第一篇：玉柴人才匯報材料

玉林市組工會 人才工作材料

聚天下英才

創(chuàng)天下玉柴

中共玉柴機器股份有限公司委員會

在企業(yè)長期的建設(shè)與發(fā)展歷程中，玉柴機器股份有限公司黨委始終堅持“以人為本”的指導(dǎo)思想，按照“人才強企、人才興企”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，十分重視抓好人才吸引、人才培養(yǎng)、人才使用、人才調(diào)動工作，以強大的人才優(yōu)勢與智力支持，推動企業(yè)跨越式向前發(fā)展，使企業(yè)從一個年產(chǎn)柴油機僅600臺，名不見經(jīng)傳的小廠迅速發(fā)展成為年產(chǎn)柴油機17萬臺，中國最大內(nèi)燃機生產(chǎn)基地和柴油機專業(yè)供應(yīng)商、中國首家中外股份制并在美國紐約上市的公司，創(chuàng)造了持續(xù)十八年的發(fā)展輝煌。在2003年舉辦的“廣西企業(yè)50強”首次排序中，玉柴緊隨廣西電力有限公司和中國電信集團廣西區(qū)電信公司之后，排在第三位。

一、將人才匯集和資本擴張等同看待，形成強大的人才群體 人才資源是第一資源，也是企業(yè)的首要資本。在人才的吸引和 匯集上，玉柴黨委堅持“五湖四海、唯才是舉”的人才招聘觀念，放眼世界，采取多種方式，大力吸納和利用國內(nèi)外的人才資源，為企業(yè)發(fā)展提供了強大的人才支撐。

（一）求賢若渴，強力掀起“玉柴旋風”

高校畢業(yè)生是最豐富的人才資源，也是企業(yè)人才的最大來源，為了增強企業(yè)對畢業(yè)生的吸引力，從1987年起，我們就在相關(guān)國家重點院校設(shè)立了“玉柴定向獎學(xué)金”，吸引優(yōu)秀畢業(yè)生到公司工作。1993年，公司董事長更是親自率隊到清華、北大、人大、上海交大等一批重點高校召開現(xiàn)場招聘會，大量吸納優(yōu)秀畢業(yè)生，當年走進玉柴工作的名牌大學(xué)畢業(yè)生、研究生、博士生就有44人，僅清華大學(xué)就占了11名；1994年又招收了700多名大中專畢業(yè)生，其中區(qū)外籍占40%；至此，玉柴共接收了大中專畢業(yè)生約1600多人，在全國高校引起轟動，時稱“玉柴旋風”。此后，玉柴每年均招聘50-100名重點院校本科畢業(yè)生，2003年面向區(qū)內(nèi)外為營銷系統(tǒng)單月一次性就招聘了240名大學(xué)生。

（二）瞄準高端，靈活引進高層人才

高層次人才是事業(yè)的領(lǐng)軍人物，也是面臨人才競爭中最激烈爭奪的群體，為此，我們對這一群體不拘于傳統(tǒng)的引進方式，而是采取招聘和合作利用相結(jié)合的辦法，力爭在人才競爭中獲取最大的共享。一是從天津工程機械研究所、上海內(nèi)燃機研究所以及北京、江蘇、廣東等先進地區(qū)招聘了一大批高中級技術(shù)管理人才，安排到對口專業(yè)或重要的工作崗位上。

二是以項目為載體，采取短期合作、兼職、技術(shù)入股等方式，先后與武漢理工大學(xué)、天津大學(xué)、華工科技大學(xué)、上海理工大學(xué)簽訂了課題研究協(xié)議，開展柴油機項目攻關(guān)研究，與國內(nèi)外知名科研院所聯(lián)合開發(fā)新產(chǎn)品、新工藝與新材料，并在天津大學(xué)、上海交大等大學(xué)設(shè)立了玉柴開發(fā)部和技術(shù)開發(fā)中心。

三是充分發(fā)揮企業(yè)博士后工作站作用。2000年，經(jīng)國家批準設(shè)立了企業(yè)博士后工作站，先后有３名博士后進站，還聘用了洛陽拖拉機研究所、上海交通大學(xué)的多名專家，使玉柴在排放、震動、噪聲、電控、配套等領(lǐng)域的研究和開發(fā)迅速達到國家領(lǐng)先水平。

四是把吸引人才的管道向國際延伸。建立了德國亞琛FEV—玉柴技術(shù)開發(fā)部，與德國FEV、奧地利的AVL、日本的五十鈴及雅馬哈等公司開展了密切的技術(shù)交流合作。

（三）逆境真情，堅定存續(xù)企業(yè)命脈

在市場的風浪中，任何企業(yè)都不可避免的經(jīng)歷過困境和逆境，面臨過員工的去留取舍抉擇，越是在這種時候，就越能體現(xiàn)出一個企業(yè)的真正理念和眼光。1996年，玉柴遭遇過市場萎縮、經(jīng)濟效益下滑的 困境，被迫開始精簡員工。在企業(yè)發(fā)展的嚴峻時刻，玉柴黨委和行政領(lǐng)導(dǎo)仍始終毫不動搖堅持人才理念，堅定地提出：“精簡臃員，但決不精簡人才。”采用感情留人的做法，領(lǐng)導(dǎo)親自找人才談話挽留，關(guān)心家屬安排，進行節(jié)假日慰問等。在真情的感召下，玉柴終于留住了一批骨干。1996年到1998年，玉柴先后精減在崗人員3500人，壓縮處、科一級機構(gòu)100多個，壓縮管理人員近800名，但關(guān)鍵的技術(shù)人員基本都保留下來了，技術(shù)人員占職工總數(shù)上升到24%，管理干部平均年齡下降到38歲。

二、讓人本思想在企業(yè)文化中閃耀光芒，營造良好的人才環(huán)境 在玉柴企業(yè)文化建設(shè)中，玉柴黨委通過大力弘揚“以人為本”企業(yè)文化，積極營造尊重知識、尊重人才、鼓勵人才脫穎而出的企業(yè)人文氛圍。如“人為本、爭第一、零起點”的經(jīng)營哲學(xué)，“用高價值的勞動創(chuàng)造高價格、高效益”的經(jīng)營之道，“尊重、愛護、發(fā)揮、發(fā)展，為每一個崗位的發(fā)展提供機會，為每一個階層的攀登創(chuàng)造條件”的用人、育人方針，以及“尊重、理解、愛護、支持”的對內(nèi)關(guān)系原則等等，一個可以讓各類優(yōu)秀人才有用武之地而無后顧之憂，有苦練“內(nèi)功”的動力而無應(yīng)付“內(nèi)耗”的壓力，有專心謀事的成就感而無分心謀人的疲憊感的良好人才環(huán)境正在玉柴形成。

（一）搭建人才成長平臺。

為使人才有充分發(fā)揮作用的舞臺，我們投資1億多元建設(shè)國家級 技術(shù)中心，技術(shù)中心的試驗工程部、試制車間、CAD工程，安裝了國際先進水平的技術(shù)測試系統(tǒng)，使玉柴具備了柴油機產(chǎn)品研究、開發(fā)、試驗、試制的綜合能力，大批尖端人才得以潛心技術(shù)開發(fā)。

為使人才有不斷提升能力的基地，我們除了建立現(xiàn)代化的培訓(xùn)中心，每年都根據(jù)銷售收入提取一定數(shù)額的教育經(jīng)費，使每個單位每位員工都得到每周四小時以上的培訓(xùn)學(xué)習外，還通過重點培養(yǎng)、專業(yè)培養(yǎng)、傳幫帶培養(yǎng)、設(shè)立“職工教育優(yōu)勝獎金”等方法，先后與德國FEV公司、清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、吉林大學(xué)、華中科技大學(xué)、廣西大學(xué)、柳州高級技工學(xué)校等單位合作，開辦了一系列的碩士研究生、專升本、高升專的進修班和中高級技工培訓(xùn)班，培訓(xùn)了一大批重要崗位員工。到目前為止，公司公費送培研究生170多人，專升本104人，高升專306人；代培技師81人，高級技師17人，代培高級工450人。

