第一篇:老師,我錯了嗎?(孔小)
我說我的生活故事
老師,我錯了嗎?
諸城市龍都街道孔戈莊小學(xué)
李 萍
我說我的生活故事
老師,我錯了嗎?
【故事背景】學(xué)期伊始,為了規(guī)范全校學(xué)生的行為,營造一個和諧文明融洽的校園學(xué)習(xí)環(huán)境,學(xué)校在學(xué)習(xí)、紀律、衛(wèi)生、兩操等方面制定了嚴格的值日考勤制度,每天由值勤教師帶領(lǐng)值日學(xué)生大課間時進行兩次檢查,一周一次總評,評選出優(yōu)勝班級進行表揚,并且發(fā)放流動錦旗。
【我的故事】我班也相繼建立了嚴格的班規(guī)生約,班級內(nèi)形成良好的學(xué)習(xí)氛圍,以積極進取樂觀向上、奮發(fā)有為的態(tài)度迎接挑戰(zhàn),維護班級榮譽成為每個同學(xué)的責任??墒且贿B兩周,我班的日常行為規(guī)范檢查都不理想,更不用說評優(yōu)了。為此,我為全班同學(xué)提出了更高的要求,要求其他班做到了的,我班要做到好,其他班做到好的,我班要更好。每一項常規(guī)都安排專門的班干部負責監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)違紀犯規(guī)學(xué)生嚴厲批評,在班內(nèi)也會受到同學(xué)們的譴責。
在此的第二天,一件意想不到的事情發(fā)生了。
那天下午我早早來到了學(xué)校,想關(guān)注一下學(xué)生常規(guī)真實情況。我剛進教室,值勤老師領(lǐng)著一個執(zhí)日的學(xué)生來找我,說我班的徐放威脅過值日學(xué)生,若敢給我班扣分,放學(xué)后在路上找他算帳。我對那位執(zhí)勤老師說,下課我會找他的,看他如何說,這事我一定會解決的。下課后,我把徐放叫到辦公室,他不承認自己做錯了。我說沒有錯人家怎么會找你?難道我們班的錦旗靠你這樣去爭取嗎?若是這樣既使爭取到了錦旗,又有什么意義呢?我們班的形象就徹底毀了。道
理給他講了一大堆,但他還是據(jù)不承認,我只好讓他回去反醒,認識到自己的錯誤后寫一份說明書給我,他怏怏不樂的回到了坐位上。大課間時,一份說明書擺在了我的辦公桌上,本以為他會拒絕寫的,沒想到他這么快就送過來了。我看后禁不住“啊”了一聲,我怎么可能想到呢?
他在說明書中詳細地敘述了事情的起因,原來這個值日的同學(xué)和徐放在低年級時有過節(jié)結(jié)過怨,每次檢查我班時,都會故意多扣分,他說這是我班連續(xù)兩周評比都落后的重要原因。就在今天中午,徐放在車棚放車子時,無意中發(fā)現(xiàn)這次又給我班多扣了分,他感到這個同學(xué)素質(zhì)低,公報私仇,就氣憤就對那個同學(xué)說:若是再因為個人恩怨而牽及班級利益的話就不要怪他不客氣。末尾的那句還圈上了圈:“老師,我這樣做,難道錯了嗎?
