第一篇：煤礦精細(xì)化管理發(fā)言材料(以精細(xì)促安全 以精細(xì)促高效)

以精細(xì)促安全 以精細(xì)促高效 力爭用精細(xì)化管理 打造安全高效型礦井

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁

大家好，近年來，煤業(yè)公司圍繞企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，創(chuàng)新實(shí)施了“制度化管理 程序化運(yùn)作”模式，企業(yè)安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理、后勤保障、黨群建設(shè)等各項(xiàng)工作平穩(wěn)運(yùn)行，實(shí)效明顯，切實(shí)打造出了具有黑溝特色的“凡事有人管、凡事有考核、凡事有獎懲”的閉合管理體系。

按照上級統(tǒng)一要求，為有效提升企業(yè)安全生產(chǎn)水平、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量，我們按照“精確、細(xì)致、扎實(shí)、高效”的要求，通過量化管理目標(biāo)、細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)化措施落實(shí)，建立了一套科學(xué)、規(guī)范、系統(tǒng)、符合實(shí)際的精細(xì)化管理模式，在安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理、后勤服務(wù)、黨群建設(shè)等各項(xiàng)工作中實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化管理的全覆蓋、真落實(shí)、見實(shí)效。下面，將我公司推進(jìn)精細(xì)化管理工作中的部分亮點(diǎn)工作向各位進(jìn)行匯報：

一、建立機(jī)構(gòu)，確保精細(xì)化管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo) 為確保公司精細(xì)化管理工作穩(wěn)步、有序、有效推進(jìn)，我們專門成立了以經(jīng)理、黨委書記為組長，其他領(lǐng)導(dǎo)班子成員為副組長，各專業(yè)、各科室（區(qū)隊）負(fù)責(zé)人為成員的精細(xì)化管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，成員由各專業(yè)、各科室（區(qū)隊）負(fù)責(zé)人組成。主要工作職責(zé)是負(fù)責(zé)公司精細(xì)化管理實(shí)施方案的制定、討論、修訂、實(shí)施及日常工作開展確保精細(xì)化管理工作順利、有序推進(jìn)，并通過制度完善、流程再造、細(xì)化量化崗位工作標(biāo)準(zhǔn)、細(xì)化監(jiān)督考核，使各級管理人員、各作業(yè)崗位人員，對每一件事關(guān)安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理、后勤保障、黨群服務(wù)的工作都要想到、走到、說到、管到、做到，實(shí)現(xiàn)精心、精細(xì)、精確、精致、精美，形成具有黑溝煤業(yè)特色的精細(xì)化管理企業(yè)文化，為爭創(chuàng)企業(yè)精細(xì)化管理示范礦井奠定基礎(chǔ)。

二、堅持原則，確保精細(xì)化管理工作有章可循 “無規(guī)矩不成方圓”。在公司推行精細(xì)化管理過程中，我們重點(diǎn)把握住了“四方面原則”。一是以人為本的原則。把以人為本的思想貫穿到精細(xì)化管理的各個方面，通過有效激勵和約束，最大限度地發(fā)揮干部職工的積極性、主動性和創(chuàng)造性，實(shí)現(xiàn)工作效率的最大化。二是過程控制的原則。對每一項(xiàng)工作職責(zé)和任務(wù)，明確工作鏈，搞好過程控制，推進(jìn)每個工作環(huán)節(jié)的精細(xì)化，確保實(shí)現(xiàn)公司整體精細(xì)化管理目標(biāo)。三是精益求精的原則。以觀念創(chuàng)新引領(lǐng)思路創(chuàng)新和方法創(chuàng)新，樹立嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精的工作作風(fēng)，做到精于事前、細(xì)于過程，持續(xù)改進(jìn)，完善提高。四是明確考核的原則。對工作目標(biāo)量化和具體化，對難以量化的目標(biāo)任務(wù)，根據(jù)情況認(rèn)定邊界考核條件，減少不確定因素在考核中的影響。

三、多措并舉，確保精細(xì)管管理工作內(nèi)容豐富精細(xì)。我們按照精細(xì)化管理工作要求，精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化管理流程，重點(diǎn)抓好了安全、經(jīng)營、后勤、黨群四個專業(yè)的精細(xì)化管理。

（一）創(chuàng)新舉措，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)精細(xì)化。

1、大搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，打造安全生產(chǎn)精細(xì)化精品工程。我們以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化為抓手，按照抓標(biāo)準(zhǔn)、抓細(xì)節(jié)、重效果的原則，全面推進(jìn)安全生產(chǎn)精品工程。一是抓標(biāo)準(zhǔn)。公司制定精品標(biāo)準(zhǔn)，以“嚴(yán)”的措施抓落實(shí)，以“細(xì)”的方法抓到位，以“實(shí)”的做法保完成，大力開展“標(biāo)準(zhǔn)化”綜采隊、“標(biāo)桿工程”掘進(jìn)隊、“示范運(yùn)輸機(jī)道”運(yùn)輸隊等活動，從管理干部到現(xiàn)場職工，人人都管事、事事有人管、事事有標(biāo)準(zhǔn)，真正達(dá)到“樹一個樣板，帶一批精品”的目的。二是抓細(xì)節(jié)。從源頭抓起，從細(xì)節(jié)抓起，對每件事、每個過程、每道工序，都做到嚴(yán)格控制、考核和監(jiān)督，如管線吊掛用尺具量、軌道敷設(shè)用卡具、錨桿安裝拉線繩等，每項(xiàng)施工都按照對標(biāo)管理的原則嚴(yán)格把關(guān)，做到標(biāo)準(zhǔn)更高，要求更嚴(yán)，確保工程質(zhì)量、工作質(zhì)量、文明生產(chǎn)保持靜態(tài)、動態(tài)、常態(tài)達(dá)標(biāo)。三是重實(shí)效。在采、掘、機(jī)、運(yùn)、通各系統(tǒng)內(nèi)在質(zhì)量達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上，推行精細(xì)化管理“十化”作業(yè)。即：“采掘質(zhì)量精品化、錨桿安裝精細(xì)化、運(yùn)輸機(jī)道示范化、管線吊掛直線化、監(jiān)測監(jiān) 控數(shù)字化、通訊設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化、牌板標(biāo)識形象化、物料碼放定臵化、設(shè)備管理編碼化”，以優(yōu)質(zhì)的精品工程助推安全生產(chǎn)。

2、實(shí)行安全工資雙積分制，打造安全生產(chǎn)精細(xì)化績效工程。為進(jìn)一步落實(shí)好各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理責(zé)任制，我們從提高公司全員安全生產(chǎn)的自覺性和各級管理人員抓安全的主動性入手，取消各級管理人員抓三違、下井等指標(biāo)，安全工資采用積分制管理。井上下所有員工月度內(nèi)制止一個一般違章積1分、嚴(yán)重“三違”積2分、典型嚴(yán)重“三違”積3分。通過以積分多少確定安全工資多少，多下井、多制止三違，積分就高，安全工資就多，在安全生產(chǎn)中切實(shí)做到變被動管理為主動管理，形成“人人主動制止違章，人人主動抓安全”的局面。

3、取消夜班，打造安全生產(chǎn)精細(xì)化平安工程。大家都知道凌晨0點(diǎn)-5點(diǎn)是煤礦最薄弱生產(chǎn)時間，人員最困乏，夜班也是安全事故最容易發(fā)生的班次，縱觀煤礦事故的發(fā)生很多都在夜班。為此，我們在全礦井上下實(shí)行取消夜班規(guī)定，除去門崗保衛(wèi)值班、調(diào)度值班外，其他人員全部休息，徹底消滅薄弱班次的安全隱患，充分體現(xiàn)真正意義上的“以人為本”內(nèi)涵。同時，取消夜班之后，我們用提高效率的方式彌補(bǔ)原煤產(chǎn)量和掘進(jìn)進(jìn)尺，保持單產(chǎn)單進(jìn)水平不降低。

4、開展 “崗位雙述”活動，打造安全生產(chǎn)精細(xì)化全員自主保安工程。煤礦事故的發(fā)生最大的原因是職工自主保安 意識不強(qiáng)，違章造成。我們學(xué)習(xí)兄弟單位經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合自身實(shí)際，我們推行了以提高員工自主保安意識教育為主的“崗位雙述”活動，即：手指口述和崗位描述。在全礦所有工種、崗位中，堅持落實(shí)手指口述的基礎(chǔ)上，推行崗位描述，讓職工對自己崗位的職責(zé)范圍、工作標(biāo)準(zhǔn)、崗位技能、設(shè)備性能、崗位環(huán)境、事故預(yù)防做到正確無誤的描述，以實(shí)現(xiàn)人的注意力和物的安全管理高度一致，從而達(dá)到避免違章、消除隱患、杜絕事故，保障施工及操作安全的目的，從根本提高職工自主保安意識、正規(guī)操作意識。

（二）市場經(jīng)營，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營管理精細(xì)化。

為實(shí)現(xiàn)經(jīng)營管理的精細(xì)化，我們重點(diǎn)打造了“全面市場化管理”模式，以實(shí)現(xiàn)各崗位工作指標(biāo)的精細(xì)化，各崗位工作量考核的精細(xì)化。

