第一篇：專(zhuān)業(yè)概論(交通運(yùn)輸類(lèi))作業(yè)

專(zhuān)業(yè)概論（交通運(yùn)輸類(lèi)）

一、主觀題(共15道小題)

1.交通運(yùn)輸業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用？

參考答案：交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本需要和先決條件，現(xiàn)代社會(huì)的生存基礎(chǔ)和文明標(biāo)志，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施和重要紐帶，現(xiàn)代工業(yè)的先驅(qū)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先行部門(mén)，資源配置和宏觀調(diào)控的重要工具，國(guó)土開(kāi)發(fā)、城市和經(jīng)濟(jì)布局形成的重要因素。對(duì)促進(jìn)社會(huì)分工、大工 業(yè)發(fā)展和規(guī)模經(jīng)濟(jì)、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的形成，鞏固國(guó)家的政治統(tǒng)一和加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)，擴(kuò)大國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作和人員往來(lái)發(fā)揮重要作用。總之，交通運(yùn)輸具有重要的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、政治和國(guó)防意義。

2.現(xiàn)代化交通運(yùn)輸業(yè)包括哪幾種運(yùn)輸方式？

參考答案：現(xiàn)代化交通運(yùn)輸業(yè)包括鐵路、水運(yùn)、公路、航空和管道等五種基本的運(yùn)輸方式。3.我校交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的特色。

參考答案：

① 專(zhuān)業(yè)內(nèi)涵——立足軌道交通，面向綜合運(yùn)輸

② 學(xué)科性質(zhì)——理工管交叉，軟硬結(jié)合③ 人才培養(yǎng)——強(qiáng)調(diào)復(fù)合型，突出實(shí)踐能力

4.我校交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的優(yōu)勢(shì)。

參考答案：

① 學(xué)科水平全國(guó)領(lǐng)先，專(zhuān)業(yè)排名全國(guó)前列

② 辦學(xué)歷史悠久，辦學(xué)條件優(yōu)良

③ 教學(xué)體系完善

④ 師資力量雄厚

⑤ 學(xué)生素質(zhì)高，市場(chǎng)需求旺盛

5.我校交通工程專(zhuān)業(yè)的特色。

參考答案：

① 多學(xué)科交叉融合的學(xué)科內(nèi)涵特色

② 軌道交通優(yōu)勢(shì)突出的學(xué)科發(fā)展特色

③ 立足四川，服務(wù)西部的學(xué)科區(qū)域定位特色

6.列舉本專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的資料來(lái)源？

參考答案：

1)教材

2)參考書(shū)

3)學(xué)術(shù)期刊

4)報(bào)刊雜志

5)網(wǎng)絡(luò)資源

7.我校交通工程專(zhuān)業(yè)的優(yōu)勢(shì)。

參考答案：

① 國(guó)際交流優(yōu)勢(shì)

② 教學(xué)梯隊(duì)優(yōu)勢(shì)

③ 科研創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)

④ 本專(zhuān)業(yè)具有交通規(guī)劃、城市軌道交通、綜合運(yùn)輸三大專(zhuān)業(yè)方向的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域。8.按照專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域劃分，交通運(yùn)輸學(xué)科研究?jī)?nèi)容包括那幾方面？

參考答案：

① 交通運(yùn)輸設(shè)備

② 交通規(guī)劃原理

③ 交通港站與樞紐

④ 運(yùn)輸組織學(xué)

⑤ 運(yùn)輸商務(wù)

⑥ 運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)

⑦ 交通安全工程

⑧ 交通運(yùn)輸政策法規(guī)

⑨ 交通運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)

⑩ 交通運(yùn)輸史

9.我校的交通運(yùn)輸學(xué)科，其研究領(lǐng)域主要偏重于哪些方面？

參考答案：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通信息及控制、載運(yùn)工具運(yùn)用等方面，即主要解決與規(guī) 劃設(shè)計(jì)、組織優(yōu)化、運(yùn)營(yíng)管理、系統(tǒng)分析、信息化建設(shè)等方面相關(guān)的問(wèn)題。

10.我校交通運(yùn)輸學(xué)科課程體系設(shè)置的特點(diǎn)。

參考答案：

(1)學(xué)生能力培養(yǎng)注重綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。

(2)突出學(xué)?！皩捒趶?、厚基礎(chǔ)”的方針。

(3)重視學(xué)科交叉和綜合。

11.課程體系的具體設(shè)置包括哪些內(nèi)容？

參考答案：

該課程體系由公共基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)課及畢業(yè)報(bào)告(論文)構(gòu)成。12.我校交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的內(nèi)涵。

參考答案：

1．應(yīng)具有比較寬厚扎實(shí)的交通運(yùn)輸理論基礎(chǔ)。

2．應(yīng)具有一定的從事交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)踐工作的能力。3．應(yīng)體現(xiàn)學(xué)科之間的相互交叉、滲透和綜合，熟悉相關(guān)的原理性知識(shí)。

4．應(yīng)具有較高的外語(yǔ)與計(jì)算機(jī)操作水平。

5．應(yīng)具有優(yōu)良的品德與法制意識(shí)，較強(qiáng)的開(kāi)放、創(chuàng)新以及競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，良好的心理素質(zhì)和社會(huì)適應(yīng)能力。

13.我國(guó)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的起源。

參考答案： 從交通大學(xué)的歷史沿革可以看出，北京鐵路管理傳習(xí)所是最早開(kāi)設(shè)鐵路管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)校；從學(xué)科的發(fā)展演變也可以看出，鐵路管理專(zhuān)業(yè)應(yīng)該就是目前交通運(yùn)輸學(xué)科和交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的前身。

14.本專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的教學(xué)環(huán)節(jié)包括哪些？

參考答案：

1)網(wǎng)絡(luò)授課

2)實(shí)時(shí)答疑

3)課后作業(yè)

4)網(wǎng)上討論

5)課程考核

6)畢業(yè)論文(報(bào)告)

15.本專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的主要方法。

參考答案：1.利用紙介教材自學(xué) 2.善用網(wǎng)上多媒體課程學(xué)習(xí)3.聽(tīng)教師導(dǎo)學(xué) 4.做精華習(xí)題 5.帶著問(wèn)題，學(xué)習(xí)理論知識(shí) 6.有問(wèn)題勤于請(qǐng)教 7.關(guān)注時(shí)政，多留意身邊的交通運(yùn)輸現(xiàn)象和問(wèn)題

第二篇：專(zhuān)業(yè)概論(交通運(yùn)輸類(lèi))

