第一篇：航空機務簡介

航空機務”英文是（Aircraft Maintenance Management）

航空機務，也就是(飛機檢修)機務人員，也就是(飛機檢修人員)

保障航空機務系統(tǒng)飛行安全，機械原因飛行事故萬時率控制在0.1以下，飛機完好率始終保持在80%以上。維修質(zhì)量高、保障能力強的安全技術(shù)人員

所謂機務維修人員是指在地面上擔任航空器機體、發(fā)動機及通信電子維護工作的人員，民航法上稱之為「地面機械員」。機務維修是一項十分專業(yè)、高技術(shù)性的工作，其工作有內(nèi)外勤之分。外勤工作范圍包括航空公司所飛航各航空站（外站），從事飛行線維護工作，線上工作指飛航前后檢查、每日或過夜檢查、過境維護及飛行前后檢查等，也就是飛行前后要做妥善的檢查起飛、落地、過境的檢查以及加油、故障排除等，一切檢查符合飛安條件，飛機才能進行下一次飛行任務。另外外勤人員對每架飛機作過夜檢查，要依過夜檢查卡逐條逐項執(zhí)行當天的總檢查。有時亦需對其他航空公司飛機作過境檢查、過境維護工作。外勤機務人員大部分都是在戶外一機坪工作。

機務人員就像是飛機的健保醫(yī)生

內(nèi)勤人員則是在航空公司維護工場工作，負責飛機三、四級維護工作，亦即對飛機結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)依編列之工作項目做一次較重大之預防性檢查及必要修護，其中包括非破壞性檢驗、試驗量測或校準、航空器翻修、航空器上每一部份均須試測及檢查、系統(tǒng)組（零）件之翻修與更新等。內(nèi)勤人員就像是飛機的健保醫(yī)生須從事電子、電氣、儀表、發(fā)動機、液壓附件、車床、機工、焊工、輪胎、零件補給及工程品管等工作（注1）。為保障飛航安全及責任，每一維護過程或檢測機務維修人員都要簽名以示負責，各項維護簽證若不完整的話，民航局是不會給予適航簽證的。

機務維修人員工作環(huán)境不論內(nèi)外勤人員往機坪或工廠內(nèi)都是在噪音高、吵雜、悶熱的環(huán)境下工作，就有如一般工廠的技術(shù)專業(yè)人員一樣。工作時間部分上正常班、部分上輪班制（尤其是外勤人員），正常上班時間通常與公務人員上班時間相同，輪班制上班時間各公司均有不同規(guī)定。機務維修人員遇有飛機有重大故障、缺點須排除時，常須加班，尤其飛機作過夜檢查，為將缺點、毛病排除時，更是經(jīng)常加班至天亮。

航空公司機務維修人員大部份招考大學機械、電機、電子、航空等類科畢業(yè)或高工以上畢業(yè)的學生。新進入員左公司服務二至四年后，會要求參加民航局所設的地面機械員考試，俾能從事適航簽證工作，而通過考試，取得執(zhí)照也是機務維修人員升遷、考核、加薪的一個重要依據(jù)。

機務維修是一項專業(yè)、高技術(shù)性的工作，它不僅需要懂得機械、電子方面的常識，更需要了解飛機構(gòu)造、航空通信等更專業(yè)的知識，并且肩負整架飛機安全，要求飛機達到「零事故」的狀況，所以機務維修首重訓練，不但新進人員要訓練，現(xiàn)職人員也要每年接受在職訓練或?qū)I(yè)訓練。

機務維修訓練目的，是充實員工專業(yè)知識，提高員工技術(shù)水準，增進修護能量，降低修護成本，提高維修品質(zhì)，確保飛行安全，并提供乘客舒適、便捷準時之空中交通運輸服務，防止職業(yè)災害及保障員工安全與健康。機務訓練種類有新進機務人員基礎訓練，新機及裝備接收訓練，各型飛機裝備及其系統(tǒng)維修訓練、專業(yè)維修訓練、在職訓練及復訓、外站機務人員訓練、督導人員管理訓練、管理訓練、安全衛(wèi)生訓練等等種類繁多。國內(nèi)航空公司各項訓練若非該公司所能舉辦者，則委托其他航空公司代辦，或送至國外原廠訓練。

在決定你乘坐某一家航空公司的飛機時,是宣傳與企劃人員發(fā)揮他們作用,而當然公司本身需要人事,財務等從多行政人員來維持正常運作,不過現(xiàn)在我們把焦點放在機場的一線工作人員.在你到達機場之前,航務簽派單位已經(jīng)為你將要乘坐這個航班的乘客,貨物申請好了航路,并據(jù)此算出所需的油量,交給維修人員.這時機長與空乘們正在研究此次航班任務,天氣好不好?有沒有VIP在機上等等.維修人員則開始做飛機飛行前的檢查,并配合飛機拖車及指揮人員,準備將飛機由停機坪拖到指定的登機門.負責貨務裝載的人員也開始將一車一車的貨物,由機場的貨物中心拖到到了停機位的附近.大約起飛前一個小時，飛機由機務人員拖至登機門的停機位，在機務人員放置好飛機輪擋后，大大小小各型車輛一擁而上,好不熱鬧.裝載人員開始把貨物,行李裝上貨艙;航空油料公司的油車開始加油,水車開始加水;航食人員開始上餐點;機上的報紙,雜志也在這時送上.等到起飛前一小時,機長及空姐登機后,飛機里就更熱鬧了.起飛前半小時左右,機內(nèi)的作業(yè)大概都完成了,候機樓就可以開始廣播登機了.等到乘客到齊,貨物裝載完畢,維修人員確定飛機狀態(tài)良好，簽放飛機,負責協(xié)調(diào)各單位的主控人員確定所有作業(yè)都已完成后,便向機長報告.只要機長同意,飛機就可以準備起飛了.等所有不該上飛機的人都下來后,機門關(guān)上,登機橋便緩緩撤離.此時機長開始向機場塔臺申請飛機離開停機坪.一旦申請通過,立刻連絡地面人員,由飛機拖車將飛機后推至滑行線上.等拖車脫離,所有發(fā)動機運作正常,塔臺同意后,飛機便滑向跑道頭準備起飛了.飛機離地后,便自成一個給自足的小天地,飛行員接受航管人員的導引按照航路朝著目的地飛去,而你在座位上正享受空姐的服務.此時除了相關(guān)單位繼續(xù)監(jiān)視飛機動態(tài)外,大部份的地勤人員都可以松口氣,休息一下或準備迎接下班飛機.當?shù)竭_目的地,你正在高興這次的平安落地時,所有的相關(guān)工作人員已準備好等在登機門邊.等飛機一滑到登機門定位,一樣的蜂擁而上.卸貨的卸貨,清廁車開始抽機上的穢物,維修人員檢查機身外部.等所有乘客下機后,餐勤人員下空中餐點,清潔人員清理散落一地的垃圾.更換臟掉的椅套,換上新的頭巾,頭靠,補充新的雜志.維修人員向機長空姐了解飛機狀況后,繼續(xù)他的檢查.等所有機內(nèi)機外的作業(yè)完畢后,飛機便會拖回各航空公司的停機坪,由維修人員執(zhí)行后續(xù)的維修動作,等待下一次的任務飛行.機務的角色

前面提到的維修人員,在民航內(nèi)稱為機務(maintenance).依據(jù)工作性質(zhì)的不同又分成兩種,一是basemaintenance,負責飛機重大(需要大量人力)的維修工作,及l(fā)etercheck(有點像車子五千,一萬公里的定期保養(yǎng)).另一種稱為linemaintenance,主要負責飛機的飛行前,中,后檢查.每天在機場過著“送往迎來”的生活,底下要介紹的點點滴滴,也以linemaintenance為重點.從前面的文章中可以看出,在起飛兩小時前,機務就已經(jīng)開始他的檢查工作了,一直要到乘客登機,才能松一口氣，當然了，前題是飛機沒有任何問題才行.不過事情并未結(jié)束,飛機后推離開登機門,發(fā)動機啟動后,還有很多狀況可能發(fā)生.每次送飛機,若看到拖車都已脫離,飛機卻遲遲不肯向前滑動時,一顆心就開始仆通仆通的跳,再看到飛機大燈一閃一閃在向你眨眼,就得只好嘆著氣,摸摸鼻子跑到飛機底下,再度插上聯(lián)絡耳機，問問機長發(fā)生什幺狀況,然后就是一陣手忙腳亂....不過碰到這種狀況,往往都還能保持鎮(zhèn)定,有問題記得趕快找人來就沒錯了,嘻!

飛機回來之后,機務也是最早等待在機坪上的地面人員,一定位就立刻執(zhí)行他的工作,若飛機沒有接飛其它班次,等機內(nèi)外人員作業(yè)完畢后,飛機就會拖回公司的停機坪,進行更詳細的檢查,以及執(zhí)行一些維修程序.與人們的休息時間相適應,凌晨零點到六點,一般并未安排航班(貨機例外),因此這段時間成了飛機難得停留在地上的時間(飛機停在地上沒飛,就是賠錢,航空公司總會想辦法盡量縮短這段時間),所有的故障都要在這段期間排除.因此機務的大夜班,不像一般輪值屬于待命性質(zhì),而是貨真價實的勞動.再加上機庫位置有限,許多工作只得在戶外執(zhí)行.外頭的風,雨,溫度,以及缺乏設備的支持,都會增加工作的難度及危險.往往越是夜深人靜的時刻,越是機務忙碌的時候.重責大任

飛機在天上若發(fā)生機件故障,可不像汽車開到路邊檢修或等著拖吊車來拖.而且機上往往有數(shù)百名的乘客及組員,一旦發(fā)生事故必定傷亡慘重(通?！巴觥北取皞边€多).因此飛機維修的工作一點也馬虎不得.為了對飛機的安全負責,任何重大的維修工作或執(zhí)行任何工作單卡,工作者都要簽名以示負責,再由檢驗人員檢查無誤后蓋上檢驗章,最后由持有民航局認可維修執(zhí)照者簽放飛機,整個維修工作才算完成.不過事情并未結(jié)束,這些維修紀錄要保存好幾年,而且是跟著飛機跑的,不管這架飛機是賣掉還是租給別人,只要飛機在飛,就有著你簽名的文件等著讓相關(guān)單位調(diào)查.所以若是工作不確實,可是會睡的不安穩(wěn)的!

學無止盡

想想看,現(xiàn)代化的巨無霸客機是一件多么龐大復雜的機器,要了解它,使它正常運作,甚至故障后要修復它,絕對不是一件簡單的事.看看放在架上數(shù)十大冊的維修手冊,疊起來有一個人高了.而這單單只是維修手冊而已,若再加上零件分解圖,線路圖,系統(tǒng)機構(gòu)圖,故障排除手冊,系統(tǒng)操作手冊等等常用的文件,恐怕可以疊到天花板了.但不要忘了,航空公司通常不會只買一種飛機罷!

就算是再資深的技術(shù)人員,也不敢說每種情況都碰過,還是要常?；貋矸謨?才能了解系統(tǒng),找出故障原因.所以這是一個需要你不斷學習的行業(yè),每天上班都可能出現(xiàn)新的挑戰(zhàn),學習新的東西.文武雙全

除了從手冊里對飛機系統(tǒng)的了解外,你還必須熟悉各種工具的使用,就算你翻遍手冊,好不容易找出故障的原因,如果不能換上新的零件,問題仍然沒有解決.從這點看來,我們跟修汽車的技工沒什么差別,一樣要把衣服弄得臟臟的,趴在輪子底下,鉆到引擎蓋里,隨時準備弄個大花臉出來.你需要保持清醒的頭腦,但必須做好弄臟雙手的準備.輪班

這點可從兩方面來說,一是關(guān)于晝夜顛倒的作息.由前面文章里已提到機務工作無可避免的必須輪班.目前各家公司輪班方式約分成三類.第一種是固定式,輪大夜班的,就每天晝伏夜出的做只夜貓子,美國人稱這種班為“graveyard(墓地)”,通常資淺的人員別無選擇,只能固定輪大夜班.第二種輪流式,今天早班,明天小夜,后天大夜,所有人一視同仁.第三種介于第一種及第二種之間,早班做幾天,小夜班做幾天,依此類推.至于那一種輪班方式比較好,就留給大家自己去想吧!

二是關(guān)于星期假日.很明顯的,從事這行的,是沒有星期例假日,甚至越是假期越是忙碌.過年時有沒有辦法在家吃年夜飯,就只能看運氣了.工作環(huán)境

由于大部份工作地點都在戶外,外界的天候無可避免的會影響工作心情,難度,危險性.就算臺風期間,機務也必須出來作好飛機的防風措施.此外,在飛機里里外外上上下下,在梯架爬上爬下,或是操作一些重型裝備,高空作業(yè),也必須小心避免意外的產(chǎn)生.像在攀爬各種梯架或飛機內(nèi)部時,總是謹遵攀巖的要領(lǐng):三點不動,一點動.相信如果去學攀巖,一定會被教練誤認為天才.如同一般工廠的勞工,工作環(huán)境一樣有噪音，飛機發(fā)動機的聲音夠大吧!粉塵,廢氣,化學物接觸等的污染.其中飛機的液壓油是常碰又很討厭的東西.這玩意兒一沾上皮膚就會有灼熱感,皮膚敏感的人碰了馬上會紅腫,不要說碰到傷口,只要流汗毛細孔張開,馬上就有刺痛感,就算馬上洗掉,那種刺刺癢癢的不適感,還是會持續(xù)好一陣子.更不可進到眼睛里，所以資深前輩總會孜孜不倦的在廁所告誡新人:“上廁所前請先洗手”.粗重

飛機這么大的東西,自然其零件也不會小到那里去.光個人用的工具箱就快十公斤重了,更何況其它特殊工具.看看鎖輪胎螺帽用的板手好了,立起來幾乎有一個人高,上螺帽時,就算整個人吊在板手尾端,也沒辦法達到手冊要求的扭力值.此外,波音747-400駕駛艙的地板離地面約7,8米,每上一次架駛艙就等于爬了兩三層樓的樓梯.(看看“空軍一號”里,哈里遜福特從行李艙跑到駕駛艙喘成那個樣子)若飛機不是停在登機門,就得從機肚子下的小門(就是電影“747絕地悍將”里,突擊隊從另一架飛機進入747的那個小門),爬進飛機.相反的,飛機上供維修人員使用的空間卻特別狹小,有時原本很單純的拆裝動作,就因為空間的關(guān)系,變成很難做的工.整個晚上蹲在飛機的輪艙門里拆裝東西,代價就是痛了三天的大腿.幕后英雄

當你默默完成你的工作時,是沒有人注意到的,可是一旦出了差錯,立刻成了眾矢之的,機務部門在航空公司的地位也是如此.機務人員絕對比不上飛行員,空乘們受公司重視,甚至講話也沒有貨運,票務等賺錢部門大聲.有了這種體會,下次順利完成工作,下班時別吝嗇請自己一杯飲料。

