第一篇:制粉系統(tǒng)綜合治理方案
制粉系統(tǒng)綜合治理方案
一、系統(tǒng)及設(shè)備概述:
我公司一期2×600MW機組鍋爐制粉系統(tǒng)采用雙進雙出磨煤機直吹式正壓系統(tǒng),#
1、2鍋爐制粉系統(tǒng)共配置12臺由上海重型機器廠生產(chǎn)的BBD4060雙進雙出筒式鋼球磨煤機、24臺沈陽施道克電力設(shè)備有限公司生產(chǎn)的EG2490 型電子稱重式給煤機。每臺磨煤機配1個原煤倉,兩臺爐共設(shè)置6個鋼制原煤倉。
1、磨煤機減速箱損壞;
2、磨煤機內(nèi)部絞龍支撐桿斷裂;
3、磨煤機聯(lián)軸器損壞;逐步更換棒銷式
4、磨煤機潤滑油系統(tǒng)異常;
由于磨煤機油質(zhì)不合格對磨煤機潤滑油泵產(chǎn)生較大磨損,頻繁更換油泵
5、給煤機皮帶損壞;
6、給煤機內(nèi)部清掃連頻繁斷裂;
7、原煤倉底部與給煤機入口段堵煤;
8、給煤機計量不準(zhǔn)確;
9、制粉系統(tǒng)管道設(shè)備、煤粉輸送管路漏泄、磨煤機內(nèi)部襯板磨損大等。
二、存在的問題:
1、制粉系統(tǒng)各部件存在的泄漏比較嚴(yán)重,主要的泄漏部位包括:給煤機落煤管磨損嚴(yán)重防磨層失效、由于落煤管膨脹受限致落煤管與熱風(fēng)盒焊接位置裂紋泄漏、制粉系統(tǒng)各管路膨脹節(jié)磨損后產(chǎn)生的風(fēng)粉泄漏、回粉管鎖氣器蓋板封閉不
嚴(yán)泄漏、原煤倉在堵煤期間開了大量的孔洞產(chǎn)生的泄漏點、給煤機密封不嚴(yán)泄漏、磨煤機端襯板螺栓松后泄漏、混合風(fēng)關(guān)斷門門體密封板法蘭漏風(fēng)、各熱風(fēng)門的門軸漏風(fēng)等,13.7m層下方漏出的風(fēng)粉從爐前平臺格柵向上飄,嚴(yán)重影響了13.7m平臺及鍋爐上方各層的文明衛(wèi)生,大量積粉沉積在設(shè)備保溫、電纜橋架等上部,極易造成積粉自燃。
2、磨煤機一次風(fēng)門及容量風(fēng)門不嚴(yán)及卡澀,造成出力不足和影響檢修施工的情況,對磨煤機的安全穩(wěn)定運行造成危害等。
3、給煤機出入口閘板門基本不能保證安措的有效落實,入口閘板門開關(guān)不到位、卡澀,出口閘板門漏風(fēng)嚴(yán)重,每次檢修時都要投入大量精力防止漏風(fēng)燒損皮帶,并且影響工期質(zhì)量,存在較大安全隱患等。
4、磨煤機加球裝置投不上,現(xiàn)在加鋼球只能在原煤倉入口與原煤同時加裝,鋼球在進入給煤機時對給煤機造成危害,并且由于集中加球造成磨煤機螺旋輸送器過載易斷支撐棒。
5、制粉系統(tǒng)磨制高揮發(fā)分煤易造成制粉系統(tǒng)爆炸,在已發(fā)生的制粉系統(tǒng)爆炸事件中,對制粉系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備及管道、燃燒器等造成了較大破壞,并且恢復(fù)的時間長,部分缺陷還必須遺留到停機后才能處理。
6、由于大齒輪密封罩不嚴(yán)、密封風(fēng)機濾網(wǎng)堵塞、部分密封風(fēng)機不能正常投運(如#3磨)、密封罩檢查門長期開啟等致大齒輪密封罩不能建立正壓,粉塵易進入大齒輪密封罩,導(dǎo)致大小齒輪的非正常磨損;大齒輪罩下方儲油池內(nèi)的積油和積粉未及時清除(瀝青質(zhì)不易清理),也易致大齒輪在運行中帶臟油和粉,加劇大小齒輪的磨損。
7、磨煤機高軸端聯(lián)軸器易損壞:我公司磨煤機高速端聯(lián)軸器在用的包括蛇形彈簧聯(lián)軸器、彈性柱銷齒式聯(lián)軸器、西門子橡膠塊式聯(lián)軸器三種,其各有優(yōu)缺點。其中最行使用的是蛇形彈簧聯(lián)軸器,具有減振性能好、對中要求不高的優(yōu)點,但其維護保養(yǎng)要求高,易損壞,價格高,一般壽命約2年;彈性柱銷齒式聯(lián)軸器(#
1、#
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9、#10磨)結(jié)構(gòu)簡單、價格便宜、基本不用維護保養(yǎng),但其對中要求高,減振效果差,使用該類聯(lián)軸器的磨機(#
3、#
5、#
11、#12磨)減速機和電機的振動明顯偏大;西門橡膠塊式聯(lián)軸器(#2磨)減振性能優(yōu)秀,但成本過高,彈性件價格驚人,不能推廣。目前有一種較新型的軟啟動聯(lián)軸器,其原理類似于液力偶合器,相區(qū)別的是其偶合元件不是油而是鋼球,該聯(lián)軸器能夠?qū)崿F(xiàn)磨機的軟啟動,大幅降低電機的啟動電流峰值,減少啟動過程中對減速機、大小齒輪的沖擊,且減振性能較好,使用壽命長(8~10年),相對價格適中,可以考慮試用1~2臺。
8、文明生產(chǎn)工作不徹底、難度大,由于各部件的漏泄,制粉系統(tǒng)區(qū)域文明生產(chǎn)環(huán)境極差,維護單位無法有效保證每臺設(shè)備的干凈整潔,存在較多的衛(wèi)生死角如:減速機平臺、兩端絞龍平臺、電機平臺、電機基礎(chǔ)與筒體夾縫間、筒體下部隔音罩內(nèi)、磨煤機筒體隔音罩外部、制粉系統(tǒng)風(fēng)粉管道等。
三、整治方案
為了提高設(shè)備健康水品,保證機組安全穩(wěn)定運行,改善現(xiàn)場文明衛(wèi)生狀況,結(jié)合公司的實際情況,根據(jù)整治與維護相結(jié)合的原則,特提出有針對性的整改方案如下:
1、漏泄點治理
1)查找制粉系統(tǒng)易磨損部位,利用停機檢修期間做防磨,保證彎頭、變徑等部位的長周期運行,并做好相關(guān)檢修記錄,在使用周期到達前及時檢查、及時處理或更換。
2)利用低谷或定修期更換給煤機下煤管上的2只橡膠圈密封承插膨脹節(jié)、磨機至分離器熱接管上的橡膠圈密封承插膨脹節(jié)為不銹鋼金屬波紋膨脹節(jié),金屬波紋膨脹節(jié)能夠確保下煤管和磨機至分離器熱接管的膨脹補償,解決因膨脹受限所引起的焊口裂紋泄漏問題,同時該膨脹節(jié)具有很好的密封性,壽命長。
3)定期收緊或更換磨煤機熱風(fēng)盒螺旋輸送器軸封盤根,消除漏風(fēng)。
4)定期檢查磨煤機入口斜坡襯板磨損情況,根據(jù)實際情況及時更換斜坡襯板,保證設(shè)備穩(wěn)定運行。
5)定檢工作期間合理安排磨煤機筒體端襯板檢查,緊固磨煤機筒體端襯板堅固螺栓,防止端襯板堅固螺栓松脫漏粉。
6)檢查粉管各部膨脹節(jié)實際情況,及時更換磨損嚴(yán)重的膨脹節(jié)。
7)根據(jù)給煤機說明書合理調(diào)整給煤機內(nèi)部密封風(fēng),保證給煤機內(nèi)部對磨煤機微正壓運行,防止給煤機內(nèi)返粉、返熱風(fēng)。
8)原煤倉及旋轉(zhuǎn)煤斗各部密封點加強檢查,及時處理原煤倉及旋轉(zhuǎn)煤斗的泄漏點。
