第一篇:計(jì)劃生育模型[本站推薦]
計(jì)劃生育模型
模型1.根據(jù)中國(guó)人口的現(xiàn)狀及以下的很多理想假設(shè),來(lái)設(shè)計(jì)模型,討論我國(guó)計(jì)劃生育實(shí)行的狀況。
假設(shè)1:在我國(guó)人口眾多,男女比例不協(xié)調(diào)的情況下,我國(guó)人口數(shù)量由死亡率和女性數(shù)量決定。
假設(shè)2:在計(jì)劃生育政策實(shí)行的最初階段t0(0, A
3)時(shí)段,有且
僅有適齡生育的男性N1、女性N2,總?cè)丝跀?shù)為N1+N2。
假設(shè)3:人均壽命為A歲,計(jì)劃生育所指定的女性人均生育數(shù)為k。
假設(shè)4:在長(zhǎng)達(dá)人均壽命的A年內(nèi),假設(shè)所有人都死亡,且死亡人數(shù)平均分布在下列計(jì)算時(shí)劃分的三個(gè)階段內(nèi)。
假設(shè)5:由我國(guó)人口現(xiàn)狀及人們思想觀念等的約束,現(xiàn)假設(shè)我國(guó)男女比例短期內(nèi)保持不變,且新出生的男女?huà)雰罕壤矠榇吮壤?/p>
以下將按人均壽命的A年為一個(gè)整體的交替時(shí)間段,將其按女性生育年齡段大致分為三個(gè)階段,也即為人一生所經(jīng)歷的三個(gè)輩分。來(lái)討論我國(guó)計(jì)劃生育實(shí)行若干年時(shí)我國(guó)人口的變化狀況,具體如下:
第一階段:在(0,人數(shù)為3kN
A2A3)年內(nèi),平均每年出生的孩子為,假設(shè)平均每年死亡人數(shù)為3kNA2,其中女孩,則在此N23(N1?N2)
AN1?N2
階段內(nèi),某年份t時(shí)刻的總?cè)丝跀?shù)為:
N(t)=(N1+N2)-3(N1?N2)
At + 3ktN
A2=(N1+N2)(1-t)
+
3ktNA,t∈(0,A3)
A3
第二階段:在(3kN2
A,2A3)年內(nèi),平均每年出生的孩子為
3kN2
A
·
N2N1?N2
其中女孩人數(shù)為·(N2N1?N2)假設(shè)平均
每年死亡人數(shù)為為:
3(N1?N2)
A,則在此階段內(nèi),某年份t時(shí)刻的總?cè)丝跀?shù)
N(t)=(N1+N2)(1
A3
-
A3A3)+)·
3kN2
A
·
A3A3
-(t
-)·
3(N1?N2)
A
+
3kN2
A2A3
·(t-
N2N1?N2,t∈(,2A3)
第三階段:在(3kN2
A,A)年內(nèi),平均每年出生的孩子為
3kN2
A
·(N2N1?N2)其中女孩人數(shù)為
·(N2N1?N2)假設(shè)平
均每年死亡人數(shù)為數(shù)為:
N(t)
A3
3(N1?N2)
A,則在此階段內(nèi),某年份t時(shí)刻的總?cè)丝?/p>
= +
[(N1+N2)(1
3kN2
A
-
A3)
]-
A3
+
3kN2
A
·
A32A3
-
·
3(N1?N2)
A
·
A3
·
2A3
N2N1?N2
3(N1?N2)
A
·(t-)
+
3kN2
A
·(N2N1?N2)·(t-
2A3),t∈(kN2,2A3)
·(t-
= {(N1+N2)[
-1+(N1?N2)]+kN2}-
3(N1?N2)
A
2A3
+
3kN2
A
·(N2N1?N2)·(t-
2A3),t∈(A3,2A3)
分析:對(duì)以上三個(gè)階段的函數(shù)N(t)求導(dǎo),使其N(xiāo)’(t)<0,這樣的話(huà),計(jì)劃生育政策就起了一定的作用,人口數(shù)量函數(shù)是遞減函數(shù),則三個(gè)結(jié)果中都有k<
N1?N2
N2
=1+
N1N2N1N2,>2, 再聯(lián)系我國(guó)計(jì)劃生育政策實(shí)行的年
由以上題目假設(shè)已知1+
份,我國(guó)計(jì)劃生育狀況處于以上模型的第二階段,若要使人口處于均衡狀態(tài),則k=1+
N1N2,若不考慮超生因素,則計(jì)劃生育實(shí)行若干年后
必有k<2,人口將迅速減少,但我國(guó)人口變化并不如此,與此模型假設(shè)很多理想狀況有關(guān),以下對(duì)模型1進(jìn)行修正:
模型2:設(shè)人口死亡率為m,平均每年處于生育階段的人數(shù)(包括男女)占總?cè)丝跀?shù)為a,生育階段中的女性人數(shù)與處于生育階段的人口數(shù)比為g(由中國(guó)現(xiàn)實(shí)來(lái)說(shuō),g<1/2),該階段女性人均生育數(shù)為k,設(shè)N=N(t)表示我國(guó)在時(shí)刻t的人口數(shù),并以N0表示在時(shí)段t0的人口數(shù),則出生率= 總?cè)丝?=N(t)akg /N(t)=akg,增長(zhǎng)率=出生率-死亡率=akg
-m這樣得到人口增長(zhǎng)微分方程模型是
出生人口
由微分方程得N(t)=N0e
?(akg?m)N(t)
dt
{N(t)?N
00
dN(t)
(akg?m)(t?t0)
上述模型是在模型1中忽略的人口超生問(wèn)題及人口爆炸基礎(chǔ)上建立的,若要使人口數(shù)恒定,則akg=m.人口死亡率m長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)將是一個(gè)常數(shù),它不會(huì)隨著人口的數(shù)目,男女比例,以及人口結(jié)構(gòu)的變化而變
化,它只與醫(yī)療水平相掛鉤。故決定人口增長(zhǎng)率的決定因素由akg決定。對(duì)于短期來(lái)說(shuō)(比如說(shuō)五年),生育人口占總?cè)丝诒壤齛將是恒定值,生育人口中的女性比例g也將是恒定值,而計(jì)劃生育已經(jīng)實(shí)行多年的現(xiàn)在,處于生育階段的女性人均育子數(shù)k也將是個(gè)恒定值。在我國(guó)計(jì)劃生育實(shí)行的過(guò)程中,對(duì)于k的控制很?chē)?yán)格,但從目前新生兒男女比例的失調(diào)來(lái)看,我國(guó)對(duì)于人口的控制還是不到位,隨著k下降的同時(shí),由于g的下降,人口增長(zhǎng)率的下降將遠(yuǎn)超出預(yù)期。若g保持現(xiàn)狀(低于0.5),那么在未來(lái)的某階段,即使國(guó)家放開(kāi)計(jì)劃生育政策,人口的快速增長(zhǎng)也是困難的,同時(shí)由于男女比例失調(diào)而引發(fā)一系列問(wèn)題也將會(huì)成為社會(huì)巨大的負(fù)擔(dān)。
第二篇:模型教案
室內(nèi)手?jǐn)S滑翔機(jī)
教學(xué)目標(biāo):
1、通過(guò)制作手?jǐn)S滑翔機(jī)使學(xué)生初步感受空氣動(dòng)力學(xué)相關(guān)知識(shí),培養(yǎng)
學(xué)生的科學(xué)素養(yǎng),科學(xué)興趣和科學(xué)理想。
2、讓學(xué)生學(xué)會(huì)看圖,培養(yǎng)學(xué)生勇于提出問(wèn)題的能力和動(dòng)手制作能力。
3、通過(guò)活動(dòng)感受探究的方法以及培養(yǎng)學(xué)生細(xì)心認(rèn)真的態(tài)度。
教學(xué)重點(diǎn):
制作和調(diào)試手?jǐn)S滑翔機(jī),學(xué)會(huì)運(yùn)用科學(xué)的方法探究問(wèn)題,懂得并初步掌握手?jǐn)S模型調(diào)試的基本方法。
教學(xué)難點(diǎn):
會(huì)根據(jù)對(duì)模型飛行姿態(tài)的綜合分析的判斷,確定調(diào)整手段的方法。
教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì):
一、導(dǎo)入
1、思考:為什么沒(méi)有螺旋槳或發(fā)動(dòng)機(jī),仍可以翱翔于天空?
