第一篇:構(gòu)建和諧公路
構(gòu)建和諧公路
俗話說“要想富,先修路”、“公路通,百業(yè)興”。改革開放以來,我國公路交通事業(yè)迅猛發(fā)展,公路已不僅僅是客流和物流的載體,在現(xiàn)代物流、信息流、商業(yè)流、金融流和文化流的高速運行中也扮演著越來越重要的角色,其社會責(zé)任也逐漸成為人們普遍關(guān)注的焦點。
社會責(zé)任是指一個組織對社會應(yīng)負(fù)的責(zé)任。社會責(zé)任是一個行業(yè)長期發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分,通過承擔(dān)社會責(zé)任,樹立健康的行業(yè)形象,非常有利于一個行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。公路,作為國家的交通基礎(chǔ)設(shè)施,更是肩負(fù)著與生俱來的公益使命和社會責(zé)任:提高社會運輸效率,努力向社會提供暢通、安全、便捷、舒適的通行服務(wù),為社會經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻,謀求公路與社會的共同發(fā)展。在公路交通極速發(fā)展的今天,公路運營和管理的目的,不僅僅是為社會提供“暢、安、舒、美、優(yōu)”的通行環(huán)境,同時要承擔(dān)多維度的社會責(zé)任,包括對職工和公路使用者等相關(guān)利益者,以及對城市發(fā)展和環(huán)境保護等的相應(yīng)責(zé)任。作為公路行業(yè)本身,則應(yīng)本著“服務(wù)人民、奉獻社會”的行業(yè)宗旨,忠實履行應(yīng)承擔(dān)的社會責(zé)任和義務(wù),回饋社會,服務(wù)大眾。
####市公路局在開展“加強公民責(zé)任教育,深入推進責(zé)任文化建設(shè)”活動中,在全系統(tǒng)中著力通過加強對社會責(zé)任的共同訴求,努力構(gòu)建和諧公路。通過塑造“####公路與時代同步,與文明同行”和“路修到哪里,文明就延伸到哪里”的####公路行業(yè)品牌,深入挖掘、精心打造了具有了“六個文明”、“四個和諧”的十大支撐體系和豐富內(nèi)涵。
公路建設(shè)塑造文明
我們認(rèn)為,公路,就是雕刻在大地上的一種特殊帶狀人工建筑物,從藝術(shù)的角度說,公路也是一種雕塑,是一件凝結(jié)著廣大公路建設(shè)者心血的藝術(shù)品。
公路建設(shè),就是文明建設(shè)的物化塑造過程。在這個過程中,科學(xué)的規(guī)劃設(shè)計是前提,我們從設(shè)計中就樹立科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的理念,把公路作為雕塑來設(shè)計,讓公路與環(huán)境相融,與周圍景觀相融,把公路作為一個城市延伸的雕塑奉獻給社會。公路建設(shè)的過程就是一件雕塑產(chǎn)生的過程,文明的施工管理是保障,嚴(yán)格的質(zhì)量控制是措施,和諧的環(huán)境美化是追求,這些都賦予了公路雕塑一樣的品質(zhì)。先哲說,世上本沒有路,走的人多了也就成了路。我們說,路修到哪里、文明就延伸到哪里。公路,就是一座座文明的豐碑。
公路養(yǎng)護展示文明
“建設(shè)是發(fā)展、養(yǎng)護也是發(fā)展,并且是可持續(xù)發(fā)展”。我們認(rèn)為如果說公路建設(shè)是創(chuàng)造財富,那么公路養(yǎng)護就是積累和保護財富。通過公路養(yǎng)護展示文明的內(nèi)涵,就是要以為人民群眾提供良好的通行環(huán)境、更好地服務(wù)于地方社會經(jīng)濟發(fā)展為目標(biāo),樹立科學(xué)發(fā)展的思想,本著“以人為本,以車為本”的主導(dǎo)思想,著力建設(shè)綠色公路、生態(tài)公路、景觀公路,通過文明的公路形象展示時代的精神風(fēng)貌。在養(yǎng)護工作中,我們由過去的“暢、潔、綠、美”上升為“暢、安、舒、美、優(yōu)”的新理念,就是要通過養(yǎng)護工作保持公路的暢通、安全、舒適、美觀,賦予行路者“人在車上坐,車在畫中行”的享受。
規(guī)費征收傳播文明
通行費征收是公路文明與社會直接交流的一個重要窗口。如果說公路建設(shè)、養(yǎng)護展現(xiàn)的多是靜態(tài)文明,那么通行費征收所展現(xiàn)的就大都是一種動態(tài)文明。收費員的一言一行、一舉一動都體現(xiàn)了公路隊伍的整體素質(zhì)。我們通過“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序”建設(shè)以及半軍事化管理、“四規(guī)范六公開”、承諾服務(wù)、親情服務(wù)、星級管理、黨團員示范崗、創(chuàng)建青年文明號、巾幗文明崗等活動,內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象,以收費為依托,以管理為手段,以服務(wù)為目標(biāo),與時俱進,開拓創(chuàng)新,把服務(wù)融入到活動中,構(gòu)建收費員同駕乘人員的和諧關(guān)系。如今,“滿意在收費站、方便在服務(wù)區(qū)、舒適在旅途、文明在公路”已成為####公路人的不懈追求,新時代的公路文明通過三尺崗?fù)み@個窗口得以不斷傳播。
