第一篇：鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)車間值班站長管理崗位安全職責(zé)

牡丹江站崗位安全職責(zé)

（運(yùn)轉(zhuǎn)車間值班站長）

一、安全職責(zé)

在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)本班調(diào)度指揮、列車接發(fā)的領(lǐng)導(dǎo)和組織工作。

1.負(fù)責(zé)安全風(fēng)險控制措施的落實(shí)、監(jiān)督工作，對動態(tài)安全風(fēng)險及時進(jìn)行提示，推進(jìn)安全風(fēng)險管理。每月檢查各崗位安全風(fēng)險項(xiàng)點(diǎn)控制落實(shí)情況不少于20次，檢查班組對動態(tài)安全風(fēng)險提示的預(yù)想及控制情況不少于4次，試問職工對本崗位安全風(fēng)險控制卡內(nèi)容掌握情況不少于8人次。

2.負(fù)責(zé)檢查監(jiān)控本班現(xiàn)場作業(yè)安全及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況。每月檢查接發(fā)列車作業(yè)不少于30列，調(diào)車作業(yè)不少于15批，停留車止輪不少于30組，人身安全標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)情況不少于20人次，路外看護(hù)情況不少于8次，檢查包保的路外責(zé)任區(qū)不少于3次。

3.負(fù)責(zé)階段計劃的審批和落實(shí)，對調(diào)車作業(yè)計劃質(zhì)量進(jìn)行考核。對每一階段計劃進(jìn)行審批（西場值班站長），每月考核調(diào)車作業(yè)計劃通知單不少于5張。

4.掌握本班發(fā)生的事故概況和行車概況，并及時上報。每次發(fā)生事故概況、行車概況必須按規(guī)定程序及時、準(zhǔn)確上報。

5、掌握并組織本班重點(diǎn)列車的接發(fā)、編組和重點(diǎn)物資運(yùn)輸工作。對每次重點(diǎn)列車的接發(fā)、編組和重點(diǎn)物資運(yùn)輸進(jìn)行現(xiàn)場指揮監(jiān)控。

6.負(fù)責(zé)組織班前點(diǎn)名會、待乘及測酒工作，考核本班職工出

1勤，合理安排、調(diào)配本班職工的崗位，并負(fù)責(zé)職工日常安全工作的考核。每班組織點(diǎn)名會及測酒工作，對職工出勤進(jìn)行考核，根據(jù)職工出勤及現(xiàn)場作業(yè)實(shí)際需要合理調(diào)配人員，將職工一個班的安全考核結(jié)果及時輸入日清日畢系統(tǒng)。每次待乘檢查1次簽到情況。

二、責(zé)任追究

1.檢查安全風(fēng)險控制措施落實(shí)情況，每少1項(xiàng)-2分；檢查班組對動態(tài)安全風(fēng)險提示的預(yù)想及控制情況，每少1項(xiàng)-2分；試問職工對本崗位安全風(fēng)險控制卡內(nèi)容掌握情況，每少1人次-1分。

2.現(xiàn)場安全檢查定量每少完成1次（批、列、組、人次）-2分；未及時發(fā)現(xiàn)問題或發(fā)現(xiàn)問題質(zhì)量不高-5分。

3.未按規(guī)定審批階段計劃（西場值班站長），每階段-2分，考核調(diào)車作業(yè)計劃通知單每少1張-2分。

4.發(fā)生事故概況和行車概況，未按規(guī)定程序及時上報，每次-10分；上報概況不準(zhǔn)確，每次-5分；未上報概況，月度考核失格。

5.未掌握并組織本班重點(diǎn)列車的接發(fā)、編組和重點(diǎn)物資運(yùn)輸工作，月度考核降檔；未進(jìn)行現(xiàn)場指揮監(jiān)控，每次-10分。

