第一篇：上海出租車(chē)管理新規(guī)

上海出租車(chē)管理新規(guī)

《規(guī)定》是交通運(yùn)輸部接手指導(dǎo)出租汽車(chē)管理職責(zé)后頒布的第一部出租汽車(chē)管理部門(mén)規(guī)章，主要設(shè)定了考試、注冊(cè)、繼續(xù)教育、從業(yè)資格證件管理四項(xiàng)基本制度。

上海出租汽車(chē)駕駛員從業(yè)資格考試包括全國(guó)公共科目和區(qū)域科目考試。全國(guó)公共科目考試，主要測(cè)試國(guó)家出租汽車(chē)法律法規(guī)、職業(yè)道德、服務(wù)規(guī)范、安全運(yùn)營(yíng)等具有普遍規(guī)范要求的知識(shí)；區(qū)域科目考試，主要測(cè)試地方出租汽車(chē)政策法規(guī)、經(jīng)營(yíng)區(qū)域人文地理和交通路線等具有區(qū)域服務(wù)特征的知識(shí)。

取得從業(yè)資格證的出租汽車(chē)駕駛員，應(yīng)當(dāng)經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)從業(yè)資格注冊(cè)后，方可從事出租汽車(chē)客運(yùn)服務(wù)，從業(yè)資格注冊(cè)有效期為3年。

出租汽車(chē)駕駛員在注冊(cè)期內(nèi)，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定完成繼續(xù)教育。繼續(xù)教育大綱由交通運(yùn)輸部統(tǒng)一制定并向社會(huì)公布，內(nèi)容包括出租汽車(chē)相關(guān)政策法規(guī)、社會(huì)責(zé)任和職業(yè)道德、服務(wù)規(guī)范、安全運(yùn)營(yíng)和節(jié)能減排知識(shí)等。

上海舒申租車(chē)(經(jīng)營(yíng)者，如果聘用未取得從業(yè)資格證的人員，將被處1000元以上3000元以下罰款；道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及工作人員如果存在瀆職行為，其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員將受到行政處分，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

拒載3次司機(jī)下崗

第二篇：出租車(chē)管理

企業(yè)行政管理的常見(jiàn)問(wèn)題

論文關(guān)鍵詞：企業(yè)行政管理功能

論文摘要：企業(yè)的行政管理體系，是企業(yè)的中樞神經(jīng)系統(tǒng)。在現(xiàn)代企業(yè)制度下，如何做好企業(yè)的行政管理工作使之為企業(yè)的核心業(yè)務(wù)服務(wù)，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)就必須明確其功能和實(shí)質(zhì)，把握好它所具有的特點(diǎn)和要求，結(jié)合實(shí)際，創(chuàng)造性地開(kāi)展工作。

企業(yè)的行政工作涉及到企業(yè)內(nèi)部上上下下、左左右右、里里外外的溝通和協(xié)調(diào)。行政管理的廣度，涉及到一個(gè)企業(yè)的全部運(yùn)作過(guò)程；行政管理的深度又涉及到許多局外人難以想象的細(xì)微末節(jié)；行政管理的重要，是因?yàn)樗穷I(lǐng)導(dǎo)和各部門(mén)、眾員工之間的橋梁；行政管理的敏感，是因?yàn)樗婕暗矫總€(gè)人的切身利益。

行政管理工作可以說(shuō)是千頭萬(wàn)緒、紛繁復(fù)雜。概括起來(lái)說(shuō)行政管理在企業(yè)中主要有管理、協(xié)調(diào)、服務(wù)二大功能；其中管理是主干協(xié)調(diào)是核心，服務(wù)是根本。概言之，行政管理的實(shí)質(zhì)就是服務(wù)。