（二）打通人才成功道路

優(yōu)秀人才能否脫穎而出，是人才環(huán)境建設(shè)的關(guān)鍵所在，為此我們解放思想，大力推進了企業(yè)用人制度的改革。

一是推行項目經(jīng)理負責制。我們在項目開發(fā)的同時進行人才開發(fā)，在每年投入2000萬元以上的產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)攻關(guān)項目中，以公司選定或個人競爭等形式，把一批年輕有為的、朝氣蓬勃的青年骨干 推到項目經(jīng)理負責人的位置上。清華大學(xué)內(nèi)燃機專業(yè)畢業(yè)生鐘玉偉就在項目負責制中脫穎而出，公司聘他擔任高級技術(shù)職務(wù)時他還沒有工程師的職稱，年僅27歲他就當上了公司的副總設(shè)計師。

二是實行中層干部公開競聘制。從1995年開始，玉柴實行管理干部公開競聘制，每年推出部分管理干部崗位進行公開招聘，年僅三十歲的梁和平、李漢陽等人便是通過競聘走上了領(lǐng)導(dǎo)崗位，成為公司年輕的高層管理人員。1998年以來，我們的中青年科技人員占到干部總?cè)藬?shù)的70%以上。

三是打破人才的身份和學(xué)歷界限。只有初中文化的梁春威，熱愛電子技術(shù)，孜孜不倦的潛心鉆研，研制出玉柴第一臺電子大屏幕，玉柴把他從電工崗位調(diào)來負責企業(yè)的計算機管理，現(xiàn)在他已成為診斷進口設(shè)備的疑難雜癥的高手。林杰軍從當年的一名日工，以出色的試機才能成為玉柴的“試機大王”，榮獲全國杰出技術(shù)崗位能手，現(xiàn)已成長為一生產(chǎn)廠的副廠長。陳金源，當初只是一名操作工，但在技術(shù)比武中屢屢勝出，現(xiàn)已成長為全國模具能手，高級技師。

（三）解除人才后顧之憂

為了確保各類人才安心工作，玉柴黨委積極實施“民心工程”、“送溫暖工程”和“親情服務(wù)”活動，對人才的生活狀況細心關(guān)注，進行全方位服務(wù)，及時為他們解決好生活中遇到的各種困難。如我們 從陜西引進的享受國家津貼的高級工程師甘文，到玉柴工作后受到了原單位開除及收回住房的威脅，我們特別在陜西為他購買了一套三房一廳的住房。還有王紅劍博士是玉柴引進的專業(yè)對口博士，其愛人所學(xué)專業(yè)在玉林很難找到合適的工作，為此，公司領(lǐng)導(dǎo)多次出面，請求市領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)幫助，最后終于落實到專業(yè)對口的單位工作，使王博士一家在玉柴安家落戶。

三、使人才業(yè)績和分配機制緊密聯(lián)系，激發(fā)不竭的創(chuàng)新動力 人才是能夠用高價值的勞動創(chuàng)造高價格、高效益的群體。在人才工作中，建立科學(xué)有效的分配激勵機制和制度十分重要。在玉柴黨委的積極推動和協(xié)助下，玉柴建立了一整套以鼓勵勞動和創(chuàng)造為根本目的，與工作業(yè)績緊密結(jié)合的企業(yè)分配制度和激勵機制，有效激發(fā)了廣大人才的創(chuàng)新動力。

（一）技術(shù)人才提高待遇

技術(shù)是企業(yè)占領(lǐng)市場的核心競爭力，較高的待遇是對技術(shù)人才勞動價值的承認和尊重。為此我們實行了專業(yè)技術(shù)崗位津貼制，每月固定技術(shù)崗位津貼，依據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營情況逐年調(diào)整增加；同時還實行了普通科技人員年薪制，年薪分十個等級，每個等級相差2000元，年薪根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營狀況進行提高。

（二）拔尖人才優(yōu)厚待遇 拔尖人才是人才市場激烈爭奪的焦點。玉柴黨委堅持以市場眼光看待人才待遇問題，按照市場經(jīng)濟規(guī)律和人才價值規(guī)律，采取具有較強競爭力的待遇來吸引和留住人才。一是實行談判工資制度，對關(guān)鍵技術(shù)骨干、拔尖人才，根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營情況相應(yīng)調(diào)整增加年薪和談判工資，分八個等級，現(xiàn)在共有90人享受談判工資，人均年薪4.2萬元，最高年薪達18萬元。二是實行協(xié)議購房制度，對拔尖科技人員實行，根據(jù)人才的重要程度分別給予其無償贈送、優(yōu)惠購買住房等待遇。住房分二層復(fù)式樓、四房兩廳和三房兩廳三種，采取公司負擔一部分，個人承擔一部分的辦法，而個人承擔部份逐年從工資中扣除且不計利息，扣至最低服務(wù)期限屆滿為止（服務(wù)期限為10—12年）。

（三）杰出人才重獎厚譽

在企業(yè)的發(fā)展歷程中，能夠創(chuàng)造輝煌、抒寫歷史篇章的，往往是可遇而不可求的幾個杰出人才。對他們，我們采取了重獎厚譽的辦法，目的在于倡導(dǎo)他們的創(chuàng)造精神，樹立其成就豐碑。

一是設(shè)立人才獎勵基金，重獎有突出貢獻的科技人員。1993年，首次對突出貢獻的外聘人員曾晴初和鐘永芳兩位同志，就給予了年薪10萬元，獎勵桑塔納轎車一輛，獎勵占地面積250㎡，建筑面積480㎡別墅一棟，別墅和轎車產(chǎn)權(quán)歸個人所有。

二是設(shè)立項目獎勵，針對具有創(chuàng)造性的新產(chǎn)品開發(fā)及重要攻關(guān)項 目，按立項目標和進度要求給予獎勵，每年的項目獎金均在300萬元以上。

三是對公司的生存發(fā)展做出重大貢獻或為公司創(chuàng)造重大的經(jīng)濟效益的人員，頒發(fā)“玉柴功勛員工”獎?wù)?，并予以巨額獎勵，為高精尖人才設(shè)立以個人姓名命名的專家工作室，并提供相應(yīng)的工作條件；以個人為主的創(chuàng)造發(fā)明，以創(chuàng)造者姓名命名。

四、在人才戰(zhàn)略的成功實踐中開創(chuàng)天下，站立于市場競爭的不敗之地

海納百川，有容乃大。玉柴以人為本的企業(yè)理念和科學(xué)的人才策略，創(chuàng)造了玉柴持續(xù)十八年的輝煌。先進的人才戰(zhàn)略和人本管理體系，使玉柴成為人才匯聚之地，玉柴對人才潛力的充分發(fā)掘和發(fā)揮，形成了雄厚的技術(shù)開發(fā)能力和迅猛的市場開拓能力，企業(yè)在激烈的市場競爭中勝券在握，獨令風騷。展現(xiàn)在我們面前的，是一個廣闊的天地。

產(chǎn)品開發(fā)日新月異。2003年一年就配套開發(fā)機型478個，形成批量供機的105個，小批量樣機供機的185個，56種基本系列成功與130個配套廠家進行配套，新增配套廠家19個。與2002年相比，2003年配套開發(fā)機型增長了78%，批量供機占比增長了8%。

品牌地位穩(wěn)如泰山。2003年11月28日，人民日報和中國質(zhì)協(xié)聯(lián)合舉辦的首屆中國市場產(chǎn)品質(zhì)量用戶滿意度調(diào)查結(jié)果在人民大會 堂發(fā)布，玉柴的發(fā)動機產(chǎn)品獲得“中國柴油機市場用戶滿意度第一品牌”稱號。

