第一篇：卷煙廠煙草機(jī)械中MES系統(tǒng)的應(yīng)用

工控商務(wù)網(wǎng)：卷煙廠煙草機(jī)械中MES系統(tǒng)的應(yīng)用 文章來(lái)自：工控網(wǎng)

【應(yīng)用領(lǐng)域】：打葉復(fù)烤倉(cāng)儲(chǔ)/醇化制絲濾棒成型機(jī)卷接機(jī)煙草包裝機(jī)煙草煙草機(jī)械 概述：

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，國(guó)內(nèi)各煙草企業(yè)通過(guò)不斷提高生產(chǎn)線自動(dòng)化程度和引進(jìn)先進(jìn)的企業(yè)級(jí)管理系統(tǒng)（ERP/MIS），使本企業(yè)的生產(chǎn)管理水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有了很大提高。但是一個(gè)突出問(wèn)題也逐漸暴露出來(lái)，這就是如何將先進(jìn)的生產(chǎn)線控制系統(tǒng)和企業(yè)級(jí)的生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)有效結(jié)合起來(lái)，一方面讓與企業(yè)生產(chǎn)密切相關(guān)的部門(mén)能夠及時(shí)有效地了解到車(chē)間生產(chǎn)的各方面信息，另一方面也使企業(yè)的各項(xiàng)生產(chǎn)調(diào)度和決策信息及時(shí)下達(dá)到生產(chǎn)第一線，使之得到有效地貫徹和執(zhí)行。正是基于這樣一個(gè)出發(fā)點(diǎn)，昆明卷煙廠于2002年5月立項(xiàng)實(shí)施生產(chǎn)二部生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）項(xiàng)目。

整個(gè)MES系統(tǒng)采用美國(guó)Wonderware公司國(guó)際領(lǐng)先的過(guò)程監(jiān)控和生產(chǎn)管理軟件平臺(tái)——FactorysuiteA2，是國(guó)內(nèi)第一個(gè)全面采用Wonderware軟件平臺(tái)在煙草行業(yè)實(shí)施的MES項(xiàng)目。

經(jīng)過(guò)對(duì)昆煙企業(yè)生產(chǎn)控制系統(tǒng)和生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)流程進(jìn)行充分地調(diào)研和詳細(xì)的系統(tǒng)分析和規(guī)劃后，整個(gè)MES系統(tǒng)于2003年6月正式啟動(dòng)，并由云南薩美特科技有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施。項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，在昆煙信息中心和云南薩美特科技有限公司共同努力下，不僅通過(guò)合理調(diào)整生產(chǎn)管理流程提高了生產(chǎn)管理水平，同時(shí)盡可能完整地體現(xiàn)了MES系統(tǒng)的生產(chǎn)管理理念和特點(diǎn)，使得本項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)具備了更多的特色和亮點(diǎn)。

系統(tǒng)構(gòu)架

昆明卷煙廠生產(chǎn)二部MES系統(tǒng)全面采用Wonderware公司FactorysuiteA2套件軟件，充分發(fā)揮了該軟件平臺(tái)的特點(diǎn)并針對(duì)用戶(hù)的具體情況進(jìn)行了功能擴(kuò)展和完善，軟件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如下：

在本系統(tǒng)中采用如下Wonderware軟件產(chǎn)品： MES系統(tǒng)建模和資源跟蹤平臺(tái)——InTrack 實(shí)時(shí)工業(yè)關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)——IndustrialSQLServer 生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控軟件——InTouch 生產(chǎn)/產(chǎn)品質(zhì)量服務(wù)器軟件平臺(tái)——QIAnalyst 實(shí)時(shí)WEB門(mén)戶(hù)服務(wù)器端軟件平臺(tái)——SuiteVoyager 針對(duì)IndustrialSQLServer的高性能客戶(hù)端工具——ActiveFactory 整個(gè)MES系統(tǒng)涉及分為生產(chǎn)控制系統(tǒng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集、生產(chǎn)管理兩大部分和生產(chǎn)計(jì)劃管理、生產(chǎn)過(guò)程跟蹤和產(chǎn)品追溯、質(zhì)量管理、設(shè)備管理、人力資源管理五大模塊。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖如下：

功能簡(jiǎn)介

在對(duì)昆明卷煙廠生產(chǎn)特點(diǎn)和管理業(yè)務(wù)流程進(jìn)行充分分析的基礎(chǔ)上，MES系統(tǒng)的各個(gè)模塊不僅滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，同時(shí)體現(xiàn)出更多的特色。

數(shù)據(jù)采集

生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)的采集是MES系統(tǒng)和廠級(jí)生產(chǎn)管理信息化系統(tǒng)（ERP/MIS）的信息來(lái)源和基礎(chǔ)，在本項(xiàng)目中，實(shí)現(xiàn)了對(duì)煙草生產(chǎn)過(guò)程中的制絲、風(fēng)送、卷包、裝箱等完整地生產(chǎn)流程進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程和工藝數(shù)據(jù)的采集，對(duì)于無(wú)法從控制系統(tǒng)中直接獲得的設(shè)備維修、質(zhì)量抽檢采樣等信息，則通過(guò)人工錄入方式，保證MES系統(tǒng)可以獲得完整的生產(chǎn)管理信息。

本系統(tǒng)中對(duì)于數(shù)據(jù)采集不僅僅限于生產(chǎn)過(guò)程控制系統(tǒng)，對(duì)于質(zhì)量管理的離線檢測(cè)設(shè)備，也通過(guò)研究實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，包括質(zhì)量檢測(cè)三級(jí)站如下主要設(shè)備：

QTM—物理檢測(cè)平臺(tái)（斯茹林公司產(chǎn)品）； AT201—電子天平（梅特勒公司產(chǎn)品）； SM400—直線型吸煙機(jī)； RM200—全自動(dòng)吸煙機(jī)； HP氣相色譜儀； 化學(xué)成分檢測(cè)平臺(tái) 生產(chǎn)管理

生產(chǎn)管理模塊分為五大模塊，下面分別加以介紹： 生產(chǎn)計(jì)劃管理

生產(chǎn)計(jì)劃管理包括如下功能

工作日歷制定：通過(guò)制定工作時(shí)間、輪班計(jì)劃、班次時(shí)間等信息作為系統(tǒng)中的通用時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)采集、生產(chǎn)記錄、設(shè)備維修、質(zhì)量檢測(cè)都將以此工作日歷為依據(jù)；

生產(chǎn)計(jì)劃制定和下達(dá)：接收并分解從廠級(jí)生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)中下達(dá)的生產(chǎn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，制定詳細(xì)的制絲和卷包生產(chǎn)計(jì)劃，并生成產(chǎn)品生產(chǎn)的統(tǒng)一批次編號(hào)。生產(chǎn)計(jì)劃將直接下達(dá)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工作站，指導(dǎo)實(shí)際生產(chǎn)流程；

原輔料領(lǐng)料申請(qǐng)：根據(jù)詳細(xì)生產(chǎn)計(jì)劃，系統(tǒng)自動(dòng)生成原輔料領(lǐng)料申請(qǐng)，并與廠級(jí)原輔料供應(yīng)部門(mén)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)料計(jì)劃的快速傳遞，提高生產(chǎn)效率;生產(chǎn)計(jì)劃跟蹤：實(shí)時(shí)的跟蹤生產(chǎn)計(jì)劃的進(jìn)行情況，便于生產(chǎn)管理部門(mén)及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)； 產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)查詢(xún)和分析：提供多種表格和圖形化的方式對(duì)制絲線和卷包線的產(chǎn)量進(jìn)行查詢(xún)統(tǒng)計(jì)和分析。

生產(chǎn)計(jì)劃管理模塊還和國(guó)家局1號(hào)工程——煙箱條碼打印系統(tǒng)的信息交換，能夠更加準(zhǔn)確和完整的反映生產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行情況。

生產(chǎn)流程跟蹤和產(chǎn)品追溯

MES系統(tǒng)的主要功能之一就是實(shí)現(xiàn)對(duì)生成過(guò)程的跟蹤，但是僅僅對(duì)制絲和卷包生產(chǎn)線進(jìn)行簡(jiǎn)單的孤立的生產(chǎn)跟蹤或者僅僅獲得產(chǎn)量、品牌、批次等生產(chǎn)管理信息是不能全面體現(xiàn)出MES系統(tǒng)的特色和生產(chǎn)管理功能的，同時(shí)，如果對(duì)于這些生產(chǎn)過(guò)程跟蹤信息不能進(jìn)行進(jìn)一步的利用和分析也將令MES系統(tǒng)失色不少。因此在本系統(tǒng)中不僅在生產(chǎn)流程跟蹤的信息完整性和連貫性等方面進(jìn)行了更深層次的挖掘，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品信息追溯功能：

生產(chǎn)流程跟蹤：從生產(chǎn)計(jì)劃中生產(chǎn)批次號(hào)生成開(kāi)始，系統(tǒng)就開(kāi)始跟蹤每個(gè)生產(chǎn)批次的完整的生產(chǎn)過(guò)程，直到產(chǎn)品入庫(kù)。也就是說(shuō)，系統(tǒng)對(duì)于每批產(chǎn)品在那個(gè)制絲工序生產(chǎn)過(guò)、生產(chǎn)了多長(zhǎng)時(shí)間、用了那些原料和香糖料配方、在那個(gè)儲(chǔ)柜儲(chǔ)存的，存儲(chǔ)了多長(zhǎng)時(shí)間、設(shè)備狀態(tài)如何、工藝質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果如何、是那個(gè)操作員操作的，在卷包車(chē)間那些機(jī)臺(tái)進(jìn)行的卷接和包裝，設(shè)備發(fā)生了哪些故障、使用了何種輔料、廢品有多少、是那些操作人員操作的、何時(shí)生產(chǎn)結(jié)束何時(shí)入庫(kù)等等有關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)、原輔料、質(zhì)量、設(shè)備各個(gè)方面的信息都進(jìn)行了連貫的、全面的跟蹤和記錄，保證了系統(tǒng)龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)的生產(chǎn)過(guò)程信息能夠有一個(gè)清晰和合理的結(jié)構(gòu)，更加便于統(tǒng)計(jì)和查詢(xún)； 產(chǎn)品追溯：基于生產(chǎn)流程跟蹤獲得的產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程跟蹤信息，可以靈活和完整的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品追溯功能，也就是說(shuō)，用戶(hù)可以查詢(xún)過(guò)去任何一天生產(chǎn)了那些品牌、那些批次，其中任何一個(gè)批次生產(chǎn)過(guò)程中所包含的生產(chǎn)時(shí)間、產(chǎn)量、工藝線路信息，設(shè)備故障、停機(jī)、維修信息，質(zhì)量檢測(cè)、工藝參數(shù)信息，原輔料配方和消耗信息等等數(shù)據(jù)。產(chǎn)品追溯對(duì)于用戶(hù)及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，改善生產(chǎn)流程，加強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程管理力度具有重要意義。