2、磨煤機系統(tǒng)隔絕風(fēng)門內(nèi)外部漏泄比較嚴(yán)重。目前優(yōu)先處理外部泄漏問題,外部漏點主要是風(fēng)門方形密封板與門體聯(lián)接法蘭密封墊損壞后形成,可以利用停磨定檢的機會將漏點位置實施密封焊接,根治外漏。隔絕風(fēng)門的內(nèi)漏需在機組小修時進行處理,包括兩個方面的內(nèi)容,一是更換密封盤根,二是對門的推進結(jié)構(gòu)進行改進解決開關(guān)易卡澀的問題,初步考慮門板加裝滾輪或吊輪的方案,目前正與廠家討論實施方案。
3、給煤機上下閘板門自投產(chǎn)來一直沒有很好的投入使用,上下口閘板門關(guān)閉不嚴(yán),為給煤機檢修隔離或皮帶秤校驗隔離帶來了較大的困難。給煤機下閘板門關(guān)閉不嚴(yán),易致給煤機內(nèi)返粉返熱風(fēng),曾多次燒損皮帶。目前較成熟的方案是汨羅金成管道閥門有限公司提供的改造方案,將給煤機上閘板門改造為氣動棒閘閥,該閥門能夠較好的封閉原煤倉的原煤;將給煤機出口閘板門改造為氣動插板門,該閥門密封結(jié)構(gòu)特殊,能夠有效地防止門腔內(nèi)積煤,不會發(fā)生卡澀現(xiàn)象,同時閥門的內(nèi)密封效果很好。目前這一改造方案已在益陽電廠600MW機組實施,效果良好。目前已與金成公司達成試用協(xié)議,擬在#1機小修期間對#5磨的上下煤閘閥進行改造,設(shè)備由金成公司免費提供。
4、#2爐#12磨煤機加球裝置已在2011年機組小修期間進行了改造,運行情況非常理想。2012年計劃對其余11臺磨蔞機進行相同的改造,該項目已申報為2012年技改項目,目前#1機組6臺磨的立項工作已完成,將在2012年的小修中實施。
5、我廠鍋爐原設(shè)計煤種為貧煤,制粉系統(tǒng)上并未設(shè)置防爆門。但因我公司進行微油點火改造后,制粉系統(tǒng)底層磨煤機在點火時燃用高揮發(fā)份的煙煤,同時為拓寬煤源、改善鍋爐燃燒工況、提高機組經(jīng)濟性,公司陸續(xù)購進了多批次的優(yōu)質(zhì)煙煤和褐煤,目前公司燃煤結(jié)構(gòu)中高揮發(fā)分煤占到了70%左右。在使用高揮發(fā)份煙煤、褐煤的過程中出現(xiàn)了多次的制粉系統(tǒng)爆炸事故,對制粉系統(tǒng)設(shè)備造成了不同程度的損壞,如分離器變形、粉管變形、膨脹節(jié)損壞、圓風(fēng)門損壞、燃燒器損壞等。
為保證制粉系統(tǒng)在磨制高揮發(fā)分煤種時不致發(fā)生爆炸等危險,必須嚴(yán)格控制
磨煤機入磨風(fēng)溫及出口溫度,因而對磨煤機的入磨風(fēng)溫調(diào)節(jié)提出了較高的要求,原DN1200熱風(fēng)配DN500冷風(fēng)的配比不能夠滿足磨煤機入磨風(fēng)溫調(diào)節(jié)的要求。因此,在制粉系統(tǒng)加裝合適的防爆門,及對冷一次風(fēng)管道閥門進行擴容對制粉系統(tǒng)磨制褐煤、煙煤類高揮發(fā)分煤的安全性非常必要的。
超導(dǎo)永磁預(yù)緊防爆門可根據(jù)需要設(shè)定額定動作壓力,并可采用專用測試工具實現(xiàn)試驗臺或現(xiàn)場的測試和調(diào)整。采用垂直面密封技術(shù),既解決了泄漏問題又可防止密封需要的預(yù)緊力影響額定動作壓力。在防爆門動作后可自動復(fù)位,勿需人工干預(yù),還可防止空氣進入系統(tǒng)引起二次爆燃。目前#3磨煤機已加裝了2只防爆門,其余10只防爆門預(yù)定于2011年12月20日到貨,計劃分別安裝于#
1、#
5、#
7、#
9、#11磨,單臺磨加裝2只防爆門,大約需時24小時。
對于其它幾套未加裝普蘭德防爆門的制粉系統(tǒng),擬在各粉管原吹掃風(fēng)門位置加裝爆破片組件,即拆除原吹掃風(fēng)門及門前(吹掃風(fēng)端)管道,利用門后(粉管端)法蘭加裝1只爆破片組件,并在其引出管上加裝不銹鋼阻火網(wǎng)。在制粉系統(tǒng)磨制高揮發(fā)分煤發(fā)生爆炸時,爆破片會首先破裂,噴出物在阻火網(wǎng)的作用下可以快速冷卻,防止損壞周圍設(shè)備。4只爆破片的泄爆面積約0.58m2,可以有效地保護燃燒器。爆破片組件需向?qū)I(yè)廠家采購。
計劃將#
1、2爐#
1、#
3、#
5、#
7、#
9、#11共6臺磨各磨的冷一次風(fēng)管路及閥門由DN500增大為DN600,更換冷一次風(fēng)門(電動調(diào)節(jié)圓風(fēng)門)、管道、管道膨脹節(jié)等,目前設(shè)備均已到貨,對#1機組的改造將在2012年的小修中進行。
規(guī)范制粉系中的惰化蒸汽系統(tǒng),在惰化蒸汽系統(tǒng)各疏水點加裝自動疏水器和手動疏水旁路,確保惰化蒸汽系統(tǒng)能夠隨時備用。
6、磨煤機大齒輪的養(yǎng)護是非常重要的日常工作,在日常定檢工作安排中應(yīng)當(dāng)做到磨煤機大齒輪密封風(fēng)機周期性檢查、定時清理大齒輪密封風(fēng)機濾網(wǎng)、及時更換大齒輪保護罩密封毛氈、定期清理磨煤機大齒輪底部接油槽內(nèi)部的積油和積粉。目前公司大齒輪噴油的油品為第一代的瀝青基開式齒輪油,性能不好且不易清理,不環(huán)保,屬淘汰產(chǎn)品,目前電力系統(tǒng)和礦山建材行業(yè)的開式齒輪潤滑普遍采用第二代石墨基潤滑脂和第三代全油型開式齒輪油,專業(yè)已完成調(diào)研和方案編寫,計劃選擇油品進行試驗。
7、磨煤機合適料位控制非常重要,料位過低會影響襯板和鋼球的使用壽命,同時造成磨煤電耗上升,磨煤機儲粉量不足等問題;料位過高煤粉會從熱風(fēng)盒密封面噴出,一方面污染環(huán)境,給現(xiàn)場文明生產(chǎn)帶來難度,另一方面噴出的煤粉正好對著磨煤機大瓦密封毛氈,煤粉進入大瓦內(nèi)部,會損壞大瓦鎢金表面的接觸點,破壞磨煤機潤滑油油質(zhì),增加安全隱患、增大檢修工作量。對此一是要運行人員要及時調(diào)整給煤量,維持磨機合適的料位,二是加強磨煤機料位計維護和檢修,確保料位計的準(zhǔn)確性。
8、磨煤機大瓦軸承箱兩側(cè)密封采用的是毛氈密封,由于長時間運行,毛氈與主軸間產(chǎn)生一定的間隙,就造成煤粉可以從密封面進入大瓦軸承箱內(nèi)部。在日常工作中應(yīng)當(dāng)及時檢查,定期更換密封毛氈,保證主軸承箱的密封性。
9、制粉系統(tǒng)的圓風(fēng)門經(jīng)常發(fā)生卡澀的問題,給運行的操作控制造成較大的影響,其主要原因是圓風(fēng)門的結(jié)構(gòu)不合理?,F(xiàn)使用的圓風(fēng)門門軸上使用的是普通鋼套滑動軸承,無密封易進灰,熱態(tài)下極易卡澀,動作力矩大。擬將圓風(fēng)門門軸加長,設(shè)置外置軸承座,配裝滾動軸承,需聯(lián)系生產(chǎn)廠家試制后試用,如效果明顯則逐步推廣。
10、及時檢查風(fēng)粉管道的支吊架情況,對存有缺陷的支吊架及時檢修,防止支吊架脫落、變形損壞制粉系統(tǒng)管道。
四、施工組織
