第一篇：“營改增”對建筑安裝業(yè)的影響以及應(yīng)對措施

“營改增”對建筑安裝業(yè)的影響以及應(yīng)對措施

摘要：今年5月份以來，全國范圍內(nèi)實行的營改增政策，對我國建筑安裝業(yè)帶來了較大的影響。本文從營改增對建筑安裝業(yè)帶來的積極與消極影響兩個角度分別進(jìn)行分析，探討了針對營改增政策帶來的消極影響，在當(dāng)前情況下我國建筑安裝業(yè)應(yīng)當(dāng)如何更好地應(yīng)對。

關(guān)鍵詞：營改增建筑安裝業(yè)影響應(yīng)對措施

2016年3月5日，李克強(qiáng)總理在兩會政府工作報告中提出，自2016年5月1日起，將在全國范圍內(nèi)實施營改增政策，營改增將從部分試點行業(yè)逐漸擴(kuò)大到房地產(chǎn)業(yè)、建筑業(yè)、金融業(yè)、生活服務(wù)業(yè)等行業(yè)，與此同時，營改增范圍內(nèi)所有企業(yè)新增的不動產(chǎn)的增值稅也將納入增值稅抵扣的范圍內(nèi)。政府工作報告作出后，我國財政部門針對政府工作報告及時出臺了相關(guān)的文件，稅總發(fā)（2016）32號文在政府工作報告作出后兩日即向社會公布，對建筑安裝行業(yè)來說，營業(yè)稅已成為了歷史。

我國營改增政策的推廣是一步步實現(xiàn)的，首先通過對部分地區(qū)的部分行業(yè)進(jìn)行試點，再到部分行業(yè)的全國性試點，最終到今年的多種行業(yè)的全國推廣。營改增政策自公布以來，就引發(fā)了社會的熱議，獲得了社會中的許多好評。然而，任何政策的實施都不是一帆風(fēng)順的，營改增政策在具體的落實過程中，也遇到了部分的問題。建筑安裝業(yè)作為營改增政策中一個十分重要的行業(yè)，隸屬于建筑業(yè)的范疇，在落實營改增政策的時候，既享受到了營改增政策為其帶來的積極影響，也遇到了一些新的問題，亟需得到解決。

一、“營改增”的含義

營改增政策是我國稅制改革的一大措施，簡單來說，就是對需要繳納營業(yè)稅的項目進(jìn)行改革，將營業(yè)稅的納稅對象改為增值稅的納稅對象，與此相匹配的，還需要進(jìn)行稅率、計稅依據(jù)、計稅方式等調(diào)整。

在建筑安裝業(yè)需要繳納營業(yè)稅時，營業(yè)稅實行的是應(yīng)稅勞務(wù)，對于不動產(chǎn)的銷售以及無形資產(chǎn)的轉(zhuǎn)讓所收入的營業(yè)額都需要繳納營業(yè)稅。在過去，應(yīng)稅勞務(wù)主要有三大產(chǎn)業(yè)作為其征收對象，其中，三大產(chǎn)業(yè)中最為核心的就是建筑業(yè)。而增值稅所針對的是在我國領(lǐng)土范圍內(nèi)所發(fā)生的，經(jīng)過銷售貨物、產(chǎn)品加工、維修裝配等生產(chǎn)勞動活動向個人或者向單位所征收的稅種。增值稅的計稅對象是針對生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)中增值的部分，而非營業(yè)稅計稅中營業(yè)收入部分。建筑安裝業(yè)屬于勞動密集型的企業(yè)，在建筑安裝企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營中，固定資產(chǎn)占有十分重要的比重，而征收增值稅，有利于建筑安裝企業(yè)對固定資產(chǎn)進(jìn)行攤銷，實現(xiàn)稅收額的減少。

二、“營改增”對建筑安裝業(yè)的積極影響

（一）避免重復(fù)征稅

建筑安裝業(yè)在繳納營業(yè)稅時，經(jīng)常面臨的一個問題就是重復(fù)征稅的問題。由于建筑安裝行業(yè)在進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營時，涉及到原材料的采購、工程施工、大型工程的發(fā)包等諸多環(huán)節(jié)，其工序較為繁瑣，對于不同的環(huán)節(jié)，都需要建筑安裝企業(yè)繳納相應(yīng)的營業(yè)稅，如建筑安裝企業(yè)不僅在企業(yè)完成了一個工程項目后需要繳納營業(yè)稅，在購買材料時也需要繳納增值稅，在這個過程中，建筑安裝企業(yè)往往會進(jìn)行重復(fù)交稅，不利于企業(yè)的發(fā)展。另一個方面來看，由于建筑安裝業(yè)的環(huán)節(jié)較多，存在著較多的上下游企業(yè)，而這些上下游企業(yè)之間的營業(yè)稅繳納也容易出現(xiàn)斷層，影響了下一個環(huán)節(jié)的營業(yè)稅計稅，導(dǎo)致建筑安裝企業(yè)可能繳納更多的稅款的情況。

營改增政策的頒布，能有效地避免建筑安裝業(yè)進(jìn)行重復(fù)交稅的行為，且也有利于減輕會計核算工作人員的工作量。如建筑安裝企業(yè)對于產(chǎn)生了增值額的環(huán)節(jié)，通過進(jìn)項稅額抵扣，有利于實現(xiàn)其建安成本的減少，在此基礎(chǔ)上，提高建筑安裝企業(yè)的生產(chǎn)效率。通過避免重復(fù)征稅，有利于建筑安裝企業(yè)更好地梳理其現(xiàn)有財務(wù)管理制度，更好地進(jìn)行稅務(wù)籌劃管理。

（二）促進(jìn)建筑安裝企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級

建筑安裝企業(yè)是勞動密集型產(chǎn)業(yè)，當(dāng)前，隨著我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級，許多勞動密集型產(chǎn)業(yè)逐漸走向技術(shù)密集型、人才密集型企業(yè)的道路。而建筑安裝業(yè)由于需要承擔(dān)較大的稅負(fù)，其流動資金有限，在完成了稅收繳納的任務(wù)后，往往難以實現(xiàn)對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級及技術(shù)的更新。通過營改增政策，建筑安裝業(yè)能減少對鋼材、水泥等原材料購置所產(chǎn)生的稅金，有更多的流動資金進(jìn)行技術(shù)的更新，購置更為先進(jìn)的設(shè)備與機(jī)器，實現(xiàn)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級。

三、“營改增”對建筑安裝業(yè)的消極影響

（一）影響稅務(wù)籌劃管理

誠然，建筑安裝業(yè)在繳納增值稅后，可以有效地避免重復(fù)征稅的問題，在這個層面來看，無疑是對建筑安裝業(yè)帶來了極大的積極影響。誠然，增值稅的稅率高于營業(yè)稅，然而增值稅的征稅對象僅為生產(chǎn)經(jīng)營過程中所增值的部分，其最終征收的稅額將會降低。

稅種的改變影響了建筑安裝業(yè)原本的稅務(wù)籌劃管理，一方面，重復(fù)征稅的問題得到了解決，而另一方面，也帶來了一些新的問題。建筑安裝業(yè)的特殊性使其在計算增值稅時并不像其他行業(yè)一般，通過簡單的計算即可得知，而是面臨著許多更為復(fù)雜的問題。如建筑安裝業(yè)在進(jìn)行原材料采購時，并不是所有原材料都是通過與采購商訂立采購合同，最終可以納入進(jìn)項稅額進(jìn)行抵扣的，如在采購零散的材料時，建筑安裝企業(yè)往往是面向小商鋪進(jìn)行采購，而這部分的支出則難以納入成本進(jìn)行抵扣，給原本的稅務(wù)籌劃帶來了困難。

（二）影響建筑安裝企業(yè)財務(wù)管理工作

營改增影響企業(yè)的財務(wù)管理工作，主要體現(xiàn)在三個方面，其一，影響財務(wù)分析工作；其二，影響企業(yè)的會計核算工作；其三，影響財務(wù)報表。

建筑安裝業(yè)實施增值稅后，會實現(xiàn)一定程度上的成本降低，這是由于部分成本可以通過進(jìn)項稅額抵扣實現(xiàn)的。在固定資產(chǎn)購置的過程中，由于賬面金額減少，則會同時導(dǎo)致固定資產(chǎn)折舊費用降低，從而影響企業(yè)的營業(yè)成本，使得企業(yè)營業(yè)收入下降。會計管理工作人員在進(jìn)行賬務(wù)處理的過程中，對于營業(yè)稅和增值稅采用不同的處理方式，對于繳納營業(yè)稅的收入與繳納增值稅的收入采用不同的賬面處理。因此，在建筑安裝業(yè)由實施營業(yè)稅向增值稅轉(zhuǎn)變的過程中，財務(wù)管理工作人員需要對原本的財務(wù)分析進(jìn)行調(diào)整，面臨著較大的工作量。