2、認(rèn)識(shí)手?jǐn)S滑翔機(jī)
二、自學(xué)制作方法
1、了解套件材料有哪些
2、根據(jù)制作說(shuō)明圖,說(shuō)說(shuō)制作要點(diǎn)
三、介紹制作過(guò)程及注意事項(xiàng)
1、滑翔機(jī)的組成:機(jī)翼、尾翼和機(jī)身
2、制作材料:機(jī)翼和尾翼——吹塑紙或硬質(zhì)紙,機(jī)身——吸管
3、說(shuō)明制作要點(diǎn)
四、制作與試飛
1、學(xué)生制作滑翔機(jī)
2、了解如何調(diào)整
3、學(xué)生試飛并調(diào)整
第三篇:《模型》教案(本站推薦)
模型
教學(xué)目標(biāo):
1、知道模型及其功能,理解模型制作在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中的作用。
2、理解模型是技術(shù)設(shè)計(jì)中的一個(gè)環(huán)節(jié)和一種重要方法。
3、關(guān)注模型方法的廣泛應(yīng)用,感受模型在技術(shù)中的價(jià)值。
4、培養(yǎng)同學(xué)們的創(chuàng)新思維和動(dòng)手設(shè)計(jì)能力,及培養(yǎng)熱愛(ài)祖國(guó)、熱愛(ài)科學(xué)的情操。
教學(xué)重難點(diǎn):
1、知道模型及其功能
2、理解模型制作在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的不同階段有不同的作用
3、根據(jù)方案設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單產(chǎn)品的模型或原型。教學(xué)方法:
學(xué)生主動(dòng)思考、討論、設(shè)計(jì),教師配合講解、演示、提問(wèn),師生互動(dòng)。
教學(xué)媒體運(yùn)用:電腦多媒體平臺(tái)
教學(xué)資源準(zhǔn)備:CAI課件、模型、模型設(shè)計(jì)裝置圖 教學(xué)過(guò)程:
【導(dǎo)入新課】 放映一段《大東方號(hào)》的視頻導(dǎo)入新課。
一、原型及其作用
1、原型
原型(Prototype)可以是產(chǎn)品本身,也可以是在產(chǎn)品生產(chǎn)之前制作的與產(chǎn)品大小相同、使用功能一致的物體。
2、原型的作用
(1)有利于對(duì)設(shè)計(jì)方案的實(shí)現(xiàn)效果進(jìn)行評(píng)估。
(2)有利于實(shí)現(xiàn)對(duì)于大規(guī)模生產(chǎn)的生產(chǎn)技術(shù)與成本的估算。
案例分析(一): “大東方號(hào)”事例
“大東方號(hào)”集中了當(dāng)時(shí)造船技術(shù)的精華,運(yùn)用了所有最先進(jìn)的動(dòng)力設(shè)備,成為當(dāng)時(shí)世界上最大的遠(yuǎn)航輪船。但是,“大東方號(hào)”并沒(méi)有進(jìn)行模型制作就投入了生產(chǎn)。結(jié)果,由于動(dòng)力設(shè)備與龐大船體的動(dòng)力需要不匹配,首航便宣告失敗。思考:這個(gè)事件告訴了我們什么道理?
一、模型及其功能
1、模型
模型(Model)是根據(jù)實(shí)物、設(shè)計(jì)圖樣或構(gòu)思,按比例、生態(tài)或其他特征制成的與實(shí)物相似的一種物體。
馬上行動(dòng):在生活中我們會(huì)經(jīng)常接觸一些模型,請(qǐng)同學(xué)們結(jié)合學(xué)習(xí)生活實(shí)際列舉一些模型的例子,并簡(jiǎn)要說(shuō)明它的作用。
案例分析
(二):神舟飛船中的“模擬人”
(1)為什么要進(jìn)行“模擬人”試驗(yàn)?
航天員的生命安全是最重要的?!澳M人”試驗(yàn)的成功,為航天員上天后的環(huán)境控制和生命保障以及航天員的醫(yī)學(xué)監(jiān)督和醫(yī)學(xué)保障,奠定了重要的基礎(chǔ)。
(2)“模擬人”有什么特征?
具有人體代謝功能和生理信號(hào)。
2、模型的功能
(1)使設(shè)計(jì)對(duì)象具體化。
模型是一種可視、可觸、可控制的實(shí)體設(shè)計(jì)語(yǔ)言,為設(shè)計(jì)的表達(dá)和交流提供了一條有效途徑,使設(shè)計(jì)委托者、生產(chǎn)單位和設(shè)計(jì)人員之間能夠直接溝通,全面認(rèn)識(shí)設(shè)計(jì)方案。
(2)幫助分析設(shè)計(jì)的可能性。
設(shè)計(jì)一件較復(fù)雜的產(chǎn)品,必須通過(guò)模型制作,分析設(shè)計(jì)的可能性后,才能投入生產(chǎn)。
放映一段《月球車(chē)模型》的視頻幫助學(xué)生加深對(duì)模型的功能的理解。思考:“大東方號(hào)”事例告訴了我們什么道理?
