第一篇：南涪高速公路項(xiàng)目管理部2011上半年安全總結(jié)

重慶建工.交建南涪高速項(xiàng)目管理部

2011上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

認(rèn)真抓好安全生產(chǎn)工作是一項(xiàng)至關(guān)重要的工作，是對每個(gè)職工負(fù)責(zé)；我部緊緊圍繞“安全生產(chǎn)”的主題，積極貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，大力推進(jìn)安全文明生產(chǎn)建設(shè)。我們清醒地認(rèn)識到：沒有安全就沒有效益；現(xiàn)就我部在2011年上半年安全生產(chǎn)方面的工作進(jìn)行以下總結(jié)：

1、年初，項(xiàng)目管理部與各施工段簽定了《2011年度安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，明確了各施工段安全生產(chǎn)工作的目標(biāo)和任務(wù)。

2、加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，積極開展隱患排查治理行動。截至7月項(xiàng)目管理部截至目前，在檢查中發(fā)現(xiàn)隱患65處，整改通知書38份，處罰通知書4份。

3、積極開展“安全月“活動，廣泛宣傳教育，落實(shí)2011年安全生產(chǎn)月的主題：“安全責(zé)任，重在落實(shí)”。下發(fā)了安全月宣傳橫幅、教育光碟，對安全文明施工的先進(jìn)集體、個(gè)人獎進(jìn)行了獎勵。

4、安全會議、學(xué)習(xí)教育、培訓(xùn)

安全會議18次。

學(xué)習(xí)教育11次。

培訓(xùn)8次，重慶市交委安全三類人員考核取證125人。在“安全生產(chǎn)月”期間進(jìn)行了宣傳，下發(fā)了安全教育光碟，安全月主題橫幅，組織進(jìn)行了“安康杯”安全知識競賽，并對取得優(yōu)異成績的員工進(jìn)行了獎勵，頒發(fā)了安全文明施工段集團(tuán)獎，安全文明施工個(gè)人獎。

5、半年來，施工形勢嚴(yán)峻，工期緊，項(xiàng)目管理部在業(yè)主的支持，監(jiān)理的督促，各施工段的配合下共同努力完成了安全生產(chǎn)工作的目標(biāo)和任務(wù)。但我們清醒地認(rèn)識到安全生產(chǎn)工作形勢不容樂觀，安全問題仍然存在，各施工段班組隊(duì)伍整體安全意識偏低，安全投入不足，對安全檢查工作認(rèn)識不到位，對發(fā)現(xiàn)的問題也不能及時(shí)整改。

在下半年的工作中，我們要重點(diǎn)做好以下幾點(diǎn)：

1、進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。進(jìn)一步堅(jiān)持和完善安全生產(chǎn)目標(biāo)體系、責(zé)任體系和監(jiān)督考核體系，從機(jī)制上強(qiáng)化各單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保安全生產(chǎn)工作任務(wù)圓滿完成。

2、全力創(chuàng)建“平安工地“打造安全文明施工示范點(diǎn)。

3、全線落實(shí)各施工段搞好亮點(diǎn)工程，以點(diǎn)帶面。

4、加大隱患的整治力度。繼續(xù)做好隱患排查、記錄、整改和監(jiān)控復(fù)查工作的規(guī)范化、制度化，將事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。

5、繼續(xù)加大宣傳教育力度，提高職工的安全生產(chǎn)意識，增強(qiáng)安全事故防范的能力。

南涪高速公路項(xiàng)目管理部安保部

2011-7-3

第二篇：高速公路項(xiàng)目年工作總結(jié)

高速公路項(xiàng)目年工作總結(jié)

2006年是＃＃高速公路的決戰(zhàn)年和攻堅(jiān)年。一年來，我們在市交委、市指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，在社會各界的關(guān)心支持下，緊緊圍繞工作目標(biāo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作、艱苦奮斗、克難奮進(jìn)、努力拼搏，在全線相繼組織開展了“大戰(zhàn)一百天”、“雙月競賽”、“大戰(zhàn)四季度”勞動競賽活動，采取了各種有效措施，掀起了全線的施工高潮，形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍，有效地激發(fā)了廣大參建人員的積極性和創(chuàng)造性，保證了各項(xiàng)任務(wù)的完成，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期建成＃＃高速公路奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。現(xiàn)就一年來的工作報(bào)告如下：

一、2006年工作完成情況

（一）貨幣工程量完成情況

完成貨幣工程量＃億元，累計(jì)預(yù)計(jì)完成貨幣工程量＃億元。

（二）工程形象進(jìn)度完成情況

（1）路基土石方基本完成；小型構(gòu)造物完成＃；橋梁樁基、下構(gòu)完成＃；橋梁上構(gòu)完成＃。

（2）二期路面工程招標(biāo)完成，施工單位進(jìn)場，駐地建設(shè)、試驗(yàn)室建設(shè)完成，拌和場建設(shè)完成，基層備料＃萬方,兩個(gè)標(biāo)段完成底基層試驗(yàn)段＃，路面基層完成施工準(zhǔn)備工作，開始基層施工。

（3）房建招標(biāo)完成，施工單位進(jìn)場，開始施工。綠化、機(jī)電、交安招標(biāo)啟動。

二、主要做法

（一）統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心

1、＃＃公路自建設(shè)以來，得到了各級政府、省市領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的高度重視，在行業(yè)管理、行業(yè)政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級政府給予了高度關(guān)注，實(shí)行專人專班現(xiàn)場督促工作，使施工外圍環(huán)境得到了有利的保障，實(shí)現(xiàn)了工程建設(shè)的有序推進(jìn)，有力的增強(qiáng)了我們建設(shè)好項(xiàng)目的信心和決心。

