第一篇：“轉(zhuǎn)觀念、闖市場、增效益”宣講材料

“轉(zhuǎn)觀念、闖市場、增效益”宣講材料

經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，鐵路改革發(fā)展既面臨機(jī)遇，也遇到新的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)，適應(yīng)市場、開拓市場的任務(wù)緊迫而繁重。

2015年4月，在鐵路現(xiàn)代物流建設(shè)現(xiàn)場會(huì)上，盛光祖強(qiáng)調(diào)指出，要大力開展 “適應(yīng)新常態(tài)、創(chuàng)效作貢獻(xiàn)”主題宣講活動(dòng)，引導(dǎo)干部職工充分認(rèn)清推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展的重要性和緊迫性，增強(qiáng)創(chuàng)新發(fā)展意識(shí)、市場競爭意識(shí)、效率效益意識(shí)，切實(shí)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到總公司黨組的決策部署上來，形成全路上下齊心協(xié)力改革攻堅(jiān)的態(tài)勢。今年在3月17日，路局黨委書記江濤在全局“轉(zhuǎn)觀念、闖市場、增效益”主題教育電視電話會(huì)議上進(jìn)行了重要講話。為深入貫徹落實(shí)“十三五”規(guī)劃精神，全面學(xué)習(xí)實(shí)踐江濤書記的重要講話精神，車間按照上級(jí)要求組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，要做到人人清楚此項(xiàng)活動(dòng)的重要意義、主要內(nèi)容和具體要求，把全段干部職工的思想統(tǒng)一到推進(jìn)全局創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)的具體任務(wù)上來，為實(shí)現(xiàn)我段全力推進(jìn)“六個(gè)創(chuàng)新”、著力打造“六新太房”的奮斗目標(biāo)而共同努力。

隨著鐵路現(xiàn)代物流建設(shè)現(xiàn)場會(huì)擂響轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)鼓，主題宣講活動(dòng)全面啟動(dòng)，今天我代表湖東車間向大家來宣講這一活動(dòng)。

主題宣講活動(dòng)目標(biāo)明確，使我們職工切實(shí)把思想統(tǒng)一到總公司、路局黨組關(guān)于適應(yīng)新常態(tài)，發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流的決策部署上來，把行動(dòng)凝聚到落實(shí)新的考核機(jī)制，主動(dòng)增收節(jié)支、提升鐵路發(fā)展質(zhì)量和效益上來，為實(shí)現(xiàn)鐵路創(chuàng)新發(fā)展、開創(chuàng)鐵路改革發(fā)展新局面提供有力的思想保證。

這是一次我要引領(lǐng)干部職工認(rèn)清新形勢，增強(qiáng)主人翁意識(shí)的集中教育；這是一次充分發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢，服務(wù)保障運(yùn)輸經(jīng)營工作的生動(dòng)實(shí)踐；是一次深化對(duì)集中性教育活動(dòng)規(guī)律認(rèn)識(shí)，推動(dòng)宣傳思想工作改進(jìn)創(chuàng)新的有益探索。在這一天時(shí)間里，我要為廣大干部職工上一堂市場觀念及現(xiàn)代物流理念的集中教育課，讓我們職工了解轉(zhuǎn)觀念、闖市場、增效益的觀念，為鐵路運(yùn)輸經(jīng)營及創(chuàng)新發(fā)展注入新的活力。

1、把正面宣傳教育貫穿始終，傳遞壓力，明確責(zé)任，營造了振奮精神、共克時(shí)艱的濃厚氛圍，凝聚起創(chuàng)效作貢獻(xiàn)的廣泛共識(shí)

我們做為鐵路一名成員，我們應(yīng)該明白“如何應(yīng)對(duì)市場之變、擺脫經(jīng)營之困、形成發(fā)展之策？” 當(dāng)前新常態(tài)下鐵路工作面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，十分艱巨。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)總公司及路局黨組關(guān)于鐵路現(xiàn)代物流建設(shè)的部署要求、學(xué)習(xí)沈陽局的成功經(jīng)驗(yàn)及深刻啟示；我們要認(rèn)清我們房建系統(tǒng)經(jīng)營存在的突出問題，以及經(jīng)營開發(fā)、增收節(jié)支的潛力和對(duì)策；要認(rèn)真貫徹實(shí)施鐵路局盈虧與職工工資掛鉤機(jī)制的政策措施。