在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過(guò)程中,有時(shí)直接制作原型,不通過(guò)模型對(duì)設(shè)計(jì)方案的可能性進(jìn)行評(píng)估分析是不行的。
三、模型在不同階段的作用
1、草模
草模用于產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)的初期階段,用立體模型把設(shè)計(jì)構(gòu)思簡(jiǎn)單的表示出來(lái),供設(shè)計(jì)人員深入探討時(shí)使用。
2、概念模型
概念模型就是在草模的基礎(chǔ)上,用概括的手法表示產(chǎn)品的造型風(fēng)格、布局安排、人機(jī)關(guān)系等,從整體上表現(xiàn)產(chǎn)品造型的整體概念。
3、結(jié)構(gòu)模型
結(jié)構(gòu)模型是為了研究產(chǎn)品造型與結(jié)構(gòu)的關(guān)系,清晰地表達(dá)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)尺寸和連接方法,并進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)而制作的模型。
4、功能模型
功能模型主要用于研究產(chǎn)品的各種性能以及人機(jī)關(guān)系,同時(shí)也用作分析、檢查設(shè)計(jì)對(duì)象各部分組件尺寸與機(jī)體的相互配合關(guān)系等。
5、展示模型
展示模型是采用真實(shí)材料,按照準(zhǔn)確的尺寸,做成與實(shí)際產(chǎn)品幾乎一致的模型。作為產(chǎn)品的樣品進(jìn)行展示,以便提供實(shí)體形象,并可以直接向設(shè)計(jì)委托方征求意見(jiàn),為審核方案提供實(shí)物依據(jù)。
四、練習(xí):海豹頂球模型的設(shè)計(jì)改進(jìn)
分小組進(jìn)行討論,改進(jìn)海豹頂球模型的設(shè)計(jì),使效果更逼真更合理。
五、小結(jié):
一、模型
1、草模
2、概念
3、結(jié)構(gòu)
4、功能
5、展示
二、模型在不同階段的作用
1、原型及其作用
2、模型:是根據(jù)實(shí)物、設(shè)計(jì)圖樣或構(gòu)思,按比例、生態(tài)或其他特征制成的與實(shí)物相似的一種物體。
3、模型的功能:
(1)使設(shè)計(jì)對(duì)象具體化。(2)幫助分析設(shè)計(jì)的可能性。
第四篇:模型教案
【教材版本】通用技術(shù)必修1《技術(shù)與設(shè)計(jì)1》(江蘇教育出版社)
【設(shè)計(jì)理念】
以興趣為入手點(diǎn),以模型的學(xué)習(xí)為載體,以引起學(xué)生的思考為落腳點(diǎn),讓學(xué)生在學(xué)習(xí)體驗(yàn)?zāi)P偷倪^(guò)程中聯(lián)系自己的實(shí)際,實(shí)現(xiàn)方法的遷移。
【教材分析】
本節(jié)內(nèi)容在蘇教版教材中屬于第七章的第一節(jié),是在學(xué)生完成了方案構(gòu)思和設(shè)計(jì)圖樣繪制的學(xué)習(xí)后,進(jìn)入模型或原型制作的過(guò)度環(huán)節(jié),起著承上啟下的作用。本章是實(shí)踐性較強(qiáng)的章節(jié),其內(nèi)容也隱含著一定的思想方法。模型或原型的制作是技術(shù)設(shè)計(jì)的重要環(huán)節(jié),它對(duì)于學(xué)生掌握技術(shù)設(shè)計(jì)的過(guò)程,實(shí)現(xiàn)方案到產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化具有重要作用。本章在第一節(jié)中專(zhuān)門(mén)設(shè)置了“模型在不同階段的作用”一小節(jié),強(qiáng)調(diào)了模型方法在設(shè)計(jì)的各個(gè)環(huán)節(jié)中的作用。這里,模型不再僅僅是一個(gè)具體的模型,它還被賦予了思想方法的內(nèi)涵。
本節(jié)課從模型的概念入手,使學(xué)生體會(huì)模型的功能及模型在不同設(shè)計(jì)階段的作用,滲透制作模型的重要性,明確模型制作過(guò)程不僅是設(shè)計(jì)思想體現(xiàn)的過(guò)程,還是發(fā)展構(gòu)思的創(chuàng)造性過(guò)程。教材中案例距離學(xué)生實(shí)際生活較遠(yuǎn),且數(shù)量較少很難引起學(xué)生的興趣,故教材處理時(shí)補(bǔ)充了部分模型案例,變更了榨汁機(jī)的模型為汽車(chē)模型。
【學(xué)情分析】
學(xué)生經(jīng)歷了前面的一段時(shí)間的學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)內(nèi)容上來(lái)看,學(xué)生了解了設(shè)計(jì)的一般過(guò)程,體驗(yàn)了發(fā)現(xiàn)、明確問(wèn)題和方案構(gòu)思、呈現(xiàn),應(yīng)當(dāng)順理成章的進(jìn)入模型活原型的制作環(huán)節(jié),但大量的理論消磨了學(xué)生的興趣,此時(shí)的學(xué)生對(duì)通用技術(shù)的興趣正在減弱時(shí)期,如何恢復(fù)學(xué)生對(duì)通用技術(shù)的興趣,如何讓學(xué)生從模型的學(xué)習(xí)中感悟出來(lái)影響自己其他學(xué)科學(xué)習(xí)的潛在根源,從而從根本上解決學(xué)習(xí)通用技術(shù)有沒(méi)有用、重不重要等問(wèn)題,因此教師的引導(dǎo)就很重要。
【教學(xué)目標(biāo)】
1.知識(shí)與技能:
1)能夠列舉生活中模型或原型的實(shí)例,知道模型或原型及其功能。
2)理解模型制作在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的不同階段有不同的作用。
2.過(guò)程與方法:
經(jīng)歷認(rèn)識(shí)模型的過(guò)程,理解模型是技術(shù)設(shè)計(jì)中的一個(gè)環(huán)節(jié)和一種重要方法。
3.情感、態(tài)度與價(jià)值觀:
通過(guò)對(duì)模型及其功能的認(rèn)識(shí)過(guò)程體會(huì)動(dòng)手“做”的重要性,加強(qiáng)學(xué)習(xí)通用技術(shù)的興趣,實(shí)現(xiàn)方
法的遷移。
【重點(diǎn)難點(diǎn)】
重點(diǎn):
1、理解模型是設(shè)計(jì)的一個(gè)環(huán)節(jié)和一種重要的技術(shù)方法
2、根據(jù)設(shè)計(jì)方案制作一個(gè)簡(jiǎn)單產(chǎn)品的模型或原型。
難點(diǎn):
如何從模型的學(xué)習(xí)中體悟到“絕知此事要躬行”的理念的延伸,讓學(xué)生構(gòu)建“做中學(xué)、學(xué)中做”的理念。
【教學(xué)方法】
講授法,討論法,實(shí)例分析法
【教學(xué)思路】
積極引導(dǎo)學(xué)生討論在實(shí)際生活中經(jīng)??吹交蚵?tīng)到的模型的功能,結(jié)合學(xué)生和生活實(shí)際,選擇汽車(chē)的設(shè)計(jì)制作過(guò)程為載體,分析模型在構(gòu)思、試驗(yàn)、改進(jìn)和交流中的作用,培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣。
【教學(xué)過(guò)程】
【導(dǎo)入新課】今天我們就來(lái)學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)的一般過(guò)程中的一個(gè)重要步驟,那就是模型或原型的制作。
【講解】首先我們來(lái)認(rèn)識(shí)一下什么是模型或原型。
一、原型與模型
1、原型
【設(shè)問(wèn)】 那什么是原型呢? 原型(prototype)通常是第一個(gè)能全面反映產(chǎn)品功能的形體,它廣泛應(yīng)用于新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)中,有時(shí)原型就是最終產(chǎn)品。
【講解】
新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)需要考慮諸多方面的因素,比如:在開(kāi)發(fā)一款新汽車(chē)的車(chē)型時(shí)其美學(xué)的創(chuàng)造性要受到安全、人機(jī)工程學(xué)、可制造性等多方面要求的制約,建立產(chǎn)品的物理原型,可以對(duì)這些方面作出較好的評(píng)價(jià)。一般來(lái)說(shuō)原型有兩方面的作用。
2、原型的作用
(1)有利于對(duì)設(shè)計(jì)方案的實(shí)現(xiàn)效果進(jìn)行評(píng)估。
(2)有利于實(shí)現(xiàn)對(duì)于大規(guī)模生產(chǎn)的生產(chǎn)技術(shù)與成本的估算。
【過(guò)渡】 既然原型具有許多作用和優(yōu)點(diǎn),那么是不是所有的產(chǎn)品都是直接制備原型的呢?