行政部門(mén)應(yīng)該兢兢業(yè)業(yè)、認(rèn)真細(xì)致地做好種種行政事務(wù)工作，把領(lǐng)導(dǎo)和員工從繁重、瑣碎的行政事務(wù)和生活瑣事中解脫出來(lái)，可以集中精力、輕裝上陣，研究國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)形勢(shì)，考慮公司的發(fā)展戰(zhàn)略，探討公司的組織架構(gòu)，任用公司的各級(jí)十部實(shí)施公司的經(jīng)營(yíng)方針，解決公司所有的重大問(wèn)題，以及專(zhuān)心做好每一筆重要業(yè)務(wù)等等。行政部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該有“泰山崩于前而色不變”的定性，不管風(fēng)吹浪打，勝似閑庭信步，有自己的主見(jiàn)，能夠根據(jù)事情的輕重緩急，做好安排，指揮若定。為了能達(dá)到這種境界必須建立健全和認(rèn)真執(zhí)行行政部門(mén)的各項(xiàng)管理制度、崗位責(zé)任制度、工作程序以及一系列規(guī)范化表格、圖表等，從而建立起行政部門(mén)的“法治”秩序。更重要的是，要培養(yǎng)出一支高素質(zhì)、高效率的行政人員隊(duì)伍；同時(shí)要搞好科學(xué)分工、管理層次和合理授權(quán)。一旦行政系統(tǒng)的一系列硬件(如辦公設(shè)施、生活設(shè)施)、軟件(如規(guī)章制度、工作程序)、人員隊(duì)伍、分工協(xié)作和管理層次等等建立健全起來(lái)，整個(gè)行政管理體系在很大程度上就會(huì)像一部自動(dòng)機(jī)器一樣運(yùn)轉(zhuǎn)，只在較少的場(chǎng)合才需要部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)輔以“人治”。

然而，行政部門(mén)如果僅僅滿足于這樣一種管理水平，那還是不夠的。行政部門(mén)還必須在“管理”、“協(xié)調(diào)”和“服務(wù)”三方面做好工作，才算是一個(gè)合格的現(xiàn)代企業(yè)的行政管理者。從“管理”方面來(lái)說(shuō)，行政部門(mén)不能滿足于在日常事務(wù)的層次上做好領(lǐng)導(dǎo)的“參謀和助手”，還必須在公司的經(jīng)營(yíng)理念、管理策略、企業(yè)精神、企業(yè)文化、用人政策等重大問(wèn)題上有自己的思考，并且在實(shí)際工作中加以貫徹落實(shí)，成為領(lǐng)導(dǎo)不可缺少的“高參和臂膀”。這就要求行政部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)者不能滿足于做一個(gè)事務(wù)主義者，而是要做一個(gè)有思想、敢創(chuàng)新、有沖力的領(lǐng)導(dǎo)者。

從“協(xié)調(diào)”方面來(lái)說(shuō)，行政管理者不能簡(jiǎn)單地以傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)的命令、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)為滿足；也不能憑借自己在企業(yè)的獨(dú)特地位對(duì)各個(gè)部門(mén)頤指氣使，以權(quán)壓人。行政部門(mén)應(yīng)主動(dòng)做好上與下、左與右、里與外的溝通，在充分溝通的基礎(chǔ)上做好協(xié)調(diào)。沒(méi)有充分溝通的協(xié)調(diào)不是真正的協(xié)調(diào)。

從“服務(wù)”上說(shuō)，行政部門(mén)要甘當(dāng)幕后英雄的角色。因?yàn)樾姓?wù)干得再出色，畢竟是服務(wù)于企業(yè)的最終目的的。行政部門(mén)的工作，特別是后勤服務(wù)工作，永遠(yuǎn)不要奢望成為企業(yè)關(guān)注的“中心”。行政管理的理想境界應(yīng)該是“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”。行政部門(mén)最忌諱處處顯示自己的存在，與其它部門(mén)搶鏡頭、爭(zhēng)榮譽(yù)。行政部門(mén)應(yīng)該像一部自動(dòng)化程度很高的機(jī)器，這頭原料(任務(wù))進(jìn)去，那頭成品(結(jié)果)出來(lái)；其中的許許多多曲曲折折，都消化在行政體系之內(nèi)，切忌為自己評(píng)功擺好，四處張揚(yáng)，浪費(fèi)別人的時(shí)間、精力和感情。要反對(duì)利用自己對(duì)公司資源的支配權(quán)只顧為自己謀取私利或便利的行為，特別要反對(duì)把行政部門(mén)變成“門(mén)難進(jìn)臉難看事難辦”的官府衙門(mén)。

企業(yè)的行政管理至少有以下特點(diǎn):

(一)企業(yè)的行政管理是為經(jīng)濟(jì)效益服務(wù)的。企業(yè)的行政管理如果不利于充分利用和合理調(diào)配企業(yè)的人力、物力、財(cái)力、技術(shù)等資源，不利于調(diào)動(dòng)廣大員工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，不利于開(kāi)源節(jié)流，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，加快企業(yè)的發(fā)展，那也是沒(méi)有價(jià)值的。簡(jiǎn)言之，企業(yè)行政管理服務(wù)于企業(yè)的根本目的即通過(guò)為社會(huì)提供商品和服務(wù)而謀取盡可能大的經(jīng)濟(jì)效益。

