第一篇：運(yùn)管人員駐站管理規(guī)定

運(yùn)管人員駐站管理規(guī)定

第一條：為加強(qiáng)汽車客運(yùn)站（以下簡(jiǎn)稱“客運(yùn)站”）管理，維護(hù)正常的客運(yùn)市場(chǎng)秩序，保障客運(yùn)站、進(jìn)站經(jīng)營(yíng)業(yè)戶和旅客的合法權(quán)益，根據(jù)《山東省道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我市實(shí)際制定本規(guī)定。

第二條：交通主管部門所屬道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本行政轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)站的運(yùn)政管理?？瓦\(yùn)站對(duì)社會(huì)車輛開(kāi)放，進(jìn)站經(jīng)營(yíng)社會(huì)客車達(dá)到30%及以上的，應(yīng)依法派駐運(yùn)政管理人員，實(shí)施駐站管理，一、二級(jí)客運(yùn)站及有必要的其他客運(yùn)站應(yīng)設(shè)置駐站管理辦公室（以下簡(jiǎn)稱“駐站辦”），一級(jí)客運(yùn)站和市地政府駐地客運(yùn)站，應(yīng)由市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)派駐運(yùn)政管理人員，設(shè)置駐站辦，二級(jí)客運(yùn)站及區(qū)（市）政府駐地其他客運(yùn)站，應(yīng)由所在地區(qū)（市）道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)派駐運(yùn)政管理人員，設(shè)置駐站辦，三級(jí)及其以下客運(yùn)站駐站運(yùn)政管理人員派駐站機(jī)構(gòu)設(shè)置，由市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)確定。

第三條：駐站辦隸屬道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的派出機(jī)構(gòu)，履行現(xiàn)場(chǎng)道路客運(yùn)管理職能，客運(yùn)站和進(jìn)站經(jīng)營(yíng)業(yè)戶要積極支持配合駐站辦工作?？瓦\(yùn)站應(yīng)為駐站管理提供必要的辦公場(chǎng)所條件。

第四條：駐站運(yùn)政管理人員的配備應(yīng)根據(jù)客運(yùn)站年日均始發(fā)班次確定，年日均始發(fā)1000班次以上的客運(yùn)站為3—4人；年日均始發(fā)501—1000班次以上的客運(yùn)站為2—3人；年日均始發(fā)301—500班次以上的客運(yùn)站為1—2人；年日均始發(fā)300班次以下的客運(yùn)站為1人。

第五條：駐站運(yùn)政管理人員應(yīng)具備政治素質(zhì)高、責(zé)任心強(qiáng)、專業(yè)知識(shí)掌握熟練、身體健康等條件，上崗前應(yīng)進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，持證上崗。工作時(shí)間應(yīng)按規(guī)定整齊著裝，佩帶統(tǒng)一規(guī)定的行政執(zhí)

法工作證件和有關(guān)標(biāo)志。

第六條：建立駐站管理聯(lián)席會(huì)議制度，聯(lián)席會(huì)議由駐站辦主持，客運(yùn)站、進(jìn)站經(jīng)營(yíng)業(yè)戶代表為會(huì)議成員，聯(lián)席會(huì)議可采取定期的形式

召開(kāi)，研究協(xié)調(diào)各方利益關(guān)系，解決客運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)管理存在的問(wèn)題。

第七條：駐站管理應(yīng)遵循“監(jiān)督、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、服務(wù)”的工作方

針，依法履行管理職能。

第八條：駐站運(yùn)政管理人員要遵章守紀(jì)，廉潔勤政，秉公執(zhí)法，熱情服務(wù)，認(rèn)真履行工作職責(zé)。

第九條：駐站辦應(yīng)設(shè)立社會(huì)監(jiān)督電話、意見(jiàn)箱、接待和受理來(lái)信

來(lái)訪投訴，按照有關(guān)規(guī)定做好處理和反饋工作，應(yīng)視條件積極推行班

車、旅客代表制度。

第十條：駐站辦要做好駐站管理基礎(chǔ)工作，建立健全管理制度、臺(tái)賬、報(bào)表，實(shí)行規(guī)范化管理。

第十一條：市、區(qū)（市）道路管理運(yùn)輸機(jī)構(gòu)應(yīng)依照本規(guī)定建立駐

站管理工作考核制度，加強(qiáng)對(duì)駐站運(yùn)政人員的管理，建立健全依法行

政，民主監(jiān)督，政務(wù)公開(kāi)的措施，接受社會(huì)監(jiān)督，杜絕違紀(jì)現(xiàn)象發(fā)生。

第十二條：駐站運(yùn)政管理人員和機(jī)構(gòu)不得以任何理由和名義向客

運(yùn)站和進(jìn)站經(jīng)營(yíng)業(yè)戶亂收費(fèi)。

第十三條：道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)設(shè)置的駐站管理辦公室，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)

