第一篇：關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村公路建管養(yǎng)工作的建議

關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村公路建管養(yǎng)工作的建議

近年來(lái)，國(guó)家加大了農(nóng)村公路建設(shè)的投資力度，我市農(nóng)村公路建設(shè)步伐大大加快，農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施大大改善，但是值得擔(dān)心的是，目前“重建輕養(yǎng)”現(xiàn)象非常嚴(yán)重。如漣源市現(xiàn)有農(nóng)村公路3561．8km，納入常年養(yǎng)護(hù)的228．5km，還有3333．4km，尤其是村道包括水泥路面沒(méi)有納入管養(yǎng)范圍，失管失養(yǎng)現(xiàn)象特別嚴(yán)重。其主要原因：一是養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)重短缺。①常養(yǎng)縣鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)重不足。②季節(jié)性養(yǎng)護(hù)資金來(lái)源幾乎為零。二是農(nóng)村公路基礎(chǔ)差、等級(jí)低、養(yǎng)護(hù)難度大。三是養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制不健全，養(yǎng)路工素質(zhì)低、待遇差，養(yǎng)護(hù)積極性不高。四是村民愛路護(hù)路意識(shí)淡薄。五是路面標(biāo)準(zhǔn)提高后，帶來(lái)行車安全隱患。

建議：

一、規(guī)范鄉(xiāng)村公路建設(shè)規(guī)劃，監(jiān)管建設(shè)工程，確保工程質(zhì)量，完善交通安全設(shè)施，杜絕交通安全隱患。

二、深化改革，完善養(yǎng)護(hù)管理體制?！胺猜繁毓?、有路必養(yǎng)”才能保證農(nóng)村公路持續(xù)發(fā)展，市府應(yīng)盡快出臺(tái)相關(guān)政策，完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制。按照《公路法》分級(jí)管理原則，細(xì)化農(nóng)村公路的管養(yǎng)權(quán)限，特別是對(duì)鄉(xiāng)道、村道的管養(yǎng)，要盡快明確。

三、加大養(yǎng)護(hù)資金投入力度。資金短缺是影響農(nóng)村公路

管養(yǎng)的根本性問(wèn)題，要解決這一問(wèn)題只有加大投入和節(jié)約資金。一是各級(jí)財(cái)政安排農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)專項(xiàng)資金，二是受益村民承擔(dān)一定義務(wù)，三是上級(jí)交通部門應(yīng)及時(shí)撥付資金。

四、相關(guān)部門積極配合，加大路政執(zhí)法力度。國(guó)土部門要嚴(yán)格按規(guī)定審批公路兩側(cè)建房，凡是在公路旁邊建房，未經(jīng)公路部門審批的，國(guó)土部門一律不予辦理建房手續(xù)。林業(yè)、農(nóng)業(yè)、水利、公安等部門要積極配合做好相關(guān)工作。對(duì)于違法侵占公路用地的路障要堅(jiān)決掃除。

五、實(shí)行“路政村民自治”，創(chuàng)建“路政管理模范村”活動(dòng)，提高沿線村民管路護(hù)路意識(shí)。聘請(qǐng)沿線有威信有較強(qiáng)組織協(xié)調(diào)能力的村支書或村長(zhǎng)、或人大代表、政協(xié)委員等為義務(wù)路政管理人員，工作成績(jī)突出的發(fā)給適當(dāng)?shù)慕煌ㄙM(fèi)補(bǔ)助，獲得模范村稱號(hào)的還可給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。

第二篇：09農(nóng)村公路建管養(yǎng)工作總結(jié)

萬(wàn)安鎮(zhèn)2009農(nóng)村公路建管養(yǎng)工作總結(jié)

今年以來(lái)，在鎮(zhèn)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的密切協(xié)作下，我鎮(zhèn)緊緊圍繞年初鎮(zhèn)黨委制定的農(nóng)村公路責(zé)任目標(biāo)，堅(jiān)持以落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)為統(tǒng)領(lǐng)，以方便農(nóng)民出行、促進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)為目標(biāo)，以尊重農(nóng)民意愿、維護(hù)群眾利益為出發(fā)點(diǎn)，以“服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局、服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)人民群眾安全出行”和實(shí)現(xiàn)“又快又好”發(fā)展為前提，不斷加大農(nóng)村公路發(fā)展力度，成立了萬(wàn)安鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站，建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機(jī)制，有力的促進(jìn)了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)一體化的健康發(fā)展。