我們要牢牢把握 “轉(zhuǎn)觀念、闖市場、增效益”這條主線，聚焦轉(zhuǎn)變思想觀念和增收節(jié)支創(chuàng)效目標(biāo)，突出加快現(xiàn)代物流建設(shè)、實(shí)施工效掛鉤考核辦法兩項(xiàng)重點(diǎn)，把正面宣傳教育貫穿始終，注重從思想上激發(fā)闖市場創(chuàng)效益的自覺性，認(rèn)清鐵路運(yùn)輸經(jīng)營的壓力和自身的經(jīng)營創(chuàng)效責(zé)任，把創(chuàng)新發(fā)展意識(shí)、市場競爭意識(shí)、效率效益意識(shí)牢固樹立起來。

2、堅(jiān)持問題導(dǎo)向，從講出差距和不足，到講出自信和共鳴，形成了謀思路、提效益、促改革的生動(dòng)局面

“發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流，是鐵路的一次深刻變革，涉及到很多具體問題和困難。”盛光祖總經(jīng)理在現(xiàn)代物流建設(shè)現(xiàn)場會(huì)上深刻指出，“推動(dòng)這項(xiàng)工作，要堅(jiān)持以解決問題實(shí)現(xiàn)發(fā)展，以完善機(jī)制推進(jìn)改革?！?/p>

在主題宣講活動(dòng)籌劃之際，全路上下就形成了共識(shí)：在把查找和解決制約深化貨運(yùn)改革、發(fā)展現(xiàn)代物流、落實(shí)工效掛鉤機(jī)制等方面的現(xiàn)實(shí)問題作為著力點(diǎn)，把問題導(dǎo)向貫穿始終，以解決問題促進(jìn)改革、推動(dòng)發(fā)展。鐵路局和段兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)班子針對(duì)加快現(xiàn)代物流建設(shè)、落實(shí)工效掛鉤機(jī)制展開專題研討，對(duì)照盛總經(jīng)理提出的 “四破四立”要求以及沈陽局的經(jīng)驗(yàn)做法，認(rèn)真查擺在思想觀念和行為上存在的不足，深刻剖析本單位經(jīng)營思路、措施、制度機(jī)制等方面的深層次問題。

3、突出崗位實(shí)踐，強(qiáng)化示范引領(lǐng)，充分調(diào)動(dòng)干部職工闖市場、創(chuàng)效益的積極性，用運(yùn)輸經(jīng)營工作的成果檢驗(yàn)主題宣講活動(dòng)的效果

我們?nèi)w干部職工要認(rèn)真總結(jié)基層一線和廣大干部職工在增收節(jié)支創(chuàng)效方面的生動(dòng)實(shí)踐，把大家這段時(shí)間來創(chuàng)造的好做法好經(jīng)驗(yàn)講出來；把那些在營銷一線摸爬滾打、敢闖敢試、鍥而不舍的生動(dòng)故事講出來；

“翻倍完成進(jìn)度計(jì)劃的陸良貨運(yùn)服務(wù)部，攬貨得重獎(jiǎng)的昆明東站職工劉顯清，單月營銷1889張車票的昆明站黨員聞國萍??” “截至7月，我局旅客發(fā)送量同比增長12.9%；4月以來，貨運(yùn)量連續(xù)4個(gè)月同比增長；運(yùn)輸總收入同比增長3.4%；換算周轉(zhuǎn)量同比增幅居全路第一?！崩ッ骶值谝粫r(shí)間把創(chuàng)效成果納入宣講內(nèi)容。

我們職工要把強(qiáng)化示范帶動(dòng)作為促進(jìn)崗位創(chuàng)效的 “催化劑”，總結(jié)成功案例，提煉創(chuàng)新招法，采取選編案例、現(xiàn)身說法、在線交流、集中報(bào)道等多種形式，進(jìn)行全面深入的宣傳展示。北京局選取客貨營銷、節(jié)支降耗、技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域先進(jìn)典型組成宣講團(tuán)，深入一線教方法。南寧鐵路局總結(jié)提煉 “百色芒果搭乘快車暢銷各地”等百個(gè)創(chuàng)效案例，進(jìn)行全媒體展示。鄭州局、蘭州鐵路局、青藏鐵路公司廣泛開展?fàn)I銷故事接龍、“曬營銷招數(shù)、亮營銷絕活、比營銷成果”活動(dòng)。各單位積極編印 “營銷案例集錦”“客貨營銷攻略”，創(chuàng)作了一大批創(chuàng)效主題鮮明的情景劇、快板、相聲、歌曲、小品，營造了崗位建功、爭相創(chuàng)效的濃厚氛圍。

