第一篇：地理信息系統(tǒng)技術(shù)在巡警工作中的應(yīng)用

地理信息系統(tǒng)技術(shù)在巡警工作中的應(yīng)用

劉志喬

發(fā)布部門：發(fā)布時間：2006-5-30點擊 54 次

摘要：巡警是維護(hù)社會治安秩序的重要警種力量，主要完成110指揮中心的出警調(diào)度和責(zé)任區(qū)內(nèi)的日常巡邏。地理信息系統(tǒng)的空間定位、信息查詢、空間分析、標(biāo)圖功能，對有效改善目前巡警工作中發(fā)案位置定位不準(zhǔn)、指揮調(diào)度困難、巡邏區(qū)域和路線設(shè)置不盡合理等問題都具有重要的應(yīng)用價值。關(guān)鍵詞：巡警地理信息系統(tǒng)

作為維護(hù)社會面治安秩序重要力量的巡警，及時引進(jìn)和利用一些高新技術(shù)手段實現(xiàn)警力的有效調(diào)度與指揮，對提高快速打擊犯罪活動的能力具有重要的意義。

一、巡警的工作職責(zé)

作為維護(hù)社會面治安秩序的主要警種，巡警的工作職責(zé)主要有兩方面：首先是在110指揮中心調(diào)度下，做好110接處警工作。巡警需按110指揮中心的要求，全天候24小時接受處警任務(wù)。在110的統(tǒng)一調(diào)動、直接指揮下，嚴(yán)格履行“有警必接、有難必幫、有險必救、有求必應(yīng)”的要求，接到報警或指令后立即出警，并在規(guī)定時間內(nèi)（城區(qū)5分鐘，郊區(qū)10分鐘）及時趕赴現(xiàn)場進(jìn)行先期處置。其次是掌握巡邏責(zé)任區(qū)內(nèi)發(fā)案的規(guī)律及特點，有針對性地安排巡邏路線，努力提高及時發(fā)現(xiàn)、抓捕違法犯罪人員的快速反應(yīng)能力。巡警需要掌握責(zé)任區(qū)發(fā)案的規(guī)律及特點，案件多發(fā)時間、部位，以巡警崗?fù)せ蜓策壾嚍橐劳?，合理安排、部署警力，對?zé)任區(qū)內(nèi)的主要街道和重點部位進(jìn)行24小時巡邏防范，并有效增加巡邏民警在責(zé)任區(qū)的可見率，增強人民群眾的安全感，提高案件控制率和捕捉現(xiàn)行率，到達(dá)維護(hù)社會面治安秩序穩(wěn)定的工作目的。

二、有效開展巡警工作所面臨的困難

由于城市內(nèi)場所、街道、路口的復(fù)雜性，以及公共場合中人員的高度流動性，巡警在及時掌握社會面治安情況、迅速響應(yīng)突發(fā)事件的日常工作中，都面臨著很大的工作困難，具體主要表現(xiàn)在以下五方面：

1、一些報案群眾對發(fā)案地點描述不清，造成巡警不能及時趕到實際發(fā)案位置，延誤處警時機；

2、110指揮中心對處于動態(tài)變化中的巡邏警力具體位置不明，只能根據(jù)相關(guān)巡邏責(zé)任區(qū)進(jìn)行調(diào)警，因此難以做到警力資源的最優(yōu)調(diào)度；

3、巡邏民警在接到處警指令后，由于對實時道路暢通情況不掌握，如果選擇了不合適的出警路線，容易造成工作的延誤；

4、在遇重特大事件等特殊情況時，110指揮中心需要對多個巡警工作單元進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度，以實施增援、策應(yīng)、堵截、封鎖等任務(wù)，所以指揮中心和各巡警工作單元都對及時掌握發(fā)案地點周邊情況、有效動態(tài)協(xié)同有著較高的要求；

5、對于全面掌握責(zé)任區(qū)內(nèi)的發(fā)案情況和規(guī)律，目前許多巡警部門還處于感覺、摸索等非正式的經(jīng)驗體會階段，所以在巡邏路線制定和根據(jù)發(fā)案情況及時變動方面，都缺乏合理的科學(xué)決策依據(jù)。

三、以地理信息技術(shù)帶動巡警工作的全面發(fā)展

地理信息系統(tǒng)(Geographic Information System，簡稱GIS)是一項以地理學(xué)、計算機科學(xué)為基礎(chǔ)的新興前沿交叉技術(shù)，是管理和研究空間數(shù)據(jù)的技術(shù)系統(tǒng)，在計算機軟硬件支持下，可以對空間數(shù)據(jù)按地理坐標(biāo)或空間位置進(jìn)行各種處理、分析，從而研究出各種空間實體及相互之間，在一定時間段內(nèi)或在不同時間段之間的相互變化關(guān)系。

警用地理信息系統(tǒng)主要是利用地理信息系統(tǒng)技術(shù)所特有的空間分析功能和強有力的可視化表現(xiàn)能力，使警務(wù)數(shù)據(jù)信息與空間信息融為一體，通過監(jiān)控各種警務(wù)工作元素在空間的分布狀況和實時運行狀況，分析其內(nèi)在聯(lián)系，合理配置和調(diào)度資源，從而提高各警務(wù)部門快速響應(yīng)和協(xié)同處理能力。警用地理信息系統(tǒng)是支持輔助分析、領(lǐng)導(dǎo)決策和指揮調(diào)度的信息系統(tǒng)。根據(jù)巡警工作的職責(zé)，以地理信息系統(tǒng)技術(shù)為基礎(chǔ)，并結(jié)合全球衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS）、移動計算技術(shù)和通訊技術(shù)，我們可以較好的改善制約巡警工作有效開展的許多困難。這些技術(shù)的相互結(jié)合，如圖1所示。

1、利用地理信息系統(tǒng)的空間信息定位功能，確定發(fā)案位置、掌握發(fā)案點周邊環(huán)境情況。

在巡警的日常工作中，報案群眾對發(fā)案地點描述不清是致使巡警不能及時趕到實際發(fā)案位置的主要原因。利用地理信息系統(tǒng)的空間信息定位功能，可以使民警直觀、準(zhǔn)確地確定出詳細(xì)的發(fā)案地點。在110指揮中心接到群眾報案后，民警可以根據(jù)報案群眾的描述，首先定位出發(fā)案的區(qū)域范圍，而后在顯示該區(qū)域地理情況的地圖上，民警可以利用發(fā)案區(qū)域中的一些地標(biāo)參照物，對報案群眾進(jìn)行誘導(dǎo)提示和詳細(xì)詢問，最終快速確定出發(fā)案的具體位置，從而為巡警迅速趕到準(zhǔn)確位置，提供良好的指示依據(jù)，(如圖2所示)。此外，巡警還可以在地圖的幫助下，充分掌握發(fā)案點周邊的環(huán)境特點情況，為進(jìn)一步選擇處警方式、出警路線打下良好的信息基礎(chǔ)。

2、利用地理信息系統(tǒng)的空間信息查詢功能，對目標(biāo)地物和周邊警力情況進(jìn)行詳細(xì)查詢。

地理信息系統(tǒng)的空間信息查詢功能可以為巡警查詢目標(biāo)地物的位置、屬性情況，以及周邊環(huán)境狀況帶來很大的方便。例如在某建筑物內(nèi)發(fā)生了劫持事件，巡警在定位該建筑物后，通過對目標(biāo)地物的位置、屬性進(jìn)行查詢，可以迅速掌握其樓高、樓層數(shù)，以及發(fā)案樓層上、下、周圍的房間使用情況，為設(shè)計合理警戒、控制措施提供切實依據(jù)（如圖3所示）。此外，到達(dá)指定地點后，進(jìn)行先期處理的巡警，還可以根據(jù)現(xiàn)場的具體情況，利用地理信息系統(tǒng)查詢指定范圍內(nèi)的其他警力及其裝備情況（如圖4所示），為巡警及時調(diào)動支援警力、迅速處警，提供極大的方便。

3、利用地理信息系統(tǒng)的路徑分析功能，結(jié)合城市實時交通狀況，確定最短出警路線。

路徑分析就是依據(jù)地理信息系統(tǒng)中線性實體之間、線性實體與結(jié)點之間、結(jié)點與結(jié)點之間的連結(jié)、連通的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)潢P(guān)系，通過對這些網(wǎng)絡(luò)元素的空間、屬性數(shù)據(jù)進(jìn)行計算、分析，求解出最佳路徑或最短路徑。路徑分析是

地理信息系統(tǒng)中最常用的空間網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù)。在實際工作中，在交警部門將道路施工、道路壅塞等情況及時標(biāo)注在地理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，巡警可以通過路徑分析技術(shù)，方便的得到任意兩個地點之間最優(yōu)的出警路線（如圖5所示），為巡警迅速趕到目標(biāo)地，提供出警路線選擇依據(jù)。

4、利用地理信息系統(tǒng)的空間信息定位顯示功能，結(jié)合全球衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS），實現(xiàn)移動目標(biāo)的實時監(jiān)控，以及警力的靈活指揮、調(diào)度。全球衛(wèi)星定位技術(shù)是利用衛(wèi)星定位資源，對移動目標(biāo)進(jìn)行實時位置確定的技術(shù)。在巡警工作中，結(jié)合全球衛(wèi)星定位技術(shù)后的地理信息系統(tǒng)，通過不斷接收各巡警工作單位的實時坐標(biāo)位置，動態(tài)刷新、顯示指揮調(diào)度地圖中的移動警力，解決了110指揮中心對處于動態(tài)變化中的巡邏警力具體位置難以掌握的被動局面，為就近調(diào)動警力、及時出警提供了技術(shù)上的支持。尤其在遇重特大事件等特殊情況時，110指揮中心可以統(tǒng)一調(diào)度多個巡警工作單元，在全局統(tǒng)籌的角度上指示他們順利完成增援、策應(yīng)、堵截、封鎖等戰(zhàn)術(shù)任務(wù)，從而實現(xiàn)各警力之間的高效動態(tài)協(xié)同（如圖6所示）。

5、利用地理信息系統(tǒng)的空間分析功能，科學(xué)指導(dǎo)巡警設(shè)置、調(diào)整巡邏責(zé)任區(qū)域和巡邏路線。

空間分析是地理信息系統(tǒng)所特有的分析技術(shù)。該技術(shù)通過對空間實體的地理位置、所具有屬性進(jìn)行計算處理，從而達(dá)到研究各種空間實體及相互之間，在一定時間段內(nèi)或在不同時間段之間變化規(guī)律的目的。常用的空間分析功能主要有緩沖區(qū)分析、疊加分析、空間統(tǒng)計分類分析等。地理信息系統(tǒng)的空間分析功能，是指導(dǎo)巡警設(shè)置、調(diào)整巡邏責(zé)任區(qū)域和巡邏路線的有力技術(shù)工具。

緩沖區(qū)分析是解決地物之間鄰近度問題的空間分析工具。鄰近度描述地

理空間中兩個地物距離相近的程度，緩沖區(qū)則是指地理空間目標(biāo)的一種影響范圍或服務(wù)范圍。在巡警處理對周邊居民有嚴(yán)重影響的重特大案件時，可以利用緩沖區(qū)分析功能，迅速估計出案件的影響范圍，從而能夠及時地調(diào)集足夠警力，完成居民的疏散、控制事態(tài)的發(fā)展。

疊加分析是將不同類別的空間數(shù)據(jù)層，根據(jù)工作目的進(jìn)行疊加，產(chǎn)生出一個新數(shù)據(jù)層的操作，新數(shù)據(jù)層綜合了原來兩層或多層數(shù)據(jù)要素所具有的屬性。疊加分析可以完成空間實體的空間關(guān)系比較、屬性關(guān)系比較。利用疊加分析工具，巡警可以將一段時間內(nèi)的發(fā)案位置數(shù)據(jù)層與巡邏責(zé)任區(qū)域進(jìn)行疊加，可以直觀的顯示出案件的高發(fā)區(qū)域，從而指導(dǎo)巡警科學(xué)、合理的及時調(diào)整巡邏警力配置、完善巡邏責(zé)任區(qū)域的設(shè)置（如圖7-10所示）。

