第一篇：延安工務(wù)段鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄管理實(shí)施辦法

關(guān)于印發(fā)《延安工務(wù)段鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄

管理實(shí)施辦法》的通知

延工段【2011】 號(hào)

各車(chē)間，綏德工務(wù)段：

為進(jìn)一步規(guī)范延安工務(wù)段鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄管理工作，確保行車(chē)和人身安全，根據(jù)《鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄管理辦法》（鐵運(yùn)函〔2007〕517號(hào)）、《西安鐵路局鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄管理實(shí)施辦法》西鐵工函〔2011〕 362 號(hào)，結(jié)合延安工務(wù)段實(shí)際重新制訂《延安工務(wù)段鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄管理實(shí)施辦法》，現(xiàn)印發(fā)給你們，請(qǐng)各單位認(rèn)真執(zhí)行，加強(qiáng)日常管理和考核，確保各項(xiàng)措施的落實(shí)。

二○一一年八月九日

延安工務(wù)段鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄管理實(shí)施辦法

鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄是線(xiàn)路設(shè)備的重要組成部分,為切實(shí)做好鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄的日常管理和維修，使防護(hù)柵欄經(jīng)常處于完好狀態(tài)，維護(hù)鐵路運(yùn)輸安全，減少路外傷亡事故，特制定本辦法。

第一章 總 則

1.1 鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄屬鐵路行車(chē)安全設(shè)備，按行車(chē)設(shè)備進(jìn)行管理。

1.2 按照部、局鐵路防護(hù)柵欄管理辦法要求，段成立專(zhuān)門(mén)的管理機(jī)制，制定專(zhuān)門(mén)的管理制度，鐵路防護(hù)柵欄管理工作實(shí)行“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工協(xié)作、專(zhuān)業(yè)管理、全方位監(jiān)控”的原則，安監(jiān)、公安、綜治、工務(wù)、車(chē)務(wù)等部門(mén)共同負(fù)責(zé)鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄的日常管理。

1.3 本辦法適用于鐵路沿線(xiàn)兩側(cè)各類(lèi)柵欄、圍墻和相關(guān)設(shè)施的綜合管理。

1.4《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是實(shí)施鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄管理的法律依據(jù)，各單位要積極開(kāi)展對(duì)沿線(xiàn)群眾的宣傳教育，定期與地方有關(guān)部門(mén)（護(hù)路辦）聯(lián)系溝通，共同維護(hù)鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄的完好。

1.5 新建或改建工程，凡符合安設(shè)鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄條件的必須與工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步交付使用。

1.6 新建鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄和既有線(xiàn)增設(shè)、大修防護(hù)柵欄按工程管理，竣工后由施工單位按驗(yàn)收規(guī)定與設(shè)備管理單位辦理竣工驗(yàn)收交接。接管單位應(yīng)核對(duì)竣工文件、驗(yàn)收工程質(zhì)量，并建立技術(shù)資料管理臺(tái)帳。

1.7 線(xiàn)路設(shè)備改造涉及鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄時(shí)應(yīng)一并納入改造計(jì)劃

1.8 鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄的新設(shè)、改造計(jì)劃和養(yǎng)護(hù)維修、大修費(fèi)用由段統(tǒng)一上報(bào)路局納入預(yù)算管理。

第二章 封閉網(wǎng)管理分工

2.1封閉網(wǎng)防護(hù)區(qū)段必須實(shí)行全封閉管理，以站區(qū)的站界標(biāo)（無(wú)站界標(biāo)以進(jìn)站信號(hào)機(jī)為準(zhǔn)）里程劃分責(zé)任管段。站區(qū)的站界標(biāo)以?xún)?nèi)由車(chē)站、公安負(fù)責(zé)管理，區(qū)間由工務(wù)、公安負(fù)責(zé)管理。

2.2封閉網(wǎng)設(shè)備管理區(qū)段與各車(chē)間管轄線(xiàn)路設(shè)備里程對(duì)應(yīng)。設(shè)備管理部門(mén)為技術(shù)科，負(fù)責(zé)封閉網(wǎng)的日常管理考核、相應(yīng)技術(shù)臺(tái)帳建立及日常巡網(wǎng)管理。安全科、行辦負(fù)責(zé)封閉網(wǎng)治安事件的協(xié)調(diào)、處理工作。

2.3車(chē)間是封閉網(wǎng)設(shè)備的直接管理單位，為了形成封閉網(wǎng)安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制，車(chē)間應(yīng)成立以車(chē)間主任、書(shū)記為組長(zhǎng)，車(chē)間副主任、安全員為組員的路外安全領(lǐng)導(dǎo)小組。車(chē)間路外安全領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)封閉網(wǎng)臺(tái)帳、管理、考核工作，并及時(shí)準(zhǔn)確地將封閉網(wǎng)信息反饋至技術(shù)科、安全科、行辦及段路外安全工作

領(lǐng)導(dǎo)小組。車(chē)間負(fù)責(zé)人要高度重視封閉網(wǎng)的安全管理工作，每周在周交班會(huì)上進(jìn)行分析通報(bào)，提出整改措施。

第三章 封閉網(wǎng)管理

3.1封閉網(wǎng)設(shè)備巡檢、維修 3.1.1設(shè)備單位自檢

3.1.1.1自檢主體為各工區(qū)，車(chē)間要將封閉網(wǎng)巡檢工作納入工區(qū)正常的工作內(nèi)容。

3.1.1.2車(chē)間、班組須建立相應(yīng)的封閉網(wǎng)設(shè)備管理臺(tái)帳，作為每季度段對(duì)車(chē)間、班組臺(tái)帳檢查驗(yàn)收的項(xiàng)目之一。

3.1.1.3車(chē)間主任每月、車(chē)間副主任每旬至少對(duì)管內(nèi)封閉網(wǎng)檢查１次（包括添乘檢查），車(chē)間主任每季、車(chē)間副主任每月對(duì)班組封閉網(wǎng)管理情況全面檢查1次，檢查記錄在手帳內(nèi)有反映。工區(qū)每周對(duì)封閉網(wǎng)全面檢查不少于1次，并在設(shè)備檢查本有記錄。

3.1.2巡道工、巡線(xiàn)人員

3.1.2.1車(chē)間要把巡查、臨時(shí)修補(bǔ)封閉網(wǎng)納入巡道工、巡線(xiàn)人員的作業(yè)范圍。

3.1.2.2各工區(qū)嚴(yán)格按照巡檢圖所規(guī)定的時(shí)間，定點(diǎn)巡檢。如遇特殊原因未能到達(dá)規(guī)定地點(diǎn)的，要及時(shí)上報(bào)情況，并且做好記錄。

3.1.2.3巡檢時(shí)必須按規(guī)定著裝。遇有來(lái)車(chē)時(shí)，按標(biāo)準(zhǔn)接車(chē)。

3.1.3巡檢內(nèi)容

3.1.3.1驅(qū)趕網(wǎng)內(nèi)閑雜人員； 3.1.3.2制止破壞行為； 3.1.3.3對(duì)破損的網(wǎng)片及時(shí)捆扎；