路政管理提升文明
“規(guī)范執(zhí)法、文明服務(wù)、裝備精良、反應(yīng)迅速”是對路政執(zhí)法人員的基本要求。路政管理提升文明,就是要以和諧管理為基礎(chǔ),不斷提高路政執(zhí)法的現(xiàn)代化裝備水平,以人為本,努力打造科技路政、規(guī)范路政、服務(wù)路政新形象,不斷提升公路文明層次??萍悸氛?,就是要不斷提高路政管理的科技含量和管理效能,積極推動路政工作的信息化、網(wǎng)絡(luò)化建設(shè),充分發(fā)揮96660路政服務(wù)熱線和GPS路政監(jiān)控指揮系統(tǒng)功能,完善路政舉報救援和安全預(yù)警機制,保障干線公路暢通;規(guī)范路政,就是要不斷完善路政管理制度,大力實施路政執(zhí)法陽光工程,公開標(biāo)準(zhǔn)、依據(jù)、程序、處罰及賠償標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督電話等,做到嚴(yán)格執(zhí)法、規(guī)范程序、有理有節(jié)、處理得當(dāng);服務(wù)路政,就是要加強路政執(zhí)法隊伍素質(zhì)建設(shè),大力強化服務(wù)意識,做到便民不擾民,暢通講和諧,文明執(zhí)法、熱情服務(wù)。
行風(fēng)建設(shè)延伸文明
良好的行風(fēng)是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的先決條件,是文明得以延伸的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。實現(xiàn)公路行業(yè)的良好行風(fēng),就要結(jié)合公路具體業(yè)務(wù)工作實際,從行業(yè)文化、廉政建設(shè)、載體活動三個重點入手,倡樹正氣,打擊歪風(fēng)。文化是方向,是內(nèi)在力量的源泉,“與時代同步、與文明同行”系列公路文化的產(chǎn)生為公路良好行風(fēng)的形成奠定了堅實的基礎(chǔ);廉政是保障,沒有堅定的黨性,沒有廉潔的隊伍,行業(yè)也就失去了可持續(xù)發(fā)展的精神動力;活動是手段,豐富的載體活動,可以
激勵人們奮發(fā)向上的斗志。我們由過去的部門搞創(chuàng)建、內(nèi)部搞建設(shè),轉(zhuǎn)變?yōu)槌ㄩ_門搞創(chuàng)建,主動聘請社會行風(fēng)監(jiān)督員,通過媒體、宣傳欄等把服務(wù)措施、行風(fēng)建設(shè)情況向社會公布,接受社會、政府和人民群眾的監(jiān)督,向全社會展示公路文明行業(yè)風(fēng)采。
改革創(chuàng)新發(fā)展文明
“創(chuàng)新是事業(yè)發(fā)展的不竭動力源泉”,以改革為動力,以創(chuàng)新為手段,抓理念、強管理、促服務(wù),讓文明在不斷改革創(chuàng)新中升華、發(fā)展。實踐證明,大力加強管理、技術(shù)、理念三方面的改革創(chuàng)新,是公路文明得以升華發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過管理創(chuàng)新,積極推行“競爭上崗、優(yōu)勝劣汰”等制度,努力鍛造一支現(xiàn)代化、復(fù)合型人才管理隊伍,為公路跨越發(fā)展積聚力量;通過技術(shù)創(chuàng)新,建立健全先進的科技管理措施,規(guī)范管理,嚴(yán)格獎懲,為公路事業(yè)發(fā)展立于不敗之地提供可靠保證;通過理念創(chuàng)新,在繼承發(fā)揚優(yōu)秀傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上,與時俱進,不斷提煉、豐富、充實符合形勢需要的新理念,強化理論的指導(dǎo)功能。
建設(shè)和諧的公路社會環(huán)境
公路是社會的重要組織細(xì)胞,與社會的發(fā)展、進步息息相關(guān)。公路建設(shè)是部門行為,直接對政府負(fù)責(zé),政府決策又取決于經(jīng)濟社會發(fā)展,三者緊密結(jié)合,互為依托。建設(shè)和諧的社會環(huán)境就是要擺正社會、政府、部門三者的關(guān)系,建立起與各上下級部門間通達順暢、各同級部門間溝通及時的有效銜接網(wǎng)絡(luò),通過為社會提供便捷、優(yōu)質(zhì)的公路交通服務(wù),爭取政府以及社會各界的最大理解、支持、關(guān)注,實現(xiàn)部門行為、政府行為、社會行為的相互轉(zhuǎn)化、共同發(fā)展,最終實現(xiàn)公路同全社會的和諧。
建設(shè)和諧的公路生態(tài)環(huán)境
建設(shè)環(huán)保型、生態(tài)型公路是社會發(fā)展的必然要求,也是今后現(xiàn)代化公路建