1、及時處理運行設(shè)備的漏泄點,不能及時停磨的缺陷要采取必要的臨時措施,以保證現(xiàn)場工作的安全穩(wěn)定以及環(huán)境衛(wèi)生。
2、根據(jù)負荷情況有計劃地組織逐臺磨煤機檢修,在檢修前全面檢查磨煤機存在的缺陷及隱患,要做到做一條消一條,杜絕重復(fù)消缺。
3、制粉系統(tǒng)自基建以來存在的部分問題,需在今后的大小修工作中或停機備用期間及時處理。
4、逐臺磨煤機清理死角衛(wèi)生,做到物見本色。
5、定期安排在運行情況下清理大齒輪儲油槽(停機后無法清理)。
第二篇:如何預(yù)防制粉系統(tǒng)爆炸事故
如何預(yù)防制粉系統(tǒng)爆炸事故
由于燃用煤種的變化,使實際燃用煤種常常不同于設(shè)計燃用煤種,煤種成分的不同,特別是揮發(fā)成分的提高,可導(dǎo)制制粉系統(tǒng)爆炸事故的發(fā)生率有所增加。
由于煤炭市場的變化,火電廠用煤有日益復(fù)雜的傾向,特別是部分電廠由于燃料供應(yīng)機制的改變,導(dǎo)致鍋爐實際燃用煤種與設(shè)計煤種發(fā)生較大的變化,當(dāng)實際燃用煤質(zhì)狀況好于設(shè)計煤質(zhì),揮發(fā)份較高,由此導(dǎo)致制粉系統(tǒng)爆炸事故的發(fā)生率有所增加。因此如何根據(jù)制粉系統(tǒng)運行狀況的改變及時調(diào)整設(shè)備及操作管理,降低制粉系統(tǒng)爆炸事故的發(fā)生率,需要認真細致地開展工作。制粉系統(tǒng)爆炸的定義
制粉系統(tǒng)爆炸就是煤粉的爆炸,是一種壓力急劇上升的燃燒過程,此時壓力上升速度比正常燃燒要快得多。煤粉以一定的濃度分散在空氣中,一旦遇到適當(dāng)?shù)狞c燃能,就會發(fā)生燃燒并迅速傳播,導(dǎo)致連續(xù)不同控制的燃燒,這就是煤粉的爆炸。制粉系統(tǒng)爆炸的原理
當(dāng)煤粉在空氣中的濃度很低或很高時,一般不會發(fā)生爆炸,同時爆炸又是燃燒的一個特例,所在爆炸過程中氧是不可缺少的,另外發(fā)生爆炸還需要有足夠的點燃能,所以只有當(dāng)可燃物濃度、氧濃度和點燃能這三個條件同時具備時,才有可能發(fā)生爆炸,而且這三個條件又是互相聯(lián)系的。
2.1 制粉系統(tǒng)爆炸的三要素
(1)可燃物濃度(煤粉的濃度);煤粉的爆炸濃度有一個范圍,即存在上限濃度和下降濃度。煤粉爆炸的濃度范圍與很多因素有關(guān),如煤種、初溫、初壓等,對于煙煤而言,氣粉混合物濃度只有在0.32-4kg/m范圍內(nèi)才會發(fā)生爆炸,而濃度在1.2-2kg/m范圍時爆炸危險性最大.在現(xiàn)有電站鍋爐制粉系統(tǒng)的運行過程中此條件是很容易達到的,特別是制粉系統(tǒng)啟動或停止的過程中,煤粉濃度變化較大,存在爆炸危險性最大狀況。
(2)點燃能(點火能源):點燃能是爆炸的一個重要條件。點燃能的大小不僅對發(fā)生爆炸起重要的作用,而且決定了爆炸時產(chǎn)生的壓力等級和爆炸的強度。煤粉混合物的最小、最低可爆的點燃能與很多因素有關(guān),但主要決定煤粉爆炸反應(yīng)本身活化能的大小。煤粉中摻入少量的可燃氣體,會降低它的最小、最低點燃能。能量較小的火花通常不能點燃可爆性煤粉與空氣的混合物,但卻可以引起摻入不量可燃氣體的煤粉與空氣混合物的爆炸。初溫和初壓對點燃能的影響較明顯,初溫、初壓越高,發(fā)生爆炸所需的點燃能就越小。在現(xiàn)有電站鍋爐制粉系統(tǒng)運行中,如果某些原因?qū)е戮植看嬖诜e粉,條件合適勢必會引發(fā)自燃,由于制粉系統(tǒng)正常運行工況的風(fēng)量和煤量較大,積粉
33自燃的能量被攜帶釋放,不足以形成制粉系統(tǒng)爆炸的點燃能,但如果工況發(fā)生變化,尤其是風(fēng)量減少,會造成積粉自燃能量的聚集,形成制粉系統(tǒng)爆炸的點燃能。另外,如果制粉系統(tǒng)內(nèi)部進入外來的火源,也會形成制粉系統(tǒng)爆炸的點燃能。
(3)氧氣的濃度:制粉系統(tǒng)中氧氣來自多方面,作干燥劑的熱風(fēng)、冷風(fēng)、煙氣以及漏風(fēng)、輸送煤粉的氣體都含有一定量的氧氣。如果煤粉混合物中氧的含量不足,即使有很強的點燃源,并且可燃混合物的濃度在最佳爆炸濃度范圍,也不會發(fā)生爆炸。但對于在部分電廠而言,除了燃燒褐煤的鍋爐由于采用爐煙干燥,其他采用空氣干燥的鍋爐制粉系統(tǒng)的氧量都能達到爆炸的條件。
2.2 影響自然和爆炸的主要因素
根據(jù)煤粉爆炸的三要素,可分析出電站鍋爐制粉系統(tǒng)中影響制粉系統(tǒng)爆炸的因素主要有以下幾個方面。
(1)揮發(fā)分:當(dāng)燃料的干燥無灰基揮發(fā)分Vdaf<10%時,一般沒有自然和爆炸的危險。當(dāng)Vdaf>20%時,屬于反應(yīng)能力強的煤,其揮發(fā)分析出溫度和著火溫度較低,易自燃。因此,燃用煙煤和褐煤的鍋爐制粉系統(tǒng)發(fā)生爆炸可能性較大,對此應(yīng)特別予以注意。
(2)灰分:燃料中的灰分越小,制粉系統(tǒng)爆炸的可能性越大。
(3)氣粉混合物濃度:氣粉混合物濃度只有在一定的范圍內(nèi)才有爆炸的危險。如煙煤,氣粉混合物濃度只有在0.32-4kg/m范圍內(nèi)才會發(fā)生爆炸,而在1.2-2kg/m時,發(fā)生爆炸的危險性最大。
(4)干燥劑的種類:向系統(tǒng)的干燥劑中摻入惰性氣體(如煙氣、CO2、N2、水蒸汽等),爆炸危險性就會減少。
根據(jù)不同國家標(biāo)準(zhǔn)推薦的制粉系統(tǒng)防爆的數(shù)據(jù),燃燒煙煤時,氧量低于14%是肯定不會發(fā)生爆炸的。
美國NFPA69中規(guī)定,煙煤的爆炸氧量最低值為15.8%。(5)煤粉細度:細度愈細愈易發(fā)生爆炸。即使是易于爆炸的煤種,當(dāng)粉的粒徑較大通常不易發(fā)生爆炸。如:煙煤,當(dāng)當(dāng)量直徑大于100μm時一般沒有爆炸危險。
(6)煤粉中水分:實踐證明,煤粉中的水分也是發(fā)生煤粉自燃和爆炸的重要因素。磨制煤粉最終水分的確定是一個比較復(fù)雜的問題。水分會影響制粉系統(tǒng)安全、出力、燃燒、輸粉等,水分高不易自燃爆炸。
(7)通風(fēng)量:通風(fēng)條件良好時,制粉系統(tǒng)爆炸的危險等級會降低,當(dāng)通風(fēng)不良時,爆炸的危險程度會增大。
(8)制粉系統(tǒng)末端的氣粉混合物溫度:氣粉混合物溫度只有達到著火溫度時才能燃燒,而制粉系統(tǒng)內(nèi)混合物溫度遠低于著火溫度,因此,著火危險只有遇到火源引發(fā)才能發(fā)生。當(dāng)燃混合物溫度高,易導(dǎo)致沉積煤粉自然,從這一角度看是易發(fā)生自然燃爆。在火電廠煤粉鍋爐燃燒室防爆規(guī)程
33《DL435-91》中規(guī)定了磨煤機出口允許的最高溫度限額(見表1)
表1 規(guī)程中對磨煤機出口允許的最高溫度限額 C
磨煤機類型 用空氣作干燥劑 用煙氣空氣混合物
作干燥劑