下面要介紹一些特別的工作,有些你們能夠了解，有些可能你們想都不會想到的換輪胎

雖然飛機這么復雜,每天修飛機都會碰到不同的問題,學到新鮮的事物,但就和其它職業(yè)一樣,基本上百分之七十的工作是每天重復的例行性工作,換輪胎可以算是其中之一.目前公司最大的輪胎,要算麥道公司(現(xiàn)已被波音公司并購)出品的MD-11上的主輪了.據(jù)說重約140公斤,立在地上幾乎到肩膀.每次要把輪胎滾到機邊時,心里總是耽心它倒下來會把自己壓的無法翻身.雖然有專門更換輪胎用的機具,但仍相當不便,緩慢.只要人力夠,大家還是習慣用人抬(抬輪胎,不是抬飛機,飛機一樣是用千斤頂頂起來).一塊布,兩根棍子,四個人,一人一角就把輪胎掛上輪軸.說來簡單,做來還是蠻粗重的,又常常無法避免,只好把它當做舉重,練練身體了.通廁所

從小媽媽就告誡說:“你再不好好念書,以后就會去挑大便!”.現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)媽媽是騙人的,因為自己書也念的不算少,現(xiàn)在還是要挖別人的大便.飛機上廁所不通,可不能像家里倒通樂下去.強酸強堿都會腐蝕通往儲糞桶的鋁管.唯一的方法就是用通條通.還好(其實是故意的)這些管子都是一段一段的,利用二分法就可以把塞住的那段找出來.不過管子可是藏在機身里,而且還彎來彎去,旁邊一堆電線管子.有時接頭就正好在你正上方,在拆開接頭的一瞬間,要是準備接大便的袋子沒拿好,那就.......其中的滋味,唉!只能意會無法言傳,如果有一天www能表現(xiàn)嗅覺的資料,我一定會在這里加個超連接的.抓老鼠

飛機上有老鼠,并不是耽心它偷吃機上餐點或是帶來傳染病(至少這不是機務要耽心的),而是怕它沒事咬咬飛機上的電線.現(xiàn)在飛機上都是電子儀器,一旦失去某一電子訊號,一定會造成系統(tǒng)誤判,甚至影響飛機飛行.因此對飛機上的老鼠,機務的任務只有一個:格殺勿論.一旦接獲機長或空姐線報,立刻大批支持人力趕到.只見人人掏出系在腰上的武器--手電筒,一副如臨大敵的樣子.過不久還有重火力支持--黏蠅紙,捕鼠板,老鼠籠.只見大伙或趴,或爬,或鉆,就是要揪出這個讓我們可愛的小空姐花容失色的小家伙.不過說句實在話,飛機那么大,結(jié)構(gòu)這么復雜,東西這么多,想要“生要見鼠,死要見尸”,真的是蠻難的.鉆油箱

飛機的油箱多設計在機翼里,薄薄機翼里的油箱當然也大不到那里去,因此個頭不大的機務,往往成了鉆油箱的不二人選.由于油箱平日都裝滿了油,在鉆油箱前,必須先把油都漏光,并且持續(xù)灌風進去把油氣吹光.雖然如此,進入油箱時還是有濃濃的油味.此外鉆油箱最怕兩件事:污染及火花.污染包括油污,垃圾,不屬于油箱內(nèi)的零件,甚至工具等,至于火花,我想不需多做解釋了.所以每次鉆油箱前,總換上沒有任何口袋的白色純棉工作服,穿上鞋套,戴上口罩,拿著防爆手電筒,小心翼翼的工作,深怕一不小心就成了“火烤機務”.看過了前三輯,相信不管您是民航從業(yè)者或是一般旅客,多少都能夠了解機務這個“做好沒賞,打壞要賠”的神圣工作了吧!下次當您在飛機上享受美味的餐點,欣賞漂亮的空姐,贊美技硬的機長時,別忘了還有一群夏天時頂著大太陽,冬天時受著刺骨的寒風,淋著狂風暴雨用一切去換取大家愉快旅程的那群沒沒無聞的幕后英雄！

民航業(yè)內(nèi)的朋友,不論是飛行,空乘,運務或是機務,大家彼此尊重,因為

我們都是一條龍！

沒有誰尊誰卑，處的來的是朋友，處不來的是同事，一起加油吧!

獻給所有的機務朋友,愿各位一生平安！

天津航空維修工程部簡介

一、維修工程部職能簡介 維修工程部是公司授權(quán)的航空器維修適航責任部門，職能是負責航空維修，主要包含維護和修理兩個方面，即對航空器或航空器部件進行勤務、檢查、測試、修理、更換、改裝和排故等。航空維修的目的是為了保證航空器的持續(xù)適航，確保飛行安全。航空維修工作點多面廣，工種復雜，技術(shù)難度大，質(zhì)量要求高，是高風險、高投入、高技術(shù)的技術(shù)密集型行業(yè)。

二、維修工程部人員狀況、機構(gòu)設置

截止到2009年6月8日止，工程部共有維修人員262人，其中：

－ 管理人員: 3人 占總?cè)藬?shù)的 1.15% － 維修技術(shù)人員: 163人 占總?cè)藬?shù)的 62.46% － 質(zhì)量管理人員：21人 占總?cè)藬?shù)的 8.02% － 工程管理人員：42人 占總?cè)藬?shù)的 16.1% － 計劃控制人員：30人 占總?cè)藬?shù)的 11.45% － 行政人員： 3人 占總?cè)藬?shù)的 1.15% 維修人員中有維修支援工15人。維修工程部下設有質(zhì)量管理中心、工程管理中心、計劃控制中心和飛機維修分部。

質(zhì)量管理中心：維修系統(tǒng)的質(zhì)量管理、培訓管理； 工程管理中心：維修系統(tǒng)的工程技術(shù)管理； 計劃控制中心：維修系統(tǒng)的生產(chǎn)計劃控制； 飛機維修分部：維修系統(tǒng)的飛機維修實施；

三、機隊規(guī)模、航線維修能力 截至2009年6月8日為止，天津航空有限公司擁有 Dornier328型飛機29架，EMB145型飛機13架，ERJ190型飛機12架，進一步提升了公司的運營能力。航線主要維修能力：

1、Dornier328-300、EMB145、B737-300/400/700/800、ERJ190型飛機航線維修(詳見航線維修能力清單)；

2、更換Dornier328-300型飛機的發(fā)動機和APU；

3、EMB145型飛機航線維修；5A檢（含）、3200小時（含）、3447循環(huán)（含）、545日歷日（含）、APU2000小時（含）定檢；更換發(fā)動機、APU；

4、ERJ190型飛機航線維修；4800小時（含）、455日歷日（含）、4000循環(huán)（含）、3000APU小時（含）以下定期維護項目；更換發(fā)動機、APU。

榮獲中國民航總局（CAAC）、美國聯(lián)邦航空局（FAA）、歐洲航空安全局（EASA）以及亞太區(qū)多個國家和地區(qū)的適航當局維修許可證書，說到機務 大家都會說“修飛機的”其實機務的工作是 維修 即維護修理，其中的維護也是飛機的重要部分，航前 短停 航后

第二篇：航空機務文化建設

“天梯”文化助戰(zhàn)鷹高翔

摘要：空軍航空機務部隊被譽為“用雙手托舉戰(zhàn)鷹升空的部隊”。遵照胡錦濤主席關(guān)于要創(chuàng)新發(fā)展先進軍事文化的指示精神，依托空軍“藍天”系列文化宏大背景，以其中的“天梯”文化為重要抓手和突破口，通過積極鍛造部隊軟實力，促進部隊戰(zhàn)斗力提升，增強了官兵的創(chuàng)造力和凝聚力。

關(guān)鍵詞：“天梯” 航空兵 軟實力 文化建設 正文： 如果把飛行員比作是高歌在“藍天大舞臺”上的耀眼明星，那么，機務官兵就像是一支隱藏在“樂池”中的宏大樂隊。

然而，人民空軍60多年發(fā)展史上，機務人員這支龐大的飛行保障隊伍，卻很少在鮮花簇擁的光彩鏡頭中露臉，留在人們視線中的代表性形象，更多的是戰(zhàn)鷹起飛前一個個搬離飛行舷梯的背影??

近年來，我空軍在努力鍛造素質(zhì)過硬飛行員隊伍的同時，也在傾力打造著“對戰(zhàn)斗勝利負責、對戰(zhàn)友安全負責、對國家財產(chǎn)負責”的機務隊伍。在努力改善這支隊伍工作生活環(huán)境的同時，積極探索構(gòu)建獨具機務專業(yè)特色的“天梯”文化，并通過不斷豐富其形式和內(nèi)容，逐步形成了一套環(huán)境熏陶、教育引導、制度規(guī)范、榮譽激勵、安全警示等有效機制，在潛移默化中引領(lǐng)機務官兵熱愛機務工作，不斷提升機務維護保障的軟實力。

軍航空機務部隊被譽為“用雙手托舉戰(zhàn)鷹升空的部隊”我們要以“爭做光榮的機務兵”為主題,以“對戰(zhàn)斗勝利負責,對戰(zhàn)友安全負責,對國家財產(chǎn)負責”的“三個負責精神”為主線,著力培育為空軍戰(zhàn)斗力成長甘當配角、默默奉獻的“天梯”精神,形成了獨具特色的“天梯”文化。

機務訓練中心門前，一盆盆綠色植物擺放成“熱愛機務、情系藍天”的字樣，花崗巖石頭上“機務家園”幾個大紅篆字鮮紅醒目；停機坪兩旁，《新夏北浩檢查法》、《機務人員六項素質(zhì)》的條文，被噴繪成大型橫幅，讓人一目了然；機務指揮中心外墻上，“外場就是戰(zhàn)場，升空就是作戰(zhàn)”的大字標語格外醒目；機棚內(nèi)，“一人把關(guān)一人安，眾人把關(guān)穩(wěn)如山”等官兵自創(chuàng)的警示語，或張貼墻上，或印在工具箱上，或標注在官兵日常使用的千斤頂、套筒、解刀、錘子、扳手、老虎鉗上。每個人的床頭，都有一張卡片，上面的格言、警句、感言均為官兵原創(chuàng)。

讓文化聽得到——建起“放飛之聲”廣播站，在營區(qū)草坪、道路旁安裝上一個個音箱，利用早飯前、晚飯后等時間，滾動播出機務動態(tài)新聞，宣揚官兵身邊的動人事跡，播放官兵自創(chuàng)的反映機務工作生活的歌曲??優(yōu)雅抒情的賞聽效果，消解著官兵工作的疲勞。

讓文化摸得著——文化中心的健身房內(nèi)，擺放著多種健身器械；卡拉 OK 廳里，以機務專業(yè)術(shù)語命名，分別設立了“機械閣”、“特設苑”、“電子亭”、“火控廂 ”、“軍械樓”、“質(zhì)控軒”等包廂；機務飯?zhí)美?，安裝了閉路電視，四周擺上了盆花；電腦房里，官兵敲擊鍵盤，在局域網(wǎng)上查資料、看新聞，同時開展戰(zhàn)友間的網(wǎng)上交流，給領(lǐng)導郵箱發(fā)電子郵件提合理化建議。為了最大限度激發(fā)機務官兵爭先創(chuàng)優(yōu)的熱情，積極組織開展“學好機務英模”“喊好機務口號”“唱好機務之歌”“開好機務特色運動會”“樹好先進典型” “播好機務之聲”“建好機務網(wǎng)絡”“演好機務生活” “編好機務刊物”“拍好機務影片”等“機務十好”文化活動。他們借助“放飛之聲”廣播、局域網(wǎng)，大力宣揚英模人物和身邊典型，把先進典型和好人好事傳遍大隊的每一個角落。機務官兵自覺叫響了“外場安全從內(nèi)場抓起，飛行安全從小事抓起，地面安全從小節(jié)抓起”的口號，自發(fā)開展“我的工作無差錯，我的崗位請放心”挑應戰(zhàn)活動。

文化如水，潤物無聲。走進機務大隊，飯?zhí)脡Ρ谏稀⒉列瑱C上、宿舍床頭卡上，“素質(zhì)決定品位，敬業(yè)成就事業(yè)”“輝煌從腳下起步，偉業(yè)從小事做起”“勝在作風過硬、贏在業(yè)務精通”等勵志話語隨處可見。各個機務中隊按照“隨時能動能打、隨時檢驗合格”的要求，分別喊出了“ＮＯ．１”“頂呱呱”“嗷嗷叫”“強中強”的戰(zhàn)斗口號。

以文化人，以文育人。把“天梯”文化當作全面提升官兵能力素質(zhì)的載體，以“讀書、學習、成才”為主題，廣泛開展“立足崗位強素質(zhì)，瞄準打贏當先鋒”學習成才活動，組織官兵“每月讀一本好書，每季寫一篇心得，每年學一門技術(shù)”，并通過全員普訓、骨干輪訓、尖子深訓等方式，大力開展業(yè)務訓練；組織各專業(yè)人員針對較大故障、首發(fā)故障和批次故障寫出專題分析材料，增強發(fā)現(xiàn)和排除故障的能力；專門成立科研小組，負責信息網(wǎng)站的調(diào)整、優(yōu)化、升級和相關(guān)軟件的開發(fā)，提高維修質(zhì)量和效益。

借助“天梯”文化這個廣闊舞臺，官兵們自發(fā)組織 “專業(yè)技術(shù)深化組”“機務夜?！薄耙粋€故障一堂課”等活動和示范飛行日、優(yōu)質(zhì)機組、優(yōu)質(zhì)飛機等評比，先后對２０多個崗位責任制進行了修訂，研究制訂了“機務工作獎懲制度”“崗位練兵實施辦法”“人員訓練及深化培訓” “人為作業(yè)差錯預防”“質(zhì)量問題通報及普查”“法規(guī)落實情況監(jiān)控”等６項制度規(guī)定，建立了配套管理、技術(shù)標準、考核考評等制度，官兵能力素質(zhì)“水漲船高”。

第三篇：航空機務常用英語

機務常用英語大全

飛機 A/C（是aircraft 的英文縮寫形式）

航前檢查 preflight check 航后檢查 postflight check 短停檢查 transit check 定檢 scheduled maintenance 發(fā)現(xiàn) found或revealed（注：對已發(fā)生事情的描述常用過去式）

故障 trouble 或 failure 或 fault 失效 fail 或 malfunction 不工作 inoperative 縮寫 INOP 工作不穩(wěn)定 rough 工作穩(wěn)定 smoothly 排故 troubleshooting 為了排故 for troubleshooting 不能 fail to…或 can’t

