第一篇：公司船員管理制度

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4版本/狀態(tài) C/0 XX公司船員管理辦法

為加強(qiáng)公司船員管理，不斷提高船員素質(zhì)，保障水上交通航行安全，根據(jù)企業(yè)的實際情況，特制定本管理辦法。

一、適用范圍：

（一）、公司全體船員與為本公司服務(wù)的全體借用工船員適用本辦法。

（二）、船員，是指依照規(guī)定經(jīng)船員注冊取得船員服務(wù)簿的所有人員，包括船長、輪機(jī)長、船舶駕駛員、輪機(jī)員、水手、船上服務(wù)員、船上電工、船上保潔員以及在船上作業(yè)的其他人員。

二、船員準(zhǔn)入：

（一）、船員具備條件：

1、年滿18周歲（在船實習(xí)、見習(xí)人員年滿16周歲）；

2、符合船員健康要求；

3、經(jīng)過船員基本安全培訓(xùn)，并經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)考試合格。

（二）、錄（借）用程序：

1、用人單位提出用人需求，報公司人力資源部；

2、應(yīng)聘者提供個人履歷、船員服務(wù)簿、適任證書、學(xué)歷證書、市級以上醫(yī)院近期體格檢查表等相關(guān)資料，由公司人力資源部門審核；

3、用人單位面試、游泳測試、技能測試；

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4、用人單位提出錄用條件、試用期薪酬，雙方協(xié)商后由用人單位提出是否錄（借）用意見；

5、崗前培訓(xùn)，簽領(lǐng)《崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書》，跟班實習(xí)；

6、跟班師傅和用人單位作出評價，報總公司有關(guān)部門驗收（船舶駕駛、輪機(jī)、水手由公司安全技術(shù)部驗收，服務(wù)員由綜合管理部驗收）；

7、一個月內(nèi)憑用人單位《簽訂勞動合同通知書》和《計生資料表》到公司人力資源部辦理相關(guān)勞動用工錄（借）用的手續(xù)。

8、進(jìn)行三級安全培訓(xùn)、職業(yè)道德、崗位規(guī)范與應(yīng)知應(yīng)會、勞動保護(hù)、職業(yè)健康等教育。

三、錄用條件 ：

船員在試用期內(nèi)如有下列情形之一的，則被證明不符合錄用條件，按照《勞動合同法》第三十九條，用人單位可以解除勞動合同或辭退。

（一）、瞞報、謊報、虛報個人資料，所填寫的履歷、婚史、計生資料和《員工自傳》不屬實；提供假證件、假學(xué)歷證書，弄虛作假的；故意隱瞞過往重大病史或慢性病、傳染病等情況的。

（二）、實際操作或?qū)嶋H任職表現(xiàn)不達(dá)《適任證書》要求，不能勝任本崗位工作的。

（三）、不服從用人單位工作安排或生產(chǎn)指揮的。

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（四）、未經(jīng)用人單位允許批準(zhǔn)，私自找人替崗的。

（五）、違反公司規(guī)定或崗位職責(zé)，導(dǎo)致被乘客、公眾投訴或媒體負(fù)面報道的。

（六）、發(fā)生安全、機(jī)損、服務(wù)、環(huán)保、衛(wèi)生責(zé)任事故的。

（七）、玩忽職守，違反本崗位操作規(guī)程的。

（八）、工作失職，給用人單位造成損害或經(jīng)濟(jì)損失的。

（九）、貪污、挪用、盜竊票款或公款、翻買舊票等。

（十）、違反國家有關(guān)法律、法規(guī)和用人單位各項規(guī)章制度的。

四、船員培訓(xùn)：

在船舶上工作的船員，應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通主管部門的規(guī)定，完成相應(yīng)的船員基本安全培訓(xùn)、船員適任培訓(xùn)。在客船、危險品船等特殊船舶上工作的船員，還應(yīng)當(dāng)完成相應(yīng)的特殊培訓(xùn)。

（一）、船員培訓(xùn)教育實行專業(yè)授課與現(xiàn)場實操相結(jié)合，船員培訓(xùn)教育種類劃分：

1、三級安全教育，領(lǐng)取《三級安全教育卡》；

2、游泳測試培訓(xùn)，領(lǐng)取《游泳合格證》；

3、內(nèi)河基本安全培訓(xùn)，領(lǐng)取《船員服務(wù)簿》；

4、客船特殊崗位培訓(xùn)，領(lǐng)取《內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)合格證》；

5、船員升等升職培訓(xùn)，領(lǐng)取《船員適任證書》；

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6、安全法規(guī)、規(guī)章制度、職業(yè)道德、操作規(guī)程、崗位規(guī)范、應(yīng)知應(yīng)會、勞動保護(hù)、職業(yè)健康、消防、環(huán)保等教育，領(lǐng)取《XX公司安全教育培訓(xùn)登記卡》（見附件2）；

7、各項應(yīng)急演練培訓(xùn)；

8、其他特種作業(yè)操作培訓(xùn)。

（二）、培訓(xùn)管理

1、各用船單位根據(jù)各個時期的生產(chǎn)需要，提出培訓(xùn)需求報公司人力資源部。

2、各用船單位組織船員安全教育學(xué)習(xí)每月不少于兩次，同時建立培訓(xùn)教育檔案。

3、公司每年要做好員工培訓(xùn)教育的預(yù)算安排。

①、公司人力資源部負(fù)責(zé)年度培訓(xùn)教育的預(yù)算安排和管理。②、經(jīng)公司批準(zhǔn)送外升等升職培訓(xùn)的船員，要與公司簽訂培訓(xùn)服務(wù)合同。

③、非經(jīng)用人單位推薦或批準(zhǔn)，自行參加船員升等升職培訓(xùn)的船員，培訓(xùn)期間所有的培訓(xùn)費、考試費用由船員本人自付。自行考取船員等級證書的，需經(jīng)用人單位視本單位定員定崗情況和崗位工種需求，甄別提出培訓(xùn)費報銷或技能工資定級，報公司批準(zhǔn)后與其簽定相應(yīng)服務(wù)年限的培訓(xùn)服務(wù)合同。

④、如參加各種專項培訓(xùn)不及格需理論或?qū)嵅傺a(bǔ)考的，補(bǔ)考費用由員工自付。

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五、船員職責(zé)：

根據(jù)《中華人民共和國船員條例》的規(guī)定，船員與船長必須自覺履行港航法定賦予的職責(zé)和行使相應(yīng)的權(quán)利。

（一）、船員在船工作期間，應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

1、攜帶港航部門規(guī)定的有效證件；

2、掌握船舶的適航狀況和航線的通航保障情況，以及有關(guān)航區(qū)氣象、海況等必要的信息；

3、遵守船舶的管理制度和值班規(guī)定，按照水上交通安全和防治船舶污染的操作規(guī)則操縱、控制和管理船舶，如實填寫有關(guān)船舶法定文書，按記載規(guī)則如實填寫《航行日志》、《輪機(jī)日志》，不得隱匿、篡改或者銷毀有關(guān)船舶法定證書、文書。要按本崗位《作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)書》執(zhí)行；

4、參加船舶應(yīng)急訓(xùn)練、演習(xí)，按照船舶應(yīng)急部署的要求，落實各項應(yīng)急預(yù)防措施；

5、遵守船舶報告制度，發(fā)現(xiàn)或者發(fā)生險情、事故、保安事件或者影響航行安全的情況，應(yīng)當(dāng)及時報告；

6、在不嚴(yán)重危及自身安全的情況下，盡力救助遇險人員；

7、不得利用船舶私載旅客、貨物，不得攜帶違禁物品。

8、船員在航次中，不得擅自辭職、離職或者中止職務(wù)。

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（二）、船長在其職權(quán)范圍內(nèi)發(fā)布的命令，船舶上所有人員必須執(zhí)行。船長管理和指揮船舶時，應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

1、保證船舶和船員攜帶符合法定要求的證書、文書以及有關(guān)航行資料；

2、制訂船舶應(yīng)急計劃并保證其有效實施；

3、保證船舶和船員在開航時處于適航、適任狀態(tài)，按照規(guī)定保障船舶的最低安全配員，保證船舶的正常值班；

4、執(zhí)行海事管理機(jī)構(gòu)有關(guān)水上交通安全和防治船舶污染的指令，船舶發(fā)生水上交通事故或者污染事故的，向海事管理機(jī)構(gòu)提交事故報告；

5、對本船船員進(jìn)行日常訓(xùn)練和考核，在本船船員的船員服務(wù)簿內(nèi)如實記載船員的服務(wù)資歷和任職表現(xiàn)；

6、船舶進(jìn)港、出港、靠泊、離泊，通過交通密集區(qū)、危險航區(qū)等區(qū)域，或者遇有惡劣天氣和海況，或者發(fā)生水上交通事故、船舶污染事故、船舶保安事件以及其他緊急情況時，應(yīng)當(dāng)在駕駛臺值班，必要時應(yīng)當(dāng)直接指揮船舶；

7、保障船舶上人員和臨時上船人員的安全；

8、船舶發(fā)生事故，危及船舶上人員和財產(chǎn)安全時，應(yīng)當(dāng)組織船員和船舶上其他人員盡力施救；

9、棄船時，應(yīng)當(dāng)采取一切措施，首先組織旅客安全離船，然后安排船員離船，船長應(yīng)當(dāng)最后離船，在離船前，船長應(yīng)當(dāng)指

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4版本/狀態(tài) C/0 揮船員盡力搶救航海日志、機(jī)艙日志、油類記錄簿、無線電臺日志、本航次使用過的航行圖和文件，以及貴重物品、郵件和現(xiàn)金。

10、船長在航次中，不得擅自辭職、離職或者中止職務(wù)。

11、船長在保障水上人身與財產(chǎn)安全、船舶保安、防治船舶

污染水域方面，具有獨立決定權(quán)，并負(fù)有最終責(zé)任。

（三）、船長為履行職責(zé)，可以行使下列權(quán)力：

1、決定船舶的航次計劃，對不具備船舶安全航行條件的，可以拒 絕開航或者續(xù)航；

2、對船員用人單位或者船舶所有人下達(dá)的違法指令，或者可能危及有關(guān)人員、財產(chǎn)和船舶安全或者可能造成水域環(huán)境污染的指令，可以拒絕執(zhí)行；

3、發(fā)現(xiàn)引航員的操縱指令可能對船舶航行安全構(gòu)成威脅或者可能造成水域環(huán)境污染時，應(yīng)當(dāng)及時糾正、制止，必要時可以要求更換引航員；

4、當(dāng)船舶遇險并嚴(yán)重危及船舶上人員的生命安全時，船長可以決定撤離船舶；

5、在船舶的沉沒、毀滅不可避免的情況下，船長可以決定棄船，但是，除緊急情況外，應(yīng)當(dāng)報經(jīng)船舶所有人同意；

6、對不稱職的船員，可以責(zé)令其離崗。

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六、船員職業(yè)保障：

1、公司和船員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定參加工傷保險、醫(yī)療保險、養(yǎng)老保險、失業(yè)保險以及其他社會保險。借用船員要告知其在勞務(wù)公司或戶口所在地的勞動部門參加社會保險。

2、船員生活和工作的場所，應(yīng)當(dāng)符合國家船舶檢驗規(guī)范中有關(guān)船員生活環(huán)境、作業(yè)安全和防護(hù)的要求。

3、要做好船員的勞動保護(hù)和職業(yè)健康工作，為船員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞保用品，并監(jiān)督、教育船員按照使用規(guī)則佩戴和使用。在夏季高溫時節(jié)，要積極采取防暑降溫措施，采取通風(fēng)、送風(fēng)、排氣、專人監(jiān)護(hù)等防護(hù)措施。按照規(guī)定向船員發(fā)放高溫津貼或防暑飲料；組織船員定期進(jìn)行健康檢查，防治職業(yè)疾病，并建立船員健康檔案。

4、船員執(zhí)行勞動部門批復(fù)的以半年為周期的綜合累計工時制度，要保證船員每周至少休息一日。船員在船營運工作時間應(yīng)當(dāng)符合國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，不得疲勞當(dāng)班，保證船員有充足的精力工作。

5、建立和健全船員問詢制度。問詢制度包括員工的精神狀態(tài)、身體狀況、有無酒后或帶病上崗以及船舶碼頭的設(shè)施設(shè)備是否正常等，并要求當(dāng)班人員親自簽名確認(rèn)，代簽者一律視為無效（見附件3），并由負(fù)責(zé)該項工作的現(xiàn)場人員承擔(dān)后果責(zé)任。

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七、船員考核評價：

用船單位每年應(yīng)對船員進(jìn)行任職表現(xiàn)評價和崗位認(rèn)知考核?？己藘?nèi)容分專業(yè)技能實操考核和專業(yè)技能理論考核（見附件4）。

獲得船員職務(wù)等級晉升、專業(yè)職稱晉升的船員，應(yīng)根據(jù)對其實際聘崗、任職表現(xiàn)評價、安全記錄、專業(yè)技能實操考核和專業(yè)技能理論考核，由用人單位提出技能工資晉級意見（見附件5），報總公司批準(zhǔn)。

八、船員檔案管理：

各用人單位應(yīng)建立健全船員檔案，做到一人一檔。船員檔案應(yīng)包括的內(nèi)容：船員基本情況、資格證書、任職資歷、安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)情況、安全記錄、崗位考核記錄、任職表現(xiàn)評價、健康狀況等，并根據(jù)每年度的實際情況及時登錄、更新。

九、船員獎懲：

對工作突出、表現(xiàn)出色、有特殊貢獻(xiàn)、考核優(yōu)秀的船員，公司給予表彰和嘉獎、職務(wù)晉升或工資晉升。各用人單位可以根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點和經(jīng)濟(jì)效益，有權(quán)依法自主確定各個時期的船員工資分配方式和工資水平以及各項獎懲制度，經(jīng)同級職代會或職工大會討論通過后報公司備案。在正常工作時間內(nèi)，支付給船員的工資不得低于當(dāng)年XX市政府公布的最低工資標(biāo)準(zhǔn)。

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4版本/狀態(tài) C/0 對違反操作規(guī)程、規(guī)章制度以及玩忽職守、營私舞弊的船員，公司將按章給予懲處。造成交通、生產(chǎn)、機(jī)損、服務(wù)事故或?qū)τ萌藛挝辉斐韶?fù)面影響的，按國家有關(guān)規(guī)定和《XXX公司職工獎懲規(guī)定》、《XXX公司安全事故責(zé)任追究辦法》及相關(guān)規(guī)章制度處理。

船員如有下列情形之一的，公司有權(quán)依法與其解除、終止其勞動合同或退回勞務(wù)派遣單位處理，其中1--8項不作經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償：

1、違反國家有關(guān)法律、法規(guī)和嚴(yán)重違反用人單位規(guī)章制度的；

2、嚴(yán)重失職，營私舞弊，給用人單位造成損害或經(jīng)濟(jì)損失的以及貪污、挪用、盜竊票款或公款、翻買舊票等；

3、被公眾投訴或媒體負(fù)面報道證實屬實，給企業(yè)造成不良影響或經(jīng)濟(jì)損失的；

4、在上班時間未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)許可，私自找人替崗，經(jīng)教育無效的；

5、發(fā)生安全責(zé)任事故或服務(wù)責(zé)任事故一宗及以上，或發(fā)生安全、機(jī)損、服務(wù)事故和其它事故造成經(jīng)濟(jì)損失的；

6、未經(jīng)公司同意，擅自探取與泄漏公司的商業(yè)秘密（包括統(tǒng)計數(shù)據(jù)、文件資料、軟件技術(shù)、客戶資料、公司的業(yè)務(wù)操作技術(shù)及流程等相關(guān)資源、信息），自營或者為他人經(jīng)營與公司同類的營業(yè)或者從事?lián)p害公司利益的經(jīng)營活動。

7、到與本公司有競爭關(guān)系的單位從事兼職，須賠償由此而

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4版本/狀態(tài) C/0 造成公司的經(jīng)濟(jì)損失。

8、被依法追究刑事責(zé)任的，或法定的其它情形；

9、因用人單位經(jīng)營發(fā)生重大變化、撤銷或合并基層單位、撤銷航線、報廢車輛與船舶、資產(chǎn)重組等；

10、企業(yè)改革、上級或公司作機(jī)構(gòu)與崗位調(diào)整或撤銷的；或本崗位因競爭上崗落聘而又不能勝任其它崗位的。

船員如有違反《中華人民共和國船員條例》規(guī)定的處罰情形，則由海事管理部門進(jìn)行處罰；情節(jié)嚴(yán)重的，海事管理部門還給予暫扣船員服務(wù)簿，直至吊銷船員服務(wù)簿、船員適任證書等處罰。

本辦法自公布之日起實施。

第二篇：船員管理制度

船員管理制度

第一章 總則

第一條 為了加強(qiáng)公司船員隊伍建設(shè)，提高船員隊伍素質(zhì)，促進(jìn)船員管理工作的科學(xué)化和標(biāo)準(zhǔn)化，維護(hù)船舶正常的生產(chǎn)和生活秩序，確保安全優(yōu)質(zhì)地完成運輸生產(chǎn)任務(wù)，根據(jù)國家和國際有關(guān)法律、法規(guī)、公約，結(jié)合本公司實際和船員工作特性，特制定本辦法。

第二條 本辦法是公司規(guī)章制度的重要組成部分，是公司船員管理工作的主要依據(jù)，全體船員及相關(guān)人員必須嚴(yán)格遵守。

第三條 本辦法適用于與本公司建立勞動或勞務(wù)關(guān)系的船員，以及本公司從事船員管理工作的部門、人員。

第四條 在公司所派遣船舶實習(xí)、見習(xí)、隨船的人員，參照本辦法。與本公司建立勞務(wù)合作關(guān)系的船員中心或公司參照本辦法相關(guān)條款。

第五條 按照STCW公約的要求，船員劃分為管理級、操作級和支持級。其中，管理級是指持有海船船員適任證書并聘任為船長、輪機(jī)長、大副、大管輪的船員；操作級是指持有海船船員適任證書并聘任為二副、二管輪、三副、三管輪的船員；支持級是指除管理級、操作級以外的其他船員。

為了便于公司對船員實施管理，本辦法將船員劃分為高級船員和普通船員兩大類。其中，高級船員是指管理級、操作級以及聘任為政委、電機(jī)員等職務(wù)的船員或上述職務(wù)的實習(xí)、見習(xí)船員；普通船員是指不屬于高級船員的其他船員。

第二章 用工管理

第六條 本公司船員的用工制度應(yīng)遵循擁有和控制并舉的方針，逐步實現(xiàn)高級船員由公司所擁有，普通船員由公司所控制等多元化用工形式。

第七條 高級船員的錄用

原則上以航海類專業(yè)畢業(yè)生的招收作為高級船員的主要補(bǔ)充形式，由公司根據(jù)人力資源發(fā)展規(guī)劃統(tǒng)一與各院校協(xié)商，確定招收計劃后，組織有關(guān)人員赴各院校與畢業(yè)生進(jìn)行雙向選擇。

畢業(yè)生在實習(xí)期間或試用期內(nèi)發(fā)現(xiàn)有不符合條件的，應(yīng)及時退回院校。本公司以外的高級船員，滿足適任適崗條件的，可以視情況錄用。

第八條 普通船員的錄用

公司應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有船員任職條件和有關(guān)規(guī)定，通過與公司建立有勞務(wù)合作關(guān)系的勞務(wù)中心(或公司)，在當(dāng)?shù)貏趧有姓块T的指導(dǎo)和監(jiān)督下，面向社會公開招聘，擇優(yōu)錄用。只有與勞務(wù)中心(或公司)簽訂勞動合同的船員方可安排上船工作。

公司應(yīng)及時將建立勞務(wù)合作關(guān)系的勞務(wù)中心(或公司)備案。

第九條 其他人員

根據(jù)國家和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)政策需要安置或推薦就業(yè)的轉(zhuǎn)業(yè)、退伍軍人和退役運動員等，經(jīng)考核符合船員條件的，可以視情況錄用。

第十條 簽訂勞動合同

公司與船員明確錄用關(guān)系后，應(yīng)按照《中華人民共和國勞動法》(以下簡稱《勞動法》)及當(dāng)?shù)貏趧有姓块T的有關(guān)規(guī)定，簽訂勞動合同。

第十一條 返聘

公司可根據(jù)實際需要，在船員本人自愿及家屬簽字同意的前提下，可對一些業(yè)務(wù)素質(zhì)高，身體狀況好的退休船員進(jìn)行返聘，并與返聘的船員簽訂返聘協(xié)議。

第十二條 解除勞動合同

船員本人提出解除勞動合同的，公司應(yīng)按國家，當(dāng)?shù)貏趧有姓块T和公司有關(guān)規(guī)定，給予是否與其解除勞動合同的答復(fù)。

對未書面提交解除勞動合同申請而不履行勞動合同規(guī)定義務(wù)的船員，以及本人提出解除勞動合同書面申請后未經(jīng)公司批準(zhǔn)擅離工作崗位的，應(yīng)按曠工處理。

船員嚴(yán)重違反勞動合同規(guī)定，公司按規(guī)定需要解除其勞動合同的，必須將有關(guān)法律文書送達(dá)本人，按《勞動法》和當(dāng)?shù)貏趧有姓块T的規(guī)定履行必要的手續(xù)。

第十三條 解除勞動合同的船員，在辦理具體手續(xù)時，公司應(yīng)按規(guī)定收回有關(guān)證件、物品和公司招收、錄用的費用，以及為其培訓(xùn)所支付的培訓(xùn)費、交通費、培訓(xùn)工資及其它相關(guān)費用。違反《勞動法》和勞動合同約定者，違約方應(yīng)按規(guī)定支付相關(guān)的違約賠償金。

協(xié)議解除勞動合同的，按協(xié)議的規(guī)定執(zhí)行。

第十四條 病退或退職

船員完全喪失勞動能力，又不具備退休條件的，由本人提出申請，按規(guī)定進(jìn)行勞動鑒定，符合完全喪失勞動能力的，報公司批準(zhǔn)后，可按照國家有關(guān)規(guī)定辦理病退或退職手續(xù)。