(二)企業(yè)行政管理注重內(nèi)容和實(shí)質(zhì)。通常，企業(yè)的行政管理往往根據(jù)公司實(shí)際需要，對(duì)行政管理的諸多制度、程序、環(huán)節(jié)、形式、圖表、文件等進(jìn)行剪裁和調(diào)整，使之變得精練、實(shí)用、簡(jiǎn)潔、便利、省時(shí)、省錢(qián)。

(三)企業(yè)行政管理要講究實(shí)效。雖然我們不能說(shuō)要直接用企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益來(lái)衡量具體的行政管理行為，也就是說(shuō)，不能直接對(duì)某個(gè)具體的行政行為問(wèn)“你這種做法能為企業(yè)賺多少錢(qián)”；但是，企業(yè)的行政管理還是比較直接地與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益相聯(lián)系。企業(yè)行政管理的著眼點(diǎn)在于充分挖掘和最大限度地利用公司的各種資源，提高員工工作積極性，開(kāi)源節(jié)流，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，加快企業(yè)發(fā)展。

(四)企業(yè)行政管理具有很強(qiáng)的靈活性。企業(yè)的行政管理往往根據(jù)公司實(shí)際發(fā)展需要經(jīng)常進(jìn)行變革、增刪、剪裁、變通，因而帶有很強(qiáng)的靈活性，比較能符合時(shí)代的發(fā)展和公司實(shí)際。

(五)企業(yè)行政管理要為企業(yè)的“前線”服務(wù)的色彩比較明顯。企業(yè)行政管理部門(mén)及其人員在企業(yè)中比較“低調(diào)”，行政部門(mén)為技術(shù)、業(yè)務(wù)等一線部門(mén)服務(wù)的關(guān)系一般比較明確。

企業(yè)行政管理的上述特點(diǎn)就給企業(yè)的行政管理人員提出了這樣一些要求:企業(yè)的行政管理必須時(shí)刻著眼于為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益服務(wù)，反對(duì)“為管理而管理”；必須堅(jiān)決擯棄形式主義，切實(shí)講究實(shí)效；必須大力講究勤儉節(jié)約反對(duì)大手大腳；必須根據(jù)公司實(shí)際需要和可能，采取靈活變通的方式方法，一切以公司利益為最高原則，反對(duì)食古不化、因循守舊；最后，企業(yè)行政管理最終要落實(shí)到確立服務(wù)觀念，克服老爺作風(fēng)和衙門(mén)習(xí)氣，切實(shí)搞好服務(wù)上來(lái)。

在企業(yè)的實(shí)際操作中，往往存在兩種傾向。一種是完全擯棄“機(jī)關(guān)習(xí)氣”完全憑主觀意愿辦事的“游擊作風(fēng)”。企業(yè)中沒(méi)有系統(tǒng)完整的規(guī)章制度、上下左右的明確分工、明確而充分的逐級(jí)授權(quán)和環(huán)環(huán)相扣的工作程序；或無(wú)章可依或有章不依；由于沒(méi)有制定出成文的“公道”和“規(guī)矩”造成企業(yè)中“公說(shuō)公有理，婆說(shuō)婆有理”，互相扯皮互相推諉；你爭(zhēng)我?jiàn)Z，辯論不休；或遇事不議或久議不決，或決而不行，或行而不果；重復(fù)討論，重復(fù)決定重復(fù)勞動(dòng)；朝令夕改朝秦暮楚。企業(yè)處于一片“打亂仗”狀態(tài)嚴(yán)重影響工作效率和員工士氣，造成人、財(cái)、物的極大浪費(fèi)。

另一種傾向，是一些“機(jī)關(guān)作風(fēng)”較重的企業(yè)行政管理干部，完全不考慮公司的實(shí)際需要和企業(yè)行政管理的特點(diǎn)，搞形式主義、表面文章；把一個(gè)企業(yè)的行政管理部門(mén)變成了舊時(shí)代的“衙門(mén)”。這同樣造成極大浪費(fèi)降低工作效率和員工士氣，影響企業(yè)效益。

以上兩種傾向，都是我們應(yīng)當(dāng)大力反對(duì)的。行政管理的目的和實(shí)質(zhì)在于為企業(yè)的根本目的服務(wù)，為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和各個(gè)部門(mén)、干部員工服務(wù)，而決不可本末倒置，否則同樣會(huì)降低員工士氣和工作效率損害公司利益。