一、任務(wù)目標(biāo)及完成情況：

1、今年以來(lái)，我鎮(zhèn)公路投資規(guī)模不斷加大，全鎮(zhèn)農(nóng)村公路投資項(xiàng)目共完成投資 萬(wàn)元，建成農(nóng)村公路 公里。其中：“村村通”民生工程項(xiàng)目完成投資 萬(wàn)元，建成水泥路 公里，中塘橋工程項(xiàng)目完成投資 萬(wàn)元；同時(shí)各地自籌資金開工建設(shè)的計(jì)劃外通鄉(xiāng)通村公路建設(shè)項(xiàng)目 個(gè)，建成里程 公里，完成投資 萬(wàn)元。

2、按照《休寧縣農(nóng)村公路建管養(yǎng)工作綜合考核實(shí)施辦法》的要求，我鎮(zhèn)迅速成立了萬(wàn)安鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站，落實(shí)辦公場(chǎng)所，固定xx人，具體實(shí)施農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作；其次，在全鎮(zhèn)xx個(gè)村民委員會(huì)也成立了相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理小組，落實(shí)村級(jí)道路養(yǎng)護(hù)工作；

鄉(xiāng)道、村道均按照相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，鄉(xiāng)道每xx公里不少于x人，村道每xx公里不少于x人配置了養(yǎng)護(hù)工，共計(jì)xxx人，并按要求與所有養(yǎng)護(hù)工簽定了承包合同和目標(biāo)責(zé)任書，理順了鄉(xiāng)、村道管理養(yǎng)護(hù)體制，為管好、養(yǎng)好農(nóng)村公路提供了組織保障，真正實(shí)現(xiàn)了有路必管、有路必養(yǎng)，保證了道路暢通。

我們加強(qiáng)了農(nóng)村公路的路政管理工作。首先，加大宣傳力度。出動(dòng)宣傳車輛xx余臺(tái)次，人力xx余人次，張貼標(biāo)語(yǔ)xx余份，條幅xx多個(gè)，散發(fā)傳單xx余份。同時(shí)，利用電視臺(tái)對(duì)相關(guān)法規(guī)廣泛宣傳，取得了良好效果；其次，完善交通標(biāo)志標(biāo)牌。xx月份對(duì)全縣農(nóng)村公路交通標(biāo)志進(jìn)行了排查，組織人員對(duì)缺失和需新設(shè)的標(biāo)志牌進(jìn)行了更新和安裝，全年共計(jì)新設(shè)各類交通標(biāo)志牌xx余套。清理違章占道物xx余方。實(shí)行目標(biāo)責(zé)任制，給每一位路政管理員劃分責(zé)任路段，負(fù)責(zé)路障清理、違法案件及突發(fā)事件的處理工作，充分調(diào)動(dòng)隊(duì)員的工作積極性。真正落實(shí)好道路綜合治理工作，主要以治理違章占道、建房占道、亂開路口及損壞公路等違法行為為主，全年共計(jì)立案xx起結(jié)案xx起，確保了農(nóng)村公路安全暢通，有效維護(hù)縣鄉(xiāng)公路的路產(chǎn)、路權(quán)。

利用上級(jí)有限的補(bǔ)助資金，對(duì)全鎮(zhèn)部分農(nóng)村公路進(jìn)行了路面挖補(bǔ)、邊溝開挖、路肩整治、完善標(biāo)志牌、護(hù)岸和橋梁修復(fù)，保障了公路安全暢通。