2、為推動各項(xiàng)工作的跟進(jìn)，總監(jiān)辦堅(jiān)持每周召開一次周例會，通報(bào)工作完成情況，布置周工作任務(wù)，加強(qiáng)了信息溝通和反饋，保證了上下統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識、統(tǒng)一步伐、統(tǒng)一行動。

（二）精心組織、科學(xué)調(diào)度

1、按照工期要求，對剩余工程量進(jìn)行工期倒排，按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實(shí)，力求工程建設(shè)協(xié)調(diào)有序、穩(wěn)步推進(jìn)。總監(jiān)辦按照目標(biāo)要求制定詳細(xì)合理的施工組織計(jì)劃，督促各施工單位根據(jù)總體目標(biāo)制定每旬、月、季的工作計(jì)劃，再按施工計(jì)劃確定投入的人員和設(shè)備，高監(jiān)辦每周檢查一次計(jì)劃的執(zhí)行，駐地監(jiān)理每天檢查一次計(jì)劃的落實(shí)，對沒有完成任務(wù)的采取措施補(bǔ)救，確保每一天任務(wù)計(jì)劃的落實(shí)。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)施工組織管理，加強(qiáng)施工調(diào)度工作，對未開工的斷面抓緊開工，已開工的抓緊完工，保證不留施工空白點(diǎn)。

3、不斷按照工程建設(shè)實(shí)際和季度的工作目標(biāo)，強(qiáng)化各項(xiàng)保障措施，落實(shí)好人員、機(jī)械設(shè)備的投入，千方百計(jì)組織好材料供應(yīng)，不發(fā)生停工待料，確保樁、柱、梁板預(yù)制的正常施工。

4、科學(xué)組織，交叉運(yùn)作，在做好一期路基施工的同時(shí)，抓緊做好二期路面施工單位的招標(biāo)、進(jìn)場，三期房建、機(jī)電、交安、綠化等工程的招標(biāo)準(zhǔn)備工作。

5、根據(jù)建設(shè)總目標(biāo)，我們于3月21日至6月30日開展了“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽，8月1日至9月30日開展了“雙月競賽”活動，從10月1日開始了“大戰(zhàn)四季度”活動。

通過開展“抓控制工程、保進(jìn)度、抓規(guī)范管理、保質(zhì)量、抓文明施工、保安全”為主題的“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽，全線完成產(chǎn)值＃億元，極大地調(diào)動了參建人員的積極性，初步形成規(guī)?；a(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了第一戰(zhàn)役的目標(biāo)。

通過開展“學(xué)剛毅精神，規(guī)范管理創(chuàng)精品工程；比誠信履約，文明施工保工作目標(biāo)”為主題的“雙月競賽”活動，確保了階段目標(biāo)的基本完成。各單位抓住秋冬黃金施工季節(jié)，加大人員和機(jī)械的投入，掀起了工程施工高潮。工地機(jī)械爭分奪秒24小時(shí)作業(yè)，人停機(jī)不停，生產(chǎn)人員搶晴天戰(zhàn)雨天，加班加點(diǎn)連續(xù)作業(yè)?！半p月競賽”完成產(chǎn)值1.2億元。

（三）抓重點(diǎn)，攻難點(diǎn)

1、在工作中始終堅(jiān)持突出工作重點(diǎn)、抓好重點(diǎn)標(biāo)段，以點(diǎn)帶面促進(jìn)了項(xiàng)目的快速推進(jìn)。在總體安排上重點(diǎn)抓好江灘特大橋、軍山互通、紗帽互通、水洪口互通，在工序上抓好軟基處理、橋梁下構(gòu)、小型構(gòu)造物、土方、梁板預(yù)制等工作。

2、采取重點(diǎn)“幫扶”方式，對施工質(zhì)量和進(jìn)度相對滯后的標(biāo)段，請其總公司負(fù)責(zé)人駐工地現(xiàn)場進(jìn)行整改，總監(jiān)辦確定負(fù)責(zé)人對口扶持，在施工單位的精心組織、不斷努力下，在不長的時(shí)間里這些標(biāo)段的局面出現(xiàn)了明顯好轉(zhuǎn)。

（四）強(qiáng)化管理，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全的施工

1、在工程質(zhì)量上，落實(shí)《湖北省公路建設(shè)精品大綱》的要求，堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”方針，堅(jiān)持“內(nèi)在質(zhì)量優(yōu)、外在質(zhì)量美”的質(zhì)量工作方針。不斷完善質(zhì)量體系，一是完善承包人的自檢、巡檢體系，加強(qiáng)每一道工序施工中的專班巡檢，在每一道工序完工后都要實(shí)施自檢，合格后才向監(jiān)理工程師申報(bào)下道工序的施工；二是完善監(jiān)理內(nèi)控體系，駐地辦負(fù)責(zé)抓監(jiān)理員的工作業(yè)績、效績，通過實(shí)體質(zhì)量檢測來考核監(jiān)理員的工作實(shí)績，高監(jiān)辦通過巡檢來規(guī)范、約束監(jiān)理人員的工作行為。抓好原材料、工藝、工序控制。加強(qiáng)對原材料的控制，確保水泥、鋼材、碎石、支座、錨具等的質(zhì)量；嚴(yán)格施工工藝要求，重點(diǎn)做好對配合比、混凝土養(yǎng)生等的把關(guān)，對薄弱環(huán)節(jié)抓落實(shí)，如T梁、小構(gòu)等的強(qiáng)度、養(yǎng)生、外觀等；實(shí)行嚴(yán)格的工序鑒證制度，明確職責(zé)，強(qiáng)化工序的管理。對不合格的工程絕不手軟，采取停工整改、返工等措施，保證工程質(zhì)量。抓監(jiān)理及外委檢測單位的工作質(zhì)量，保證監(jiān)理對工程質(zhì)量控制在全天候、多層次上，加強(qiáng)了節(jié)假日、夜間的監(jiān)理工作，努力消除監(jiān)理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)做好質(zhì)量控制。

