第一篇：交通運(yùn)輸執(zhí)法公開運(yùn)行系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)講話材料

規(guī)范執(zhí)法行為

實(shí)行陽光執(zhí)法

全面推廣應(yīng)用省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法公開運(yùn)行系統(tǒng)

——在省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法公開運(yùn)行系統(tǒng)推廣應(yīng)用動員

大會上的講話

2014年 月 日

同志們：

按照去年省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法公開運(yùn)行系統(tǒng)專題會議的工作部署，今天我們在這里召開省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法公開運(yùn)行系統(tǒng)推廣應(yīng)用動員部署工作會議。此次會議是運(yùn)用信息化手段規(guī)范行政執(zhí)法行為，實(shí)現(xiàn)由試點(diǎn)運(yùn)行到正式運(yùn)行、由部分地區(qū)到全省范圍推廣應(yīng)用的一次動員部署會議。會議的主要任務(wù)是：總結(jié)系統(tǒng)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，部署全面推廣應(yīng)用工作，積極發(fā)揮系統(tǒng)的規(guī)范監(jiān)督職能，切實(shí)把權(quán)力關(guān)進(jìn)系統(tǒng)的籠子，把系統(tǒng)放在陽光下運(yùn)行。下面我講幾點(diǎn)意見：

一、提高認(rèn)識，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)

在試點(diǎn)運(yùn)行階段，系統(tǒng)基本實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)：執(zhí)法人員對自己經(jīng)辦的案件更加認(rèn)真負(fù)責(zé)，開始積極主動地找問題和糾正問題，努力提高執(zhí)法質(zhì)量。試點(diǎn)單位逐步認(rèn)可了這種現(xiàn)代化監(jiān)督手段，抵觸心理和畏難情緒逐漸消失。省廳監(jiān)督監(jiān)察的科學(xué)性、準(zhǔn)確性和時(shí)效性也大大增強(qiáng)，只要登陸系統(tǒng)，哪里有過錯，誰的過錯，都一目了然，計(jì)算機(jī)“一視同仁”，1 想捂也捂不住。因此，各單位要充分認(rèn)識到省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法公開運(yùn)行系統(tǒng)既是規(guī)范執(zhí)法行為、公開接受監(jiān)督、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享的重要載體，更是保護(hù)廣大交通運(yùn)輸行政執(zhí)法干部的重要手段，要高度重視系統(tǒng)的全面推廣應(yīng)用工作，明確各級領(lǐng)導(dǎo)干部和部門的責(zé)任，建立實(shí)行工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，有關(guān)業(yè)務(wù)處室各負(fù)其責(zé)，一級抓好一級，層層抓好落實(shí)。今后，省廳將根據(jù)系統(tǒng)的推廣應(yīng)用情況進(jìn)行不定期檢查，并將推廣應(yīng)用工作的開展情況作為年度執(zhí)法評議考核的重要內(nèi)容，對領(lǐng)導(dǎo)重視不夠、工作落實(shí)不力、推行效果不好的單位，督促限期整改，如期仍不能完成推廣應(yīng)用工作任務(wù)的，取消年度執(zhí)法評議考核評先評優(yōu)資質(zhì)，并通報(bào)批評。各地各單位也應(yīng)按此思路認(rèn)真抓好抓實(shí)。

二、精心組織，抓好落實(shí)

各單位在推廣應(yīng)用過程中，要精心組織，周密安排，嚴(yán)格按照省廳的工作要求，切實(shí)抓好以下幾個方面的工作：一是制定實(shí)施方案，明確工作思路。這次會議結(jié)束后，各單位要盡快制定本單位系統(tǒng)推廣應(yīng)用工作實(shí)施方案，明確工作任務(wù)、實(shí)施步驟、時(shí)間節(jié)點(diǎn)，并制定詳細(xì)的工作進(jìn)度表。二是成立相應(yīng)組織，保證人員到位。省廳公開運(yùn)行系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)技術(shù)服務(wù)組、資金保障組和培訓(xùn)組，并明確了相應(yīng)的牽頭處室、單位及人員。各單位也要成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，具體包括法制、監(jiān)察、財(cái)務(wù)、教育、科技等部門人員，同時(shí)明確責(zé)任人、聯(lián)系人、法制服務(wù)人員和信息技術(shù)服務(wù)人員的相 2 應(yīng)職責(zé)，做好系統(tǒng)推廣應(yīng)用的業(yè)務(wù)和技術(shù)支持工作。三是強(qiáng)化學(xué)習(xí)培訓(xùn)、掌握操作技能。此次推廣應(yīng)用工作采取以點(diǎn)帶面、分級培訓(xùn)的方式進(jìn)行，省廳統(tǒng)一組織開展各市及省直管縣執(zhí)法業(yè)務(wù)骨干和系統(tǒng)維護(hù)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，各市及省直管縣采取分級培訓(xùn)自行組織轄區(qū)內(nèi)執(zhí)法人員和系統(tǒng)維護(hù)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)班。廳聯(lián)網(wǎng)中心要認(rèn)真編制系統(tǒng)使用手冊、工作制度及培訓(xùn)資料，及時(shí)在系統(tǒng)中更新公布，方便大家參閱、學(xué)習(xí)。四是各單位要按照系統(tǒng)的環(huán)境要求，制定落實(shí)系統(tǒng)運(yùn)行的軟、硬件及網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的相應(yīng)配置方案，確保按期完成軟硬件設(shè)備的調(diào)試和系統(tǒng)安裝等工作。

三、扎實(shí)推進(jìn)，務(wù)求實(shí)效

一是要做好系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對接工作。公開運(yùn)行系統(tǒng)安裝到位后，各單位要確保治超預(yù)精檢數(shù)據(jù)、省治超平臺與公開運(yùn)行系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸和對接，實(shí)現(xiàn)治超數(shù)據(jù)與公安、運(yùn)管等部門的信息共享，確保后續(xù)處理無縫對接；要完成與同級政務(wù)服務(wù)中心等相關(guān)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對接工作，確保審批數(shù)據(jù)等實(shí)時(shí)交換。二是要做好系統(tǒng)的數(shù)據(jù)備份工作。在公開運(yùn)行系統(tǒng)開通前，各單位要對本單位的原有系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行導(dǎo)出備份，以滿足內(nèi)部統(tǒng)計(jì)和管理等工作需要。系統(tǒng)開通后，所有執(zhí)法案卷均使用省廳公開運(yùn)行系統(tǒng)辦理，原有系統(tǒng)繼續(xù)開通但不使用，只作為特殊情況下的備用，待系統(tǒng)趨于穩(wěn)定后，省廳適時(shí)決定關(guān)閉原執(zhí)法系統(tǒng)。三是要加強(qiáng)上下聯(lián)系。在推廣應(yīng)用過程中系統(tǒng)還會出現(xiàn)這樣或那樣的問題，對這些問題各單位要注意收集整理，及時(shí)向上級部門反饋，上級部門要通過不 3 同的形式進(jìn)行輔導(dǎo)和解答，做到答復(fù)及時(shí)、口徑統(tǒng)一。四是要加強(qiáng)溝通協(xié)作。各單位法制、監(jiān)察、財(cái)務(wù)、教育、科技等部門要積極溝通，密切協(xié)作，牽頭部門要切實(shí)擔(dān)負(fù)起牽頭作用，其他部門要通力支持、給予配合，全力形成工作合力，確保推廣應(yīng)用工作取得實(shí)效。

