第一篇：微締汽車零部件MES系統(tǒng)解決方案

微締汽車零部件MES系統(tǒng)解決方案

汽車行業(yè)是我國的支柱產(chǎn)業(yè)之一，它在經(jīng)濟中占有重要的地位。近幾年汽車行業(yè)的發(fā)展非常迅猛，汽車配件行業(yè)也隨之繁榮。浙江省有眾多的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，但這些企業(yè)的質(zhì)量管理還普遍存在很多問題，如數(shù)據(jù)采集體系不完善、信息流通不暢等。因此需要一套先進的質(zhì)量管理系統(tǒng)來輔助質(zhì)量管理。對基于MES（Manufacturing Execution System，即制造執(zhí)行系統(tǒng)）的質(zhì)量管理系統(tǒng)，已有學(xué)者對其進行了研究。陳冬亮以鋼鐵生產(chǎn)過程制造執(zhí)行系統(tǒng)為研究對象，對其重要環(huán)節(jié)質(zhì)量控制系統(tǒng)的設(shè)計進行深入探討和研究。

而對于MES可視化實現(xiàn)方面，國內(nèi)外的研究主要集中在裝配過程和計劃調(diào)度可視化等方面，在可視化技術(shù)與質(zhì)量管理過程相結(jié)合方面的研究成果還比較少，同時這也成為企業(yè)成功實施質(zhì)量控制無法避免的一個障礙。因此結(jié)合某減震器企業(yè)質(zhì)量管理的實際需求，微締公司在現(xiàn)有基于MES的質(zhì)量管理和可視化技術(shù)的基礎(chǔ)上，對可視化質(zhì)量管理系統(tǒng)的需求進行研究分析。

1.某減震器企業(yè)質(zhì)量管理需求

某減振器企業(yè)的產(chǎn)品品種多，產(chǎn)品的型號也多；該企業(yè)屬于連續(xù)和離散混合型企業(yè)，對企業(yè)的質(zhì)量管理技術(shù)和方法要求高。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)該企業(yè)質(zhì)量管理方面存在以下需求：

1）提高企業(yè)競爭力的需求。雖然該企業(yè)設(shè)有質(zhì)量管理的專門工作部門，但這些工作部門的主要業(yè)務(wù)多半陷入應(yīng)對事后的質(zhì)量問題查處，對已有的質(zhì)量數(shù)據(jù)分析不夠深入。所以需要一個自動化和智能化的質(zhì)量管理系統(tǒng)來提高企業(yè)競爭力。

2）質(zhì)量管理過程的可視化需求?，F(xiàn)有的質(zhì)量管理系統(tǒng)交互性差，顯示的結(jié)果比較抽象，難以發(fā)現(xiàn)隱含信息，而質(zhì)量管理過程是要根據(jù)特定目的進行數(shù)據(jù)篩選、分析和控制?？梢暬畲蟮奶攸c就是過程的交互性和結(jié)果的圖形化，通過可視化質(zhì)量管理系統(tǒng)實施，可以達到對質(zhì)量數(shù)據(jù)的交互操作。

3）處理海量實時數(shù)據(jù)的需求。該企業(yè)客戶數(shù)量大、產(chǎn)品種類多、質(zhì)量信息變化快且來源多，管理者如不能及時地接收這些信息，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營將會蒙受損失。所以企業(yè)的質(zhì)量管理系統(tǒng)要能及時正確地傳達和響應(yīng)質(zhì)量信息。

2.可視化質(zhì)量管理系統(tǒng)基本功能需求概述

1）系統(tǒng)管理。系統(tǒng)的基本維護和管理，主要功能包括用戶管理、密碼管理、權(quán)限管理，用戶管理主要是對系統(tǒng)使用人員進行管理，可以對用戶進行增加或刪除，密碼管理給用戶提供修改密碼的功能。

2）實時數(shù)據(jù)采集。質(zhì)量數(shù)據(jù)是實施質(zhì)量管理的依據(jù)，實時而有效的質(zhì)量數(shù)據(jù)是質(zhì)量管理的基礎(chǔ)。

3）質(zhì)量標準可視化。將質(zhì)量標準文件、產(chǎn)品標準、制造標準和檢驗標準等可視化呈現(xiàn)出來，以方便操作和管理人員理解和使用。

4）質(zhì)量檢驗可視化。將在線質(zhì)量檢驗和產(chǎn)品處理的結(jié)果用可視化界面呈現(xiàn)出來，以便管理人員準確做出決策。

5）質(zhì)量統(tǒng)計與分析可視化。準確分析制造系統(tǒng)的性能并查找制造過程中的問題，減輕人工管理的工作量，便于管理者接受和理解質(zhì)量數(shù)據(jù)背后隱含的信息。