3、同時(shí)，我們結(jié)合農(nóng)村公路示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、示范道路創(chuàng)建活動(dòng)，按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)要求，采取有效措施，積極開展道路集中整治工作。全年完成路面挖補(bǔ)xx平方米，水毀修復(fù)xx立方米，清理各類塌方xx立方米，新建/改建小橋涵xx座xx延米，新增設(shè)各種道路交通標(biāo)志、警示牌xx套。通過(guò)集中整治，使全鎮(zhèn)農(nóng)村公路的路容路貌煥然一新，基本達(dá)到路面良好、路肩平整、邊溝暢通、標(biāo)志標(biāo)線齊全、管養(yǎng)經(jīng)?；膭?chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)和要求，為我縣旅游事業(yè)的發(fā)展和社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)營(yíng)造了良好的交通環(huán)境。

二、存在的問(wèn)題和不足

1、由于我鎮(zhèn)的地理區(qū)位特殊，過(guò)境交通量大，貨運(yùn)車輛多，而且超載超噸現(xiàn)象普遍，對(duì)道路的損壞非常嚴(yán)重，加上農(nóng)村公路本身設(shè)計(jì)荷載偏低，在建設(shè)中，我們已提高了結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，但仍出現(xiàn)道路早期損壞現(xiàn)象，雖然采取了多種措施，限載、治超等，但效果不大。

2、我鎮(zhèn)已盡最大努力對(duì)列養(yǎng)道路進(jìn)行壞板修復(fù)，但由于資金有限，仍有部分損毀道路得不到及時(shí)修復(fù)，影響了安全行車和管養(yǎng)工作考核。

3、路政人員少，路產(chǎn)路權(quán)難以有效維護(hù)。我鎮(zhèn)設(shè)置了多名人員，具體負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的路政管理工作。由于人員數(shù)量有限，對(duì)所有的鄉(xiāng)道無(wú)法顧及，且由于沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，管理效果不佳。

4、群眾愛路護(hù)路意識(shí)淡薄：長(zhǎng)期以來(lái)形成的生活習(xí)慣，導(dǎo)致群眾愛路、護(hù)路意識(shí)淡薄，在路面上堆放雜物，占道經(jīng)營(yíng)、打谷曬場(chǎng)等現(xiàn)象隨處可見。我鎮(zhèn)在開展正常管養(yǎng)工作前進(jìn)行了一個(gè)多月的集中整治，效果明顯，路容、路貌有了明顯改觀。但群眾多年形成的生活習(xí)慣不易改變，亂堆亂放、占道經(jīng)營(yíng)等現(xiàn)象仍屢見不鮮。對(duì)此，我們將加大宣傳力度，一方面繼續(xù)采用媒體宣傳的方式，還要采用簡(jiǎn)報(bào)、宣傳單、橫幅、展板、巡邏車等形式對(duì)農(nóng)民朋友進(jìn)行宣傳，要宣傳公路法、道路管理?xiàng)l例、路產(chǎn)路權(quán)政策、農(nóng)村公路管養(yǎng)政策等等，要讓農(nóng)村公路管養(yǎng)工作得到廣大的人民群眾的認(rèn)可和支持。要讓群眾體會(huì)到農(nóng)村公路就是他們自己受益的，要讓他們自覺(jué)監(jiān)督、自發(fā)維護(hù)，盡快形成全民愛路、護(hù)路的氛圍。

我縣農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)任務(wù)已完成，農(nóng)村公路管養(yǎng)工作基本能夠正常開展，針對(duì)工作中存在的問(wèn)題與困難，我們將不斷調(diào)查研究，摸索解決方案，我們相信，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，通過(guò)縣、鎮(zhèn)兩級(jí)政府的不懈努力，一定能把我縣農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)工作提升到新的臺(tái)階。

第三篇：長(zhǎng)順縣農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運(yùn)”發(fā)展規(guī)劃編制材料范文

長(zhǎng)順縣農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運(yùn)”發(fā)展規(guī)劃

編制材料

（請(qǐng)運(yùn)管所、路管所按照大綱中各自所涉及的內(nèi)容編制，5月16日上午下班前發(fā)送至局辦公室）

二、農(nóng)村公路發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的主要問(wèn)題 1.長(zhǎng)順縣農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運(yùn)”發(fā)展總體情況