設(shè)的基本標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)公路勢必會砍伐樹木、占用土地,這些行為會改變天然的排水系統(tǒng)和水域面積,帶來破壞植被、水土流失和斜坡失穩(wěn)等環(huán)境問題,使自然景觀及生態(tài)平衡遭到破壞。同時,公路上行駛的汽車是流動的污染源,汽車排放的廢氣、廢水、垃圾以及噪聲會帶來大氣污染、地表水污染及土壤污染,汽油經(jīng)過燃燒所產(chǎn)生的一氧化碳、二氧化硫等有害氣體,將影響人的身體健康。科學(xué)實踐證明,通過建設(shè)綠色公路、還生態(tài)以平衡,是保護人類生存環(huán)境、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的根本措施。牢固樹立“不破壞就是最大保護”的設(shè)計、建設(shè)理念,強化綠色公路、生態(tài)公路建設(shè)意識,讓公路綠化和附屬設(shè)施建設(shè)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一,使公路融入自然、美化自然,既是暢通的經(jīng)濟發(fā)展大動脈,又是靚麗的風(fēng)景線。讓公路本身就成為一道景觀,把公路打造成和諧生態(tài)環(huán)境的一部分,不僅自身展現(xiàn)和諧,而且要和諧的融入到自然中。
建設(shè)和諧的公路管理環(huán)境
和諧的管理環(huán)境強調(diào)的是人心和諧,統(tǒng)一的思想認(rèn)識、共同的奮斗目標(biāo)是公路現(xiàn)代化建設(shè)的根本保障,是事業(yè)快速發(fā)展的力量源泉。建設(shè)和諧的管理環(huán)境,就是要樹立大局意識、一盤棋思想,以制度的手段抓規(guī)范,以人性化的管理凝人心,實現(xiàn)人與人之間和諧,通過人文的和諧達到公路建、養(yǎng)、征、管各項業(yè)務(wù)工作以及精神文明建設(shè)水乳交融、同步發(fā)展的目的。
建設(shè)和諧的公路文化環(huán)境
行業(yè)文化是活動的、發(fā)展的、動態(tài)的概念,是一個單位或組織在長期的生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動中形成、積累,經(jīng)過篩選提煉形成并倡導(dǎo)的一套優(yōu)良作風(fēng)、精神理念、行為方式及價值觀念的體現(xiàn),是行業(yè)的靈魂。換言之,行業(yè)文化其實就是一種理念、一種追求、一種形象、一種精神,是一個行業(yè)的精、氣、神?!笆斯芾砜亏攘Γ偃斯芾砜恐贫?,千人管理靠文化”,和諧的文化環(huán)境是現(xiàn)
代化管理的必由之路,也是人們在物質(zhì)生活相對豐富的今天的一種基本需求。文化出生產(chǎn)力,文化出凝聚力,文化出創(chuàng)造力。建設(shè)和諧的公路文化,就是要以“與時代同步,與文明同行”品牌建設(shè)為核心,不斷豐富、完善體系建設(shè),硬件抓建設(shè),軟件抓管理,載體抓活動,讓每一名干部職工的精神生活得到充實,進而衍生出推動公路跨越發(fā)展的強大精神力量。
第二篇:構(gòu)建和諧公路演講稿解析
構(gòu)建和諧公路演講稿
構(gòu)建和諧公路演講稿 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同仁:
大家好!我不是一位詩人,不能用漂亮的詩句謳歌我的事業(yè);我不是一位哲人,不能用深邃的哲理體現(xiàn)我的價值。我是長永高速公路一名普通的收費員,今天走上這個講臺,與其說是參加比賽,不如說是借這個小小的講臺說一說我們?nèi)邖復(fù)に帷⑻?、苦、辣的人生?/p>
在學(xué)校讀書的時候,我曾用少女特有的夢想構(gòu)筑過美好的未來。1997年畢業(yè)后我滿懷憧憬來到了長永管理處,誰知,不久就讓我嘗到了苦頭。
一次有個司機交費時,把本來是好好的十元鈔票,吐上一口唾沫交給我,我拒絕接收,他卻說:“這不是錢嗎?如果不收,我就沖過去了,莫怪我抗費?!睕]辦法,我忍氣吞聲收下了。時隔不久,又有一個中巴車司機把車停到了我的收費窗口,手里拿著一張鈔票,晃來晃去,當(dāng)我伸手接錢時,他猛地一下抓著我的手,并說:“美女,你長得這樣漂亮,為何到這里收費?不如在我的車上當(dāng)個售票員,我保證你收入比現(xiàn)在高得多。”更有甚者,是我在馬坡嶺站收費時,一個當(dāng)?shù)厮緳C橫豎不交錢,并罵我們要錢不要臉,揚言要沖我們的攔桿。我走出收費亭,一邊繼續(xù)給他講理,一邊用半邊身子擋住車子,但這個司機不管三七二十一,加大油門就沖過去了,我被撞倒在地,右臂鮮血直流……事后雖然逃費司機得到了應(yīng)有的懲罰,但是我的心情卻久久不能平靜。我開始反思,是不是走錯了道?入錯了門?工作的熱情明顯低落了。父母親得知后也想給我換個工作。后來領(lǐng)導(dǎo)找我談話,談了些什么我現(xiàn)在記不清楚了,反正都是些大道理。不過這些大道理也管用,那確實,一個年輕人,哪能碰到一點挫折就打退堂鼓呢?經(jīng)不住一點磨難還能取到真經(jīng)?
不過讓我心靈受到震撼的還是我的一個同學(xué)從部隊回家探親。我們向他,你在部隊最高興的是什么?他說最高興的事就是見到人。哪一下我們懵了,我差一點說,我最煩心的事是見到人。還沒等我們回過神來,他解釋說,我守的那個山頭只有一個小小的崗?fù)ぃ瑣復(fù)だ锞蛢蓚€人,日復(fù)一日,年復(fù)一年,我們都是四目相瞪,太寂莫了,寂莫的會讓人發(fā)瘋!我們說,那你就早點回來吧。他笑了,只說了四個字:我是軍人。我知道,是軍人特殊的職業(yè)賦予軍人特殊的使命,特殊的使命賦予軍人特殊的追求??晌覀儾欢际峭g人嗎?都是懷揣抱負(fù)的年青人嗎?況且,我們的崗?fù)げ恢人莻€崗?fù)ひ枚嗌俦叮敲?,我該怎樣在自己的崗位上?dān)負(fù)起責(zé)任?退縮,那無異于是戰(zhàn)場上的一個逃兵!
