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      港口碼頭工作總結(jié)(推薦5篇)

      時間:2019-05-13 07:48:00下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《港口碼頭工作總結(jié)》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《港口碼頭工作總結(jié)》。

      第一篇:港口碼頭工作總結(jié)

      今年是我們公司發(fā)展史上非常重要,非常關(guān)鍵的一年,面對國內(nèi)國際運(yùn)輸、航運(yùn)業(yè)日趨激烈的競爭態(tài)勢,我們一個小小的二類碼頭,在競爭大潮中,如何生存,如何發(fā)展,這是我們勢必首先面臨的嚴(yán)峻的課題。回顧過去的一年,我們根據(jù)總公司的工作計劃和要求,從改變思想觀念入手,與時俱進(jìn),積極主動地開展工作,特別是xxxx物流現(xiàn)場會以后,公司管理層精神振奮,重新客觀地、認(rèn)真地、多角度、深層次地分析研究了我們貨運(yùn)公司的現(xiàn)狀,進(jìn)一步更新了思想觀念,看到了存在的問題,找到了差距,明確了目標(biāo),堅定了搞好企業(yè)管理的信心和決心,扎扎實實地抓好每一項工作,做到一步一個腳印,從而取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。同時企業(yè)的管理水平、服務(wù)質(zhì)量、競爭能力都有了較大的提高?,F(xiàn)將基本情況總結(jié)如下:

      一、進(jìn)出口貨物情況

      今年的貨物進(jìn)出口量到十二月底預(yù)計可達(dá)到82萬噸,與去年同期的78萬噸相比增長104%。其中散雜貨預(yù)計可達(dá)18萬噸,比去年同期的15萬噸增長120%(進(jìn)口散貨14.7萬噸, 比去年同期的10.7萬噸增長137%;出口散貨3.12萬噸, 為去年同期的4.31萬噸的72.3%);集裝箱貨物預(yù)計可達(dá)64萬噸,與去年同期的63.5萬噸基本持平。進(jìn)出口吉重標(biāo)柜預(yù)計可達(dá)10.56萬個, 比去年同期的9.6萬個增長110%。

      二、各項工作開展情況

      ㈠ 下大力抓好資源整合和港區(qū)改造工作,打造一個全新的xxxxx港。

      隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,特別是我國正式加入wto以后,我港口進(jìn)出口貨物吞吐量都呈現(xiàn)出較大幅度的增長,原先的港口貨運(yùn)碼頭已經(jīng)越來越不適應(yīng)新的經(jīng)濟(jì)形勢和要求。為了做大做強(qiáng)xxxxx港,使港口真正適應(yīng)新的經(jīng)濟(jì)形勢的要求,真正具有與各方面的對手進(jìn)行競爭的雄厚實力,我公司密切配合廣州海關(guān)發(fā)展“大口岸、大通關(guān)、大物流。

      公司今年穩(wěn)定貨源打下了堅實的基礎(chǔ)。

      2、及時了解周邊港口建設(shè)的情況和國際航運(yùn)市場的變化,與一程船公司、二程船公司建立合作伙伴關(guān)系,并根據(jù)周邊港口的情況變化及國際航運(yùn)市場的情況變化,共同拓展客戶。例如我們了解到xxx紙廠遇到經(jīng)xxx港進(jìn)口貨物較困難的情況,由于香港碼頭費(fèi)昂貴,大船公司為降低成本采取了先將船舶靠泊蛇口港,將xxx紙廠的貨柜卸到駁船上,然后又轉(zhuǎn)運(yùn)香港再從香港運(yùn)到xxx港的迂回策略。這樣運(yùn)輸方式既費(fèi)時、費(fèi)事,又增加了客戶的運(yùn)輸成本?,F(xiàn)在珠江三角洲已有多個港口采用國際轉(zhuǎn)運(yùn)直達(dá)的方式,即駁船收到貨柜后,不再轉(zhuǎn)運(yùn)香港而直接運(yùn)送到珠江三角洲各港口,這樣將為客戶降低大量的運(yùn)輸成本。目前我們正與蛇口港、xxx海關(guān)以及船公司商討,計劃在蛇口至xxx開展國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),這樣,包括xxx紙廠在內(nèi)的很多客戶將因有利可圖而增加或把原從其它港口進(jìn)口的貨柜改從xxx港進(jìn)口。

      3、根據(jù)本公司的特點(diǎn),采用靈活的價格策略拓展客戶。我公司現(xiàn)有二艘定期班散貨船,逢星期一、三、五貨源較充足,載貨率達(dá)八成以上;而逢星期二、四、六的船舶載貨率僅有二、三成左右,定期班船的經(jīng)營處于虧本的邊緣。我們通過華威鋼結(jié)構(gòu)有限公司的業(yè)務(wù)人員了解到,該公司在中食碼頭出口貨物時,貨物報關(guān)及配載等方面比較繁瑣,但到xxx港出口按現(xiàn)行的價格又會增加客戶的運(yùn)輸成本。了解到這一情況后,我們及時與該客戶取得聯(lián)系,說服該客戶盡可能在星期二、四、六的時候出貨,我公司在價格方面盡可能給予優(yōu)惠,以達(dá)到互惠、互利。該公司經(jīng)過權(quán)衡利弊終于將從中食碼頭出口的貨物轉(zhuǎn)到xxx港出口,這樣我公司又多了一個年出口散貨達(dá)3萬多立方米的大客戶。今年以來主要拓展的業(yè)務(wù)有:

      a、與廣州進(jìn)道集裝箱有限公司加強(qiáng)聯(lián)系溝通,爭取到一部分原來從拆船公司出口的新吉箱在我碼頭出口,8月份到年底累計共1740個標(biāo)箱。

      b、利用靈活的拖車價格把建滔(xxx)南沙石化有限公司和廣州威達(dá)高實業(yè)有限公司部分的進(jìn)口貨柜爭取到從我碼頭進(jìn)口。

      c、把原從南沙進(jìn)出口的xxx區(qū)共同企業(yè)發(fā)展有限公司的每月上千噸鋁錠爭取到從我碼頭散貨進(jìn)口,貨柜出口。

      d、積極聯(lián)系并爭取到珠江鋼管有限公司的“中海油春曉氣田28”工程的部分鋼管材在我碼頭出口。

      e、爭取到廣州華凱有限公司三、四千立方的結(jié)構(gòu)件沿海貨在我碼頭卸貨。

      f、爭取到廣州港口機(jī)械實業(yè)總公司的港機(jī)設(shè)備在我港口裝貨運(yùn)往沿海港口。

      ㈢ 認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),采取各項有力的措施,切切實實地抓好安全生產(chǎn),以保證港口正常、高效、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

      安全生產(chǎn),重中之重??偨Y(jié)本港開港十幾年來的經(jīng)驗,有成功的經(jīng)驗,也有血的教訓(xùn)。特別是近兩年來可以說是事故不斷。什么原因?最大的隱患在于思想的麻痹和安全措施不夠落實。因此,我們主要抓了以下幾項工作:

      1、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的思想教育,使每一個職工的頭腦中,時刻繃緊安全生產(chǎn)這一根弦。這方面的工作主要是定期召開安全生產(chǎn)會議,組織職工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的重要性,安全生產(chǎn)常識等等。如公司每天半小時的調(diào)度生產(chǎn)會和各部門每月一次的安全生產(chǎn)檢查分析會。運(yùn)輸部的安全員經(jīng)常到路面、路口巡視,如發(fā)現(xiàn)本公司車輛有違章違紀(jì)苗頭的,及時進(jìn)行警告和記錄,有效地遏止了交通事故的發(fā)生,使今年未發(fā)生過一起交通傷亡事故。