3.1.3.4禁止在網(wǎng)片上堆靠雜物及搭建臨時(shí)建筑物； 3.1.3.5發(fā)現(xiàn)封閉網(wǎng)破損、丟失情況做好記錄，并立即通知工區(qū)、車(chē)間進(jìn)行補(bǔ)修。對(duì)于丟失或人為破壞封閉網(wǎng)的情況還應(yīng)立即向公安機(jī)關(guān)報(bào)案，有必要時(shí)就地看守，要保證封閉網(wǎng)長(zhǎng)期處于完好狀況；

3.1.4、巡檢責(zé)任

3.1.4.1無(wú)論是巡道工還是巡線(xiàn)人員，對(duì)防護(hù)網(wǎng)（柵欄）巡查內(nèi)容相同，必須盡職盡責(zé)，一旦發(fā)生問(wèn)題同等定責(zé)。

3.2.封閉網(wǎng)的維修

3.2.1線(xiàn)路工區(qū)負(fù)責(zé)封閉網(wǎng)的巡查、臨時(shí)加固，橋路工區(qū)負(fù)責(zé)封閉網(wǎng)的維修，車(chē)間負(fù)責(zé)封閉網(wǎng)的制作、運(yùn)輸。

3.2.2由技術(shù)科統(tǒng)一支配封閉網(wǎng)維修經(jīng)費(fèi)、審核維修任務(wù)、審批維修料具及任務(wù)驗(yàn)收。

3.2.3車(chē)間根據(jù)管內(nèi)封閉網(wǎng)破損情況，按技術(shù)科要求編報(bào)日常維修任務(wù)計(jì)劃和料具申請(qǐng)，審核批準(zhǔn)后組織實(shí)施。

3.2.4因突發(fā)嚴(yán)重破損或丟失，造成封閉網(wǎng)失效，車(chē)間應(yīng)立即修補(bǔ)，所發(fā)生的工料沖減當(dāng)月維修任務(wù)和材料。

3.2.5巡道工、巡線(xiàn)人員每人配卡絲鉗一個(gè)，上崗時(shí)攜帶鐵

絲，發(fā)現(xiàn)封閉網(wǎng)小的破損、脫焊，立即修補(bǔ)；無(wú)法修補(bǔ)的，做好記錄，及時(shí)匯報(bào)，有必要時(shí)應(yīng)就地看守。當(dāng)發(fā)現(xiàn)封閉網(wǎng)有破損、脫焊未進(jìn)行修補(bǔ)的情況，追究當(dāng)日巡道工、巡線(xiàn)人員責(zé)任。破損、脫焊的封閉網(wǎng)不得過(guò)夜。

3.3設(shè)備管理

3.3.1車(chē)間必須加強(qiáng)對(duì)封閉網(wǎng)的日常檢查，要保持封閉網(wǎng)設(shè)備完整有效和外觀整潔，及時(shí)安排設(shè)備維修和定期清理侵入網(wǎng)上的雜草、灌木及網(wǎng)下的白色垃圾。發(fā)現(xiàn)破損的封閉網(wǎng)做好記錄并及時(shí)安排整修，要做到隨破隨補(bǔ)，對(duì)一時(shí)不能修復(fù)的處所，要派人看守監(jiān)護(hù)。

3.3.2 車(chē)間要加強(qiáng)立交涵的管理，隨時(shí)清理立交涵積水和淤泥，確保沿線(xiàn)群眾正常通行，防止鉆、翻網(wǎng)。

3.3.3對(duì)反復(fù)破網(wǎng)地點(diǎn)處理措施：車(chē)間連續(xù)三次接到同一地點(diǎn)破網(wǎng)修補(bǔ)通知時(shí)，應(yīng)立即向設(shè)備主管部門(mén)匯報(bào)，并及時(shí)書(shū)面向鐵路公安反映情況。主管部門(mén)應(yīng)立即到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查分析原因，安排駐點(diǎn)看守，從根本上整治設(shè)備存在的問(wèn)題。

3.3.4加強(qiáng)對(duì)工作門(mén)、通道的管理，進(jìn)出后應(yīng)隨時(shí)加鎖，平時(shí)保持鎖閉狀態(tài)。車(chē)間要按照工作門(mén)、通道的管理制度，明確責(zé)任劃分及采取的保安措施。并在設(shè)置的工作門(mén)、通道處，設(shè)置“非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入”的警示牌。

3.3.5段管內(nèi)進(jìn)行正常線(xiàn)橋設(shè)備維修作業(yè)時(shí)，進(jìn)出封閉網(wǎng)一律應(yīng)走工作門(mén)，原則上不得在非工作門(mén)處開(kāi)口，特殊情況時(shí)，作

業(yè)單位確需開(kāi)口，應(yīng)經(jīng)封閉網(wǎng)所在地主管車(chē)間同意，報(bào)段設(shè)備主管部門(mén)批準(zhǔn)，作業(yè)單位寫(xiě)出書(shū)面措施雙方備案，確保作業(yè)期間安全和作業(yè)后及時(shí)復(fù)原，復(fù)原封閉網(wǎng)經(jīng)車(chē)間驗(yàn)收合格，方可解除作業(yè)單位相關(guān)責(zé)任。

3.3.6段內(nèi)、外各施工單位需要打開(kāi)封閉網(wǎng)在網(wǎng)內(nèi)施工時(shí)，段相關(guān)部門(mén)應(yīng)互相溝通，封閉網(wǎng)主管車(chē)間應(yīng)提前報(bào)段設(shè)備主管部門(mén)。由施工單位會(huì)同車(chē)間一起赴現(xiàn)場(chǎng)確定地點(diǎn)和范圍，將相關(guān)要求列入安全協(xié)議中，內(nèi)容包括期限、地點(diǎn)、范圍、安全責(zé)任劃分、安全保證措施、封閉網(wǎng)恢復(fù)保證手段、驗(yàn)收辦法等，否則不允許擾動(dòng)封閉網(wǎng)。施工期間施工人員要佩帶明顯標(biāo)志，要在施工區(qū)域線(xiàn)路旁采取防護(hù)措施并設(shè)置警示牌，派專(zhuān)人全天候監(jiān)護(hù)看守，并防止路外人員進(jìn)入防護(hù)網(wǎng)，施工完畢要及時(shí)恢復(fù)。段相關(guān)部門(mén)簽訂封閉網(wǎng)安全協(xié)議時(shí)必須經(jīng)設(shè)備管理部門(mén)認(rèn)可。

3.3.7凡因發(fā)生不可預(yù)見(jiàn)和不可抗拒因素時(shí)，如突發(fā)事故、自然災(zāi)害等，封閉網(wǎng)可隨時(shí)拆除不受約束，過(guò)后由設(shè)備管理部門(mén)立即安排重新封網(wǎng)。

第四章 附則

4.1 本辦法自 2011 年 8月 1 日 起實(shí)行。原發(fā)《延安工務(wù)段鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄管理實(shí)施辦法》（延工技【2011】5號(hào)）同時(shí)廢止。

