第一篇：打造高素質(zhì)干部職工隊伍促進建設事業(yè)持續(xù)發(fā)展

區(qū)委提出“融入大**、建設新**、引領新發(fā)展”，努力建設富裕和諧的現(xiàn)代化**的奮斗目標。區(qū)政府在今年“兩會”上的《政府工作報告》中，也就落實這一奮斗目標提出了打造“一港四區(qū)”發(fā)展平臺，增強“一副三組團”的輻射作用，加快城市化進程的戰(zhàn)略部署。在“十一五”開局之年，**區(qū)建設局將按照區(qū)委、區(qū)政府的要求，通過強隊伍、抓重點、攻難點、增亮點、樹形象五個方面的抓手工作，強勢推進城市化進程，加快城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，努力打造形象建設，為推動我區(qū)經(jīng)濟和社會各項事業(yè)的發(fā)展搭建良好的平臺。

一、強隊伍，提升素質(zhì)、凝聚人心，促進工作。近年來，我區(qū)通過抓工業(yè)經(jīng)濟，為**的全面發(fā)展奠定了良好的基礎，但要實現(xiàn)更高層面的發(fā)展，我區(qū)還必須大力發(fā)展高新技術產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)為核心的現(xiàn)代經(jīng)濟。而現(xiàn)代經(jīng)濟的發(fā)展，必須依賴于城市這一載體的發(fā)展。我局是承擔城市規(guī)劃建設的重要政府職能部門，要履行好職責，關鍵的因素是要建立一支高素質(zhì)、戰(zhàn)斗力強的干部職工隊伍，這是干好工作、促進建設事業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展的首要保證。因此，必須把隊伍建設提到戰(zhàn)略的高度，始終作為重點來抓。

一是加強學習提升素質(zhì)。城市建設是一項知識密集、技術密集、資金密集的工作，沒有扎實的理論基礎和技術經(jīng)驗，是難以開展好工作的。因此，我們要以創(chuàng)建學習型機關、學習型科室、學習型干部為載體，通過學歷教育、短期培訓、專題討論、職稱評審等工作，進一步加強黨員干部職工的思想政治、法律法規(guī)、業(yè)務技能、管理知識、科學文化等多方面知識的學習，努力建設一支結構合理、學科配套的優(yōu)秀建設者隊伍。

二是領導帶動形成合力。多年的實踐經(jīng)驗告訴我們，要抓好各項工作，核心的問題是抓好領導班子建設。因為一切工作的開展都需要各級領導去組織、去發(fā)動、去落實。因此，要不斷加強各級班子建設，一級抓一級、一級帶一級、一級對一級負責，層層落實，理順關系，通過充分發(fā)揮領導干部的帶頭作用，進一步帶動廣大干部職工始終保持求真務實的態(tài)度，保持開拓創(chuàng)新、爭創(chuàng)一流的精神狀態(tài)，凝聚人心，形成合力。

三是加強管理提高效能。行政管理體制、運行機制的建立和完善是一項長期的工作。好的管理體制、機制將大大提高行政效能。就當前來說，重點是要堅持制度管人管事，加強對權力運行機制的規(guī)范、深化對審批和管理行為的監(jiān)督、完善對各項工作責任制的明確和落實。同時，也要從教育、培養(yǎng)、使用、流動、激勵等方面，逐步建立形成一整套人才培養(yǎng)選拔制度，建立有利于建設科技發(fā)展的競爭激勵機制和精英人才的重點傾斜機制，為加快發(fā)展城市建設提供強有力的技術和智力支持。

二、抓重點，集中精力干大事、干要事、干實事。建設工作千頭萬緒，要使工作有突破性進展，取得看得見的成效，就不能眉毛胡子一把抓，必須有所側重，從見效快、群眾急需的工作著手，集中精力，有序推進。

一是完善規(guī)劃體系，強化規(guī)劃管理。結合區(qū)委、區(qū)政府提出的“一港四區(qū)”的規(guī)劃建設，加快完成城區(qū)近期建設規(guī)劃和開展三大組團近期建設規(guī)劃的編制工作；開展城市設計工作，提高城市品位，特別是當前要抓緊確定設計地段，落實編制單位；開展地鐵站點和快速路上下匝道位置的確定以及周邊功能的定位、道路交通結點的規(guī)劃研究；推行“片區(qū)規(guī)劃師”制度，充分掌握和了解分管片區(qū)的規(guī)劃情況，完善已編制好的建設規(guī)劃，提高規(guī)劃的科學性和合理性，增強可操作性；強化規(guī)劃管理，重點是做好“四控制”，即控制用地性質(zhì)、控制項目性質(zhì)、控制建筑性質(zhì)、控制繞城范圍內(nèi)的工業(yè)企業(yè)建設；做好已列入今年政府工作報告的城區(qū)規(guī)劃模型。

二是完善基礎設施建設。道路建設重點是加快城區(qū)南北大通道和老城區(qū)的停車場建設。除加快已列入?yún)^(qū)政府建設計劃的城區(qū)西側第二通道（蕭然西路、杭蕭路）和洄瀾小學地塊地下停車場、潘水南苑停車場的建設外，要著手進行城區(qū)一些道路結點的疏通，十字平交處盡可能建設地下通道。同時，也要積極考慮城區(qū)西側第三通道（西河路、工人路）和原朝暉初中操場大型地下停車場的建設方案。供水設施重點是加快啟動東部供水一期30萬噸工程建設；加大供水安全性研究，籌備實施抗咸和后備水源工程的設計建設；開展自來水深度處理工作，逐步實現(xiàn)直飲水的供應。排水設施方面，重點是完成東片污水處理廠一期工程建設；加快實施東片污水處理廠外排工程和配套收集管網(wǎng)建設；啟動南片截污工程；籌備城市污水處理廠擴建工程三期12萬噸項目的建設。環(huán)境建設方面，當前重點要抓好休博會配套的環(huán)境美化、綠化和公共配套設施的建設，包括各個入城口的改造、通往會場各條主要道路的景觀改造、配套的供排水設施和停車場的建設。

三是強化行業(yè)管理。建筑業(yè)重點是為企業(yè)開拓外地市場做好服務，做大建筑業(yè)總量，力爭完成200億產(chǎn)值；加大新技術、新工藝、新材料的推廣力度，提高建筑節(jié)能效果；爭取國家對我區(qū)進行“園林綠化產(chǎn)業(yè)基地”的授牌，進一步提升扶持特色行業(yè)；嚴格杜絕各類工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。房地產(chǎn)業(yè)重點是整體打造**房地產(chǎn)板塊，啟動和推出南部臥城；加快第二期50畝經(jīng)濟適用住房的開發(fā)建設；完成蜀山地塊第二期拆遷安置房的建設；制訂《**區(qū)住宅

小區(qū)配套公建建設管理暫行規(guī)定》。同時，要確立民本思想，關注弱勢群體，加強居住小區(qū)的物業(yè)管理工作，積極落實困難家庭的住房租金補貼。

四是加強信息化建設。開展規(guī)劃管理信息系統(tǒng)的升級工作，著手進行地下管線普查和數(shù)據(jù)采集；建立局系統(tǒng)內(nèi)部的局域聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)信息資源的充分共享，提高機關辦事效率；完成房地產(chǎn)網(wǎng)上預售系統(tǒng)的建設，充分實現(xiàn)網(wǎng)上公開銷售和查詢。