另一方面，營改增會影響建筑安裝業(yè)原本的會計核算工作。營業(yè)稅和增值稅的計算方式存在著較大的區(qū)別，營業(yè)稅的計稅方式較為簡單，通過公式即可計算所得，而增值稅的計算需要明確何種會計科目內(nèi)容可以進(jìn)行進(jìn)項稅額抵扣，何種材料可納入可抵扣的范圍內(nèi)，使得會計核算過程中將出現(xiàn)一定的困難。在進(jìn)行不同稅種銜接的過程中，企業(yè)需要對原有的稅務(wù)情況進(jìn)行清算，也為會計管理工作人員的工作增加了一定的難度。

最后，建筑安裝業(yè)在繳納營業(yè)稅時，利潤表中的“主營業(yè)務(wù)收入”包括了企業(yè)的含稅收入，而繳納增值稅時，需要將銷項稅額進(jìn)行扣減，最后再計入“主營業(yè)務(wù)收入”，在這種情況下，會使得主營業(yè)務(wù)收入降低。

（三）增加項目管理成本

增值稅的計算較為復(fù)雜，且環(huán)節(jié)較多，在計算增值稅時，往往需要耗費比營業(yè)稅更多的人力與物力。財務(wù)管理工作人員對于不同環(huán)節(jié)的工作，需要進(jìn)行大量的核算與核查，因此在進(jìn)行工作的過程中，將無形中增加人力資源管理成本。另一方面，由于增值稅涉及到專用發(fā)票的管理，建筑安裝企業(yè)還需要制定專門的發(fā)票管理制度，確保增值稅專用發(fā)票得到妥善的管理，這也使得建筑安裝企業(yè)的項目管理成本增加。

四、如何更好地應(yīng)對“營改增”政策帶來的影響

（一）提高稅務(wù)籌劃管理能力

積極做好稅務(wù)籌劃，提高稅務(wù)籌劃管理能力，是建筑安裝業(yè)進(jìn)行稅務(wù)管理的首要工作。首先，建筑安裝業(yè)管理者應(yīng)當(dāng)充分消化國家稅務(wù)總局所頒布的關(guān)于營改增的相關(guān)公告，對于增值稅納稅需要申報的材料、不動產(chǎn)進(jìn)項稅額產(chǎn)進(jìn)項稅額分期抵扣暫行辦法、《納稅人提供不動產(chǎn)經(jīng)營租賃服務(wù)增值稅征收管理暫行辦法》等相關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行消化，并結(jié)合不同公告與辦法結(jié)合建筑安裝業(yè)的情況制定相應(yīng)的稅務(wù)籌劃管理制度。其次，建筑安裝企業(yè)可以聘請專業(yè)人員，對企業(yè)的稅務(wù)籌劃管理制度進(jìn)行評估，并針對營改增后出現(xiàn)的稅務(wù)問題，提出解決的建議與方案。

（二）改善建筑安裝業(yè)財務(wù)管理工作

改善建筑安裝業(yè)的財務(wù)管理工作，主要可以從兩個方面入手，其一，加強(qiáng)會計管理工作；其二，審慎制定財務(wù)報表。

建筑安裝企業(yè)的會計管理工作人員在滿足企業(yè)現(xiàn)有的會計工作制度、會計工作規(guī)則要求的基礎(chǔ)上，對會計工作內(nèi)容進(jìn)行適當(dāng)?shù)卣{(diào)整，增加增值稅相關(guān)的內(nèi)容。另一方面，建筑安裝企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對會計管理工作人員的培訓(xùn)，提高工作人員對于增值稅的熟悉程度與熟練程度，使得會計管理工作人員能夠盡快地適應(yīng)企業(yè)的稅種改變的需要。

財務(wù)報表的制定在企業(yè)會計工作中處于十分重要的地位，也是企業(yè)管理者了解企業(yè)的一個十分重要的途徑。因此，對于財務(wù)報表中，進(jìn)項稅額、銷項稅額的內(nèi)容必須明確，確保企業(yè)的最終營業(yè)收入計算正確。

（三）制定增值稅專用發(fā)票管理制度

增值稅發(fā)票管理制度應(yīng)當(dāng)涉及到增值稅專用發(fā)票的開具、運用、管理等方方面面，由專門的工作人員進(jìn)行管理。對于增值稅專用發(fā)票的開具，必須滿足我國稅收相關(guān)法律、法規(guī)及政策的規(guī)定，如對于發(fā)票開具時間，采用賒銷和分期收款結(jié)算方式的，為合同約定的收款日期的當(dāng)天；采用預(yù)收貨款，為貨物發(fā)出的當(dāng)天，區(qū)分不同情況進(jìn)行發(fā)票的開具。同樣的，對于發(fā)票的管理，也需要嚴(yán)格遵守我國相關(guān)法律的規(guī)定。

增值稅專用發(fā)票管理制度應(yīng)當(dāng)與企業(yè)的會計管理制度相結(jié)合，發(fā)票的管理需要經(jīng)過會計管理工作人員的審核，最終形成相關(guān)的臺賬，確保發(fā)票的使用透明、公正。

五、結(jié)束語

營改增政策的實施，給建筑安裝業(yè)帶來機(jī)遇的同時，也帶來了挑戰(zhàn)。面對新政策的推廣，建筑安裝業(yè)應(yīng)當(dāng)積極把握政策內(nèi)涵，領(lǐng)會政策精神，積極落實與實施政策。對于營改增政策所帶來的不良影響，建筑安裝業(yè)也應(yīng)當(dāng)積極應(yīng)對，采用不同的方式對其進(jìn)行解決，并使得不良影響最終轉(zhuǎn)變?yōu)榇龠M(jìn)企業(yè)發(fā)展的積極動力。

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第二篇：淺談營改增對各行業(yè)的影響以及應(yīng)對措施

淺談營改增對各行業(yè)的影響以及應(yīng)對措施

實施“營改增”改革是“十二五”時期我國稅改面臨的一項重要熱舞，也是我國實施結(jié)構(gòu)性減負(fù)的重要內(nèi)容。但隨著各行業(yè)各試點實施以來，問題也是不斷的增加，有的行業(yè)沒有達(dá)到營改增的減稅目的不說，反而增加了不少。那么就來從淺跟大家分析一下營改增對交通運輸業(yè)以及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的影響在哪里。

不能說明分析全面，但是淺度從政策來看，對企業(yè)影響考慮的因素應(yīng)該是：稅改前后企業(yè)的稅率變化和政策優(yōu)惠情況、企業(yè)的固定資產(chǎn)更新周期、采購過程中增值稅專用發(fā)票的取得情況、上下游企業(yè)的流轉(zhuǎn)稅狀況、企業(yè)所處行業(yè)競爭狀況以及企業(yè)是否具有定價等等。

一、交通運輸業(yè)

1、稅目內(nèi)容

包括陸路運輸服務(wù)、水路運輸服務(wù)、航空運輸服務(wù)、管道運輸服務(wù)。

2、稅目變化

（1）鐵路運輸不在試點范圍內(nèi)；

（2）航空、服務(wù)、打撈救助服務(wù)、裝卸搬運服務(wù)歸在“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”中，以前營業(yè)稅稅目 歸在“運輸業(yè)”下;

3、稅率變化

交通運輸業(yè)擴(kuò)圍后增值稅稅率為11%，原營業(yè)稅稅率適用3%。

原交通運輸業(yè)下“航空服務(wù)、打撈救助服務(wù)、裝卸搬運服務(wù)”

營業(yè)稅子稅目現(xiàn)為“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”，適用6%的增值稅率。

4、分析

（1）試點地區(qū)一般納稅人提供運輸業(yè)務(wù)稅負(fù)上升8%，但購進(jìn)的運輸設(shè)備、油料支出可以抵扣17%的增值稅。接受方可抵扣11%的增值稅，擴(kuò)圍前能抵扣7%，多抵4%。因差額納稅保留，同時因接受方多抵進(jìn)項4%，可考慮稅務(wù)收益共享。

（2）固定資產(chǎn)更新周期慢，無銷項可抵扣。其次，油料和維修可以抵扣，但是想想，加油維修都是不定時不定點事件，不能保證一定能取到發(fā)票，一定是銷大于進(jìn)。整體稅負(fù)需要結(jié)合企業(yè)具體成本數(shù)據(jù)測算。

（3）試點地區(qū)小規(guī)模納稅人稅負(fù)下降2%，進(jìn)項稅不能抵扣，整體稅負(fù)會下降。接受方可按7%抵扣，與接受非試點地區(qū)運輸服務(wù)一樣，不會帶來歧視待遇。

（4）管道運輸增值稅稅負(fù)保持在3%，和擴(kuò)圍前營業(yè)稅率無變化，但可以抵設(shè)備、設(shè)施進(jìn)項稅，附加稅會增加較多。

（5）國際運輸業(yè)務(wù)是否應(yīng)免增值稅應(yīng)明確；

二、研發(fā)和技術(shù)服務(wù)行業(yè)

1、主要包括內(nèi)容。包括研發(fā)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓服務(wù)、技術(shù)咨詢服務(wù)、合同能源管理服務(wù)、工程勘察勘探服務(wù)。