風(fēng)扇磨 貧煤:150(直吹式制粉系統(tǒng),在 煙煤:130 煙煤、褐煤、頁巖: 粗粉分離器后的溫度)褐煤和頁巖:100 180-200 鋼球磨(中儲式制粉
系統(tǒng),在磨煤機 貧煤:130 煙煤:120 出口的溫度)煙煤、褐煤:70 褐煤:90
中速磨(直吹式制 當(dāng)干燥無灰基揮發(fā)分 粉系統(tǒng),在分離器 Vdaf=12%-40%時; 后的溫度)120-70 3 如何防止制粉系統(tǒng)爆炸
通過對制粉系統(tǒng)爆炸定義及爆炸三要素的分析,如果要預(yù)防制粉系統(tǒng)爆炸就應(yīng)從爆炸三要素入手,確保爆炸三要素不同時產(chǎn)生就能有效預(yù)防制粉系統(tǒng)爆炸的發(fā)生。
具體防止爆炸的方式可以從管理、運行、維護、定期制度等多方面入手。下面就各個方面分別說明。
3.1 管理方面
細致到位的管理是防止制粉系統(tǒng)爆炸事故發(fā)生的最有效手段,每當(dāng)制粉系統(tǒng)發(fā)生爆炸時,事故的分析往往是從運行和設(shè)備的角度開始,而實際上管理是十分重要的一環(huán),起關(guān)鍵作用。日常管理的到位,制定合理的制度,采取正確的決策才能從根本上杜絕事故的發(fā)生。
管理應(yīng)如何下手?對設(shè)備及運行的技術(shù)問題應(yīng)及時定期組織人員進行研討,確定合理的規(guī)章制度,完善操作的合理性,避免人為事故,應(yīng)充分進行事故預(yù)想,設(shè)備維護人員應(yīng)職責(zé)到位。
管理是絲毫不能松懈的,要防止事故的發(fā)生必須加強管理。
3.2 運行控制
運行管理部門應(yīng)根據(jù)制粉系統(tǒng)的實際運行狀況,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),制定完善的運行規(guī)程。
制粉系統(tǒng)的啟停應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)運行規(guī)程進行。并根據(jù)實際出現(xiàn)的問題及時改進修訂運行規(guī)程。制粉系統(tǒng)的聯(lián)鎖及保護應(yīng)使制粉系統(tǒng)的啟動與停止的運行操作按規(guī)定的程序進行,防止誤操作發(fā)生。
具體操作時應(yīng)特別注意的事項:磨煤機出口溫度的控制和通風(fēng)量的控制,還包括適時的充惰。
磨煤機出口溫度是十分重要的參數(shù),具體控制的溫度應(yīng)根據(jù)煤種按《火電廠煤粉鍋爐燃燒室防爆規(guī)程DL435—91》規(guī)定及鍋爐與磨煤機廠家要求執(zhí)行。磨煤機啟動時,在保證達到啟磨要求的溫度下,控制磨煤機出口溫度在相對較低的水平;運行中,控制磨煤機的出口溫度在合理的范圍內(nèi);正常停止磨煤機時,應(yīng)控制磨煤機的出口溫度降至較低水平,一般情況下應(yīng)低于允許啟磨溫度。
磨煤機通風(fēng)的控制對于防范制粉系統(tǒng)爆炸起關(guān)鍵性作用,合理地控制風(fēng)量,可以有效降低爆炸三要素中點燃能的形成,合適充足的風(fēng)量可以降低點火能量的聚集。制粉系統(tǒng)啟動時,應(yīng)首先用冷風(fēng)進行吹掃,然后適當(dāng)開啟熱風(fēng)門調(diào)節(jié)磨煤機出口溫度,控制升溫速率,直至達到啟磨要求的溫度,并維持合適的風(fēng)量,保證合理的風(fēng)速,啟磨允許條件中應(yīng)對磨煤機的通風(fēng)量有一定要求,可根據(jù)磨煤機的型式確定最低的通風(fēng)量定值;磨煤機正常運行中,風(fēng)量控制應(yīng)根據(jù)鍋爐與磨煤機廠家要求按照風(fēng)煤比曲線執(zhí)行;停磨時,停止給煤機后應(yīng)全關(guān)熱風(fēng)門,維持一定的冷風(fēng)量進行吹掃,風(fēng)量的控制應(yīng)高于啟磨允許的風(fēng)量定值,當(dāng)磨煤機溫度降至合適溫度后停磨。
充惰系統(tǒng)的合理使用,對于防范制粉系統(tǒng)爆炸和處理制粉系統(tǒng)異常十分有效。制粉系統(tǒng)啟動與停止時的及時充惰,可以有效地防止爆炸產(chǎn)生;正常運行中磨煤機出現(xiàn)異常,有爆炸隱患時,及時充惰可以避免事故的擴大和發(fā)生。
事故處理決策,當(dāng)制粉系統(tǒng)運行出現(xiàn)異常或事故時,如何在最短的時間內(nèi)采取合理有效的操作十分重要,可以從兩個方面來看這一問題,首先是控制系統(tǒng)邏輯與保護的合理設(shè)臵,如果邏輯與保護選擇設(shè)臵合理,可以在最短時間最有效地防止事故的擴大,保護人身與設(shè)備安全,其次是靠運行人員的操作,這要建立在知識與經(jīng)驗基礎(chǔ)之上,而如何讓所有的運行人員具備這種能力,需要有效地開展學(xué)習(xí),討論及事故預(yù)想。當(dāng)制粉系統(tǒng)發(fā)生爆炸事故后,要找到制粉系統(tǒng)爆炸的原因,采取措施完善系統(tǒng),防止類似狀況的再次發(fā)生;對由于積粉自燃的爆炸,應(yīng)采取針對性措施消除積粉,并根據(jù)情況對系統(tǒng)做出適當(dāng)修改。運行中如果發(fā)現(xiàn)制粉系統(tǒng)內(nèi)存在著火點,應(yīng)在不降低通風(fēng)量的前提下,采取合理的措施,消除著火點,杜絕緊急停磨或降低通風(fēng)量等操作,防止著火處能量積聚造成制粉系統(tǒng)爆炸。
3.3 定期制度
建立合理的定期檢查工作制度,有助于及早發(fā)現(xiàn)問題。具體的制度制定應(yīng)綜合考慮,根據(jù)設(shè)備的情況選擇合理的定期制度。
一般來講,應(yīng)定期對煤粉細度進行測量,保證合理的煤粉細度,防止煤粉過細;對于直吹式制粉系統(tǒng)中有石子煤箱的中速磨系統(tǒng),應(yīng)加強對石子煤箱的檢查,并定期程控或手動清理,防止石子煤著火。
另外,煤質(zhì)的定期化驗,對來煤的煤質(zhì)監(jiān)督也應(yīng)有完善的制度。消防滅火設(shè)施應(yīng)保持完好,按期進行試驗。應(yīng)定期對制粉系統(tǒng)中可能存在積粉的設(shè)備及管道進行檢查,并及時處理及改進,防止積粉的產(chǎn)生。制粉系統(tǒng)的所有風(fēng)壓、風(fēng)量及溫度測點應(yīng)定期檢查校驗,要求表盤指示準(zhǔn)確,確保提供真實可靠的運行監(jiān)控數(shù)據(jù)。
3.4 檢修維護
設(shè)備的檢修維護得當(dāng),可使設(shè)備維持良好的狀態(tài),降低事故的發(fā)生率。
要注意的是當(dāng)對制粉系統(tǒng)進行檢修工作時,應(yīng)防止系統(tǒng)隔絕不善、措施不到位,導(dǎo)致檢修時外來火源進入制粉系統(tǒng)。禁止在磨煤機運行時進行動火工作,在磨煤機停運時若進行動火工作,應(yīng)作好可靠的安全措施。