四、認(rèn)真總結(jié)，及時(shí)反饋

公開運(yùn)行系統(tǒng)的推廣應(yīng)用要在省廳的總體部署下，分階段、分步驟抓好落實(shí)。各市及省直管縣交通運(yùn)輸主管部門要認(rèn)真做好各階段的總結(jié)工作，不斷進(jìn)行“回頭看”，對于好的做法，要注意歸集整理，加以宣傳推廣；對不足之處，要及時(shí)彌補(bǔ)存在的漏洞，夯實(shí)工作基礎(chǔ)。要善于總結(jié)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)推廣運(yùn)用過程中的規(guī)律性東西，進(jìn)而制定具針對性的實(shí)施機(jī)制和具體措施。要密切關(guān)注公開運(yùn)行系統(tǒng)運(yùn)行情況，對運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問題，要專人負(fù)責(zé)記錄，進(jìn)行分析論證，并及時(shí)向省廳報(bào)告，以便省廳及時(shí)了解情況，采取相應(yīng)措施加以解決。

同志們，省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法公開運(yùn)行系統(tǒng)的推廣應(yīng)用，既是發(fā)展智慧交通的重要組成部分，又是提升我省交通運(yùn)輸執(zhí)法信息化水平、實(shí)行陽光執(zhí)法的新跨越。希望大家以踏石有印的精神、雷厲風(fēng)行的作風(fēng)，心往一處想、力往一處使，圓滿完成公開運(yùn)行系統(tǒng)全面推廣應(yīng)用目標(biāo)任務(wù)，全力推進(jìn)我省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法規(guī)范化水平再上新臺階。

第二篇：執(zhí)法培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)講話

朱老師、同志們：

大家好！

今天我處舉辦2012年行政執(zhí)法人員培訓(xùn)，主要目的就是為進(jìn)一步提高大家的法律素養(yǎng)和執(zhí)法水平，促使執(zhí)法人員全面掌握執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序和執(zhí)法規(guī)范，培養(yǎng)一支政治堅(jiān)定、作風(fēng)過硬、紀(jì)律嚴(yán)明、業(yè)務(wù)精湛的行政執(zhí)法隊(duì)伍。

大家知道隨著沙穎河復(fù)航，我處管轄權(quán)和業(yè)務(wù)量不斷增長，針對大部分執(zhí)法人員專業(yè)技能不熟練、法律法規(guī)掌握不清、具體行政辦理程序混亂等問題，我們特邀請周口師范學(xué)院政法系朱華麗老師，為我們做為期三天的法律培訓(xùn)。這次培訓(xùn)，朱老師在百忙之中抽出時(shí)間，應(yīng)邀前來為我們講課，請大家務(wù)必珍惜這次難得的機(jī)會，切實(shí)學(xué)習(xí)，提高質(zhì)量，確保效果。在此，我提出三點(diǎn)意見。

一、端正學(xué)習(xí)態(tài)度

我們要把這次培訓(xùn)看成是自身的一次成長機(jī)會，是一次對自身充電的機(jī)會，一定要認(rèn)真學(xué)習(xí)好，遵守好會場紀(jì)律，虛心聽講，認(rèn)真領(lǐng)會。

二、注重學(xué)習(xí)質(zhì)量

我們以前參加法制培訓(xùn)班的次數(shù)也不少，但是很多學(xué)習(xí)質(zhì)量不高，對培訓(xùn)內(nèi)容領(lǐng)會的不深，對相關(guān)法規(guī)還沒有學(xué)透學(xué)精。因此，我們要吸取教訓(xùn)，無論學(xué)習(xí)任何法律法條，都要將虛心耐心學(xué)習(xí)，只有這樣，在工作中才能得心應(yīng)手，運(yùn)用自如。在培訓(xùn)當(dāng)中，要認(rèn)真聽講，記好筆記，反復(fù)思考，及時(shí)與老師溝通，使這次培訓(xùn)達(dá)到預(yù)期的效果。

三、遵守培訓(xùn)紀(jì)律

在這次培訓(xùn)中，大家務(wù)必要關(guān)掉手機(jī)，不吸煙、不交頭接耳，更不要大聲喧嘩、遲到、早退。

同志們，面對交通運(yùn)輸工作的新形勢、新任務(wù)，全體行政執(zhí)法人員肩負(fù)著重要的使命，大家要增強(qiáng)責(zé)任感、使命感和榮譽(yù)感，要以良好的行為表現(xiàn)，謙遜的學(xué)習(xí)態(tài)度，嚴(yán)明的組織紀(jì)律展示我們周口交通人的風(fēng)采，做一名合格的行政執(zhí)法人員。

最后，預(yù)祝本次培訓(xùn)班圓滿成功！

第三篇：交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)講話材料

交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)講話材料

篇一：交通運(yùn)輸管理局領(lǐng)導(dǎo)班子先進(jìn)事跡演講稿

交通運(yùn)輸管理局領(lǐng)導(dǎo)班子先進(jìn)事跡演講稿

說起區(qū)交通運(yùn)輸管理局的領(lǐng)導(dǎo)班子，人們大多會說到一個字嚴(yán)。制度嚴(yán)、管理嚴(yán)、要求嚴(yán)，從領(lǐng)導(dǎo)班子的每一位成員做起，自律、勤政，這就像一面鏡子、更像一面旗幟，激勵著全局上下的人，也在社會上贏得良好的聲譽(yù)。幾年中，交通運(yùn)輸管理局曾兩次被交通部評為全國水上安全監(jiān)督工作先進(jìn)集體：連續(xù)兩年被市交委評為行政執(zhí)法先進(jìn)單位；連續(xù)6年被市交通郵電系統(tǒng)評為文明服務(wù)窗口；連續(xù)5年被區(qū)評為文明機(jī)關(guān)；被區(qū)評為三五普法先進(jìn)集體和普法教育先進(jìn)單位，之所以取得這些成績都和這個嚴(yán)字有著密切的關(guān)系。