4.2 本辦法由段技術(shù)科負(fù)責(zé)解釋?zhuān)槐M之處請(qǐng)參考《西安鐵

路局鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄管理實(shí)施辦法》。

第二篇：鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄管理辦法(鐵道部文件)

鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄管理辦法

1、總則

1.1鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄（以下簡(jiǎn)稱(chēng)柵欄）是重要的鐵路行車(chē)設(shè)備，是鐵路行車(chē)安全的重要屏障。

1.2為加強(qiáng)柵欄管理，確保鐵路行車(chē)安全，減少路內(nèi)、外人身傷亡事故，根據(jù)《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》（國(guó)務(wù)院令第430號(hào)）有關(guān)規(guī)定，特制訂本辦法。

1.3本辦法適用于鐵路沿線(xiàn)兩側(cè)各類(lèi)柵欄、圍墻和相關(guān)設(shè)施的綜合管理。

2、設(shè)置原則

2.1凡鐵路線(xiàn)路允許速度≥120km/h的既有鐵路和客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，均應(yīng)設(shè)置柵欄進(jìn)行封閉。允許速度＜120km/h的線(xiàn)路區(qū)段也可根據(jù)需要進(jìn)行封閉。

2.2柵欄應(yīng)按照鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄通用圖進(jìn)行施工。既有柵欄，凡不符合通用圖要求的，應(yīng)結(jié)合更新改造逐步達(dá)標(biāo)。

2.3柵欄的設(shè)置應(yīng)結(jié)合地區(qū)特點(diǎn)及路基狀態(tài)，合理選擇設(shè)置位置及結(jié)構(gòu)形式，充分考慮線(xiàn)路維護(hù)方便，確保運(yùn)營(yíng)安全及路基穩(wěn)定。

2.4柵欄除具封閉功能外，還應(yīng)兼顧與線(xiàn)路的協(xié)調(diào)、美觀。一般地段柵欄頂端和下端縱向平齊（下端距地面不超過(guò)10cm）；與路線(xiàn)走向基本平行；與橋梁、隧道、涵渠以及其他既有建筑物合理順接，無(wú)缺口、不零亂；基礎(chǔ)牢固穩(wěn)定，不松動(dòng)、不下沉、不阻水。

2.5靠近村鎮(zhèn)、人口密集區(qū)、車(chē)站兩端、上跨立交橋下線(xiàn)路兩側(cè)等特殊地段，柵欄的結(jié)構(gòu)形式可采用個(gè)別設(shè)計(jì)，強(qiáng)度應(yīng)進(jìn)行加強(qiáng)，高度不低于2.7m。應(yīng)有計(jì)劃地修建人行地道或天橋，徹底解決人、畜和車(chē)輛通行問(wèn)題。

2.6新建或改建鐵路工程，凡符合安設(shè)柵欄條件的必須與工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。

2.7新建柵欄按工程管理，竣工后由施工單位按驗(yàn)收規(guī)定與柵欄設(shè)備管理單位辦理竣工驗(yàn)收交接手續(xù)。按管單位應(yīng)核對(duì)竣工文件，驗(yàn)收工程質(zhì)量，并建立技術(shù)資料臺(tái)賬。

3、職責(zé)分工

3.1各鐵路局安全管理委員會(huì)下設(shè)柵欄管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由主管安全的副局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，鐵路局安監(jiān)室、工務(wù)處、運(yùn)輸處、公安局等為領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位，下設(shè)辦公室（設(shè)在公安局）。

3.2鐵路局工務(wù)處、運(yùn)輸處是柵欄的設(shè)備管理部門(mén)。負(fù)責(zé)既有柵欄的更改、大修、綜合維修及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、制定的規(guī)定。

3.3鐵路公安局是柵欄的安全管理部門(mén)。負(fù)責(zé)招聘、培訓(xùn)和管理巡防力量，制定安全管理及考核辦法。提速線(xiàn)路按每公里2—3人組建專(zhuān)門(mén)隊(duì)伍。

3.4鐵路局計(jì)劃、財(cái)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)安排柵欄新建、更改、大修和維修費(fèi)用計(jì)劃，落實(shí)公安部門(mén)聘用巡防人員及必要的裝備費(fèi)用。

3.5鐵路局綜合治理、護(hù)路部門(mén)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)地方護(hù)路辦，配合鐵路部門(mén)參與巡線(xiàn)護(hù)路，加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線(xiàn)柵欄的保護(hù)工作。

3.6鐵路局安監(jiān)部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)鐵路沿線(xiàn)柵欄的日常監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通報(bào)或發(fā)出《鐵路安全隱患整改通知書(shū)》，督促整改。

3.7有關(guān)工務(wù)（橋工）段、車(chē)務(wù)段、直屬站是柵欄的設(shè)備管理單位，其中工務(wù)（橋工）段負(fù)責(zé)進(jìn)站信號(hào)機(jī)以外柵欄設(shè)備的管理，車(chē)務(wù)段、直屬站負(fù)責(zé)進(jìn)站信號(hào)機(jī)以?xún)?nèi)柵欄設(shè)備的管理。主要職責(zé)：

（1）負(fù)責(zé)對(duì)柵欄設(shè)備進(jìn)行周期性綜合維修，確保柵欄防護(hù)功能有效，符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

（2）及時(shí)整治立交積水及影響柵欄穩(wěn)定的設(shè)備病害。

（3）建立柵欄設(shè)備臺(tái)賬，定期進(jìn)行檢查和狀態(tài)評(píng)定。根據(jù)設(shè)備狀態(tài)及時(shí)提報(bào)更改、大修和綜合維修計(jì)劃。

3.8各鐵路公安處是柵欄的安全管理單位，負(fù)責(zé)柵欄的日常安全保護(hù)。主要職責(zé)：

（1）組織開(kāi)展巡防工作。發(fā)現(xiàn)柵欄缺失、損壞時(shí)，應(yīng)立即派人看守并及時(shí)通知柵欄設(shè)備管理單位進(jìn)行修復(fù)。

（2）履行治安管理職能。對(duì)柵欄設(shè)備存在安全隱患的，應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)責(zé)任單位立即整改。必要時(shí)，向責(zé)任單位發(fā)出《鐵路安全隱患整改通知書(shū)》限期整改，不按期整改的，要嚴(yán)肅追究相關(guān)單位及負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

對(duì)破壞、毀損、翻（鉆）越柵欄的行為。依照《中華人民共和中治安管理處罰法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等有關(guān)法律、法規(guī)予以處罰。

（3）加強(qiáng)對(duì)施工單位和人員的安全教育，督促遵守施工安全規(guī)定。

（4）加強(qiáng)對(duì)巡防隊(duì)伍的管理?？刹扇〈蚩āQ牌、登記等辦法，確保巡護(hù)勤務(wù)制度的落實(shí)。

（5）組織轄區(qū)范圍內(nèi)的相關(guān)單位，定期召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議，協(xié)調(diào)解決柵欄管理中存在的具體問(wèn)題。