市場開拓飛速發(fā)展。2002年柴油機銷量13萬臺，比2000年的5.5萬臺增長136%。銷售收入從2000年的16.5億元增長到2002年的40.4億元，增幅近1.5倍；2003年，銷量達17.5萬臺，同比增長35%，居全國同行首位，超出排名第二位的同行廠家32%，市場占有率達28%，銷售收入達53億元，同比增長31%。

邁向世界強手之林。玉柴多年來在中國企業(yè)500強中榜上有名，2002年排名第334位，在機械工業(yè)百強企業(yè)中名列前茅。與單獨核算的制造工廠比，玉柴產(chǎn)銷規(guī)模在重中型商用車領(lǐng)域已居全球第一。同時，據(jù)《華爾街商業(yè)投資日報》公布的在紐約主版上市表現(xiàn)最佳、潛力最大的前100家外國公司績優(yōu)股名單，中國兩家企業(yè)入圍，玉柴是其中之一，而且高居榜首、排位第一！

我們將以全國、全區(qū)人才工作會議和玉林市組織工作會議為新的零起點，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，繼續(xù)深化實施人才強企和人才興企戰(zhàn)略，聚天下英才，創(chuàng)天下玉柴，用三到五年時間，在發(fā)動機世界杯賽中進入前四強，打進半決賽，爭奪決賽權(quán)，將玉柴事業(yè)推向更高的發(fā)展巔峰！為玉林市經(jīng)濟建設(shè)作出更大的貢獻！

第二篇：2014玉柴實習報告

畢業(yè)實習報告

0

學(xué) 院：

專 業(yè)： 班 級： 指導(dǎo)教師： 姓 名： 學(xué) 號： 起止時間： 實習單位：廣西玉柴機器股份有限公司

二0一四年三月十五日

一、公司概述

廣西玉柴機器股份有限公司是中外合資股份制企業(yè)，前身“玉林泉塘工業(yè)社”于1951年成立。1994年中國玉柴國際股票在美國紐約主板上市（股票代碼NYSE：CYD），是國內(nèi)行業(yè)首家在境外上市的企業(yè)?，F(xiàn)擁有員工9000多人，總資產(chǎn)166.57億元，年銷售收入超200億元，發(fā)動機年生產(chǎn)銷售55萬臺，是中國最大的獨立柴油發(fā)動機制造商，產(chǎn)品型譜最完整的內(nèi)燃機生產(chǎn)基地。公司總部設(shè)在廣西玉林市，下轄7家子公司，生產(chǎn)基地布局福建、江蘇、安徽、山東等地。

公司主要產(chǎn)品為車用、船用、工程機械用、農(nóng)業(yè)機械用、發(fā)電設(shè)備用等7大類22大系列的微、輕、中、重型柴油發(fā)動機和氣體發(fā)動機，功率覆蓋75～2300馬力，全系列產(chǎn)品排放均達國Ⅳ以上排放標準。玉柴機器以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、適配性強等特點和完善便捷的服務(wù)，成為國內(nèi)主要商用車、工程機械、農(nóng)業(yè)機械等首選的專業(yè)高效配套動力。

公司研發(fā)實力雄厚，建立了南寧、玉林兩個國內(nèi)科研基地，擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家認可實驗室、博士后工作站。2010年，玉柴成為廣西千億元產(chǎn)業(yè)內(nèi)燃機研發(fā)中心唯一依托建設(shè)單位。2011年，代表我國內(nèi)燃機行業(yè)最高水平的高效節(jié)能內(nèi)燃機國家工程實驗室落戶玉柴。公司與德國、奧地利等國家的著名科研機構(gòu)，英國布魯奈爾大學(xué)、清華大學(xué)、天津大學(xué)、上海交通大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)等名校合作，共同建立了10余個國內(nèi)外產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)中心，形成以自主研發(fā)技術(shù)為核心、對接世界前沿技術(shù)的強大研發(fā)平臺。

公司擁有強大的科研隊伍：科研人員1200多人，其中享受國務(wù)院特殊津貼5人、廣西八桂學(xué)者和特聘專家4人、博士29人、碩士210人、中高職稱680多人，專家委員會聘請全國著名專家30多人，其中院士2人，教授級專家8人。

依靠強勁的科研實力，玉柴機器產(chǎn)品引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展潮流，在燃燒開發(fā)技術(shù)、低排放開發(fā)技術(shù)、機械開發(fā)技術(shù)方面處于國際領(lǐng)先水平，并在多個領(lǐng)域填補了我國汽車發(fā)動機技術(shù)的空白，承擔9項國家“863”高科技前沿研究課題和11項國家其他科研項目，主持并參與了33項國家、行業(yè)標準的制修訂工作，是全國專利發(fā)明先進單位，連續(xù)五年專利發(fā)明數(shù)居廣西企業(yè)之首。公司在行業(yè)內(nèi)率先推出我國第一臺排放達標國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ、國Ⅳ、國Ⅴ、歐Ⅵ的發(fā)動機，均比國家法規(guī)實施計劃時間提前2～7年。第一臺轎車用柴油機、第一臺城市客車混合動力（ISG）、世界首臺可再生空氣混合動力均在玉柴誕生。2012年，玉柴“節(jié)能環(huán)保型柴油機關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”項目榮獲國家科技進步二等獎。

公司堅持“綠色發(fā)展，和諧共贏”的核心理念，以“打造全球最具競爭力的專業(yè)動力供應(yīng)商”為愿景，以“用卓越和領(lǐng)先滿足公眾的動力需求”為己任，堅持走資源節(jié)約、環(huán)境友好的綠色發(fā)展之路，源源不斷向市場推出一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高性能、低排放、低耗能、低耗材的環(huán)保動力，享有良好的社會美譽度和公眾誠信度，榮獲“中國名牌產(chǎn)品”、“出口免驗企業(yè)”、“全國用戶滿意企業(yè)”、“全國用戶滿意產(chǎn)品”、“中國十大誠信企業(yè)”、“中國誠信綜合等級AAA①企業(yè)”、1 “全國實施卓越績效模式先進企業(yè)”、“全國企業(yè)文化建設(shè)優(yōu)秀單位”、“全國文明單位”等一系列榮譽；公司是廣西第一家、也是行業(yè)第一家獲得“全國質(zhì)量獎”榮譽的企業(yè)，2012年，公司榮獲了首屆廣西壯族自治區(qū)主席質(zhì)量獎；“玉柴機器”獲評“中國汽車十年影響力發(fā)動機企業(yè)品牌”稱號；“玉柴”商標被評為“中國馳名商標”。

玉柴機器公司的動力文化

二、實習內(nèi)容

2014年3月3日，我們開始了在廣西玉柴機器有限公司為期兩周的實習，在莫老師和李老師的帶領(lǐng)下，下午我們就到達玉林賓館，全班同學(xué)都安頓下來休息為明天開始實習做準備。

這次實習開始我們參加有關(guān)玉柴安全知識的培訓(xùn)，解讀了大量的規(guī)章制度和安全實例，同時他還舉出了很多有關(guān)生產(chǎn)事故的例子，讓我們知道遵守規(guī)章制度來操作的重要性。其后我們被安排在鑄造廠、發(fā)動機三廠、發(fā)動機五廠、發(fā)動機四廠、發(fā)動機二廠、發(fā)動機六廠、再制造車間、工藝裝備廠、工程研究院、工程實訓(xùn)中心實習。負責人向我們介紹了玉柴的發(fā)展歷史、現(xiàn)在基本狀況、玉柴的文化理念、研發(fā)和生產(chǎn)實力等，讓我們對玉柴有了初步的了解：