眾所周知，交通運(yùn)輸管理局是一個權(quán)力部門，是區(qū)政府主管區(qū)域內(nèi)的交通運(yùn)輸管理行政執(zhí)法部門，主要負(fù)責(zé)國家公路、水路、客貨運(yùn)輸、倉儲業(yè)、汽車維修業(yè)的管理，交通戰(zhàn)備和內(nèi)河港航監(jiān)督等項(xiàng)行業(yè)的法律法規(guī)，條令條例的依法行政。用老百姓的話說就是肥缺，如果沒有一套嚴(yán)格的制度作為保障，好的東西就會行不成規(guī)范，壞的東西就會得不到有效的遏制，廉政工作也就會成為一紙空文?，F(xiàn)在，運(yùn)管局已建立和完善了部門行政執(zhí)法責(zé)任制和20項(xiàng)規(guī)章制度，其中，涉及黨風(fēng)廉政建設(shè)方面的就有7項(xiàng)。根據(jù)責(zé)任分工，誰主管，誰負(fù)責(zé)，把執(zhí)行法律法規(guī)與遵守規(guī)章制度緊密結(jié)合起來，誰出問題就追究誰的責(zé)任。幾年來，按照規(guī)定處罰了10多起違規(guī)行為。

有一位科級干部，接待一個喝醉了的辦證人員，這名辦證人員因?yàn)樽砭浦钢@名干部罵了起來，當(dāng)時(shí)這名干部很不冷靜，與這個辦證人員發(fā)生了口角。經(jīng)過運(yùn)管局的領(lǐng)導(dǎo)班子討論，不僅對這名干部進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)上的處罰，還免去了他副科長的職務(wù)，在局里引起很大的震動。

在非典期間，運(yùn)管局因?yàn)橹贫藝?yán)格地客運(yùn)登記制度，在有關(guān)部門通知疑似非典死亡的某大型企業(yè)駐京人員在五一期間回過后，2個小時(shí)內(nèi)就把當(dāng)時(shí)車上的所有乘客全部找到，避免了社會恐慌。

運(yùn)管局從嚴(yán)理財(cái)，落實(shí)財(cái)務(wù)管理制度。嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律，變一支筆為兩支筆，凡重大項(xiàng)目開支經(jīng)集體研究決定后分別由黨政主要領(lǐng)導(dǎo)簽字方可生效。嚴(yán)把招待費(fèi)開支，禁止公款大吃大喝。領(lǐng)導(dǎo)干部及執(zhí)法人員在執(zhí)行公務(wù)活動中，不準(zhǔn)參加宴請，需要就餐時(shí)，嚴(yán)禁喝酒；區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)往來，不準(zhǔn)接待宴請；不準(zhǔn)公款招待私客，不準(zhǔn)由所管轄單位報(bào)銷。同時(shí)，他們從嚴(yán)責(zé)任追究，落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反 腐敗工作責(zé)任分工制度。黨政主要領(lǐng)導(dǎo)對黨風(fēng)廉政建設(shè)要負(fù)總責(zé)，按照制定的責(zé)任分工十項(xiàng)內(nèi)容，各負(fù)其責(zé)、抓好落實(shí)。誰分管、誰負(fù)責(zé)，誰出問題追究誰的責(zé)任。

欲影正者端其表，欲下廉者先其身，自身凈才能身邊清。對于一個單位來說，領(lǐng)導(dǎo)班子的自律意識像一面鏡子，從中可以折射出很多東西。

行業(yè)不正之風(fēng)是一種利用行業(yè)特權(quán)和工作之便謀取私利的社會現(xiàn)象，作為交通管理部門的工作人員，放人情車，辦關(guān)系費(fèi)，再簡單不過了，很多事一抬手就過去了，作為領(lǐng)導(dǎo)更應(yīng)該是好說話、好辦事?？稍谶\(yùn)管局從領(lǐng)導(dǎo)開始就把這種現(xiàn)象杜絕了。馬局長生在、長在，親戚朋友多，求他辦事的也多，很多人也找他辦人情車，覺得身為局長，說句話就行了，可是都被馬局長駁了回去。同時(shí)，馬局長在局務(wù)會上公開宣布，凡是打著他的旗號到各科所辦事的一律不予理睬，必須按原則，按制度辦理。因此，全局上下的工作人員都嚴(yán)格自律，狠剎不正之風(fēng)。

去年，區(qū)運(yùn)管局查處各種違章車輛360多件，實(shí)施處罰218件，補(bǔ)交規(guī)費(fèi)26.5萬元，辦理無證黑車納管420部，3160個車噸位。在辦案過程中能夠按照執(zhí)法程序辦事，辦案正確率達(dá)到100％，沒有接到舉報(bào)信件和電話，沒有復(fù)議和投訴問題，經(jīng)全區(qū)行政執(zhí)法部門的《行風(fēng)評議》，運(yùn)管局綜合評價(jià)滿意率達(dá)到90.8％，今年又接受區(qū)人大常委會歷時(shí)近3個月的執(zhí)法評議，對運(yùn)管局行政執(zhí)法工作給予了肯定，受到好評。

區(qū)運(yùn)管局的領(lǐng)導(dǎo)班子有一個共識：權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀。權(quán)力是人民給的，必須用來為人民謀利益。正確對待和使用權(quán)力，關(guān)鍵是保持公仆之心，事事出于公心。如果帶著私欲用權(quán)，最終會滑進(jìn)腐敗的泥潭。

建設(shè)濱海交通信息服務(wù)中心是運(yùn)管局的一件大事，領(lǐng)導(dǎo)班子給工程訂了幾項(xiàng)原則，用材要好、價(jià)格要便宜、要通過招標(biāo)讓所有的程序都公平、公正、公開。話好說，可要真干起來，不是那么容易。

從一有消息要建設(shè)濱海交通信息服務(wù)中心開始，楊書記和馬局長的辦公室就沒有閑過，承攬工程的、推銷設(shè)備的、提供建筑材料的裝修隊(duì)的、還有好幾個老朋友和親戚找上門來，要包點(diǎn)項(xiàng)目。對此問題，局長與書記從工程一開始就商定了約法三章，一是個人不決定工程事項(xiàng)，二是重大項(xiàng)目采取招標(biāo)，三是凡是自己家的親戚一律不用。為此，這些找到他們的人，當(dāng)時(shí)就有跟他們翻臉的，指著他