（6）建立管理臺(tái)賬，對(duì)柵欄進(jìn)行動(dòng)態(tài)安全管理。

4、柵欄門(mén)（通道）管理

4.1鐵路局工務(wù)、電務(wù)、車(chē)務(wù)、供電等部門(mén)因作業(yè)需要設(shè)置專(zhuān)用通道時(shí)，按照“誰(shuí)使用，誰(shuí)申請(qǐng)，誰(shuí)管理”的原則，由使用單位提出申請(qǐng)報(bào)鐵路局柵欄設(shè)備管理部門(mén)批準(zhǔn)，經(jīng)與柵欄設(shè)備管理單位及屬地公安處辦理書(shū)面手續(xù)后方可設(shè)置。

4.2對(duì)各類(lèi)通道必須設(shè)門(mén)加鎖，專(zhuān)用通道應(yīng)標(biāo)有“鐵路工作人員專(zhuān)用通道，禁止其他人員入內(nèi)”字樣，由使用單位落實(shí)管理責(zé)任。站內(nèi)通道由車(chē)站協(xié)調(diào)有關(guān)單位進(jìn)行管理。

4.3因施工作業(yè)需要臨時(shí)將柵欄拆除時(shí)，施工單位必須與屬地公安處和柵欄設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議，按規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)，在開(kāi)口處懸掛警示標(biāo)志牌，設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，并派專(zhuān)人晝夜看守，作業(yè)后要立即恢復(fù)原狀，并與有關(guān)單位辦理驗(yàn)收交接手續(xù)。

4.4遇到自然災(zāi)害、事故救援、搶修等特殊情況，可先拆除防護(hù)柵欄，保證搶修及時(shí)進(jìn)行，同時(shí)向?qū)俚毓蔡幍扔嘘P(guān)單位備案。搶修結(jié)束后，由柵欄設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)恢復(fù)，所需費(fèi)用列入搶修費(fèi)。

5、責(zé)任考核

5.1對(duì)柵欄的管理，由鐵路局要納入對(duì)局屬單位的考核范圍。要明確責(zé)任和義務(wù)，實(shí)行月度檢查、季度考核制度?？己藘?nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)，由鐵路局制定。

5.2有關(guān)柵欄管理單位，要按照責(zé)任分工，制定柵欄動(dòng)態(tài)考核管理辦法，加強(qiáng)檢查與考核力度。

5.3對(duì)在柵欄管理工作中取得突出成績(jī)，防止事故發(fā)生的單位和個(gè)人，應(yīng)視情給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

5.4因柵欄管理不善導(dǎo)致發(fā)生路內(nèi)、外人身傷亡事故或造成列車(chē)行車(chē)事故的，鐵路局要認(rèn)真調(diào)查分析，確定責(zé)任單位或責(zé)任人，按照事故調(diào)查處理的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

6、附則

6.1加快鐵路沿線(xiàn)綠化建設(shè)工作，積極為鐵路防護(hù)柵欄建設(shè)林帶保護(hù)屏障。

6.2對(duì)鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的道路、路塹上的道路以及跨越鐵路線(xiàn)路的橋梁，應(yīng)按照《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等有關(guān)規(guī)定，依法監(jiān)督道路管理部門(mén)或道路經(jīng)營(yíng)企業(yè)設(shè)置防止車(chē)輛或其他物體墜入鐵路線(xiàn)路的防護(hù)樁、防護(hù)網(wǎng)等各類(lèi)安全防護(hù)設(shè)施，加強(qiáng)日常維護(hù)管理工作。

6.3本辦法自印發(fā)之日起實(shí)行。有關(guān)文件、電報(bào)與本規(guī)定相抵觸的，按本規(guī)定執(zhí)行。

6.4本辦法由鐵道部運(yùn)輸局負(fù)責(zé)解釋。

第三篇：上海鐵路局線(xiàn)路防護(hù)柵欄管理辦法

上海鐵路局文件

上鐵工發(fā)?2007?137號(hào)

關(guān)于印發(fā)《上海鐵路局鐵路線(xiàn)路防護(hù)

柵欄管理辦法》的通知

局內(nèi)各單位，各合資鐵路公司：

現(xiàn)將?上海鐵路局鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄管理辦法?印發(fā)給你們，請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

二○○七年六月六日 上海鐵路局鐵路線(xiàn)路防護(hù)

柵欄管理辦法

1．總則

1.1鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄（以下簡(jiǎn)稱(chēng)柵欄）是重要的鐵路行車(chē)設(shè)備，是鐵路行車(chē)安全的重要屏障。

1.2為加強(qiáng)柵欄管理，確保鐵路行車(chē)安全，減少路內(nèi)、外人身傷亡事故和其他危及行車(chē)安全案（事）件，根據(jù)?鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條列?（國(guó)務(wù)院令第430號(hào)）、鐵道部?鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄管理辦法?（鐵運(yùn)函?2007?517號(hào)）、?關(guān)于印發(fā)?鐵路安全防護(hù)隱患整改通知書(shū)使用管理規(guī)定?的通知?（鐵公安?2007?113號(hào)）等有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。

1.3本辦法適用于鐵路沿線(xiàn)兩側(cè)各類(lèi)柵欄、圍墻和相關(guān)設(shè)施的綜合管理。

2．設(shè)置原則

2.1凡鐵路線(xiàn)路允許速度≥120Km/h的既有鐵路和客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，均需設(shè)置柵欄進(jìn)行封閉。允許速度＜120Km/h的線(xiàn)路區(qū)段也可根據(jù)需要進(jìn)行封閉。

2.2柵欄應(yīng)按照鐵路線(xiàn)路防護(hù)柵欄通用圖進(jìn)行施工。既有柵欄，凡不符合通用圖要求的，應(yīng)結(jié)合更新改造逐步達(dá)標(biāo)。

— 2 — 2.3 柵欄的設(shè)置應(yīng)結(jié)合地區(qū)特點(diǎn)及路基狀態(tài)，合理選擇設(shè)置位置及結(jié)構(gòu)形式，充分考慮線(xiàn)路維護(hù)方便，確保運(yùn)營(yíng)安全及路基穩(wěn)定。

2.4柵欄除具備封閉功能外，還應(yīng)兼顧與線(xiàn)路的協(xié)調(diào)、美觀。一般地段柵欄頂端和下端縱向平齊（下端距地面不超過(guò)10cm）；與線(xiàn)路走向基本平行；與橋梁、隧道、涵渠以及其他既有建筑物合理順接，無(wú)缺口、不零亂；基礎(chǔ)牢固穩(wěn)定，不松動(dòng)、不下沉、不阻水。

2.5靠近村鎮(zhèn)、人口密集區(qū)、車(chē)站兩端、上跨立交橋下線(xiàn)路兩側(cè)等特殊區(qū)段，柵欄的結(jié)構(gòu)形式可采用個(gè)別設(shè)計(jì)，強(qiáng)度應(yīng)進(jìn)行加強(qiáng)，高度不低于2.7m。應(yīng)有計(jì)劃地修建人行地道或天橋，徹底解決人、畜和車(chē)輛通行問(wèn)題。

