第一篇：農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)考核辦法
×××2011年度農(nóng)村公路建設(shè)
工作責(zé)任目標(biāo)考核辦法
為加快我縣農(nóng)村公路建設(shè)步伐，確保年度目標(biāo)順利實現(xiàn)，根據(jù)《×××農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》特制定本考核辦法：
一、考核對象
各有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（業(yè)主）。
二、考核內(nèi)容
（一）通暢工程：加強工程質(zhì)量過程管理，保質(zhì)保量完成市、縣下達的年度通暢工程項目任務(wù)（20分）。
（二）公路養(yǎng)護：完善養(yǎng)護制度，做到有路必養(yǎng)，路暢其流；注重養(yǎng)護質(zhì)量和效益（50分）。
（三）農(nóng)村公路建設(shè)無重、特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生（10分）。
（四）農(nóng)村公路建設(shè)無嚴(yán)重違紀(jì)、違法行為（10分）。
（五）農(nóng)村公路建設(shè)無重大工程質(zhì)量事故發(fā)生（10分）。
三、責(zé)任內(nèi)容
（一）深入貫徹落實《×××農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法》，為加快農(nóng)村公路發(fā)展創(chuàng)造良好的社會環(huán)境。切實加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，1
用民主的方法放手發(fā)動群眾積極參與農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護和管理，確保按期完成2011年建設(shè)目標(biāo)。
（二）農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)實行鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)制，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)根據(jù)實際將目標(biāo)任務(wù)分解到各村社。
（三）鄉(xiāng)鎮(zhèn)及有關(guān)行政村負(fù)責(zé)農(nóng)村公路的工程質(zhì)量控制、資金籌措使用和監(jiān)督管理，建立公開透明的監(jiān)督機制，切實加強廉政建設(shè)，把農(nóng)村公路建成“民心路”、“德政路”。
（四）推進農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護和運輸一體化發(fā)展，切實加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理，保證養(yǎng)護投入，同步實施農(nóng)村客運站點建設(shè)，促進運輸發(fā)展，真正使農(nóng)民群眾“坐得上車”、“坐得起車”。
四、考核方式
對各有關(guān)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的考核采用月考核與年終考核相結(jié)合的辦法，月考核分?jǐn)?shù)占全年總評分的30%，年終考核分?jǐn)?shù)占全年總評分的70%。對有關(guān)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的年終考核工作由縣農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組抽調(diào)人員組成檢查組組織實施。
五、獎懲辦法：
1、有關(guān)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）當(dāng)月考核得分在85分（含85分）以上的為達標(biāo)單位。在達標(biāo)的基礎(chǔ)上對鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）按得分高低取前3名，由縣農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組給予獎勵。連續(xù)三次月考核得分在后二名的，由有關(guān)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長向縣農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組作出書面檢查。
2、對有關(guān)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）在全年總評時按得分高低取前三名，由縣政府予以表彰獎勵，設(shè)一等獎1名；二等獎2名；三等獎3名。對經(jīng)考核未100%完成任務(wù)的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長向縣政府作出書
面檢查，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長和分管領(lǐng)導(dǎo)在年度綜合考核中不得評優(yōu)評先，并取消該鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）公路建設(shè)項目的各項獎勵。