我們先來(lái)看一個(gè)案例。
案例分析(一): 《大東方號(hào)》事例
第五篇:應(yīng)用題模型
學(xué)習(xí)內(nèi)容和要求:
1、了解一元一次方程這條內(nèi)容的知識(shí)系統(tǒng),理解等式、方程、方程的解、解方程、一元一次方程的標(biāo)準(zhǔn)形式和解的情況
2、掌握解一元一次方程的方法步驟
3、掌握列一元一次方程解應(yīng)用題的一般步驟
4、認(rèn)識(shí)到用代數(shù)方法解決數(shù)字問(wèn)題的優(yōu)越性。
學(xué)習(xí)重點(diǎn):有關(guān)一元一次方程的概念及解一元一次方程的基本方法
學(xué)習(xí)難點(diǎn):靈活運(yùn)用解方程的變形步驟及解應(yīng)用題
1、行程問(wèn)題:
[解題指導(dǎo)]
(1)行程問(wèn)題中的三個(gè)基本量及其關(guān)系: 路程=速度×?xí)r間。
(2)基本類(lèi)型有
1)相遇問(wèn)題;
2)追及問(wèn)題;常見(jiàn)的還有:相背而行;行船問(wèn)題;環(huán)形跑道問(wèn)題。
(3)解此類(lèi)題的關(guān)鍵是抓住甲、乙兩物體的時(shí)間關(guān)系或所走的路程關(guān)系,一般情況下問(wèn)題就能迎刃而解。并且還常常借助畫(huà)草圖來(lái)分析,理解行程問(wèn)題。
例1:甲、乙兩站相距480公里,一列慢車(chē)從甲站開(kāi)出,每小時(shí)行90公里,一列快車(chē)從乙站開(kāi)出,每小時(shí)行140公里。
(1)慢車(chē)先開(kāi)出1小時(shí),快車(chē)再開(kāi)。兩車(chē)相向而行。問(wèn)快車(chē)開(kāi)出多少小時(shí)后兩車(chē)相遇?
(2)兩車(chē)同時(shí)開(kāi)出,相背而兩車(chē)相距600公
(3)兩車(chē)同時(shí)開(kāi)出,慢車(chē)在快車(chē)后面同向
(4)兩車(chē)同時(shí)開(kāi)出同向而行,快車(chē)在慢車(chē)行多少小時(shí)后里?
而行,多少小時(shí)后快車(chē)與慢車(chē)相距600公里? 的后面,多少小時(shí)后快車(chē)追上慢車(chē)?
(5)慢車(chē)開(kāi)出1小時(shí)后兩車(chē)同向而行,快車(chē)在慢車(chē)后面,快車(chē)開(kāi)出后多少小時(shí)追上慢車(chē)?
此題關(guān)鍵是要理解清楚相向.相背.同向等的含義,弄清行駛過(guò)程。故可結(jié)合圖形分析。
(1)分析:相遇問(wèn)題,畫(huà)圖表示為:
等量關(guān)系是:慢車(chē)走的路程+快車(chē)走的路程=480公里。
解:設(shè)快車(chē)開(kāi)出x小時(shí)后兩車(chē)相遇,由題意得,140x+90(x+1)=480
解這個(gè)方程,230x=390
∴ x=1
答:快車(chē)開(kāi)出1 小時(shí)兩車(chē)相遇。
(2)分析:相背而行,畫(huà)圖表示為:
等量關(guān)系是:兩車(chē)所走的路程和+480公里=600公里。
解:設(shè)x小時(shí)后兩車(chē)相距600公里,由題意得,(140+90)x+480=600
解這個(gè)方程,230x=120
∴ x=
答:
車(chē)相距600公
解:設(shè)x
由題意得,(140-90)x+480=600
小時(shí)后兩
里。
(3)分析:等量關(guān)系為:快車(chē)所走路程-慢車(chē)所走路程+480公里=600公里。
小時(shí)后兩車(chē)相距600公里,50x=120
∴ x=2.4
答:2.4小時(shí)后兩車(chē)相距600公里。
(4)分析;追及問(wèn)題,畫(huà)圖表示為:
等量關(guān)系為:快車(chē)的路程=慢車(chē)走的路程+480公里。
解:設(shè)x小時(shí)后快車(chē)追上慢車(chē)。
由題意得,140x=90x+480
解這個(gè)方程,50x=480
∴ x=9.6
答:9.6小時(shí)后快車(chē)追上慢車(chē)。
(5)分析:追及問(wèn)題,相等關(guān)系與(4)類(lèi)似。
解:設(shè)快車(chē)開(kāi)出x小時(shí)后追上慢車(chē)。
由題意得,140x=90(x+1)+480
50x=570
∴ x=11.4
答:快車(chē)開(kāi)出11.4小時(shí)后追上慢車(chē)。
例2:甲、乙二人同時(shí)從A地去往相距51千米的B地,甲騎車(chē),乙步行,甲的速度比乙的速度快3倍還多1千米/時(shí),甲到達(dá)B地后停留1小時(shí),然后從B地返回A地,在途中遇見(jiàn)乙,這時(shí)距他們出發(fā)的時(shí)間恰好6個(gè)小時(shí),求二人速度各是多少?