空間統(tǒng)計分類分析是根據(jù)空間地物屬性中的不同值，通過分類匯總的方法，結(jié)合地圖的直觀表達(dá)，獲得所需要的空間統(tǒng)計信息?？臻g統(tǒng)計分類分析主要用于空間數(shù)據(jù)的分類和綜合評價。目前，常用的分析方法有主成分分析、層次分析、聚類分析、判別分析等?？臻g統(tǒng)計分類分析對巡警開展預(yù)防犯罪工作具有重要的應(yīng)用價值，警方利用該工具，可以研究在不同區(qū)域、時段內(nèi)，某一具體案件種類的發(fā)生情況，從而總結(jié)出該類案件的發(fā)生規(guī)律，并為巡警及時調(diào)整巡邏方法、巡邏時間、巡邏路線，提供可靠的統(tǒng)計依據(jù)。

6、利用地理信息系統(tǒng)標(biāo)圖功能，輔助巡警日常演習(xí)、訓(xùn)練，有力提高巡警綜合戰(zhàn)斗力。

在巡警過去的日常演習(xí)和訓(xùn)練中，警方多依靠沙盤、模擬環(huán)境等方法來培養(yǎng)和提高民警的協(xié)同能力、戰(zhàn)斗能力，但這些方法不僅投入高、環(huán)境建設(shè)周期長，而且多戰(zhàn)斗單元的協(xié)同還需要在現(xiàn)場多次演練后，才能達(dá)到演習(xí)的要求。這些費時、費力的傳統(tǒng)方法，如今已很難滿足現(xiàn)代警務(wù)工作中的實戰(zhàn)訓(xùn)練要求，利用地理信息系統(tǒng)技術(shù)所提供的直觀標(biāo)圖功能，警方可以在地圖上方便的布置、調(diào)整演習(xí)警力，形成最優(yōu)的演習(xí)方案，各戰(zhàn)斗單元的指揮員也可以在不斷的協(xié)同推演下，在充分理解了局部與整體關(guān)系的基礎(chǔ)上，更加明確各自的訓(xùn)練重點和協(xié)同要點，從而極大的提高演習(xí)、訓(xùn)練水平。此外，利用地理信息系統(tǒng)，警方還可以提前對許多重點場所設(shè)計出各類突發(fā)事件的處置預(yù)案，這更將有力的增強巡警處理突發(fā)事件的能力、提高出警的反應(yīng)速度，對提高巡警的綜合戰(zhàn)斗力非常有益。

第二篇：多媒體技術(shù)在地理信息系統(tǒng)中的應(yīng)用

摘 要 將多媒體技術(shù)應(yīng)用于地理信息系統(tǒng)中的關(guān)鍵問題是：如何有效地管理多媒體數(shù)據(jù)和空間數(shù)據(jù)；其次，在區(qū)域分析過程中，怎樣實現(xiàn)多媒體播放功能.指出用擴充的關(guān)系數(shù)據(jù)模型作為多媒體數(shù)據(jù)模型較適宜；多媒體功能的實現(xiàn)則取決于多媒體數(shù)據(jù)的格式是否為RIFF格式以及對多媒體數(shù)據(jù)的應(yīng)用要求.最后展示了多媒體技術(shù)在地理信息系統(tǒng)中的應(yīng)用前景.關(guān)鍵詞 多媒體技術(shù)，地理信息系統(tǒng)，空間數(shù)據(jù)，屬性數(shù)據(jù)，區(qū)域分析，數(shù)據(jù)模型.現(xiàn)今由于多媒體技術(shù)的迅速崛起和高速發(fā)展，越來越多的應(yīng)用軟件都大量使用了多媒體技術(shù).如果將多媒體技術(shù)應(yīng)用于地理信息系統(tǒng)(geographicinformationsystem，簡稱GIS)軟件中，勢必大大增強GIS信息的表現(xiàn)能力，擴大GIS的應(yīng)用領(lǐng)域.那么怎樣將多媒體技術(shù)應(yīng)用于GIS軟件中呢我們認(rèn)為應(yīng)從兩方面來設(shè)計：其一是怎樣將多媒體數(shù)據(jù)溶于GIS數(shù)據(jù)庫中，并保證提供GIS軟件的雙向檢索及各種分析功能；其二是在應(yīng)用過程中，怎樣實現(xiàn)多媒體的播放功能.以下就這兩個內(nèi)容及其應(yīng)用前景談?wù)勎覀兊目捶?1 多媒體數(shù)據(jù)的有效管理

通常，應(yīng)用軟件中的多媒體數(shù)據(jù)有兩種生成方式：一種是媒體播放之前，將其數(shù)字化到數(shù)據(jù)庫當(dāng)中，播放時從數(shù)據(jù)庫中取數(shù)據(jù)；另一種是播放時，邊生成邊播放.而GIS軟件中的數(shù)據(jù)庫又分為空間數(shù)據(jù)庫和屬性數(shù)據(jù)庫，即我們可根據(jù)媒體數(shù)據(jù)的特性或應(yīng)用軟件的要求將多媒體數(shù)據(jù)分別溶于空間數(shù)據(jù)庫和屬性數(shù)據(jù)庫中.1.1 GIS數(shù)據(jù)庫中多媒體數(shù)據(jù)的管理1.1.1 GIS空間數(shù)據(jù)庫中多媒體數(shù)據(jù)的管理 目前，多數(shù)GIS應(yīng)用軟件所能描述的空間目標(biāo)都是靜態(tài)的，實際上，很多GIS所要表達(dá)和研究的空間目標(biāo)都不會是一成不變的，因此，GIS研究者已廣泛關(guān)注能對時空過程和時空目標(biāo)進(jìn)行描述和分析的時態(tài)GIS(temporalGIS).時態(tài)GIS的組織核心是時空數(shù)據(jù)庫，即設(shè)計一個合理的時空數(shù)據(jù)模型是建立時態(tài)GIS的關(guān)鍵所在.雖然目前還沒有較成熟的能支持時態(tài)GIS產(chǎn)品的時空數(shù)據(jù)模型，一但時空數(shù)據(jù)模型的研究有所突破，不僅能解決時態(tài)GIS的應(yīng)用問題，還將解決空間數(shù)據(jù)庫中動畫數(shù)據(jù)的管理問題，即可通過使用動畫技術(shù)來實現(xiàn)在屏幕上動態(tài)播放時空過程.如動態(tài)顯示衛(wèi)星云圖的變化情況、地殼變動情況、森林沙化和城市化情況以及海岸或河灘的侵蝕或淤積變化情況等.有關(guān)時空數(shù)據(jù)模型，張祖勛［1］提出使用分級索引方法來對基本修正法進(jìn)行改進(jìn).這種方法就是不存貯研究區(qū)域中每個狀態(tài)的全部信息，而只存貯某個時間的數(shù)據(jù)狀態(tài)(稱為基態(tài))以及相對于基態(tài)或鄰近狀態(tài)的變化量.在此基礎(chǔ)上，建立分級索引，以便能快速找到所需的時空過程的數(shù)據(jù).要使用這種建索引的基本修正法，需要考慮兩個問題，一個是如何建立索引；另一個是如何設(shè)計用來描述兩個狀態(tài)變化量的差文件.關(guān)于建索引的問題，筆者認(rèn)為：基態(tài)，亦a,b,c,d分別表示時態(tài)GIS的4個時期；T.時間軸；t0,t1,?,tn分別表示時態(tài)在GIS某個時期的n+1個時態(tài)，其中tn為基態(tài)，即“現(xiàn)在”時態(tài)一次數(shù)據(jù)狀態(tài)——“現(xiàn)在”時態(tài)總是變化的，每產(chǎn)生一個新的現(xiàn)在時態(tài)，就應(yīng)生成一個現(xiàn)在時態(tài)與前一次時態(tài)的差文件，同時根據(jù)現(xiàn)在時態(tài)所處的時間位置來決定是否產(chǎn)生新的索引差文件.以四叉樹為例，如圖1所示，當(dāng)n為2i(i=2,3,?)的整數(shù)倍時，就需產(chǎn)生tn-2i～tn的索引差文件.相應(yīng)地為了減少索引差文件所占的存貯空間，而又不影響對任一時態(tài)的檢索速度，可將tn-2i+1～tn-2i的索引差文件刪掉，所刪的索引名文件個數(shù)正好比新建的索引差文件個數(shù)少一個.關(guān)于差文件，筆者認(rèn)為在設(shè)計中應(yīng)考慮如下幾個因素.(1)由于差文件是通過對兩個時態(tài)的目標(biāo)信息進(jìn)行異或而產(chǎn)生的，這意味著差文件包含有兩類目標(biāo)信息：一類是前一時態(tài)有而后一時態(tài)無的目標(biāo)信息；另一類是前一時態(tài)無而后一時態(tài)有的目標(biāo)信息.為了能根據(jù)差文件快速、連續(xù)地由一個狀態(tài)到過去另一狀態(tài)或最近另一狀態(tài)進(jìn)行檢索，應(yīng)在差文件中將這兩類目標(biāo)信息予以標(biāo)識區(qū)分.(2)兩個狀態(tài)之間目標(biāo)變化應(yīng)是有對應(yīng)關(guān)系的，即0→1(目標(biāo)從無到有)；1→0(目標(biāo)從有到無)；1→N(目標(biāo)從一個變成多個)；N→1(目標(biāo)從多個變成一個)，以及目標(biāo)空間信息無變化，屬性信息有變化；目標(biāo)局部空間信息有變化等.為了能進(jìn)行快速檢索，在差文件中應(yīng)將兩類各目標(biāo)之間的對應(yīng)關(guān)系予以標(biāo)明，當(dāng)然，這會增加差文件生成過程的復(fù)雜性.(3)和所有地圖數(shù)據(jù)庫模型類似，差文件也由空間信息、屬性信息和關(guān)系信息組成，差文件中應(yīng)將每個目標(biāo)這3種信息之間的關(guān)系予以標(biāo)明.1.1.2 GIS屬性數(shù)據(jù)庫中多媒體數(shù)據(jù)的管理 有些GIS的應(yīng)用中，認(rèn)為多媒體數(shù)據(jù)是一種特殊的專題屬性數(shù)據(jù).怎樣選擇多媒體數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)模型，使得既能遵循其自身特點，又能有效地建立起它與空間數(shù)據(jù)的聯(lián)系，是多媒體技術(shù)在GIS應(yīng)用中的關(guān)鍵所在.目前，多數(shù)GIS屬性數(shù)據(jù)庫使用的是關(guān)系模型.為能將關(guān)系模型應(yīng)用于多媒體數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中，就必須對現(xiàn)有的關(guān)系模型進(jìn)行擴充，使它不但能處理格式化數(shù)據(jù)，也能處理非格式化數(shù)據(jù).楊學(xué)良［2］就這個問題提出了3種技術(shù)策略：將多媒體數(shù)據(jù)文件名作為關(guān)系中元組某列(或?qū)傩?；將每個元組作為一個完整文件保存；元組中存貯格式化數(shù)據(jù)以及非格式化數(shù)據(jù)的引用項，而非格式化數(shù)據(jù)單獨存貯.對比這3種技術(shù)策略，第一種技術(shù)策略方法簡單、容易實現(xiàn)，適宜于對多媒體數(shù)據(jù)進(jìn)行播放.第二、三種技術(shù)策略雖然能夠?qū)崿F(xiàn)并發(fā)控制和恢復(fù)，以及實現(xiàn)對多媒體數(shù)據(jù)進(jìn)行編輯和拮取的應(yīng)用，但由于此兩種技術(shù)策略將每個元組所對應(yīng)的空間目標(biāo)的專業(yè)屬性和多媒體屬性混在一起，這既增大了應(yīng)用程序設(shè)計的復(fù)雜性，又不利于那些只需使用空間目標(biāo)的專業(yè)屬性的一些應(yīng)用的實現(xiàn).為此，我們認(rèn)為，在第一種技術(shù)策略的基礎(chǔ)上，增加一個或多個屬性項，用于存放多媒體數(shù)據(jù)的文件信息和數(shù)據(jù)流信息，當(dāng)我們需要對多媒體數(shù)據(jù)文件進(jìn)行特殊應(yīng)用時，可根據(jù)文件信息和數(shù)據(jù)流信息對多媒體數(shù)據(jù)文件進(jìn)行操作.1.2 GIS區(qū)域分析中多媒體數(shù)據(jù)的生成