3、對有關(guān)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的全年考核結(jié)果，作為鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）工作年度考核及各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）長、分管領(lǐng)導(dǎo)政績考核的重要依據(jù)之一。
二0一一年三月二日
第二篇：農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書
農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書
為認(rèn)真做好我鎮(zhèn)通村通組公路建設(shè)工程，確保全鎮(zhèn)通村通組路硬化工程安全、有序、穩(wěn)步推進，切實改善我鎮(zhèn)交通條件，按照《中共XX縣委辦公室XX縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)
一、按照上級政府及主管部門工作要求，各村兩委要成立質(zhì)量監(jiān)督小組，嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮工程質(zhì)量監(jiān)督小組職責(zé)，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，加大施工過程中質(zhì)量檢查力度，確保工程質(zhì)量達標(biāo)。
二、各村支部書記、村委會主任為工程建設(shè)安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，要自覺堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，始終把安全生產(chǎn)放在首要位置，建立健全安全生產(chǎn)管理機制，與參與建設(shè)的村民簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，加強安全管理，確保工程中無安全事故發(fā)生。
三、農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量、安全、進度和資金使用等作為本村組干部“百分制”考核的一項重要目標(biāo)內(nèi)容，不得因無故停工等原因造成建設(shè)任務(wù)不能按期完成的現(xiàn)像發(fā)生。
四、嚴(yán)格資金管理、使用，各村兩委要用好用實每一筆工程款，充分發(fā)揮資金、物資理財監(jiān)督小組的作用，按季度對工程資金、材料采購使用情況進行一次公示。
中共XX縣XX鎮(zhèn)委員會 村支部簽字（章）：
XX縣XX鎮(zhèn)人民政府 村民委員會簽字（章）： 2014年 月 日
第三篇：地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理目標(biāo)責(zé)任書
為認(rèn)真貫徹落實地委委員擴大會議及地區(qū)三干會議精神,認(rèn)真開展“阿勒泰地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)年活動”，加快地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)步伐，進一步發(fā)揮各縣（市）政府在農(nóng)村公路建設(shè)中的組織協(xié)調(diào)服務(wù)職責(zé)，全面提高農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量和管理水平，促進農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展。圍繞地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)工作，特簽定本責(zé)任書。
一、各縣（市）人民政府必須加強對農(nóng)村公路建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)，切實負(fù)責(zé)好本轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督職責(zé)，確保各項工作落實到位。
二、認(rèn)真貫徹、落實好地區(qū)制定的農(nóng)村公路建設(shè)優(yōu)惠政策，為轄區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)創(chuàng)造寬松的施工環(huán)境。
三、負(fù)責(zé)做好本區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路征地拆遷、提供料嘗籌措前期費用和配套資金等工作。各項目的前期費用和配套資金，必須在項目開工前足額到位，以保證項目的正常實施。
四、加強農(nóng)村公路建設(shè)資金管理，必須設(shè)立專戶，實行專戶存儲，單獨建帳，單獨核算，接受審計。任何單位、組織和個人都不得挪用。
五、嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序，認(rèn)真落實國家交通部頒發(fā)的《公路建設(shè)四項制度實施辦法》以及公路施工技術(shù)規(guī)范及自治區(qū)交通廳、地區(qū)交通局有關(guān)公路施工方面的規(guī)定，規(guī)范有序地組織施工。