2、認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，嚴(yán)格現(xiàn)場管理，狠抓措施落實(shí)，確保了無重大責(zé)任事故發(fā)生。一是成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)置專門安全管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員，從整體上保證了安全工作覆蓋到整個(gè)項(xiàng)目、各個(gè)環(huán)節(jié)。二是堅(jiān)持

安全教育與安全防范并舉，堅(jiān)持對施工現(xiàn)場實(shí)行定期和不定期檢查相結(jié)合制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。

（五）加強(qiáng)協(xié)調(diào)服務(wù)，促進(jìn)工程建設(shè)的順利進(jìn)行

1、加強(qiáng)征遷協(xié)調(diào)服務(wù)，全力做好拆遷、三桿遷移的掃尾工作，協(xié)助做好臨時(shí)用地工作，保障土方施工。

2、認(rèn)真處理工程建設(shè)與地方的問題，及時(shí)恢復(fù)農(nóng)田水系、適時(shí)恢復(fù)田間機(jī)耕道路、加強(qiáng)田間道路養(yǎng)護(hù)和灑水等，避免損害農(nóng)民利益事件的發(fā)生。

3、加快計(jì)量與支付工作，積極組織審計(jì)、施工、監(jiān)理單位，認(rèn)真做好單價(jià)變更的審核；提前介入資料的整理和審查，縮短計(jì)量時(shí)間，保障資金供給；采取了將一次計(jì)量改為分次計(jì)量的措施，即工程完工就先計(jì)量一次，待有關(guān)資料齊全后再全部計(jì)量的辦法，緩解了資金的壓力。

4、主動積極協(xié)調(diào)原材料的供應(yīng)，積極與水泥廠、鋼材廠聯(lián)系，用業(yè)主的實(shí)力作保，保證工程材料的到位和施工的順利進(jìn)行。

（六）充分發(fā)揮施工單位的積極性，保證了工程的順利推進(jìn)

各施工單位積極采取各種措施，千方百計(jì)克服困難，全力以赴加快工程建設(shè)。如：1合同段在＃大橋主橋墩施工中，加大設(shè)備投入，設(shè)置二個(gè)預(yù)制場、建設(shè)一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)便橋，在雨季前使得主墩均搶出水面，確保了后續(xù)工程的開展。2合同段土方施工，積極主動尋找土源，保證了路基的正常施工和構(gòu)造物施工的全面展開。3合同段面對困難，想方設(shè)法，保證工程建設(shè)的順利進(jìn)行，對困難和問題向上級講清、向職工講明，努力爭取各方支持，及時(shí)處理流動資金嚴(yán)重不足的問題，確保了鋼箱梁等關(guān)鍵控制性工程的施工。4合同段項(xiàng)目部全體工作人員春節(jié)期間放棄與家人團(tuán)聚，堅(jiān)守工作崗位，班子成員實(shí)行二十四小時(shí)輪流施工現(xiàn)場值班制度。在流動資金嚴(yán)重不足時(shí)，積極自籌資金，確保農(nóng)民工工資和材料購買費(fèi)，在春節(jié)前備足備好了各種施工用料。

（七）加強(qiáng)廉政建設(shè)，為工程建設(shè)保駕護(hù)航

切實(shí)加強(qiáng)廉政建設(shè)，開展“六不準(zhǔn)”的宣傳教育，及時(shí)傳達(dá)各類會議精神和文件，通過廉政建設(shè)的教育，不斷提高對廉政建設(shè)重要性的認(rèn)識，努力筑牢拒腐抗變的防線，增強(qiáng)參建人員的自律意識，做到警鐘長鳴，常抓不懈。

三、2007年工作思路

2007年，是＃＃高速公路建設(shè)齊頭并進(jìn)、整體推進(jìn)的關(guān)鍵年，是確保實(shí)現(xiàn)省委、省政府、市委、市政府提出的＃＃年底建成通車建設(shè)目標(biāo)的關(guān)鍵年，我們將緊緊圍繞這一總體目標(biāo)，制定切實(shí)有效的措施，強(qiáng)化精細(xì)管理，充分調(diào)動全體參加人員的積極性，為實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)而不懈努力。

（一）工作目標(biāo)

＃＃年計(jì)劃完成投資＃億元。

一期工程全部完工。二期路面基層＃月份開工，路面面層＃月份開工。房建工程完工。＃年＃月底前完成機(jī)電、綠化、交安工程的招投標(biāo)工作。

（二）工作思路和措施

1、按照＃年的目標(biāo)要求，制定詳細(xì)合理的、季度、月份施工組織計(jì)劃，科學(xué)組織一期、二期、三期工程的施工，交叉運(yùn)作，倒排工期，按時(shí)段、按標(biāo)段逐一分解落實(shí)，督促施工單位加大投入，增加工程技術(shù)人員、增加機(jī)械設(shè)備，通過以獎代補(bǔ)方式充分調(diào)動起施工單位的積極性，加快工程建設(shè)，確保年底基本建成。