“省下的就是掙下的！”在我們平日工作中我們廣大干部職工要嚴(yán)格執(zhí)行費(fèi)用支出和成本管理，提升設(shè)備使用及維修效率，積極開展群眾性節(jié)支降耗活動(dòng)，讓職工越來越自覺地過起了 “緊日子”。主題宣講活動(dòng)是有期限，但增收節(jié)支創(chuàng)效的實(shí)踐無止境。適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，提升鐵路運(yùn)輸質(zhì)量與效益，必須進(jìn)一步使我們廣大干部職工的思想統(tǒng)一到總公司及路局黨組推進(jìn)鐵路創(chuàng)新發(fā)展的決策部署上，把行動(dòng)凝聚到深化客運(yùn)組織改革、發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流、推進(jìn)資產(chǎn)經(jīng)營開發(fā)的攻堅(jiān)實(shí)踐上。我們要持之以恒地抓好宣傳教育，為中心工作提供堅(jiān)實(shí)思想保障和不竭精神動(dòng)力，各級(jí)組織必須自覺承擔(dān)起這一艱巨任務(wù)，持續(xù)發(fā)力，久久為功。

第二篇：鐵路轉(zhuǎn)觀念闖市場增效益心得體會(huì)

轉(zhuǎn)觀念、闖市場、增效益

主題活動(dòng)心得體會(huì)

按照段“轉(zhuǎn)觀念、闖市場、增效益”主題教育總體部署，通過“兩學(xué)一做”和“轉(zhuǎn)闖增”活動(dòng)學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使我充分的認(rèn)識(shí)到鐵路企業(yè)當(dāng)前所面臨的嚴(yán)峻形勢。我認(rèn)為，創(chuàng)收增效，是企業(yè)發(fā)展的唯一出路。做為企業(yè)的一份子，有責(zé)任，有義務(wù)去出力，去盡力。從科學(xué)發(fā)展的角度看，創(chuàng)收增效才是企業(yè)可持續(xù)發(fā)張的唯一出路。

這次教育活動(dòng)的主題是“轉(zhuǎn)觀念、闖市場、增效益”，和許多年前的一些活動(dòng)主題有些不同，為什么這么說呢，現(xiàn)在主題活動(dòng)的內(nèi)容開始以企業(yè)面臨的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和發(fā)展形勢和問題為主線了，講的是市場，談的是效益。從上到下，一直在提解放思想、在提創(chuàng)新，提鐵路工作走出去，從以往計(jì)劃經(jīng)濟(jì)意識(shí)形態(tài)中走出去。那么，今天這個(gè)主題教育就是為深化鐵路創(chuàng)新發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)，是全體職工更好開展工作的必然要求?；顒?dòng)的根本目的就是為了更好找出以往工作的思想糟粕，摒棄“把干慣了當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)，把看慣了當(dāng)制度”的思想陋習(xí)，樹立起講實(shí)干，提效率，有更好服務(wù)精神的工作理念。

縱觀我們面臨的形勢，一則是“十三五”規(guī)劃的出臺(tái)，要求鐵路部門在國家發(fā)展大計(jì)中展現(xiàn)自己的實(shí)力，做出自己的貢獻(xiàn)。所以隨著當(dāng)前企業(yè)改革的不斷深入，鐵路行業(yè)的改革并不是給咱們換個(gè)“鐵路總公司”的牌子這么簡單。再則，作為一個(gè)企業(yè)，一個(gè)關(guān)系到國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國際民生的運(yùn)輸主體，在當(dāng)前公路建設(shè)突飛猛進(jìn)、民航運(yùn)輸業(yè)飛速發(fā)展、管道運(yùn)輸比重持續(xù)增加等諸多因素，造成運(yùn)輸市場競爭日益加劇的大環(huán)境下，不走市場道路，不提升自身競爭力，不去解放思想不去創(chuàng)新，我想結(jié)果不言而喻，那不是我們鐵路人所愿意看到的。

所以，在此次主題教育開展之際，大家要時(shí)刻保持“全局一盤棋”意識(shí)，上下統(tǒng)一，認(rèn)清我面在改革工作中擔(dān)負(fù)的角色。

我想在此結(jié)合我所服務(wù)的機(jī)務(wù)運(yùn)用系統(tǒng)管理工作，通過這次教育活動(dòng)，談?wù)務(wù)J識(shí)。