為了更加形象化，我們可以將數(shù)理統(tǒng)計結(jié)果以直方圖、曲線、曲面或區(qū)劃圖表示，甚至可以將重要的部分以醒目的顏色、特殊的符號或閃爍的顯示形式來告訴使用者，還可以配上解說詞，以增加系統(tǒng)的感染力，而表現(xiàn)這些現(xiàn)象的媒體數(shù)據(jù)是在統(tǒng)計分析之后由系統(tǒng)自動生成并播放的.2 GIS應(yīng)用系統(tǒng)中多媒體功能的實現(xiàn)

在GIS應(yīng)用軟件中進(jìn)行多媒體功能實現(xiàn)，首先是受GIS應(yīng)用軟件自身開發(fā)平臺的限制.多數(shù)情況下，GIS應(yīng)用軟件的多媒體開發(fā)平臺宜選擇編程語言，如VC++，VB或BC++等，以利于和GIS應(yīng)用軟件相結(jié)合.一旦多媒體開發(fā)環(huán)境確定下來，那么怎樣實現(xiàn)區(qū)域分析中多媒體功能2.1 空間數(shù)據(jù)庫中多媒體數(shù)據(jù)的播放

由前所述，空間數(shù)據(jù)庫中存貯的多是各期間的時空數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)與MCI所能接受的多媒體文件格式RIFF(resourceinterchangefileformat)不同，所以應(yīng)用程序不能直接調(diào)用MCI函數(shù)和API函數(shù)，必須根據(jù)時態(tài)GIS的空間數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)，設(shè)計一個相應(yīng)的動畫播放程序來實現(xiàn)動態(tài)顯示功能.下面簡述動態(tài)顯示時態(tài)GIS中ti～tj狀態(tài)的算法步驟(0≤i≤j≤n，其中n為現(xiàn)在時態(tài)).(1)由基態(tài)開始檢索各索引差文件直到生成ti狀態(tài)信息.(2)顯示ti狀態(tài)信息.(3)根據(jù)ti差文件，擦除ti狀態(tài)有而ti+1狀態(tài)無的信息，顯示ti狀態(tài)無而ti+1狀態(tài)有的信息.(4)i+1→i.(5)當(dāng)i＜j時，轉(zhuǎn)(3)；否則結(jié)束.如果用上述算法來實現(xiàn)動態(tài)顯示時空過程，還有很多細(xì)節(jié)需要設(shè)計.首先，在(1)步驟，從基態(tài)開始，逐級逐步檢索，每檢索到一個狀態(tài)差文件，就需根據(jù)差文件來生成該狀態(tài)信息，直到ti狀態(tài)處；其次，在(3)中，需要用到動畫技術(shù)，擦除前一狀態(tài)信息實質(zhì)為恢復(fù)該處顯示內(nèi)容，而顯示后一狀態(tài)信息之前，需保存后一處信息內(nèi)容，再予以顯示新狀態(tài)信息.2.2 屬性數(shù)據(jù)庫中多媒體數(shù)據(jù)的應(yīng)用

一般來說，多媒體數(shù)據(jù)主要應(yīng)用于兩個方面：一個是簡單播放；另一個是對多媒體數(shù)據(jù)進(jìn)行編輯和拮取.對于前者，只要使用MCI函數(shù)或API函數(shù)按屬性數(shù)據(jù)庫中其他屬性的要求進(jìn)行播放；對于后者，這就要求程序員熟悉多媒體數(shù)據(jù)文件格式RIFF，根據(jù)多媒體數(shù)據(jù)的文件信息和數(shù)據(jù)流信息，通過調(diào)用多媒體文件輸入/輸出函數(shù)來實現(xiàn)多媒體的播放、編輯、拮取以及同步控制等操作.3 多媒體技術(shù)在GIS中的應(yīng)用前景

(1)實現(xiàn)資源信息的科學(xué)管理，提供信息服務(wù).GIS一改為用戶管理提供單一的圖表、數(shù)據(jù)信息形式，而在管理空間信息的同時，對圖形、圖象、視頻、聲音、動畫等形式的信息進(jìn)行管理和播放，大大增加了信息的表現(xiàn)能力.(2)家庭教育和個人娛樂.將多媒體和GIS溶于一身，會豐富教育、娛樂軟件的內(nèi)容及表現(xiàn)手段.比如有關(guān)地理、歷史等課程的教學(xué)軟件和娛樂軟件的設(shè)計.(3)銷售和演示信息系統(tǒng).GIS和多媒體技術(shù)合為一體的這類系統(tǒng)會比以往的信息系統(tǒng)更具有表現(xiàn)力.比如房地產(chǎn)公司的銷售系統(tǒng)，既能表明所售住房的空間位置，又能從中檢索其住房環(huán)境及內(nèi)部結(jié)構(gòu)，而且可以動態(tài)地刪去當(dāng)天已售出的房子，給出不同價格等；旅游導(dǎo)游系統(tǒng)，可以在為觀光游客制定導(dǎo)游路線時，就能對不同地方的景點產(chǎn)生身臨其境的感覺.總之，將多媒體技術(shù)和GIS技術(shù)相結(jié)合，是計算機應(yīng)用領(lǐng)域的一個發(fā)展方向，它會改變?nèi)藗兊墓ぷ?、生活、思維方式，推動信息社會的前進(jìn).參考文獻(xiàn)1 張祖勛.時態(tài)GIS數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的研討.測繪通報，1996,(1):19～212 楊學(xué)良.多媒體計算機技術(shù)及其應(yīng)用.北京：電子工業(yè)出版社，1995.138～1393 邊馥苓.地理信息系統(tǒng)管理和方法.北京：測繪出版社，1996.1494 中國測繪學(xué)會地圖學(xué)與GIS專業(yè)委員會.地圖學(xué)與地理信息系統(tǒng)的現(xiàn)狀與趨勢.測繪通報，1997,(6):29～30

第三篇：地理信息系統(tǒng)應(yīng)用

地理信息系統(tǒng)應(yīng)用

目錄

第一章：應(yīng)用現(xiàn)狀.................................................................................2 1.1國內(nèi)應(yīng)用現(xiàn)狀..............................................................................2 1.2湖州應(yīng)用現(xiàn)狀..............................................................................4 第二章：應(yīng)用領(lǐng)域.................................................................................5 2.1交通領(lǐng)域.....................................................................................5 2.1.1城市交通（道路、軌道等）.............................................5 2.1.2城市地下管道交通.............................................................6 2.2農(nóng)業(yè)領(lǐng)域.....................................................................................7 2.3電力領(lǐng)域.....................................................................................8 2.4視頻監(jiān)控.....................................................................................9 2.5公安警務(wù)...................................................................................10 2.6國土資源領(lǐng)域............................................................................13 2.7水利領(lǐng)域...................................................................................14 2.8地質(zhì)領(lǐng)域...................................................................................15 2.8.1地質(zhì)找礦預(yù)測...................................................................15 2.8.2工程地質(zhì)...........................................................................15

第一章：應(yīng)用現(xiàn)狀

1.1國內(nèi)應(yīng)用現(xiàn)狀

地理信息系統(tǒng)在國內(nèi)雖然起步較晚，發(fā)展卻極其迅速。一方面由于國家政策的支持。從九五科技攻關(guān)計劃關(guān)于進(jìn)一步推動地理信息系統(tǒng)應(yīng)用及其產(chǎn)業(yè)化的若干意見到

十五、863提出面向網(wǎng)絡(luò)的海量大型地理信息系統(tǒng)軟件計劃、國產(chǎn) GIS 軟件示范應(yīng)用工程和國家地理信息數(shù)據(jù)庫建設(shè)等, 后又在國家十一五規(guī)劃明確指出: 加強測繪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè), 豐富和開發(fā)利用基礎(chǔ)地理信息資源, 發(fā)展地理信息產(chǎn)業(yè)同時, 為改變傳統(tǒng)地理信息分區(qū)而治的現(xiàn)狀,國家測繪局發(fā)起了地理信息公共服務(wù)平臺的建設(shè),從而實現(xiàn)了國家級、省級、市級三個層次的地理信息共享, 并在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)了為其它行業(yè)提供地理信息的服務(wù)。國家大力推動對我國地理信息系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的形成和發(fā)展起了至關(guān)重要的作用；另一方面在全球信息化高潮的推動下，GIS可以說是應(yīng)時而生，它可以將各種信息源融合，管理海量不同格式數(shù)據(jù)，并以直觀的地圖、圖像等形式展現(xiàn)在人們面前，支持?jǐn)?shù)據(jù)的挖掘、空間分析決策等，現(xiàn)今提出的數(shù)字城市—>智慧城市均離不開GIS。

基本應(yīng)用：

最初的GIS是為解決地學(xué)問題而誕生，現(xiàn)今的應(yīng)用領(lǐng)域已擴展到如資源、環(huán)境、國土、、城建、消防、交通、氣象、地質(zhì)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、電力及政府辦公等眾多領(lǐng)域。具體應(yīng)用可結(jié)合當(dāng)前主流GIS軟件功能模塊分析如下：

1)地理信息系統(tǒng)在數(shù)據(jù)管理中的應(yīng)用：GIS支持多種方式錄入各種數(shù)據(jù)源，以有效的數(shù)據(jù)組織形式進(jìn)行數(shù)據(jù)庫管理、更新、維護(hù)、進(jìn)行快速查詢檢索，以多種直觀的方式如地圖、表格、圖形等呈現(xiàn)，并且為用戶輔助決策。相對于當(dāng)下的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，GIS對空間數(shù)據(jù)管理有以下優(yōu)點：數(shù)據(jù)呈現(xiàn)方式多元化；可以定義及管理實體類型數(shù)據(jù)，而非僅僅的文字與數(shù)字信息；數(shù)據(jù)之間關(guān)聯(lián)密切；既有空間數(shù)據(jù)又有屬性數(shù)據(jù)。

2)GIS的輸出功能在地圖制圖中的應(yīng)用。地理信息系統(tǒng)的發(fā)展是從地圖制圖開始的 ,因而

GIS的主要功能之一用于地圖制圖 ,建立地圖數(shù)據(jù)庫。與傳統(tǒng)的、周期長、更新慢的手工制圖方式相比 ,利用 GIS建立起地圖數(shù)據(jù)庫 ,可以達(dá)到一次投入、多次產(chǎn)出的效果。它不僅可以為用戶輸出全要素地形圖 ,而且可以根據(jù)用戶需要分層輸出各種專題 ,如行政區(qū)劃圖、土地利用圖、道路交通圖等等。更重要的是由于 GIS是一種空間信息系統(tǒng)。它所制作的圖也能夠反映一種空間關(guān)系 ,可以制作多種立體圖形 ,而制作立體圖形的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)就是數(shù)字高程模型。

3)GIS的空間查詢和空間分析功能的應(yīng)用：該功能其實為GIS的核心功能，但是恰恰大多軟件在該功能領(lǐng)域仍然薄弱。GIS的空間分析功能可為客戶提供決策支持，例如在城市規(guī)劃過程中，對城市中救護(hù)車、救火車的分布位置以及行車路線和控制的規(guī)劃；如何安排多路警車交通路線，以保證在緊急時刻，在任意地方應(yīng)至少能有一輛警車在事發(fā)后最短時間內(nèi)趕到出事地點；在環(huán)境保護(hù)方面 ,對水土流失導(dǎo)致土地資源的破壞進(jìn)行評價；在區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價過程中，對整個區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行客觀地、全面地評價，以反映出區(qū)域中受污染的程度以及空間分布狀態(tài)。具體在下章有所介紹