第十五條 退休

船員符合退休條件的，應(yīng)按國家規(guī)定辦理退休手續(xù)。船員退休待遇按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第三章 證件管理

第十六條 海員證

《中華人民共和國海員證》是船員出入中國國境和在境外通行使用的有效身份證件，由中華人民共和國海事局簽發(fā)。

船員辦理海員證，由公司相關(guān)部門按規(guī)定進(jìn)行出國人員政審、體檢、合格后報公司審批，負(fù)責(zé)辦證人員要嚴(yán)格按照《中華人民共和國海員證管理辦法》到所在地海事局辦理海員證。

實習(xí)、隨船人員辦理臨時海員證，由公司相關(guān)部門按規(guī)定進(jìn)行出國人員政審、體檢并進(jìn)行適當(dāng)?shù)陌踩嘤?xùn)后報公司復(fù)審，由公司行文上報海事局批準(zhǔn)。負(fù)責(zé)辦證人員要嚴(yán)格按照《中華人民共和國海員證管理辦法》到所在地海事局辦理臨時海員證。

第十七條 護(hù)照

為方便船員出入境和在境外通行，公司航行國際航線船舶上的船員，必須持有因公普通護(hù)照或因私護(hù)照。

《中華人民共和國因公普通護(hù)照》是船員在超出海員證使用范圍時出入中國國境和在境外通行使用的有效身份證件，由中華人民共和國外交部簽發(fā)。

《中華人民共和國因私護(hù)照》是船員在超出海員證使用范圍時出入中國國境和在境外通行使用的有效身份證件，由中華人民共和國公安部簽發(fā)。

船員辦理因公普通護(hù)照，需按規(guī)定進(jìn)行出國人員政審，合格后公司審批，由公司統(tǒng)一到外交部辦理。因公護(hù)照使用時發(fā)給個人，使用完畢后立即收回交由公司或申請辦理因公護(hù)照的部門保管。

船員辦理因私護(hù)照，由船員按規(guī)定到其戶口所在地指定的公安部門辦理。

第十八條 船員服務(wù)簿

《船員服務(wù)簿》是記錄船員本人服務(wù)資歷，參加有關(guān)專業(yè)訓(xùn)練和體格檢查情況的證件，是船員申請適任考試，辦理職務(wù)簽證的證明之一。

《船員服務(wù)簿》一般由公司在所在地海事局辦理，船員應(yīng)在要求的期限內(nèi)，按規(guī)定到海事局辦理簽證手續(xù)。

船長必須按要求認(rèn)真如實地填寫《船員服務(wù)簿》。

第十九條 海船船員適任證書和船員崗位證書

《海船船員適任證書》是船舶船長、駕駛員、輪機(jī)長、輪機(jī)員、值班水手和值班機(jī)工按規(guī)定應(yīng)持有的表明其能夠勝任所任專業(yè)技術(shù)職務(wù)能力的證件，一般由公司所在地海事局簽發(fā)。

《船員崗位證書》是根據(jù)本公司和行業(yè)的特點，自行規(guī)定船員應(yīng)持有的表明其能夠勝任所任專業(yè)技術(shù)崗位的證件，由公司根據(jù)有關(guān)規(guī)定核發(fā)。

第二十條 海船船員專業(yè)培訓(xùn)合格證書

《海船船員專業(yè)培訓(xùn)合格證書》是參加海事局規(guī)定的海員單項專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后一般由公司所在地的海事局簽發(fā)的證件。

第二十一條 船員健康證書

《船員健康證書》是船員經(jīng)過身體檢查，衛(wèi)生部門確認(rèn)符合適航船員體檢標(biāo)準(zhǔn)后核發(fā)的證件，每次檢查有效期為一年。

第二十二條 運輸工具服務(wù)人員出入境攜帶物品登記證

《運輸工具服務(wù)人員出入境物品登記證》是海關(guān)對船員出入境攜帶物品實行監(jiān)管的憑證，由公司所在地海關(guān)核發(fā)。船員上船報到時，應(yīng)持證到海關(guān)辦理有關(guān)手續(xù)。當(dāng)船舶從國外返抵國內(nèi)港口時，船員應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，在登記證上如實填妥有關(guān)內(nèi)容，向海關(guān)申報。

第二十三條 預(yù)防接種證書

《預(yù)防接種證書》是衛(wèi)生檢疫部門對船員進(jìn)行預(yù)防接種后核發(fā)的證件。

第二十四條 海船船員特殊培訓(xùn)合格證

《海船船員特殊培訓(xùn)合格證》是在特種類型船舶上任職的船員必須持有的證件，船員參加海事局規(guī)定的海員特殊培訓(xùn)并經(jīng)考試合格后，一般由公司所在地海事局簽發(fā)。

第二十五條 出境證明和簽證

船員上船，前往有關(guān)國家或地區(qū)(包括途經(jīng)國家或地區(qū))不需要辦理入、過境簽證的，由所公司按規(guī)定向出境邊防檢查站出具出境證明，并提供國外接待單位的邀請或擔(dān)保函電，憑船員本人所持的中國有效海員證或(和)護(hù)照出境。如需要辦理簽證，應(yīng)在出境前由公司按有關(guān)規(guī)定辦妥前往國家或地區(qū)的入、過境簽證。

第二十六條 換證

船員所持證件到期前，船員管理部門應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時辦理換證手續(xù)。船員應(yīng)

注意核對本人證件的有效期并及時向船員管理部門提供相關(guān)的換證材料。新辦證或換領(lǐng)新證后，持證人必須認(rèn)真檢查、簽字，如發(fā)現(xiàn)有差錯，應(yīng)及時報告船員管理部門。新證件辦妥后，必須盡快將舊證件上交船員管理部門。大副(或船醫(yī))要認(rèn)真檢查在船船員的健康證書和預(yù)防接種證書，適時通知船員進(jìn)行體檢或預(yù)防接種。

第二十七條 船員證件的保管

船員證件必須妥善保管，謹(jǐn)防丟失。嚴(yán)禁私自涂改、轉(zhuǎn)借或移作它用。如有遺失、污損，應(yīng)立即向船員管理部門報告，按規(guī)定向原發(fā)證機(jī)關(guān)申請注銷，并辦理補(bǔ)發(fā)手續(xù)。為防止證件丟失，除運輸工具服務(wù)人員出入境攜帶物品登記證外，在船船員的其余證件應(yīng)由船舶統(tǒng)一保管，船員離船后公司可根據(jù)實際情況決定船員證件的保管方法。

第二十八條 照片

根據(jù)辦理各類船員證件的需要，公司船員管理部門應(yīng)保存所管轄船員適當(dāng)數(shù)量并符合要求的近期照片和底片，船員應(yīng)按船員管理部門的通知及時拍攝或提供照片和底片。

第二十九條 船員家屬隨船，相關(guān)證件的辦理和管理按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第四章 教育和培訓(xùn)

第三十條 教育培訓(xùn)管理

公司船員管理部門應(yīng)根據(jù)船隊發(fā)展規(guī)劃和勞務(wù)外派市場情況，制定船員隊伍教育培訓(xùn)工作長期規(guī)劃和計劃；制訂的各項措施要設(shè)定明確目標(biāo)，責(zé)任到崗，責(zé)任到人，確保規(guī)劃，計劃的落實。

公司相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)對計劃與規(guī)劃貫徹落實情況及時進(jìn)行跟蹤、檢查、監(jiān)督和交流，確保公司船員人才隊伍的素質(zhì)保障。

公司要建立有效的船員教育培訓(xùn)工作機(jī)制，使教育培訓(xùn)與船員的職務(wù)晉升，工作考核，經(jīng)濟(jì)收入等切身利益緊密結(jié)合起來，充分調(diào)動船員參加培訓(xùn)，提高素質(zhì)的主觀能動性；要鼓勵船員努力提高個人素質(zhì)，參加各項業(yè)務(wù)培訓(xùn)，參加國家和本公司的船員技術(shù)職稱評審，為船員的學(xué)習(xí)，培訓(xùn)和職稱評審等提供便利條件。

公司船員管理部門應(yīng)會同人力資源管理部門，統(tǒng)籌安排船員按期進(jìn)行知識更新，履約，技能提高等培訓(xùn)，促進(jìn)船員職業(yè)素質(zhì)的不斷提高，確保船員適崗，適任。

船員個人要充分理解公司的教育培訓(xùn)各項安排，認(rèn)真參加公司安排的各項培訓(xùn)；要深刻認(rèn)識提高個人素質(zhì)對自身的重要意義，增強(qiáng)自我學(xué)習(xí)和自我提高的能力，主

動申請參加各項技能培訓(xùn)及國家和本公司的各項船員技術(shù)職稱評審。

第三十一條 新船員的教育和培訓(xùn)

船員初次上船前，公司必須對其進(jìn)行企業(yè)文化、職業(yè)道德、政治思想、安全環(huán)保、法律法規(guī)、勞動紀(jì)律、技術(shù)業(yè)務(wù)、外事紀(jì)律及禮儀等方面的教育和培訓(xùn)。其中，技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)應(yīng)按國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的上崗持證要求進(jìn)行。

第三十二條 上船前教育

公司應(yīng)建立船員上船前的教育和談話制度，確保船員思想的穩(wěn)定，及對所上船舶和所從事工作的深入了解。

第三十三條 在船培訓(xùn)和演練

船舶領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)針對本船各種設(shè)備特別是關(guān)鍵設(shè)備的技術(shù)要求，以及相關(guān)規(guī)定，組織安排在船船員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和應(yīng)急演練，以提高船員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平，實操能力和應(yīng)變技能，增強(qiáng)安全環(huán)保意識。在船培訓(xùn)和演練應(yīng)做好有關(guān)記錄。

第三十四條 特殊培訓(xùn)

公司應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，對特殊需要的人員或第一次上特種船舶工作的船員，預(yù)先進(jìn)行持證培訓(xùn)或短期專項培訓(xùn)，選派專人帶領(lǐng)或指導(dǎo)他們在船工作，并適時對他們實行跟蹤指導(dǎo)和管理。

第三十五條 英語培訓(xùn)

公司要加強(qiáng)船員的英語培訓(xùn)。船員應(yīng)通過多種途徑主動提高英語水平，特別是聽說能力。公司應(yīng)采取靈活多樣的方式，努力營造良好的英語環(huán)境，為船員提供卓有成效的培訓(xùn)。按照《本公司船員英語適崗考試辦法》有關(guān)要求，鼓勵船員參加英語適崗考試，對未按要求取得相應(yīng)等級英語適崗證書的船員不予晉升職務(wù)。

第三十六條 建立培訓(xùn)檔案

公司應(yīng)建立船員培訓(xùn)檔案并實施跟蹤管理，為船員的調(diào)配和使用提供依據(jù)。船員培訓(xùn)檔案的內(nèi)容應(yīng)包括船員基本情況、健康狀況、教育和培訓(xùn)記錄及考核情況、考試發(fā)證記錄等。對于具有發(fā)展?jié)撡|(zhì)的船員，可重點培養(yǎng)，并向公司人才庫推薦。

第五章 見習(xí)和實習(xí)

第三十七條 在船見習(xí)

對在船見習(xí)的船員，所在船舶應(yīng)以國家主管機(jī)關(guān)或公司有關(guān)見習(xí)人員管理的規(guī)定為指導(dǎo)，妥善安排他們的見習(xí)，指定專人負(fù)責(zé)，做好技術(shù)指導(dǎo)，使他們盡快掌握實際操作和管理技能，并如實填寫相關(guān)的見習(xí)記錄和鑒定意見。

第三十八條 在岸見習(xí)

公司對新任職的部分職務(wù)船員，在其上船任職前，可安排到公司的相關(guān)經(jīng)營和管理部門見習(xí)，學(xué)習(xí)船舶管理知識，熟悉和了解公司的經(jīng)營，管理方針和運作程序等。

第三十九條 學(xué)生實習(xí)

新招收的航海類專業(yè)學(xué)生，公司應(yīng)盡快安排其上船實習(xí)。船舶應(yīng)加強(qiáng)實習(xí)期間的考察和管理，指定專人負(fù)責(zé)，做好指導(dǎo)。

第六章 考核與評估

第四十條 考核

一、公司應(yīng)制定切實可行的船員考核辦法。

二、公司船員管理部門全面負(fù)責(zé)對全體船員的考核，重點負(fù)責(zé)對船長、政委，輪機(jī)長、大副、大管輪和其他技術(shù)業(yè)務(wù)船員選拔對象的考核。普通船員的考核可委托船舶領(lǐng)導(dǎo)和部門負(fù)責(zé)人進(jìn)行，在船員離船公休前寫出書面考核材料，由船長，政委簽字后，報送船員管理部門備案。公司船員管理部門應(yīng)建立船員考核檔案，并將相關(guān)信息存檔。

三、考核內(nèi)容主要是職業(yè)道德，思想品質(zhì)，技術(shù)業(yè)務(wù)水平，工作業(yè)績，組織紀(jì)律，團(tuán)結(jié)協(xié)作，組織領(lǐng)導(dǎo)和管理能力及身體狀況等。

四、在船實習(xí)的學(xué)生，實習(xí)期滿時，船舶領(lǐng)導(dǎo)要對其在船期間的思想表現(xiàn)，技術(shù)水平，獨立工作能力等寫出鑒定，報船員管理部門并抄送其所在院校。

第四十一條 不合格船員的處理

對于考核不合格的船員應(yīng)加強(qiáng)教育培訓(xùn)。經(jīng)教育培訓(xùn)無明顯效果的船員，可由船舶，船員管理部門或技術(shù)業(yè)務(wù)部門提出書面建議，按職務(wù)提升管理的審批權(quán)限審批后，依據(jù)勞動合同(或勞務(wù)協(xié)議)管理的規(guī)定予以降職，改職，直至解除合同(或協(xié)議)。

第四十二條 統(tǒng)計及分析評估

公司應(yīng)加強(qiáng)船員管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集和保存工作，將船員隊伍綜合統(tǒng)計，分析評估納入日常工作，及時準(zhǔn)確地掌握船員隊伍發(fā)展變化的客觀數(shù)據(jù)，為做好船員的合理調(diào)配、職務(wù)晉升、崗位聘用以及培訓(xùn)培養(yǎng)等工作打好基礎(chǔ)，同時為公司和相關(guān)部門提供必要的決策依據(jù)。

第四十三條 船員隊伍規(guī)劃

公司應(yīng)根據(jù)船員隊伍統(tǒng)計分析評估結(jié)果，及時制定和調(diào)整船員隊伍發(fā)展規(guī)劃并

組織實施、積極、穩(wěn)妥地充實和發(fā)展船員隊伍。確保船員隊伍具有良好的職業(yè)素質(zhì)，注意保持各工種人數(shù)的平衡，合理調(diào)整，優(yōu)化船員隊伍結(jié)構(gòu)。

第七章 任職

第四十四條 審批權(quán)限

船員任職應(yīng)由船員管理部門進(jìn)行考核和審查，高級船員任職應(yīng)征詢業(yè)務(wù)部門意見。船長、政委、輪機(jī)長任職應(yīng)經(jīng)所黨政領(lǐng)導(dǎo)集體討論決定，其他職務(wù)船員任職的審批權(quán)限由公司具體規(guī)定。公司可根據(jù)實際情況制定船員任職管理辦法。

第四十五條 任職程序

船員任職應(yīng)按規(guī)定程序辦理。原則上由個人提出申請，填報有關(guān)提職申報表，經(jīng)所在船舶或部門推薦，報船員管理部門審批。

第四十六條 改換工種

對確因身體等原因不適合從事現(xiàn)職工作的船員，本人要求改換工種的，應(yīng)由本人提出書面申請(附公司指定醫(yī)院的有關(guān)證明)，報船員管理部門批準(zhǔn)，并經(jīng)有關(guān)培訓(xùn)并取得相應(yīng)的證書后方可任職。

第四十七條 代職

船員未取得任職資格的，原則上不能代替高一級職務(wù)。船員代職須上報公司管理部門批準(zhǔn)。

第四十八條 發(fā)布方式

船員任新職務(wù)后，其公司或船員管理部門應(yīng)按審批權(quán)限負(fù)責(zé)發(fā)布正式通知(包括聘書，決定，調(diào)令等形式)。

第八章 調(diào)配

第四十九條 調(diào)配原則

一、調(diào)配船員必須堅持有利于安全，有利于生產(chǎn)，有利于船舶管理的原則，做到科學(xué)安排，合理調(diào)配，規(guī)范操作。

二、調(diào)配船員要確保船舶正常需要的人員配備，并配備適當(dāng)?shù)暮髠湎禂?shù)，在此前提下，滿足船員外派的需要。

三、對于航線較為固定或航線雖不固定但經(jīng)常回國內(nèi)港口的船舶，其船員換班人數(shù)原則上每次嚴(yán)禁超過船舶定員人數(shù)的百分之五十(實習(xí)人員上，下船安排不受此限制)。其中，船長和大副，輪機(jī)長和大管輪，水手長和木匠不得同時更換；對于航線不固定且已連續(xù)航行八個月以上未能回國內(nèi)港口的船舶，其船員換班人數(shù)可根據(jù)

實際情況適當(dāng)放寬。但上船接班船員中應(yīng)至少有一名駕駛員和一名輪機(jī)員具有同類船舶的工作經(jīng)歷。

四、公司在條件允許的情況下，盡量將船舶按板塊劃分，對船員實行板塊管理。

第五十條 調(diào)配程序

一、船員在國內(nèi)換班，船舶應(yīng)根據(jù)事先擬定的船員換班計劃，一般應(yīng)在船舶抵達(dá)國內(nèi)港口前的適當(dāng)時間將具體公休船員名單報送船員管理部門。調(diào)管人員應(yīng)及時提出調(diào)配方案，報船員管理部門負(fù)責(zé)人審批。

二、調(diào)管人員要確實掌握船舶動態(tài)，及早辦妥接班船員上船前的各種手續(xù)和各項準(zhǔn)備工作，安排船員體檢，注射預(yù)防針，辦理各種證書，組織派船前教育等。及時準(zhǔn)確地通知接班船員在指定時間和港口上船接班。接班船員也應(yīng)主動了解，掌握船舶動態(tài)。

三、船員在國外換班應(yīng)盡量控制，換班計劃須報公司領(lǐng)導(dǎo)或其授權(quán)人批準(zhǔn)。換班港口，日期由船員管理部門與有關(guān)部門協(xié)商確定并及時通知船舶。調(diào)管人員應(yīng)根據(jù)換班國家和地區(qū)(包括途經(jīng)國家和地區(qū))的要求，適時辦妥出入境手續(xù)，向代理索要擔(dān)保函或邀請函。

四、船員換班結(jié)束后，船長應(yīng)將船員上下船動態(tài)以書面形式及時報告船員管理部門。調(diào)管人員收到后應(yīng)進(jìn)行核對和記錄，并將船員動態(tài)通知相關(guān)部門。調(diào)配完畢后要做好總結(jié)，調(diào)配資料的整理歸檔以及內(nèi)部通報等項工作，并口頭或書面向主管負(fù)責(zé)人報告。

第五十一條 調(diào)配要求

一、公司應(yīng)加強(qiáng)船員調(diào)管人員的選拔，考核和培養(yǎng)，確保調(diào)管人員適崗適任，避免責(zé)任事故發(fā)生。

二、調(diào)管人員應(yīng)了解所分管船舶的種類，主要設(shè)備的一般技術(shù)狀況，掌握了解所調(diào)配船員的思想品行，在船表現(xiàn)，文化程度，技術(shù)業(yè)務(wù)能力，性格特點，健康狀況和家庭情況等。

三、對船舶全套班子的配備，要注意技術(shù)能力，管理能力，年齡結(jié)構(gòu)，文化層次，性格特征，政治表現(xiàn)以及不同地區(qū)船員的全面搭配，其中:

1、船長、政委不能都是初次任職；船長、輪機(jī)長不能都是初次任職；

2、船長及駕駛員，輪機(jī)長及輪機(jī)員中初次任職的人員分別嚴(yán)禁超過兩人；

3、非持證船員配備標(biāo)準(zhǔn):

(1)按照船舶定編選派人員、年齡結(jié)構(gòu)搭配合理；

(2)水手、機(jī)工所持適任證書的人數(shù)應(yīng)符合最低安全配員的要求。

4、黨員的配備

為保證船舶黨支部工作順利開展，在配備人員的過程中應(yīng)充分考慮黨員比例:(1)船長，輪機(jī)長兩人中至少有一名黨員；(2)船長，大副兩人中至少有一名黨員；(3)輪機(jī)長，大管輪兩人中至少有一名黨員；(4)在船船員中黨員人數(shù)不少于百分之二十五。

四、公司應(yīng)根據(jù)實際情況，做好應(yīng)急調(diào)配預(yù)案，調(diào)管人員應(yīng)根據(jù)不同類型的船舶合理調(diào)配船員。

五、在特殊情況下出現(xiàn)減員，尤其是須持有海船船員適任證書方可任職的船員，必須設(shè)法從速補(bǔ)齊，以保證船舶符合船籍國船舶最低安全配員證書的要求。

六、新任船長，政委和輪機(jī)長在上船初次任職之前，公司領(lǐng)導(dǎo)或其委托人和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人要分別與其談話，介紹情況，提出要求，鼓勵其做好工作。

七、船員上船前應(yīng)安排適當(dāng)?shù)捏w檢，如發(fā)現(xiàn)患有不適航的疾病或傳染病者，調(diào)管人員嚴(yán)禁派其上船。已上船的船員如發(fā)現(xiàn)患有傳染性疾病，危重病者及精神病患者，無論船在國內(nèi)國外，都要盡快調(diào)其下船醫(yī)治。

第五十二條 船岸交流

公司應(yīng)建立船員和機(jī)關(guān)管理人員短期交流的機(jī)制。為了保證船員隊伍的穩(wěn)定及運輸生產(chǎn)的需要，公司應(yīng)嚴(yán)格控制抽調(diào)或借調(diào)船員長期到岸上工作。確因工作需要抽調(diào)或借調(diào)時，應(yīng)在不減少核定的各類船員數(shù)量的前提下，事先征求船員管理部門意見后報公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