專(zhuān)業(yè)概論（交通運(yùn)輸類(lèi)）主觀題

交通運(yùn)輸業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用？

交通運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要部門(mén)之一，在現(xiàn)代社會(huì)的各個(gè)方面起著十分重要的作用。隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨笱杆僭鲩L(zhǎng)，從而形成了現(xiàn)代的交通運(yùn)輸業(yè)。現(xiàn)代化交通運(yùn)輸業(yè)包括鐵路、水運(yùn)、公路、航空和管道等五種基本的運(yùn)輸方式。鐵路、水運(yùn)、公路、航空和管道這五種運(yùn)輸方式各有其不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征，各有其適用的范圍。但在交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展過(guò)程中，這五種運(yùn)輸方式是相互協(xié)調(diào)、競(jìng)爭(zhēng)和制約的，因此，需要進(jìn)行綜合考慮，協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸方式之間的關(guān)系，構(gòu)成一個(gè)現(xiàn)代化的綜合運(yùn)輸體系。

現(xiàn)代化交通運(yùn)輸業(yè)包括哪幾種運(yùn)輸方式？

現(xiàn)代化交通運(yùn)輸業(yè)包括鐵路、水運(yùn)、公路、航空和管道等五種基本的運(yùn)輸方式

①

②

③

我校交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的優(yōu)勢(shì)。我校交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的特色。專(zhuān)業(yè)內(nèi)涵——立足軌道交通，面向綜合運(yùn)輸 學(xué)科性質(zhì)——理工管交叉，軟硬結(jié)合 人才培養(yǎng)——強(qiáng)調(diào)復(fù)合型，突出實(shí)踐能力

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的積累、發(fā)展和教育教學(xué)改革實(shí)踐，交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)已經(jīng)變得越來(lái)越成熟，呈現(xiàn)出明顯的學(xué)科優(yōu)勢(shì)和專(zhuān)業(yè)優(yōu)24 × 2

5勢(shì)。① ② ③ ④ ⑤ ① ② ③ 我校交通工程專(zhuān)業(yè)的優(yōu)勢(shì)。

列舉本專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的資料來(lái)源？ 教材

二、參考書(shū)

三、學(xué)術(shù)期刊

我校交通工程專(zhuān)業(yè)的特色。多學(xué)科交叉融合的學(xué)科內(nèi)涵特色 軌道交通優(yōu)勢(shì)突出的學(xué)科發(fā)展特色

立足四川，服務(wù)西部的學(xué)科區(qū)域定位特色

學(xué)科水平全國(guó)領(lǐng)先，專(zhuān)業(yè)排名全國(guó)前列 辦學(xué)歷史悠久，辦學(xué)條件優(yōu)良 教學(xué)體系完善 師資力量雄厚

學(xué)生素質(zhì)高，市場(chǎng)需求旺盛

長(zhǎng)期以來(lái)，根據(jù)國(guó)內(nèi)外高等教育的發(fā)展趨勢(shì)，圍繞“創(chuàng)辦品牌專(zhuān)業(yè)、培育一流人才”的目標(biāo)，本專(zhuān)業(yè)在長(zhǎng)期發(fā)展過(guò)程中逐步形成了以下四項(xiàng)優(yōu)勢(shì)： ① 國(guó)際交流優(yōu)勢(shì) ② 教學(xué)梯隊(duì)優(yōu)勢(shì) ③ 科研創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)

④ 具有三大優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域 按照專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域劃分，交通運(yùn)輸學(xué)科研究?jī)?nèi)容包括那幾方面？

答：按照專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域劃分，其研究?jī)?nèi)容包括： ①

交通運(yùn)輸設(shè)備——鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道五

種交通運(yùn)輸?shù)墓潭ㄔO(shè)備和移動(dòng)設(shè)備技術(shù)原理； ②

交通規(guī)劃原理——城市、區(qū)域、通道等不同范疇的交

通需求預(yù)測(cè)和綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃的共同原理、步驟和方法； ③

交通港站與樞紐——運(yùn)輸結(jié)點(diǎn)、即運(yùn)輸技術(shù)作業(yè)過(guò)程的設(shè)備配置原理，以及各種運(yùn)輸方式的結(jié)合部，即綜合交通樞紐的結(jié)構(gòu)和功能系統(tǒng)設(shè)計(jì)理論和方法； ④

運(yùn)輸組織學(xué)——在一定運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境下，運(yùn)輸生產(chǎn)的規(guī)劃、組織、計(jì)劃、指揮和管理理論與方法；運(yùn)輸需求組織管理和運(yùn)輸資源的優(yōu)化利用的理論和方法； ⑤

運(yùn)輸商務(wù)——運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與運(yùn)輸商務(wù)過(guò)程的理論和

實(shí)務(wù)； ⑥

運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)——經(jīng)濟(jì)管理理論方法與交通運(yùn)輸系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合； ⑦

交通安全工程——交通安全基本理論、交通安全分析

和評(píng)價(jià)方法、交通安全技術(shù)和交通安全管理理論和方法，及其結(jié)合； ⑧

交通運(yùn)輸政策法規(guī)——運(yùn)輸政策法規(guī)的制定、體系、內(nèi)容； ⑨

交通運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)——運(yùn)輸市場(chǎng)基本理論、營(yíng)銷(xiāo)基本

原理、理論和方法； ⑩

交通運(yùn)輸史——交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷史、發(fā)展規(guī)律及演

變?cè)怼?.我校的交通運(yùn)輸學(xué)科，其研究領(lǐng)域主要偏重于哪些方面？

我校的交通運(yùn)輸學(xué)科，其研究領(lǐng)域主要偏重于交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通信息及控制、載運(yùn)工具運(yùn)用等方面，即主要解決與規(guī)劃設(shè)計(jì)、組織優(yōu)化、運(yùn)營(yíng)管理、系統(tǒng)分析、信息化建設(shè)等方面相關(guān)的問(wèn)題。10.我校交通運(yùn)輸學(xué)科課程體系設(shè)置的特點(diǎn)。

該課程體系的特點(diǎn)在于：

1．學(xué)生能力培養(yǎng)注重綜合素質(zhì)的培養(yǎng) 2．突出學(xué)校“寬口徑、厚基礎(chǔ)”的方針 3．重視學(xué)科交叉和綜合課程體系的具體設(shè)置包括哪些內(nèi)容？

本課程體系由公共基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)課及畢業(yè)報(bào)告（論文）四個(gè)部分構(gòu)成 12.我校交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的內(nèi)涵。