們說?quot;現(xiàn)在當(dāng)了官了，了不起了，這么點(diǎn)小事都不愿意幫，以后就算沒有這門親戚?？墒撬麄兡睦镏罆浐途珠L的苦處呢？

更有甚者，直接把禮送到了書記家。有一天楊書記晚上回家，家人告訴他剛才來

了一個人，送來了兩瓶酒、兩條煙和一盒茶葉，什么也沒說就走了。楊書記第二天就把東西帶到了單位，和馬局長商定，東西也不知道是誰送的，先留著吧，這個人早晚得找來。三天以后，楊書記在單位接到了家人電話，急匆匆地問?quot;那盒茶葉你沒送人吧？楊書記說：沒有呀！怎么了？剛才有個人來電話，說那盒茶葉里有東西，讓你看看！楊書記心里一沉，不好，要有事。掛下家人的電話，就給馬局長拔了電話。馬局長來到楊書記辦公室，拿著茶葉罐搖了搖，茶葉罐是封著的，但里面并沒有茶葉發(fā)出的響聲。楊書記和馬局長相互看了看：拆！打開茶葉罐一看，上面是一層茶葉，下面有兩沓錢，整整兩萬元。咱們等著他，估計(jì)這兩天他就得來。果然不出所料，兩天后，有個年輕人來到楊書記辦公室，說自己就是那個送茶葉的人，楊書記當(dāng)即把馬局長叫了上來，兩人把東西退給他，告訴他如果真想干，就參加招標(biāo)。年輕人紅著臉走了。

從工程招標(biāo)到結(jié)束，運(yùn)管局所有的財(cái)務(wù)都必須由書記和局長兩個人共同簽字才能生效，局里沒有利用工程款吃過一頓飯，所有的回扣全部折到了工程款里，整個工程總共花費(fèi)了5500萬。這個數(shù)字讓很多人難以置信，覺得這么少的錢干了14700多平方米的工程是不可能的。負(fù)責(zé)工程空調(diào)的供貨商就說，我們干過這么多工程，沒見過你們這樣的，連一頓飯都不吃。

運(yùn)管局作為職能部門，有責(zé)任為企業(yè)做好服務(wù)，為的經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出貢獻(xiàn)。他們經(jīng)常出面為企業(yè)調(diào)解與貨主之間工作糾紛，曾為五家倉儲庫場追回貨主長期拖欠的儲存費(fèi)40多萬元。民政局福利倉儲場原本租給了一家企業(yè)，但由于這家企業(yè)一直欠款，迫于無奈，倉儲場在與這家企業(yè)合同未中止的時(shí)候又與另外一家企業(yè)簽定協(xié)議，造成了糾紛。三方到了運(yùn)管局，差點(diǎn)就大打出手，局領(lǐng)導(dǎo)知道此事后，先后5次深入到庫場，進(jìn)行調(diào)解工作，最后，終于與兩家企業(yè)達(dá)成了一致，圓滿地解決了問題。

他們積極主動與企業(yè)溝通情況，提供服務(wù)，充分利用水服企業(yè)的貨源與水運(yùn)企業(yè)的聯(lián)系，為他們之間牽線搭橋，減少貨源流失，搶占我區(qū)水運(yùn)市場。由于體

制問題，中海石油船舶有限公司想把湛江的分公司也納入管理，但由于客觀原因，湛江方面一開始并不同意，局領(lǐng)導(dǎo)班子決定由一名副局長帶隊(duì)，在市運(yùn)管部門的協(xié)調(diào)下，配合湛江市交委完善上報(bào)交通部所需各種材料。在湛江，帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持吃住一切從簡，用這位帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的話說?quot;我們多享受一分，就要把利益多讓給對方一分。

后來，該公司由7個公司組成一體，成立中海油田服務(wù)股份有限公司。由于名稱的變更，船舶代理證與從前的不相符，按照規(guī)定不能運(yùn)營，如果不能運(yùn)營的話，企業(yè)一天的損失最少在100萬元，而且，如果油船因?yàn)椴荒苓\(yùn)營造成油外溢，還會造成海污染。鑒于這種情況，運(yùn)管局的領(lǐng)導(dǎo)出面，與各地方港口聯(lián)系，一面辦理變更手續(xù)，一面讓這6艘油船運(yùn)營，認(rèn)可運(yùn)管局航管部門發(fā)放的船舶代理證，一個多月后，企業(yè)的所有證件全部辦齊了，投入了正常的運(yùn)營。由于他們主動服務(wù)，擴(kuò)大了運(yùn)力，使水運(yùn)納管企業(yè)，由納管業(yè)戶53戶，發(fā)展到的79戶，船舶由120艘，增加到160艘。

交通運(yùn)輸管理局黨組就是這樣的一個集體。有人說，運(yùn)管局的領(lǐng)導(dǎo)班子太澀（sei）了，不講人情；但更多的人卻說，這樣的領(lǐng)導(dǎo)班子才是黨的公仆、黨的好干部。對于運(yùn)管局的領(lǐng)導(dǎo)班子來說，他們只有一個信條，做清官，實(shí)實(shí)在在地為群眾辦點(diǎn)事兒。

資料來源：http:///data/xianjinshiji/ 篇二：交通運(yùn)輸執(zhí)法公開運(yùn)行系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)講話材料

規(guī)范執(zhí)法行為

實(shí)行陽光執(zhí)法

全面推廣應(yīng)用省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法公開運(yùn)行系統(tǒng) ——在省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法公開運(yùn)行系統(tǒng)推廣應(yīng)用動員

大會上的講話

2014年

月

日

同志們：

按照去年省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法公開運(yùn)行系統(tǒng)專題會議的工作部署，今天我們在這里召開省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法公開運(yùn)行系統(tǒng)推廣應(yīng)用動員部署工作會議。此次會議是運(yùn)用信息化手段規(guī)范行政執(zhí)法行為，實(shí)現(xiàn)由試點(diǎn)運(yùn)行到正式運(yùn)行、由部分地區(qū)到全省范圍推廣應(yīng)用的一次動員部署會議。會議的主要任務(wù)是：總結(jié)系統(tǒng)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，部署全面推廣應(yīng)用工作，積極發(fā)揮系統(tǒng)的規(guī)范監(jiān)督職能，切實(shí)把權(quán)力關(guān)進(jìn)系統(tǒng)的籠子，把系統(tǒng)放在陽光下運(yùn)行。下面我講幾點(diǎn)意見：

一、提高認(rèn)識，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)