三、攻難點，開拓思路、加大力度，逐個突破。建設工作量大、點多、線長、面廣，客觀原因造成工作難度大、難點多，需要進一步拓展思路，加大攻堅克難的思想準備和工作力度，確保有所突破。

一是城中村試點改造。由于這項工作涉及改造村村民的切身利益，工作量大、工作難度更大。雖然已開展了多年的基礎調(diào)研，但仍有許多未確定因素，且當前又面臨房地產(chǎn)市場疲軟，使推進難度進一步加大。該項工作已列入今年政府工作報告的十件大事之一，要使這項工作有所推進，必須在上級的支持、相關職能部門的配合和全局上下的共同努力下，進一步研究制定政策，落實具體工作措施，切實推進這項試點工作的開展。

二是“兩難”問題。行車難、停車難的矛盾，目前是越來越突出，特別是南北向的交通。目前我區(qū)的汽車每年以20％的速度在增長，去年增加1.6萬輛，總數(shù)已達9萬輛。而道路里程平均每年以10％的速度在增長，兩者是不相等的。照此發(fā)展，城區(qū)的兩難問題會越來越嚴重。必須按照“遠期有所設想，近期有所作為”的思路，拿出改善城區(qū)交通的措施，切實緩解兩難。

三是拆遷工作。無論是道路建設，還是供水、排水的建設，都要遇到拆遷問題。由于政策的不統(tǒng)一、群眾的要求逐年提高、社會上需要穩(wěn)定等原因，當前的拆遷難度越來越大，常常陷入一籌莫展的境地。但拆遷是建設的前提，城市化的推進，不能因為拆遷而拖后腿。因此，需要進一步總結和借鑒切合實際的拆遷經(jīng)驗，動腦筋、想辦法，通過推行多點安置、多途徑賠償?shù)确椒?，因地制宜、因時制宜、因人制宜，來攻克建設中的拆遷難點。

四是資金籌措。資金問題也一直是困擾建設工作者的難點。特別是供、排水設施的建設，一方面財政支持較少，另一方面由于投資回收期長，經(jīng)濟效益不明顯，加上其公用事業(yè)的性質(zhì)，市場化運作也比較困難，資金缺口很大。作為城市建設的實施者，必須在進一步確立市場化理念的同時，積極探索有利公用事業(yè)自身良性運行的體制和機制的建立。通過兩條腿走路，更多地吸納社會各類資金，解決大規(guī)模建設的投入需要。

五是規(guī)劃管理。這里主要講的是如何維護規(guī)劃的權威性和嚴肅性問題。目前存著在“規(guī)劃跟著領導走、規(guī)劃跟著項目走、規(guī)劃跟著市場走”的三跟現(xiàn)象。這些現(xiàn)象的存在，使有限的城區(qū)土地空間資源不能得到合理的利用，造成一定程度上的浪費。必須予以充分關注，提高規(guī)劃的權威性和嚴肅性，使城市規(guī)劃資源得以最大化地利用。

四、增亮點，凸顯優(yōu)勢、發(fā)揮特色，提升品位。**作為大**的一個新興城區(qū)，必須要以自己的特色優(yōu)勢，亮出自己的名片。從這個角度說，讓城市多增幾處亮點，就是為**這張名片鍍金，讓我們這座城市更具魅力、吸引力。

一要努力營造新區(qū)城市開放空間。城市開放空間是城市的生態(tài)緩沖區(qū)、景觀緩沖區(qū)和交通緩沖區(qū)。一定規(guī)模的城市開放空間，也體現(xiàn)一座城市的品位。目前城市新區(qū)的金城路與市心路交叉處，已形成占地300畝左右的開放空間，四周的建筑景觀和視覺導入空間已形成，是城區(qū)的第一客廳和亮點。因此，必須嚴格實行規(guī)劃控制，嚴禁擺放新的建筑。

二要加快形成人民廣場商圈。這個商圈以新區(qū)的市心路、山陰路、工人路、金城路沿路高層建筑底層商業(yè)設施圍合而成。目前綠都世貿(mào)中心、時代廣場已建成，恒隆廣場、心意廣場也即將完工，商業(yè)氛圍已初步形成。只要加快位于這些大廈中央的中心公園（地下有停車場）的建設，便可促進現(xiàn)代化的人民廣場商圈的形成，為**人民提供一個真正意義上的集購物、休閑、娛樂于一體的現(xiàn)代化商業(yè)街區(qū)。

三要著力打造市心南路綠色濱水景觀大道。市心路南伸工程今年可以建成通車，要充分利用市心南路及其延伸段的自然條件，即路的東側20至60米寬的空地和寬度在120米左右的南門江，規(guī)劃建設綠色濱水景觀大道，使這條道路不僅成為南部臥城中的亮點，也成為我區(qū)道路建設中的亮點，非常有利于城區(qū)南部區(qū)塊土地的升值。

四要建設和改造入城口景觀。城市入口處是我們城市的第一門面，今年休博會配套已經(jīng)布置了金城路、通惠路、風情大道、繞城高速、03東復線、蜀山路等11個入城路口的環(huán)境建設和改造項目，除此之外也要對現(xiàn)已建成的北大門和西大門環(huán)境著手考慮改造，使我們的入城口，更能體現(xiàn)**精神的內(nèi)涵和城市的形象。

五是積極推進城市夜景工程。**的城市夜景目前從點上來說已有開元名都、國際酒店等亮點，從線上來看，市心路一線的燈光也已比較漂亮，但還需要進行整體打造?？梢允行穆窞橹鬏S線，以城市新區(qū)的沿街建筑為布景載體，通過高大建筑底部、裙房頂部、主樓頂部多方位的泛光照明，寫字樓外立面窗戶頂部線型霓虹燈，及對店面商鋪設置外挑式燈箱廣告等方法，努力營造流光溢彩、美不勝收的不夜城氛圍，進一步增強城市繁華氣息。

五、樹形象，優(yōu)化服務、勤政廉政，再創(chuàng)佳績。堅持“城建無小事，群眾利當先”的工作宗旨，進一步增強服務意識，提高辦事效率，轉(zhuǎn)變工作理念，扎實推進各項建設工作，以良好業(yè)績樹立新形象。

一是要營造良好的工作氛圍。著力在系統(tǒng)內(nèi)打造優(yōu)質(zhì)高效的服務環(huán)境、奮發(fā)有為的建設環(huán)境、團結向上的人文環(huán)境、安全可靠的管理環(huán)境、依法有序的行政環(huán)境，努力以優(yōu)質(zhì)服務、規(guī)范管理贏得人民群眾的滿意，以良好的精神狀態(tài)和工作業(yè)績獲得社會各界的肯定。

二是要理順關系，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)開展工作。正確處理好規(guī)劃與建設的關系，使之相輔相成，相互促進；正確處理好經(jīng)濟發(fā)展和城市發(fā)展的關系，既要堅持經(jīng)濟建設這個中心，以經(jīng)濟的發(fā)展來反哺城市建設，又要注重城市建設，為經(jīng)濟發(fā)展提供良好的環(huán)境；正確處理好整體推進和重點突破的關系，學會抓重點、顧一般，統(tǒng)盤兼顧，彈好鋼琴。