2.6新建或改建鐵路工程，凡符合安設(shè)柵欄條件的必須與工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。

2.7新修建柵欄按工程管理，竣工后由施工單位按驗(yàn)收規(guī)定與柵欄設(shè)備和安全管理單位辦理竣工驗(yàn)收交接手續(xù)。接管單位應(yīng)核對(duì)竣工文件，驗(yàn)收工程質(zhì)量，并建立技術(shù)資料臺(tái)帳。

3．職責(zé)分工

3.1路局安全管理委員會(huì)下設(shè)柵欄管理領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)柵欄管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組由路局分管安全副局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，分管工務(wù)副局長(zhǎng)、總會(huì)計(jì)師、公安局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，路局安監(jiān)室、工務(wù)處、運(yùn)輸處、電務(wù)處、車(chē)輛處、機(jī)務(wù)處、計(jì)統(tǒng)處、勞衛(wèi)處、— 3 — 財(cái)務(wù)處、公安局、綜治辦等為領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位，下設(shè)由公安局分管治安副局長(zhǎng)為主任的辦公室（設(shè)在公安局治安處），負(fù)責(zé)日常工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)。

領(lǐng)導(dǎo)小組一般每月召開(kāi)一次聯(lián)席會(huì)議，研究分析柵欄管理工作，解決工作中存在的困難問(wèn)題，對(duì)下階段工作作出部署。特殊情況，可隨時(shí)召開(kāi)。

3.2路局工務(wù)處、運(yùn)輸處是柵欄的設(shè)備管理部門(mén)。負(fù)責(zé)既有線(xiàn)柵欄的更改、大修、綜合維修及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、制度的制定。

3.3路局公安局是柵欄的安全管理部門(mén)。負(fù)責(zé)招聘、培訓(xùn)和管理巡防力量，制定安全管理及考核辦法。提速線(xiàn)路按每公里2-3人組建線(xiàn)路巡防隊(duì)伍。

3.4路局計(jì)統(tǒng)處、財(cái)務(wù)處、勞衛(wèi)處負(fù)責(zé)安排柵欄新建、更改、大修和維修費(fèi)用計(jì)劃，落實(shí)公安部門(mén)聘用巡防人員及購(gòu)置必要裝備等費(fèi)用，落實(shí)設(shè)備管理單位維修定員和維修費(fèi)。

3.5路局綜合治理、護(hù)路部門(mén)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)地方護(hù)路辦，配合鐵路部門(mén)參與巡線(xiàn)護(hù)路，加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線(xiàn)柵欄的保護(hù)工作。

3.6 路局安監(jiān)部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)鐵路沿線(xiàn)柵欄的日常監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通報(bào)或發(fā)出?鐵路安全防護(hù)隱患整改通知書(shū)?，督促整改。

3.7有關(guān)工務(wù)（橋工）段、車(chē)務(wù)段、直屬站是柵欄的設(shè)備管理單位，其中工務(wù)（橋工）段負(fù)責(zé)進(jìn)站信號(hào)機(jī)以外柵欄設(shè)備管理，車(chē)務(wù)段、直屬站負(fù)責(zé)進(jìn)站信號(hào)機(jī)以?xún)?nèi)柵欄設(shè)備管理。主要職責(zé)：

— 4 —（1）對(duì)柵欄設(shè)備實(shí)行專(zhuān)業(yè)化管理。由一名行政領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，明確１-２名專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)日常管理。配備必要交通工具及器材設(shè)備，對(duì)存有的柵欄缺口等隱患問(wèn)題按時(shí)限要求及時(shí)整治，確保防護(hù)功能有效，符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

（2）及時(shí)整治立交積水及其他影響柵欄穩(wěn)定的設(shè)備病害。（3）建立柵欄設(shè)備臺(tái)帳，定期進(jìn)行檢查和狀態(tài)評(píng)定。根據(jù)設(shè)備狀態(tài)及時(shí)提報(bào)更改、大修和綜合維修計(jì)劃。

3.8 各鐵路公安處（派出所、公安段）是柵欄的安全管理單位，負(fù)責(zé)柵欄的日常保護(hù)。主要職責(zé)：

（1）組織開(kāi)展巡防工作。發(fā)現(xiàn)柵欄缺失、損壞等，立即派人看守并及時(shí)通知柵欄設(shè)備管理單位限時(shí)修復(fù)。

（2）履行治安管理職能。對(duì)柵欄設(shè)備存在的安全隱患，及時(shí)通知相關(guān)單位立即整改。必要時(shí)，向責(zé)任單位發(fā)出?治安安全隱患整改意見(jiàn)通知書(shū)?限期整改，不按期整改的，上報(bào)路局（柵欄辦）并嚴(yán)肅追究相關(guān)單位及有關(guān)人員責(zé)任。

對(duì)破壞、毀損、翻（鉆）越柵欄行為，依照?中華人民共和國(guó)治安管理處罰法?、?鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條列?等有關(guān)法律法規(guī)予以處罰。

（3）加強(qiáng)對(duì)施工單位和人員的安全教育，督促遵守施工安全規(guī)定。

（4）加強(qiáng)巡防隊(duì)伍管理，建立巡更打卡制度，確保巡護(hù)勤務(wù)制度落到實(shí)處。

— 5 —（5）每月?tīng)款^召開(kāi)轄區(qū)范圍內(nèi)相關(guān)單位參加的聯(lián)席會(huì)，協(xié)調(diào)解決柵欄管理中存在的具體問(wèn)題。

（6）建立健全管理臺(tái)帳，對(duì)柵欄進(jìn)行動(dòng)態(tài)安全管理。4．柵欄門(mén)（通道）管理

4.1 工務(wù)（橋工）、電務(wù)、車(chē)務(wù)、供電、車(chē)輛、維管等部門(mén)因作業(yè)需要設(shè)置專(zhuān)用通道時(shí)，按照“誰(shuí)使用，誰(shuí)申請(qǐng)，誰(shuí)管理”的原則，由使用單位提出申請(qǐng)報(bào)路局柵欄設(shè)備管理部門(mén)批準(zhǔn)，經(jīng)與柵欄設(shè)備管理單位及屬地公安處（派出所、公安段）辦理書(shū)面手續(xù)后方可設(shè)置。

4.2 各類(lèi)通道必須設(shè)門(mén)加鎖，并標(biāo)有“鐵路工作人員專(zhuān)用通道，禁止其他人員入內(nèi)”字樣的警示標(biāo)牌，由使用單位落實(shí)管理責(zé)任。站內(nèi)通道由車(chē)站協(xié)調(diào)有關(guān)單位進(jìn)行管理。

4.3 因施工作業(yè)需要臨時(shí)拆除柵欄時(shí)，施工作業(yè)單位必須與屬地公安處（派出所、公安段）和柵欄設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議，按規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)，在開(kāi)口處懸掛警示標(biāo)志牌，設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，并派專(zhuān)人２４小時(shí)晝夜看守。作業(yè)后立即恢復(fù)原狀，并與有關(guān)（協(xié)議）單位辦理驗(yàn)收交接手續(xù)。