在試點(diǎn)運(yùn)行階段，系統(tǒng)基本實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)：執(zhí)法人員對自己經(jīng)辦的案件更加認(rèn)真負(fù)責(zé)，開始積極主動地找問題和糾正問題，努力提高執(zhí)法質(zhì)量。試點(diǎn)單位逐步認(rèn)可了這種現(xiàn)代化監(jiān)督手段，抵觸心理和畏難情緒逐漸消失。省廳監(jiān)督監(jiān)察的科學(xué)性、準(zhǔn)確性和時(shí)效性也大大增強(qiáng)，只要登陸系統(tǒng)，哪里有過錯，誰的過錯，都一目了然，計(jì)算機(jī)“一視同仁”，想捂也捂不住。因此，各單位要充分認(rèn)識到省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法公開運(yùn)行系統(tǒng)既是規(guī)范執(zhí)法行為、公開接受監(jiān)督、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享的重要載體，更是保護(hù)廣大交通運(yùn)輸行政執(zhí)法干部的重要手段，要高度重視系統(tǒng)的全面推廣應(yīng)用工作，明確各級領(lǐng)導(dǎo)干部和部門的責(zé)任，建立實(shí)行工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，有關(guān)業(yè)務(wù)處室各負(fù)其責(zé)，一級抓好一級，層層抓好落實(shí)。今后，省廳將根據(jù)系統(tǒng)的推廣應(yīng)用情況進(jìn)行不定期檢查，并將推廣應(yīng)用工作的開展情況作為執(zhí)法評議考核的重要內(nèi)容，對領(lǐng)導(dǎo)重視不夠、工作落實(shí)不力、推行效果不好的單位，督促限期整改，如期仍不能完成推廣應(yīng)用工作任務(wù)的，取消執(zhí)法評議考核評先評優(yōu)資質(zhì)，并通報(bào)批評。各地各單位也應(yīng)按此思路認(rèn)真抓好抓實(shí)。

二、精心組織，抓好落實(shí)

各單位在推廣應(yīng)用過程中，要精心組織，周密安排，嚴(yán)格按照省廳的工作要求，切實(shí)抓好以下幾個方面的工作：一是制定實(shí)施方案，明確工作思路。這次會議結(jié)束后，各單位要盡快制定本單位系統(tǒng)推廣應(yīng)用工作實(shí)施方案，明確工作任務(wù)、實(shí)施步驟、時(shí)間節(jié)點(diǎn)，并制定詳細(xì)的工作進(jìn)度表。二是成立相應(yīng)組織，保證人員到位。省廳公開運(yùn)行系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)技術(shù)服務(wù)組、資金保障組和培訓(xùn)組，并明確了相應(yīng)的牽頭處室、單位及人員。各單位也要成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，具體包括法制、監(jiān)察、財(cái)務(wù)、教育、科技等部門人員，同時(shí)明確責(zé)任人、聯(lián)系人、法制服務(wù)人員和信息技術(shù)服務(wù)人員的相 應(yīng)職責(zé)，做好系統(tǒng)推廣應(yīng)用的業(yè)務(wù)和技術(shù)支持工作。三是強(qiáng)化學(xué)習(xí)培訓(xùn)、掌握操作技能。此次推廣應(yīng)用工作采取以點(diǎn)帶面、分級培訓(xùn)的方式進(jìn)行，省廳統(tǒng)一組織開展各市及省直管縣執(zhí)法業(yè)務(wù)骨干和系統(tǒng)維護(hù)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，各市及省直管縣采取分級培訓(xùn)自行組織轄區(qū)內(nèi)執(zhí)法人員和系統(tǒng)維護(hù)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)班。廳聯(lián)網(wǎng)中心要認(rèn)真編制系統(tǒng)使用手冊、工作制度及培訓(xùn)資料，及時(shí)在系統(tǒng)中更新公布，方便大家參閱、學(xué)習(xí)。四是各單位要按照系統(tǒng)的環(huán)境要求，制定落實(shí)系統(tǒng)運(yùn)行的軟、硬件及網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的相應(yīng)配置方案，確保按期完成軟硬件設(shè)備的調(diào)試和系統(tǒng)安裝等工作。

三、扎實(shí)推進(jìn)，務(wù)求實(shí)效

一是要做好系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對接工作。公開運(yùn)行系統(tǒng)安裝到位后，各單位要確保治超預(yù)精檢數(shù)據(jù)、省治超平臺與公開運(yùn)行系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸和對接，實(shí)現(xiàn)治超數(shù)據(jù)與公安、運(yùn)管等部門的信息共享，確保后續(xù)處理無縫對接；要完成與同級政務(wù)服務(wù)中心等相關(guān)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)對接工作，確保審批數(shù)據(jù)等實(shí)時(shí)交換。二是要做好系統(tǒng)的數(shù)據(jù)備份工作。在公開運(yùn)行系統(tǒng)開通前，各單位要對本單位的原有系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行導(dǎo)出備份，以滿足內(nèi)部統(tǒng)計(jì)和管理等工作需要。系統(tǒng)開通后，所有執(zhí)法案卷均使用省廳公開運(yùn)行系統(tǒng)辦理，原有系統(tǒng)繼續(xù)開通但不使用，只作為特殊情況下的備用，待系統(tǒng)趨于穩(wěn)定后，省廳適時(shí)決定關(guān)閉原執(zhí)法系統(tǒng)。三是要加強(qiáng)上下聯(lián)系。在推廣應(yīng)用過程中系統(tǒng)還會出現(xiàn)這樣或那樣的問題，對這些問題各單位要注意收集整理，及時(shí)向上級部門反饋，上級部門要通過不

同的形式進(jìn)行輔導(dǎo)和解答，做到答復(fù)及時(shí)、口徑統(tǒng)一。四是要加強(qiáng)溝通協(xié)作。各單位法制、監(jiān)察、財(cái)務(wù)、教育、科技等部門要積極溝通，密切協(xié)作，牽頭部門要切實(shí)擔(dān)負(fù)起牽頭作用，其他部門要通力支持、給予配合，全力形成工作合力，確保推廣應(yīng)用工作取得實(shí)效。

四、認(rèn)真總結(jié)，及時(shí)反饋

公開運(yùn)行系統(tǒng)的推廣應(yīng)用要在省廳的總體部署下，分階段、分步驟抓好落實(shí)。各市及省直管縣交通運(yùn)輸主管部門要認(rèn)真做好各階段的總結(jié)工作，不斷進(jìn)行“回頭看”，對于好的做法，要注意歸集整理，加以宣傳推廣；對不足之處，要及時(shí)彌補(bǔ)存在的漏洞，夯實(shí)工作基礎(chǔ)。要善于總結(jié)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)推廣運(yùn)用過程中的規(guī)律性東西，進(jìn)而制定具針對性的實(shí)施機(jī)制和具體措施。要密切關(guān)注公開運(yùn)行系統(tǒng)運(yùn)行情況，對運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問題，要專人負(fù)責(zé)記錄，進(jìn)行分析論證，并及時(shí)向省廳報(bào)告，以便省廳及時(shí)了解情況，采取相應(yīng)措施加以解決。

同志們，省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法公開運(yùn)行系統(tǒng)的推廣應(yīng)用，既是發(fā)展智慧交通的重要組成部分，又是提升我省交通運(yùn)輸執(zhí)法信息化水平、實(shí)行陽光執(zhí)法的新跨越。希望大家以踏石有印的精神、雷厲風(fēng)行的作風(fēng)，心往一處想、力往一處使，圓滿完成公開運(yùn)行系統(tǒng)全面推廣應(yīng)用目標(biāo)任務(wù)，全力推進(jìn)我省交通運(yùn)輸行政執(zhí)法規(guī)范化水平再上新臺階。篇三：交通局領(lǐng)導(dǎo)講話稿