分析:本題屬于相遇問(wèn)題,用圖表示(甲用實(shí)線,乙用虛線表示)。注意:甲在B地還停留1
等量關(guān)系為:甲走路程+乙走路程=51×2。
解:設(shè)乙速為x千米/小時(shí),則甲速為(3x+1)千米/小時(shí),小時(shí)。A、B兩地相距51千米。
由題意得,6x+(3x+1)(6-1)=51×2
解這個(gè)方程,6x+(3x+1)×=102
12x+27x+9=204
39x=195
∴
3x+1=15+1=16
答:甲速為16千米/時(shí),乙速為5千米/時(shí)。
例3:某船從A碼頭順流而下到達(dá)B碼頭,然后逆流返回,到達(dá)A、B兩碼頭之間的C碼頭,一共航行了7小時(shí),已知此船在靜水中的速度為7.5千米時(shí),水流速度為2.5千米/時(shí)。A、C兩碼頭之間的航程為10千米,求A、B兩碼頭之間的航程。
分析:這屬于行船問(wèn)題,這類(lèi)問(wèn)題中要弄清(1)順?biāo)俣?船在靜水中的速度+水流速度,(2)逆水速度=船在靜水中的速度-水流速度。相等關(guān)系為:順流航行的時(shí)間+逆流航行的時(shí)間=7小時(shí)。
解:設(shè)A、B兩碼頭之間的航程為x千米,則B、C間的航程為(x-10)千米,由題意得,+=7
解這個(gè)方程,+=7,3x=90
∴
答:A、B兩碼頭之間的航路為30千米。
例4:環(huán)城自行車(chē)賽,最快的人在開(kāi)始48分鐘后遇到最慢的人,已知最快的人的速度是最慢的人速度的3倍,環(huán)城一周是20千米,求兩個(gè)人的速度。
分析:這是環(huán)形問(wèn)題,本題類(lèi)似于追及問(wèn)題,距離差為環(huán)城一周20千米。相等關(guān)系為:最快的人騎的路程-最慢人騎的路程=20千米。
解;設(shè)最慢的人速度為x千米/時(shí),則最快的人的速度為x千米/時(shí),由題意得,x×-x×=20 解這個(gè)方程,×x=20
∴ x=10
x=35
答:最快的人的速度為35千米/時(shí),最慢的人的速度為10千米/時(shí)。
8、配套問(wèn)題:
[解題指導(dǎo)]:這類(lèi)問(wèn)題的關(guān)鍵是找對(duì)配套的兩類(lèi)物體的數(shù)量關(guān)系。
例5:某車(chē)間有工人85人,平均每人每天可以加工大齒輪8個(gè)或小齒輪10個(gè),又知1個(gè)大齒輪和三個(gè)小齒輪配為一套,問(wèn)應(yīng)如何安排勞力使生產(chǎn)的產(chǎn)品剛好成套?
分析:這個(gè)問(wèn)題的等量關(guān)系為:小齒輪個(gè)數(shù)=3倍大齒輪個(gè)數(shù)
解:設(shè)應(yīng)安排x個(gè)工人加工大齒輪,則有(85-x)個(gè)工人加工小齒輪,由題意得,(85-x)×10=3×8x
解這個(gè)方程,850-10x=24x
34x=850
∴ x=25
85-x=85-25=60
答:應(yīng)安排25個(gè)工人加工大齒輪,其余60人加工小齒輪,才能使生產(chǎn)的產(chǎn)品剛好成套。
第二階段
9、其他實(shí)際應(yīng)用問(wèn)題:
[解題指導(dǎo)]這類(lèi)問(wèn)題的關(guān)鍵是理解所給問(wèn)題中的實(shí)際關(guān)系
例7:某商品的進(jìn)價(jià)為1600元,原售價(jià)為2200元因庫(kù)存積壓需降價(jià)出售,若每件商品仍想獲得10%的利潤(rùn)需幾折出售。
分析:等量關(guān)系為:原價(jià)×折扣=進(jìn)價(jià)×(1+10%)
解:設(shè)需x折出售,由題意得,2200×=1600(1+10%)
220x=1600×1.10
x=8
答:需8折出售。
例8:已知甲、乙兩種商品的原單價(jià)和為100元。因市場(chǎng)變化,甲商品降價(jià)10%,乙商品提價(jià)5%,調(diào)價(jià)后,甲、乙兩種商品的單價(jià)和比原單價(jià)和提高了2%,求甲、乙兩種商品的原單價(jià)各是多少?
分析:甲原單價(jià)×(1-10%)+乙原單價(jià)×(1+5%)=100×(1+2%)。
解:設(shè)甲商品原單價(jià)為x 元,則乙商品原單價(jià)為(100-x)元。
由題意得,(1-10%)x+(1+5%)(100-x)=100×(1+2%)
解這個(gè)方程,0.9x+1.05(100-x)=102
90x+10500-105x=10200
15x=300
∴
100-x=80
答:甲商品原單價(jià)20元,乙商品原單價(jià)為80元。
注意:實(shí)際生活中的問(wèn)題是千變?nèi)f化的,因此我們要想學(xué)好列方程解應(yīng)用題,就要學(xué)會(huì)觀察事物,關(guān)心日常生產(chǎn)生活中的各種問(wèn)題,如市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題等等,要會(huì)具體情況具體分析,靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí),認(rèn)真審題,適當(dāng)設(shè)元,尋找等量關(guān)系,從而列出方程,解出方程,使問(wèn)題得解。
列方程解應(yīng)用題是初一代數(shù)學(xué)習(xí)的重點(diǎn)和難點(diǎn),受小學(xué)算術(shù)解法的影響,同學(xué)們習(xí)慣于題目中求什么就設(shè)什么,即直接設(shè)未知數(shù),這給有些問(wèn)題的解決帶來(lái)了不便,下面向同學(xué)們介紹“設(shè)間接未知數(shù)”解應(yīng)用題的一般思路與方法。
一、求整體時(shí),可設(shè)其中的某部分為未知數(shù)
例9 一個(gè)兩位數(shù),十位上的數(shù)字與個(gè)位上的數(shù)字之和為11,如果把十位上的數(shù)字與個(gè)位上的數(shù)字對(duì)調(diào),那么得到的新數(shù)就比原數(shù)大63,求原來(lái)的兩位數(shù)。
分析 此題若直接設(shè)原來(lái)兩位數(shù)為未知數(shù),顯然不易求解,對(duì)這種求整體的問(wèn)題可設(shè)其中的某部分為未知數(shù),這樣可使問(wèn)題獲得簡(jiǎn)便的解答。
略解 設(shè)原來(lái)的兩位數(shù)個(gè)位上的數(shù)字為x,則十位上的數(shù)字為11-x,由題意有:10x+ll-x=10(11-x)+x+63,解得x=9。
答:所求兩位數(shù)為29。
第三階段
二、若求其中的某部分時(shí),可設(shè)其整體為未知數(shù)
例10 某三個(gè)數(shù)中每?jī)蓚€(gè)數(shù)之和分別為27、28、29,求這三個(gè)數(shù)。
分析 這是求部分的問(wèn)題,如果直接設(shè)這三個(gè)數(shù)分別x、y, z,就要列出一個(gè)三元一次方程組,但若采用間接設(shè)元法設(shè)這三個(gè)數(shù)的和為未知數(shù),問(wèn)題就變得異常簡(jiǎn)捷。
略解設(shè)這三個(gè)數(shù)的和為x,則這三個(gè)數(shù)分別為x-
27、x-
28、x-29,由題意有:(x-27)+(x-28)+(x-29)=x,解得x=42。
答:這三個(gè)數(shù)分別為15、14、13。
三、當(dāng)題設(shè)條件中含有“比”時(shí),通??稍O(shè)其中的一份為x
例11 甲、乙、丙三數(shù)的比為7:9:12,甲、乙兩數(shù)的和減去丙數(shù)的差等于20求此三數(shù)。
分析 因?yàn)?+9+12=28,說(shuō)明三數(shù)的和為28份,甲、乙、丙分別占7份、9份、12份,這樣,可設(shè)每份為x,則甲、乙、丙三數(shù)分別為7x、9x、12x,由題意得:7x+9x-12x=20,以下略。
四、設(shè)而不求,巧用間接未知數(shù)“過(guò)渡”
解應(yīng)用題必須對(duì)題目的條件和關(guān)系進(jìn)行深入的分析,認(rèn)真的思考,然后合理地選擇未知數(shù),并注意發(fā)揮未知數(shù)的橋梁“過(guò)渡”作用,才能使復(fù)雜的問(wèn)題變得簡(jiǎn)單,從而促成問(wèn)題的解決。
例12 有甲、乙、丙三種貨物,若購(gòu)甲3件、乙7件、丙1件共需3.15元;若購(gòu)甲4件、乙10件、丙1件共需4.20元。問(wèn)購(gòu)甲、乙、丙各1件共需多少元?