三是加強作風建設。按照“務實、高效、廉潔”的要求，深入抓好作風建設，努力形成行為規(guī)范、運轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、公正透明、廉潔高效的管理體制和運行機制；深入開展行風建設和效能建設，切實解決群眾意見集中的突出問題；深入實際調(diào)查研究，以改革的精神提出管理服務新思路、新措施，最大限度地滿足服務對象的需要；深化完善權力監(jiān)督制約機制，努力構建教育、制度、監(jiān)督并重的懲治和預防腐敗體系，繃緊廉政弦，筑牢防腐堤。

第二篇：高素質(zhì)的職工隊伍是企業(yè)持續(xù)發(fā)展

科學發(fā)展觀是堅持以人為本,全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀。以科學發(fā)展觀為指導，強化企業(yè)的安全生產(chǎn)，就必須做到“以人為本”，以安全自主管理為主線，以精細化管理為抓手，扎實開展職工安全意識教育，通過開展樹觀念、重培訓等工作，認真抓好抓實職工的安全意識教育，促使全處干部職工真正從思想上、從內(nèi)心深處把安全生產(chǎn)擺在首要位置，不斷提高職工的安全生產(chǎn)的自覺性。一是以安全活動影響人，提高安全意識。安全教育活動是開展安全意識教育的有效載體，企業(yè)要充分利用班前班后會，通過安全知識有獎問答、安全應知應會知識考試、安全培訓下基層等系列等形式，組織開展小型多樣的安全活動，做到大活動時時有、小活動不斷線，營造濃厚的安全文化氛圍，通過潛移默化的方式，使職工加深對《煤礦安全的規(guī)程》的理解和記憶，并通過安全慰問聯(lián)誼、簽訂夫妻安全承諾書等活動，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要意義，進一步促進職工安全意識的提高。二是以事故案例警醒人，提高安全意識。堅持充分利用宣傳媒體，大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策、法律法規(guī)和安全知識，宣傳安全生產(chǎn)工作先進經(jīng)驗和典型事例，宣傳安全生產(chǎn)重特大事故的查處情況，通過國內(nèi)外重大事故或本單位以往典型事故案例教育職工，使職工在心靈深處受到震憾，加深對遵章守紀重要性的認識。在開展安全活動過程中，可通過抓典型的形式，通過嚴肅處理企業(yè)內(nèi)部職工違章行為或未遂事故等典型事件教育一幫人，帶動一大片，使職工增強安全生產(chǎn)法制意識、責任意識和防范意識，通過剖析煤礦事故案例來教育職工，讓職工感同身受，激發(fā)“我要安全、保護生命”的安全意識。三是獎罰兼施引導人，提高安全意識，一方面對出現(xiàn)違規(guī)操作的職工進行重罰，并適時組織召開“三違人員”幫教會，幫助違章人員正確認識違章作業(yè)的危害性，使其變壓力為動力；另一方面積極開展“優(yōu)秀員工”評選活動，對長期堅持按章作業(yè)的員工定期給予獎勵，并廣泛宣傳在生產(chǎn)中涌現(xiàn)出來的先進個人、安全標兵、技術能手、勞動模范等先進事跡，運用榜樣精神教育職工遵章守紀作安全生產(chǎn)的放心人，進一步提高職工安全生產(chǎn)的積極性。四是以結對互補幫助人，提高安全意識。在實際工作中，組織職工開展“一對一、一幫一”結對幫扶活動，在安全生產(chǎn)中相互幫助、相互提醒、相互監(jiān)督，促進職工隊伍安全意識的不斷提高。

安全工作歷來是煤礦的天字號大事，實現(xiàn)安全生產(chǎn)是每一位煤礦安全工作負責人的責任和義務。堅持以人為本，加強煤礦安全文化建設，建立新的安全管理理念是新形勢下做好煤礦安全工作的一條重要途徑。

安全宣傳教育的立足點要突出一個“嚴”字。搞好安全宣傳教育，必需要有嚴肅的態(tài)度、嚴格的紀律、嚴明的獎懲。嚴肅的態(tài)度就是從煤礦領導干部到一線工人，都嚴肅認真看待安全工作；嚴格的安全紀律就是統(tǒng)一職工學習安全、重視安全的行為；嚴明的獎懲，就是保證各項制度、措施的認真執(zhí)行和落實。使職工從規(guī)范化、制度化的安全文化中受到教育。

安全宣傳教育的形式要突出一個“實”字。安全宣傳教育要避免搞形式主義、走過場、擺花架子。安全教育工作必須有實實在在的安排，有針對性的內(nèi)容，無論是安全技能和安全知識培訓，還是看報紙、聽安全廣播宣傳，看安全展覽或談心教育，都要突出一個實際效果，使職工有實實在在的收獲。

安全宣傳教育要突出一個“全”字。安全宣傳教育應該是全過程、全方位的教育。煤礦企業(yè)應該形成以安全“六網(wǎng)絡”（輿論網(wǎng)、警示網(wǎng)、教育網(wǎng)、監(jiān)督網(wǎng)、幫教網(wǎng)、培訓網(wǎng)）建設為載體，黨、政、工、團齊抓共管，充分發(fā)揮各部門的職能作用，全面健全完善安全文化網(wǎng)絡。在對干部、工人進行安全教育、培訓，對各級管理人員進行安全法規(guī)和安全責任制教育的同時，還要對職工家屬及其子女進行安全宣傳教育，從而形成一種人人關心安全，人人搞好安全的氛圍。同時，煤企還應注重宣傳教育形式的“全”，不僅采取培訓教育，還要在日常生活中進行形式多樣的安全宣傳教育活動，煤企應該開展餐桌安全文化，將煤礦法律法規(guī)、安全知識以問答形式制成卡片擺在餐桌上，每周對卡片內(nèi)容進行更新，使職工在享受“物質(zhì)食糧”的同時也獲得“精神食糧”；行政線、協(xié)管線把礦工家屬、子女和傷殘職工組成安全演講隊，利用親身經(jīng)歷進行現(xiàn)身安全演講；開展“學規(guī)范、誦理念”安全知識競賽和“安全在我心中”百題安全知識有獎考試，提高干部職工的安全知識水平。

安全宣傳教育的目的要突出一個“愛”字。嚴格制止“三違”現(xiàn)象等，是對職工生命的愛護，“嚴是愛、松是害”，這種愛是真摯的、實在的。同時，管理上還要突出人性化，很多企業(yè)開展送“安全毛巾和親情鞋墊”、“井口送安全囑語、茶水”等活動，體現(xiàn)了企業(yè)對職工無微不至的關懷，增強了職工的凝聚力和向心力，使以人為本的管理理念逐步深入人心，充分調(diào)動了廣大職工的工作積極性。