4.4 遇到自然災(zāi)害、事故救援、搶修等特殊情況，可先拆除柵欄，落實(shí)專(zhuān)人臨時(shí)看守，保證搶修及時(shí)進(jìn)行，同時(shí)向?qū)俚毓蔡帲ㄅ沙鏊?、公安段）等有關(guān)單位備案。搶修（險(xiǎn)）結(jié)束后，由柵欄設(shè)備管理單位負(fù)責(zé)恢復(fù)，所需費(fèi)用列入搶修費(fèi)。

5．責(zé)任考核

— 6 — 5.1 柵欄管理情況，列入站段考核，實(shí)行月度檢查，季度考核制度。路局有關(guān)部門(mén)每月對(duì)管理情況進(jìn)行檢查，公安部門(mén)結(jié)合巡線(xiàn)，定期不定期對(duì)管理情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)或發(fā)生問(wèn)題，按以下規(guī)定處罰和考核：

5.1.1凡有下列情況之一的，由公安部門(mén)通知責(zé)任單位12小時(shí)內(nèi)整改；逾期不改的，按鐵道部?鐵路安全防護(hù)隱患整改通知書(shū)使用管理規(guī)定?、?上海鐵路局治安安全隱患綜合治理及處罰辦法?予以經(jīng)濟(jì)處罰：

（1）柵欄接口過(guò)大，或柵欄底部與地面間隙大于10CM，或封閉不嚴(yán)，或柵欄破損等未在接報(bào)后１２小時(shí)內(nèi)修復(fù)的；

（2）站內(nèi)線(xiàn)、牽出線(xiàn)、專(zhuān)用線(xiàn)、段管線(xiàn)未按規(guī)定要求安裝柵欄，或未安門(mén)上鎖，或未落實(shí)專(zhuān)人看守的；

（3）未按規(guī)定設(shè)置圍墻，或圍墻缺口未能及時(shí)修補(bǔ)，或未按要求落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)圍墻缺口看守的；

（4）未按規(guī)定封閉站場(chǎng)出入通道，或未對(duì)作業(yè)預(yù)留通道設(shè)門(mén)加鎖、懸掛警示標(biāo)牌，或未落實(shí)專(zhuān)人管理的；

（5）沿線(xiàn)立交橋涵等積水、路材路料封堵等，造成行人車(chē)輛無(wú)法通行的；

（6）施工開(kāi)口未按規(guī)定上鎖，或未落實(shí)專(zhuān)人實(shí)行24小時(shí)晝夜看守的；

（7）其他足以造成閑雜人員進(jìn)入線(xiàn)路的隱患問(wèn)題。5.1.２ 凡有下列行為之一的，由公安部門(mén)依照?中華人民

— 7 — 共和國(guó)治安管理處罰法?、國(guó)務(wù)院?鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條列?等法律法規(guī)對(duì)行為人給予行政處罰：

（1）故意破壞、毀損柵欄設(shè)備的；

（2）未經(jīng)管理部門(mén)同意并辦理相關(guān)手續(xù)，擅自設(shè)置作業(yè)通道、開(kāi)口施工的；

（3）作業(yè)、施工通道看護(hù)人員擅自離（脫）崗的；（4）作業(yè)、施工等鐵路工作人員翻（鉆）越柵欄出入線(xiàn)路，經(jīng)指出拒不改正的；

（5）未按規(guī)定著裝進(jìn)入線(xiàn)路施工、作業(yè),經(jīng)指出拒不改正的；（6）其他違反柵欄設(shè)備管理規(guī)定，按有關(guān)法律法規(guī)應(yīng)當(dāng)給予處罰的。

5.1.3凡有下列隱患問(wèn)題之一的，除按規(guī)定處罰外，在季度路外安全考核中扣分，列入站段季度、考核?？鄯殖绰肪?關(guān)于公布<上海鐵路局2007年路外安全考核辦法>的通知?（上鐵勞衛(wèi)函?2007?272號(hào)）文規(guī)定外，增加如下A類(lèi)隱患問(wèn)題：

（1）柵欄接口過(guò)大，或柵欄底部與地面間隙大于10CM，或封閉不嚴(yán)，或柵欄破損等未在接報(bào)后１２小時(shí)內(nèi)修復(fù)的；

（2）站內(nèi)線(xiàn)、牽出線(xiàn)、專(zhuān)用線(xiàn)、段管線(xiàn)未按規(guī)定要求安裝柵欄，或未安門(mén)上鎖，或未落實(shí)專(zhuān)人看守的；

（3）未按規(guī)定設(shè)置圍墻，或圍墻缺口未能及時(shí)修補(bǔ)，或未按要求落實(shí)專(zhuān)人負(fù)責(zé)圍墻缺口看守的；

（4）未按規(guī)定封閉站場(chǎng)出入通道，或未對(duì)作業(yè)預(yù)留通道設(shè)— 8 — 門(mén)加鎖、懸掛警示標(biāo)牌，或未落實(shí)專(zhuān)人管理的；

（5）沿線(xiàn)立交橋涵等積水、路材路料封堵等，造成行人車(chē)輛無(wú)法通行的；

（6）作業(yè)、施工通道看護(hù)人員擅自離（脫）崗的。5.1.4凡有下列情況之一的，除按規(guī)定扣分和處罰外，同時(shí)中斷責(zé)任單位安全成績(jī)。

（1）提速區(qū)段未按規(guī)定設(shè)置防護(hù)門(mén)和柵欄設(shè)備，或因防護(hù)設(shè)施管理不到位，導(dǎo)致閑雜人員進(jìn)入線(xiàn)路發(fā)生鐵路交通事故或其他危及行車(chē)安全案（事）件的；

（2）未經(jīng)管理部門(mén)同意并辦理相關(guān)手續(xù)，擅自設(shè)置作業(yè)通道、開(kāi)口施工，導(dǎo)致閑雜人員進(jìn)入線(xiàn)路發(fā)生鐵路交通事故或其他危及行車(chē)安全案（事）件的；

（3）未對(duì)作業(yè)預(yù)留通道、施工開(kāi)口設(shè)門(mén)加鎖，或落實(shí)專(zhuān)人24小時(shí)看護(hù)，導(dǎo)致閑雜人員進(jìn)入線(xiàn)路發(fā)生鐵路交通事故或其他危及行車(chē)安全案（事）件的。

5．2鐵路交通事故由路局安監(jiān)、公安部門(mén)認(rèn)定；危及行車(chē)安全案（事）件由公安部門(mén)認(rèn)定。事故和案（事）件發(fā)生在進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)的（包括旅客下車(chē)未出站沿線(xiàn)進(jìn)入?yún)^(qū)間的），考核相關(guān)車(chē)務(wù)段或直屬站；發(fā)生在區(qū)間內(nèi)的，考核所屬工務(wù)（橋工）段。下列情況引發(fā)的事故和案（事）件考核界定：

（1）未經(jīng)管理部門(mén)同意并辦理相關(guān)手續(xù)，擅自設(shè)置作業(yè)通道、施工開(kāi)口，導(dǎo)致閑雜人員進(jìn)入線(xiàn)路發(fā)生鐵路交通事故或其他