行本規(guī)定。

駐站管理人員崗位職責(zé)

1、宣傳、貫徹上級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)關(guān)于道路旅客運(yùn)輸法律、法

規(guī)、方針、政策；

2、按照有關(guān)規(guī)定，審查進(jìn)站經(jīng)營(yíng)客車的經(jīng)營(yíng)資格、營(yíng)運(yùn)證件；

3、監(jiān)督客運(yùn)站與進(jìn)站客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者簽訂的服務(wù)合同，調(diào)解糾紛、爭(zhēng)

議，保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益；

4、監(jiān)督客運(yùn)站科學(xué)編制客運(yùn)運(yùn)行計(jì)劃，公正合理安排發(fā)車班次、時(shí)間、區(qū)位，維護(hù)平等競(jìng)爭(zhēng)秩序，制止站外攬客、停車，糾正查處違

章經(jīng)營(yíng)行為；

5、指導(dǎo)客運(yùn)站及進(jìn)站經(jīng)營(yíng)業(yè)戶開(kāi)展文明服務(wù)活動(dòng)，搞好“三優(yōu)”、“三化”，提高服務(wù)質(zhì)量和站務(wù)管理水平，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查客運(yùn)站站容站

貌、進(jìn)站運(yùn)營(yíng)車輛車容車貌，司乘人員儀表儀容；

6、負(fù)責(zé)道路客運(yùn)加班、包車客運(yùn)標(biāo)志牌的發(fā)放、管理工作，建立

發(fā)放、管理制度，監(jiān)督加班、包車客運(yùn)標(biāo)志牌的使用；

7、做好旅客流量及班車實(shí)載率的調(diào)查工作，掌握運(yùn)力、運(yùn)量，指

導(dǎo)客運(yùn)站組織好節(jié)假日客流高峰期及重大運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)力調(diào)配。

8、監(jiān)督客運(yùn)站和進(jìn)站客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者執(zhí)行規(guī)定的運(yùn)價(jià)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，制

止擾亂運(yùn)價(jià)及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等違章行為；

9、指導(dǎo)監(jiān)督客運(yùn)站和進(jìn)站客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者做好旅客安全運(yùn)輸工作，保

障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。

客運(yùn)安全檢查制度

為加強(qiáng)客運(yùn)市場(chǎng)的安全管理，確保旅客生命財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)良好的客運(yùn)秩序，特制定以下規(guī)定。

1、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)行車安全的政策和法規(guī)，正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效率、安全與效益的關(guān)系。

2、堅(jiān)持每天例行安全檢查，檢查項(xiàng)目包括：“四證一卡”、車容車貌、車況、“三品”、超員、車輛出入庫(kù)檢查單、安全卡及消防器材。

3、不符合安全規(guī)定要求的車輛，下達(dá)限期整改通知書，存有重大安全隱患的車輛，立即停止運(yùn)行，進(jìn)行整改。

4、站內(nèi)消防設(shè)施和消防器材，必須專人管理，按時(shí)維護(hù)、更換。

5、加強(qiáng)安全監(jiān)督，建立車輛檔案、安全檢查臺(tái)賬，做好安全管理基礎(chǔ)工作。

駐站管理辦公室聯(lián)席會(huì)議制度

為了認(rèn)真落實(shí)《棗莊市運(yùn)政人員駐站（汽車站）管理暫行規(guī)定》，全面履行《棗莊市運(yùn)政人員駐站管理工作職責(zé)》，建立聯(lián)席會(huì)議制度。

一、聯(lián)席會(huì)議的目的：緊緊圍繞運(yùn)管中心工作，及時(shí)掌握信息，交流經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揮駐站辦公室的職能作用，將客運(yùn)經(jīng)營(yíng)糾紛化解在源頭，解決在基層，使客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)秩序健康、有序，為廣大進(jìn)站業(yè)戶和經(jīng)營(yíng)者提供規(guī)范、良好的服務(wù)。

二、時(shí)間安排：聯(lián)席會(huì)議每?jī)蓚€(gè)月召開(kāi)一次，日期定為雙月下旬第一天，節(jié)假日、雙休日順延，地點(diǎn)另行通知。