6）質(zhì)量追溯可視化。通過可視化界面直觀地呈現(xiàn)質(zhì)量問題根源，以實時糾正制造系統(tǒng)中的故障。

7）質(zhì)量診斷與改進。對于質(zhì)量在檢驗、分析和追溯過程中發(fā)現(xiàn)的問題，采用相關(guān)的質(zhì)量診斷方法分析問題產(chǎn)生的原因，反饋給生產(chǎn)系統(tǒng)進行質(zhì)量改進。

3.可視化質(zhì)量管理系統(tǒng)各模塊的需求分析

良好的需求分析和軟件設(shè)計過程不僅可以提高軟件開發(fā)效率，也是確保軟件產(chǎn)品正確、可靠的基礎(chǔ)，因此在系統(tǒng)設(shè)計的初期必須進行全面的系統(tǒng)需求分析，以提高軟件系統(tǒng)的質(zhì)量。需求分析包括功能和數(shù)據(jù)需求分析。前者是要明確客戶的功能要求；后者則是幫助梳理功能需求分析和構(gòu)建數(shù)據(jù)庫服務(wù)的。3.1質(zhì)量標準可視化

質(zhì)量標準是制造過程的依據(jù)，在該減震器企業(yè)中，這些標準存儲在多個系統(tǒng)中，質(zhì)量文件（國際標準、國家標準、行業(yè)標準等）和產(chǎn)品的質(zhì)量要求（合同規(guī)定等）存儲在ERP系統(tǒng)中，工序質(zhì)量標準（工序質(zhì)量參數(shù)、工序檢驗標準等）由CAPP系統(tǒng)提供，質(zhì)量檢驗時需要從ERP或CAPP中查找這些標準，既不方便也不直觀，所以這蜂標準要通過MES來發(fā)揮作用。系統(tǒng)中可視化質(zhì)量標準模塊應(yīng)滿足一下功能：

1）接收ERP和CAPP的質(zhì)量標準?？梢暬|(zhì)量管理系統(tǒng)提供MES與ERP、CAPP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口，實時讀取質(zhì)量文件和標準，為質(zhì)量標準的傳達和查詢提供支持。

2）質(zhì)量標準的可視化轉(zhuǎn)換。將接收到的質(zhì)撼標準進行可視化轉(zhuǎn)換，借助圖形進行可視化解釋，以簡單明確的方式表達標準的具體意義。

3）質(zhì)量標準的可視化呈現(xiàn)。通過電子看板、作、業(yè)指導(dǎo)書等方式將可視化的質(zhì)量標準傳達給作業(yè)者，使操作者方便迅速使用質(zhì)量標準，提高制造和檢驗的效率。

該模塊的輸入數(shù)據(jù)，根據(jù)其來源和功能分為質(zhì)量文件信息、產(chǎn)品質(zhì)量要求信息和工序質(zhì)量標準信息。

3.2質(zhì)量檢驗可視化

可視化質(zhì)量檢驗就是將在線質(zhì)量檢驗的結(jié)果通過可視的圖像直觀地呈現(xiàn)檢驗結(jié)果，方便操作和管理人員對合格品和不合格品分別進行控制，實時監(jiān)測制造過程中的質(zhì)量狀況，充分發(fā)揮質(zhì)量檢驗的把關(guān)、預(yù)防和報告職能。質(zhì)量檢驗可視化模塊應(yīng)實現(xiàn)以下功能：

1）接收原材料檢驗、工序質(zhì)量檢驗和成品檢驗的數(shù)據(jù)。提供與檢驗設(shè)備的接口和檢驗數(shù)據(jù)的輸入界面，詳細記錄檢驗數(shù)據(jù)，以備以后質(zhì)量追溯和分析。

2）可視化原材料檢驗、工序質(zhì)量檢驗和成品檢驗結(jié)果。將檢驗數(shù)據(jù)與質(zhì)量標準對比后，將檢驗結(jié)果以圖表的形式呈現(xiàn)給管理人員。

3）檢驗結(jié)果管理。對于檢驗后的合格品，生成質(zhì)量保證記錄。對于不合格品，記錄工序超差詳細信息（工件號、操作員、日期、超差原因和處理結(jié)果等），按不合格品審理程序處理，對工件進行返修或廢品處理，并生成返修通知單、返修工藝處理單或廢品通知單等。

4）檢驗記錄及質(zhì)量保證書。生成檢驗記錄、檢驗證書和質(zhì)量保證書等。該模塊需要輸入的數(shù)據(jù)，按類型分為檢驗設(shè)備數(shù)據(jù)、原料檢驗數(shù)據(jù)、工序檢驗數(shù)據(jù)、入庫檢驗數(shù)據(jù)。

3.3質(zhì)量統(tǒng)計與分析可視化

可視化質(zhì)量管理系統(tǒng)需要能通過將檢驗數(shù)據(jù)進行可視化統(tǒng)計與分析，幫助管理者方便的了解生產(chǎn)過程的受控程度以及工序過程能力是否足夠，以便及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，然后通過新老七種工具等質(zhì)量手法分析問題的原因，反饋給生成系統(tǒng)，用于質(zhì)量改進，以達到穩(wěn)定的受控狀態(tài)和合適的工序能力。