第九章 在船管理

第五十三條 領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任

公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的人員應(yīng)經(jīng)常深入船舶檢查，指導(dǎo)船舶工作。船長，政委和部門負(fù)責(zé)人要以身作則，同心協(xié)力，嚴(yán)格按各自的職責(zé)和有關(guān)規(guī)定切實做好對船員的教育和管理，保證船舶各項工作的順利進(jìn)行。

船員管理部門可根據(jù)船舶抵港的實際情況，上船進(jìn)行現(xiàn)場辦公。了解船舶班子建設(shè)，船員管理，生產(chǎn)任務(wù)的完成情況，船員的工作，生活及思想狀況，檢查船上有關(guān)規(guī)章制度的執(zhí)行情況，處理或向公司反映船上提出的有關(guān)問題。

第五十四條 船舶組織領(lǐng)導(dǎo)

一、船長受船公司委托，負(fù)責(zé)船舶的管理和駕駛。領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹執(zhí)行黨的路線，方針，政策，遵守國際公約以及國家法律，法規(guī)，熟悉和執(zhí)行公司的安全和環(huán)境保護(hù)方針，根據(jù)船公司的要求安全優(yōu)質(zhì)地全面完成運輸生產(chǎn)任務(wù)。

二、船舶黨支部是黨在船舶上最基層的組織形式，是黨的建設(shè)的基本單位，是教育，管理黨員的直接組織者和實施者，在船舶兩個文明建設(shè)，提高經(jīng)濟(jì)效益，安全生產(chǎn)以及完成各項任務(wù)中發(fā)揮政治核心作用。

船舶工會在船舶黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，協(xié)助船舶黨支部做好船員的宣傳教育和思想政治工作，組織、吸引船員積極參與船舶民主管理，依法維護(hù)船員的合法權(quán)益。

船舶團(tuán)支部在船舶黨支部的領(lǐng)導(dǎo)下，宣傳、執(zhí)行黨組織和上級團(tuán)組織的指示和決議，充分調(diào)動并發(fā)揮團(tuán)員的模范作用，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)青年積極投身于船舶的各項安全生產(chǎn)工作。

第五十五條 學(xué)習(xí)與教育

船舶要建立業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)制度，由各部門定期組織有關(guān)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。船舶要堅持政治學(xué)習(xí)和會議制度，努力提高船員的政治素質(zhì)，要有針對性地對船員進(jìn)行愛國主義，集體主義，社會主義，職業(yè)道德，法制紀(jì)律，安全環(huán)保，防恐和治安等方面的教育，并認(rèn)真做好日常思想政治工作。

船舶要及時傳達(dá)國家，公司會議及有關(guān)文件精神，組織船員學(xué)習(xí)，抓好落實。船員要積極參加船上組織的政治，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以及各種會議，嚴(yán)禁無故缺席，遲到和早退。

第五十六條 組織紀(jì)律

一、船員要遵守國家法律，法規(guī)，貫徹執(zhí)行黨的路線，方針和政策。

二、船員要執(zhí)行本公司和公司規(guī)定的作息制度，請銷假制度，交接班制度和其它相關(guān)規(guī)章制度。

三、船員要服從船員管理部門及船舶有關(guān)主管人員的管理，按時上船工作，嚴(yán)禁延誤船期或漏船。

四、船員之間要團(tuán)結(jié)友愛，互相協(xié)作。嚴(yán)禁拉幫結(jié)派，挑撥是非，尋釁鬧事，打架斗毆。

五、船員要愛護(hù)公共財物，嚴(yán)禁隨便拆動生活區(qū)和房間內(nèi)的固定設(shè)施。

六、船員要自覺維護(hù)船舶工作，生產(chǎn)和生活秩序，嚴(yán)禁酗酒和在航行中飲用烈性灑，嚴(yán)禁吸食和注射毒品，嚴(yán)禁打麻將和進(jìn)行任何形式的賭博活動。

七、嚴(yán)禁私自帶他人隨船航行。

八、嚴(yán)禁利用職務(wù)便利占有、侵吞公共財物或偷盜、販賣貨物，嚴(yán)禁索賄、受賄。正常業(yè)務(wù)往來中所得的禮品、禮金，必須上交船舶按有關(guān)規(guī)定處理。

九、來訪人員要由船舶領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)人員接待，未經(jīng)允許，不準(zhǔn)私自將來訪者帶到自己房間，不明身份的來訪者應(yīng)婉言謝絕登輪。

十、嚴(yán)禁嫖妓和讓妓女登輪。不準(zhǔn)購買、索要、接收、藏匿和傳看淫穢、反動書刊或音像制品等出版物；不準(zhǔn)收聽反動、淫穢的廣播和電視節(jié)目。

十一、嚴(yán)禁購買違禁品，嚴(yán)禁偷拿任何物品，嚴(yán)禁倒買倒賣。

第五十七條 勞動紀(jì)律

一、船員要認(rèn)真履行《船員職務(wù)規(guī)則》規(guī)定的職責(zé)，服從工作分配，努力完成所承擔(dān)的工作或領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的任務(wù)，嚴(yán)禁消極怠工。

二、船員要遵守船舶工作時間，不遲到、不早退、不曠工。

三、船員要認(rèn)真執(zhí)行各項操作規(guī)程，嚴(yán)格遵守安全注意事項、防火防爆守則和防污染規(guī)則，嚴(yán)禁違章作業(yè)、違章指揮，防止各類事故的發(fā)生。

四、船員要遵守船舶值班制度和其它有關(guān)規(guī)定，保證船舶安全。

五、船員值班時要堅守崗位，按規(guī)定著裝，佩帶標(biāo)志，不做與值班無關(guān)的事情，當(dāng)班人員向接班人員交代工作要清楚。未經(jīng)部門長同意嚴(yán)禁私自調(diào)換值班時間。

六、船員在工作時，必須穿著工作服，并佩帶好勞動防護(hù)用品。

第五十八條 涉外紀(jì)律

一、船員要遵守所到國家和地區(qū)的法律，法規(guī)以及當(dāng)?shù)睾透劭诘挠嘘P(guān)規(guī)定，尊重當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣。

二、船員在涉外活動中，要嚴(yán)守黨和國家機(jī)密及企業(yè)的秘密，嚴(yán)禁私自與外界聯(lián)系。船員如需在國外探望親友，應(yīng)提出書面申請，經(jīng)批準(zhǔn)后，由船舶領(lǐng)導(dǎo)酌情安排。

三、外國人和在海外的同胞、僑胞登輪參觀或訪問，要由船舶領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)人員接待。未經(jīng)允許，不準(zhǔn)私自將來訪者帶到自己房間。對傳教士和不明身份的來訪者應(yīng)婉言謝絕登輪。

四、不準(zhǔn)接受賄賂和變相受賄。不準(zhǔn)向外國人和在國外的同胞、僑胞索要或暗

示饋贈禮品。正常業(yè)務(wù)往來中所得的禮品、禮金，必須上交船舶按有關(guān)規(guī)定處理。

第五十九條 遵守海關(guān)規(guī)定

船舶應(yīng)對海關(guān)人員的工作給予熱情支持，積極配合，服從監(jiān)管。

船員必須按照海關(guān)規(guī)定，如實申報，嚴(yán)禁申報不實，逃避監(jiān)管和其他違反海關(guān)監(jiān)管規(guī)定的行為。

船員攜帶和在國外使用人民幣及外幣，應(yīng)嚴(yán)格遵守我國海關(guān)的有關(guān)規(guī)定和所到國或地區(qū)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁進(jìn)行非法貨幣兌換。

第六十條 船員登岸

一、船員在國外港口登岸，除接受國外機(jī)構(gòu)和友好團(tuán)體邀請組織集體活動外，船舶領(lǐng)導(dǎo)可根據(jù)船期和所在港口的情況，在確保船舶生產(chǎn)和安全的前提下，安排船員分批下地活動。下地活動應(yīng)三人以上同行，指定組長，登岸后保持集體活動，船舶領(lǐng)導(dǎo)可視情規(guī)定回船時間。船員在港區(qū)內(nèi)散步，應(yīng)二人以上同行。

二、船員除在本船?？看a頭附近活動外，凡離船必須向本部門負(fù)責(zé)人或船舶領(lǐng)導(dǎo)請假，回船后及時銷假，船舶領(lǐng)導(dǎo)，部門負(fù)責(zé)人登岸時，還應(yīng)向有關(guān)人員交待好工作，并說明去向或留下地址。船長和大副，輪機(jī)長和大管輪，水手長和木匠嚴(yán)禁同時離船。船員最遲必須在開航前二小時返回船舶。

三、船舶系浮筒和在碼頭?？科陂g留船人數(shù)嚴(yán)禁少于三分之一；在封閉式錨地錨泊時留船人數(shù)嚴(yán)禁少于二分之一；在開敞式錨地錨泊時，留船人數(shù)嚴(yán)禁少于三分之二；如有特殊情況，在碼頭停靠期間留船人數(shù)嚴(yán)禁少于二分之一。

四、船舶領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)船員在國內(nèi)任一港口離船登岸的時間(從離船至回到船上)由公司具體規(guī)定。船舶領(lǐng)導(dǎo)可根據(jù)需要臨時決定不準(zhǔn)離船或增加留船人數(shù)或縮短離船登岸時間。

第六十一條 衛(wèi)生防治

一、船舶要經(jīng)常保持船上室內(nèi)外衛(wèi)生。注意防病除病，防止食物中毒。每周檢查一次公共場所和船員房間的個人衛(wèi)生，并做好紀(jì)錄。

二、船舶領(lǐng)導(dǎo)要督促大副(或船醫(yī))按照國家，和公司的有關(guān)規(guī)定組織船員進(jìn)行健康檢查。凡發(fā)現(xiàn)船員傷病不適合在船工作的，要及時報告船員管理部門，離船治療。

三、航行中船員患病或發(fā)生傳染疫情，船舶要采取有效救護(hù)、消毒、隔離措施，并及時報告公司或船員管理部門。在危及生命的情況下，應(yīng)將詳情和具體急救要求

立即報告公司，同時迅速駛往最近的有醫(yī)療條件的港口或公司指定的港口就醫(yī)。

四、船員在船因傷病需要休息的，由大副(或船醫(yī))提出意見，經(jīng)部門負(fù)責(zé)人同意后，可予以安排適當(dāng)休息，需要做病號飯的由大副(或船醫(yī))通知大廚預(yù)備。

第十章 禮儀

第六十二條 文明禮貌

船員在公共場所要遵守公共道德，注意文明禮貌，尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣。

第六十三條 著裝

一、船員上自營船工作，必須將公司發(fā)放的制服全部攜帶上船。

二、進(jìn)出港口且引水員在船時，船舶領(lǐng)導(dǎo)、部門長及在駕駛臺當(dāng)班人員必須按船長要求著裝，注意儀容儀表。

三、參加外事活動、重大慶典、紀(jì)念活動和禮儀性活動時，必須按要求穿著制服。

四、公司或船舶領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為出席必要著裝的場合時，必須按要求著裝。

第十一章 工時與假期

第六十四條 工時制度

船員按國家有關(guān)規(guī)定實行綜合計算工時工作制，采用在船連續(xù)工作，離船集中休息(休假)的方式。

船員平均每年在船工作期限應(yīng)為八個月，一般連續(xù)在船工作應(yīng)不少于六個月，不長于十二個月。對確因工作需要或船員有特殊情況的，船員管理部門可適當(dāng)延長或縮短船員連續(xù)在船工作時間。對于船員與公司簽訂崗位聘用合同(或上船協(xié)議)的，其每次連續(xù)在船工作時間按合同(或協(xié)議)執(zhí)行。

第六十五條 公休假、年休假和探親假

一、公休假

船員公休假按在船工作滿五天積假二天計算，法定節(jié)假日在船工作者，按規(guī)定發(fā)給加班工資。船員在公休期間，遇到法定節(jié)假日，按節(jié)假日天數(shù)補(bǔ)假。船員休假期未滿又被調(diào)上船工作的，剩余假期可移至下次公休時合并使用，船員管理部門在他們下次休假時，應(yīng)給予優(yōu)先安排。

船員在其居住地以外地區(qū)執(zhí)行船舶監(jiān)造任務(wù)，可以享受公休假。

二、年休假

工齡滿五年的船員連續(xù)在船工作滿八個月的，可享受年休假。其中，工齡不足

十年的，假期為五天；工齡滿十年不足十五年的，假期為十天；工齡十五年以上的，假期為十四天。年休假應(yīng)與公休假合并使用。

三、探親假

工齡滿一年的已婚船員，如其父母居住地與其居住地不在同一地區(qū)的，可每四年享受一次探親假，每次假期為二十天，具體由船員本人提出申請，船員管理部門批準(zhǔn)，路費按有關(guān)規(guī)定報銷。探親假應(yīng)與公休假合并使用。

四、路程假

船員享受公休假和探親假時，應(yīng)根據(jù)實際需要給予路程假。

五、上船日期的計算

船員上船日期以船員到船并接班之日起計算。

如因船未到港或雖已到港但非船員本人原因而未上船的，以及已按時到達(dá)指定港口而船舶改港或被改派他船需轉(zhuǎn)赴另一港口上船的時間也應(yīng)視為上船時間。在國外換班時，船員上船日期以船員出國境之日起算。這期間的待遇由公司自行規(guī)定。

六、下船日期的計算

船員下船日期自船員交班之日起計算。

在國外換班時，船員下船日期以船員入國境之日為準(zhǔn)。這期間的待遇由公司自行規(guī)定。

第六十六條 事假

一、嚴(yán)格控制在船船員請事假。特殊情況確需請事假的，由所在船舶上報船員管理部門按批準(zhǔn)權(quán)限(由公司具體規(guī)定)辦理。船員事假所需往返路費由本人自理。

二、船員接到派船通知后，如有特殊情況暫不能上船工作或要求推遲上船報到的，應(yīng)立即以書面形式報告船員管理部門并申述理由，提出請假。經(jīng)批準(zhǔn)(批準(zhǔn)權(quán)限由公司具體規(guī)定)后按事假處理，事假期間沒有工資待遇；如船員管理部門不準(zhǔn)，仍應(yīng)按時報到上船，否則按曠工處理。

三、船員事假期滿，應(yīng)主動銷假或續(xù)假。

第六十七條 航病假與病假

一、船員在船期間患病，經(jīng)公司或船舶指定的醫(yī)院檢查，確需離船住院治療的，按航病假辦理。住院治療結(jié)束或住院治療滿六個月，不再享受航病假。船員在船期間患病需要離船治療但不需住院的，或住院治療滿六個月仍需住院治療者，按病假辦理。

二、船員公休期滿患病，因病住院，應(yīng)向船員管理部門提供公司指定或其居住地區(qū)縣級以上醫(yī)院治療或連續(xù)病假證明，按病假辦理。

三、對已連續(xù)病假(含航病假)六個月以上的船員，如病愈要求上船，需持公司指定醫(yī)院的船舶復(fù)工證明，方可安排上船工作。

四、船員航病假，病假期間的待遇，按本公司和船員公司的有關(guān)規(guī)定，以及勞動合同(或勞務(wù)協(xié)議)相關(guān)條款執(zhí)行。

五、船員病假期滿，應(yīng)主動銷假或續(xù)假。

第十二章 在船患病或因工傷亡

第六十八條 救護(hù)

船員在船工作期間發(fā)生傷亡，船舶應(yīng)立即組織救護(hù)，同時將情況報告公司，船員管理部門或船員派出方，必要時可向國際海上救助中心求助，防止傷亡事態(tài)惡化。船長應(yīng)在24小時之內(nèi)，按規(guī)定程序向公司詳細(xì)報告，報告內(nèi)容包括:傷亡發(fā)生時間、地點、原因、傷殘部位、醫(yī)院(醫(yī)生)診斷證明、救護(hù)措施、見證人材料及醫(yī)院連續(xù)證明記錄等。

船員在船患病或負(fù)傷，一般應(yīng)在船治療。如病情或傷勢較為嚴(yán)重，船舶無法確診和治療時，經(jīng)船舶領(lǐng)導(dǎo)同意，可到當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)治療，并及時告知船員管理部門。

第六十九條 工傷認(rèn)定

因工負(fù)傷的船員，按規(guī)定認(rèn)定為工傷的，方可享受有關(guān)待遇。

第七十條 復(fù)工

船員在船患病，因工負(fù)傷痊愈后，船員管理部門方可重新安排其上船工作。船員因工傷病后不再適合在船舶工作的，公司應(yīng)按國家有關(guān)法律法規(guī)，當(dāng)?shù)貏趧有姓块T規(guī)定以及雙方勞動合同(或勞務(wù)協(xié)議)有關(guān)條款辦理。

第七十一條 在國外死亡

船員在國外因病，工傷或其它意外而發(fā)生死亡，船舶應(yīng)立即報告公司。對于死亡船員的個人物品應(yīng)及時清點并登記造冊。同時做好下列工作:

一、對因工死亡的船員，應(yīng)有詳細(xì)的事故報告，其中包括:現(xiàn)場情況記錄和照片，搶救經(jīng)過，當(dāng)?shù)蒯t(yī)療機(jī)構(gòu)或法醫(yī)證明等書面文件。對因病死亡的船員，應(yīng)保存好病史記錄，死亡證明書等。對死因不明的船員，應(yīng)保存好現(xiàn)場情況記錄，照片，必要的位置圖形，有關(guān)證人的證詞，當(dāng)?shù)胤ㄡt(yī)的證明等(應(yīng)要求國外醫(yī)療機(jī)構(gòu)，法醫(yī)用英文出具有關(guān)證明)。

二、在善后處理中，應(yīng)遵照公司、駐外使領(lǐng)館的指示。一般情況下，已故船員遺體應(yīng)就地火化(當(dāng)?shù)赜幸?guī)定的除外)，不安排其在國內(nèi)的親屬赴國外參加追悼活動。舉行喪事時，應(yīng)對已故船員遺容及追悼活動進(jìn)行拍照。船回國內(nèi)港口后，船舶應(yīng)將已故船員的骨灰，遺像，追悼活動的照片，遺物，船舶醫(yī)療報告，船舶聯(lián)系記錄及其他有關(guān)文件及物品全部交公司的主管部門。

第七十二條 在國內(nèi)死亡

船員在上下船途中或在船時，在國內(nèi)因病，工傷或其它意外而發(fā)生死亡的，按有關(guān)規(guī)定處理。

船員在休假和待派期間死亡的，應(yīng)由公司分別規(guī)定責(zé)任部門和相關(guān)人員，按國家有關(guān)法律法規(guī)及本公司和公司有關(guān)規(guī)定處理。

第七十三條 撫恤

船員在船工作期間發(fā)生傷病亡的，有關(guān)治療，救助等費用，按船舶投保公司船東責(zé)任險的相關(guān)條款或本公司及本公司工傷保險相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。喪葬，撫恤等經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)由公司嚴(yán)格按照國家，本公司和公司的規(guī)定辦理。

第七十四條 上報烈士

根據(jù)國務(wù)院《革命烈士褒揚條例》的規(guī)定，船員因公或因其它原因犧牲，事跡特別突出，足為后人楷模的，公司應(yīng)給予表彰，并可分別報請當(dāng)?shù)厝嗣裾驀颐裾颗鷾?zhǔn)為革命烈士。

第十三章 遣返

第七十五條 傷病遣返

船舶在國外航行或停泊期間，船員負(fù)傷或患病，經(jīng)大副(或船醫(yī))或當(dāng)?shù)蒯t(yī)院確診，短時間內(nèi)難以治愈，不適合在船繼續(xù)工作，又不能隨船回國的，經(jīng)請示公司批準(zhǔn)，可遣返回國。傷病船員生活不能自理的，船舶領(lǐng)導(dǎo)可派人陪同護(hù)送。

第七十六條 因故遣返

除上級專電指令船員回國外，船舶領(lǐng)導(dǎo)決定遣返船員回國的，必須經(jīng)事先請示公司批準(zhǔn)。船員因個人原因被遣返的，相關(guān)費用由本人承擔(dān)。

第七十七條 遣返注意事項

船員遣返回國，其原所擔(dān)任的工作應(yīng)由其他人員接替。船員管理部門已明確不另增派人員的，船舶必須做好工作調(diào)整和安排，保證安全。

遣返船員應(yīng)帶齊必備的證件，船長應(yīng)出具離船證明，或說明回國原因，并加蓋

船舶公章。傷病患者應(yīng)攜帶醫(yī)生診斷證明或醫(yī)療診斷報告。

船長應(yīng)委托船舶代理，將遣返船員的回國日期，接續(xù)航班(車次)及特殊要求，提前報告船員管理部門及到達(dá)國內(nèi)第一港(站)的接待方。

第十四章 休假待派和傷老病殘船員的管理

第七十八條 休假、待派船員的管理

公司在公司所在地和其它船員居住比較集中的地方，可根據(jù)實際情況指定人員或部門負(fù)責(zé)對休假，待派船員的管理，適時組織傳達(dá)學(xué)習(xí)有關(guān)文件和進(jìn)行有關(guān)教育，了解和掌握必要的情況，同時要做好在該地區(qū)居住的船員家屬工作。散居在其它地區(qū)的船員，家中遇有特殊困難時，船員管理部門，工會及有關(guān)部門可根據(jù)實際情況派人前往探望，幫助解決。

第七十九條 傷、老、病、殘船員的管理

公司要重視做好對傷、老、病、殘船員的管理工作，適時組織家訪和慰問，確實有困難的家庭，要對他們給予應(yīng)有的關(guān)懷和照顧，盡可能幫助解決他們的實際困難。要把這項工作具體落實到有關(guān)部門。

第十五 章勞務(wù)外派

第八十條 公司要將勞務(wù)外派船員的管理納入船員管理體系。

第八十一條 公司應(yīng)根據(jù)本公司的實際情況，努力開發(fā)船員勞務(wù)外派市場，與國內(nèi)外船東開展勞務(wù)外派合作，合理選派船員，為船東提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為船員創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會，并學(xué)習(xí)外部先進(jìn)的管理經(jīng)驗，促進(jìn)本公司管理水平的提高。

第八十二條 勞務(wù)外派船員在船的管理由船東或船舶管理公司負(fù)責(zé)，派出公司協(xié)助。

第十六章 獎勵和懲處

第八十三條 基本規(guī)定

公司依據(jù)國家相關(guān)法律，法規(guī)，以及本公司制定的有關(guān)獎懲規(guī)章制度及公司制定的獎懲實施辦法和勞動合同(或勞務(wù)協(xié)議)的有關(guān)條款，給予船員獎勵和懲處。