1、職業(yè)安全健康教育

玉柴的安全教育理念是安全第一，預(yù)防為主，綜合管理。在實習期間，我們要做到“四不傷害”：①我不傷害自己；②我不傷害別人；③我不被別人傷害；④我監(jiān)督保護他人不被傷害。

預(yù)防傷害，我們要了解工廠車間中危害的來源。一般來說，事故傷害可以分為以下七類：

一、機械傷害：絞傷、物體打擊、壓傷、砸傷、擠傷、刺割傷、燙傷等。

二、電氣事故：電擊、電傷、機械性損傷、電光眼等。要預(yù)防杜絕這類事故，必須做到絕緣、屏護、漏電保護開關(guān)、安全電壓。

三、起重機傷害：重物墜落、碰撞、脫鉤、鋼絲繩斷、裝置失靈、失穩(wěn)傾倒、2 擠壓等。

四、焊接、切割傷害：火災(zāi)、爆炸、中毒窒息、觸電、燙傷等。

五、防火、防爆：燃燒三要素——可燃物、助燃劑、溫度。

六、防止塵毒：水、密、風、革、護、管、教、查。

七、安全色、安全標志：紅——禁止、停止；黃——警告；藍——指令、規(guī)定；綠——安全、通行。

2、鑄造廠

鑄造廠主要生產(chǎn)氣缸體、氣缸蓋、曲軸箱等鑄件，生產(chǎn)區(qū)域分為機體車間、缸蓋車間、新鑄車間和鑄造中心，總占地面積114900平方米，目前具備年產(chǎn)18萬噸鑄件的生產(chǎn)能力。其中：機體車間、缸蓋車間、新鑄車間占地面積78900平方米，設(shè)備1503臺套，其中進口設(shè)備36臺套；工藝和設(shè)備處于國內(nèi)同行先進水平，生產(chǎn)柴油機升級所要求的高強度、薄壁復(fù)雜鑄件，完全代替進口產(chǎn)品。目前主要生產(chǎn)YC4A、YC4D、YC4E、YC4F、YC4G、YC4W、YC4Y、YC6A、YC6B、YC6C、YC6G、YC6J、YC6K、YC6L、YC6M、YC6T等系列輕、中、重型柴油機鑄件。

負責人一邊帶領(lǐng)我們一邊解說每一道工序的加工過程，在他的指導(dǎo)下我知道了造型工部工藝設(shè)備由三部分構(gòu)成：砂處理區(qū)、造型區(qū)、鑄件退火區(qū)。

澆注結(jié)束時的情景

將砂芯用涂料浸涂后烘干

砂處理區(qū)設(shè)備采用美國進口Simpson雙盤冷卻機、德國進口KW轉(zhuǎn)子式混砂機和型砂在線檢測系統(tǒng)以及國產(chǎn)配套的皮帶輸送機、斗提機、磁選機和篩選機等；造型區(qū)采用德國HWS凈壓造型線，主要有靜壓造型主機、翻箱機、銑澆口機、鉆氣孔機、合箱機、捅箱機、分箱機、砂箱及輸送小車、液壓系統(tǒng)以及PC+PLC控制系統(tǒng)組成；鑄件退火區(qū)設(shè)備有1座通過式電加熱余熱退火爐、3臺英國進口Clansman機械手。

3、發(fā)動機三廠

五發(fā)廠產(chǎn)品主要有四、六、十二缸型柴油機，功率70KW~270KW；氣缸體有平分氏、龍門式、隧道式。缸套分為干式和濕氏，玉柴的產(chǎn)品基本為濕氏缸套。活塞有三個活塞環(huán)，兩道氣環(huán)，一道油環(huán)。氣門需留有間隙，氣門間隙過大會導(dǎo)致氣門關(guān)不嚴，漏氣，燃燒惡化；間隙過小會導(dǎo)致熱脹冷縮干涉、卡死。發(fā)火順序1-3-4-2，氣門間隙調(diào)整順序1-2-3-6（旋轉(zhuǎn)360°）4-5-7-8；四大力矩：曲軸、活塞、連桿、飛輪。

安全和現(xiàn)場管理：力求“零事故，零傷害”，在進入車間之前，先仔細觀看車間平面圖，尋找疏散通道；在車間里，面對各種機器設(shè)備，要做到“口試手不試”；不隨意跨越流水線，必須跨過時，要走臺階；注意吊裝工件、吊具；細心觀察，認真思考，得到啟發(fā)，對車間安全管理提出改進意見。我們主要參觀了缸體缸蓋的冷加工。

缸體一工段：粗精加工平面（一線）；鉆、鏜孔（二線）；攻螺紋（三線）；去毛刺、清洗（四線）。

缸蓋一工段：05線加工CY6105型缸蓋，也可以加工6108；08線加工CY6108型缸蓋。

氣缸一段的工藝流程：上料（統(tǒng)一毛坯）→打編號→粗銑左右側(cè)面→翻轉(zhuǎn)90度→粗銑頂?shù)酌妗刖婍數(shù)酌妗D(zhuǎn)90度→鉆鉸底面工藝銷孔→翻轉(zhuǎn)180度→銑左側(cè)面凸臺→粗銑前后端面孔→粗鏜缸孔→粗鏜缸壁孔→搶鉆主副油道→粗鏜半圓孔、后油封孔→銑軸瓦定位槽→粗擴凸輪軸孔→翻轉(zhuǎn)180度→銑軸承座側(cè)面→鉆斜油孔→銑過油半圓槽→翻轉(zhuǎn)90度→擴挺柱孔→清理、吹風→清洗左右側(cè)面→半清鏜缸孔→加工左右側(cè)面斜孔→加工左右側(cè)面孔→翻轉(zhuǎn)90度→清洗底面→翻轉(zhuǎn)90度→加工四側(cè)面孔→回轉(zhuǎn)90度→翻轉(zhuǎn)90度→加工頂?shù)酌婵住鷮z→擴擴鉸挺柱孔→處理油道孔毛刺→電解去毛刺→簡易清洗→翻轉(zhuǎn)180度

加工出來的缸體

→曲軸箱上料→清理→回轉(zhuǎn)90度→中間清洗→檢查底面螺孔及去毛刺→裝曲軸箱→打加工編號→翻轉(zhuǎn)180度→加工前后端面孔→粗鏜五孔→半精鏜九孔→翻轉(zhuǎn)90度→壓裝凸輪軸襯套→復(fù)裝曲軸箱→翻轉(zhuǎn)180度→清鏜八孔、清車止推面→清鏜單體泵安裝圓弧→鉸主軸孔→清銑前后端面孔→回轉(zhuǎn)90度→回轉(zhuǎn)90度→清銑頂面、清鏜缸孔→擴鉸頂面銷孔→研磨→去頂面孔毛刺→翻轉(zhuǎn)180度→清洗→翻轉(zhuǎn)180度→清理、檢測→清理頂面→翻轉(zhuǎn)180度→拆曲軸箱→檢查、清理→最終清洗

4、發(fā)動機五廠

? 內(nèi)裝線：吊裝上線——擰緊冷卻器——裝密封圈，缸套——壓氣缸套——機體測——擰松主軸承螺栓——裝主軸瓦——裝軸承蓋——擰緊軸承蓋螺栓（先中間后兩邊，最后再擰緊中間）——擰緊主軸承螺栓——擰緊曲軸箱外部螺栓——測軸向間隙——裝機油泵——涂膠——裝凸輪軸、正時齒輪——齒輪箱蓋——活塞——連桿、連桿瓦——集慮器——缸蓋——壓氣門桿油封——搖臂——調(diào)氣門間隙

? 外裝線：掃描條形碼——裝機油濾清器——回水膠管、進氣管——高壓油管——機體試漏——排氣管——增壓器——電機——張緊輪——飛輪——動平衡測試

5、發(fā)動機四廠

發(fā)動機四廠06年建設(shè)生產(chǎn)線，07年投產(chǎn)