1）可視化車間控制狀態(tài)?！笆虑邦A(yù)防”是提高質(zhì)量水平的有效方法，可視化車間控制狀態(tài)需要實時了解車間受控狀態(tài)，對于異常及時發(fā)出預(yù)警，并給出分析建議。

2）可視化過程能力。在制造過程穩(wěn)定的情況下，對工序過程能力進行分析，判斷生產(chǎn)過程質(zhì)量是否與設(shè)計的質(zhì)量要求相符，并通過可視化的界面指導(dǎo)工序過程調(diào)整。

3）可視化質(zhì)量分析。分析質(zhì)量檢驗和質(zhì)量統(tǒng)計中發(fā)現(xiàn)的問題，并以可視化的方式呈現(xiàn)問題的原因，給出改進建議。

該模塊的輸入數(shù)據(jù)包含工序狀態(tài)和原因分析數(shù)據(jù)。3.4質(zhì)量追溯可視化

質(zhì)量追溯是針對質(zhì)量檢驗、質(zhì)量分析或者產(chǎn)品使用過程中發(fā)現(xiàn)的問題，可提供對制造過程中參數(shù)跟進的功能，這對于查找制造過程中的系統(tǒng)故障、落實質(zhì)量責任有重要意義一。然而該企業(yè)質(zhì)量信息并不完整，有些信息留存于紙質(zhì)形式，導(dǎo)致質(zhì)量追溯難以進行。因此質(zhì)量追溯可視化功能應(yīng)實現(xiàn)以下功能：

1）產(chǎn)品訂單追溯。系統(tǒng)需要提供追溯產(chǎn)品訂單信息的功能，這些信息包括訂單號、客戶名稱、日期、產(chǎn)品型號、產(chǎn)品規(guī)格等。

2）產(chǎn)品質(zhì)量標準追溯。質(zhì)量標準追溯既包括國家標準、國家標準、行業(yè)標準等的查詢，還包括具體產(chǎn)品的工藝質(zhì)量設(shè)計追溯如標準的制定時間、制定人、加工參數(shù)等。

3）制造信息追溯。產(chǎn)品制造過程中具體參數(shù)的追溯，包括工序編號、工序名、設(shè)備編號，操作員，時間、設(shè)備狀態(tài)等。

4）檢驗過程追溯。追溯質(zhì)量檢驗過程中的數(shù)據(jù)，包括檢驗設(shè)備、檢驗員、質(zhì)檢報告編號、實測數(shù)據(jù)和審核標志等。

該模塊的輸入數(shù)據(jù)主要包含訂單、原料、工藝以及檢驗追溯數(shù)據(jù)。

4.系統(tǒng)總體方案設(shè)計

4.1基于MES的可視化質(zhì)量管理系統(tǒng)功能模型

在前文分析的基礎(chǔ)上。結(jié)合可視化質(zhì)量管理系統(tǒng)架構(gòu)和質(zhì)量管理的流程，給出基于MES的可視化質(zhì)量管理系統(tǒng)的功能模塊。

4.2可視化質(zhì)量管理系統(tǒng)的videasoft模型

系統(tǒng)采用軟件開發(fā)中常采用IDEF建模方法?；贛ES的可視化質(zhì)量管理系統(tǒng)videasoft模型如圖2所示，表示整個可視化質(zhì)量管理系統(tǒng)與外界之間的輸入信息、輸出信息、控制信息和支持機制。

基于MES的可視化質(zhì)量管理系統(tǒng)videasoft模型的頂層圖可視化質(zhì)量管理系統(tǒng)整體功能的videasoft模型如圖3所示，模型由可視化質(zhì)量標準、實時數(shù)據(jù)采集、質(zhì)量的可視化檢驗、可視化分析、可視化追溯和質(zhì)量診斷與改進措施六個部分組成，表示了可視化質(zhì)量管理的實現(xiàn)流程和各個模塊之間的信息交換。

5.結(jié)論

針對某汽配企業(yè)車間生產(chǎn)的實際狀況以及存在的問題，分析了車間質(zhì)量管理系統(tǒng)的整體需求，詳細研究了可視化質(zhì)量管理系統(tǒng)的各個子模塊的功能需求和數(shù)據(jù)需求。最后，給出了系統(tǒng)的功能模塊樹，并用videasoft方法建立了系統(tǒng)的功能模型。

以上為微締MES系統(tǒng)部分功能！

第二篇：汽車及零部件行業(yè)MES條碼質(zhì)量追溯系統(tǒng)