分析 若直接設(shè)購(gòu)甲、乙、丙各1件共需n元,則列方程較為繁難,而若設(shè)甲、乙、丙三種貨物的單價(jià)分別為x、y、z元,則由題意有:
由于本題的要求是求出x+y+z,因此我們可以不去求x、y、z的具體值(設(shè)而不求),而采用整體化的數(shù)學(xué)思想,直接求出結(jié)果:
將方程組變形為
,解之得x+y+z=1.05。(注:本題有點(diǎn)難)
五、直難則間,妙用間接未知數(shù)“轉(zhuǎn)換”
解決較為復(fù)雜的應(yīng)用題,在直接設(shè)元布列方程感到困難時(shí),應(yīng)及時(shí)變換思考的角度,調(diào)整和轉(zhuǎn)變?cè)械乃枷牒头椒ǎ侠淼卦O(shè)置間接未知數(shù)設(shè)法進(jìn)行轉(zhuǎn)化,以尋求新的解決問(wèn)題的途徑和方法。
例13 四盤(pán)蘋(píng)果共100個(gè),把第一盤(pán)的個(gè)數(shù)加上4,第二盤(pán)的個(gè)數(shù)減去4,第三盤(pán)的個(gè)數(shù)乘以4,第四盤(pán)的個(gè)數(shù)除以4,所得的數(shù)目一樣,問(wèn)原來(lái)四盤(pán)蘋(píng)果各多少個(gè)?
分析 本題若從四盤(pán)蘋(píng)果考慮直接設(shè)未知數(shù),需要列出四元一次方程組,解起來(lái)不勝繁難。如果由“所得的數(shù)目一樣”這個(gè)條件逆想,則由此可推出四盤(pán)蘋(píng)果的數(shù)目,因此,設(shè)間接未知數(shù)x表示這個(gè)數(shù)目,則容易得到四盤(pán)蘋(píng)果原來(lái)的個(gè)數(shù)分別為x-4, x+4, , 4x, 于是很方便地列出方程:(x-4)+(x+4)+ +4x=100。以下略。
設(shè)間接未知數(shù)解應(yīng)用題,當(dāng)然不限于上述幾種情況,但由上足見(jiàn)選擇適當(dāng)?shù)拈g接未知數(shù)在列方程解應(yīng)用題中的重要作用,同學(xué)們應(yīng)給以足夠的重視。
專(zhuān)題輔導(dǎo)
典型應(yīng)用題練習(xí)
1.某車(chē)間原計(jì)劃每周裝配36臺(tái)機(jī)床,預(yù)計(jì)若干周完成任務(wù)。在裝配了三分之一以后,改進(jìn)操作技術(shù),工效提高了一倍,結(jié)果提前一周半完成任務(wù)。求這次任務(wù)需裝配機(jī)床總臺(tái)數(shù)。
2.某班同學(xué)參加平整土地勞動(dòng),運(yùn)土人數(shù)比挖土人數(shù)的一半多3人。若從挖土人員中抽出6人運(yùn)土,則兩者人數(shù)相等。求原來(lái)運(yùn)土和挖土各多少人。
3.某年級(jí)三個(gè)班為災(zāi)區(qū)捐款。(1)班捐了380元,(2)班捐款數(shù)是另兩個(gè)班級(jí)的平均數(shù),(3)班捐款數(shù)是三個(gè)班總數(shù)的,求(2)班,(3)班捐款數(shù)。
4.一輪船航行于兩個(gè)碼頭之間,逆水需10小時(shí),順?biāo)?小時(shí)。已知該船在靜水中每小時(shí)航行12千米,求水流速度和兩碼頭間的距離。
5.有一批長(zhǎng)度均為50厘米的鐵錠,截面都是長(zhǎng)方形,一邊長(zhǎng)10厘米,另一邊各不相同,現(xiàn)要鑄造一個(gè)42.9千克的零件,應(yīng)選截面另一邊長(zhǎng)為多少的鐵錠(鐵錠每立方厘米重7.8克)?
6.甲、乙兩人在400米環(huán)形跑道上練習(xí)長(zhǎng)跑,兩人速度分別為200米/分和160米/分。兩人同時(shí)從起點(diǎn)同向出發(fā)。當(dāng)兩人起跑后第一次并肩時(shí)經(jīng)過(guò)了多少時(shí)間?這時(shí)他們各跑了多少圈?
7.檢修一處住宅區(qū)的自來(lái)水管道,甲單獨(dú)完成需14天,乙單獨(dú)完成需18天,丙單獨(dú)完成需12天。前7天由甲、乙兩人合做,但乙中途離開(kāi)了一段時(shí)間,后2天由乙、丙合作完成。問(wèn)乙中途離開(kāi)了幾天?