      2、健全各項安全生產(chǎn)的規(guī)章制度,并認(rèn)真按規(guī)章制度執(zhí)行,真正把制度落到實處,做到有章必循,違章必究。同時把安全生產(chǎn)與其應(yīng)負(fù)的責(zé)任與工資直接掛鉤。這主要是根據(jù)《安全操作規(guī)章》、《安全生產(chǎn)規(guī)定》等規(guī)章制度要求每一個職工,如果有違反了有關(guān)安全規(guī)定出了事故或苗頭,公司除給予批評教育外,還要根據(jù)事故的大小給予經(jīng)濟(jì)處罰。

      3、及時維修車輛和各種機(jī)械,定期檢查保養(yǎng)。由于客觀原因,我們港口的機(jī)械都比較陳舊老化,有的已是長期超期服役。因此,及時維修機(jī)械、車輛故然重要,對重點(diǎn)機(jī)械定期的檢查保養(yǎng)也是非常關(guān)鍵的一環(huán)。我們始終堅持做好車輛、機(jī)械的維修和定期保養(yǎng)工作,使車輛、機(jī)械常處于良好的狀態(tài)。

      4、狠抓事故苗頭的分析處理,不因事小而不以為然,把事故消滅在萌芽狀態(tài),杜絕重大事故,減少小事故。

      5、認(rèn)真做好安全防火工作。這方面主要做了如下工作:一是根據(jù)人員、情況的變化及時修訂防火方案;二是加強(qiáng)港區(qū)用電安全檢查督促。公司每月對港區(qū)安全用電進(jìn)行一次檢查;三是加強(qiáng)安全巡查,特別是每天一次(夜10時)的安全防火巡查;四是完善防火器材,堅持每月二次的定期消防設(shè)備器材檢查,今年來已增購滅火器等消防器材上萬元。

      6、在防臺防洪和防盜安全方面我們始終堅持做深做細(xì),力爭萬無一失。在臺風(fēng)季節(jié),我們從制定和落實防臺搶險具體方案,到具體實施過程,一直從上到下,全力以赴,從而有效地抗擊臺風(fēng)的襲擊。特別是臺風(fēng)“杜鵑”、“依保都”兩次正面襲來之時,李澤民副總經(jīng)理和所有部門經(jīng)理及有關(guān)人員全部通夜留港堅守崗位,做了大量的防范工作,使港口在強(qiáng)大的臺風(fēng)正面襲擊之下,依然安然無恙。在防盜安全方面,由于今年港口施工單位多,人員繁雜,我們從各個方面盡力做好防范工作,保證了港口的安全。

      ㈣ 轉(zhuǎn)變思想觀念,加快改革的步伐,加大改革的力度,以改革創(chuàng)新促使企業(yè)的全面戰(zhàn)略升級。

      隨著形勢的發(fā)展,xxx公司這個創(chuàng)建于上世紀(jì)八十年代的合資企業(yè),在經(jīng)營方式和管理模式以及企業(yè)其它方面的軟硬件都處于相對比較落后的狀態(tài),要在當(dāng)今飛速發(fā)展的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)大潮中求生存,求發(fā)展,唯有改革創(chuàng)新才能殺開一條血路,改革創(chuàng)新,勢在必行。我們主要做了如下的工作:

      1、學(xué)金倉物流,搞好思想建設(shè),提高服務(wù)水平和質(zhì)量,努力打造一個嶄新的、開拓型的高素質(zhì)團(tuán)隊。

      金倉物流現(xiàn)場會以后,我們根據(jù)本公司的具體情況全面審視了我們的工作。我們覺得,我們與金倉物流公司的差距,首先就差在思想觀念上,因此,我們決心采取各種方法和措施,包括組織學(xué)習(xí)、參觀、上課、培訓(xùn)、開研討會等等活動,使企業(yè)全體員工,特別企業(yè)管理層,在思想上徹底清除那些早已被歷史拋棄的陳舊過時的觀念,確立適應(yīng)新時期、新形勢、新特點(diǎn)、新發(fā)展的全新的思想觀念和思想方法。

      第二篇:港口碼頭工作總結(jié)

      今年是我們公司發(fā)展史上非常重要,非常關(guān)鍵的一年,面對國內(nèi)國際運(yùn)輸、航運(yùn)業(yè)日趨激烈的競爭態(tài)勢,我們一個小小的二類碼頭,在競爭大潮中,如何生存,如何發(fā)展,這是我們勢必首先面臨的嚴(yán)峻的課題?;仡欉^去的一年,我們根據(jù)總公司的工作計劃和要求,從改變思想觀念入手,與時俱進(jìn),積極主動地開展工作,特別是xxxx物流現(xiàn)場會以后,公司管理

      層精神振奮,重新客觀地、認(rèn)真地、多角度、深層次地分析研究了我們貨運(yùn)公司的現(xiàn)狀,進(jìn)一步更新了思想觀念,看到了存在的問題,找到了差距,明確了目標(biāo),堅定了搞好企業(yè)管理的信心和決心,扎扎實實地抓好每一項工作,做到一步一個腳印,從而取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。同時企業(yè)的管理水平、服務(wù)質(zhì)量、競爭能力都有了較大的提高。現(xiàn)將基本情況總結(jié)如下:

      一、進(jìn)出口貨物情況

      今年的貨物進(jìn)出口量到十二月底預(yù)計可達(dá)到82萬噸,與去年同期的78萬噸相比增長104。其中散雜貨預(yù)計可達(dá)18萬噸,比去年同期的15萬噸增長120(進(jìn)口散貨14.7萬噸,比去年同期的10.7萬噸增長137;出口散貨3.12萬噸,為去年同期的4.31萬噸的72.3);集裝箱貨物預(yù)計可達(dá)64萬噸,與去年同期的63.5萬噸基本持平。進(jìn)出口吉重標(biāo)柜預(yù)計可達(dá)10.56萬個,比去年同期的9.6萬個增長110。

      二、各項工作開展情況

      ㈠下大力抓好資源整合和港區(qū)改造工作,打造一個全新的xxxxx港。

      隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,特別是我國正式加入wto以后,我港口進(jìn)出口貨物吞吐量都呈現(xiàn)出較大幅度的增長,原先的港口貨運(yùn)碼頭已經(jīng)越來越不適應(yīng)新的經(jīng)濟(jì)形勢和要求。為了做大做強(qiáng)xxxxx港,使港口真正適應(yīng)新的經(jīng)濟(jì)形勢的要求,真正具有與各方面的對手進(jìn)行競爭的雄厚實力,我公司密切配合廣州海關(guān)發(fā)展“大口岸、大通關(guān)、大物流”的戰(zhàn)略,在各有關(guān)部門的關(guān)懷和支持下,對xxxxx港港區(qū)全部重新統(tǒng)一規(guī)劃,使xxxxx港與原華南碼頭、監(jiān)管倉庫整合連成一片,對碼頭、堆場、道路、倉庫、查驗平臺、監(jiān)控系統(tǒng)等進(jìn)行九大項目的改造,大面積擴(kuò)大了港口的規(guī)模,充分地利用港區(qū)現(xiàn)有碼頭泊位、場地資源、建筑群體、機(jī)械設(shè)備等,把xxx港貨運(yùn)碼頭改造成為體系較為完整、港區(qū)上規(guī)模、管理上檔次、服務(wù)達(dá)優(yōu)質(zhì)的貨運(yùn)碼頭,以適應(yīng)形勢發(fā)展的要求,增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。年初伊始,我們便緊緊抓住十六大勝利召開的大好形勢和機(jī)遇,投入巨資精心設(shè)計和實施了碼頭的資源整合和改造工程。整合改造后的xxxxx港占地面積從原來的4萬多平方米擴(kuò)大到8萬多平方米;碼頭泊岸線從240米發(fā)展到500米;泊位由原來的5個增加到8個;可同時靠泊8艘以上千噸級貨輪;同時擁有5萬多平方米的堆場和5千多平方的監(jiān)管倉庫;各類吊機(jī)13臺,各類叉車11臺,集裝箱正面吊3臺,貨柜拖車35臺,并配置碼頭的電子監(jiān)控系統(tǒng)和可與各聯(lián)檢部門進(jìn)行數(shù)據(jù)交換的信息系統(tǒng)等等。再配合海關(guān)的大型集裝箱x光檢測設(shè)備,將使改造后的xxxxx港具備快速高效、嚴(yán)謹(jǐn)有序的口岸監(jiān)管功能的同時,全面提升貨運(yùn)港的通關(guān)速度和進(jìn)出口貨物吞吐量。