2、進(jìn)一步完善質(zhì)量保證體系，樹立堅(jiān)定的質(zhì)量第一的意識，遵循企業(yè)自檢、監(jiān)理抽檢、業(yè)主巡檢、質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督的四級質(zhì)量保證體系。施工技術(shù)交底貫徹落實(shí)到每一個(gè)班組、每一位施工人員，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和施工圖設(shè)計(jì)的工藝和質(zhì)量要求進(jìn)行施工。

3、繼續(xù)做好重、難點(diǎn)工作，緊盯一期工程土方、T構(gòu)、梁板預(yù)制、鋼箱梁、連續(xù)梁、水中構(gòu)造物的施工，組織好二期、三期工程的進(jìn)場施工。

4、嚴(yán)格依據(jù)合同、招投標(biāo)文件等相關(guān)規(guī)定，督促承包人履行工程合同，避免施工單位因人員、設(shè)備、技術(shù)力量不足影響工程進(jìn)度和質(zhì)量，對進(jìn)度嚴(yán)重滯后的單位要采取約見投標(biāo)人、嚴(yán)格考評獎懲方式，多管齊下，確保工程計(jì)劃得到順利執(zhí)行。以物質(zhì)和精神獎勵的辦法鼓勵承包人在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上積極采取措施加快進(jìn)度；對不符合合同文件、規(guī)范要求等的行為將嚴(yán)格給予物質(zhì)處罰，確保工程建設(shè)質(zhì)量。

5、加強(qiáng)對監(jiān)理的管理。針對一、二、三期工程同時(shí)進(jìn)行，施工斷面增多的情況，督促高監(jiān)辦加大監(jiān)理人員投入，確保監(jiān)理工作的效率和質(zhì)量；關(guān)鍵工序必須全程旁站，要求高監(jiān)辦每天保證有一名專監(jiān)以上的人員在工地巡查；對照《監(jiān)理規(guī)范》的要求，嚴(yán)格管理，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)監(jiān)理制度，確保工程的優(yōu)質(zhì)高效和安全可靠；注重對監(jiān)理人員素質(zhì)的提高，積極組織監(jiān)理培訓(xùn)，對不能勝任的人員堅(jiān)決要求更換。

6、加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高內(nèi)部管理效能

隨著一、二、三期工程全線鋪開，總監(jiān)辦的管理壓力空前加大，這對整個(gè)工程管理系統(tǒng)的綜合管理能力是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。為此，我們將強(qiáng)化內(nèi)部管理，嚴(yán)格內(nèi)部紀(jì)律和管理制度，做到各司其責(zé)，令行禁止；改進(jìn)工作方式，提高工作效率，專人專班督促各標(biāo)段的工程進(jìn)展，及時(shí)組織現(xiàn)場聯(lián)合辦公、召開工地會議等解決工程中出現(xiàn)的問題；加強(qiáng)征遷、計(jì)量、工程技術(shù)的協(xié)調(diào)配合，為施工單位創(chuàng)造良好環(huán)境。

第三篇：某高速公路業(yè)主項(xiàng)目管理總結(jié)

XXX

XX高速公路工程

工 程 建 設(shè) 管 理 總 結(jié)

XXX公路建設(shè)管理局 二0一二年一月

XXXXXX高速公路 工程建設(shè)管理總結(jié)

XXX高速公路是我省公路網(wǎng)主骨架“兩橫三縱三條路”中的重要組成部分，也是我省高速公路“3410網(wǎng)”的重要組成路段，它們的建設(shè)對柴達(dá)木經(jīng)濟(jì)循環(huán)試驗(yàn)區(qū)的發(fā)展產(chǎn)生積極推動作用，而且能夠優(yōu)化和提升XXX與西部地區(qū)的路網(wǎng)和公路運(yùn)輸能力，進(jìn)一步帶動沿線區(qū)域特別是民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。

一、項(xiàng)目基本情況

XXX高速公路起于德令哈，經(jīng)克魯柯湖、懷頭塔拉鄉(xiāng)、羊腸子溝、綠黃路岔口，至終點(diǎn)小柴旦湖立交，全長179.76公里。該項(xiàng)目自2007年9月份開工建設(shè)以來，在省交通廳的正確領(lǐng)導(dǎo)和地方政府的大力配合下，在各參建單位的不懈努力下，工程于2011年9月實(shí)現(xiàn)全線貫通。另綠草山至大柴旦段公路全長48.454公里，工程于2010年10月開工建設(shè)，于2011年9月實(shí)現(xiàn)全線貫通。根據(jù)施工單位提交的申請交工驗(yàn)收報(bào)告和監(jiān)理工程師簽署的意見，經(jīng)省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站的現(xiàn)場檢測，現(xiàn)已達(dá)到交工驗(yàn)收條件，我局組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、接養(yǎng)等單位對XXXX項(xiàng)目進(jìn)行交工驗(yàn)收。

二、建設(shè)依據(jù)

XXX發(fā)展和改革委員會于2009年7月1日以青發(fā)改交通[2009]587號文批準(zhǔn)立項(xiàng),工可批復(fù)投資12.22億元，后XXX交通廳以青交公[2010]381號文進(jìn)行了施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)，批復(fù)概算為12.3458萬元，建設(shè)期限為三年。

三、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及主要工程量

項(xiàng)目全線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)，橋梁設(shè)計(jì)荷載采用公路I級，XX公路路基寬度12m，XX公路路基寬度8.5米。路面滿鋪，路面結(jié)構(gòu)層為17cm水泥穩(wěn)定砂礫下基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石