三、參加范圍：道路運(yùn)輸管理所分管客運(yùn)負(fù)責(zé)人、駐站辦管理人

員、相關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)客運(yùn)負(fù)責(zé)人及進(jìn)站經(jīng)營(yíng)業(yè)戶代表等。

第二篇：運(yùn)管人員演講稿

為創(chuàng)建文明城市奉獻(xiàn)青春

李延霞

“ 幾回回夢(mèng)里回延安，雙手摟定寶塔山”，大家對(duì)這首詩(shī)一定不會(huì)陌生吧，它表達(dá)了詩(shī)人賀敬之對(duì)延安這片土地深深的熱愛(ài)與濃濃的眷戀之情。作為延安人，我們有什么理由不深愛(ài)我們的家鄉(xiāng)呢？作為運(yùn)管人，我們又有什么理由不深愛(ài)我們的事業(yè)呢？而今，養(yǎng)育我們的母親延安正面臨著創(chuàng)建全國(guó)文明城市，在市委、市政府的號(hào)召下，全市上下團(tuán)結(jié)一致，努力奮斗，投身于創(chuàng)建文明城市的熱潮中。

近幾年來(lái)，市委、市政府一直把交通建設(shè)作為重點(diǎn)工作，因?yàn)榻煌ㄐ袠I(yè)是代表一個(gè)城市文明的程度的“窗口”行業(yè)，因此出臺(tái)了一系列優(yōu)惠政策，使道路建設(shè)出現(xiàn)了飛速發(fā)展的可喜局面，同時(shí)運(yùn)政事業(yè)也得到了極大的發(fā)展。面對(duì)廣大居民贊許的目光和燦爛的笑容，我也真正體會(huì)到了收獲時(shí)的那種喜悅與幸福。我為那些工作在運(yùn)政一線，戰(zhàn)高溫、抗嚴(yán)寒、頂風(fēng)冒雨、披星戴月，確保了一輛輛汽車安全運(yùn)營(yíng)的戰(zhàn)友們而驕傲！

我是一名普通的運(yùn)管人，工作平實(shí)面簡(jiǎn)單，負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)車輛的審驗(yàn)和《許可證》的打印。雖然工作很平凡，但每當(dāng)想到正是因?yàn)闊o(wú)數(shù)交通人不懈的努力，我們才實(shí)現(xiàn)了“村村通油路，客車進(jìn)萬(wàn)家”，來(lái)來(lái)往往的車輛才能暢行無(wú)阻，廣大的人民群眾才能出行無(wú)憂，而我們的城市因此也更加美麗，我的心情就一下子舒暢了許多。

在日常的工作中，我也曾有過(guò)許多困惑，許多尷尬；也曾因遭遇困難、委屈而彷徨，但我依然深愛(ài)著自己的事業(yè)。在辦理業(yè)務(wù)時(shí)，有些客戶對(duì)我們規(guī)定的辦事程序不理解或沒(méi)有提供齊全材料時(shí)，就說(shuō)我們是故意刁難，以權(quán)壓人，就惡言相對(duì)，甚至吵鬧、漫罵。然而，當(dāng)我想到為廣大客戶服務(wù)是我們的遵旨時(shí)，就忍下來(lái)，耐心的給他們解釋，直到他們提供齊全材料，滿意而去。為了運(yùn)政事業(yè)的發(fā)展，早日創(chuàng)建文明城市，我們還有什么苦不能吃，什么委屈不能忍受呢？

沒(méi)有筑路人，哪有大道寬；沒(méi)有栽花者，哪有花爛漫。這種“以我一人苦，換取萬(wàn)人甜”的無(wú)私奉獻(xiàn)精神！也正是我們?cè)趧?chuàng)建文明城市的過(guò)程中應(yīng)該傳承和學(xué)習(xí)的。我同樣感受到了全市人民對(duì)早日創(chuàng)建全國(guó)文明城市的熱切期望。為了延安的經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，為了我們的運(yùn)政事業(yè)蓬勃發(fā)展，我要讓奔騰的血液更熾熱，讓堅(jiān)強(qiáng)的步伐更雄分健，把自己的青春奉獻(xiàn)在創(chuàng)建文明城市、奉獻(xiàn)在道路運(yùn)輸管理的第一線。