大人之間常會有化解不了的恩怨,孩子之間的事情卻也不單純?。‰y道能說他錯了嗎?此時我覺得既不能肯定他又不能否定他。若是肯定他一定會有更惡劣的事情發(fā)生;若是否定他又會覺得對他不公平,也會讓他覺得班主任老師都不為班級著想,只會批評本班學(xué)生。最后我就先肯定了他為班級榮譽著想的動機是好的,值日的同學(xué)若是不按要求亂扣分,的確是不對的,既然是他的不對,我們應(yīng)該找到更合理的方法去解決問題,化解矛盾。當不對的事情來臨時,我們一定要冷靜,面對事情的態(tài)度過于激烈不夠冷靜,不但解決不了問題,更會激化你們兩人之間的矛盾,結(jié)果會更糟糕的。
放學(xué)后,我和他一起找到了值勤老師,說明了事情的原委,執(zhí)勤教
師也表示一定會查清事情的真相,還我們班一個公道。我用行動告訴了他正確的做法,從而在不傷他自尊的情況下學(xué)會了如何去面對去解決問題。
【故事感言】“人非圣賢,孰能無過”,成長中的孩子犯錯誤是在所難免的,只要我們教師適當?shù)囊龑?dǎo),錯誤總是會被糾正的,在改正的過程中學(xué)生會完善自己的心智,學(xué)會為人處世和解決問題的方法。
第二篇:**作業(yè),我錯了嗎
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**作業(yè),我錯了嗎
作者:蔡陽宗
來源:《甘肅教育》2013年第06期
寒假還未結(jié)束,**作業(yè)的廣告帖已經(jīng)鋪天蓋地地涌現(xiàn)在一些論壇和網(wǎng)頁上。**者除了單兵作戰(zhàn)者之外,還以“組團”形式出現(xiàn),這一現(xiàn)象引人注目。
從性質(zhì)而言,**行為是一種商業(yè)行為,很難從現(xiàn)有的法律法規(guī)上找到約束的條款。然市場經(jīng)濟并不代表沒有底線。**對學(xué)生成長、對基礎(chǔ)教育的負面影響,足以成為整個社會抵制的理由。悲哀的是,對**作業(yè)的抵制非但沒有發(fā)生,相反**行業(yè)卻是越來越火。
不可否認,**作業(yè)的火爆與其市場需求巨大有著直接關(guān)系,但社會公德和媒體更負有不可推卸的責任。因為,教育不僅是學(xué)校和老師的事情,而是整個社會的事情。越是法律還沒有觸及到的地方,社會道德越是要有一個正確的價值引導(dǎo),社會監(jiān)督越是要有一個理性的聲音。放任就等于變相鼓勵,而這種默許和縱容致使的“火爆”背后付出慘痛代價的的是我們的教育以及孩子的未來。
其實,**作業(yè)大行其道在很大程度上是學(xué)生對作業(yè)負擔過大,產(chǎn)生的一種變相抵制行為;對現(xiàn)行教育體制的一種有形譏諷;同時也是一種對片面追求成績的教育理念的有聲抗議和公開批判;更是當代中國學(xué)生,敢于對假期作業(yè)說“不”的意識和勇氣的體現(xiàn)!
雖然長期以來,教育部門一直高喊要為學(xué)生減負減壓,也為此大費周折,可總是收不到明顯的成效。原因很簡單,在唯成績論的年代,不要說以升學(xué)為命脈的學(xué)校無法踐行減負減壓,就是家長和學(xué)生們也難以釋懷,因此,減負減壓終歸只是口號。學(xué)校教育的極端走向和偏差行為所帶來的負面效應(yīng),在**作業(yè)的悄然走紅中展現(xiàn)得一覽無余。
所以,當佛已無能為力,就讓魔普渡眾生。想要強迫教育改革,我們就算錯又何妨?只是可嘆誠實、誠信、坦蕩、磊落的人格,在**作業(yè)的走俏中黯然失色。可悲中國的孩子和年輕人,一個是犧牲誠信才能輕輕松松地過個寒假;一個是昧著良心才能掙點兒錢花,這一切到底是誰的錯?