2、稅目變化

技術(shù)轉(zhuǎn)讓服務(wù)以前歸“轉(zhuǎn)讓無形資產(chǎn)”科目，現(xiàn)在歸“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”。

3、稅率變化

研發(fā)和技術(shù)服務(wù)擴(kuò)圍后增值稅率為6%。擴(kuò)圍前營業(yè)稅率為5%，4、分析

（1）因差額納稅和免稅政策的保留，對試點納稅人而言，稅負(fù)不會有顯著變化。對技術(shù)咨詢和工程勘察勘探服務(wù)來說稅負(fù)大體上升1%，但對接受方而言，可能情況下，能減少6%的增值稅稅負(fù)（限服務(wù)用于應(yīng)稅項目）。

（2）研發(fā)采購的設(shè)備的進(jìn)項稅如果不是專用于免稅項目或不征稅項目等，進(jìn)項稅可抵扣。

（3）試點增值稅一般納稅人因免稅，將不能向客戶開具增值稅專用發(fā)票。小規(guī)模納稅人因免稅，也不能向稅務(wù)機(jī)關(guān)申請代開增值稅專用發(fā)票?？蛻粢膊粫驗槊舛惗黾佣愗?fù)成本。

三、信息技術(shù)服務(wù)

1、主要包括內(nèi)容。軟件服務(wù)、電路設(shè)計及測試服務(wù)、信息系統(tǒng)服務(wù)、業(yè)務(wù)流程管理服務(wù)。

2、稅目變化

無變化。

3、稅率變化

信息技術(shù)服務(wù)業(yè)擴(kuò)圍后增值稅率為6%，擴(kuò)圍前營業(yè)稅率為5%。

4、分析

（1）因差額納稅和離岸外包業(yè)務(wù)免稅政策的保留，稅負(fù)影響不大。

（2）由于此行業(yè)會涉及很多外包企業(yè)，接受方符合條件，可抵扣接受服務(wù)發(fā)生的6%進(jìn)項稅，對此發(fā)展較有利。

四、文化創(chuàng)意服務(wù)

1、主要包括內(nèi)容。設(shè)計服務(wù)、商標(biāo)著作權(quán)轉(zhuǎn)讓服務(wù)、知識產(chǎn)權(quán)服務(wù)、廣告服務(wù)、會議展覽服務(wù)

2、稅目變化

商標(biāo)著作權(quán)轉(zhuǎn)讓服務(wù)，屬于營業(yè)稅稅目中的“轉(zhuǎn)讓無形資產(chǎn)”，現(xiàn)在屬于“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”。

3、稅率變化

文化創(chuàng)意服務(wù)擴(kuò)圍后增值稅率6%，擴(kuò)圍前營業(yè)稅率5%。

4、分析

（1）該行業(yè)人工成本占50%-60%，涉及的混合服務(wù)較多，比如報刊企業(yè)，經(jīng)營報刊出版批發(fā)同時，還為客戶提供廣告，設(shè)計等服務(wù)。明顯進(jìn)大于銷。

（2）對接受服務(wù)方而言，符合能抵扣進(jìn)項稅的條件下，能抵扣接受服務(wù)發(fā)生的6%進(jìn)項稅，接受方稅負(fù)將下降，這對試點地區(qū)此行業(yè)的發(fā)展及其有利。

五、物流輔助服務(wù)

1、主要包括內(nèi)容。航空服務(wù)、港口碼頭服務(wù)、貨運客運場站服務(wù)、打撈救助服務(wù)、貨物運輸代理服務(wù)、代理報關(guān)服務(wù)、倉儲服務(wù)、裝卸搬運服務(wù)。

2、稅目變化

（1）航空服務(wù)、打撈救助服務(wù)、裝卸搬運服務(wù)歸在“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”中，以前歸“運輸業(yè)”；

3、稅率變化

物流輔助服務(wù)增值稅稅率6%，而航空服務(wù)、打撈救助服務(wù)、裝卸搬運服務(wù)原營業(yè)稅稅率為3%，其它項原營業(yè)稅稅率為5%。

4、分析

（1）因差額納稅和免稅政策的保留，對試點企業(yè)來說稅負(fù)影響較小，而航空服務(wù)、打撈救助服務(wù)、裝卸搬運服務(wù)稅率增加3%，其它服務(wù)增加1%。

（2）對接受服務(wù)方而言，符合能抵扣進(jìn)項稅的條件下，能抵扣接受服務(wù)發(fā)生的6%進(jìn)項稅，接受方稅負(fù)將可能下降，這對試點地區(qū)此行業(yè)的發(fā)展及其有利。

（3）該行業(yè)與交通運輸業(yè)中的貨物運輸一般緊密相連，對其核算一定要準(zhǔn)確，否則將會面臨稅負(fù)大幅增加的可能性。

（4）增值稅發(fā)票征管存在金額小，票量大的問題，會導(dǎo)致人工成本的增加。

六、有形動產(chǎn)租賃服務(wù)

1、主要包括內(nèi)容。有形動產(chǎn)融資租賃、有形動產(chǎn)經(jīng)營性租賃。

2、稅目變化

未經(jīng)三大部門批準(zhǔn)的企業(yè)從事融資租賃取得收入歸入“服務(wù)業(yè)，有資格的企業(yè)取得的收入歸入“金融保險業(yè)”，現(xiàn)在屬于“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”。

3、稅率變化

擴(kuò)圍后增值稅稅率為17%，擴(kuò)圍前營業(yè)稅稅率為5%。

4、分析

（1）因差額納稅的保留，對銷售額或營業(yè)額的確認(rèn)無影響，但整體稅負(fù)上升12%，影響巨大。

（2）因?qū)θ谫Y租賃實行3%的即征即退，稅負(fù)反而下降2%，同時因承租方接受出租方的17%增值稅專用發(fā)票，稅負(fù)將大為降低，對融資租賃行業(yè)而言，影響巨大。

（3）雖然對經(jīng)營租賃而言增加稅負(fù)12%，但因增值稅有轉(zhuǎn)價性，接受方和提供方將共同分擔(dān)這12%的稅負(fù)。這取決于企業(yè)的商業(yè)談判了。

七、鑒證咨詢服務(wù)

1、主要包括內(nèi)容。認(rèn)證服務(wù)、鑒證服務(wù)、咨詢服務(wù)。

2、稅目變化

無變化

3、稅率變化

擴(kuò)圍后增值稅率為6%，擴(kuò)圍前營業(yè)稅率為5%。

4、分析

（1）因差額納稅的保留，對銷售額或營業(yè)額的確認(rèn)無影響，但整體稅負(fù)上升1%，影響較小。

（2）接受方因接受服務(wù)將獲得抵扣6%的增值稅，接受方和提供方將共享此稅收利益，但也存在抵扣少于進(jìn)項的問題。

綜上所述，我們可以采用以下幾種方式采取應(yīng)對措施，來對企業(yè)進(jìn)行合理的策劃降低稅負(fù)。

1.獲得政策補(bǔ)貼。營改增擴(kuò)圍后，各試點已經(jīng)下發(fā)關(guān)于過渡性補(bǔ)貼政策，例如上海，可以出具稅務(wù)師事務(wù)所鑒定報告，說明企業(yè)擴(kuò)圍后，稅負(fù)的確增加，就可以享受補(bǔ)貼。又比如北京，如果企業(yè)確實存在稅負(fù)增加，可以據(jù)實申請，財稅按月監(jiān)控，財政按季預(yù)撥，資金按年清算。

2.給自己一個經(jīng)營策劃方案。相對于營改增的企業(yè)，會計體質(zhì)將會有翻天覆地的變化，財務(wù)部門人員應(yīng)該做好準(zhǔn)備，合理調(diào)整企業(yè)的整體預(yù)算和經(jīng)營規(guī)劃，盡可能的減少企業(yè)稅負(fù)、增資金流量。比如說涉及有形動產(chǎn)租賃的企業(yè)，很多由營業(yè)稅的5%變成增值稅的17%，名義稅率增加了12個百分點不說，他們還面臨近期以及很長一段時間不會有太多的進(jìn)項抵扣的問題。那么如果企業(yè)不做一個好的規(guī)劃，那么就要自己消耗增加的稅負(fù)。而本所尋求企業(yè)，為企業(yè)提出方案，與供貨商和承租方洽談，壓低采購成本，提高租金，或者找尋更好的方法及時把稅負(fù)轉(zhuǎn)嫁出去，為企業(yè)展現(xiàn)我所的價值所在。

又如，企業(yè)在選擇自己為一般納稅人還是小規(guī)模納稅人時，也需要一個專業(yè)水平根據(jù)自身情況對公司的經(jīng)營結(jié)構(gòu)和財務(wù)進(jìn)行分析，通過各種手段，為自己合理的降低稅負(fù)。

再比如說，如果混合經(jīng)營下的企業(yè)，不能分清明細(xì)核算，則按照稅率從高的方式來繳納；如果試點優(yōu)惠政策的運用不到位，則不能幫助企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展；如果改革后資金安排不合理（營業(yè)稅一般為減稅或免稅，增值稅多為先征后返，免抵退的形式），則還直接影響企業(yè)運營。