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第四篇：重慶涪豐石高速公路總承包部第二工程處安全總結(jié)

重慶涪豐石高速公路總承包部第二工程處安全總結(jié)

為確保項(xiàng)目安全施工的順利進(jìn)行，打開工作局面，迅速掀起施工高潮，全面提升質(zhì)量、安全、進(jìn)度和文明施工管理水平，實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)的良好開局，一年來，我處在上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，精心準(zhǔn)備，處處落實(shí)、肯抓實(shí)干、搶抓戰(zhàn)機(jī)，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、信息化方面

根據(jù)公司文件要求，積極利用現(xiàn)代信息技術(shù)，建立辦事高效、運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、行為規(guī)范的安全生產(chǎn)信息管理體系，引入信息化管理模式，科學(xué)的運(yùn)用信息化手段來保證企業(yè)安全管理的集中管控和執(zhí)行，加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)信息資源的開發(fā)整合，提高安全生產(chǎn)管理的效率，有效的預(yù)防事故發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了施工安全生產(chǎn)的現(xiàn)代化管理。

二、平安工地建設(shè)方面

我處認(rèn)真組織項(xiàng)目部全體人員對有關(guān)安全生產(chǎn)文件和法規(guī)進(jìn)行學(xué)習(xí)，切實(shí)將安全生產(chǎn)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)到基層，做到施工現(xiàn)場安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、場容場貌規(guī)范化，安全管理程序化。實(shí)現(xiàn)杜絕特重大事故，減少事故總量的目標(biāo)，確保本項(xiàng)目平安順利的進(jìn)行。具體事宜如下：

（一）切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織開展好創(chuàng)建“平安工地”活動。成立“平安工地”活動領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，安全分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員，各部門、各施工隊(duì)、工區(qū)現(xiàn)場技術(shù)員積極配合領(lǐng)導(dǎo)開展各項(xiàng)工作，把創(chuàng)建“平安工地”活動列入重要議事日程，做好創(chuàng)建“平安工地”活動的動員與宣傳工作，營造一個(gè)良好的氣氛。

（二）建立、健全并嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，做到有章可循、違章必究，深入開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，提高施工現(xiàn)場安全管理水平，務(wù)實(shí)現(xiàn)場管

理基礎(chǔ)，提高施工現(xiàn)場安全防護(hù)水平和安全生產(chǎn)保證能力，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求做好各項(xiàng)安全措施，保證施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)，預(yù)防發(fā)生各類安全事故。

（三）強(qiáng)化施工管理，堅(jiān)持科學(xué)施工，確保危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全施工。重點(diǎn)加強(qiáng)對存在隧道坍塌、高空墜落、物體打擊、起重機(jī)械等危險(xiǎn)性較大的專項(xiàng)工程的施工管理，保證工程施工不危及周邊居民的房屋安全。我處安全部于2010年9月18日，在項(xiàng)目部開展了消防演練活動。邀請了業(yè)主表帶、監(jiān)理代表、項(xiàng)目部各領(lǐng)導(dǎo)以及各作業(yè)隊(duì)施工代表，取得了應(yīng)有的成效。

（四）保證作業(yè)人員配備合格的勞保保護(hù)工具，做好施工現(xiàn)場管理人員、安全生產(chǎn)“三類人員”和特種作業(yè)人員的教育培訓(xùn)工作;堅(jiān)持文明施工，保持施工現(xiàn)場場容場貌狀況良好。

（五）現(xiàn)場各部門負(fù)責(zé)人要掌握民工的思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定因素要及時(shí)、深入、細(xì)致地做好思想工作，提高處理、化解各類問題的能力，及時(shí)消除各類矛盾，防止發(fā)生因個(gè)別民工情緒激動而導(dǎo)致的各類群體性事件。

（六）開展好總結(jié)評比工作。樹林典型，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)不足。由“平安工地”領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行評比；由項(xiàng)目部總工程師、安全部負(fù)責(zé)人對危險(xiǎn)性較大工程制定專項(xiàng)方案，經(jīng)專家審查，最后執(zhí)行。并由項(xiàng)目安全部負(fù)責(zé)人于7月份對應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行編制并組織演練。

三、安全生產(chǎn)月

為進(jìn)一步夯實(shí)安全基礎(chǔ)，根據(jù)公司文件要求，結(jié)合本處實(shí)際情況，緊緊圍繞“遵章守法，關(guān)愛生命”這一主題開展活動。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，分工負(fù)責(zé)，分口把關(guān)，與有關(guān)部門密切配合，狠抓落實(shí)。召開會議進(jìn)行了宣傳發(fā)動。制定了工作措施，明確了目標(biāo)，明確了責(zé)任，明確了任務(wù)。同時(shí)成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由隊(duì)長、書記任組長?；顒右v求實(shí)際，注重實(shí)效，真抓實(shí)干，抓出成效，嚴(yán)禁形式主義，嚴(yán)禁走過場。在活動開展中，黨政領(lǐng)導(dǎo)親自抓，做到一級抓一級，一級

對一級負(fù)責(zé)。抓點(diǎn)帶面，抓兩頭帶中間，保證安全月活動開展的富有成效。積極配合安全月開展一系列的安全活動。首先抓好頂班管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，采取針對性措施，消除現(xiàn)場存在的隱患，對不執(zhí)行該制度的干部職工進(jìn)行從重處罰。其次，抓好現(xiàn)場管理。活動小組對井下施工現(xiàn)場進(jìn)行動態(tài)安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除了不安全隱患，解決了在執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度、自主保安過程中存在的問題。第三，加大勞動紀(jì)律的管理力度，對早升井，晚下井、班中脫崗等行為嚴(yán)厲處罰。同時(shí)與各班組的經(jīng)濟(jì)和各類評先掛鉤。第四，強(qiáng)化質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，制定了細(xì)致的工作措施，對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行限期返工，并做適當(dāng)罰款處理。