根據(jù) refer 或 per to 或 according to； 維護手冊 AMM 更換 replaced 件號 part number 縮寫P/N 時控件 time control part 拆下 removed 安裝 installed 上件 part on 下件 part off 放行標準 DDG（是dispatch deviation guide的英文縮寫形式）

最低設備清單 MEL（是minimum equip

ment list的縮寫形式）

同意放行 dispatch approved 或 released

因為 due 或 because

因停場時間不足 due time short 沒有備件 lack parts 或 no spare parts available 或 no parts in stock 待件 wait for parts

申請保留 apply for reservation 保留故障 defer defect 保留項目 defer item 保留期限 due time

關(guān)閉保留項目 close deferred item 撤消保留項目 rescind deferred item 前部 forward 縮寫fwd 后部 after 縮寫aft 左 left 縮寫L 或 LH 右 right 縮寫R 或 RH 上面 upper 下面 lower

內(nèi)側(cè) inboard 縮寫 I/B 外側(cè) outboard 縮寫 O/B 內(nèi)側(cè)發(fā)動機 inboard engine 外側(cè)發(fā)動機 overboard engine 起落架 landing gear 縮寫 LDG 主輪 main wheel 前輪 nose wheel 測試 test

機務常用英語大全

通電測試 power-on test 安裝測試 test for installation 操作測試 operational test 系統(tǒng)測試 test for system 正常 normal 或 OK 異常 abnormal 在空中 in flight 在地面 on ground 地面檢查 GND check 試車檢查 running-up test（同機）對串件 interchanged…with…（不同機間）對串件 exchanged…with… 或 robbed…from…

更新數(shù)據(jù)庫 updated database 開關(guān) switch 電門 switch 正常位 NORM 備用位 ALTN 人工 manual 自動 auto 選擇 select（注：通常也用縮寫形式SEL）按鈕 button 旋鈕 knob 按壓 press 把住 hold 釋放 release 順時針 clockwise 逆時針 counterclockwise

預置 preset 重新設置 reset 一致 agree 不一致 disagree 不對稱 asymmetric 卡阻 jammed

桿 lever 或 stick 或 column 操縱桿 control column 控制面板 control panel 手柄 handle

方向盤 steering wheel

放電刷 static（靜電）discharge（排放）wick

遮光板 glareshield

風擋 windscreen 或 windshield 雨刷 wiper

調(diào)整 adjust 或 regulate 重新調(diào)整 readjust

銷子 pin 例如 安全銷safety pin 插頭 plug 插座 socket 插針 pin

電阻 resistor 線路 wire

在…之間 between…and… 引線 lead

跳開關(guān) circuit breaker（斷路器）brake f

機務常用英語大全

ailure 剎車失靈 繼電器 relay 螺帽 nut 螺栓 bolt 螺釘 screw 松動 loose 脫落 fall off 擰緊 tighten 丟失 lost 或 missing 鳥擊 birdstrike 凹坑 dent 損壞 damaged 燒蝕 burn through扎傷 punctured 燒壞 burn out 磨損 wearing 或 worn 在范圍內(nèi) within limits 超標 out of limits 見線 exposed threads 油箱 tank 燃油 fuel 滑油 oil 液壓油 hydraulic fluid 泄露 leak（注：也常用名詞leakage）& 是and的簡寫符號，表示“和”，“又”等意思

No.是number的縮寫，表示號碼，例如1號為No.1 機長 captain

副駕駛 first officer 縮寫F/O 觀察員 observer 乘務員 attendant

飛機大概

機頭 nose 機腹 belly 蒙皮 skin 機身 airframe 翼肋 rib 翼梁 spar 機翼 wing 翼尖 wing tip 前緣 leading edge 后緣 trailing edge 操縱面 control surface

客艙 cabin 或 passenger compartment 座位 seat

排 row（如：第5排譯作row 5）過道 aisle 地板 floor 天花板 ceiling 隔板 partition 廚房 galley 廁所 toilet 駕駛艙 cockpit 貨艙 cargo

機務常用英語大全

輪艙 wheel well 縮寫W/W 設備艙 bay

ATA 21空調(diào)

空調(diào) air-conditioning 縮寫a/c 空調(diào)艙 air-conditioning pack 自動駕駛 autopilot 沖壓空氣作動器 ram air actuator 出氣活門 air outlet valve 排氣活門 exhaust valve 溫度控制活門 TEMP CONT valve 引氣 bleed air 自動 automatic縮寫AUTO 人工 manual 正常 normal 縮寫NORM 備用 alternate 縮寫ALTN 設備冷卻 equipment cooling 排氣扇 exhaust fan 供氣扇 supply fan 低流量 low flow 頭頂分配管 overhead distribution duct 進氣管 inlet duct 主熱交換器 primary heat exchanger 次熱交換器 secondary heat exchanger 增壓室 plenum 增壓 pressurization

加熱 heating

壓力控制 pressure control 濾網(wǎng) filter

溫度指示器 temperature indicator 客艙高度 cabin altitude

壓差指示器 differential press indicator 客艙爬升率 cabin rate of climb 空氣循環(huán)機 air cycle machine 縮寫ACM

主分配管 main distribution manifold 客艙壓力控制組件 cabin press control module

水分離器 water separator

壓力選擇面板 press selector panel 控制繼電器 control relay

人工超控繼電器 manual override relay 傳感器 sensor

過熱電門 overheat switch

壓氣機出口過熱電門 compressor outlet overheat switch

外溢活門 outflow valve 單向活門 check valve 關(guān)斷活門 shutoff valve 釋壓活門 relief valve

配平調(diào)節(jié)活門 trim modulating valve 風擋 windshield

ATA22 自動駕駛

機務常用英語大全

自動駕駛 autopilot 液壓 hydraulic 縮寫 HYD 副翼 aileron 襟翼 flap 縫翼 slat 安定面 stabilizer 方向舵 rudder 升降舵 elevator 擾流板 spoiler 減速板 airbrake 傳感器 transducer 發(fā)射機 transmitter 馬赫配平作動器 mach trim actuator 自動油門 auto-throttle 偏航阻尼器 yaw damper 失速管理 stall management 機長 captain 副駕駛 first officer 縮寫 F/O 觀察員 observer 伺服馬達 servo motor 速度配平speed trim 巡航 cruise 起飛/復飛電門 takeoff/go around switch 俯仰 pitch 橫滾 roll 驅(qū)動組件 drive unit 跳開關(guān) circuit breaker

ATA23 通信

通信 communication

旅客廣播 passenger address 縮寫PA 天線 antenna

選呼 select call 縮寫SELCAL 娛樂系統(tǒng) entertainment system 磁帶機 tape reproducer 內(nèi)話 interphone

語音記錄器 voice recorder 天線偶合器 antenna coupler 乘務員面板 attendant panel 話筒 headset 指示燈 indicator light 氧氣面罩 oxygen mask

音頻控制面板 audio control panel 音頻選擇面板 audio select panel 語音/數(shù)據(jù)繼電器 voice/data relay 呼叫電門 call switch 收發(fā)機 transceiver

應急dingwei發(fā)射機 emergency locator transmitter

無線電頻率組件 radio frequency unit 遙控電子組件 remote electronics unit

ATA24 電源

電源 electrical power

機務常用英語大全

電瓶 battery 電壓計 voltmeter 發(fā)電機 generator 啟動機 starter 靜變流機 static inverter 外電源 external power 地面服務電門 ground service switch 變壓器 transformer 匯流條電源控制組件 bus power control unit 備用電源控制組件 standby power control unit 變頻器 converter 整流器 rectifier 保險絲 fuse

ATA25設備和裝飾

設備 equipment 裝飾 furnishing 醫(yī)藥箱 medical kit 廚房 galley 廁所 lavatory 旅客座位 passenger seat 過道 aisle 逃離繩 escape lanyard 隔板 sidewall panel 電子艙 electronics bay

旅客服務組件 passenger service unit 站位 station

逃離滑梯 escape slide 內(nèi)窗 inner window 后貨艙 AFT cargo

ATA26 防火

防火 fire protection

滅火瓶 fire extinguisher bottle 頭頂探測器 overhead detector 龍骨梁 keel beam

過熱探測器 overheat detector 發(fā)動機支架 engine strut

大翼過熱探測器 wing overheat detector 主輪艙 main wheel well 煙霧探測 smoke detector

廁所煙霧指示燈 lavatory smoke indicator light

火警燈 fire warning light

過熱探測控制組件 overheat detector control module

測試電門 test switch

故障/不工作和過熱/火測試電門 FAULT/INOP and OVHT/FIRE test switch 滅火測試電門 extinguisher switch

ATA27 飛行控制

飛行控制 flight control

機務常用英語大全

機翼 wing 翼尖 wing tip 副翼配平作動器 aileron trim actuator 升降舵調(diào)整片 elevator tab 地面擾流板 ground spoiler

前緣縫翼 leading edge slat縮寫LE slat alve

內(nèi)鎖活門 interlock valve 旁通活門 bypass valve 控制輪 control wheel

ATA28 燃油

后緣襟翼 trailing edge flap縮寫TE flap 方向舵配平作動器 rudder trim actuator 副翼組件 aileron assembly 抖桿 stick shaker 放出 extend 收起 retract 保險 fuse 襟翼位置指示器 flap position indicator 襟翼收放測試 test for R/E（retract/ extend的縮寫形式）flaps 預位 arm 轉(zhuǎn)換機構(gòu) transfer mechanism 驅(qū)動電動馬達 drive electric motor 驅(qū)動液壓馬達 drive hydraulic motor 失速警告測試面板 stall warning test panel 放下 down 收上 up 安定面配平stabilizer trim 控制桿 control column 速度剎車 speed-brake 自動縫翼控制活門 auto-slat control v

燃油 fuel

中央油箱 center tank 加油指示 fueling indicator 預選 preselect 加油噴嘴 refuel nozzle

燃油系統(tǒng)面板 fuel system panel 大翼加油面板 wing fueling panel 增壓泵 boost pump

加油浮子電門 refuel float switch

ATA 29液壓

液壓 hydraulic 液壓管路 hydraulic line 液壓作動筒 hydraulic actuator 液壓泵 hydraulic pump

壓力控制活門 pressure control valve 壓力傳感器 pressure sensor 釋壓活門 relief valve

流量控制活門 flow control valve 密封圈 seals

剎車壓力指示 brake press indicator

機務常用英語大全

故障探測 fault detector 熱交換器 heat exchanger 排放油濾 drain filter 儲油箱 reservoir 回油濾 return filter 低壓電門 low pressure switch 液壓過熱警告電門 hydraulic overheat warning switch 壓力傳感器 pressure transmitter

ATA30 防冰/防雨

防冰和雨 anti-ice & rain 風擋 windshield 雨刮 rain wiper 皮托管 pitot 廢物 waste 窗戶加熱電源 window heat power 加熱面板 heat panel

總溫傳感器 total temperature sensor 防冰自動油門電門 anti-ice auto-throttle switch 風擋傳感器電門 windshield sensor switch

熱電門 thermal switch 左/右側(cè)窗戶溫度熱控制組件 L / R side window heat control unit

進氣整流罩 inlet cowl

熱防冰活門 thermal anti-ice valve

ATA31 指示/記錄系統(tǒng)

指示 indicating 儀表 indicator 或 gauge 記錄 recording 顯示 display

控制面板 control panel 飛行記錄儀 flight recorder 位置傳感器 position sensor

起落架音響警告 landing gear aural warning

時鐘顯示 clock display 主警告 master caution 打印機 printer

測試接頭 test connector 耦合器 coupler

馬赫空速 mach airspeed

固態(tài)飛行數(shù)據(jù)記錄儀 solid state flight data recorder

控制桿位置傳感器 control column position sensor

控制輪 control wheel

地面擾流板內(nèi)鎖活門 GND spoiler interlock valve

升降舵位置傳感器 elevator position sensor

機務常用英語大全

方向舵踏板位置傳感器 rudder pedal position sensor 副翼位置傳感器 aileron position 地面擾流板升起壓力電門 GND spoiler up press switch 顯示組件 display unit

ATA32 起落架

起落架 landing gear 縮寫LDG 機輪 wheel 主輪 main wheel 前輪 nose wheel 左外 left outboard 或 left outside（注：left通?？捎么髮慙表示）左內(nèi) left inboard 或left inside 右外 right outboard 或 right outside（注：right通常可用大寫R表示）右內(nèi) right inboard 或 right inside 剎車 brake 剎車蓄壓器 brake accumulator 主起落架 main landing gear 上鎖作動器 uplock actuator 下鎖作動器 downlock actuator 前起落架 nose landing gear 轉(zhuǎn)彎 steering 防滯 anti-skid 起落架鎖定 gear locked

起落架艙門 wheel door 輪艙 wheel well 放輪 gear extension 收輪 gear retraction

收放測試 test for R/E（retract/ extend的縮寫形式）

起落架被卡阻 gear jammed 輪胎 tyre 爆胎 burst 癟胎 deflated tyre 輪胎被扎破 puncture 輪胎 tyre

見線 exposed threads 磨損 wear 或 worn out 裂紋 cracks 超限 out of limits 在范圍內(nèi) within limits 空/地繼電器 air/ground relay 自動剎車 autobrake 剎車保險 brake fuse 人工釋放 manual extension

液壓剎車壓力指示器 hydraulic brake pressure indicator

停留剎車 parking brake 故障燈 fault light 解除預位燈 disarm light 不工作燈 INOP light 限流器 flow limiter

機務常用英語大全

扭力桿 torsion link 人工放出機構(gòu) manual extension mechanism 放下并鎖上傳感器 down and locked sensor 收上并鎖上傳感器 up and locked sensor 下鎖彈簧 downlock spring 減振支柱 shock strut 側(cè)支柱 side strut 阻力支柱 drag strut 人工放出限制電門 manual extension limit switch 剎車踏板電門 brake pedal switch 前輪轉(zhuǎn)彎電門 nose wheel steering switch 防滯傳感器 antiskid transducer 剎車調(diào)節(jié)活門 brake metering valve 加注活門 charging valve 選擇活門 selector valve 轉(zhuǎn)換活門 transfer valve 隔離活門 isolation valve 防滯活門 antiskid valve 往復活門 shuttle valve

ATA33 燈

燈 light

閃光燈 strobe light

航行燈 navigation light 縮寫NAV light 防撞燈 anti-collision light 著陸燈 landing light 信號燈 signal light 下滑燈 approach light

機翼照明燈 wing illumination light 標志燈 logo light 滑行燈 taxi light

應急照明燈 emergency light 機身燈 fuselage light 轉(zhuǎn)彎燈 turnoff light 尾燈 tail light 窗燈 window light 熒光燈 fluorescent lamp 地板燈 floor light 閱讀燈 reading lamp

燈座 lamp socket 或 lamp base 燈架 lampholder 地圖燈 cap light 燈組件 light module 明 bright 暗 dim 燈泡 bulb 燒壞 burn out 燈罩 lamp cover 燈亮 on 或 illuminate 燈滅 off 或 turn off