首屆公共交通文化節(jié)講話稿

廣大佛山市民，同志們，朋友們！今天我們隆重聚會，熱烈慶祝佛山市首屆公共交通文化節(jié)啟動儀式，在這個喜慶而又莊嚴(yán)的時(shí)刻，全佛山市民對于我市公共交通事業(yè)跨越大發(fā)展感到無比自豪，對實(shí)現(xiàn)“八項(xiàng)城鄉(xiāng)交通升級計(jì)劃”的光明前景充滿信心。

在這里，我謹(jǐn)代表市委市政府、市交通運(yùn)輸局，向一切為我市交通事業(yè)建立了不朽功勛的老前輩表示深切的懷念，向奮戰(zhàn)在交通戰(zhàn)線各個崗位的交通員工致以熱烈的祝賀，向關(guān)心和支持我市交通事業(yè)發(fā)展的各界朋友和廣大市民表示衷心的感謝！祝愿你們家庭幸福，工作順利，萬事如意！

時(shí)光荏苒，歲月如歌。全市交通系統(tǒng)在市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，發(fā)揚(yáng)“解放思想、科學(xué)發(fā)展、深化改革、優(yōu)化調(diào)整、安全優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新高效”的交通精神風(fēng)貌，以廣佛同城化建設(shè)為重點(diǎn)，加快實(shí)施城市綜合交通體系，全面推進(jìn)“兩轉(zhuǎn)型、一再造”工作，落實(shí)市政府的重點(diǎn)工作，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，優(yōu)化行政環(huán)境，提高服務(wù)水平，提升城市形象，全市交通運(yùn)輸業(yè)取得矚目的成就：行業(yè)管理取得新水平；路網(wǎng)建設(shè)取得新突破；公交發(fā)展取得新進(jìn)展；廣佛同城取得新成效；貨運(yùn)升級取得新發(fā)展；機(jī)關(guān)作風(fēng)取得新形象！

2010年是抓好我市交通工作的關(guān)鍵性一年，是“十一五”規(guī)劃的最后一年，是“十二五”規(guī)劃的謀劃年，是改革之年，是國、省干

線國檢年，是城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的關(guān)鍵性一年，是《規(guī)劃綱要》實(shí)施的關(guān)鍵年，更是亞運(yùn)年。交通部門根據(jù)《加強(qiáng)我市摩托車管理的實(shí)施意見》，在進(jìn)一步推動《佛山市城鄉(xiāng)交通升級計(jì)劃及實(shí)施方案》的基礎(chǔ)上，將繼續(xù)調(diào)整完善公交線路網(wǎng)絡(luò)，目前已著手對禪桂新區(qū)公交線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，制定改善提升公共交通服務(wù)水平各項(xiàng)措施，方便市民出行。

以亞運(yùn)會為契機(jī)，舉辦佛山市首屆公共交通文化節(jié)系列活動：8月初啟動“迎亞運(yùn) 促升級 樹形象——暨佛山市首屆公共交通文化節(jié)”； 8月中旬啟動“融合行業(yè)優(yōu)勢 共創(chuàng)智慧佛山——暨114佛山市汽車維修救援服務(wù)”； 8月底9月初開展“關(guān)注公交，關(guān)愛司機(jī)”送溫暖活動；9月中旬開展公共交通周及無車日活動；10月份舉辦“司機(jī)文明開車，市民文明乘車”論壇；11月份開展優(yōu)秀公共交通企業(yè)、星級車輛、星級駕駛員及優(yōu)質(zhì)線路評比活動；12月份召開“首屆公共交通文化節(jié)”系列活動總結(jié)表彰大會。通過這一系列的活動，澆鑄大佛山公共交通新文化，升級構(gòu)建我市現(xiàn)代公共交通體系，完善公交服務(wù)，全面提升我市公共交通服務(wù)質(zhì)量，樹立大佛山新形象，貫切落實(shí)陳云賢書記提出的“四化融合，智慧佛山”的發(fā)展戰(zhàn)略。

同志們，讓我們同心協(xié)力，牢牢把握當(dāng)前城市化大發(fā)展的良好機(jī)遇，創(chuàng)新發(fā)展理念和發(fā)展思路，以活動傳播文化，以文化創(chuàng)新品牌，以品牌樹立形象，以高昂的斗志和飽滿的熱情，努力開創(chuàng)我市交通運(yùn)輸發(fā)展新局面，建設(shè)科學(xué)合理，便捷快速的路網(wǎng)迎接亞運(yùn)，推進(jìn)我市交通運(yùn)輸業(yè)駛向智慧大道新里程！

謝謝大家！

第四篇：質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)行政執(zhí)法“五公開”專題

質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)行政執(zhí)法“ 五公開”

⑴公開行政處罰依據(jù)。質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門實(shí)施行政處罰的法律、法規(guī)、規(guī)章必須向社會公開，便于公民、法人和其他組織了解、掌握。

⑵公開行政處罰程序。質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門必須向社會公開質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政案件辦理程序的規(guī)定。

⑶公開執(zhí)法人員身份。質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政執(zhí)法人員在履行公務(wù)活動中，必須向行政相對人或有關(guān)人員出示有效的執(zhí)法證件。

⑷公開行政相對人依法享有的權(quán)力。技術(shù)監(jiān)督部門在作出行政處罰決定之前，必須告知行政相對人依法享有的陳述、申辯、聽證等權(quán)力；作出行政處罰時(shí)，必須告知行政相對人依法享有的申請行政復(fù)議、提起行政訴訟等權(quán)力。

⑸公開行政處罰的決定。質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門在作出行政處罰決定之前，必須依法將要作出決定的事實(shí)、理由及依據(jù)告知行政相對人；作出行政處罰時(shí)，必須依法將行政處罰決定書送達(dá)行政相對人。質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門及其行政執(zhí)法人員當(dāng)場收繳罰款的，必須向行政相對人出具省、自治區(qū)、直轄市財(cái)政部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù)。

第五篇：交通運(yùn)輸執(zhí)法年終總結(jié)