設(shè)備管理

設(shè)備管理包括如下功能：

設(shè)備資料管理：系統(tǒng)中對(duì)于設(shè)備各項(xiàng)資料都能夠進(jìn)行全面的管理和查詢(xún)，其中既包括了設(shè)備固定資產(chǎn)臺(tái)帳、合同、使用手冊(cè)等資料，也包括了電氣和機(jī)械圖紙、程序清單、操作說(shuō)明、維修視頻等資料。另外在分布于現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)工作站上，相關(guān)設(shè)備維修和管理人員能夠方便的對(duì)這些資料進(jìn)行檢索和查詢(xún)；

設(shè)備基本信息管理：系統(tǒng)對(duì)于設(shè)備總成、關(guān)鍵件、故障列表信息都進(jìn)行了分門(mén)別類(lèi)的存儲(chǔ)，為設(shè)備的維修和備件管理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；

設(shè)備維修管理：系統(tǒng)在實(shí)現(xiàn)了設(shè)備維修管理的基礎(chǔ)上通過(guò)和廠級(jí)設(shè)備管理部門(mén)的聯(lián)網(wǎng)信息交換，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備故障和維修信息的快速上報(bào)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備問(wèn)題并制定維系保養(yǎng)計(jì)劃；

設(shè)備備件管理：通過(guò)和廠級(jí)設(shè)備管理系統(tǒng)的信息交換，使得設(shè)備的備件管理更加全面和完整；

設(shè)備任務(wù)管理：系統(tǒng)提供了設(shè)備維修、保養(yǎng)、潤(rùn)滑工作的計(jì)劃制定、審批、執(zhí)行、驗(yàn)收等工作的管理功能，并在各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)工作站對(duì)設(shè)備任務(wù)進(jìn)行及時(shí)的提示和檢索查詢(xún)； 設(shè)備信息查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)和分析：系統(tǒng)借助于多種圖表對(duì)設(shè)備實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)、故障、維修、任務(wù)等信息進(jìn)行靈活的統(tǒng)計(jì)分析查詢(xún)，同時(shí)借助于SPC統(tǒng)計(jì)分析控制圖，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備信息更深層次的分析。下圖為設(shè)備故障的SPC巴雷托統(tǒng)計(jì)分析控制圖：

質(zhì)量管理

質(zhì)量管理包括如下功能：

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)管理：包括質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的接收、同步、分解、調(diào)整功能，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不僅可以在各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)工作站進(jìn)行靈活的查詢(xún)，還直接作為生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析的依據(jù)；

在線質(zhì)量管理：對(duì)于從數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中獲得生產(chǎn)過(guò)程實(shí)時(shí)工藝參數(shù)和數(shù)據(jù)，系統(tǒng)提供了多種方式進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，包括：報(bào)警分析、歷史趨勢(shì)分析、數(shù)理分析、SPC分析等等。同時(shí)允許用戶(hù)對(duì)在線質(zhì)量分析數(shù)據(jù)的數(shù)量、采樣時(shí)間、分析對(duì)比方式進(jìn)行靈活的配置；

離線質(zhì)量管理：系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)部、質(zhì)檢科、三級(jí)站質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果都進(jìn)行了及時(shí)的收集和存儲(chǔ)，并以靈活的手段對(duì)這些信息進(jìn)行查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)分析，幫助用戶(hù)更加全面和及時(shí)的了解產(chǎn)品質(zhì)量情況；

SPC統(tǒng)計(jì)分析：除了保留現(xiàn)有的煙草行業(yè)質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析手段，系統(tǒng)在質(zhì)量管理中引入了國(guó)際先進(jìn)的SPC統(tǒng)計(jì)分析模式，借助于SPC統(tǒng)計(jì)分析控制圖，用戶(hù)可以對(duì)系統(tǒng)收集的各項(xiàng)在線和離線質(zhì)量檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行深入的統(tǒng)計(jì)分析，在質(zhì)量事故發(fā)生之前就能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患并根據(jù)SPC統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果采取及時(shí)有效的措施防患于未然。下圖為SPC控制圖實(shí)例：

人力資源管理

借助于WonderwareFactorysuite軟件平臺(tái)先進(jìn)的用戶(hù)管理體系，系統(tǒng)中引入了操作認(rèn)證和用戶(hù)信息兩級(jí)用戶(hù)管理的模式，只有具備相應(yīng)的并且在有效期內(nèi)的操作認(rèn)證，用戶(hù)才能具備某種系統(tǒng)操作權(quán)限。通過(guò)這樣的用戶(hù)管理模式，系統(tǒng)能夠更加靈活和全面對(duì)各生產(chǎn)線操作人員和各部門(mén)生產(chǎn)管理人員進(jìn)行管理并實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)用戶(hù)的操作跟蹤和記錄。

最新進(jìn)展

截至2004年6月，該項(xiàng)目已經(jīng)取得了階段性成果，獲得了用戶(hù)的認(rèn)可，并進(jìn)入了驗(yàn)收階段。

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第二篇：MES系統(tǒng)功能在ERP系統(tǒng)中的應(yīng)用

MES系統(tǒng)功能在ERP系統(tǒng)中的應(yīng)用

很多的人認(rèn)為有了ERP系統(tǒng),MES系統(tǒng)就不用引進(jìn)了，這種觀點(diǎn)對(duì)嗎。我們知道ERP系統(tǒng)是生產(chǎn)計(jì)劃管理層，而MES處于ERP系統(tǒng)和生產(chǎn)執(zhí)行層的中間，是制造執(zhí)行系統(tǒng)。很多的企業(yè)，ERP系統(tǒng)和MES系統(tǒng)是一起引進(jìn)的。因?yàn)槊恳粋€(gè)ERP項(xiàng)目都需要一個(gè)MES功能。MES系統(tǒng)的功能很多都是要靠ERP系統(tǒng)的配合才能完成的。理由有很多，下面就來(lái)具體的看看原因。

一：ERP上微小的變動(dòng)會(huì)造成大影響.ERP級(jí)別上的策略和市場(chǎng)改變?cè)斐傻挠绊憥缀跏巧a(chǎn)級(jí)別上的變動(dòng)的10倍。因此，應(yīng)該專(zhuān)門(mén)制造一個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)，用于管理生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)量和生產(chǎn)速度的變化。

二：ERP不是車(chē)間級(jí)產(chǎn)品。盡管ERP系統(tǒng)包含著生產(chǎn)執(zhí)行的功能，但目前沒(méi)有一個(gè)ERP系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)每生產(chǎn)一件就更新一次的功能。車(chē)間生產(chǎn)系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)對(duì)“實(shí)時(shí)”的解釋不同：ERP是從典型的企業(yè)戰(zhàn)略管理角度上解釋?zhuān)鳰ES則是生產(chǎn)過(guò)程的實(shí)時(shí)概念。生產(chǎn)系統(tǒng)需要作為一個(gè)滿(mǎn)足客戶(hù)，監(jiān)管機(jī)構(gòu)，供應(yīng)商以及內(nèi)部員工的不斷變化的需求無(wú)縫的整體。這，顯然更適合MES的概念。

三：供應(yīng)鏈需要在戰(zhàn)略或商業(yè)級(jí)以上的層次整合起來(lái)。如今，公司間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不僅僅是兩個(gè)公司之間的事了，而是兩條供應(yīng)鏈之間的事。這也意味著提高效率不僅要從戰(zhàn)略或商業(yè)層面上進(jìn)行改善，而是要從整個(gè)供應(yīng)鏈改善。信息整合只能從車(chē)間級(jí)開(kāi)始的各個(gè)層次開(kāi)始整合起來(lái)。只有具備及時(shí)，準(zhǔn)確的信息流。供應(yīng)鏈才能高效的運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。

四：ERP所提供的信息和生產(chǎn)人員所需的信息不同。不同需求的員工不僅信息不同，而且所需信息呈現(xiàn)的方式也不同。傳統(tǒng)的ERP項(xiàng)目的界面是為那些分析，決策者設(shè)計(jì)的。在生產(chǎn)部門(mén)中，由于變化更快，應(yīng)該更快的呈現(xiàn)這種變化。生產(chǎn)過(guò)程中，通常不會(huì)去分析過(guò)時(shí)的靜態(tài)數(shù)據(jù)，而是會(huì)去分析正在發(fā)生的信息以及趨勢(shì)。不同職位的人，需要的信息種類(lèi)不同，系統(tǒng)呈現(xiàn)的方式也就不同。

五：對(duì)于企業(yè)的生產(chǎn)中，很多的時(shí)候ERP系統(tǒng)扮演的計(jì)劃的制度者，而MES系統(tǒng)則是一線的主管，從決策層來(lái)領(lǐng)取生產(chǎn)計(jì)劃，交給MES系統(tǒng)執(zhí)行，將生產(chǎn)中的信息及時(shí)反饋給計(jì)劃層。前者用來(lái)策略制定，而后者則是操作層面上的東西。知道怎么做的人給知道為什么的人做事，知道為什么的人需要知道怎么做的人實(shí)現(xiàn)他們的想法。這是一種很重要的互相依存的關(guān)系，因此企業(yè)在實(shí)施MES系統(tǒng)時(shí)，最好是MES和ERP系統(tǒng)一起實(shí)施。

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第三篇：MES系統(tǒng)調(diào)研[范文模版]

MES系統(tǒng)調(diào)研問(wèn)卷

一、業(yè)務(wù)管理 1.組織結(jié)構(gòu)部分

1.1請(qǐng)介紹生產(chǎn)管理相關(guān)的組織架構(gòu)、管理范圍和管理職能，比如組織架構(gòu)圖，組織中各職能部門(mén)的職責(zé)范圍，各職能部門(mén)中各角色的職能范圍。

1.2目前各生產(chǎn)線人員是否分班次？人員考核是怎樣的？是按件次還是按時(shí)間？ 2.訂單和計(jì)劃和排程

2.1目前有多少種產(chǎn)品？有多少種工藝路徑？主材和輔材種類(lèi)有多少種？ 2.2請(qǐng)介紹目前的生產(chǎn)模式；是按訂單生產(chǎn)還是按庫(kù)存生產(chǎn)，還是其它？