通過安展安全月活動，對存在的問題和隱患及時(shí)的進(jìn)行了落實(shí)和整改，活動中涌現(xiàn)出一些安全工作做的好的作業(yè)隊(duì)伍和個(gè)人，我處根據(jù)活動承諾給予獎勵，同時(shí)要求小組成員針對自己管轄的職責(zé)范圍，對活動情況進(jìn)行總結(jié)，找出自己在管理上存在的不足，在今后的工作中取長補(bǔ)短，更好的為路橋安全生產(chǎn)作出貢獻(xiàn)。

四、安全制度、教育、培訓(xùn)、較低等方面

我處積極響應(yīng)上級部門的號召，開展了“大干100天，打開新局面”的勞動競賽活動。在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷、以及全體工作人員積極配合下，我處安全管理工作取得了顯著成效：我工程處在大干期間未發(fā)生責(zé)任事故和死亡事故，完全達(dá)到了預(yù)期安全目標(biāo)。我工程處安全部高度重視，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)大干精神，為了確保施工安全，積極開展了各項(xiàng)安全工作。具體內(nèi)容如下：

（一）立足全員管理，擴(kuò)大監(jiān)管范圍。

為了保障大干期間施工安全，重慶公司各級領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，立足全員管理，擴(kuò)大監(jiān)管范圍。在大干期間，加強(qiáng)項(xiàng)目部員工和各作業(yè)班組人員的管理，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工，遵守勞動紀(jì)律，嚴(yán)禁違章作業(yè)，所有人員在工作期間和休息期間必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。

在加強(qiáng)全員管理的同時(shí)，擴(kuò)大各項(xiàng)安全工作的監(jiān)管范圍。對于在工作中可能

產(chǎn)生安全隱患的要及時(shí)排查，并及時(shí)解決，確保施工安全。在下班時(shí)，各作業(yè)現(xiàn)場必須有專人值班、巡邏，確保施工現(xiàn)場的安全。

（二）強(qiáng)化宣傳教育，適時(shí)進(jìn)行交底。

大干期間，我工程處安全部積極響應(yīng)重慶公司的號召和項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的指示，我項(xiàng)目安全部通過安全會議、安全培訓(xùn)，以及影像教育的形式對工人進(jìn)行各項(xiàng)安全教育，不斷提高工人的安全意識。主要包括，定期組織作業(yè)隊(duì)代表參加安全會議，給各作業(yè)工種進(jìn)行安全培訓(xùn)，以及通過放映形式讓工人了解、加強(qiáng)安全意識，并不定時(shí)的上工地上進(jìn)行各項(xiàng)崗中安全教育等。通過這些形式，對提高和加強(qiáng)工人安全意識都取得了顯著的效果。

為了加強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識，保障施工安全，根據(jù)工人進(jìn)場先后順序，或者在新工人進(jìn)場之前，我工程處安全部適時(shí)組織相關(guān)人員對工人進(jìn)行各項(xiàng)安全交底。在作業(yè)過程中，還對各作業(yè)隊(duì)進(jìn)行了各項(xiàng)崗中培訓(xùn)，簽訂個(gè)人安全生產(chǎn)責(zé)任書、新員工三級安全教育卡，并對作業(yè)人員進(jìn)行各項(xiàng)作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)告知。對于特種作業(yè)的人員，必須經(jīng)過相應(yīng)培訓(xùn)，并取得相關(guān)部門頒發(fā)的特種作業(yè)資格證書后方可上崗，我安全部對特種作業(yè)人員進(jìn)行了相應(yīng)登記管理。

在此期間，總共開展安全會議4次，受教育人數(shù)達(dá)160余人；安全培訓(xùn)7次，受教育人數(shù)達(dá)400余人；安全交底16份，共計(jì)800余人；簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書1200余人，新員工三級安全教育培訓(xùn)人數(shù)900余人；風(fēng)險(xiǎn)告知記錄人數(shù)達(dá)1000余人。

（三）安全教育培訓(xùn)

為提高項(xiàng)目部員工及作業(yè)隊(duì)作業(yè)人員的消防意識，以及項(xiàng)目部各級人員的安全管理水平，重慶公司組織了“三類人員”安全培訓(xùn)，我工程處共計(jì)26人于2010年11月8日至10日參加了此次培訓(xùn)，并參加了相應(yīng)的安全培訓(xùn)考試。

五、安全生產(chǎn)檢查方面

為了保障施工安全，我處加強(qiáng)了安全檢查的力度，以便及時(shí)的排查各種安全隱患，并及時(shí)的解決，促進(jìn)安全生產(chǎn)。在本，我項(xiàng)目部共組織了100余次安全檢查，共排查處安全隱患400多處，一次性整改300多處，一次性整改率達(dá)到了86.9%。同時(shí)也制定了相應(yīng)的獎罰制度，對于在安全工作方法做的較好的班組或個(gè)人進(jìn)行適當(dāng)獎勵，對于較差的、拒絕整改的或者整改不及時(shí)的作業(yè)班組或個(gè)人進(jìn)行相應(yīng)的處罰，共計(jì)獎勵2000元人民幣，罰款3400元。