1．應(yīng)具有比較寬厚扎實(shí)的交通運(yùn)輸理論基礎(chǔ) 2．應(yīng)具有一定的從事交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)踐工作的能力

3．應(yīng)體現(xiàn)學(xué)科之間的相互交叉、滲透和綜合，熟悉相關(guān)的原理性知識(shí)

4．應(yīng)具有較高的外語(yǔ)與計(jì)算機(jī)操作水平

5．應(yīng)具有優(yōu)良的品德與法制意識(shí)，較強(qiáng)的開(kāi)放、創(chuàng)新以及競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，良好的心理素質(zhì)和社會(huì)適應(yīng)能力 13.我國(guó)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的起源。

我國(guó)的交通運(yùn)輸學(xué)科和專(zhuān)業(yè)是具有中國(guó)特色的一個(gè)工科門(mén)類(lèi)的學(xué)科，它的發(fā)展是伴隨著“交通大學(xué)”的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。14.本專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的教學(xué)環(huán)節(jié)包括哪些？

1．課程大綱。即課程中要求掌握的主要內(nèi)容，是自學(xué)和復(fù)習(xí)的指導(dǎo)綱領(lǐng)。2．課程講解。3．即時(shí)練習(xí)。4．例題分析。5．相關(guān)案例。6．背景資料。7．參考文獻(xiàn)。8．思考問(wèn)題。9．課程作業(yè)。

15.本專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的主要方法。

一、利用紙介教材自學(xué)

二、善用網(wǎng)上多媒體課程學(xué)習(xí)

三、聽(tīng)教師導(dǎo)學(xué)

四、做精華習(xí)題

五、帶著問(wèn)題，學(xué)習(xí)理論知識(shí)

六、有問(wèn)題勤于請(qǐng)教

七、關(guān)注時(shí)政，多留意身邊的交通運(yùn)輸現(xiàn)象和問(wèn)題

第三篇：專(zhuān)業(yè)概論(交通運(yùn)輸類(lèi))第1次主觀作業(yè)

專(zhuān)業(yè)概論（交通運(yùn)輸類(lèi)）第1次作業(yè)(計(jì)完成題目數(shù))

注意事項(xiàng)

（注意：若有主觀題目，請(qǐng)按照題目，離線完成，完成后紙質(zhì)上交學(xué)習(xí)中心，記錄成績(jī)。在線只需提交客觀題答案。)

* 本次作業(yè)的相關(guān)要求和說(shuō)明如下：

* 本次作業(yè)不限制完成日期期限。

* 本次作業(yè)不要求計(jì)時(shí)完成。

* 本次作業(yè)不記錄成績(jī)。

* 本次作業(yè)重做方式為：“重做所有題目”。

________________________________________

一、主觀題(共15道小題)

(主觀題請(qǐng)按照題目，離線完成，完成后紙質(zhì)上交學(xué)習(xí)中心，記錄成績(jī)。在線只需提交客觀題答案。)

1.交通運(yùn)輸業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用？

答: 交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本需要和先決條件，現(xiàn)代社會(huì)的生存基礎(chǔ)和文明標(biāo)志，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施和重要紐帶，現(xiàn)代工業(yè)的先驅(qū)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先行部門(mén)，資源配置和宏觀調(diào)控的重要工具，國(guó)土開(kāi)發(fā)、城市和經(jīng)濟(jì)布局形成的重要因素。對(duì)促進(jìn)社會(huì)分工、大工業(yè)發(fā)展和規(guī)模經(jīng)濟(jì)、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的形成，鞏固國(guó)家的政治統(tǒng)一和加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)，擴(kuò)大國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作和人員往來(lái)發(fā)揮重要作用?？傊煌ㄟ\(yùn)輸具有重要的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、政治和國(guó)防意義。

2.現(xiàn)代化交通運(yùn)輸業(yè)包括哪幾種運(yùn)輸方式？

現(xiàn)代化交通運(yùn)輸業(yè)包括鐵路、水運(yùn)、公路、航空和管道等五種基本的運(yùn)輸方式

3.我校交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的特色。

我校作為一所具有交通優(yōu)勢(shì)學(xué)科的國(guó)家重點(diǎn)大學(xué), 我校在交通運(yùn)輸學(xué)科的普通高等教育中，只開(kāi)設(shè)交通運(yùn)輸和交通工程兩個(gè)本科專(zhuān)業(yè)，以及公路運(yùn)輸與管理和鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理兩個(gè)專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)。

1．交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)

（1）專(zhuān)業(yè)特色

① 專(zhuān)業(yè)內(nèi)涵——立足軌道交通，面向綜合運(yùn)輸

本專(zhuān)業(yè)立足鐵路，緊跟軌道交通發(fā)展前沿，深入高速鐵路、重載鐵路、城市軌道交通等領(lǐng)域，同時(shí)面向五大現(xiàn)代運(yùn)輸方式所構(gòu)成的綜合運(yùn)輸體系，培養(yǎng)學(xué)生大交通意識(shí)。

② 學(xué)科性質(zhì)——理工管交叉，軟硬結(jié)合本專(zhuān)業(yè)既有一般工科特性，又有管理和系統(tǒng)工程學(xué)科特性，表現(xiàn)出很強(qiáng)的交叉學(xué)科特色。本專(zhuān)業(yè)不僅開(kāi)設(shè)工程技術(shù)方面的所謂“硬”的課程，還設(shè)置諸如現(xiàn)代管理、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、運(yùn)籌學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、系統(tǒng)工程等等所謂“軟”的課程；與管理學(xué)科各專(zhuān)業(yè)相比不同的是，本專(zhuān)業(yè)的研究對(duì)象不是普遍意義上的規(guī)劃、組織、管理、決策，而是有著鮮明的行業(yè)背景，即緊緊圍繞交通運(yùn)輸業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)來(lái)制定教學(xué)計(jì)劃，密切跟蹤交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)來(lái)開(kāi)展科學(xué)研究。

③ 人才培養(yǎng)——強(qiáng)調(diào)復(fù)合型，突出實(shí)踐能力

4.我校交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的優(yōu)勢(shì)。

① 學(xué)科水平全國(guó)領(lǐng)先，專(zhuān)業(yè)排名全國(guó)前列 本專(zhuān)業(yè)所屬交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科。

② 辦學(xué)歷史悠久，辦學(xué)條件優(yōu)良

③ 教學(xué)體系完善

④ 師資力量雄厚

⑤ 學(xué)生素質(zhì)高，市場(chǎng)需求旺盛

5.我校交通工程專(zhuān)業(yè)的特色。

① 多學(xué)科交叉融合的學(xué)科內(nèi)涵特色

② 軌道交通優(yōu)勢(shì)突出的學(xué)科發(fā)展特色

③ 立足四川，服務(wù)西部的學(xué)科區(qū)域定位特色

6.列舉本專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的資料來(lái)源？

一、教材

二、參考書(shū)