2.3訂單是怎么生成的，是否有ERP系統(tǒng)生成訂單？給MES的生產(chǎn)訂單包括哪些元素？ 2.4訂單下發(fā)周期，是月訂單還是周？是直接下訂單給車(chē)間還是把訂單拆成日計(jì)劃給車(chē)間？ 2.5生產(chǎn)計(jì)劃是細(xì)化到車(chē)間還是到每個(gè)機(jī)臺(tái)？

2.6是否有對(duì)一些產(chǎn)能瓶頸的工作能力排產(chǎn)計(jì)劃？有多少產(chǎn)能瓶頸的工序？ 3.生產(chǎn)執(zhí)行與調(diào)度

3.1請(qǐng)介紹產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝流程圖；提供目前的產(chǎn)品種類(lèi)，生產(chǎn)線的條數(shù)，工藝流程圖。3.2請(qǐng)介紹生產(chǎn)車(chē)間或產(chǎn)線執(zhí)行流程，包括異常流程，如返工流程等。

3.3在制品的跟蹤是按件次還是按批次跟蹤？是否采用條碼跟蹤？如采用批次跟蹤，是否有批次分割或合并的情況？

3.4各工序的數(shù)據(jù)收集流程是怎樣的？合格產(chǎn)品和不合格產(chǎn)品的統(tǒng)計(jì)方式是怎樣的？是否需要采集設(shè)備參數(shù)？哪些設(shè)備參數(shù)需要采集？

3.5各工序是怎樣報(bào)產(chǎn)的，是按班次上報(bào)還是每天上報(bào)？是上報(bào)一次還是多次？

3.6各工序之間的銜接是怎樣的？是否必須上一道工序完工且檢驗(yàn)合格后，才能進(jìn)入下一道工序，還是過(guò)程不做檢驗(yàn)，只是最后終檢？

3.7如果有在制品倉(cāng)庫(kù)，出入在制品庫(kù)的流程和質(zhì)檢流程是怎樣的？

3.8返修和異常的流程處理方式是怎樣的？是回到原工序返修還是有另外的返修工序？如回原工序返修的話，對(duì)計(jì)劃的影響怎么處理？如果是批次管理，返修件的物料編碼是怎樣的？ 4.物料和倉(cāng)庫(kù)管理部分

4.1目前倉(cāng)庫(kù)是怎么設(shè)置的？有多少個(gè)倉(cāng)庫(kù)？比如原材料倉(cāng)，成品倉(cāng)，輔料倉(cāng)等？ 4.2物料管理的方式是怎樣的？是單件還是批次管理？ 4.3原材料是否采用條碼跟蹤？是件次跟蹤還是批次跟蹤？ 4.4倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)周期多長(zhǎng)？對(duì)盤(pán)虧、盤(pán)盈的處理方式是怎樣的？

4.5原料倉(cāng)庫(kù)的采購(gòu)收貨作業(yè)流程是怎樣的？是否有收貨檢驗(yàn)？退貨的流程是怎樣的？ 4.6生產(chǎn)發(fā)料的申請(qǐng)流程是怎樣的？是否有生產(chǎn)發(fā)料檢驗(yàn)？

4.7在制品的管理是怎樣的？是否有在制品倉(cāng)庫(kù)，在制品的出入庫(kù)流程是怎樣的？ 4.8產(chǎn)成品的管理是怎樣的？產(chǎn)成品的入庫(kù)流程是怎樣的？

4.9對(duì)于線邊的管理流程是怎樣的？對(duì)于每天或每班的線邊剩余原材料是否需要退回倉(cāng)庫(kù)？線邊庫(kù)存是否有定期盤(pán)點(diǎn)？盤(pán)點(diǎn)方式是怎樣的？

4.10產(chǎn)成品的管理是怎樣的？產(chǎn)成品的入庫(kù)流程是怎樣的？ 5.質(zhì)量管理部分

5.1目前哪些點(diǎn)需要做質(zhì)檢？比如采購(gòu)入庫(kù)檢驗(yàn)、生產(chǎn)發(fā)料檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)、入庫(kù)檢驗(yàn)、發(fā)貨檢驗(yàn)等。

5.2采用的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量管理流程是什么？

5.3各質(zhì)檢點(diǎn)目前產(chǎn)品取樣的流程是怎樣的？取樣的頻次是怎樣的？測(cè)試流程是怎樣的？ 5.4目前檢測(cè)的方式是什么？是設(shè)備檢測(cè)還是人工檢測(cè)？有哪些檢測(cè)設(shè)備？檢測(cè)設(shè)備能否有自動(dòng)數(shù)據(jù)采集接口？

5.5質(zhì)量判定的流程是怎樣的？判定的方式是質(zhì)量判定還是定性判定？ 6.報(bào)表部分

6.1各級(jí)部門(mén)需要關(guān)注哪些生產(chǎn)相關(guān)的報(bào)表？關(guān)注哪些指標(biāo)？ 6.2質(zhì)量相關(guān)報(bào)表有哪些，日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)有哪些？

7.以上問(wèn)卷中是否對(duì)于您認(rèn)為重要的問(wèn)題有所遺漏？如果有，請(qǐng)您說(shuō)明。

二、應(yīng)用系統(tǒng)

1．當(dāng)前有哪些生產(chǎn)相關(guān)的應(yīng)用系統(tǒng)？使用情況如何？這些系統(tǒng)的主要功能有哪些？這些系統(tǒng)分別滿(mǎn)足哪方面的業(yè)務(wù)需求？

2．現(xiàn)有系統(tǒng)與其它業(yè)務(wù)系統(tǒng)的連接情況？ 3．現(xiàn)有系統(tǒng)的維護(hù)工作由誰(shuí)負(fù)責(zé)？ 4．未來(lái)會(huì)有多少人使用MES系統(tǒng)？

5．目前是否已經(jīng)為MES系統(tǒng)準(zhǔn)備好了哪些服務(wù)器？如果有，有幾臺(tái)？是什么配置？ 6．現(xiàn)有系統(tǒng)使用過(guò)程中所遇到的主要問(wèn)題是什么？哪些方面無(wú)法滿(mǎn)足實(shí)際需要？ 7．目前公司的網(wǎng)絡(luò)情況如何？帶寬如何？

8．目前公司網(wǎng)絡(luò)是否部署到了生產(chǎn)線的每個(gè)機(jī)臺(tái)？每個(gè)機(jī)臺(tái)是否配置了電腦？操作系統(tǒng)是什么？

9．目前公司哪些設(shè)備具有數(shù)據(jù)采集的接口功能？數(shù)據(jù)采集接口能夠提供哪些數(shù)據(jù)參數(shù)的采集？采集方式是怎樣的？

10． 如果物料是通過(guò)條碼標(biāo)簽來(lái)跟蹤的，目前是否有條碼打印機(jī)？有幾臺(tái)？

11． 是否有生產(chǎn)看板？如果有，是通過(guò)電腦顯示器還是電子屏？看板數(shù)據(jù)采集方式是怎樣的？

12． 對(duì)未來(lái)系統(tǒng)的期望？（主要側(cè)重在系統(tǒng)的功能上）。

MES系統(tǒng)業(yè)務(wù)調(diào)研提綱

為了深入了解**公司MES項(xiàng)目現(xiàn)狀，本文作為MES調(diào)研問(wèn)卷提綱，指引雙方就關(guān)注業(yè)務(wù)進(jìn)行深入了解和探討MES主要的業(yè)務(wù)流程，從而為實(shí)施MES整體解決方案奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，在項(xiàng)目調(diào)研的過(guò)程中，對(duì)于需增補(bǔ)的調(diào)研事項(xiàng)，將持續(xù)對(duì)此文檔進(jìn)行修訂。

1.概述

1.1 調(diào)研主題

本章節(jié)描述在調(diào)研過(guò)程將涉及的調(diào)研主題及相關(guān)內(nèi)容，分為計(jì)劃管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、設(shè)備管理、物料管理等5個(gè)方面。1.2 調(diào)研結(jié)果

1.基于優(yōu)先級(jí)的功能需求規(guī)格（1、2期）2.基于優(yōu)先級(jí)的技術(shù)架構(gòu)需求規(guī)格 3.項(xiàng)目基本方案藍(lán)圖

2.調(diào)研內(nèi)容 2.1 計(jì)劃管理

（1）車(chē)間作業(yè)計(jì)劃

1)車(chē)間作業(yè)計(jì)劃的制定步驟、依據(jù)； 2)車(chē)間作業(yè)計(jì)劃的具體內(nèi)容；

3)車(chē)間作業(yè)計(jì)劃的下達(dá)方式和途徑； 4)計(jì)劃執(zhí)行的追蹤和考核；

5)車(chē)間作業(yè)計(jì)劃變更的原因及變更的處理步驟；（2）車(chē)間生產(chǎn)訂單

1)車(chē)間生產(chǎn)訂單的編制方法和主要項(xiàng)目?jī)?nèi)容 2)車(chē)間生產(chǎn)下達(dá)的方式和途徑；

3)車(chē)間生產(chǎn)的控制、跟蹤和考核方式；

4)車(chē)間生產(chǎn)調(diào)整（插入、延后、項(xiàng)目變更等）和終止的處理方式；（3）BOM管理

1)BOM未來(lái)在哪個(gè)系統(tǒng)中進(jìn)行管理？MES/ERP？

2)BOM管理的制度與業(yè)務(wù)流程，一個(gè)產(chǎn)品的BOM是否可以有不同的物料配置.3)BOM下達(dá)的步驟；

4)BOM變更的處理，涉及哪些部門(mén)要做調(diào)整？（4）車(chē)間生產(chǎn)的組織

1)生產(chǎn)準(zhǔn)備的流程，需要作哪些工作，這些工作要耗費(fèi)多少時(shí)間；需要哪些人完 成，中間流轉(zhuǎn)的單據(jù)有哪些；

2)對(duì)于緊急插單生產(chǎn)的處理流程，審批處理流程； 3)新產(chǎn)品測(cè)試生產(chǎn)的流程；

4)當(dāng)出現(xiàn)物料短缺或脫期現(xiàn)象時(shí)的處理流程，處理辦法；

5)對(duì)于人員、設(shè)備、工藝不合理等情況引起的車(chē)間生產(chǎn)中斷如何處理？（5）生產(chǎn)能力

1)工作中心的劃分依據(jù)是什么？生產(chǎn)車(chē)間/機(jī)器設(shè)備/工作組？生產(chǎn)能力如何核 算；（重點(diǎn)）

2)如何安排生產(chǎn)能力； 3)如何應(yīng)付生產(chǎn)波動(dòng)； 4)車(chē)間排產(chǎn)如何考慮生產(chǎn)能力以及其他的限制。（6）電子看板