打那以后,我重新振作精神,把三尺崗?fù)ぎ?dāng)作磨練人生的大舞臺,我發(fā)誓不僅要做一名技術(shù)熟練、業(yè)務(wù)精湛的收費員,更要做一名傳遞溫馨、傳承文明的使者。
記得有一次,一位司機因不滿收費而故意刁難我,將車停在車道上不交費,還罵罵咧咧的,我面帶微笑,一次、二次、三次,一共六次向他敬禮,司機
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第三篇:工會工作與構(gòu)建和諧公路
工會工作與構(gòu)建和諧公路
和諧公路作為構(gòu)建和諧社會的重要組成部分,在和諧社會構(gòu)建中承擔(dān)著繁重的任務(wù),而工會工作在構(gòu)建和諧公路工作中起著舉足輕重的作用。結(jié)合學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀活動,對工會工作與構(gòu)建和諧公路展開調(diào)研,現(xiàn)將調(diào)研情況報告如下:
一、和諧公路的內(nèi)涵
作為和諧社會的重要組成部分,和諧公路就是能夠適應(yīng)構(gòu)建和諧社會要求的公路,能夠滿足廣大人民群眾需求的公路,能夠讓廣大人民群眾對公路整體服務(wù)滿意的公路。和諧公路應(yīng)該包括公路與(生態(tài)的、心理的)環(huán)境的和諧、公路與未來的和諧(適宜于未來的發(fā)展)、公路與社會的和諧(安全、以人為本)、公路與資源的和諧(以最小的代價或最小的資源維持公路的需求)。具體的目標(biāo)就是公平共享、依法行政、規(guī)范管理、便捷高效、充滿活力、安全有序、環(huán)境協(xié)調(diào)。
二、構(gòu)建和諧公路中的工會工作
按照上級文件的構(gòu)建“和諧公路”理想目標(biāo)的要求,工會工作必須要在提高工會干部素質(zhì)的同時,堅持和發(fā)揚工會工作的傳統(tǒng),充分展示工會的優(yōu)勢,不斷創(chuàng)新工作的方法、途徑和形式,為構(gòu)建和諧公路做出貢獻。
首先,工會應(yīng)當(dāng)立足本職履行維權(quán)職責(zé),為構(gòu)建和諧的公路開展工作。修改后的工會法規(guī)定,“維護職工合法權(quán)益是工會的基本職責(zé)。”概括起來說,工會維權(quán)工作是全方位的亦即凡法律規(guī)定涉及職工的權(quán)益,工會組織都應(yīng)當(dāng)依法予以維護。工會維權(quán)的內(nèi)容包括:職工的政治權(quán)利、經(jīng)濟權(quán)利、參與企業(yè)管理的民主權(quán)利、各種勞動權(quán)利、精神文化娛樂權(quán)利、身體健康及心理健康權(quán)利等等,所有這些權(quán)利,只要是職工有需求,工會都應(yīng)當(dāng)予以維護。但是,工會的維權(quán)工作不是就維權(quán)而維權(quán),維權(quán)的目的調(diào)適勞動關(guān)系,調(diào)動職工的勞動生產(chǎn)積極性提高效率,促進本單位的發(fā)展和社會經(jīng)濟事業(yè)的繁榮。工會組織的這種維權(quán)行動,使勞資糾紛控制在法律秩序的范圍內(nèi),有助于保障本單位各項工作秩序的穩(wěn)定與和諧。
其次,發(fā)揮工會的組織功能,協(xié)助局行政為構(gòu)建和諧公路開展工作。工會具有良好的參與功能和資源,各單位的工會領(lǐng)導(dǎo)人按照法律及政策的規(guī)定在本單位中都有一席之位。這一資源為工會在構(gòu)建和諧公路的偉大事業(yè)中,提供了開展特色工作的便利。工會的領(lǐng)導(dǎo)同志可以通過其在黨組織機構(gòu)所兼任領(lǐng)導(dǎo)的職務(wù),及時而有效地反映職工的狀況、愿望和呼聲,幫助本單位行政制定出更符合和諧公路要求的方針、立法、政策及經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃。工會通過其在社會管理中占有的社會功能性資源,從社會責(zé)任的高度可以依法對本單位法律法規(guī)制定的正確方針政策的執(zhí)行情況,進行廣泛的監(jiān)督。對于那些違反法律法規(guī)方針政策的行為,工會通過法律的渠道提請有關(guān)方面予以嚴(yán)肅處理。
再次,工會通過組織職工參與單位的民主管理,為構(gòu)建和諧公路奠定堅實的民主基礎(chǔ)。黨的十六大以來,在農(nóng)村以村為單位的“村務(wù)公開”和在城市以企事業(yè)組織為單位的“廠務(wù)公開”,這兩個社會民主政治建設(shè)的活動越來越被普遍認(rèn)同。在和諧公路構(gòu)建的偉大事業(yè)中,積極組織職工參與單位的民主管理,通過職工大會或職工代表大會等民主管理制度,保障職工參與單位管理的民主權(quán)利得以有效行使,必將對廣大職工參與構(gòu)建和諧公路奠定下基礎(chǔ)。通過組織職工參與單位的管理,一方面是啟蒙和教育職工的民主意識和社會責(zé)任感,一方面也是對職工正確行使民主權(quán)利的訓(xùn)練。通過這種訓(xùn)練使職工懂得有效行使民主權(quán)利所應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的義務(wù)、必須履行的程序及應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)則。
三、如何做好工會工作,從而全面構(gòu)建和諧公路
㈠、工會干部要加強學(xué)習(xí),提高素質(zhì)。要提高工會干部構(gòu)建和諧公路的能力,必須要加強學(xué)習(xí),爭做知識型干部,爭創(chuàng)學(xué)習(xí)型的機關(guān),不斷提高工會干部的素質(zhì)和做好工會工作的能力和水平。要有想干事之德,多干事之勤,善干事之能,干成事之果。只有這樣,才能肩負(fù)重?fù)?dān),勇往直前,才能會干事,干成事,才能真正樹立新時期工會干部的新形象,才能在構(gòu)建和諧公路中發(fā)揮應(yīng)有的作用。