三、學(xué)術(shù)期刊

四、報(bào)刊雜志

五、網(wǎng)絡(luò)資源

7.我校交通工程專(zhuān)業(yè)的優(yōu)勢(shì)。

① 國(guó)際交流優(yōu)勢(shì)

② 教學(xué)梯隊(duì)優(yōu)勢(shì)

③ 科研創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)

④ 具有三大優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域

8.按照專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域劃分，交通運(yùn)輸學(xué)科研究?jī)?nèi)容包括那幾方面？

① 交通運(yùn)輸設(shè)備——鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道五種交通運(yùn)輸?shù)墓潭ㄔO(shè)備和移動(dòng)

設(shè)備技術(shù)原理；

② 交通規(guī)劃原理——城市、區(qū)域、通道等不同范疇的交通需求預(yù)測(cè)和綜合交通運(yùn)輸系

統(tǒng)規(guī)劃的共同原理、步驟和方法；

③ 交通港站與樞紐——運(yùn)輸結(jié)點(diǎn)、即運(yùn)輸技術(shù)作業(yè)過(guò)程的設(shè)備配置原理，以及各種運(yùn)

輸方式的結(jié)合部，即綜合交通樞紐的結(jié)構(gòu)和功能系統(tǒng)設(shè)計(jì)理論和方法；

④ 運(yùn)輸組織學(xué)——在一定運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境下，運(yùn)輸生產(chǎn)的規(guī)劃、組織、計(jì)劃、指揮和管

理理論與方法；運(yùn)輸需求組織管理和運(yùn)輸資源的優(yōu)化利用的理論和方法；

⑤ 運(yùn)輸商務(wù)——運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與運(yùn)輸商務(wù)過(guò)程的理論和實(shí)務(wù)；

⑥ 運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)——經(jīng)濟(jì)管理理論方法與交通運(yùn)輸系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合；

⑦ 交通安全工程——交通安全基本理論、交通安全分析和評(píng)價(jià)方法、交通安全技術(shù)和

交通安全管理理論和方法，及其結(jié)合；

⑧ 交通運(yùn)輸政策法規(guī)——運(yùn)輸政策法規(guī)的制定、體系、內(nèi)容；

⑨ 交通運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)——運(yùn)輸市場(chǎng)基本理論、營(yíng)銷(xiāo)基本原理、理論和方法；

⑩ 交通運(yùn)輸史——交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷史、發(fā)展規(guī)律及演變?cè)怼?/p>

9.我校的交通運(yùn)輸學(xué)科，其研究領(lǐng)域主要偏重于哪些方面？

我校的交通運(yùn)輸學(xué)科，其研究領(lǐng)域主要偏重于交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通信息及控制、載運(yùn)工具運(yùn)用等方面，即主要解決與規(guī)劃設(shè)計(jì)、組織優(yōu)化、運(yùn)營(yíng)管理、系統(tǒng)分析、信息化建

設(shè)等方面相關(guān)的問(wèn)題。

10.我校交通運(yùn)輸學(xué)科課程體系設(shè)置的特點(diǎn)。

1．學(xué)生能力培養(yǎng)注重綜合素質(zhì)的培養(yǎng)

本專(zhuān)業(yè)依托我校作為工科大學(xué)的學(xué)科背景，以及軌道交通的優(yōu)勢(shì)學(xué)科，在著重強(qiáng)調(diào)學(xué)生

量化思維方法的同時(shí)，又注重定性思維的培養(yǎng)，充分發(fā)揮我校數(shù)理基礎(chǔ)扎實(shí)、分析能力強(qiáng)的特點(diǎn)，提高學(xué)生的邏輯思維能力；較好地利用我校計(jì)算機(jī)等專(zhuān)業(yè)的技術(shù)長(zhǎng)處，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)計(jì)

算機(jī)信息技術(shù)的認(rèn)識(shí)和應(yīng)用能力，為今后在系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、信息化建設(shè)方面奠定良好的基礎(chǔ)。

2．突出學(xué)校“寬口徑、厚基礎(chǔ)”的方針

注重加強(qiáng)學(xué)生在鐵路運(yùn)輸組織學(xué)、交通工程學(xué)學(xué)等方面的基本知識(shí)和基礎(chǔ)理論，強(qiáng)化學(xué)

生的外語(yǔ)、管理等各類(lèi)知識(shí)的培養(yǎng)。與此同時(shí)，拓寬學(xué)生知識(shí)面和專(zhuān)業(yè)口徑，發(fā)揮其特長(zhǎng)和

個(gè)性，提高綜合素質(zhì)。

3．重視學(xué)科交叉和綜合融合經(jīng)濟(jì)學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)、管理學(xué)、城市規(guī)劃學(xué)、智能技術(shù)，以及安全工程學(xué)科的相關(guān)

知識(shí)和內(nèi)容，培養(yǎng)綜合運(yùn)用交叉學(xué)科的復(fù)合知識(shí)，綜合、創(chuàng)新地解決交通運(yùn)輸規(guī)劃設(shè)計(jì)和運(yùn)

營(yíng)組織等各個(gè)層面問(wèn)題的能力，鼓勵(lì)學(xué)生的創(chuàng)新精神，以更好地適應(yīng)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。

11.課程體系的具體設(shè)置包括哪些內(nèi)容？

本課程體系由公共基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)課及畢業(yè)報(bào)告（論文）四個(gè)部分構(gòu)成。

12.我校交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的內(nèi)涵。

1．應(yīng)具有比較寬厚扎實(shí)的交通運(yùn)輸理論基礎(chǔ)

2．應(yīng)具有一定的從事交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)踐工作的能力

3．應(yīng)體現(xiàn)學(xué)科之間的相互交叉、滲透和綜合，熟悉相關(guān)的原理性知識(shí)

4．應(yīng)具有較高的外語(yǔ)與計(jì)算機(jī)操作水平

5．應(yīng)具有優(yōu)良的品德與法制意識(shí)，較強(qiáng)的開(kāi)放、創(chuàng)新以及競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，良好的心理素質(zhì)和社會(huì)適應(yīng)能力

13.我國(guó)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的起源。

交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)發(fā)展歷程

本專(zhuān)業(yè)在西南交通大學(xué)歷史悠久，可追溯到上世紀(jì)三、四十年代?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，我校