全面市場化管理模式就是以“公司-各部-專業(yè)-區(qū)隊-班組”五個層次為市場，將原煤產(chǎn)量、掘進(jìn)進(jìn)尺、零星工程量等生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)和材料費(fèi)、工資、電費(fèi)、維修費(fèi)等成本費(fèi)用作為市場化運(yùn)作考核項(xiàng)目，實(shí)施五級市場主體分別核算，各級市場制定內(nèi)部結(jié)算辦法，明確考核內(nèi)容，項(xiàng)目及指標(biāo)，根據(jù)工作量、成本支出及經(jīng)營效率，按“收入-支出=工資”基本市場考核結(jié)算形式確定最終工資總收入。通過開展實(shí)施全面市場化，我們實(shí)現(xiàn)了職工工資的“日清日結(jié)”,各級市場主體的利益和每名員工的切身利益與企業(yè)的效益能夠緊密 地結(jié)合在一起，使全員由原先的生產(chǎn)操作者拓展為崗位經(jīng)營者，從而實(shí)現(xiàn)“每個生產(chǎn)者都是經(jīng)營者、每種生產(chǎn)因素都有價格，每一天都知道經(jīng)營成果、每個市場都有效控制、每一件事情都將投入產(chǎn)出”的精細(xì)化管理目標(biāo)，達(dá)到降本增效、管理升級、應(yīng)對危機(jī)的目的，（三）服務(wù)至上，實(shí)現(xiàn)了后勤管理精細(xì)化。

以大力改善職工工作和生活環(huán)境為主線，在職工澡堂精細(xì)化管理上，實(shí)行了全天侯的地面查崗制度，確保澡堂內(nèi)“不準(zhǔn)吸煙、不準(zhǔn)洗衣”等各項(xiàng)規(guī)章制度的有效執(zhí)行；在礦區(qū)環(huán)境精細(xì)化管理上，加強(qiáng)環(huán)境的綠化、硬化、亮化、美化；在職工宿舍精細(xì)化管理上，實(shí)行了公寓化、潔凈化管理，確保宿舍衛(wèi)生干凈整潔、桌椅擺放整齊、床被折疊整齊；在食堂精細(xì)化管理上，對食堂環(huán)境衛(wèi)生、服務(wù)質(zhì)量等進(jìn)行全方位的監(jiān)督檢查。同時，加強(qiáng)文明窗口單位、文化娛樂場所的精細(xì)化管理，搞好職工供水、供電、供暖優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

（四）以人為本，實(shí)現(xiàn)了黨群工作精細(xì)化。公司黨群部注重管理職責(zé)和制度精細(xì)化。按照精細(xì)化管理的要求，對黨群工作各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化，對崗位職責(zé)從內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)、時限等方面進(jìn)行了量化和制度化，使各項(xiàng)工作有章可循、有據(jù)可依，為推行黨群工作精細(xì)化提供制度保障。注重管理流程和方法科學(xué)化。對黨群工作的各類管理問題進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的梳理和研究，固化了黨群工作管理流程和方 法。注重考核和問責(zé)明確化。建立與精細(xì)化管理相配套的績效考核體系，以過程控制、監(jiān)督考核、獎優(yōu)罰劣為關(guān)鍵點(diǎn)，制定出臺了黨、紀(jì)、工、團(tuán)組織實(shí)行一體化相關(guān)考核辦法，單位黨群工作情況季度反饋、半年打分、年度評比的工作機(jī)制。注重抓好“以人為本”理念的落實(shí)。緊緊圍繞“以人為本”的管理理念，落實(shí)細(xì)節(jié)管理，堅持全員參與，嚴(yán)格過程控制。企業(yè)黨政工團(tuán)組織齊抓共管，確保每位員工的工作都要有目標(biāo)、有責(zé)任、有步驟、有落實(shí)、有成效，用人性化管理凸顯黨群工作合力，實(shí)現(xiàn)了管理效能最大化。

四、嚴(yán)格考核，確保精細(xì)化管理工作的有效落實(shí)

（一）建立了優(yōu)勝劣汰、獎懲分明的閉環(huán)考核體系。建立精細(xì)化管理閉環(huán)考核體系，綜合考慮不同崗位工種的勞動強(qiáng)度、技術(shù)含量，確定不同崗位系數(shù)，制定符合實(shí)際的績效考核辦法，實(shí)現(xiàn)考核結(jié)果與收入分配掛鉤，激勵和調(diào)動廣大員工積極性。

（二）實(shí)行了走動式管理。管理者按照定標(biāo)準(zhǔn)、定時間、定區(qū)域的原則，實(shí)行現(xiàn)場巡查糾錯，隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時解決問題，把及時解決問題貫穿于精細(xì)化管理的全過程。所到之處發(fā)現(xiàn)的問題要與所在崗位員工互相簽字確認(rèn)，員工對管理人員是否上崗和查出問題的質(zhì)量實(shí)施監(jiān)督，實(shí)現(xiàn)達(dá)到管理者與被管理者的雙向控制、雙向考核目的。

（三）建立了考核激勵機(jī)制。建立完善了員工、班組、區(qū)隊、單位四級精細(xì)化考核體系，制定分層考核標(biāo)準(zhǔn)，對員工實(shí)行全面考核。公司每年底根據(jù)考核結(jié)果，按照一定比例評選優(yōu)秀員工、先進(jìn)集體，對優(yōu)秀員工、先進(jìn)集體進(jìn)行宣傳表彰、獎勵。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁，以上就是我們在推進(jìn)企業(yè)精細(xì)化管理工作方面的一些經(jīng)驗(yàn)，不足之處，請批評指正。今天，此次會議的召開猶如一場及時雨，讓我們學(xué)到了兄弟單位許多好經(jīng)驗(yàn)、好做法。下一步工作中，我們將以“學(xué)習(xí)先進(jìn)、趕超先進(jìn)”的勁頭，認(rèn)真貫徹落實(shí)好此次會議精神，切實(shí)通過精細(xì)化管理，提升企業(yè)安全、生產(chǎn)、經(jīng)營水平，為煤礦安全工作作出積極貢獻(xiàn)。

謝謝大家。

第二篇：精細(xì)管理樹形象 優(yōu)質(zhì)服務(wù)促銷量

精細(xì)管理樹形象優(yōu)質(zhì)服務(wù)促銷量 ——華北銷售天津分公司港八井加油站申報材料

港八井加油站是華北銷售天津分公司全資五星級加油站，是華北銷售公司、天津分公司的“標(biāo)桿加油站”。加油站位于天津市大港區(qū)津歧公路與穿港路交口處，毗鄰大港油田，利用區(qū)位優(yōu)勢，努力依靠精細(xì)管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了客戶，搶占了市場，提升了銷量。自2005年10月正式投入運(yùn)營以來，共累計銷量油品13.3萬噸，連續(xù)三年年銷量超過3.2萬噸，非油收入共計80萬元，各項(xiàng)經(jīng)營指標(biāo)均位居天津分公司各站前列。

建立定置管理體系，推進(jìn)油站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

加強(qiáng)加油站形象化建設(shè)。走進(jìn)港八井加油站，撲面而來的是令人舒心的氣息：晶瑩的寶石花在陽光下熠熠生輝，鮮亮的加油機(jī)旁站立著精神飽滿的加油員工，時刻以最佳狀態(tài)等候客戶的光臨，彰顯這座加油站的規(guī)范與專業(yè)。從辦公室到加油島、從廚房到宿舍、從衛(wèi)生間到罐區(qū)……每一處的物品都擺放得整潔規(guī)范，加油場地的員工在跑動式服務(wù)中將“加油十三步曲”演繹得流暢生動，而這一切都得益于港八井加油站定置化管理制度。在天津分公司“加油站管理年”活動中，本著“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求”的原則，按照物品擺放定置化管理思路，將加油站劃分為加油區(qū)、辦公區(qū)、油罐區(qū)、宿舍區(qū)、配電室、洗手間等不同的功能區(qū)域，對每一個功能區(qū)域進(jìn)行具體細(xì)化，將大到區(qū) 1

域的整體結(jié)構(gòu)小到每一個生活用品的擺放都進(jìn)行硬性規(guī)定，并形成《定置化管理圖》進(jìn)行明確要求。通過對定置化模式的長期滲透，形成了物定置、人定位的加油站現(xiàn)場管理制度，并依此進(jìn)行考核。站容站貌整潔規(guī)范、各類物品歸類擺放井然有序、員工士氣蓬勃高漲，今年又設(shè)立了Usmile便利店、便民工具箱，使加油站真正成為當(dāng)?shù)匕滋斓木包c(diǎn)、夜間的亮點(diǎn)、企業(yè)效益的增長點(diǎn)。

加強(qiáng)加油站制度化建設(shè)。科學(xué)管理，制度先行。為了減少管理的盲目性和隨意性，港八井加油站深入貫徹《加油站管理規(guī)范》，結(jié)合站里實(shí)際，制定了系列規(guī)章制度，如《加油站值班經(jīng)理職責(zé)》、《加油站薪酬分配制度》、《加油站學(xué)習(xí)考核制度》等等，在工作中嚴(yán)格執(zhí)行，以制度管人，按程序辦事。強(qiáng)化加油站檔案管理，按站容站貌、客戶管理、經(jīng)營管理、HSE管理等進(jìn)行分類并建檔，做到目錄清晰、實(shí)用規(guī)范。建立健全了油站崗位職責(zé)和操作規(guī)程，做到“事事有人管、人人有責(zé)任”。做好日巡檢，特別是油罐區(qū)、營業(yè)廳、加油現(xiàn)場等重點(diǎn)部位的巡檢，并做好記錄。堅持值班經(jīng)理制，科學(xué)安排員工作息和運(yùn)營加油機(jī)數(shù)量，確保加油站高效率運(yùn)營，保持加油現(xiàn)場秩序。