機務常用英語大全

ATA34 導航

導航 navigation 縮寫NAV 天線 antenna 數(shù)據(jù)庫 database 頂端 top 底端 bottom 下滑道 glide slope 指點信標 marker beacon 無線電高度接收機 radio altitude receiver 無線電高度發(fā)射天線 radio altitude transmitter antenna 氣象雷達 weather radar近地警告 ground proximity warning 縮寫 GND PROX WARN 無線電導航 radio navigation 姿態(tài)指示儀 attitude indicator 測距儀詢問機 DME interrogator 應答機 transponder 收發(fā)機 transceiver 慣導 inertial reference 主注意 master caution

ATA35 氧氣

氧氣 oxygen

氧氣面罩 oxygen mask 流量控制 flow control 充氣控制 inflation control 熱補償 thermal compensator 機組氧氣瓶 crew oxygen cylinder 氧氣發(fā)生器 oxygen generator

氧氣壓力指示 oxygen pressure indicator

旅客氧氣面罩 passenger oxygen mask 機組氧氣面罩 crew oxygen mask 氧氣系統(tǒng)組件 oxygen system module 氧氣系統(tǒng)面板 oxygen system panel 安全銷 safety pin

壓力調(diào)節(jié)器 pressure regulator 氧氣指示繼電器 oxygen indicator relay

高度壓力電門 altitude press switch 機組氧氣傳感器 crew oxygen transducer

乘務員服務組件 attendant service unit 廁所服務組件 lavatory unit

旅客服務組件 passenger service unit 超壓釋放活門 overpressure relief valve

ATA36 氣源系統(tǒng)

氣源 pneumatics

機務常用英語大全

引氣活門 bleed air valve 雙壓力指示 dual pressure indicator 引氣調(diào)節(jié)器 bleed air regulator 預冷控制活門傳感器 precooler control valve sensor 超溫電門 over temperature switch 恒溫器 thermostat 總管壓力傳感器 manifold press transmitter APU引氣活門 APU bleed air valve 單向活門 check valve 引氣隔離活門 bleed air isolation valve 預冷控制活門 precooler control valve 地面氣源 ground pneumatic

ATA38 水和廢物

水和廢物 water & waste 真空通風機 vacuum blower 排放管 drain line 排放接頭 drain fitting 廁所水加熱器 lavatory water heater 水壓縮機 water compressor 水量指示 water quantity indicator 空氣過濾 air filter 水服務面板 water service panel 控制手柄 control handle 廢物量指示 waste quantity indicator

不工作/測試電門 INOP/TEST switch 邏輯控制組件 logic control module 壓縮機控制繼電器 compressor control relay

內(nèi)鎖電門 interlock switch

水壓限制電門 water pressure limit switch

廢物箱 waste tank 水箱 water tank 真空馬桶 vacuum toilet 加注/溢流活門 fill/overflow valve 球形活門 ball valve

ATA49 輔助動力裝置

輔助動力裝置 auxiliary power unit 縮寫APU

進氣門作動器 air inlet actuator 導向葉片 guide vane 燃油增壓泵 fuel boost pump 排氣溫度 exhaust gas temperature 縮寫EGT

數(shù)據(jù)記憶組件 data memory module 滑油位傳感器 oil level sensor 滑油溫度傳感器 oil temperature sensor

速度傳感器 speed sensor

進氣門位置電門 air inlet door position

機務常用英語大全

switch

熱電耦 thermocouple 燃油控制組件 fuel control unit 點火組件 ignition unit 喘振活門 surge valve ATA52 門

門 door 登機門 entry door 警告電門 warning switch平衡組件 counterbalance assembly 緊急出口 emergency exit 貨艙門閂 cargo door latch 接近面板 access panel 門上鎖面板 door unlock panel 安定面配平stabilizer trim

ATA56 窗

窗 window 門窗 door mounted window 旅客窗 passenger compartment window

ATA71 動力裝置

動力裝置 power plant 發(fā)動機 engine 發(fā)動機短艙 nacelle

發(fā)動機吊艙 pod 風扇 fan

風扇葉片 fan blade 進氣罩 inlet cowl

渦流控制裝置 vortex control device 縮寫VCD

釋壓門 pressure relief door 接近門 access door 滑油箱 oil tank 風扇罩 fan cowl 鉸鏈 hinge

風扇罩面板閂 fan cowl panel latch 發(fā)動機架 engine mount

發(fā)動機燃燒室 engine combustor 高壓渦輪組件 high pressure turbine assembly

附件齒輪箱 accessory gearbox 傳動齒輪箱 transfer gearbox 轉(zhuǎn)子，葉輪 spinner

氣缸 cylinder

轉(zhuǎn)速 revolution per minute 縮寫RPM 尾噴管 nozzle 磁堵 magnetic plug 發(fā)動機慢車位 idle 發(fā)動機喘振 surge

發(fā)動機停車 engine shutdown 發(fā)動機熄火 engine flame out

機務常用英語大全

ATA73 發(fā)動機燃油和控制

發(fā)動機燃油和控制 engine fuel & control 燃油系統(tǒng) fuel system 燃油箱 fuel tank 通氣孔 vent 加油栓 fuel hydrant 燃油管路 fuel line 放油活門 dump valve 燃油泵 fuel pump 燃油濾 fuel filter 接頭 joint 燃油流量表 fuel flow indicator 導線束 wiring harness 燃油總管 fuel manifold 燃油噴嘴 fuel nozzle 發(fā)動機控制面板 engine control panel 插頭 plug 備用電源繼電器 alternate power relay 風扇進氣溫度傳感器 fan inlet temperature sensor 壓差電門 differential pressure switch 電子發(fā)動機控制 electronic engine control 縮寫EEC 燃油流量傳感器 fuel flow transmitter

ATA74 點火

點火 ignition

點火激勵器 ignition exciter 發(fā)動機起動電門 engine start switch 發(fā)動機點火電門 engine ignition switch

ATA75 發(fā)動機空氣

發(fā)動機空氣 engine air

可變引氣活門 variable bleed valve 縮寫VBV

高壓渦輪間隙活門 HP turbine clearance valve 縮寫HPTCV

低壓渦輪間隙活門 LP turbine clearance valve 縮寫LPTCV

位置傳感器 position transducer 過渡引氣活門 transient bleed valve

ATA76 發(fā)動機控制

發(fā)動機控制 engine control 起動桿 start lever 點火電門 ignition switch

ATA77 發(fā)動機指示

發(fā)動機指示 engine indicating

機務常用英語大全

ATA78 排氣

排氣 exhaust 反推 thrust reverser 套筒 sleeve 同步鎖 SYNC lock 順序電門 sequence relay 控制電門 control switch 發(fā)動機附件組件 engine accessory unit

ATA79 發(fā)動機滑油

發(fā)動機滑油 engine oil 潤滑劑 lubricant 潤滑 lubrication 滑油管路 oil line 探測器 detector 回油 scavenge 回油過濾 scavenge filter 主滑油/燃油熱交換器 main oil/fuel heat exchanger 滑油壓力傳感器 oil pressure sensor 滑油壓力表 oil pressure indicator 滑油溫度表 oil temperature indicator 滑油散熱器 oil cooler 滑油溫度傳感器 oil temperature sensor 滑油濾旁通警告電門 oil filter bypass warning switch

滑油箱 oil tank

滑油量傳感器 oil quantity transmitter 潤滑組件 lubrication unit 常用語句 ……檢查發(fā)現(xiàn)……

1.航后檢查發(fā)現(xiàn)左后航行燈不亮。Postflight check found L AFT NAV light not on.2.短停檢查發(fā)現(xiàn)右前輪見線。Transit check found R nose wheel exposed threads.3.航前檢查發(fā)現(xiàn)2號ATC故障。

Preflight check found No.2 ATC fault.4.航后檢查發(fā)現(xiàn)左外剎車組件指示銷磨損超標。

Postflight check found L outboard brake ASSY indicating pin worn out of limits.5.航后檢查發(fā)現(xiàn)左起落架一液壓管漏油超標。

Postflight check found a hydraulic line of L LDG leakage out of limits.更換（件）……，檢查 / 測試正常 1.短停更換前輪，檢查正常。In transit replaced R nose wheel，check OK.機務常用英語大全

2.更換2號ATC收發(fā)機后，測試正常.After replaced No.2 ATC transceiver，test OK.3.航后更換左主輪，檢查正常。Replaced L main wheel in postflight，check OK.4.更換左外剎車組件，增壓檢查正常。Replaced L outboard brake ASSY，pressurization check OK.5.更換左發(fā)右點火導線，測試正常。Replaced L engine right ignition lead，test OK.6.更換前起落架減振支柱充氣活門，地面檢查無滲漏。

Replaced nose gear shock strut charging valve，no leakage in GND check.7.更換左發(fā)17號風扇葉片，地面檢查正常。下：M/W31162，上M/W30966 Replaced L engine No.17 fan blade，GND check OK.part off： M/W31162，part on：M/W30966 8.更換APU起動機，啟動APU工作正常。

Replaced APU starter，APU start OK.參考/按……更換……（件），測試…… 1.根據(jù)工卡3821040001，更換電子/電

氣冷卻供氣風扇氣濾，通電測試正常。Per job card 3821040001，replaced E/E cooling fan air filter，test ok.2.參考AMM33-43-11，更換左后航行燈燈泡，通電測試正常。

Refer AMM33-43-11，replaced L AFT NAV light bulb，power-on test OK.3.按工卡505005921 NR/1，更新FMC導航數(shù)據(jù)庫。

Per to job card 505005921 N/R1，updated FMC NAV database.4.參考AMM32-31-00，更換液壓管，測試無滲漏。

Ref AMM32-31-00，replaced hydraulic line，no leakage found in test.5.根據(jù)工卡37B241112A內(nèi)容，更換時控件電瓶，安裝固定測試工作正常。Refer job card 37B241112A，replaced battery，test for installation OK.……檢查發(fā)現(xiàn)……故障，按……保留，……號/類別，同意放行

1.短停發(fā)現(xiàn)前服務話筒失效，按MEL23-20保留，保留號GY05-0040.Transit found FWD attendant microphone malfunction，ref MEL23-30 defer，No.GY05-0040.2.按MEL34-36保留，C類，同意放行。Per MEL34-36 defer category C，releas

機務常用英語大全

ed.3.按航線維護手冊，操縱測試正常，滲油量符合放行標準，同意放行。

Per AMM，control test OK，leakage within limits，released.按…..，更換……件，測試正常，撤消 / 關(guān)閉……保留

1.按AMM23-20，更換前服務話筒，測試正常，撤消GY05-0040保留。Refer AMM23-20，replaced fwd attendant microphone，test OK，rescind defer item GY05-0040.2.更新FMC導航數(shù)據(jù)庫，通電測試工作正常，右HIS地圖方式正常，并關(guān)閉MEL保留。

Update FMC NAV database，power-on test OK，R HIS map OK，closed defer item.3.清潔并重裝左GPS天線，地面測試正常，撤消000573頁上的GY050113保留。Clean and reinstall L GPS antenna，GND test OK，rescind defer GY050113 on page 000573.遭遇鳥擊

1.雷達罩和右發(fā)進氣道口有鳥擊痕跡。Check found birdstrike on radome and

R engine air inlet.2.地面檢查雷達罩和右發(fā)進氣道正常，右發(fā)風扇葉片正常，涵道正常。

GND check found radome & R engine normal，engine fan blades & bypass normal.……（件）不工作 / 故障 / 故障燈亮 1.左發(fā)右點火器不工作。L engine igniter INOP.2.右HIS地圖顯示故障。R HIS map display fault.3.巡航過程發(fā)現(xiàn)左右管道壓力相差過大。When cruised，found L & R duct pressure much different.4.設備冷卻系統(tǒng)供氣正常位不工作。Equipment cooling system supply air INOP on NORM.5.第二部應答機“ATC FAIL”燈亮。No.2 transponder “ATC FAIL”light on.6.空中氣象雷達失效。In flight weather radar failed.7.副翼操縱作動筒漏油。

Aileron control actuator leaked fluid.8.自動駕駛B通道無法接通。Autopilot channel B can’t engage.9.空調(diào)流量小，制冷效果差。

Air-conditioning flow small，cooling poo

機務常用英語大全

r.發(fā)現(xiàn)故障原因

1.航后發(fā)現(xiàn)前起落架鏡面太低，結(jié)果發(fā)現(xiàn)是充氣活門鎖不死漏氣所致。

Postflight found nose gear mirror too low，check found due charging valve csn’t lock，leak air.2.航后發(fā)現(xiàn)左外主輪扎傷見線。Postflight check found L outboard main wheel exposed threads due punctured.3.短停發(fā)現(xiàn)右外主輪磨損見線。Transit check found R outboard gear exposed threads due wearing.4.航后檢查發(fā)現(xiàn)左主輪磨損見線。Postflight check found L main gear exposed threads due wearing.為判斷……故障/因為航材缺件，對串……件，測試……

1.與B-5041飛機對串磁帶放像機，通電測試正常。

Exchange tape reproducer with A/C B-5041，power-on test normal.2.為判斷B-5067自動剎車故障，將P2-2面板與B-5041對串，通電測試正常。

For troubleshooting autobrake fault of A/C B-5067，robbed P2-2 from A/C B5041，power-on test OK.3.由于航材缺件，為判斷故障，左右發(fā)對串引氣調(diào)節(jié)器，試車檢查右發(fā)引氣壓力正常。

Due lack parts，for troubleshooting，interchanged bleed air regulator of R engine with L engine，running-up test normal.4.根據(jù)非例行工卡，將APU滑油量傳感器與B-5041飛機對串，測試正常。Refer NRC，exchanged APU oil QTY sensor with A/C B-5041，test OK.更換……件，試車檢查……

1.更換右發(fā)引氣調(diào)節(jié)器，試車正常，左右壓力一致。

Replaced R engine bleed air regulator，running-up test OK，pressure same.清洗……件，測試……

1.清洗設備冷卻供氣低流量傳感器及插頭，測試正常。

Clean equipment cooling supply air low flow sensor & plug，test OK.2.地面對DFCS做系統(tǒng)測試正常，清潔MCP板后插頭，測試B通道正常。

機務常用英語大全

GND test for DFCS OK，clean MCP aft plug，test for channel B OK.……測試……

1.地面對ATC通電測試工作正常。Ground power-on test for ATC OK.起落次數(shù)的增減

1.接生產(chǎn)調(diào)度通知，5067飛機起落次數(shù)少記2個，現(xiàn)已更正。

Production notify two cycles added on A/C B-5067.2.接生產(chǎn)調(diào)度通知，2582飛機起落次數(shù)多記3個，現(xiàn)已更正。

Production notify three cycles reduced on A/C B-2582.3.接生產(chǎn)調(diào)度通知，機身加58分，左發(fā)減2分，右發(fā)減2分。