時(shí)稱(chēng)國(guó)立交通大學(xué)唐山工學(xué)院（簡(jiǎn)稱(chēng)“唐山交大”）。唐山交大由河北唐山輾轉(zhuǎn)南遷，先后

在湖南湘潭、貴州平越（今福泉縣）、四川璧山等地辦學(xué)。1937~1946年期間，學(xué)校設(shè)有三

個(gè)系，其中之一是鐵道管理系，開(kāi)始培養(yǎng)鐵路運(yùn)輸管理人才。

解放初期，全國(guó)高校院系大調(diào)整，學(xué)校更名為唐山鐵道學(xué)院，鐵道管理系于1956年恢

復(fù)建設(shè)，同時(shí)改名為鐵道運(yùn)輸系，相應(yīng)的專(zhuān)業(yè)即為鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)。這便是交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的前

身。

1972年，學(xué)校內(nèi)遷四川峨眉，更名為西南交通大學(xué)。即使在文革期間，鐵道運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)

仍然招收學(xué)員，堅(jiān)持教育教學(xué)。

1985年鐵道運(yùn)輸系更名為運(yùn)輸工程系，下設(shè)鐵道運(yùn)輸和交通工程兩個(gè)專(zhuān)業(yè)。鐵道運(yùn)輸

專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)未變，但專(zhuān)業(yè)的內(nèi)涵有所擴(kuò)大。

14.本專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的教學(xué)環(huán)節(jié)包括哪些？

本專(zhuān)業(yè)主要以網(wǎng)絡(luò)為平臺(tái)實(shí)施教學(xué)，相對(duì)于傳統(tǒng)教學(xué)模式，教學(xué)環(huán)節(jié)較多。其網(wǎng)絡(luò)教學(xué)環(huán)節(jié)具體包括：

（1）網(wǎng)絡(luò)授課

（2）實(shí)時(shí)答疑

（3）課后作業(yè)

（4）網(wǎng)上討論

（5）課程考核

6）畢業(yè)論文(報(bào)告)

15.本專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的主要方法。

一、利用紙介教材自學(xué)

二、善用網(wǎng)上多媒體課程學(xué)習(xí)

三、聽(tīng)教師導(dǎo)學(xué)

四、做精華習(xí)題

五、帶著問(wèn)題，學(xué)習(xí)理論知識(shí)

六、有問(wèn)題勤于請(qǐng)教

七、關(guān)注時(shí)政，多留意身邊的交通運(yùn)輸現(xiàn)象和問(wèn)題

專(zhuān)業(yè)概論（交通運(yùn)輸類(lèi)）第1次作業(yè)(計(jì)完成題目數(shù))

一、主觀題(共15道小題)

(主觀題請(qǐng)按照題目，離線完成，完成后紙質(zhì)上交學(xué)習(xí)中心，記錄成績(jī)。在線只需提交客觀題答案。)

1.交通運(yùn)輸業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用？

2.現(xiàn)代化交通運(yùn)輸業(yè)包括哪幾種運(yùn)輸方式？

3.我校交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的特色。

4.我校交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的優(yōu)勢(shì)。

5.我校交通工程專(zhuān)業(yè)的特色。

6.列舉本專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的資料來(lái)源？

7.我校交通工程專(zhuān)業(yè)的優(yōu)勢(shì)。

8.按照專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域劃分，交通運(yùn)輸學(xué)科研究?jī)?nèi)容包括那幾方面？

9.我校的交通運(yùn)輸學(xué)科，其研究領(lǐng)域主要偏重于哪些方面？

10.我校交通運(yùn)輸學(xué)科課程體系設(shè)置的特點(diǎn)。

11.課程體系的具體設(shè)置包括哪些內(nèi)容？

12.我校交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的內(nèi)涵。

13.我國(guó)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的起源。

14.本專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的教學(xué)環(huán)節(jié)包括哪些？

15.本專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的主要方法。

第四篇：專(zhuān)業(yè)概論交通運(yùn)輸類(lèi)

1.交通運(yùn)輸業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用？

2.現(xiàn)代化交通運(yùn)輸業(yè)包括哪幾種運(yùn)輸方式？

3.我校交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的特色。

4.我校交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的優(yōu)勢(shì)。

5.我校交通工程專(zhuān)業(yè)的特色。

6.列舉本專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的資料來(lái)源？

7.我校交通工程專(zhuān)業(yè)的優(yōu)勢(shì)。

8.按照專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域劃分，交通運(yùn)輸學(xué)科研究?jī)?nèi)容包括那幾方面？

9.我校的交通運(yùn)輸學(xué)科，其研究領(lǐng)域主要偏重于哪些方面？

10.我校交通運(yùn)輸學(xué)科課程體系設(shè)置的特點(diǎn)。

11.課程體系的具體設(shè)置包括哪些內(nèi)容？

12.我校交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的內(nèi)涵。

13.我國(guó)交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的起源。

14.本專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的教學(xué)環(huán)節(jié)包括哪些？

15.本專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的主要方法。

1、交通運(yùn)輸是人類(lèi)社會(huì)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)、生活中一個(gè)不可缺少的重要環(huán)節(jié)。交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本需要和先決條件，現(xiàn)代社會(huì)的生存基礎(chǔ)和文明標(biāo)志，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)設(shè)施和重要紐帶，現(xiàn)代工業(yè)的先驅(qū)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的先行部門(mén)，資源配置和宏觀調(diào)控的重要工具，國(guó)土開(kāi)發(fā)、城市和經(jīng)濟(jì)布局形成的重要因素。對(duì)促進(jìn)社會(huì)分工、大工業(yè)發(fā)展和規(guī)模經(jīng)濟(jì)、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的形成，鞏固國(guó)家的政治統(tǒng)一和加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)，擴(kuò)大國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作和人員往來(lái)發(fā)揮重要作用?？傊煌ㄟ\(yùn)輸具有重要的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、政治和國(guó)防意義。

2、現(xiàn)代化交通運(yùn)輸業(yè)包括鐵路、水運(yùn)、公路、航空和管道等五種基本的運(yùn)輸方式。

3、① 專(zhuān)業(yè)內(nèi)涵——立足軌道交通，面向綜合運(yùn)輸② 學(xué)科性質(zhì)——理工管交叉，軟硬結(jié)合③ 人才培養(yǎng)——強(qiáng)調(diào)復(fù)合型，突出實(shí)踐能力