6.未組織班前點(diǎn)名會，月度考核失格；未進(jìn)行測酒，每人次-2分；未檢查待乘簽名情況，每次-5分；未按規(guī)定考核職工出勤，每人次-2分；安排崗位人員不合理，每人次-2分；職工安全考核未納入日清日畢系統(tǒng)，每人次-2分。

第二篇：鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)車間安全副主任崗位安全職責(zé)

牡丹江站崗位安全職責(zé)

(運(yùn)轉(zhuǎn)車間安全副主任)

一、安全職責(zé)

在車間主任的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)車間行車、勞動、路外、消防安全的全面管理工作。

1、負(fù)責(zé)車間安全工作。每周對車間的安全形勢和存在的隱患進(jìn)行分析并深入現(xiàn)場檢查指導(dǎo)，提出風(fēng)險預(yù)測每月不少于4次，對存在的傾向性問題及預(yù)測的安全風(fēng)險提出整改建議。

2、負(fù)責(zé)安全制度辦法措施的制定，并組織落實(shí)。每月檢查各車間及作業(yè)現(xiàn)場安全管理制度落實(shí)情況不少于10個（次），對存在的問題提出整改建議。

3、負(fù)責(zé)安全控制點(diǎn)的制定，根據(jù)情況變化進(jìn)行適時調(diào)整。對分管工作的安全控制點(diǎn)及時制定，并根據(jù)情況變化進(jìn)行適時調(diào)整。每月檢查不少于8次。

4、負(fù)責(zé)職工勞動安全教育、勞動安全監(jiān)控及檢查勞動用品的使用情況。加大勞動安全教育力度，將勞動安全教育納入職工月度培訓(xùn)內(nèi)容，并加大檢查監(jiān)控力度，每周檢查不少于20人次的勞動安全及勞動用品的使用情況。

5、負(fù)責(zé)調(diào)車作業(yè)安全，對專用線、貨場、段管線的道岔鎖和作業(yè)條件進(jìn)行檢查，并及時反饋。對專用線、貨場、段管線的道岔鎖和作業(yè)條件進(jìn)行檢查，每月檢查不少于4次。

并及時反饋信息。

6、負(fù)責(zé)鐵鞋的管理工作，并檢查指導(dǎo)鐵鞋日常使用情況。每月檢查站內(nèi)（車輛段）、專用線鐵鞋使用和管理情況不少于4次。

7、負(fù)責(zé)落實(shí)車站施工方案，提前做好施工組織準(zhǔn)備工作，進(jìn)行施工現(xiàn)場監(jiān)控，確保施工作業(yè)安全。按時參加車站施工列會，按施工方案和列會要求，組織車間施工人員進(jìn)行學(xué)習(xí)并提出具體要求，做好施工組織準(zhǔn)備工作，按施工方案進(jìn)行施工現(xiàn)場監(jiān)控。

8、負(fù)責(zé)軍運(yùn)、專運(yùn)、特運(yùn)及重點(diǎn)物資運(yùn)輸作業(yè)的現(xiàn)場監(jiān)控。遇有軍運(yùn)、專運(yùn)、特運(yùn)及重點(diǎn)物資運(yùn)輸作業(yè)時，參加現(xiàn)場監(jiān)控。

9、負(fù)責(zé)組織現(xiàn)場事故救援，并進(jìn)行調(diào)查分析處理。發(fā)生行車事故、路外傷亡及交通肇事，立即趕赴現(xiàn)場組織救援及配合事故調(diào)查、處理。并本著“四不放過”的原則對事故進(jìn)行分析，吸取教訓(xùn)。

10、負(fù)責(zé)對“防火、防爆、防盜”工作進(jìn)行檢查指導(dǎo)。對車間各崗位的“防火、防爆、防盜”檢查指導(dǎo)，每月不少于4次。

二、責(zé)任追究

1、未認(rèn)真落實(shí)工作職責(zé)，月度安全經(jīng)營逐級負(fù)責(zé)制考核（以下簡稱月度考核）-5；未完成檢查定量，少1個（次），月度考核-5；未能及時發(fā)現(xiàn)制度落實(shí)中存在問題和提出整改建議的，月度考核每個-2；組織實(shí)施不到位，引發(fā)安全風(fēng)險，未造成事故的，月度考核失格，造成一般D類事故的，給予行政撤職處分。