加強(qiáng)油品數(shù)質(zhì)量管理。港八井加油站嚴(yán)格控制油品的“出入關(guān)”。定時查看加油機(jī)運(yùn)行情況，每季度配合質(zhì)量監(jiān)督管理局進(jìn)行加油機(jī)檢測，堅決把好油品質(zhì)量關(guān)、把好數(shù)量關(guān)，鞏固中石油加油站“計量準(zhǔn)確、質(zhì)量第一”的信譽(yù)。規(guī)范執(zhí)行油品接卸流

程，堅決執(zhí)行液位儀交接，各種賬表冊真實(shí)、準(zhǔn)確、整潔。特別是港八井加油站擁有一支專業(yè)的設(shè)備維修小組，定期檢查加油設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，避免因機(jī)器故障造成非正常損耗，影響加油站付油能力和運(yùn)作情況，維護(hù)客戶和加油站自身利益。

服務(wù)創(chuàng)新，油非互動得雙贏

親情化服務(wù)，贏得客戶。港八井加油站堅持“適應(yīng)市場”的理念，大力開展親情化服務(wù)，加強(qiáng)與客戶的溝通和聯(lián)系，增強(qiáng)客戶對加油站的信賴感，促進(jìn)油品銷量增長。在便民服務(wù)中增設(shè)了洗車、手機(jī)充電、加水、擦鞋機(jī)、方便加油桶、醫(yī)藥箱等項(xiàng)目。針對個別單位和個體老板對司機(jī)套現(xiàn)的嚴(yán)格控制，為客戶量身定制了《車輛加油記錄》，定期提供對賬單。在油站醒目位置設(shè)置了信息欄，對周邊的路況、當(dāng)日天氣及油價等信息進(jìn)行公布，在油站與客戶之間建立了良好的溝通渠道。今年初夏的一個夜晚，一個客戶由于路途奔波發(fā)燒了，通過加油站信息欄的信息撥通了站經(jīng)理臧新軍的電話進(jìn)行求助。剛回到家準(zhǔn)備休息的臧新軍聽后，立刻起身，帶著家中的藥品匆忙趕往站上，將這份親情般地關(guān)愛及時地送到了顧客手中?？蛻裟弥帲屑ぶo溢于言表，從此他成為了港八井加油站的“鐵桿”客戶。

抓住天津分公司實(shí)施IC卡儲值優(yōu)惠的有利時機(jī)，加大宣傳和促銷力度，利用IC卡吸引、培養(yǎng)并鎖定了一大批忠誠客戶。共累計發(fā)售中油IC卡8797張，累計儲值11933.84萬元，消費(fèi)11196.87萬元，消費(fèi)比例占10.88%。截至2009年8月

底，加油站現(xiàn)有固定客戶累計近7000個，通過定期進(jìn)行電話回訪、登門拜訪、邀請座談等方式維系穩(wěn)定的供求關(guān)系，特別是在重大節(jié)日送去的問候更是拉近了距離，融洽了關(guān)系。港八井加油站持之以恒地為顧客需求提供各種特色服務(wù)，贏得了許多顧客的信任和好評。

非油品經(jīng)營增加利潤增長點(diǎn)。2009年，港八井加油站實(shí)施便利店包裝改造，原來貨品單一的便利店一躍升級為商品琳瑯滿目的便利超市。大到貴重的煙酒禮品，小到多樣的零食小吃，還有司機(jī)所需的車用機(jī)油、潤滑油脂、備用油桶、車用坐墊、擦車用具、車用雨刷等一應(yīng)俱全，大大滿足了顧客的需求。貨品齊全、價格優(yōu)廉的特點(diǎn)，也轉(zhuǎn)變顧客了“消費(fèi)在住宅區(qū)”的思想，逐漸接受了“便利超市進(jìn)加油站”，得到了廣泛的好評，促進(jìn)了加油站非油品業(yè)務(wù)的發(fā)展。2009年上半年非油收入達(dá)到40.34萬元，同比增長128.57%，日均營業(yè)額達(dá)到2168元，7月24日達(dá)到最高的4437元。

加強(qiáng)員工隊伍建設(shè)，營造親情化油站氛圍

打造學(xué)習(xí)團(tuán)隊，提高員工素質(zhì)。港八井加油站將“創(chuàng)建學(xué)習(xí)型加油站、爭當(dāng)學(xué)習(xí)型加油員”作為日常重點(diǎn)工作。以經(jīng)營管理目標(biāo)考核推動經(jīng)營銷售工作的持續(xù)發(fā)展，扎實(shí)開展員工教育培訓(xùn)工作。按照“明確職責(zé)、培訓(xùn)技能、督促演練、定期檢查”的步驟，一項(xiàng)一項(xiàng)抓好培訓(xùn)工作的落實(shí)。為提高員工安全意識和防范能力，站務(wù)會前輪流進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)分享，定期組織滅火、防盜、防搶等預(yù)案實(shí)際演練，切實(shí)提高員工的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)變能力；開辦“學(xué)習(xí)會”，制定操作性強(qiáng)、符合實(shí)際的學(xué)習(xí)計劃，不斷充實(shí)站內(nèi)培訓(xùn)試題庫，內(nèi)容涵蓋加油站規(guī)范、油品知識、安全知識、企業(yè)文化等，定期進(jìn)行內(nèi)部測試，建立了常態(tài)學(xué)習(xí)機(jī)制；設(shè)立加油站宣傳欄，號召員工通過散文、詩句、評論等方式將自身在工作中的所做、所見、所想表達(dá)出來，鍛煉員工的寫作表達(dá)能力。

拓展員工發(fā)展空間，促使崗位成才。根據(jù)站內(nèi)員工年紀(jì)輕、可塑性強(qiáng)的特點(diǎn)，站上為每名員工制定了成長成才目標(biāo)。站內(nèi)實(shí)行輪崗制度，每階段評選出的優(yōu)秀加油員當(dāng)選見習(xí)站經(jīng)理、見習(xí)核算員、見習(xí)計量員。學(xué)習(xí)掌握其他崗位知識和技能，逐步走上管理崗位。以職業(yè)道德教育為主，倡導(dǎo)愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、服務(wù)用戶、奉獻(xiàn)社會，向員工灌輸“親情服務(wù)”、“服務(wù)就是效益”等理念，在顧客的滿意中實(shí)現(xiàn)自我價值的實(shí)現(xiàn)。近2年，先后有3名員工被聘往其他加油站擔(dān)任站經(jīng)理，多名員工被提拔為核算員、計量員。

加強(qiáng)文化建設(shè)，營造和諧環(huán)境。充分利用各種媒介，建立良好的溝通平臺。站經(jīng)理臧新軍時刻告誡自己要當(dāng)好這個“大家庭”的“大家長”，為了讓員工與站長縮小距離，他告訴員工遇到困難或者不順心的事情，隨時可以通過發(fā)送短信、留紙條、談心等方式訴說。站上年輕人多，在站務(wù)會上大力開展中國石油優(yōu)良傳統(tǒng)教育，學(xué)習(xí)中國石油發(fā)展史，進(jìn)行“大慶精神”、“鐵人精

神”教育，增強(qiáng)員工對企業(yè)的歸屬感，提高員工對企業(yè)的忠誠度；引導(dǎo)普通員工參與站務(wù)管理，進(jìn)行廠務(wù)公開，開展合理化建議活動；建立了“圖書角”，給員工提供了學(xué)習(xí)知識的園地；購置了卡拉OK、影碟機(jī)，組織開展豐富多彩的文體活動，為員工搭建溝通平臺，使加油站成為一個溫馨和睦的大家庭。

第三篇：精細(xì)管理保儲糧安全以改革創(chuàng)新促節(jié)能增效1

精細(xì)管理保儲糧安全科技創(chuàng)新促節(jié)能增效

山東聊城魯西國家糧食儲備庫

近年來，魯西國家糧食儲備庫在精細(xì)化管理理念指導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)單位的工作經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化工作措施，提高管理水平，不斷探索和創(chuàng)新倉儲管理的新模式，查漏補(bǔ)缺，精益求精，實(shí)現(xiàn)“流程細(xì)、操作精、指標(biāo)細(xì)、控制精”的精細(xì)化管理要求。在鞏固規(guī)范化管理成果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步節(jié)約成本，提高效率，增加效益，積極運(yùn)用現(xiàn)代的科學(xué)管理方法和科技手段，優(yōu)化倉儲作業(yè)流程，對倉儲管理的各個環(huán)節(jié)實(shí)施精細(xì)、準(zhǔn)確、快捷的規(guī)范和控制，扎實(shí)推精細(xì)化管理工作，在倉儲管理的基礎(chǔ)上狠下功夫，以實(shí)施全員百分考核管理制度為起點(diǎn)，從健全完善各項(xiàng)崗位職責(zé)和管理制度入手，形成了發(fā)展有規(guī)劃，行事有制度，崗位有職責(zé)，考核有標(biāo)準(zhǔn)，獎懲有依據(jù)的精細(xì)化管理體系，倉儲管理和科學(xué)儲糧水平不斷提升，經(jīng)濟(jì)和社會效益連年提高，企業(yè)精細(xì)化管理水平又邁上一個新臺階。