安全宣傳教育的效果要突出一個“責”字。在新形勢下，要完善各類人員的安全責任制，強化各級領導和職工的安全責任制教育。各級領導和職工要認真負責地搞好安全生產(chǎn)，把安全責任制落到實處，落在每個崗位、每個職工頭上，使人人明白自己的安全責任，各司其職、各負其責，抓好每個環(huán)節(jié)，堵住安全漏洞。為此，煤企必須加強安全文化建設，把執(zhí)行力文化建設與安全管理相結合、與單位實際相結合、與本職崗位相結合，培養(yǎng)干部職工做到執(zhí)行任務不找借口、落實制度不打折扣、追究責任不講情面。通過安全執(zhí)行力建設，促使安全管理制度、安全技術措施得到有效落實。加強安全文化建設的要求是提高員工素質(zhì)。安全文化建設作為一種新的安全管理理念，強調(diào)以人為本，注重全面提高人的素質(zhì)來實現(xiàn)企業(yè)的安全增效，促進企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。安全文化在生產(chǎn)中能形成安全文化立場，這個場以“安全第一”的觀念作用于生產(chǎn)中的每一個人，一個企業(yè)建立起濃厚的安全文化環(huán)境，不論決策者層、管理者層還是一般員工，都會在安全文化場的約束下規(guī)范自己的行為。人們有了高度的安全文化就會認識到：安全是發(fā)展經(jīng)濟的前提條件之一；理解安全在改革開放中的重要地位，體驗出“傷亡是不能用經(jīng)濟效益彌補的”這一觀念的深刻涵義；認識到自己對自己、自己對他人安全應承擔責任，進而明確自己的安全規(guī)范。對一個企業(yè)來說，安全生產(chǎn)是第一位的，沒有安全就沒有企業(yè)的一切，企業(yè)安全文化是企業(yè)成功的“秘密武器”。

高素質(zhì)的職工隊伍是企業(yè)持續(xù)發(fā)展、穩(wěn)定發(fā)展的根本所在，是企業(yè)核心競爭能力的重要源泉。先進的企業(yè)文化建設一項重要的任務就是建設一支高素質(zhì)的職工隊伍，實現(xiàn)職工的全面發(fā)展。以科學發(fā)展觀為指導就要堅持以人為本，文化育人；以文塑形，以文育魂，通過內(nèi)化于心、固化于制、外化于形，把先進的價值理念轉(zhuǎn)化為職工的思想認識和自覺行為規(guī)范，從而形成職工與企業(yè)共同發(fā)展、共建共享、相互促進、和諧共贏的局面。

科學發(fā)展觀強調(diào)以人為本，就是要把人民的利益作為一切工作的出發(fā)點和落腳點。職工素質(zhì)建設工程在以人為本價值觀的基礎上，把握好三個著力點：一是尊重和保障職工的各項合法權利，營造公平、公正、正義的企業(yè)環(huán)境和社會環(huán)境。二是加速職工隊伍的知識化進程，建設社會主義核心價值體系，形成奮發(fā)向上的精神力量和團結和睦的精神紐帶，促進職工的全面發(fā)展。三是努力激活職工的創(chuàng)造活力，形成萬眾一心共創(chuàng)偉業(yè)的生動局面。

職工素質(zhì)建設工程遵循素質(zhì)教育，以德為本；全面發(fā)展，循序漸進；突出重點，注重實效的原則，努力實現(xiàn)四個最大限度，即最大限度地凝聚職工的思想和行動，最大限度地激發(fā)職工群眾的創(chuàng)造熱情和積極因素，最大限度地提升職工的思想道德素質(zhì)、科學文化素質(zhì)、健康素質(zhì)和現(xiàn)代文明素質(zhì)，最大限度地豐富職工的精神文化生活，推動構建和諧勞動關系、和諧企業(yè)、和諧社會。

實施職工素質(zhì)建設工程是團結動員廣大職工在建設創(chuàng)新型國家，全面建設小康社會中建功立業(yè)的根本途徑，是尊重職工主體地位和首創(chuàng)精神，培養(yǎng)數(shù)以千萬計的專門人才和數(shù)以億計的高素質(zhì)合格勞動者、建設者的重要舉措，是工會組織堅持新形勢下主動維權、依法維權、科學維權的具體體現(xiàn)。

明確目標任務，全面實施職工素質(zhì)建設工程

以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，深入實施職工素質(zhì)建設工程，要從三個方面著手：

一是以加強社會主義核心價值體系建設為核心，大力提高職工思想道德素質(zhì)、職業(yè)道德素質(zhì)和法律素質(zhì)。

要牢牢把握社會主義核心價值體系的科學內(nèi)涵和精神實質(zhì)，廣泛深入開展推動和諧文化建設的主題教育，以培育和諧精神，樹立和諧理念為目標，建設和諧文化。堅持用馬克思主義中國化的最新成果作為全面建設小康社會的強大精神支柱武裝職工，幫助職工真正掌握認識世界、改造世界科學的思想武器和科學的世界觀、方法論；要牢固樹立中國特色社會主義共同理想，用建設中國特色社會主義現(xiàn)代化的現(xiàn)實目標與最終實現(xiàn)共產(chǎn)主義的遠大理想凝聚和感召億萬職工群眾為之奮斗；要把社會主義榮辱觀的教育滲透到職工的思想道德之中，努力建設社會主義思想道德體系和職業(yè)道德體系，堅持職業(yè)道德教育與社會公德、家庭美德和個人品德教育相結合，全面提高職工的思想道德素質(zhì)。通過開展各類形式多樣、內(nèi)容豐富的群眾性法制宣傳教育，不斷提高職工群眾的民主法制意識和法治觀念，引導職工學法、知法、懂法、守法用法；進一步增強職工民主參與、民主監(jiān)督意識，引導職工依法行使民主權利、履行公民義務，積極參與社會主義民主政治建設和社會法治實踐活動。

二是深入開展創(chuàng)爭活動，大力提高職工科學文化素質(zhì)和技術技能素質(zhì)。

職工科學文化素質(zhì)建設要圍繞宣傳科學發(fā)展觀，弘揚科學精神，提倡科學態(tài)度，講究科學方法，重點倡導和普及節(jié)約資源、保護環(huán)境、節(jié)能降耗、安全生產(chǎn)、應急避險、健康生活等觀念和知識，促進經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變和科學文明健康生活方式的形成。通過職工科學文化素質(zhì)建設使職工群眾樹立科學思想，崇尚科學精神，打牢知識基礎，培養(yǎng)嚴謹作風，掌握學習科學文化的手段，了解科學文化知識，并且能夠應用已經(jīng)掌握的科學文化手段和科學文化知識來解決和處理實際工作中的問題、增強參與和解決生產(chǎn)實踐以及公共事務的能力。有計劃、有步驟地開展職工教育，使職工普遍接受中等以上科學文化教育，不斷提高職工的學習能力和創(chuàng)新能力。

職工技術技能素質(zhì)的核心是開發(fā)智力，挖掘潛力，培養(yǎng)能力。通過職工技術技能素質(zhì)建設，引導職工學習業(yè)務、鉆研技術，熟練掌握所從事工作崗位的操作技能和專業(yè)知識，具備適應崗位變化要求、適應社會發(fā)展需要的技能和本領，努力成為具有較強實踐能力和創(chuàng)造能力、“精一門、會二門、懂三門”的知識技能型、技術技能型和復合技能型人才。通過職工技術技能素質(zhì)建設，提高職工在參與生產(chǎn)實踐中的理解程度和熟練程度，增強廣大職工的學習能力、創(chuàng)新能力、競爭能力和創(chuàng)業(yè)能力。通過職工技術技能素質(zhì)建設，增強職工的科技開發(fā)能力，加強管理、增加品種、改善質(zhì)量、降低成本、增進效益、搞好服務。實施職工技術技能素質(zhì)建設，提高職工的創(chuàng)新應變能力和攻堅能力。在創(chuàng)新的實踐中，培養(yǎng)造就一支適應社會主義市場經(jīng)濟和新科技革命需要的技術技能人才。