2、未對涉及安全隱患問題及時進(jìn)行整改及控制。安全隱患問題未及時進(jìn)行整改1次，月度考核-2；未及時發(fā)現(xiàn)問題或發(fā)現(xiàn)問題質(zhì)量不高，月度考核降檔；現(xiàn)場檢查監(jiān)控不到位，導(dǎo)致安全風(fēng)險長期存在的，月度考核失格。

3、未對嚴(yán)重“兩違”信息，少1次，月度考核-5；未堅(jiān)持“四不放過”的原則對“兩違”問題進(jìn)行分析，月度考核-5。

4、未抓好調(diào)車作業(yè)及安全管理工作。未對調(diào)車作業(yè)安全及現(xiàn)場檢查指導(dǎo)，少1次，月度考核-5。

5、未對突發(fā)情況進(jìn)行應(yīng)急處置。發(fā)生行車事故、路外傷亡及交通肇事，未立即趕赴現(xiàn)場組織救援不到位，月度考核-10。

6、未檢查指導(dǎo)鐵鞋日常使用情況。每月檢查站內(nèi)（車輛段）、專用線鐵鞋使用和管理情況少1次，月度考核-3。

7、未按時參加車站施工列會，少1次，月度考核-3；未參加施工現(xiàn)場監(jiān)控少1次，月度考核-3。

8、遇有軍運(yùn)、專運(yùn)、特運(yùn)及重點(diǎn)物資運(yùn)輸作業(yè)時，未參加現(xiàn)場監(jiān)控，少1次，月度考核-5。

9、發(fā)生行車事故、路外傷亡及交通肇事，未立即趕赴現(xiàn)場組織救援及配合事故調(diào)查、處理。少1次，月度考核-10.10、未對車間各崗位的“防火、防爆、防盜”檢查指導(dǎo)，少1次，月度考核-3。

第三篇：鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)主任管理崗位安全職責(zé)

牡丹江站崗位安全職責(zé)

（運(yùn)轉(zhuǎn)車間主任）

一、安全職責(zé)

在主管副站長的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)運(yùn)轉(zhuǎn)車間行車、勞動、路外、消防、結(jié)合部安全的全面管理。

1.負(fù)責(zé)落實(shí)安全管理辦法實(shí)施細(xì)則，制定車間各項(xiàng)安全管理制度，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全有序可控。每月檢查車間各項(xiàng)安全管理制度建立完善情況不少于1次，檢查作業(yè)現(xiàn)場落實(shí)情況不少于5次，并對存在的問題及時組織進(jìn)行整改。

2.負(fù)責(zé)組織車間安全風(fēng)險的識別、研判及控制措施的制定、落實(shí)，并抓好動態(tài)安全風(fēng)險提示工作，強(qiáng)化車間安全風(fēng)險管理。每月檢查車間安全風(fēng)險的識別、研判及控制措施制定落實(shí)情況不少于1次，檢查動態(tài)安全風(fēng)險提示的制定、傳達(dá)、控制情況不少于3次，檢查各崗位安全風(fēng)險項(xiàng)點(diǎn)控制落實(shí)情況不少于8次，根據(jù)實(shí)際及時組織增減車間安全風(fēng)險控制表及各崗位安全風(fēng)險控制卡項(xiàng)點(diǎn)。

3.親自并組織車間干部對車間安全工作實(shí)施監(jiān)督檢查，加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)的監(jiān)督與控制，確保各項(xiàng)安全法規(guī)及有關(guān)行車規(guī)章制度、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施。每月深入現(xiàn)場檢查不少于20次，其中夜查5次，檢查接發(fā)列車作業(yè)不少于10列，調(diào)車作業(yè)不少于8批，停留車止輪不少于20組，專用線防溜不少于2次，路外 1 看護(hù)情況不少于16次，檢查包保的路外責(zé)任區(qū)不少于3次。