1完善制度實(shí)現(xiàn)管理規(guī)范化，落實(shí)制度促進(jìn)工作精細(xì)化

我?guī)毂局案邩?biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的原則，認(rèn)真研究規(guī)范化管理的具體實(shí)施步驟，對庫區(qū)管理、倉房管理、出入庫管理、糧食日常管理、質(zhì)量管理、糧食機(jī)械與器材管理、儲糧藥劑管理、日常行為管理、員工培訓(xùn)等方面按照規(guī)范化管理要求進(jìn)一步修訂完善了各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化體系，將44項(xiàng)規(guī)章制度、35項(xiàng)崗位職責(zé)、11項(xiàng)操作流程7項(xiàng)技術(shù)規(guī)范匯編成冊，并將相關(guān)的規(guī)章制度、操作流程和崗位職責(zé)懸掛上墻，進(jìn)一步明確了各部門、各崗位的人員職責(zé)和各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范，落實(shí)了管理責(zé)任，加大了管理力度，做到更精、更細(xì)、更具體，各科室認(rèn)真對照檢查，定方案，提措施、抓落實(shí)，使每位員工都熟知涉及自身崗位的規(guī)章制度及標(biāo)準(zhǔn)化體系并且嚴(yán)格執(zhí)行。

1.1 專門成立了以分管主任帶頭的督查小組，對各

部門、崗位的制度落實(shí)和履職情況進(jìn)行檢查督導(dǎo)，對各項(xiàng)工作一抓到底，一是抓不落實(shí)的事：每項(xiàng)工作要定出完成標(biāo)準(zhǔn)和時限。對不能按要求落實(shí)的事

制定處理措施，嚴(yán)格執(zhí)行；二是要抓不落實(shí)的人，建立責(zé)任追究制度和獎勵措施，對責(zé)任人的獎懲落到實(shí)處。每月出一次簡報，把本月各項(xiàng)制度落實(shí)和檢查情況如實(shí)公布。真正把各項(xiàng)制度貫徹到日常行為中，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣和工作作風(fēng)，創(chuàng)建良好的工作氛圍。

1.2 對辦公區(qū)、生活區(qū)衛(wèi)生分區(qū)劃片、責(zé)任到人，并掛牌明示，對庫區(qū)的設(shè)置的安全儲糧標(biāo)牌、禁煙、防火等標(biāo)志進(jìn)行了重新刷漆、整修，切實(shí)做到內(nèi)容準(zhǔn)確、形式美觀、張掛統(tǒng)一，環(huán)境整潔。

2加大倉儲基礎(chǔ)設(shè)施改造力度，創(chuàng)造良好儲糧條件

我?guī)斓膫}房始建于1995年，受當(dāng)時的技術(shù)條件和資金制約，倉房都沒有配備機(jī)械通風(fēng)、環(huán)流熏蒸設(shè)備，竣工時也沒有進(jìn)行氣密性測試，倉房的氣密條件普遍較差，為提高倉房的儲糧性能，近年來我?guī)旖Y(jié)合儲備糧輪換工作對倉房設(shè)施進(jìn)行了升級改造，自行設(shè)計安裝了機(jī)械通風(fēng)和環(huán)流熏蒸系統(tǒng)，輪換一倉改造一倉、將三項(xiàng)儲糧新技術(shù)（機(jī)械通風(fēng)、環(huán)流熏蒸和電子測溫）利用率提高到100％；與此同時還積極向上級爭取資金支持、努力改造路面、圍墻、防汛、消防等基礎(chǔ)設(shè)施，改善環(huán)境條件；對機(jī)械設(shè)備隨時進(jìn)行維修保養(yǎng)，閑置期保養(yǎng)后及時入器材庫，努力降低維護(hù)費(fèi)用，保證進(jìn)出糧和安全保糧的需要。

2.1倉房設(shè)施維修改利用儲備糧輪換，對騰空的倉房進(jìn)行維修改造，對全部倉房的屋面防水進(jìn)行了更新，對落水口、女兒墻壓頂及天溝用SBS進(jìn)行了防水處理，解決了多年存在的倉房滲漏問題。部分倉房的氣密性進(jìn)行了維修改造，通過敷設(shè)新型內(nèi)墻氣密防潮材料，更換門窗密封管槽等措施，倉房的氣密性能有了很大改善，全部達(dá)到了環(huán)流熏蒸技術(shù)條件要求，所有儲糧倉房切實(shí)做到了 “上不漏、下不潮、密閉嚴(yán)”，有效地保證了儲糧安全。

2.2基礎(chǔ)設(shè)施和電器線路的升級改造從去年春

季開始，對影響安全生產(chǎn)的老化電器線路、負(fù)載不

足的動力電纜；破損嚴(yán)重的庫區(qū)主干路面、影響汛期排水安全的泄流管道、倉房散水進(jìn)行了重新修整，新建排水主管道400余米、翻修庫區(qū)主干路面300米、倉房散水1600米。對消防和排水設(shè)施進(jìn)行了全面檢查，貫通管線系統(tǒng)，疏浚排水主管道500余米。對消防器材全部進(jìn)行了保養(yǎng)，滅火器全部送檢罐裝，達(dá)到了消防規(guī)定要求，消防器材設(shè)置專門場所存放，專人管理，消防系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)良好。

2.3投資四十多萬元對計算機(jī)糧情檢測系統(tǒng)進(jìn)行升級改造，全部更換為數(shù)字式無線遙控測溫系統(tǒng)，系統(tǒng)操作簡便，測溫數(shù)值精確，性能穩(wěn)定，功能齊全，為今后的糧情檢查、分析與處理提供了便利條件和可靠依據(jù)。

2.4對器材庫進(jìn)行了實(shí)行規(guī)范管理，機(jī)械設(shè)備和器材實(shí)行貨架式管理，集中存放，登記造冊、擺放整齊，并統(tǒng)一粘貼分類標(biāo)簽；機(jī)械設(shè)備隨時進(jìn)行維修保養(yǎng)，閑置期對所有糧倉機(jī)械進(jìn)行全面維修保養(yǎng)后及時入器材庫，確保工況良好。

2.5對化學(xué)藥品實(shí)行專庫儲存，專人保管，專帳

記載，建立了藥品的入庫專帳和領(lǐng)用分帳，嚴(yán)格按照《危險化學(xué)品管理?xiàng)l例》、《糧油儲藏技術(shù)規(guī)范》和其他有關(guān)儲糧專用化學(xué)藥劑管理的規(guī)定收發(fā)、儲存和使用。藥品庫單獨(dú)設(shè)置，確保與辦公、生活區(qū)的安全距離；安裝防盜門，實(shí)行雙人雙鎖管理；地面防潮和屋面防水都可滿足化學(xué)藥品的儲存要求，并將藥品存放于加高60cm的臺面上，用塑料薄膜做好鋪墊和苫蓋。精細(xì)倉儲管理方法，確保儲糧安全

我?guī)旄鶕?jù)各個崗位的不同性質(zhì)和特點(diǎn)，將各項(xiàng)

工作任務(wù)細(xì)化、量化、層層分解落實(shí)到崗位和個人。嚴(yán)格執(zhí)行糧情檢查、分析、報告制度，認(rèn)真貫徹落實(shí)“一符、三專、四落實(shí)”的要求，落實(shí)安全儲糧責(zé)任制，確保儲糧安全，自建庫以來保持“四無”糧倉合格率100%，從未發(fā)生過儲糧責(zé)任事故和安全生產(chǎn)事故。

3.1 落實(shí)儲糧保管責(zé)任制，實(shí)行“三定四包”責(zé)

任制，進(jìn)一步強(qiáng)化保管員的責(zé)任心，真正做到誰管理誰負(fù)責(zé)，將責(zé)任細(xì)化到人，出入倉、倒倉的現(xiàn)場監(jiān)管等工作都做到責(zé)任明確、易于管理。每位保管員能主動掌握責(zé)任倉的糧情，圍繞自己的責(zé)任倉，有計劃、有秩序地開展各項(xiàng)倉儲工作。倉內(nèi)“兩卡三簿”懸掛規(guī)范，內(nèi)容齊全，記載準(zhǔn)確，規(guī)范有序。

3.2嚴(yán)格查倉制度，堅持“一、三、七”查倉制度，及時掌握糧情狀況，認(rèn)真填寫查倉記錄，正確分析糧情，發(fā)現(xiàn)問題及時報告，科長負(fù)責(zé)周查，分管主任負(fù)責(zé)月查。雨前、中、后三檢查，堅持“以防為主，綜合防治”的保糧方針，立足“早”字，突出“防”字，狠抓“制”字，倉外衛(wèi)生天天掃、倉內(nèi)衛(wèi)生及時掃、現(xiàn)場作業(yè)當(dāng)天掃，倉內(nèi)儲糧做到糧面平，薄膜凈，手摸無灰，口吹無塵，“倉內(nèi)面面光，倉外三不留”，確保儲糧安全。