8.某商場(chǎng)甲、乙兩個(gè)柜組十二月份營(yíng)業(yè)額共64萬(wàn)元。一月份甲增長(zhǎng)了20%,乙增長(zhǎng)了15%,營(yíng)業(yè)額共達(dá)到75萬(wàn)元。求兩柜組各增長(zhǎng)多少萬(wàn)元。
9.某行軍縱隊(duì)以8千米/時(shí)的速度行進(jìn),隊(duì)尾的通訊員以12千米/時(shí)的速度趕到隊(duì)伍前送一個(gè)文件。送到后立即返回隊(duì)尾,共用14.4分鐘。求隊(duì)伍長(zhǎng)。
10.一個(gè)兩位數(shù),十位數(shù)比個(gè)位數(shù)字的4倍多1。將兩個(gè)數(shù)字調(diào)換順序后所得數(shù)比原數(shù)小63。求原數(shù)。
11.一橋長(zhǎng)1000米,一列火車(chē)從車(chē)頭上橋到車(chē)尾離橋用了一分鐘時(shí)間,整列火車(chē)完全在橋上的時(shí)間為40秒。求火車(chē)的長(zhǎng)度及行駛速度。
12.甲從學(xué)校出發(fā)到相距14千米的A地。當(dāng)?shù)竭_(dá)距學(xué)校2千米的B地時(shí)發(fā)現(xiàn)遺忘某物品。打電話(huà)給乙,乙隨即出發(fā)在C地追上甲后立即返回。當(dāng)乙回到學(xué)校時(shí)甲距A地還有3千米。求學(xué)校到C地的距離。
答案:
1.解題策略:本題主要等量關(guān)系是“提前一周半完成任務(wù)”。即原計(jì)劃周數(shù)-實(shí)際完成任務(wù)周數(shù)=1。只需設(shè)元后分別列出左邊兩表達(dá)式即可。
列方程解應(yīng)用題的關(guān)鍵是通過(guò)數(shù)量關(guān)系的研究,將實(shí)際問(wèn)題轉(zhuǎn)換為抽象的數(shù)學(xué)問(wèn)題來(lái)解決,因此常有面目迥然不同而問(wèn)題實(shí)質(zhì)相同。在練習(xí)中要注意比較,歸納,提高我們的分析、解題能力。
解法一:設(shè)這次任務(wù)需裝配機(jī)床總臺(tái)數(shù)為x臺(tái),則原計(jì)劃裝配周,現(xiàn)在實(shí)際裝配的前一段時(shí)間為
周,后一段時(shí)間為 周,則根據(jù)題意,得
解這個(gè)方程:
3x-x-x=162
x=162
經(jīng)檢驗(yàn),它是所列方程的解,也符合題意。
答:這次任務(wù)需裝配機(jī)床總數(shù)為162臺(tái)。
解法二:如解法一設(shè)元,注意到提前的時(shí)間實(shí)質(zhì)是完成后任務(wù)中所提前的,解法三:設(shè)裝配了以后還余x臺(tái),則總?cè)蝿?wù)是x÷ x(臺(tái)),根據(jù)題意,得。
錯(cuò)誤辨析:涉及“多少”、“快慢”等數(shù)量關(guān)系,要注意辨清有關(guān)量的大小。本題易將被減數(shù)與減數(shù)搞錯(cuò)。尤其當(dāng)分子相同,分母不同時(shí)要注意。
2.解題策略:本題等量關(guān)系明顯,設(shè)元后只要把相應(yīng)語(yǔ)句“譯”成等式,即所需方程,不妨可稱(chēng)作“譯式”問(wèn)題。解題要注意設(shè)元要有利于列方程,并盡量應(yīng)用原始的等量關(guān)系。如本題不宜運(yùn)土人數(shù)為x。
解:設(shè)挖土同學(xué)原為x人,則運(yùn)土人數(shù)原為(x+3)人。
根據(jù)題意,得x-6=x+3+6,解這個(gè)方程:x-x=3+6+6
x=30
x+3=18
經(jīng)檢驗(yàn)適合所列方程,也符合題意。
答:原來(lái)運(yùn)土18人,挖土30人。
錯(cuò)誤辨析:勞力調(diào)配問(wèn)題中需注意一隊(duì)調(diào)出人員是否調(diào)入另一隊(duì)。本題易忽視運(yùn)土人數(shù)的增加而列成x-6=x+3。
3.解題策略:解應(yīng)用題中的設(shè)元要善于應(yīng)用已知條件,在列方程時(shí)要能通過(guò)分析,尋找隱含的等量關(guān)系,使方程簡(jiǎn)單、易解。
解法一:設(shè)(3)班捐款x元,則(2)班捐款元,根據(jù)題意,得x=,解這個(gè)方程:5x=760+2x+380+x
2x=1140
x=570
=475
答:(2)班捐款475元,(3)班捐款570元。
解法二:同上法設(shè)元,注意到(2)班的捐款數(shù)也是三個(gè)班級(jí)的平均數(shù),則三個(gè)班捐款數(shù)是其3倍。
可設(shè)方程x= ·3·。
解法三:設(shè)三個(gè)班捐款總數(shù)為x元,則(2)班為
求得x=1425后再求各班捐款數(shù)。
元,根據(jù)題意,得 x-380=x。
4.解題策略:涉及航行中的順、逆流問(wèn)題,基本關(guān)系是:船在順?biāo)械乃俣?船在靜水中的速度+水流速度;船在逆水中的速度=船在靜水中的速度-水流速度。然后根據(jù)行程問(wèn)題的一般法則求解。
解法一:設(shè)水流速度為x千米/時(shí),根據(jù)題意,得6(12+x)=10(12-x),解這個(gè)方程,得x=3,路程為6(12+x)=90。
答:水流速度是3千米/時(shí),兩碼頭間路程90千米。
解法二:設(shè)兩個(gè)碼頭間路程為x千米,根據(jù)題意,得-12=12-,解這個(gè)方程,得x=90。
5.解題策略:幾何體變換問(wèn)題的關(guān)鍵是注意變換前后的體積等量關(guān)系,并且要熟悉常見(jiàn)幾何體的體積公式。本題要由鑄造零件的規(guī)格給出重量,應(yīng)有一個(gè)轉(zhuǎn)換過(guò)程,并注意單位名稱(chēng)一致。
解:設(shè)需要截面另一邊長(zhǎng)為x厘米的鐵錠,則鐵錠體積為50×10x立方厘米,所鑄零件重量為42.9千克,則其體積為立方厘米,根據(jù)題意,得50×10x=
解這個(gè)方程,得x=11。
答:需要截面另一邊長(zhǎng)為11厘米的鐵錠。
錯(cuò)誤辨析:方程右邊易漏乘1000,未將單位化為一致。
6.解題策略:環(huán)形線路上的相遇問(wèn)題與直線情形相仿。其同時(shí)同地同向的追及問(wèn)題關(guān)鍵在于理解速度較快者每追上較慢者一次,即多行一圈。其余關(guān)系與通常的追及、相遇問(wèn)題一致。
解:設(shè)兩人到第一次并肩時(shí)花了x分鐘。根據(jù)題意,得200x-160x=400。
解這個(gè)方程,得x=10。
這時(shí)甲、乙跑的圈數(shù)分別是10×200÷400=5和10×160÷400=4。
答:兩人起跑后第一次并肩花了10分鐘時(shí)間,甲,乙兩人分別跑了5圈和4圈。