㈡、加大工會組建力度,動員和組織職工群眾加入組織,接受教育,提高素質(zhì),共同為構(gòu)建和諧公路夯實堅實的基礎(chǔ)。根據(jù)我局的實際,目前全局共有干部職工183人,其中合同制工人97人,要爭取把企業(yè)合同制工人團結(jié)到工會組織中來,擴大工會組織規(guī)模。
㈢、以建立穩(wěn)定協(xié)調(diào)的勞動關(guān)系為目標(biāo),努力提高工會維權(quán)的能力。建立穩(wěn)定協(xié)調(diào)的勞動關(guān)系,是構(gòu)建和諧公路的基礎(chǔ),也是工會基本職能之一。我們要規(guī)范企業(yè)用工招用機制,落實好企業(yè)合同制工人工資調(diào)整工作和他們的社會保障工作,使企業(yè)制工人沒有后顧之憂,全心全意為構(gòu)建和諧公
路奉獻自己的力量和智慧。
㈣、關(guān)心關(guān)注弱勢群體,維護公路的和諧和穩(wěn)定。我們要充分發(fā)揮春風(fēng)行動這張工會工作的品牌作用,切實開展送溫暖工程,使困難職工感受到單位對他們的關(guān)心關(guān)注,使他們鼓起生活的勇氣和克服暫時困難的信心。認(rèn)真搞好“春蕾行動”和“一對一”、“手拉手”關(guān)愛工作,開展大病救助和幫困助學(xué)活動,使弱勢群體真心體會到我們公路大家庭的溫暖。
㈤、組織豐富多彩的文體活動,充實廣大職工的業(yè)余文化生活。近兩年來,我們本著“月月有活動,季季有亮點”的活動宗旨,局工會聯(lián)合團支部先后組織各種文藝晚會、乒乓球賽、臺球賽、棋牌賽、拔河比賽、沙灘足球賽、爬山等活動共計二十余次,并組織青年技工技術(shù)比武三次,這一系列活動的舉辦,充分調(diào)動起了廣大職工的工作積極性,使大家能夠以更加飽滿的熱情投入到構(gòu)建和諧公路的偉大事業(yè)中去,并且取得了實實在在的效果。
㈥、圍繞構(gòu)建和諧公路,開展工會調(diào)研活動。工會干部要深入實際,深入基層,深入職工,了解社會各階層的要求和呼聲。把職工的呼聲當(dāng)作第一信號,把職工的要求作為第一知情人,掌握第一手資料,及時為局行政當(dāng)好參謀。積極參與本單位涉及職工利益有關(guān)政策的調(diào)研和制定,真正把職工的需求當(dāng)作工會工作的出發(fā)點和落腳點,共同為和諧公路的構(gòu)建而努力。
第四篇:依法文明執(zhí)法 構(gòu)建和諧公路
依法文明規(guī)范管理 構(gòu)建和諧興山公路
興山縣公路段現(xiàn)有在崗職工160人,承擔(dān)境內(nèi)209國道、宜興、峽堡、保興省道、王學(xué)、古觀縣道、兩劉鄉(xiāng)道共計282.845公里的公路管理和養(yǎng)護任務(wù)。(共中國道1條,計66.5公里;省管干線3條,計164.358公里;縣鄉(xiāng)道3條,計51.987公里。)縣段下設(shè)路政大隊為專職公路交通行政執(zhí)法機構(gòu),現(xiàn)有執(zhí)法人員20名,專職執(zhí)法人員5名;大隊配備執(zhí)法車2輛,配備了20人的服裝,每人配備治超防暴頭盔1頂、武裝帶1副。
2007年來,興山公路段路政管理大隊以規(guī)范行政許可、控制建筑紅線為重點,以查處路政案件、清理占道為手段,以追索公路賠補償費、維護公路部門權(quán)益為根本,以保障公路完好、安全、暢通為目的,文明執(zhí)法,熱情服務(wù),路政管理取得豐碩成果。
一、加強基礎(chǔ),依規(guī)治隊。
(一)健全機構(gòu),細(xì)化制度。
縣段成立了以段長為組長、分管副段長為副組長,路政、工程養(yǎng)護、段辦、各公路站負(fù)責(zé)人為成員的文明執(zhí)法單位創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)組織創(chuàng)建工作,下設(shè)創(chuàng)建辦公室,大隊長兼任創(chuàng)建辦公室主任,段辦主任兼任副主任,具體負(fù)責(zé)創(chuàng)建工作。同時成立了法制工作辦公室,隨時對路政執(zhí)法 1 工作進行監(jiān)督檢查。領(lǐng)導(dǎo)小組定期組織召開辦公會,研究制定文明執(zhí)法有關(guān)事宜,并對路政許可、紅線控制、路政收費等方面進行把關(guān),確保了路政工作依法健康地開展。同時,我們結(jié)合興山實際制定并施行《興山縣公路段路政管理實施考核及獎懲辦法》,從執(zhí)法程序、日常風(fēng)紀(jì)、內(nèi)業(yè)建設(shè)、文明執(zhí)法、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等方面進行細(xì)化規(guī)范,工作業(yè)績與工資、補助、獎金等待遇掛鉤,激發(fā)了路政人員的工作積極性,為實現(xiàn)目標(biāo)打下制度基礎(chǔ)。
(二)加強培訓(xùn),提高素質(zhì)。
同時還組織路政人員參加縣法制辦、交警大隊、消防大隊和縣交通局等單位舉辦的各項培訓(xùn)。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí),路政人員的業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)進一步提高,基本建成一支主體合法,能力較強,素質(zhì)較高,作風(fēng)過硬的路政執(zhí)法隊伍。
二、嚴(yán)格程序,依法執(zhí)法。
(一)宣傳先行,營造氛圍。
廣泛的宣傳是執(zhí)法的先導(dǎo),是執(zhí)法工作順利進行并取得成果的重要保證。我們一是爭取將《公路法》納入了興山縣“五五”普法規(guī)劃,制定實施普法規(guī)劃和計劃,單位“四五”普法順利通過驗收;二是以公路沿線的居民、單位為重點進行宣傳,每月固定1天用車輛巡回廣播宣傳,發(fā)送法律法規(guī)復(fù)印資料、致公民公開信、公路法律手冊等宣傳資料;三是在法制宣傳日進行大張旗鼓的宣傳,現(xiàn)場面對面宣 傳公路法規(guī)及治理超限超載意義,對他們提出的問題當(dāng)場給予解答,共散發(fā)治超宣傳資料250份,解答群眾提問300多人次;四是以三峽日報、三峽晚報、公路信息、廣播電視臺等媒體為陣地宣傳公路路政管理工作。通過一系列的宣傳活動,使公路管理法規(guī)家喻戶曉,深入人心,有效地提高了公路沿線群眾的法律意識和護路觀念,為路政管理工作創(chuàng)造了良好的社會環(huán)境。