3.3嚴(yán)把糧食入庫質(zhì)量關(guān)。質(zhì)量是倉儲管理的基

礎(chǔ)，在糧食入庫時，我們認(rèn)真執(zhí)行空倉消毒、車輛復(fù)檢制度，每車至少三次現(xiàn)場復(fù)檢、對不合格糧食堅決清退，入庫糧食全部經(jīng)過篩清理，提高了入庫糧食質(zhì)量。歷年的檢查抽查檢驗(yàn)合格率和宜存率均保持100%，為安全儲存打下良好基礎(chǔ)。3.4建立健全倉儲檔案管理體系，專門建立了倉儲檔案室，將出入庫數(shù)據(jù)、質(zhì)量信息、倉儲工作日志、機(jī)械通風(fēng)、環(huán)流熏蒸、糧情分析、科學(xué)保糧、倉房維修、學(xué)習(xí)與測試、三溫曲線、百分考核、設(shè)備總帳、設(shè)備維修、制度匯編等資料進(jìn)行系統(tǒng)立卷、歸檔，做到各種數(shù)據(jù)記錄準(zhǔn)確、清晰，歸檔合理，便于查閱。

3.5嚴(yán)格工作考核，狠抓制度落實(shí)，在完善制度，責(zé)任分解到人之后，關(guān)鍵在落實(shí)，為此專門成立了由分管主任、科室負(fù)責(zé)人、保管、化驗(yàn)、計量組長組成的考核小組，定期進(jìn)行考核、評比與檢查活動，通過打分考核評比，既肯定成績、又發(fā)現(xiàn)問題，并提出整改意見。通過檢查、評比與考核工作，找出了工作中存在的問題和不足，提出整改意見和期限，增強(qiáng)了崗位責(zé)任人落實(shí)制度的責(zé)任心和改進(jìn)工作的緊迫感，為進(jìn)一步提高精細(xì)化管理水平奠定了基礎(chǔ)。科技創(chuàng)新帶動節(jié)能降耗、節(jié)支增效

近年來，我們在確保儲糧安全的前提下，積極探索實(shí)踐應(yīng)用各種儲糧科學(xué)新技術(shù)新方法，先后在通風(fēng)降溫降水、環(huán)流熏蒸機(jī)械設(shè)備改造雙低、糧食流通“四散化”、三低儲糧及無藥保糧綠色儲糧等方面進(jìn)行了一些探索試驗(yàn)和革新改造，較好地達(dá)到了提高勞動效率、節(jié)約運(yùn)營成本、增加經(jīng)營效益、增強(qiáng)企業(yè)競爭力的目的，同時還實(shí)現(xiàn)了節(jié)能降耗，減少污染和可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)

4.1 菱鎂復(fù)合板吊頂隔熱控溫試驗(yàn) 為解決未夏季

高溫時段倉頂吸收和積累大量熱量、導(dǎo)致倉內(nèi)糧堆

上層溫度升高影響糧食儲存品質(zhì)的問題，我們用菱鎂復(fù)合保溫板對倉房進(jìn)行了倉內(nèi)吊頂、墻壁隔熱控

溫試驗(yàn)，經(jīng)過改造結(jié)合低溫時段排除倉頂積熱，倉溫與對照倉相比下降了4.6℃，上層糧溫下降3.5℃，全倉平均糧溫下降2.1℃，經(jīng)化驗(yàn)糧食品質(zhì)，與對照倉相比各項(xiàng)品質(zhì)指標(biāo)均有不同程度的改善，通過這項(xiàng)試驗(yàn)，為今后的低溫、低藥和綠色儲糧積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)

4.2高水分玉米就倉通風(fēng)干燥降水試驗(yàn) 為解決

輪換收購的高水分玉米整曬勞動強(qiáng)度大，費(fèi)用高、易受天氣影響等缺點(diǎn)，我們從2005年開始，探索利用大功率離心風(fēng)機(jī)就倉通風(fēng)的方式進(jìn)行降水試驗(yàn)，通過反復(fù)探索試驗(yàn)、調(diào)整各項(xiàng)通風(fēng)參數(shù)，摸索總結(jié)出了一套完整的機(jī)械通風(fēng)降水方法，不僅大大減輕了工作量，避免了天氣變化對傳統(tǒng)整曬方式的不利影響和可能帶來的糧食損失，保障了糧食儲存期間的安全，降水綜合費(fèi)用也有明顯降低，由原來的18.5元/t下降到現(xiàn)在的4.6元/t，以每口倉儲存2400t計算，單倉降水費(fèi)用可節(jié)省近3萬元。4.3通風(fēng)降溫方式改進(jìn)，改變以大功率離心風(fēng)機(jī)降溫的通風(fēng)方式，探索試驗(yàn)用小功率軸流風(fēng)機(jī)和混流風(fēng)機(jī)進(jìn)行降溫降水，不僅達(dá)到相同的降溫效果，能量消耗大幅下降，僅為原來的25%-40%，平均每倉通風(fēng)降溫一次可節(jié)省電能1500kw-2000kw，在減少能量消耗的同時，因通風(fēng)造成的糧食水分損失也減少了0.5%-0.8%，以每年平均輪換出庫25000噸計算，可減少由此產(chǎn)生的保管損耗130-200噸，間接經(jīng)濟(jì)效益30萬元左右。

4.4加快“四散”作業(yè)能力的改造，根據(jù)近年來糧食運(yùn)輸工具的大型化、散裝化發(fā)展趨勢，我們積極采取相應(yīng)措施，對原來以包裝為主的作業(yè)機(jī)械和流程進(jìn)行改造與重新整合，形成了完善的糧食“四散”作業(yè)流程，“四散化”作業(yè)程度得到了快速提高，今年四散化作業(yè)率達(dá)98%以上，基本取消了包裝糧食的裝卸運(yùn)輸和儲存方式，人均裝卸效率由以前的20t/人·日提高到現(xiàn)在的80t/人·日，最高裝卸能力也從600t/日提高到現(xiàn)在的2000t/日，裝卸綜合費(fèi)用與包裝作業(yè)相比可節(jié)省3.5元/t，以年平均輪換出入作業(yè)量50000t計算，每年可節(jié)約裝卸費(fèi)用支

出17.5萬元。

4.5環(huán)流熏蒸方式的改進(jìn)，為改善部分單向環(huán)流

熏蒸系統(tǒng)PH3氣體環(huán)流時間長、分布均勻性差、殺蟲效果不理想的缺點(diǎn)，經(jīng)過對環(huán)流管路精心研究設(shè)計，將原來的單向環(huán)流改造成可自主調(diào)節(jié)氣體環(huán)流方向的雙向環(huán)流熏蒸系統(tǒng)，不僅縮短了氣體在倉內(nèi)環(huán)流時間，氣體分布的均勻性也得以有效改善，殺蟲效果也有很大提高，熏蒸后倉內(nèi)無蟲間隔期明顯延長。

4.6積極應(yīng)用“雙低”、“三低”等綠色儲糧技術(shù)，減少熏蒸次數(shù)，庫存糧食年熏蒸次數(shù)控制在1次以

內(nèi)，有6口儲糧倉在上一熏蒸殺蟲后通過冬季通風(fēng)保持低溫，結(jié)合清潔衛(wèi)生防治，實(shí)現(xiàn)了次年免熏蒸無藥保糧，在保證糧食安全的前提下，有效降低用藥量。噸糧磷化鋁藥劑使用量連續(xù)三年保持了7%以上的下降幅度，不僅降低了熏蒸藥劑在糧食中的殘留，也了減輕藥劑生產(chǎn)、使用過程對環(huán)境可能產(chǎn)生的污染，為社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。通過不斷改進(jìn)和創(chuàng)新儲糧方式和方法，在科學(xué)儲糧水平不斷提高的同時，還為企業(yè)帶來了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，僅上述幾項(xiàng)革新改進(jìn)和改造每年產(chǎn)生的直接和間接經(jīng)濟(jì)效益近50萬元。

在近年來的工作實(shí)踐中，通過全體干部職工的共同努力，企業(yè)的整體管理水平和倉儲技術(shù)水平有了大幅提高，今后我們?nèi)詫⒈３终\信、敬業(yè)創(chuàng)新和諧的企業(yè)發(fā)展理念和精神，緊緊圍繞不斷提高儲備糧精細(xì)化管理水平這個中心，努力探索科學(xué)儲糧的新方式、進(jìn)一步探索體制機(jī)制創(chuàng)新，細(xì)化量化具體化管理過程和業(yè)務(wù)流程，完善評價考核體系，加大監(jiān)督檢查力度，實(shí)現(xiàn)“三精五細(xì)”的管理目標(biāo)。積極探索企業(yè)文化建設(shè)的新思路、新方法，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，通過理想信念教育、技術(shù)培訓(xùn)、文體活動、辦宣傳欄等形式，提高隊伍綜合素質(zhì)，培養(yǎng)廣大干部職工榮譽(yù)感，建設(shè)一支作風(fēng)正派、業(yè)務(wù)精良、開拓創(chuàng)新、有現(xiàn)代氣息的干部職工隊伍，增強(qiáng)糧庫的凝聚力和向心力，促進(jìn)糧食事業(yè)又好又快發(fā)展。

第四篇：以管理促服務(wù)

保持黨員先進(jìn)性教育活動學(xué)習(xí)心得

——思考以管理促服務(wù)