7.解題策略:做一項(xiàng)工作,但沒(méi)有具體數(shù)量指標(biāo),只提完成與否的,通常稱(chēng)作工程問(wèn)題。工作總量用1表示?;镜攘筷P(guān)系是工作量=工作效率×工作時(shí)間。其中工作效率是單位時(shí)間內(nèi)完成的工作量,通常是單獨(dú)完成時(shí)間的倒數(shù)。如本題甲的工作效率是,乙的工作效率為題,也屬此類(lèi)。,丙的工作效率為。涉及到幾個(gè)施工單位合作、先后工作等,在建立方程時(shí)取其工作量之和。常見(jiàn)的水池進(jìn)出水問(wèn)
解:設(shè)乙中途離開(kāi)了x天,則乙工作了(7-x+2)天,其工作量是,甲的工作量是,丙的工作量是。根據(jù)題意,得。
解這個(gè)方程:
9+9-x+3=18
x=3
答:乙中途離開(kāi)了3天。
8.解題策略:一次增長(zhǎng)(減少)百分率問(wèn)題的基本關(guān)系是原有量×(1±p%)=現(xiàn)有量,這里p%是增長(zhǎng)或減少的百分率。要注意原有量與現(xiàn)有量的相互換算。這類(lèi)問(wèn)題還需注意設(shè)元的合理性,簡(jiǎn)化計(jì)算。
解法一:設(shè)一月份營(yíng)業(yè)額甲柜組增加x萬(wàn)元,則乙柜組增加了(75-64-x)萬(wàn)元。
根據(jù)題意,得=64,解這個(gè)方程,得x=5.6,則11-x=5.4。
答:甲、乙兩柜組分別增加了5.6萬(wàn)元和5.4萬(wàn)元。
解法二:設(shè)甲、乙兩柜組十二月份營(yíng)業(yè)額為x萬(wàn)元和(64-x)萬(wàn)元。根據(jù)題意,得
20%·x+15%·(64-x)=75-64,解得x=28,則20%x=5.6,15%·(64-x)=5.4。
錯(cuò)誤辨析: 這類(lèi)題要防止所設(shè)未知數(shù)與列出方程不符。如本題不能按解法一設(shè)元,而列得解法二的方程。
9.解題策略:對(duì)行程問(wèn)題中的追及和相遇兩類(lèi)基本等量關(guān)系我們應(yīng)熟練掌握,并能通過(guò)對(duì)綜合問(wèn)題的分析,靈活應(yīng)用。本題通訊員趕到隊(duì)前實(shí)質(zhì)為在追趕隊(duì)前第一人,所花時(shí)間為路程(隊(duì)伍長(zhǎng))除以速度差;同理,返回時(shí)可視為通訊員與隊(duì)末一人作相向運(yùn)動(dòng)至相遇為止。
解:設(shè)隊(duì)伍長(zhǎng)為x千米,根據(jù)題意,得
解這個(gè)方程:,25x+5x=24,x=0.8。
答:隊(duì)伍長(zhǎng)0.8千米。
錯(cuò)誤辨析:列方程時(shí)易將右邊誤寫(xiě)作14.4。這類(lèi)問(wèn)題一般單位不一致,應(yīng)注意互化。
10.解題策略:對(duì)多位數(shù)應(yīng)用題一般不能設(shè)直接未知數(shù),而應(yīng)采用位值制設(shè)元(即如一個(gè)三位數(shù)的百位數(shù)字a,十位數(shù)字b,個(gè)數(shù)數(shù)字c,則這個(gè)三位數(shù)是100a+10b+c)。然后通??捎伞白g式”列得方程。有時(shí)在解題中還要注意字母的取值范圍。
解:設(shè)這個(gè)兩位數(shù)的個(gè)位數(shù)字為x,則十位數(shù)字為4x+1,這個(gè)兩位數(shù)是10(4x+1)+x。
根據(jù)題意,得[10(4x+1)+x]-[10x+(4x+1)]=63。
解這個(gè)方程,得x=2。
故原數(shù)為10(4x+1)+x=92。
答:這個(gè)兩位數(shù)是92。
11.解題策略:這類(lèi)問(wèn)題通??紤]短時(shí)間內(nèi)火車(chē)與通道的相對(duì)運(yùn)動(dòng),關(guān)鍵要辨明實(shí)際路程,且要重視對(duì)關(guān)鍵語(yǔ)句的透徹理解。如本題“從車(chē)頭上橋到車(chē)尾離橋”即告訴我們所要考慮的路程應(yīng)是橋與火車(chē)的長(zhǎng)度之和(如圖1所示)。而“火車(chē)完全在橋上”,則路程為橋與火車(chē)的長(zhǎng)度之差(如圖2)。這類(lèi)問(wèn)題若確定一個(gè)點(diǎn)觀察,如果設(shè)以車(chē)尾一人(圖中畫(huà)“Δ”處)作標(biāo)準(zhǔn),則關(guān)系更明顯。
解法一:設(shè)火車(chē)長(zhǎng)為x,根據(jù)題意,得
解這個(gè)方程,得x=200。
=20。
答:火車(chē)長(zhǎng)度為200米,火車(chē)行駛速度為20米/秒。
解法二:設(shè)火車(chē)行駛速度為x米/秒。
根據(jù)題意,得60x-1000=1000-40x。
解這個(gè)方程,得x=20。
12.解題策略:這類(lèi)題通常已知量極少。連同所求未知數(shù)往往只涉及行程問(wèn)題三個(gè)基本量中的一個(gè)。難以用常規(guī)方法列出方程。可考慮兩條途徑:(1)大膽設(shè)“輔助元”,在解方程過(guò)程中通常可自然消去;(2)應(yīng)用比例尋求等量關(guān)系。如相同時(shí)間下路程與速度成正比例,相同路程下速度與時(shí)間成反比例等。
解法一:設(shè)學(xué)校到C地的距離為x千米,甲的速度為a千米/分,乙的速度為b千米/分。
由乙追甲至C地時(shí)間相等可得,同理可得。
比較兩式,得
即x-2=11-x。
解得x=6.5。,答:學(xué)校到C地距離為6.5千米。
解法二:同上法設(shè)元。
因甲從B地到C地與乙從學(xué)校到C地時(shí)間相等,故他們所行路程比等于速度比,得,同理,所以。
因?yàn)閤≠0,可解得結(jié)果。
解法三:設(shè)B、C間距離為x千米,則學(xué)校到C地距離為(x+2)千米。因甲后來(lái)所行兩段路程的時(shí)間都等于乙人學(xué)校到C地的時(shí)間,故這兩段路程應(yīng)相等。得2+2x+3=14。
錯(cuò)誤辨析:這類(lèi)題忌不加分析,亂套行程問(wèn)題的任一模式。
反饋練習(xí)
1.下列各式中,是方程的有()
①3x+4=7 ②5y+3 ③a(b+c)=ab+ac ④8x-2y=3 ⑤s=vt
A.4個(gè) B.3個(gè) C.2個(gè) D.1個(gè)
2.在下列方程中,與3x-2=1的解相同的有()
A.5x+3=6 B.5x-2=4 C.4x-3=1 D.3x+2=1
3.下列解法中,正確的是()
5、某幼兒園小班給孩子們分蘋(píng)果,若每人分5個(gè)還少2個(gè),若每人分4個(gè)則多出8個(gè),問(wèn)這個(gè)班共有多少個(gè)孩子?現(xiàn)有蘋(píng)果多少個(gè)?
答案:
1、C
2、C
3、C
4、x=36
5、解:設(shè)這個(gè)班有x個(gè)孩子,則5x-2=4x+8,解得x=10(個(gè))∴5x-2=5×10-2=48(個(gè))答:這個(gè)班有10個(gè)孩子,現(xiàn)有蘋(píng)果48個(gè)。