管理；在機(jī)關(guān)管理方面，按崗設(shè)立了《能力席位書(shū)》、重新修訂了《關(guān)于建立健全湖北省公路系統(tǒng)懲治和預(yù)防腐敗體系的實(shí)施意見(jiàn)》、《全省公路系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制責(zé)任分解實(shí)施方案》，完善了《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核辦法》，精心打造了一條任前把關(guān)“說(shuō)廉”、任職宣誓“倡廉”、任中述職“述廉”、任期年終“評(píng)廉”、離任審計(jì)“定廉”、任后檔案“存廉”等環(huán)環(huán)相扣的“監(jiān)督鏈”。

三是建立有效激勵(lì)機(jī)制。開(kāi)展廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動(dòng)，要調(diào)動(dòng)方方面面的積極性，需要有效的激勵(lì)機(jī)制。對(duì)工作落實(shí)有力、辦事效率高、工作績(jī)效顯著、考核結(jié)果優(yōu)秀的個(gè)人和市州予以表彰；對(duì)工作推進(jìn)慢、辦事效率低、群眾意見(jiàn)大、考核結(jié)果差的個(gè)人和市州要嚴(yán)肅處理，取消評(píng)先評(píng)優(yōu)資格。

由于措施得力，效果明顯，我局的廉政文化建設(shè)得到省廳的高度評(píng)價(jià)，被評(píng)為全省交通系統(tǒng)廉政文化建設(shè)先進(jìn)單 位。成績(jī)背后我們也清醒的認(rèn)識(shí)到，與不斷變化的反腐倡廉形勢(shì)相比，工作仍然有待提高。在今后工作中，我們將一如既往地抓好廉政文化建設(shè)，不斷深化廉政文化內(nèi)涵，營(yíng)造優(yōu)良文化氛圍，增加文化含量，不斷創(chuàng)新，使廉政文化建設(shè)的內(nèi)容越來(lái)越豐富，在建設(shè)和諧公路中展示其鮮明特色，發(fā)揮其保駕護(hù)航作用。7