YC4F排量：2.7L 3.0L 3.8L、YC4W為轎車用發(fā)動機排量：1.3L 1.4L，配EGR、EGR冷卻器、真空泵、顆粒捕集器、高壓共軌 ? 車間裝配總流程：清洗——烘干——部裝——總裝

? 詳細流程：清洗曲軸、機體、凸輪軸、飛輪殼、齒輪室殼等——裝主軸承、主軸承傳感器——節(jié)溫器（80℃蠟熔化，閥門打開，進行大循環(huán)）——裝空壓機（用于剎車）——曲軸箱軸瓦——主油道檢測——擰緊主軸承螺栓——測軸向間隙——裝三大齒輪（主、凸、惰）——曲軸油封——密封試驗——共軌管——活塞連桿——軸瓦——集濾器——油底殼——機油濾清器——噴油器——水泵——減震器——氣缸蓋罩——油水分離器——渦輪增壓器——離合器

4F柴油機

6、發(fā)動機二廠

發(fā)動機二廠成立于1994年，廠房建筑面積9.6萬平方米，擁有目前亞洲發(fā)動機行業(yè)中最大的生產(chǎn)車間，是玉柴YC6G、YC4G、YC4E、YC4F、YC4W五大系列發(fā)動機生產(chǎn)基地，產(chǎn)品涵蓋輕、中、重型發(fā)動機和轎車發(fā)動機，年生產(chǎn)能力超過30萬臺。共有兩條發(fā)動機裝試生產(chǎn)線、3條氣缸體加工線和兩條氣缸蓋加工線。擁有各種設(shè)備1300多臺套，既有從美國福特公司巴西柴油機廠全線引入的先進生產(chǎn)線，也有國內(nèi)最高水平的生產(chǎn)線，其中包括德國、日本制造的代表目前國際最高機加工水平的加工中心20臺。

裝配過程中的氣體燃料機

油氣分離裝置

7、發(fā)動機六廠及工藝工藝裝備廠

發(fā)動機三廠主要裝備的是大功率船用發(fā)動機，船用發(fā)動機體積很大，由于是船用的，它對于排放的要求不高，大多也達到國II標準而已，而且曲軸箱的排放采用的是自然通風排放系統(tǒng)，只經(jīng)過簡單的過濾便排向大氣，在介紹人的帶領(lǐng)下，我們還參觀了12vc發(fā)動機的試機臺架。

大馬力車間的船用發(fā)動機YC6C 7

在發(fā)動機六廠，我們還參觀了發(fā)動機再制造中心及工藝裝備廠，對發(fā)動機再造有了一定的見識和理解，同時也知道了這是減少發(fā)動機制造成本的很好地路徑。發(fā)動機再制造是通過回收超過使用壽命期的發(fā)動機或未達使用壽命而出現(xiàn)故障的發(fā)動機及其零部件，采用特殊的加工修復(fù)技術(shù)，經(jīng)過一些列的再加工，使零部件或整機達到甚至超過原來產(chǎn)品質(zhì)量的過程。

? 在工藝裝備廠，熟悉了凸輪軸加工流程：毛坯——清洗——校值——編號——銑兩端面，鉆中心孔——車小頭——車外圓——車油槽——磨外圓——磨小頭——銑鍵槽——車、銑凸輪——粗磨凸輪——鉆油孔——熱處理（淬火）——校值——回火——半精磨軸頸——精磨小頭——半精磨凸輪——精磨軸頸——精磨凸輪——去毛刺校值——吸墨軸頸、小頭——探傷

工藝裝備廠是高度專業(yè)化的技術(shù)密集型工廠，為公司新產(chǎn)品開發(fā)以及鑄造的批量生產(chǎn)設(shè)計制造各類氣缸體/氣缸蓋及其它柴油機零部件的木模、塑料模、金屬、消失模等鑄造用模具并研發(fā)制作能滿足各類排放要求的柴油機氣缸蓋氣道；為柴油機的機加工及裝試提供工裝、夾具、輔具、刀具、檢具的制造；為公司新產(chǎn)品開發(fā)提供氣缸體、氣缸蓋等柴油機零部件的試制、小批量或批量生產(chǎn)，廠房面積2萬平方米，擁有各種通用的車、銑、磨、普鏜、坐標鏜、各型立式/臥式/五軸加工中心、數(shù)控車銑加工中心等機加工設(shè)備160多臺套，其中從日本、德國、美國引進具有國際先進水平的30多臺套高精尖數(shù)控加工中心設(shè)備，能進行大型柴油機的氣缸體、氣缸蓋的模具制造及產(chǎn)品零件試制，滿足各種特殊/特種加工要求，能保證高精度穩(wěn)定生產(chǎn)，能滿足快速新產(chǎn)品試制以及新產(chǎn)品快速投放市場之需要。

裝備廠的刀具庫

8、工程研究院

玉柴工程研究院于2007年7月掛牌成立，其宗旨為“動力之源，大家搖籃”，致力于打造具有國際水平的動力總成研發(fā)基地。

玉柴工程研究院的前身是廣西玉柴機器股份有限公司技術(shù)中心，屬于國家級企業(yè)技術(shù)中心，企業(yè)博士后科研工作站，廣西內(nèi)燃機工程技術(shù)研究中心。2009年，國家發(fā)改委對全國575家國家認定企業(yè)技術(shù)中心進行的統(tǒng)一評估排名中，玉柴技術(shù)中心名列第27位，在發(fā)動機行業(yè)中排名第一，被國家發(fā)改委、科技部、財政部、海關(guān)總署、國家稅務(wù)總局聯(lián)合授予《國家認定企業(yè)技術(shù)中心成就獎》。目前擁有科研人員433人，其中博士20人，碩士71人，高級工程師28人，享受國務(wù)院特殊津貼3人，形成一支具有跨國企業(yè)背景和實踐經(jīng)驗豐富的研發(fā)隊伍。

工程研究院下設(shè)院辦公室、整機設(shè)計工程部、系統(tǒng)與零部件工程部、電控技術(shù)工程部、新能源動力工程部、船電開發(fā)工程部、試驗室、技術(shù)管理部、摩擦與潤滑研究所，任務(wù)是“立足股司，面向集團”，即為股份公司提供新型發(fā)動機產(chǎn)品和強有力的技術(shù)支持；增加新的產(chǎn)業(yè)點，擴充集團公司產(chǎn)業(yè)鏈，解決集團產(chǎn)業(yè)拓展帶來的技術(shù)研發(fā)問題；吸引人才、提高科技人員工作積極性。它的經(jīng)營思想是：在“綠色發(fā)展，和諧共贏”核心理念的指導(dǎo)下，建立以二維項目制為核心的價值量化機制，開掘以追求自我才華與團隊智慧最大化為目標的原創(chuàng)能力，創(chuàng)造張揚個性、實事求是的民主、寬松、和諧的知識環(huán)境，堅持民族品牌、為團隊及海內(nèi)外精英提供自主創(chuàng)新施展宏圖的事業(yè)平臺。

玉柴工程研究院試驗室占地面積約60畝，建筑面積20000平方米，累計固定資產(chǎn)投資額超過4億元人民幣，是國內(nèi)同行中設(shè)施最完善、最先進的試驗室之一，具有國內(nèi)企業(yè)唯一的歐Ⅲ、歐Ⅳ排放測試平臺和國內(nèi)最優(yōu)秀的發(fā)動機噪聲和振動測試半消聲室等，2006年獲得國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的“國家認可實驗室”稱號。