第八十四條 公司應(yīng)根據(jù)實際情況，制定獎懲實施細(xì)則。第八十五條 執(zhí)行原則

對船員的獎懲，必須把思想政治工作同經(jīng)濟(jì)手段結(jié)合起來。對表現(xiàn)突出的船員要堅持精神鼓勵和物質(zhì)獎勵相結(jié)合。對違反紀(jì)律的船員，要堅持以思想教育為主，懲處為輔的原則，并做到懲前毖后，獎罰分明。

第十七 章附則

第八十六條 各相關(guān)部門可以依據(jù)本辦法，結(jié)合部門實際，制定實施細(xì)則。第八十七條 本辦法由公司船員管理部門負(fù)責(zé)解釋和修訂。第八十八條 本辦法自頒布之日起執(zhí)行。

第三篇：外派船員伙食管理制度

外派船員伙食管理制度

為了嚴(yán)格船員伙食管理，增加伙食費使用透明度，提高伙食質(zhì)量，公司特頒布船員伙食管理制度，內(nèi)容如下：

伙食管理責(zé)任分工

1.1 船長是船舶伙食管理的最高領(lǐng)導(dǎo)，伙食管理委員會的工作需在船長的監(jiān)督指導(dǎo)下進(jìn)行，船長盡量多地參與伙食管理委員會工作會議，及時對伙食管理工作給予指導(dǎo)。

1.2 船員伙食費現(xiàn)金由船長負(fù)責(zé)保管，伙食管理委員會行使使用支配職責(zé)；

1.3 伙食管理委員會具體負(fù)責(zé)船員伙食的日常管理工作，并負(fù)責(zé)伙食的采購、消耗、庫存等賬目管理；

1.4 廚師負(fù)責(zé)船員伙食的日常制作以及廚房、船員伙食庫的清潔衛(wèi)生?；锸彻芾砦瘑T會

2.1 各輪必須建立船員伙食管理委員會，作為船上伙食管理的具體執(zhí)行機(jī)構(gòu)；

2.2 伙食管理委員會設(shè)主任一人，副主任一人，委員3-4人。其組成通常為輪機(jī)長、大副、水手長、銅匠和廚師。其中主任為輪機(jī)長。2.3 船長可根據(jù)船員實際編制情況適當(dāng)調(diào)整伙食管理委員會的結(jié)構(gòu)，并報公司批 準(zhǔn)備案；

2.4 伙食管理委員會成員因船員更換而變動時，船長要及時將新的伙食管理委員會名單上報到公司批準(zhǔn)備案，并向全體船員公布； 2.5 伙食管理委員會成員應(yīng)當(dāng)認(rèn)真履行職責(zé)，不能敷衍、推諉。3 伙食購買

3.1 每次購買伙食前，伙食管理委員會要在詳細(xì)清點伙食庫存的基礎(chǔ)上，召開會議集體討論需要食品的種類數(shù)量，制定伙食購買計劃；

3.2 船員伙食的購買，要充分征求全體船員的意見，反映大多數(shù)船員的意愿，使伙食能夠滿足絕大多數(shù)船員的要求；

3.3 船員伙食原則上由供應(yīng)商提供，如確需到陸地商店或市場購買，至少三人同行并在購貨發(fā)票或收據(jù)上簽字證明。

伙食費使用管理

4.1 船員伙食費只能用于購買船員伙食所需食品、蔬菜，不能用來購買煙酒等其他與伙食無關(guān)物品；

4.2 伙食采購應(yīng)盡量避免使用現(xiàn)金，如確需使用現(xiàn)金付款時，要有船長、伙食管理委員會成員至少三人在場，付款時船長或其他伙食委員會成員單獨一人在場將視為貪污；

4.3 購買伙食中的回扣，現(xiàn)金要如實登記在帳上，實物要全船平均分配，任何人不得據(jù)為己有；

4.4 伙食費現(xiàn)金賬目至少每月清點一次，向全船公布并存檔備查，相關(guān)伙食管理委員會委員在帳上簽字確認(rèn)有效；

4.5 伙食費結(jié)余現(xiàn)金要轉(zhuǎn)到下月賬目中使用，不得分發(fā)給個人。5 日常伙食管理

5.1 在船長及伙食管理委員會的領(lǐng)導(dǎo)下，日?；锸彻芾響?yīng)做到計劃安排、合理搭配、保證營養(yǎng)、清潔衛(wèi)生；

5.2 伙食管理委員會成員要注意收集船員對伙食管理的意見，及時拿到伙食管理委員會會議上討論研究；

5.3 伙食管理委員會要定期（每月至少一次）召開伙食管理委員會會議，研究解決船員對伙食的意見，對大多數(shù)船員的意見和建議，要予以采納。

5.4 廚師每周末要做好下周“一周食譜”，報伙食管理委員會主任批準(zhǔn)后公布于眾，使全體船員了解伙食安排，能夠隨時提出意見和建議；

5.5 每周食譜要根據(jù)伙食庫存和船員飲食營養(yǎng)需要的實際情況制定，既要使庫存

蔬菜和糧食品種能夠得到充分的利用，又要避免新鮮蔬菜、糧食存放時間過長，遭蟲蛀或腐爛而造成浪費；

5.6 廚師按照船東規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，為船東、租船人、港口代理及引水員等來賓提供客

餐，登記用餐人次，船長按照客餐登記向伙食管理委員會支付客餐費，并如實記入伙食帳；

5.7 船員家屬、客人等如需在船用餐，應(yīng)由船員個人支付客餐費； 5.8 伙食管理委員會制定船員值班夜餐的執(zhí)行辦法，報船長批準(zhǔn)后實施； 5.9 廚師每天制作晚餐并提供船員用餐后，應(yīng)清掃整理廚房，關(guān)掉電源，做好安全檢查后將日用庫加鎖。

5.10 除船長因工作需要，或船員因身體健康原因之外，船員不得在個人房間用餐，船員應(yīng)著裝整齊，按時到餐廳用餐。任何人不得著工作服和工作鞋進(jìn)入餐廳用餐。

伙食庫的管理

6.1 伙食冷庫、干貨庫的管理，要在船長和伙食管理委員會的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。

6.2 伙食庫至少每月清點一次，庫存賬目公布；

6.3 伙食庫要保持清潔衛(wèi)生，做到每天及時清理，每周集中清理，每月徹底清理，由船長或船長指定的干部船員定期檢查，使之達(dá)到港口國檢查要求的標(biāo)準(zhǔn)。

6.4 如因伙食庫管理不當(dāng)，食物遭蟲蛀、腐爛變質(zhì)等損失時，應(yīng)清點損失的項目

并列清單，隨庫存賬目公布，及時清理伙食遺留，船長要視情予以責(zé)任人批評、扣發(fā)獎金等處分，并報公司。由此造成的伙食損失公司和船東不予補(bǔ)償，船員自行承擔(dān)。7 管理和監(jiān)督

7.1 船長代表船東和易洋公司行使其對伙食管理委員會的領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督職責(zé)，定期檢查伙食管理委員會的伙食賬目及伙食管理情況； 7.2 伙食管理委員會要督促檢查廚師的日常工作，使廚房、伙食庫、廚具及餐具清潔衛(wèi)生；

7.3 公司經(jīng)理及管理人員上船時，要對船上伙食情況、廚房和伙食庫的衛(wèi)生情況及船員伙食賬目進(jìn)行檢查，要盡量多的調(diào)查了解大多數(shù)船員對伙食管理的意見和建議，必要時可責(zé)令、督促船長和伙食管理委員會整改；

7.4 每月底伙食管理委員要開會總結(jié)伙食管理工作，由船長和伙食管理委員會主任做出《伙委會工作報告》，包括伙食費使用情況、月底庫存情況等，由伙食管理委員會成員簽字后存檔備查，必要時上報公司。

7.5 全體船員應(yīng)積極參與伙食的民主管理和監(jiān)督，積極提出伙食改進(jìn)意見，如果船舶伙食管理存在較嚴(yán)重問題，船員可寫信或以其他方式直接向公司反映。

*本規(guī)定自2009年4月1日起實施。大連易洋船舶管理有限公司

第四篇：船員公司考核word

摘要

績效考核是企業(yè)人力資源管理的重要內(nèi)容，更是企業(yè)管理強(qiáng)有力的手段之一。

績效考核的目的是通過考核提高每個個體的能力和水平，為公司經(jīng)營管理目標(biāo)的

實現(xiàn)服務(wù)。

如何考核天津遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合作公司員工的績效是本論文的主要研究目的。本文首先論述了績效考核的方法、原則及重要作用，指出了績效考核在企業(yè) 管理中的作用所在。然后根據(jù)相關(guān)理論的分析，結(jié)合天津遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合作公司 的內(nèi)、外部因素對績效考核的要求，針對公司考核體系存在著的一些缺陷，運用 層次分析法(AHP)和聚類分析法(Clustering)，制定了該企業(yè)的績效考核體系。合作公司績效考核體系的建立，對確保分配的客觀公正，調(diào)動員工的工作積極性，提高工作效率，加快合作公司的發(fā)展，具有重要的現(xiàn)實意義。

目前天津遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合作公司己將此作為績效考核工作的指導(dǎo)方針，加大 了人才選拔和培養(yǎng)，并應(yīng)用于教育培訓(xùn)工作的開展、新接收大學(xué)畢業(yè)生職業(yè)生涯 的設(shè)計等，取得了階段性成果，使得船員管理工作日益走向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、信 息化，使得船員管理工作的前瞻性和科學(xué)性大大提高，為天津遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合作 公司的可持續(xù)發(fā)展注入強(qiáng)勁的動力。

關(guān)鍵詞：績效考核，層次分析法，聚類分析法

第1章緒論

1．1本文研究目的和主要內(nèi)容

天津遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合作公司于1995年10月1日正式成立，是隸屬中遠(yuǎn)集團(tuán) 散貨運輸有限公司的專業(yè)化船員管理公司?。

機(jī)關(guān)人員共有130人，管理著一支近8000余人、持國際認(rèn)可專業(yè)證書的船員 隊伍，其中大部分人員在大連海事大學(xué)、上海海運學(xué)院、集美航海學(xué)院、青島船 員學(xué)院、武漢理工大學(xué)等名牌海運院校進(jìn)行過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，能服務(wù)于全球航線的 集裝箱船、散裝船、雜貨船、油輪、客輪、多用途船等各種船型的船舶“1。如何對這130名管理人員進(jìn)行績效考核，對于公司的可持續(xù)發(fā)展是非常重要 的?？冃Э己藢締T工的選拔與招聘、人力資源的開發(fā)與培訓(xùn)、員工薪酬的分

配、職業(yè)生涯的設(shè)計等都具有非常重要的作用，通過績效考核，可以確保上述工

作規(guī)范有序地進(jìn)行，確保船員管理經(jīng)營工作的科學(xué)規(guī)范，調(diào)動員工的工作積極性，提高工作效率和管理水平，確保合作公司能夠得以健康發(fā)展。

目前公司考核制度每年都在不斷地創(chuàng)新和改革，但從2001年調(diào)查反饋的信息 來看，有相當(dāng)一部分員工認(rèn)為考核方案不夠理想，考核標(biāo)準(zhǔn)不盡合理，挫傷了一 部分人的工作積極性。為此，需要盡快建立相對科學(xué)、合理、適合該公司實際的 績效考核系統(tǒng)，以保證公司的快速發(fā)展，保證公司目標(biāo)的實現(xiàn)。

現(xiàn)代企業(yè)產(chǎn)生效益不僅要靠技術(shù)和資金，也要靠人力資源，但在我國現(xiàn)階段，許多企業(yè)往往側(cè)重于前兩者而忽視人力資源。可以看到，在大多數(shù)企業(yè)中，人力 資源管理相當(dāng)薄弱，績效考核作為人力資源管理的重要環(huán)節(jié)，得不到有效實施，也起不到應(yīng)有的作用。近年來，天津遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合作公司為了找尋更科學(xué)、有

效、客觀、公正的考核辦法，也進(jìn)行了各種探索。然而，由于績效的多因、多維、動態(tài)等特點及考核者的情感等因素，考核難以取得令人滿意的效果。因此，建立 科學(xué)的績效考核體系是克服績效考核弊端的根本出路，是績效考核的生命線。本文研究的目的是結(jié)合天滓遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合作公司當(dāng)前實際和未來發(fā)展目 標(biāo)，建立一套與天滓遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合作公司發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃相匹配的、切實可行的 績效考核體系。

天津遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合作公司績效考核體系的建立，對加快天津遠(yuǎn)洋國際勞務(wù) 合作公司在人力資源管理上與國際接軌，加快天津遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合作公司的發(fā)展，具有重要的現(xiàn)實意義。

本論文第l章闡述了本文研究目的和主要內(nèi)容，績效考核的含義、目的和作 用以及應(yīng)遵循的五大原則、績效考核的研究成果：第2章對天津遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合 作公司的內(nèi)外部環(huán)境以及組織結(jié)構(gòu)、人員分布和績效考核現(xiàn)狀進(jìn)行分析，找出存 在的主要問題，為建立科學(xué)的考核體系奠定基礎(chǔ)；第3章、第4章是在第2章分 析的基礎(chǔ)上，闡述如何建立天津遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合作公司績效考核體系以及層次分 析法和聚類分析法在考核過程中的運用{第5章對合作公司績效考核如何具體實 施進(jìn)行了闡述；第6章是本文的結(jié)論。

1．2績效考核的含義、目的和作用

1．2．1績效考核的含義

在企業(yè)中，員工的績效具體表現(xiàn)為完成工作的數(shù)量、質(zhì)量、成本費用、業(yè)務(wù) 技能、工作表現(xiàn)以及為企業(yè)做出的其它貢獻(xiàn)?？冃Э己司褪轻槍ζ髽I(yè)中的每個員 工所承擔(dān)的工作，應(yīng)用各種科學(xué)的定性和定量的方法，對員工行為的實際效果及 其對企業(yè)的貢獻(xiàn)、價值進(jìn)行考核。它是以員工為對象，其主要目的在于通過對員

工全面綜合的評價，判斷他們是否優(yōu)秀或稱職，并以此作為企業(yè)人力資源管理的

基本依據(jù)，切實保證員工的報酬、晉升、調(diào)動、培訓(xùn)l、激勵、辭退等工作的科學(xué)

性％

對大部分企業(yè)來說如果能夠有效地考核評價員工的績效，則不僅要掌握個別 員工對公司的貢獻(xiàn)與不足，更要在整體上為人力資源的管理提供決定性的考核資 料。由于績效考核體系具有多因性、多維性、動態(tài)性等特點。1，即績效考核體系并

非孤立的、完全固定不變的，它受多種因素影響，與多種因素相互作用，因此稱

之為績效考核系統(tǒng)。

1．2．2績效考核的目的和作用

績效考核的最終目的是改進(jìn)和提高員工的工作績效，以達(dá)到企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo) 并提高員工的滿意程度和未來的成就感?？冃Э己俗鳛槿肆Y源管理的重要工具，其作用主要體現(xiàn)在以下兩個方面“1：

(1)對員工來說，能夠加深了解公司的經(jīng)營管理和發(fā)展的目標(biāo)和要求，充分 認(rèn)識到自身的優(yōu)缺點和差距，找到解決問題的辦法，提高個人工作績效，有助于 實現(xiàn)個人價值和理想。

(2)對于公司來說，其作用主要有以下五個方面：1)提高企業(yè)的生產(chǎn)率和競 爭力。員工表現(xiàn)對企業(yè)的生產(chǎn)率和競爭力的影響是非常重要的，績效考核通過其

詳盡的考核內(nèi)容、科學(xué)的考核辦法，使組織內(nèi)部各種資源得以優(yōu)化配置，提高自

身的生產(chǎn)率以及在市場上的競爭力；2)作為人事決策的依據(jù)?？冃Э己耸亲鋈耸?決策時重要的參考指標(biāo)，諸如升遷、任免、調(diào)任、加薪等人事決策，都涉及到績 效的考核。3)強(qiáng)化激勵作用。通過績效衡量了個人對組織所做貢獻(xiàn)的大小，由此 為任免、提升等人事決策提供依據(jù)。同時評價工作績效可以對其付出的勞動做出 合理的評價，在精神、物質(zhì)等方面給予對等的補(bǔ)償，評價合理、獎罰分明，自然 會產(chǎn)生激勵的效果，在員工中樹立榜樣。4)了解并判斷員工培訓(xùn)需要和組織發(fā)展 需要?？冃Э己藢T工的培訓(xùn)與發(fā)展有重要意義：～方面，它能發(fā)現(xiàn)員工的長處 與不足，對他們的長處注意保護(hù)、發(fā)揚，對其不足按需施行輔導(dǎo)與培訓(xùn)l。對于培 訓(xùn)l工作，不但可發(fā)現(xiàn)和提出培訓(xùn)的需要，據(jù)此制定培訓(xùn)措施與計劃，還可以檢查 培訓(xùn)措施與計劃的效果。5)有助于更好地進(jìn)行員工管理。員工管理的兩個重要方 面是評價員工工作和幫助員工發(fā)展。由于績效考核給員工強(qiáng)化了明確的工作要求，使員工責(zé)任心增強(qiáng)，明確自己應(yīng)該怎樣做才能更符合期望?？梢赃M(jìn)一步挖掘員工 的潛能，通過考核挖掘員工的潛能?？梢詫⑵湔{(diào)到更有挑戰(zhàn)性或更能發(fā)揮其潛能 的工作崗位，可以促使他在以后的工作中發(fā)揮長處，努力改掉不足，使整體工作 績效迸～步提高，可能會取得意想不到的工作成效?？冃Э己诉€可以幫助實現(xiàn)員 工與上級之間、員工相互之間更好的溝通?？冃Э己颂峁┝巳藗兘粨Q思想的一個 契機(jī)，溝通過程可以促使上下級之間更加目標(biāo)一致、配合默契。

1．3績效考核應(yīng)遵循的原則

員工在企業(yè)工作，希望自己的工作成績得到企業(yè)的認(rèn)可，得到應(yīng)有的待遇； 希望通過個人的努力取得事業(yè)上的進(jìn)步；同時更希望得到上級對自己努力方向的 指點。為了滿足員工渴望公正評價的要求，在績效考核中應(yīng)遵循五大原則“3：明確 公開化原則，客觀公正的原則，定性與定量相結(jié)合的原則，可行性和實用性的原 則，等級差別的原則。

1．3．1明確公開化原則

企業(yè)的績效考核標(biāo)準(zhǔn)、考核程序和考核責(zé)任都應(yīng)當(dāng)有明確的規(guī)定，而且在考 評中應(yīng)當(dāng)遵守這些規(guī)定。同時，考評標(biāo)準(zhǔn)、程序和對考評責(zé)任者的規(guī)定在企業(yè)內(nèi) 部應(yīng)當(dāng)對全體員工公開。這樣才能使員工對績效考核工作產(chǎn)生信任感，對考評結(jié) 果也容易接受。

1．3．2客觀公正的原則

客觀公正是指采用多層次、多角度的考核方法，指對員工的考核既要有主管 領(lǐng)導(dǎo)的考核，還要有同級同事的考核和下級的考核，同時要加強(qiáng)本人的自我評價。在反饋環(huán)節(jié)上，適用全方位反饋，即對每位員工的反饋來自上級、同級、下級以 及外部客戶?？陀^考評原則更重視促進(jìn)個人發(fā)展，被考核者會與自己的主管或上級 一起，來分享那些他們認(rèn)為對制定自身發(fā)展計劃有用的信息。通過設(shè)計細(xì)致的考 核項目和分析考核結(jié)果，給員工提出更合理的組織內(nèi)部定位和更明確的努力方向。

1．3．3定性與定量相結(jié)合的原則

由于社會化大生產(chǎn)、科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展，許多勞動從片面的標(biāo)準(zhǔn)化勞動、體力勞動、單純勞動轉(zhuǎn)變?yōu)閺?fù)雜的體力勞動與腦力勞動相統(tǒng)一的勞動。因此，勞 動的復(fù)雜性、綜合性使原先的一些定性的考績、管理辦法、崗位責(zé)任制已漸漸地 失去其作用?，F(xiàn)代化的管理手段使得原先無法計算的標(biāo)準(zhǔn)可以用數(shù)量確定，帶來 績效考核指標(biāo)發(fā)生了很大程度的變化。我們應(yīng)該盡可能的用數(shù)量來描述員工的工 作，使得績效考核更具效度和信度。量化績效考核指標(biāo)是很多人力資源工作者孜 孜求之的目標(biāo)。但我們也應(yīng)該認(rèn)識到，在現(xiàn)實工作中，績效考核指標(biāo)中依然有相 當(dāng)一部分是無法量化的，必須用定性的考核指標(biāo)加以描述。因此，提出定性與定 量相結(jié)合的原則。

1．3．4可行性和實用-性的原則

可行性是指任何一次考核方案所需的時間、人力、物力、財力要為參與考核 各方所處的客觀環(huán)境所允許。因此制定考核方案時要考慮以下因素：和績效標(biāo)準(zhǔn) 相關(guān)的資料，潛在問題的分析，預(yù)測在考核過程中可能發(fā)生的問題、困難和障礙，準(zhǔn)備應(yīng)變措施。

實用性是指考核方案的設(shè)計要考慮到實際的情況，即要從企業(yè)的、職位的、員工的實際出發(fā)來設(shè)計考核的方案。遵循實用性原則在設(shè)計考核方案的時候，要 考慮下列因素：考核的項目是否有助于組織目標(biāo)的實現(xiàn)；考核的方法和手段是否 和相應(yīng)的崗位以及考核的目的相適應(yīng)。

1．3．5等級差別的原則

考核的等級之間應(yīng)當(dāng)有鮮明的差別界限，針對不同的考核評語在工資、晉升、使用等方面應(yīng)體現(xiàn)明顯差別，使考評帶有刺激性、激勵員工的上進(jìn)心。如果考核 結(jié)果中99％的人都是優(yōu)秀員工，看不出員工和員工之間的差別，則會打擊工作業(yè)績 突出、能力較強(qiáng)的員工，偏袒了工作業(yè)績平平、不求上進(jìn)的員工；如果99％的員工 都是一般員工，考核得分都很低，則同樣不利于調(diào)動起大部分員工的工作積極性。