作為一個(gè)運(yùn)管人，愛(ài)崗敬業(yè)、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)的精神時(shí)刻銘記在我心中、每時(shí)每刻鞭策我不斷努力，學(xué)習(xí)有關(guān)的法律、法規(guī)，提高自身素質(zhì)，為運(yùn)政事業(yè)奉獻(xiàn)終生。在全市人民為創(chuàng)建全國(guó)文明城市團(tuán)結(jié)奮斗的今天，對(duì)我們運(yùn)管人也提出了新的要求，我們?nèi)w運(yùn)管人將內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象、與時(shí)俱進(jìn)、更新觀念，創(chuàng)造性地開(kāi)展工作。讓我們從現(xiàn)在做起、從每一個(gè)人做起、從本職工作做起，以所領(lǐng)導(dǎo)為中心，擰成一股繩，為光榮而又艱巨的運(yùn)政事業(yè)揮汗灑淚。為發(fā)展中的延安開(kāi)創(chuàng)一片天空，再創(chuàng)新的輝煌。

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：作為新時(shí)期的運(yùn)政工作者，我要與眾多的同齡人一起撐起這片美麗的天空。正如我們的先輩曾譜寫了這片土地輝煌的過(guò)去,我們也將創(chuàng)造一個(gè)輝煌的未來(lái)。我將把自己的青春和汗水奉獻(xiàn)給光榮的運(yùn)政事業(yè)，在創(chuàng)建文明城市的過(guò)程中，創(chuàng)造出輝煌的業(yè)績(jī)、無(wú)愧的青春！立足今朝、展望明天，只要我們不懈的努力，延安的明天一定會(huì)更加美好！

第三篇：運(yùn)管人員工作總結(jié)

個(gè)人工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼之間，在運(yùn)管所已經(jīng)度過(guò)半年的時(shí)光。作為一名辦公室的內(nèi)勤人員在這半年里，得到了領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高，現(xiàn)將半年的工作做以下總結(jié)：

1、認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過(guò)報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論；遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí)；愛(ài)崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

2、為了積極進(jìn)入狀態(tài)，不斷向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實(shí)踐，在一段時(shí)間內(nèi)熟悉了辦公室的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開(kāi)展工作并熟練圓滿地完成本職工作。

3、干好辦公室內(nèi)勤工作一是處理好大局和小局的矛盾。辦公室作為一個(gè)綜合部門，其性質(zhì)主要體現(xiàn)在服務(wù)性上，內(nèi)勤人員主要是為領(lǐng)導(dǎo)和基層服務(wù)。首先是為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)。因此，“一切服從大局，一切服務(wù)大局”就是內(nèi)勤工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，當(dāng)小局工作與大局工作發(fā)生矛盾的時(shí)候，自覺(jué)地做到

小局服從大局、局部服從整體。同時(shí)盡力做好小局工作，因?yàn)樾【止ぷ魇亲龊么缶值幕A(chǔ)和前提。二是處理好主動(dòng)和被動(dòng)的矛盾。辦公室工作的服務(wù)性職能決定了工作的被動(dòng)性，但要做好辦公室工作，又必須發(fā)揮內(nèi)勤人員的主動(dòng)性，善于在被動(dòng)中求主動(dòng)，變被動(dòng)為主動(dòng)。對(duì)一些常規(guī)性、規(guī)律性、階段性等確定性工作，不要消極等待，要主動(dòng)著手，提前準(zhǔn)備。對(duì)領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的任務(wù)、應(yīng)急事件和突發(fā)事件等非確定性工作，要靈活機(jī)動(dòng)，做到忙而不亂。同時(shí)要積極適應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的工作思路，想領(lǐng)導(dǎo)所想，謀領(lǐng)導(dǎo)所謀，把問(wèn)題想在前，把工作做在前，主動(dòng)做好超前服務(wù)。

4、熱愛(ài)自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動(dòng)紀(jì)律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。

總結(jié)這半年的工作，雖說(shuō)有一定的進(jìn)步，但在某些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在今后的時(shí)間里，我將認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)政策規(guī)章制度，努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為我們運(yùn)管所的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。

第四篇：煤礦駐站人員工作調(diào)研

煤礦駐站人員工作流程及崗位職責(zé)梳理

第一章

杜生經(jīng)理崗位職責(zé)及工作流程

一、杜生經(jīng)理主要工作職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)煤礦的煤種調(diào)配。