3.提高企業(yè)自身財務(wù)人員技能和管理系統(tǒng)。營改增雖然只是稅種變化，但它牽扯整個會計核算體系改變，涉及科目增多，核算要求也提高，對于企業(yè)的全面經(jīng)營狀況缺乏了解，在稅改新政下非常容易導(dǎo)致會計核算系統(tǒng)不健全，容易導(dǎo)致偷漏稅的風(fēng)險。因此，企業(yè)應(yīng)該需要提高會計人員的專業(yè)素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，而本所正可以因此來開放培訓(xùn)項目，幫助企業(yè)了解更多的營改增知識的應(yīng)用。

第三篇：淺談營改增對各行業(yè)的影響以及應(yīng)對措施

淺談營改增對各行業(yè)的影響以及應(yīng)對措施

實施“營改增”改革是“十二五”時期我國稅改面臨的一項重要熱舞，也是我國實施結(jié)構(gòu)性減負(fù)的重要內(nèi)容。但隨著各行業(yè)各試點實施以來，問題也是不斷的增加，有的行業(yè)沒有達(dá)到營改增的減稅目的不說，反而增加了不少。那么就來從淺跟大家分析一下營改增對交通運輸業(yè)以及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的影響在哪里。不能說明分析全面，但是淺度從政策來看，對企業(yè)影響考慮的因素應(yīng)該是：稅改前后企業(yè)的稅率變化和政策優(yōu)惠情況、企業(yè)的固定資產(chǎn)更新周期、采購過程中增值稅專用發(fā)票的取得情況、上下游企業(yè)的流轉(zhuǎn)稅狀況、企業(yè)所處行業(yè)競爭狀況以及企業(yè)是否具有定價等等。

一、“營改增”稅制改革概述 1.“營改增”稅制改革的實質(zhì)內(nèi)容

“營改增”就是以前繳納營業(yè)稅的應(yīng)稅項目改為繳納增值稅，增值稅就是對于產(chǎn)品或者服務(wù)的增值部分納稅，減少了重復(fù)納稅的環(huán)節(jié)。試點政策的主要內(nèi)容包括：試點地區(qū)從事交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的納稅人自新舊稅制轉(zhuǎn)換之日起，由繳納營業(yè)稅改為繳納增值稅；在現(xiàn)行增值稅17%和13%兩檔稅率的基礎(chǔ)上，新增11%和6%兩檔低稅率，交通運輸業(yè)適用11%稅率，部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的研發(fā)和技術(shù)服務(wù)、信息技術(shù)服務(wù)、文化創(chuàng)意服務(wù)、物流輔助服務(wù)、鑒證咨詢服務(wù)適用6%稅率，部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中的有形動產(chǎn)租賃服務(wù)適用17%稅率；試點納稅人原享受的技術(shù)轉(zhuǎn)讓等營業(yè)稅減免稅政策，試點后調(diào)整為增值稅免稅或即征即退；試點地區(qū)和非試點地區(qū)現(xiàn)行增值稅一般納稅人向試點納稅人購買增值稅應(yīng)稅服務(wù)，可抵扣進(jìn)項稅額；試點納稅人提供的符合條件的國際運輸服務(wù)、向境外提供的研發(fā)和設(shè)計服務(wù)，適用增值稅零稅率；試點納稅人在境外或向境外提供的符合條件的工程勘察勘探等服務(wù)，免征增值稅；試點納稅人原適用的營業(yè)稅差額征稅政策，試點期間予以延續(xù)；原歸屬試點地區(qū)的營業(yè)稅收入，改征增值稅后仍歸屬試點地區(qū)；營業(yè)稅改征的增值稅，由國家稅務(wù)局負(fù)責(zé)征管。2．交通運輸業(yè)進(jìn)行“營改增”稅制改革的目的和意義

當(dāng)前，我國正處于加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的攻堅時期，也是企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的戰(zhàn)略機(jī)遇期。對交通運輸業(yè)而言，實施“營改增”具有以下重要的現(xiàn)實意義：（1）有效解決營業(yè)稅重復(fù)征稅問題，促進(jìn)交通運輸業(yè)的專業(yè)化分工與協(xié)作，迎合經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。交通運輸業(yè)的外包服務(wù)已成為運輸業(yè)發(fā)展趨勢，尤其是物流業(yè)表現(xiàn)明顯，但現(xiàn)行的營業(yè)稅實行多環(huán)節(jié)、全額征稅，也就是每交易一次就按其收入繳納一次營業(yè)稅。這樣交易次數(shù)越多，稅負(fù)就越重，重復(fù)征稅問題凸顯。同時，因為運輸企業(yè)無法抵扣其外購燃料、固定資產(chǎn)等已納增值稅的進(jìn)項稅額，從而導(dǎo)致增值稅和營業(yè)稅的雙重征稅。因此，企業(yè)為避免重復(fù)征稅而傾向于實行“小而全”、“大而全”的生產(chǎn)經(jīng)營方式。這將不利于運輸業(yè)的專業(yè)化分工以及服務(wù)外包的發(fā)展，對我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)方式的轉(zhuǎn)變產(chǎn)生不良影響。實行營改增改革后，納稅人可以避免重復(fù)納稅，從而有利于降低服務(wù)的價格，推動運輸企業(yè)與生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)互動發(fā)展。同時也有利于運輸業(yè)的專業(yè)化分工和協(xié)作，促進(jìn)運輸企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

（2）推動交通運輸業(yè)的結(jié)構(gòu)性減稅，降低交通運輸業(yè)企業(yè)的納稅風(fēng)險和稅收成本，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展能力。由于目前我國增值稅和營業(yè)稅兩稅并存，使得對一些交易行為屬性難以界定，稅收不能清楚的辨明，給企業(yè)計算繳稅和稅務(wù)機(jī)關(guān)的稅收征管帶來一定難度，會增大企業(yè)的納稅風(fēng)險。同時，由于稅收工作的復(fù)雜必定會增加企業(yè)的稅收成本，而且重復(fù)征稅也必然會增大企業(yè)的稅收負(fù)擔(dān)，增加企業(yè)的稅收成本。營改增后，這種情況將不復(fù)存在，納稅風(fēng)險會降低，稅收成本和負(fù)擔(dān)也會得到一定程度的減小。

（3）可以降低交通運輸業(yè)企業(yè)的經(jīng)營成本，促進(jìn)成本和價格的優(yōu)化，促進(jìn)設(shè)備更新和技術(shù)改造。實施稅制改革后，外購燃料、設(shè)備和修理費支出等的增值稅進(jìn)項稅額可以進(jìn)行抵扣，這在一定程度上可以降低運輸企業(yè)的經(jīng)營成本，鼓勵企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造和設(shè)備更新，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。（4）大范圍促進(jìn)中小企業(yè)的快速發(fā)展，推進(jìn)行業(yè)整合，完善會計制度建設(shè)。由于我國交通運輸業(yè)中，尤其是公路運輸中，大量的企業(yè)都是中小企業(yè)，其年營業(yè)額在500萬元以下而且會計制度不健全。中小企業(yè)可選擇成為增值稅的小規(guī)模納稅人，不僅可以避免重復(fù)納稅，由于稅負(fù)由原來營業(yè)額的3%調(diào)整不含稅銷售額3%，這就為稅負(fù)下降擴(kuò)大了空間。

二、淺談對交通運輸業(yè)影響與內(nèi)容

1、稅目內(nèi)容

包括陸路運輸服務(wù)、水路運輸服務(wù)、航空運輸服務(wù)、管道運輸服務(wù)。

2、稅目變化

（1）鐵路運輸不在試點范圍內(nèi)；

（2）航空、服務(wù)、打撈救助服務(wù)、裝卸搬運服務(wù)歸在“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”中，以前營業(yè)稅稅目 歸在“運輸業(yè)”下;

3、稅率變化

交通運輸業(yè)擴(kuò)圍后增值稅稅率為11%，原營業(yè)稅稅率適用3%。原交通運輸業(yè)下“航空服務(wù)、打撈救助服務(wù)、裝卸搬運服務(wù)” 營業(yè)稅子稅目現(xiàn)為“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”，適用6%的增值稅率。

4、分析

（1）試點地區(qū)一般納稅人提供運輸業(yè)務(wù)稅負(fù)上升8%，但購進(jìn)的運輸設(shè)備、油料支出可以抵扣17%的增值稅。接受方可抵扣11%的增值稅，擴(kuò)圍前能抵扣7%，多抵4%。因差額納稅保留，同時因接受方多抵進(jìn)項4%，可考慮稅務(wù)收益共享。（2）固定資產(chǎn)更新周期慢，無銷項可抵扣。其次，油料和維修可以抵扣，但是想想，加油維修都是不定時不定點事件，不能保證一定能取到發(fā)票，一定是銷大于進(jìn)。整體稅負(fù)需要結(jié)合企業(yè)具體成本數(shù)據(jù)測算。（3）試點地區(qū)小規(guī)模納稅人稅負(fù)下降2%，進(jìn)項稅不能抵扣，整體稅負(fù)會下降。接受方可按7%抵扣，與接受非試點地區(qū)運輸服務(wù)一樣，不會帶來歧視待遇。（4）管道運輸增值稅稅負(fù)保持在3%，和擴(kuò)圍前營業(yè)稅率無變化，但可以抵設(shè)備、設(shè)施進(jìn)項稅，附加稅會增加較多。

