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      關于進一步加快推進交通運輸行業(yè)集團化辦學的若干意見

      時間:2019-05-12 07:05:22下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《關于進一步加快推進交通運輸行業(yè)集團化辦學的若干意見》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《關于進一步加快推進交通運輸行業(yè)集團化辦學的若干意見》。

      第一篇:關于進一步加快推進交通運輸行業(yè)集團化辦學的若干意見

      關于進一步加快推進交通運輸行業(yè)集團化辦學的若干意見

      豫交科技〔2011〕32號

      各省轄市、省直管縣(市)、擴權縣(市)交通運輸局(委),廳直屬各單位,交通投資集團,廳機關各處室:

      為深入貫徹落實《河南省中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020)》和《河南省公路水路交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》,進一步加快交通運輸行業(yè)專業(yè)人才培養(yǎng),提高交通運輸行業(yè)從業(yè)人員素質,促進中原經(jīng)濟區(qū)建設和交通運輸事業(yè)跨越式發(fā)展,根據(jù)國家教育部和省教育廳《關于加快推進職業(yè)教育集團化辦學的若干意見》要求,對我省交通運輸行業(yè)集團化辦學提出以下意見:

      一、統(tǒng)一思想,充分認識當前形勢下加快推進交通運輸行業(yè)集團化辦學的重要意義

      1.推進集團化辦學是經(jīng)濟社會和交通運輸行業(yè)發(fā)展的迫切需求。百年大計,教育為本,教育是民族振興、社會進步的基石。經(jīng)濟發(fā)展,交通先行,建設“全國綜合交通樞紐和物流中心”是中原經(jīng)濟區(qū)建設的戰(zhàn)略定位之一。構建現(xiàn)代綜合交通運輸體系,實現(xiàn)我省交通運輸事業(yè)的跨越式發(fā)展,需要數(shù)以萬計的高技能應用型人才和高素質勞動者,需要著力提高交通運輸行業(yè)管理干部和從業(yè)人員的素質與能力。建設國家職業(yè)教育改革試驗區(qū),實施職業(yè)教育攻堅計劃,是省委、省政府“教育興豫”、“人才強省”的重要舉措。加快推進交通運輸行業(yè)集團化辦學,提升交通運輸職業(yè)院校綜合辦學能力,對中原經(jīng)濟區(qū)建設和我省交通運輸事業(yè)發(fā)展都具有十分重要的意義。

      2.推進集團化辦學是交通運輸職業(yè)教育又好又快發(fā)展的迫切需要。在國家大力發(fā)展職業(yè)教育的背景下,我省交通運輸職業(yè)教育辦學規(guī)模不斷擴大,辦學層次不斷提升,教育質量穩(wěn)步提高,先后為交通運輸行業(yè)培養(yǎng)輸送數(shù)萬名交通運輸類專業(yè)技術人才和管理人才,多名畢業(yè)生已成為行業(yè)企業(yè)的專家、技術骨干和中堅力量;初步建立了交通運輸行業(yè)干部職工和從業(yè)人員崗位培訓、技能鑒定基地,為我省交通運輸事業(yè)發(fā)展提供了重要的人才和智力支持。但是由于交通運輸行業(yè)發(fā)展快速,現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展對人才提出了更高要求,行業(yè)發(fā)展與教育培訓需求矛盾還較為突出,專業(yè)人才培養(yǎng)數(shù)量不足,交通運輸職業(yè)院校服務行業(yè)、企業(yè)和經(jīng)濟社會發(fā)展的能力有待進一步提高。積極推進交通運輸行業(yè)集團化辦學,符合科學發(fā)展觀的基本要求和職業(yè)教育發(fā)展規(guī)律,是深化交通運輸職業(yè)教育辦學體制、運行機制改革、促進交通運輸職業(yè)教育又好又快發(fā)展的迫切需要。全省交通運輸行業(yè)、企業(yè)和職業(yè)院校要進一步提高認識,加快行業(yè)集團化辦學的推進步伐,促進我省交通運輸職業(yè)教育質量、結構、規(guī)模和效益協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。

      二、堅持創(chuàng)新與發(fā)展相結合,積極推進交通運輸行業(yè)集團化辦學

      3.進一步明確交通運輸行業(yè)集團化辦學的定位。交通運輸行業(yè)集團化辦學從中原經(jīng)濟區(qū)建設和交通運輸事業(yè)跨越式發(fā)展的實際需要出發(fā),以交通運輸職業(yè)院校和行業(yè)企業(yè)、科研院所為主體,校企、校際合作辦學、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展,實現(xiàn)人才共育、過程共管、成果共享、責任共擔、發(fā)展共贏,全面提升交通運輸行業(yè)教育培訓能力,為經(jīng)濟社會和行業(yè)發(fā)展提供人才與智力保障。

      4.加快構建集團化辦學綜合體系。堅持“政府主導、行業(yè)指導、校企合作、廣泛參與”的方針,全面構建以項目、資金、技術等要素為紐帶,以人才培養(yǎng)為目標,以互惠互利為基礎,學歷教育與崗位培訓相結合,中高職教育相銜接,教學與生產(chǎn)、科研相促進的交通運輸行業(yè)集團化綜合辦學體系,以滿足全省交通運輸行業(yè)各類從業(yè)人員教育培訓及終身學習的需要。

      5.進一步明確集團化辦學主體各方的責任和義務。交通運輸行業(yè)企業(yè)、科研院所作為集團化辦學的主體,與職業(yè)院校共同開發(fā)建設專業(yè),共建校內(nèi)外實訓基地,共同建設“雙師型”師資隊伍,共同組織學生頂崗實習,為畢業(yè)生就業(yè)提供服務等;職業(yè)院校要利用辦學資源優(yōu)勢,積極為行業(yè)企業(yè)職業(yè)資格認證、技能鑒定、職工培訓和技術服務等方面提供支持。交通運輸職業(yè)教育集團牽頭院校要加強自身建設,在集團化辦學中發(fā)揮骨干支撐、示范引領和輻射帶動作用。

      6.校企合作共建共享校內(nèi)外生產(chǎn)實習、實訓基地。根據(jù)集團化辦學需要,優(yōu)化行業(yè)教育資源配置,校企合作共建共享校內(nèi)生產(chǎn)型和校外教學型實習、實訓基地,共建共享工程技術中心和實驗檢測中心,共建共享崗位教育培訓中心,實現(xiàn)教學、培訓、生產(chǎn)、服務一體化。