4.負(fù)責(zé)組織召開車間安全生產(chǎn)分析會，分析安全隱患因素，研究部署車間安全重點(diǎn)工作，并跟蹤檢查落實(shí)情況。每月組織1次車間安全分析會。

5.親自掌握并組織重點(diǎn)列車的接發(fā)、編組和重點(diǎn)物資運(yùn)輸工作。對每次專運(yùn)、軍運(yùn)任務(wù)親自進(jìn)行部署組織與現(xiàn)場監(jiān)控，對每次重點(diǎn)運(yùn)輸物資運(yùn)輸情況進(jìn)行檢查監(jiān)控。

6.負(fù)責(zé)安排、調(diào)配好職工的班次和崗位工作，負(fù)責(zé)職工日常安全工作的考核、分配獎金和向上級提出職工提職、改職和獎懲的建議。每月檢查職工調(diào)崗、休假、替班情況不少于2次，抽查各班職工出勤及日常安全考核情況不少于10人次，檢查待乘情況不少于4次，對每項(xiàng)職工提職、改職和獎懲進(jìn)行審批。

7.負(fù)責(zé)抓好職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)考試及技術(shù)演練、應(yīng)急演練，提高職工業(yè)務(wù)水平及作業(yè)能力、應(yīng)急處置能力。每月檢查職工培訓(xùn)情況不少于1次，參加職工月度考試監(jiān)考不少于2次，每季度部署并參加技術(shù)演練、應(yīng)急演練不少于1次。

8.按分工對班組進(jìn)行包保，提高班組安全管理水平。每月深入包保班組檢查不少于4次，參加班組會議不少于1次。

二、責(zé)任追究

1.未落實(shí)安全管理辦法實(shí)施細(xì)則，月度安全經(jīng)營逐級負(fù)責(zé)制考核（以下簡稱月度考核）-5分；未完成檢查定量，月度考核每次-2；未能及時發(fā)現(xiàn)制度落實(shí)中存在問題和提出整改建議 2 的，月度考核每個-2分；組織實(shí)施不到位，引發(fā)嚴(yán)重安全風(fēng)險，險未造成事故的，月度考核失格，造成一般D類及以上事故的，報請車站給予行政處分。

2.未完成安全風(fēng)險管理及控制措施落實(shí)情況檢查定量，月度考核每項(xiàng)-2分；未及時組織增減完善車間安全風(fēng)險控制表及各崗位安全風(fēng)險控制卡項(xiàng)點(diǎn)，月度考核-5分。

3.現(xiàn)場安全檢查定量每少完成1次（批、列、組），月度考核-2分；未及時發(fā)現(xiàn)問題或發(fā)現(xiàn)問題質(zhì)量不高，月度考核-5；組織車間干部現(xiàn)場檢查監(jiān)控不到位，月度考核降檔。

4.安全生產(chǎn)分析會組織不及時或不到位，月度考核-5分；重點(diǎn)安全工作未布置，月度考核每項(xiàng)-5分，落實(shí)跟蹤不到位，月度考核每項(xiàng)-2分；未組織召開安全生產(chǎn)分析會，月度考核失格。

5.未親自掌握并組織重點(diǎn)列車的接發(fā)、編組和重點(diǎn)物資運(yùn)輸工作，月度考核降檔；未參加現(xiàn)場組織、監(jiān)控、檢查，月度考核每次-5分。

6.未安排、調(diào)配好職工的班次和崗位工作，月度考核-5分；未完成職工安全考核檢查定量，月度考核每次（人次）-2分；職工提職、改職和獎懲未審批，月度考核每次-5分。

7.未檢查職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)情況，月度考核-5分；未參加職工月度考試監(jiān)考，月度考核每次-2分；未部署并參加技術(shù)演練、應(yīng)急演練，-5分。