（5）國際運輸業(yè)務(wù)是否應(yīng)免增值稅應(yīng)明確；

三、應(yīng)對稅改的對策與建議

為了更好地應(yīng)對“營改增”試點后交通運輸業(yè)企業(yè)稅負(fù)增加帶來的挑戰(zhàn)以及推進(jìn)本次稅改的順利進(jìn)行，本文提出如下幾點對策建議，從企業(yè)層面，以供企業(yè)抓住“營改增”試點帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)、適應(yīng)國家稅制改革的大潮、通過“營改增”減稅等為自己或公司創(chuàng)造更大的利潤。從政府層面，以推進(jìn)本次稅改的順利進(jìn)行，保證政府引導(dǎo)的稅制改革達(dá)到預(yù)期目的。

（1）企業(yè)應(yīng)認(rèn)清自身實際，明確稅負(fù)增減情況，完善財務(wù)管理制度

前途是美好的，道路是曲折的。在營業(yè)稅改增值稅的對策研究中，首先就應(yīng)該從企業(yè)自身和交通運輸業(yè)的調(diào)查研究做起，從自身企業(yè)和行業(yè)發(fā)展特點出發(fā)尋求更好的應(yīng)對策略，這才是積極的應(yīng)對心態(tài)。營業(yè)稅改增值稅會給企業(yè)帶來企業(yè)經(jīng)濟(jì)盈利、企業(yè)稅賦壓力、企業(yè)現(xiàn)金流等多方面的影響，所以企業(yè)必須從這幾個方面用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度進(jìn)行分析與測算，準(zhǔn)確的測算結(jié)果。從自身出發(fā)，以爭取能夠享受到國家稅收優(yōu)惠為目的的應(yīng)對策略研究及工作部署，如最大限度規(guī)范內(nèi)部財務(wù)管理及其他管理工作，降低企業(yè)經(jīng)營運作成本，合理保證提升進(jìn)項稅抵扣數(shù)額等。在應(yīng)對策略的積極研究及部署過程中，企業(yè)內(nèi)部管理及部門組織結(jié)構(gòu)以及經(jīng)濟(jì)活動形式也會隨之發(fā)生積極轉(zhuǎn)變，這對于企業(yè)來說也是一件雙贏的事情。

具體辦法如下：一是組織各單位全面深入地剖析集團(tuán)現(xiàn)有業(yè)務(wù)運作模式，認(rèn)真梳理收入、成本費用等項目，對所屬各單位原有業(yè)務(wù)及運營模式進(jìn)行詳細(xì)分析，查找新稅制下符合低稅率的新的業(yè)務(wù)運作模式；二是邀請稅務(wù)顧問及外部有關(guān)法律、財稅專業(yè)人員進(jìn)行交流和研討，深入研究、吃透政策，為合理的納稅籌劃提供政策依據(jù)；三是分別對倉儲、運輸、裝卸等業(yè)務(wù)稅負(fù)增長帶來的業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)變，提出具有可操作性的意見和建議，為各單位生產(chǎn)經(jīng)營出謀劃策;四是積極組織相關(guān)單位，對已實施試點地區(qū)的同行業(yè)進(jìn)行調(diào)研，學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗，結(jié)合自身實際，研究具體方案，做好法律、財稅等方面的風(fēng)險管控，規(guī)范運營，確保良好經(jīng)濟(jì)效益。

（2）積極進(jìn)行稅務(wù)籌劃方案的研究與制定

積極的稅務(wù)籌劃能夠幫助交通運輸業(yè)企業(yè)減輕稅負(fù)。企業(yè)必須加強(qiáng)對稅務(wù)成本的重視程度，因為稅務(wù)成本一直是企業(yè)經(jīng)營過程中一項不容忽視的支出，而且營業(yè)稅改增值稅的重大變化肯定會對企業(yè)的稅務(wù)成本管理造成巨大影響。運輸公司應(yīng)該按照新稅制進(jìn)行合理的稅務(wù)籌劃，增值稅具有較大的稅務(wù)籌劃空間，通過進(jìn)行稅務(wù)籌劃方案的研究與制定，能夠有效實現(xiàn)稅務(wù)成本的控制。沒有新稅制稅務(wù)籌劃經(jīng)驗的企業(yè)可以咨詢和聘請專門的稅務(wù)人士及有關(guān)專家。

企業(yè)可就以下方面進(jìn)行稅務(wù)籌劃：第一，合理進(jìn)行增值稅納稅主體類型的選擇，確定應(yīng)為一般納稅人還是小規(guī)模納稅人，根據(jù)當(dāng)前情況，確定為小規(guī)模納稅人總體會有利。第二，認(rèn)定為增值稅一般納稅人的，在外購貨物和勞務(wù)時應(yīng)盡可能的去取得可抵扣的專用發(fā)票，規(guī)范增值稅發(fā)票索取渠道，如重新選擇能提供增值稅發(fā)票的外包方，對于油耗等成本可以考慮統(tǒng)一辦理全國聯(lián)網(wǎng)加油的儲值卡，合理保證提升進(jìn)項稅抵扣數(shù)額等。第三，合理加快固定資產(chǎn)的更新，但必須發(fā)揮固定資產(chǎn)的最大使用效率。除此之外，如加強(qiáng)企業(yè)閑置資源的利用，這樣在獲取額外收益的同時能夠有效減輕賦稅；再如大型企業(yè)可以進(jìn)行轉(zhuǎn)換債券的發(fā)售，企業(yè)可以通過支付利息的方式實現(xiàn)減稅；還有就是在合理范圍內(nèi)盡量推遲銷售收入的確認(rèn)，從而拖延納稅義務(wù)的發(fā)生時間，實現(xiàn)有限資金的時間價值發(fā)揮；如加強(qiáng)客戶溝通力度，由于交通運輸業(yè)企業(yè)是處于市場環(huán)境以及運輸程序的一個中間過程，所以也許企業(yè)本身會受到調(diào)稅的消極影響，但企業(yè)客戶也許能夠因為能享受到稅收優(yōu)惠而加強(qiáng)與企業(yè)的合作關(guān)系。比如對于上游客戶來說，運輸?shù)挚勐蕪脑瓉淼?%增加到了11%，倉儲裝卸抵扣率也從0上調(diào)到了6%。所以企業(yè)應(yīng)該積極開展與客戶的溝通交流，通過合理協(xié)商的方式，為自己的企業(yè)贏得合理上調(diào)商務(wù)價格的機(jī)會，從而用增加的這部分營業(yè)收入來沖抵上漲的稅費，最大限度緩解企業(yè)的納稅壓力。

（3）申請國家過渡性財政扶持 過渡性財政扶持是為了讓某些企業(yè)能夠最大限度降低在營業(yè)稅改增值稅過程中所受到的稅費增加的負(fù)面影響而給予企業(yè)的扶持政策。對于短期內(nèi)實在無法應(yīng)對稅費增加而帶來的壓力，國家財政部門也出臺了專門的過渡性財政扶持政策及相關(guān)文件。因此運輸公司中如果實在無法從合法渠道尋找到有效的合理避稅措施，則可以向國家申請過渡性財政扶持。但是憑借國家財政扶持的辦法暫時渡過資金及經(jīng)營難關(guān)，絕不是長遠(yuǎn)之計，該項政策的出臺僅僅是針對營改增試點初期企業(yè)的不適癥狀。在申請國家財政扶持的同時，要努力發(fā)展壯大自身，提升服務(wù)質(zhì)量，從而獲得國家對公司行業(yè)的進(jìn)一步幫助與扶持，同時也可在行業(yè)內(nèi)部進(jìn)行擴(kuò)大抵扣項目的研究討論工作，并將提議和分析結(jié)果提請相關(guān)財政部門，參與到國家財稅改革的事業(yè)當(dāng)中去。2.對政府推進(jìn)稅改的建言獻(xiàn)策

本人認(rèn)為政府應(yīng)就以下幾方面出臺政策：第一，鑒于部分企業(yè)在“營改增”后已出現(xiàn)稅負(fù)增加現(xiàn)象，作為當(dāng)務(wù)之緊，要盡快建立與完善財政補(bǔ)償機(jī)制，對因稅改原因而造成稅負(fù)增加的企業(yè)給予補(bǔ)貼。第二，要著力探索能解決企業(yè)取得增值稅發(fā)票困難的可行措施?，F(xiàn)實中的企業(yè)難以獲得增值稅發(fā)票的原因多種多樣，其中既有個別原因，也有普遍原因，而后者應(yīng)當(dāng)成為財稅部門和試點企業(yè)解決問題的抓手。第三，要適時擴(kuò)大“營改增”范圍，避免試點過長時間停滯于部分地區(qū)與行業(yè)。“營改增”范圍局限在部分地區(qū)與行業(yè)，將影響增值稅抵扣鏈條的完整性，可能造成企業(yè)因進(jìn)項抵扣不充分而使稅負(fù)增加。為此，財稅部門要在充分論證與調(diào)研的基礎(chǔ)上，不失時機(jī)地將改革范圍逐步擴(kuò)大到條件比較成熟的其它地區(qū)與服務(wù)行業(yè)，最終實現(xiàn)全國范圍內(nèi)的全行業(yè)覆蓋。