從7月6日開始，響應(yīng)集團(tuán)號召，××公司在全體黨員中開展以實(shí)踐“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的保持共產(chǎn)黨先進(jìn)性教育的活動。通過對《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育讀本》等材料和胡總書記講話學(xué)習(xí)和討論，加以自身的思考，我有許多心得體會，現(xiàn)述如下：一．堅持全心全意為人

民服務(wù)的宗旨是共產(chǎn)黨員保持先進(jìn)性的永恒主題

我們黨從成立之日起，就明確規(guī)定黨的性質(zhì)是工人階級的先鋒隊，就鮮明地把全心全意為人民服務(wù)作為黨的宗旨，80多年來，無論形勢任務(wù)發(fā)生怎樣的變化，無論面對什么樣的沖擊和考驗(yàn)，黨的宗旨始終沒有改變，而且其內(nèi)涵不斷得到豐富和拓展。胡錦濤同志指出：全心全意為人民服務(wù)，引導(dǎo)人民群眾認(rèn)識到自己的根本利益并團(tuán)結(jié)起來為之奮斗，是我們黨的唯一宗旨，也是共產(chǎn)黨員必須解決好的一個根本問題。在任何情況下，共產(chǎn)黨員都必須立黨為公、執(zhí)政為民，自覺實(shí)現(xiàn)好維護(hù)好發(fā)展好最廣大人民的根本利益。

通過學(xué)習(xí)，我深刻地認(rèn)識到黨的先進(jìn)性要靠黨員的先進(jìn)性來體現(xiàn)。廣大黨員充分發(fā)揮先鋒模范作用，是我們黨保持先進(jìn)性的內(nèi)在要求。對于我們每個黨員來說就是要與時俱進(jìn)、不斷地在學(xué)習(xí)，堅定共產(chǎn)主義的理想信念，時時刻刻不忘黨的宗旨——全心全意為人民服務(wù)，這是共產(chǎn)黨人永遠(yuǎn)的黨魂。作為服務(wù)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)，我對如何去進(jìn)行優(yōu)質(zhì)的服務(wù)又做了一次重新思考。

二、提高管理素質(zhì)是做好服務(wù)的根本

××的服務(wù)不僅僅是微笑著工作的服務(wù)員、不是被動滿足顧客的需求。滿意的服務(wù)需要合理的組織形式、人力、物力資源配置、嚴(yán)格的規(guī)范、領(lǐng)導(dǎo)控制和決策、營造良好的氛圍等等管理手段去完成。那么我們××怎樣提供“優(yōu)質(zhì)的服務(wù)”？

1．管理者的責(zé)任

組織中的上、中、下三個層次中，人人都是管理者，又是被管理者，因此必須：①確保下級的設(shè)想、意愿努力朝著共同的目標(biāo)前進(jìn)；②培養(yǎng)集體合作的精神；③培訓(xùn)下級；④建立健全組織結(jié)構(gòu)。

2．深入了解顧客需求，組織員工互相學(xué)習(xí)提高

要想提供良好的服務(wù)，要深入其中、加強(qiáng)溝通、采用形成合理的互動渠道，了解顧客需要什么，他們對我們的工作有什么意見和建議，使顧客的需求和意愿得到滿足。只有了解、理解了，才能做到支撐和服務(wù)，使服務(wù)方式達(dá)到最高境界。同時員工間要互相學(xué)習(xí)，企業(yè)也要定期組織各種培訓(xùn)。結(jié)合經(jīng)營目標(biāo)，形成我們的工作計劃和工作流程、工作規(guī)范等，做到事前有計劃、有規(guī)范，才能有良好的服務(wù)。

2．黨支部是連接黨委和每位同志的橋梁紐帶，要有管理的理念

黨委的工作是“圍繞中心、服務(wù)大局”，黨支部是黨委工作落實(shí)的核心單元，是廣大黨內(nèi)外群眾和黨委連接的紐帶。黨支部要積極營造氛圍、組織開展學(xué)習(xí)研討、制定支部所在部門的發(fā)展規(guī)劃、工作計劃等，主動和大家溝通，了解大家所思所想和困難，協(xié)住解決或跟相關(guān)部門或所領(lǐng)導(dǎo)溝通。

第五篇：以安全管理促和諧車隊

公司領(lǐng)導(dǎo)：

您們好！自****年*月進(jìn)入公司工作以來，本人從司機(jī)崗位干到班長、中隊長職務(wù)，逐漸掌握車隊管理工作的要領(lǐng)，管理能力、處事方式、業(yè)務(wù)水平得到很大的提高。隨著公司的業(yè)務(wù)擴(kuò)展，人員車輛增多，加強(qiáng)車隊的管理尤為重要，在“安全、依法、依規(guī)、和諧、創(chuàng)新”工作理念的指引下，本人借此機(jī)會談?wù)劗?dāng)前車隊的現(xiàn)狀和對今后車隊的發(fā)展思路，同時還借鑒和改進(jìn)了別人好的經(jīng)驗(yàn)。本人才疏學(xué)淺難免有不足之處，請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

公司車隊現(xiàn)分為四個中隊，每個中隊設(shè)中隊長一名，主要管理本中隊的隊務(wù)、司機(jī)。車隊實(shí)行中隊長每周輪流值班工作制度，兩名安檢員分別負(fù)責(zé)車輛維修保養(yǎng)和車輛車管業(yè)務(wù)。值班中隊長擔(dān)負(fù)著車隊日常全面管理的工作任務(wù)；擔(dān)負(fù)著每天安排司機(jī)執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)、休息及其它事項(xiàng)；擔(dān)負(fù)著領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)的完成；擔(dān)負(fù)著公司各部門用車的司機(jī)派遣；擔(dān)負(fù)著人員車輛的安全管理；擔(dān)負(fù)著車輛的調(diào)度、救援、送修、維護(hù)及管理。值班中隊長每天實(shí)際的工作時間達(dá)到十四個小時，并肩負(fù)著公司車隊日常管理的責(zé)任。從開始值班的那一刻起，就已經(jīng)將公司當(dāng)作自己的家，每天的工作就是圍繞著這個家在轉(zhuǎn)，每時每刻干的、想的都是與車隊工作息息相關(guān)的事情和改革構(gòu)想。

在車隊管理工作中，最難也最重要的就是駕駛員管理、安全管理、車輛管理和調(diào)度管理。本著“安全、依法、依規(guī)、和諧、創(chuàng)新”的工作理念，結(jié)合自己的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，分別從這幾個方面進(jìn)行分析總結(jié)。駕駛員管理

押運(yùn)公司實(shí)際上是一個特殊的運(yùn)輸公司，車隊是運(yùn)輸任務(wù)的主要承擔(dān)者。押運(yùn)公司車隊的管理很重要，也比較難管。我想，這主要是由于押運(yùn)這個特殊的性質(zhì)，駕駛員要有很強(qiáng)安全意識，并且人員難于集中管理（他們的工作時間長短不

一、機(jī)動性大、隨時要待命出車等因素影響）。另一方面，作為車隊的主體——駕駛員，人員參差不齊，自身綜合素質(zhì)不高，自覺性不強(qiáng)。尤其是外圍線路的駕駛員，往往都是違規(guī)違章行為的代表。我在車隊管理中，對于這點(diǎn)深有體會。車隊管理要搞好，駕駛員的管理是核心。車隊的安全、技術(shù)、調(diào)度、維修等重要工作，其背后都是駕駛員的行為決定的。因此，管好了駕駛員，就等于管好了車隊。那么，怎么管好駕駛員呢？

1.1 駕駛員的招聘

這一關(guān)非常重要。要有一支好的司機(jī)隊伍，一定要把好招聘關(guān)。如果駕駛員的駕駛技術(shù)不行，車隊安檢員就有的忙了，如果駕駛員的機(jī)械常識不好，修理廠就要天天加班了。如果都是這樣的駕駛員，整個車隊就完蛋了。所以，招聘駕駛員時，要掌握三點(diǎn)：一是駕駛技術(shù)，二是修理常識，三是工作態(tài)度。1.2 駕駛員的培訓(xùn)

很多車隊管理忽略這一點(diǎn)，以為培訓(xùn)是高層次人員的事。駕駛員的招聘由于種種原因可能不會十全十美，培訓(xùn)就成了一件重要的事。培訓(xùn)的內(nèi)容主要有兩點(diǎn)：一是保養(yǎng)維修知識，二是交通安全法規(guī)。維修的培訓(xùn)要請修理廠的技術(shù)人員來，而且要常規(guī)化。車隊的

押運(yùn)業(yè)務(wù)都很忙，駕駛員出車時間不統(tǒng)一不定時，很難集中在一起，但要想方設(shè)法去做。建議車隊每月每人必須訓(xùn)練半小時并形成制度，以后我們會繼續(xù)出臺每月半小時學(xué)習(xí)、討論、座談會等的規(guī)定，形成一個“形散而人不散”的隊伍。1.3 駕駛員制度建設(shè)