六、加強農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理，各縣（市）應(yīng)健全項目管理組織機構(gòu)，配備強有力的項目管理班子和技術(shù)人員，制定責(zé)任明晰、控制嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓方ㄔO(shè)質(zhì)量管理責(zé)任制和質(zhì)量保證體系，確保工程質(zhì)量合格率達到100%。
七、認(rèn)真做好公路施工中的環(huán)境保護，貫徹執(zhí)行環(huán)境保護的法律、法規(guī)和規(guī)章，各縣（市）要做好項目環(huán)境影響報告書，按照項目環(huán)境影響報告書中的要求，加強對農(nóng)村公路建設(shè)過程中自然生態(tài)保護的現(xiàn)場監(jiān)督管理。
八、各縣（市）人民政府負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路兩側(cè)的綠化工作。
九、堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、自治區(qū)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和方針政策，加強公路建設(shè)中的安全生產(chǎn)管理。
十、加強工程項目建設(shè)中的廉政建設(shè)，實行《工程施工合同》和《廉政合同》雙合同制，認(rèn)真執(zhí)行中共中央xx《關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》、交通部《在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強廉政建設(shè)的若干意見》、《自治區(qū)交通系統(tǒng)關(guān)于加強農(nóng)村公路廉政工作的實施意見（試行）》的規(guī)定。
十一、積極開展農(nóng)村富余勞動力轉(zhuǎn)移工作，引導(dǎo)和幫助農(nóng)牧民參與農(nóng)村公路建設(shè)，增加農(nóng)牧民收入。
十二、要確?！贽r(nóng)村公路建設(shè)項目按期完成（以地區(qū)交通局下達的計劃任務(wù)為依據(jù)），由地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組對建設(shè)項目的工程質(zhì)量、進度及目標(biāo)責(zé)任書的落實情況進行定期與不定期檢查，檢查結(jié)果將由地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及時進行通報。對各縣（市）的考核結(jié)果將作為今后農(nóng)村公路建設(shè)的依據(jù)，對完成任務(wù)好的將實行項目獎勵，因組織不力工程建設(shè)管理滯后的將縮減投資。
十三、本責(zé)任書作為行署考核縣（市）政府年終工作的一項重要內(nèi)容，要認(rèn)真抓好落實。由地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組具體負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、考核。
地區(qū)行署領(lǐng)導(dǎo)：縣（市）人民政府：
簽字：簽字：
～年3月4日～年3月4日
第四篇：農(nóng)村公路建設(shè)
農(nóng)村公路建設(shè)“一事一議”的資金管理調(diào)查與建議—范文網(wǎng)
××村是一個典型的農(nóng)村山村，地理位置比較偏僻，交通條件差，人口稀散，村莊座落零亂。為改變村里交通狀況，2004年經(jīng)村民代表大會討論，決定采取“一事一議”形式籌集資金改造1.5公里水泥路，他們的做法有一定的借鑒作用。
一、××村的基本狀況
××村轄14村小組，分布13個自然村，全村有農(nóng)戶279戶，農(nóng)業(yè)人口1065人，村級道路總長5.2公里。村級道路在未改造之前大多呈碾槽狀，春夏雨季，大多數(shù)村小組的道路無法行駛車輛。農(nóng)產(chǎn)品賣出去困難，農(nóng)用物質(zhì)運進來困難，娶親嫁女都選擇在下半年。
二、××村公路改造的主要做法
2004年秋，村委為改變該村主要道路，專題召開了一個由村小組長、村小組會計、部分黨員和部分村民代表大會，會議就道路改造廣泛聽取了參會人員的意見，最后達成了共識，實行“一事一議”形式籌集資金改造1.5公里道路。他們的具體做法是：
1、全村道路分批改造，首次改造人口相對密集，農(nóng)戶較多的村小組道路，以后再改造其他道路；
2、此次道路改造全長1.5公里，預(yù)計投資30萬元；
3、籌集標(biāo)準(zhǔn)：按全村委人田分配籌資任務(wù)，每人籌資72元，每畝籌資23元；
4、帳務(wù)由村委報帳員管理；
5、在每人72元、每畝23元的基礎(chǔ)上再做調(diào)整，道路兩旁受益最大的村小組增加30%的負(fù)擔(dān)，常年不經(jīng)過道路沒有直接受益的村小組降低30%的負(fù)擔(dān)。
三、××村公路“一事一議”實施過程中存在的問題