第一，安全主線不斷，則效益不斷。我們可以結(jié)合上級(jí)文件和單位行政工作報(bào)告看出來，我面所有的工作都是建立在“安全”這一永恒的基礎(chǔ)上。在新時(shí)期，大力弘揚(yáng)“安全優(yōu)質(zhì)，興路強(qiáng)國”鐵路精神，讓一股凝聚的力量將大家團(tuán)結(jié)在一起，作用是什么？實(shí)質(zhì)就是讓大家團(tuán)結(jié)一心共同努力做好安全生產(chǎn)工作，靠我們每一位干部職工去實(shí)現(xiàn)，最終匯聚成鐵路不斷前行的動(dòng)力。那么我們樹立正確指導(dǎo)思想，從小的方面做起，從反思中找到那些固化僵化慣性思維，努力去改變，從安全生產(chǎn)的角度去思考，突出“保運(yùn)輸安全強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)就是助力增效益”的思想，安全主線不離斷我們的企業(yè)利益和我們的個(gè)人利益才能得到保證。思想基礎(chǔ)做好了，觀念得到了轉(zhuǎn)變，有利于工作的思想得到升華，那么完善機(jī)務(wù)管理工作新體制，落實(shí)好三化建設(shè)，堅(jiān)持安全風(fēng)險(xiǎn)管理思路等工作都會(huì)一步步實(shí)現(xiàn)并達(dá)到應(yīng)有的效果，“以安全保效益”的意識(shí)樹立起來，堅(jiān)持下來，我們一定能從中得到好處。

第二，不斷修正，不斷創(chuàng)新。改革發(fā)展的道路不會(huì)是一帆風(fēng)順的，在我們進(jìn)行深化體制改革過程中，特別是結(jié)合現(xiàn)有實(shí)際情況和工務(wù)安全生產(chǎn)管理和作業(yè)的特點(diǎn)，創(chuàng)新發(fā)展的道路上一定會(huì)遇到這樣那樣的問題。所以，我們不能有“無論效益好不好，個(gè)人收入不能少”的慣性思維。往實(shí)際了說，一個(gè)人參加作業(yè)，你就有義務(wù)操那份心，不能“等、靠、要”更不能有“吃大鍋飯、躺安樂窩”，事不關(guān)己高高掛起。一切要從工作中來，以安全生產(chǎn)工作為出發(fā)點(diǎn)，找漏子，想點(diǎn)子，通過實(shí)踐，想想自己如何能把安全工作做得更好，更科學(xué)，更有保證，這些都需要不斷實(shí)踐、不斷修正、不斷完善，不斷創(chuàng)新，其實(shí)最后你通過現(xiàn)場作業(yè)所達(dá)到的最好效果也就是我們?cè)趧?chuàng)新發(fā)展道路上的成果。像現(xiàn)在我們正在實(shí)行的機(jī)車乘務(wù)員一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，就是通過實(shí)踐和科學(xué)的判斷，找出順應(yīng)當(dāng)前鐵路運(yùn)輸發(fā)展要求的一種工作方法，就是從如何規(guī)范機(jī)車乘務(wù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及流程，確保旅客運(yùn)輸工作安全的一種創(chuàng)新。

展望以后的道路，隨著鐵路運(yùn)營層次不斷細(xì)化，既有線中的客貨分離、高鐵到家、鐵路城際圈、旅游專線等都可以根據(jù)不同運(yùn)營條件采取相應(yīng)的科學(xué)的維修保養(yǎng)制度。創(chuàng)新的道路將會(huì)越來越寬、也會(huì)越來越多。

第三，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)化。在闖市場和在增強(qiáng)企業(yè)競爭力過程中，技術(shù)創(chuàng)新需要基礎(chǔ)。培養(yǎng)精英型職工隊(duì)伍，全面提升企業(yè)員工素質(zhì)是基礎(chǔ)的保證。這些年，我們無論總公司還是局、段層面上在職教工作中的投入是巨大的，在引導(dǎo)職工做學(xué)習(xí)型人才的道路上，管理層不遺余力。直接體會(huì)就是單位的培訓(xùn)考試的密度多了起來，電力機(jī)車儲(chǔ)備、動(dòng)車組司機(jī)培養(yǎng)等高技能行職工隊(duì)伍正在逐步擴(kuò)大?，F(xiàn)在職工都是崗上等級(jí)制度，專業(yè)知識(shí)的多寡直接關(guān)系到現(xiàn)場作業(yè)質(zhì)量的高低，也關(guān)系到自己口袋里的收入。所以普遍提升員工業(yè)務(wù)素養(yǎng)是企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)性進(jìn)化的續(xù)航力，也是上述講到的創(chuàng)新的一個(gè)基礎(chǔ)，沒有好的業(yè)務(wù)技能，靠經(jīng)驗(yàn)去混，靠臉面去蹭已經(jīng)不行了，在什么崗位拿什么錢，只有勝任才能談收益。這也是我們立業(yè)之本。鐵路的發(fā)展離不開一支高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，離不開你我在思想上向?qū)W，愿意學(xué)的覺悟。我們不能等也不能靠，只有保持旺盛的學(xué)習(xí)熱情努力向前，奮力拼搏。