汽車及零部件行業(yè)mes條碼質(zhì)量追溯系統(tǒng)解決方案

在現(xiàn)代化、大規(guī)模的汽車整車和零部件生產(chǎn)行業(yè)中，對各類生產(chǎn)數(shù)據(jù)、質(zhì)量信息的實時采集，并根據(jù)需要及時地向物料管理、生產(chǎn)調(diào)度、產(chǎn)品銷售、質(zhì)量保證、計劃財務(wù)以及其他相關(guān)的各部門傳送各類信息，這對原材料供應(yīng)、生產(chǎn)調(diào)度、銷售服務(wù)、質(zhì)量監(jiān)控、成本核算等都有著重要的作用，同時此數(shù)據(jù)對整車的質(zhì)量跟蹤和售后服務(wù)有重要的意義。

由于生產(chǎn)，質(zhì)量數(shù)據(jù)屬動態(tài)信息，不僅數(shù)據(jù)量大，而且內(nèi)容龐雜，且由于此數(shù)據(jù)不僅用于生產(chǎn)統(tǒng)計及質(zhì)量監(jiān)控等方面，同時還具有對整車終身質(zhì)量跟蹤等功能，因而必須保證數(shù)據(jù)準確；另外，出于對勞動生產(chǎn)率等方面的考慮，不可能在現(xiàn)場的每個網(wǎng)點都設(shè)定專人負責數(shù)據(jù)輸入，所以數(shù)據(jù)的采集只能由生產(chǎn)工人用最簡單的操作來完成，由系統(tǒng)來保證數(shù)據(jù)的實時和準確，這就是本系統(tǒng)的開發(fā)和實施的難點所在。通過條碼技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息系統(tǒng)的有機結(jié)合，成功地將各類定位儀、轉(zhuǎn)鼓實驗臺、綜合電器檢測儀（ecos）、標牌制作機，、條碼掃描槍、計算機等設(shè)備有機地連結(jié)在一起，組成一個實時的總裝線生產(chǎn)數(shù)據(jù)、檢測數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。它能夠?qū)崿F(xiàn)人工根本無法完成的（如整車實驗臺檢測數(shù)據(jù)上網(wǎng)等）任務(wù)，同時它又能夠真實地記錄汽車生產(chǎn)全過程的自然情況，從而實現(xiàn)了整車檔案數(shù)據(jù)全面記錄的難題。北京精誠軟件信息技術(shù)有限公司（eas software）自行研發(fā)的汽車或零部件生產(chǎn)質(zhì)量管理系統(tǒng)提供產(chǎn)品全面的生產(chǎn)和質(zhì)量管理，涵蓋來料管理、發(fā)動機加工及裝配、沖壓、焊裝、噴漆、總裝、檢測試車、audit、售后服務(wù)、產(chǎn)品追溯等環(huán)節(jié)，并可與erp、crm等管理系統(tǒng)實現(xiàn)信息交互。mes系統(tǒng)概述

精誠eas-mes生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)是由北京精誠智博科技公司總結(jié)多年企業(yè)信息化建設(shè)經(jīng)驗和erp系統(tǒng)實施經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，采用了先進的條形碼技術(shù)，同時結(jié)合用戶實際需求而研制開發(fā)的一套生產(chǎn)流水線控制系統(tǒng)。

精誠eas-mes制造執(zhí)行解決方案融合了國際國內(nèi)頂級制造型企業(yè)的優(yōu)秀管理經(jīng)驗，將人員、設(shè)備、物料等制造要素以精益生產(chǎn)的理念整合到供應(yīng)鏈平臺之上，減少人為差錯，提高生產(chǎn)線的工作效率，并為產(chǎn)品及生產(chǎn)線的數(shù)據(jù)統(tǒng)計提供準確而詳細的資料，實現(xiàn)企業(yè)制造端對來自前端客戶需求的極速響應(yīng)，從而幫助客戶鍛造出卓越的制造企業(yè)。

系統(tǒng)采用c/s(client/server)結(jié)構(gòu)設(shè)計，microsoft sql server 2000數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)了內(nèi)部業(yè)務(wù)系統(tǒng)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，便于工廠大數(shù)據(jù)量的存儲和查詢，系統(tǒng)運行速度和準確率較高，同時結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，為以后其他分支機構(gòu)或工廠和辦事機構(gòu)的internet查詢預(yù)留通道。

精誠生產(chǎn)制造執(zhí)行解決方案將精誠eas-erp系統(tǒng)與生產(chǎn)線條碼采集系統(tǒng)充分融合，設(shè)計了與其他相關(guān)信息化系統(tǒng)集成的接口，如 erp、mrp、crm 等，與 sap、oracle、用友等主流 erp 系統(tǒng)有成功的集成經(jīng)驗。精誠eas-mes生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)基于大量的網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)備和條碼掃描設(shè)備，這些設(shè)備的正常運行保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定，是生產(chǎn)車間管理系統(tǒng)安全、高效、穩(wěn)定運行的前提，主要硬件設(shè)備包括：服務(wù)器、條碼打印機、條碼掃描器、數(shù)據(jù)采集器、條碼標簽及耗材、led大屏幕看板等。