企業(yè)行政管理普遍存在一種現(xiàn)象，即行政管理人員對(duì)自己所在企業(yè)的業(yè)務(wù)不了解、不熟悉，管理時(shí)常脫離各部實(shí)際，發(fā)布的規(guī)定無(wú)法推行或根本不宜推行，引起其它部門(mén)的反感和排斥。各業(yè)務(wù)部門(mén)心理上總覺(jué)得行政人員礙手礙腳甚至是手腳太長(zhǎng)，除非有什么必須要行政部門(mén)幫助解決的事，否則寧愿與行政部門(mén)老死不相往來(lái)。行政人員也往往或是很知趣地盡量不去打攪其它部門(mén)，或是對(duì)其它部門(mén)有一種抵觸情緒。這樣就陷入了惡性循環(huán)：行政部門(mén)對(duì)其他部門(mén)的工作接觸越少，就越不了解，管理就越脫離實(shí)際；反過(guò)來(lái)，行政管理越脫離實(shí)際，就越遭受各部門(mén)的排斥，從而也就越不了解各部門(mén)情況。為了改變這種行政管理與各部門(mén)業(yè)務(wù)“兩張皮”的現(xiàn)象行政部門(mén)除了要轉(zhuǎn)變觀念、轉(zhuǎn)變作風(fēng)外，還要強(qiáng)化行政管理部門(mén)的企業(yè)管理職能。

將企業(yè)管理職能注入行政管理部門(mén)、增強(qiáng)其企業(yè)管理職能后，行政部門(mén)深入各部門(mén)工作，就成了自然而然、順理成章的事情；行政管理部門(mén)為了所制訂的管理制度符合實(shí)際并切實(shí)可行，為了考察各部門(mén)執(zhí)行制度的情況，為了使管理能夠切實(shí)有益于各部門(mén)的業(yè)務(wù)、就必須要深入、跟蹤各部門(mén)業(yè)務(wù)的進(jìn)展，并且與各部門(mén)保持良好的合作關(guān)系。

反過(guò)來(lái)說(shuō)，行政部門(mén)在通過(guò)增強(qiáng)企業(yè)管理職能而深入了解各部門(mén)工作之后、也就能把行政工作做得更好。比如說(shuō)，由于深入了各部門(mén)的業(yè)務(wù)，對(duì)于各部門(mén)人員的工作表現(xiàn)和工作能力就會(huì)了解得更多、更深入這對(duì)搞好人員考核和任用顯然有很大助益；再如行政管理人員在深入業(yè)務(wù)中可以從企業(yè)管理的角度為各部門(mén)出謀劃策、做好上下溝通和跨部門(mén)協(xié)調(diào)等等、就能解決各部門(mén)自身難以解決的一些問(wèn)題，甚至起到公司高層領(lǐng)導(dǎo)都難以起到的作用；等等。這一切，顯然都有利于搞好行政部門(mén)自身與各部門(mén)的協(xié)調(diào)，改善雙方的關(guān)系，改善行政部門(mén)的形象。

第三篇：出租車(chē)管理

出租車(chē)管理（鏈表的應(yīng)用）

【問(wèn)題描述】建立數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)為鏈表形式的出租車(chē)管理系統(tǒng)，可以存儲(chǔ)一定數(shù)量的待租汽車(chē)，提供租車(chē)、還車(chē)、查找、打印和修改等操作。

【數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)】使用多個(gè)鏈表管理汽車(chē)出租業(yè)務(wù)。建立待租車(chē)輛表和客戶租車(chē)表。鏈表結(jié)點(diǎn)：至少包含以下屬性

{ 車(chē)id號(hào)，車(chē)型，狀態(tài)，顧客姓名，租用日期 }

其中，車(chē)型可用字符表示（如S和M）。狀態(tài)標(biāo)志車(chē)輛的好壞（可用0或1表示），如果壞了不能出租等待修理。

另有兩個(gè)屬性：日租金額和損壞罰金可靈活設(shè)計(jì)，一個(gè)方案是放在結(jié)點(diǎn)中，適用于車(chē)型較多的情況；另一個(gè)方案是分別定義為符號(hào)常量，適用于車(chē)型較少的情況。

lend_list：待租車(chē)輛表，初始化時(shí)將{車(chē)id號(hào)，車(chē)型，日租金額，狀態(tài)}這些域填入數(shù)據(jù)，其它域空置。

rented_list：客戶租車(chē)表，使用全部屬性域。

【算法提示】

對(duì)所管理的待租車(chē)和已租車(chē)分別存儲(chǔ)于不同的鏈表中（lend_list鏈表和rented_list鏈表）。出租時(shí)由lend_list摘下一個(gè)結(jié)點(diǎn)，將該結(jié)點(diǎn)填入顧客姓名和租用日期數(shù)據(jù)，插入rented_list中。還車(chē)時(shí)，由rented_list摘下指定結(jié)點(diǎn)，將該結(jié)點(diǎn)插入lend_list中。