Production notify fifty-eight minutes added on airframe，two minutes reduced On L and R engine.4.接生產(chǎn)調(diào)度通知，正常起落減1個。Production notify one cycle reduced.CHAPTER TITLE（章節(jié)主題）SA 4047-76C-2 Manual Front Matter

Chapter 6 Dimensions And Areas

尺寸和面積

Chapter 7 Lifting

升力

Chapter 8 Leveling And Weighing

水平測量和稱重

Chapter 9 Towing And Taxiing

牽引和滑行

Chapter 10 Parking And Mooring

系留

Chapter 11 Placards And Markings

標牌和標志 Chapter 12 Servicing

維修 Chapter 18 Vibration Analysis

振動分析

Chapter 20 Standard Practices

標準施工

Chapter 21 Air Conditioning

空調(diào)系統(tǒng)

Chapter 22 Auto Flight

自動飛行

Chapter 23 Communications

通信系統(tǒng)

機務常用英語大全

Chapter 24 Electrical Power

電源系統(tǒng)

Chapter 51 Structures 結(jié)構(gòu) Chapter 52 Doors

門

Chapter 25 Equipment/Furnishings

Chapter 53 Fuselage 機身 裝備/客艙設備

Chapter 26 Fire Protection

Chapter 55 Stabilizers 安定面 Chapter 56 Windows

窗戶 防火

Chapter 28 Fuel

燃油 Chapter 29 Hydraulic Power

液壓

Chapter 30 Ice And Rain Protection

防冰和防水 Chapter 31 Indicating/Recording Systems

指示和記錄系統(tǒng) Chapter 32 Landing Gear

起落架

CHAPTER TITLE Chapter 33 Lights

燈

縮略語：LTS

Chapter 34 Navigation

導航縮略語：NAV

Chapter 39 Electrical Panels and Components 電子面板和組件

Chapter 65 Rotors

轉(zhuǎn)子 Chapter 66 Powertrain 傳動系統(tǒng)Chapter 67 Flight Controls 飛行控制

Chapter 71 Power Plant

動力裝置

Chapter 73 Engine Fuel and Control

發(fā)動機燃油和控制 Chapter 75 Air 空氣 Chapter 76 Engine Controls

發(fā)動機控制

Chapter 77 Engine Indicating

發(fā)動機指示

Chapter 78 Exhaust

排氣，消耗，排氣裝置

Chapter 79 Oil

滑油系統(tǒng) Chapter 80 Starting

啟動

機務常用英語大全

Bracket—Mounting

支架安裝

indicating fuse 中文：指示熔斷器

Table of Contents 目錄 Instrument(s)

儀表

縮略語：INST(s)

system components

系統(tǒng)組件

single engine

單引擎 FAR-----英文：Federal Aviation Regulation 中文：聯(lián)邦航空條例

Turning Radius 轉(zhuǎn)彎半徑 certified for

保證…… VFR 英文：Visual flight rules 中文：目視飛行規(guī)則 IFR 英文：Instrument flight rules 中文：儀表飛行規(guī)則

Bonded 中文：粘接的 block 中文：組件,制動裝置 Contactor 縮略語：CNTOR 中文：接觸器 abreast configuration 三并聯(lián)座布局 aileron 副翼

air maneuvers 空中機動動作 airframe components 飛機機體部件

airline capacity 航空運力 alternate 備降場 angel view 全角視野 annunciation 顯示 anti-skid braking 防滑剎車 AOA 攻角

AOG support 緊急定貨支援 approach 進場

機務常用英語大全

ATC 空中交通管制 average margin平均裕度 avionics specialist 航空電子專家

baggage compartment 行李艙 baggage suppression 行李抑制balance 配重

baseline system 基準系統(tǒng) bleed 引氣

bleed air management 引氣管理

British Aerospace 英國宇航 C Check C檢

center fuselage 中央機身 CIS 客戶綜合系統(tǒng) commonality 通用性 corporate aircraft 公務機 cost of ownership 購置成本 cross section 橫截面 customization 客戶化 Dash 7 沖鋒7 data acquisition unit 數(shù)據(jù)采集

裝置

deliveries 已交付 deplaning 離機 discreet 離散的 dispatch 簽派

distribution center 供貨中心 DOC 直接運營成本 doors 倉門

electrical & electronic systems 電氣和電子系統(tǒng) elevator 升降舵

EMB 121 Xingu EMB 121新谷EMB 312 Tucano EMB 312巨嘴鳥

Embraer 巴西航空工業(yè)公司 empennage 尾翼 enplanements 登機的旅客 e-ticketing 電子出票 fairing 整流罩 fault warning 故障告警 ferry flights 轉(zhuǎn)場飛行 field support 外場支援

機務常用英語大全

filter 濾波器 final assembly 總裝 firm orders 確認定單 flap 襟翼

flat panel display平板顯示 flight control surfaces 飛行操縱面

flight director 飛行指引儀 fly-by-wire 電傳操縱系統(tǒng) Fokker 27 ?？?7 fuel 燃油

fuel gauging 油量計量 general aircraft familiarization 飛機入門

ground handling 地面工作 GSE 地面支援設備

guidance controller 導引控制器 Gulfstream 灣流 gyro 陀螺

horizontal stabilizer 水平安定面hub 樞紐機場

hull insurance 機身保險

human centered cockpit 以人為本的駕駛倉

illustrated parts 圖解零件 initial 初始 in-service 服務中

instrument system 儀表系統(tǒng) interline 中轉(zhuǎn) inventory 保有量

inventory consignment 寄售倉庫

IPL 首批定貨清單 landing gear 起落架 leading edges 前緣 lessor 租賃公司 load factor 上座率

mainline carrier 干線航空公司 major airline 干線航空公司 material support 航材支援 mechanics 機械師 MLG Doors 主起落架艙門 MTOW 最大起飛重量 nacelles 短艙

機務常用英語大全

narrow body fleet 窄體飛機機隊

nose wheel steering 前機輪轉(zhuǎn)彎 oil 滑油

on-site representative 派住現(xiàn)場的代表 operation 運營 options 意向定單 overhaul 大修

overhead bins 頭頂行李架 passenger cabin 旅客座艙 pax insurance 旅客保險 pitch 排距 planing 登機 plant area 廠房面積 pneumatics 冷氣 powerplant 動力裝置 precision machined parts 精密機加部件

preparatory meetings 預備會議 pressurization control 增壓控制

primary flight display 主飛行顯示器

probe heat 探測器加溫 proximity sensing 接近報警 pylon 吊架 rack 安裝架

radio altimeter 無線電高度表 radome 雷達罩 range 航程 Raytheon 雷神公司 redeliver 返租 redundancy 裕度 refreshment 復訓 regional aircraft 支線飛機 replacement 替換機型 responsiveness 響應性 retractable overhead bins 收放式頭頂行李架 retrenchment 精簡 roll 橫滾

rotables 旋轉(zhuǎn)部件 rudder 方向舵

機務常用英語大全

sale-leaseback 售后回租 sector distance 航段距離 sensor 傳感器

Shorts 330/360 肖特330/360 sideline 跑道側(cè)方

simulator flight 飛機模擬機 sliding door 滑動門 slot 可用機位 spare parts 航材支援 spare parts pool 航材共享庫 spare slots 備用槽 spoiler 擾流板 stall warning 失速告警 start-up team 啟動小組 support package 支援服務包 symbol generator 符號發(fā)生器 tail cone 尾錐

taxi allowance 滑行油量 terrain map 地形圖 troubleshooting 排故 turbofan 渦扇

turbulence detection 紊流探測

turn-around-times 周轉(zhuǎn)時間 Twin Otter 雙水獺 vertical fin 垂尾

warranty claims 保證期索賠 Weybridge 惠橋 wheel 機輪

windshield heat 風檔加溫 windshield wiper control 風檔雨刷控制

winglet flight test 翼尖小翼試飛 wings 機翼 wiring 布線

yaw damper 偏航阻尼器

機務常用英語大全

第四篇：航空機務常用英語匯總

飛機 A/C（是aircraft 的英文縮寫形式）

航前檢查 preflight check 航后檢查 postflight check 短停檢查 transit check 定檢 scheduled maintenance 發(fā)現(xiàn) found或revealed（注：對已發(fā)生事情的描述常用過去式）

故障 trouble 或 failure 或 fault 失效 fail 或 malfunction 不工作 inoperative 縮寫 INOP 工作不穩(wěn)定 rough 工作穩(wěn)定 smoothly 排故 troubleshooting 為了排故 for troubleshooting 不能 fail to…或 can’t

根據(jù) refer 或 per to 或 according to； 維護手冊 AMM 更換 replaced 件號 part number 縮寫P/N 時控件 time control part 拆下 removed 安裝 installed 上件 part on 下件 part off 放行標準 DDG（是dispatch deviation guide的英文縮寫形式）

最低設備清單 MEL（是minimum equipment list的縮寫形式）

同意放行 dispatch approved 或 released 因為 due 或 because

因停場時間不足 due time short

沒有備件 lack parts 或 no spare parts available 或 no parts in stock 待件 wait for parts

申請保留 apply for reservation 保留故障 defer defect 保留項目 defer item 保留期限 due time

關(guān)閉保留項目 close deferred item 撤消保留項目 rescind deferred item 前部 forward 縮寫fwd 后部 after 縮寫aft 左 left 縮寫L 或 LH 右 right 縮寫R 或 RH 上面 upper 下面 lower

內(nèi)側(cè) inboard 縮寫 I/B 外側(cè) outboard 縮寫 O/B 內(nèi)側(cè)發(fā)動機 inboard engine 外側(cè)發(fā)動機 overboard engine 起落架 landing gear 縮寫 LDG 主輪 main wheel 前輪 nose wheel 測試 test

通電測試 power-on test 安裝測試 test for installation 操作測試 operational test 系統(tǒng)測試 test for system 正常 normal 或 OK 異常 abnormal

在空中 in flight 在地面 on ground 地面檢查 GND check 試車檢查 running-up test

控制面板 control panel 手柄 handle

方向盤 steering wheel

放電刷 static（靜電）discharge（排放）wick（同機）對串件 interchanged…with…

（不同機間）對串件 exchanged…with… 或 robbed…from…

更新數(shù)據(jù)庫 updated database 開關(guān) switch 電門 switch 正常位 NORM 備用位 ALTN 人工 manual 自動 auto 選擇 select（注：通常也用縮寫形式SEL）按鈕 button 旋鈕 knob 按壓 press 把住 hold 釋放 release 順時針 clockwise 逆時針 counterclockwise 預置 preset 重新設置 reset 一致 agree 不一致 disagree 不對稱 asymmetric 卡阻 jammed 桿 lever 或 stick 或 column 操縱桿 control column

遮光板 glareshield

風擋 windscreen 或 windshield 雨刷 wiper

調(diào)整 adjust 或 regulate 重新調(diào)整 readjust

銷子 pin 例如 安全銷safety pin 插頭 plug 插座 socket 插針 pin

電阻 resistor 線路 wire

在…之間 between…and… 引線 lead

跳開關(guān) circuit breaker（斷路器）brake failure 失靈

繼電器 relay 螺帽 nut 螺栓 bolt 螺釘 screw 松動 loose 脫落 fall off 擰緊 tighten 丟失 lost 或 missing 鳥擊 birdstrike 凹坑 dent

剎車

損壞 damaged 燒蝕 burn through扎傷 punctured 燒壞 burn out 磨損 wearing 或 worn 在范圍內(nèi) within limits 超標 out of limits 見線 exposed threads 油箱 tank 燃油 fuel 滑油 oil 液壓油 hydraulic fluid 泄露 leak（注：也常用名詞leakage）& 是and的簡寫符號，表示“和”，“又”等意思 No.是number的縮寫，表示號碼，例如1號為No.1 機長 captain 副駕駛 first officer 縮寫F/O 觀察員 observer 乘務員 attendant

飛機大概

機頭 nose 機腹 belly 蒙皮 skin 機身 airframe 翼肋 rib 翼梁 spar 機翼 wing 翼尖 wing tip 前緣 leading edge

后緣 trailing edge 操縱面 control surface

客艙 cabin 或 passenger compartment 座位 seat

排 row（如：第5排譯作row 5）過道 aisle 地板 floor 天花板 ceiling 隔板 partition 廚房 galley 廁所 toilet 駕駛艙 cockpit 貨艙 cargo

輪艙 wheel well 縮寫W/W 設備艙 bay

ATA 21空調(diào)

空調(diào) air-conditioning 縮寫a/c 空調(diào)艙 air-conditioning pack 自動駕駛 autopilot

沖壓空氣作動器 ram air actuator 出氣活門 air outlet valve 排氣活門 exhaust valve 溫度控制活門 TEMP CONT valve 引氣 bleed air

自動 automatic縮寫AUTO 人工 manual

正常 normal 縮寫NORM 備用 alternate 縮寫ALTN

設備冷卻 equipment cooling 排氣扇 exhaust fan 供氣扇 supply fan 低流量 low flow 頭頂分配管 overhead distribution duct 進氣管 inlet duct 主熱交換器 primary heat exchanger 次熱交換器 secondary heat exchanger 增壓室 plenum 增壓 pressurization 加熱 heating 壓力控制 pressure control 濾網(wǎng) filter 溫度指示器 temperature indicator 客艙高度 cabin altitude 壓差指示器 differential press indicator 客艙爬升率 cabin rate of climb 空氣循環(huán)機 air cycle machine 縮寫ACM 主分配管 main distribution manifold 客艙壓力控制組件 cabin press control module 水分離器 water separator 壓力選擇面板 press selector panel 控制繼電器 control relay 人工超控繼電器 manual override relay 傳感器 sensor 過熱電門 overheat switch 壓氣機出口過熱電門 compressor outlet overheat switch 外溢活門 outflow valve 單向活門 check valve

關(guān)斷活門 shutoff valve 釋壓活門 relief valve

配平調(diào)節(jié)活門 trim modulating valve 風擋 windshield

ATA22 自動駕駛

自動駕駛 autopilot

液壓 hydraulic 縮寫 HYD 副翼 aileron 襟翼 flap 縫翼 slat 安定面 stabilizer 方向舵 rudder 升降舵 elevator 擾流板 spoiler 減速板 airbrake 傳感器 transducer 發(fā)射機 transmitter

馬赫配平作動器 mach trim actuator 自動油門 auto-throttle 偏航阻尼器 yaw damper 失速管理 stall management 機長 captain