此時(shí)“轉(zhuǎn)觀念、闖市場、增效益”主題教育正在如火如荼地開展，我們要抱著足夠的熱情投入此次活動(dòng)，要以主人翁的角度去看待和推進(jìn)活動(dòng)的開展，更多的內(nèi)容還需要我們通過實(shí)際行動(dòng)，通過思想的轉(zhuǎn)變，通過實(shí)踐創(chuàng)新，通過深化學(xué)習(xí)去努力實(shí)現(xiàn)。

我們自己一定要把握住這一時(shí)代契機(jī)，更新工作理念，在鐵路的企業(yè)發(fā)展中做出自己的貢獻(xiàn)。

第三篇：“轉(zhuǎn)觀念、闖市場、增效益”活動(dòng)體會(huì)感言[推薦]

“轉(zhuǎn)觀念、闖市場、增效益”活動(dòng)體會(huì)感言

按照總公司黨組織的統(tǒng)一部署、局黨委、路局《關(guān)于開展“轉(zhuǎn)觀念、闖市場、增效益”主題教育的通知》（沈鐵黨?2016?23號(hào)）的安排及段黨委要求，我們車間集中學(xué)習(xí)討論了 “轉(zhuǎn)觀念、闖市場、增效益”主題教育，并對(duì)該活動(dòng)進(jìn)行全面宣講與學(xué)習(xí)，作為一名普普通通的線路工人，我并沒有把自己置身于事外，深刻認(rèn)識(shí)這個(gè)活動(dòng)與己相關(guān)，并且具有著重要的意義，通過幾天的深刻學(xué)習(xí)，我感受頗深，現(xiàn)將學(xué)習(xí)及體會(huì)情況匯報(bào)如下：

此次活動(dòng)是總公司黨組著眼于鐵路工作創(chuàng)新發(fā)展全局作出的一項(xiàng)重要決策。通過逐級(jí)宣講、層層討論、全員實(shí)踐，引導(dǎo)干部職工認(rèn)清當(dāng)前路局發(fā)展面臨的嚴(yán)峻形勢，破除慣性思維和陳舊思想，激發(fā)創(chuàng)新創(chuàng)效、攻堅(jiān)克難的強(qiáng)大動(dòng)力。堅(jiān)持問題導(dǎo)向，堅(jiān)持分眾推進(jìn)，堅(jiān)持合力共為，進(jìn)一步完善活動(dòng)方案，精心組織實(shí)施，確?；顒?dòng)高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)，取得實(shí)實(shí)在在的效果，必將為鐵路發(fā)展和繁榮，實(shí)現(xiàn)“十三五”鐵路宏偉藍(lán)圖，提供新動(dòng)力、增添新活力。“轉(zhuǎn)觀念、闖市場、創(chuàng)效益”活動(dòng)是深化鐵路創(chuàng)新發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)，是全體職工更好開展工作的必然要求?；顒?dòng)的根本目的就是為了更好找出以往工作陋習(xí)，摒棄“把干慣了當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)，把看慣了當(dāng)制度”，樹立起講實(shí)干，提效率，有更好服務(wù)精神的工作理念，從而能讓客戶感到真正的滿意。我要結(jié)合自身工作實(shí)際，從我做起，節(jié)約每一塊墊板，每一根螺絲，每一個(gè)零配件；對(duì)于舊的材料及工具進(jìn)行修復(fù)使用，最大限度降低維修成本；利用自己掌握的知識(shí)，并增積極在網(wǎng)絡(luò)中學(xué)習(xí)科學(xué)有效的維修知識(shí)與技能，制定最科學(xué)的維修，最有效的養(yǎng)護(hù)理念，最終達(dá)到降低成本，增長效率的目的。

2016年鐵路工作部署的號(hào)角已經(jīng)吹響，2016年全路工作在創(chuàng)新的道路上闊步前行。我要認(rèn)真貫徹黨落實(shí)黨中央、國務(wù)院對(duì)鐵路工作的部署，牢固樹立創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，更好地適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，以經(jīng)濟(jì)效益為中心，以創(chuàng)新發(fā)展為主線，進(jìn)一步開創(chuàng)鐵路改革發(fā)展新局面，為促進(jìn)中國特色社會(huì)主義發(fā)展及鐵路現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)自己的全部力量。