      ㈡把穩(wěn)定和拓展港口業(yè)務(wù)量作為港口的根本工作,一抓到底。

      今年來,我們采取各種措施,穩(wěn)定老客戶,同時積極拓展新業(yè)務(wù),發(fā)展新客戶,挖掘一切潛力,努力使港口的業(yè)務(wù)量始終保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢。主要做好如下幾項工作:

      ①以建立和發(fā)展同老客戶長期穩(wěn)定的業(yè)務(wù)關(guān)系作為業(yè)務(wù)工作的重點(diǎn)。對進(jìn)出口貨物量排前四十名的主要客戶每月的進(jìn)出口貨物量進(jìn)行統(tǒng)計,如發(fā)現(xiàn)其貨物量明顯減少,及時對其跟蹤調(diào)查分析,上門了解情況,力爭第一時間掌握到第一手資料,并根據(jù)發(fā)生變化的各種情況采取有效的措施,努力穩(wěn)定每一個主要客戶的貨運(yùn)量。

      ②加強(qiáng)與主要客戶的聯(lián)系與溝通,及時了解客戶的要求和進(jìn)出口計劃,并對客戶的需要作出快速反應(yīng)。如我們與珠江鋼管有限公司,正是平時加強(qiáng)了聯(lián)絡(luò)與溝通,所以建立起了比較密切的聯(lián)系。通過這種關(guān)系,我們及時了解到該公司全年的訂貨計劃,從而有針對性地制定港口作業(yè)安排。據(jù)了解,珠江鋼管有限公司2003年全年的訂貨、供貨比2002年增加50,而出貨任務(wù)主要發(fā)生在下半年。其中一項春曉工程,計劃今年9月份開始經(jīng)xxx港出口鋼管6萬多噸,平均每月1萬多噸。了解到這一情況以后,我們及早從各方面做好準(zhǔn)備工作,為順利完成該項工作打好了基礎(chǔ)。

      ③充分利用我港的各項優(yōu)勢,密切關(guān)注市場的變化,采用靈活多變的價格策略,把拓展新客戶作為有效提高港口業(yè)務(wù)量的突破口。

      1、與聯(lián)檢部門保持密切的聯(lián)系,及時了解有關(guān)政策方面的信息,引導(dǎo)新客戶的貨源流向xxxxx港。如xxx海關(guān)大型集裝箱x光檢測機(jī)投入使用后,我們及時向做廢紙的客戶介紹宣傳x光檢測機(jī)在查驗廢紙貨柜簡便、快捷、節(jié)約成本等優(yōu)點(diǎn),使xxx威達(dá)高有限公司原在廣州內(nèi)四碼頭進(jìn)口的廢紙貨柜,轉(zhuǎn)從我司碼頭進(jìn)口;清

      遠(yuǎn)連州市紙品有限公司原在黃埔進(jìn)口的貨柜也轉(zhuǎn)到xxxxx港進(jìn)口。這二大客戶的增加為公司今年穩(wěn)定貨源打下了堅實的基礎(chǔ)。

      2、及時了解周邊港口建設(shè)的情況和國際航運(yùn)市場的變化,與一程船公司、二程船公司建立合作伙伴關(guān)系,并根據(jù)周邊港口的情況變化及國際航運(yùn)市場的情況變化,共同拓展客戶。例如我們了解到xxx紙廠遇到經(jīng)xxx港進(jìn)口貨物較

      困難的情況,由于香港碼頭費(fèi)昂貴,大船公司為降低成本采取了先將船舶靠泊蛇口港,將xxx紙廠的貨柜卸到駁船上,然后又轉(zhuǎn)運(yùn)香港再從香港運(yùn)到xxx港的迂回策略。這樣運(yùn)輸方式既費(fèi)時、費(fèi)事,又增加了客戶的運(yùn)輸成本。現(xiàn)在珠江三角洲已有多個港口采用國際轉(zhuǎn)運(yùn)直達(dá)的方式,即駁船收到貨柜后,不再轉(zhuǎn)運(yùn)香港而直接運(yùn)送到珠江三角洲各港口,這樣將為客戶降低大量的運(yùn)輸成本。目前我們正與蛇口港、xxx海關(guān)以及船公司商討,計劃在蛇口至xxx開展國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),這樣,包括xxx紙廠在內(nèi)的很多客戶將因有利可圖而增加或把原從其它港口進(jìn)口的貨柜改從xxx港進(jìn)口。

      3、根據(jù)本公司的特點(diǎn),采用靈活的價格策略拓展客戶。我公司現(xiàn)有二艘定期班散貨船,逢星期一、三、五貨源較充足,載貨率達(dá)八成以上;而逢星期二、四、六的船舶載貨率僅有二、三成左右,定期班船的經(jīng)營處于虧本的邊緣。我們通過華威鋼結(jié)構(gòu)有限公司的業(yè)務(wù)人員了解到,該公司在中食碼頭出口貨物時,貨物報關(guān)及配載等方面比較繁瑣,但到xxx港出口按現(xiàn)行的價格又會增加客戶的運(yùn)輸成本。了解到這一情況后,我們及時與該客戶取得聯(lián)系,說服該客戶盡可能在星期二、四、六的時候出貨,我公司在價格方面盡可能給予優(yōu)惠,以達(dá)到互惠、互利。該公司經(jīng)過權(quán)衡利弊終于將從中食碼頭出口的貨物轉(zhuǎn)到xxx港出口,這樣我公司又多了一個年出口散貨達(dá)3萬多立方米的大客戶。今年以來主要拓展的業(yè)務(wù)有:

      a、與廣州進(jìn)道集裝箱有限公司加強(qiáng)聯(lián)系溝通,爭取到一部分原來從拆船公司出口的新吉箱在我碼頭出口,8月份到年底累計共1740個標(biāo)箱。

      b、利用靈活的拖車價格把建滔(xxx)南沙石化有限公司和廣州威達(dá)高實業(yè)有限公司部分的進(jìn)口貨柜爭取到從我碼頭進(jìn)口。

      c、把原從南沙進(jìn)出口的xxx區(qū)共同企業(yè)發(fā)展有限公司的每月上千噸鋁錠爭取到從我碼頭散貨進(jìn)口,貨柜出口。

      d、積極聯(lián)系并爭取到珠江鋼管有限公司的“中海油春曉氣田28”工程的部分鋼管材在我碼頭出口。

      e、爭取到廣州華凱有限公司三、四千立方的結(jié)構(gòu)件沿海貨在我碼頭卸貨。

      f、爭取到廣州港口機(jī)械實業(yè)總公司的港機(jī)設(shè)備在我港口裝貨運(yùn)往沿海港口。

      ㈢認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),采取各項有力的措施,切切實實地抓好安全生產(chǎn),以保證港口正常、高效、優(yōu)質(zhì)的運(yùn)轉(zhuǎn)。