精誠eas-mes生產(chǎn)制造執(zhí)行解決方案覆蓋企業(yè)核心業(yè)務(wù)流程管理，助力企業(yè)敏捷制造、精致管理，迅速體現(xiàn)投資收益，滿足未來成長要求。eas-mes系統(tǒng)功能

生產(chǎn)計劃與排產(chǎn)：生產(chǎn)計劃與排產(chǎn)管理模塊是宏觀計劃管理與微觀排產(chǎn)優(yōu)化管理之間的銜接模塊，通過有效的計劃編制和產(chǎn)能詳細調(diào)度，在保證客戶商品按時交付的基礎(chǔ)上，使生產(chǎn)能力發(fā)揮到最大水平。對于按訂單生產(chǎn)的企業(yè)，隨著客戶訂單的小型化、多樣化和隨即化，該模塊成為適應(yīng)訂單、節(jié)約產(chǎn)能和成本的有效方式。

生產(chǎn)過程控制：該模塊根據(jù)生產(chǎn)工藝控制生產(chǎn)過程，防止零配件的錯裝、漏裝、多裝，實時統(tǒng)計車間采集數(shù)據(jù)，監(jiān)控在制品、成品和物料的生產(chǎn)狀態(tài)和質(zhì)量狀態(tài)，同時，可利用條碼自動識別技術(shù)實現(xiàn)員工的生產(chǎn)狀態(tài)監(jiān)督。

數(shù)據(jù)采集：主要采集兩種類型的數(shù)據(jù)，一種是基于自動識別技術(shù)（barcode、rfid）的數(shù)據(jù)采集，主要應(yīng)用于離散行業(yè)的裝配數(shù)據(jù)采集，另一類是基于設(shè)備的儀表數(shù)據(jù)采集，主要應(yīng)用于自動控制設(shè)備和流體型生產(chǎn)中的物料信息采集。

質(zhì)量管理：質(zhì)量管理模塊基于全面質(zhì)量管理的思想，對從供應(yīng)商、原料到售后服務(wù)的整個產(chǎn)品的生產(chǎn)和生命周期進行質(zhì)量記錄和分析，并在生產(chǎn)過程控制的基礎(chǔ)上對生產(chǎn)過程中的質(zhì)量問題進行嚴格控制。能有效地防止不良品的流動，降低不良品率。

物料追溯：物料追蹤功能可根據(jù)批次物料的質(zhì)量缺陷，追蹤到所有使用了該批次物料的成品，也支持從成品到原料的逆向追蹤，以適應(yīng)某些行業(yè)的招回制度，協(xié)助制造商把損失最小化、更好地為客戶服務(wù)。資源管理：技術(shù)、員工和設(shè)備是制造企業(yè)的三大重要資源，eas-mes 把三者有機地整合到制造執(zhí)行系統(tǒng)中，實現(xiàn)全面的制造資源管理。

統(tǒng)計過程控制：該模塊幫助企業(yè)穩(wěn)定生產(chǎn)過程和評估過程能力。通過監(jiān)測過程的穩(wěn)定程度和發(fā)展趨勢 , 及時發(fā)現(xiàn)不良或變異，以便及時解決問題；通過過程能力指數(shù)評估，明確過程中工作質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量達到的水平。

統(tǒng)計分析：眾多的經(jīng)過合理設(shè)計和優(yōu)化的報表，為管理者提供迅捷的統(tǒng)計分析和決策支持，實時把握生產(chǎn)中的每個環(huán)節(jié)，同時可以通過車間led大屏幕看板顯示生成進度和不良率，時時反饋生產(chǎn)狀態(tài)。

售后服務(wù)系統(tǒng)接口：為了配合現(xiàn)代企業(yè)全面質(zhì)量管理的進程，eas-mes 系統(tǒng)設(shè)計有相應(yīng)的售后（出廠）質(zhì)量管理接口，可與 crm 或其他售后服務(wù)管理軟件連接，對成品出廠后的銷售和服務(wù)過程中質(zhì)量相關(guān)問題進行有效管理，實現(xiàn)售后服務(wù)過程中的質(zhì)量問題的根源追溯，將質(zhì)量管理貫穿于產(chǎn)品的整個生命周期。erp/財務(wù)系統(tǒng)接口：本系統(tǒng)可實現(xiàn)與 erp 的協(xié)同工作（具有與 sap 等主流 erp 系統(tǒng)的協(xié)同經(jīng)驗）。系統(tǒng)管理：系統(tǒng)用戶管理、權(quán)限管理、日志管理、系統(tǒng)設(shè)置，erp接口，led接口等功能模塊。實施效益

·制造執(zhí)行過程透明化：通過eas-mes執(zhí)行系統(tǒng)和設(shè)備控制技術(shù)，實時采集如工序產(chǎn)量、過程良率、工單在制品移轉(zhuǎn)狀況、測試參數(shù)等詳細生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)，并提供匯總分析報表工具，為企業(yè)不同層面管理者的生產(chǎn)管理決策提供了有效依據(jù)。