— 9 — 危及行車(chē)安全案（事）件的，考核擅自設(shè)置、開(kāi)口單位。

（2）未對(duì)作業(yè)預(yù)留通道、施工開(kāi)口設(shè)門(mén)加鎖，或落實(shí)專(zhuān)人24小時(shí)看護(hù)，導(dǎo)致閑雜人員進(jìn)入線(xiàn)路發(fā)生鐵路交通事故或其他危及行車(chē)安全案（事）件的，考核通道、開(kāi)口管理部門(mén)，責(zé)任不明確的，考核屬地管理單位；

（３）不能判明原因的，列入屬地責(zé)任單位考核。5.3因治安問(wèn)題或安全管理不到位發(fā)生鐵路交通事故或危及行車(chē)安全案（事）件，公安部門(mén)按有關(guān)規(guī)定對(duì)相關(guān)公安處、派出所（公安段）進(jìn)行考核。

5.4有關(guān)柵欄管理單位，要按照責(zé)任分工，制定柵欄動(dòng)態(tài)考核管理辦法，加大檢查和考核力度。

5.5對(duì)在柵欄管理工作中作出突出成績(jī)，防止事故發(fā)生的單位和個(gè)人，應(yīng)視情給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

6．附則

6.1加快鐵路沿線(xiàn)綠化建設(shè)工作，積極為鐵路防護(hù)柵欄建設(shè)林帶保護(hù)屏障。

6.2對(duì)鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的道路、路塹上的道路以及跨越鐵路線(xiàn)路的橋梁，應(yīng)按照?鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條列?等有關(guān)規(guī)定，依法監(jiān)督道路管理部門(mén)或道路經(jīng)營(yíng)企業(yè)設(shè)置防止車(chē)輛或其他物體墜入鐵路線(xiàn)路的防護(hù)樁、防護(hù)網(wǎng)等各類(lèi)安全防護(hù)設(shè)施，加強(qiáng)日常維護(hù)管理。

6.3 本辦法由路局柵欄管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)解釋。

— 10 — 6.4 本辦法自印發(fā)之日起施行。有關(guān)文件、電報(bào)與本規(guī)定抵觸的，按本規(guī)定執(zhí)行。

主題詞：工務(wù)

安全

防護(hù)

辦法

通知

--抄送：鐵道部安監(jiān)司、運(yùn)輸局，各鐵路辦事處、工程指揮部，路局機(jī)關(guān)各部門(mén)，上鐵公安局。

--

— 11 — 上海鐵路局辦公室 2007年6月6日印發(fā)--— 12 —

第四篇：鐵路工務(wù)段黨員監(jiān)督崗活動(dòng)實(shí)施辦法

鐵路工務(wù)段黨員監(jiān)督崗活動(dòng)實(shí)施辦法管內(nèi)各黨總支：

為了進(jìn)一步深化創(chuàng)建“安全屏障”工程活動(dòng)，各車(chē)間黨總支通過(guò)長(zhǎng)期探索和研究，在生產(chǎn)一線(xiàn)施工作業(yè)過(guò)程中設(shè)置“黨員監(jiān)督崗”，卓有成效地發(fā)揮了運(yùn)輸生產(chǎn)一線(xiàn)黨組織和廣大黨員在安全生產(chǎn)主戰(zhàn)場(chǎng)上的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。為了使此項(xiàng)活動(dòng)在全段各黨總支和支部得到進(jìn)一步深化推廣，努力構(gòu)建安全生產(chǎn)的堅(jiān)固屏障，特修訂《黨員監(jiān)督崗活動(dòng)實(shí)施辦法》，請(qǐng)遵照?qǐng)?zhí)行。

一、指導(dǎo)思想

以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，切實(shí)發(fā)揮黨員的先進(jìn)性，在安全生產(chǎn)中增加一道安全屏障，促進(jìn)黨員敬業(yè)愛(ài)崗，達(dá)到“五個(gè)突出”：勤奮努力，工作成績(jī)突出：業(yè)務(wù)技術(shù)過(guò)硬，示范作用突出；聯(lián)系群眾密切，黨員形象突出；完成任務(wù)出色，崗區(qū)作用突出；監(jiān)督提醒及時(shí)，屏障作用突出。

二、目標(biāo)任務(wù)

1、“黨員監(jiān)督崗”在上線(xiàn)集中作業(yè)中的履蓋率達(dá)到100%，對(duì)關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督達(dá)到全履蓋。

2、“黨員監(jiān)督崗”責(zé)任明確、業(yè)務(wù)精良、標(biāo)志醒目、善于溝通。

3、“黨員監(jiān)督崗”活動(dòng)制度健全、獎(jiǎng)罰分明、作用明顯。

三、黨員監(jiān)督崗職責(zé)

“黨員監(jiān)督崗”在施工作業(yè)過(guò)程中監(jiān)督的主要內(nèi)容：

1、本班作業(yè)人員精神狀態(tài)和健康狀態(tài)是否良好。

2、施工作業(yè)料具是否帶齊。

3、防護(hù)員和防護(hù)工作是否到位

4、作業(yè)過(guò)程控制是否標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)。

5、作業(yè)完成后料具清理是否達(dá)標(biāo)。

6、職工上下班行走路徑是否正確。

不同工種和作業(yè)，各黨總支要在落實(shí)措施中加以細(xì)化。原則上每班作業(yè)都要設(shè)置“黨員監(jiān)督崗”，工長(zhǎng)或黨支部書(shū)記在車(chē)間班組管理系統(tǒng)填寫(xiě)派工單時(shí)必須選定人員，由工區(qū)黨員輪流當(dāng)值?！包h員監(jiān)督崗”發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)向帶班人或工長(zhǎng)反映，督促立即整改。設(shè)置“黨員監(jiān)督崗”的作業(yè)班次發(fā)生職工“兩違”、作業(yè)質(zhì)量等問(wèn)題，納入黨員月度考核評(píng)比和表彰。

四、考核評(píng)比

1、各工區(qū)黨支部對(duì)每班當(dāng)值的“黨員監(jiān)督崗”活動(dòng)情況進(jìn)行登記備案，并納入黨員月度評(píng)比。

2、各車(chē)間黨總支結(jié)合安全屏障工程考評(píng)辦法對(duì)“黨員監(jiān)督崗”活動(dòng)的考核進(jìn)行細(xì)化。

3、段黨委每半年對(duì)“黨員監(jiān)督崗”活動(dòng)進(jìn)行一次評(píng)比

表彰。按照黨支部自評(píng)、黨總支初評(píng)、段黨委定評(píng)三個(gè)步驟進(jìn)行，對(duì)評(píng)為段優(yōu)秀“黨員監(jiān)督崗”的黨員給予一定獎(jiǎng)勵(lì)并頒發(fā)獎(jiǎng)狀。