制粉系統(tǒng)風(fēng)門擋板的操作靈活性和可靠性也是檢修維護工作所必須保證的重要方面,要求風(fēng)門擋板動作靈活,開度指示準(zhǔn)確,特別是磨煤機的熱風(fēng)門,關(guān)閉時應(yīng)不漏風(fēng)。
3.5 設(shè)備方面
新建電廠的設(shè)備選型十分關(guān)鍵。制粉系統(tǒng)的設(shè)計要與煤種的特性相適應(yīng),設(shè)計時應(yīng)充分考慮制粉系統(tǒng)防爆的問題,必須采取有利于防止爆炸的制粉系統(tǒng)型式,并采取防爆的措施。所采用的制粉系統(tǒng)直吹式,應(yīng)根據(jù)實際情況選擇合適的制粉系統(tǒng)方式,應(yīng)盡可能采用直吹式制粉系統(tǒng)。制粉系統(tǒng)必須有防爆和滅火措施。對煤粉倉、磨煤機及制粉系統(tǒng),應(yīng)設(shè)有通惰化介質(zhì)和滅火介質(zhì)的設(shè)施。煤粉倉、制粉系統(tǒng)和輸煤系統(tǒng)附近應(yīng)有消防設(shè)施,并備有專用的滅火器材,消防系統(tǒng)水源應(yīng)充足、水壓符合要求。直吹式制粉系統(tǒng)應(yīng)在磨煤機出口配有快速隔斷閥。制粉系統(tǒng)的制造要求其結(jié)構(gòu)強度能滿足防爆規(guī)程規(guī)定的抗爆強度要求。防爆門的設(shè)計和選型、組合應(yīng)充分考慮防爆要求。制粉系統(tǒng)的風(fēng)道與粉管的布臵,應(yīng)盡量避免煤粉在管道內(nèi)沉積,不能存在死角,含粉氣流風(fēng)速的設(shè)計應(yīng)高于18m/s(對于直吹式制粉系統(tǒng))。制粉系統(tǒng)的熱風(fēng)門必須設(shè)計為可以確保嚴(yán)密關(guān)閉的閥門或擋板。
控制邏輯的設(shè)計,即BMS(燃燒管理系統(tǒng))中有關(guān)磨煤機啟動、停止的考慮應(yīng)全面,必須考慮磨煤機的安全問題。制粉系統(tǒng)的邏輯和控制方式必須可靠,安全性應(yīng)是最重要的因素。磨煤機的啟停條件中除本身的油系統(tǒng)、軸承溫度等條件外,有關(guān)磨煤機出口溫度、磨煤機通風(fēng)量及風(fēng)門擋板狀態(tài)的條件應(yīng)在充分保障安全的前提下滿足鍋爐的運行要求。合理充分的邏輯設(shè)臵,要以杜絕誤操作導(dǎo)致的事故發(fā)生。
應(yīng)注意疏堵結(jié)合的問題。對一旦發(fā)生事故時的處理,也應(yīng)引起足夠的重視。制粉系統(tǒng)爆炸事故發(fā)生時,如果防爆門二類防爆裝臵的設(shè)臵合理可以有效釋放爆炸產(chǎn)生的能量,由此保護人身及設(shè)備安全。但是,防爆門的設(shè)計必須考慮到其動作后,所噴出的火焰和高溫氣體應(yīng)排向安全區(qū)域,防止因防爆門動作而導(dǎo)致人身傷害和其它設(shè)備被損壞。
增加監(jiān)視設(shè)備也是一種手段?,F(xiàn)在部分電廠的制粉系統(tǒng)安裝有制粉系統(tǒng)的防爆報警系統(tǒng),主要是對制粉系統(tǒng)內(nèi)一氧化碳進行監(jiān)測,來防止事故的發(fā)生。制粉系統(tǒng)內(nèi)一氧化碳的含量基本可以代表爆炸的可能性,由此通過對CO含量的實時監(jiān)測,可以提早采取處理措施,防止制粉系統(tǒng)爆炸或降低其危害。
第三篇:制粉車間試生產(chǎn)方案
試生產(chǎn)方案
一.試車前的準(zhǔn)備
1.試車人員的配備
目的:通過組織試車的班子,保證試車工作有條不紊,按部就班的順利進行。
廠方在試車過程當(dāng)中要有專門班組,每班組由班長負責(zé)總體調(diào)配指揮,每班組里保證中控室一名,車間每樓層一名工人,每樓層工人要對該樓層設(shè)備有初步了解,在調(diào)試生產(chǎn)過程中由我院對操作工進行設(shè)備操作培訓(xùn)。所有參與試車的工人在試車之前要對各個設(shè)備有較清楚的了解,對整體的工藝和工藝流程中間的連鎖關(guān)系有清楚的認識,對設(shè)備故障停機應(yīng)急預(yù)案要認真學(xué)習(xí)了解,在試車的過程中出現(xiàn)問題能及時發(fā)現(xiàn)及時解決。
2.調(diào)試工具的準(zhǔn)備。
準(zhǔn)備好用于測試的工具,如電流表、電壓表、秒表、聲級計等。
3.所有的調(diào)試都有記錄:
4.調(diào)試前的設(shè)備檢查:
4.1對安裝的全部設(shè)備檢查是否符合工藝設(shè)計或修改設(shè)計要求及使用要求。
4.2檢查設(shè)備內(nèi)、外(以外為主)的緊固件,不得有松動。
4.3清除所有設(shè)備的雜物。
4.4設(shè)備、電氣安全絕緣檢查。
4.5控制室安全、可靠性及過載保護檢查。
4.6每個電機進行空載性能測試,測試內(nèi)容為:電流、轉(zhuǎn)速、噪聲。
4.7凡能用手動盤動的設(shè)備需進行手動盤運轉(zhuǎn),檢查有無異常并排除,正常后手動盤運轉(zhuǎn)不少于三轉(zhuǎn)。
4.8供氣系統(tǒng)進行壓力、漏氣及控制調(diào)節(jié)閥、安全閥的檢查,觀察達到工作壓力的80%時檢查儀表是否在正常工作,管子接頭是否漏氣,如有異常及時排除。
4.9上述一切正常后,對減速箱內(nèi)注入規(guī)定牌號及額定數(shù)量的潤滑油。
二.空車試運轉(zhuǎn)
目的:通過空車試運轉(zhuǎn),確保全部單機能正常進行重載試運轉(zhuǎn)。在通電、通水、通氣的情況下開展本工作。
1.設(shè)備單機點動空車試運轉(zhuǎn)
1.1關(guān)好進機的閘門如進料門,風(fēng)機進口閘門(羅茨風(fēng)機除外)。
1.2適當(dāng)調(diào)整提升機、刮板機、皮帶機的張緊程度保證安全空運轉(zhuǎn)。
1.3將各葉輪喂料器及勻料分配器的轉(zhuǎn)速調(diào)到設(shè)定值。
1.4逐個單機進行空載點動啟動,觀察有無異常并排除,正常后需連續(xù)三次點動啟動。
2.設(shè)備單機空車試運轉(zhuǎn)
點動啟動正常后,按流程逐個進行空載試車,并調(diào)整提升機、刮板機、皮帶機張緊程度,待正常后,連續(xù)運轉(zhuǎn)2小時以上。
空載試運轉(zhuǎn)的觀察測定內(nèi)容:
2.1空運轉(zhuǎn)設(shè)備對其雜聲、振動、噪聲、軸承溫升檢查,觀察有無異常并排除。
2.2空運轉(zhuǎn)設(shè)備電機性能測試包括:電機轉(zhuǎn)速、電流、噪聲、軸承溫升檢查。電機電流不得超過額定電流的30%。觀察有無異常并排除。
2.3各旋轉(zhuǎn)設(shè)備的方向是否正確。
3.各工段的空載運轉(zhuǎn)
首先供氣、吸風(fēng)系統(tǒng)要保證正常后,則以工藝流程進行空載運轉(zhuǎn)
各工段啟動先后道,再前道,先附屬設(shè)備,后主機,各工段程序控制,可手動發(fā)訊進行模擬試驗。