三是加強企業(yè)文化建設，培育先進職工文化，大力提高職工的健康素質(zhì)和現(xiàn)代文明素養(yǎng)。

優(yōu)秀的企業(yè)文化是一種粘合劑，通過開展企業(yè)文化建設，教育職工樹立正確的價值觀、人生觀和道德觀，樹立共同的理想，愛崗敬業(yè)，忠于職守，培育心往一處想、勁往一處使的團隊精神，齊心協(xié)力，共謀企業(yè)發(fā)展。在企業(yè)文化建設中要牢牢確立和諧文化的核心地位和基礎作用。要把推動和諧文化建設與創(chuàng)建勞動關系和諧企業(yè)活動緊密結合，以培育和諧精神、樹立和諧理念為目標，建設和諧企業(yè)文化，打牢職工團結奮斗的思想道德基礎。通過動員職工積極參與社會主義精神文明創(chuàng)建的各種實踐活動，推進文明禮儀的宣傳普及，增強職工的社會責任意識，保護環(huán)境意識，樹立健康文明科學的生活方式和行為方式，提高自律、互律的自覺性和主動性。陶冶情操，革除陋習，矯治不文明行為，塑造講文明、重禮儀、團結友善、和諧融洽的社會氛圍。

采取有效措施，推動職工素質(zhì)建設工程健康發(fā)展

職工素質(zhì)建設提出的工作任何目標是否能夠?qū)崿F(xiàn)，關鍵在于組織實施。

加強組織領導。建立和完善黨委統(tǒng)一領導、行政重視支持、工會組織實施、各方參與配合的職工素質(zhì)建設工作機制，明確各方職責，制定規(guī)劃政策，定期研究問題，切實將職工素質(zhì)建設工程的目標任務和各項工作落到實處。

建立推進機制。一是要建立教育培訓機制，指導基層企業(yè)按照職工教育法律法規(guī)要求，制定職工教育培訓計劃和各項保障措施，并督促檢查落實；二是要建立監(jiān)督和保障機制，嚴格按照中央和法律的要求，足額提取職工教育經(jīng)費，加強培訓經(jīng)費管理，向一線職工傾斜，從制度上保證職工參加學習培訓權利的落實；三是要建立目標管理與考核機制，推行職工素質(zhì)工程目標管理評估體系貫標考核工作；四是要建立激勵與表彰機制，堅持精神獎勵與物質(zhì)獎勵相結合的原則，定期對先進集體和個人進行表彰和獎勵。

抓好基地建設。一是大力推進全國工會系統(tǒng)思想政治工作示范基地建設,成為職工了解中國工人運動歷史，培養(yǎng)愛國情感和民族精神的重要場所，并努力爭取納入中宣部愛國主義教育示范基地的范疇管理。二是大力推進各類學習型組織（學習型企業(yè)事業(yè)單位和學習型班組）示范基地建設，充分發(fā)揮其典型示范、人才培養(yǎng)的多重基地作用，影響和帶動更多的企業(yè)、班組進行學習型組織創(chuàng)建。三是努力挖掘工會系統(tǒng)文化教育資源優(yōu)勢，對工會文化、教育、體育示范基地建設進行總體部署。四是提出建立工會系統(tǒng)職工職業(yè)技能培訓基地建設的意見，并爭取納入國家高技能人才培養(yǎng)規(guī)劃，從今年起，用五年左右的時間，在全國建立一批具備良好實訓條件和培訓機制、實現(xiàn)職業(yè)培訓和資格認證、就業(yè)推薦一體化的職工職業(yè)技能培訓基地，促進職工隊伍技能素質(zhì)的全面提高。

加大宣傳力度，營造有利于廣大職工成才的良好社會環(huán)境。為推動形成人才成長的良好社會環(huán)境，還要充分發(fā)揮好各種宣傳陣地和輿論媒體的作用，大張旗鼓地宣傳職工素質(zhì)建設工程的重要意義，形成有利于提高職工素質(zhì)，有利于人才成長的良好氛圍。

第三篇：主題教育打造高素質(zhì)職工隊伍

主題教育打造高素質(zhì)職工隊伍

本報鄭州4月13電（記者肖培清）“以鄭西高鐵投入運營為標志，我局闊步跨入高鐵時代。為打造一支高素質(zhì)、高技能的人才隊伍，管好用好新設備，我們決定廣泛深入開展 ‘崗位成才、實現(xiàn)價值’主題教育。”4月11日，鄭州鐵路局黨委書記楊建祥的講話，拉開了這個局黨政工團聯(lián)合開展的為期一年的“崗位成才、實現(xiàn)價值”主題教育的序幕。

“崗位成才、實現(xiàn)價值”主題教育是貫穿2010年鄭州局政治工作的一條主線，分宣講教育、學技練兵、評選表彰等步驟推進實施。

這個局將采取“教授送課到一線”“專家送課到一線”“成長·共享”對話訪談等形式，組織不同層面的宣講報告會，講清職工隊伍在高鐵時代所面臨的新形勢、新挑戰(zhàn)，闡述“崗位成才、實現(xiàn)價值”的途徑和方法；通過開展全員大討論和組織職工親身體驗高鐵、感受鐵路發(fā)展新成果，增強職工的職業(yè)自豪感，堅定職工崗位成才的信心，增添職工實現(xiàn)價值的動力。

活動期間，這個局將組織評選出“安全功臣”“服務明星”和“業(yè)務狀元”，并舉辦“2010·鄭州鐵路局安全功臣、服務明星、業(yè)務狀元”頒獎盛典，同時以職工的名字命名發(fā)明項目和先進工作法。

第四篇：《打造高素質(zhì)職工隊伍,建設嶄新XX供電段》

打造高素質(zhì)職工隊伍建設嶄新XX供電段

為引導我車間干部職工在解放思想中統(tǒng)一思想、在統(tǒng)一思想中開拓前進，盡快建設一支與鐵路快速發(fā)展相匹配的高素質(zhì)職工隊伍，為XX供電段發(fā)展做出更大更好貢獻談談大家的一些認識。

一、認清形勢、理清思路，充分認識提高職工隊伍業(yè)務素質(zhì)的重要性和迫切性

中國高速鐵路跨越式發(fā)展的時代需要高素質(zhì)的職工隊伍，尤其我段處在既有線電氣化改造任務緊、新線接管運營壓力大、專業(yè)技術力量薄弱的困難時期，面臨著保障供電設備安全、確保鐵路運輸正常運行的巨大挑戰(zhàn)，增強職工安全責任意識、提高新職工業(yè)務素質(zhì)水平是我段當前工作的重點。

以適應新技術新設備新要求為目標，以崗位適應性能力建設為重點，我段將全面實施 “三個一”人才建設工程。在昌九城際、XX電氣化改造等具有高技術、高科技含量的接觸網(wǎng)工區(qū)至少配備“一名全日制大學生、一名技術干部、一名技師”。

在干部隊伍素質(zhì)建設方面：加強干部隊伍建設，努力造就一支“結構合理、德才兼?zhèn)洹⒛旮涣?、?jīng)驗豐富”的人才隊伍，抓選拔，抓培養(yǎng)，給待遇，給舞臺，調(diào)動專業(yè)技術骨干的積極性，為全面深入推進嶄新XX供電段建設，為段安全生產(chǎn)奠定堅實的人才基礎，提供良好的智力支持；在工人隊伍素質(zhì)建設方面：通過新招大專院校生、接