1)希望在電子看板上展示什么信息？ 2.2 生產(chǎn)管理

(1).車(chē)間組織架構(gòu)?(2).各級(jí)別人員的權(quán)限設(shè)置——層級(jí)劃分、職位劃分？(3).現(xiàn)場(chǎng)管理的區(qū)域劃分，最新版的布局草圖？

(4).現(xiàn)場(chǎng)管理的時(shí)間劃分，白夜班時(shí)間節(jié)點(diǎn)？盤(pán)點(diǎn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)？以及其他特殊的時(shí) 間節(jié)點(diǎn)？

(5).產(chǎn)品結(jié)構(gòu)——中間產(chǎn)品（或二次加工材料）、最終產(chǎn)品？之間是否存在直接（或 間接）的從屬關(guān)系？

(6).產(chǎn)品的工藝流程，各加工環(huán)節(jié)中需要記錄的信息（重點(diǎn)）？(7).產(chǎn)品的投料比例設(shè)置？

(8).產(chǎn)品產(chǎn)出的計(jì)量形式——計(jì)件、計(jì)米、稱(chēng)重？ 2.3 質(zhì)量管理

(1).質(zhì)檢項(xiàng)定義，抽檢？全檢？抽檢比例如何確定？生成什么樣的質(zhì)量報(bào)表？(2).質(zhì)檢項(xiàng)的定義生效，流程需要定義-審核-確認(rèn)-生效？

(3).質(zhì)檢項(xiàng)的采集形式——手動(dòng)？自動(dòng)？以及涵蓋的信息對(duì)象——人、機(jī)、產(chǎn) 品?(4).不良品的名稱(chēng)定義——不良大類(lèi)？不良名稱(chēng)？是否需要與產(chǎn)品類(lèi)型對(duì) 應(yīng)？

(5).不合格品的處理辦法，報(bào)廢？向前反饋？

(6).質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析，數(shù)據(jù)來(lái)源——質(zhì)檢數(shù)據(jù)？生產(chǎn)數(shù)據(jù)？

(7).針對(duì)質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析，如何進(jìn)行質(zhì)檢項(xiàng)優(yōu)化——直接修改定義？或相關(guān)人共 同確認(rèn)修改？ 2.4 設(shè)備管理

(1).設(shè)備基礎(chǔ)信息定義——名稱(chēng)、類(lèi)別、資產(chǎn)編號(hào)、簡(jiǎn)易編號(hào)？(2).設(shè)備的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)類(lèi)別——基本參數(shù)（運(yùn)行、故障、維修等）、加工參數(shù)？(3).設(shè)備維修的處理流程，反饋對(duì)象？反饋手段？維修流程——填寫(xiě)維修單據(jù)、接受單據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)維修、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)？故障的關(guān)鍵信息記錄——故障件等？

(4).設(shè)備保養(yǎng)，保養(yǎng)等級(jí)設(shè)置——日/月？保養(yǎng)機(jī)制——員工自檢/專(zhuān)業(yè)保養(yǎng)？(5).刀具的基礎(chǔ)信息定義——名稱(chēng)、類(lèi)別、歸屬設(shè)備？使用記錄形式？(6).刀具的庫(kù)存設(shè)置？

(7).刀具的壽命設(shè)置、損耗累加記錄、維修記錄？

(8).刀具的使用異常反饋——維修、加工、保養(yǎng)等？以及相應(yīng)的信息記錄？ 2.5 物料管理

(1).庫(kù)房基本情況：倉(cāng)庫(kù)的歸屬部門(mén)；倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)與每類(lèi)倉(cāng)庫(kù)的作用；規(guī)

劃中各類(lèi)倉(cāng)庫(kù)數(shù)量、分布位置、庫(kù)存能力；是否有分貨區(qū)、貨位管理，請(qǐng)說(shuō)明管理規(guī)則；物料的種類(lèi)及分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。

(2).物料生產(chǎn)領(lǐng)用的業(yè)務(wù)流程（需注意不同類(lèi)型的物料之間，領(lǐng)用流程是否存 在區(qū)別；物料的配送模式是否涵蓋推式和拉式的配送模式），特別是業(yè)務(wù)流、數(shù)據(jù)流和信息流之間的控制關(guān)系，繪制流程圖。

(3).存在車(chē)間領(lǐng)料二級(jí)計(jì)量嗎？二級(jí)計(jì)量與一級(jí)計(jì)量之間的關(guān)系和業(yè)務(wù)處理。(4).生產(chǎn)領(lǐng)料出庫(kù)需要哪些單據(jù)（收集票樣）；每種單據(jù)的作用。單據(jù)上的必要信息項(xiàng)目。流轉(zhuǎn)去向。短缺單據(jù)出庫(kù)處理；（重點(diǎn)）

(5).是否存在出庫(kù)檢驗(yàn)？出庫(kù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和處理過(guò)程。說(shuō)明每個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目的作用，檢驗(yàn)指標(biāo)的確定標(biāo)準(zhǔn)，記錄那些信息，檢驗(yàn)結(jié)果對(duì)出庫(kù)產(chǎn)生什么影響，檢驗(yàn)結(jié)論的處理。(6).出庫(kù)數(shù)量的計(jì)量確認(rèn)方法。（對(duì)于液體、氣體、大批量等特殊物料的處理方式）（重點(diǎn)）(7).各種物料出庫(kù)后，是否進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以何種方式進(jìn)行標(biāo)識(shí)（紙質(zhì)單據(jù)、條碼、RFID）？物料發(fā)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)由哪個(gè)部門(mén)承擔(dān)？在現(xiàn)場(chǎng)如何交接確認(rèn)？物料發(fā)運(yùn)過(guò)程出現(xiàn)異常（例如物料丟失）如何處理？

(8).生產(chǎn)退料（包括退原材料、退半成品以及退產(chǎn)成品）的業(yè)務(wù)流程。退料、退庫(kù)需要那些單據(jù)，具體辦理步驟。每種單據(jù)的作用。單據(jù)上的必要信息項(xiàng)目。流轉(zhuǎn)去向。（收集單據(jù)票樣）（重點(diǎn)）

(9).生產(chǎn)退料是否存在檢驗(yàn)項(xiàng)目，退庫(kù)數(shù)量的確認(rèn)方法和標(biāo)準(zhǔn)。(10).先用料后補(bǔ)出庫(kù)的處理流程。

(11).生產(chǎn)過(guò)程中補(bǔ)料（領(lǐng)料單以外的追加發(fā)料）如何處理，以及審批過(guò)程；

(12).生產(chǎn)領(lǐng)料涉及報(bào)表種類(lèi)，每類(lèi)報(bào)表的作用，報(bào)表數(shù)據(jù)計(jì)算方法和公式；對(duì)倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)做哪些分析工作，分析方法是什么，需要出具哪些報(bào)表？

第四篇：MES系統(tǒng)在汽車(chē)整車(chē)企業(yè)中的應(yīng)用(論文)

MES系統(tǒng)在汽車(chē)整車(chē)企業(yè)中的應(yīng)用

摘要：執(zhí)行制造系統(tǒng)（Manufacturing Execution System，簡(jiǎn)稱(chēng)MES）是現(xiàn)代制造管理自動(dòng)化領(lǐng)域的一項(xiàng)重要技術(shù)，它位于企業(yè)高端ERP與低端設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)之間：一方面，MES對(duì)來(lái)自ERP的生產(chǎn)管理信息進(jìn)行細(xì)化、分解，將操作指令傳遞給低端控制層；另一方面，MES可以采集設(shè)備、儀表狀態(tài)數(shù)據(jù)，適時(shí)監(jiān)控低端設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，為ERP、SCM提供現(xiàn)場(chǎng)適時(shí)數(shù)據(jù)，加強(qiáng)高端計(jì)劃管理層與底層的溝通，起到承上啟下的作用。隨著我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，MES系統(tǒng)作為一種企業(yè)適時(shí)管理的有效工具，其成功地導(dǎo)入與實(shí)施，對(duì)于汽車(chē)企業(yè)把握商機(jī)，提高生產(chǎn)裝備的生產(chǎn)運(yùn)行效率，快速調(diào)產(chǎn)，實(shí)施精益變革，以達(dá)到有效適應(yīng)市場(chǎng)需要的目的具有重要意義。

關(guān)鍵詞：MES 汽車(chē)企業(yè) MES系統(tǒng)應(yīng)用

The Application of MES in Complete Vehicle

Manufacturing Companies

Wei Lei

Abstract: Manufacturing Execution System(MES)is an important technology in the field of modern automatic manufacturing management.It is in between the upper level of ERP and the base level of equipment automatic control system of the company.On one hand, MES fractionizes and breaks down the production management information from ERP and passes the operation instruction to the control level.On the other hand, MES collects the data of the equipment and instrument, monitors the operation situation of the equipment and provides timely data to ERP and SCM.Thus MES plays a role of a linkage and enhances the communication between the planning level and the operation level.With the rapid development of automotive market in China, the competition between the auto vehicle manufacturers becomes more and more fierce.MES is an effective management tool for the enterprises.Successfully introducing MES system into vehicle manufacturing company has a great significance in helping the company to seize business opportunity, improve the production efficiency on the existing facilities, quickly adjust production and implement lean innovation to meet the market demand in an effective way.Key Words:

MES, vehicle manufacturer, MES application 引言

隨著企業(yè)計(jì)算機(jī)應(yīng)用的不斷推廣，企業(yè)信息化應(yīng)用水平逐漸提高，企業(yè)越來(lái)越需要車(chē)間執(zhí)行層的管理信息系統(tǒng)。MES信息管理系統(tǒng)在企業(yè)計(jì)劃管理和車(chē)間生產(chǎn)控制之間架起了一座信息溝通和管理的橋梁，使企業(yè)更容易建立一個(gè)快速反映、有彈性、精細(xì)化、統(tǒng)一的信息化制造環(huán)境，幫助企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量和環(huán)境，降低材料和人力等資源的消耗。因此如何深刻理解MES內(nèi)涵，在我國(guó)企業(yè)中開(kāi)發(fā)和應(yīng)用好MES，對(duì)于提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)差距是迫在眉睫的事情，也將是企業(yè)信息化水平深層次推進(jìn)的需要。目前，我國(guó)制造業(yè)信息化管理已經(jīng)大規(guī)模的普及，MES信息管理系統(tǒng)在汽車(chē)行業(yè)中已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用。國(guó)內(nèi)實(shí)施MES系統(tǒng)的整車(chē)企業(yè)中，上海通用汽車(chē)將MES系統(tǒng)功能發(fā)揮的淋漓盡致并且上海通用汽車(chē)多年的成功實(shí)施經(jīng)驗(yàn)和實(shí)施模式已經(jīng)逐漸成為國(guó)內(nèi)業(yè)界的一個(gè)默認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)。本文主要介紹MES系統(tǒng)功能概述、MES系統(tǒng)在汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)中所處地位及MES系統(tǒng)在汽車(chē)整車(chē)企業(yè)中的應(yīng)用。

[1]2 MES系統(tǒng)功能概述 MES國(guó)際聯(lián)合會(huì)對(duì)MES系統(tǒng)的定義是：MES系統(tǒng)能通過(guò)信息傳遞對(duì)從訂單下達(dá)到產(chǎn)品完成的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行優(yōu)化管理。當(dāng)工廠發(fā)生實(shí)時(shí)事件時(shí)，MES系統(tǒng)能對(duì)作出及時(shí)反應(yīng)、報(bào)告，并用當(dāng)前的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)對(duì)它們進(jìn)行指導(dǎo)和處理。這種對(duì)狀態(tài)變化的迅速響應(yīng)使MES系統(tǒng)能夠減少企業(yè)內(nèi)部沒(méi)有附加值的活動(dòng)，有效地指導(dǎo)工廠的生產(chǎn)運(yùn)作過(guò)程，從而使其既能提高工廠及時(shí)交貨能力，改善物料的流通性能，又能提高生產(chǎn)回報(bào)率。MES系統(tǒng)還通過(guò)雙向的直接通訊在企業(yè)內(nèi)部和整個(gè)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中提供有關(guān)產(chǎn)品行為的關(guān)鍵任務(wù)信息。

MES系統(tǒng)典型功能包括：工序詳細(xì)調(diào)度、資源分配和狀態(tài)管理、生產(chǎn)單元分配、過(guò)程管理、人力資源管理、維護(hù)管理、質(zhì)量管理、文檔控制、產(chǎn)品跟蹤和產(chǎn)品清單管理、性能分析和數(shù)據(jù)采集。實(shí)際的產(chǎn)品可能是包含其中一個(gè)或幾個(gè)功能。各功能簡(jiǎn)述如下：

（1）工序詳細(xì)調(diào)度：通過(guò)基于有限資源能力的作業(yè)排序和調(diào)度來(lái)優(yōu)化車(chē)間性能。（2）資源分配和狀態(tài)管理： 指導(dǎo)勞動(dòng)者，機(jī)器，工具和物料如何協(xié)調(diào)的進(jìn)行生產(chǎn)，并跟蹤其現(xiàn)在的工作狀態(tài)和剛剛完工情況。

（3）生產(chǎn)單元分配：通過(guò)生產(chǎn)指令將物料或加工命令送到某一加工單元開(kāi)始工序或工步的操作。

（4）文檔控制： 管理和分發(fā)與產(chǎn)品，工藝規(guī)程，設(shè)計(jì)，或工作令有關(guān)的信息，同時(shí)也收集與工作和環(huán)境有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)信息。

（5）產(chǎn)品跟蹤和產(chǎn)品清單管理： 通過(guò)監(jiān)視工件在任意時(shí)刻的位置和狀態(tài)來(lái)獲取每一個(gè)產(chǎn)品的歷史紀(jì)錄，該記錄向用戶(hù)提供產(chǎn)品組及每個(gè)最終產(chǎn)品使用情況的可追溯性。

（6）性能分析 ：將實(shí)際制造過(guò)程測(cè)定的結(jié)果與過(guò)去的歷史記錄和企業(yè)制定的目標(biāo)以及客戶(hù)的要求進(jìn)行比較。其輸出的報(bào)告或在線顯示用以輔助性能的改進(jìn)和提高。

（7）人力資源管理：提供按分鐘級(jí)更新的員工狀態(tài)信息數(shù)據(jù)（工時(shí)，出勤等），基于人員資歷，工作模式，業(yè)務(wù)需求的變化來(lái)指導(dǎo)人員的工作。

（8）維護(hù)管理： 通過(guò)活動(dòng)監(jiān)控和指導(dǎo)保證機(jī)器和其它資產(chǎn)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)以實(shí)現(xiàn)工廠的執(zhí)行目標(biāo)。

（9）過(guò)程管理：基于計(jì)劃和實(shí)際產(chǎn)品制造活動(dòng)來(lái)指導(dǎo)工廠的工作流程。這一功能實(shí)際上也可由生產(chǎn)單元分配和質(zhì)量管理來(lái)實(shí)現(xiàn)。這里是作為一個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

（10）質(zhì)量管理：根據(jù)工程目標(biāo)來(lái)實(shí)時(shí)記錄，跟蹤和分析產(chǎn)品加工過(guò)程的質(zhì)量，以保證產(chǎn)品的質(zhì)量控制和確定生產(chǎn)中需要注意的問(wèn)題。

（11）數(shù)據(jù)采集：監(jiān)視，收集和組織來(lái)自人員，機(jī)器和底層控制操作數(shù)據(jù)以及工序，物料信息。這些數(shù)據(jù)可由車(chē)間手工錄入或由各種自動(dòng)方式獲取。

[6]

[3]3 MES系統(tǒng)在企業(yè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)中的重要性

21世紀(jì)的企業(yè)面臨著日益激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，要想贏得市場(chǎng)、贏得用戶(hù)就必須通過(guò)實(shí)施MRPII/ERP來(lái)加強(qiáng)管理。然而上層生產(chǎn)計(jì)劃管理受市場(chǎng)影響越來(lái)越大，明顯感到計(jì)劃跟不上變化。面對(duì)客戶(hù)對(duì)交貨期的苛刻要求，面對(duì)更多產(chǎn)品的改型，訂單的不斷調(diào)整，企業(yè)決策者認(rèn)識(shí)到，計(jì)劃的制訂要依賴(lài)于市場(chǎng)和實(shí)際的作業(yè)執(zhí)行狀態(tài)，而不能完全以物料和庫(kù)存回報(bào)來(lái)控制生產(chǎn)。同時(shí)MRPⅡ/ERP軟件主要是針對(duì)資源計(jì)劃，這些系統(tǒng)通常能處理昨天以前 [3]發(fā)生的事情（作歷史分析），亦可預(yù)計(jì)并處理明天將要發(fā)生的事件，但對(duì)今天正在發(fā)生的事件卻往往留下了不規(guī)范的缺口，而傳統(tǒng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理已無(wú)法滿(mǎn)足今天復(fù)雜多變的競(jìng)爭(zhēng)需要。因此找出任何影響產(chǎn)品品質(zhì)和成本的問(wèn)題，提高計(jì)劃的實(shí)時(shí)性和靈活性，同時(shí)又能改善生產(chǎn)線的運(yùn)行效率已成為目前每個(gè)企業(yè)十分關(guān)心的問(wèn)題。

制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）恰好能填補(bǔ)這一空白。MES是處于計(jì)劃層和車(chē)間層操作控制系統(tǒng)SFC之間的執(zhí)行層，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)管理和調(diào)度執(zhí)行。它通過(guò)控制包括物料、設(shè)備、人員、流程指令和設(shè)施在內(nèi)的所有工廠資源來(lái)提高制造競(jìng)爭(zhēng)力，提供一種系統(tǒng)的在統(tǒng)一平臺(tái)上集成諸如質(zhì)量控制、文檔管理、生產(chǎn)調(diào)度等功能的方式。從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)實(shí)時(shí)化的ERP/MES/SFC系統(tǒng)。

MES系統(tǒng)為企業(yè)中其他管理信息系統(tǒng)提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。例如，ERP系統(tǒng)需要MES提供的成本、制造周期和預(yù)計(jì)產(chǎn)出時(shí)間等實(shí)時(shí)生產(chǎn)數(shù)據(jù)；SCM從MES中獲取當(dāng)前的訂單狀態(tài)、當(dāng)前的生產(chǎn)能力以及企業(yè)中生產(chǎn)換班的相互約束關(guān)系；CRM的成功報(bào)價(jià)與準(zhǔn)時(shí)交貨，則取決于MES所提供的有關(guān)生產(chǎn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)；PDM中的產(chǎn)品設(shè)計(jì)信息，可以基于MES的產(chǎn)品產(chǎn)出和生產(chǎn)質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化等

[4][5]。

在許多工廠中，全廠管理的功能目前仍然由文件和人工系統(tǒng)進(jìn)行，通常有經(jīng)驗(yàn)的人員執(zhí)掌著工廠生產(chǎn)效益的鑰匙。在大多數(shù)運(yùn)行中，人工系統(tǒng)和有經(jīng)驗(yàn)運(yùn)行人員的判斷總是起著重要作用。但是，市場(chǎng)要求產(chǎn)品的品種和數(shù)量經(jīng)常變化，靠人工和經(jīng)驗(yàn)調(diào)整生產(chǎn)顯然效率低、反應(yīng)慢、缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。而且人工系統(tǒng)也不可能適應(yīng)產(chǎn)品、工藝、技術(shù)和用戶(hù)要求日趨加速的變化。由于生產(chǎn)運(yùn)行變化如此迅速，MES的信息的及時(shí)性要求以分，甚至秒的速度進(jìn)行反應(yīng)，此時(shí)光靠人恐怕不行。因此，采用MES帶來(lái)的效益不言而喻。ERP／MRP的環(huán)境是以具體事務(wù)為基礎(chǔ)的。其數(shù)據(jù)交換就是對(duì)生產(chǎn)調(diào)度、運(yùn)輸安排或?qū)ιa(chǎn)計(jì)劃要求的響應(yīng)。與此不同的是，控制的決策必須在秒甚至更短的時(shí)間內(nèi)完成，它對(duì)生產(chǎn)過(guò)程、操作人員，或?qū)Σ牧系牟僮餍枨笞龀鲰憫?yīng)。顯然，實(shí)時(shí)環(huán)境和實(shí)時(shí)響應(yīng)的差異影響著絕大多數(shù)的具體事務(wù)和在控制層的執(zhí)行。傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)流和控制流在ERP與控制層之間存在著巨大的鴻溝。傳統(tǒng)的信息管理系統(tǒng)向主管財(cái)務(wù)的總經(jīng)理和財(cái)務(wù)管理負(fù)責(zé)人報(bào)告，居于管理層；而傳統(tǒng)的工程生產(chǎn)信息則向負(fù)責(zé)生產(chǎn)的總經(jīng)理報(bào)告；職責(zé)不同，相互之間的溝通不一定能做到及時(shí)且細(xì)致深入。