期盼這一現(xiàn)象能引起整個社會關(guān)注和重視,別讓老師和學(xué)校孤軍奮戰(zhàn),別讓網(wǎng)上**作業(yè)走得太遠,別讓沒有底線的交易有滋生的溫床。同時也期望教育部門引以為戒,深度思考,將教育的基礎(chǔ)和重點回歸到人文素質(zhì)上來。
第三篇:做老師不是我的錯
做教師不是我的錯
謾罵教師、詛咒教師職業(yè),現(xiàn)在已經(jīng)成了一種時尚,說著的,聽著的,似乎好像有點道理,或頜首稱許,隨聲附和,或激揚文字,遙相呼應(yīng)。
我也一名教師,從沒想選擇做教師,但教師的職業(yè)確選擇了我,做教師不是我的錯,只能說是命運捉弄了我,雖兒時對教師崇拜之至,但沒想過自己能一干十幾年。歲月如刀催人老,但兒時的校園生活卻依稀可得:記得曾為晚上偷著出去看電影,第二天挨老師的板子,也記得接過“三好學(xué)生”獎狀時的激動;記得中午不休息偷逃出去洗澡之后老師的一頓臭罵,也記得學(xué)習(xí)退步時他恨鐵不成鋼時的怒眉炸眼。對老師,我沒有特別的感動,也沒有解不開的怨恨,只是感覺現(xiàn)在見到他們漸稀漸白的頭發(fā),陡生不股莫名的酸楚和敬重。
教師其實是一個容易犯“賤”的職業(yè),賤在掙錢不多,操心不少,賤在壽命不長,卻心憂他人。其實,你不需要天天聲嘶力竭,即使無法光宗耀祖,也能避免妻兒老少挨凍受餓;其實,你不需要對學(xué)生噓寒問暖,也可以活的逍遙自在,因為你面對的是別人的孩子。只要你能把自己放在心上,把領(lǐng)導(dǎo)放在心上,惟獨別把學(xué)生放在心上(安全為天,別出亂子就行),就會有一個好的身體,多活一年,就會為家人多掙一年的薪水,混得好,可能也能撈個三等功、省優(yōu)市優(yōu),機遇好的話,也可能升個小官,發(fā)點小財。但你就是“賤”,結(jié)果呢,你得到的除了那點點微薄的薪水,滿身的病痛,家長的匿名信,領(lǐng)導(dǎo)的斜視和恐嚇和隨時迎頭而下的調(diào)離、處分、罰款。。。你就為了做人的那點良心,值得嗎?見到路上兩個學(xué)生打架,看熱鬧的人多,勸阻的十之八九會是老師;兩個學(xué)生勾肩搭背,別人當是一道風景欣賞,痛的卻是教師,別的職業(yè)都會希望自己的孩子是最好的,唯獨你卻恨不得學(xué)生個個是華羅庚第一、魯迅第二。老師們,請不要相信“桃李滿天下”的甜言,在熙熙攘攘利來利往的社會里,你與學(xué)生雖有師生之緣,但無師生之利,在他們左攬右抱,坐豪車、住豪宅,想不到山區(qū)里還有一個窮酸的你。老師們,請不要相信“教師是人類的靈魂工程師”之類的蜜語,那只是讓驢拉磨讓牛耕地的一把青草,你的血水換來的匾額,那是領(lǐng)導(dǎo)向上表功的資本,是他們由副校長升為校長,由科級調(diào)為局級的臺階。你呢,只剩下為他人做嫁衣的悲哀了。
我佩服那些詛咒老師的人,從老師手中接過知識之矛,反戈一擊,做老師的競忘記為自己準備一個免受傷害之盾。你們有勇氣,有智慧,那分勇氣,來自于天性中的那種獸性,那份智慧,卻來自于從小學(xué)到中學(xué)到大學(xué),許許多多老師的教導(dǎo)。我為教師悲哀,你真的很失敗,你還不如一個馴獸員,你不能讓狗通曉人性,卻把人變成了狗,變成了好賴不知、香臭不聞的惡狗,你被咬得遍體鱗傷,卻還不知是自己種下了禍根。
明知當官的吃喝嫖賭貪,樣樣俱全,卻沒有罵聲,只有向往,因為那里有名和利有地位;人來人往之中,坑蒙拐騙,壞事做絕的人有的是,沒有人罵,因為那是有財有勢。老師,你有什么,一旦教師隊伍中出現(xiàn)那么幾個所謂不肖之徒,那教師職業(yè)就要倒霉了,因為你一無所有。
做教師不是我的錯,這個職業(yè)錯了,這個世界上最不應(yīng)該有的就是教師這個職業(yè),到那時,我們都是一群無知,一群盲流,話不會說,字不會寫,就不會再有人罵了。
第四篇:六1戚茹萍 媽媽,我錯了嗎?