      7.進一步創(chuàng)新“訂單式”人才培養(yǎng)模式。繼續(xù)擴大校企合作“訂單培養(yǎng)”規(guī)模,提高“訂單培養(yǎng)”質量。集團化辦學紐帶專業(yè)“訂單培養(yǎng)”覆蓋率達到85%以上。校企雙方共同制訂培養(yǎng)方案、構建課程體系、互派教師組織教學、共同考核評價學生,實現(xiàn)教育教學和崗位需求的“零距離”對接。

      8.加強校際合作,以高職帶中職、以強校扶弱校,著力提升交通運輸職業(yè)院校人才培養(yǎng)能力。交通運輸職業(yè)教育集團牽頭學校要發(fā)揮教學、師資、招生、就業(yè)等方面的優(yōu)勢,進一步擴大集團辦學規(guī)模,提高集團辦學質量。集團職業(yè)院校要建立統(tǒng)一的培養(yǎng)目標、專業(yè)標準、課程標準,形成統(tǒng)一的教材開發(fā)、應用和更新機制。中職和高職不同學歷階段、不同教學層次的教育要科學定位,合理分工,課程設置有機銜接、教學資源統(tǒng)籌利用,分階段、分層次向生產(chǎn)、管理、經(jīng)營、服務一線輸送不同類別的高素質技能型人才。

      9.進一步發(fā)揮行業(yè)人才資源優(yōu)勢,建設專兼結合、結構合理、素質優(yōu)良、具有較強實踐

      創(chuàng)新能力的“雙師型”教師隊伍。職業(yè)院校每年要選派優(yōu)秀中青年專業(yè)教師到行業(yè)企業(yè)實踐鍛煉,提高實踐教學能力;行業(yè)企業(yè)要選派工程技術人員和能工巧匠到職業(yè)院校兼職任教。建立行業(yè)企業(yè)兼職教師人才庫,形成教師資源共享機制,為推行“工學結合”人才培養(yǎng)模式改革提供保障。

      10.進一步健全頂崗實習制度,搭建畢業(yè)生就業(yè)平臺。交通運輸職業(yè)院校要堅持以服務為宗旨,以就業(yè)為導向,根據(jù)行業(yè)企業(yè)發(fā)展和用人需求,及時調(diào)整優(yōu)化專業(yè)結構,做強做精優(yōu)勢專業(yè),開發(fā)建設新興專業(yè),優(yōu)化重組交叉專業(yè)。不斷創(chuàng)新工學結合人才培養(yǎng)模式,完善頂崗實習制度。有條件的交通運輸企事業(yè)單位要積極接納職業(yè)院校學生頂崗實習,選派專職人員指導實習學生,參與實習學生的考核與評價,提高頂崗實習質量。行業(yè)企業(yè)和職業(yè)院校共同搭建人才需求信息與畢業(yè)生就業(yè)平臺,開辟通過學生頂崗實習,實現(xiàn)畢業(yè)生高質量就業(yè)的綠色通道,保證畢業(yè)生在集團化辦學單位就業(yè)比例達到60%以上。

      三、進一步完善政策措施,支持交通運輸行業(yè)集團化辦學健康發(fā)展

      11.實施好河南省交通運輸職業(yè)教育攻堅計劃。認真貫徹《河南省人民政府關于實施職業(yè)教育攻堅計劃的決定》(豫政〔2008〕64號)文件精神,加快推進河南省交通運輸職業(yè)教育攻堅計劃。要以更大的決心、更有力的措施支持交通運輸職業(yè)教育發(fā)展,把發(fā)展交通運輸職業(yè)教育放在交通運輸事業(yè)跨越式發(fā)展全局的戰(zhàn)略高度,加強領導,加大投入,力爭用三年時間,使我省交通運輸職業(yè)教育實現(xiàn)基本辦學條件明顯好轉、中高職院校辦學規(guī)模穩(wěn)步擴大、集團化辦學水平明顯提升、辦學體制機制創(chuàng)新取得突破性進展、人才培養(yǎng)質量和社會服務能力顯著提高的發(fā)展目標。

      12.全力支持交通運輸職業(yè)教育集團爭創(chuàng)“國家示范性職業(yè)教育集團”。依據(jù)國家示范性職業(yè)教育集團建設的相關標準,充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢,認真總結集團化辦學經(jīng)驗,不斷創(chuàng)新集團化辦學思路,科學制定發(fā)展戰(zhàn)略,完善落實發(fā)展措施,為建設“國家示范性職業(yè)教育集團”創(chuàng)造條件;支持交通運輸職業(yè)院校申報國家和省部級實訓基地(中心)、特色專業(yè)、優(yōu)秀教學團隊、精品課程等教學質量工程項目。安排專項建設資金和配套資金,加強項目管理,推進項目建設。以爭創(chuàng)示范性職業(yè)教育集團和教學質量工程建設項目為抓手,提升全省交通運輸職業(yè)教育水平。

      13.支持河南交通職業(yè)技術學院等院校開展交通運輸行業(yè)管理干部隊伍培訓平臺(1+32)和河南省交通運輸培訓基地建設。安排專項資金,完善培訓設施,優(yōu)化培訓資源,健全培訓機制,提升為行業(yè)企業(yè)教育培訓和職業(yè)技能鑒定服務的能力。建設覆蓋全省的干部職工培訓網(wǎng)絡,實現(xiàn)行業(yè)內(nèi)部培訓資源的開放和共享。根據(jù)《國務院關于大力推進職業(yè)教育改革與發(fā)展的決定》(國發(fā)〔2002〕16號)和財政部等十部委《關于企業(yè)職工教育經(jīng)費提取與使用管

      理的意見》(財建〔2006〕317號)文件精神,行業(yè)企業(yè)按照職工工資總額的2.5%提取教育培訓經(jīng)費,用于干部職工崗位培訓、職業(yè)資格認證、技能鑒定和校企合作集團化辦學及培訓基地建設等。

      14.支持河南交通職業(yè)技術學院新校區(qū)建設。按照新校區(qū)建設總體規(guī)劃,加強溝通協(xié)調(diào),加大建設資金籌措力度,加快工程建設進度,嚴格工程質量管理,確保新校區(qū)按計劃完成各項建設任務。徹底改善河南交通職業(yè)技術學院辦學條件,提升學院為行業(yè)企業(yè)服務的能力和水平,為建設一流高職院校奠定基礎。