六、重大危險(xiǎn)源控制措施

根據(jù)施工現(xiàn)場管理的方式和危害因素的識別，對腳手架、超重吊裝作業(yè)、消防安全等危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程進(jìn)行登記并作出了相應(yīng)的監(jiān)控措施。

七、對2011安全工作的看法：

安全管理，任重而道遠(yuǎn)，通過這一年的工作，讓我們了解，要想做好安全工程，我們的任務(wù)還很艱巨，必須不能有絲毫松懈麻痹大意，希望以后的工作中，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，我們將安全管理工作做的更好，給作業(yè)人員一個(gè)良好、安全的工作環(huán)境，共同促進(jìn)高速公路的建設(shè)。

安全工作，要堅(jiān)決貫徹以人為本、安全發(fā)展的理念，讓所有參與人員充分認(rèn)識開展這項(xiàng)工作的重要性和必要性，加強(qiáng)管理，抓好落實(shí)，開展各階段工作。不斷探索和完善長效機(jī)制，為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建平安工地的目標(biāo)而努力。

重慶涪豐石高速公路總承包部第二工程處

2010年12月6日

第五篇：淺談高速公路施工項(xiàng)目管理

淺談高速公路施工項(xiàng)目管理

論文摘要：一個(gè)國家高速公路的建設(shè)水平，在一定程度也反映了其社會發(fā)展程度的水平。為適應(yīng)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，國內(nèi)高速公路的工程建設(shè)也在大力推進(jìn)。一條高速公路的好壞能直接影響到國家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)。因此，有必要加強(qiáng)高速公路施工時(shí)的項(xiàng)目管理，建設(shè)一條高質(zhì)量的高速公路。

論文關(guān)鍵詞：高速公路 項(xiàng)目管理

一、高速公路施工項(xiàng)目的目標(biāo)管理

在高速公路項(xiàng)目管理中直接控制的管理目標(biāo)有工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、施工成本、施工安全、施工環(huán)保。它們同樣都是工程管理的核心。在高速公路施工項(xiàng)目管理中應(yīng)該將這五個(gè)大的目標(biāo)細(xì)分為多個(gè)子目標(biāo)，落實(shí)到每個(gè)負(fù)責(zé)人，建立起一個(gè)科學(xué)，完善的管理體系。

（一）進(jìn)度目標(biāo)管理

首先要制定一個(gè)科學(xué)、合理的進(jìn)度目標(biāo)，編寫保證工程進(jìn)度所需要的材料供應(yīng)計(jì)劃，控制進(jìn)度。因?yàn)樵谝粋€(gè)工程的計(jì)劃實(shí)施過程中，其目標(biāo)管理是明確的，但因資源有限和施工過程中存在的不確定因素，導(dǎo)致在工程中經(jīng)常會出現(xiàn)工程變更，所以在施工中管理人員需不斷掌握工程的實(shí)施狀況，確保工程進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

(二)目標(biāo)目標(biāo)管理

在項(xiàng)目施工前，進(jìn)行成本分析，虧盈預(yù)測，嚴(yán)格按照規(guī)范編制計(jì)劃書，企業(yè)中標(biāo)后，要對施工環(huán)境，交通狀況，材料成本等進(jìn)行調(diào)查。然后根據(jù)甲方對工期要求，結(jié)合自身施工水平，編制出一份能保證質(zhì)

量、按時(shí)交工和經(jīng)濟(jì)的施工方案，方案要細(xì)分到每一道工序。對施工成本管理的目標(biāo)建立完善的機(jī)構(gòu)跟責(zé)任控制制度

對施工成本的控制管理一直貫穿著整個(gè)高速公路施工周期，完成項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的建立后，以項(xiàng)目經(jīng)理為主建立起成本控制管理體系和成本控制責(zé)任體系。達(dá)到施工成本的目標(biāo)管理。

2、按照規(guī)范嚴(yán)格控制支出

一般施工材料費(fèi)用支出是所有支出中占據(jù)比列最大的，在不影響工程質(zhì)量的情況下讓材料消耗降到最低，是節(jié)約成本的關(guān)鍵所在，所以在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，要嚴(yán)格參照預(yù)算來計(jì)算材料支出費(fèi)用;合理地控制施工人數(shù)，提高生產(chǎn)效率，提升項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的管理水平，嚴(yán)格控制成本支出;依計(jì)劃安排施工順序，避免施工機(jī)械設(shè)備閑置;對機(jī)械規(guī)范操作，定期維護(hù)，確保其在施工中能正常運(yùn)作;對間接成本進(jìn)行嚴(yán)格審核。確定其真實(shí)性，避免謊報(bào)跟多報(bào)的情況出現(xiàn)。

(三)安全目標(biāo)管理

對工人進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，提高他們的安全意識，對在特殊崗位的工人，要加強(qiáng)安全操作培訓(xùn);在執(zhí)行特殊操作作業(yè)時(shí)，做好安全防護(hù)措施;安檢人員需對大型的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)和檢查;工地的生活區(qū)和工作區(qū)不能靠的太近，施工設(shè)備和材料的放置要整齊，合理。保持通行道路順暢;制作安全標(biāo)語，并放到醒目位置。

（四）質(zhì)量目標(biāo)管理

采用全面的工程質(zhì)量管理機(jī)制、建立完善的質(zhì)量保證體系。在施工前讓所有的施工人員了解自己崗位的質(zhì)量目標(biāo)，根據(jù)資料分析在高