1收復轉(zhuǎn)軍人等途徑擴大職工隊伍，滿足新線運營接管的要求；采用多種培訓教育方式，如函授、網(wǎng)絡教育、專題培訓班、現(xiàn)場教學、預介入施工、職工崗位技能比武等，使新職工業(yè)務水平上升到一個更高的層次，達到增強工人隊伍中專業(yè)技術骨干儲備的目的。

二、多溝通、多交流，針對職工素質(zhì)存在的問題進行探討和整改。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在少數(shù)新職工思想存在以下幾方面的問題。一是主人翁意識不強。消極地認為改革發(fā)展是領導的事、上級的事，個人對鐵路跨越式發(fā)展漠不關心，很多人有事不關已、高高掛起的混事思想。二是憂患意識差?！拌F飯碗”思想嚴重，對我段面臨的挑戰(zhàn)與沖擊的嚴峻形勢缺乏應有的認識，沒有危機感。三是競爭意識淡薄。隨著鐵路現(xiàn)代企業(yè)制度的建立健全與機構改革改組的進一步實施，競爭上崗將成為我段用人的主要方式。四是學習觀念落后。知識經(jīng)濟的到來與終身教育理念的提出，職工需要不斷學習和實踐與我段相適應的新技術、新工藝，全面加強綜合素質(zhì)培訓。鐵路職工臨時突擊、應付考試的學習態(tài)度遠遠落后于高鐵跨越式發(fā)展的要求。五是缺乏現(xiàn)代科學知識。隨著知識經(jīng)濟的崛起，科學技術在鐵路運輸中的應用越來越廣泛。特別是近年來，運輸管理信息系統(tǒng)、鐵路調(diào)度指揮管理系統(tǒng)、計算機客票發(fā)售系統(tǒng)等計算機信息系統(tǒng)的建立健全，使計算機知識的普及越來越迫在眉睫。相當一部分職工不懂計算機基礎知識、不會使用計算機的現(xiàn)狀，客觀上降低了我段的工作生產(chǎn)效率，影響了運行維護、管理決策的現(xiàn)代化進程。車間領導班子成員應多深入基層與一線職工溝通，交流思想，了解他們的心聲，再針對性的制定一系列的整

改措施，努力使他們成為我段跨越式發(fā)展的一支生力軍。

三、加大職工教育力度，強化教育質(zhì)量，以“三個一”活動為契機，積極開展新職工業(yè)務知識專項培訓活動

我段誕生于XX線電氣化改造工程動工之際，建段六年以來，經(jīng)過各級領導班子以及干部職工的不懈努力，職工教育質(zhì)量得到了一定的提高。深入貫徹落實段下發(fā)“三個一”文件精神，積極開展“每日一學，每周一練，每月一比”的職工培訓教育活動，使大家增強安全意識，進一步提高職工專業(yè)技術水平，用知識武裝自己，在職工教育方面始終保持呈蒸蒸日上的發(fā)展趨勢。正因為有了好的開頭，所以我們更應該把握好、保持好、發(fā)揚好。

目前我段已全面接管XXX線牽引供電設備，同時也面臨著XXX線電氣化改造工程驗收、新線接管的巨大挑戰(zhàn)，很多新建班組的職工在業(yè)務素質(zhì)方面存在一些問題，主要有以下幾點；一是業(yè)務基礎較為薄弱，理論水平不高。主要表現(xiàn)為：心中沒底，不敢處理；根本不會，無從下手或沒有頭緒，程序錯亂。甚至日常的基本作業(yè)技能也不過硬，與崗位技能標準還存在一定差距。一部分職工沒有通過規(guī)范、嚴格的專業(yè)教育培訓與考試，對規(guī)章的學習教條、孤立，無法達到前后聯(lián)系、融會貫通，完全憑經(jīng)驗干活，知其然不知其所以然。二是非正常情況下的應急處理能力差。不能全面掌握應急搶修預案，對新接管的線路、設備不熟習，遇突發(fā)情況不能及時有效的完成搶修任務。三是發(fā)展?jié)摿Σ蛔恪Ｂ毠ぴ谛录夹g、新設備面前表現(xiàn)出明顯的不適應，實現(xiàn)現(xiàn)代知識與技能高度一體化的進程困難重重，不能掌握科學正確的學習方

法。我們應針對此類種種的不足加大職工教育力度，為職工們提供學習的平臺，讓他們多學多練，對新職工不能存在“好人主義”思想，堅決杜絕考試作弊行為，積極開展崗位練兵、技術比武、應急搶修演練等活動。讓大家在工作中學習，在學習中工作。

四、強化考核激勵機制，實行“一體化末位淘汰”考核獎勵制度 為提高新線接管人員的素質(zhì)，適應新線開通運營要求，我段結合實際制定了《XX供電段新線各班組職工“培訓考核與使用待遇一體化”實施辦法?！耙惑w化”主要在接觸網(wǎng)工、軌道車司機、變電值班員、三大主要工種中進行，按照綜合成績評定，劃分為最佳員工、優(yōu)秀員工、合格員工、基本合格員工和離崗檢查員工五個等級。

一是結合培訓考核，實行擇優(yōu)競崗。嚴格段崗位準入制度，認真落實運輸生產(chǎn)崗位標準，文化素質(zhì)、專業(yè)要求、職業(yè)資格、職業(yè)道德不達標者不得上崗；嚴格崗前培訓制度，職工崗位應知應會考試合格后，方可擇優(yōu)競崗。同時，對各專業(yè)職工實施末尾淘汰，離崗培訓。

二是結合素質(zhì)定崗，實行等級管理。素質(zhì)高低決定崗位等級，段根據(jù)實際情況按照等級進行崗位等級設定。

三是結合以崗定酬，實行動態(tài)考核。同崗不同級則享受不同崗位等級待遇。離崗檢查員工支付生活費。根據(jù)我段實際情況，實行等級管理制度。

五、完善機制的運作，為提高職工業(yè)務素質(zhì)保駕護航

強化職教管理，提高職工素質(zhì)，關鍵在于機制的完善與有效運作。健全機制、規(guī)范落實是提高職工隊伍素質(zhì)的動力與活力。完善“育人、用人”一體化機制。我段要形成有力的發(fā)展機制，關鍵要促成“育人”與“用人”的一體化，形成職工下崗、培訓、競爭上崗的環(huán)流機制。企業(yè)應對所有崗位均實行公開招聘，便“上崗靠競爭，競爭靠技能”和“能者上，庸者下”的競爭觀念貫徹企業(yè)用人制度的始終。促使職工變壓力為動力，充分發(fā)揮個人的主觀能動性，努力 學習技術、鉆研業(yè)務，為自己保崗，競崗和獲得更高的福利待遇而不斷提高素質(zhì)，從而有效推進了企業(yè)職工素質(zhì)的自覺提高。

總之，要適應鐵路現(xiàn)代化建設發(fā)展需求，就必須提高職工素質(zhì)，只有創(chuàng)建一支高素質(zhì)的職工隊伍，才能確保我段在全國普及電氣化鐵路進程中，為推進嶄新XX供電段建設的新形勢下，求得更大的生存與發(fā)展空間