分別從建養(yǎng)現(xiàn)狀水平、管理制度建設(shè)、農(nóng)村客貨運(yùn)輸服務(wù)等角度進(jìn)行描述：

? 建養(yǎng)現(xiàn)狀：農(nóng)村公路建設(shè)完成情況、建設(shè)養(yǎng)護(hù)投資情況（路管所）、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)狀況（路管所）、養(yǎng)護(hù)機(jī)具配備（路管所）等相關(guān)情況。

? 管理制度建設(shè)現(xiàn)狀：農(nóng)村公路建設(shè)管理、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理（路管所）、農(nóng)村客貨運(yùn)輸管理現(xiàn)狀（運(yùn)管所）。

? 農(nóng)村運(yùn)輸服務(wù)水平：農(nóng)村客運(yùn)班線開通現(xiàn)狀（運(yùn)管所）、農(nóng)村客貨運(yùn)站建設(shè)情況（運(yùn)管所）、農(nóng)村客運(yùn)車輛配備（運(yùn)管所）等情況。

2.長(zhǎng)順縣推進(jìn)農(nóng)村公路推進(jìn)“建管養(yǎng)運(yùn)”一體化面臨的主要問(wèn)題

從推進(jìn)農(nóng)村公路“建管養(yǎng)運(yùn)”一體化發(fā)展為切入點(diǎn)，分別從政策落實(shí)、體制機(jī)制建設(shè)、資金籌措、人員保障等方面，分別分析農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸?shù)确矫娲嬖谥饕獑?wèn)題。

三、指導(dǎo)思想和基本原則

（一）指導(dǎo)思想 結(jié)合長(zhǎng)順縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和相關(guān)政策，從解決農(nóng)村公路建設(shè)、管理養(yǎng)護(hù)和運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展瓶頸問(wèn)題等方面出發(fā)，闡述長(zhǎng)順縣交通運(yùn)輸發(fā)展的指導(dǎo)思想。

（二）基本原則

根據(jù)長(zhǎng)順縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求、當(dāng)前農(nóng)村公路工作的基本情況和指導(dǎo)思想，結(jié)合相關(guān)規(guī)劃，突出長(zhǎng)順縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展特點(diǎn)，統(tǒng)籌考慮近期建設(shè)與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展需要，研究提出符合長(zhǎng)順縣實(shí)際的農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)基本原則。

四、發(fā)展目標(biāo)

（一）總體目標(biāo)。

（二）具體目標(biāo)。

研究提出本地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)、管理養(yǎng)護(hù)（路管所）和農(nóng)村公路運(yùn)輸服務(wù)（運(yùn)管所）的發(fā)展具體目標(biāo)。

——農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展目標(biāo)，包括：農(nóng)村公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通達(dá)通暢水平、縣鄉(xiāng)道改造規(guī)模及資金測(cè)算、建制村路面硬化規(guī)模及資金測(cè)算等。

——農(nóng)村公路管理與養(yǎng)護(hù)發(fā)展目標(biāo)。包括：大、中、小修、安保工程、危橋改造等養(yǎng)護(hù)工程規(guī)模及資金測(cè)算，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制機(jī)改革落實(shí)程度（路管所）等。

——農(nóng)村公路運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展目標(biāo)。包括：農(nóng)村客運(yùn)通達(dá)程度（運(yùn)管所）、農(nóng)村客運(yùn)站建設(shè)項(xiàng)目，城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化程度（運(yùn)管所）等。

五、重點(diǎn)工作

根據(jù)未來(lái)發(fā)展的具體目標(biāo)，結(jié)合長(zhǎng)順縣自身實(shí)際，研究提出未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)工作：

（一）農(nóng)村公路建設(shè)

（1）……（2）……

（二）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)（路管所）

（1）……（2）……

（三）農(nóng)村公路運(yùn)輸服務(wù)（運(yùn)管所）

（1）……（2）……

第四篇：關(guān)于農(nóng)村公路管養(yǎng)的幾點(diǎn)建議

關(guān)于農(nóng)村公路管養(yǎng)的幾點(diǎn)建議

按照王市長(zhǎng)和張局長(zhǎng)對(duì)我市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作提出的具體要求，針對(duì)我市農(nóng)村公路管養(yǎng)工作存在鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)工作職責(zé)不分，重建輕養(yǎng)，甚至只建不養(yǎng)等突出問(wèn)題，結(jié)合我市農(nóng)村公路實(shí)際情況，就農(nóng)村公路管養(yǎng)工作提出如下建議：