“依法、依規(guī)”，這是我們楊董事長對我們工作提出的要求。我們有交通法律、法規(guī)作為后盾來完善我們的各項(xiàng)制度，要求大家嚴(yán)格要求、遵守制度。車隊的現(xiàn)有規(guī)章制度已經(jīng)落后，跟不上現(xiàn)有的形勢，完善各項(xiàng)制度，細(xì)化各崗位職責(zé)勢在必行。制度建設(shè)不是制定某個文件那么簡單。車隊時不時會發(fā)生駕駛員有輕微的違規(guī)違章行為。我們按照制度，發(fā)現(xiàn)誰處罰誰。表面上看，這很嚴(yán)格，但實(shí)際情況是，總會有人會冒險去做，有時還是些表現(xiàn)很好的駕駛員，處罰可惜，不處罰又不可以。在我值班期間，實(shí)行人性化的管理理念，與他們“和諧”地交流，不強(qiáng)加、強(qiáng)壓處罰條款，讓違規(guī)者心甘情愿地接受處罰并接受一次曉之于情的教導(dǎo)。其實(shí)，這只是事后處理，還有事前控制的問題。駕駛員的制度建設(shè)要往事前控制方向發(fā)展。著手完善中隊長職責(zé)、安檢員職責(zé)、駕駛員職責(zé)、機(jī)動司機(jī)職責(zé)、送（接）車員職責(zé)、健全車輛報修流程、事故處理流程、定車定人優(yōu)化組合方案等，從上到下，從人員到車輛。1.4 要深入司機(jī)隊伍中去

“創(chuàng)新”。專業(yè)押運(yùn)駕駛員是一個辛苦、危險的職業(yè)，他們回公司后，一定要去看看他們，聽聽他們的想法。只有深入司機(jī)隊伍，才能夠發(fā)現(xiàn)他們想什么，然后才能制定出切實(shí)可行的方案。另外，也只有這樣，他們才會聽從我們的調(diào)遣，才會“把公司的車看成自己的車”。由于管理體制的原因，目前存在著干與不干、多干少干、干好干壞都一樣的現(xiàn)象，存在缺乏危機(jī)感、競爭性、不求上進(jìn)的思想，未能積極有效調(diào)動員工的積極心態(tài)，應(yīng)從嚴(yán)格執(zhí)行量化考核制度，設(shè)立相關(guān)獎勵措施著手，樹立“安全就是最大獎勵”的理念，使駕駛員從“要我安全”到“我要安全”的主動型轉(zhuǎn)變。1.5 在工資待遇方面，要體現(xiàn)“能者多勞多得”的原則

駕駛員出來開車目的只有一個：掙錢。無論你公司的工資水平怎么樣，都要體現(xiàn)多勞多得的原則。一般來說，公司駕駛員的工資主要由四部分組成：基本工資+浮動工資+考核工資+勤務(wù)補(bǔ)貼。其中，主體是勤務(wù)補(bǔ)貼，主要根據(jù)按行駛線路、工作量計算得來，考核工資，主要體現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)和安全情況等。合理的分配制度是提高員工士氣的手段之一。2 安全管理

“安全”，排在我們工作的首位。說實(shí)話，車隊的安全管理工作是一個最棘手的工作，很不好把握。但還是談?wù)劚救藢囮牥踩ぷ鞯囊恍┐譁\的看法吧。

2.1 車隊的安全工作關(guān)乎公司的效益。

車輛的安全工作，關(guān)乎公司的效益，沒有效益，我們就會失去工作。其實(shí)歸根到底也是涉及到自己的頭上來。車輛的制動系統(tǒng)不好而發(fā)生事故是車隊安檢員、維修廠的責(zé)任，駕駛員太勞累是你調(diào)度沒安排好，駕駛員技術(shù)不足而跑外圍線是車隊值班中隊長的問題。所以，車隊的安全管理是一個涉及到車隊所有人員的管理，要把控

制點(diǎn)分布到每個崗位！

2.2 安全教育工作要常抓不放。

作為車隊的總指揮，工作的重點(diǎn)并不是出了事故后去處理，而是要在事前控制。駕駛員的安全教育（培訓(xùn)）會議要定期進(jìn)行。合格的指揮員要知曉安全行車的各方面常識，并把它傳授給司機(jī)。除此之外，還要通過各種渠道、各種形式加強(qiáng)安全教育。2.3 同一個駕駛員在同一個車隊不能出兩起交通事故

我們有一個總結(jié)出來的規(guī)律，出了兩起事故……的司機(jī)，很快就會出第三起。所以，一旦出了第二起事故，我們應(yīng)該立即將他調(diào)換下來，嚴(yán)重的換崗或者勸退。這樣做，是對車隊負(fù)責(zé)，同時也是對他本人負(fù)責(zé)，雖然無情，但是不得以為之。

2.4 嚴(yán)格控制超速、飲酒、闖紅燈、逆行等的交通違章行為 超速、飲酒、闖紅燈、逆行等等交通違章行為是導(dǎo)致交通事故的第一原因。這些行為交警也在嚴(yán)厲打擊，一旦發(fā)現(xiàn)，就要扣分罰款。這時候，車隊的態(tài)度很重要。我們的做法是，一旦發(fā)現(xiàn)司機(jī)被罰款，我們都要依規(guī)登記在案，若以后設(shè)立安全獎時可以納入安全獎的扣罰規(guī)定中。這時候，不能有同情心，更不能幫司機(jī)取消扣罰（特殊情況除外）.2.5 投保理賠與事故處理要照顧到司機(jī)的利益

人保是我們的車輛理賠機(jī)構(gòu)，當(dāng)司機(jī)發(fā)生交通事故時，安檢員應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場處理，及時分清責(zé)任和保險理賠，并適當(dāng)照顧當(dāng)事司機(jī)的利益。事故既成事實(shí)，司機(jī)也很痛苦。作為他們的領(lǐng)導(dǎo)，要照顧到他的利益。

2.6 做好每一個細(xì)節(jié)，為司機(jī)創(chuàng)造一個良好和輕松的環(huán)境

司機(jī)的工作很辛苦，心情也可能很壓抑，作為管理者，要盡可能地為他們創(chuàng)造一個有利于安全行車的環(huán)境。比如，安排他們機(jī)動、休息，在用人或線路上靈活變通方便他們，在辦公室同他們飲茶聊天，天氣炎熱時購買一些防署降溫的藥品煮成飲品等等。辦好每一期車隊“學(xué)習(xí)園地”墻報，把涉及駕駛員利益的規(guī)章制度和把能提高駕駛技術(shù)的經(jīng)驗(yàn)、知識張貼出來，讓每一位駕駛員時時刻刻都得到提醒和指導(dǎo)。處處為司機(jī)著想，也就是為安全著想，為公司著想。3 車輛管理

相對于駕駛員的管理來說，車輛的管理要輕松的多。但車輛的管理同樣重要。現(xiàn)借鑒別人在車輛管理方面的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和感受吧。3.1 車輛的選購

這一般是公司的事情，押鈔車是特殊結(jié)構(gòu)的車輛。我只講一點(diǎn)，實(shí)踐是檢驗(yàn)一切的標(biāo)準(zhǔn)。3.2 車輛的走合期

新購車輛在前面3000公里左右稱為走合期，這個時期的汽車就好比嬰兒一樣，需要特別小心。一是這個時期要安排優(yōu)秀司機(jī)來開，二是要輕載（最好在額載的50%以內(nèi)），三是要低速。關(guān)于這個問題，大多數(shù)的車隊或者有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道。3.3 車輛的維護(hù)保養(yǎng)

這是一個很大的話題，很重要也很專業(yè)。技術(shù)的東西這里就不說了。這里只說一個問題，就是車輛的維修保養(yǎng)誰來做？日常保養(yǎng)（加水、加油等）當(dāng)然要司機(jī)做，而且要制訂一個具體的日常保養(yǎng)

項(xiàng)目和要求（我們已經(jīng)有了，但還要完善），并考核到位。研究制定定人定車管理制度，由于涉及車輛、人員授權(quán)的原因，定人定車管理制度仍未得到落實(shí)，希望在以后的工作中制定出適合我們公司的管理制度。很多車輛的機(jī)械事故就因?yàn)檫@方面沒做好，維修費(fèi)用偏高。

3.4 車輛的衛(wèi)生

包括車輛外表與車廂內(nèi)部的衛(wèi)生。車輛的外表就是公司的形象，車廂內(nèi)部衛(wèi)生就涉及到車組人員、押運(yùn)物品。其實(shí)做起來很簡單，只要我們管理工作到位，使司機(jī)自覺地堅持去做。3.5 隨車工具的管理

新車買來之后，里面配有常用的修理工具。但是，我們對隨車工具沒有好的管理辦法。每年，里面的工具都掉的七七八八了。我覺得，我們的管理還不到位，我們有規(guī)章制度，就是沒有落實(shí)到人。我認(rèn)為，先落實(shí)到人并按照三個方面來管理，一要與司機(jī)清點(diǎn)好并簽字確認(rèn)，二是不定期檢查，三是配備工具箱鎖好。3.6 車輛檔案管理

包括原始檔案、車輛證件、繳費(fèi)憑證、維修記錄、運(yùn)行記錄、任務(wù)記錄等，把它們統(tǒng)稱為車輛檔案。這些好象是小事，但有時也很重要，要做起來也并不簡單。我們的車輛檔案管理是由安檢員負(fù)責(zé)的，在喻經(jīng)理上任后，車輛檔案管理工作已經(jīng)逐步落實(shí)到位，安檢員也盡心盡責(zé)。但我發(fā)現(xiàn)，管理工作還沒得到切底落實(shí)，如車輛的維修記錄、運(yùn)行記錄、任務(wù)記錄等資料的存檔工作，還沒有落實(shí)，我曾經(jīng)想調(diào)閱幾個月前的資料，翻了半天還找不著。我認(rèn)為，除了