媽媽,我錯了嗎?
火燒寨中心小學(xué)六年級(1)班戚茹萍指導(dǎo)老師:茍大雄
在家里,老媽總是一手遮天。有一次,我的數(shù)學(xué)考了99分,原本以為從那以后就會擁有平等的待遇了,但事實并不是我想的那樣,盡管我的成績還是前六名,可老媽對我越來越嚴,說什么:“才考了99分,就那么爭強好勝!”我真想不通,難道只有忍氣吞聲、逆來順受才是好孩子嗎?還不停地說什么:“大喊大叫不像女生。”難道這也是做女孩子的錯誤嗎?于是在我每天看電視、玩耍時,媽媽總是對我大吼大叫,讓我做這,讓我做那。為什么我做女孩那么失敗呢?雖然我有時想痛痛快快跟老媽大罵一場,但我知道,老媽可不是好惹的!
有一次,我和同學(xué)一起“瘋玩”,我對他們大吼大叫,卻不知老媽什么時候站在我身后,我還沒反應(yīng)過來,老媽就揪了個耳朵,一直揪到家。我的媽呀,這還是一個孩子的母親嗎?委屈的淚水涌出了眼眶,我向媽媽叫道:“我恨你!”我知道這三個字對她來說有點殘忍,但我的確忍無可忍了,我就跑了出來,一直到晚上,媽媽也沒來找我,我只好在同學(xué)家睡了一晚。
第二天,爸爸來把我接回家,回去之后,媽媽也沒向我道歉。而且又到了原來的老樣子。
我心里不斷的問自己:“媽媽,我真的有那么多錯嗎?”
第五篇:豐田生產(chǎn)方式錯了嗎? - 天津財經(jīng)大學(xué)范文
豐田生產(chǎn)方式錯了嗎?
王纓
發(fā)布時間:2010-05-19
盡管3月1日豐田章男的北京記者見面會在傍晚六點舉行,但JW萬豪酒店地下一層會議大廳的走廊里,還是從上午10點就有媒體在此守候。
盡管通知是在周日發(fā)出的,受邀媒體200多家,但是第二天足有超過400家媒體的近千名記者涌向了這里。
這場新聞發(fā)布會受到了來自全球媒體的關(guān)注!而在他們的背后,不僅有著一個龐大的消費者群體,還有全球制造業(yè)的無數(shù)追隨者。
現(xiàn)場提問的“秩序井然”讓人驚嘆。發(fā)言者往往是從坐席里站起來,而周圍那些一再高高舉起的手臂卻不見機會。國內(nèi)記者對此心照不宣,主辦方要控制這么大的場面也情有可原。畢竟,豐田章男“怎么回答問題”,更值得關(guān)注。
事業(yè)重心偏離了原點
豐田章男不再像在美國聽證會上那般緊張,主旨依然是強調(diào)三個方面:
首先,這次召回問題的背景,是與這些年豐田的增長速度過快,而員工和組織結(jié)構(gòu)的成長跟不上有關(guān);其次,豐田要回歸到“顧客第一”的原點,確保汽車的“安全”性能和“質(zhì)量”體系,這是最重要的;第三,豐田已經(jīng)確定具體改善措施:1.成立由社長直接管轄的“全球質(zhì)量特別委員會”;2.強化真正與改善產(chǎn)品質(zhì)量相掛鉤、能夠?qū)︻櫩偷能囕v進行實地技術(shù)調(diào)查的體制;3.在各地成立類似本部“顧客第一培訓(xùn)中心”的培訓(xùn)機構(gòu),培養(yǎng)站在顧客角度進行質(zhì)量保證活動的人才。
這些內(nèi)容很容易被人們看作是一種公關(guān)語言而忽略過去,遠不如觀察豐田章男的現(xiàn)場情緒更有“新聞”。但是業(yè)內(nèi)的眼光大不一樣。豐田管理咨詢專家胡光書說:“豐田章男是從非常專業(yè)的角度做出了解答?!? 隨后,一汽豐田特向《中外管理》致函說明:“由于豐田生產(chǎn)方式被視為全球制造業(yè)的典范,一直受到高度評價,豐田內(nèi)部產(chǎn)生了麻痹大意的情緒,事業(yè)重心一度朝著收益為主的方向發(fā)展。對此,豐田已經(jīng)做出深刻反省。”
我們今天再來探討豐田生產(chǎn)方式,這些便是最基本的依據(jù)。
“原點”是立命之本