與此相反，MES系統(tǒng)能提供的材料數(shù)據(jù)是與生產(chǎn)消耗相關(guān)的，同時(shí)能生成基于精確執(zhí)行時(shí)間的材料供應(yīng)提前量，這將改善倉(cāng)儲(chǔ)控制。準(zhǔn)確的生產(chǎn)模型是與實(shí)際測(cè)量相對(duì)于計(jì)劃時(shí)間表的關(guān)系緊緊相連的，有助于精確表達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃的實(shí)時(shí)行為。

現(xiàn)今的生產(chǎn)企業(yè)在不斷加劇的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，越來(lái)越感到市場(chǎng)的殘酷和面臨的挑戰(zhàn)，如何把握先機(jī)，快速調(diào)整生產(chǎn)以適應(yīng)市場(chǎng)的需要，在現(xiàn)有的設(shè)備條件下提高生產(chǎn)效率，做到精益生產(chǎn)是不斷擺在企業(yè)管理人員面前的一道道課題。例如，在市場(chǎng)訂單多同級(jí)別車(chē)品種多的情況下，整車(chē)企業(yè)管理人員最擔(dān)心的就是生產(chǎn)線停線。如果企業(yè)不能及時(shí)生產(chǎn)出高質(zhì)量高可靠性的產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)的需求，就會(huì)造成大量訂單的流失，這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)損失是巨大的。但是如何減少生產(chǎn)線停線次數(shù)提高生產(chǎn)效率，找出生產(chǎn)過(guò)程中存在的質(zhì)量問(wèn)題一直是困擾著企業(yè)的難題。于是，企業(yè)就在尋求一種可以對(duì)在制品的生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的方法，實(shí)時(shí) 3 性管理成為企業(yè)贏利企業(yè)的基石。而MES信息管理系統(tǒng)恰恰是實(shí)時(shí)性管理的最好工具也僅有它才能真正的滿(mǎn)足企業(yè)的要求。MES系統(tǒng)在汽車(chē)整車(chē)企業(yè)中的應(yīng)用

目前，我國(guó)大型整車(chē)企業(yè)為了提高生產(chǎn)效率，降低材料和人力等資源的成本實(shí)現(xiàn)精益生產(chǎn)，廣泛應(yīng)用MES信息管理系統(tǒng)。如：上海通用汽車(chē)、湖南長(zhǎng)豐、昌河鈴木等等。一般來(lái)說(shuō)，整車(chē)企業(yè)在應(yīng)用MES系統(tǒng)過(guò)程中主要包含以下幾個(gè)功能模塊：生產(chǎn)計(jì)劃管理、PMC（生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)）、質(zhì)量ANDON系統(tǒng)、物料ANDON系統(tǒng)、AVI（車(chē)身跟蹤系統(tǒng)）。下面我們通過(guò)具體實(shí)施的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)來(lái)研究這幾個(gè)功能模塊如何在整車(chē)企業(yè)中發(fā)揮作用以達(dá)到MES系統(tǒng)要求。

4.1 生產(chǎn)計(jì)劃管理

這個(gè)功能模塊主要實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)計(jì)劃的接收、分解、下達(dá)以及上傳給上層計(jì)劃系統(tǒng)信息的功能。通常情況下，MES系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)不會(huì)采用同一個(gè)操作平臺(tái)，因此需要用FTP協(xié)議來(lái)解決通訊問(wèn)題。例如：利用SERVER U軟件搭建FTP服務(wù)器。MES系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)通過(guò)文本文件交換數(shù)據(jù)的，MES系統(tǒng)每天將文本文件存儲(chǔ)在特定的文件夾中。

當(dāng)MES系統(tǒng)接收到文本文件后，用某種高級(jí)編程語(yǔ)言將文本文件中每條生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行分解并存儲(chǔ)在SQL數(shù)據(jù)庫(kù)中的特定數(shù)據(jù)表中。比如：在焊裝車(chē)間我們每天都會(huì)接收到來(lái)自ERP的生產(chǎn)計(jì)劃文件，然后將其進(jìn)行分解分別存儲(chǔ)在幾張數(shù)據(jù)表中。這幾張數(shù)據(jù)表分別對(duì)應(yīng)左右側(cè)圍生產(chǎn)線、地板生產(chǎn)線，左右門(mén)生產(chǎn)線等等?，F(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)車(chē)輛信息都存儲(chǔ)在這些數(shù)據(jù)表中。MES系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)會(huì)對(duì)文本文件的格式進(jìn)行約定，通過(guò)標(biāo)識(shí)符判斷獲取計(jì)劃文件信息的完整性。

計(jì)劃文件格式舉例如下：

#####Begin##### 計(jì)劃內(nèi)容

######END###### 50 其中第一行作為計(jì)劃文件的起始標(biāo)識(shí)行，最后一行為計(jì)劃文件的結(jié)束標(biāo)識(shí)行，并在結(jié)束標(biāo)識(shí)行末端標(biāo)識(shí)計(jì)劃文件下達(dá)計(jì)劃的記錄數(shù)。此記錄數(shù)用來(lái)MES系統(tǒng)較對(duì)分解文本文件后的完整性。

MES系統(tǒng)將存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中的計(jì)劃信息下達(dá)到各生產(chǎn)線OEM PLC設(shè)備以及條碼打印設(shè)備。OEM設(shè)備及條碼打印設(shè)備都根據(jù)數(shù)據(jù)表中車(chē)輛信息指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)操作。在昌河鈴木焊裝車(chē)間通過(guò)操作現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備車(chē)型顯示板簡(jiǎn)化了生產(chǎn)計(jì)劃部門(mén)和班組長(zhǎng)的工作內(nèi)容。車(chē)型顯示板顯示的信息完全與ERP下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃信息一一對(duì)應(yīng)，操作工根據(jù)顯示信息就可知道當(dāng)前應(yīng)該生產(chǎn)哪種車(chē)型的車(chē)輛。

ERP系統(tǒng)會(huì)在在制品生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)定幾個(gè)關(guān)鍵信息點(diǎn)，這幾個(gè)信息點(diǎn)對(duì)于ERP系統(tǒng)推算車(chē)輛生產(chǎn)時(shí)間、庫(kù)存、物料管理非常重要。MES系統(tǒng)將采集到的生產(chǎn)實(shí)時(shí)信息儲(chǔ)存在MES系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)中，ERP系統(tǒng)可以直接從MES系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中獲取，ERP系統(tǒng)需要隨時(shí)關(guān)注MES系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)指定表格中數(shù)據(jù)的變化，并及時(shí)的將生產(chǎn)信息傳遞給ERP系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)ERP生產(chǎn)計(jì)劃管理功能。

由此，我們可以看出生產(chǎn)管理模塊實(shí)現(xiàn)了從ERP接收數(shù)據(jù)并將現(xiàn)場(chǎng)信息傳遞給ERP的整個(gè)過(guò)程，同時(shí)驗(yàn)證了MES系統(tǒng)在企業(yè)管理系統(tǒng)中承上啟下的作用。

4.2 PMC生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)

生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)PMC（Production Monitoring & Control）是一個(gè)工廠范圍內(nèi)的多功能系統(tǒng)，一方面，系統(tǒng)對(duì)車(chē)間一級(jí)設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在第一時(shí)間捕獲停機(jī)原因，從而達(dá)到減少停線時(shí)間，提高生產(chǎn)效率的目標(biāo)。同時(shí)系統(tǒng)將自動(dòng)記錄各個(gè)設(shè)備在各個(gè)班次停機(jī)次數(shù)及停機(jī)原因、為維修部門(mén)制定預(yù)防性和預(yù)測(cè)性維修計(jì)劃提供第一手的信息，從而提高設(shè)備運(yùn)行效率,最終提高生產(chǎn)效率。

另一方面，該系統(tǒng)被用來(lái)實(shí)時(shí)地監(jiān)視生產(chǎn)狀態(tài)。建立生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)的目的是測(cè)量和跟蹤生產(chǎn)設(shè)備的工作情況，當(dāng)生產(chǎn)設(shè)備出現(xiàn)生產(chǎn)問(wèn)題時(shí)，生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)將向車(chē)間人員報(bào)警。該系統(tǒng)將監(jiān)視生產(chǎn)的車(chē)輛、節(jié)拍時(shí)間、設(shè)備的正常運(yùn)行時(shí)間、故障停機(jī)時(shí)間以及生產(chǎn)設(shè)備的故障。

生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)所采集到的信息將通過(guò)計(jì)算機(jī)屏幕、顯示板和聲音報(bào)警器廣播給用戶(hù)。生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)TCP/IP 或 OPC以太網(wǎng)協(xié)議與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備(可編程邏輯控制器、機(jī)器人、個(gè)人計(jì)算機(jī)、其它控制系統(tǒng))進(jìn)行通訊。

通過(guò)車(chē)間層面的PMC及時(shí)管理和控制，可以立刻進(jìn)行故障解決。同時(shí)系統(tǒng)在停工期會(huì)自動(dòng)記錄停工的時(shí)間和原因，為維護(hù)提供第一手的資料。因此系統(tǒng)將得到更優(yōu)化，設(shè)備將更有效地工作，最終提高生產(chǎn)效益。PMC系統(tǒng)的組成如下圖：

圖1 PMC系統(tǒng)組成

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[2]收集和管理報(bào)警數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)登錄SQL數(shù)據(jù)庫(kù) 生成報(bào)表 趨勢(shì)數(shù)據(jù)

控制PLC以決定傳送帶的啟動(dòng)和停止 圖象顯示 車(chē)間流程 區(qū)域流程 安裝信息 車(chē)間生產(chǎn)信息 車(chē)間班次信息 ? 車(chē)間傳送帶狀態(tài)

該系統(tǒng)可提供車(chē)間生產(chǎn)實(shí)時(shí)信息，用于維護(hù)和改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量、穩(wěn)定性和生產(chǎn)設(shè)備的效率。