第四篇：轉(zhuǎn)觀念

當(dāng)前，全路正在開展“轉(zhuǎn)觀念、闖市場、增效益”主題活動(dòng)，作為車輛系統(tǒng)生產(chǎn)一線的職工該如何做呢? 首先，必須轉(zhuǎn)變觀念，認(rèn)清鐵路走向市場的重要意義。長期以來，在政企不分的舊模式下運(yùn)行已經(jīng)呈現(xiàn)出體制機(jī)制不適、競爭發(fā)展乏力等一系列問題，嚴(yán)重制約著鐵路客貨運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。再加上近年來公路建設(shè)突飛猛進(jìn)、民航運(yùn)輸業(yè)飛速發(fā)展、管道運(yùn)輸比重持續(xù)增加等諸多因素，造成運(yùn)輸市場競爭日益加劇。

因此，中國鐵路要想有更科學(xué)、更健康、更迅速的發(fā)展，就必須進(jìn)行一場徹底的嶄新的體制改革，建立完善一個(gè)與市場經(jīng)濟(jì)相適應(yīng)、與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相協(xié)調(diào)的新的經(jīng)營管理體制，這既是認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的必然要求，也是鐵路事業(yè)自身發(fā)展的內(nèi)在訴求，在沿用過去的老一套管理辦法，坐等靠要、人海戰(zhàn)術(shù)、外行領(lǐng)帶內(nèi)行的做飯必須徹底摒棄。第二，關(guān)心企業(yè)發(fā)展，樹立強(qiáng)烈的主人翁意識(shí)。

企業(yè)和職工的關(guān)系是密切相連的，如果企業(yè)沒有持續(xù)健康的發(fā)展，職工就不可能有穩(wěn)定可靠的收入，更談不上個(gè)人的發(fā)展、成長和幸福。只有企業(yè)發(fā)展壯大了、效益提高了，每一名職工才能真正獲益。因此，我們必須進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，把企業(yè)的利益和個(gè)人命運(yùn)緊密聯(lián)系，把企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)作為個(gè)人奮斗的前進(jìn)方向，努力為企業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策，主動(dòng)加強(qiáng)安全管理，自覺落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)企業(yè)不斷發(fā)展進(jìn)步。第三，注重自我提高，立足本職強(qiáng)化保安全、增效益技能。

加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，遵章守紀(jì)，按標(biāo)作業(yè)，嚴(yán)格落實(shí)安全卡控措施，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)定。針對(duì)近年來社會(huì)對(duì)鐵路的關(guān)注程度不斷增高的實(shí)際，主動(dòng)加強(qiáng)科學(xué)文化知識(shí)和崗位業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，改變過去“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”的“鐵老大”形象，規(guī)范崗位形象和禮儀行為，提高服務(wù)意識(shí)，強(qiáng)化多元化經(jīng)營戰(zhàn)略，增強(qiáng)參與市場競爭的能力。

轉(zhuǎn)觀念闖市場增效益心得體會(huì)范文2：

4月7日，中國鐵路總公司總會(huì)計(jì)師余邦利以《轉(zhuǎn)變觀念創(chuàng)新管理全面提升企業(yè)經(jīng)營管理水平和效益》為題為直屬機(jī)關(guān)干部作專題輔導(dǎo)報(bào)告。這是總公司直屬機(jī)關(guān)“轉(zhuǎn)觀念、闖市場、增效益”主題教育系列報(bào)告會(huì)的第一講。

報(bào)告運(yùn)用了大量數(shù)據(jù)和圖表，詳細(xì)分析了當(dāng)前鐵路經(jīng)營管理工作面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。報(bào)告指出，當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)增長速度放緩，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度不斷加大，社會(huì)運(yùn)輸總需求增長速度放緩，各種運(yùn)輸方式之間競爭加劇，運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)也在發(fā)生巨大變化，鐵路企業(yè)要積極研究面臨的新情況新問題，主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，貫徹黨中央“去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板”的工作要求，在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中把握發(fā)展機(jī)遇，加快鐵路企業(yè)走向市場步伐。