豐田“召回門”事件顯然不能與國內(nèi)“三聚氰胺”事件相提并論,但是豐田確實出現(xiàn)了質(zhì)量問題,而且問題的積壓已經(jīng)由來已久了。
很多觀點批評豐田這次“危機公關(guān)”做得不好,但是質(zhì)量問題不可能也不應(yīng)該全靠“公關(guān)”來敷衍,更何況解決。質(zhì)量有問題,就不要只想著“打點”別人,而要從自身去反思。
豐田章男說:“豐田一直以來都遵循幾項重要原則,首先是安全性,其次是質(zhì)量,再次是產(chǎn)量。但近年這些重要原則的優(yōu)先順序變得混亂,使得我們不能像以前那樣停下來去思考和做出改進;我們聽取客戶意見來生產(chǎn)更好產(chǎn)品的基本立場,也在某種程度上有所動搖?!?/p>
七十多年前在豐田開創(chuàng)之初,由豐田佐吉和豐田喜一郎父子確立下來的《豐田綱領(lǐng)》,明確了豐田最根本的使命是“產(chǎn)業(yè)報國”、“奉獻于人與社會”。這是豐田的立命之本?!皵?shù)十年后豐田章男所要回歸的‘原點’,應(yīng)該就在這里?!焙鈺赋觥?/p>
質(zhì)量的一個“輪回”
日本產(chǎn)品制造經(jīng)營研究所IMAGI-NE所長日野三十四,在他的《豐田DNA》一書中,更是援引了豐田佐吉和豐田喜一郎當年的語錄來解讀《豐田綱領(lǐng)》。
豐田佐吉:“致力于研究與創(chuàng)造,掌握潮流之前端”、“若無實行完全之營業(yè)性試驗,則不可能將其真價問世”。
豐田喜一郎:“調(diào)查研究顧客的需求,將其反映于產(chǎn)品上”、“不只是產(chǎn)品,要通過生產(chǎn)系統(tǒng)的監(jiān)督來改良產(chǎn)品”。日野三十四指出:佐吉的名言更多地是在精神層面(本刊注:佐吉時代的豐田主業(yè)是生產(chǎn)紡織機,生產(chǎn)汽車是始于其子喜一郎),喜一郎的名言則是具體的方法論。尤其“要通過生產(chǎn)系統(tǒng)的監(jiān)督來改良產(chǎn)品”,是至今普遍有效的企業(yè)之本。
可以說,喜一郎很早就洞悉以“流程管理”甚至“供應(yīng)鏈管理”的大局思想來實現(xiàn)高質(zhì)量,直到1987年誕生的ISO9000系列,還是與他的思想如出一轍。日野認為:豐田佐吉的精神論與豐田喜一郎的方法論相互融合,創(chuàng)造了現(xiàn)代豐田的質(zhì)量觀與豐田精神。
《豐田綱領(lǐng)》是豐田生產(chǎn)方式的源頭。從豐田佐吉、豐田喜一郎,到大野耐
一、豐田英二,尤其戰(zhàn)后長達三十多年的努力,終于形成了一套指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)實踐的概念和方法的體系——豐田生產(chǎn)方式。1980年代再經(jīng)過美國學(xué)者長達五年的考察研究,豐田生產(chǎn)方式便以“精益生產(chǎn)”在世界制造業(yè)傳播。
近年美國著名記者戴維?馬吉再度走訪豐田后寫道:從一開始,豐田就是一個學(xué)習(xí)型企業(yè)。他們研究了福特等競爭對手的運營情況,努力仿效他們最佳的管理和生產(chǎn)方式,同時在前進的每一步靠自己的努力去做出改進。豐田才有了“一系列獨樹一幟、無與倫比的準則和方法”。
但是,在“世界第一”的誘惑面前,豐田安身立命的傳統(tǒng)被動搖了。
“速度”背后的實力
對于這起召回事件的真因,豐田章男一再指出:“對發(fā)展速度的過快追求,令我們無法培養(yǎng)和發(fā)展自己的人員與組織架構(gòu)?!?/p>
這又是一個管理命題:在環(huán)境多變的今天,企業(yè)發(fā)展是求快,還是繼續(xù)求實?