1．4績效考核研究成果

如何做好合作公司員工的績效考核體系研究工作，其重要作用和現(xiàn)實意義是 不言而喻的，績效考核體系能否建立并得以有效實旖，直接關(guān)系到公司的可持續(xù) 發(fā)展，關(guān)系到企業(yè)經(jīng)營管理目標(biāo)能否順利實現(xiàn)，關(guān)系到公司的品牌形象和經(jīng)濟(jì)效

益。

而這也正是本人的首要職責(zé)和根本使命。自從組織上20131年任命企業(yè)管理科 副科長，主要負(fù)責(zé)績效考核以來，本人就一直致力于績效考核體系的研究和建立，近幾年來，在大連海事大學(xué)教授范厚明的教育和指導(dǎo)下，在合作公司總經(jīng)理王國 榮的關(guān)心和幫助下，在公司同事的大力支持和配合下，本人針對合作公司目前的 績效考核現(xiàn)狀進(jìn)行了深入細(xì)致的分析，根據(jù)本人的實踐經(jīng)驗和學(xué)習(xí)成果，結(jié)合問 卷調(diào)查結(jié)果，運用層次分析法和聚類分析法，研究和制訂了合作公司績效考核體 系，并得到公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，目前公司根據(jù)此研究內(nèi)容相繼開展各項工作，包括 人才的選拔和招聘、培訓(xùn)工作的開展、崗位的調(diào)整、職業(yè)生涯的設(shè)計等，并取得 階段性成果，使得合作公司的員工管理工作日益向規(guī)范化、科學(xué)化的方向發(fā)展，提高了員工隊伍的工作業(yè)績和整體素質(zhì)，為合作公司的可持續(xù)發(fā)展注入了強(qiáng)勁的 動力。

第2章天津遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合作公司及績效考核現(xiàn)狀

2．1國際勞務(wù)市場狀況

目前世界上海員勞務(wù)的主要供給國及最具潛力的國家是菲律賓、印度、波蘭、克羅地亞、俄羅斯、烏克蘭和中國㈨。

其中菲律賓是世界海員勞務(wù)輸出最多的國家，國內(nèi)擁有100多所海事院校，每年培養(yǎng)數(shù)千名海員，而本國遠(yuǎn)洋船隊規(guī)模很小，絕大多數(shù)海員都被派往國外。菲律賓海員在語言上具有很強(qiáng)優(yōu)勢。但近年來菲律賓的海員外派受到來自印度、中國、波蘭、克羅地亞等國的挑戰(zhàn)。

印度海事院校以培養(yǎng)高素質(zhì)的高級海員著稱，印度政府和私人部門均非常注 意對海事教育的投資，2001年至2003年，印度政府共投資6000萬美元，而私人 企業(yè)和機(jī)構(gòu)共投資4000萬美元。盡管本國遠(yuǎn)洋和內(nèi)河船隊規(guī)模較大，但受高收 入和低稅收的驅(qū)使，印度高級海員紛紛投奔國外，本國船隊反而出現(xiàn)人手短缺現(xiàn) 象，只有5700名高級海員和2．3萬名普通海員服務(wù)于本國船隊。相反，其外派 高級海員約為i．2萬名，普通海員為2萬名。

波蘭的傳統(tǒng)海事教育力量很強(qiáng)，每年海事院校的畢業(yè)生數(shù)以千計，與亞洲國 家相比，波蘭海員進(jìn)入歐洲市場具有地理和交通方面的便利。近年來波蘭的海員 日益受到西北歐海運國的青睞，挪威、德國等航運大國的船東協(xié)會陸續(xù)與波蘭海 員工會簽訂集體外派協(xié)議，波蘭海員進(jìn)入歐洲市場的機(jī)會將越來越多。克羅地亞也具有悠久的航海教育傳統(tǒng)，其六所海事院校每年可培養(yǎng)500名高 級海員，大部分外派至西歐、北歐。隨著近年來東歐經(jīng)濟(jì)的不景氣，海員職業(yè)吸 引了越來越多的年輕人，可外派海員人數(shù)達(dá)五萬人，比十年前翻了一番。由于未 來液化石油氣船、液化天然氣船等特種船舶上的高級海員嚴(yán)重短缺，而克海員在 特種船舶上有著豐富經(jīng)驗和專業(yè)知識，因此在該領(lǐng)域具有較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢。中國在海員輸出方面的明顯優(yōu)勢是產(chǎn)量高。中國目前共有船員40多萬，全 國的五所海事學(xué)院和80所中專每年可以培養(yǎng)出5000名高級海員和1萬名普 通海員。中國貫徹國際海事組織STCW95公約的態(tài)度和效果已獲認(rèn)可，并順利登 上“白名單”，為中國海員外派鋪平了道路。

隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國際貿(mào)易的繼續(xù)增長，世界商船隊伍的進(jìn)一步擴(kuò)大，特別是方便旗船數(shù)量的增加，高質(zhì)量船員需求增大，國際船員市場的發(fā)展?jié)摿Σ?可低估。英國BIMC0公司的報告指出，假定世界各航線的航船數(shù)以每年1．5％的速 度遞增，船員招聘和離職數(shù)維持過去五年的水平不變，到2005年高級船員將出現(xiàn) 30000人短缺，到2005年，高級船員短缺25％，約4．2萬人。

應(yīng)該說，中國海員的外派前景比較樂觀，對于合作公司來說，市場可以說是 無窮大，即處于一種供求極度不平衡的狀態(tài)，發(fā)展的前景非?？春?。

2．2合作公司現(xiàn)狀

天津遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合作公司于1995年lO月1日正式成立，是隸屬中遠(yuǎn)集團(tuán) 散貨運輸有限公司的專業(yè)化船員管理公司。

合作公司共擁有船員8277人，其中高級船員3606人，占船員總數(shù)的43．6％； 普通船員4671人，占總數(shù)的56．4％(數(shù)據(jù)來自于合作公司人力資源規(guī)劃

(2003—2008))。

年齡結(jié)構(gòu)相對合理，年齡在44歲以下的船員4992人，占船員總數(shù)的60．3％(年 齡在30歲以下的船員共有1764人，占船員總數(shù)的21．3％；年齡在30-44歲之間的 船員有3228人，占船員總數(shù)的38．9％)；年齡在45—49歲之間的船員有1839人，占船員總數(shù)的22．4％；年齡在50—54歲之間的船員有1223人，占船員總數(shù)的14．9％； 年齡在55歲以上的船員223人，占總數(shù)的2．6％

職務(wù)結(jié)構(gòu)相對合理，后備人才數(shù)量充足，--N 366名，二管輪377名，分別 是所需人數(shù)238人、270人的l-5和1．4倍；三副23B名，三管輪212名，分別是 所需人數(shù)169人、172人的1．4和1．2倍；擔(dān)任支持級職務(wù)的兩類人員中，具有中 專以上學(xué)歷的水手379人，機(jī)工383人，分別是三副、三管輪所需后備人數(shù)177 人、162人的2．1和2．4倍。從英語水平上看，--N、三副大都畢業(yè)于正規(guī)航運院 校，受過系統(tǒng)的專業(yè)教育，基本能夠滿足工作和勞務(wù)市場的需要。

2．3合作公司組織結(jié)構(gòu)及人員分布

天津遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合作公司是以總經(jīng)理負(fù)責(zé)制的形式設(shè)置的。3，公司領(lǐng)導(dǎo)班子 主要有總經(jīng)理、黨委書記、副總經(jīng)理、紀(jì)委書記、工會主席、總經(jīng)理助理。下設(shè)船員管理一部、船員管理二部、船員管理三部、總經(jīng)理辦公室、黨委工 作部、人力資源部、教育培訓(xùn)部、財務(wù)部、群眾工作部、服務(wù)中心和外派公司。組織機(jī)構(gòu)設(shè)置見圖2—1。人員分布情況如表2—2所示。圖2．1天津遠(yuǎn)洋勞務(wù)合作公司組織機(jī)構(gòu)圖

表2．2天津遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合作公司人員分布情況表

部門／職級管理級人數(shù)操作級人數(shù)合計 船員管理一部4 3 7 船員管理二部4 3 7 船員管理三部4 3 7 外派公司9 14 23 財務(wù)部3 6 9 總經(jīng)理辦公室5 5 10 人力資源部7 1l 18 教育培訓(xùn)部3 3 6 服務(wù)中心4 19 23 黨委工作部3 2 5 群眾工作部2 4 6 總計48 82 130 具體情況如下：

公司總編制130人，總經(jīng)理1人，黨委書記1人，副總經(jīng)理3人，紀(jì)委書記1 人，工會主席1人，總經(jīng)理助理1人。下設(shè)十一個部室，分別為： 船員管理一部

編制7人，設(shè)部長1人(兼黨總支書記)；

調(diào)配業(yè)務(wù)主管1人；管理業(yè)務(wù)主管1人，主管助理1人； 船員調(diào)配業(yè)務(wù)2人，船員管理業(yè)務(wù)1人。

主要負(fù)責(zé)船員調(diào)配及日常管理、現(xiàn)場辦公、船員考核、船舶黨建、思想政治 工作、紀(jì)檢保衛(wèi)、安全監(jiān)督等工作。船員管理二部

編制7人，設(shè)部長1人(兼黨總支書記)；

調(diào)配業(yè)務(wù)主管1人；管理業(yè)務(wù)主管1人，主管助理1人： 船員調(diào)配業(yè)務(wù)2人，船員管理業(yè)務(wù)1人。

主要負(fù)責(zé)船員調(diào)配及日常管理、現(xiàn)場辦公、船員考核、船舶黨建、思想政治 工作、紀(jì)檢保衛(wèi)、安全監(jiān)督等工作。船員管理三部

編制7人，設(shè)部長1人(兼黨總支書記)；

調(diào)配業(yè)務(wù)主管1人；管理業(yè)務(wù)主管1人，主管助理1人： 船員調(diào)配業(yè)務(wù)2人，船員管理業(yè)務(wù)1人。

主要負(fù)責(zé)船員調(diào)配及日常管理、現(xiàn)場辦公、船員考核、船舶黨建、思想政治 工作、紀(jì)檢保衛(wèi)、安全監(jiān)督等工作。總經(jīng)理辦公室

編制10人．設(shè)總經(jīng)理辦公室主任1人，主任高級助理1人： 秘書業(yè)務(wù)主管1人；企業(yè)管理業(yè)務(wù)主管1人，主管助理1人：

總經(jīng)理秘書業(yè)務(wù)1人，行政秘書業(yè)務(wù)1人，行政文書業(yè)務(wù)1人，考核監(jiān)督業(yè) 務(wù)1人，企業(yè)管理業(yè)務(wù)1人。

主要負(fù)責(zé)日常行政管理、文秘、文書、檔案管理、行政事務(wù)及來訪接待、打 字文印等辦公事務(wù)工作，以及企業(yè)管理、發(fā)展規(guī)劃、政策法規(guī)研究、企業(yè)形象規(guī) 劃與設(shè)計、企業(yè)文化建設(shè)、經(jīng)濟(jì)活動分析、企業(yè)政策指令監(jiān)督檢查、公司內(nèi)部工 作績效考核、經(jīng)營管理體系的日常維護(hù)和管理、行(企)業(yè)信息管理、技術(shù)創(chuàng)新 研究(包括辦公自動化、管理手段及技術(shù)創(chuàng)新等)、微機(jī)維護(hù)與管理等工作。黨委工作部 編制5人，設(shè)黨工部部長1人，部長高級助理1人； 黨建業(yè)務(wù)主管1人、保衛(wèi)業(yè)務(wù)主管1人，黨委秘書業(yè)務(wù)1人。

主要負(fù)責(zé)黨建及組織發(fā)展、精神文明建設(shè)、宣傳及企業(yè)文化建設(shè)工作、思想 政治工作，紀(jì)檢、監(jiān)察和廉政建設(shè)、共青團(tuán)管理等工作。人力資源部

編制18人，設(shè)部長1人，部長高級助理1人：

勞動力管理業(yè)務(wù)主管1人，主管助理1人：勞動保護(hù)業(yè)務(wù)主管1人，主管助 理1人；證件管理業(yè)務(wù)主管1人；

勞動力管理業(yè)務(wù)3人，員工薪酬業(yè)務(wù)1人，人事檔案管理業(yè)務(wù)1人，勞動保 護(hù)業(yè)務(wù)3人．證件管理業(yè)務(wù)3人。

主要負(fù)責(zé)勞動用工政策研究、人力資源發(fā)展規(guī)劃和開發(fā)利用管理、員工甄選 與招募、人力資源調(diào)配與管理、人事任免與行政處分、人才管理、員工職稱評定、人力資源綜合統(tǒng)計與分析、員工薪酬設(shè)計與管理、人事檔案管理、內(nèi)退、退休船 員管理以及勞動安全監(jiān)督、船員工傷病亡索賠、工傷事故管理、勞保船員管理、船員善后處理、船員證書管理等工作。教育培訓(xùn)部

編制7人，設(shè)教育培訓(xùn)部部長1人；總船長1人，總輪機(jī)長1人； 駕駛培訓(xùn)業(yè)務(wù)1人，輪機(jī)培訓(xùn)業(yè)務(wù)1人，綜合培訓(xùn)業(yè)務(wù)2人。

主要負(fù)責(zé)員工素質(zhì)工程建設(shè)、員工教育培訓(xùn)計劃的制定與實施，培訓(xùn)項目規(guī) 劃設(shè)計、培訓(xùn)過程的跟蹤管理、培訓(xùn)效果的驗證等工作。財務(wù)部

編制9人，設(shè)部長1人；

工資出納業(yè)務(wù)主管1人，會計業(yè)務(wù)主管1人；

工資出納業(yè)務(wù)2人，資金管理業(yè)務(wù)1人，會計核算業(yè)務(wù)1人，船舶帳務(wù)業(yè)務(wù)2 人。

主要負(fù)責(zé)工資出納日常管理、公司財金管理、勞務(wù)成本結(jié)算與核算、投資融 資分析與決策、船舶報帳管理等工作。群眾工作部

編制6人，設(shè)工會副主席1人，群工部部長1人；

工會組織宣教業(yè)務(wù)1人，工會民主管理業(yè)務(wù)1人，工會勞保管理業(yè)務(wù)1人(其 中1人兼財務(wù)出納工作)，工會財務(wù)會計業(yè)務(wù)1人。

主要負(fù)責(zé)工會民主管理、組織建設(shè)、宣傳教育、勞動保護(hù)以及船員家屬站等 工作。服務(wù)中心

編制23人，設(shè)主任1人，主任高級助理1人； 醫(yī)療衛(wèi)生業(yè)務(wù)主管1人，總務(wù)后勤業(yè)務(wù)主管1人；

門診業(yè)務(wù)7人，門診收費業(yè)務(wù)1人，車輛調(diào)度業(yè)務(wù)1人，車輛管理業(yè)務(wù)6人，船員信件業(yè)務(wù)1人，服裝發(fā)放業(yè)務(wù)2人，船員照相業(yè)務(wù)1人。

主要負(fù)責(zé)員工體檢、衛(wèi)生防疫、常見病情診療、船舶醫(yī)務(wù)指導(dǎo)、船醫(yī)業(yè)務(wù)管 理以及行政后勤管理、車輛調(diào)度及日常維護(hù)管理、信件收發(fā)、船員行李寄存及船 員休息室管理、船員服裝發(fā)放、船員證件照相等服務(wù)保障工作。外派公司

外派公司編制總數(shù)23人，設(shè)總經(jīng)理1人(兼，不占外派公司編制)，總支書 記1人，副總經(jīng)理1人，總經(jīng)理助理1人。下設(shè)船員管理部、市場營銷部、財務(wù) 部、辦公室。

市場營銷部：編制5人，設(shè)市場部經(jīng)理1人，副經(jīng)理1人；勞務(wù)管理業(yè)務(wù)3 人。

主要負(fù)責(zé)船員勞務(wù)市場調(diào)研與業(yè)務(wù)開拓，對外洽談業(yè)務(wù)，實施內(nèi)、外部船員 代理及租金催收以及陸地勞務(wù)輸出業(yè)務(wù)等工作。

船員管理部：編制10人，設(shè)船員部經(jīng)理1人，副經(jīng)理2人；外派勞務(wù)培訓(xùn)指 導(dǎo)業(yè)務(wù)1人，船員調(diào)配管理業(yè)務(wù)5人，證件綜合管理業(yè)務(wù)1人。

主要負(fù)責(zé)船員調(diào)配管理、證件辦理以及外派勞務(wù)培訓(xùn)計劃的擬訂及實施等工 作。

財務(wù)部：編制3人，設(shè)財務(wù)部經(jīng)理1人；工資核算業(yè)務(wù)1人，資金管理業(yè)務(wù)1 人。

l 2 主要負(fù)責(zé)外派公司的財務(wù)會計核算和日常的財務(wù)管理工作。辦公室：編制2人，設(shè)辦公室主任1人；行政事務(wù)秘書業(yè)務(wù)1人。

主要負(fù)責(zé)外派公司的行政、文書、宣傳報道及各種材料的匯總上報工作。

2．4合作公司績效考核的現(xiàn)狀分析

合作公司自1995年lO月作為中遠(yuǎn)集團(tuán)船員管理體制改革的試點單位正式成 立以來，就在如何加強(qiáng)機(jī)關(guān)管理方面下了不少功夫，但由于是剛剛成立，并且也 沒有經(jīng)驗可以借鑒，只能靠在實踐過程中一步步的摸索和總結(jié)、改進(jìn)，公司根據(jù) 當(dāng)時中遠(yuǎn)集團(tuán)號召的“個人學(xué)包起帆、船舶學(xué)華銅海、單位學(xué)青島港”指導(dǎo)精神，研究和制訂了《合作公司創(chuàng)建青島港式企業(yè)實施辦法》，從1996年開始實行，一 直沿用到2001年。

200i年企管科針對實施辦法組織了網(wǎng)上調(diào)查，調(diào)查分三部分：第一，員工對 實施辦法的看法：第二，員工對薪酬分配的看法；第三，改進(jìn)意見和建議。從調(diào)查問卷反饋的信息看，有55％的員工對實施辦法不滿意，有47％的員工認(rèn) 為薪酬分配不夠公平，有60％的員工提出了改進(jìn)的具體意見和建議。這些數(shù)字反映出員工對合作公司的績效考核不滿意程度很高，通過分析，主 要存在以下明顯缺陷：

1、未能建立起針對員工的績效考核體系。

考核的對象只是針對部門而未針對個人?？冃Э己藭r只是對一個部門的某些 項工作完成情況進(jìn)行考核和評價，然后由考核小組確定部門的最后考核得分，再 由勞資部門計算結(jié)果，核發(fā)薪酬。這樣就很容易導(dǎo)致發(fā)生類似現(xiàn)象：某位員工能 力很強(qiáng)、工作很出色、領(lǐng)導(dǎo)和同事也認(rèn)可，但由于他所在部門考核得分不高，得 到的報酬可能還不如其他部門的能力平平的員工所得到的報酬，所以說針對部門 的考核并不科學(xué)、客觀和公正，并未實現(xiàn)真正意義上的績效考核。當(dāng)時合作公司的績效考核一直未在個人績效考核方面進(jìn)行認(rèn)真的研究和實 施，對個人的考核也僅僅是當(dāng)公司的某些崗位需要調(diào)整或空缺時才會由公司領(lǐng)導(dǎo) 下達(dá)指令，由組織部門進(jìn)行針對性地談話和調(diào)查，然后出具報告，上報黨政聯(lián)席 會研究決定一人的任用與否。因此有點突擊應(yīng)付的性質(zhì)，由于平時的基礎(chǔ)工作不 夠扎實，數(shù)據(jù)不夠豐富，所以也就很難對一個人做出客觀全面的考核評價，體現(xiàn) 3 不出公開、公平、公正、全方位評估的原則，調(diào)動不起來廣大機(jī)關(guān)員工的工作積 極性，也就難免有時會出現(xiàn)用人決策上的失誤。

2、未能充分體現(xiàn)客觀公正、等級差別等原則。當(dāng)時的績效考核工作從頭到尾 完全是由經(jīng)理辦的幾個兼職人員完成的，大多是經(jīng)理辦根據(jù)公司的總體經(jīng)營管理 情況及各部門上報的自查表進(jìn)行籠統(tǒng)的考核，如最近有沒有發(fā)生大的事故，有沒 有下發(fā)處理事故的決定，如果有，是哪個部門的，就扣哪個部門的分。一般情況 下，如果沒有發(fā)生事故，考核結(jié)果均是滿分，既體現(xiàn)不出客觀公正的原則，也體 現(xiàn)不出等級差別的原則，績效考核的權(quán)威性和影響力很低。

上述問題若得不到有效解決，會使該公司人力資源管理工作效率低下，削弱 公司人力資源競爭優(yōu)勢，進(jìn)而影響企業(yè)目標(biāo)的實現(xiàn)。為此從2001年本人到合作公 司企管科以來，一直致力于績效考核體系的研究和探索，通過近幾年的學(xué)習(xí)、思 考和實踐，不斷改進(jìn)和完善天津遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合作公司績效考核體系，為公司人 力資源管理和經(jīng)營管理目標(biāo)的實現(xiàn)做出了貢獻(xiàn)。

第3章天津遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合作公司員工績效考核體

系的建立

3．1成立專門的績效考核機(jī)構(gòu)

為確保績效考核作用的發(fā)揮，有效地考核評價員工績效，提高績效考核能力，提高企業(yè)經(jīng)營管理水平，2001年合作公司成立了專門的績效考核辦公室，指定專 人負(fù)責(zé)，并設(shè)立考核監(jiān)督崗，加強(qiáng)了對績效考核工作的組織和領(lǐng)導(dǎo)，工作職責(zé)也 越來越明確，包括負(fù)責(zé)績效考核規(guī)章制度的制訂和實施、績效考核時的具體組織 和實施、員工自查報告的匯總整理、網(wǎng)上測評的組織和統(tǒng)計、考核結(jié)果的確定和 反饋、績效考核實施情況分析等。