2、負(fù)責(zé)裝載機(jī)司機(jī)、破碎機(jī)司機(jī)的調(diào)遣。

3、負(fù)責(zé)所有機(jī)械的保養(yǎng)、維護(hù)及維修聯(lián)系。

4、負(fù)責(zé)所有機(jī)械的油然問(wèn)題。

5、負(fù)責(zé)所有人員、資金流動(dòng)等財(cái)務(wù)問(wèn)題。

6、負(fù)責(zé)所在團(tuán)隊(duì)人員吃住、安全等問(wèn)題。

7、負(fù)責(zé)所在煤礦車輛的車數(shù)、噸數(shù)對(duì)接工作。

8、負(fù)責(zé)所在煤礦裝車、超噸位、差卸煤?jiǎn)栴}。

9、負(fù)責(zé)所在煤礦內(nèi)部關(guān)系的梳桶、打理。

10、負(fù)責(zé)所在團(tuán)隊(duì)的費(fèi)用預(yù)算管理及各項(xiàng)費(fèi)用的報(bào)銷。

二、杜生經(jīng)理工作流程

工作流程：團(tuán)隊(duì)成員工作分工→機(jī)械檢查→調(diào)配煤種比例→煤種拉運(yùn)→裝載機(jī)上煤→破碎出煤→調(diào)運(yùn)煤堆→裝載機(jī)堆洼→裝載機(jī)裝煤→試磅→超噸位或差卸煤→指揮裝煤卸煤→過(guò)磅→磅房對(duì)接→機(jī)械檢查→與駐礦人員對(duì)接→匯總上報(bào)→工作改進(jìn)→團(tuán)隊(duì)成員工作分工

第二章

經(jīng)理及團(tuán)隊(duì)費(fèi)用預(yù)算

一、杜生運(yùn)營(yíng)費(fèi)用預(yù)算： 杜生所在團(tuán)隊(duì)成員： 經(jīng)理1人：杜生（33歲）

裝載機(jī)司機(jī)5人：劉強(qiáng)（34歲）、白東（33歲）、王偉（28歲）、趙占彪（25歲）、全偉（26歲），基本工資5000元。

破碎機(jī)工作人員3人：郝俊利（41歲），基本工資3000元；史紅（36歲）、楊利平（38歲），基本工資5000元。待招募一人：基本工資暫定5000元。

廚師1人：楊金蓮（43歲），基本工資3000元。

工資費(fèi)用：工作人員總計(jì)10人（不含經(jīng)理），每月的工資累計(jì)為46000元，年工資總額為55.2萬(wàn)元。

伙食費(fèi)：每天人均20元，每月600元，每月10人累計(jì)6000元，每年總計(jì)72000元。

燃油費(fèi)：每臺(tái)裝載機(jī)耗油1200元/每天（滿工作量算，含破碎機(jī)），6臺(tái)裝載機(jī)7200元/每天，按360天算，總計(jì)259.2萬(wàn)元。

保養(yǎng)維修費(fèi)：（5臺(tái)裝載機(jī)+2臺(tái)破碎機(jī)）基本每隔3—4天需要打一次黃油，加上換機(jī)油、機(jī)濾等，假定每臺(tái)裝載機(jī)和破 2

碎機(jī)每月的保養(yǎng)維修費(fèi)按2000元算，5臺(tái)裝載機(jī)和2臺(tái)破碎機(jī)每月保養(yǎng)帶維修費(fèi)用為14000元，年保養(yǎng)維修費(fèi)總計(jì)為16.8萬(wàn)元。

住宿費(fèi)：三間宿舍，每間300元，共計(jì)900元，一年總計(jì)10800元。

總體預(yù)算費(fèi)用為: 年工資總額55.2萬(wàn)元+年伙食費(fèi)7.2萬(wàn)元+年燃油費(fèi)259.2萬(wàn)元+年保養(yǎng)維修費(fèi)16.8萬(wàn)元+年住宿費(fèi)1.08萬(wàn)元＝339.48萬(wàn)元

二、核心問(wèn)題：破碎機(jī)問(wèn)題

李五興煤礦：正常情況下破碎出煤每小時(shí)170—180噸，非正常情況下，維修需要2—3小時(shí)。參考：同一煤場(chǎng)的破碎機(jī)每小時(shí)出煤300多噸。

益陽(yáng)煤礦：正常情況下破碎出煤每小時(shí)200多噸，參考：同一煤場(chǎng)的破碎機(jī)每小時(shí)出煤300—400多噸。

三、破碎機(jī)最大問(wèn)題：破碎堵塞問(wèn)題，正常情況下一天堵塞3—4次，每掏一次需要花費(fèi)近20多分鐘，出不了量。

四、建議：是否考慮換機(jī)，換成大型惡破，這樣工作人員可以整體減半。

五、是否換機(jī)參考：假如換成大型惡破，每小時(shí)可以多出200—300噸的量，一天按10個(gè)小時(shí)工作算，可以每天多出2000—3000噸，一年就按工作200天算，每年可以多出40萬(wàn)—60萬(wàn)噸，每噸效益按10元算，一年可產(chǎn)生400萬(wàn)—600萬(wàn) 的收入，如果再加上工作人員減半，每月可以節(jié)省2萬(wàn)，一年就是24萬(wàn)，那么一年總體效益就是424萬(wàn)—624萬(wàn)。