4、經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的積累、發(fā)展和教育教學(xué)改革實(shí)踐，交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)已經(jīng)變得越來(lái)越成熟，呈現(xiàn)出明顯的學(xué)科優(yōu)勢(shì)和專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢(shì)。① 學(xué)科水平全國(guó)領(lǐng)先，專(zhuān)業(yè)排名全國(guó)前列② 辦學(xué)歷史悠久，辦學(xué)條件優(yōu)良③ 教學(xué)體系完善④ 師資力量雄厚⑤ 學(xué)生素質(zhì)高，市場(chǎng)需求旺盛

5、① 多學(xué)科交叉融合的學(xué)科內(nèi)涵特色② 軌道交通優(yōu)勢(shì)突出的學(xué)科發(fā)展特色 ③ 立足四川，服務(wù)西部的學(xué)科區(qū)域定位特色

6、一、教材

二、參考書(shū)

三、學(xué)術(shù)期刊

7、長(zhǎng)期以來(lái)，根據(jù)國(guó)內(nèi)外高等教育的發(fā)展趨勢(shì)，圍繞“創(chuàng)辦品牌專(zhuān)業(yè)、培育一流人才”的目標(biāo)，本專(zhuān)業(yè)在長(zhǎng)期發(fā)展過(guò)程中逐步形成了以下四項(xiàng)優(yōu)勢(shì)：① 國(guó)際交流優(yōu)勢(shì)② 教學(xué)梯隊(duì)優(yōu)勢(shì)③ 科研創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)④ 具有三大優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域

8、按照專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域劃分，其研究?jī)?nèi)容包括： ① 交通運(yùn)輸設(shè)備——鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道五種交通運(yùn)輸?shù)墓潭ㄔO(shè)備和移動(dòng)設(shè)備技術(shù)原理；② 交通規(guī)劃原理——城市、區(qū)域、通道等不同范疇的交通需求預(yù)測(cè)和綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃的共同原理、步驟和方法；③ 交通港站與樞紐——運(yùn)輸結(jié)點(diǎn)、即運(yùn)輸技術(shù)作業(yè)過(guò)程的設(shè)備配置原理，以及各種運(yùn)輸方式的結(jié)合部，即綜合交通樞紐的結(jié)構(gòu)和功能系統(tǒng)設(shè)計(jì)理論和方法； ④ 運(yùn)輸組織學(xué)——在一定運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境下，運(yùn)輸生產(chǎn)的規(guī)劃、組織、計(jì)劃、指揮和管理理論與方法；運(yùn)輸需求組織管理和運(yùn)輸資源的優(yōu)化利用的理論和方法；⑤ 運(yùn)輸商務(wù)——運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與運(yùn)輸商務(wù)過(guò)程的理論和

實(shí)務(wù)；⑥ 運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)——經(jīng)濟(jì)管理理論方法與交通運(yùn)輸系統(tǒng)的有機(jī)結(jié)合；⑦ 交通安全工程——交通安全基本理論、交通安全分析和評(píng)價(jià)方法、交通安全技術(shù)和交通安全管理理論和方法，及其結(jié)合；⑧ 交通運(yùn)輸政策法規(guī)——運(yùn)輸政策法規(guī)的制定、體系、內(nèi)容； ⑨ 交通運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)——運(yùn)輸市場(chǎng)基本理論、營(yíng)銷(xiāo)基本原理、理論和方法； ⑩ 交通運(yùn)輸史——交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展歷史、發(fā)展規(guī)律及演變?cè)怼?/p>

9、我校的交通運(yùn)輸學(xué)科，其研究領(lǐng)域主要偏重于交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通信息及控制、載運(yùn)工具運(yùn)用等方面，即主要解決與規(guī)劃設(shè)計(jì)、組織優(yōu)化、運(yùn)營(yíng)管理、系統(tǒng)分析、信息化建設(shè)等方面相關(guān)的問(wèn)題。

10、1．學(xué)生能力培養(yǎng)注重綜合素質(zhì)的培養(yǎng)2．突出學(xué)?！皩捒趶?、厚基礎(chǔ)”的方針3．重視學(xué)科交叉和綜合11、本課程體系由公共基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)課及畢業(yè)報(bào)告（論文）四個(gè)部分構(gòu)成。

12、1．應(yīng)具有比較寬厚扎實(shí)的交通運(yùn)輸理論基礎(chǔ)2．應(yīng)具有一定的從事交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)踐工作的能力3．應(yīng)體現(xiàn)學(xué)科之間的相互交叉、滲透和綜合，熟悉相關(guān)的原理性知識(shí)4．應(yīng)具有較高的外語(yǔ)與計(jì)算機(jī)操作水平

5．應(yīng)具有優(yōu)良的品德與法制意識(shí)，較強(qiáng)的開(kāi)放、創(chuàng)新以及競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，良好的心理素質(zhì)和社會(huì)適應(yīng)能力

13、我國(guó)的交通運(yùn)輸學(xué)科和專(zhuān)業(yè)是具有中國(guó)特色的一個(gè)工科門(mén)類(lèi)的學(xué)科，它的發(fā)展是伴隨著“交通大學(xué)”的發(fā)展而發(fā)展起來(lái)的。

14、1．課程大綱。即課程中要求掌握的主要內(nèi)容，是自學(xué)和復(fù)習(xí)的指導(dǎo)綱領(lǐng)。2．課程講解。3．即時(shí)練習(xí)。4．例題分析。5．相關(guān)案例。6．背景資料。7．參考文獻(xiàn)。8．思考問(wèn)題。9．課程作業(yè)。

15、一、利用紙介教材自學(xué)

二、善用網(wǎng)上多媒體課程學(xué)習(xí)

三、聽(tīng)教師導(dǎo)學(xué)

四、做精華習(xí)題

五、帶著問(wèn)題，學(xué)習(xí)理論知識(shí)

六、有問(wèn)題勤于請(qǐng)教

七、關(guān)注時(shí)政，多留意身邊的交通運(yùn)輸現(xiàn)象和問(wèn)題

第五篇：專(zhuān)業(yè)概論(工民建類(lèi))第1次作業(yè)

2013年第1學(xué)期課程離線作業(yè)

課 程 名 稱(chēng)：專(zhuān)業(yè)概論（工民建類(lèi)）班級(jí)（全稱(chēng)）：建筑工程技術(shù)（工民建）2013-16班（專(zhuān)本）姓名：陳士生學(xué)號(hào)：

西南交通大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院福建寧德學(xué)習(xí)中心

1.工民建的含義是什么？

答：“工民建”是 “工業(yè)與民用建筑工程”的簡(jiǎn)稱(chēng)，也稱(chēng)為房屋建筑工程，房屋建筑工程是土木工程中數(shù)量最為龐大、形式多樣的工程建筑物，其主要功能是提供人們生活居住和工作生產(chǎn)需要的場(chǎng)所。