4)應(yīng)用 GIS一些二次開發(fā)函數(shù)庫開發(fā)出具有特定功能軟件系統(tǒng)。當(dāng)前GIS應(yīng)用于許多領(lǐng)域的系統(tǒng)框架基本一成不變，許多功能均是利用大多國內(nèi)外已有軟件的內(nèi)置函數(shù)制定，其實這同時也限定了GIS在各個領(lǐng)域的發(fā)展，也是為什么GIS的空間分析決策能力一直得不到提升的原因所在。

面臨問題：

1)數(shù)據(jù)共享程度不夠。由于各部門或行業(yè)地理數(shù)據(jù)格式、編碼原則等不同以及目前我國各部門可以共同使用的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的缺乏,現(xiàn)有的全國性基礎(chǔ)地理信息產(chǎn)品比例小、內(nèi)容不足、商業(yè)化程度也低, 不能滿足許多專業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的需要, 都導(dǎo)致了各領(lǐng)域大量重復(fù)建設(shè), 并由此消耗了巨大的人力、物力與財力。

2)國外產(chǎn)品在國內(nèi)地理信息市場中仍然占據(jù)主要份額。盡管國產(chǎn) GIS 軟件的部分關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)達(dá)到甚至超過國際競爭對手, 但整體技術(shù)水平還存在一定差距。3)新技術(shù)研發(fā)力量和投資不足。無線通信、GPS 定位和 GIS 的集成, 將為公眾提供最具商業(yè)化價值的服務(wù), 大量的無線通信設(shè)備作為 GIS 服務(wù)的終端, 現(xiàn)有的 GIS 服務(wù)器產(chǎn)品面臨著并發(fā)能力不足的挑戰(zhàn)。

4)我國地理信息標(biāo)準(zhǔn)化工作與國外相比還存在著相當(dāng)差距。如缺乏理論研究、標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)化不強、沒有適合需要的標(biāo)準(zhǔn)體系表和關(guān)系模型、標(biāo)準(zhǔn)立項缺乏協(xié)調(diào)、標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容涵蓋面不夠廣、標(biāo)準(zhǔn)本身質(zhì)量參差不齊、沒有一致性測試機制、參與制定標(biāo)準(zhǔn)的人員結(jié)構(gòu)不盡合理、人員知識亟待更新等等。發(fā)展趨勢：

1)GIS 數(shù)據(jù)的共享和開放

目前, 我國 GIS 的應(yīng)用范圍主要集中在一些政府部門和科研機構(gòu)所承擔(dān)的大型項目中, 社會普及率低, 對整個社會生產(chǎn)力發(fā)展的促進(jìn)作用還不明顯。造成這種現(xiàn)象的原因主要是 GIS 數(shù)據(jù)的保密性不夠。數(shù)據(jù)獲取困難是 GIS 技術(shù)發(fā)展的嚴(yán)重障礙。隨著各種測繪技術(shù)的不斷發(fā)展, 數(shù)據(jù)獲取成本已大大降低,提升數(shù)據(jù)共享和開放, 可以讓 GIS 更廣泛地應(yīng)用于國民經(jīng)濟各領(lǐng)域, 提高經(jīng)濟活動效率, 減少 GIS 數(shù)據(jù)重復(fù)建設(shè)的成本。GIS 將在各個領(lǐng)域中發(fā)揮更強大的功能,，2)網(wǎng)絡(luò) GIS(Web GIS)是將 Internet 與 GIS 結(jié)合在一起, 使地理信息可以在高速的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中實現(xiàn)漫游和共享, 這將大大開拓 GIS 的應(yīng)用領(lǐng)域。利用網(wǎng)絡(luò)發(fā)布空間數(shù)據(jù), 為用戶提供空間數(shù)據(jù)瀏覽、查詢和分析等功能, 形成一個網(wǎng)絡(luò)化的地理空間平臺, 將是 GIS 系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢。3)三維 GIS 與虛擬現(xiàn)實技術(shù)的結(jié)合

三維 GIS 和二維 GIS 相比, 可以幫助人們更加準(zhǔn)確真實地認(rèn)識我們的客觀世界。三維 GIS 可以支持真三維的矢量和柵格數(shù)據(jù)模型及以此為基礎(chǔ)的三維空間數(shù)據(jù)庫,解決三維空間操作和分析問題, 可以預(yù)見, 三維 GIS 的發(fā)展將具有非常廣闊的前景。4)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與 GIS 的融合

隨著各種傳感器技術(shù)的發(fā)展，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、GIS技術(shù)將物與物之間聯(lián)通。實現(xiàn)人與人、人與物、物與物之間的互聯(lián)互通。

1.2湖州應(yīng)用現(xiàn)狀

湖州市測繪院、地理信息中心已發(fā)布湖州市基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)、湖州市地下管線管理信息系統(tǒng)、湖州市三維環(huán)境信息管理系統(tǒng)；

湖州市氣象局已經(jīng)建立了基于GIS的湖州市地質(zhì)災(zāi)害氣象監(jiān)測預(yù)報系統(tǒng)、湖州市臺風(fēng)查詢系統(tǒng)，在以往天氣雷達(dá)站址選擇中也應(yīng)用了GIS相關(guān)空間分析技術(shù)。

在國家“數(shù)字城市”的大力推廣下，“數(shù)字湖州”地理空間框架的建設(shè)項目于2011年已然啟動。今年湖州市相關(guān)部門對該市的地理信息工作提出三點要求：一是加大了“數(shù)字湖州”的應(yīng)用推廣，加強地理市情普查工作力度，全面推進(jìn)地理市情監(jiān)測；三要細(xì)化、落實市政府各項支持地理信息產(chǎn)業(yè)園發(fā)展的政策，全力壯大地理信息產(chǎn)業(yè)。由此可見，地理信息在湖州處于起步階段，應(yīng)用領(lǐng)域尚不夠廣闊，未來發(fā)展前景看好。同時位于湖州市德清縣的浙江省地理信息產(chǎn)業(yè)園，會進(jìn)一步促進(jìn)湖州市地理信息的發(fā)展。

第二章：應(yīng)用領(lǐng)域

2.1交通領(lǐng)域

2.1.1城市交通（道路、軌道等）

GIS在交通領(lǐng)域的應(yīng)用稱為GIS-T即GIS+交通（transportation）交通地理信息系統(tǒng)，目前國內(nèi)交通管理信息系統(tǒng)主要常用于應(yīng)急指揮、道路交通規(guī)劃、綜合監(jiān)控等。實際上交通包含了很多內(nèi)容，而基本所有內(nèi)容均可結(jié)合GIS技術(shù)實現(xiàn)交通信息化。目前主要應(yīng)用于以下幾個方面

1)道路規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)、維護(hù)等：利用GIS技術(shù)，建立和維護(hù)包含交通空間位置和業(yè)務(wù)信息的網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖。對修建交通的地區(qū)進(jìn)行分析，提供沿線覆蓋范圍內(nèi)的人文、經(jīng)濟、資源、地理指標(biāo)的統(tǒng)計分析，建立交通沿線的地形、地質(zhì)、人口、經(jīng)濟、交通等數(shù)學(xué)模型，形成各類專用專署地圖，進(jìn)而為交通設(shè)備部署、沿線經(jīng)濟開發(fā)、線路規(guī)劃等決策提供輔助支持。

2)綜合監(jiān)控與調(diào)度指揮：在GIS平臺上，實現(xiàn)交通中的各個監(jiān)控系統(tǒng)的信息整合。如電力監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、列車自動運行監(jiān)控系統(tǒng)、閉路電視系統(tǒng)等實時監(jiān)控系統(tǒng)等。GIS能夠顯示所有這些監(jiān)控設(shè)備的空間分布屬性及其實時監(jiān)測數(shù)據(jù)，并能對其進(jìn)行各類時間、空間統(tǒng)計及趨勢分析，以直觀的直方圖、餅圖或趨勢曲線圖等形式加以表現(xiàn)，對指定監(jiān)測設(shè)備將其在指定時間、區(qū)間內(nèi)的實測數(shù)據(jù)及其統(tǒng)計分析結(jié)果自動生成相關(guān)報表，并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門發(fā)送。如相關(guān)部門已開發(fā)的青藏鐵路綜合監(jiān)控系統(tǒng)。

3)應(yīng)急搶險：利用GIS技術(shù)，能在最短時間內(nèi)直觀、快速、簡便地得到緊急事件發(fā)生地點的詳盡信息，包括事發(fā)地點線路、設(shè)備情況、事發(fā)地段線路圖像資料、救援物質(zhì)分布情況、應(yīng)急預(yù)案等，并使相關(guān)聯(lián)的信息一體化顯示，讓領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)人員在遠(yuǎn)離現(xiàn)場的情況下，就能對事發(fā)地段的情況一目了然，為應(yīng)急疏散、搶險救災(zāi)贏得時間，為遠(yuǎn)程指揮提供強大的決策支持。同時系統(tǒng)利用它空間分析的能力，對事故進(jìn)行仿真、模擬及評估，為事故預(yù)防辦法的制定和事故總結(jié)分析提供輔助支持。

如：及時掌握緊急事件發(fā)生位置，安排救援搶險任務(wù)；指揮人員及時搜索距離事故現(xiàn)場最近的救援車，安排救援。同時，接到任務(wù)的救援人員使用GPS導(dǎo)航設(shè)備，迅速抵達(dá)救援現(xiàn)場，并上報現(xiàn)場事故情況；輔助生成應(yīng)急預(yù)案，以最快的時間處理緊急事件。4)商業(yè)資產(chǎn)管理：不同的交通類型，如軌道交通等運營所帶來的巨大客流使得沿線及場站附近各種資源（通訊、廣告、商鋪、房地產(chǎn)等）的開發(fā)成為一種客觀需求。改變以往粗放式的管理，進(jìn)行信息化的精細(xì)管理和前臺式銷售，可以提高軌道交通運營效益，為企業(yè)創(chuàng)造豐富的產(chǎn)出。利用gis技術(shù)可以對沿途各站的三維環(huán)境進(jìn)行模擬，可以為商業(yè)資產(chǎn)的布防和廣告咨詢的設(shè)計提供思路。

2.1.2城市地下管道交通

城市地下管線包括給水、排水、燃?xì)?、電信、電力、工業(yè)管道等幾大類，是城市基礎(chǔ)建設(shè)的重要組成部分。目前我國大多城市已建立了地下管線地理信息系統(tǒng)，以用于復(fù)雜的地下管線信息管理，目前GIS在該領(lǐng)域的應(yīng)用主要可以解決以下關(guān)鍵問題： 1)數(shù)據(jù)動態(tài)更新

地下管線數(shù)據(jù)的動態(tài)更新主要針對城市地下管線探測和新敷設(shè)管線竣工測量的計算機成果提交與入庫。更新數(shù)據(jù)并非替換，GIS可以提供歷史數(shù)據(jù)管理，方便檢核任意時期的管線數(shù)據(jù)。2)管線三維展示

管線的錯綜復(fù)雜，其分布在地下、水下、空中等，二維圖無法表現(xiàn)出其各個管線之間關(guān)系，有些管線上下起伏，與地面垂直的一段管線在平面圖上只能以一個點與相應(yīng)注記來表示，視覺效果不直觀。只有通過三維方式才能夠真實反映其空間位置關(guān)系。3)數(shù)據(jù)監(jiān)理查錯

人為的錄入海量各種數(shù)據(jù)源（如基礎(chǔ)地形圖、管線的屬性等），難免會出現(xiàn)一些錯誤，而這些管線相關(guān)空間及屬性數(shù)據(jù)在錄入數(shù)據(jù)庫時可以自行檢查，譬如：某一區(qū)域坐標(biāo)、高程等必須在當(dāng)前工作空間內(nèi)，否則不容許導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫。4)管線的自動接邊處理

管線數(shù)據(jù)是需要時常更新，新的測量管線數(shù)據(jù)入庫后，測量的管線存在著外測區(qū)數(shù)據(jù)，這樣在導(dǎo)入以后，就有可能出現(xiàn)重點、重線，而在新測量數(shù)據(jù)的入庫過程中也有與當(dāng)前的管線數(shù)據(jù)出現(xiàn)重點、重線的情況，或者由于測量的誤差，本來相連接的管線沒有接上，所以管線的自動接邊是實現(xiàn)對管線的重點、重線數(shù)據(jù)的檢查，進(jìn)行接邊處理。5)管線數(shù)據(jù)的各種查詢方式