落實(shí)專人負(fù)責(zé)外，還需配備檔案柜等辦公硬件，存檔歸類存放，按時存檔按時銷毀，并持之以恒。4 調(diào)度管理

調(diào)度工作是一個車隊的核心工作。車隊的值班中隊長，就好比一項(xiàng)工程的總指揮。值班中隊長掌握和指揮車隊的三大資源：司機(jī)、車輛和押運(yùn)計劃（屬調(diào)度部門工作，但我們也要熟悉，知己知彼），而車隊的其它工作，諸如維修、安全、后勤等都要圍繞調(diào)度工作來運(yùn)行。有時候，部門經(jīng)理的權(quán)力還不如值班中隊長。下面，我就具體談?wù)勡囮犝{(diào)度的工作要領(lǐng)。4.1 要對全隊的車輛狀況非常熟悉

我們現(xiàn)有五十九輛押鈔車，要記住每輛車的車號并不難，但是如果對每個車的大小、載重、車廂容積、車況了如指掌，就相當(dāng)困難了。雖說，我們有安檢員分擔(dān)了這部份工作，但是，作為一個合格的總指揮也必須具備這種能力。這方面也是我所未能達(dá)到的，我會加倍努力。

4.2 要對全隊的駕駛員狀況非常熟悉

這比記車輛更難。對于外圍線車組來說，一個車通常有兩個駕駛員。我們要對每個駕駛員的姓名、駕齡、駕駛技術(shù)、維修技術(shù)、辦事能力、路途熟悉情況、以及其它情況（是否喝酒、身體情況、家庭情況等）都要了解。為什么呢？任務(wù)的特殊性、重要性和艱巨性當(dāng)然要能力強(qiáng)的司機(jī)去執(zhí)行；如果是兩個人，當(dāng)然要一個強(qiáng)點(diǎn)另一個差的搭配好，如果兩個都是懶散的，那就完蛋了。這里面的東西確實(shí)很復(fù)雜，調(diào)度好一個七十多人的車隊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比指揮一個1000

人的工廠難。這項(xiàng)工作具有時間性，要準(zhǔn)備打長久戰(zhàn)、迂回戰(zhàn)。4.3 要熟悉各網(wǎng)點(diǎn)的道路情況

調(diào)度不僅僅調(diào)度好人員和車輛，還要合理安排好行車路線。我們的市區(qū)網(wǎng)點(diǎn)較多、相對固定，但并不是任你亂跑的，我們需要根據(jù)實(shí)際情況，在遵守交通法規(guī)的前提下安排好押運(yùn)路線。在這點(diǎn)上，有我們工作的失漏。雖然我們做了多次的違章情況補(bǔ)充，但我覺得還有錯漏，我們的駕駛員還時不時有被交警部門拍攝到違章記錄，還有個別司機(jī)還不委了解道路情況。公司每天最少發(fā)36部車，至少也有36條不同的運(yùn)行路線。司機(jī)要按任務(wù)單的線路行駛，不能按他們的意思亂來。此外，還要了解每條線路的來回時間。所以，我要做四件事：一參與押運(yùn)線路的設(shè)計，二是與司機(jī)多溝通，他們很清楚道路情況；三是用地圖描點(diǎn)；四是要不時跟車跑跑。4.4 仔細(xì)分析押運(yùn)計劃，及時與調(diào)度部門溝通

主要分析任務(wù)的時間、任務(wù)量的多少、道路情況、車輛情況、安全情況等，然后與車輛、人員相互結(jié)合（這就是調(diào)度）。此外，如果有什么情況，比如能否增加，減少任務(wù)等，要及時與調(diào)度部門溝通。這項(xiàng)工作的效果，完全取決于對車輛、人員、路線和任務(wù)的掌握情況以及工作能力，主要目的是為了公司的發(fā)展、壯大。4.5 既要有溫情，也要有魄力

調(diào)度工作最大的難點(diǎn)是來自于駕駛員。他們有的喜歡錢多的外圍線路，有的喜歡市區(qū)相對輕松的線路，我們很難了解每個司機(jī)的心思，也很難按他們的意愿來安排。這個時候，首先要有溫情，在不違反原則的情況下，盡量滿足他們的要求。因?yàn)?，好的心情是?/p>

全行車的條件之一。但是，也不能一味滿足他們，有時候要有魄力，不去就按規(guī)定上報處罰，不能只依靠領(lǐng)導(dǎo)來處理，這是提高自己能力的機(jī)會。還有一點(diǎn)，要公平，不能夠以權(quán)謀私。

以上的管理思路來自于工作，依據(jù)“安全、依法、依規(guī)、和諧、創(chuàng)新”的工作理念，逐步提高車隊的管理工作。當(dāng)今社會發(fā)展的主題是共贏，而公司正是我成長和實(shí)現(xiàn)夢想的舞臺。為公司作貢獻(xiàn)實(shí)際上就是為自己搭建平臺，為公司謀發(fā)展，實(shí)際上就是為自己謀明天。以下的經(jīng)驗(yàn)將作為我的引路明燈：

1、要不斷地學(xué)習(xí)，熟悉部門業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)，在業(yè)務(wù)的主要方面，要精通且有高度。

2、要有開闊的胸懷，要允許部門的成員在一些方面比自己強(qiáng)，而且善于用其所長，知人善用，把更多的時間放在內(nèi)部的管理、與各個部門之間的協(xié)調(diào)、與上級領(lǐng)導(dǎo)的溝通和本部門今后的發(fā)展方向上，而不應(yīng)陷入日常的瑣碎事務(wù)之中,要把培養(yǎng)新人和骨干做為自己的重要工作之一，要毫不保留的給他們指導(dǎo)、傳授。

3、相對公平。不要憑自己的好惡。與其成員相處，無論脾氣、性格、觀念是否相投，都要一視同仁，以工作為重，做到相對公平，不偏不移，最大限度地發(fā)揮每個人的主觀能動性。

4、敢于承擔(dān)責(zé)任。允許員工犯不知的錯誤，部門出了問題，首先要敢于去擔(dān)當(dāng)，面對領(lǐng)導(dǎo)要承認(rèn)是自己的問題，回到部門再去劃分內(nèi)部的責(zé)任，分析問題的原因，提出補(bǔ)救，改進(jìn)和杜絕的措施。

5、以身作則，嚴(yán)于律己。如果一個領(lǐng)導(dǎo)不讓屬下遲到早退，自己卻無法做到；要求屬下上班時間不干私活，自己卻公私兼顧；

讓屬下兢兢業(yè)業(yè)，自己卻缺乏責(zé)任，那么，一切都是紙上談兵！說的再多，都是蒼白的。

6、不拉派別，也不允許部門內(nèi)出現(xiàn)小團(tuán)體。因?yàn)閮?nèi)耗是一條毒蛇，害人、害己、害集體、害企業(yè)，一定不能順我者伍，逆我者斥，自己不拉，也決不允許其他人拉小團(tuán)體，小派別，一有苗頭就要堅決制止！

7、要不折不扣地執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)的指令。一個好的管理者，一定要遵循上傳下達(dá)，要不折不扣地貫徹和執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)的指令，只能做到更好，不能打折扣。

8、吃苦在前，利益在后，要有良知。好的管理者，要有吃苦在先，利益在后的奉獻(xiàn)精神。要做一個有良知的人，有愛心，有良心，有感恩之心。

9、要能理解和推行企業(yè)的價值觀，宣揚(yáng)、推廣、維護(hù)企業(yè)的核心價值，使自己和部門的言行符合本企業(yè)的文化、觀念和核心價值。

10、顧全大局，要有團(tuán)隊的精神和合作的意識，不能只維護(hù)小集體的利益，扯皮、拒絕，消極地對待別的部門需要協(xié)作的工作，一定要小利益服從大利益，與其他的相關(guān)部門通力合作，為企業(yè)的共同目標(biāo)為努力奮斗！

11、要善于溝通，首先要懂得與主管領(lǐng)導(dǎo)溝通，要勤于匯報，征求領(lǐng)導(dǎo)的意見、意圖，領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情，一定要定期匯報進(jìn)度，就算出差也要用電話、或短信及時溝通；對部門內(nèi)部的成員一定要定期的進(jìn)行溝通，不能把矛盾或問題隱藏起來；對于各部門之間也

要經(jīng)常溝通，相互理解，給自己創(chuàng)造出一個祥和，寬松的環(huán)境。其實(shí)，我在車隊的日常工作管理中還積累了許多不成熟的想法和建議，我會在工作實(shí)踐中慢慢地去探索，去挖掘。在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷、鼓勵和教導(dǎo)下，“人無信而不立，職無信則難生?！?，我一定盡心盡責(zé)地做好自己的本職工作，努力學(xué)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，盡快提高自己的管理能力和業(yè)務(wù)水平，建立健全車隊各項(xiàng)規(guī)章制度，依照“安全、依法、依規(guī)、和諧、創(chuàng)新”工作理念，時刻以公司的利益為重，把公司的發(fā)展壯大作為我們義不容辭的責(zé)任和義務(wù)，以飽滿的熱情、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、團(tuán)結(jié)的理念，全身心的投入到工作中去，為公司的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。