一、政府主導(dǎo)，明確職責(zé)

市政府的高度重視和統(tǒng)籌部署是加強(qiáng)和提高農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的重要前提。建議市政府組織召開由組織部、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)書記、鎮(zhèn)長(zhǎng)、財(cái)政局、交通局等相關(guān)部門參加的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作大會(huì)，成立“農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)考核領(lǐng)導(dǎo)小組”，按照《xx市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》中“縣道縣管，鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管，村道村管”的原則，做到縣道管養(yǎng)由市政府負(fù)責(zé)，交通部門具體實(shí)施，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府是鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體，下設(shè)農(nóng)村公路管理所，負(fù)責(zé)組織實(shí)施轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)工作。明確各單位職責(zé)，量化任務(wù)，嚴(yán)格考核。

二、嚴(yán)格考核，強(qiáng)化獎(jiǎng)懲

農(nóng)村公路建養(yǎng)工作納入市政府對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府目標(biāo)考核，并作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)業(yè)績(jī)考核，評(píng)先獎(jiǎng)優(yōu)的重要依據(jù)。具體考核內(nèi)容主要有一下幾個(gè)方面：

一是是否建立了鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路管理所且已掛牌，辦公條件是 否滿足工作要求，是否配備了相應(yīng)數(shù)量的管理人員并相對(duì)穩(wěn)定，是否有完善細(xì)致的工作臺(tái)賬和工作記錄并真實(shí)可查；是否有專業(yè)的日常養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，真正做到了責(zé)任到人，確保每條道路有人管，有人養(yǎng)。

二是在新改建和養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施過(guò)程中是否做到“責(zé)任落實(shí)到位，問(wèn)題協(xié)調(diào)到位，資金及時(shí)到位，管理細(xì)致到位”，新改建項(xiàng)目是否按照“田路分家”標(biāo)準(zhǔn)同步實(shí)施，列養(yǎng)項(xiàng)目是否按進(jìn)度要求完成“田路分家”工作。

三是日常養(yǎng)護(hù)的數(shù)量和質(zhì)量是否完成我市全年養(yǎng)護(hù)計(jì)劃并達(dá)到了《XX市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》中規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，是否完成全年綠化任務(wù)，達(dá)到了要求的綠化率。

考核由“農(nóng)村公路管養(yǎng)考核領(lǐng)導(dǎo)小組”牽頭組織，各相關(guān)單位尤其是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)互查打分的形式進(jìn)行，可分為優(yōu)良、達(dá)標(biāo)、較差三個(gè)等級(jí)，對(duì)達(dá)到優(yōu)良的單位和個(gè)人以“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的形式給予資金獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)較差的單位和個(gè)人給予通報(bào)批評(píng)，限期整改的處罰。同時(shí)，我局也以考核結(jié)果作為下建設(shè)補(bǔ)助計(jì)劃和養(yǎng)護(hù)計(jì)劃傾斜或核減甚至不予申報(bào)的重要依據(jù)。

三、養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化運(yùn)作

由于我市具有養(yǎng)護(hù)資質(zhì)的隊(duì)伍稀缺，目前只能以勞務(wù)外包的形式將縣級(jí)道路的日常養(yǎng)護(hù)外包給當(dāng)?shù)貏趧?wù)隊(duì)伍，實(shí)行日常養(yǎng)護(hù)承包制。在此條件下，建議各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也以此形式，以市場(chǎng)化運(yùn)作方式組織養(yǎng)護(hù)作業(yè)隊(duì)，以人定段，以段定責(zé)，以 責(zé)定酬，由地道站負(fù)責(zé)定期進(jìn)行業(yè)務(wù)督導(dǎo)。