房屋建筑工程作為一門(mén)學(xué)科，是土木工程的一個(gè)分支，通常有兩層含義：一是指房屋建筑的實(shí)體；二是指建造房屋所需的知識(shí)和技術(shù)，包括房屋的基礎(chǔ)理論和研究，以及房屋的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、施工組織與管理、工程造價(jià)確定與控制等。

2.工民建專(zhuān)業(yè)以什么為研究對(duì)象，涉及哪些學(xué)科？

答：工業(yè)與民用建筑專(zhuān)業(yè)是以房屋建筑為研究對(duì)象，涉及數(shù)學(xué)、物理、力學(xué)、結(jié)構(gòu)、等多種自然學(xué)科，還涉及工程管理、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、政策法規(guī)等經(jīng)濟(jì)及社會(huì)科學(xué)，專(zhuān)業(yè)的涵蓋面非常廣，包括房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)與經(jīng)營(yíng)、房屋設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、施工組織與管理、工程監(jiān)理、工程造價(jià)等多個(gè)方向

3.工民建專(zhuān)業(yè)具有哪些專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)？

答：工民建專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)：1.強(qiáng)調(diào)實(shí)踐性，2.與數(shù)學(xué)、力學(xué)、管理、經(jīng)濟(jì)等自然科學(xué)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)科學(xué)聯(lián)系緊密3.不斷發(fā)展和創(chuàng)新；4.發(fā)展前景燦爛。

4.未來(lái)建筑業(yè)科學(xué)發(fā)展的趨勢(shì)？

答：未來(lái)建筑業(yè)科學(xué)發(fā)展的總趨勢(shì)將是建設(shè)安全、抗震、經(jīng)濟(jì)、適用、美觀、綠色、節(jié)能、環(huán)保和智能的現(xiàn)代化建筑，房屋建筑將是力學(xué)、美學(xué)、材料、設(shè)備、電氣、控制等學(xué)科交叉和綜合化發(fā)展的完美產(chǎn)物，未來(lái)建筑將為我們提供更為舒適的工作、學(xué)習(xí)和生活的空間環(huán)境。

5.工民建專(zhuān)業(yè)的課程體系是如何設(shè)置的？其中專(zhuān)業(yè)課有哪些？

答：課程體系設(shè)置從大的方面說(shuō)分為三類(lèi)：公共基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課。

其中專(zhuān)業(yè)課程包括建筑工程CAD、混凝土與砌體結(jié)構(gòu)、建筑工程概預(yù)算、工程造價(jià)與計(jì)價(jià)原理、房屋建筑學(xué)、基礎(chǔ)工程、建筑設(shè)備、工程流體力學(xué)、土力學(xué)與地基基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、結(jié)構(gòu)抗震與高層建筑、建筑施工技術(shù)、土木工程項(xiàng)目管理、建筑經(jīng)濟(jì)與企業(yè)管理、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）。

6.工民建專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)是什么？

答：工民建專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)是：

旨在培養(yǎng)熱愛(ài)祖國(guó)，在德、智、體、美各方面全面發(fā)展，有扎實(shí)的基礎(chǔ)理論和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，有較強(qiáng)的工程實(shí)踐能力及創(chuàng)新能力，掌握建筑工程設(shè)計(jì)、施工和工程造價(jià)基本知識(shí)，具有工程設(shè)計(jì)、工程施工和工程造價(jià)確定與控制能力，能從事房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、房屋工程設(shè)計(jì)、工程建設(shè)監(jiān)理、工程施工技術(shù)與組織管理、造價(jià)確定與控制等方面的工作，具有較強(qiáng)實(shí)踐能力的中、高級(jí)工程技術(shù)應(yīng)用型人才。

7.工民建專(zhuān)業(yè)的教學(xué)目標(biāo)是什么？

答：工民建專(zhuān)業(yè)的教學(xué)目標(biāo)是：

1.有較扎實(shí)的自然科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、較好的人文與社會(huì)科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)，2.掌握本專(zhuān)業(yè)所必須的房屋建筑工程設(shè)計(jì)、施工和造價(jià)編制的基本理論、基礎(chǔ)知識(shí)和技能。能夠較熟練地運(yùn)用計(jì)算機(jī)及其各種專(zhuān)業(yè)軟件進(jìn)行工程設(shè)計(jì)和工程造價(jià)編制工作，能

夠從事施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管理工作和施工組織管理工作，3.掌握本專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域所必須的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，了解其前沿及發(fā)展趨勢(shì)，4.掌握一門(mén)外語(yǔ),具有閱讀翻譯本專(zhuān)業(yè)外文資料的初步能力。

5.具有較強(qiáng)的自學(xué)能力，掌握獨(dú)立獲取、消化和應(yīng)用新知識(shí)的能力和方法。

8.工民建專(zhuān)業(yè)對(duì)學(xué)生認(rèn)知和技能方面的學(xué)習(xí)要求有哪些？

答：工民建專(zhuān)業(yè)對(duì)學(xué)生認(rèn)知和技能方面的學(xué)習(xí)要求：

(1)掌握數(shù)學(xué)、物理等基礎(chǔ)理論的原理和方法；

(2)掌握力學(xué)、結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)等相關(guān)學(xué)科的一般原理和方法；

(3)掌握建筑學(xué)、計(jì)算機(jī)、企業(yè)管理等關(guān)聯(lián)學(xué)科的基本原理、方法和應(yīng)用技能；

(4)具有哲學(xué)、方法論、歷史、法律、倫理、社會(huì)學(xué)、文學(xué)、藝術(shù)等人文社會(huì)科學(xué)方面的基本知識(shí)。

9.21世紀(jì)建筑技術(shù)的發(fā)展方向是什么？

答：21世紀(jì)建筑技術(shù)的發(fā)展方向是：

1．研究和建造大跨度、大空間的建筑物；

2．研究和建造更高的高層建筑

3．研究和建造更加環(huán)保和節(jié)能的綠色建筑

4．研究和建造具有自控能力、自診斷能力，功能更為完善的智能化建筑

5．研究和提高建筑物的抗震能力和抵御自然災(zāi)害的能力，建造更安全的建筑

6．新材料、新設(shè)備、新技術(shù)和新工藝的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用；

10.為什么說(shuō)建筑業(yè)是一個(gè)能持續(xù)發(fā)展的國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)？