在實際查詢管線過程中，也許我們只知道管線的某一參數(shù)，如測量單位名、管線分布于某一道路口等，GIS提供了多種信息查詢方式，可以方便快捷的找到所需管線 6)管線數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析以及輸出

GIS中管線數(shù)據(jù)的統(tǒng)計結(jié)合了屬性數(shù)據(jù)和空間數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對當(dāng)前現(xiàn)有管線的信息統(tǒng)計與分析。在管線的屬性編輯過程中，可以選擇統(tǒng)計的管線類別，以及包括管線年代、管線的橫斷面積范圍、管線材質(zhì)、管線權(quán)屬單位以及所在的道路名稱等條件并能以圖表的形式打印輸出統(tǒng)計結(jié)果。

目前國內(nèi)已完成的交通規(guī)劃及地理信息系統(tǒng)項目層出不窮。例如黃山市綜合交通地理信息系統(tǒng)、黑龍江省綜合交通地理信息系統(tǒng)、廣東省綜合交通地理信息系統(tǒng)、廣東省綜合交通規(guī)劃管理系統(tǒng)、新疆自治區(qū)綜合交通地理信息系統(tǒng)、鐵路客流地理信息系統(tǒng)、中國集裝箱運輸發(fā)展規(guī)劃研究管理信息系統(tǒng)、廣東省揭陽市綜合交通發(fā)展研究、江蘇省智能化地理信息系統(tǒng)等，但這些項目主要側(cè)重于信息數(shù)據(jù)的分析、處理和可視化，用于交通的宏觀管理工作。

2.2農(nóng)業(yè)領(lǐng)域

GIS在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展近幾年非常迅速，以下為GIS目前在農(nóng)業(yè)的主要應(yīng)用

1)農(nóng)業(yè)的布局劃分：GIS可根據(jù)區(qū)域農(nóng)業(yè)資源特點，在環(huán)境調(diào)查與監(jiān)測積累的大量農(nóng)業(yè)環(huán)境和資源數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行作物種植的適宜性評價和土壤適宜性等評價，實現(xiàn)農(nóng)用地分級信息管理，土壤適宜性分析，作物種植分析，農(nóng)田變更監(jiān)控、統(tǒng)計、查詢等功能，并在此基礎(chǔ)上顯示與打印輸出農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)布局現(xiàn)狀圖，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃圖。

2)種植業(yè)管理：GIS的空間數(shù)據(jù)管理能力可以實現(xiàn)糧食、棉花、水果、蔬菜、茶葉、等種植業(yè)信息的管理。此外還可以實現(xiàn)耕地質(zhì)量管理，指導(dǎo)科學(xué)施肥，監(jiān)測植物疫情，種植業(yè)產(chǎn)品供求信息分析與發(fā)布等。如：作物監(jiān)控與估產(chǎn)：農(nóng)情及農(nóng)作物動態(tài)監(jiān)測主要針對社會關(guān)心的農(nóng)田水肥、農(nóng)業(yè)自然災(zāi)害、農(nóng)作物長勢等進(jìn)行實時跟蹤，每類監(jiān)測內(nèi)容又可以分為若干子項目，可以選擇任意監(jiān)測項目、監(jiān)測子項目及監(jiān)測時間、監(jiān)測區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測。農(nóng)情動態(tài)監(jiān)測通過預(yù)設(shè)一個監(jiān)測項目參數(shù)的閾值范圍，當(dāng)特定農(nóng)田地塊的監(jiān)測項目值處于此范圍時，在農(nóng)田專題圖上以特殊顏色顯示；同時，還提供了按區(qū)域和時間輸出動態(tài)監(jiān)測專題報告的功能；病蟲草害防治：在植物保護(hù)領(lǐng)域，ArcGIS的主要作用包括分析病蟲草害發(fā)生的空間動態(tài)、評估其發(fā)生的適宜環(huán)境及影響因子，監(jiān)測、預(yù)測病蟲害，進(jìn)行風(fēng)險分析等。GIS應(yīng)用于病蟲害管理：進(jìn)行害蟲的風(fēng)險性預(yù)測預(yù)報。

一、將病蟲危害的歷史圖片數(shù)字化，進(jìn)行疊加分析，得到病蟲害發(fā)生頻率分布圖，再把此圖與植被類型及生物地理氣候圖疊加，找出最易暴發(fā)成災(zāi)的區(qū)域和氣候，用于將來的暴發(fā)預(yù)測；

二、進(jìn)行病蟲害空間分布動態(tài)監(jiān)測，用GIS可對同一區(qū)域或相鄰區(qū)域進(jìn)行害蟲空間分布和種群動態(tài)監(jiān)測；

三、進(jìn)行害蟲發(fā)生趨勢預(yù)測，用害蟲的歷史發(fā)生資料在GIS系統(tǒng)上建立回歸模型，進(jìn)行地區(qū)性種群發(fā)生趨勢預(yù)測。

3)畜牧業(yè)：如動物防疫：動物傳染病的監(jiān)控防治也是目前我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中急需解決的問題，疫情信息采集、統(tǒng)計、傳輸、通報以及緊急防治手段需要以先進(jìn)的信息系統(tǒng)來支撐。作為生物科技信息化領(lǐng)域的一項基礎(chǔ)性建設(shè)，基于ArcGIS的動物疫情管理信息系統(tǒng)將使各級獸醫(yī)站及其相關(guān)部門、機構(gòu)互聯(lián)互通、資源共享，把疫情監(jiān)測、預(yù)警、通報、應(yīng)急應(yīng)變信息化工作推上一個新臺階；畜禽養(yǎng)殖管理：準(zhǔn)確掌握規(guī)模化畜禽養(yǎng)殖場基本情況、地理環(huán)境、防疫狀況，直觀了解畜禽養(yǎng)殖場分布現(xiàn)狀、畜牧生產(chǎn)規(guī)劃和變化趨勢，還要實現(xiàn)對畜牧業(yè)進(jìn)行動態(tài)管理，對畜禽場與周圍生態(tài)環(huán)境的響進(jìn)行深度分析，準(zhǔn)確反映各畜禽養(yǎng)殖場詳細(xì)數(shù)據(jù)以及監(jiān)控數(shù)據(jù)。

4)精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)：利用ArcGIS的高級分析功能進(jìn)行農(nóng)作空間分析（:1）作物產(chǎn)量空間分布；（2）土壤養(yǎng)分的空間分布；（3）土壤水分空間分布；（4）土壤微量元素空間分析；（5）作物需求空間分析；（6）環(huán)境空間分析；（7）綜合分析。分析結(jié)果是專家系統(tǒng)的信息源之一，也是專家系統(tǒng)決策結(jié)果的空間分布載體，系統(tǒng)必須達(dá)到準(zhǔn)確可靠，便于農(nóng)業(yè)機械執(zhí)行。

而實際上GIS與其他如遙感、產(chǎn)量檢測器，精準(zhǔn)導(dǎo)航（GPS）以及各種傳感器的結(jié)合應(yīng)用，近幾年在國內(nèi)有做過幾個示范區(qū)。這也是近幾年“物聯(lián)網(wǎng)”的一個具體應(yīng)用。利用各種農(nóng)業(yè)傳感器采集農(nóng)業(yè)土壤信息、農(nóng)作物生長信息等實時傳入后臺，利用GIS對各種數(shù)據(jù)實時分析。

2.3電力領(lǐng)域

GIS目前在電力方面的應(yīng)用主要用于電力的線路布設(shè)，電力線路的布設(shè)一般依靠電力勘測，電力勘測就是為了在線路設(shè)計的端點之間尋找出一條技術(shù)上安全可靠，經(jīng)濟上合理最省，環(huán)保上達(dá)標(biāo)的線路所進(jìn)行的勘測活動。在線路的勘測過程中，根據(jù)電力系統(tǒng)總體規(guī)劃設(shè)計的要求，結(jié)合地方縣城規(guī)劃及建設(shè)情況，自然保護(hù)區(qū)及文物保護(hù)情況，軍事設(shè)施及通信設(shè)施的布置情況、林業(yè)情況、礦產(chǎn)情況、水文及地質(zhì)情況、交通及沿線污移情況，統(tǒng)籌兼顧，相互協(xié)調(diào)，最終確定線路勘測方案。

以上電路線路勘測所需采集的各種地理空間信息與屬性信息可以在GIS中宏觀的表達(dá)出來，該領(lǐng)域的應(yīng)用基本應(yīng)用了GIS的數(shù)據(jù)管理、空間查詢以及簡單的空間分析功能，線路節(jié)點的尋找和GIS中的選址問題相似。

2.4視頻監(jiān)控

監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合GIS幾乎可以應(yīng)用于各行各業(yè)，在近些年得到飛速發(fā)展，其與GIS結(jié)合的有點可提現(xiàn)在以下幾個方面：

1)實時監(jiān)控錄像，供用戶查看現(xiàn)場情況：

? 攝像機地理信息和周邊環(huán)境信息、攝像機附近實景圖像視頻，全面顯示攝像機安裝的真實位置和安裝點周圍環(huán)境；

? 攝像機運行狀態(tài)、視頻質(zhì)量，保證監(jiān)控系統(tǒng)的有效性；

? 攝像機周邊資源配置信息，這類信息的覆蓋范圍很廣，包括道路設(shè)施、水源布局、重點單位、所屬派出所、警用車輛、巡邏人員等，當(dāng)攝像機監(jiān)測到緊急狀況時，可以在電子地圖上點擊攝像機標(biāo)識，調(diào)出周邊資源配置信息，緊急調(diào)度可用人力物力，減少反應(yīng)時間；

? 攝像機的故障警告信息，當(dāng)攝像機出現(xiàn)視頻畫面模糊、信號中斷等故障時，系統(tǒng)會在電子地圖上以監(jiān)控點符號閃爍、發(fā)出警報聲等方式，引起用戶的注意。在電子地圖上直接點擊該設(shè)備節(jié)點，會以彈出窗口的形式，顯示該設(shè)備的用途、類型、操作系統(tǒng)、IP地址、當(dāng)前運行狀態(tài)、周邊維護(hù)單位等詳細(xì)信息，方便用戶準(zhǔn)確發(fā)出指令及時解除故障；

? 攝像機的維修進(jìn)程和歷史記錄，用戶可全面掌握攝像機的故障狀態(tài)，合理配備相應(yīng)資源跟進(jìn)維護(hù)。詳細(xì)的設(shè)備維修日志包括維修日期、維修人員、故障原因、解決方案等，與設(shè)備地理空間信息關(guān)聯(lián)顯示，為延長設(shè)備的使用壽命、提高故障處理能力、增強視頻監(jiān)控系統(tǒng)運行的可持續(xù)性，儲備充分的信息資源。

2)分析的智能性

基于GIS平臺的視頻監(jiān)控系統(tǒng)的攝像機在發(fā)生緊急事件時，可以迅速在電子地圖上調(diào)動事件周邊攝像機，并根據(jù)其傳送的實時圖像和定點查詢的相關(guān)信息，進(jìn)行智能化分析，自動識別報警、制作事件處理預(yù)案、計算最優(yōu)路徑、現(xiàn)場遠(yuǎn)程指揮、尋找事件規(guī)律等，以地理信息為平臺，將視頻監(jiān)控系統(tǒng)與多種業(yè)務(wù)應(yīng)用結(jié)合起來。