4.3 質(zhì)量管理系統(tǒng)

質(zhì)量管理系統(tǒng)是一個(gè)用聲光顯示當(dāng)前生產(chǎn)線狀況的系統(tǒng)，它提醒工段長(zhǎng)，分工段長(zhǎng)，維修人員及其他相關(guān)人員發(fā)生在某工位的質(zhì)量問(wèn)題及物料需求，它也是操作工工作時(shí)請(qǐng)求幫助的一個(gè)工具。它是一套專(zhuān)門(mén)為汽車(chē)生產(chǎn)、裝配線設(shè)計(jì)的信息管理和控制系統(tǒng)，系統(tǒng)能夠收集生產(chǎn)線上有關(guān)設(shè)備及質(zhì)量管理的信息，加以處理后，控制分布于車(chē)間各處的燈光和聲音報(bào)警系統(tǒng)。質(zhì)量管理系統(tǒng)在汽車(chē)四大工藝車(chē)間中被廣泛使用。

現(xiàn)今的汽車(chē)工業(yè)面臨巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，必須不斷提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。為了提高生產(chǎn)效率，就必須減少生產(chǎn)線的停線次數(shù)。為了降低成本，必須對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行密切監(jiān)測(cè)和控制。

質(zhì)量管理系統(tǒng)顧名思義就是為了提高質(zhì)量，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間的生產(chǎn)線是現(xiàn)代化高度集中的流水化作業(yè)，我們的質(zhì)量管理系統(tǒng)就是保證生產(chǎn)線上的每個(gè)工位能按時(shí)、保質(zhì)地完成本工位的加工作業(yè)，以便讓帶有質(zhì)量問(wèn)題的工件在進(jìn)入到下一工位前能得到妥善處理和解決，而不希望是到達(dá)末端后再修理或再作統(tǒng)一處理解決，避免不必要的重復(fù)加工或返工，提高下線一次合格率，協(xié)調(diào)各工位間、班組間的活動(dòng)，提高效率和整體質(zhì)量水平。在傳統(tǒng)的生產(chǎn)流水線上，任何一個(gè)工位如果發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，操作人員就要停止整條生產(chǎn)線來(lái)排除故障。采用質(zhì)量管理系統(tǒng)后，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，操作人員可以在本工位拉一下繩索，點(diǎn)亮相應(yīng)的報(bào)警燈，觸發(fā)相應(yīng)的聲音報(bào)警，提示維修人員和管理人員立即找出發(fā)生故障的地方以及故障的原因，可以不用停止生產(chǎn)線而解決問(wèn)題。因此既減少了停線時(shí)間，又提高了生產(chǎn)效率。同時(shí)管理人員還可以根據(jù)質(zhì)量管理系統(tǒng)記錄報(bào)告的各種信息，分析解決問(wèn)題，識(shí)別出工藝上須改進(jìn)的部分，或者對(duì)操作人員作進(jìn)一步的培訓(xùn)。

質(zhì)量管理系統(tǒng)要達(dá)到以上功能，以下四大部分是必不可少的：

? 操作部分：在重要質(zhì)量工位均安置拉桿，操作人員在需要時(shí)，通過(guò)它們發(fā)出信息，以便及時(shí)得到所希望的支持和幫助。

? 顯示部分：為讓人們通過(guò)視覺(jué)了解發(fā)生的事件。一塊或幾塊質(zhì)量管理顯示牌能簡(jiǎn)單、直觀地反映事件信息。同時(shí)各工位的報(bào)警指示燈則表明了事件發(fā)生或有所需求之處的區(qū)域和具體位置。

? 聲音部分：通過(guò)聲音或音樂(lè)，也可以了解到事件發(fā)生的大致地點(diǎn)、事件的類(lèi)型、性質(zhì)和該誰(shuí)去處理事件等信息。另外還可以播放上下班、休息等輔助信息。

? 記錄部分：對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的拉桿事件、自動(dòng)事件進(jìn)行記錄，提供給管理人員作為分析、改進(jìn)、研究的依據(jù)。

生產(chǎn)線上的質(zhì)量管理系統(tǒng)，允許操作者在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題時(shí)得到幫助和支持，能夠用來(lái)幫助生產(chǎn)線上的工人在規(guī)定生產(chǎn)節(jié)拍內(nèi)、完成質(zhì)量可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配任務(wù)。可見(jiàn)，安裝在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)間的質(zhì)量管理系統(tǒng)起到了在生產(chǎn)流水線上傳遞信息、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本的作用。質(zhì)量管理系統(tǒng)又簡(jiǎn)稱(chēng)質(zhì)量ANDON系統(tǒng)或者ANDON系統(tǒng)。質(zhì)量管理系統(tǒng)的功能支持制造業(yè)的同步制造原則，即在當(dāng)前工位按照質(zhì)量完成所有工作，而不是將質(zhì)量問(wèn)題流入下一個(gè)工位，最后維修。質(zhì)量管理系統(tǒng)的控制核心由一臺(tái)質(zhì)量管理PLC完成，控制 6 各個(gè)生產(chǎn)線和所有質(zhì)量設(shè)備、按鈕，并在相應(yīng)的質(zhì)量管理顯示板顯示相應(yīng)的信息，質(zhì)量管理系統(tǒng)的功能見(jiàn)圖2。

圖2 質(zhì)量管理系統(tǒng)功能

當(dāng)工位上的操作工需要幫助時(shí)，操作工可以拉動(dòng)位于該工位的質(zhì)量拉桿，該質(zhì)量拉桿將激活質(zhì)量管理系統(tǒng)，點(diǎn)亮該工位的指示燈，同時(shí)在質(zhì)量管理顯示板上點(diǎn)亮對(duì)應(yīng)該工位的燈以示尋求幫助，同時(shí)，該系統(tǒng)還會(huì)播放特定的音樂(lè)以引起相關(guān)人員的注意力。

當(dāng)工段長(zhǎng)聽(tīng)到音樂(lè)后，根據(jù)質(zhì)量管理顯示板信息可以判斷出需要幫助的工位，并及時(shí)趕到該工位，幫助解決問(wèn)題。當(dāng)問(wèn)題解決后，操作工應(yīng)再次拉下質(zhì)量拉桿，復(fù)位該請(qǐng)求信息。

對(duì)于連續(xù)流水線，在操作工拉下質(zhì)量拉桿后，如果在車(chē)輛到達(dá)終端到位FPS位置前沒(méi)有解決問(wèn)題，則流水線停在FPS位置上。只有當(dāng)質(zhì)量拉桿復(fù)位后，流水線才繼續(xù)運(yùn)行。如果操作工在車(chē)輛到達(dá)FPS位置前解決了該問(wèn)題，拉動(dòng)質(zhì)量拉桿復(fù)位，該情況不會(huì)造成流水線停線。

質(zhì)量管理內(nèi)嵌事件跟蹤及報(bào)表功能。它可以跟蹤質(zhì)量管理呼叫的次數(shù)，流水線停線的次數(shù)及停機(jī)時(shí)間等。

4.4 物料求援系統(tǒng)

物料求援系統(tǒng)基于及時(shí)供貨的準(zhǔn)則。物料請(qǐng)求功能允許操作工對(duì)其所需的物料提出申請(qǐng)。該系統(tǒng)提供送貨人員的工作效率，節(jié)省車(chē)間存放空間，避免了不必要的延遲、等待時(shí)間，及由于物料短缺而造成的停線，物料求援系統(tǒng)結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖3。

圖3 物料求援系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

主計(jì)算機(jī)（服務(wù)器）打印機(jī)LED顯示屏 WL01WL07現(xiàn)場(chǎng)物料求援觸摸屏WL08WL09WL12現(xiàn)場(chǎng)物料求援觸摸屏WL13 物料求援系統(tǒng)的功能如下：

● 物料求援觸摸屏將懸掛在有物料請(qǐng)求的貨價(jià)上方，用于物料請(qǐng)求及確認(rèn)

● 在物料配送區(qū)域的物料LED板上將顯示物料請(qǐng)求，該系統(tǒng)通過(guò)顯示求援信息的排 列

順序保證FIFO ● 系統(tǒng)提供給物料配送人員所需配送物料的所有必須信息 ● 系統(tǒng)提供對(duì)物料求援觸摸屏上的位置及部件信息的配置方式 ● 查詢(xún)庫(kù)存信息 – 顯示特定庫(kù)存位置上的物料庫(kù)存量

● 庫(kù)存盤(pán)點(diǎn) – 在對(duì)xxx和xxx庫(kù)進(jìn)行庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)后，根據(jù)實(shí)際庫(kù)存數(shù)據(jù)允許相關(guān)人員手動(dòng)調(diào)整庫(kù)存量，并生成庫(kù)存量報(bào)表

● 開(kāi)啟或關(guān)閉庫(kù)存報(bào)警 – 對(duì)于對(duì)于指定存儲(chǔ)區(qū)域內(nèi)的物料設(shè)定開(kāi)啟或關(guān)閉庫(kù)存報(bào)警，當(dāng)庫(kù)存量過(guò)低或過(guò)高時(shí)提供報(bào)警提示

● xxx物料存儲(chǔ)區(qū)的庫(kù)存消耗 – 當(dāng)收到來(lái)自工位的送料到達(dá)的確認(rèn)信號(hào)后，在xxx物料存儲(chǔ)區(qū)扣除相應(yīng)物料庫(kù)存

● xxx物料存儲(chǔ)區(qū)的庫(kù)存增加－ 當(dāng)收到來(lái)自JIT供應(yīng)商的供貨到達(dá)信號(hào)后，在xxx物料存儲(chǔ)區(qū)增加相應(yīng)物料庫(kù)存

物料求援系統(tǒng)可通過(guò)配置對(duì)下列信息進(jìn)行跟蹤：每個(gè)觸摸屏提出請(qǐng)求的次數(shù)，請(qǐng)求時(shí)間，確認(rèn)時(shí)間，貨物送抵時(shí)間等。

4.5 AVI車(chē)身跟蹤系統(tǒng)

為了完成生產(chǎn)管理體系中工序詳細(xì)調(diào)度、產(chǎn)品跟蹤和產(chǎn)品清單管理等工作，實(shí)現(xiàn)MES中的操作/詳細(xì)排產(chǎn)、產(chǎn)品的宗譜與產(chǎn)品跟蹤等功能模塊的部分功能，我們?cè)O(shè)計(jì)了車(chē)輛跟蹤系統(tǒng)，車(chē)輛跟蹤系統(tǒng)可以應(yīng)用于沖壓、焊裝、涂裝和總裝車(chē)間。