經(jīng)過不斷改進(jìn)，目前已形成了一套相對完善的操作流程(見圖3-1)。

3．2制訂職務(wù)說明書和工作標(biāo)準(zhǔn)

2003年，我們投入了大量的時間和精力，針對每一個工作崗位，制訂了具體 的職務(wù)說明書和工作標(biāo)準(zhǔn)，定性與定量相結(jié)合，以此為依據(jù)進(jìn)行考核。以船員調(diào) 配崗位為例，其職務(wù)說明書和工作標(biāo)準(zhǔn)如下： 船員調(diào)配崗職務(wù)說明書(一)工作標(biāo)識： 崗位名稱：船員調(diào)配 5 園園園圓回圓

一 H 偉

h h 嶧

二一

獺

卜

一M — M園圃圓園

所屬部門：船員三部 同崗位人數(shù)：2人 直接上級崗位：調(diào)配主管

(二)崗位職責(zé)概述：做好分管船舶的船員配備工作，為船東提供一流服務(wù)的 船員隊伍。(三)具體職責(zé)：

在主管的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)所分管船員調(diào)配各項業(yè)務(wù)工作。負(fù)責(zé)具體對所管船舶船員配備工作的落實。負(fù)責(zé)分管船員各類證書的換新／換取工作。負(fù)責(zé)派前教育安排工作。負(fù)責(zé)分管船員動態(tài)信息的輸入。負(fù)責(zé)船員保賠資料的收集上報工作。

負(fù)責(zé)船員病、事假相應(yīng)材料的收集上報工作，做好船員調(diào)配信息的輸入。處理與分管船舶、船員有關(guān)的其它事宜。完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。(四)崗位技能要求：

學(xué)歷及工作經(jīng)驗要求：大專以上學(xué)歷，在船隊工作過并擔(dān)任過大副、大管輪 以上職務(wù)。

工作技能：熟悉船舶業(yè)務(wù)，熟練掌握辦公軟件的使用，具有較強(qiáng)的英語讀說 聽寫能力

船員調(diào)配崗具體工作標(biāo)準(zhǔn)(標(biāo)準(zhǔn)分為i00分，每項為10分)是否愛崗敬業(yè)、保質(zhì)保量地完成自己的本職工作，以自查報告為依據(jù)進(jìn)行考 核，每發(fā)生一起扣5分，扣完為止。

是否具備服從服務(wù)意識，按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作，以部門負(fù)責(zé)人評價 為依據(jù)，每發(fā)生一起扣5分，扣完為止。

是否遵章守紀(jì)、正常出勤，以勞動紀(jì)律檢查結(jié)果為依據(jù)，每發(fā)生一起扣5分，扣完為止。

是否嚴(yán)于律己、廉潔公正，以職能部門的統(tǒng)計等為依據(jù)，每發(fā)生～起扣5分，扣完為止。所調(diào)管船員數(shù)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)(500人)，每增加50人加5分，上不封頂。船東投訴率為0，以職能部門的統(tǒng)計為準(zhǔn)，每發(fā)生一起扣5分，扣完為止。船員違紀(jì)率為0，以紅頭文件為準(zhǔn)，每發(fā)生一起扣5分，扣完為止。

證書管理合格率100％，以港口國檢查結(jié)果為準(zhǔn)，每發(fā)生一起扣5分，扣完為 止。

動態(tài)輸入準(zhǔn)確率100％，以《船員綜合管理信息系統(tǒng)》為準(zhǔn)，每發(fā)生一起扣5 分，扣完為止。

3．3實施民主測評

員工民主測評，即每月底由考核辦公室負(fù)責(zé)組織，從各部室輪流抽調(diào)三至五 名人員組成考核小組，對這些人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)。這些人員的主要任務(wù)有兩個，一是對每一名員工進(jìn)行民主測評，利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行，測評結(jié)果將在網(wǎng)上顯示；二是 參加考核辦公室組織的現(xiàn)場考核。這樣就提供了一個廣大員工積極參與的機(jī)會和平臺，并且考核結(jié)果更能讓人信服，能夠清楚地讓每一位員工認(rèn)識到自己在公司 員工心目中的份量和地位，能夠有效地鞭撻落后者、鼓勵先進(jìn)、帶動中間，既為 考核小組提供評分依據(jù)，也為公司領(lǐng)導(dǎo)用人決策提供依據(jù)，促進(jìn)良好企業(yè)文化氛 圍的建設(shè)。

民主測評表見表3一l： 表3-1 員工民主測評表

總項＼巡分項＼

思想作風(fēng) 5 4 3 2 l 0 得分

田。I，相 政治學(xué)習(xí)JI”

品遵章守紀(jì) 行行為作風(fēng) 敬業(yè)愛崗

分誠實守信

技術(shù)能力 業(yè)英語水平

務(wù)應(yīng)變能力 素身體素質(zhì) 質(zhì)降本增效

組織溝通

分業(yè)務(wù)培訓(xùn)

安全保密

__[ 工作作風(fēng)

作全局意識 表服從意識

現(xiàn)服務(wù)意識 團(tuán)結(jié)協(xié)作

分出勤效率

姓名： 職務(wù)： 考核期： 總分： 3．4部門考核和個人自查相結(jié)合

每季度末每位員工根據(jù)自己的實際工作進(jìn)行自查和自評，并上交到部門負(fù)責(zé) 人，部門負(fù)責(zé)人根據(jù)日常工作中掌握的情況及員工自查情況對員工進(jìn)行評定和打 分，然后上報績效考核辦公室。自查和自評的內(nèi)容如下表 表3-2 員工季度工作報告表

部門姓名

按照職務(wù)說明書和工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自查，對上季度主要工作進(jìn)行總結(jié)： 上季度工作重點落實情況(未完成必須加以說明并制訂解決措施)： 下季度工作重點

自查和自評得分(最高100分)：

部門負(fù)責(zé)人考核得分及說明(最高100分)：

3．5考核得分的計算

考核得分的計算公式為H=x}20％+Y}20％+Z十35％+聃25％

H為最后考核得分，X為員工個人自查得分，占總比重的20％；Y為部門負(fù)責(zé) 人對員工個人的考核得分，占總比重的20％；z為員工之間進(jìn)行的互評得分，占總 比重的35％；w為考核辦公室對員工個人的考核得分，占總比重的25％。拿船員調(diào)配崗業(yè)務(wù)來說，本人自查得分為90分，部門長評定得分為95分，員工互評得分為80分，考核小組考核得分為85分，則最后考核得分為H=x}20％+Y}20％+Z術(shù)35％+w％25％

=90：lc20％+95}20％+80{35％+85}25％

=18+19“28+21．25 =86．25 如果船員調(diào)配崗位的崗位工資標(biāo)準(zhǔn)為3600元，因此該員工下一季度每個月的工資實發(fā)額為3600*86．25／loo=3105(元)20 第4章層次分析法和聚類分析法的運用

績效考核是幫助企業(yè)維持和提高生產(chǎn)力、實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)的手段之一，它 是一個復(fù)雜的大系統(tǒng)，一般企業(yè)的績效考核是建立在關(guān)鍵考核指標(biāo)得分乘以權(quán)系 數(shù)的線性關(guān)系的基礎(chǔ)上，但結(jié)果是往往會出現(xiàn)這種情況，大部分員工的考核得分 相差很小，甚至很多員工的考核分?jǐn)?shù)是一樣的，這種現(xiàn)象在歷次考核中都出現(xiàn)過，尤其員工自查往往是一百分，只有民主測評和考核人員考核的結(jié)果會有所差距，但如果差距不大，套入計算公式后就會出現(xiàn)得分一樣的情況，所以究竟對它們?nèi)?何排序，分出等級和差別，顯然上述的績效考核方法是無法解決的。本人運用運 籌學(xué)決策分析法的層次分析法“”““和灰色系統(tǒng)理論的聚類分析法“21兩種方法對績 效加以評估，就能很清楚地區(qū)分開來，并進(jìn)行分類排序。

4．1層次分析法 4．1 1指標(biāo)權(quán)重

以外派公司11個船員調(diào)配績效考核情況數(shù)據(jù)為例，記為i=A，B，C--”K：并選取

●●^●^●

績效考核中三個指標(biāo)記為1，2，一。

根據(jù)三個指標(biāo)的權(quán)重系數(shù)A。A。，凡兩兩比較，各指標(biāo)相對重要程度對比如表 4一l所示，得到數(shù)值如表4—2所示。表4-1 權(quán)重對比表

相對重要程度定義解釋 同等重要目標(biāo)i和j同樣重要 3 略微重要目標(biāo)i比j略微重要 5 相當(dāng)重要目標(biāo)i比j重要 7 明顯重要目標(biāo)i比j明顯重要 9 絕對重要目標(biāo)i和j絕對重要 2、4、6、8 介于兩相鄰重要程度間

表4—2 ／瀑

1’ 2’ 3’

考核指標(biāo)＼

1． 1．13 3 2’

0．89 1 2．67 3+ 0．33 O．38 1 A肛錐舊1。※：譬。3，B3=(0．45 0．40 0．15)’

得出3個考核指標(biāo)權(quán)重分別為0．

45、0．40、0．15。

4．1．2求權(quán)系數(shù)

類似地根據(jù)表4-3可用特征向量法求11名員工相對于上述3個指標(biāo)中每一個 的權(quán)系數(shù)。成對比較的結(jié)果如表4—

4、表4—

5、表4—6所示 表4-3 員工代號I’ 2’

3‘

A 1．02 0．97 1．05 B 1．16 1．10 1．07 C 0．90 0．79 1．01

77]2 J D 1．00 O．98 1．13 E 1．05 1．06 1．26 F 0．79 0．64 1．10 G 0．96 1．00 1．06 H O．95 1．11 1．07 I 1．OO 1．14 0．92 J 0．82 O．71 O．98 K 0．89 1．OO 1．11 表4—4 指標(biāo)1‘

A B C D E F G H I J K A 1．00 0 88 1．13 1．02 0．97 1．29 1．06 1．07 l-02 l_24 1．15 B 1．14 1．00 l_29 1．16 1．10 1．47 l_2l 1．22 1．16 1．41 1t 30 C 0．88 0．78 1．OO 0．90 0．86 1．14 0．94 0．95 0．90 1．10 l_01 D 0 98 0．86 1．1l 1．00 0．95 1．27 1．04 1．05 1．00 1．22 1．12 E 1．03 0．9l 1．17 1．05 1．00 1．33 l-09 1．11 1．05 1．28 1．18 F O．77 0．68 O．88 0．79 O．75 1．00 0．82 0．83 O．79 0．96 0．89 G 0 94 O．83 1．07 O．96 O．91 1．22 1．00 1．01 0．96 1．17 1．08 H 0 93 0．82 1．06 0．95 0．90 1．20 O．99 1．00 0．95 1．16 1．07 1 0．98 0．86 1．1l 1．00 0．95 1．27 l-04 1．05 1．00 1．22 1．12 J O．80 0．71 0．9l 0．82 O．78 I．04 0．85 O 86 O．82 1．OO 0．9Z K 0．87 O 77 O．99 O．89 O．85 1 13 O．93 0．94 O．89 1．09 1．00 表4—5 指標(biāo)2‘

A B C D E F G H I J K A 1．00 0．88 1．23 O 99 0．92 1．52 0．97 0．87 0．85 1．37 0．97 B 1．13 1．00 1-39 1．12 1 04 1．72 1．10 0．99 O．96 1．55 1．10 C O．8l O．72 1．00 0．8l 0．75 1．23 O．79 0．71 O．69 l_11 O．79 D 1．01 0．89 L 24 1．00 0．92 1．53 0．98 O．88 0．86 1．38 0．98 E 1．09 0．96 l_34 1．08 1．00 1．66 1．06 0．95 O．93 1_49 l_06 F 0．66 O．58 O．81 0．65 0．60 1．00 0．64 0．58 0．56 O．90 0．54 G 1 03 O．9l 1．27 】．02 O．94 1．56 l_00 0．90 0．88 1．4l 1．00 H 1．14 1．01 1．41 1．13 1．05 1_73 1．1l 1_00 0．97 1．56 1．11 I 1．18 1．04 1．44 1．16 1．08 lf 78 I．14 l-03 1．00 1．61 I．14 J 0．73 O．65 O．90 O．72 O．67 1．1l 0．7l 0．64 O．62 l-00 0．71 K 1．03 0 91 1．27 1．02 0．94 1．56 1．00 0．90 O．88 1．41 1．00 表4—6 指標(biāo)3’

A B C D E F G H I J K A l 00 O．98 1．04 0．93 O．83 0．95 0．99 0．98 1_14 1．07 0．95 B L 02 1．00 1．06 0．95 0．85 0．97 1_0l 1．00 1．16 1．09 0．96 C 0．96 0．94 1．00 O．89 0，80 O．92 O．95 O．94 1．10 1．03 O．9l D 1．08 1．06 l_12 L 00 0．90 1．03 1 07 1．06 1．23 1．15 1．02 E 1 20 1．18 1．25 1．12 1．00 1．15 1．19 1．18 1．37 I_29 i．14 F l 05 1．03 1．09 0．97 0．87 1．00 1．04 1．03 1．20 1．12 0．99 G l Ol 0．99 1．05 O．94 0．84 0．96 1．00 O．99 1．15 1．08 0．95 H l 02 1．00 1．06 0．95 0．85 0．97 l_01 1．OO 1．16 1．09 O．96 1 0．88 O 86 0．91 0．8l 0．73 0．84 0．87 0．86 1．OO O．94 0．83 J 0 93 O．92 O 97 O．87 0．78 0．89 O．92 0．92 1．07 1．00 0．88 K l 06 1．04 1．10 0．98 O．88 1．01 1．05 1．04 1．21 1．13 1．00 4．1．3績效排序

在4．I．2的基礎(chǔ)上，可求出3個指標(biāo)的相應(yīng)特征向量，按列組成矩陣B。

B]= 0 0966 0 1 1 0 0 855 0 0948 0 0 997 0．0749 0．0911 O 09 01 0 0948 0 0777 0 0 846 0 0 925 0 01 047 0 07 53 0 09 33 0．1 O 09 0 0 607 0．0 952 0 1 0 57 0 1 0 88 0 O 677 0 0 9 52 0 0 892 0 0 909 O 0 857 0 0 962 0 1 074 O 0 935 0 09 0 09 09 O 07 83 0 0 8 34 0 O 944 若記既為第k層次上所有因素相對于上一層上有關(guān)因素的權(quán)向量按列組成的 矩陣，則第k層次的組合權(quán)系數(shù)向量W。滿足：

W。=Bk·B k．1··········B2·Bl 由wFB，B：=(0．0938 0．1050 0．0815 0．0944 0．1013 0．0721 0．0926 0．0965 0．0979 0．0745 0．0903)T 可以得出以下11個員工的績效排名： 表4—7 11個員工的績效排名 排名員工考核結(jié)果向量 B 0．1050 2 E O．1013 3 1 0．0979 4 H 0．0965 5 D 0．0944 6 A 0．0938 7 G 0．0926 8 K 0．0903 9 C 0．0815 10 J 0．0745 1l F 0．0721 以上矩陣特征向量的計算是根據(jù)方根法近似計算。

因此，通過層次分析法就可明確地對員工的績效情況進(jìn)行排序。

4．2灰色聚類分析 4．2．1指標(biāo)聚類

上例績效考核中三個指標(biāo)為聚類指標(biāo)，記為1．，2+，y；以好、中、差為三個考 核結(jié)果等級，記為女=1，2，3；以下按11個員工3個考核指標(biāo)(表4-3數(shù)據(jù))進(jìn)行聚 類。

第一步，給出聚類白化值du(如果灰類的白化值相差很大，應(yīng)先作無量綱處

理)。

d，= 第二步，確定孤莢的臼化函數(shù)

設(shè)厶為j項考核指標(biāo)第k個灰類的白化函數(shù)。

1+考核指標(biāo)好的灰數(shù)為o·，∈【1·1，一，表示1．考核指標(biāo)在1．1以上就算好 2’考核指標(biāo)好的灰數(shù)為o：t∈[1-1，一，表示2+考核指標(biāo)在1．1以上就算好 3’考核指標(biāo)好的灰數(shù)為0，∈(1·2，∞)，表示1．考核指標(biāo)在1．2以上就算好 1．考核指標(biāo)在0．9左右為中，012∈【0-9±善】； ∞盯叭¨拍加％∞蛇姚¨

L L L L L L L L O 卯m為粥％甜∞¨H“∞ O●

c；L吼n L n L L L 0 g}M∞∞曬為％鱷∞鴕眇 L 2+考核指標(biāo)在O．9左右為中，圓22 E[0‘9+if]； 3+考核指標(biāo)在1．0左右為中，固，z E【1-O±善】； 1．考核指標(biāo)在0．8以下為差。t，∈[0，0·8]； 2‘考核指標(biāo)在0．8以下為差。23 E【O，O．8]； 3‘考核指標(biāo)在0．9以下為差。33∈【O，O·9]；

．‰=≯，七=1，2，3A，塒第3步，求標(biāo)定聚類權(quán)。，利用公式

；k

可求得1·考核

指標(biāo)屬于好的權(quán)rl,為”轟。熹扎324 同理，2’考核指標(biāo)屬于好的權(quán)^t為0．324： 3‘考核指標(biāo)屬于好的權(quán)-1為0．353； 1‘考核指標(biāo)屬于中的權(quán)_z為

鏟轟2意蘢。志_o．321 同理，2’考核指標(biāo)屬于中的權(quán)r22為0．321； 3’考核指標(biāo)屬于中的權(quán)bz為0．357；

2旒鏟轟2燾2淼-032 1．考核指標(biāo)屬于差的權(quán)7-，為同理，2’考核指標(biāo)屬于差的權(quán)，23為0．32； 3+考核指標(biāo)屬于差的權(quán)b3為0．36；

一盯m=Σ厶(d。)‰

第四步，求聚類系數(shù)盯*，利用公式一‘ 可得第1個員工屬于好 的聚類系數(shù)盯11 ^。(d。)，1。+正。(吐：)也。+^t(礬s)■-^I(1．02)×O．324+^l(O．97)×O．324+^l(1．05)×0．353(2)1+指標(biāo)中(3)l‘指標(biāo)差

扣(4)2+指標(biāo)好(5)2+指標(biāo)中(6)2+指標(biāo)差(T)34指標(biāo)好(8)3+指標(biāo)中(9)3+指標(biāo)差 圖4—1 查圖4—1(1)，(4)，(7)，有

^l(1．02)=0．927，21(O．97)=O．882，^l(1·05)=0·875 盯11=0．927X 0．324+0．882 X 0．324+0．875 X 0．353=O．8950 第1個員工屬于中的聚類系數(shù)仃12 27 乃(d)0，Σ∥

盯 = ％2善六z(盔^z：凡(吣：+厶(反：)r22+^：(d挑

：』2(1．02)x0．321+^2(O．97)x0．321+六2(1·05)xO-357 查圖4-1(2)，(5)，(8)，有

Z2(1．02)=0．867。五2(O．97)=0．922，^z(1-05)2 O·95 0-1： 0321+ ．×

=．．，0．867x 0．922x 0．321+095 0,357 0．9134 第L個員工屬于差的聚類系數(shù)盯·，3‘

％3善‘艦)～：刪，)”f23(d∞”厶(d。，)_，：^3(1．02)x0．32+f23(O．97)×0．32+^2(1．05)xO·36 查圖4-l(3)，(6)，(9)，有：

^3(1．02)=0．8．厶(O．97)=0．845，f33(1·05)20·875 盯。]=0．8xO．32+0．845x0．32+0．875x0．36=0．8414 第五步，構(gòu)造聚類行向量

對于第1個員工的聚類行向量記為盯·

盯、=p．。盯．：O't3 1=[o．8950 0,9134 0．8414】

4．2．2聚類排序

由于第1個員工聚類向量中，以仃一：為最大，所以第1個員工屬于第2類，即 考核結(jié)果為中，同理可求：

0-2=p2。盯22盯：，】=【0．9629 0．81 00 0．7569】 盯，=b3，盯，：盯”】=【o．7949 0．9563 0．9378】 盯。=b。、盯。0-4，,1=[o．9157 0．8884 0．8202】 0-5=b；1％0”53]=【o．9748 0．7954 0．7438】 盯。=b6。盯62 0“631=[o．7449 0,8314 0．9399】

’g 盯，=b。盯，：仃，】=【o．8891 0．9204 0．8475】 盯8=p8。o's：盯?！?【o．9188 0．8812 0．8151】 盯9=廿9l盯92 o-9，】=【0．8893 0．8491 0．8368】

盯。=b．。盯．。：0”103】=【0．7388 0．8956 0．9701】 盯。=b。盯。：仃。，】=[o．8832 0．9206 0．8525】

聚類的總結(jié)果是：

好的員工有：B、D、E、H、I 中的員工有：A、C、G、K 差的員工有：F、J。

表4-8按照傳統(tǒng)的關(guān)鍵考核指標(biāo)得分乘以權(quán)系數(shù)的線性關(guān)系得分排名情況

1’ 2‘ 3’

排員工代 序

乘以權(quán)重乘以權(quán)重乘以權(quán)重總分 得分45％后得得分40％后得得分15％后得

分分分

l B 1．16 52．20 1．10 44．00 1．07 16．05 112．25 2 E 1．05 47．25 1．06 42．40 1．26 18．90 108．55 3 I 1．00 45．00 1．14 45．60 O．92 13．80 104．40 4 H 0．95 42．75 1．11 44．40 1．07 16．05 103．20 5 D 1．OO 45．00 O．98 39120 1．13 16．95 101．15 6 A 1．02 45．90 0．97 38．80 1．05 15．75 100．45 7 G O．96 43．20 1．00 40．00 1．06 15．90 99．10 8 K O．89 40．05 1．OO 40．00 1．11 16．65 96．70 9 C O．90 40．50 0．79 31．60 1．01 15．15 87．25 10 J O．82 36．90 O．7l 28．40 0．98 14．70 80．00 11 F 0．79 35．55 0．64 25．60 1．10 16．50 77．65 4．3結(jié)論 通過層次分析法和聚類分析法在實際考核工作中的運用，大大增強(qiáng)了績效考 核的權(quán)威性和說服力，員工對績效考核的滿意度大幅提高，調(diào)動了員工的工作積 極性和熱情，同時也為人力資源管理工作如人才庫檔案的豐富和充實、人才的選 拔和招聘、培訓(xùn)和培養(yǎng)工作的開展等提供了有力的依據(jù)和支持。其作用和意義具體體現(xiàn)在：