玉柴工程研究院設(shè)立專家委員會，是玉柴產(chǎn)業(yè)發(fā)展的咨詢機構(gòu)、技術(shù)路線的引導(dǎo)者和把關(guān)者，由30余名國內(nèi)外內(nèi)燃機及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域做出杰出貢獻的、有行業(yè)代表性的專家、學(xué)者組成，陣容強大。專家委員會是一個“實事求是、平等民主、學(xué)術(shù)自由、鼓勵創(chuàng)新”的學(xué)術(shù)研討平臺，由玉柴工程研究院負責運行管理。

玉柴的目標是要將玉柴的研發(fā)體系建設(shè)成為世界一流水平的工程研究院，要9 吸引全球最優(yōu)秀的技術(shù)人才，給廣大的科技人員提供最好的政策和待遇，把科技人員所有的聰明才智都發(fā)揮出來，建成具有國際水平的動力總成研發(fā)基地。

6113氣體燃料機

9、工程實訓(xùn)中心

在實訓(xùn)中心的老技師為我們演示了如何拆機裝機，并讓我們親自動手體驗了一把。我們從中學(xué)到了許多課本沒有的知識，比如調(diào)節(jié)氣門間隙，用“冒油法”調(diào)節(jié)供油提前角等。

用“冒油法”調(diào)節(jié)供油提前角 兩位師傅還向我們解釋了柴油機維修中常常遇到的問題，及柴油機功率不足其原因和解決方法，如：

? 柴油機功率不足一般是由于某一缸供油不足，燃燒不良等引起，可以用“斷缸法”判斷出哪一缸出現(xiàn)問題。排除氣缸問題后，下一步便是檢查噴油泵是否有問題，采用更換油泵的方法檢查；冒黑煙是由于噴油延遲，燃燒不完全；調(diào)節(jié)噴油提前角解決；冒白煙是油路有水，噴油提前角過大，嚴重時排氣管噴油；冒藍煙是由于燒機油，油環(huán)密封不嚴竄機油引起的；水溫過高則是水泵轉(zhuǎn)速不足，皮帶松；水路有氣泡，影響散熱；節(jié)溫器故障，大循環(huán)閥門不能打開等；燃燒異響可以采用“斷缸法”判斷。

三、實習總結(jié)

經(jīng)過這次實習，我們見識到了當前國外很先進的發(fā)動機加工中心，從毛坯到精加工可以自動完成，數(shù)控編程、數(shù)控機床的測量裝置以及先進的柔性加工等的應(yīng)用達到了一個比較高的水平。本次實習不僅僅是對所學(xué)理論知識的進一步鞏固，對書本知識的驗證和深化，更重要的是我們把理論和實際結(jié)合起來；進廠實習，使我們了解到工廠里的各種生產(chǎn)流程，工廠自動化程度，以及國內(nèi)甚至世界同行業(yè)的發(fā)展概況；同時，通過實習，我了解了發(fā)動機從鑄造到試機的全部流程，使得畢業(yè)設(shè)計可以更好地進行。

第三篇：玉柴實習報告

為了提高我們的專業(yè)知識水平，鞏固和增強專業(yè)知識的運用，開拓視野，同時了解工廠的生產(chǎn)流程和管理方法，2012年9月16日至9月21日，2009級全體自動化學(xué)生在宋老師的帶領(lǐng)下，赴廣西玉柴機器股份有限公司進行進行了為期5天的參觀實習。這次參觀實習以參觀工廠和生產(chǎn)車間，向玉柴機器的技術(shù)人員請教相關(guān)的專業(yè)知識和指導(dǎo)老師向同學(xué)們講解等方式，進行學(xué)習和探索，為以后工作打下堅實基礎(chǔ)。

第二章：實習內(nèi)容

2.1 進行安全培訓(xùn)

9月16日下午6點鐘，我們在進行4個小時的旅程之后到達了所住的賓館，剛到玉林的時候顯得比較興奮。真正的實習是從17日上午開始。

17日上午，我們到玉柴文化中心參加了玉柴的公司級安全培訓(xùn)，這個培訓(xùn)的主要目的是讓我們了解玉柴的基本安全防護知識，其實不只是在玉柴，在其它地方這些安全知識也是一樣的重要，安全不能確保的話，工作就沒多大的意義了。在一個很寬闊的大廳里，一位工程師給我們進行了培訓(xùn)，他對我們的到來表示熱烈的歡迎。在培訓(xùn)中，他主要給我們講了以下三點重要的安全知識：1.正確使用和佩戴勞動防護用品和辨識一些安全色、安全線、安全標志。因為在工廠里面存在著很多的安全因素，這些安全因素很可能會危險到我們的頭部、眼睛、皮膚以及其它各個器官，所以我們在特定的作業(yè)環(huán)境下要戴好相應(yīng)的安全防護用品。同時我們也要辨識一些安全線和安全標志，避免引發(fā)不必要的安全事故。2.危險有害因素辨識。在工廠的很多地方，有很多的地方存在危險有害因素，我們要會辨識，采取適當?shù)姆雷o措施，保證人身安全。3.交通安全。交通安全也是相當?shù)闹匾?，各種安全事故警示我們要隨時注意交通安全問題。

在這次安全培訓(xùn)之后，我們了解到原來工廠中安全問題是非常重要的，如果稍有不慎，很可能會危害到自己的人身安全甚至是他人的人身安全，通過這次培訓(xùn)，大家都把安全問題牢記心頭。

2.2 參觀工藝裝備廠

17日下午，我們來到工藝裝備廠進行參觀。首先，工藝裝備廠的一位領(lǐng)導(dǎo)先對工藝裝備廠進行了大致的介紹，同時還對玉柴在國內(nèi)及國際的地位做了大致的介紹。工藝裝備廠是高度專業(yè)化的技術(shù)密集型工廠，只要為玉柴的新品開發(fā)以及鑄造的批量生產(chǎn)設(shè)計制造各類氣缸和零部件的試制或小批量生產(chǎn)。在試制車間，我們看到了很多比較先進的生產(chǎn)設(shè)備，其中有很多是從國外進口的，比如Mazak品牌的生產(chǎn)車床，可見國內(nèi)的技術(shù)水平還有待提高，不然難以自強。試制車間的自動化水平還是比較高的，某些技術(shù)已經(jīng)達到了國際領(lǐng)先水平。在刀具倉庫，我們看到了很多的車床刀具，每個刀具的尺寸不同，功能也不同。工藝裝備廠是我們參觀的第一個車間，大家都對車間里面的先進車床很好奇，有疑問的地方都對技術(shù)人員或老師進行了請教。

2.3 參觀鑄造廠

18日上午，我們參觀了鑄造廠。鑄造廠主要生產(chǎn)氣缸體、氣缸蓋、曲軸箱等鑄件，生產(chǎn)區(qū)域分為機體車間、缸蓋車間、新鑄車間和鑄造中心。鑄造中心將建成亞洲最大的鑄件生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)30萬噸鑄件的生產(chǎn)能力。鑄造中心的自動化水平非常的高，同學(xué)們最感興趣的就是機器手，因為這和我們所學(xué)的知識是息息相關(guān)的。鑄造中心澆筑鑄件的鐵水是采用渦流原理用電能進行熔化的，這樣非常環(huán)保，污染少，減少了后續(xù)污染處理程序。鑄造廠下芯是用機器人進行操作的，這是全國首家采用這樣的技術(shù)。鑄造廠的加砂流水線主要采用PLC進行控制，這也是用到了我們所學(xué)的知識。上午參觀完了之后，我們又來到一個多媒體教室聽課，主要是對鑄造廠進行大致的介紹和進行機器人培訓(xùn)。18日下午，我們繼續(xù)參觀了鑄造廠，一些車間散發(fā)著很濃的刺鼻氣味，所以如果長期在這些地方作業(yè)的話，就要戴上口罩或者防毒面具，保證身體健康。