車(chē)身跟蹤系統(tǒng)是一種應(yīng)用掃碼設(shè)備、無(wú)線射頻設(shè)備或者其他識(shí)別設(shè)備對(duì)進(jìn)入和離開(kāi)生產(chǎn)過(guò)程中的每一個(gè)區(qū)域的每一個(gè)車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別身份，并作記錄，在生產(chǎn)過(guò)程中，系統(tǒng)利用一定的運(yùn)算策略，根據(jù)生產(chǎn)線提供的生產(chǎn)情況信號(hào)，將車(chē)輛生產(chǎn)隊(duì)列進(jìn)行整理和排序，實(shí)時(shí)地反映出當(dāng)前車(chē)間每一個(gè)主要生產(chǎn)工位在產(chǎn)情況，并可以將每一個(gè)生產(chǎn)車(chē)輛的生產(chǎn)信息與車(chē)輛相對(duì)應(yīng)，記錄到數(shù)據(jù)庫(kù)，這樣即可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的宗譜與產(chǎn)品跟蹤等功能。同時(shí)也方便了管理者隨時(shí)對(duì)特定生產(chǎn)車(chē)輛進(jìn)行生產(chǎn)狀態(tài)查詢(xún)以及了解車(chē)間內(nèi)的車(chē)輛生產(chǎn)的詳細(xì)分布信息。

圖4 車(chē)身跟蹤系統(tǒng)總體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

車(chē)身跟蹤系統(tǒng)總體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如上圖所示，但是在實(shí)際應(yīng)用上來(lái)講，對(duì)于不同的生產(chǎn)車(chē)間，車(chē)身跟蹤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案也不盡相同。對(duì)于普通的生產(chǎn)流水線，為了實(shí)時(shí)地反映出當(dāng)前車(chē)間每一個(gè)主要生產(chǎn)工位在產(chǎn)情況，我們首先將整個(gè)車(chē)間根據(jù)生產(chǎn)工藝的順序，進(jìn)行區(qū)域劃分，[7]將每一段連續(xù)的流水線劃分為一個(gè)區(qū)域，并對(duì)每一個(gè)流水線區(qū)域的工位數(shù)量和工位位置進(jìn)行定義，以此來(lái)建立整個(gè)車(chē)間的車(chē)身跟蹤系統(tǒng)模型。該系統(tǒng)的功能如下： ● 動(dòng)態(tài)車(chē)輛信息顯示 ● 物料裝載提示 ● 為質(zhì)量設(shè)備提供信息 ● 質(zhì)量檢查

生產(chǎn)管理者可以獲得每條生產(chǎn)線當(dāng)前車(chē)輛的準(zhǔn)確裝配信息，同時(shí)獲取流水線上每個(gè)正在裝配的車(chē)輛的準(zhǔn)確位置。該系統(tǒng)的目的是為生產(chǎn)線創(chuàng)造車(chē)輛跟蹤模型，它能保存所有的車(chē)輛裝配信息以用于顯示和數(shù)據(jù)查詢(xún)。結(jié)論

本文結(jié)合汽車(chē)制造企業(yè)MES系統(tǒng)實(shí)際項(xiàng)目，詳細(xì)介紹了生產(chǎn)計(jì)劃管理、PMC系統(tǒng)、質(zhì)量管理系統(tǒng)、物料求援系統(tǒng)、AVI車(chē)身跟蹤系統(tǒng)等MES功能模塊在企業(yè)中的應(yīng)用。從信息流的角度看，MES系統(tǒng)在高端計(jì)劃層與低端現(xiàn)場(chǎng)控制層之間建立起了有效的信息傳遞途徑，充分發(fā)揮了承上啟下的作用。從產(chǎn)品質(zhì)量控制和適時(shí)管理角度看，MES系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)過(guò)程的系統(tǒng)優(yōu)化，它收集生產(chǎn)過(guò)程中大量產(chǎn)生的適時(shí)數(shù)據(jù)，并及時(shí)處理，為企業(yè)持續(xù)改進(jìn)動(dòng)態(tài)機(jī)制的建立提供了強(qiáng)勁的技術(shù)支持。總之，MES系統(tǒng)的導(dǎo)入與實(shí)施，對(duì)于企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)效率，降低材料、人力等資源消耗，有效建立起動(dòng)態(tài)、適時(shí)管理體系具有重大意義。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 曹江輝，王寧生，解放，制造執(zhí)行系統(tǒng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)，高技術(shù)通訊，2003.06 [2] MESA International，“MES Explained: A High Level Vision”，White Paper6(Pittsburgh: Manufacturing Execution Systems Assoc., 1997).[3] 蔣晴宇，MES與SCM的協(xié)作與應(yīng)用，現(xiàn)代制造，2003年 第11期

[4] 何清剛，淺談制造執(zhí)行系統(tǒng)MES，CAD/CAM與制造業(yè)信息化，2005.05 [5] 何霆，劉文煌，梁力平，MES的計(jì)劃、調(diào)度集成問(wèn)題研究，制造業(yè)自動(dòng)化，2003.03 [6] 陳宇，廖永斌，段鑫等，制造業(yè)車(chē)間級(jí)管理系統(tǒng)(MES)及其典型結(jié)構(gòu)，廣東自動(dòng)化與信息工程，2004.02 [7] 祁貽炳，GE Fanuc內(nèi)部培訓(xùn)資料，GE Fanuc自動(dòng)化有限公司，2004 9

第五篇：MES系統(tǒng)中的電子看板解決方案

MES系統(tǒng)中的電子看板解決方案

電子看板管理是企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)智能化、即時(shí)化、可視化的重要手段，也是MES系統(tǒng)的重要組成部分。在很多的企業(yè)中，雖然安裝了視頻監(jiān)控，做到了對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)的監(jiān)控，但這也只是停留在對(duì)生產(chǎn)的表面監(jiān)控，而對(duì)于真正的“可視化”生產(chǎn)、品質(zhì)、設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，卻是心有余而力不足。因此，MES的電子看板整體解決方案，將原本不可見(jiàn)的內(nèi)容可視化。有助于生產(chǎn)管理人員在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題。

對(duì)于不同的生產(chǎn)部門(mén)，電子看板具有不同的價(jià)值。管理層在電子看板的幫助下，能夠隨時(shí)隨地的掌握現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)狀況；生產(chǎn)部門(mén)可以了解產(chǎn)品所在環(huán)節(jié)的生產(chǎn)作業(yè)情況和前后工序的生產(chǎn)狀況，使得生產(chǎn)能夠按照節(jié)拍進(jìn)行生產(chǎn)，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率；設(shè)備維護(hù)部門(mén)可以及時(shí)的掌握設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和整體的效率，在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，能夠第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題機(jī)器的所在位置；品保部門(mén)主要是對(duì)生產(chǎn)線的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行把控，對(duì)良品率、缺陷分析和異常工序進(jìn)行分析，并加以改善。原料庫(kù)和運(yùn)輸部門(mén)在了解線上用料情況后，可以及時(shí)的補(bǔ)料，避免缺料情況發(fā)生；依據(jù)電子看板生產(chǎn)計(jì)劃部門(mén)能夠?qū)⑸a(chǎn)工作單及時(shí)的提供到生產(chǎn)線，并且隨時(shí)的掌握產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)度，確保按期交貨。電子看板的實(shí)施流程

電子看板實(shí)現(xiàn)了企業(yè)生產(chǎn)的進(jìn)度實(shí)時(shí)監(jiān)控、現(xiàn)場(chǎng)拉式生產(chǎn)、生產(chǎn)節(jié)拍平衡和異常情況的反饋功能。而接下來(lái)我們主要討論的是電子看板系統(tǒng)在生產(chǎn)線與倉(cāng)庫(kù)之間的物料配送體系，要談到這個(gè)物料配送問(wèn)題，則要首先考慮到物料的申請(qǐng)、準(zhǔn)備、運(yùn)輸追蹤和物料接收的流程。

企業(yè)在開(kāi)始正式的生產(chǎn)后，電子看板會(huì)實(shí)時(shí)的顯示車(chē)間的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，生產(chǎn)線人員通過(guò)這些數(shù)據(jù)了解到缺料的情況，并通過(guò)將看板放入收集盒的方式在看板系統(tǒng)中申請(qǐng)物料（提出需求）。在這之后，會(huì)進(jìn)入到物料的準(zhǔn)備階段（備料），配送員將需求信息送到倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)管人員根據(jù)看板描述的信息，進(jìn)行備料并打印傳送單，通知物料取貨員送貨。這時(shí)，物料的周轉(zhuǎn)進(jìn)入到運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)（跟蹤）。取貨人員收到通知，確認(rèn)物料貨物后，會(huì)按指定路徑將物料送至指定生產(chǎn)線超市或FIFO存儲(chǔ)站。生產(chǎn)線的工人會(huì)根據(jù)電子看板提供的信息，接收物料（接收）。這樣一個(gè)從物料的需求提出，到備料準(zhǔn)備階段，物料的周轉(zhuǎn)運(yùn)輸階段和物料接收階段全過(guò)程的配送體系完成。電子看板的性能分析

在分析了電子看板對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)價(jià)值和實(shí)施流程之后，我們知道電子看板無(wú)論是在功能還是在工作效率上，都要高于傳統(tǒng)看板一大截。到底高出多少卻沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)值，因此，我們來(lái)探討一下電子看板的性能。對(duì)于傳統(tǒng)看板的單個(gè)工作循環(huán)模式，物料的配送時(shí)間在1個(gè)小時(shí)，需要操作工4~6名，而在此過(guò)程中，紙質(zhì)的看板是要跟隨物料一直流動(dòng)。相較于電子看板來(lái)說(shuō)，在工作過(guò)程中，物料的周轉(zhuǎn)時(shí)間維持在20分鐘，操作人員較少2~3人，周轉(zhuǎn)的過(guò)程也不需要電子看板的流轉(zhuǎn)，因此，節(jié)約了大部分的時(shí)間和成本。經(jīng)過(guò)對(duì)比分析，我們得出了電子看板的優(yōu)勢(shì)所在，生產(chǎn)任務(wù)的分配、品質(zhì)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)展現(xiàn)和查詢(xún)、生產(chǎn)進(jìn)度查詢(xún)，監(jiān)控處理，工程報(bào)告及工程變更處理功能、過(guò)程控制功能和遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查詢(xún)和管控功能。