·縮短產(chǎn)品制造周期：提高企業(yè)生產(chǎn)自動化程度，替代和節(jié)省大量手動作業(yè)流程，縮短了產(chǎn)品的制造周期。同時，實施信息采集和反饋，消除由于信息不對稱而造成的各種生產(chǎn)過程延誤，從而使生產(chǎn)管理人員能在生產(chǎn)車間外實時掌握第一手生產(chǎn)信息，對突發(fā)狀況做出快速反應(yīng)，使產(chǎn)出與計劃結(jié)合更加緊密。·提高產(chǎn)品質(zhì)量：通過對產(chǎn)品生產(chǎn)全過程監(jiān)控，提供給品管人員有的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和分析工具，幫助企業(yè)進行日常品質(zhì)分析和周期性的品質(zhì)持續(xù)改進。通過spc等過程控制工具，對工藝過程的穩(wěn)定性，產(chǎn)品良率、不良缺陷分布的波動狀況進行實時監(jiān)控并預(yù)警，對產(chǎn)線上的問題進行了有效預(yù)防提供。

·持續(xù)提升客戶滿意度：基于大量的綜合匯總報表，向客戶提供了產(chǎn)品生產(chǎn)過程人、機、料的數(shù)據(jù)和產(chǎn)量、不良率等匯總數(shù)據(jù)，通過直觀的柱狀圖、餅狀圖和折線圖表分析，能夠準確、方便的了解產(chǎn)品數(shù)據(jù)和公司整體經(jīng)營狀況。

·降低生產(chǎn)成本：通過對生產(chǎn)現(xiàn)場的實時監(jiān)控與預(yù)警，預(yù)防問題的發(fā)生，降低產(chǎn)品維修和重工數(shù)量。并提供各類統(tǒng)計分析的電子報表，節(jié)省了時間和人力、物力，實現(xiàn)工廠無紙化生產(chǎn)，隨之降低了人力與其它生產(chǎn)資源的使用。

第三篇：汽車零部件標識解決方案

汽車行業(yè)標碼解決方案

在最小零件上標碼

在汽車業(yè)，進行保修檢查的成本非常高。通過標記汽車的每個小零件，這些成本可以得到降低，因為它使得汽車制造商和供應(yīng)商可以進行有效的跟蹤。

這有助于改進大量的工作流程：

單個零件或汽車的目標更換

快速跟蹤零件和材料，包括子供應(yīng)商

改善客戶服務(wù)

減少召回

對特殊要求的應(yīng)答

采用偉迪捷產(chǎn)品，汽車業(yè)的特殊要求可以輕松集成于生產(chǎn)工藝中。

偉迪捷產(chǎn)品可以滿足的汽車業(yè)其它要求：

TREAD法案，使汽車零件的跟蹤率達到100%

汽車報廢報告，根據(jù)歐洲法規(guī)，對于有害物質(zhì)制成的材料，應(yīng)進行汽車報廢和相應(yīng)的廢棄處理跟蹤

仿冒保護，通過品牌、標志和特定代碼提升零件標識的要求

第四篇：某汽車零部件公司Andon系統(tǒng)解決方案

-專業(yè)提供 ANDON 系統(tǒng)解決方案

摘要：Andon系統(tǒng)是一種可視化生產(chǎn)管理工具,通過在生產(chǎn)車間安裝Andon系統(tǒng)來快WwＷ．Dongｄing．ｃc速了解到某個生產(chǎn)或制造區(qū)內(nèi)的各個操作工位的生產(chǎn)狀態(tài)及有無異常發(fā)生,并對對其異常問題作出快速響應(yīng),保證故障能得到及時的處理.本文主要以Andon系統(tǒng)在汽車零部件的應(yīng)用為例來介紹其在總裝車間的解決方案.某汽車零部件公司Andon系統(tǒng)解決方案

1.系統(tǒng)引進目標

汽車零部件總裝車間Andon系統(tǒng)在產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，可以詳細了解到產(chǎn)品生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的各種問題、解決方式、處理結(jié)果等，以及產(chǎn)品生產(chǎn)相關(guān)的各種實時狀態(tài)，并可以通過收集產(chǎn)品生產(chǎn)中的各種相關(guān)數(shù)據(jù)，分析后持續(xù)尋找產(chǎn)品生產(chǎn)過程中影響生產(chǎn)效率提高的瓶頸，以達到產(chǎn)品生產(chǎn)效率最高的目標。

2.系統(tǒng)要求實現(xiàn)功能

對于生產(chǎn)現(xiàn)場的異常狀況(設(shè)備故障、物料缺料及品質(zhì)問題等)能夠及時得到支持部門的響應(yīng)，使得現(xiàn)場的異常狀況能夠得到及時有效的處理,最大可能避免產(chǎn)品生產(chǎn)過程中因各種因素造成的損失，最大可能地提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。