第三章

駐礦人員崗位職責(zé)及工作流程

一、駐礦人員（段廣清、姬平、王密）主要工作職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)與運(yùn)輸公司拉煤車輛的對(duì)接，溝通煤票及其他工作。

2、負(fù)責(zé)駐站煤礦現(xiàn)場(chǎng)煤管、裝載機(jī)司機(jī)的溝通銜接。

3、負(fù)責(zé)駐站煤礦門衛(wèi)、磅房、收票員的溝通銜接。

4、負(fù)責(zé)駐站煤礦的打款情況、余額情況及稅票的檢查工作。

5、負(fù)責(zé)駐站煤礦磅房拉煤車輛統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)接工作。

6、負(fù)責(zé)運(yùn)輸公司派遣車輛入礦的安排、調(diào)配。

7、負(fù)責(zé)煤礦現(xiàn)金煤的對(duì)接、銷售工作。

8、負(fù)責(zé)統(tǒng)籌聯(lián)系各個(gè)駐站點(diǎn)，配合其開(kāi)展工作。

9、負(fù)責(zé)煤礦煤種的化驗(yàn)。

10、負(fù)責(zé)調(diào)研周邊煤礦煤種、煤價(jià)、卡數(shù)、存煤、生產(chǎn)、銷售等情況。

11、負(fù)責(zé)向各個(gè)電廠上煤煤種的安排工作。

12、負(fù)責(zé)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)裝車、調(diào)運(yùn)、車數(shù)、煤種、車輛安排等其他情況，并及時(shí)反饋信息。

二、駐礦人員工作流程

團(tuán)隊(duì)成員工作分工→運(yùn)輸公司對(duì)接→門衛(wèi)溝通→磅房對(duì)接→拉煤司機(jī)詢問(wèn)→煤場(chǎng)檢票員溝通→煤場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)接→裝載機(jī)司機(jī)對(duì)接→煤種拉運(yùn)→煤種化驗(yàn)→電廠駐站人員對(duì)接→裝載機(jī)裝煤→試磅超噸位或差卸煤→指揮裝煤卸煤→過(guò)磅→磅房對(duì)接→數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)→承包駐礦經(jīng)理對(duì)接→統(tǒng)計(jì)員對(duì)接→匯總上報(bào)→工作改進(jìn)→團(tuán)隊(duì)成員工作分工

第四章

李五興及益陽(yáng)煤礦發(fā)現(xiàn)并存在的問(wèn)題

1、職能銜接問(wèn)題：駐礦人員與運(yùn)輸公司調(diào)車人員工作職能部分重疊，工作銜接不暢通。例如：運(yùn)輸公司派遣50輛拉煤車，李五興20輛電煤，益陽(yáng)20輛電煤、10輛破碎矸石?？稍趯?shí)際中，現(xiàn)實(shí)情況發(fā)生變化，李五興停止拉運(yùn)，全部上益陽(yáng)，多拉破碎矸石煤；由于駐礦工作人員不能隨時(shí)掌控車輛派遣情況，就會(huì)出現(xiàn)李五興拉的過(guò)多，電煤裝的過(guò)多，矸石裝的過(guò)少等問(wèn)題。

2、提煤?jiǎn)螁?wèn)題：車牌號(hào)不符、煤種不符、煤礦名稱不符、上煤?jiǎn)挝徊环葐?wèn)題。例如：提煤?jiǎn)紊蠈懙呐f一電的電煤，實(shí)際可能上的是東華電廠破碎矸石煤，或者實(shí)際拉的是李五興煤礦的破碎矸石煤，但提煤?jiǎn)螀s寫的是李五興煤礦電煤，5

沒(méi)有細(xì)分，容易弄錯(cuò)。

3、車輛問(wèn)題：①車橋不符：假5橋和假6橋，有的煤礦認(rèn)，有的煤礦不認(rèn)；②運(yùn)輸公司派遣30輛拉煤車，可實(shí)際上拉煤的車輛不足20輛，這個(gè)問(wèn)題在于有一部分司機(jī)積壓了鴻泰的提煤?jiǎn)?，去給別的公司拉煤，誰(shuí)給的運(yùn)費(fèi)高，先給誰(shuí)拉。