2004年底，公路改造完畢，實際共投資29.5萬元,比原來預(yù)計的30萬元節(jié)約了0.5萬元。從該工程實施和管理中，筆者發(fā)現(xiàn)主要存在以下幾個方面的問題：一是部分沒有直接受益的村小組資金到目前仍未完全到位；部分村民認(rèn)為自己沒有受益，對籌資存在抵觸情緒，造成村委墊付資金的現(xiàn)象，至今仍無法結(jié)帳；二是公路籌資沒有建立專帳，“一事一議”資金與村委資金捆綁在一起使用；三是帳務(wù)至今沒有公開，只有幾個村委會干部知道資金的運行情況，村民不了解資金運行情況。
四、對“一事一議”資金籌資金和使用管理的建議
通過對××村委公路改造“一事一議”籌資和使用情況的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)了一些問題，我個人認(rèn)為今后農(nóng)村實行“一事一議”籌資興辦各項公益事業(yè)，應(yīng)在以下幾個方面引起注意：一是宣傳動員要到位。要興辦一項公益事業(yè)，首先必須大張旗鼓地進行宣傳動員工作，使全體村民從思想上認(rèn)識到興辦此項事業(yè)的目的和意義，要取得百分之九十以上的村民的支持，這樣才能使得該籌資按時到位；二是要成立一個由村民代表大會組成的“理事會”，“理事會”成員由退下來的村干部或在村民中影響力大的村民組成，具體工作由“理事會”負(fù)責(zé)組織實施，村委會作行政領(lǐng)導(dǎo)，不直接參與管理，這樣就形成了二股力量，即村民代表大會的力量和村干部的力量，這樣對興辦事業(yè)就順利多了；三是要建立專帳，“一事一議”是村民興辦一項公益事業(yè)采取的籌資形式，該項資金不能與村委資金混在一起，應(yīng)建立專帳，做到?？顚Ｓ?，并由“理事會”成員擔(dān)任會計；四是要實行財務(wù)公開，某一項公益事業(yè)興辦完畢，對整個項目的資金使用情況應(yīng)及時進行財務(wù)公開，讓全體村民心中有數(shù)，這樣對以后的“一事一議”的實施就更為有利。
第五篇：農(nóng)村公路建設(shè)
××鎮(zhèn)2011年上半年農(nóng)村公路建設(shè)
工作總結(jié)
通村公路建設(shè)是社會主義新農(nóng)村建設(shè)的重要內(nèi)容之一，也是鎮(zhèn)政府今年工作的為民辦實事之一，是群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的根本利益，是一項重要的民心工程和致富工程。半年來我們在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在縣交通局的具體指導(dǎo)下，上下統(tǒng)一思想，廣泛發(fā)動群眾，務(wù)求實效，努力探索通村公路建設(shè)，管護、維修的新途徑、新辦法，取得了一定成效。
一、通村公路建設(shè)情況
今年，我鎮(zhèn)公路建設(shè)涉及8個村，計劃里程32公里，目前，我鎮(zhèn)通村公路建設(shè)已完成前期的規(guī)劃設(shè)計，其中2個村路基已全面開工。具體作法： 一是領(lǐng)導(dǎo)重視。鎮(zhèn)黨委、政府在村級修路問題上發(fā)現(xiàn)許多村主職干部普遍存在怕沒錢修路、怕修不好路、怕別人說修路是為了自己賺錢的想法，搶著等待觀望，多一事不如少一事的態(tài)度，沒有主動性。針對這些現(xiàn)象，鎮(zhèn)委、政府多次召開會議，采取個別交流等方式，從思想上解決主職干部顧慮，使他們認(rèn)識到只要真誠為老百姓辦實事，群眾肯定支持；只要公開、公正，群眾肯定滿意；只要不謀私利，堅持原則，事情肯定可以辦好。二
是精心組織，把握三個環(huán)節(jié)。首先是注重宣傳，取得共識。我們通過多種形式向村干部和群眾宣傳通村公路相關(guān)政策，明確了四個觀點：（1）要致富先修路，勢在必行；（2）誰受益誰負(fù)擔(dān)是相應(yīng)的個人義務(wù)；（3）周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)進度快，行動早，我們又落后了；（4）國家優(yōu)惠政策不可能無限期延續(xù)支持。其次是明確任務(wù)，落實責(zé)任。黨委主要領(lǐng)導(dǎo)逢會必講，親自下村督促進度，解決建設(shè)中的問題。村干部已感覺群眾的信任、肩上的責(zé)任，自加壓力，把修路當(dāng)做一件政治任務(wù)來抓，多方籌措資金，使公路得以順利開工建設(shè)。再次是民主理事，加強監(jiān)督。各村按照群眾推選的方式，產(chǎn)生了修路領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)資金籌措、施工隊確定、質(zhì)量監(jiān)管、賬目結(jié)算的全過程。堅持做到現(xiàn)場監(jiān)督，按通村公路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，對路基清理、材料配比、路面鋪設(shè)工序等全程監(jiān)管。
二、建管并重，探索管護新途徑
通村公路，三分建，七分養(yǎng)。我們在抓管理建設(shè)的同時，積極探索農(nóng)村公路管護的有效途徑。二是做好公路防護配套設(shè)施。在公路兩邊開挖排水溝，設(shè)置了限載礅。
三、申報維修計劃，確保道路暢通
申報通村公路維修計劃。根據(jù)交通局有關(guān)要求，我們對全鎮(zhèn)已通達公路的村的主要破損道路進行了詳細(xì)的摸底和上報。
雖然在今年通村公路建設(shè)方面取得了一定成績，但離縣委、縣政府的要求還有很大差距，特別是有部分村自籌資金無法到位，進展很不平衡。在下半年工作中將加大力度，確保通村公路建設(shè)任務(wù)的完成。
二0一一年七月二十日
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