觀察測定內(nèi)容:各工段的噪聲及振動測定;各工段內(nèi)部的程控,正確性可靠性檢測,觀察有無異常并排除。
4.全車間空運轉(zhuǎn)
4.1先啟動附屬設(shè)備后主機,先后道設(shè)備,后前道設(shè)備,停機則反之。
4.2 空運轉(zhuǎn)觀察,測定其車間噪聲及振動,各工段之間的程控測試。觀察有無異常并排除,正常運轉(zhuǎn)后,需連續(xù)運轉(zhuǎn)4小時以上,并需連續(xù)3次空運轉(zhuǎn)。
三.重載試運轉(zhuǎn)
目的:通過重載試運轉(zhuǎn),初步考核設(shè)備的基本性能及產(chǎn)量,噪聲、粉塵急操作性
能。當(dāng)車間各類設(shè)備空運轉(zhuǎn)及控制部分正常后,方可進入重載試車。
步驟:物料清洗、額定負荷的50%、75%、100%、105%進行試車及中載性能測定。
1. 物料清洗
1.1 設(shè)備啟動
先啟動附屬設(shè)備后主機,先后道設(shè)備,后前道設(shè)備,停機則反之。
1.2物料清洗方法
當(dāng)各工段的設(shè)備啟動后,按工藝流程分工段清洗,進機流量為設(shè)備負荷的50%.此工段大約需要50噸小麥。
1.3清洗的同時觀察,有無異常并排除。
2. 重載試運轉(zhuǎn)
2.1按工藝流程分工段進行重載試車
2.2設(shè)備啟動及重載試運轉(zhuǎn)
2.3流量控制,首先為各工序流量的50%,使其穩(wěn)定工作30分鐘,然后加大流量至75%,使其穩(wěn)定工作30分鐘,然后再加大流量至100%,使其穩(wěn)定工作1小時以上。此工段需要大約50噸小麥。成品可以逐步添加到今后的生產(chǎn)中。
2.4對工作不穩(wěn)定的吸風(fēng)系統(tǒng)需進調(diào)整。
2.5重載試運轉(zhuǎn),連續(xù)運轉(zhuǎn)不少于4小時,并需連續(xù)3次以上??梢愿鶕?jù)原生產(chǎn)經(jīng)驗,合理調(diào)配粉管,使成品可以作為降等的產(chǎn)品利用。
2.6觀察測定內(nèi)容:流量測定,重載設(shè)備電機性能測試包括:電機轉(zhuǎn)速、電流、噪聲、軸承溫升檢查。
2.7粉塵、噪聲的正式測試在試生產(chǎn)階段,由環(huán)保部門測定。
四.試生產(chǎn)
目的:通過試生產(chǎn),考核工藝,設(shè)備的全面技術(shù)性能、產(chǎn)量、噪聲、電耗等。試生產(chǎn)分為:初步試生產(chǎn),試生產(chǎn)及全面試生產(chǎn)。
操作同重載試運轉(zhuǎn),連續(xù)運轉(zhuǎn)2-3天,觀察有無異常并排除。觀察有無異常,如一切正??蛇M入全面試生產(chǎn)。
第四篇:2010制粉系統(tǒng)外委維護檢修總結(jié)
20101~4號爐制粉系統(tǒng)維護及檢修總結(jié)
畢 衛(wèi) 昌
1、概述
我廠4×600MW機組,制粉系統(tǒng)采用正壓直吹式制粉系統(tǒng),每臺鍋爐配置六臺ZGM113K型中速輥式磨煤機,1#、2#鍋爐每臺磨煤機出口各有五根煤粉管道,分別接到爐膛同一層的五只煤粉燃燒器,分別向鍋爐前后墻布置的三層燃燒器提供燃燒用的煤粉;3#、4#鍋爐每臺磨煤機出口4根煤粉管道接至同一層四角布置的煤粉燃燒器。
由2010年2月20日起至2011年03月21日止,制粉系統(tǒng)部分設(shè)備的維護工作外包給株洲國華電力設(shè)備制造安裝有限公司承擔(dān),范圍包括給煤機出口至磨煤機段落煤管及附件、燃燒器接口法蘭至磨煤機段粉管及附件、一次風(fēng)熱風(fēng)調(diào)門至磨煤機的一次風(fēng)道及附件、磨機及油站、冷卻水系統(tǒng)、密封風(fēng)管路及附件、石子煤排放系統(tǒng)等維護工作。另外,除磨煤機機座及拉桿密封改造工作外,其余檢修工作也外委承包給該公司承擔(dān)。甲方項目負責(zé)人畢衛(wèi)昌,乙方項目負責(zé)人畢勝華。
通過一年的維護檢修,磨機運行的穩(wěn)定性大有提高,磨煤機拉桿、磨煤機機座、粉管及落煤管的泄漏問題得到有效的控制,但一次風(fēng)道的漏風(fēng)、石子煤排渣系統(tǒng)的可靠性等問題還有待2011能夠徹底解決。
1、外包前存在的問題及原因分析 1.1、分離器和粉管漏粉
部位主要集中在分離器出口頂板、分離器出口至第一個粉管彎頭之間的直管彎頭出口1m以內(nèi)區(qū)域、粉管快關(guān)門和縮孔門出口、膨脹節(jié)出口、熱控測點附近等。其主要原因有,其一是上述漏粉區(qū)域均處于煤粉氣流急變區(qū)和因外部原因擾動,煤粉氣流方向改變區(qū)造成;其二是使用在這些區(qū)域的材料使用壽命已達極限。
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1.2、磨煤機拉桿漏粉
其一是磨煤機內(nèi)部擋渣環(huán)未裝,或即使有擋渣環(huán),但由于其與拉桿的間隙太小,在運行中由于煤粉的堵塞,隨拉桿一起上移,根本沒有起到擋渣的作用;其二是密封風(fēng)壓力和風(fēng)量太小,根本沒有起到密封的作用;其三是磨煤機壓架承力側(cè)和導(dǎo)向側(cè)間隙未按要求進行調(diào)整,拉桿在其內(nèi)部晃動量增大,造成上拉桿底部密封部位因急劇磨損而泄漏; 1.3、磨煤機機座密封漏粉
原因是磨煤機傳動盤與磨煤機石子煤室(即一次風(fēng)進風(fēng)室)之間因磨損或制造原因造成該間隙太大(設(shè)計為1.5mm,實際至少8mm以上),單靠密封風(fēng)壓力根本無法阻擋石子煤進入密封風(fēng)風(fēng)室,而一旦石子煤進入該密封風(fēng)風(fēng)室,必然造成石子煤在磨煤機機座盤根密封部位造成傳動盤密封部位的不均勻磨損和密封盤根的損壞。1.4、漏油
漏油的部件主要是磨輥、油管接頭密封處、軟管、加載油缸及儲能器密封面、潤滑油泵機械密封處。
磨煤機磨輥漏油的主要原因有:其一是因為在檢修過程中未徹底解體檢查、修理對磨輥軸承潤滑油起密封作用的軸套、密封圈等關(guān)鍵部件造成;其二是磨輥密封風(fēng)壓力、風(fēng)量太小造成,因為我廠無法監(jiān)視每臺磨煤機的密封風(fēng)壓力;其三是由于磨煤機進口一次風(fēng)道所有控制用的快關(guān)門和調(diào)節(jié)門均無法嚴(yán)密關(guān)閉,造成一旦在磨煤機停運過程中,由于溫度高達280℃左右的熱風(fēng)進入磨煤機,必然加劇磨輥密封元件的老化速度。
加載油缸與活塞桿之間密封部位漏油的主要原因是:磨煤機壓架承力側(cè)和導(dǎo)向側(cè)間隙未按規(guī)定進行調(diào)整,造成拉桿晃動太大,引起拉桿與加載油缸密封部位磨損嚴(yán)重而泄漏。
油管接頭、軟管、儲能器密封面漏油的主要原因是老化、損傷或損壞造成。
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潤滑油泵機械密封漏油的主要原因是機械密封損壞。1.5、漏風(fēng)