通過(guò)以上措施的實(shí)行，逐步建立起“政府主導(dǎo)，財(cái)政支持，職責(zé)明確，分級(jí)負(fù)責(zé)，齊抓共管，確權(quán)承包，有效考核”的管養(yǎng)工作新機(jī)制，新模式，形成政府推動(dòng)，獎(jiǎng)懲驅(qū)動(dòng)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)動(dòng)的管養(yǎng)工作新局面。

第五篇：市交通局強(qiáng)力推進(jìn)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)工作

交流觀摩深入調(diào)研相互學(xué)習(xí)促進(jìn)發(fā)展

——市交通局強(qiáng)力推進(jìn)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)工作

為進(jìn)一步推動(dòng)農(nóng)村公路工作，8月6日至9日，市交通局組織開展了全市農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)觀摩檢查活動(dòng)并召開座談會(huì)。市交通局黨委書記、局長(zhǎng)鄧延庚、副局長(zhǎng)吳廣進(jìn)、徐干、紀(jì)委書記韓宜喜、局工程計(jì)劃科、運(yùn)管科、辦公室、市運(yùn)管處、市農(nóng)管局、市交通質(zhì)監(jiān)站主要負(fù)責(zé)人及各縣區(qū)交通局長(zhǎng)參加了此次觀摩檢查。觀摩檢查組深入到8個(gè)縣區(qū)實(shí)地察看了縣、鄉(xiāng)、村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸（重點(diǎn)是村村通工程）及鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理辦公室機(jī)構(gòu)設(shè)置、基層交管站職能轉(zhuǎn)換情況。各縣區(qū)黨委、政府高度重視此次觀摩檢查，黨政主要負(fù)責(zé)人或分管負(fù)責(zé)人分別參加觀摩活動(dòng)。

觀摩檢查結(jié)束后，8月9日上午，市交通局召開了全市農(nóng)村公路觀摩座談會(huì)，會(huì)議學(xué)習(xí)傳達(dá)了全省交通運(yùn)輸工作座談會(huì)和市委二屆十二次全會(huì)精神；各縣區(qū)交通局長(zhǎng)匯報(bào)交流了今年以來(lái)的重點(diǎn)工作進(jìn)展情況，分析形勢(shì)，剖析問(wèn)題，針對(duì)做好下一步農(nóng)村公路工作提出思路和措施；會(huì)議印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)村公路工作的 意見》，討論了《關(guān)于開展全市2009民生工程“村村通“考核評(píng)比工作的通知》、《六安市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理考評(píng)暫行辦法》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)基層交管站（交通分局）建設(shè)的意見》三份文件的征求意見稿；市交通局紀(jì)委書記韓宜喜傳達(dá)了全省工

程建設(shè)執(zhí)法監(jiān)察工作座談會(huì)及全市糾風(fēng)工作座談會(huì)精神，通報(bào)了市經(jīng)保辦對(duì)影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境兩起事件的處理意見，并就做好當(dāng)前廉政建設(shè)和信訪穩(wěn)定工作提出要求。管洪生副局長(zhǎng)從確保政令暢通、加強(qiáng)隊(duì)伍管理、嚴(yán)格財(cái)務(wù)制度、加大信息報(bào)送、加快效能建設(shè)等方面提出要求。徐干副局長(zhǎng)從加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)、規(guī)范運(yùn)政執(zhí)法、強(qiáng)化行業(yè)管理、加快基層站所職能轉(zhuǎn)換、加大道路水路運(yùn)輸安全監(jiān)管等方面提出要求。吳廣進(jìn)副局長(zhǎng)就農(nóng)村公路建設(shè)和管養(yǎng)方面提出要求，建設(shè)方面，一是要全面完成任務(wù)，爭(zhēng)取多上項(xiàng)目；二是確保工程質(zhì)量，重視質(zhì)量巡查抽查；三是爭(zhēng)取配套資金足額到位；四是規(guī)范資料收集。管養(yǎng)方面，一是要爭(zhēng)取政府財(cái)政投入，二是鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)管辦的運(yùn)轉(zhuǎn)要達(dá)到“五有”。即有辦公場(chǎng)所、有人員、有養(yǎng)護(hù)資金、有機(jī)具、有檢查考核體系。三是要積極探索基層交管站參與農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)的新思路。同時(shí)，要加強(qiáng)考核評(píng)比等激勵(lì)機(jī)制，加強(qiáng)和改進(jìn)信息工作。