第五篇：打造大國工匠品牌 建設高素質(zhì)職工隊伍

打造大國工匠品牌 建設高素質(zhì)職工隊伍

《 人民日報 》（2015年12月08日 20 版）

2015/12/8 5:12:15

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高鳳林

胡雙錢

顧秋亮

寧允展

孟劍鋒

張冬偉

周東紅

管延安

黨的十八屆五中全會提出創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大發(fā)展理念，強調(diào)要加快建設人才強國和人力資源強國，提高勞動力素質(zhì)，這為工人階級發(fā)揮主力軍作用提供了廣闊舞臺。

“大國工匠”是我國廣大一線技術工人的杰出代表，是實現(xiàn)“十三五”規(guī)劃目標任務的一支重要力量?！按髧そ场钡南冗M事跡和崇高精神，對于引導廣大職工積極投身“十三五”奮斗實踐、將個人夢融入中國夢，起著重要的榜樣和示范作用。

培育好、學習好、宣傳好“大國工匠”，打造和做強“大國工匠”品牌，培養(yǎng)和造就高素質(zhì)職工隊伍，引導廣大職工為實現(xiàn)“十三五”規(guī)劃目標任務而奮斗，是工會組織和全社會的共同任務。

——編 者

高鳳林：為火箭焊接“心臟”的人

焊接技術千變?nèi)f化，為火箭發(fā)動機焊接，就更不是一般人能勝任的了，高鳳林就是一個為火箭焊接“心臟”的人。

高鳳林，中國航天科技集團公司第一研究院國營二一一廠特種熔融焊接工、發(fā)動機零部件焊接車間班組長，特級技師。

30多年來，高鳳林先后參與北斗導航、嫦娥探月、載人航天等國家重點工程以及長征五號新一代運載火箭的研制工作，一次次攻克發(fā)動機噴管焊接技術世界級難關，出色完成亞洲最大的全箭振動試驗塔的焊接攻關、修復蘇制圖154飛機發(fā)動機，還被丁肇中教授親點，成功解決反物質(zhì)探測器項目難題。高鳳林先后榮獲國家科技進步二等獎、全軍科技進步二等獎等20多個獎項。

絕活不是憑空得，功夫還得練出來。

高鳳林吃飯時拿筷子練送絲，喝水時端著盛滿水的缸子練穩(wěn)定性，休息時舉著鐵塊練耐力，冒著高溫觀察鐵水的流動規(guī)律；為了保障一次大型科學實驗，他的雙手至今還留有被嚴重燙傷的疤痕；為了攻克國家某重點攻關項目，近半年的時間，他天天趴在冰冷的產(chǎn)品上，關節(jié)麻木了、青紫了，他甚至被戲稱為“和產(chǎn)品結婚的人”。2015年，高鳳林獲得全國勞動模范稱號。

高鳳林以卓爾不群的技藝和勞模特有的人格魅力、優(yōu)良品質(zhì)，成為新時代高技能工人的時代坐標。

胡雙錢：精益求精 匠心筑夢

“學技術是其次，學做人是首位，干活要憑良心?！焙p錢喜歡把這句話掛在嘴邊，這也是他技工生涯的注腳。

胡雙錢是上海飛機制造有限公司的高級技師，一位堅守航空事業(yè)35年、加工數(shù)十萬飛機零件無一差錯的普通鉗工。對質(zhì)量的堅守，已經(jīng)是融入血液的習慣。他心里清楚，一次差錯可能就意味著無可估量的損失甚至以生命為代價。他用自己總結歸納的“對比復查法”和“反向驗證法”，在飛機零件制造崗位上創(chuàng)造了35年零差錯的紀錄，連續(xù)十二年被公司評為“質(zhì)量信得過崗位”，并授予產(chǎn)品免檢榮譽證書。

不僅無差錯，還特別能攻堅。在ARJ21新支線飛機項目和大型客機項目的研制和試飛階段，設計定型及各項試驗的過程中會產(chǎn)生許多特制件，這些零件無法進行大批量、規(guī)模化生產(chǎn)，鉗工是進行零件加工最直接的手段。胡雙錢幾十年的積累和沉淀開始發(fā)揮作用。他攻堅克難，創(chuàng)新工作方法，圓滿完成了ARJ21—700飛機起落架鈦合金作動筒接頭特制件制孔、C919大型客機項目平尾零件制孔等各種特制件的加工工作。胡雙錢先后獲得全國五一勞動獎章、全國勞動模范、全國道德模范稱號。

一定要把我們自己的裝備制造業(yè)搞上去，一定要把大飛機搞上去。已經(jīng)55歲的胡雙錢現(xiàn)在最大的愿望是：“最好再干10年、20年，為中國大飛機多做一點?！?/p>

顧秋亮：深?！膀札垺笔刈o者

蛟龍?zhí)栞d人潛水器是目前世界上潛深最深的載人潛水器，其研制難度不亞于航天工程。在這個高精尖的重大技術攻關中，有一個普通鉗工技師的身影，他就是顧秋亮——中國船舶重工集團公司第七O二研究所水下工程研究開發(fā)部職工，蛟龍?zhí)栞d人潛水器首席裝配鉗工技師。

10多年來，顧秋亮帶領全組成員，保質(zhì)保量完成了蛟龍?zhí)柨傃b集成、數(shù)十次水池試驗和海試過程中的蛟龍?zhí)柌考鹧b與維護，還和科技人員一道攻關，解決了海上試驗中遇到的技術難題，用實際行動演繹著對祖國載人深潛事業(yè)的忠誠與熱愛。

作為首席裝配鉗工技師，工作中面對技術難題是常有的事。而每次顧秋亮都能見招拆招，靠的就是工作四十余年來養(yǎng)成的“螺絲釘”精神。他愛琢磨善鉆研，喜歡啃工作中的“硬骨頭”。凡是交給他的活兒，他總是絞盡腦汁想著如何改進安裝方法和工具，提高安裝精度，確保高質(zhì)量地完成安裝任務。正是憑著這股愛鉆研的勁，顧秋亮在工作中練就了較強的創(chuàng)新和解決技術難題的技能，出色完成了各項高技術高難度高水平的工程安裝調(diào)試任務。

已近花甲的顧秋亮仍堅守在科研生產(chǎn)第一線，為載人深潛事業(yè)不斷書寫我國深藍乃至世界深藍的奇跡默默奉獻。如今，他又肩負起了新的挑戰(zhàn)——組裝4500米載人潛水器。

寧允展：高鐵上的中國精度

寧允展是南車青島四方機車車輛股份有限公司車輛鉗工，高級技師，高鐵首席研磨師。他是國內(nèi)第一位從事高鐵轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，也是這道工序最高技能水平的代表。他研磨的定位臂，已經(jīng)創(chuàng)造了連續(xù)十年無次品的紀錄。他和他的團隊研磨的轉(zhuǎn)向架安裝在673列高速動車組，奔馳9億多公里，相當于繞地球2萬多圈。

轉(zhuǎn)向架是高速動車組九大關鍵技術之一，轉(zhuǎn)向架上有個“定位臂”，是關鍵中的關鍵。高速動車組在運行時速達200多公里的情況下，定位臂和輪對節(jié)點必須有75%以上的接觸面間隙小于0.05毫米，否則會直接影響行車安全。寧允展的工作，就是確保這個間隙小于0.05毫米。他的“風動砂輪純手工研磨操作法”，將研磨效率提高了1倍多，接觸面的貼合率也從原來的75%提高到了90%以上。他發(fā)明的“精加工表面缺陷焊修方法”，修復精度最高可達到0.01毫米，相當于一根細頭發(fā)絲的1/5。他執(zhí)著于創(chuàng)新研究，主持了多項課題攻關，發(fā)明了多種工裝，其中有2項通過專利審查，獲得了國家專利，每年為公司節(jié)約創(chuàng)效近300萬元。