漏風(fēng)主要發(fā)生在熱風(fēng)調(diào)門傳動軸穿墻處、總風(fēng)調(diào)門傳動軸穿墻處、總風(fēng)關(guān)斷門鎖緊裝置傳動軸穿墻處及總風(fēng)關(guān)斷門門框密封處、排渣門、磨煤本體人孔、檢查孔處和磨煤機進風(fēng)道等。
磨煤機進風(fēng)各調(diào)節(jié)門軸處漏風(fēng)的主要原因是密封端蓋螺絲缺損導(dǎo)致密封壓蓋不能壓緊密封圈、傳動軸變形導(dǎo)致中心偏移和傳動軸靠近風(fēng)道內(nèi)部迎風(fēng)側(cè)磨損造成間隙不均勻、密封盤根損壞及密封盒被磨穿等。
磨煤機排渣門、磨煤機本體人孔、檢查孔漏風(fēng)的主要原因是檢修質(zhì)量問題。磨煤機進風(fēng)道漏風(fēng)的主要原因是漏焊、或焊縫高度不夠,導(dǎo)致因磨損減薄后造成漏風(fēng)。1.6、落煤管漏煤
主要發(fā)生在給煤機落煤管和磨煤機落煤管等處。
給煤機落煤管漏煤的主要原因有:其一是4臺爐的落煤管均采用碳鋼材質(zhì)制作,對于1、2號爐的使用壽命已達極限,3、4號爐也接近使用壽命;其二是因為落煤管堵塞,人為敲打損壞所致。
磨煤機落煤管漏煤的主要原因有:
1、2號爐采用碳鋼材質(zhì),其使用壽命已達極限,3、4號爐落煤管采用不銹鋼材質(zhì),還可使用。但由于給煤機下煤對磨煤機落煤管靠爐側(cè)沖刷磨損嚴(yán)重而漏煤。
2、解決的問題
2.1、提高了磨煤機運行的穩(wěn)定性 2.1.1、磨煤機檢修質(zhì)量得到嚴(yán)格控制
除合同范圍內(nèi)工作外委給株洲國華電力設(shè)備制造安裝有限公司外,磨煤機解體檢修工作也外委給該公司承擔(dān),外委工作在公司及部門的領(lǐng)導(dǎo)及甲乙雙方偕同努力之下,磨機檢修質(zhì)量得到有效的控制。
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主要在以下幾個方面:
1)三角壓架的水平度嚴(yán)格控制在設(shè)計范圍之內(nèi)即正負誤差不超過1.5毫米; 2)三腳架導(dǎo)向板與機殼導(dǎo)向板之間的距離承力端間隙嚴(yán)格控制為0,非承力側(cè)間隙嚴(yán)格控制在3mm~5mm;
3)磨輥與襯板之間最小間隙控制在6mm~8mm; 4)嚴(yán)格控制磨輥軸承密封件的安裝質(zhì)量;
5)三角壓架與磨輥絞軸架連接螺栓由原設(shè)計強度為8.8級提升為10.9級并嚴(yán)格控制進貨質(zhì)量,安裝后將螺栓進行固定處理,且將絞軸架底板與三角壓架底板采用加筋焊接方法進行二次加固處理;
6)控制輥套與襯板堆焊的質(zhì)量,保證承力面的圓弧度、平整度、硬度及幾何尺寸符合設(shè)計要求;
7)磨輥解體檢修程序及質(zhì)量嚴(yán)格按文件包要求進行。2.1.2、及時執(zhí)行定期工作
磨輥軸承油位檢查加油、輥套襯板磨損檢查調(diào)整、磨輥裝置各部分螺栓檢查、三角壓架導(dǎo)向裝置磨損情況檢查、減速機聯(lián)軸器彈性快檢查、加載拉桿儲能器壓力檢查、液壓油站油箱液壓油檢查化驗、減速機油質(zhì)油位檢查化驗及碾磨中心檢查等十項定期工作按時執(zhí)行,對磨煤機的運行狀態(tài)及安全性提前預(yù)控,及時消除了多數(shù)危害磨煤機安全運行的缺陷。2.1.3、易損件定期更換修復(fù)
磨煤機易損件主要是輥套、襯板、噴嘴環(huán)、磨輥擋風(fēng)板、折向擋板、機殼內(nèi)壁及刮板等,刮板的磨損修復(fù)一般是在定期工作及緊急搶修中完成,其余易損件需磨煤機解體才能完成。易損件的磨損有其周期性,根據(jù)其磨損周期確定8個月更換檢修一次,磨輥襯板的更換及其它易損件的修復(fù)4號爐在2010年A修時已完成,1、2、3號爐在2010年脫硫增容改造時已完成。2.2、基本解決了4臺爐粉管的大面積漏粉問題
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2.1.1、粉管漏粉治理
粉管彎頭出口500mm范圍內(nèi)已全部更換為龜甲網(wǎng)耐磨短管,分離器出口頂板、分離器出口至第一個粉管彎頭之間的直管、彎頭出口1m以內(nèi)區(qū)域未更換為耐磨短管的部分、粉管快關(guān)門和縮孔門出口、膨脹節(jié)出口、熱控測點附近已全部澆注40mm~50mm厚的剛玉混凝土。1、3號爐彎頭出口500mm更換為龜甲網(wǎng)耐磨管外包前就已經(jīng)完成,其余部位的剛玉混凝土的澆注在脫硫增容改造時已完成。4號爐彎頭出口粉管短截更換及其它部位的剛玉混凝土澆注已在2010年A修期間完成。2號爐彎頭出口500mm耐磨管更換和其它部位的剛玉混凝土澆注已在2010年脫硫增容改造時完成。2.1.2、磨煤機拉桿漏粉治理
解決措施是:
其一是確認所有磨煤機內(nèi)部擋渣環(huán)缺損的已全部恢復(fù);其二是為了防止擋渣因煤粉堵塞而上移,在每個擋渣環(huán)頂部加裝了2個“7”字形限位卡;其三是對拉桿密封進行了改造;其四是利用磨煤機檢修機會嚴(yán)格監(jiān)督三角壓架承力側(cè)和導(dǎo)向側(cè)間隙的調(diào)整,并保證的合格范圍內(nèi)。
除1號爐拉桿密封改造工作未得到粵黔公司許可未進行外,3號爐在外包維護前已完成,2號爐已在2010年脫硫增容改造時完成,4號爐已在2010年A修中完成。
2.1.3、機座漏粉治理
磨煤機機座密封漏粉的解決措施是進行磨煤機機座密封改造,1、3號爐外包維護以前已改造完成;4號爐在2010年A修期間已改造完成;2號爐在2010年脫硫增容改造時已完成。
2.2、基本控制了大范圍漏(滲)油的問題
制粉系統(tǒng)油管接頭密封處、軟管、加載油缸和儲能器密封面、潤滑油泵機械密封處漏油的解決措施是檢修更換密封件。磨輥漏油的解決措施有:其一是加強
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磨輥檢修質(zhì)量的監(jiān)督控制;其二是在離密封風(fēng)機出口壓力母管較遠A、F磨煤機密封風(fēng)風(fēng)管進口安裝了就地壓力表,便于監(jiān)督密封風(fēng)壓力的檢查、監(jiān)視,4號爐A修期間已治理完成,1、2、3號爐在脫硫增容改造時已治理完成。2.3、漏灰問題有所改觀
漏風(fēng)主要發(fā)生在熱風(fēng)調(diào)門傳動軸穿墻處、總風(fēng)調(diào)門傳動軸穿墻處、總風(fēng)關(guān)斷門鎖緊裝置傳動軸穿墻處及總風(fēng)關(guān)斷門門框密封處、排渣門、磨煤本體人孔、檢查孔處和磨煤機進風(fēng)道等。1、3、4號爐調(diào)門和總風(fēng)關(guān)斷門的漏風(fēng)治理其一是恢復(fù)并處理缺失的盤根壓蓋螺栓;其二是對閥桿在填料中不對中的進行校正處理;其三是目前使用的盤根更換為高碳纖維盤根或聚乙烯盤根;其四對快關(guān)門密封盤根全部更換為夾鎳絲盤根;其五是加強監(jiān)督盤根更換的技術(shù)質(zhì)量要求。2號爐是將穿墻軸拆出將彎曲部位進行校正,磨損部位堆焊后進行機加工,安裝時更換所有帶座軸承,并將軸承座兩端密封,再引一次風(fēng)冷風(fēng)將軸承座進行密封。