      15.支持河南省交通高級技工學校全國交通中等職業(yè)教育示范院校建設。繼續(xù)采取有力措施,進一步加強領導,加大投入,支持河南省交通高級技工學校加快改善辦學條件,繼續(xù)深化教育教學改革,提高教育教學質量和辦學效益,增強辦學活力,辦出中職教育特色,增強職業(yè)院校服務交通運輸行業(yè)發(fā)展的能力,更好地發(fā)揮骨干示范作用,為交通運輸事業(yè)發(fā)展培養(yǎng)更多實用技術人才。

      16.支持職業(yè)院校與行業(yè)企業(yè)探索股份制辦學體制機制創(chuàng)新。以職業(yè)院校優(yōu)勢專業(yè)建設、區(qū)域性共享生產(chǎn)實訓基地建設和行業(yè)企業(yè)需求為紐帶,開展優(yōu)勢企業(yè)、科研院所與職業(yè)院校教學、生產(chǎn)、服務為一體的合作辦學,成立聯(lián)合辦學董事會,共同探索多主體股份制集團化辦學模式,逐步建立校企雙向投入,共建共管,利益共享,風險同擔,深度融合的校企合作辦學新機制。

      四、進一步加強對交通運輸行業(yè)集團化辦學的組織領導

      17.加強統(tǒng)籌,宏觀調(diào)控。各級交通運輸主管部門要把交通運輸行業(yè)集團化辦學納入交通運輸事業(yè)發(fā)展規(guī)劃,加強領導,精心籌劃,認真組織,加快推進。根據(jù)需要不斷完善工作機制,研究制定相關政策措施,加強對交通運輸行業(yè)集團化辦學的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、督導和管理。

      18.積極創(chuàng)新,先試先行。積極開展集團化辦學創(chuàng)新試點工作,選擇與交通運輸行業(yè)企業(yè)聯(lián)系緊密的公路、汽車、物流等職業(yè)院校骨干優(yōu)勢專業(yè)和區(qū)域性共享生產(chǎn)實訓基地建設為突破口,開展多主體股份制合作辦學改革,探索集團化辦學的新思路、新措施和新方法。各級交通運輸主管部門要加強對交通運輸行業(yè)集團化辦學的指導,定期組織相關院校到集團化辦學成績顯著的地區(qū)考察學習,定期舉辦集團化辦學研討會等,及時總結集團化辦學經(jīng)驗,推動交通運輸職業(yè)教育科學有序發(fā)展。

      二O一一年九月十五日

      抄送:交通運輸部,省政府,省發(fā)改委、財政廳、教育廳、人力資源和社會保障廳。

      第二篇:教育部關于加快推進職業(yè)教育集團化辦學的若干意見

      教職成[2009] 號

      教育部關于加快推進職業(yè)教育集團化辦學的若干意見

      各省、自治區(qū)、直轄市教育廳(教委),各計劃單列市教育局,新疆生產(chǎn)建設兵團教育局,有關部門(單位)教育司(局):

      為深入貫徹落實《國務院關于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》關于“推動公辦職業(yè)學校資源整合和重組,走規(guī)模化、集團化、連鎖化辦學的路子”的要求,進一步深化職業(yè)教育辦學體制、運行機制和人才培養(yǎng)模式改革,促進職業(yè)教育擴大規(guī)模、提高質量,現(xiàn)就加快推進職業(yè)教育集團化辦學提出以下意見:

      一、充分認識當前形勢下加快推進職業(yè)教育集團化辦學的重要意義

      1.近年來,不少地方和職業(yè)院校從當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展實際出發(fā),積極探索推動職業(yè)院校資源整合、重組和共享,以專業(yè)、行業(yè)為紐帶,以骨干示范職業(yè)院校為核心,以相關職業(yè)院校為成員,聯(lián)合行業(yè)、企業(yè)、事業(yè)單位以及其它相關組織組建各種類型的職業(yè)教育集團,深入推進工學結合、校企合作、頂崗實習,加強區(qū)域合作和城鄉(xiāng)合作,實現(xiàn)學校、企業(yè)、行業(yè)和區(qū)域之間的資源共享、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展。實踐表明,集團化辦學符合科學發(fā)展觀的基本要求和職業(yè)教育發(fā)展規(guī)律,是發(fā)展中國特色職業(yè)教育的重要舉措;是職業(yè)教育管理體制、運行機制和人才培養(yǎng)模式的重大創(chuàng)新;是符合中國國情培養(yǎng)技能型、應用型人才和高素質勞動者的有效 途徑;是促進職業(yè)教育規(guī)模擴大和辦學質量提高、提升職業(yè)教育服務經(jīng)濟社會能力的必然選擇。

      2. 認真研究職業(yè)教育集團化辦學中存在的困難和問題,增強推進集團化辦學的緊迫性。總體上看,職業(yè)教育集團化辦學還處在探索階段,覆蓋面比較有限,好的經(jīng)驗尚未得到推廣;集團化辦學的體制、機制和模式缺乏足夠的活力;公辦職業(yè)院校的辦學自主權需要進一步擴大;行業(yè)、企業(yè)參與辦學的作用還沒有得到充分發(fā)揮;政府有關部門的指導、協(xié)調(diào)與監(jiān)督有待加強等。各級教育行政部門和職業(yè)院校要進一步提高認識,開拓創(chuàng)新,加快職業(yè)教育集團化辦學推進步伐,促進職業(yè)教育規(guī)模、結構、質量、效益的協(xié)調(diào)發(fā)展。

      二、加快推進職業(yè)教育集團化辦學,積極探索有效的辦學模式和實現(xiàn)方式

      3. 要堅持以服務為宗旨、以就業(yè)為導向,按照積極推進、注重效益的原則,從經(jīng)濟社會發(fā)展實際出發(fā),打破部門、行業(yè)、區(qū)域和院校類別界限,推動職業(yè)教育資源的整合、重組和共享,積極組建各類職業(yè)教育集團。各級財政重點支持建設的骨干示范性職業(yè)院校要逐步牽頭組建或參加有關的職業(yè)教育集團,并努力在集團化辦學中發(fā)揮骨干支撐、示范引領和中心輻射作用;縣級職教中心和農(nóng)村職業(yè)學校要逐步加入有關的職業(yè)教育集團,與其他成員共同發(fā)展。其他有條件的職業(yè)院校都要加強與行業(yè)、企業(yè)和其它院校的聯(lián)系,開展多種方式的合作辦學。