交通運(yùn)輸執(zhí)法年終總結(jié)（通用12篇）

交通運(yùn)輸執(zhí)法年終總結(jié)（通用12篇）1

一、統(tǒng)一思想，靈活機(jī)動，加大規(guī)費(fèi)檢查力度。

年初，按照局黨組及運(yùn)管所的指示精神，稽查大隊(duì)召開中隊(duì)長專題會議，共同探討新形勢下如何才能把今年的規(guī)費(fèi)征收任務(wù)和市場行業(yè)管理提高上去，保證轄區(qū)內(nèi)五小車輛規(guī)費(fèi)應(yīng)征不漏、道路運(yùn)輸客貨市場管理到位。全體同志最后達(dá)成共識：一要從工作時(shí)間和方式方法入手加大日常檢查力度，二要和各交管所聯(lián)手，加大源頭管理力度。日常檢查方面，首先要求各中隊(duì)檢查方式不要一成不變，要根據(jù)轄區(qū)違章車輛運(yùn)行特點(diǎn)及時(shí)調(diào)整方式方法;其次是要保證路檢路查時(shí)間，保證路檢路查質(zhì)量，避免無用功，克服“半日制”現(xiàn)象;再次，要求各中隊(duì)嚴(yán)格按照大隊(duì)統(tǒng)一違章處罰標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，嚴(yán)禁降低處罰標(biāo)準(zhǔn)和私自放車，使違章業(yè)戶難逃人情關(guān)、法律關(guān)，增強(qiáng)主動繳費(fèi)和減少違章意識。

二、加強(qiáng)管理，保障運(yùn)輸市場有序發(fā)展

運(yùn)輸市場管理一直是我們工作中的重點(diǎn)，我們在年初即制定了稽查工作方案。采取定時(shí)不定點(diǎn)、定點(diǎn)不定時(shí)的機(jī)動稽查、重點(diǎn)稽查、聯(lián)網(wǎng)稽查、跟蹤稽查等各種行之有效的辦法。稽查大隊(duì)指導(dǎo)員運(yùn)管所副所長劉從軍同志分管處理室和信訪法制工作外還帶頭深入稽查一線，堅(jiān)持閑暇時(shí)間每天上路稽查，合理安排稽查時(shí)間、稽查地點(diǎn)、稽查規(guī)模、稽查方法。副大隊(duì)長谷安順同志帶領(lǐng)各中隊(duì)積極地與市稽查支隊(duì)和公安交巡警支隊(duì)的緊密合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共同協(xié)作，嚴(yán)厲地打擊了非法營運(yùn)“黑車”“旅游車”“班車”等違章行為。既保持了社會穩(wěn)定，又有效治理了全轄區(qū)道路運(yùn)輸市場環(huán)境。針對我市運(yùn)輸市場運(yùn)力過剩，非法營運(yùn)現(xiàn)象嚴(yán)重，不正當(dāng)競爭加劇的現(xiàn)狀。于今年春運(yùn)期間由市政府牽頭，成立由交通、公安交警、城管、工商、稅務(wù)等部門參與聯(lián)合執(zhí)法的整頓道路交通和運(yùn)輸市場秩序領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，加大了對運(yùn)輸市場的綜合治理整頓。按照上級的指示精神，稽查大隊(duì)一方面協(xié)助運(yùn)管處參與站場管理，保證客運(yùn)班車始發(fā)站不超員，客滿即走;另一方面加強(qiáng)動態(tài)管理，把四個中隊(duì)分派到轄區(qū)各條客運(yùn)班線，采取定點(diǎn)檢查和巡查相結(jié)合的方式，嚴(yán)查違章，堅(jiān)決分流，不允許將安全隱患留在車輛運(yùn)行中。今年“五一”、“十一”兩個黃金周及奧運(yùn)期間，我們稽查大隊(duì)全體隊(duì)員犧牲了自己的休息日，以飽滿的工作熱情、積極的工作態(tài)度站立在稽查崗位上。通過整治和建立有效的長效機(jī)制，在奧運(yùn)會期間保障了我區(qū)道路運(yùn)輸不安全因素和隱患得到控制，使運(yùn)輸市場經(jīng)營環(huán)境得到凈化，運(yùn)輸市場經(jīng)營秩序明顯好轉(zhuǎn)，受到社會各界和及局黨委的一致贊揚(yáng)和肯定。

三、強(qiáng)化教育，完善制度，推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。

我們加強(qiáng)了內(nèi)勤和一線稽查人員的業(yè)務(wù)和基礎(chǔ)法律學(xué)習(xí)，通過案例來研究和討論，如何取證，如何制作筆錄，增強(qiáng)了辦案取證意識，提高了筆錄制作的技巧，理順了案件的認(rèn)定思路，全年我們未發(fā)生一起行政案件的訴訟和復(fù)議，在今年的全市運(yùn)管執(zhí)法文書會審中，我們的執(zhí)法文書會審名列前茅。在廉政方面我們從源頭上預(yù)防和治理腐敗的力度，主要做法有：一是廉政教育經(jīng)?；?、制度化，不斷加強(qiáng)稽查人員廉潔辦事、勤政為民、遵紀(jì)守法的自覺性，樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。二是用曝光的一些案例教育稽查人員，特別是發(fā)生在稽查方面的違紀(jì)案件，從正反兩個方面警示教育稽查人員。三是認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制實(shí)施辦法，層層簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，形成反腐倡廉的“防火墻”。由于制度健全，領(lǐng)導(dǎo)以身作則，監(jiān)督制約有效，我們廉政建設(shè)上沒有發(fā)現(xiàn)問題。今年5月12日汶川大地震驚動了全國人民，為發(fā)揚(yáng)中華民族扶危濟(jì)貧的優(yōu)良傳統(tǒng)，倡揚(yáng)民族精神，我們大隊(duì)多次組織隊(duì)員向汶川地區(qū)捐款捐物，以稽查真情回報(bào)社會，在各個方面充分體現(xiàn)了稽查執(zhí)法者的良好素質(zhì)和美好形象。

四、存在的問題：

稽查大隊(duì)雖然取得了較好的成績，但也存在一定的差距和不足，我們通過查找、分析總結(jié)出以下幾點(diǎn)：

1、規(guī)章制度還沒有完全落實(shí)到位。

2、內(nèi)勤業(yè)務(wù)知識面還要進(jìn)一步拓寬。

3、工作作風(fēng)還要進(jìn)一步加強(qiáng)。

回顧、雖然在工作上有了較大的突破，但我們在道路運(yùn)輸市場管理中，還任重而道遠(yuǎn)。尤其是在洋河的客運(yùn)市場的管理中，還有相當(dāng)大的難度。暴力抗法、阻撓執(zhí)法的現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生。在新的一年里，我們將以飽滿的熱情和充足的信心，發(fā)揚(yáng)與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新的精神，抓住新的機(jī)遇，迎接新的挑戰(zhàn)，努力使我們的稽查執(zhí)法工作再邁上一個新的臺階。

交通運(yùn)輸執(zhí)法年終總結(jié)（通用12篇）2

在xxx領(lǐng)導(dǎo)小組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，新成立的xxxx客運(yùn)服務(wù)督查隊(duì)按照年初目標(biāo)全面開展各項(xiàng)管理工作，并取得了一定的成效，一些長期困擾我市公交服務(wù)行業(yè)健康發(fā)展的矛盾和問題得到初步解決，公交客運(yùn)市場秩序井然、健康發(fā)展，為繁榮地方經(jīng)濟(jì)，滿足廣大市民方便、快捷的乘車需求做出了積極貢獻(xiàn)?，F(xiàn)就一年來的工作情況總結(jié)匯報(bào)如下：