3)實現(xiàn)報警聯(lián)動功能： 當(dāng)視頻監(jiān)控平臺接收到告警情況時，系統(tǒng)除了支持客戶端聯(lián)動，自動切換到告警畫面播放該攝像機的實時視頻、語音提示可通過拾音器進(jìn)行語音對講、放大顯示等方式提醒用戶外，還支持在電子地圖上將該報警監(jiān)控點圖標(biāo)進(jìn)行高亮閃爍顯示，并及時通知用戶處理。在發(fā)生緊急事件需要迅速趕至現(xiàn)場處理時，基于GIS平臺的視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以根據(jù)用戶輸入的起點、終點，進(jìn)行路徑模擬和分析，用圖形方式精確而直觀地表示出在多種交通狀態(tài)下，計算出起點到終點的最短路徑，以及周圍各處理人員到達(dá)現(xiàn)場的時間，并在電子地圖上顯示出車輛行駛軌跡。一旦確定了最佳行動路線，便可將相關(guān)信息發(fā)送到處理人員的移動導(dǎo)航設(shè)備中，以最快速度達(dá)到事發(fā)現(xiàn)場。如果事發(fā)現(xiàn)場有裝備的攝像機，指揮人員可在電子地圖上進(jìn)行遠(yuǎn)程觀察和決策，通過對現(xiàn)場情況的把握和周邊資源的分析，迅速制作出應(yīng)急預(yù)案，提高事件處理效率。

4)業(yè)務(wù)的聯(lián)動性

基于GIS平臺的視頻監(jiān)控系統(tǒng)的重要功能還在于，改變了傳統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用個體化狀態(tài)，以多種信息集成為基礎(chǔ)，智能分析為手段，在GIS平臺上實現(xiàn)了多種業(yè)務(wù)的聯(lián)動，比如追蹤引導(dǎo)和定向圍捕。追蹤引導(dǎo)功能主要是針對大型活動，對活動路線周邊的攝像機進(jìn)行設(shè)置，實現(xiàn)追蹤和引導(dǎo)功能，當(dāng)點擊攝像機時，在視頻窗口同時顯示該攝像機前后的視頻圖像，給安保人員及時提供信息，對突發(fā)情況進(jìn)行快速響應(yīng)和處理，對路線進(jìn)行調(diào)整，確?；顒拥陌踩M(jìn)行。追蹤引導(dǎo)首先需要進(jìn)行追蹤引導(dǎo)設(shè)置，對追蹤引導(dǎo)序列中的攝像機進(jìn)行添加和刪除操作，并對要顯示的前置、后置的通道個數(shù)進(jìn)行設(shè)置。當(dāng)點擊加入到追蹤引導(dǎo)序列的攝像機時，系統(tǒng)自動進(jìn)入追蹤引導(dǎo)狀態(tài)，視頻窗口自動切換到多窗口畫面，顯示該攝像機的前置和后置視頻圖像。定向圍捕功能主要是針對警方抓捕罪犯，根據(jù)當(dāng)前罪犯所在位置，GIS平臺計算并分析出一定時間內(nèi)罪犯可能逃竄的區(qū)域，并查詢出在主要道路上設(shè)置卡口的合理位置，在電子地圖上進(jìn)行高亮顯示，同時在視頻窗口自動切換到多畫面，顯示案發(fā)地點周邊的視頻圖像信息，使決策者及時掌握前方案發(fā)地點的實時情況，為領(lǐng)導(dǎo)確定圍捕方案提供輔助決策的功能。

目前的視頻監(jiān)控結(jié)合GIS已成功試用于平安城市GIS系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)、森林防火系統(tǒng)及其其他行業(yè)涉及到監(jiān)控的應(yīng)用

2.5公安警務(wù)

GIS目前在警務(wù)領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用稱為PGIS，目前的PGIS管理系統(tǒng)基本有以下模塊： 1)人口管理PGIS應(yīng)用：基層公安機關(guān)可掌握轄區(qū)實有人口變動、動態(tài)管控違法犯罪高危人員，實現(xiàn)“以圖管房、以房管人、人事關(guān)聯(lián)、軌跡追蹤”的重要工作平臺。

2)案件PGIS應(yīng)用 ：案（事）件PGIS應(yīng)用是公安機關(guān)掌握案（事）件時空分布規(guī)律、犯罪熱點及趨勢，實現(xiàn)基于時空的案件串并分析、線索排查的重要手段。

3)視頻關(guān)聯(lián)PGIS應(yīng)用：根據(jù)視頻系統(tǒng)的接口，實現(xiàn)視頻監(jiān)控點定位、視頻實時播放、視頻歷史回放等功能。

4)指揮中心PGIS應(yīng)用： 指揮中心PGIS應(yīng)用是指揮中心各類業(yè)務(wù)信息的空間分析展現(xiàn)平臺，應(yīng)集成視頻監(jiān)控、電話報警、有線無線調(diào)度、GPS定位等各種技術(shù)，基于PGIS實現(xiàn)接處警、指揮調(diào)度、警力部署等輔助決策支持。

5)警衛(wèi)PGIS應(yīng)用 ： 警衛(wèi)PGIS應(yīng)用，主要實現(xiàn)對警衛(wèi)線路、現(xiàn)場、住地、預(yù)案、任務(wù)的基本信息采集和警衛(wèi)方（預(yù)）案制作等功能。

6)

消防PGIS應(yīng)用：主要實現(xiàn)對119火警及相關(guān)消防業(yè)務(wù)信息進(jìn)行報警定位、災(zāi)害信息確認(rèn)、方案編制、等級調(diào)派、增援出動、協(xié)同作戰(zhàn)。

7)

技偵PGIS應(yīng)用 ：主要用于刑事偵查、人員摸排等工作，借助從移動電子運營商取得到基站位置數(shù)據(jù)，以及偵察對象的手機話單數(shù)據(jù)，可以進(jìn)行軌跡分析，居住區(qū)域分析，活動區(qū)域分析等。

8)

網(wǎng)監(jiān)管理PGIS應(yīng)用：主要實現(xiàn)全市網(wǎng)吧定位查詢，網(wǎng)吧信息統(tǒng)計分析等。

9)

治安管理PGIS應(yīng)用：治安管理中的治安巡邏力量、防控手段、重點區(qū)域和場所、旅店業(yè)、娛樂場所、化學(xué)危險品、技防設(shè)施等業(yè)務(wù)信息均可在電子地圖上定位展示、查詢分析和動態(tài)管控等。

10)情報分析PGIS應(yīng)用 ：情報分析PGIS應(yīng)用主要實現(xiàn)人員變遷軌跡分析，重點人員軌跡分析，案發(fā)摸排分析等。

實際各個系統(tǒng)根據(jù)客戶需求僅需以上某一應(yīng)用模塊，比如下面為某市的警務(wù)管理系統(tǒng)的功能模塊： ? 實時視頻監(jiān)視功能

根據(jù)監(jiān)控點的實際情況，提供全天候及全方位的圖像監(jiān)視功能。根據(jù)監(jiān)控點的現(xiàn)場地理位置和周邊的建筑物情況，分別在前端配置室外高速球型攝像機、紅外一體化槍式云臺攝像機和一體化槍式云臺攝像機。全天24小時均可在監(jiān)控中心、監(jiān)控室觀察到前端現(xiàn)場的實時畫面，考慮到夜間光照強度可根據(jù)實際需要進(jìn)行燈光補償(普通照明或紅外)。? GIS設(shè)備管理定位

·支持監(jiān)控設(shè)備在地圖上的標(biāo)注;

·支持拖拽放置設(shè)備樹列表設(shè)備與GIS地圖相對位置;

·支持經(jīng)緯度準(zhǔn)確定位設(shè)備于GIS地圖;

·支持基本的電子地圖放大、縮小、漫游、測距、地圖打印、點選查詢屬性等。例如，具有權(quán)限的操作者能夠方便地通過點擊攝像點來查詢該攝像點的屬性，如：攝像點的編號、攝像機的型號、安裝的具**置等。監(jiān)控相關(guān)功能：選擇地圖上有攝像機標(biāo)志的位置，可以查看該攝像機的屬性、播放實時視頻等。? GIS軌跡跟蹤

支持在GIS地圖中錄像目標(biāo)對象移動軌跡復(fù)現(xiàn);在確認(rèn)跟蹤對象，指定時間和區(qū)域內(nèi)的攝像頭錄像中智能查詢跟蹤對象出現(xiàn)的錄像，顯示跟蹤對象在攝像頭錄像中出現(xiàn)的時間段，并根據(jù)時間段和攝像頭位置在GIS中勾畫跟蹤對象的逃跑軌跡。最終輔助公安干警定位目標(biāo)的逃逸路線，做出蹲點、排查決策。? GIS應(yīng)急現(xiàn)場指揮

在抓捕犯罪嫌疑人和現(xiàn)場應(yīng)急保障過程中，在確定目標(biāo)對象移動軌跡前提下，通過GIS系統(tǒng)可預(yù)先設(shè)控軌跡路線上的監(jiān)控點位，實現(xiàn)提前布防，提前預(yù)判。同時，可有效調(diào)動周圍警力資源，及時、快速響應(yīng)。? GIS最優(yōu)路徑選擇分析與遠(yuǎn)程導(dǎo)航

可以在緊急事件發(fā)生的第一時間，分析計算出最優(yōu)路徑，以及快速準(zhǔn)確地到達(dá)案發(fā)地點。通過路徑分析和模擬，用圖形方式精確而直觀地表示出在多種交通狀態(tài)下，多個出警方案到達(dá)事故地點的時間。并將最佳路徑遠(yuǎn)程傳送至相應(yīng)巡邏干警或巡邏車的移動導(dǎo)航設(shè)備中，指導(dǎo)巡邏警力以指定的路線追蹤、包抄、跟蹤對象。? 視頻顯示功能

圖像能在監(jiān)視器/顯示器上進(jìn)行固定或時序輪流顯示，并能切換、記錄、回放、加工、復(fù)制、圖像混合、畫面分割、字幕疊加等處理。派出所能夠通過監(jiān)視器顯示出本轄區(qū)的圖像，通過計算機顯示共享的交警圖像;分局能夠通過監(jiān)視器選擇顯示所有圖像或通過計算機顯示所有的圖像;交警能夠通過計算機顯示派出所圖像。? 視頻控制功能

對于模擬視頻，可以通過矩陣鍵盤來操作前端活動云臺的運動方向、攝像機的焦距及景深來達(dá)到最佳的監(jiān)看效果。各單位可以在授權(quán)權(quán)限內(nèi)，使用計算機軟件選擇和控制共享的圖像。

? 控制權(quán)限分配功能

監(jiān)控中心的視頻資源管理服務(wù)器結(jié)合矩陣設(shè)置，進(jìn)行總的權(quán)限的分配設(shè)置和管理。模擬控制權(quán)限優(yōu)先于網(wǎng)絡(luò)用戶控制權(quán)限。在矩陣鍵盤的操作中，權(quán)限按現(xiàn)場控制級別最高。權(quán)限優(yōu)先級高低為，派出所監(jiān)控室鍵盤控制為高。? 視頻存儲功能

分局110指揮中心、派出所監(jiān)控室均配備數(shù)字硬盤錄像機，全天不間斷地記錄監(jiān)控點的圖像，保存所有監(jiān)控點30天內(nèi)的錄像資料，可提供本地和遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)查詢、回放和下載。系統(tǒng)通過數(shù)字錄像主機或網(wǎng)絡(luò)可把錄像資料備份到光盤等存儲設(shè)備。? 社會圖像資源的接入功能

系統(tǒng)能夠?qū)⑸鐣挝唤ㄔO(shè)的監(jiān)控圖像，有選擇地接入到派出所監(jiān)控室，并且能夠通過數(shù)字視頻進(jìn)行共享。? 監(jiān)控點信息管理功能

系統(tǒng)能夠管理所有監(jiān)控點信息，實現(xiàn)圖像資料的查詢和對設(shè)備的管理，形成統(tǒng)一網(wǎng)管軟件，以拓?fù)鋱D的方式實時反應(yīng)在線設(shè)備的狀態(tài)。攝像機信號丟失、硬盤出錯、網(wǎng)線中斷均可實現(xiàn)設(shè)備圖標(biāo)閃爍告警。? 視頻資源管理功能