豐田章男并沒有抹殺“豐田速度”。癥結(jié)在于“我們無法培養(yǎng)和發(fā)展自己的人員與組織架構(gòu)”。換句話說,如果人才的成長與組織架構(gòu)的匹配能夠與發(fā)展速度保持某種平衡,速度,對企業(yè)就不是一件壞事。豐田生產(chǎn)方式,曾成就了日本制造業(yè)的輝煌。但從1980年代的高峰滑入1990年代的深谷,日本經(jīng)濟一直在尋找提振士氣的出路,這時豐田的快速擴張與高速增長便在全球化的背景下拉開。
從奧田碩、張富士夫,到渡邊捷昭,從CCC21(Construction of Cost Competitiveness 21st Century)成本競爭力計劃,到VI(Value Innomation)價值創(chuàng)新計劃,從擠壓美國市場到進入中國后來居上,十幾年來豐田一路加足馬力,而這正是憑借豐田生產(chǎn)方式數(shù)十年的管理經(jīng)驗和實踐積累,豐田才區(qū)別于任何企業(yè)而登上了“全球第一”的寶座。
“搶占第一,并不意味著就錯了?!焙鈺f。
鳩山首相上臺后,征詢了很多的改革議案。日本有的議員就曾提出,日本的超級計算機為什么要保持世界第一?第二行不行?這樣,成本會比保持世界第一大大降低。但討論的結(jié)果是:我們不是必須保持第一,而是真正需要這個第一。
因為第一能帶來極大的無形效益:你所獲得的信息是最全面的,你所獲得的市場號召力、品牌認可度也將是最大的,優(yōu)秀人才、資金、采購、銷售、合作,也都會向你聚攏過來,使你的發(fā)展環(huán)境達到最佳狀況。當然,要保持第一,尤其在全球化環(huán)境里,你將要比同行付出不知多少倍的艱辛和努力。
因此,豐田出現(xiàn)問題甚至大問題,并不奇怪。但這,不是豐田生產(chǎn)方式的錯。
還得靠“人”站起來
這次召回事件,從產(chǎn)品本身看,問題出在設(shè)計環(huán)節(jié);從生產(chǎn)過程看,問題出在零部件通用化。但這絕不是更換幾個小配件那么簡單的。
由數(shù)萬個零件所組合、數(shù)千人共同作業(yè)而制作出來的汽車,其中只要有一個人的技術(shù)、技能不純熟的話,汽車的質(zhì)量、信賴度就將取決于這個人。這才有豐田生產(chǎn)方式中相信“人”的改善能力和重視協(xié)力一致的整體能力。同時,汽車又是合作廠商共同研究的成果。早在豐田喜一郎時代就提出了“大局思考”。即:為了使汽車的質(zhì)量穩(wěn)定,就有必要使所有供應(yīng)廠商的質(zhì)量也能穩(wěn)定。不能因為豐田的工作量增加,就無限量地增加供應(yīng)廠商;或因為價格誘惑就隨意變更合作廠商——必須維持一定的穩(wěn)定性交易關(guān)系,強化共榮共存的基礎(chǔ)。
但全球化大潮下,即便豐田也還沒有做好。
如今,豐田章男宣布了公司的改善措施:成立“全球質(zhì)量特別委員會”、強化實地技術(shù)調(diào)查體制、全面推進“就地”培養(yǎng)人才。這幾項措施實際、具體,是對滋生官僚主義,遠離了“現(xiàn)場力”的組織架構(gòu)和人才機制強行實施手術(shù)。一旦手術(shù)成功,豐田將具有新一輪的競爭力。