速公路施工過程中所有可能會出現(xiàn)的質(zhì)量問題，并制作成表。在日后施工過程中如果出現(xiàn)問題，馬上通報(bào)并處理。

(五)生態(tài)目標(biāo)管理

在一般施工過程中，往往會產(chǎn)生如廢水、化學(xué)物質(zhì)、燃油、噪音等各類污染，應(yīng)該采取有效舉措，最大程度減少在施工中產(chǎn)生的污染，降低其對周邊環(huán)境的影響。

二、高速公路施工項(xiàng)目管理中存在的問題

(一)不正當(dāng)競爭和有效競爭力不足

在現(xiàn)有建筑行業(yè)中，普遍存在“不正當(dāng)?shù)母偁帯眴栴}，由于很多地方政府跟主管單位對自身利益的考慮，不按照相關(guān)法律法規(guī)，插手工程項(xiàng)目的投標(biāo)，干擾了項(xiàng)目投標(biāo)的公平競爭原則。這樣的情況可能會造成高速公路工程施工項(xiàng)目被一些施工水平較低的單位承包。致使另外那些施工水平高的企業(yè)不能很好的融入到市場競爭機(jī)制中，導(dǎo)致企業(yè)缺乏對自身競爭力能力培養(yǎng)的動力。

還有一些部門或單位有意或無意地降低標(biāo)底。使得施工企業(yè)的利潤空間很小，有時(shí)甚至可能會出現(xiàn)虧損的狀況。但一些企業(yè)為了占領(lǐng)市場，明知會出現(xiàn)虧損，還進(jìn)行承包。把希望寄托在工程變更和其他手段上來彌補(bǔ)出現(xiàn)的虧損，甚至是盈利。因此，許多項(xiàng)目管理開始都是在目標(biāo)偏離的情況下進(jìn)行的，在工程成本無法保障的情況下，想要使施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和施工安全達(dá)到預(yù)期效果已經(jīng)不可能了。

（二）業(yè)主和施工單位的自主性差

合同管理是項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)，依據(jù)是雙方簽訂的施工合同，但某

些地方政府為了自身需要，便要求施工單位在工程施工設(shè)計(jì)程序還未完善的請情況下開工，還有一些業(yè)主利用自身有利條件，不顧法規(guī)，在施工合同添加許多不公平的條款;有的還公然違反合同規(guī)定，比如沒有按合同規(guī)范及時(shí)向施工人員提供技術(shù)資料，導(dǎo)致施工不能正常進(jìn)行;項(xiàng)目款沒有及時(shí)支付，致使施工單位資金周轉(zhuǎn)困難，而且還在工期結(jié)束后拖欠款項(xiàng)。

(三)施工單位的管理水平、施工效率低

施工單位本身施工水平不高缺乏核心競爭力和專業(yè)的人才，由于業(yè)主將工程項(xiàng)目劃分的過細(xì)，致使競爭激烈，造成標(biāo)價(jià)過低，施工單位為了生存，在外大量承包工程，導(dǎo)致單位的管理人員不夠用，經(jīng)常出現(xiàn)一個(gè)管理人員同時(shí)在多個(gè)工地掛名，這樣必定會對工程的正常施工產(chǎn)生影響。、三、探究如何解決高速公路施工項(xiàng)目管理存在的問題

(一)選拔一個(gè)優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理。組建一個(gè)專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)

單位在選拔項(xiàng)目經(jīng)理時(shí)，應(yīng)該按照公平、公正原則，競爭上崗。對其進(jìn)行職業(yè)化管理。一個(gè)優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理，應(yīng)該從投標(biāo)階段便開始介入，對工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測，對施工地點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地考察，了解當(dāng)?shù)厥袌?，依?jù)投標(biāo)前對各方的考察情況做出評估編，之后編制標(biāo)書和施工計(jì)劃。在施工過程中當(dāng)因施工材料價(jià)格政策性漲價(jià)造成損失，或是因業(yè)主未按照合同規(guī)定行使自己的義務(wù)所造成的損失，向業(yè)主申請索賠，獲得補(bǔ)償，維護(hù)企業(yè)自身的合法利益，是項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)所在。同時(shí)，還需要以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，組建一個(gè)專業(yè)管理團(tuán)隊(duì)。管理

團(tuán)隊(duì)在施工管理中需要要明確管理目標(biāo)，實(shí)行最優(yōu)化管理。保證團(tuán)隊(duì)的管理水平能力得到充分發(fā)揮。

(二)對施工中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本進(jìn)行有效控制

工程項(xiàng)目施工時(shí)涉及到很多方面，其施工的過程非常繁雜，任意一個(gè)不穩(wěn)定因素的出現(xiàn)都會對工程結(jié)果造成很大的影響，嚴(yán)重時(shí)會出現(xiàn)工程事故。所以在項(xiàng)目建設(shè)的過程中對施工安全、質(zhì)量以及對其有影響的施工進(jìn)度、成本控制顯得尤為重要。

(三)建立合理的激勵和約束制度

建立激勵制度目的在于提高作業(yè)和管理人員的工作積極性和主動性，盡可能使他們在工作中能充分發(fā)揮潛能，促使他們的個(gè)人目標(biāo)跟單位目標(biāo)方向一致，而約束制度的建立的目的在于，規(guī)范作業(yè)和管理人員的行為，抑制其行使職責(zé)以外權(quán)利。

在高速公路施工中，缺少項(xiàng)目管理是造成工期延誤、工程質(zhì)量不合格等一系列問題的主要原因，要想在施工中避免出現(xiàn)這類狀況，需要加強(qiáng)項(xiàng)目管理的質(zhì)量，確保施工順利完成。

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