8.未完成包保班組檢查定量，月度考核每次-2；未參加班組 3 會的，月度考核-5；對包保班組檢查指導(dǎo)不力，導(dǎo)致包保班組考核為二類，月度考核-5分，包保班組考核為三類，月度考核-10分，包保班組考核為失格，月度考核-15分。

第四篇：鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)車間活動總結(jié)

運(yùn)轉(zhuǎn)車間“三查”活動總結(jié)

為認(rèn)真貫徹段安[2005]109號文件精神和車站開展“查思想、查管理、查作風(fēng)”活動的通知要求，吸取西安局“

7、20”、沈陽局“

7、31”事故教訓(xùn)，車間從實(shí)際出發(fā)，認(rèn)真扎實(shí)地開展“三查”活動，現(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：

一、迅速行動、精心部署

一是成立了以車間主任xx、支部書記xx為組長，車間副主任xx、xx為副組長的“三查”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，并對車間各個班組進(jìn)行了分工包保。

二是車間按照“三查”的活動要求，認(rèn)真開會學(xué)習(xí)“三查”精神實(shí)質(zhì)，制定了具體活動計劃。共分三個階段進(jìn)行：第一階段（8月17日——8月21日）：宣傳發(fā)動，提高認(rèn)識。第二階段（8月22日——8月28日）：深查細(xì)擺，深刻剖析。第三階段（8月29日——9月5日）：歸類梳理，整改落實(shí)。

三是召開干部會、班組長會學(xué)習(xí)“三查”活動精神，提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想，部署實(shí)施方案，明確責(zé)任分工。

四是利用學(xué)習(xí)會、點(diǎn)名會、大討論、板報、標(biāo)語等宣傳陣地，大力宣傳“三查”活動的目的、意義、方法和步驟，在車間上下營造了濃厚的活動氛圍。

二、深查細(xì)擺、扎實(shí)推進(jìn)

嚴(yán)格按照段安[2005]109號文件精神和車站開展“查思想、查管理、查作風(fēng)”活動的通知要求及車間的推進(jìn)計劃，對照以下具體內(nèi)容認(rèn)真開展了“三查”活動。

1、查思想。主要從安全管理的思想意識、憂患意識、責(zé)任意識三個方面來查。查思想意識，主要查是否始終把安全放在一切工作的首位，特別是在安全與效率發(fā)生矛盾時，能否真正合理地處理好安全與效率的關(guān)系；查憂患意識，查車間干部能否清醒地認(rèn)識安全工作現(xiàn)狀，居安思危，能否克服盲目樂觀的思想傾向，在成績面前找到差距，找到潛在的深層次安全隱患問題；查責(zé)任意識，查車間干部、職工是否真正認(rèn)識到自己的安全責(zé)任，是否具有安全生產(chǎn)的強(qiáng)烈事業(yè)心和高度責(zé)任感。

2、查管理。針對車間實(shí)際，結(jié)合“三查”要求，認(rèn)認(rèn)真真分析車間目前存在的問題，包括對設(shè)備存在的問題、采取的措施，規(guī)范安全管理、切實(shí)加強(qiáng)日常管理的力度，從而達(dá)到最佳狀態(tài)即日常狀態(tài)。翻箱倒柜，針對生產(chǎn)力布局調(diào)整的新形勢、新情況，對行車聯(lián)控、調(diào)車聯(lián)控，職工違章違紀(jì)范圍、車間管理制度等進(jìn)行修訂。

3、查作風(fēng)。主要查車間干部深入現(xiàn)場的數(shù)量和發(fā)現(xiàn)問題的質(zhì)量；查是否存在好人主義和護(hù)短思想；查是否抓住了安全管理中最薄弱的環(huán)節(jié)并認(rèn)真地加以解決；查各項(xiàng)工作要求是否得到落實(shí)；查是否樹立了開拓創(chuàng)新的工作作風(fēng)。