2.4 參觀冷加工廠

19日上午，我們先聽了設(shè)備維修科科長講課，讓我們大致了解了冷加工廠的情況。冷加工廠主要是對鑄造中心生產(chǎn)出來的毛坯進行鉆孔、加工，然后清洗干凈后將制成的成品送到發(fā)動機廠組裝成整機。冷加工廠主要采用德國進口的設(shè)備，這些設(shè)備的控制系統(tǒng)都是很先進的。玉柴主要使用三種數(shù)控系統(tǒng)，分別是Fanuc、Siemens、Mazak，維修科科長分別對這三種數(shù)控系統(tǒng)進行了介紹。19日下午，我們到冷加工廠進行了參觀，冷加工廠具有國際先進水平的重機加工線，擁有5條氣缸體生產(chǎn)線、4條氣缸蓋生產(chǎn)線、1條曲軸生產(chǎn)線、1條凸輪軸生產(chǎn)線，同時也是技術(shù)人才集中的工廠，大學(xué)畢業(yè)生來到這里的話，肯定會得到相應(yīng)的鍛煉，對技術(shù)水平的提高會有很大幫助。

2.5 參觀發(fā)動機二廠

20日上午，我們參觀了發(fā)動機二廠。發(fā)動機二廠的產(chǎn)品涵蓋輕、中、重型發(fā)動機和轎車發(fā)動機，它主要有缸蓋線，機體線和總裝線，采用濕式切削加工，整體防護，加工粉塵污染小、噪音低，自動線配工控機。在廠里，有一個展示臺展示了發(fā)動機的各個零部件，讓我們了解了發(fā)動機的主要構(gòu)成和各個零部件的功能。

2.6參觀發(fā)動機一廠

20日下午，我們參觀了發(fā)動機一廠。發(fā)動機一廠的自動化水平是最高的，主要生產(chǎn)重

型機，控制單元主要是PLC，德國進口，有部分微機是起到監(jiān)控作用。發(fā)動機一廠對安全的要求也比較嚴格，進廠時要套好鞋套，這是防塵處理，設(shè)備都是用電的，會有高壓，還有一些設(shè)備會產(chǎn)生蒸汽，要防止燙傷。每一種機型的發(fā)動機的作業(yè)也不一樣，比如6A/6J型工序為：涂膠—墊裝—涂膠—記錄—裝油底螺栓—復(fù)緊放油塞，每一道工序都嚴格執(zhí)行，保證質(zhì)量。

2.7 到研究院實驗中心參觀學(xué)習

21日上午，我們來到玉柴研究實驗中心參觀。玉柴研發(fā)系統(tǒng)主要由5個部門構(gòu)成，每個部門各司其職，為玉柴研發(fā)新型發(fā)動機產(chǎn)品和強有力的技術(shù)支持，是玉柴的科技聚集地。它的研發(fā)信息支持系統(tǒng)采用各種軟件，比如CAD、CAE、CAM。玉柴的實驗室從國外進口了一些非常高端的臺架，如雙動力輸出實驗臺架、熱箱試驗臺架、移動式高原試驗臺架（中國唯一一臺）、整車熱平衡試驗臺架。實驗室主要臺架的配套設(shè)備有FTIR傅里葉光譜分析儀、人工頭（主要模擬人的主觀感受）、聲學(xué)照相機（對中高頻率聲源識別）、EFS噴射測量系統(tǒng)。在玉柴研發(fā)中心，我們看到了很多非常先進的發(fā)動機，這代表了玉柴先進的研發(fā)水平，代表了發(fā)動機科技的最前沿。我們還親身體驗了噪聲測量室。

第三章 實習心得

通過本次對玉柴的實習，通過我的所見所聞，讓我有一下幾點體會。

1、必須具備扎實的專業(yè)基礎(chǔ)，如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應(yīng)手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓(xùn)一個員工。

2、在工作中要有良好的學(xué)習能力，要有一套學(xué)習知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習能力，通過不斷的學(xué)習從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學(xué)習能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題

3、要努力學(xué)習，提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，如果沒有高端的科技支撐，一個企業(yè)很難做大做強，一個人沒有高深的文化水平也是寸步難行的。

4、不單學(xué)習書本的知識，還要在實踐中加以運用，有時理論和實際差距很大，所以要求我們要理論和實際結(jié)合，沒有脫離實際的理論，也沒有不依靠理論來支撐的產(chǎn)品。

第四篇：玉柴服務(wù)說明書

敬告用戶書

尊敬的玉柴用戶：

感謝您選用玉柴機器。

一部好機器，必須有好的維護保養(yǎng)，正確的使用與維護時用戶應(yīng)盡的責任。請您在使用玉柴機器之前，仔細閱讀本手冊及您使用的玉柴產(chǎn)品對應(yīng)的《使用維護說明書》，按要求正確的使用與維護保養(yǎng)。

1.用戶在使用發(fā)動機過程中，憑次手冊可就近在玉柴服務(wù)站申請質(zhì)量保修服務(wù)（特殊情況除外，如自銷自包類，按規(guī)定用戶向經(jīng)銷商申請質(zhì)量保修服務(wù)）。服務(wù)手冊是玉柴服務(wù)單位的記錄文本，其它單位或個人不得在其上面填寫或涂改。

2.凡因質(zhì)量故障更換新發(fā)動機后，仍以原機手冊為保修憑證，一律不發(fā)新手冊，換機單位必須在保修憑證的備注欄上寫明新機號碼，保修期限在原機基礎(chǔ)上累加。

3.凡用戶購單機改裝的，必須在保修憑證的備注欄上寫明改裝時的里程底數(shù)。

4．請記住您的發(fā)動機編號，以利于正確購買配件和方便維修服務(wù)。

5.由于服務(wù)網(wǎng)點電話不可避免地發(fā)生變動，當用戶聯(lián)系不通時，請務(wù)必聯(lián)系玉柴總部服務(wù)熱線電話：95098，0775-3289000，或上網(wǎng)查詢http://.。

6.請您監(jiān)督我們的服務(wù)工作，并對玉柴機器及玉柴服務(wù)提出寶貴意見。投訴電話：0775-熱線電話：95098，0775-3289000，或上網(wǎng)查詢http://.。

7.請您監(jiān)督我們的服務(wù)工作，并對玉柴機器及玉柴服務(wù)提出寶貴意見。投訴電話：0775-3289359（產(chǎn)品質(zhì)量投訴）0775-3229015（服務(wù)質(zhì)量投訴）。

8.本手冊依據(jù)國家相關(guān)法律及有關(guān)條例制定。凡能遵守有關(guān)規(guī)定并能達到相關(guān)要求者，方能享受保修服務(wù)。

9.本手冊本機一本，隨機發(fā)放，任何單位和個人無權(quán)截留。用戶購機時請注意向銷售部門索要，請司機隨身攜帶，請注意保持。

廣西玉柴機器股份有限公司

二OO九年三月一日

保修憑證（由經(jīng)銷單位填寫并蓋章認可)

三、玉柴通用發(fā)動機產(chǎn)品質(zhì)量保修規(guī)定

1范圍

本文件規(guī)定適用于廣西玉柴機器股份有限公司（以下簡稱“玉柴”）生產(chǎn)的各系列發(fā)動機實行質(zhì)量保修范圍的條件和范圍；不適用于境外產(chǎn)品。說明

因玉柴產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量不斷進步，本規(guī)定所列產(chǎn)品保修期限和保修零件有可能變化而未能預(yù)先通知，如產(chǎn)生該情況則以玉柴最新公告為準，敬請留意！

3定義

3.1質(zhì)量保修

在規(guī)定的使用條件和規(guī)定的時間或里程內(nèi)，因產(chǎn)品設(shè)計，制造，裝配及材質(zhì)方面不合格或缺陷而導(dǎo)致發(fā)動機不能正常使用或機件損壞，負責賠換故障件及相關(guān)的零部件修理，保證產(chǎn)品能正常使用。3.2不保修