3.系統(tǒng)解決方案總體結(jié)構(gòu)

針對客戶需求，結(jié)合太友QSmart Andon系統(tǒng)優(yōu)勢，做出汽車零部件總裝車間Andon系統(tǒng)解決方案,如下圖示：

第五篇：CAXA汽車零部件行業(yè)PLM解決方案

CAXA汽車零部件行業(yè)PLM解決方案 汽車零部件企業(yè)面臨的生存環(huán)境

在整車高速發(fā)展的背景下，“十一五”期間成為了汽車零部件行業(yè)快速發(fā)展的高峰期。整車產(chǎn)量的上升，汽車保有量的增加，整車市場的激烈競爭，都給汽車零部件廠家?guī)砥鯔C，促使汽車零部件行業(yè)成為發(fā)展較快、產(chǎn)品分布相對集中的行業(yè)。這個行業(yè)具有如下特點：

1)產(chǎn)業(yè)鏈全球化，主機廠可以在全球范圍內(nèi)采購滿足質(zhì)量要求的性價比最優(yōu)的產(chǎn)品。中國制造業(yè)的成本優(yōu)勢為二、三級供應(yīng)商提供了一定的機遇。

2)零部件供應(yīng)商已經(jīng)完成了從主機廠的剝離，獨立一級供應(yīng)商形成規(guī)模，已經(jīng)發(fā)展成為專業(yè)化的零部件集團，并強調(diào)專業(yè)化、模塊化的發(fā)展，零部件產(chǎn)業(yè)的國際化趨勢愈演愈烈。

3)主機廠對質(zhì)量的要求越來越嚴，TS16949成為與主機廠配置的通行證。

4)產(chǎn)品更新快，新車型、規(guī)格層出不窮；批次增加、批量減少；交貨周期縮短；變更頻繁等，零部件企業(yè)的技術(shù)管理難度大。汽車零部件企業(yè)面臨的問題及挑戰(zhàn)

汽車零部件企業(yè)面臨的問題及挑戰(zhàn)主要體現(xiàn)在以下方面：

2.1 承接主機廠3D數(shù)據(jù)

主機廠使用不同的三維設(shè)計軟件如：CATIA、UG、PRO/E等進行產(chǎn)品開發(fā)，汽車零部件企業(yè)需要承接不同主機廠的產(chǎn)品圖紙，并對承接的三維數(shù)據(jù)進行讀取、修改、利用、輸出和交互，零部件廠商不可能購買安裝所有三維軟件進行工作。

2.2 APQP文件的規(guī)范化

根據(jù)體系要求，APQP每個階段都有輸入輸出，產(chǎn)生關(guān)鍵特性和特殊特性清單（CC&SC）、過程流程圖（PFD）、潛在失效模式與效果分析（FEMA）、控制計劃（CP）、作業(yè)指導(dǎo)書（SOP）、檢驗規(guī)范、MSA、SPC等輸出物，并根據(jù)主機廠的要求提交PPAP文件包，這些文件的編制通常采用Office或CAD，工作量大，文件格式不規(guī)范，圖文混排處理不方便，知識無法共享利用。

2.3 APQP文件的關(guān)聯(lián)性

APQP過程中產(chǎn)生的文件之間存在關(guān)聯(lián)關(guān)系，如一個項目的關(guān)鍵特性和特殊特性清單（CC&SC）、過程流程圖（PFD）、潛在失效模式與效果分析（FEMA）、控制計劃（CP）、作業(yè)指導(dǎo)書（SOP）、檢驗規(guī)范之間的信息互相關(guān)聯(lián)，產(chǎn)品開發(fā)過程中，這些文件經(jīng)常需要進行關(guān)聯(lián)修改，但經(jīng)常改不到位，在主機廠或第三方認證時，經(jīng)常會審核出問題。2.4 技術(shù)文檔管理

汽車零部件企業(yè)貫標TS16949，執(zhí)行APQP過程中參與的人員多，產(chǎn)生的文檔多，電子版數(shù)據(jù)分散管理，難以保證產(chǎn)品APQP文件的完整性、齊套性，頻繁的修改還會帶來版本問題。

2.5 APQP流程控制 按TS16949體系的要求，APQP分成五個階段，過程復(fù)雜，流程很長，執(zhí)行的時間也長，并且根據(jù)產(chǎn)品不同存在差異，因此，難以清楚掌握每個產(chǎn)品APQP具體流程執(zhí)行情況和每個流程節(jié)點的輸入輸出，造成TS16949體系執(zhí)行的困難。