三、查出的問題

車間對這次查出的各類問題，進(jìn)行認(rèn)真梳理，建立了問題庫，制定了切實(shí)可行的整改措施，認(rèn)真加以落實(shí)，并及時上報車站安技室。在這次“三查”活動中共查出各類問題18條（其中：思想上問題3條；管理上問題6條；作風(fēng)上問題3條；設(shè)備上問題6條）。

（一）思想上存在問題：

1、在安全生產(chǎn)中還有沉不下去、對抓安全生產(chǎn)的長期性、全面性認(rèn)識不夠的現(xiàn)象。

2、在安全生產(chǎn)的預(yù)見性上還存在認(rèn)識不足，有僥幸心理。

3、安全與效率的關(guān)系上有時還存在盲目性。

（二）管理上存在問題：

1、在安全管理上有時還有好人主義思想。

2、有交接班時早退和交班不清、接班不明現(xiàn)象。

3、道岔保養(yǎng)還有死角。

4、班組管理上還需加強(qiáng)，慣性違章違紀(jì)經(jīng)常發(fā)生。

5、在接發(fā)列車過程中，個別職工有作業(yè)程序不規(guī)范，減化程序現(xiàn)象。

6、個別職工存在當(dāng)班精神不振、工作積極性不高現(xiàn)象。

（三）作風(fēng)上存在的問題：

1、抓現(xiàn)場作業(yè)控制有時對問題說的多，落實(shí)的不夠。

2、崗位思想政治工作有時做得不細(xì)，對后進(jìn)職工轉(zhuǎn)化慢。

3、工作作風(fēng)上還需提高，抓工作有時存在時緊時松現(xiàn)象。

（四）設(shè)備上存在的問題：

（1）東專用線自煤專南頭道岔起至商專1號道岔200米彎道線路兩側(cè)生活、建筑垃圾嚴(yán)重侵線，直接危機(jī)調(diào)車作業(yè)安全，存在嚴(yán)重安全隱患。（已上報安技科，建議和專用線協(xié)商限期整改）

（2）危專線煉鐵廠道口以北約100米線路兩側(cè)樹枝侵線，煉鐵廠道口門衛(wèi)房處兩棵樹侵線，無法正常調(diào)車作業(yè)。（已上報安技科，建議和專用線協(xié)商限期整改）

（3）駝峰上部306號道岔在線路西側(cè)，不便于連結(jié)員提鉤作業(yè)，容易拌倒，造成人身傷害。（上報安技科建議轉(zhuǎn)轍機(jī)挪到線路東側(cè)）

（4）行車無線電電池老化，需要更換。（上報安技科）（5）清掃員根據(jù)工作性質(zhì)需要配備無線電，以便匯報、聯(lián)系。（上報安技科）

（6）南區(qū)脫鞋道岔處照明不好，上鞋時比較困難，給調(diào)車安全帶來不利。（上報安技科，建議后勤增加照明設(shè)備）

五、整改措施

對以上查出的問題，我們一定樹立“安全第一”的思想，居安思危，下定決心，認(rèn)真整改，硬起手腕抓管理，并繼續(xù)做好以下工作：

1、進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識，認(rèn)識清當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，站在講政治的高度來認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性。

2、認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)“8.12”部、局運(yùn)輸安全工作會議精神。結(jié)合“7.31”事故中嚴(yán)重違犯規(guī)章制度，擅自解鎖運(yùn)行監(jiān)視器人為造成事故的沉重教訓(xùn)，積極開展反違章、滅違紀(jì)、安全大檢查、大反思活動，教育車間干部職工真正認(rèn)識到違章的嚴(yán)重危害性，在工作中嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，把好安全關(guān)。

3、結(jié)合目前汛期、暑期的行車關(guān)鍵和特點(diǎn)，重點(diǎn)對接發(fā)列車、車機(jī)聯(lián)控、調(diào)車作業(yè)、人身安全，防溜措施逐一進(jìn)行排查，對關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵人員、關(guān)鍵時間，加大巡視力度和自控、互控、他控。