      安全生產(chǎn),重中之重??偨Y(jié)本港開港十幾年來的經(jīng)驗,有成功的經(jīng)驗,也有血的教訓(xùn)。特別是近兩年來可以說是事故不斷。什么原因?最大的隱患在于思想的麻痹和安全措施不夠落實。因此,我們主要抓了以下幾項工作:

      1、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的思想教育,使每一個職工的頭腦中,時刻繃緊安全生產(chǎn)這一根弦。這方面的工作主要是定期召開安全生產(chǎn)會議,組織職工學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的重要性,安全生產(chǎn)常識等等。如公司每天半小時的調(diào)度生產(chǎn)會和各部門每月一次的安全生產(chǎn)檢查分析會。運(yùn)輸部的安全員經(jīng)常到路面、路口巡視,如發(fā)現(xiàn)本公司車輛有違章違紀(jì)苗頭的,及時進(jìn)行警告和記錄,有效地遏止了交通事故的發(fā)生,使今年未發(fā)生過一起交通傷亡事故。

      2、健全各項安全生產(chǎn)的規(guī)章制度,并認(rèn)真按規(guī)章制度執(zhí)行,真正把制度落到實處,做到有章必循,違章必究。同時把安全生產(chǎn)與其應(yīng)負(fù)的責(zé)任與工資直接掛鉤。這主要是根據(jù)《安全操作規(guī)章》、《安全生產(chǎn)規(guī)定》等規(guī)章制度要求每一個職工,如果有違反了有關(guān)安全規(guī)定出了事故或苗頭,公司除給予批評教育外,還要根據(jù)事故的大小給予經(jīng)濟(jì)處罰。

      3、及時維修車輛和各種機(jī)械,定期檢查保養(yǎng)。由于客觀原因,我們港口的機(jī)械都比較陳舊老化,有的已是長期超期服役。因此,及時維修機(jī)械、車輛故然重要,對重點(diǎn)機(jī)械定期的檢查保養(yǎng)也是非常關(guān)鍵的一環(huán)。我們始終堅持做好車輛、機(jī)械的維修和定期保養(yǎng)工作,使車輛、機(jī)械常處于良好的狀態(tài)。

      4、狠抓事故苗頭的分析處理,不因事小而不以為然,把事故消滅在萌芽狀態(tài),杜絕重大事故,減少小事故。

      5、認(rèn)真做好安全防火工作。這方面主要做了如下工作:一是根據(jù)人員、情況的變化及時修訂防火方案;二是加強(qiáng)港區(qū)用電安全檢查督促。公司每月對港區(qū)安全用電進(jìn)行一次檢查;三是加強(qiáng)安全巡查,特別是每天一次(夜10時)的安全防火巡查;四是完善防火器材,堅持每月二次的定期消防設(shè)備器材檢查,今年來已增購滅火器等消防器材上萬元。

      6、在防臺防洪和防盜安全方面我們始終堅持做深做細(xì),力爭萬無一失。在臺風(fēng)季節(jié),我們從制定和落實防臺搶險具體方案,到具體實施過程,一直從上到下,全力以赴,從而有效地抗擊臺風(fēng)的襲擊。特別是臺風(fēng)“杜鵑”、“依保都”兩次正面襲來之時,李澤民副總經(jīng)理和所有部門經(jīng)理及有關(guān)人員全部通夜留港堅守崗位,做了大量的防范工作,使港口在強(qiáng)大的臺風(fēng)正面襲擊之下,依然安然無恙。在防盜安全方面,由于今年港口施工單位多,人員繁雜,我們從各個方面盡力做好防范工作,保證了港口的安全。

      ㈣轉(zhuǎn)變思想觀念,加快改革的步伐,加大改革的力度,以改革創(chuàng)新促使企業(yè)的全面戰(zhàn)略升級。

      隨著形勢的發(fā)展,xxx公司這個創(chuàng)建于上世紀(jì)八十年代的合資企業(yè),在經(jīng)營方式和管理模式以及企業(yè)其它方面的軟硬件都處于相對比較落后的狀態(tài),要在當(dāng)今飛速發(fā)展的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)大潮中求生存,求發(fā)展,唯有改革創(chuàng)新才能殺開一條血路,改革創(chuàng)新,勢在必行。我們主要做了如下的工作:

      1、學(xué)金倉物流,搞好思想建設(shè),提高服務(wù)水平和質(zhì)量,努力打造一個嶄新的、開拓型的高素質(zhì)團(tuán)隊。

      金倉物流現(xiàn)場會以后,我們根據(jù)本公司的具體情況全面審視了我們的工作。我們覺得,我們與金倉物流公司的差距,首先就差在思想觀念上,因此,我們決心采取各種方法和措施,包括組織學(xué)習(xí)、參觀、上課、培訓(xùn)、開研討會等等活動,使企業(yè)全體員工,特別企業(yè)管理層,在思想上徹底清除那些早已被歷史拋棄的陳舊過時的觀念,確立適應(yīng)新時期、新形勢、新特點(diǎn)、新發(fā)展的全新的思想觀念和思想方法。這樣,我們就有了管理企業(yè)的新目標(biāo),新思路,新辦法,這就為企業(yè)注進(jìn)一支強(qiáng)有力的強(qiáng)心劑,最大限度地激活企業(yè)的活力。由于我們決心大,動作快,扎扎實實地開展工作,目前已初見成效。我們將繼續(xù)努力,下大力把思想建設(shè)搞好,把xxx公司真正打造成一個凝聚、誠信、創(chuàng)新、高效的一流企業(yè)、一流團(tuán)隊。

      2、不斷完善工資制度改革

      起于去年7月份的工資制度改革,經(jīng)過一年多的實踐檢驗,有其成功的經(jīng)驗,也難免存在有不足之處。我們正是在不斷實踐中,一步一個腳印地不斷給予完善,使職工工資真正體現(xiàn)了每個職工的勞動價值,真正起到了最大限度地發(fā)揮職工的勞動積極性的作用,力求使我們的工資制度能充分適應(yīng)新形勢和企業(yè)發(fā)展的要求,對外產(chǎn)生強(qiáng)大的吸引力,對內(nèi)能激勵員工創(chuàng)造高質(zhì)量的績效。為此,我們從4月份開始對原工資改革方案作了較大的補(bǔ)充修改,加大了崗位工資及激勵工資的份量,收到了初步的效果,而最終的效果如何,我們正在實踐。我們也必將繼續(xù)完善改革方案,堅持不懈地把工資改革工作做好。