(二)加強巡查,控制違章。
在路政巡查每周不少于4天的基礎(chǔ)上,我們進一步明確了路政巡查規(guī)范,分線路確定了巡查密度。要求重點路段重點巡查,遇臨時安排應(yīng)上路巡查,巡查應(yīng)做好記錄。巡查車速控制在40km/小時以內(nèi)。重點路段:界嶺至三堆河、縣城周邊路段。原則上S312、S255、古夫至兩河口每月巡查不少于6次,G209白沙河至三堆河每月巡查不少于3次,白沙河至樺場埡、S252每月不少于2次,X237、古夫至觀音河每月巡查不少于1次。建立了公安交警、公路職工、公路沿線居民巡查舉報網(wǎng)絡(luò)。建筑紅線控制上,我們一是嚴(yán)格執(zhí)行地方政府關(guān)于公路兩側(cè)建房審批制度,由當(dāng)事人提出申請,所在村、鎮(zhèn)及有關(guān)部門簽署意見,路政人員現(xiàn)場勘測,劃定控制紅線后提交段長辦公會審批,然后與當(dāng)事人簽定協(xié)議,辦理手續(xù),當(dāng)事人再到建設(shè)、土地部門辦理其它手續(xù)。二是依法拆除違章建筑,對于在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)違章修建建筑 物的,我們遵循發(fā)現(xiàn)一起、查處一起的原則,嚴(yán)格按照法定程序辦理,堅決把違章建筑消滅在萌芽狀態(tài)。
(三)嚴(yán)格程序,依法執(zhí)法。
一是路政處罰、公路賠補償、路政許可、路政強制全部使用省局統(tǒng)一執(zhí)法文書,并參考海事部門的做法,將各類空白文書裝訂成卷,避免填制文書序號出錯和遺漏文書;二是特殊原因需在紅線內(nèi)建筑的一律經(jīng)段長辦公會審批,一般路政許可經(jīng)分管副段長依法把關(guān),辦理公路賠補償案件嚴(yán)格按部《路政管理規(guī)定》操作;三是熱情為人民服務(wù),對辦理路政許可的單位或個人,承諾不跑第二次,無一起違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象。路政案件結(jié)案率達97%,破案率達99%,路產(chǎn)損失索賠率達98%。
三、注重方法,和諧執(zhí)法。
現(xiàn)場執(zhí)法中,我們做到了敢查敢管、換位思考、注重方法、自我約束、罵不還口、打不還手、保護自己、違法必究,創(chuàng)造和諧執(zhí)法環(huán)境,保證了路政執(zhí)法效果和成果。
治超戰(zhàn)役中,一個有前科的司機拒不配合治超檢測,用車威脅撞死路政人員,路政人員有理有節(jié),最終按規(guī)定進行了處理;還有司機惡言辱罵路政人員,路政人員始終不還口;還有人酒后滋事,擾亂檢測點秩序,路政人員注重工作方法,不激化矛盾,最后按政策進行處理。
對于違法占道的,不再單純收占道費或強行清除,而是 曉之以理,用非法占道造成事故當(dāng)事人賠償?shù)膶嵗M行教育,現(xiàn)場督促當(dāng)事人清除,有時候當(dāng)事人請不到工,路政人員隨車帶鐵鍬幫助轉(zhuǎn)移;對于三次以上非法占道不聽勸告的,依法強行運走。
對造成較大路產(chǎn)損失的車輛,除外地車外,我們不采取暫扣方式,而是做好調(diào)查取證工作,待當(dāng)事人恢復(fù)正常營運后再找當(dāng)事人索賠,通過近年的實踐,效果很好,還沒有發(fā)現(xiàn)賴帳的,就是有,我們也預(yù)備了后手,通過民事訴訟程序索賠。
四、加強監(jiān)督,不斷完善。
堅持兩手抓,三個文明平衡協(xié)調(diào)發(fā)展,2007年上半年縣段路政大隊行政執(zhí)法工作成效顯著,做到了“三不放松”:
一是路政巡查不放松,以巡查密度和查處強度保障公路暢通。半年上路150天,制止違章建筑7處/812M,拆除違章建筑5處/494M;清除占道堆積物250處/17920M;封閉交叉道口2處;規(guī)范交叉道口2處;取締開山炸石3處;拆除加水站8處;拆除非路用標(biāo)牌14塊;取締占道經(jīng)營4處;拆除違章電桿39根;制止打場曬糧3處/196M。大隊人員少,堅持不間斷上路,做到了出警及時、有案必查、有障必清,勝利完成了3次接待保暢通任務(wù)。
二是依法收費不放松,千方百計追索(收?。┕焚r(補)償費,切實保護公路路產(chǎn),維護公路路權(quán)。全年發(fā)生損壞(害)
22路產(chǎn)案件9起,查處結(jié)案9起,索賠近2萬元;辦理路政許可3件,收取補償費近1萬元、賠償費5萬元;加強治理超限運輸車輛,收取超限運輸補償費近10萬元。
三是紅線控制不放松,牢牢把握公路兩側(cè)建房審批權(quán)。公路兩側(cè)建房是公路部門十分頭疼的問題,在許多縣市公路部門放棄管理的情況下,我們堅持管比不管強的原則,牢牢地把握住公路兩側(cè)建房的第一審批權(quán)。全年按縣政府《興山縣公路路政管理實施辦法》有關(guān)規(guī)定發(fā)出《公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理意見書》26份,其中依法控制的10份,三峽庫區(qū)移民戶8份,神宜生態(tài)二級路遷建戶6份,集鎮(zhèn)和老舊危房改造的2份。加強服務(wù)和政風(fēng)行風(fēng)建設(shè),無償為三峽庫區(qū)和重大工程建設(shè)移民戶建房現(xiàn)場勘察5次20戶,減少農(nóng)民負(fù)擔(dān)近1萬元。
實現(xiàn)了“五無”即無安全事故、無“三亂”現(xiàn)象、無治安刑事案件、無計劃外生育、無違紀(jì)違法的目標(biāo)。
二○○七年六月六日
第五篇:加強廉政文化建設(shè) 構(gòu)建和諧公路行業(yè)
加強廉政文化建設(shè) 構(gòu)建和諧公路行業(yè)