      4. 要正確處理好職業(yè)教育集團化辦學中的幾個重大關系。一是校企合作關系。加強政府的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),突出行業(yè)特 色,形成以專業(yè)、行業(yè)為紐帶,職業(yè)院校和行業(yè)企業(yè)共同參與的校企合作型集團。二是城鄉(xiāng)合作關系。把城市優(yōu)質職業(yè)教育資源和農(nóng)村職業(yè)學校、成人學校結合起來,形成城鄉(xiāng)一體化的職業(yè)教育培訓網(wǎng)絡。三是區(qū)域合作關系。通過組建跨區(qū)域的職業(yè)教育集團,帶動西部地區(qū)職業(yè)教育的發(fā)展,促進區(qū)域間的平衡和協(xié)調(diào)。四是中、高職合作關系。明確中高職在職業(yè)教育體系中的科學定位,既注重銜接,又注重區(qū)別,在集團內(nèi)實行統(tǒng)一領導、分層辦學、分層管理,推動職業(yè)教育集團化辦學的健康發(fā)展。

      5. 積極探索職業(yè)教育集團化辦學的有效模式。近年來,各地在推動職業(yè)教育集團化辦學過程中,形成了一些較為成熟的辦學模式。即,以城帶鄉(xiāng)、三段培養(yǎng)的“海南模式”,行業(yè)為主、城鄉(xiāng)聯(lián)合的“河南模式”,以及校企合作、工學結合的“天津模式”等。各地要研究借鑒這些地方的做法和經(jīng)驗,加快形成符合當?shù)貙嶋H、富有區(qū)域特色的職業(yè)教育集團化辦學模式。逐步推廣中等職業(yè)學校“一年學基礎知識、一年學職業(yè)技能、一年頂崗實習”的經(jīng)驗;在農(nóng)村地區(qū)逐步推行學生“一年在縣級職業(yè)學校學習,一年在城市骨干職業(yè)學校學習,一年在企業(yè)頂崗實習”的做法。全力推進突出行業(yè)特色、以骨干示范職業(yè)院校為核心的職業(yè)教育集團化辦學模式。

      三、加強建設,深化改革,不斷增強職業(yè)教育集團辦學的生機與活力

      6. 建立健全職業(yè)教育集團的運行機制。各職業(yè)教育集團從合作辦學的實際和需要出發(fā),以簽訂協(xié)議或備忘等方式明確職業(yè)教育集團成員的權利、義務和責任,形成成員之間平等自愿、互惠互利、共同發(fā)展的穩(wěn)定合作辦學關系。以設立理事會或董事會等方式成立目標明確、機構精簡和運行高效的職業(yè)教育集團化辦學管理組織,合理設置內(nèi)部治理結構,建立健全決策、監(jiān)督、執(zhí)行、協(xié)商、調(diào)解等工作機制。完善組織章程、工作程序和各項管理制度。

      7. 加快推進職業(yè)教育資源的共建共享。各職業(yè)教育集團要根據(jù)成員各自的優(yōu)勢、特點和分工,合理配置人、財、物和信息等各方面的教育資源,避免重復建設,提高資源使用效益。可以是學校根據(jù)企業(yè)需要培養(yǎng)人才、培訓在職員工、提供實習學生、參與生產(chǎn)服務,企業(yè)為學生提供教學實訓條件;可以是學校依托企業(yè)培訓教師,參加企業(yè)生產(chǎn)實踐,企業(yè)選派工程技術人員為學校提供教學服務;鼓勵企業(yè)在學校建立研究開發(fā)機構和實驗中心,鼓勵學校在企業(yè)設立教室和實訓基地。鼓勵行業(yè)企業(yè)依托產(chǎn)業(yè)舉辦職業(yè)院校,以產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進專業(yè)建設,鼓勵學校依托專業(yè)舉辦企業(yè)產(chǎn)業(yè),以專業(yè)教學促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。鼓勵學校之間在專業(yè)設置、課程資源、實訓條件等方面合理分工、優(yōu)勢互補、開放共享。

      8. 適應集團化辦學需要深化職業(yè)教育改革。加強政府統(tǒng)籌管理,建立和完善政府、學校和社會共同舉辦職業(yè)教育的辦學體制;找準利益的共同點,構建和實施學校、企業(yè)、行業(yè)等各成員之間資源共享、優(yōu)勢互補、互惠共贏的運行機制;轉變?nèi)瞬排囵B(yǎng)模式,鞏固和深化工學結合、校企合作、頂崗實習的人才培養(yǎng)模式。職業(yè)院校要根據(jù)人才市場需求變化設置專業(yè)、更新課程、選取教材,突出實踐教學創(chuàng)新教學方法,提高教育教學的針對性和實效性;加快推進基本教學 制度改革,大膽探索學分制、彈性學制、“訂單培養(yǎng)”、“工學交替”、分階段完成學業(yè)等方面的改革。

      四、提供政策支持,完善管理辦法,為集團化辦學提供條件和制度保障

      9. 在各級政府領導下,各級教育行政部門會同有關部門根據(jù)本地區(qū)實際,研究制定鼓勵和促進職業(yè)教育集團化辦學的政策和措施。加快轉變教育行政部門管理職業(yè)教育的方式,擴大職業(yè)院校開展集團化辦學的自主權,鼓勵和支持職業(yè)院校開展與行業(yè)、企業(yè)和其它院校的多樣化合作;引導和發(fā)揮行業(yè)、企業(yè)和社會力量參與、支持集團化辦學的積極性,鼓勵其與職業(yè)院校共建共享人、財、物和信息等各方面的資源。加快建立和完善企業(yè)接受職業(yè)院校學生實習的制度,督促和支持企業(yè)為頂崗實習的學生支付合理報酬。落實國家規(guī)定的教育稅收優(yōu)惠政策,對支付實習學生報酬的企業(yè),給予相應稅收優(yōu)惠等。

      10. 加大職業(yè)教育集團化辦學管理力度,完善管理制度,強化監(jiān)管措施,規(guī)范辦學行為。職業(yè)教育集團的組建、重大變更或撤銷須經(jīng)教育行政部門或有關行業(yè)部門審核同意。職業(yè)教育集團的辦學行為必須遵守國家教育法律、法規(guī)和有關規(guī)定,不得以職業(yè)教育集團的名義從事任何違法違規(guī)活動。集團成員必須遵守章程,團結誠信,友好合作。

      五、加強領導,大膽實踐,推動職業(yè)教育集團化辦學工作的健康持續(xù)開展

      11. 各級教育行政部門要把推進職業(yè)教育集團化辦學納入當?shù)亟?jīng)濟社會和教育發(fā)展規(guī)劃,精心籌劃、加快推進。根據(jù)需要設立相應的工作機構,完善工作機制,研究制定相關政策措施,加強對職業(yè)教育集團化辦學的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、督導和管理。將集團化辦學的開展情況納入職業(yè)教育工作目標管理,作為衡量一個地區(qū)、部門或學校職業(yè)教育工作的重要標準之一,定期檢查評估,對于做出突出成績的,給予表彰或獎勵。在教育改革、經(jīng)費投入、師資培訓和專業(yè)建設等方面對職業(yè)教育集團給予更多支持,各級財政支持的職業(yè)教育項目向集團化辦學成效突出的地區(qū)和單位適當傾斜。