      3、進(jìn)一步落實各項規(guī)章制度,使企業(yè)管理走上規(guī)范化、系統(tǒng)化。

      去年,我們已經(jīng)制訂和執(zhí)行企業(yè)管理方面各種規(guī)章制度,包括各部門、各工種的崗位職責(zé)、安全條例、操作規(guī)范、考勤制度、獎懲制度等等。但是執(zhí)行起來不夠堅決有力。因此,或多或少地出現(xiàn)了松懈的現(xiàn)象。金倉物流會議以后,我們充分地認(rèn)識到健全和落實各項規(guī)章制度的重要性。因此,我們下大力氣進(jìn)一步健全了各項規(guī)章制度,并在管理過程中認(rèn)真執(zhí)行。我們的做法是:①加強(qiáng)對全體員工,尤其是管理人員的思想教育工作,提高按章管理的認(rèn)識和全體職工遵守規(guī)章制度的自覺性;②積極配合總公司開展對管理人員的各種學(xué)習(xí)培訓(xùn),盡快提高管理水平;③把有關(guān)的規(guī)章制度(如:崗位職責(zé)、操作規(guī)范、管理規(guī)定等等)制成字牌懸掛在相對應(yīng)的辦公室及工作場所,以便于職工隨時學(xué)習(xí)和對照檢查;④分明獎罰,對模范遵守規(guī)章制度的職工給予表彰獎勵,而對于違反公司規(guī)章制度又屢教不改的要給予書面的批評教育,處罰甚至除名。通過表彰先進(jìn),處罰違章,在公司樹立起自覺遵章守紀(jì)的良好風(fēng)氣。

      4、加強(qiáng)信息化建設(shè),加大信息化投入,做好電腦升級工作。在這信息化的年代,任何一項工作都離不開信息,尤其一個企業(yè)。如果沒有現(xiàn)代化的信息網(wǎng)絡(luò),要把一個企業(yè)搞好,要使企業(yè)在激烈的競爭中立于不敗之地,那是根本不可能的。由于各種原因,我們公司的信息化建設(shè)落后了,這使我們的工作常常處于比較被動狀態(tài)之中。實踐已使我們深刻地認(rèn)識到,再不把信息化搞好我們將會很快被時代淘汰。因此,我們在總公司的統(tǒng)一安排、指導(dǎo)下,大力抓這項工作:一是抓緊適合于本港的電腦軟件的制作;二是抓緊對部門經(jīng)理、經(jīng)理助理及所有與電腦操作有關(guān)的人員的電腦知識培訓(xùn);三是加大這方面的經(jīng)濟(jì)投入,力爭盡快地在本公司建立起信息化的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),以適應(yīng)新的形勢的要求。

      ㈤進(jìn)一步搞好港口及辦公室環(huán)境,樹立企業(yè)良好的形象。主要做了如下幾項工作:①認(rèn)真搞好辦公室、港區(qū)的清潔衛(wèi)生,消滅衛(wèi)生死角,使辦公室干凈整潔,港區(qū)清潔衛(wèi)生;②進(jìn)一步搞好港區(qū)綠化,配合新大門、新海關(guān)大樓及x光檢測室,我們在港區(qū)新增加綠化面一千多平方米,大大的改善了港區(qū)的環(huán)境;③在港區(qū)制作部分宣傳標(biāo)語,加強(qiáng)安全生產(chǎn),努力提高服務(wù)質(zhì)量等方面的宣傳。

      ㈥積極組織職工開展文娛活動,搞好企業(yè)文化。九月份我們?nèi)σ愿芭啪毢脜⒓涌偣疚乃噮R演的節(jié)目。副總經(jīng)理李澤民和部門經(jīng)理全部都堅持參加排練和演出,盡我們最大的努力提高節(jié)目的質(zhì)量;同時創(chuàng)作了《xxx港之歌》參加匯演。通過大家一個多月的努力,我們參加匯演的兩個節(jié)目都分別獲得了一、二等獎。在金口岸第一屆運(yùn)動會上,我們員工從二十幾歲到五十幾歲都以飽滿的熱情積極參與,并取得乒乓球、羽毛球等多個項目的冠亞軍驕人成績。所有這些都大大地激發(fā)了全體員工的工作熱情和對企業(yè)的歸屬感、自豪感,增強(qiáng)了企業(yè)的凝聚力。同時我們堅持上班穿工作服、帶安全帽、工作牌,這既有利于安全生產(chǎn),又有效地提高了企業(yè)的形象。

      ㈦搞好職工福利,抓好職工食堂改造。我們在努力想辦法改善伙食的同時,下力氣改造餐廳,讓職工在辛苦工作之后吃飯有個較好的環(huán)境。目前已改造好裝有空調(diào)設(shè)備和餐桌的餐廳兩個共140多平方,可容一百多人就餐,大大地改善了職工的就餐環(huán)境。

      ㈧財務(wù)部門會同業(yè)務(wù)部積極追討欠款。今年已追回被欠款十幾萬元。同時,財務(wù)部采取有力措施,有效地降低了維修倉庫的庫存資金。據(jù)統(tǒng)計,到目前為止庫存資金已比原來下降了35。

      以上幾個方面的工作我們雖然取得了一定的成績,但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到我們的目標(biāo)和上級的要求,還有不少問題要認(rèn)真地研究解決,還有很多工作要做。

      主要是:

      1、業(yè)務(wù)部門仍需下大力鞏固和拓展新業(yè)務(wù)。在目前如此激烈的競爭環(huán)境下,絲毫的松懈都可能引致競爭的失敗。因此,業(yè)務(wù)部門工作的好壞,直接關(guān)系到港口的業(yè)務(wù)量。今年雖有一定的增幅,但就如何較大幅度地增加貨運(yùn)量以滿足我們擴(kuò)大了的港口的需要仍需下翻苦功。

      2、安全生產(chǎn)方面仍有不少工作要做。特別是經(jīng)常性的開展安全生產(chǎn)教育及安全生產(chǎn)規(guī)章制度的貫徹落實,力爭杜絕重大事故,減少小事故。

      3、在提高服務(wù)質(zhì)量方面仍要下大力氣,目前尚有不少不盡人意之處。

      4、電腦升級后跟進(jìn)工作滯后,如何利用和發(fā)揮這一優(yōu)勢,是我們明年工作的一個重點(diǎn)課題。

      5、機(jī)械比較陳舊,故障較多,隱患多,容易發(fā)生事故。

      6、尚有部分欠款未追回。

      明年,我們將根據(jù)總公司的工作要求和我們的工作計劃,努力拼搏,力爭再上一個臺階。

      第三篇:港口碼頭管理制度

      港口碼頭管理制度匯編

      港口碼頭管理制度匯編(公司安全管理)二? 一一年十月一日

      目 錄 前言 安全生產(chǎn)責(zé)任制度 管理與考核辦法 機(jī)械司機(jī)一般安全守則 裝卸作業(yè)人員安全操作規(guī)程 重特大安全事故應(yīng)急救預(yù)案 港口大型機(jī)械防 風(fēng)防臺應(yīng)急預(yù)案 用電安全應(yīng)急預(yù)案

      前言 本《管理制度匯編(公司安全管理篇)》中“集團(tuán)公司”指江蘇江陰港港口集團(tuán)股份有限公司,“公司”指江蘇江陰港港口集團(tuán)股份有限公司大港分公司。本《管理制度匯編(公司安全管理篇)》編制:馬能,審核:王正福,批準(zhǔn):徐文。解釋權(quán)歸公司綜合辦公室。綜合辦公室負(fù)責(zé)公司管理制度實施情況的檢查和考核,根據(jù)實際工作需要對公司管理制度進(jìn)行修訂,將修訂內(nèi)容以文件修訂單形式