4、深入現(xiàn)場，多與職工談心，把職工積極性充分調(diào)動起來，把安全生產(chǎn)的方針指示貫徹到每個崗位，形成一級保一級的安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。

5、切實(shí)轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，發(fā)揮干部和班組長的表率作用，一心一意投入到車間安全管理工作中，堅(jiān)決把好安全生產(chǎn)關(guān)。

2012年8月31日

第五篇：站長及電焊工崗位安全職責(zé)

攪拌站站長崗位職責(zé)

1、認(rèn)真貫徹、落實(shí)、執(zhí)行項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度，攪拌站安全管理規(guī)定，負(fù)責(zé)對攪拌站的全面管理。

2、安排攪拌站人員日常工作，做好定崗定員，確保攪拌站工作正常有序。

3、認(rèn)真履行項(xiàng)目部編制的施工進(jìn)度計劃。遵守實(shí)驗(yàn)室管理辦法，開工前及時向?qū)嶒?yàn)室出示施工配合比。

4、隨時掌握施工動態(tài)，定期組織安全檢查，及時解決施工中出現(xiàn)的安全隱患，如有難度，立即向上級有關(guān)部門匯報。

5、組織技術(shù)人員對本站所發(fā)生的資料進(jìn)行收集、整理、歸檔及保存。

6、每月及時按要求上報報表及各種資料。

7、了解和掌握管轄內(nèi)的工程數(shù)量，施工進(jìn)度，合理安排拌和站的工作。

8、督促相關(guān)人員做好拌和站的日常保養(yǎng)和衛(wèi)生工作。

9、每月25日上報項(xiàng)目部下列材料，混凝土發(fā)貨單和生產(chǎn)登記表。

10、配合做好材料盤點(diǎn)和攪拌站的核算工作。

11、記錄每日進(jìn)場水泥、沙子和碎石的數(shù)量和每日生產(chǎn)混凝土所用水泥、沙子和碎石的數(shù)量，每日18:00準(zhǔn)時匯報。

電工崗位安全職責(zé)