一心一意做手藝，不當班長不當官，扎根一線24年，寧允展與很多人有著不同的追求：“我不是完人，但我的產(chǎn)品一定是完美的。做到這一點，需要一輩子踏踏實實做手藝?！?/p>

孟劍鋒：匠人精神制國禮

去年北京APEC會議期間，古老的中國鏨刻技術，給各國元首開了一個小小的玩笑，在送給他們的國禮中，有一個是金色的果盤里放了一塊柔軟的絲巾，看到的人都會情不自禁地伸手去抓，結果沒有一個人能抓得起來，原來這塊絲巾是用純銀鏨刻出來的。

鏨刻工藝師孟劍鋒就參與了這份國禮的制作。他是北京握拉菲首飾有限公司生產(chǎn)車間技術總監(jiān)，已在工藝美術行業(yè)上奮斗了22年。孟劍鋒是一個能夠沉下心來做細活的人。為了提高技術水平，他勤練基本功，幾個枯燥的動作，他能重復練習一年。他利用業(yè)余時間學習繪畫，學習中國各個歷史時期的工藝美術知識，積極探索新的工藝制作方法，大膽改進創(chuàng)新，創(chuàng)作出大量貴金屬工藝擺件作品，先后制作了2008年北京奧運會優(yōu)秀志愿者獎章、512抗震英雄獎章、全國道德模范獎章、中國海軍航母遼寧艦艦徽等作品模具，為中國傳統(tǒng)文化的傳播和工美事業(yè)的發(fā)展做出了貢獻。他嘗試改變鑄造的焙燒溫度、化料溫度和倒料時的澆鑄速度，經(jīng)過反復試驗、對比和推算，攻克了純銀鑄造的工藝難題，使成品率提高了近50個百分點，大大提高了生產(chǎn)效率，減少了生產(chǎn)成本。

孟劍鋒是位堅守傳承，勇于創(chuàng)新的工美匠人，他用最樸實的勞動踐行著一名普通勞動者的責任和一個共產(chǎn)黨員的堅守。

張冬偉：80后造船工匠

張冬偉是個80后，但手里的活兒卻讓老師傅們豎起大拇指。他是滬東中華造船（集團）有限公司總裝二部圍護系統(tǒng)車間電焊二組班組長、高級技師，主要從事LNG（液化天然氣）船圍護系統(tǒng)的焊接工作。雖然年紀不大，卻已是個明星工人，所獲獎勵無數(shù)：2005中央企業(yè)職業(yè)技能大賽焊工比賽銅獎、2006年第二十屆中國焊接博覽會優(yōu)秀焊工表演賽一等獎，是當今世界最先進、建造難度最大的45000噸集裝箱滾裝船的建造骨干工人。

LNG船是國際上公認的高技術、高難度、高附加值的“三高”船舶。作為LNG船核心的圍護系統(tǒng)，焊接是重中之重。圍護系統(tǒng)使用的殷瓦大部分為0.7mm厚，殷瓦焊接猶如在鋼板上“繡花”，對操作人員的技術、耐心和責任心要求非常高。面對肩上的重擔，張冬偉不斷地磨練自己的心性，培養(yǎng)專注度，潛心研究焊接工藝。為了攻破技術難關，他與技術人員放棄休息時間，日夜埋頭圖紙堆中，潛心鉆研技術突破。最終，他主持的實驗取得成功，得到專利方的認可，并用于LNG船實船生產(chǎn)，收到良好成效。

張冬偉特別注意經(jīng)驗的積累總結，國內(nèi)沒有現(xiàn)成的作業(yè)標準，他就不斷摸索完善各類焊接工藝，先后參與編寫了多部作業(yè)指導書，為提高LNG船生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)揮了積極作用。

張冬偉，是中國廣大“造船工匠”的杰出代表，他用自己火紅的青春譜寫了一曲執(zhí)著于國家海洋裝備建設的奉獻之歌。

周東紅：用生命賡續(xù)傳統(tǒng)

常年與水打交道，即使是在最寒冷的冬天，為了保持手感也要把一雙赤裸的手伸入冰冷的山泉水中；每天彎腰、轉(zhuǎn)身、跨步，把一套動作重復上千遍，這就是周東紅的工作狀態(tài)。

周東紅是中國宣紙股份有限公司職工、高級技師。周東紅保持著一個令人敬畏的紀錄：30年來年均完成生產(chǎn)任務145.54%。這個數(shù)字意味著每天至少需要在紙槽邊站上12個小時以上，意味著常年需要在凌晨4點就進入工作崗位，到下午5點才能離開。他的手由于長年累月浸泡在水里，爛了又爛。30年來，他到底加了多少班，只有周東紅自己知道，只有他的手知道。

周東紅的另一個紀錄同樣令人敬畏：30年來，保持著成品率100%、產(chǎn)品對路率97%的突出紀錄，兩項指標分別超國家標準8個和5個百分點。作為技術骨干，周東紅參與了宣紙郵票紙的生產(chǎn)試制，為我國成功發(fā)行宣紙材質(zhì)郵票奠定了基礎，填補了郵票史的一項空白。宣紙生產(chǎn)中，帶徒弟是個費心費力的活，所以一般的撈紙師傅一輩子最多帶五六個徒弟，而30年來，周東紅先后帶了20多名徒弟。2015年，周東紅獲得全國勞動模范稱號。

對宣紙事業(yè)的熱愛，讓周東紅在創(chuàng)新的路上不停歇，用自己的努力讓傳統(tǒng)得以賡續(xù)，他覺得這是比自己生命還重要的東西。

管延安：深海鉗工專注筑夢

港珠澳大橋是粵港澳首次合作共建的超大型跨海交通工程，其中島隧工程是大橋的控制性工程，也是目前世界上在建的最長公路沉管隧道。工程采用世界最高標準，設計、施工難度和挑戰(zhàn)均為世界之最，被譽為“超級工程”。

在這個超級工程中，有位普通的鉗工大顯身手，成為明星工人。他就是管延安，中交港珠澳大橋島隧工程Ⅴ工區(qū)航修隊首席鉗工。經(jīng)他安裝的沉管設備，已成功完成18次海底隧道對接任務，無一次出現(xiàn)問題。接縫處間隙誤差做到了“零誤差”標準。因為操作技藝精湛，管延安被譽為中國“深海鉗工”第一人。

零誤差來自近乎苛刻的認真。管延安有兩個多年養(yǎng)成的習慣，一是給每臺修過的機器、每個修過的零件做筆記，將每個細節(jié)詳細記錄在個人的“修理日志”上，遇到什么情況、怎么樣處理都“記錄在案”。從入行到現(xiàn)在，他已記了厚厚四大本，閑暇時他都會拿出來溫故知新。二是維修后的機器在送走前，他都會檢查至少三遍。正是這種追求極致的態(tài)度，不厭其煩地重復檢查、練習，練就了管延安精湛的操作技藝。

“我平時最喜歡聽的就是錘子敲擊時發(fā)出的聲音?！惫苎影舱f，20多年鉗工生涯，有艱苦，但他也深深地體會到其中的樂趣。