近年來,我局認(rèn)真貫徹落實省直工委關(guān)于開展廉政文化建設(shè)進機關(guān)活動的有關(guān)精神,從“四個三”入手,深入開展廉政文化建設(shè),抓機關(guān)促行業(yè),在全省公路系統(tǒng)形成“以廉為榮、以貪為恥”的共識和風(fēng)氣,營造了尊廉、崇廉的良好氛圍,有效推動了公路工作的順利開展,取得了較好的成效。
一、注重“三個抓手”,實現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)定位
機關(guān)廉政文化建設(shè)是黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐倡廉工作的一項重要內(nèi)容,對此,我局從三個方面入手,確保把此項工作抓好,抓精。一是以公路實際為抓手凸顯行業(yè)特色。公路系統(tǒng)建設(shè)項目多、資金投入量大,容易滋生腐敗,需要全面加強廉政文化建設(shè),構(gòu)筑思想“防護墻”。為了確保制定出來的標(biāo)準(zhǔn)具有針對性,能夠發(fā)揮“龍頭”作用,推動全省公路系統(tǒng)黨風(fēng)廉建設(shè)和反腐倡廉工作的開展,我局在各市州開展了工作調(diào)研,對工作中的先進經(jīng)驗及存在的疑難問題進行歸納整理,為制定符合全省公路工作實際的廉政文化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)奠定基礎(chǔ)。二是以學(xué)習(xí)借鑒為抓手提升建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。為了讓我局機關(guān)廉政文化出水平、出新意、出創(chuàng)新,我們多次組織到外省外市進行參觀學(xué)習(xí),具體學(xué)習(xí)他們理念上的創(chuàng)新、形式上的多樣、長效機制的建立,吸取他們好的經(jīng)驗和做法。三是以提煉創(chuàng)新為抓手形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我局選擇與長期從事 思想政治教育、交通文化的教學(xué),具有較強理論研究能力的武漢理工大學(xué)合作,從確定公路廉政文化目標(biāo)體系入手,以公路廉政文化為課題進行專題研究,在對收集的資料系統(tǒng)分析、翻閱大量文獻、專家咨詢后,經(jīng)過最終形成湖北公路廉政文化的研究報告。在此基礎(chǔ)上制定了《湖北省公路系統(tǒng)廉政文化建設(shè)實施辦法》、《湖北公路系統(tǒng)廉政文化建設(shè)示范單位評分標(biāo)準(zhǔn)》,形成了統(tǒng)一化、規(guī)范化、科學(xué)化的工作標(biāo)準(zhǔn),既符合省局的工作實際,又對全省公路系統(tǒng)開展廉政文化建設(shè)工作具有指導(dǎo)性,實現(xiàn)了全省一盤棋。
二、圍繞“三個方面”,實現(xiàn)全系統(tǒng)參與
開展廉政文化建設(shè)進機關(guān)活動需要一個良好的工作平臺和氛圍,我局圍繞三個方面實現(xiàn)了全系統(tǒng)的參與。
一是建活動陣地。近年來,我局投資二十余萬元完善了機關(guān)讀書室、黨團活動室,添置了大批的學(xué)習(xí)書籍,包括黨史資料、廉政專著、業(yè)務(wù)知識、報刊雜志、法律法規(guī)等;開辟了學(xué)習(xí)園地,供大家交流學(xué)習(xí)心得,開展業(yè)務(wù)討論;同時,針對硬件設(shè)施較差的基層站所,開展送書下基層活動,在全行業(yè)建立一個人人都能接受廉政文化的平臺。
二是造文化氛圍。我們采取多種形式開展廉政文化建設(shè)的宣傳發(fā)動工作。充分利用廣播、電視、報紙等媒體,公路網(wǎng)、工作簡報、櫥窗等宣傳工具,宣傳反腐倡廉工作、開辟廉政論壇、設(shè)置工作專欄。我們在局機關(guān)走廊張貼了格言警句、廉政字畫,在機關(guān)內(nèi)部營造了崇廉尚儉的良好氛圍。我 們結(jié)合行業(yè)特點,把公路沿線管理站、治超站作為宣傳陣地,通過文化墻、宣傳橫幅,標(biāo)語等形式倡廉宣廉,達到了以機關(guān)促行業(yè)的目的。
三是樹先進典型。我們從弘揚行業(yè)正氣的目標(biāo)出發(fā),在全省公路建養(yǎng)管各個環(huán)節(jié),培樹了一批具有鮮明時代特征、行業(yè)特點的公路勤政廉政典型。有身殘志堅、自強不息的全國五一勞動獎?wù)芦@得者李超宏;默默無聞,無私奉獻的全國勞動模范葉宗節(jié);秉公執(zhí)法、鐵面無私的全省優(yōu)秀執(zhí)法標(biāo)兵散發(fā)祥等7人,他們在平凡的工作崗位,付出了常人難以想象的艱辛和努力,取得了全社會公認(rèn)的優(yōu)異業(yè)績。我們通過舉辦先進事跡報告會,在局機關(guān)掀起了創(chuàng)一流、爭先進、作表率、促發(fā)展的熱潮。通過組織勤政廉政典型巡回報告團,激勵和鼓舞系統(tǒng)干部職工以先進模范人物為榜樣,積極投身到推進我省公路事業(yè)跨越式發(fā)展當(dāng)中。
三、明確“三個重點”,實現(xiàn)深層次開展
我局按照“以人為本,形式多樣,內(nèi)容豐富,統(tǒng)籌兼顧”的方針要求,積極開展富有公路行業(yè)特色的廉政文化活動。
一是以教育學(xué)習(xí)為廉政文化建設(shè)的基本。學(xué)習(xí)制度上,規(guī)定了學(xué)習(xí)時間,制定了學(xué)習(xí)計劃,建立了考勤制度。學(xué)習(xí)內(nèi)容上,組織學(xué)習(xí)胡錦濤總書記有關(guān)講話精神,十七屆中央紀(jì)委六次全會、省紀(jì)委九屆七次全會精神和《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》、《中國共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》等規(guī)章制度;學(xué)習(xí)形式上,與黨風(fēng)廉政建設(shè)宣傳月相結(jié) 合,開展形式多樣、扎實有效的廉政文化教育活動。局領(lǐng)導(dǎo)堅持每季度召開學(xué)習(xí)會議,一把手講廉政黨課;開展路檢共建,請檢察院的同志以案說法,引導(dǎo)干部慎權(quán)、慎微、慎始、慎獨;組織干部職工接受廉政教育,觀看《真水無香》、《大案說法》等廉政電影,組織參觀廉政教育基地洪山監(jiān)獄;將《廉政準(zhǔn)則》制做成卡片,做到人手一冊,隨身攜帶,隨時學(xué)習(xí)等。通過對黨員干部開展經(jīng)常性學(xué)習(xí)教育,樹立了黨員干部“講黨性、重品性、做表率”的良好形象。