系統(tǒng)能夠?qū)σ曨l資源進(jìn)行管理，包括視頻資源自動分配、用戶訪問控制、用戶權(quán)限優(yōu)先級控制等功能。

2.6國土資源領(lǐng)域

國土領(lǐng)域的“數(shù)字國土”的概念逐步深入人心，土地資源的信息化管理成為必然趨勢，地籍管理是土地資源業(yè)務(wù)的核心。“國土資源信息化”“數(shù)字國土”均是與GIS密切相關(guān)的熱詞。地籍管理是國土資源管理的主要核心，這些年在各個城鎮(zhèn)建立的地籍信息管理系統(tǒng)均是利用GIS對空間數(shù)據(jù)以及屬性數(shù)據(jù)的結(jié)合管理能力，目前存在的問題便是城市地籍管理與農(nóng)村地籍管理系統(tǒng)往往為獨立的二個系統(tǒng)，二者結(jié)合城鄉(xiāng)一體化地籍管理系統(tǒng)。GIS在地籍方面可以體現(xiàn)以下優(yōu)勢：以“宗地”為核心地體，實現(xiàn)地籍信息的輸入、儲存、檢索、處理、綜合分析、輔助決策以及結(jié)果輸出的信息管理系統(tǒng)。GIS可以提供以下功能

1)基本的地圖功能：提供了雙向信息查詢檢索:通過屬性信息查詢定位圖形，快速實現(xiàn)地籍管理業(yè)務(wù)對象所在地理位置的定位。也可以從地圖中查詢地物屬性信息，顯示用戶希望知道的地物信息；距離測量：可以通過鼠標(biāo)在地圖上畫線，結(jié)束畫線得到測量的結(jié)果，支持米、公里等單位的換算。面積測量；可以通過鼠標(biāo)在地圖上繪制多邊形，結(jié)束多邊形的繪制后得到測量的結(jié)果，支持平方米、平方公里、畝等單位的換算；疊加分析：分析地塊與其它地塊信息的疊加情況。

2)數(shù)據(jù)錄入：宗地的屬性時常發(fā)生變化，GIS提供宗地的新屬性如歸屬、范圍的錄入，并且不會刪除歷史數(shù)據(jù)，從而方便客戶可以預(yù)覽地籍?dāng)?shù)據(jù)變化過程，解決糾紛等提供佐證。3)地籍登記:地籍登記分為收件、初審、復(fù)審、打證、發(fā)件等子模塊，地籍登記的業(yè)務(wù)流程分為土地使用權(quán)初始登記、土地使用權(quán)變更登記、土地使用權(quán)注銷登記、土地使用權(quán)內(nèi)控登記、土地使用權(quán)解控登記、土地使用權(quán)查封登記、土地抵押登記等等。系統(tǒng)采用工作流技術(shù)定義各種業(yè)務(wù)的工作流模板，對工作流實例數(shù)據(jù)進(jìn)行操作，對土地登記業(yè)務(wù)進(jìn)行流轉(zhuǎn)、監(jiān)控和查詢。工作流監(jiān)控組件用于對業(yè)務(wù)完成和未完成狀況進(jìn)行實時的監(jiān)督，并對未及時處理的業(yè)務(wù)進(jìn)行催辦。

4)地籍變更：初始地籍建立后，隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，土地被更細(xì)致地劃分，建筑物越來越多，用途發(fā)生不斷地變化，以房地產(chǎn)為主題的經(jīng)濟活動，使地籍變更如房地產(chǎn)的繼 承、轉(zhuǎn)讓、抵押等更加頻繁。

5)土地證管理：該模塊主要提供土地證查詢和土地權(quán)屬轉(zhuǎn)移相關(guān)證明材料的輸出等。

2.7水利領(lǐng)域

1)防汛減災(zāi)：災(zāi)害工作預(yù)測：利用DEM（關(guān)于高程的地理坐標(biāo)）數(shù)據(jù)結(jié)合全國各個地方的雨情及所在地的人文和經(jīng)濟信息等，用于預(yù)測洪水的發(fā)展趨勢，淹沒范圍以及淹沒損失等。這些預(yù)測可以很好的為防汛減災(zāi)部門物資儲備、人員配置以及救災(zāi)工作做好提前準(zhǔn)備。災(zāi)害現(xiàn)場指揮：GIS將各種有關(guān)的即時信息，如水利設(shè)施位置，災(zāi)害地點附近道路分布、人口分布等很直觀的表現(xiàn)出來，即時準(zhǔn)確的為現(xiàn)場指揮人員輔助決策。災(zāi)害評估、災(zāi)后重建：利用GIS統(tǒng)計出災(zāi)區(qū)面積、人口、損失等，為災(zāi)后重建、救災(zāi)款發(fā)放等提供依據(jù)，避免盲目性。

2)水資源管理：利用GIS可以對水資源協(xié)調(diào)社會經(jīng)濟與水資源利用的關(guān)系、處理各地區(qū)之間用水矛盾、監(jiān)督限制不合理的開發(fā)水資源、破壞水資源行為；指定供水系統(tǒng)和水庫的優(yōu)化調(diào)度方案，科學(xué)合理分配水資源。如：某一地區(qū)水資源不足，農(nóng)作物需要灌溉，如何合理從其他附近區(qū)域水資源引入罐區(qū)。

3)水土保持：利用GIS的空間信息管理和分析功能結(jié)合遙感影像的周期性、時效性以及視域廣特點和水土保持動態(tài)監(jiān)測站等，動態(tài)的監(jiān)測水蝕、風(fēng)蝕等，提供可靠決策。具體主要體現(xiàn)在GIS的查詢功能（可以將水土相關(guān)的大量數(shù)據(jù)以空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)結(jié)合在圖形中直觀展示）、統(tǒng)計分析（利用分析功能可以快速了解水土結(jié)構(gòu)區(qū)域分布，為水土保持規(guī)劃提供決策）、數(shù)據(jù)編輯（當(dāng)土地利用狀況發(fā)生變化，可以直接編輯空間數(shù)據(jù)反映在圖形中）、制圖顯示與輸出（輸出所需報表及水土相關(guān)專題圖等）

4)水利工程規(guī)劃：水利工程規(guī)劃如南水北調(diào)選線、水庫選址規(guī)劃、庫區(qū)建設(shè)評估和工程施工監(jiān)測均是GIS的基本空間分析功能。

5)水污染、地下水位監(jiān)測：水污染類型包括很多種，水體富營養(yǎng)化、泥沙污染、廢水污染、地下水污染等。利用GIS的分析功能可以直觀的觀察水污染的來源，未來可能擴散的范圍和路徑，為應(yīng)急指揮提供決策支持。地下水位實時監(jiān)測對于地震預(yù)報等領(lǐng)域具有重要有意義，GIS可以利用對采集的水位數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘直觀的表現(xiàn)出來，如近半年的水位變化趨勢，等值線繪制等。

2.8地質(zhì)領(lǐng)域

2.8.1地質(zhì)找礦預(yù)測

地質(zhì)找礦預(yù)測往往需要多種數(shù)據(jù)源如物探數(shù)據(jù)、化探數(shù)據(jù)、遙感數(shù)據(jù)以及基礎(chǔ)地質(zhì)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)源的格式多元化，對于其集中管理帶來了不便，GIS可以將這些數(shù)據(jù)源集中在一個平臺，對于每一種數(shù)據(jù)的分析模塊添加不同分析方法的功能，如物探數(shù)據(jù)的反演方法、化探數(shù)據(jù)的異常下限確定方法、遙感數(shù)據(jù)的解譯，基礎(chǔ)地理數(shù)據(jù)如與成礦有關(guān)的重大斷裂、地層等。綜合這些信息的異常利用GIS的空間疊加、分析功能圈出找礦靶區(qū)，達(dá)到預(yù)測目的。近些年發(fā)展起來的三維地質(zhì)填圖也與GIS緊密相關(guān)。

2.8.2工程地質(zhì)

巖土工程與GIS相結(jié)合主要體現(xiàn)在以下二個方面: 1)巖土工程前期勘測資料：利用GlS具有較強的空間位置數(shù)據(jù)儲存和管理能力的特點，把勘察資料數(shù)值化、數(shù)據(jù)庫化，同時，在工程設(shè)計中，利用GIS具有較強的綜合分析、評價能力和空間疊置功能，對勘察資料進(jìn)行分析、評價處理，使之轉(zhuǎn)化為設(shè)計者方便使用的數(shù)據(jù)，直接調(diào)用。以實現(xiàn)勘察數(shù)據(jù)的輸出直接為設(shè)計的輸入。

2)治理設(shè)計工作中應(yīng)用：GIS系統(tǒng)有強大的空間分析能力，可以進(jìn)行選址、土石方開挖、場地穩(wěn)定性評價等分析、計算與拓?fù)渑袆e。其三維場地模型的實現(xiàn)也有助于工程人員對工程場地的更直觀認(rèn)識，并可以通過虛擬場地實現(xiàn)對各種工程方案模擬運作。如滑坡災(zāi)害預(yù)測：一般與滑坡災(zāi)害相關(guān)的因素有巖性、地下水等，這些因素在調(diào)查時只是反映當(dāng)時狀態(tài)，如何利用多時段采集數(shù)據(jù)分析地下水來源，地表各個巖性層（如殘坡積層、松動巖土體、強風(fēng)化基巖）分布層位、薄弱構(gòu)造面等。利用GIS對這些地下水、不同巖性等三維動態(tài)監(jiān)測展示分析，為治理方案提供決策支持。

具體應(yīng)用于巖土領(lǐng)域的系統(tǒng)如上海巖土工程勘察院研發(fā)的地鐵監(jiān)護(hù)測量系統(tǒng)：地鐵監(jiān)護(hù)測量，即針對地鐵結(jié)構(gòu)安全量身定制監(jiān)護(hù)地鐵隧道各項指標(biāo)主要包括沉降、收斂變形、平面位移、滲漏水等。以上海已開通運營的500多公里地鐵隧道為例，沿線同時處于施工影響期的地鐵監(jiān)護(hù)項目超過200個，每天產(chǎn)生的監(jiān)測數(shù)據(jù)量巨大。如何從海量的監(jiān)測數(shù)據(jù)中判斷出隧道的健康狀況，確保地鐵隧道結(jié)構(gòu)能夠長期穩(wěn)定的服役，對于地鐵維保單位是一個巨大的挑戰(zhàn)。該系統(tǒng)以地圖和衛(wèi)星影像作為基本載體，為地鐵維保單位提供了一個專業(yè)的數(shù)據(jù)發(fā)布平臺。借助該系統(tǒng)，地鐵沿線的高清3D街景讓地鐵安全保護(hù)區(qū)巡查的成果躍然于屏幕，網(wǎng)頁上輕點鼠標(biāo)即可控制傳感器采集隧道健康狀態(tài)數(shù)據(jù)，保護(hù)區(qū)內(nèi)的施工項目狀態(tài)更是隨時更新。對于負(fù)責(zé)隧道結(jié)構(gòu)健康的監(jiān)護(hù)測量工程師而言，系統(tǒng)還可提供詳細(xì)的隧道健康監(jiān)測病例——監(jiān)測數(shù)據(jù)、現(xiàn)場照片、變形曲線、應(yīng)對措施等等。一旦隧道監(jiān)測的指標(biāo)異常，立馬發(fā)布警報，叫停影響地鐵結(jié)構(gòu)安全的施工行為，采取針對性的修補措施從而保證地鐵的正常運營和市民的日常出行。

第四篇：關(guān)于地理信息系統(tǒng)在

關(guān)于地理信息系統(tǒng)在土地勘測規(guī)劃業(yè)務(wù)

應(yīng)用的調(diào)研報告

安徽省土地勘測規(guī)劃院（省土地開發(fā)復(fù)墾整理中心，以下簡稱規(guī)劃院）是省國土資源廳直屬事業(yè)單位，承擔(dān)著省級土地勘測、規(guī)劃、資源調(diào)查評價、開發(fā)復(fù)墾整理、信息系統(tǒng)建設(shè)等職責(zé)，重點是做好省廳的業(yè)務(wù)支撐和服務(wù)工作。目前，規(guī)劃院正在推進(jìn)科技創(chuàng)新，不斷提高資源保障和管理服務(wù)水平，加快省重點實驗室和部科研工作站建設(shè)等工作，這都需要土地利用現(xiàn)狀、土地利用總體規(guī)劃、基本農(nóng)田、土地開發(fā)復(fù)墾等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫的支持。這就對如何存儲、管理、更新、維護(hù)、應(yīng)用好這些空間數(shù)據(jù)提出更高的要求。地理信息系統(tǒng)技術(shù)有著強大的數(shù)據(jù)處理功能、高效的數(shù)據(jù)管理機制、快捷的數(shù)據(jù)發(fā)布方式、靈活的二次開發(fā)能力，很容易解決這一技術(shù)瓶頸，并且可以廣泛應(yīng)用于規(guī)劃院的土地業(yè)務(wù)的技術(shù)服務(wù)和科學(xué)研究。