一是增強(qiáng)了績效考核的權(quán)威性和說服力，員工對績效考核的滿意度大大提高。2004年7月份企管科對此方法組織了網(wǎng)上調(diào)查，調(diào)查內(nèi)容主要為兩項：一是績效 考核中引入的數(shù)學(xué)模型是否適用：二是計算結(jié)果是否與事實基本吻合。調(diào)查結(jié)果 顯示70％的員工認(rèn)為在績效考核中引入的數(shù)學(xué)模型比較適用，有利于績效考核的客 觀公正：75％的員工認(rèn)為基本能夠反映出個人的真實能力和水平，與事實出入不大。因此，可以說大部分員工對此是持認(rèn)可態(tài)度的，而在2001年我們組織的網(wǎng)上調(diào)查，員工對考核辦法基本滿意的人數(shù)僅占55％。以往的考核每次總有員工以考核結(jié)果不 夠客觀公正為由，找到考核辦公室甚至直接找公司領(lǐng)導(dǎo)，考核人員需要傲大量的 說服解釋工作，牽扯了很多時間和精力，而實施此辦法以來，很少再發(fā)生此類現(xiàn)象。二是成功解決了平均主義現(xiàn)象，在員工和員工之間拉開了檔次和差別，可以 讓員工清楚地認(rèn)識到自己與他人之間的差距，有力地刺激了后進(jìn)員工、鼓勵了先 進(jìn)員工。尤其是當(dāng)某位員工看到自己的名次居后，其觸動是非常大的，促使其不 得不認(rèn)真思考自己在工作中的不足和缺陷，并主動改進(jìn)，縮短與先進(jìn)員工之間的 差距。同時也使先進(jìn)的員工得到了客觀公正的評價，有利地保護(hù)了他們的工作積 極性和熱情。麗原來的考核經(jīng)常會出現(xiàn)一種現(xiàn)象，即很多員工的考核結(jié)果是一樣 的，體現(xiàn)不出等級和差別，處于一種大鍋飯式的平均主義狀態(tài)，個人工作的效果 和質(zhì)量不能充分體現(xiàn)。

三是為人才的選拔和招聘、培訓(xùn)和培養(yǎng)工作的開展提供了有力的依據(jù)和支持。由于以往的人才檔案信息非常簡單，僅能提供一些年齡、學(xué)歷、工作鑒定等信息，所以當(dāng)公司進(jìn)行人才選拔和招聘工作時，常常是憑一位或幾位領(lǐng)導(dǎo)的印象來研究 決定，沒有充足的檔案信息做依據(jù)，這樣就容易造成用人決策上的失誤。當(dāng)我們 運用層次分析法和聚類分析法對員工進(jìn)行排序后，每次都及時將排序結(jié)果輸入檔 案信息中，這樣基礎(chǔ)工作就會越來越扎實，當(dāng)需要進(jìn)行人才選拔和招聘時就可以 以此作為一個重要的依據(jù)來客觀地判斷此人的能力和水平是否適合干某項工作或 擔(dān)任某項職務(wù)。同時可以通過歷次排序及時發(fā)現(xiàn)傾向性問題并予以解決，如發(fā)現(xiàn) 部分員工總是排在最后，始終未有提高，這就可以進(jìn)行分析研究，并采取相應(yīng)措 施，如進(jìn)行面談、重點跟蹤和幫教或舉辦針對性地培訓(xùn)班等。

1n 第5章天津遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合作公司績效考核的實施

5．1績效考核的實施

績效考核的有效實施絕不是一蹴而就的，而是需要我們精心地準(zhǔn)備籌劃，需 要與之相配套的管理系統(tǒng)的有力支持，例如制定切實有效的工作流程，進(jìn)行有效 的動員與培訓(xùn)，實施有效的分析改進(jìn)等等。這些對于有效實施績效考核都是相當(dāng) 必要的。天津遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合作公司的績效考核的原則應(yīng)按本文1．3所述內(nèi)容執(zhí) 行。

績效考核實施的時間并沒有什么唯一的標(biāo)準(zhǔn)““。可以是一個月、一季、半年 或一年。也可在一項特殊任務(wù)或項目完工之后進(jìn)行。績效考核的周期不宜太短，不但浪費精力和時間，還給員工過多的不必要的干擾，造成心理負(fù)擔(dān)。但周期過 長，反饋太遲，不利于改進(jìn)績效，并使大家覺得考核作用不大，可有可無，結(jié)果 考核流于形式。目前我們實施的是一個季度考核一次，具體內(nèi)容見表5—1 表5一l 績效考核日程安排

時間項目內(nèi)容實施

季度末員工自查見季度自查報告表員工本人 季度末部門評定見季度自查報告表部門負(fù)責(zé)人 公司考核組織人員進(jìn)行民主測評考核小組 準(zhǔn)備考核計劃進(jìn)行現(xiàn)場考核 整理考核材料、確定考核結(jié)果并

1月、4月、7 上報

月、lo月的第班子會研究對考核報告進(jìn)行研究決定后簽公司領(lǐng)導(dǎo)班 1個工作日至發(fā)子成員

第5個工作日績效面談公布考核結(jié)果并對重點人員進(jìn)相應(yīng)主管 行績效面談，提出改進(jìn)建議

核定薪酬根據(jù)考核結(jié)果、薪酬標(biāo)準(zhǔn)核定繢工資薪酬業(yè) 效工資務(wù)崗

核發(fā)薪酬將績效工資打入個人帳戶工資出納崗

天津遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合作公司的績效考核實施所涉及的主要工作有m1：考核前 的動員與培訓(xùn)；實際考核與結(jié)果反饋，包括收集考核資料、確定考核結(jié)果、避免 落入誤區(qū)、考核結(jié)果的反饋：考核結(jié)果的應(yīng)用。

5．2考核前的動員與培iJl 5 2．1考核前對全體員工進(jìn)行動員

為了讓全體員工理解績效考核并支持績效考核，在績效考核前一定要進(jìn)行有

效的和有針對性的宣傳動員。同時，為了保證績效目標(biāo)的有效落實，績效考核的 目標(biāo)必須由企業(yè)上下級共同參與來確定。為了讓員工積極地參與到績效考核目標(biāo) 的確定工作中，要進(jìn)行有針對性的宣傳動員工作。沒有細(xì)致、耐心的教育引導(dǎo)，而將績效考核制度和績效目標(biāo)強(qiáng)加給全體員工，結(jié)果往往會適得其反?？己饲皠訂T可以有針對性地向員工進(jìn)行以下宣傳“?：

(1)向他們宣傳績效考核的科學(xué)性?？冃Э己耸且环N有效的管理工具與方法，能夠有效地幫助企業(yè)提升績效。

(2)績效考核的目的和意義?？冃Э己瞬皇菫榱酥圃靻T工之間的差距，而是 實事求是地發(fā)現(xiàn)員工工作的長處、短處，以揚長避短，有所改進(jìn)、提高，重點在 于幫助員工提高能力，改進(jìn)績效?？冃Э己说某霭l(fā)點和落腳點都是推動員工的潛 能開發(fā)與能力提升。

(3)績效考核的公開性與方法的合理性?？冃Э己艘允聦嵒蛘呖煽康牟牧蠟?依據(jù)，自始至終應(yīng)以客觀公正為原則，并向員工提供申訴的權(quán)利。

(4)同時也幫助員工了解績效考核的有關(guān)紀(jì)律和要求。明確績效考核的整個

流程與運作程序。

5．2．2考核前對考核人員進(jìn)行培訓(xùn)

考核前對考核人員進(jìn)行培訓(xùn)P3。對考核人員的培訓(xùn)，主要是對從各部室抽調(diào)

人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高他們的綜合能力以及減少考核中對被考核人員考核時的人為 的非正常誤差。培訓(xùn)的內(nèi)容包括四個方面：

(1)培養(yǎng)正確的態(tài)度，使考核人員提高對績效考核及其意義、人力資源開發(fā)、管理與考核關(guān)系的認(rèn)識。(2)使考核人員掌握天津遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合作公司的各項規(guī)章制度。同時還要站 在企業(yè)目標(biāo)和使命的角度，對公司的發(fā)展方向和模式作出闡述“?。

(3)提高專業(yè)知識和技術(shù)水平。明白了考核工作的意義和地位之后，就要具體 了解有關(guān)績效考核的一些基本知識，提高專業(yè)知識和技術(shù)水平，從而保證考核者 能夠正確地進(jìn)行考核。這些知識包括考核中容易產(chǎn)生錯誤的原因及其防止對策、考核方法、文件資料和數(shù)據(jù)處理的方法、專用工具與設(shè)備的使用技術(shù)等。(4)教會他們?nèi)绾翁幚韺嶋H問題。在培訓(xùn)的時候，不能簡單采取說教的方式，而應(yīng)該舉各種案例，讓學(xué)員共同進(jìn)行討論，在討論中來澄清大家的思路，教會大 家方法，這樣實際考核起來就不會出現(xiàn)太多的問題。

5．3實際考核與結(jié)果反饋

5．3．1收集整理考核資料確定考核結(jié)果

根據(jù)設(shè)定的考核指標(biāo)體系，進(jìn)行實際的考核，要求每一個員工參與考核和被 考核。員工績效考核的組織人員要及時收集數(shù)據(jù)和信息資料進(jìn)行實際考核，取得 信息反饋表，經(jīng)現(xiàn)場考核后計算得到相應(yīng)評價結(jié)果。

績效考核所需信息資料除了到考核時進(jìn)行收集、整理外，必須隨時注意記錄 和保存，這也是保證績效考核做到盡可能客觀的基本要求。企業(yè)考核信息主要來 自以下幾個方面：(1)員工季度工作報表(2)民主測評結(jié)果統(tǒng)計(3)考核辦公室考核結(jié)果

(4)公司下發(fā)的紅頭文件或處理決定(5)事故報告等

這些資料可以作為績效考核結(jié)果的主要依據(jù)。有了這些材料基本就可以確定 員工的績效考核結(jié)果了，具體計算方法見3．4．6章節(jié)。

5．3．2績效考核中常見的心理誤區(qū)

考核者在操作績效考核時，要最大限度地減少個人心理因素引起的考核誤差，避免落入心理誤區(qū)。?。

(1)暈輪效應(yīng)。這種效應(yīng)是指考核者對某一個被考核者進(jìn)行績效考核時，往 往會憑主觀印象行事，從而使考核結(jié)果有偏高或偏低的傾向。暈輪效應(yīng)導(dǎo)致考核 者看見某被考核者某一特定方面表現(xiàn)優(yōu)異，就斷定他別的方面一定也好，反向也 是如此。以偏概全，一好百好，或一無是處，不作具體分析。

(2)過寬或過嚴(yán)傾向。過寬傾向是指考核中不敢認(rèn)真負(fù)責(zé)，又以放寬考核標(biāo) 準(zhǔn)，考核組織實施者與被考核者所作的考核往往高于其實際成績的傾向。過嚴(yán)是 指對員丁的工作業(yè)績過分地批評，標(biāo)準(zhǔn)定得苛刻，這種行為是由于對各種評價因 素缺乏了解而造成的。

(3)趨中效應(yīng)。不敢拉開差距，硬套“兩頭小，中間大”的一般規(guī)律，不從 事實出發(fā)。其原因是對考核工作缺乏自信，缺乏有關(guān)的事實依據(jù)，造成在實際工 作中，很多考核者在選擇考核登記時都有一種中心化傾向。

(4)對照效應(yīng)。是指某一被考核者與其前一位被考核者進(jìn)行對照，從而根據(jù)

考核者的印象而做出的與被考核者實際工作情況有偏差的結(jié)論。如第一被考核者

各方面都很出色，那么對比之下就可能會給第二位被考核者帶來不利的影響，反 之，如第一被考核者各方面都很差，那么對比之下就可能會給第二位被考核者帶 來有利的影響。

(5)個人偏見。依個人的好惡進(jìn)行考核，自己擅長的方向，考核尺度嚴(yán)：不擅 長的方面，考核尺度寬，不能做到實事求是?？己苏邔Ρ豢己苏叩钠珢?，也是導(dǎo) 致考核結(jié)果失真的重要原因，這種偏愛包括人際關(guān)系、種族、年齡、性別、性格 等。

要減少考核中誤差的產(chǎn)生及問題的出現(xiàn)，在進(jìn)行考核之前，必須確保對上述 問題出現(xiàn)的誤差和問題都有充分了解和心理準(zhǔn)備，以時時提醒自己，這樣有助于 避免這些問題的產(chǎn)生。在對考核者進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)時，加強(qiáng)對考核者進(jìn)行有關(guān)暈輪、趨中效應(yīng)、過寬或過嚴(yán)等方面的培訓(xùn)I，進(jìn)而避免問題的發(fā)生。

5．3，3績效考核結(jié)果反饋

只作考核而不將結(jié)果反饋給被考核者，考績便失去它重要的激勵、獎懲與培 訓(xùn)的功能。反饋的方式主要是考績面談。

績效考核面談是考核者與被考核者一起對被考核者的工作進(jìn)行回顧總結(jié)，對 成績進(jìn)行肯定并鼓勵光大，對存在的問題共同制定計劃加以改進(jìn)的一種方法。進(jìn)行面談時應(yīng)注意。2“：

首先，要讓相應(yīng)主管明確績效考核面談要達(dá)到的兩個目標(biāo)，即：一是把員工． 的績效情況反饋給他們；二是建立未來的計劃，即確定(員工和主管共同確定)員工下一步要達(dá)到的績效目標(biāo)。

其次，在言語性溝通上，需要提醒考核者做到：

對考核結(jié)果進(jìn)行描述而不是判斷。例如，主管在評價員工的工作態(tài)度時，不 應(yīng)直截了當(dāng)?shù)馗嬷浣Y(jié)果(優(yōu)、良、中、差等)，而應(yīng)描述關(guān)鍵性事件，如因船員 動態(tài)輸入發(fā)生錯誤，導(dǎo)致船員工資生成不正確等。這些事件一經(jīng)描述，員工便會 自己進(jìn)行判斷，得出一個結(jié)論，從而避免了員工對否定結(jié)果的抵觸情緒。應(yīng)具體而不籠統(tǒng)。反饋考核結(jié)果時過于籠統(tǒng)，會使員工懷疑考核者對他們所 從事的工作缺乏了解，將會降低評價結(jié)果的可信性。

既要指出進(jìn)步又要指出不足。在通常情況下，對員工的批評越厲害，員工的 抵觸情緒就越大。所以，建議先對員工進(jìn)行表揚，使員工不至過于緊張，接下來 批評員工的績效，最后再表揚員工，使他們能帶著愉快的心情離開。這樣，有助 于消除員工的抵觸情緒，增強(qiáng)員工根據(jù)績效反饋結(jié)果改變行為的自愿程度。

應(yīng)避免使用極端化的字眼。極端化字眼包括“總是、從來、從不、完全、極

差、太差、決不、從未、絕對”等語氣強(qiáng)烈的詞語。極端化字眼用于對否定結(jié)果 的描述中，一方面員工認(rèn)為公司的考核缺乏公平性與合理性，從而增加不滿情緒； 另一方面，員工會感到心灰意冷，并懷疑自己的能力，對建立未來計劃缺乏信心。因此，主管在面談時必須杜絕使用這些字眼，多使用中性字眼，而且還要注意用 相對緩和的語氣。

建立未來績效目標(biāo)。在面談中要建立未來的績效目標(biāo)，采取單純勸說方式(告 訴員工應(yīng)怎樣做)和說一聽方式(告訴員工長處和弱點，讓員工自己說怎樣做)都不能取得良好的效果。應(yīng)當(dāng)采用主管與員工雙方共同討論的模式，讓員工高度 參與，一起確定下一步改進(jìn)和提高的措施和辦法。

第三，非言語性溝通是績效評價面談中另一個不容忽視的環(huán)節(jié)，它對績效反 饋也有很大影響。非言語信息一般表現(xiàn)為面部表情、體態(tài)語言等。這些信息對考

核者和員工雙方都具有某種意義，但是他們互相理解的意義有時會出現(xiàn)偏差。為

消除這些錯覺，考核者對非言語性信息的流露應(yīng)有所重視，并需注意以下細(xì)節(jié)： 空間場所的選擇。考核者不應(yīng)選擇空曠的大房間作為面談場所，并且面談時，考核者與員工之間不應(yīng)距離太遠(yuǎn)，面談時．空間距離太大，員工與考核者之間的

親密感降低，會使員工感到孤立無助，導(dǎo)致緊張感。比較好的選擇是在一個比較 小的工作間(此工作間的環(huán)境是員工熟悉的)進(jìn)行面談，而且考核者與員工之間 應(yīng)坐得比較近。

身體姿勢的選擇?？己苏咦谏嘲l(fā)上不要陷得太深，或身體過于后傾，這些 都會使員工產(chǎn)生被輕視的感覺，也不要正襟危坐，使員工過分緊張。最佳選擇是 員工平時所見到的自然體態(tài)。

注視方法的選擇。面談時，考核者不應(yīng)長時間凝視員工的眼睛，也不應(yīng)目光 游移不定，這些都會給員工造成心理上的負(fù)擔(dān)。比較好的方式是將員工下巴與眼 睛之間的區(qū)域作為注視范圍，進(jìn)行散點柔視，不僅使員工對考核者增加親切感，而且也能促使員工認(rèn)真聆聽評價結(jié)果。

第四，在溝通中還需提醒考核者或相應(yīng)主管：應(yīng)在面談之前、之后采取其它 相關(guān)措施。面談之前的措施主要有：經(jīng)常與其他人員進(jìn)行關(guān)于他們續(xù)效的溝通； 在判斷別人的績效之前先判斷自己的績效；鼓勵員工對績效考核面談進(jìn)行準(zhǔn)備。面談之后的措施主要有：經(jīng)常與員工進(jìn)行關(guān)于他們績效的溝通；定期對績效目標(biāo) 進(jìn)展情況進(jìn)行評價，從而使績效評價面談取得最優(yōu)效果。

5．4考核結(jié)果的應(yīng)用

5．4．1考核結(jié)果的應(yīng)用

要想在績效考核方面投資后得到最好的收益，就必須能夠把績效考核和組織 的其它過程聯(lián)系起來，把績效考核結(jié)果為人力資源管理和其他管理決策提供大量 有用的信息，尤其在招募與選拔、員工培訓(xùn)開發(fā)、薪酬方案調(diào)查、處理員工關(guān)系、開發(fā)員工潛能等方面更是離不開績效考核的結(jié)果?？梢哉f，績效考核如果不能有 效服務(wù)于企業(yè)的人力資源管理活動，必須失去考核的意義和價值。(1)選拔與招聘

企業(yè)因擴(kuò)大業(yè)務(wù)或因原有職位的員工離職而產(chǎn)生職位空缺時，往往需要從企 業(yè)中進(jìn)行選拔或從社會上招聘新員工，這就需要采用績效考核結(jié)果做依據(jù)。(2)人力資源開發(fā)與培訓(xùn)

人力資源開發(fā)計劃是幫助員工進(jìn)步，即對員工進(jìn)行培訓(xùn)、輔導(dǎo)、崗位轉(zhuǎn)換以 及正規(guī)教育。在不斷變化的工作環(huán)境中，員工成功所需要的知識、技能也是不斷 變化的?？冃Э己私Y(jié)果可以幫助管理人員找到需要員工做什么和員工能做什么之 間的差距，從而采取與預(yù)先行動來幫助員工開發(fā)新技術(shù)。(3)員工的薪酬方案

這是績效考核結(jié)果最為典型的應(yīng)用，因為績效考核結(jié)果為增加報酬提供了合 理的決策依據(jù)和基礎(chǔ)。杰出的工作業(yè)績應(yīng)給予明確的加薪獎勵。如果薪酬決策不 是根據(jù)績效來做的，就會影響薪酬功效的發(fā)揮。(4)員工的職業(yè)生涯規(guī)劃

員工的職業(yè)計劃和發(fā)展可以從個人或組織的觀點中看出來?？冃Э己藬?shù)據(jù)在 評價一個員工的優(yōu)缺點及確定潛能時，都是十分重要的。主管人員可以利用這些 信息來評議下層，從而發(fā)現(xiàn)他們的職業(yè)傾向和適應(yīng)性，并幫助他們發(fā)展和執(zhí)行他 們的職業(yè)計劃，為員工提供與組織目標(biāo)一致的表現(xiàn)和成長機(jī)會。?。

5．4．2實施情況分析

任何一個績效考核體系都不可能做到至善至美，達(dá)到讓每一個員工都感到滿 意是不現(xiàn)實的，～套體系的建立，剛剛建立時可能覺得很完善，但隨著時間的推 移和形勢任務(wù)的變化，就需要及時地做出調(diào)整，否則就會變成條條框框，就會由 動力變成阻力，達(dá)不到績效考核的真實目的”“。

對此，我們所要做的就是在實際考核過程不斷發(fā)現(xiàn)問題、分析問題，提出解 決問題或者說是認(rèn)真研究如何改進(jìn)我們的方式方法和手段，讓我們的考核更加客 觀、公正，更能反映出員工的真實績效?！啊?/p>

這就不僅僅需要我們認(rèn)真對待每一次績效考核，嚴(yán)格按照程序扎扎實實地走 好每一步，而且還需要定期地對績效考核實施情況進(jìn)行分析，分析每次績效考核 是否達(dá)到了真正的目的，還有哪些需要改進(jìn)和提高的地方。也就是說，要以一種 PDCA的精神對待績效考核。51?，確保能夠促進(jìn)員工績效的不斷改進(jìn)和提高，從而 使得我們的績效考核體系日趨完善。(1)實施情況分析方法