市交通局黨委書記、局長(zhǎng)鄧延庚同志作會(huì)議總結(jié)。他指出，歷時(shí)四天的觀摩檢查及座談，反響大，效果好，既是一次農(nóng)村公路工作的觀摩會(huì)、調(diào)度會(huì)，又是一次全面工作的交流會(huì)、推進(jìn)會(huì)，達(dá)到了預(yù)期效果。通過(guò)實(shí)地觀摩更全面地掌握了我市農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)工作的基本情況，發(fā)現(xiàn)了新亮點(diǎn)，但也看到了差距和不足，特別是農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作，各縣區(qū)發(fā)展很不平衡，相信此次會(huì)議之后，各地變壓力為動(dòng)力，搶抓機(jī)遇，強(qiáng)力推進(jìn)，確保我市農(nóng)村公路建設(shè)又好又快發(fā)展。

就做好下一步工作，鄧局長(zhǎng)提出四點(diǎn)要求：

第一、強(qiáng)力推進(jìn)我市農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)工作。要認(rèn)清形勢(shì)，理清思路，強(qiáng)力推進(jìn)。充分認(rèn)識(shí)國(guó)家、省對(duì)交通公路投資政策上的新變化，過(guò)去我市主要依靠上級(jí)投資，現(xiàn)在已經(jīng)明確分級(jí)負(fù)責(zé)，即縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管，壓力之大，不言而喻，對(duì)此，各級(jí)交通主管部門要不等不靠，積極主動(dòng)，宣傳政策，千方百計(jì)爭(zhēng)取各級(jí)黨委政府的重視，當(dāng)務(wù)之急是要把農(nóng)村公路的管養(yǎng)工作落實(shí)到位，確保已建成的近萬(wàn)公里鄉(xiāng)道村道發(fā)揮最大效益。

第二、全力解決好當(dāng)前幾個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題。一是要嚴(yán)格公正文明執(zhí)法；二是要加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，做到警鐘長(zhǎng)鳴，不違紀(jì)、不違法；三是要加強(qiáng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，樹立自身形象；四是要把民生工程當(dāng)作頭等大事，嚴(yán)格把好村村通質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)；五是要抓好安全工作，特別是道路運(yùn)輸、水上安全及交通內(nèi)部安全；六是要抓好穩(wěn)維工作，堅(jiān)決防止因工作不到位引發(fā)群體性事件發(fā)生；局屬各單位重大行政許可、重要事項(xiàng)安排必須報(bào)經(jīng)市局辦公會(huì)研究審批；七是要做好信息報(bào)送工作，完善部門網(wǎng)站功能，加大信息公開力度；八是要進(jìn)一步規(guī)范治超工作。

第三、著力探索六安交通發(fā)展的新路子。面對(duì)新形勢(shì)、新任務(wù)、新要求，各級(jí)交通主管部門的干部職工都要以積極的姿態(tài)、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的作風(fēng)和高度負(fù)責(zé)的精神，結(jié)合六安實(shí)際，在著力探索新路子、尋求新辦法、解決新問(wèn)題、滿足新需求、確保新發(fā)展上狠下功夫。

第四、努力抓住隊(duì)伍建設(shè)不放松。牢固樹立關(guān)鍵在人、關(guān)鍵在隊(duì)伍、關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)思想，切實(shí)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)班子自身建設(shè)，在著力打造一支適應(yīng)新形勢(shì)發(fā)展需要的交通隊(duì)伍上狠下功夫。當(dāng)前急待解決的三大問(wèn)題：一是觀念不新不能與時(shí)俱進(jìn)的問(wèn)題；二是能力不強(qiáng)不能適應(yīng)工作需要的問(wèn)題；三是機(jī)制不活不能調(diào)動(dòng)工作積極性的問(wèn)題。