結(jié) 語

經(jīng)過以上的分析和論證可知，目前，營業(yè)稅改增值稅對我國交通運輸業(yè)企業(yè)的稅負(fù)和利潤未必都會產(chǎn)生積極的影響。對交通運輸企業(yè)的稅負(fù)和凈利潤產(chǎn)生影響的因素，主要是可取得增值稅專用發(fā)票的外購油料、物料的成本數(shù)量以及其占整個營業(yè)收入的比重（或營業(yè)成本的比重）。更新固定資產(chǎn)也會產(chǎn)生較大的一次性可抵扣的進(jìn)項稅額，這也利于企業(yè)減負(fù)。為了更好地應(yīng)對“營改增”試點后交通運輸業(yè)企業(yè)稅負(fù)增加帶來的挑戰(zhàn)以及推進(jìn)本次稅改的順利進(jìn)行，企業(yè)要抓住“營改增”試點帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，通過“營改增”減稅等為自己或公司創(chuàng)造更大的利潤。政府要積極作為，以推進(jìn)本次稅改的順利進(jìn)行，保證政府引導(dǎo)的稅制改革達(dá)到預(yù)期目的。

第四篇：試論營改增對建筑安裝企業(yè)的影響（本站推薦）

【摘要】 《營業(yè)稅改征增值稅試點方案》于2011年11月16日發(fā)布，該方案規(guī)定從2012年1月1日起，首先在上海市交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)開展?fàn)I業(yè)稅改征增值稅試點，這預(yù)示著“營改增”方案開始在我國正式實施。這一舉措將給這一方案設(shè)計的企業(yè)帶來很大的影響，假如企業(yè)能夠很好地認(rèn)識到該方案對自身的利與弊，并適當(dāng)運用將會有利于自身的發(fā)展。本文主要是針對建筑安裝企業(yè)，從該行業(yè)出發(fā)做出研究，主要包括“營改增”的內(nèi)容、對建安企業(yè)的積極影響、挑戰(zhàn)和應(yīng)對這一舉措的措施幾個方面的內(nèi)容。

【關(guān)鍵詞】 營改增 建安企業(yè) 措施

我國正處于經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展和經(jīng)濟(jì)加快轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，因此一切制度都要為其服務(wù)，以求能夠推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量和速度，提高我們國家的綜合實力。而稅法制度又與我國的國民經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)。我國過去的稅收制度采取了對不同行業(yè)征收不同類型的稅收的政策，稅收制度也在逐步的完善中，將營業(yè)稅改為增值稅是進(jìn)一步健全和科學(xué)發(fā)展稅收制度的要求，這一轉(zhuǎn)變有利于消除重復(fù)征稅，有利于降低企業(yè)的稅收成本，增強(qiáng)企業(yè)的能力，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的健康協(xié)調(diào)發(fā)展。那么針對建安企業(yè)營改增會有哪些影響，本文對此進(jìn)行探討。

一、“營改增”的內(nèi)容

“營改增”即以前繳納營業(yè)稅的應(yīng)稅項目改成繳納增值稅，增值稅就是對于產(chǎn)品或者服務(wù)的增值部分納稅，減少了重復(fù)納稅的環(huán)節(jié)，《“營改增”方案》規(guī)定的兩大范圍是交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。交通運輸也包括陸路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸；部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)包括研發(fā)和技術(shù)、信息技術(shù)、文化創(chuàng)意、物流輔助、有形動產(chǎn)租賃和鑒證咨詢。

按照國家的規(guī)劃，“營改增”實施三步走：第一步，首先在上海市的交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)實行“營改增”的試點，也就是說先在部分地區(qū)部分行業(yè)實施。第二步，選擇部分行業(yè)在全國范圍內(nèi)進(jìn)行試點。按照7月25日國務(wù)院常務(wù)會議的決定，這一階段將在2013年開始，從目前的情況來看，交通運輸業(yè)以及6個部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)率先在全國范圍內(nèi)推廣的概率最大。第三步，在全國范圍內(nèi)實現(xiàn)“營改增”，也即消滅營業(yè)稅。按照規(guī)劃，最快有望在“十二五”（2011—2015年）期間完成“營改增”。

二、“營改增”對建安企業(yè)的積極影響

1、改變企業(yè)稅負(fù)過重的局面

我國的稅法制度實行的是增值說與營業(yè)稅征收并行的制度，建安企業(yè)在過去是屬于營業(yè)稅的征稅范圍之內(nèi)，營業(yè)稅稅率較高對企業(yè)產(chǎn)生了很多消極影響，營業(yè)稅改為增值稅之后雖然表面上稅率提高了，但是同時多了許多進(jìn)項渠道的抵扣。據(jù)專家評估預(yù)測，增值稅的最高稅額也就可能維持在4%。而且隨著建筑安裝企業(yè)發(fā)展規(guī)模的不斷擴(kuò)大，中間環(huán)節(jié)，即建設(shè)施工項目招投標(biāo)、大型工程分包轉(zhuǎn)包、子公司的項目分包轉(zhuǎn)包等，也會越來越繁瑣復(fù)雜。過去，處于營業(yè)稅納稅范圍內(nèi)的建筑安裝企業(yè)，在這些環(huán)節(jié)中，承受著不同程度的重復(fù)納稅，所以營業(yè)稅改增值稅能夠在很大程度上緩解重復(fù)納稅這一問題，建安企業(yè)就能夠在很大程度上擺脫高額的負(fù)稅壓力，讓企業(yè)獲得更大的發(fā)展空間。除此之外，增值稅取代營業(yè)稅成為我國稅收中的第一大稅種，也是符合了國際市場的發(fā)展趨勢，能夠極大地促進(jìn)我國各行各業(yè)的會計處理工作，以及跟代扣代繳稅金有關(guān)的會計核算問題的進(jìn)一步規(guī)范。

2、改變企業(yè)負(fù)稅不均衡現(xiàn)象

我國目前還存在著稅負(fù)負(fù)擔(dān)比重不均衡的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象一直以來都困擾著各個行業(yè)，也制約著我國稅務(wù)管理工作的進(jìn)一步發(fā)展。從我國開始逐步實行營業(yè)稅改增值稅以來，將許多原本屬于營業(yè)稅征收范圍的建安企業(yè)改為了增值稅納稅行業(yè)，其原本缺乏營業(yè)稅進(jìn)項抵扣優(yōu)勢的企業(yè)，目前在很大程度上改變了負(fù)稅不均的現(xiàn)狀，從而增強(qiáng)了它們擴(kuò)大再生產(chǎn)的積極性與行動力，這一舉措，極大地緩解了建安行業(yè)和其他行業(yè)之間的負(fù)稅失衡問題，促使了我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步調(diào)整與完善。

三、“營改增”對建安企業(yè)的挑戰(zhàn)

1、“營改增”加大了建安企業(yè)的資金壓力

在目前，工程款拖欠是建安企業(yè)的一大問題，更是長期存在的現(xiàn)象，當(dāng)建安企業(yè)將工程款應(yīng)繳納的稅上交后，可是工程款還在拖欠，這無疑就形成了無形的資金壓力。同時，企業(yè)為了工程的運作會與供應(yīng)商簽訂買賣合同，但是由于企業(yè)沒有將款項交付，供應(yīng)商就不會給企業(yè)提供專用發(fā)票，這樣就將資金密集型的建安企業(yè)堵到了墻角。

2、“營改增”使得建安企業(yè)不能平緩地進(jìn)行稅負(fù)的轉(zhuǎn)嫁

在國際上增值稅有一個很顯著很受歡迎的特點，那就是它是單一的，能夠流轉(zhuǎn)，能夠轉(zhuǎn)嫁，能層層地轉(zhuǎn)嫁到消費者身上。但是引入我國之后，就演變成了多稅率，這樣一來不同稅率間的差價很可能就得建安企業(yè)自己來消化掉，這樣是不公平的。

3、“營改增”對財務(wù)及企業(yè)經(jīng)營業(yè)績會造成一定的負(fù)面影響

營業(yè)稅是價內(nèi)稅，在合同費收入和財務(wù)報表中都有所體現(xiàn)，但是增值稅是價外稅，是被扣除掉的，所以在財務(wù)報表中體現(xiàn)不出來。同樣，在合同成本當(dāng)中，原來按營業(yè)稅繳納的時候，各項成本支出也是含著稅的，實行增值稅后也要剔除出來，這將影響企業(yè)的毛利、營業(yè)收入和營業(yè)總額。