從分析的對比性來劃分，可以分為兩大類：縱向分析和橫向分析。?。1)橫向比較分析

橫向比較分析是指：以客體(人員、部門、崗位、公司)為變化量對同一個 考核期進(jìn)行比較分析。對同一人員的各指標(biāo)進(jìn)行比較，可以分析其各項工作執(zhí)行 情況的均衡狀況，便于進(jìn)一步的指導(dǎo)和工作協(xié)調(diào)。對兩個部門的比較，可以分析 每一個部門的優(yōu)點和缺點。對同一崗位的各項指標(biāo)進(jìn)行比較，可以分析公司經(jīng)營 管理過程中的進(jìn)步或失誤。同時，在比較過程中，也可以發(fā)現(xiàn)評價過程造成的各 種誤差，以利于及時調(diào)整，提高以后的評價工作質(zhì)量。例如：通過考核，發(fā)現(xiàn)船 員一部的員工太部分是在業(yè)務(wù)技能方面的得分普通較高，這就需要考核人員進(jìn)行 認(rèn)真思考，到底是什么原因，是船員一部管理方法先進(jìn)?還是船員一部的人員素 質(zhì)確實高?要進(jìn)行認(rèn)真分析并找出其先進(jìn)的地方進(jìn)行總結(jié)和推廣。2)縱向比較分析

縱向比較分析是指：以客體(人員、部門、公司)為變量對不同考核期的同 一考核指標(biāo)進(jìn)行比較分析。通過對員工(或部門、公司)本期指標(biāo)考核結(jié)果與上 期的考核結(jié)果進(jìn)行對比分析，尋求業(yè)績差距及引起差距的內(nèi)在原因，以達(dá)到有針 對性的改進(jìn)員工(或部門、公司)的績效的目的。具體可以從以下幾個方面進(jìn)行： ①單項考核結(jié)果的平均水平與任一比較，當(dāng)年的單項考核指標(biāo)平均值，與上一或任一的同一考核指標(biāo)比較，觀察其變化情況，有無進(jìn)步以及進(jìn) 步大小。它可以進(jìn)行全部比較，也可以任選某些指標(biāo)進(jìn)行比較。例如：發(fā)現(xiàn)2004 員工的工作業(yè)績評分比2003年低很多，這就必須引起高度重視，要對此進(jìn)行專題 分析，是2004年的工作量小還是指標(biāo)的制訂出現(xiàn)了問題等，待確定了具體原因后 制訂出相應(yīng)的整改措施。

②各單項考核結(jié)果的平均水平歷年變化趨勢，以分析單項考核指標(biāo)平均值的

歷年變化趨勢。從中可以得知，公司的某一項具體工作是否得到了加強(qiáng)。③各組考核指標(biāo)總體平均水平比較，某一或歷年的變化趨勢分析，方法 同單項指標(biāo)相同。從中可以得知，公司的管理水平是否在一步步地提高。(2)明確分析責(zé)任和方法

企業(yè)在進(jìn)行分析時，應(yīng)建立明確的從考核結(jié)果的數(shù)據(jù)收集到提出績效改進(jìn)計 劃的程序，以達(dá)到分析的目的。

1)明確分析的責(zé)任。分析是改進(jìn)的前提。考核結(jié)果由于要用于改進(jìn)員工業(yè)績，因此，在對考核結(jié)果分析時，應(yīng)從熟悉、掌握員工工作情況的人員中產(chǎn)生，同時 也有利于緊接其后的業(yè)績改進(jìn)計劃的指導(dǎo)實施，切記考核人員一把抓現(xiàn)象。2)收集、整理考核結(jié)果。盡量多的掌握考核的整個過程情況，以通過考核文 字和數(shù)據(jù)材料來分析產(chǎn)生考核結(jié)果差異的原因。3)掌握考核結(jié)果分析方法。即對考核結(jié)果分析方法的選用和培訓(xùn)，以指導(dǎo)分 析人員正確地運用分析方法，經(jīng)過對比得出客觀的分析結(jié)果。(3)分析原因提出改進(jìn)措施

分析人員應(yīng)對考核的指標(biāo)進(jìn)行多維度分析，首先應(yīng)對單個指標(biāo)在同一條件下 不同時期的考核結(jié)果進(jìn)行分析，以確定單一指標(biāo)的不足：在此基礎(chǔ)上對各個指標(biāo) 的考核結(jié)果進(jìn)行全面綜合分析以確定業(yè)績改進(jìn)的總體目標(biāo)和措施。

在確認(rèn)考核分析結(jié)果以后，擬訂改進(jìn)計劃就顯得很重要了，千萬不要在最后 一米造成失敗。改進(jìn)計劃主要可以從本次改進(jìn)的主題(切記太多而無所適從)、目 標(biāo)(標(biāo)準(zhǔn))、時間、改進(jìn)方法或措施、資源支持等進(jìn)行。(4)分析限制條件和注意事項 1)比較分析的限制條件

在進(jìn)行員工本期與上期縱向比較分析要考慮以下因素的限制：(1)考核結(jié)果 的計算方法不變：(2)權(quán)重體系保持不變；(2)單項指標(biāo)相對得分的對照量不變。如果不具備以下條件，可以進(jìn)行以本期調(diào)整上期(或以上期調(diào)整本期)的方式對 考核結(jié)果進(jìn)行調(diào)整，以使考核結(jié)果分析具有可比性。2)注意事項

實施隋況分析的質(zhì)量高低，直接決定了績效考核體系能否不斷持續(xù)改進(jìn)，能 否日趨完善，PDCA的工作精神能否落到實處。所以，分析人員都必須具備豐富的

經(jīng)驗和對實際情況的深刻了解，這樣才能通過書面材料找到事件的本質(zhì)。為了防 止或減少在分析中的誤差，出現(xiàn)誤導(dǎo)員工行為指向及浪費公司人力、物力等情況，必須嚴(yán)格地挑選和培訓(xùn)1分析人員。一般情況下，分析人員應(yīng)該是負(fù)責(zé)具體考核工 作的組織者，也可以是聘請的專家。

第6章結(jié)論

天津遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合作公司機(jī)關(guān)管理人員130人，管理著一支近萬余人、持 國際認(rèn)可專業(yè)證書的船員隊伍，如何對這130名管理人員進(jìn)行績效考核，對于公 司員工的選拔與招聘、人力資源的開發(fā)與培訓(xùn)、員工薪酬的分配、職業(yè)生涯的設(shè) 計等都具有非常重要的作用，通過績效考核，可以確保上述工作規(guī)范有序地進(jìn)行，確保船員管理經(jīng)營工作的科學(xué)規(guī)范，調(diào)動員工的工作積極性，提高工作效率和管 理水平，確保合作公司能夠得以健康發(fā)展。

在大多數(shù)企業(yè)中，人力資源管理相當(dāng)薄弱，績效考核作為人力資源管理的重 要環(huán)節(jié)，得不到有效實施，也起不到應(yīng)有的作用。近年來，天津遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合 作公司為了建立起更科學(xué)、有效、客觀、公正的考核辦法，進(jìn)行了各種探索。然 而，由于績效的多因、多維、動態(tài)等特點，并不是每次考核都能取得令人滿意的 效果。因此，時時注重審視績效考核的成敗得失，以持續(xù)創(chuàng)新改進(jìn)的態(tài)度對待績 效考核體系是克服績效考核弊端的根本出路，是績效考核的生命線。本文論述了績效考核的方法與原則，指出了績效考核在企業(yè)管理中的作用所 在。結(jié)合天津遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合作公司的內(nèi)、外部因素對績效考核體系的要求，針 對該企業(yè)現(xiàn)有的考核體系應(yīng)用于員工考核時所存在著的一些的缺陷，根據(jù)對適用 理論的分析，制定了該企業(yè)的績效考核的指標(biāo)。員工績效考核指標(biāo)確定之后，如 何應(yīng)用這一指標(biāo)體系進(jìn)行實際評價就是一個重要課題。本文選擇應(yīng)用層次分析法 和灰色聚類分析用于實際評價，構(gòu)造了天津遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合作公司績效考核層次 分析模型，并在合作公司進(jìn)行了實際應(yīng)用，取得了滿意的效果。本文最后提出了 該企業(yè)績效考核的實施工作流程，以及績效考核結(jié)果的應(yīng)用。本文為天津遠(yuǎn)洋國 際勞務(wù)合作公司人力資源管理決策提供了參考依據(jù)。

本論文第i章闡述了本文研究的主要目的以及績效考核的基本概念、目的和 作用以及應(yīng)該遵循的五大原則，明確公開化原則、客觀公正原則、定性與定量相 結(jié)合的原則、可行性和實用性相結(jié)合的原則、等級差別的原則，以及績效考核的 研究成果：第2章分析了國際國內(nèi)勞務(wù)市場狀況、合作公司現(xiàn)狀以及組織結(jié)構(gòu)和 人員分布，并著重分析了績效考核過程存在的問題和不足：第3章是在第2章分 析的基礎(chǔ)上，確立天津遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合作公司績效考核體系，包括成立專門的考 核機(jī)構(gòu)、制訂職務(wù)說明書和工作標(biāo)準(zhǔn)、部門考核和個人自查相結(jié)合等；第4章主 要闡述如何運用層次分析法和聚類分析法，并對運用效果進(jìn)行了總結(jié)；第5章主要 闡述了合作公司績效考核的具體實施，包括考核前的動員與培訓(xùn)、實際考核結(jié)果 的反饋、績效考核結(jié)果的應(yīng)用、實施情況的分析；第6章是本文的結(jié)論。自從組織上2001年任命企業(yè)管理科副科長，主要負(fù)責(zé)績效考核以來，本人就 一直致力于績效考核體系的研究和建立，近幾年來，在大連海事大學(xué)教授范厚明 的教育和指導(dǎo)下，在合作公司總經(jīng)理王國榮的關(guān)心和幫助下，在公司同事的大力 支持和配合下，本人針對合作公司目前的績效考核現(xiàn)狀進(jìn)行了深入細(xì)致的分析。根據(jù)本人的實踐經(jīng)驗和學(xué)習(xí)成果，運用層次分析法和聚類分析法，研究和制訂了 合作公司績效考核體系，并得到公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，目前公司根據(jù)此研究內(nèi)容相繼 開展各項工作，包括人才的選拔和招聘、培訓(xùn)工作的開展、崗位的調(diào)整、職業(yè)生 涯的設(shè)計等，并取得階段性成果，使得合作公司的員工管理工作日益向規(guī)范化、科學(xué)化的方向發(fā)展，提高了員工隊伍的工作業(yè)績和整體素質(zhì)，為合作公司的可持 續(xù)發(fā)展注入了強(qiáng)勁的動力。

攻讀碩士學(xué)位期間公開發(fā)表的論文

[1]明憲凱，如何提高船員素質(zhì)增強(qiáng)市場競爭力，《天津遠(yuǎn)洋》2001年增刊(論文 集)，200【，P254，獲天滓市企業(yè)家協(xié)會管理科學(xué)論文優(yōu)秀獎

[2]明憲凱，船員素質(zhì)提高的關(guān)鍵在于創(chuàng)新，《天津遠(yuǎn)洋》2000年增干4(論文集)，2000，P307 43 致謝

本論文是在導(dǎo)師范厚明教授的精心指導(dǎo)和悉心關(guān)懷下完成的，論文最初的選 題、構(gòu)思，到撰寫，統(tǒng)稿乃至最終的審核，無不凝結(jié)著導(dǎo)師辛勤的汗水。導(dǎo)師廣 博的學(xué)識，務(wù)實的風(fēng)范，深深地影響和教育了我，并將使我終生受益。在此，遞 向?qū)煴硎咀钫\摯地謝意。

感謝大連海事大學(xué)研究生部以學(xué)院對我學(xué)習(xí)給予的幫助。

在調(diào)研期間，得到了天津遠(yuǎn)洋國際勞務(wù)合作公司同事們的積極支持與幫助。在此，表示感謝。

同時也感謝我的家人在我學(xué)習(xí)期間給予的幫助與支持。

參考文獻(xiàn)

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作者： 明憲凱

學(xué)位授予單位： 大連海事大學(xué)

本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/Thesis_W030138.aspx__

第五篇：船員配備、聘用和考核管理制度

船員配備、聘用和考核管理制度

1目的

本制度對船員配備、聘用和管理作出規(guī)定，以確保為船舶配備足夠、合格并且健康的船員。

2適用范圍

本制度適用于公司對船員的配備、聘用和管理。

3管理職責(zé)

3.1總經(jīng)理參與制定并批準(zhǔn)《船舶配員表》。

3.2辦公室負(fù)責(zé)制定船舶配員，負(fù)責(zé)船員的聘用評審，負(fù)責(zé)船員調(diào)動、體檢和訂立勞動合同，負(fù)責(zé)船員檔案管理，參與對船長綜合素質(zhì)考評。

3.3海機(jī)部、調(diào)度室和安技部參與制定船舶配員，負(fù)責(zé)船長、輪機(jī)長等高級船員的聘用評審，負(fù)責(zé)對船長綜合素質(zhì)考評。

3.4船長負(fù)責(zé)船員值班安排，負(fù)責(zé)船員綜合素質(zhì)考評，負(fù)責(zé)本船船員適任證 書和服務(wù)簿保管。

4內(nèi)容及要求

4.1船員配備

4.1.1公司在確定船舶配員時應(yīng)考慮以下因素：《中華人民共和國船舶最低安全配員》；《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》；《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》；不超過船舶救生設(shè)備配置所允許的人員數(shù)量；為保持公司的安全和環(huán)境保護(hù)方針，不致船員過度疲勞；船舶所從事的航線和船員的工作量；船員實際操作技能和管理能力。

4.1.2辦公室召集公司經(jīng)理、副經(jīng)理、海機(jī)部、調(diào)度室和安技部主管，按照 4.1.1要求確定每一船舶具體配員人數(shù)，填寫《船舶配員表》（見附錄一），經(jīng)公司經(jīng)理批準(zhǔn)后保存。

4.1.3船舶配員發(fā)生變化時，應(yīng)重新制定《船舶配員表》。

4.2船員聘用要求

4.2.1船員聘用條件（1）持有有效的崗位適任證書和相關(guān)培訓(xùn)合格證書。

（2）具有同崗位和同類型船舶（相應(yīng)或以上噸位）半年及以上工作資歷，并在應(yīng)聘前累計六個月任職時間內(nèi)無重大責(zé)任事故和其它違章行為的不良記錄。不滿足本要求的，可約定1個月以上的船上見習(xí)期（享受八折工資待遇）。

（3）能用漢語普通話進(jìn)行正常交流，無嚴(yán)重口吃，船長、高級船員還應(yīng)具 有一定的閱讀和表達(dá)能力。

（4）主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的衛(wèi)生機(jī)構(gòu)一年內(nèi)的體檢合格證明。

（5）具有良好的職業(yè)道德。

（6）具有履行崗位職責(zé)的能力。

4.2.2船員聘用評審

4.2.2.1評審應(yīng)按4.2.1的要求，以口試（談話、提問等）、筆試、實際操作等形式進(jìn)行，并審核其有關(guān)證件、資歷的真實性和有效性。

4.2.2.2海機(jī)部負(fù)責(zé)對船長、甲板部高級船員的聘用評審并得出結(jié)論，填 寫《船員聘用評審表》（見附錄），安技部主管協(xié)同海務(wù)主管評審船長的管理能力。

4.2.2.3機(jī)務(wù)主管負(fù)責(zé)對輪機(jī)長、輪機(jī)部高級船員的聘用評審并得出結(jié)論，填寫《船員聘用評審表》。

4.2.2.4辦公室主任負(fù)責(zé)對普通船員的聘用評審并得出結(jié)論，填寫《船員聘 用評審表》，必要時可邀請海務(wù)主管或機(jī)務(wù)主管協(xié)同評審。

4.2.3船員聘用

4.2.3.1辦公室根據(jù)船員身體健康狀況和4.2.2的評審結(jié)論確定是否聘用，經(jīng)評審合格的船員可以聘用，評審不合格的船員不得聘用。

4.2.3.2辦公室負(fù)責(zé)與聘用船員訂立勞動合同(一般為6個月至兩年)。

（1）勞動合同期限在三個月及以上，可按評審結(jié)論約定不超過1個月的試 用期（待遇不變）、或1至12個月的見習(xí)期。

（2）勞動合同期限在三個月及以內(nèi)，不得約定試用期和見習(xí)期，確需試用 期或見習(xí)期的，不予聘用。

（3）一年內(nèi)續(xù)聘相同或以下崗位職務(wù)的船員，可免試用期。

4.3船員綜合素質(zhì)考評

4.3.1考評責(zé)任人 4.3.1.1對船長的考核由公司岸基進(jìn)行，考評責(zé)任人為海務(wù)主管，參加人員 可包括經(jīng)理、副經(jīng)理、辦公室主任、海務(wù)主管、機(jī)務(wù)主管和安技部主管。

4.3.1.2船長負(fù)責(zé)考評甲板部高級船員和輪機(jī)長，對駕駛員的考評應(yīng)與大副共同進(jìn)行。

4.3.1.3輪機(jī)長負(fù)責(zé)考評輪機(jī)部高級船員和普通船員。4.3.1.4大副負(fù)責(zé)考評甲板部普通船員。

4.3.1.5對見習(xí)人員的考評，應(yīng)請帶班師傅參加。對見習(xí)船長的考評由船長 負(fù)責(zé)進(jìn)行。

4.3.2考評內(nèi)容

4.3.2.1職業(yè)道德，包括工作態(tài)度、責(zé)任心、服從意識、遵章守紀(jì)等。4.3.2.2工作技能，包括專業(yè)技術(shù)水平、決策能力、應(yīng)變能力、業(yè)務(wù)管理和 協(xié)調(diào)能力、管理體系熟悉程度、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)能力等。

4.3.2.3心理素質(zhì)，包括性格、行為、人際關(guān)系、情緒穩(wěn)定性等。.4 綜 合素質(zhì)總評和任職建議。

4.3.3任期考評

在船連續(xù)工作三個月以上離船時均應(yīng)進(jìn)行任期考評，考評責(zé)任人填寫《船員 綜合素質(zhì)考評表》（附錄）交人事主管，作為下次聘用的依據(jù)之一。

4.3.4 考評

每年12月底對船長和高級船員進(jìn)行考評（在試用期、見習(xí)期內(nèi)的船員 可不進(jìn)行考評），考評責(zé)任人填寫《船員綜合素質(zhì)考評表》，人事主管根據(jù)考評結(jié)果可采取：考評合格船員繼續(xù)任用。對考評不合格船員，進(jìn)行培訓(xùn)、降級任用，直至解除勞動合同（提前一個月以書面形式通知）。對存在共性的不足之處，組織有針對性的教育培訓(xùn)。

4.3.5試用期考評

試用期結(jié)束前，考評責(zé)任人填寫《船員綜合素質(zhì)考評表》交人事主管，作為 續(xù)聘的依據(jù)之一。

4.3.6見習(xí)期考評

見習(xí)期滿后，考評責(zé)任人填寫《船員綜合素質(zhì)考評表》交人事主管，經(jīng)評審人員進(jìn)行核實并簽署意見，作為上崗任職的依據(jù)。人事主管對考評不合格船員，可繼續(xù)約定見習(xí)，或解聘。4.4船員檔案管理

4.4.1辦公室負(fù)責(zé)船員檔案的建立和管理，確保在管理中能隨時可查到船員的個人基本資料、任解職情況、服務(wù)資歷、培訓(xùn)紀(jì)錄、安全紀(jì)錄、綜合素質(zhì)、健康狀況等信息，為評估在崗船員的適任能力，以及離崗船員的續(xù)聘提供有效依據(jù)。并定期向海事管理機(jī)構(gòu)報送船員任職、解職情況。

4.4.2船員檔案要求每人一檔，保持記錄內(nèi)容的真實和完整，內(nèi)容包括：卷內(nèi)檔案資料目錄、船員資料（個人基本資料、持證情況、服務(wù)資歷、培訓(xùn)記錄、安全記錄、任解職情況等）、體檢證明、證書和船員服務(wù)簿復(fù)印件、勞動合同復(fù)印件、綜合素質(zhì)考評資料等。電子版檔案要與紙質(zhì)檔案保持一致，并及時備份保存。

4.4.3在崗船員檔案在保持最新、有效，統(tǒng)一存放。離崗船員檔案可作為資料另行保存，失去保存價值的船員檔案應(yīng)及時撤除。

4.4.4制定船員檔案清單，必要時制作電子檔案檢索工具，以便迅速準(zhǔn)確地查找檔案。

4.4.5在崗船員個人基本信息有變動時，應(yīng)及時告知人事主管，以更新船員檔案內(nèi)容。

4.4.6船員適任證書、服務(wù)簿管理要求

4.4.6.1 船長負(fù)責(zé)保管船上所有在崗船員的適任證書和服務(wù)簿，并進(jìn)行登記。適任證書和服務(wù)簿應(yīng)妥善保管，如有損壞或者遺失時，應(yīng)立即報告人事主管，人事主管盡快協(xié)助辦理換發(fā)或補(bǔ)發(fā)，所產(chǎn)生的費用視情由責(zé)任人承擔(dān)。

4.4.6.2 船員上船任職后，應(yīng)盡快主動將適任證書和服務(wù)簿交船長保管。船員離職辦理相關(guān)手續(xù)后，向船長領(lǐng)取適任證書和服務(wù)簿并簽收。

4.4.6.3 三副因簽證需要可向船長借用，使用完畢后及時歸還，無權(quán)作為他用或借給別人使用。

4.4.6.4 船長應(yīng)當(dāng)為本船船員辦理船員任職、解職簽注，并在船員服務(wù)簿中及時、如實記載其服務(wù)資歷和任職表現(xiàn)，其它人員不得擅自填寫和涂改。

4.4.6.5 船長的任職簽注由離任船長負(fù)責(zé)簽注，船長的解職簽注由接任船長負(fù)責(zé)簽注。關(guān)聯(lián)文件 5.1支持文件

《人力資源管理程序》 5.2引用依據(jù)和其它文件

5.2.1《中華人民共和國船舶最低安全配員》 5.2.2《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》

5.2.3《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》 記錄

6.1《船員綜合素質(zhì)考評表》 6.2《船舶配員表》 6.3《船員聘用評審表》 6.4《船員檔案》