五、落實(shí)措施

“黨員監(jiān)督崗”活動(dòng)按照逐步優(yōu)化的原則開(kāi)展，各總支書(shū)記作為第一責(zé)任人，要將此項(xiàng)工作作為重點(diǎn)來(lái)抓，使“黨員在安全生產(chǎn)中擔(dān)責(zé)任、職工在安全生產(chǎn)中受監(jiān)督”，進(jìn)而使車(chē)間、工區(qū)安全生產(chǎn)達(dá)到有序可控。

1、檢查分析。各黨總支按照本辦法的要求，結(jié)合本單位實(shí)際，對(duì)黨總支“黨員監(jiān)督崗”活動(dòng)制度、落實(shí)措施和各工區(qū)集中作業(yè)中“黨員監(jiān)督崗”的設(shè)置和活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行檢查分析。以深入一線(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)查看“黨員監(jiān)督崗”執(zhí)行情況為主要方式，看“黨員監(jiān)督崗”是否佩戴標(biāo)志，問(wèn)“黨員監(jiān)督崗”是否業(yè)務(wù)精通，聽(tīng)“黨員監(jiān)督崗”是否群眾認(rèn)可。

2、建立制度。召開(kāi)黨總支委員會(huì)專(zhuān)題研究，建立和完善“黨員監(jiān)督崗”管理辦法和考核制度，報(bào)段黨群工作辦公室備案。一是結(jié)合專(zhuān)業(yè)實(shí)際和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，完善黨總支“黨員監(jiān)督崗”活動(dòng)制度和措施。二是督促各黨支部對(duì)全體黨員進(jìn)行“黨員監(jiān)督崗”業(yè)務(wù)培訓(xùn)，明確工作內(nèi)容和責(zé)任要求。三是加強(qiáng)對(duì)“黨員監(jiān)督崗”執(zhí)行情況的抽查和考核，促使“黨員監(jiān)督崗”活動(dòng)達(dá)到群眾認(rèn)可、保障安全的目的。

3、認(rèn)真落實(shí)。各黨總支在建立和完善“黨員監(jiān)督崗”

管理考核制度后，要做好宣傳和指導(dǎo)工作，各黨總支委員按照包保分工做好各黨支部黨員的宣傳工作，通過(guò)支部黨員大會(huì)、黨課等形式加強(qiáng)黨員的責(zé)任意識(shí)和業(yè)務(wù)管理能力。

第五篇：鐵路工務(wù)段職工帶薪年休假制度實(shí)施辦法

鐵路工務(wù)段職工帶薪年休假制度實(shí)施辦法 為進(jìn)一步保障職工休息休假權(quán)利，有效落實(shí)職工帶薪休假制度，結(jié)合橋工段實(shí)際情況，制定本考核辦法。

一、日常性考核標(biāo)準(zhǔn)

1．職工年休假的申請(qǐng)表必須在休假前5天報(bào)勞人科報(bào)批，未報(bào)批休假，每人次扣20元。

2．職工休年假分階段性休假的，每人次扣50元，休假頂替制度未落實(shí)，每人次扣50元。

3．職工請(qǐng)病事假未沖銷(xiāo)年休假，每人次扣50元。

4．外出旅游學(xué)習(xí)的職工安排其年休假，每人次扣100元。

5．職工已休年休假在當(dāng)月考勤欄未顯示，每人次扣50元。

6．職工因年休假情況發(fā)生上訪現(xiàn)象，扣2000元。

7．職工主動(dòng)放棄休假申請(qǐng)表未及時(shí)送勞人科備案，扣50元。

8．不符合休假條件的職工仍安排其休假，每人次扣100元。

9．車(chē)間、科室未對(duì)職工年休假實(shí)行登記，每人次扣10元，未建立臺(tái)帳，扣50元。

10．未按規(guī)定上報(bào)職工年休假月度報(bào)表，扣200元。

二、季度性考核標(biāo)準(zhǔn)

1．線(xiàn)路車(chē)間二季度末職工已年休人數(shù)未達(dá)到其年計(jì)劃人數(shù)的40%，扣車(chē)間1000元；三季度末職工已年休人數(shù)未達(dá)到其年計(jì)劃人數(shù)的80%，扣車(chē)間2000元；主任、總支書(shū)記各500元；主管

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人員300元。

2．重點(diǎn)車(chē)間二季度末職工已年休人數(shù)未達(dá)到其年計(jì)劃人數(shù)的10%，扣車(chē)間500元；三季度末職工已年休人數(shù)未達(dá)到其年計(jì)劃人數(shù)的90%，扣車(chē)間1000元；主任、總支書(shū)記各400元；主管人員200元。

3．橋梁車(chē)間二季度末職工已年休人數(shù)未達(dá)到其年計(jì)劃人數(shù)的50%，扣車(chē)間500元；三季度末職工已年休人數(shù)未達(dá)到其年計(jì)劃人數(shù)的90%，扣車(chē)間1000元；主任、總支書(shū)記各400元；主管人員200元。

4．機(jī)修車(chē)間二季度末職工已年休人數(shù)未達(dá)到其年計(jì)劃人數(shù)的30%，扣車(chē)間500元；三季度末職工已年休人數(shù)未達(dá)到其年計(jì)劃人數(shù)的80%（其中50%的焊接人員應(yīng)安排其休假），扣車(chē)間1000元；主任、總支書(shū)記各400元；主管人員200元。

5．檢控車(chē)間二季度末職工已年休人數(shù)未達(dá)到其年計(jì)劃人數(shù)的30%，扣車(chē)間500元；三季度末職工已年休人數(shù)未達(dá)到其年計(jì)劃人數(shù)的80%（其中90%的探傷工應(yīng)按其年休），扣車(chē)間800元；主任、總支書(shū)記各400元；主管人員200元。

6．道口車(chē)間三季度末職工已年休人數(shù)未達(dá)到其年計(jì)劃人數(shù)的80%，扣車(chē)間800元；主任、總支書(shū)記各400元；主管人員200元。

7．輪渡車(chē)間三季度末全部職工年休完，未達(dá)要求扣車(chē)間1000元主任、總支書(shū)記各500元；主管人員300元。

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8．材料科三季度末職工已年休人數(shù)未達(dá)到其年計(jì)劃人數(shù)的70%，扣1000元； 行辦三季度末職工已年休人數(shù)未達(dá)到其年計(jì)劃人數(shù)的60%，扣500元。

9．對(duì)每季度按計(jì)劃完成職工休假的車(chē)間、科室（材料科），獎(jiǎng)勵(lì)1000元。

三、性考核標(biāo)準(zhǔn)

1．車(chē)間、科室在12月底以前職工年休假全年計(jì)劃未完成扣車(chē)間5000元、科室1000元；主任、總支書(shū)記各800元；主管人員400元。

2．職工因年休假原因上訪且造成不良影響的給予車(chē)間（科室）負(fù)責(zé)人、主管人員行政警告處分。

3．全年職工年休假工作完成好的車(chē)間及科室段將對(duì)責(zé)任人及相關(guān)人員給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。

4．對(duì)主動(dòng)放棄年休假的人員段將給予精神和物質(zhì)鼓勵(lì)。

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