日

第五篇：地理信息系統(tǒng)在物流配送中的應(yīng)用

地理信息系統(tǒng)在物流配送中的應(yīng)用

摘要：

高效、快捷的物流配送系統(tǒng)對企業(yè)，尤其對電子商務(wù)的發(fā)展至關(guān)重要[1]。本文在對兩者的融合進(jìn)行了探討，并提出了基于GIS的物流配送系統(tǒng)解決方案，以實現(xiàn)對物流配送過程的全程管理。

關(guān)鍵詞：地理信息系統(tǒng)，物流，電子商務(wù)引言

物流是指計劃、執(zhí)行與控制原材料或最終產(chǎn)品從產(chǎn)地到使用地點的實際流程，物流服務(wù)具體包括定單管理、運輸、倉儲、裝卸、送遞、報關(guān)、退貨處理、信息服務(wù)及增殖業(yè)務(wù)。顯然，貨物運輸路徑的選擇，倉庫地址的選擇等，都涉及到如何處理大量的空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)而縮短物流時間，降低成本的問題，而地理信息系統(tǒng)（以下簡稱GIS）不僅具有對空間和屬性數(shù)據(jù)采集、輸入、編輯、存儲、管理、空間分析、查詢、輸出和顯示功能，而且可為系統(tǒng)用戶進(jìn)行預(yù)測、監(jiān)測、規(guī)劃管理和決策提供科學(xué)依據(jù)?？梢姡瑢⑵鋺?yīng)用于物流配送系統(tǒng)中，可大大加強對物流過程的全面控制和管理，實現(xiàn)高效、高質(zhì)的物流配送服務(wù)，本文分以下幾部分對GIS在物流配送中的應(yīng)用進(jìn)行探討?，F(xiàn)代物流與GIS融合1）地理信息系統(tǒng)的發(fā)展

地理信息系統(tǒng)是集計算機科學(xué)、地理學(xué)、信息科學(xué)等學(xué)科為一體的新興邊緣科學(xué)，可作為應(yīng)用于各領(lǐng)域的基礎(chǔ)平臺。這種集成是對信息的各種加工、處理過程的應(yīng)用、融合和交叉滲透，并且實現(xiàn)各種信息的數(shù)字化的過程。

在GIS中，空間信息和屬性信息是不可分割的整體，它們分別描述地理實體的兩面，以地理實體為主線組織起來。空間信息還包括了空間要素之間的幾何關(guān)系，使GIS能夠支持一般管理信息系統(tǒng)所不能支持的空間查詢和空間分析，以便于制定規(guī)劃和決策?，F(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)地理信息系統(tǒng)（WebGIS）的興起更使其被越來越多的商業(yè)領(lǐng)域用來作為一種信息查詢和信息分析工具[3]，GIS技術(shù)本身也融入了這些商業(yè)領(lǐng)域的通用模型（如ARC/INFO的網(wǎng)絡(luò)分析模塊），因而GIS技術(shù)在各個商業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用在深度上和廣度上不斷發(fā)展。事實上，凡是涉及到地理分布的領(lǐng)域都可以應(yīng)用GIS技術(shù)。

2）物流的發(fā)展

隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，物流也向著現(xiàn)代化方向迅速發(fā)展。物流現(xiàn)代化不僅指物流手段(物流設(shè)施、設(shè)備等)和物流技術(shù)達(dá)到或接近世界先進(jìn)水平，而且指物流管理(包括物流組織、物流計劃的編制、物流運輸方案的選擇、經(jīng)濟指標(biāo)的確定，等等)的科學(xué)化

[4]。

現(xiàn)代物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，已經(jīng)被認(rèn)為是企業(yè)在降低物資消耗、提高勞動生產(chǎn)率以外重要的第三利潤源[5]，它通過降低流通費用，縮短流通時間，可以整合企業(yè)價值鏈、延伸企業(yè)的控制能力，加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)為企業(yè)創(chuàng)造新的利潤。

尤其在電子商務(wù)環(huán)境下，供應(yīng)商必須全面、準(zhǔn)確、動態(tài)地掌握散布在全國各個中轉(zhuǎn)倉庫、經(jīng)銷商、零售商以及各種運輸環(huán)節(jié)之中的產(chǎn)品流動狀況，并以此制定生產(chǎn)和銷售計劃，及時調(diào)整市場策略。因此電子商務(wù)的發(fā)展更加推動了現(xiàn)代物流業(yè)迅速興起。

那么，把GIS技術(shù)融入到物流配送的過程中，就能更容易地處理物流配送中貨物的運輸、倉儲、裝卸、送遞等各個環(huán)節(jié)（如圖1），并對其中涉及的問題如運輸路線的選擇、倉庫位置的選擇、倉庫的容量設(shè)置、合理裝卸策略、運輸車輛的調(diào)度和投遞路線的選擇等進(jìn)

行有效的管理和決策分析，這樣才符合現(xiàn)代物流的要求，才有助于物流配送企業(yè)有效地利用現(xiàn)有資源，降低消耗，提高效率。實際上，隨著電子商務(wù)、物流和GIS本身的發(fā)展，GIS技術(shù)將成為全程物流管理中不可缺少的組成部分。

圖1 物流配送過程基于GIS的物流配送系統(tǒng)設(shè)計

3.1 需求分析

如以某一城市中的物流配送過程為例，那么基于GIS的物流配送系統(tǒng)的需求主要集中在以下幾個方面：

1)、通過客戶提供的詳細(xì)地址字符串，確定客戶的地理位置和車輛路線；

2)、通過基于GIS的查詢、地圖表現(xiàn)的輔助決策，實現(xiàn)對車輛路線的合理編輯（如創(chuàng)建、刪除、修改）和客戶配送排序；

3)、用特定的地圖符號在地圖上表示客戶的地理位置，不同類型的客戶（如普通客戶和會員客戶，單位客戶和個人客戶等）采用不同的符號表示；

4)、通過GIS的查詢功能或在地圖上點擊地圖客戶符號，顯示此客戶符號的屬性信息，并可以編輯屬性；

5)、在地圖上查詢客戶的位置以及客戶周圍的環(huán)境以發(fā)現(xiàn)潛在客戶；

6)、通過業(yè)務(wù)系統(tǒng)調(diào)用GIS，以圖形的方式顯示業(yè)務(wù)系統(tǒng)的各種相關(guān)操作結(jié)果的數(shù)值信息；

7)、基于綜合評估模型和GIS的查詢，實現(xiàn)對配送區(qū)域的拆分、合并；

3.2 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)

設(shè)計基于GIS的物流配送系統(tǒng)，采用面向?qū)ο蟮目臻g數(shù)據(jù)模型和基于關(guān)系數(shù)據(jù)庫的空間數(shù)據(jù)庫來實現(xiàn)數(shù)據(jù)的無縫集成，空間數(shù)據(jù)索引采用基于改進(jìn)R-Tree的空間數(shù)據(jù)索引結(jié)構(gòu)，屬性數(shù)據(jù)索引采用B+樹數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)；網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸采用三層結(jié)構(gòu)模型，并采用Java Applet進(jìn)行開發(fā)，這樣與平臺無關(guān)又具有較好的安全性，使海量空間數(shù)據(jù)的存儲、分析和共享成為可能。系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖如下：

圖2 系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖

3.3 系統(tǒng)模型設(shè)計

由上述分析，基于GIS的物流配送系統(tǒng)應(yīng)集成以下主要模型：設(shè)施定位模型、車輛路線模塊、配送區(qū)域劃分模型、分配集合模型、客戶配送排序模型。

1）設(shè)施定位模型。用于確定一個或多個設(shè)施的位置。在物流系統(tǒng)中，倉庫和運輸路線共同組成了物流網(wǎng)絡(luò)，倉庫處于網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點上，節(jié)點決定著線路，如何根據(jù)供求的實際需要并結(jié)合經(jīng)濟效益等原則，在既定區(qū)域內(nèi)設(shè)立多少個倉庫，每個倉庫的位置，每個倉庫的規(guī)模，以及倉庫之間的物流關(guān)系等，運用此模型均能很容易地得到解決。

2）車輛路線模型。用于解決一個起始點、多個終點的貨物運輸中，如何降低物流作業(yè)費用，并保證服務(wù)質(zhì)量的問題。

3）網(wǎng)絡(luò)物流模型。用于解決尋求最有效的分配貨物路徑問題，也就是物流網(wǎng)點布局問題。如將貨物從N個倉庫運往到M個商店，每個商店都有固定的需求量，因此需要確定由哪個倉庫提貨送給那個商店，所耗的運輸代價最小。還包括決定使用多少輛車，每輛車的路線等。

4)配送區(qū)域劃分模型。根據(jù)各個要素的相似點把同一層上的所有或部分要素分為幾個組，用以解決確定服務(wù)范圍和銷售市場范圍等問題。如某一公司要設(shè)立X個分銷點，要求這些分銷點要覆蓋某一地區(qū)，而且要使每個分銷點的顧客數(shù)目大致相等。

5）空間查詢模型。如可以查詢以某一商業(yè)網(wǎng)點為圓心某半徑內(nèi)配送點的數(shù)目，以此判斷哪一個配送中心距離最近，為安排配送做準(zhǔn)備。系統(tǒng)功能實現(xiàn)

那么，基于GIS的物流配送系統(tǒng)可實現(xiàn)如下主要功能：

1）車輛和貨物跟蹤：利用GPS和電子地圖可以實時顯示出車輛或貨物的實際位置，并能查詢出車輛和貨物的狀態(tài)，以便進(jìn)行合理調(diào)度和管理。

2）提供運輸路線規(guī)劃和導(dǎo)航

規(guī)劃出運輸線路，使顯示器能夠在電子地圖上顯示設(shè)計線路，并同時顯示汽車運行路徑和運行方法。

3）信息查詢

對配送范圍內(nèi)的主要建筑、運輸車輛、客戶等進(jìn)行查詢，查詢資料可以文字、語言及圖象的形式顯示，并在電子地圖上顯示其位置。

4）模擬與決策

如可利用長期客戶、車輛、訂單和地理數(shù)據(jù)等建立模型來進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)的布局模擬，并以此來建立決策支持系統(tǒng)，以提供更有效而直觀的決策依據(jù)。

5結(jié)束語

當(dāng)今，隨著電子商務(wù)的再次興起和經(jīng)濟全球化的發(fā)展，物流業(yè)愈來愈成為熱點[6]。利用GIS能高效地處理空間和屬性數(shù)據(jù)的優(yōu)勢來建立基于GIS的物流配送系統(tǒng)雖處于初始階段，但無疑是有益的嘗試，它必將是以后的發(fā)展趨勢。

參 考 文 獻(xiàn)

1、張鐸 《我國物流企業(yè)如何迎接電子商務(wù)》中國流通經(jīng)濟 2001.1 p12~13;

2、劉秉鐮，姜國杰 我國現(xiàn)代物流發(fā)展中的若干問題》鐵道物資科學(xué)管理 2001.1 p23、屈春燕等 《網(wǎng)絡(luò)地理信息系統(tǒng)(WebGIS)在地震研究中的應(yīng)用》地震學(xué)報 2002.1p914、葉杰剛《關(guān)于物流問題的理論探索》當(dāng)代經(jīng)濟科學(xué)2001.1 p51~56;

5、陳罕琳 《信息技術(shù)讓物流貨暢路通》 計算機周刊 2001.37，p14;

6、蘭洪杰，沈家洪 《電子商務(wù)下配送問題淺析》中國流通經(jīng)濟 2001.1 p10~11;