“成本”仍是競爭力
精細化、持續(xù)改善、降低成本,它們是豐田生產(chǎn)方式的精髓。
但是,豐田這十幾年里的高速發(fā)展,一再將成本削減的幅度拉到30%,已經(jīng)頻頻遭受指責。
在一次采訪豐田在中國某合資企業(yè)的高層時,他也玩笑似地說:我們知道坊間對日本車的評價。事故發(fā)生后,從車里走出來的,那是德國車;從車里爬出來的,那是美國車;從車里抬出來的,那是日本車。
CCC21的執(zhí)行讓豐田汽車在2006年的凈利潤額達到了其有史以來的最高水平,大約為170億美元。但2006年豐田僅在日本本土市場宣布召回的車型累積在110萬輛,這項數(shù)據(jù)已是它2002年全球召回總數(shù)48.5萬輛的兩倍之多。
而這次最大規(guī)模的召回車型幾近10款,它們也是瘋殺成本下的產(chǎn)物。
當年CCC21計劃面對中國市場時提出的是:盡可能在不犧牲質(zhì)量的情況下向中國價格靠攏。渡邊捷昭也不斷強調(diào):“我們必須關(guān)注兩個方面,其一是提高質(zhì)量,其二是降低成本”、“我們的產(chǎn)品必須是全世界最好的、推出新產(chǎn)品的速度必須是最快的、生產(chǎn)成本必須是最低的”、“只有這樣,才能支撐豐田的擴張”。
應(yīng)該說,豐田生產(chǎn)方式中“降低成本,杜絕浪費”的宗旨是符合制造業(yè)規(guī)律的。
但是,汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢,是要用更先進的設(shè)備給顧客提供更安全、更環(huán)保、更方便、更舒適、更個性化的體驗,這就意味著汽車這個產(chǎn)品本身越來越復(fù)雜。而企業(yè)又要在日益激烈的競爭壓力下保持持續(xù)發(fā)展,這就要求能夠以新的技術(shù)與新的生產(chǎn)方式,來實現(xiàn)成本的持續(xù)下降。如今,平臺開發(fā)、模塊化構(gòu)件組合與裝配、零部件通用化,以及設(shè)計與生產(chǎn)過程通過網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)來使眾多企業(yè)共同完成,這些都是在付出努力,追求進步?!跋窳悴考ㄓ没?,這是必然趨勢。除了降低成本,它也是今天低碳經(jīng)濟的發(fā)展方向?!焙鈺f。
顯然,“質(zhì)量最好,交貨期最短,成本最低”。這是豐田給自己的嚴格目標??墒?,它還有很長的路要走。發(fā)生了汽車召回事件后,豐田章男雖然把成本的排序推到了安全、質(zhì)量、產(chǎn)量之后,但擠壓成本已經(jīng)是豐田公司擅長的標志性做法。在這里,豐田具體會做出怎樣的反思和調(diào)整呢?我們拭目以待。
在與天津華燊發(fā)展公司董事會主席沈家燊先生交流時,他談了兩點看法:第一,無論如何,豐田章男站出來向全世界道歉,這就是企業(yè)家精神。第二,再大的跨國公司也會犯錯誤。
《中外管理》2010年第4期