      下發(fā)到各部門。

      安全生產(chǎn)責(zé)任制度 1范圍 1.1本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了公司安全生產(chǎn)責(zé)任制的引用標(biāo)準(zhǔn)、管理職能、管理內(nèi)容和要求及檢查與考核。1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于公司安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實、考核工作。2規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。2.1《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》(2002年11月2日施行)2.2《江蘇省安全生產(chǎn)條例》(2005年7月1日施行)3管理職能 3.1公司設(shè)安全生產(chǎn)委員會,安全生產(chǎn)委員會是安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),由總經(jīng)理任主任,對公司安全管理全面負(fù)責(zé);副主任由公司有關(guān)分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,其中分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)對公司安全管理具體負(fù)責(zé);其他各分管領(lǐng)導(dǎo),在其分管工作中涉及安全方面內(nèi)容的應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的安全生產(chǎn)責(zé)任。3.2安全保衛(wèi)科是公司安全生產(chǎn)委員會辦公室,負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查工作。3.3公司各職能部門負(fù)責(zé)其職能范圍內(nèi)的安全管理工作,分別做好安全教育、隱患的整治、事故調(diào)查處理等工作。3.4各部門負(fù)責(zé)人為本單位安全工作的第一責(zé)任人,分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理對安全生產(chǎn)管理具體負(fù)責(zé),其他副總經(jīng)理,在其分管工作中涉及安全方面內(nèi)容的應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的安全責(zé)任。3.5各部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本部門的安全生產(chǎn)工作,班組設(shè)兼職安全員。3.6各部門基層班組長負(fù)責(zé)本班組內(nèi)安全生產(chǎn)管理工作,設(shè)兼職安全員。3.7各級工會建立勞動保護(hù)監(jiān)督檢查組織。工會小組長兼任勞動保護(hù)檢查員,使公司建立層層負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)監(jiān)督保證體系。3.8公司消防工作統(tǒng)一納入安全管理范圍,各級建立相應(yīng)消防體系。4管理內(nèi)容和要求 4.1安全生產(chǎn)(防火)委員會主要職責(zé) 行國家和上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令和規(guī)

      定。堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,確保安全生產(chǎn)。4.1.2制定安全生產(chǎn)控制目標(biāo),研究決定安全生產(chǎn)工作的重大事項,統(tǒng)一布置開展安全生產(chǎn)工作。、健全公司的安全生產(chǎn)責(zé)任制。訂公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。司安全生產(chǎn)投入的有效實施。開安全生產(chǎn)例會,分析、布置、督促和檢查公司的安全生產(chǎn)工作,及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。產(chǎn)形勢和季節(jié)特點(diǎn),組織開展安全大檢查和安全競賽活動,針對安全工作中突出的問題和事故隱患,召開專題會議,制定整改方案,責(zé)成有關(guān)部門落實。訂并實施生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,并組織演練。故報告,確定事故的性質(zhì)和責(zé)任,作出處理決定,及時,如實向上級報告生產(chǎn)安全事故。生產(chǎn)委員會實行安全例會制,與公司月度安全工作會議一并召開。4.2公司各職能部門安全職責(zé) 衛(wèi)科工作職責(zé).1認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律法規(guī)及條例。建立公司相應(yīng)的安全規(guī)章制度,指導(dǎo)、協(xié)助各部制訂和完善各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)操作規(guī)程。.2負(fù)責(zé)制訂公司安全工作安全管理目標(biāo),安全工作計劃,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。.3負(fù)責(zé)公司安全工作信息的收集,按時編制和完成安全工作的各類統(tǒng)計報表,并做好處理、上報工作。.4負(fù)責(zé)組織公司安全生產(chǎn)(防火)檢查,對查出的隱患和問題,提出整改意見,下發(fā)隱患整改通知書,并督促、落實安全隱患整改,糾正違章。.5負(fù)責(zé)公司車、財產(chǎn)的保險和理賠工作。.6組織開展各項安全活動,進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳教育工作。.7配合有關(guān)部門做好新進(jìn)港人員、轉(zhuǎn)崗人員和其他有關(guān)人員的安全教育培訓(xùn)工作。.8根據(jù)安全生產(chǎn)“三同時”的原則,參與公司工程建設(shè)項目安全衛(wèi)生設(shè)施的審查和竣工驗收。.9負(fù)責(zé)環(huán)境、職業(yè)衛(wèi)生的管理工作。.10配合上級有關(guān)部門組織公司重大事故的調(diào)查、處理。.11負(fù)責(zé)公司安委會辦公室日常工作,完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它事項。安

      全工作職責(zé).1組織宣傳和貫徹落實黨和國家的安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)的法律法規(guī)、指示精神,并監(jiān)督行政領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真執(zhí)行落實安全法律法規(guī)和安全規(guī)章制度。.2把安全教育列為員工政治思想工作的重要內(nèi)容,采取多種形式對員工進(jìn)行安全教育。深入基層聽取員工對安全生產(chǎn)工作的意見,配合行政領(lǐng)導(dǎo)作出有效處理。.3在考察選拔干部時,把安全思想和安全工作實績作為一項重要考核內(nèi)容,配合行政領(lǐng)導(dǎo)把好安全生產(chǎn)的用人關(guān)。.4會同行政領(lǐng)導(dǎo)做好重大事故的善后處理工作,總結(jié)事故教訓(xùn),對事故責(zé)任人進(jìn)行教育處理。.5參與企業(yè)重大安全措施,安全活動的研究決策。組織和支持開展各項安全活動。.6支持行政領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門行使安全一票否決權(quán)。安全工作職責(zé).1認(rèn)真宣傳黨和國家安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)方針、政策,采取多種形式加強(qiáng)員工安全教育。.2檢查、監(jiān)督和反饋安全生產(chǎn)方針,政策、制度、規(guī)范的落實情況。.3收集、整理、篩選員工或職工代表對安全生產(chǎn)的建議和意見,及時反饋給行政領(lǐng)導(dǎo)或相關(guān)職能部門。.4聽取安全生產(chǎn)工作報告,并參與安全規(guī)章制度的制訂,修改和完善。.5按照全國總工會頒發(fā)的工會勞動保護(hù)監(jiān)督檢查三個《條例》的要求及安全生產(chǎn)監(jiān)督保障體系的規(guī)定,組織安全生產(chǎn)的群眾監(jiān)督工作。.6參與事故的調(diào)查處理,協(xié)助有關(guān)部門提出事故預(yù)控措施,并督促認(rèn)真執(zhí)行。.7根據(jù)國家法律法規(guī)維護(hù)好員工的權(quán)利和應(yīng)盡的義務(wù),保護(hù)員工的生命權(quán)、健康權(quán)、休息權(quán)和女工特殊保護(hù)的權(quán)利。.8維護(hù)員工提建議、提意見的民主權(quán)利和員工在責(zé)任事故中受處分后的申訴權(quán)利。.9組織并協(xié)助行政和有關(guān)部門開展安全生產(chǎn)活動,勞動競賽活動,進(jìn)行勞動保護(hù)宣傳和職業(yè)衛(wèi)生安全等培訓(xùn)工作。安全工作職責(zé).1負(fù)責(zé)傳達(dá)、貫徹、落實上級團(tuán)組織和公司安委會作出的有關(guān)安全工作決議,組織團(tuán)員學(xué)習(xí)、貫徹、落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度,教育青年員工嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和規(guī)章制度。.2組織