      12. 各地要開展集團化辦學試點工作,在若干重大領域和關鍵環(huán)節(jié)加大改革創(chuàng)新力度,打破常規(guī)、先試先行,積極探索推進職業(yè)教育集團化辦學的新思路、新措施和新方法。鼓勵有關方面開展集團化辦學的人員培訓、經(jīng)驗交流與合作洽談等活動;支持職業(yè)教育集團化辦學相關問題的學術研究,加快形成中國特色職業(yè)教育集團化發(fā)展方式,努力實現(xiàn)職業(yè)教育又好又快發(fā)展。

      二○○九年二月 日

      第三篇:教育部關于加快推進職業(yè)教育集團化辦學的若干意見

      教育部關于加快推進職業(yè)教育集團化辦學的若干意見

      教職成[2009] 號

      各省、自治區(qū)、直轄市教育廳(教委),各計劃單列市教育局,新疆生產(chǎn)建設兵團教育局,有關部門(單位)教育司(局):

      為深入貫徹落實《國務院關于大力發(fā)展職業(yè)教育的決定》關于“推動公辦職業(yè)學校資源整合和重組,走規(guī)?;?、集團化、連鎖化辦學的路子”的要求,進一步深化職業(yè)教育辦學體制、運行機制和人才培養(yǎng)模式改革,促進職業(yè)教育擴大規(guī)模、提高質量,現(xiàn)就加快推進職業(yè)教育集團化辦學提出以下意見:

      一、充分認識當前形勢下加快推進職業(yè)教育集團化辦學的重要意義

      1.近年來,不少地方和職業(yè)院校從當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展實際出發(fā),積極探索推動職業(yè)院校資源整合、重組和共享,以專業(yè)、行業(yè)為紐帶,以骨干示范職業(yè)院校為核心,以相關職業(yè)院校為成員,聯(lián)合行業(yè)、企業(yè)、事業(yè)單位以及其它相關組織組建各種類型的職業(yè)教育集團,深入推進工學結合、校企合作、頂崗實習,加強區(qū)域合作和城鄉(xiāng)合作,實現(xiàn)學校、企業(yè)、行業(yè)和區(qū)域之間的資源共享、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展。實踐表明,集團化辦學符合科學發(fā)展觀的基本要求和職業(yè)教育發(fā)展規(guī)律,是發(fā)展中國特色職業(yè)教育的重要舉措;是職業(yè)教育管理體制、運行機制和人才培養(yǎng)模式的重大創(chuàng)新;是符合中國國情培養(yǎng)技能型、應用型人才和高素質勞動者的有效途徑;是促進職業(yè)教育規(guī)模擴大和辦學質量提高、提升職業(yè)教育服務經(jīng)濟社會能力的必然選擇。

      2. 認真研究職業(yè)教育集團化辦學中存在的困難和問題,增強推進集團化辦學的緊迫性。總體上看,職業(yè)教育集團化辦學還處在探索階段,覆蓋面比較有限,好的經(jīng)驗尚未得到推廣;集團化辦學的體制、機制和模式缺乏足夠的活力;公辦職業(yè)院校的辦學自主權需要進一步擴大;行業(yè)、企業(yè)參與辦學的作用還沒有得到充分發(fā)揮;政府有關部門的指導、協(xié)調(diào)與監(jiān)督有待加強等。各級教育行政部門和職業(yè)院校要進一步提高認識,開拓創(chuàng)新,加快職業(yè)教育集團化辦學推進步伐,促進職業(yè)教育規(guī)模、結構、質量、效益的協(xié)調(diào)發(fā)展。

      二、加快推進職業(yè)教育集團化辦學,積極探索有效的辦學模式和實現(xiàn)方式

      3. 要堅持以服務為宗旨、以就業(yè)為導向,按照積極推進、注重效益的原則,從經(jīng)濟社會發(fā)展實際出發(fā),打破部門、行業(yè)、區(qū)域和院校類別界限,推動職業(yè)教育資源的整合、重組和共享,積極組建各類職業(yè)教育集團。各級財政重點支持建設的骨干示范性職業(yè)院校要逐步牽頭組建或參加有關的職業(yè)教育集團,并努力在集團化辦學中發(fā)揮骨干支撐、示范引領和中心輻射作用;縣級職教中心和農(nóng)村職業(yè)學校要逐步加入有關的職業(yè)教育集團,與其他成員共同發(fā)展。其他有條件的職業(yè)院校都要加強與行業(yè)、企業(yè)和其它院校的聯(lián)系,開展多種方式的合作辦學。

      4. 要正確處理好職業(yè)教育集團化辦學中的幾個重大關系。一是校企合作關系。加強政府的統(tǒng)籌協(xié)調(diào),突出行業(yè)特色,形成以專業(yè)、行業(yè)為紐帶,職業(yè)院校和行業(yè)企業(yè)共同參與的校企合作型集團。二是城鄉(xiāng)合作關系。把城市優(yōu)質職業(yè)教育資源和農(nóng)村職業(yè)學校、成人學校結合起來,形成城鄉(xiāng)一體化的職業(yè)教育培訓網(wǎng)絡。三是區(qū)域合作關系。通過組建跨區(qū)域的職業(yè)教育集團,帶動西部地區(qū)職業(yè)教育的發(fā)展,促進區(qū)域間的平衡和協(xié)調(diào)。四是中、高職合作關系。明確中高職在職業(yè)教育體系中的科學定位,既注重銜接,又注重區(qū)別,在集團內(nèi)實行統(tǒng)一領導、分層辦學、分層管理,推動職業(yè)教育集團化辦學的健康發(fā)展。