4、工作方法問(wèn)題：駐礦人員一般只是口頭詢問(wèn)，頭腦記憶或是簡(jiǎn)單的記在一張紙上，一天之內(nèi)的車數(shù)、噸位、煤種、上煤等情況比較清楚，如果是詢問(wèn)三天或是一個(gè)禮拜的車數(shù)、噸位、煤種、上煤等情況，就非常模糊甚至是不清楚，只能詢問(wèn)統(tǒng)計(jì)人員。

5、采煤、電煤清理煤不干凈。

第五章

參考解決方案及措施

1、建議開(kāi)提煤?jiǎn)巫詈檬沁\(yùn)輸公司工作人員到煤礦開(kāi)，這樣運(yùn)費(fèi)、煤種可以控制，隨時(shí)調(diào)配車輛，粉煤裝多少、矸石裝多少比較好調(diào)控；也便于隨時(shí)與磅房對(duì)接，車牌號(hào)、上煤?jiǎn)挝弧⒚悍N等問(wèn)題可以就地解決，提煤?jiǎn)我膊蝗菀壮鲥e(cuò)。

2、建議建立拉煤司機(jī)信息檔案，比如：車輛信息：車型、車牌號(hào)、噸位等；個(gè)人信息：姓名、年齡、駕齡、住址、身 6

份證、聯(lián)系方式等；信用信息：出車記錄、合作次數(shù)、信用口碑等。這樣方便以后的用車及管理。（見(jiàn)鴻泰公司拉煤車司機(jī)信息一覽表）

3、建議建立駐礦人員信息反饋表，便于對(duì)煤礦的出煤、存量、上煤?jiǎn)挝?、車型、噸位、煤種、煤價(jià)、卡數(shù)、煤車到礦時(shí)間、到場(chǎng)時(shí)間、貨款余額等情況，做到全面了解，也便于隨時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯總匯報(bào)。（見(jiàn)鴻泰公司駐礦人員信息反饋表）

4、建議建立合作煤礦單位信息檔案，比如是誰(shuí)的煤礦？哪個(gè)單位的煤礦？主要礦領(lǐng)導(dǎo)有哪些？銷售誰(shuí)負(fù)責(zé)？誰(shuí)負(fù)責(zé)過(guò)磅？誰(shuí)統(tǒng)計(jì)過(guò)磅？門衛(wèi)、現(xiàn)場(chǎng)煤場(chǎng)誰(shuí)管？煤礦煤種、煤質(zhì)、卡數(shù)、存量、到廠運(yùn)距與運(yùn)費(fèi)多少等。（見(jiàn)煤礦信息資料表）

5、建議建立公司工作人員崗位職責(zé)說(shuō)明書，詳細(xì)要求其任職資格、素質(zhì)能力、崗位職責(zé)、權(quán)責(zé)范圍等。就拿駐礦人員來(lái)說(shuō)，首先駐礦管理人員要明白自己的角色定位，在理清自己本職工作的同時(shí)，還要管理其他的駐礦工作人員，及時(shí)掌握其工作進(jìn)展和動(dòng)態(tài)，工作人員不僅每天向駐礦管理者匯報(bào)其工作情況，還要及時(shí)反映存在的問(wèn)題或可能會(huì)出現(xiàn)的情況。比如像段廣清、姬平和王密，他們的崗位職責(zé)幾乎是一樣的，段廣清多出管理的角色。那么段廣清就需要清晰界定姬平、王密的工作，王密負(fù)責(zé)明達(dá)駐礦，姬平負(fù)責(zé)創(chuàng)業(yè)駐礦，負(fù)責(zé)的具體事務(wù)參考建議3所述內(nèi)容。

6、建議工作崗位培訓(xùn)常態(tài)化：尤其對(duì)新員工來(lái)講尤為重要，因?yàn)槭莿倓傔M(jìn)入公司，對(duì)公司的各個(gè)方面幾乎都不是太了解，工作開(kāi)展就會(huì)比較困難，沒(méi)有老員工帶的話，不熟悉工作環(huán)境及工作流程，進(jìn)入角色就會(huì)非常緩慢。這個(gè)問(wèn)題，一方面可以實(shí)行師徒制，一方面可以集中培訓(xùn)。例如實(shí)行師徒制：師傅把新人帶在身邊，言傳身教，向其介紹公司整體情況，包括公司發(fā)展史、公司產(chǎn)業(yè)、公司人員構(gòu)成、公司企業(yè)文化、公司運(yùn)營(yíng)、公司薪酬水平、福利待遇、個(gè)人加薪晉升通道、公司發(fā)展前景等情況。還要清楚其工作職責(zé)、工作流程、工作內(nèi)容、工作開(kāi)展方法。并提醒其應(yīng)該注意的一些事項(xiàng)及考核約束等規(guī)定。