管理對(duì)象：最少兩種型號(hào)的汽車(chē)（如SANTANA, MAZDA），設(shè)分別有m和n輛。

【主要功能】要求實(shí)現(xiàn)以下操作：

(1)數(shù)據(jù)初始化：建立鏈表lend_list并輸入數(shù)據(jù)和rented_list（空表）。

(2)租車(chē)操作：輸入顧客姓名、車(chē)型和當(dāng)天日期，檢查lend_list是否有車(chē)。如果有車(chē)，摘下該結(jié)點(diǎn)鏈入已租車(chē)表rented_list中。

(3)還車(chē)操作：讀入當(dāng)天日期，輸入顧客姓名和狀態(tài)標(biāo)志，找出rented_list中該顧客的結(jié)點(diǎn)，計(jì)算租用天數(shù)和應(yīng)付金額。摘下該結(jié)點(diǎn)鏈入待租車(chē)表lend_list中。

(4)查詢操作：打印出待租車(chē)、已租車(chē)和壞車(chē)的清單并分別統(tǒng)計(jì)數(shù)量。

(5)維修操作：找出鏈中的壞車(chē)，將狀態(tài)標(biāo)志置為0，表示修好，并打印數(shù)量。

(6)菜單選擇上述操作及退出。

注：為初始化方便，原始數(shù)據(jù)可存儲(chǔ)在數(shù)組或磁盤(pán)文件中。Main()函數(shù)執(zhí)行時(shí)循環(huán)顯示菜單，用戶選擇后，轉(zhuǎn)入相應(yīng)功能函數(shù)中。功能函數(shù)執(zhí)行完畢返回主程序后仍保持菜單狀態(tài)，直到選擇退出。

【主要代碼】

【實(shí)驗(yàn)過(guò)程】

【實(shí)驗(yàn)體會(huì)】

第四篇：上海出租車(chē)運(yùn)營(yíng)價(jià)格

上海出租車(chē)運(yùn)營(yíng)價(jià)格

上海租車(chē)運(yùn)營(yíng)價(jià)格今日起執(zhí)行。11月30日，從上海省日照市物價(jià)局傳來(lái)消息，自本月起，上海省日照市調(diào)整上海租車(chē)(行業(yè)的影響，各地可采取調(diào)整出租車(chē)運(yùn)營(yíng)價(jià)格或收取燃油附加的方式進(jìn)行疏導(dǎo)。

第五篇：駕駛證實(shí)習(xí)期管理新規(guī)

駕駛證實(shí)習(xí)期管理新規(guī) 5月20日，北郊大隊(duì)車(chē)管分所民警深入轄區(qū)欣泰駕校開(kāi)展123號(hào)部令中關(guān)于駕駛證實(shí)習(xí)期管理制度的宣傳。

民警對(duì)123號(hào)部令中駕駛證實(shí)習(xí)期管理部分進(jìn)行詳細(xì)解讀。針對(duì)三類(lèi)駕校中均為申請(qǐng)C類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的駕駛?cè)?，主要進(jìn)行了四項(xiàng)內(nèi)容的強(qiáng)調(diào)： 一是駕駛證在實(shí)習(xí)期內(nèi)有記滿12分記錄的，將予以注銷(xiāo)實(shí)習(xí)車(chē)型的駕駛資格，提醒準(zhǔn)駕駛?cè)苏J(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)和各項(xiàng)記分規(guī)定，遵紀(jì)守法； 二是實(shí)習(xí)期駕駛?cè)笋{駛機(jī)動(dòng)車(chē)上高速公路行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?/p>

三是駕駛?cè)藢?shí)習(xí)期結(jié)束后，要參加安全文明駕駛等知識(shí)考試，接受交通事故警示教育；

四是實(shí)習(xí)期駕駛?cè)笋{車(chē)時(shí)需要在車(chē)身后部粘貼實(shí)習(xí)標(biāo)志。

宣傳結(jié)束后，駕校表示要將此次宣傳內(nèi)容列入駕校學(xué)習(xí)大綱，常態(tài)化組織準(zhǔn)駕駛員們認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛證實(shí)習(xí)期管理規(guī)定的新內(nèi)容，提高準(zhǔn)駕駛?cè)私煌ò踩芍R(shí)。