1、電源變壓器應(yīng)在四周設(shè)置圍欄，高度大于1.5米，防止外人接近。并掛有“止步、高壓危險！”的牌子和警示指令牌。

2、檢修線路時應(yīng)先切斷電源，并應(yīng)在閘刀開關(guān)上掛有“禁

止合閘，有人工作”的牌子，必要時要有專人看管。

3、定期檢查線路絕緣電阻值，其阻值應(yīng)大于0.5兆歐。手

提電動工作絕緣電阻值應(yīng)大于1兆歐。

4、電焊機(jī)、各種機(jī)械電動機(jī)及手提電動工具均應(yīng)按規(guī)定采

用保護(hù)接地和裝漏電保護(hù)開關(guān)。（其動作電流不大于15毫安）

5、工作行燈及機(jī)床照明采用36伏以下電壓，在潮濕地方使

用時應(yīng)采用12伏電壓。

6、各種電氣設(shè)備安裝高度應(yīng)符合規(guī)定：

6．1 戶外架線>3.5m；

6．2 戶內(nèi)架線>2.5m；

6．3 閘刀開關(guān)及插座1.3～1.5m；

6．4 吊燈>1.8m，室外燈具距地面不得小于3m，室內(nèi)燈具

不得低于2.4m。

7、照明線路安裝時應(yīng)相線進(jìn)開關(guān)，零線進(jìn)燈頭，工地上禁

止使用螺口燈頭。

8、1千瓦以上用電設(shè)備，在插座前應(yīng)加裝閘刀開關(guān)。

9、屋內(nèi)照明線路的用電設(shè)備每一分路的總?cè)萘坎怀^3千瓦。

10、保險絲的粗細(xì)應(yīng)按規(guī)定選擇，與負(fù)荷大小相匹配，禁止

用鋁、銅、鐵絲代替。

11、各獨(dú)立工作場所應(yīng)設(shè)置總開關(guān)，該總開關(guān)其他人不準(zhǔn)擅

自操作。

12、遵守“電動機(jī)安全操作規(guī)程”有關(guān)事項(xiàng)。

13、各施工處每季應(yīng)進(jìn)行一次用電安全檢查；如遇洪水、臺

風(fēng)地震等自然災(zāi)害應(yīng)在災(zāi)后恢復(fù)生產(chǎn)檢查一遍。

14、獨(dú)立操作者應(yīng)持有市勞動局頒發(fā)的操作證。

電、風(fēng)焊工崗位安全職責(zé)

1．總則

1．1獨(dú)立操作的焊工，必須持有市勞動局頒發(fā)的操作證。

1．2焊接場地十米范圍內(nèi)，不應(yīng)放置有易燃易爆物。

1．3工作時要穿戴好工作服，絕緣鞋，電焊手套和鞋蓋，戴

好防護(hù)手套及面罩。

1．4焊接受壓容器前首先要使容器內(nèi)的壓力降至零；焊接密

閉容器前首先要敞開容器的蓋好通風(fēng)；焊接盛油容器前首先要徹底沖洗容器。

1．5在易燃易爆場所內(nèi)焊接時，必須經(jīng)安全主管批準(zhǔn)，并采

用必要的防護(hù)措施和設(shè)施，并指定有班組專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理。

1．6登高作業(yè)除按登高作業(yè)要求外，電源線、氣管不準(zhǔn)纏在身上。

1．7在有車船等交通工具通過地方焊接，必須有明顯作業(yè)標(biāo)

志，必要時應(yīng)圍堰隔離，慎防火花飛濺。

1．8工作完畢應(yīng)清理場地、滅絕火種，切斷電源后，回收電

纜（或焊割膠管）才可離開。發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)加固；嚴(yán)重老化龜裂損壞要及時更換。

2．電、風(fēng)焊

2．1電焊機(jī)必須按規(guī)定接地。

2．2下雨天不準(zhǔn)露天電焊，在潮濕地點(diǎn)操作時，應(yīng)穿絕緣

或站在絕緣板上操作；禁止直接坐鐵板凳焊接操作。

2．3推拉閘刀開關(guān)一定要在電焊機(jī)關(guān)機(jī)后進(jìn)行，防止電弧灼

傷。禁止貪圖方便把電纜線掛在閘刀開關(guān)保險絲或閘刀上。

2．4移動前首先要停機(jī)斷電。焊接中停電時，應(yīng)立即關(guān)機(jī)。

2．5換焊條時應(yīng)戴上帆布手套，身體不可靠近任何導(dǎo)電物件

上，敲渣時要戴眼鏡保護(hù)。

2．6下班時應(yīng)將電源線與地線分開，不可擱在一起。

2．7乙炔瓶和氧氣瓶移動時應(yīng)先關(guān)閉旋緊排放閥。

2．8乙炔瓶和氧氣瓶的安全防爆裝置和減壓裝置必須能正常

使用；不正常的要及時更換。

2．9氧氣膠管（紅色），乙炔膠管（綠色）不得混用，亦不

準(zhǔn)代用，膠管老化或漏氣應(yīng)及時更換。

2．10氧氣瓶應(yīng)與易燃物品分開保管，使用時不許沾有油污。

氣瓶應(yīng)保存有0.5 公斤/cm2的剩余壓力。

2．11氧氣瓶與乙炔瓶相距五米以上，二者與焊接場地相距

十米以上。

2．12禁止使用沒有減壓閥的氧氣瓶和乙炔瓶，開啟氣瓶時

要用專用工具，動作要緩慢，同時要注意壓力表所示壓力是否正常。

2．13點(diǎn)燃焊（割）炬時應(yīng)先打開氧氣開關(guān)，再打開乙炔開

關(guān)，關(guān)閉時按相反次序進(jìn)行。