副駕駛 first officer 縮寫 F/O 觀察員 observer 伺服馬達 servo motor 速度配平speed trim 巡航 cruise

起飛/復飛電門 takeoff/go around switch 俯仰 pitch

橫滾 roll 驅(qū)動組件 drive unit 跳開關(guān) circuit breaker

ATA23 通信

通信 communication 旅客廣播 passenger address 縮寫PA 天線 antenna 選呼 select call 縮寫SELCAL 娛樂系統(tǒng) entertainment system 磁帶機 tape reproducer 內(nèi)話 interphone 語音記錄器 voice recorder 天線偶合器 antenna coupler 乘務員面板 attendant panel 話筒 headset 指示燈 indicator light 氧氣面罩 oxygen mask 音頻控制面板 audio control panel 音頻選擇面板 audio select panel 語音/數(shù)據(jù)繼電器 voice/data relay 呼叫電門 call switch 收發(fā)機 transceiver 應急dingwei發(fā)射機 emergency locator transmitter 無線電頻率組件 radio frequency unit 遙控電子組件 remote electronics unit

ATA24 電源

電源 electrical power 電瓶 battery 電壓計 voltmeter 發(fā)電機 generator 啟動機 starter

靜變流機 static inverter 外電源 external power

地面服務電門 ground service switch 變壓器 transformer

匯流條電源控制組件 bus power control unit 備用電源控制組件 standby power control unit 變頻器 converter 整流器 rectifier 保險絲 fuse

ATA25設備和裝飾

設備 equipment 裝飾 furnishing 醫(yī)藥箱 medical kit 廚房 galley 廁所 lavatory

旅客座位 passenger seat 過道 aisle

逃離繩 escape lanyard 隔板 sidewall panel 電子艙 electronics bay

旅客服務組件 passenger service unit 站位 station

逃離滑梯 escape slide

內(nèi)窗 inner window 后貨艙 AFT cargo

ATA26 防火

防火 fire protection 滅火瓶 fire extinguisher bottle 頭頂探測器 overhead detector 龍骨梁 keel beam 過熱探測器 overheat detector 發(fā)動機支架 engine strut 大翼過熱探測器 wing overheat detector 主輪艙 main wheel well 煙霧探測 smoke detector 廁所煙霧指示燈 lavatory smoke indicator light 火警燈 fire warning light 過熱探測控制組件 overheat detector control module 測試電門 test switch 故障/不工作和過熱/火測試電門 FAULT/INOP and OVHT/FIRE test switch 滅火測試電門 extinguisher switch ATA27 飛行控制

飛行控制 flight control 機翼 wing 翼尖 wing tip 副翼配平作動器 aileron trim actuator 升降舵調(diào)整片 elevator tab 地面擾流板 ground spoiler

前緣縫翼 leading edge slat縮寫LE slat 后緣襟翼 trailing edge flap縮寫TE flap 方向舵配平作動器 rudder trim actuator 副翼組件 aileron assembly 抖桿 stick shaker 放出 extend 收起 retract 保險 fuse

襟翼位置指示器 flap position indicator

襟翼收放測試 test for R/E（retract/ extend的縮寫形式）flaps 預位 arm

轉(zhuǎn)換機構(gòu) transfer mechanism 驅(qū)動電動馬達 drive electric motor 驅(qū)動液壓馬達 drive hydraulic motor 失速警告測試面板 stall warning test panel 放下 down 收上 up

安定面配平stabilizer trim 控制桿 control column 速度剎車 speed-brake

自動縫翼控制活門 auto-slat control valve 內(nèi)鎖活門 interlock valve 旁通活門 bypass valve

控制輪 control wheel

ATA28 燃油

燃油 fuel

中央油箱 center tank 加油指示 fueling indicator

預選 preselect 加油噴嘴 refuel nozzle 燃油系統(tǒng)面板 fuel system panel 大翼加油面板 wing fueling panel 增壓泵 boost pump 加油浮子電門 refuel float switch

ATA 29液壓

液壓 hydraulic 液壓管路 hydraulic line 液壓作動筒 hydraulic actuator 液壓泵 hydraulic pump 壓力控制活門 pressure control valve 壓力傳感器 pressure sensor 釋壓活門 relief valve 流量控制活門 flow control valve 密封圈 seals 剎車壓力指示 brake press indicator 故障探測 fault detector 熱交換器 heat exchanger 排放油濾 drain filter 儲油箱 reservoir 回油濾 return filter 低壓電門 low pressure switch 液壓過熱警告電門 hydraulic overheat warning switch 壓力傳感器 pressure transmitter

ATA30 防冰/防雨

防冰和雨 anti-ice & rain 風擋 windshield 雨刮 rain wiper 皮托管 pitot 廢物 waste

窗戶加熱電源 window heat power 加熱面板 heat panel

總溫傳感器 total temperature sensor

防冰自動油門電門 anti-ice auto-throttle switch 風擋傳感器電門 windshield sensor switch 熱電門 thermal switch

左/右側(cè)窗戶溫度熱控制組件 L / R side window heat control unit 進氣整流罩 inlet cowl

熱防冰活門 thermal anti-ice valve

ATA31 指示/記錄系統(tǒng)

指示 indicating 儀表 indicator 或 gauge 記錄 recording 顯示 display

控制面板 control panel 飛行記錄儀 flight recorder 位置傳感器 position sensor

起落架音響警告 landing gear aural warning 時鐘顯示 clock display 主警告 master caution

打印機 printer 測試接頭 test connector 耦合器 coupler 馬赫空速 mach airspeed 固態(tài)飛行數(shù)據(jù)記錄儀 solid state flight data recorder 控制桿位置傳感器 control column position sensor 控制輪 control wheel 地面擾流板內(nèi)鎖活門 GND spoiler interlock valve 升降舵位置傳感器 elevator position sensor 方向舵踏板位置傳感器 rudder pedal position sensor 副翼位置傳感器 aileron position

地面擾流板升起壓力電門 GND spoiler up press switch 顯示組件 display unit

ATA32 起落架

起落架 landing gear 縮寫LDG 機輪 wheel 主輪 main wheel 前輪 nose wheel 左外 left outboard 或 left outside（注：left通?？捎么髮慙表示）

左內(nèi) left inboard 或left inside 右外 right outboard 或 right outside（注：right通?？捎么髮慠表示）

右內(nèi) right inboard 或 right inside 剎車 brake

剎車蓄壓器 brake accumulator 主起落架 main landing gear 上鎖作動器 uplock actuator 下鎖作動器 downlock actuator 前起落架 nose landing gear 轉(zhuǎn)彎 steering 防滯 anti-skid

起落架鎖定 gear locked 起落架艙門 wheel door 輪艙 wheel well 放輪 gear extension 收輪 gear retraction

收放測試 test for R/E（retract/ extend的縮寫形式）起落架被卡阻 gear jammed 輪胎 tyre 爆胎 burst 癟胎 deflated tyre 輪胎被扎破 puncture 輪胎 tyre

見線 exposed threads 磨損 wear 或 worn out 裂紋 cracks 超限 out of limits 在范圍內(nèi) within limits 空/地繼電器 air/ground relay 自動剎車 autobrake 剎車保險 brake fuse 人工釋放 manual extension

液壓剎車壓力指示器 hydraulic brake pressure indicator

停留剎車 parking brake 故障燈 fault light 解除預位燈 disarm light 不工作燈 INOP light 限流器 flow limiter 扭力桿 torsion link 人工放出機構(gòu) manual extension mechanism 放下并鎖上傳感器 down and locked sensor 收上并鎖上傳感器 up and locked sensor 下鎖彈簧 downlock spring 減振支柱 shock strut 側(cè)支柱 side strut 阻力支柱 drag strut 人工放出限制電門 manual extension limit switch 剎車踏板電門 brake pedal switch 前輪轉(zhuǎn)彎電門 nose wheel steering switch 防滯傳感器 antiskid transducer 剎車調(diào)節(jié)活門 brake metering valve 加注活門 charging valve 選擇活門 selector valve 轉(zhuǎn)換活門 transfer valve 隔離活門 isolation valve 防滯活門 antiskid valve 往復活門 shuttle valve

ATA33 燈

燈 light 閃光燈 strobe light 航行燈 navigation light 縮寫NAV light

防撞燈 anti-collision light 著陸燈 landing light 信號燈 signal light 下滑燈 approach light

機翼照明燈 wing illumination light 標志燈 logo light 滑行燈 taxi light

應急照明燈 emergency light 機身燈 fuselage light 轉(zhuǎn)彎燈 turnoff light 尾燈 tail light 窗燈 window light 熒光燈 fluorescent lamp 地板燈 floor light 閱讀燈 reading lamp

燈座 lamp socket 或 lamp base 燈架 lampholder 地圖燈 cap light 燈組件 light module 明 bright 暗 dim 燈泡 bulb 燒壞 burn out 燈罩 lamp cover 燈亮 on 或 illuminate 燈滅 off 或 turn off

ATA34 導航

導航 navigation 縮寫NAV

天線 antenna 數(shù)據(jù)庫 database 頂端 top 底端 bottom 下滑道 glide slope 指點信標 marker beacon 無線電高度接收機 radio altitude receiver 無線電高度發(fā)射天線 radio altitude transmitter antenna 氣象雷達 weather radar近地警告 ground proximity warning 縮寫 GND PROX WARN

無線電導航 radio navigation 姿態(tài)指示儀 attitude indicator 測距儀詢問機 DME interrogator 應答機 transponder 收發(fā)機 transceiver 慣導 inertial reference 主注意 master caution

ATA35 氧氣

氧氣 oxygen 氧氣面罩 oxygen mask 流量控制 flow control 充氣控制 inflation control 熱補償 thermal compensator 機組氧氣瓶 crew oxygen cylinder 氧氣發(fā)生器 oxygen generator 氧氣壓力指示 oxygen pressure indicator

旅客氧氣面罩 passenger oxygen mask 機組氧氣面罩 crew oxygen mask 氧氣系統(tǒng)組件 oxygen system module 氧氣系統(tǒng)面板 oxygen system panel 安全銷 safety pin

壓力調(diào)節(jié)器 pressure regulator 氧氣指示繼電器 oxygen indicator relay 高度壓力電門 altitude press switch 機組氧氣傳感器 crew oxygen transducer 乘務員服務組件 attendant service unit 廁所服務組件 lavatory unit

旅客服務組件 passenger service unit 超壓釋放活門 overpressure relief valve

ATA36 氣源系統(tǒng)

氣源 pneumatics 引氣活門 bleed air valve

雙壓力指示 dual pressure indicator 引氣調(diào)節(jié)器 bleed air regulator

預冷控制活門傳感器 precooler control valve sensor

超溫電門 over temperature switch 恒溫器 thermostat

總管壓力傳感器 manifold press transmitter APU引氣活門 APU bleed air valve 單向活門 check valve

引氣隔離活門 bleed air isolation valve 預冷控制活門 precooler control valve 地面氣源 ground pneumatic

ATA38 水和廢物

水和廢物 water & waste 真空通風機 vacuum blower 排放管 drain line 排放接頭 drain fitting 廁所水加熱器 lavatory water heater 水壓縮機 water compressor 水量指示 water quantity indicator 空氣過濾 air filter 水服務面板 water service panel 控制手柄 control handle 廢物量指示 waste quantity indicator 不工作/測試電門 INOP/TEST switch 邏輯控制組件 logic control module 壓縮機控制繼電器 compressor control relay 內(nèi)鎖電門 interlock switch 水壓限制電門 water pressure limit switch 廢物箱 waste tank 水箱 water tank 真空馬桶 vacuum toilet 加注/溢流活門 fill/overflow valve 球形活門 ball valve

ATA49 輔助動力裝置

輔助動力裝置 auxiliary power unit 縮寫APU 進氣門作動器 air inlet actuator

導向葉片 guide vane 燃油增壓泵 fuel boost pump

排氣溫度 exhaust gas temperature 縮寫EGT 數(shù)據(jù)記憶組件 data memory module 滑油位傳感器 oil level sensor

滑油溫度傳感器 oil temperature sensor 速度傳感器 speed sensor

進氣門位置電門 air inlet door position switch 熱電耦 thermocouple 燃油控制組件 fuel control unit 點火組件 ignition unit 喘振活門 surge valve

ATA52 門

門 door

登機門 entry door 警告電門 warning switch

平衡組件 counterbalance assembly 緊急出口 emergency exit 貨艙門閂 cargo door latch 接近面板 access panel 門上鎖面板 door unlock panel 安定面配平stabilizer trim

ATA56 窗

窗 window

門窗 door mounted window

旅客窗 passenger compartment window

ATA71 動力裝置

動力裝置 power plant 發(fā)動機 engine 發(fā)動機短艙 nacelle 發(fā)動機吊艙 pod 風扇 fan

風扇葉片 fan blade 進氣罩 inlet cowl 渦流控制裝置 vortex control device 縮寫VCD 釋壓門 pressure relief door 接近門 access door 滑油箱 oil tank 風扇罩 fan cowl 鉸鏈 hinge 風扇罩面板閂 fan cowl panel latch 發(fā)動機架 engine mount 發(fā)動機燃燒室 engine combustor 高壓渦輪組件 high pressure turbine assembly 附件齒輪箱 accessory gearbox 傳動齒輪箱 transfer gearbox 轉(zhuǎn)子，葉輪 spinner 氣缸 cylinder 轉(zhuǎn)速 revolution per minute 縮寫RPM 尾噴管 nozzle 磁堵 magnetic plug 發(fā)動機慢車位 idle 發(fā)動機喘振 surge 發(fā)動機停車 engine shutdown 發(fā)動機熄火 engine flame out

ATA73 發(fā)動機燃油和控制

發(fā)動機燃油和控制 engine fuel & control 燃油系統(tǒng) fuel system 燃油箱 fuel tank 通氣孔 vent 加油栓 fuel hydrant 燃油管路 fuel line 放油活門 dump valve 燃油泵 fuel pump 燃油濾 fuel filter 接頭 joint

燃油流量表 fuel flow indicator 導線束 wiring harness 燃油總管 fuel manifold 燃油噴嘴 fuel nozzle

發(fā)動機控制面板 engine control panel 插頭 plug

備用電源繼電器 alternate power relay

風扇進氣溫度傳感器 fan inlet temperature sensor 壓差電門 differential pressure switch

電子發(fā)動機控制 electronic engine control 縮寫EEC

燃油流量傳感器 fuel flow transmitter

ATA74 點火

點火 ignition

點火激勵器 ignition exciter 發(fā)動機起動電門 engine start switch 發(fā)動機點火電門 engine ignition switch

ATA75 發(fā)動機空氣

發(fā)動機空氣 engine air 可變引氣活門 variable bleed valve 縮寫VBV 高壓渦輪間隙活門 HP turbine clearance valve 縮寫HPTCV 低壓渦輪間隙活門 LP turbine clearance valve 縮寫LPTCV 位置傳感器 position transducer 過渡引氣活門 transient bleed valve