2.6 BOM匯總與輸出

企業(yè)內(nèi)部仍然通過手工編制和管理BOM，工作大，易出錯；難以查詢零件的被使用情況，借用或更改時查詢不方便；在ERP中重復(fù)錄入物料、BOM、工藝路線等數(shù)據(jù)，難以及時準備ERP系統(tǒng)所需的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；工程變更容易導(dǎo)致ERP數(shù)據(jù)與現(xiàn)行有效工程數(shù)據(jù)的不一致。

小結(jié)：從以上具體的業(yè)務(wù)需求分析上，我們可以總結(jié)出，對于企業(yè)技術(shù)管理來說，為了滿足客戶個性化需求，產(chǎn)品型號越來越多；文件版本管理日趨混亂；項目資料涉及部門多，難以收集；質(zhì)量文件管理難度大。

我們認為，技術(shù)管理主要側(cè)重在設(shè)計與工藝環(huán)節(jié)。在設(shè)計環(huán)節(jié)，需要快速檢索、盡量少的重復(fù)設(shè)計、盡可能的利用客戶提供的3D數(shù)據(jù)、快速生成BOM表。在工藝環(huán)節(jié)，要加強快速編制工藝、實現(xiàn)流程圖繪制、PFMEA編制、控制計劃編制以及相關(guān)數(shù)據(jù)的緊密關(guān)聯(lián)。

在整個設(shè)計、工藝部門內(nèi)部，實現(xiàn)流程的規(guī)范、固化、優(yōu)化。

從項目管理的角度，需要滿足APQP的要求，對項目資料及過程實現(xiàn)全面管理。CAXA PLM解決方案的介紹

CAXA針對汽車零部件行業(yè)提供了PLM整體解決方案，解決方案總體示意圖如下。

圖1 解決方案總體示意圖 CAXA PLM解決方案的特點

4.1 支持承接轉(zhuǎn)換主流三維CAD模型

CAXA實體設(shè)計可以承接與轉(zhuǎn)換各種主流的三維CAD模型：包括Solidworks、Inventor、Pro/E、UG、CATIA，避免企業(yè)購置安裝多種CAD軟件。如圖所示，實體設(shè)計中提供通用CAD接口。

圖2 實體設(shè)計中提供通用CAD接口

4.2 支持APQP文件的規(guī)范化

1)CAXA工藝圖表可定制不同主機廠的APQP文件模板。

圖3 定制不同主機廠的APQP文件模板

2)充分利用設(shè)計信息、工藝知識庫、工藝資源庫，運用CAXA工藝圖表，實現(xiàn)快速工藝編制及工藝匯總。

圖4 工藝編制及工藝匯總

4.3 支持APQP文件的關(guān)聯(lián)處理 通過CAXA工藝汽配模塊，過程流程圖可以自動帶入產(chǎn)品的公共信息，用不同的形狀和箭頭形象的表示工件的加工方法；然后，生成FMEA和控制計劃；對PFMEA來說，依據(jù)流程圖中的工序，結(jié)合企業(yè)已經(jīng)積累的FMEA條目，自動匯總出該零件的PFMEA；依據(jù)流程圖中的工序，按照控制計劃模板自動生成初始控制計劃，工藝人員可交互為每道工序添加控制手段；控制計劃中的內(nèi)容直接關(guān)聯(lián)到標準操作卡片或者其它的工藝卡片中。

相關(guān)的工藝卡片示意如下。

圖5 工藝卡片

4.4 通過CAXA圖文檔管理，實現(xiàn)技術(shù)文檔的集中管理

APQP文檔的齊套性和正確性通過CAXA圖文檔管理實現(xiàn)，在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹上管理產(chǎn)品圖紙、工藝文件、工裝圖等結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)，在文檔樹上，建立APQP過程文檔模板，集中管理每個階段的輸入與輸出文檔，文件修改產(chǎn)生的版本會自動進行記錄。

圖6 CAXA圖文檔管理

4.5 通過CAXA工作流，實現(xiàn)APQP流程管控

汽車零部件企業(yè)最復(fù)雜的流程就是APQP流程，通過CAXA工作流，可以按體系要求定義成APQP工作流程模板，每個產(chǎn)品加載流程模板，可以隨時掌握產(chǎn)品開發(fā)的執(zhí)行情況。

圖7 APQP流程管控

4.6 支持各類BOM匯總與輸出

APQP執(zhí)行過程中產(chǎn)生工藝文件，通過工藝匯總模塊實現(xiàn)工藝數(shù)據(jù)匯總，并提供給ERP所需要的數(shù)據(jù)。

圖8 APQP執(zhí)行流程 小結(jié)

CAXA PLM汽車零部件行業(yè)解決方案，全面解決汽車零部件企業(yè)在貫徹執(zhí)行TS16949體系過程中需要解決的客戶數(shù)據(jù)承接、體系文檔規(guī)范化、體系文件一致性、體系文件齊套性、APQP流程復(fù)雜性等各種問題，方案內(nèi)容可以根據(jù)企業(yè)發(fā)展階段進行組合應(yīng)用，可以幫助企業(yè)貫標和提升管理水平。