      5. 積極探索職業(yè)教育集團化辦學的有效模式。近年來,各地在推動職業(yè)教育集團化辦學過程中,形成了一些較為成熟的辦學模式。即,以城帶鄉(xiāng)、三段培養(yǎng)的“海南模式”,行業(yè)為主、城鄉(xiāng)聯(lián)合的“河南模式”,以及校企合作、工學結合的“天津模式”等。各地要研究借鑒這些地方的做法和經(jīng)驗,加快形成符合當?shù)貙嶋H、富有區(qū)域特色的職業(yè)教育集團化辦學模式。逐步推廣中等職業(yè)學?!耙荒陮W基礎知識、一年學職業(yè)技能、一年頂崗實習”的經(jīng)驗;在農(nóng)村地區(qū)逐步推行學生“一年在縣級職業(yè)學校學習,一年在城市骨干職業(yè)學校學習,一年在企業(yè)頂崗實習”的做法。全力推進突出行業(yè)特色、以骨干示范職業(yè)院校為核心的職業(yè)教育集團化辦學模式。

      三、加強建設,深化改革,不斷增強職業(yè)教育集團辦學的生機與活力

      6. 建立健全職業(yè)教育集團的運行機制。各職業(yè)教育集團從合作辦學的實際和需要出發(fā),以簽訂協(xié)議或備忘等方式明確職業(yè)教育集團成員的權利、義務和責任,形成成員之間平等自愿、互惠互利、共同發(fā)展的穩(wěn)定合作辦學關系。以設立理事會或董事會等方式成立目標明確、機構精簡和運行高效的職業(yè)教育集團化辦學管理組織,合理設置內(nèi)部治理結構,建立健全決策、監(jiān)督、執(zhí)行、協(xié)商、調(diào)解等工作機制。完善組織章程、工作程序和各項管理制度。

      7. 加快推進職業(yè)教育資源的共建共享。各職業(yè)教育集團要根據(jù)成員各自的優(yōu)勢、特點和分工,合理配置人、財、物和信息等各方面的教育資源,避免重復建設,提高資源使用效益??梢允菍W校根據(jù)企業(yè)需要培養(yǎng)人才、培訓在職員工、提供實習學生、參與生產(chǎn)服務,企業(yè)為學生提供教學實訓條件;可以是學校依托企業(yè)培訓教師,參加企業(yè)生產(chǎn)實踐,企業(yè)選派工程技術人員為學校提供教學服務;鼓勵企業(yè)在學校建立研究開發(fā)機構和實驗中心,鼓勵學校在企業(yè)設立教室和實訓基地。鼓勵行業(yè)企業(yè)依托產(chǎn)業(yè)舉辦職業(yè)院校,以產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進專業(yè)建設,鼓勵學校依托專業(yè)舉辦企業(yè)產(chǎn)業(yè),以專業(yè)教學促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。鼓勵學校之間在專業(yè)設置、課程資源、實訓條件等方面合理分工、優(yōu)勢互補、開放共享。

      8. 適應集團化辦學需要深化職業(yè)教育改革。加強政府統(tǒng)籌管理,建立和完善政府、學校和社會共同舉辦職業(yè)教育的辦學體制;找準利益的共同點,構建和實施學校、企業(yè)、行業(yè)等各成員之間資源共享、優(yōu)勢互補、互惠共贏的運行機制;轉變?nèi)瞬排囵B(yǎng)模式,鞏固和深化工學結合、校企合作、頂崗實習的人才培養(yǎng)模式。職業(yè)院校要根據(jù)人才市場需求變化設置專業(yè)、更新課程、選取教材,突出實踐教學創(chuàng)新教學方法,提高教育教學的針對性和實效性;加快推進基本教學制度改革,大膽探索學分制、彈性學制、“訂單培養(yǎng)”、“工學交替”、分階段完成學業(yè)等方面的改革。

      四、提供政策支持,完善管理辦法,為集團化辦學提供條件和制度保障

      9. 在各級政府領導下,各級教育行政部門會同有關部門根據(jù)本地區(qū)實際,研究制定鼓勵和促進職業(yè)教育集團化辦學的政策和措施。加快轉變教育行政部門管理職業(yè)教育的方式,擴大職業(yè)院校開展集團化辦學的自主權,鼓勵和支持職業(yè)院校開展與行業(yè)、企業(yè)和其它院校的多樣化合作;引導和發(fā)揮行業(yè)、企業(yè)和社會力量參與、支持集團化辦學的積極性,鼓勵其與職業(yè)院校共建共享人、財、物和信息等各方面的資源。加快建立和完善企業(yè)接受職業(yè)院校學生實習的制度,督促和支持企業(yè)為頂崗實習的學生支付合理報酬。落實國家規(guī)定的教育稅收優(yōu)惠政策,對支付實習學生報酬的企業(yè),給予相應稅收優(yōu)惠等。

      10. 加大職業(yè)教育集團化辦學管理力度,完善管理制度,強化監(jiān)管措施,規(guī)范辦學行為。職業(yè)教育集團的組建、重大變更或撤銷須經(jīng)教育行政部門或有關行業(yè)部門審核同意。職業(yè)教育集團的辦學行為必須遵守國家教育法律、法規(guī)和有關規(guī)定,不得以職業(yè)教育集團的名義從事任何違法違規(guī)活動。集團成員必須遵守章程,團結誠信,友好合作。

      五、加強領導,大膽實踐,推動職業(yè)教育集團化辦學工作的健康持續(xù)開展

      11. 各級教育行政部門要把推進職業(yè)教育集團化辦學納入當?shù)亟?jīng)濟社會和教育發(fā)展規(guī)劃,精心籌劃、加快推進。根據(jù)需要設立相應的工作機構,完善工作機制,研究制定相關政策措施,加強對職業(yè)教育集團化辦學的統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、督導和管理。將集團化辦學的開展情況納入職業(yè)教育工作目標管理,作為衡量一個地區(qū)、部門或學校職業(yè)教育工作的重要標準之一,定期檢查評估,對于做出突出成績的,給予表彰或獎勵。在教育改革、經(jīng)費投入、師資培訓和專業(yè)建設等方面對職業(yè)教育集團給予更多支持,各級財政支持的職業(yè)教育項目向集團化辦學成效突出的地區(qū)和單位適當傾斜。

      12. 各地要開展集團化辦學試點工作,在若干重大領域和關鍵環(huán)節(jié)加大改革創(chuàng)新力度,打破常規(guī)、先試先行,積極探索推進職業(yè)教育集團化辦學的新思路、新措施和新方法。鼓勵有關方面開展集團化辦學的人員培訓、經(jīng)驗交流與合作洽談等活動;支持職業(yè)教育集團化辦學相關問題的學術研究,加快形成中國特色職業(yè)教育集團化發(fā)展方式,努力實現(xiàn)職業(yè)教育又好又快發(fā)展。

      二○○九年二月日

      第四篇:進一步完善職業(yè)教育集團化辦學

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      進一步完善職業(yè)教育集團化辦學

      作者:

      來源:《教育與職業(yè)·綜合版》2013年第06期

      總體上看,現(xiàn)有職教集團一定程度上推進了校企合作、城鄉(xiāng)合作、區(qū)域合作與校校合作,促進了職業(yè)教育資源的整合優(yōu)化、共建共享,促進了職業(yè)教育結構性優(yōu)化和質量效益的提升。但由于種種原因,職教集團化辦學并不理想,形式大于內(nèi)容,表層多于深入,局部優(yōu)于整體,階段強于持久。建議如下:

      1.進一步完善職業(yè)教育集團化辦學的頂層設計,出臺相關法規(guī)政策,提供有效制度保障。建議正式出臺《關于加快推進職業(yè)教育集團化辦學的若干意見》,完善職業(yè)教育集團化辦學的頂層設計,加強各個法規(guī)之間的銜接和一致性,突破職業(yè)教育集團化辦學面臨的體制障礙。

      2.嘗試確立職業(yè)教育集團法人屬性,分別按照企業(yè)法人或非企業(yè)法人建立相應的法人治理結構。在法人治理的框架下,深化職業(yè)教育校企合作,實現(xiàn)集團化辦學的最大效益??梢赃x擇有條件的地區(qū)或行業(yè)先行試點,然后分層、分步推廣。

      3.通過法律法規(guī),厘清政府、行業(yè)、學校、企業(yè)等各方的責權利,尤其要通過法律法規(guī),明確政府在集團化辦學中應該承擔的規(guī)劃、投資、服務等職能,通過法律法規(guī)保障職業(yè)教育集團化辦學中多個主體之間的責任和義務。

      4.切實從校企雙方的實際需求和核心利益出發(fā),構建職業(yè)教育集團中的校企間、校校間的利益機制。要解決各界廣泛反映的集團化辦學中學校熱、企業(yè)冷的問題,關鍵要研究解決企業(yè)參與校企合作的動力機制問題,要從法律法規(guī)層面明確企業(yè)的責任和義務,同時要切實關注企業(yè)的主要需求和核心利益。

      5.加強對職教集團在支撐行業(yè)發(fā)展、服務區(qū)域經(jīng)濟方面的指導和監(jiān)控。職教集團的階段性發(fā)展規(guī)劃應該受到第三方組織或政府的指導和監(jiān)督,這樣也有利于提升職業(yè)教育的服務能力,進而提升職業(yè)教育的吸引力。

      此外,對參與職教集團的成員單位給予激勵政策,特別是對集團內(nèi)的行業(yè)企業(yè)成員單位,給予一些政策上的傾斜,比如企業(yè)職工的孩子入學、到學校兼職講課、技術人員的職稱評審和晉級、學習型企業(yè)的優(yōu)先認可、教育費附加的優(yōu)先返還,等等。

      (高拴平全國政協(xié)委員,民盟中央常委)

      第五篇:淺析交通運輸行業(yè)集團化財務管理的思考

      淺析交通運輸行業(yè)集團化財務管理的思考

      來源:老苗湯 http://

      摘要:影響交通運輸行業(yè)中企業(yè)的核心元素在于企業(yè)的財務管理狀況。文章從介紹了我國目前交通運輸行業(yè)財務管理的現(xiàn)狀,指出其中存在的很多問題,并提出要實行集團化的財務管理模式:基于交通運輸行業(yè)自身的特點,遵循一定的財務管理原則,實行強有力的集權管理模式,集權與分權適當結合的模式,實行徹底的分權管理模式等三種管理模式。最終實現(xiàn)我國交通運輸行業(yè)的集團化財務管理,在具體實行過程中,還要注意揚長避短,積極利用有利方面,使得我國的交通運輸行業(yè)能夠持續(xù)健康發(fā)展。

      論文關鍵詞:交通運輸業(yè) 集團化 財務管理

      交通運輸行業(yè)的財務管理工作,能夠直接影響我國交通運輸整個行業(yè)的發(fā)展前途,甚至關系到我國和諧社會的建設成果。雖說我國的交通運輸業(yè)在這些年來,也已經(jīng)取得了較大的改革成果,很多交通部門也進行了適當?shù)穆毮軝C構的調(diào)整更新,制定并逐步完善了一系列財務管理制度,使得我國交通運輸業(yè)的財務管理呈現(xiàn)出不錯的一面。但是,交通運輸業(yè)的財務仍然存在很多管理方面的問題。本文主要探討交通運輸行業(yè)實行集團化的財務管理模式,來集中管理該行業(yè)的經(jīng)濟命脈——財務。所謂集團化管理,是指各個公司實體,把資產(chǎn)、資本和技術等核心因素整合起來,全盤控制、統(tǒng)籌安排,以實現(xiàn)集團整體的經(jīng)營戰(zhàn)略為根本目標,最優(yōu)化的配置集團內(nèi)各項資源,使得該行業(yè)集團向著多元化、多領域和多業(yè)態(tài)的趨勢發(fā)展的一種高級

      管理模式。同樣,交通運輸行業(yè)的財務管理,作為行業(yè)的經(jīng)濟中心工作所在,實行量化的、科學的集團化財務管理模式,將是適應現(xiàn)代社會飛速發(fā)展的信息技術的需要,也是當前知識經(jīng)濟時代的迫切要求。

      一、交通運輸行業(yè)財務管理現(xiàn)狀及存在的問題

      交通運輸行業(yè)的財務管理主要包含了投資和籌資兩個方面的內(nèi)容。擴展開來說,交通運輸行業(yè)的財務管理包含了多樣化的籌資方式和多種融資渠道;資金的籌集、投放、耗費、回收和分配等五方面的財務管理活動內(nèi)容;進行投資預算和編制,提出投資方案和評價方案,最終給出一定的投資決策;衡量資金的使用效益和時間價值;對交通行業(yè)的成本進行管理;以及加強交通運輸業(yè)其他與財務管理相關的管理,使之很好的結合在一起,以期相互監(jiān)督,實現(xiàn)資本的保值和增值效益。交通運輸行業(yè)目前的財務管理存在一些缺陷和問題:普遍存在財務內(nèi)控管理比較薄弱的情況;領導層不夠重視財務管理,財務管理的整體意識比較淡薄;財務管理基礎工作職責不清,監(jiān)督不到位,導致工作整體效果差;會計人員的整體素質偏低,會計核算不規(guī)范;會計核算的信息真實度不高,甚至完全失真,主要是因為財務管理的環(huán)節(jié)不透明公開;缺乏有效的財務監(jiān)督體系,很多企業(yè)重核算輕管理;交通資金不能及時到位,甚至被滯撥、挪用或占用等。