      團(tuán)員青年積極參加安全生產(chǎn)活動并結(jié)合青年特點(diǎn)學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識,開展安全技能競賽,提高安全操作水平。.3在開展“青年文明崗”和評比先進(jìn)活動中,實施安全一票否決。.4協(xié)助安全職能部門做好安全生產(chǎn)的勞動保護(hù)方針、政策、法律法規(guī)和公司規(guī)章制度的宣傳教育工作,使團(tuán)員青年在安全工作中起模范帶頭作用,并不斷總結(jié)推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗。程科安全工作職責(zé).1編制機(jī)械等重要設(shè)備的更新計劃,建立健全機(jī)械、電器等設(shè)備維修保養(yǎng)的安全技術(shù)制度,并負(fù)責(zé)檢查、督促執(zhí)行情況,確保設(shè)備管、用、養(yǎng)、修有計劃地落實。.2負(fù)責(zé)審查、核定港機(jī)停工、修理、保養(yǎng)和計劃修理項目、制訂實施方案,并負(fù)責(zé)技術(shù)性指導(dǎo)。.3負(fù)責(zé)各種機(jī)電設(shè)備的接地、接零保護(hù)和避雷裝置的可靠性,定期進(jìn)行檢測并作出檢測記錄,確保安全可靠。.4根據(jù)規(guī)范對設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能。質(zhì)量進(jìn)行定性分析,并負(fù)責(zé)向使用單位提供有關(guān)安全操作技術(shù)規(guī)范及其它有關(guān)數(shù)據(jù)。.5配合相關(guān)部門搞好職工的安全技術(shù)教育,提高員工的安全操作素質(zhì)。.6負(fù)責(zé)各種設(shè)備的安全技術(shù)鑒定,并作出安全操作技術(shù)規(guī)范。參與機(jī)損事故及相關(guān)工傷事故的調(diào)查處理,從技術(shù)角度對事故作出分析,并提出意見。.7在工程設(shè)計時,把有利于安全生產(chǎn)、有利于環(huán)境保護(hù)的要放在首位,確保工程設(shè)計、布局的規(guī)范、科學(xué)、合理。.8在工程施工中,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程操作,對不符合安全質(zhì)量要求的工程應(yīng)堅決予以返工。并深入施工工地,認(rèn)真檢查安全質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)不安全因素,立即糾正、解決。.9堅持把有關(guān)安全生產(chǎn)的各項工程優(yōu)先安排,定期檢查公司的房屋建筑物及基礎(chǔ)設(shè)施,發(fā)現(xiàn)隱患及時組織修理或處理,不留后患。.10重大工程應(yīng)會同有關(guān)部門協(xié)調(diào)研究,聽取意見,對新建、改建、擴(kuò)建工程項目的安全設(shè)施,必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。安全設(shè)施投資應(yīng)當(dāng)納入建設(shè)項目概算。.11在棉瓦屋面作業(yè)和高空作業(yè),必須按規(guī)定申辦危險作業(yè)審批手續(xù),指定安全員,并按要求制定詳細(xì)方案后方可施工。.12對外來施工單位必須審查其資質(zhì),簽訂安全協(xié)議書,明確安全責(zé)任。度科安全工作職責(zé).1認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針、政策和本企業(yè)各項安全規(guī)章制度,加強(qiáng)安全教育,把安全生產(chǎn)工作落實到各項生產(chǎn)業(yè)務(wù)中去。.2根據(jù)貨種、水位、氣象和船舶特性合理安排船舶靠離碼頭和拖輪港作,實施正確的調(diào)度指揮。.3臺風(fēng)和洪水來臨時,部門領(lǐng)導(dǎo)堅守崗位。認(rèn)真收聽和通報氣象報告,及時調(diào)度疏散港口船舶和貨物,確保碼頭、船舶和貨物的安全。.4積極與生產(chǎn)單位配合,及時通報到港貨物貨種的特性和作業(yè)要求,搞好貨運(yùn)質(zhì)量管理,為貨物裝卸安全,防止貨物受損提供條件。.5對危險品貨物的裝卸運(yùn)輸應(yīng)及時與生產(chǎn)單位及有關(guān)部門聯(lián)系,提出裝卸作業(yè)中應(yīng)注意的事項,防止中毒,爆炸、失火及泄漏污染等事故的發(fā)生。.6發(fā)現(xiàn)裝卸安全質(zhì)量問題,應(yīng)及時指出或報告領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門妥善處理,對發(fā)生的貨運(yùn)質(zhì)量事故應(yīng)及時到現(xiàn)場參與事故的調(diào)查處理。.7對港內(nèi)發(fā)生的重大安全事故和海事事故,及時向上級領(lǐng)導(dǎo)和部門請示、報告,并采取有力措施指揮施救。對轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的海事事故應(yīng)在海事部門的指揮下,積極參與施救,確保國家和人民群眾生命財產(chǎn)的安全。.8參加安全生產(chǎn)會議和安全檢查,對公司提出的安全工作要求,及時加以貫徹,使安全生產(chǎn)工作經(jīng)常化、制度化。公室安全工作職責(zé)。.1檢查、督促各部門對公司安全工作計

      劃執(zhí)行情況,總裁辦公會議布置和領(lǐng)導(dǎo)交辦的有關(guān)安全方面工作完

      第四篇:港口碼頭行業(yè)工作報告

      港口碼頭行業(yè)市場分析及發(fā)展預(yù)測報告

      1、全國港口碼頭行業(yè)情況

      港口碼頭整體情況:港口碼頭是水上運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施,是水陸聯(lián)運(yùn)的樞紐和對外貿(mào)易的門戶。港口碼頭能力的大小、管理水平的高低,是國家經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展水平的體現(xiàn)。如今,我國港口碼頭專業(yè)化泊位比重超過50%?;窘⒘税ㄖ饕劭?、地區(qū)性重要港口和其他一般港口三個層次的港口體系,在長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海灣、東南沿海、西南沿海五大區(qū)域形成了規(guī)模龐大并相對集中的港口群及碼頭泊位。在長江、珠江、黑龍江、淮河水系和京杭運(yùn)河形成了綿延的沿岸港口帶。以集裝箱、煤炭、礦石、油品、糧食五大貨種和客運(yùn)為重點(diǎn),構(gòu)架了水路客貨港口運(yùn)輸裝卸系統(tǒng)。內(nèi)河主要港口碼頭面貌也有較大改觀。三峽庫區(qū)碼頭淹沒復(fù)建工程全部完成,在長江、西江干線和長三角、珠三角地區(qū)建成了一批集裝箱、大宗散貨和汽車滾裝等專業(yè)化泊位,港口機(jī)械化和專業(yè)化水平不斷提高。

      從2012年我國主要港口碼頭運(yùn)行數(shù)據(jù)來看,每年我國主要港口貨物吞吐量程增長30%態(tài)勢;加上中委、中科項目的啟動,未來新建的港口碼頭肯定逐步增加,以滿足石油的運(yùn)輸,這為我們的產(chǎn)品進(jìn)行行業(yè)性銷售提供了廣闊的市場機(jī)會。

      二、全國港口碼頭的布局

      主要港口碼頭:上海、廣州(黃埔、南沙)、深圳鹽田、寧波(舟山)、青島、天津、大連等,這些港口都在改造、擴(kuò)容,已建港口碼頭不斷升級和擴(kuò)容,特別是天津港及南沙港,投機(jī)極大!新建碼頭不

      斷涌現(xiàn),這為我們提供了良好的市場環(huán)境。

      三、廣東省港口碼頭發(fā)展情況:

      本人入職以來一直以廣東區(qū)域內(nèi)的項目為主,對本地區(qū)的港口碼頭項目相對比較熟悉,就項目而然,接觸的項目很多,而且項目很優(yōu)質(zhì)如湛江寶滿港、霞山港;東莞虎門港、麻涌海昌碼頭、深赤灣碼頭等、惠州荃灣煤碼頭等,不管從投資額度還是設(shè)備容量等都是優(yōu)質(zhì)的大型項目。

      四、主要設(shè)計院的分布情況:

      港口碼頭設(shè)計相對比較集中,主要是國內(nèi)或當(dāng)?shù)刂男袠I(yè)設(shè)計院在做,如中國港灣建設(shè)(集團(tuán))設(shè)計院(北京)、中交一航院(天津)及分院、中交二航院(武漢)及分院、中交三航院(上海)及分院、中交四航院(廣州)及分院、廣東省航盛工程設(shè)計院等,上述設(shè)計院占據(jù)很大的比重,這為跟進(jìn)項目和維護(hù)關(guān)系提供很大的便利條件,避免了人力、物力的浪費(fèi)。

      五、市場容量評估:

      以有項目合作基礎(chǔ)的中交四航院為例,每年該院設(shè)計的港口碼頭項目總額為200億,電氣部分按3%計算,其中無功補(bǔ)償及諧波治理方面按3%計算,哪每年的市場份額為

      200*3%*3%=0.18億(以設(shè)計預(yù)算最低標(biāo)準(zhǔn)計算)

      單以中交集團(tuán)屬下的港口碼頭五大設(shè)計院計算就是0.18*5=0.4億,港口碼頭每年按27%新增容量的市場遞增(引權(quán)威報告)、其他中小型航運(yùn)碼頭設(shè)計院及建筑設(shè)計院的分流市場,再加上對外援建港口碼頭

      項目等,據(jù)專家的市場調(diào)研預(yù)測每年該行業(yè)的電能質(zhì)量治理市場份額至少達(dá)到5億以上,面對這樣的市場蛋糕,我們不但要做,而且要做大、做強(qiáng),直到做到行業(yè)的領(lǐng)跑者!

      六、市場計劃

      1、先從設(shè)計院做起,抓住信息源頭,搞好主要的設(shè)計院關(guān)系,完

      成上圖、提供設(shè)計方案等,從以有合作關(guān)系的設(shè)計院入手,利用行業(yè)院之間的互動關(guān)系,擴(kuò)大市場信息,滲入其他港口碼頭等行業(yè)院,以重點(diǎn)行業(yè)院為主、兼顧其他中小設(shè)計院。

      2、公關(guān)業(yè)主,尋找有行業(yè)背景的銷售顧問、合作伙伴,嘗試接觸

      中交集團(tuán)決策層,做好上層關(guān)系,從上往下走,實現(xiàn)項目的可控性;地方性的港務(wù)公司如廣州港務(wù)局、深圳港務(wù)局、東莞港務(wù)局等單位積極維護(hù),以點(diǎn)帶面,全面開花,豐富市場!外地港務(wù)公司從設(shè)計院了解信息,逐步攻克,達(dá)到以項目養(yǎng)項目的目的。

      3、維護(hù)好有合作基礎(chǔ)的總包單位及盤柜廠家如中交集團(tuán)下屬安裝

      公司、地方有行業(yè)背景的電氣公司如武漢盛隆電氣集團(tuán)等。

      4、發(fā)展區(qū)域合作,外地項目可與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商及強(qiáng)勢的合作伙伴進(jìn)

      行合作,監(jiān)控項目的可控性同時節(jié)約項目成本。

      5、涉外援建項目,與招商國際類的代業(yè)主公司套上關(guān)系,達(dá)成長

      期合作模式,以點(diǎn)帶面,全面開花,豐富市場!

      七、預(yù)期目標(biāo)

      按目前的市場需求,在2014年在港口碼頭行業(yè)完成公司500萬業(yè)

      績問題不大,今后逐步上升到每年1000-1500萬的目標(biāo)完全可實現(xiàn)!另以港口碼頭行業(yè)為主的同時,兼顧廣東地區(qū)的石化行業(yè)、電信行業(yè)等。

      陳臻岸

      2013-9-3

      第五篇:港口碼頭節(jié)能減排工作總結(jié)

      節(jié)能減排工作總結(jié)

      為貫徹落實廣東省交通運(yùn)輸廳《關(guān)于開展省2010交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排檢查的工作通知》的文件精神,***公司于2010年10月28日——1日期間,開展節(jié)能減排自查自糾專項行動?;顒悠陂g,我公司領(lǐng)導(dǎo)小組對自身節(jié)能減排工作進(jìn)行了全面細(xì)致的自查自糾,監(jiān)督落實節(jié)能減排各項工作,并要求全所上下要以高度的政治責(zé)任感,充分認(rèn)識節(jié)能減排工作的重要性。

      一、對于裝卸工藝和設(shè)備選型設(shè)計,我公司近年來開始選用低能耗、高效率的裝卸設(shè)備,優(yōu)先選用以電能作為動力源的裝卸設(shè)備,如堆場新建的龍門吊。機(jī)務(wù)部也對碼頭裝卸工藝系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn),使系統(tǒng)各環(huán)節(jié)能力匹配,提高裝卸效率、降低能耗。

      二、對于現(xiàn)有港口的技術(shù)改造項目,我公司逐步更新改造耗能高、效率低的老舊設(shè)備,提高裝備的整體技術(shù)水平,減少能耗及廢氣排放,提高作業(yè)效率。原有柴油發(fā)電機(jī)為動力源的輪胎式集裝箱門式起重機(jī)已經(jīng)廢棄,改為由港區(qū)電網(wǎng)供電的固定門式起重機(jī)。

      三、商務(wù)調(diào)度部一直對港區(qū)布局和碼頭設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化改良,利用信息技術(shù)和電子監(jiān)控,加強(qiáng)港口的科學(xué)生產(chǎn)調(diào)度,優(yōu)化運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)。通過改良,極大地減少了單車單放空駛現(xiàn)象,降低了設(shè)備的空駛率,提高了運(yùn)輸效率,降低了裝卸的單耗。

      四、機(jī)務(wù)部經(jīng)過調(diào)查研究后,對裝卸機(jī)械和工具進(jìn)行了合理化科學(xué)化配備,使工藝流程先進(jìn)、合理、科學(xué)、節(jié)能。

      五、辦公室積極推廣綠色照明工程,科學(xué)、合理控制照明照度。碼頭、堆場、辦公樓用分段、分時控制照明亮度、調(diào)整功率、定時開關(guān)等方式降低電能消耗、延長燈具使用壽命。

      六、商務(wù)調(diào)度股通過分時段作業(yè)和改良作業(yè)方法等有效減噪措施,減少工程施工期間和碼頭生產(chǎn)運(yùn)營期間的噪聲,營造了綠色和諧的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境。

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        1.港口粉塵污染的危害性 散貨港口碼頭的一般貨物為煤炭及鐵精砂等,這些存貨往往料細(xì)質(zhì)輕,在儲放和轉(zhuǎn)運(yùn)裝卸的過程中,如料跺、堆場、卸船機(jī)、轉(zhuǎn)運(yùn)皮帶落料點(diǎn)等位置,會伴隨嚴(yán)重的......

        港口航道和碼頭通航安全評估

        第 32 卷第4 期 2006 年 11 月 大 連 海 事 大 學(xué) 學(xué) 報 Journal of Dalian Maritime University Vol.32No. 4 Nov2006 文章編號 :100627736(2006)0420043205 Ξ 港口航道......

        港口碼頭安全管理規(guī)定要點(diǎn)

        港口碼頭安全管理規(guī)定 第一章 總 則 第一條 [立法宗旨、目的及依據(jù)] 為貫徹科學(xué)發(fā)展觀,落實安全生產(chǎn)責(zé)任,加強(qiáng)港口安全管理,保障港口安全生產(chǎn),促進(jìn)港口安全發(fā)展,根據(jù)《中華人民共......