除調(diào)門和快關(guān)門外其余部位通過定期工作及平時的維護檢修,漏風(fēng)的問題已得到較好的控制。
2.4、基本解決了大面積漏煤的問題
給煤機下落煤管漏煤的解決措施是取消電動插板門并增加天方地圓節(jié),并加強控制因磨機檢修拆除落煤管后的安裝質(zhì)量。2.5、石子煤排放系統(tǒng)運行狀況有所改觀
將原干式排渣改為開放式水里排渣、后改為密閉式水力排渣,并在運行過程中加強維護,加強與發(fā)電部的寫作配合,目前排渣情況已十分穩(wěn)定,跑冒滴漏及飛濺現(xiàn)象也已得到有效的控制。3、2011需解決的問題
3.1、熱風(fēng)調(diào)門、總風(fēng)調(diào)門的漏風(fēng)問題,總風(fēng)快關(guān)門關(guān)不嚴(yán)和漏風(fēng)問題。
解決措施是將總風(fēng)快關(guān)門更換為雙插板快關(guān)門并移到熱風(fēng)調(diào)門之前,取消總
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風(fēng)調(diào)門,更換熱風(fēng)調(diào)門為密封性能較好的調(diào)門。
更換總風(fēng)快關(guān)門為雙插板快關(guān)門的好處有:其一即使其它調(diào)節(jié)門在運行中漏風(fēng),均可以在低負荷停磨時進行處理;其二是即使磨煤機內(nèi)部有問題,或磨煤機定期工作需要檢查處理。因為停磨后無熱風(fēng)漏入磨煤機內(nèi)部,從而可以避免檢修人員工作時隨時有可能被燙傷的危險;其三是在停磨后無熱風(fēng)漏入磨煤機內(nèi)部,可以延緩磨輥軸承潤滑油密封圈老化失效的時間,技改方案已報送粵黔公司。3.2、粉管防磨完善工作
由于1、2號爐脫硫增容改造時時間較緊,1號爐F磨煤機分離器至第一彎頭間直管,16.5米以上部分彎頭和膨脹節(jié)出口,2號爐16.5米以下2#、3#角彎頭背部還未進行剛玉混凝土的澆筑,這需在2010進行完成。3.3、石子煤排放系統(tǒng)改造
由于現(xiàn)在使用的排渣裝置在堵塞時如不能及時疏通,會使沖渣水倒灌進入磨煤機內(nèi)部,危害磨機的安全,建議在2011改為原來的干式排渣。3.4、磨煤機增大出力
由于我廠使用的煤的煤質(zhì)與設(shè)計煤質(zhì)不符,導(dǎo)致六臺磨同時投運才能保證機組滿負荷運行,由于沒有備用磨,磨機出現(xiàn)問題時很難及時處理,導(dǎo)致磨機經(jīng)常病態(tài)運行。
希望2011能解決磨煤機的出力問題。3.5、入磨煤煤質(zhì)管理
入磨煤中進場混進鐵塊、石塊等雜物,因這些雜物進入磨煤機導(dǎo)致磨輥脫落及壓架連接螺栓松動甚至斷裂的設(shè)備事故已經(jīng)發(fā)生過近10起,希望11能加強對入磨煤的管理,在進入磨機之前除去這些威脅磨機安全運行的雜物,以保證磨煤機的安全運行,延長磨煤機的使用壽命。
4、幾點建議
4.1、成立一個獨立的制粉系統(tǒng)管理小組,直接隸屬部門管理。
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4.2、將株洲國華電力設(shè)備制造安裝有限公司盤南項目部作為一個檢修班組納入部門及公司的管理體系,并由管理小組直接對其進行管理。
4.3、制粉系統(tǒng)所產(chǎn)生的缺陷從鍋爐班獨立出來,直接劃歸株洲國華電力設(shè)備制造安裝有限公司盤南項目部,消缺率的獎懲直接計入該公司名下。
4.4、所有對株洲國華電力設(shè)備制造安裝有限公司盤南項目部的獎懲直接列入公司及部門的考核及獎勵通報,要求該單位上繳一部分風(fēng)險抵押金,發(fā)生的考核直接由風(fēng)險金中扣除。
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第五篇:鍋爐制粉系統(tǒng)及設(shè)備考試卷
鍋爐制粉系統(tǒng)及設(shè)備考試卷
一、填充題:(共40分)
1、電子稱重式給煤機其額定功率,電流,設(shè)計出力,具有的功能。清掃電機的功率,電流,在運行,姓名原煤倉的有效容積。
2、給煤機斷煤信號裝置安裝在動,發(fā)出斷煤信號。堵煤信號裝置安裝在,當(dāng)煤流堵至,限位開 關(guān)動作,停止,并發(fā)出信號。
3、本廠磨煤機型號為,前3位數(shù)表示尺寸為。最后一位數(shù)表班組 示。其最大出力,保證出力的通風(fēng)量,轉(zhuǎn)速,磨
煤機電機功率,額定電壓,額定電流,電機轉(zhuǎn)速,磨煤機 減速箱是由潤滑,其油壓為。
4、磨碗由帶動,原煤在成粉。同時在離心力作用下,磨出的煤粉被風(fēng)環(huán)處。磨輥裝置懸掛在內(nèi),位于磨碗的上方,當(dāng)原煤之間時,磨
日期
輥能自由轉(zhuǎn)動,并將原煤。磨輥碾壓煤的壓力一部分靠磨輥本身的重量,大部分靠。
5、密封風(fēng)機的型式為,風(fēng)壓為,電機電壓,額定功率,電機轉(zhuǎn)速。正常運行時一臺,一臺,二
臺風(fēng)機。
6、制粉系統(tǒng)的出力是指出力的綜合,磨的可磨系數(shù)
越,煤越碾磨,煤粉細度越,相對出力越,通風(fēng)量越小,制粉出力越,且易造成和出口管。
7、磨煤機啟動前必須經(jīng)過系統(tǒng) 應(yīng)增加煤量,并將磨出口溫度提高至,磨煤機熱風(fēng)門控制,冷風(fēng)門
制,正常運行中磨出口溫度過高會導(dǎo)致。
8、制粉使用的熱空氣從進入,空氣通過磨碗外徑。裝在磨碗上的葉輪使
氣流趨于,在磨碗外徑的被氣流攜帶,重的不易磨碎的雜物則
側(cè)機體內(nèi),由掃出磨煤機,進入排出系統(tǒng)。
9、運行中監(jiān)視轉(zhuǎn)動機械的電流、軸承溫度、圈溫度;磨煤機溫度、風(fēng)量、差壓和一次風(fēng)與均應(yīng)正常;
10、增加或減少給煤量時,應(yīng)進行。磨煤機出力可根據(jù)其壓差、磨煤機溫度及磨煤機等進行調(diào)整。磨煤機出力隨著通風(fēng)量的增加而,當(dāng)改變通風(fēng)量時,應(yīng)相應(yīng)地調(diào)整,以維持磨煤機內(nèi)適當(dāng)。
二、簡答題:(30分每題10分)
1、制粉系統(tǒng)中冷、熱一次風(fēng)的作用有哪些?
2、密封風(fēng)機的聯(lián)動條件有哪些?
3、煤點火能量的定義是什么?。
三、論述題:(30分 每題15分)
1、敘述磨煤機的工作原理,運行中如何調(diào)整制粉出力在最佳工況運行?
2、敘述磨煤機的跳閘條件?制粉系統(tǒng)著火后如何處理?