7、建議建立煤礦及電廠市場(chǎng)調(diào)研資料檔案，每月至少一次調(diào)研計(jì)劃。每去一家煤礦都要有目的性、計(jì)劃性的開(kāi)展工作，煤炭的市場(chǎng)行情是隨時(shí)變動(dòng)的，在做市場(chǎng)調(diào)研之前，先做好調(diào)研準(zhǔn)備工作及計(jì)劃。比如調(diào)研的煤礦名稱、調(diào)研的詢問(wèn)對(duì)象、詢問(wèn)的科目：煤種、煤質(zhì)、煤價(jià)、卡數(shù)、破碎情況、存量、運(yùn)距、上下班、加班情況等等；通過(guò)調(diào)研匯總，便能反映出我們急需要的一些數(shù)據(jù)，它便于領(lǐng)導(dǎo)能及時(shí)準(zhǔn)確的做出決策。如果能每月做到對(duì)周邊煤礦的信息掌握，詳細(xì)了解其煤礦煤種、煤質(zhì)、卡數(shù)、存量等等相關(guān)信息，就會(huì)對(duì)我們上煤、煤價(jià)等方面，會(huì)起到非常巨大的參考價(jià)值。電廠調(diào)研情況同理。（可參考煤礦信息資料表）

8、建議最好每月月底召開(kāi)一次月度生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議：了解部門及公司每月工作完成情況，及時(shí)掌控上月和當(dāng)月的煤炭運(yùn)量、煤炭運(yùn)行、工作開(kāi)展進(jìn)度、煤礦發(fā)運(yùn)、電廠上煤等信息情況，了解團(tuán)隊(duì)成員之間、部門與部門、部門與公司、公司與公司之間協(xié)作配合是否通暢和默契，個(gè)人、部門、公司每月工作中存在的問(wèn)題和困難、問(wèn)題和困難形成的緣由、建議方案的解決辦法及整改措施等內(nèi)容，并安排部署下月工作內(nèi)容及計(jì)劃。

9、建議建立工作崗位流程，我們?cè)诠ぷ髦袝?huì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)老員工辭職或項(xiàng)目經(jīng)理人走掉，這項(xiàng)工作或這個(gè)項(xiàng)目就會(huì)出現(xiàn)難以推動(dòng)或無(wú)法進(jìn)展的局面，造成這一困難的原因之一就是，往往新上手的員工或頂替上來(lái)的人，對(duì)其工作環(huán)節(jié)、工作步驟、工作核心要點(diǎn)、對(duì)接人員不熟悉，導(dǎo)致他難以上手。如果我們建立起工作崗位流程，就避免會(huì)出現(xiàn)人走掉，客戶也帶走；或者人走掉，新上來(lái)的人通過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間才能熟悉情況開(kāi)展工作；或者人員調(diào)離崗位，其他人不知如何開(kāi)展工作等局面。

白學(xué)軍

內(nèi)蒙古鄂爾多斯鴻泰公司

2014年3月11日

第五篇：人員管理規(guī)定

人員管理規(guī)定

為進(jìn)一步加強(qiáng)社區(qū)服務(wù)站管理，促進(jìn)日常管理的制度化、規(guī)范化，充分調(diào)動(dòng)工作人員的積極性和創(chuàng)造性，提高管理與服務(wù)水平，結(jié)合我村實(shí)際情況，制定本規(guī)定。

（一）村委會(huì)主任兼社區(qū)服務(wù)站站長(zhǎng)，負(fù)責(zé)社工站的日常工作和對(duì)人員的管理。

（二）社工站人員要遵守村委會(huì)及社工站規(guī)章制度。

（三）社工站人員要嚴(yán)格遵守上下班時(shí)間，工作時(shí)間不準(zhǔn)隨意外出、曠工。

（四）社工站人員有事必須提前請(qǐng)假，經(jīng)社區(qū)居委會(huì)主任批準(zhǔn)同意后，方可休假。

（五）因病請(qǐng)假，須持有正規(guī)醫(yī)院的診斷證明，及時(shí)請(qǐng)銷假。

（六）工作人員每年兩次向村委會(huì)會(huì)報(bào)告工作。

（七）村委會(huì)每年年中、年底分2次對(duì)社區(qū)工作服務(wù)站人員進(jìn)行民主評(píng)議和考核。