      二、交通運輸行業(yè)財務管理原則

      交通運輸行業(yè)具有流動性和分散性等特點,因此,交通運輸公司多為由多個具有相對獨立的分公司組成的跨區(qū)經(jīng)營的集團化的資本運營實體。在管理這種類型的交通行業(yè)的時候,要注意遵循一定的管理原則,才能成功實行交通運輸行業(yè)的集團化財務管理模式。一般來說,有兩個原則需要認真分析和執(zhí)行:

      在保障集團公司整體利益的前提之下,把發(fā)揮集團的集體優(yōu)越性和充分尊重分公司的相對獨立性有機的結合起來,充分調(diào)動并實現(xiàn)各個分公司的積極性和主觀能動性。(1)以資本運營為核心。交通運輸行業(yè)中的各個集團分公司無論從事何種經(jīng)營活動,都要維護集團的整體利益,其財務管理也不例外,各個集團分公司的財務管理也必須以資本為管理的核心所在,切實建立資本運營的責任制原則,使各個分公司在一定的約束與激勵機制的前提之下,真正為不同的利益主體的資本經(jīng)營活動負責;

      (2)集權與分權有機結合。交通運輸行業(yè)的各個分公司,必須及時調(diào)動各個集團內(nèi)部的多種力量,使之聚為一體,既要發(fā)揮集團的整體統(tǒng)一決策性,又要充分重視各個分公司的主動性和創(chuàng)新能力。因此,交通運輸行業(yè)的企業(yè)要在財務管理上適時地運用集權與分權相結合的方法,靈活應變,一切以更好地完成集團公司的目標、任務為根本任務,并為最終取得最佳經(jīng)營效益而服務。

      三、交通運輸行業(yè)財務管理基本模式

      (1)集權管理模式:要加強對于現(xiàn)金流的管理,把各分散的現(xiàn)金集中起來統(tǒng)一管理,加強對銀行賬戶,現(xiàn)金預測和籌資的管理;還要加強對于預算、價格、信息、財務制度和財務從業(yè)人員的統(tǒng)一集中管理。(2)集權與分權結合模式:交通運輸行業(yè)的投資管理往往傾向于采用集中管理,防止出現(xiàn)只投資不管理的現(xiàn)象,規(guī)范分公司的投資行為。對于利潤分配,也要保障集團公司的整體利益和個人利益,做到整體與個人利益兼顧。(3)廣泛徹底的分權管理模式:交通運輸行業(yè)的財務管理實行集團化管理模式,并不代表公司內(nèi)部財務不存在任何的財務獨立,而是指分公司在集團公司審定的決策范圍內(nèi),可以自主經(jīng)營、自負盈虧,對自己的生產(chǎn)經(jīng)營、投資、分配等享有法定的經(jīng)營權。

      基于以上財務管理模式,交通運輸集團可以建立財務中心和監(jiān)察審計中心,這兩個中心之間地位平等、各司其職、各負其責。集團公司還可以設立和運作市場財務部,主要是參與市場調(diào)研、分析,編制市場費用支出預算,參與運輸合同、租賃經(jīng)營合同管理,配合市場價格定位,協(xié)助相關款項回收,規(guī)避市場經(jīng)營風險等。

      四、實行科學量化的集團化財務管理模式

      交通運輸行業(yè)作為我國國民經(jīng)濟的重要組成部分,自成一個經(jīng)濟體系,最初流入的是現(xiàn)金,最終流出的也是現(xiàn)金。因此,加強對于交通運輸行業(yè)的財務管理顯得尤為重要。目前,我國的交通運輸業(yè)集團化財務管理存在的問題有以下幾個方面:

      (1)財務信息方面。無法有效掌握全面的財務信息;無法快速傳遞財務信息;無法保證形成獨立的財務信息。(2)財務控制方面。財務制度不統(tǒng)一;財務預算不統(tǒng)一;財務資金費用管理不統(tǒng)一。(3)財務監(jiān)督方面。財務風險標準不完善;集團內(nèi)部審計職能不健全;持續(xù)監(jiān)督意識不強。(4)財務考核方面:財務考核的評估報告體系不完備;獎懲制度不能有效貫徹執(zhí)行;考核主體不規(guī)范,會計核算處理不統(tǒng)一、財務指標運用不一致等。針對實際工作中存在的管理問題,我們必須改革現(xiàn)有的集團化管理模式,真正建立起一個科學有效的集團化財務管理模式。我們可以從以下幾個方面來嘗試:(1)建立并完善由總會計師領導的財務組織和管理結構,實行一定程度上的集權式財務管理,對整個集團的財務實行全過程、全方位的統(tǒng)一管理。

      (2)建立并完善集團整體的內(nèi)部控制制度,可以有效防止資產(chǎn)流失,實現(xiàn)資產(chǎn)保值增值,為集團的財務控制打下堅實的制度基礎。(3)建立資金管理中心,實行統(tǒng)一的資金管理,提高資金使用效率。(4)建立財務信息網(wǎng)絡系統(tǒng),實行全面預算管理體系,使管理人員可隨時調(diào)用,及時發(fā)現(xiàn)問題。(5)建立統(tǒng)一的稅收籌劃管理體系,確保集團各分公司的正常運行,確保集

      團經(jīng)營的良性循環(huán)。(6)合理確定投資回報率,建立各項指標執(zhí)行情況的指標管理體系,使績效考核體系不斷完善和科學化。

      總之,交通運輸行業(yè)由于自身的流動性和分散性等特點,必須盡快革除傳統(tǒng)的財務管理模式中的不足之處,真正建立起一個科學量化的集團財務管理模式。其中,公司集團化財務管理的重點在于集團化的財務控制,具體的操作手段是要實行集團化的財務監(jiān)督和財務考核,并采取集團化的財務信息披露評價體系等。交通運輸行業(yè)只有實現(xiàn)科學的集團化財務管理,才能最大程度的防范財務風險、提高經(jīng)濟效益,最終實現(xiàn)集團整體價值的最大化和最優(yōu)化。當然,交通運輸行業(yè)的集團化財務管理,除了上述的幾個方面以外,還要加強對財務人員、監(jiān)事會監(jiān)督、股本結構控制、集團內(nèi)部審計、集團財務信息系統(tǒng)等方面的管理。只有真正實現(xiàn)一體化的集團化財務管理,才能使整個集團公司統(tǒng)籌管理,在保證集團各公司財務一定獨立性的同時,又保證了財務信息的真實有效和統(tǒng)一性。

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