報(bào)告分析了鐵路經(jīng)營管理工作面臨的五個(gè)主要矛盾以及需要把握的六個(gè)關(guān)系，并對(duì)改善鐵路經(jīng)營管理工作進(jìn)行了深入思考，提出四點(diǎn)意見：切實(shí)轉(zhuǎn)變觀念，真正樹立危機(jī)意識(shí)、效益意識(shí)、市場意識(shí);建立健全市場化經(jīng)營機(jī)制;推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，全力拓展鐵路服務(wù)市場，提高鐵路市場份額;創(chuàng)新管理提高投入產(chǎn)出水平。

總公司直屬機(jī)關(guān)各部門、各直屬機(jī)構(gòu)、學(xué)協(xié)會(huì)干部職工以及直屬單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員共計(jì)700余人現(xiàn)場聆聽了報(bào)告。

轉(zhuǎn)觀念闖市場增效益心得體會(huì)范文3：

企業(yè)發(fā)展必須順應(yīng)市場、與時(shí)俱進(jìn)。自中國鐵路總公司成立以來，鐵路無論是在客運(yùn)服務(wù)還是貨運(yùn)服務(wù)方面均發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變。單從貨運(yùn)服務(wù)來說，鐵路已從原來的“守株待兔”變?yōu)楝F(xiàn)在的“走出去”，主動(dòng)上門為企業(yè)貨主服務(wù)，讓大家認(rèn)識(shí)鐵路、了解鐵路、選擇鐵路，讓自己與各企業(yè)貨主成為互利共贏的合作伙伴。

從一次次的改革與變化中，我們可以看到鐵總在轉(zhuǎn)變成為企業(yè)后所做的努力，在為人民提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，探索如何去更好地適應(yīng)市場發(fā)展。根據(jù)鐵總下發(fā)的《中國鐵路總公司關(guān)于推進(jìn)鐵路供給側(cè)改革深化現(xiàn)代物流建設(shè)拖桿措施的通知》，直通運(yùn)輸運(yùn)價(jià)自主下浮幅度由現(xiàn)在的15%調(diào)整為30%，下浮幅度不超過30%時(shí)由始發(fā)局自主確定，超過30%報(bào)總公司審批;煤炭運(yùn)價(jià)下浮不超過20%，由鐵路局自主確定;對(duì)關(guān)聯(lián)性強(qiáng)的港口金屬礦石，運(yùn)價(jià)下浮不超過20%由鐵路局自定，超過20%時(shí)由總公司統(tǒng)籌協(xié)商確定。這一規(guī)定也反映出鐵總的慎重，表現(xiàn)出其責(zé)任心。下放權(quán)力可以讓企業(yè)在市場中更加靈活多變，同時(shí)在試水階段加以一定的限制也可以避免過度降價(jià)導(dǎo)致市場惡性競爭。

相信在未來，鐵路定會(huì)繼續(xù)努力，研究市場、把握機(jī)會(huì)，以供給側(cè)改革為著力點(diǎn)，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，降低服務(wù)成本，提升競爭優(yōu)勢，在打響鐵路貨運(yùn)品牌的同時(shí)為創(chuàng)建規(guī)范、高效、健康的物流市場做貢獻(xiàn)，為國家調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)各產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)做貢獻(xiàn)。

第五篇：轉(zhuǎn)觀念促發(fā)展

解放思想 轉(zhuǎn)變觀念 促進(jìn)發(fā)展

-----學(xué)習(xí)“轉(zhuǎn)觀念、抓改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展”心得體會(huì)近日來，根據(jù)***黨委的要求，***黨支部積極在黨員干部中開展“轉(zhuǎn)觀念、抓改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展”主題實(shí)踐活動(dòng)。通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)為主題實(shí)踐活動(dòng)成功的前提是觀念的改變，觀念的轉(zhuǎn)變對(duì)于社會(huì)及企業(yè)的發(fā)展具有重要意義。**公司作為國有大中型企業(yè)，在金融危機(jī)或后危機(jī)時(shí)代要克服困難,走出困境,進(jìn)而在市場競爭中求發(fā)展,首先必須轉(zhuǎn)變觀念。那么,應(yīng)當(dāng)怎樣轉(zhuǎn)變觀念呢? 轉(zhuǎn)變觀念要掌握人的“觀念”的特性及其變化規(guī)律,按認(rèn)識(shí)發(fā)展的規(guī)律辦事。觀念是人們所具有的相對(duì)穩(wěn)定的思想意識(shí),是思維的結(jié)果。任何一種觀念,一旦形成就具有相對(duì)的獨(dú)立性和穩(wěn)定性,并且作為思維活動(dòng)的基點(diǎn)而有力地影響著人們的思維。舊的傳統(tǒng)觀念有很大的惰性和保守性,它發(fā)生作用的形式往往是自發(fā)的,不知不覺的,阻礙人們認(rèn)識(shí)和接受新事物。新觀念取代舊觀念,在認(rèn)識(shí)上應(yīng)該是通過“飛躍”的形式來實(shí)現(xiàn)。所以,克服舊觀念,樹立新觀念是一個(gè)自覺的過程,是一個(gè)有意識(shí)地學(xué)習(xí)、認(rèn)識(shí)和提高的過程,要解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，就必須克服那種故步自封、保守陳舊的慣性思維，樹立搶抓機(jī)遇、敢創(chuàng)敢干的發(fā)展意識(shí)。