二是以創(chuàng)新活動為廉政文化建設(shè)的載體。在推進廉政文化建設(shè)過程中,以干部職工喜聞樂見,具有較好的參與性、趣味性、實效性為標(biāo)準(zhǔn)。組織開展了公路系統(tǒng)的廉政書法、攝影比賽,格言作品征集,知識競賽,演講比賽等形式多樣的廉政文化建設(shè)活動;開展“五好家庭”評選活動,在家屬中開展廉政教育活動,引導(dǎo)她們當(dāng)好廉潔自律的監(jiān)督員;開展節(jié)日倡廉活動,在節(jié)日期間進行廉政提醒。通過這些活動的開展,豐富了教育方法,陶冶了公路干部職工情操,對鼓舞干部職工的思想斗志起到了潛移默化的作用。
三是以統(tǒng)籌兼顧為廉政文化建設(shè)的核心。在廉政文化進機關(guān)活動中,注重統(tǒng)籌兼顧,做到與上級安排部署的各項廉政建設(shè)活動相結(jié)合:與“廉政交通從我做起”活動相結(jié)合。要求廣大黨員干部特別是領(lǐng)導(dǎo)干部,嚴(yán)格貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,認(rèn)真履行崗位廉政建設(shè)責(zé)任制,講黨性、重品行、作表率,真正做到“為民、務(wù)實、清廉”,樹立公路人 的良好形象。與“腐敗風(fēng)險預(yù)警防控”工作相結(jié)合。機關(guān)各處室、局直單位對照《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》,通過“找、防、控”三個環(huán)節(jié),共查找出腐敗風(fēng)險點101個,針對查找的風(fēng)險點,制訂了《腐敗風(fēng)險預(yù)警防控手冊》,制訂防范措施119個,規(guī)范了工作流程92個。與“廉政陽光工程”創(chuàng)建相結(jié)合。以谷竹高速公路建設(shè)工程為試點,抓“廉政陽光工程”創(chuàng)建,創(chuàng)新實踐“廉政陽光六同長效”建設(shè)新模式。將“廉政陽光六同長效”工作作法拓展到全省普通公路建設(shè)中,讓示范工程的示范效應(yīng)得到充分發(fā)揮。以打造公路廉政陽光建設(shè)示范點為舉措,開展廉政陽光工程教育、制度建立健全和工程監(jiān)督等三大活動,強素質(zhì)、嚴(yán)管理、抓質(zhì)量、提效益,做到修好一條路,帶好一支隊伍,樹好一種形象,重點打造的咸寧公路廉政陽光工程建設(shè)示范點——杭瑞高速公路十七標(biāo)段,已成為湖北公路的一道亮麗的風(fēng)景線。
四、健全“三個機制”,實現(xiàn)規(guī)范性管理
我局將廉政文化建設(shè)作為構(gòu)建懲防體系的制度建設(shè)的一項重要內(nèi)容,把廉潔從政的要求納入各項行政管理規(guī)章制度之中,將工作中積累的好做法、好經(jīng)驗固定下來、堅持下去,使廉政文化建設(shè)成為一項經(jīng)常性工作。
一是建立目標(biāo)管理機制。廉政文化建設(shè)強調(diào)人人參與、人人有責(zé)。局黨委跟各處室、各市州簽定崗位目標(biāo)責(zé)任書時同步簽定黨風(fēng)廉政責(zé)任書,嚴(yán)格落實“一崗雙責(zé)”,把廉政 建設(shè)與職能工作同布置同檢查同考核同獎懲。并且要求市、縣機關(guān)同步,和機關(guān)與下屬單位共建,在全系統(tǒng)形成一級抓一級,一級帶一級,層層促落實的工作作風(fēng)。
二是建立制度保障機制。制度建設(shè)是廉政文化進機關(guān)活動的重要一環(huán),活動必須以制度來保證,用制度來規(guī)范約束人、物、事三權(quán)的運行。我局將廉政文化進機關(guān)活動納入機關(guān)制度建設(shè)之中,在公路建設(shè)方面,制定落實了廉政“雙合同”制、紀(jì)檢監(jiān)察派駐制、重點環(huán)節(jié)巡查制、全程跟蹤審計制,加強了公路建設(shè)的質(zhì)量管理;在機關(guān)管理方面,按崗設(shè)立了《能力席位書》、重新修訂了《關(guān)于建立健全湖北省公路系統(tǒng)懲治和預(yù)防腐敗體系的實施意見》、《全省公路系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制責(zé)任分解實施方案》,完善了《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核辦法》,精心打造了一條任前把關(guān)“說廉”、任職宣誓“倡廉”、任中述職“述廉”、任期年終“評廉”、離任審計“定廉”、任后檔案“存廉”等環(huán)環(huán)相扣的“監(jiān)督鏈”。
三是建立有效激勵機制。開展廉政文化進機關(guān)活動,要調(diào)動方方面面的積極性,需要有效的激勵機制。對工作落實有力、辦事效率高、工作績效顯著、考核結(jié)果優(yōu)秀的個人和市州予以表彰;對工作推進慢、辦事效率低、群眾意見大、考核結(jié)果差的個人和市州要嚴(yán)肅處理,取消評先評優(yōu)資格。
由于措施得力,效果明顯,我局的廉政文化建設(shè)得到省廳的高度評價,被評為全省交通系統(tǒng)廉政文化建設(shè)先進單 位。成績背后我們也清醒的認(rèn)識到,與不斷變化的反腐倡廉形勢相比,工作仍然有待提高。在今后工作中,我們將一如既往地抓好廉政文化建設(shè),不斷深化廉政文化內(nèi)涵,營造優(yōu)良文化氛圍,增加文化含量,不斷創(chuàng)新,使廉政文化建設(shè)的內(nèi)容越來越豐富,在建設(shè)和諧公路中展示其鮮明特色,發(fā)揮其保駕護航作用。7