答：

1．因?yàn)槿魏紊鐣?huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，任何一個(gè)行業(yè)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，都離不開(kāi)建筑業(yè)的首先發(fā)展，建筑業(yè)為社會(huì)的發(fā)展提供的是必需的基礎(chǔ)產(chǎn)品社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要，是社會(huì)發(fā)展的龍頭產(chǎn)業(yè)；

2．建筑業(yè)的資金投入、產(chǎn)出、從業(yè)人員數(shù)量、對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)都是巨大的，是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中一個(gè)獨(dú)立的重要物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)；

3．生活水平的提高和工作生產(chǎn)環(huán)境的提高，對(duì)建筑提出了更高的要求；

4．建筑物的設(shè)計(jì)使用壽命、自然和人為的損壞使建筑物在不斷地更新；

5．新材料、新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝的發(fā)展，使人們可以建造功能更加完善、更為安全和更加美觀的建筑物。

11.自然災(zāi)害、人為破壞和火災(zāi)對(duì)建筑物的毀滅性破壞給建筑界提出了那些研究

課題？

答：就自然災(zāi)害而言，包括建筑抗震性、抗風(fēng)性、抗水淹和水沖等都需要研

究。

人為破壞對(duì)建筑物的毀滅破壞需研究：

火災(zāi)對(duì)建筑物的破壞需研究：建筑結(jié)構(gòu)、火災(zāi)荷載、消防報(bào)警系統(tǒng)、滅火設(shè)

施、火災(zāi)應(yīng)急預(yù)防和人的消防安全素質(zhì)以及人們對(duì)建筑防火安全的態(tài)度。

12.目前我國(guó)內(nèi)地最高、最安全的建筑物是哪個(gè)？是什么時(shí)候建成的？其中采用

了哪些主要的新技術(shù)？

答：中國(guó)內(nèi)地最高的建筑物是上海金茂大廈，1992年12月17日被批準(zhǔn)立項(xiàng)，1994年5月10日動(dòng)工，1997年8月28日結(jié)構(gòu)封頂，至1999年3月18日開(kāi)張營(yíng)業(yè)，當(dāng)年8月28日全面營(yíng)業(yè)。金茂大廈占地2.3公頃，塔樓高420.5米，總建筑面積29萬(wàn)平方米。大廈采用超高層建筑史上首次運(yùn)用的最新結(jié)構(gòu)技術(shù)，整幢大樓垂直偏差僅2厘米，樓頂部的晃動(dòng)連半米都不到，這是世界高樓中最出色的，還可以保證12級(jí)大風(fēng)不倒，同時(shí)能抗7級(jí)地震。大廈的外墻由大塊的玻璃墻組成，反射出似銀非銀、深淺不

一、變化無(wú)窮的色彩。主要采用了

1、商品砼和散裝水泥應(yīng)用技術(shù)；

2、粗直徑鋼筋連接技術(shù)；

3、新型模板與腳手架應(yīng)用技術(shù)；

4、高強(qiáng)混凝土技術(shù)；

5、建筑節(jié)能技術(shù)；

6、硬聚氯乙烯塑料管的應(yīng)用技術(shù)；

7、粉煤灰綜合利用技術(shù)；

8、建筑防水工程新技術(shù)

9、現(xiàn)代管理技術(shù)與計(jì)算機(jī)應(yīng)用；

10、其他新技術(shù)的應(yīng)用 “超大超深基坑的支護(hù)技術(shù)”、“高精度測(cè)量技術(shù)”、“大型垂直運(yùn)輸機(jī)械應(yīng)用技術(shù)”等一系列新技術(shù)。測(cè)量工作是工程建設(shè)中的“眼睛”，尤其在金茂大廈這樣規(guī)模的建筑物施工中，測(cè)量工作的重要性就更顯突出。在施工中采用WILDT2經(jīng)緯儀、DII600激光測(cè)距儀等高精度測(cè)量?jī)x器，采用極坐標(biāo)結(jié)合直角坐標(biāo)法進(jìn)行軸線放樣，用天頂?shù)瑰F體法進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)量復(fù)核，用往返水準(zhǔn)控制高程。針對(duì)鋼和混凝土兩種材料不同的壓縮、收縮和沉降，采用預(yù)先控制的修正補(bǔ)償，達(dá)到了很好的效果

13.本專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的要求有哪些？

答：本專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的要求有：

遠(yuǎn)程教育的特點(diǎn)決定了遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)以自學(xué)為主，學(xué)生的大部分學(xué)習(xí)時(shí)間與教師、同學(xué)是分離的，沒(méi)有教室，更沒(méi)有課堂的氛圍，這些特點(diǎn)會(huì)使得許多剛剛開(kāi)始遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)的學(xué)生不可避免地遇到一些困難或有些不習(xí)慣。因此遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)要求學(xué)習(xí)者首先應(yīng)具備兩方面的能力.1.始終保持自發(fā)的學(xué)習(xí)動(dòng)力。參加遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)的學(xué)生絕大部分是成人，他們的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)各式各樣，但不外乎提高學(xué)歷、增加技能、在職充電、擴(kuò)展職業(yè)范圍等。他們一般具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，較明確的學(xué)習(xí)目的，但是在以后長(zhǎng)達(dá)幾年的學(xué)習(xí)過(guò)程中能否保持住由此產(chǎn)生的學(xué)習(xí)動(dòng)力是決定其學(xué)習(xí)成敗的關(guān)鍵。

2.主動(dòng)探索的精神。成人學(xué)生應(yīng)該有能力自己確定在學(xué)習(xí)上投入多少時(shí)間，制定自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃，選擇并逐漸適應(yīng)一種學(xué)習(xí)方法。在具體的學(xué)習(xí)過(guò)程中，面對(duì)一個(gè)問(wèn)題，積極的學(xué)習(xí)者不會(huì)只接受一個(gè)答案，或是等待老師告訴你該持什么樣觀點(diǎn)或立場(chǎng)；也不會(huì)只局限于到某本書(shū)或教材的某章某節(jié)上去尋找答案。積極的學(xué)習(xí)者會(huì)主動(dòng)嘗試多種解決方法，建立自己的想法，經(jīng)過(guò)主動(dòng)探索后決定自己要做什么，該怎么做。

14.本專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的主要方法有哪些？

答：學(xué)生在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的學(xué)習(xí)主要是自主學(xué)習(xí)。

1．充分利用網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中的技術(shù)因素促進(jìn)創(chuàng)新型思維的學(xué)習(xí)

2．充分利用現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境開(kāi)展合作學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)

3、合作學(xué)習(xí)組成學(xué)習(xí)小組

4、培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