ATA76 發(fā)動機控制

發(fā)動機控制 engine control 起動桿 start lever 點火電門 ignition switch

ATA77 發(fā)動機指示

發(fā)動機指示 engine indicating

ATA78 排氣

排氣 exhaust 反推 thrust reverser 套筒 sleeve

同步鎖 SYNC lock 順序電門 sequence relay 控制電門 control switch

發(fā)動機附件組件 engine accessory unit

ATA79 發(fā)動機滑油

發(fā)動機滑油 engine oil 潤滑劑 lubricant 潤滑 lubrication 滑油管路 oil line 探測器 detector 回油 scavenge 回油過濾 scavenge filter

主滑油/燃油熱交換器 main oil/fuel heat exchanger 滑油壓力傳感器 oil pressure sensor 滑油壓力表 oil pressure indicator 滑油溫度表 oil temperature indicator 滑油散熱器 oil cooler

滑油溫度傳感器 oil temperature sensor

滑油濾旁通警告電門 oil filter bypass warning switch

滑油箱 oil tank

滑油量傳感器 oil quantity transmitter

潤滑組件 lubrication unit 常用語句 ……檢查發(fā)現(xiàn)……

1.航后檢查發(fā)現(xiàn)左后航行燈不亮。

Postflight check found L AFT NAV light not on.2.短停檢查發(fā)現(xiàn)右前輪見線。

Transit check found R nose wheel exposed threads.3.航前檢查發(fā)現(xiàn)2號ATC故障。Preflight check found No.2 ATC fault.4.航后檢查發(fā)現(xiàn)左外剎車組件指示銷磨損超標。Postflight check found L outboard brake ASSY indicating pin worn out of limits.5.航后檢查發(fā)現(xiàn)左起落架一液壓管漏油超標。Postflight check found a hydraulic line of L LDG leakage out of limits.更換（件）……，檢查 / 測試正常 1.短停更換前輪，檢查正常。

In transit replaced R nose wheel，check OK.2.更換2號ATC收發(fā)機后，測試正常.After replaced No.2 ATC transceiver，test OK.3.航后更換左主輪，檢查正常。

Replaced L main wheel in postflight，check OK.4.更換左外剎車組件，增壓檢查正常。

Replaced L outboard brake ASSY，pressurization check OK.5.更換左發(fā)右點火導線，測試正常。

Replaced L engine right ignition lead，test OK.6.更換前起落架減振支柱充氣活門，地面檢查無滲漏。

Replaced nose gear shock strut charging valve，no leakage in GND check.7.更換左發(fā)17號風扇葉片，地面檢查正常。下：M

/W31162，上M/W30966

Replaced L engine No.17 fan blade，GND check OK.part off： M/W31162，part on：M/W30966 8.更換APU起動機，啟動APU工作正常。Replaced APU starter，APU start OK.參考/按……更換……（件），測試……

1.根據(jù)工卡3821040001，更換電子/電氣冷卻供氣風扇氣濾，通電測試正常。

Per job card 3821040001，replaced E/E cooling fan air filter，test ok.2.參考AMM33-43-11，更換左后航行燈燈泡，通電測試正常。

Refer AMM33-43-11，replaced L AFT NAV light bulb，power-on test OK.3.按工卡505005921 NR/1，更新FMC導航數(shù)據(jù)庫。Per to job card 505005921 N/R1，updated FMC NAV database.4.參考AMM32-31-00，更換液壓管，測試無滲漏。Ref AMM32-31-00，replaced hydraulic line，no leakage found in test.5.根據(jù)工卡37B241112A內(nèi)容，更換時控件電瓶，安裝固定測試工作正常。

Refer job card 37B241112A，replaced battery，test for installation OK.……檢查發(fā)現(xiàn)……故障，按……保留，……號/類別，同意放行

1.短停發(fā)現(xiàn)前服務話筒失效，按MEL23-20保留，保留號GY05-0040.Transit found FWD attendant microphone malfunction，ref MEL23-30 defer，No.GY05-0040.2.按MEL34-36保留，C類，同意放行。Per MEL34-36 defer category C，released.3.按航線維護手冊，操縱測試正常，滲油量符合放行標準，同意放行。

Per AMM，control test OK，leakage within limits，released.按…..，更換……件，測試正常，撤消 / 關(guān)閉……保留 1.按AMM23-20，更換前服務話筒，測試正常，撤消GY05-0040保留。

Refer AMM23-20，replaced fwd attendant microphone，test OK，rescind defer item GY05-0040.2.更新FMC導航數(shù)據(jù)庫，通電測試工作正常，右HIS地圖方式正常，并關(guān)閉MEL保留。

Update FMC NAV database，power-on test OK，R HIS map OK，closed defer item.3.清潔并重裝左GPS天線，地面測試正常，撤消000573頁上的GY050113保留。

Clean and reinstall L GPS antenna，GND test OK，rescind defer GY050113 on page 000573.遭遇鳥擊

1.雷達罩和右發(fā)進氣道口有鳥擊痕跡。

Check found birdstrike on radome and R engine air inlet.2.地面檢查雷達罩和右發(fā)進氣道正常，右發(fā)風扇葉片正常，涵道正常。

GND check found radome & R engine normal，engine fan blades & bypass normal.……（件）不工作 / 故障 / 故障燈亮 1.左發(fā)右點火器不工作。L engine igniter INOP.2.右HIS地圖顯示故障。R HIS map display fault.3.巡航過程發(fā)現(xiàn)左右管道壓力相差過大。

When cruised，found L & R duct pressure much different.4.設備冷卻系統(tǒng)供氣正常位不工作。

Equipment cooling system supply air INOP on NORM.5.第二部應答機“ATC FAIL”燈亮。No.2 transponder “ATC FAIL”light on.6.空中氣象雷達失效。In flight weather radar failed.7.副翼操縱作動筒漏油。

Aileron control actuator leaked fluid.8.自動駕駛B通道無法接通。Autopilot channel B can’t engage.9.空調(diào)流量小，制冷效果差。

Air-conditioning flow small，cooling poor.發(fā)現(xiàn)故障原因

1.航后發(fā)現(xiàn)前起落架鏡面太低，結(jié)果發(fā)現(xiàn)是充氣活門鎖不死漏氣所致。

Postflight found nose gear mirror too low，check found due charging valve csn’t lock，leak air.2.航后發(fā)現(xiàn)左外主輪扎傷見線。

Postflight check found L outboard main wheel exposed threads due punctured.3.短停發(fā)現(xiàn)右外主輪磨損見線。

Transit check found R outboard gear exposed threads due wearing.4.航后檢查發(fā)現(xiàn)左主輪磨損見線。

Postflight check found L main gear exposed threads due wearing.為判斷……故障/因為航材缺件，對串……件，測試…… 1.與B-5041飛機對串磁帶放像機，通電測試正常。Exchange tape reproducer with A/C B-5041，power-on test normal.2.為判斷B-5067自動剎車故障，將P2-2面板與B-5041對串，通電測試正常。

For troubleshooting autobrake fault of A/C B-5067，robbed P2-2 from A/C B5041，power-on test OK.3.由于航材缺件，為判斷故障，左右發(fā)對串引氣調(diào)節(jié)器，試車檢查右發(fā)引氣壓力正常。

Due lack parts，for troubleshooting，interchanged bleed air regulator of R engine with L engine，running-up test normal.4.根據(jù)非例行工卡，將APU滑油量傳感器與B-5041飛機對串，測試正常。

Refer NRC，exchanged APU oil QTY sensor with A/C B-5041，test OK.更換……件，試車檢查……

1.更換右發(fā)引氣調(diào)節(jié)器，試車正常，左右壓力一致。Replaced R engine bleed air regulator，running-up test OK，pressure same.清洗……件，測試……

1.清洗設備冷卻供氣低流量傳感器及插頭，測試正常。

Clean equipment cooling supply air low flow sensor & plug，test OK.2.地面對DFCS做系統(tǒng)測試正常，清潔MCP板后插頭，測試B通道正常。

GND test for DFCS OK，clean MCP aft plug，test for channel B OK.……測試……

1.地面對ATC通電測試工作正常。Ground power-on test for ATC OK.起落次數(shù)的增減

1.接生產(chǎn)調(diào)度通知，5067飛機起落次數(shù)少記2個，現(xiàn)已更正。

Production notify two cycles added on A/C B-5067.2.接生產(chǎn)調(diào)度通知，2582飛機起落次數(shù)多記3個，現(xiàn)已更正。

Production notify three cycles reduced on A/C B-2582.3.接生產(chǎn)調(diào)度通知，機身加58分，左發(fā)減2分，右發(fā)減2分。

Production notify fifty-eight minutes added on airfra

me，two minutes reduced On L and R engine.4.接生產(chǎn)調(diào)度通知，正常起落減1個。Production notify one cycle reduced.CHAPTER TITLE（章節(jié)主題）SA 4047-76C-2 Manual Front Matter Chapter 6 Dimensions And Areas

尺寸和面積

Chapter 7 Lifting

升力

Chapter 8 Leveling And Weighing

水平測量和稱重

Chapter 9 Towing And Taxiing

牽引和滑行

Chapter 10 Parking And Mooring

系留

Chapter 11 Placards And Markings

標牌和標志

Chapter 12 Servicing

維修 Chapter 18 Vibration Analysis

振動分析

Chapter 20 Standard Practices

標準施工

Chapter 21 Air Conditioning

空調(diào)

系統(tǒng)

Chapter 22 Auto Flight

自動飛行 Chapter 23 Communications

通信系統(tǒng)

Chapter 24 Electrical Power

電源系統(tǒng) Chapter 25 Equipment/Furnishings

裝備/客艙設備

Chapter 26 Fire Protection

防火 Chapter 28 Fuel

燃油 Chapter 29 Hydraulic Power

液壓 Chapter 30 Ice And Rain Protection

防冰和防水

Chapter 31 Indicating/Recording Systems

指示和記錄系統(tǒng)

Chapter 32 Landing Gear

起落架 CHAPTER TITLE

Chapter 33 Lights

燈

縮略語：LTS Chapter 34 Navigation

導航

縮略語：NAV

Chapter 39 Electrical Panels and Components 電子面板和組件 Chapter 51 Structures 結(jié)構(gòu) Chapter 52 Doors

門

Chapter 53 Fuselage 機身 Chapter 55 Stabilizers 安定面 Chapter 56 Windows

窗戶 Chapter 65 Rotors

轉(zhuǎn)子 Chapter 66 Powertrain 傳動系統(tǒng) Chapter 67 Flight Controls 飛行控制 Chapter 71 Power Plant

動力裝置 Chapter 73 Engine Fuel and Control

發(fā)動機燃油和控制 Chapter 75 Air 空氣

Chapter 76 Engine Controls

發(fā)動機控制

Chapter 77 Engine Indicating

發(fā)動機指示

Chapter 78 Exhaust

排氣，消耗，排氣裝置

Chapter 79 Oil

滑油系統(tǒng)

Chapter 80 Starting

啟動

indicating fuse 中文：指示熔斷器

Table of Contents 目錄

Instrument(s)

儀表

縮略語：

INST(s)

system components

系統(tǒng)組件

single engine

單引擎

FAR-----英文：Federal Aviation Regulation 中文：聯(lián)邦航空條例 Turning Radius 轉(zhuǎn)彎半徑 certified for

保證……

VFR 英文：Visual flight rules 中文：目視飛行規(guī)則

IFR 英文：Instrument flight rules 中文：儀表飛行規(guī)則

Bracket—Mounting

支架安裝 Bonded 中文：粘接的 block 中文：組件,制動裝置

Contactor 縮略語：CNTOR 中文：接觸

器 abreast configuration 三并聯(lián)座布局

aileron 副翼

air maneuvers 空中機動動作

airframe components 飛機機體部件 airline capacity 航空運力 alternate 備降場 angel view 全角視野 annunciation 顯示 anti-skid braking 防滑剎車 AOA 攻角

AOG support 緊急定貨支援 approach 進場 ATC 空中交通管制 average margin平均裕度 avionics specialist 航空電子專家 baggage compartment 行李艙 baggage suppression 行李抑制 balance 配重

baseline system 基準系統(tǒng) bleed 引氣

bleed air management 引氣管理 British Aerospace 英國宇航 C Check C檢

center fuselage 中央機身 CIS 客戶綜合系統(tǒng) commonality 通用性

corporate aircraft 公務機 cost of ownership 購置成本 cross section 橫截面 customization 客戶化 Dash 7 沖鋒7

data acquisition unit 數(shù)據(jù)采集裝置 deliveries 已交付 deplaning 離機 discreet 離散的 dispatch 簽派

distribution center 供貨中心 DOC 直接運營成本 doors 倉門

electrical & electronic systems 電氣和電子系統(tǒng)

elevator 升降舵

EMB 121 Xingu EMB 121新谷 EMB 312 Tucano EMB 312巨嘴鳥 Embraer 巴西航空工業(yè)公司 empennage 尾翼 enplanements 登機的旅客 e-ticketing 電子出票 fairing 整流罩

fault warning 故障告警 ferry flights 轉(zhuǎn)場飛行 field support 外場支援 filter 濾波器 final assembly 總裝 firm orders 確認定單 flap 襟翼

flat panel display平板顯示 flight control surfaces 飛行操縱面 flight director 飛行指引儀 fly-by-wire 電傳操縱系統(tǒng) Fokker 27 ?？?7 fuel 燃油

fuel gauging 油量計量

general aircraft familiarization 飛機入門ground handling 地面工作 GSE 地面支援設備

guidance controller 導引控制器 Gulfstream 灣流 gyro 陀螺

horizontal stabilizer 水平安定面 hub 樞紐機場

hull insurance 機身保險

human centered cockpit 以人為本的駕駛倉

illustrated parts 圖解零件 initial 初始 in-service 服務中

instrument system 儀表系統(tǒng) interline 中轉(zhuǎn) inventory 保有量

inventory consignment 寄售倉庫 IPL 首批定貨清單 landing gear 起落架 leading edges 前緣 lessor 租賃公司 load factor 上座率

mainline carrier 干線航空公司 major airline 干線航空公司 material support 航材支援 mechanics 機械師 MLG Doors 主起落架艙門 MTOW 最大起飛重量 nacelles 短艙

narrow body fleet 窄體飛機機隊 nose wheel steering 前機輪轉(zhuǎn)彎

oil 滑油

on-site representative 派住現(xiàn)場的代表 operation 運營 options 意向定單 overhaul 大修

overhead bins 頭頂行李架 passenger cabin 旅客座艙 pax insurance 旅客保險 pitch 排距 planing 登機 plant area 廠房面積 pneumatics 冷氣 powerplant 動力裝置

precision machined parts 精密機加部件preparatory meetings 預備會議 pressurization control 增壓控制 primary flight display 主飛行顯示器 probe heat 探測器加溫 proximity sensing 接近報警 pylon 吊架 rack 安裝架

radio altimeter 無線電高度表 radome 雷達罩

range 航程 Raytheon 雷神公司 redeliver 返租 redundancy 裕度 refreshment 復訓 regional aircraft 支線飛機 replacement 替換機型 responsiveness 響應性