不按要求或超出規(guī)定的保修期限的，不予保修。3.3 故障

產(chǎn)品在規(guī)定的條件和規(guī)定的時間內(nèi)喪失規(guī)定功能的事件。服務(wù)承諾

國內(nèi)12小時到位服務(wù)（邊遠地區(qū)除外）；超時按30元/小時賠償用戶。質(zhì)量保修范圍

5.1 質(zhì)量保修原則

在玉柴規(guī)定的保修時間及里程內(nèi)，由玉柴授權(quán)具有三包保修鑒定資格的服務(wù)站鑒定，屬于產(chǎn)品設(shè)計，制造，裝配和材料等缺陷而引起的故障，造成機件損壞，則給予“保修”服務(wù)，維修及材料費用由責任單位承擔，其它間接損失不予承擔。

5.1.1玉柴生產(chǎn)的各系列發(fā)動機，在嚴格按產(chǎn)品《使用維護說明書》規(guī)定的正常使用，保養(yǎng)前提下，由于產(chǎn)品設(shè)計，制造，裝配和材料等存在質(zhì)量方面不合格或缺陷，發(fā)生故障而引起的機件損壞，在玉柴規(guī)定的保修期限內(nèi)，經(jīng)玉柴服務(wù)站鑒定確屬產(chǎn)品質(zhì)量責任，則給予“保修”服務(wù)。但玉柴與服務(wù)站不承擔任何其它相關(guān)間接損失責任。

5.1.2用戶購機1個月內(nèi)，發(fā)動機發(fā)動機出現(xiàn)嚴重質(zhì)量故障的，經(jīng)玉柴服務(wù)站鑒定，屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題引起修復(fù)困難的，可以更換基礎(chǔ)機或整機。

5.1.3質(zhì)量保修必須堅持以修為主的原則，不能修的則更換相應(yīng)零部件。同一零部件發(fā)生同一故障，兩次修理仍不能正常使用的，可以更換故障件總成。5.1.4保修期限包括保修所占用的時間。

5.1.5保修時，不論更換任何零部件或發(fā)動機總成，保修期限在原車或原機時間上累計。5.1.6在保修期內(nèi)的零部件因質(zhì)量問題發(fā)生故障，造成其它相關(guān)件損壞，則對應(yīng)更換損壞件。

5.2質(zhì)量保修期限規(guī)定

5.2.2各零部件具體保修期限詳見保修明細表。

5.2.3若發(fā)動機保修期與主機廠有約定的，按約定執(zhí)行。5.2.4庫存超出兩年的產(chǎn)品，不予保修。

5.2.5主機廠試驗用車所配的發(fā)動機，保修期限隨整車。5.3保修期限的確認

以用戶購車（機）之日為起始日期（船機以調(diào)試日期為起始日期），以計時器顯示時間或購買期限為依據(jù)，如計時器失靈，按每日使用8小時，每月24日計算，如其中一項超出范圍，即保修終結(jié)。5.4質(zhì)量保修程序

5.4.1玉柴產(chǎn)品發(fā)生故障或零部件損壞時，用戶可與當?shù)赜癫穹?wù)站聯(lián)系（聯(lián)系電話見服務(wù)網(wǎng)點名錄）。

5.4.2玉柴鑒定員對故障進行檢查分析鑒定，屬玉柴責任時，即可實施保修服務(wù)。5.4.3服務(wù)站鑒定員、信息員按玉柴有關(guān)規(guī)定填寫信息反饋單。

6不予“保修”服務(wù)范疇

6.1不屬產(chǎn)品質(zhì)量缺陷的。6.2不能提供《保修手冊》的。6.3不按規(guī)定進行保養(yǎng)的。

6.4用戶因使用、維護、保管不當造成損壞的。

6.5非玉柴授權(quán)修理換件或自行拆檢、改型、改裝、超速、超載（按該車底盤配裝噸位算）造成機件損壞或致故障現(xiàn)場被破壞，無法進行鑒定者。

6.6在運行當中，出現(xiàn)異常情況（如異響、機油壓力、水溫等不正常）時，不及時停車檢查、排除故障而繼續(xù)強行運行造成損壞的擴大部分。6.7使用非玉柴專賣配件而導(dǎo)致故障的。

6.8拒絕、阻止服務(wù)站進行必要的檢查、分析鑒定的。6.9維修需換的輔料及機油。

6.10因不可抗拒因素造成損壞的?！氨Ｐ蕖本唧w細則

本條例是玉柴系列通用發(fā)動機在所規(guī)定的保修期限內(nèi)，鑒定是否符合玉柴的質(zhì)量保修條件的具體依據(jù)，也是玉柴受理用戶保修工作的主要依據(jù)。

“保修”具體里程見下表，若其中未包含的項目，參照相似零件的保修期。

六、玉柴原裝配件的識別方法

選擇玉柴原裝配件，就是選擇安全、放心、財富

玉柴原裝配件品質(zhì)保證

玉柴原裝配件實施‘統(tǒng)一檢驗、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一包裝、統(tǒng)一價格’的‘四統(tǒng)一原則’；并實行‘與玉柴主機裝機件同材料質(zhì)量要求、同技術(shù)工藝要求、同檢驗標準要求’的‘三同原則’，保證原裝品質(zhì)。

凡是玉柴原裝配件，在配件或配件《合格證》、外包裝箱上均有防偽標貼，請按標貼提示查詢，謹防假冒。

玉柴鄭重提醒您：

購買玉柴原裝配件，請到玉柴機器專賣體系：玉柴各地子（分）公司、玉柴技術(shù)服務(wù)站、玉柴授權(quán)的經(jīng)銷網(wǎng)點、玉柴專賣店。

第五篇：關(guān)于玉柴融資流程

關(guān)于玉柴融資流程

購機人（融 資）應(yīng)該提供以下資料照片或掃描件（必須清晰）：

12、戶口本首頁至末頁的掃描件

3、夫妻雙方結(jié)婚證掃描件，未婚客戶提供居委會出具的未婚證明的掃描件

4、擔保人提供資料同上

5、購機人或配偶的財產(chǎn)證明：銀行卡6個月的對賬單（房產(chǎn)證、設(shè)備發(fā)票、車輛行駛證、銀行存單等）掃描件

6、購機人的建設(shè)銀行卡掃描件（作為扣款專用）

7、（住房室內(nèi)外、夫妻合照、購機人與挖掘機整體合照、標牌照、簽字時拍照）電子版照片

玉柴融資業(yè)務(wù)流程：

第 一 步：銷售經(jīng)理與客戶談好商務(wù)條款并交定金

第 二 步：收集齊客戶資料將照片或掃描件發(fā)信用管理部

第 三 步： 填寫資信調(diào)查表交銷售內(nèi)勤

第 四 步：銷售內(nèi)勤轉(zhuǎn)銷售總監(jiān)，由總監(jiān)審核商務(wù)條款并簽字確認 第 五 步：銷售總監(jiān)簽字后轉(zhuǎn)信用管理部審核并簽字確認

第 六 步：銷售內(nèi)勤轉(zhuǎn)總經(jīng)理審核簽字

第 七 步：信用管理部制作合同

第 八 步：銷售經(jīng)理與客戶簽訂合同（并按以上要求拍照）7日內(nèi)發(fā)到信用

管理部

第 九 步：銷售經(jīng)理根據(jù)客戶提車日期填寫出庫單報銷售內(nèi)勤

第 十 步：經(jīng)財務(wù)部、信用管理部、總經(jīng)理同意方可出車

第十一步：信用管理部做計劃，統(tǒng)一銷售擔當、購機人、擔保人三方時間，安排考察

第十二步：考察結(jié)束后報融資公司辦理融資業(yè)務(wù)

甘肅璦礪珂工程機械設(shè)備有限公司