長期以來，由于各方面的原因，國有企業(yè)發(fā)展相對(duì)平緩。我們的思想不自覺地形成一種慣性，主要表現(xiàn)在：處理企業(yè)、市場、社會(huì)三者關(guān)系時(shí)，行政的方法多一些，市場的方法少一些；管理的手段多一些，服務(wù)的手段少一些；等靠要的習(xí)慣多一些，自力更生的努力少一些；自成一體、但求所有的觀念多一些，開放、合作、共贏的觀念少一些；唯書唯上照搬照套的多一些，結(jié)合的文章少一些。目前，中鋁已由漸進(jìn)式常規(guī)發(fā)展進(jìn)入一個(gè)調(diào)結(jié)構(gòu)促發(fā)展的轉(zhuǎn)折期，我們上下特別是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，必須重新審視市情，把差距看做潛力，充分發(fā)揮比較優(yōu)勢和后發(fā)優(yōu)勢，主動(dòng)查找思想觀念、精神狀態(tài)和工作作風(fēng)方面與科學(xué)發(fā)展觀的要求不相適應(yīng)的地方，自覺把思想認(rèn)識(shí)從那些不合時(shí)宜的觀念、做法和體制的束縛中解放出來，從對(duì)馬克思主義的錯(cuò)誤的教條式的理解中解放出來，從主觀主義和形而上學(xué)的桎梏中解放出來，堅(jiān)決沖破一切妨礙發(fā)展的思想觀念，堅(jiān)決改變一切束縛發(fā)展的做法和規(guī)定，堅(jiān)決革除一切影響發(fā)展的體制弊端。在創(chuàng)新觀念中完善發(fā)展的新思路，在超越自我中提升發(fā)展的新境界，在奮力拼搏中實(shí)現(xiàn)新跨越，推動(dòng)解放思想向各個(gè)領(lǐng)域延伸，向深層次延伸，向更多地解決實(shí)際問題延伸，逐步縮小與先進(jìn)企業(yè)的差距。

解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，就必須自覺克服那種不求有功、但求無過的惰性思維，樹立只爭朝夕、競爭趕超的進(jìn)取精神。有些黨員干部只愿意縱向比，而不善于橫向比，滿足于已有的成績，沾沾自喜、盲目樂觀，確實(shí)存在著按部就班、四平八穩(wěn)的狀態(tài)，對(duì)解放思想總是口頭上解放行動(dòng)上不解放，原則上解放具體上不解放，文件上解放措施上不解放，缺乏憂患意識(shí)，缺乏進(jìn)取精神。在這次主題實(shí)踐活動(dòng)中，我們一定要把解放思想、轉(zhuǎn)變觀念落實(shí)到實(shí)踐上，跳出**看**、立足行業(yè)看**，認(rèn)真查找自身發(fā)展中的不足和問題，特別是深刻反思精神狀態(tài)方面的差距，始終保持一種艱苦創(chuàng)業(yè)的志氣，開拓創(chuàng)新的勇氣，爭先創(chuàng)優(yōu)的銳氣，以開放的思想、先進(jìn)的理念、超常的氣魄、完善的機(jī)制和良好的環(huán)境，努力開創(chuàng)各項(xiàng)工作新局面。

解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，就必須克服胸?zé)o全局、漠視群眾的片面思維，自覺樹立以人為本、統(tǒng)籌兼顧的和諧理念。貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，核心要把最廣大人民的根本利益或最廣大員工的根本利益作為一切工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。

解放思想、轉(zhuǎn)變觀念不是空洞的口號(hào)，不能空泛地坐而論道，而是要落實(shí)到創(chuàng)造性的實(shí)踐活動(dòng)中去。我們每一個(gè)人都要做解放思想的先行者，敢闖敢冒，敢擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，敢負(fù)責(zé)任，在其位，盡其職，有所作為。