retractable overhead bins 收放式頭頂行李架

retrenchment 精簡 roll 橫滾

rotables 旋轉(zhuǎn)部件 rudder 方向舵

sale-leaseback 售后回租 sector distance 航段距離 sensor 傳感器

Shorts 330/360 肖特330/360 sideline 跑道側(cè)方

simulator flight 飛機模擬機 sliding door 滑動門 slot 可用機位 spare parts 航材支援

spare parts pool 航材共享庫 spare slots 備用槽 wiring 布線

yaw damper 偏航阻尼器

spoiler 擾流板 stall warning 失速告警 start-up team 啟動小組 support package 支援服務包 symbol generator 符號發(fā)生器 tail cone 尾錐

taxi allowance 滑行油量 terrain map 地形圖 troubleshooting 排故 turbofan 渦扇

turbulence detection 紊流探測 turn-around-times 周轉(zhuǎn)時間 Twin Otter 雙水獺 vertical fin 垂尾

warranty claims 保證期索賠 Weybridge 惠橋 wheel 機輪

windshield heat 風檔加溫

windshield wiper control 風檔雨刷控制winglet flight test 翼尖小翼試飛 wings 機翼

Grommet 密封圈

第五篇：淺談航空機務維修人力資源管理

淺談航空機務維修人力資源管理

一、采取的四項措施

(一)建個人力資源管理體系

1.建立人力資源管理體系，促進人力資源管理水平的整休提升

成都維修基地自重組以來，維修能力不斷深化、經(jīng)營規(guī)模不斷擴大，如何既充分利用現(xiàn)有人力，又完善人力配置，挖掘內(nèi)部潛力，滿足生產(chǎn)需要，這個問題切切實實也擺在了面前?；仡I(lǐng)導以發(fā)展的眼光，從長遠出發(fā)，以抓基礎工作為因入點，系統(tǒng)地建立起人力資源管理的體系。他們先后編制并實施了《人力資源管理手冊》、《獎懲細則》、《培訓手冊》、《職務說明書》、《崗位課程手冊》、《人員動態(tài)手冊》等管理文件，從人力資源規(guī)劃、干部和員工管理、培訓與開發(fā)、獎懲制度等力面實行制度化、規(guī)范化的管理。這樣就使得基地充分挖掘了內(nèi)部潛力，加強了有效激勵，提高了勞動生產(chǎn)率，完成了不斷增加的生產(chǎn)任務，拓寬了維修能力，滿足了航空運輸發(fā)展的要求。

2.建立人力資源規(guī)劃體系，實現(xiàn)人力資源管理的前瞻性

這幾年，國航西南公司發(fā)展前景良好，機隊規(guī)模不斷壯人，運力布局為滿足市場需要不斷調(diào)整，飛機維修工作量也在不斷增加，成都維修基地的人力資源已跟不上公司發(fā)展的需要。在這種情況下，成都維修基地立足十公司的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，通過分析整個機隊規(guī)模發(fā)展的趨勢，在現(xiàn)有人力資源狀況的基礎上，建立了套人力資源規(guī)劃體系，作為成都維修基地人力資源管理的依據(jù)。在這個體系中，不僅有中長期的人力資源規(guī)劃，還有經(jīng)過細化、調(diào)整的規(guī)劃和半年實施計劃。他們根據(jù)規(guī)劃、計劃，具體核算出需要多少人，需要什么樣的人，以及什么時候需要，然后采用以內(nèi)部調(diào)整為主、外部引進為輔的方式滿足人員需求。在這個基礎上，再對這部分人員進行轉(zhuǎn)崗或崗前培訓，經(jīng)考核合格后投入到生產(chǎn)工作中，從而實現(xiàn)了成都維修基地人力資源的動態(tài)平衡。從這幾年的實施情況看，在成都維修基地生產(chǎn)任務量持續(xù)增長和人員總數(shù)呈負增長的情況下，通過人力資源規(guī)劃體系，基本上解決了這矛盾，從而為公司的發(fā)展奠定了基礎。

(二)強化對人員的管理

1.建立干部競爭上崗、擇優(yōu)錄用的機制

干部在組織中的作用和貢獻非常重要。為此，成都維修基地通過加強干部隊伍建設，完善干部考評體系，建立了一支執(zhí)行力強、能打硬仗、能服人心、聚人心、注重實績的干部隊伍。

首先，為了促進優(yōu)秀人才脫穎而出，他們在基地重組時就采用競聘上崗的辦法，在“公平、公正、公開”的原則下，制定相關(guān)的配套政策，把競爭上崗工作制度化、規(guī)范化，變“相馬”為“賽馬”。從2001年成都維修基地重組至今，共有52名經(jīng)理級干部和153名項目級干部通過公開競聘上崗。這樣不僅實現(xiàn)了人盡其才，還打破了以往牟的人事調(diào)配制度，有效地激發(fā)了干部的主動性、積極性和創(chuàng)造性。同時，在干部選拔聘用時，他們嚴格遵循任用提拔條件和考慮生產(chǎn)必需，寧缺勿濫，這幾年來，在經(jīng)理級干部崗位上直有5-10個崗位空缺，在項目級崗位上有人約15個崗位空缺。

其次，完善干部考核制度。通過引入能力開發(fā)與目標管理的理念和力法，將日?？己撕涂己讼嘟Y(jié)臺，在日常考核中對管理人員的經(jīng)營責任指標完成情況、勤政效能和維修品質(zhì)監(jiān)控情況等進行考評和排序，定期分析干部在每個時期內(nèi)目標實現(xiàn)的優(yōu)劣，及時糾正偏差，適時掌握干部履職情況，并將考核結(jié)果納入年終考核，對“不稱職”的干部，進行降級或降職處理。2001年至今，共有16名項目級以上干部被評定為“不稱職”而被降級或降職。干部考評制度的不斷完善，全面實現(xiàn)了干部“適才適用、能上能下”的動態(tài)管理機制，另一面也給管理者增加了履職壓力，有效促進了各級管理者不斷提簡自身的管理水平。2.開展員工考核，優(yōu)化員工隊伍

對于普通員工，成都維修基地編制并實施了《人員管理記錄管理規(guī)定》，依此對員工進行考核。主要是對人員的日常表現(xiàn)、工作完成情況、好人好事、違章情況等進行記錄，加強人員基礎管理工作，建立基礎數(shù)據(jù)庫，為人員的崗位等級升降、干部的提拔、先進人物的評選等提供依據(jù)。2004年，根據(jù)人員管理記錄情況，全基地共有215人得到升級，42人因不滿足其崗位要求而被降級，同時，這些人員的績效工資也隨著崗位等級的升降而增減，實現(xiàn)了有效激勵。

3.建立多通道晉升模式，從職業(yè)生涯上進行激勵

成都維修基地初步建立了多通道晉升模式。目前共有4大類、7小類的崗位序列，除管理類外，還建立了專業(yè)維修類(包括工程技術(shù)類和技術(shù)工人類)，生產(chǎn)管理類(包括生產(chǎn)計劃、質(zhì)量保證、質(zhì)量控制)以及生產(chǎn)支援類。后6類最高級別的績效工資系數(shù)已經(jīng)與管理類的經(jīng)理級副職基本持平。這樣做，在管理類崗位數(shù)量有限的情況下，能使各類專業(yè)技術(shù)人員有更多的選擇，可以在相應的技術(shù)職業(yè)序列上得到升遷，既保證了對他們的激勵，又使他們能充分發(fā)揮技術(shù)特長，更好地為公司做出貢獻。

(三)建立競爭激勵機制和相匹配的薪酬體系

成都維修基地在公司下達的安全、質(zhì)量、生產(chǎn)、成本指標的基礎上，以平衡記分卡的形式，建立了新的指標體系和與之對應的指標考核體系。每個部門的考核指標都在50項到60項之間，所有的指標都逐級分解、逐級考核，將每項指標落實到每個部門的主管領(lǐng)導，并全部進行量化，實施按月考核，考核結(jié)果與干部考核、全體員工的績效工資掛鉤，讓干部、員工因?qū)嵏杏X到“做得好與做得差就是不一樣”，充分體現(xiàn)了績效考核和薪酬分配的激勵作用。

2004年初，為完善基地安全經(jīng)營責任指標與績效工資考核掛鉤的分配模式，他們對《安全經(jīng)營責任掛鉤考核分配辦法》進行了修改和調(diào)整，加人了績效工資掛鉤考核的比例，即不同崗位類別的經(jīng)理級管理人員月均績效工資差距達500-800元，從而大大地提高了人員的風險意識和責任心，實現(xiàn)了有效激勵，確保了成都維修基地各項安全和經(jīng)營效益指標的圓滿完成。

(四)建立有效的獎懲體系

根據(jù)目前基地的管理水平和員工的綜合素質(zhì)狀況，考慮到民航飛行安全的重要性，成都維修基地堅持“四不放過，重獎重罰”的原則。為此，他們編制了成都維修基地《獎懲細則》，建立了規(guī)范化、制度化的獎罰機制。在具體實施中，出現(xiàn)好人好事就進行獎勵，有違章、違紀行為就進行堅決的處罰，決不輕易放過。這樣，既鼓勵了先進，也懲治了違章，使違章現(xiàn)象得到了有效的控制。2004年成都維修基地對好人好事共發(fā)放獎金:35.6萬元，對各種違章行為扣罰了29.6萬元。

二、存在的幾個問題

盡管成都維修基地多年來致力于人力資源管理的建設，并且收到了一定的實效，但目前還存在著不足，需要函待解決。這主要是: 1.人力資源激勵機制尚不健全，員工的滿意度不高，沒有完全實現(xiàn)基地與員工的和諧發(fā)展。目前成都維修基地的人力資源管理工作，主要是從建立人力資源管理體系、干部員工日常管理、薪酬分配體系、獎懲制度等力面進行的，但是在員工的個人激勵機制建立上尚不健全，比如:員工滿意度的掌握，個性化培訓與發(fā)展等，還沒有完全跟上來，員工的發(fā)展與基地的發(fā)展還不夠協(xié)調(diào)。

2.在薪酬分配上還存在某種程度的平均主義。從前面的介紹可以看出，成都維修基地的薪酬分配制度是以平衡記分卡為手段，以績效考核結(jié)果為基礎進行的，即每個部門的員工的績效工資收入與考核結(jié)果相掛鉤，業(yè)績(包括質(zhì)量、生廠管理、成本控制等)做得好的就拿得多，做得差的就拿得少。但是，由于民航機務維修工作的特殊性，如人多數(shù)的機務維修工作都需要多名員工才作才能實施，導致很難對每個員工的業(yè)績進行精確考核，因此在各部門(即:各職能部門或事業(yè)部)內(nèi)部，員工之問的績效工資分配基本是按不同的崗位進行分配的，沒有也不可能實現(xiàn)真正意義上的按勞取酬。這就存在著平均主義現(xiàn)象，不但導致部分員工不愿意承擔更多的責任，而且使這部分員工缺乏上進心，不愿去多學業(yè)務、精專技能。這對成都維修基地的長遠發(fā)展是極其不利的。

三、幾點建議措施

針對這些不足，成都維修基地將從以下幾個力面進行調(diào)整和完善，以適應公司和基地不斷發(fā)展的需要。

(一)堅持“以人為本”，實現(xiàn)基地與員工的和諧發(fā)展

堅持和每季度對全員進行工作滿意度調(diào)查。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，在制定、修正和完善人力資源管理政策時，加強員工滿意度的分析，把握員工的真實需求，把員工的利益放到基地利益同等重要的位置，使制定的各項政策既能滿足基地發(fā)展的要求，又能符合員工的利益，特別是關(guān)鍵、重要崗位員工的利益。同時，采取多種手段加強對各種政策的方傳和貫徹，引導員工將個人的目標同基地的發(fā)展結(jié)臺起來，使所有員工都全身心地投入到基地建設和提高核心競爭力上來，實現(xiàn)基地和員工的和諧發(fā)展。

(二)建立史為合理有效的激勵機制

1.幫助員工尤其是年青員工做好職業(yè)生涯規(guī)劃。力面將基地未來的發(fā)展力向與員工進行充分溝通，另一方面聽取員工的意見，設計出臺理的個人發(fā)展道路，創(chuàng)造學習與發(fā)展的環(huán)境，鼓勵員工主動學習，使員工個人的職業(yè)生涯設計與基地發(fā)展目標統(tǒng)起來。除繼續(xù)完善基地已初步建立的多通道晉升模式外，還將從組織機構(gòu)的設置上體現(xiàn)出各職業(yè)序列，引導員工朝著多通道的職業(yè)道路發(fā)展。另外，在基地內(nèi)部建立工作輪換制度，使直接和非直接生產(chǎn)人員、航線維護和定檢修理人員、不同崗位的管理人員之間能夠相互交流，通過工作豐富化和多樣化，提供給員工更多的機會來促進員工素質(zhì)和技能的提升。

2.完善工作業(yè)績考評體系。注重突出其公正、公平性，使之能夠客觀公正準確地評價員工的工作表現(xiàn)，增強企業(yè)內(nèi)部凝聚力和對外競爭力。同時，充分運用考評結(jié)果，使其與勞動臺同管理、薪酬分配、職位的調(diào)整與晉升、福利待遇條件、學習培訓機會、榮譽獎勵等各個力面相結(jié)臺，形成多力面、多層次的綜臺激勵機制。

(三)深化績效工資改革，提高激勵作用

1.突出關(guān)鍵和重點崗位。對于承擔安全責任人、技術(shù)含量簡的崗位，設置成各類專家。同時，進步拉開專家崗位與普通崗位之間的工資收入水平，突出人才的作用，引導和激勵員工精專業(yè)務，多學技能，向更高級別崗位發(fā)展。

2.建立完善的、考核到個人的工時管理系統(tǒng)。突出以業(yè)績?yōu)閷?，體現(xiàn)多勞多得，形成“績效至上，能力為先”的觀念。首先，在個部門同類崗位，根據(jù)每個員工的從業(yè)資格、工作技能、工作態(tài)度以及綜臺表現(xiàn)，將員工劃分為初、中、高:3個不同崗位等級。其次，核定每項生產(chǎn)任務的標準工時，在完成生產(chǎn)任務時考核到完成任務的個人，對于需由多名員工組成個團隊才能完成的生產(chǎn)項目，則以這個團隊成員的崗位等級作為修正權(quán)重，將這項生產(chǎn)任務的工時分配到團隊的每個成員，等級越高所得到的工時則越多。最后，每月累計每個員工所完成的工時，并作為每個部門內(nèi)部分配績效工資的基礎，真正體現(xiàn)多勞多得。同時，促進員工多干工作、干好工作，多學業(yè)務知識、多鉆研技能，形成良性競爭氛圍，著力培養(yǎng)后備人才。