4、“營改增”在項目經(jīng)營上可能會對總部和下屬單位造成困擾

由于建安企業(yè)的特殊性，項目遍及全國各地，所以很多單位都是以總部的名義去投標(biāo)的，因為以總部名義中標(biāo)的可能性較大，中標(biāo)以后就由自己的下屬單位經(jīng)營。在“營改增”之前總部可以代扣代繳營業(yè)稅，因為它沒有涉及到抵扣的問題，但是“營改增”之后，就會有銷項發(fā)票和進(jìn)項發(fā)票的主體單位不一致的情況，就不能代扣代繳了。

5、“營改增”會加大管理成本

營業(yè)稅繳納比較簡單，也只有在繳納時才進(jìn)行核算，但是建安企業(yè)“營改增”之后，增值稅比營業(yè)稅繁瑣，繳納環(huán)節(jié)復(fù)雜，增值稅的發(fā)票開具、認(rèn)證、繳稅、抵扣等等環(huán)節(jié)都需要大量的財務(wù)人員去做，再加上增值稅的申報表和附表這必定要增加人力，肯定要加大企業(yè)的管理成本。

四、應(yīng)對“營改增”的措施

“營改增”給建安企業(yè)帶來機(jī)遇的同時也帶來了新的挑戰(zhàn)和問題，建安企業(yè)應(yīng)該積極面對這些新問題與新挑戰(zhàn)，更好地適應(yīng)新的稅收政策，以尋求更大的利潤空間，加快企業(yè)的發(fā)展。企業(yè)可以從兩個層面去努力。

1、加強(qiáng)企業(yè)的自身管理能力，提高企業(yè)的管理水平

（1）加強(qiáng)專用發(fā)票的管理。進(jìn)項稅額能夠抵扣增值稅是有前提的，要有專用的增值稅發(fā)票作為抵扣憑證。所以企業(yè)應(yīng)該格外重視對專用發(fā)票的管理工作。為了能夠取得盡可能多的增值稅專用發(fā)票，首先，要通過合格供方的比價，優(yōu)中選優(yōu)，必須對合作中的分包商是否具有專用增值稅發(fā)票開具資格進(jìn)行認(rèn)真審核，而且在以后進(jìn)行分包合同簽訂過程中也要將這一要素作為重點考慮的問題。如果所需要合作的分包商屬于小規(guī)模納稅人，不具備專用發(fā)票開具資格，那么就要在合同中進(jìn)一步規(guī)定負(fù)稅轉(zhuǎn)嫁細(xì)則，從而最大限度降低納稅額度。其次，要加強(qiáng)對發(fā)票開具時限的管理，因為不是所有時間內(nèi)開具的發(fā)票都能夠順利地用于進(jìn)項稅抵扣。總而言之，營業(yè)稅改增值稅之后，由于出現(xiàn)了進(jìn)項稅額抵扣這一內(nèi)容，所以對于發(fā)票的種類、合作商的資格以及發(fā)票是否正規(guī)等問題都需要進(jìn)一步加強(qiáng)工作力度，這也就給企業(yè)的相關(guān)工作人員提出了更高的工作要求。

（2）加強(qiáng)稅務(wù)的籌劃。營業(yè)稅的繳納比較簡單，也只有在繳納時才進(jìn)行會計核算，在稅收籌劃方面也沒有太大的利用空間，但是當(dāng)建安企業(yè)“營改增”之后，增值稅涉及許多環(huán)節(jié)，稅收籌劃的空間就變大了，這樣就給企業(yè)帶來機(jī)會。其次，增值稅還能制定很多稅收優(yōu)惠，這些稅收優(yōu)惠很可能就是稅收籌劃的著眼點，特別是使用過的物品，將售價控制在合理的范圍內(nèi)就可以為納稅人提供很多經(jīng)濟(jì)效益。

（3）加強(qiáng)會計的核算。營業(yè)稅相對增值稅而言比較簡單，對于會計的核算也只有涉及其繳納時才進(jìn)行核算，但是增值稅就不同了，增值稅發(fā)生在生產(chǎn)經(jīng)營的各個環(huán)節(jié)。所以對于建安企業(yè)而言，當(dāng)營業(yè)稅改為增值稅時，會計的核算工作量就大大增加了，內(nèi)容和強(qiáng)度都加強(qiáng)了，這就需要企業(yè)進(jìn)一步完善會計核算的規(guī)范，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部會計人員的綜合素質(zhì)和整體素質(zhì)，特別是對能夠適應(yīng)新的納稅政策的會計人員的要求就更加高了，只有這樣才能進(jìn)行合理的避稅，為企業(yè)爭取更大的經(jīng)濟(jì)效益和利益。

2、要堅持轉(zhuǎn)型升級

企業(yè)要抵御“營改增”給企業(yè)帶來的挑戰(zhàn)，就應(yīng)該認(rèn)識到目前的外部環(huán)境和自身的優(yōu)勢，結(jié)合起來實施轉(zhuǎn)型升級，如何才能成功地實施轉(zhuǎn)型升級，應(yīng)該做到以下三個方面。

（1）實行員工的職業(yè)化。要做到員工職業(yè)化，首先在招聘時應(yīng)該根據(jù)崗位要求招聘有能力、有發(fā)展?jié)撡|(zhì)的員工，特別是在這次稅改之后應(yīng)該加入一部分具有較強(qiáng)業(yè)務(wù)能力的新鮮血液。此外還要對各個崗位的人員進(jìn)行系統(tǒng)有效的培訓(xùn)，提升其知識能力、專業(yè)能力和適應(yīng)能力，特別是要適應(yīng)這次“營改增”的轉(zhuǎn)變，要從更高層次上對企業(yè)人員進(jìn)行要求和督促。

（2）實行產(chǎn)品工業(yè)化。企業(yè)購進(jìn)的原材料假如一直放著就只能增加管理成本，創(chuàng)造不了任何經(jīng)濟(jì)效益，但是假如將原材料盡可能地加工成為半成品或者產(chǎn)成品或者成為構(gòu)件，就增加了其賣出的機(jī)會和可能性，出具增值稅發(fā)票的能力就大大增強(qiáng)了。

（3）實行信息化管理。由于建安行業(yè)自身行業(yè)特點決定了很多工程項目比較分散，甚至分散在全國各地，信息管理是解決這一問題的關(guān)鍵，它的重要性就凸顯出來了，所以企業(yè)應(yīng)該建立一個比較系統(tǒng)的信息化管理平臺，以加強(qiáng)分散項目和企業(yè)之間的聯(lián)系，這樣就更加有利于建安企業(yè)自身的發(fā)展壯大。

五、結(jié)語

營業(yè)稅改增值稅對建安企業(yè)來講，既有機(jī)遇又有挑戰(zhàn)，這是一個復(fù)雜的過渡，涉及這兩稅的銜接，稅收的征管以及分配等許多方面，但是從長遠(yuǎn)的角度來看，營業(yè)稅改為增值稅，避免了重復(fù)征稅，減輕了稅收壓力，這對建安行業(yè)的發(fā)展具有長遠(yuǎn)意義，更有利于我國經(jīng)濟(jì)格局的變化朝著更加有利的方向發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)我國國民經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

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第五篇：營改增政策對會展業(yè)的影響及應(yīng)對

營改增政策于2016年5月1日以來全面展開，該政策的頒布對會展行業(yè)帶來深刻的影響，會展業(yè)作為一個高端的新型產(chǎn)業(yè)，與其他行業(yè)有著千絲萬縷的聯(lián)系，此次營改增政策的出臺對會展業(yè)的發(fā)展提出了新的要求，本文運用比較分析法對營改增政策出臺前后會展企業(yè)的稅負(fù)進(jìn)行分析，提出有利于會展產(chǎn)業(yè)發(fā)展的可行性建議。

2016年5月1日，營改增政策的全面實施，是會展行業(yè)的一個重大事件，對會展行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，會展企業(yè)借助政策出臺的東風(fēng)，抓住發(fā)展機(jī)遇，改變企業(yè)發(fā)展模式，促進(jìn)會展業(yè)轉(zhuǎn)型升級刻不容緩。

一、引言

會展是會議、展覽、獎勵旅游、節(jié)事活動的統(tǒng)稱，是許多人在一定地域空間定期舉行的群體性活動，會展業(yè)涉及到各行各業(yè)，影響面廣，關(guān)聯(lián)度高。一次會展活動的舉辦對經(jīng)濟(jì)，文化、社會、環(huán)境等都會產(chǎn)生影響，會展業(yè)對旅游業(yè)、餐飲業(yè)、住宿業(yè)、交通運輸業(yè)、廣告印刷業(yè)、租賃業(yè)等產(chǎn)生較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)帶動作用，推動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)文化交流合作，擴(kuò)大產(chǎn)品出口，增加就業(yè)崗位，是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表和助推器。

為了加快稅制改革，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，加快我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的步伐，國家出臺了一系列營改增政策，打通會展產(chǎn)業(yè)鏈抵扣環(huán)節(jié)，避免重復(fù)征稅，表1為營改增政策歷程：

從2012年1月1日，營改增試點初期，會議展覽服務(wù)就被納入試點范圍，屬于文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)繳納增值稅，即由原來的繳納營業(yè)稅改為繳納增值稅，直至2016年5月1日，營改增政策已全面展開，營業(yè)稅退出了歷史舞臺。

二、營改增政策對會展業(yè)的影響分析

2016年5月1日營改增試點范圍擴(kuò)大到建筑業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)、生活服務(wù)業(yè)，對會展業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

（一）營改增政策有利于降低企業(yè)稅負(fù)

營改增政策出臺前會展業(yè)按應(yīng)納稅所得額的5%繳納營業(yè)稅，改革后在原先17%、13%的稅率基礎(chǔ)上新增11%、6%兩檔稅率，具體核算如下：

營改增后會展業(yè)納稅人分為一般納稅人和小規(guī)模納稅人，年銷售額超過500萬元（含本數(shù)）的為一般納稅人，適用稅率為6%；未超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的納稅人為小規(guī)模納稅人，征收率為3%。當(dāng)然銷售額沒超過500萬元的納稅人，只要會計核算健全，能夠提供準(zhǔn)確稅務(wù)資料的，也可以向主管稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理一般納稅人資格登記，成為一般納稅人，一經(jīng)確定，不得隨意變更。

對于一般納稅人來說，會展業(yè)增值稅納稅人適用稅率為6%，如上表所示，實際稅率增長0.66%，但上述實際利率5.66%沒有考慮增值稅進(jìn)項稅額抵減項目，營改增全面試行，打通會展產(chǎn)業(yè)鏈抵扣鏈條，實際可抵扣項目增多，當(dāng)可抵扣的進(jìn)項稅額達(dá)到銷售額的0.66%時，稅負(fù)水平保持不變，當(dāng)比例占到0.66%以上時，會展行業(yè)稅負(fù)水平下降。會展業(yè)中可抵扣增值稅進(jìn)項稅幾乎涉及到營改增的所有行業(yè)，對于會展行業(yè)來說是利好消息。如購進(jìn)的交通運輸勞務(wù)、租賃業(yè)、廣告印刷服務(wù)、郵電通訊服務(wù)、金融保險服務(wù)、餐飲、住宿、旅游、娛樂等生活服務(wù)，會展業(yè)中涉及到的各行業(yè)稅率如下表所示：

會展企業(yè)購入上述服務(wù)就可以取得增值稅專用發(fā)票，從而繳納增值稅時減輕企業(yè)稅收負(fù)擔(dān)。此處應(yīng)注意的是此次改革中生活服務(wù)業(yè)中餐飲服務(wù)、居民日常服務(wù)和娛樂服務(wù)的接受方，不得抵扣進(jìn)項稅額。由于此類服務(wù)容易被用于集體福利、個人消費，因此未被納入抵扣范圍。文化體育服務(wù)、教育醫(yī)療服務(wù)、旅游服務(wù)、住宿服務(wù)雖然可以抵扣進(jìn)項稅額，但用于簡易計稅項目、免稅項目、集體福利或個人消費，不得抵扣進(jìn)項稅額。這樣的規(guī)定也是和2012年國務(wù)院頒布的八項規(guī)定、2013年9月頒布的《中央和國家機(jī)關(guān)會議費管理辦法》遙相呼應(yīng)，會展行業(yè)尤其是會議業(yè)更容易滋生腐敗，該項規(guī)定有利于維護(hù)市場秩序，穩(wěn)定社會經(jīng)濟(jì)。

對于小規(guī)模納稅人來講，由原來的營業(yè)稅率為5%降低為增值稅率3%，名義稅率下降2%，實際稅率下降2.1%，稅收負(fù)擔(dān)明顯下降。

（二）營改增政策有利于促進(jìn)會展業(yè)轉(zhuǎn)型升級

會展行業(yè)在我國屬于朝陽產(chǎn)業(yè)，但在發(fā)達(dá)國家會展業(yè)已發(fā)展較為成熟，從發(fā)達(dá)國家的會展業(yè)發(fā)展經(jīng)驗來看，會展產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不能只依靠會展活動的主辦方、承辦方，會展業(yè)的發(fā)展需要專門的會展服務(wù)公司，營改增后相關(guān)企業(yè)如果只依靠自身資源、利用所謂的經(jīng)驗，對會展公司來說是致命的，一來缺乏創(chuàng)新意識，二來不夠?qū)I(yè)，最主要的是營改增后對于會展業(yè)中的一般納稅人而言，取得增值稅專用發(fā)票是非常重要的，所以最好的選擇是將服務(wù)進(jìn)行外包，有利于集約資源、節(jié)約成本、提高企業(yè)的核心競爭力。

（三）營改增政策有利于規(guī)范會展行業(yè)稅收秩序

會展產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間涉及到的行業(yè)多種多樣，從展覽、會議、大型活動的初期策劃、中期宣傳、現(xiàn)場舉辦到后期評估，涉及到廣告印刷業(yè)、租賃業(yè)、建筑業(yè)、倉儲業(yè)、通信業(yè)、交通運輸業(yè)、旅游業(yè)、餐飲業(yè)、住宿業(yè)等等，上下游之間產(chǎn)業(yè)聯(lián)系較為緊密，營改增之前會展產(chǎn)業(yè)鏈增值稅進(jìn)項稅額抵扣鏈未能有效銜接，餐飲業(yè)、旅游業(yè)等均按營業(yè)稅來征稅，相關(guān)會展企業(yè)不能從其供應(yīng)商處取得增值稅專用發(fā)票，營改增后有利于會展企業(yè)從供應(yīng)商角度優(yōu)化合作伙伴，減輕會展產(chǎn)業(yè)鏈中下游企業(yè)的實際稅負(fù)，避免重復(fù)征稅。從企業(yè)角度來看有利于企業(yè)經(jīng)營管理者立足自身利益最大化，加強(qiáng)對上游供應(yīng)商的納稅監(jiān)督，因為會展企業(yè)從上游供應(yīng)商處取得增值稅專用發(fā)票，會展企業(yè)可以進(jìn)行增值稅進(jìn)項稅額抵扣降低成本，上游供應(yīng)商開出發(fā)票意味著有相應(yīng)收入，要繳納一定的稅費，換句話說，上游企業(yè)的逃稅會減少下游企業(yè)可抵扣的稅，所以會展企業(yè)有動力獲得合法合理的進(jìn)項稅，自發(fā)的形成一種納稅監(jiān)督機(jī)制，規(guī)范會展業(yè)的納稅秩序。

三、會展企業(yè)如何迎接營改增政策的全面實施

營改增政策的全面實施對會展企業(yè)來說是利大于弊的，會展企業(yè)總體稅收負(fù)擔(dān)下降，但同時會展企業(yè)也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，會展公司財務(wù)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)營改增最新政策，公司長期以來的供應(yīng)商面臨著重新洗牌的危機(jī)，同時會展公司將會更趨向于會展服務(wù)外包。

（一）加強(qiáng)對會展公司財務(wù)人員營改增政策的培訓(xùn)

會展公司財務(wù)人員在稅收這方面的學(xué)習(xí)是非常必要的，稅收政策時常發(fā)生變動，這就要求會展公司加大對財務(wù)人員的培訓(xùn)支出，定期組織財務(wù)人員進(jìn)行稅收政策學(xué)習(xí)。此外，由于會展行業(yè)涉及較多行業(yè)，財務(wù)處理較為復(fù)雜，這對會展公司財務(wù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)要求較高，必須學(xué)會融會貫通，舉一反三。同時，須充分發(fā)揮會展行業(yè)協(xié)會的作用，定期組織相關(guān)從業(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，培養(yǎng)高素質(zhì)專業(yè)人才。

（二）選擇優(yōu)秀的合作伙伴

營改增政策全面實施后，對會展產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)素質(zhì)做出了要求，會展產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)商如廣告公司、展臺搭建公司、會展場館、酒店、旅行社等企業(yè)與會展公司的稅收是此消彼長的關(guān)系，也是合作共贏的關(guān)系，這些供應(yīng)商必須嚴(yán)格按照營改增的規(guī)定對相應(yīng)的應(yīng)稅服務(wù)開具增值稅專用發(fā)票，減輕會展企業(yè)的相應(yīng)稅收負(fù)擔(dān)，同時也可以穩(wěn)定彼此的合作關(guān)系，最終實現(xiàn)共贏。

（三）會展服務(wù)外包

會展服務(wù)外包包括會展早期策劃、前期籌備、現(xiàn)場管理服務(wù)、后續(xù)服務(wù)、會展物流服務(wù)、會展商務(wù)服務(wù)外包，以及與旅游業(yè)相關(guān)的吃住行游購?qiáng)实榷伎梢酝獍o相應(yīng)的旅行社、dmo、pco等會展服務(wù)機(jī)構(gòu)，這些專門的會展服務(wù)商擁有較為權(quán)威的人力、物力資源，了解活動舉辦地的具體情況，為會展活動的參加者營造良好的體驗氛圍，提高參展商、參會人員、活動參與者以及觀眾的滿意度，打造會展品牌，促進(jìn)會展產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。