一、強(qiáng)化文明執(zhí)法教育，切實(shí)加強(qiáng)督查隊(duì)伍建設(shè)

年初，針對我市開展市區(qū)公交營運(yùn)線路服務(wù)質(zhì)量招標(biāo)工作后線路車輛缺乏統(tǒng)一、規(guī)范管理的現(xiàn)狀，按照招標(biāo)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一安排，一支以規(guī)范運(yùn)輸市場秩序、強(qiáng)化安全、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管為主要職責(zé)的綜合執(zhí)法隊(duì)伍應(yīng)運(yùn)而生。督查隊(duì)成立之初，首抓的工作就是從統(tǒng)一執(zhí)法人員的思想認(rèn)識入手，組織隊(duì)員認(rèn)真學(xué)習(xí)道路運(yùn)輸管理的各項(xiàng)政策、法規(guī)和《xxx公共交通管理規(guī)定》的具體內(nèi)容，牢固樹立“依法行政”“文明執(zhí)法”的思想。同時(shí)，建章立制，加強(qiáng)督查隊(duì)內(nèi)部制度建設(shè)，如每周三政策業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)制度，規(guī)定督查隊(duì)組成人員無故不參加學(xué)習(xí)的，除通報(bào)其所在單位外還要給予適當(dāng)?shù)奶幜P，通過建章立制，提高了隊(duì)員的思想認(rèn)識，為各項(xiàng)管理工作的順利實(shí)施打下了良好的基礎(chǔ)。

二、規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，切實(shí)抓好服務(wù)質(zhì)量管理

為增強(qiáng)工作的針對性和時(shí)效性，我們從熟悉掌握各條營運(yùn)線路的基本情況入手，深入企業(yè)和運(yùn)輸生產(chǎn)一線，采取明察暗訪和抽樣調(diào)查的方法，真正做到了摸清家底、有的放矢，同時(shí)我們加強(qiáng)和各公交公司的業(yè)務(wù)聯(lián)系，動態(tài)掌握各條線路的運(yùn)營狀況，及時(shí)協(xié)調(diào)和化解企業(yè)在市場競爭中出現(xiàn)的困難和問題，真正做到為企業(yè)排憂解難。另外，我們還不定期召開企業(yè)負(fù)責(zé)人會議，集中解決一些熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題，受到各參營企業(yè)好評。

公交服務(wù)質(zhì)量的好壞從一個側(cè)面映射出一個城市文明進(jìn)步的程度和市民素質(zhì)的高低。因此，抓好公交服務(wù)質(zhì)量管理工作成為督查隊(duì)的第一要務(wù)。一方面，我們著力規(guī)范公交司乘人員的言行。針對公交司乘人員流動性強(qiáng)，素質(zhì)參差不齊的狀況，我們要求各公交企業(yè)加大人員培訓(xùn)力度，嚴(yán)把入口關(guān)，注重員工工作實(shí)際，加強(qiáng)業(yè)務(wù)考核和技術(shù)練兵，不斷提高司乘人員隊(duì)伍的整體水平。另外，我們還不定期參加各企業(yè)的安全例會，以發(fā)生在身邊的真事案例為教材，教育廣大司乘人員不斷提高法律意識和服務(wù)水平。另一方面，我們著力加大投訴案件的查處力度。針對公交服務(wù)工作中群眾投訴的問題，隊(duì)里設(shè)專人負(fù)責(zé)受理，在認(rèn)真做好記錄的同時(shí)，承諾在三個工作日內(nèi)必須做出明確答復(fù)。例如今年11月10日，利通區(qū)郭橋鄉(xiāng)村民馬某投訴7路公交司乘人員服務(wù)態(tài)度，不按規(guī)定站點(diǎn)停車的問題，因?yàn)槭请娫捦对V，我們當(dāng)天就派專人到馬某家中了解實(shí)際情況，事情得到圓滿解決，乘客的合法權(quán)益得到有效的保護(hù)。對市長熱線12345投訴的案件，除做出書面答復(fù)外，屬于服務(wù)質(zhì)量方面的問題我們要求被投訴單位領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)事人向投訴人當(dāng)面賠禮道歉；屬于違反道路運(yùn)輸法律、法規(guī)的行為，我們按法定程序給予必要的行政處罰；對于報(bào)刊登載的服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營行為上存在的問題，我們采取發(fā)放督辦單的形式，及時(shí)和公司取得聯(lián)系，并明確責(zé)任人和整改期限，做到事事有著落，件件有回音。今年共受理各類投訴20多起，查處違章16起，罰沒收入5000多元，從而使公交服務(wù)質(zhì)量有了明顯提高。

三、抓好客運(yùn)基礎(chǔ)工作，全面提升客運(yùn)服務(wù)水平

一是市場化運(yùn)作抓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年是我市城市規(guī)劃和新區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵一年，原有的公交線路站（亭）牌無論從數(shù)量和款式，均不適應(yīng)城市發(fā)展的需要，為此，市、區(qū)兩級交通部門投資50多萬元，新建永久性防雨侯車棚41座，極大地改善了市民出行的乘車環(huán)境。在侯車棚的基建工作全面完成后，根據(jù)局領(lǐng)導(dǎo)的安排，督查隊(duì)承擔(dān)了侯車棚的廣告招商工作，在沒有接觸過廣告領(lǐng)域、不知市場行情的情況下，經(jīng)多方咨詢市場調(diào)研，最終與xx日報(bào)天一廣告公司達(dá)成廣告招商協(xié)議并得到落實(shí)，為吳忠的城市形象增加了一道亮麗的風(fēng)景線，真正實(shí)現(xiàn)了市政府提出的通過市場化運(yùn)作解決交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金短缺的問題，同時(shí)，為保持站牌和站棚的協(xié)調(diào)一致，我們還對原有的站牌式樣和造型進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)，新站牌既體現(xiàn)了時(shí)尚性又帶有明顯的地域風(fēng)格和民族風(fēng)情，受到社會各界普遍好評。目前，我們正積極籌措資金，力爭明年第一季度全面完成站牌的更換工作，屆時(shí)，吳忠城區(qū)交通環(huán)境將再添新景。

二是多措并舉抓運(yùn)輸生產(chǎn)安全。根據(jù)市、區(qū)兩級交通局關(guān)于“十一”黃金周公路、水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查工作的通知精神，我們結(jié)合公交企業(yè)的實(shí)際情況，及時(shí)召開企業(yè)負(fù)責(zé)人會議，傳達(dá)文件精神，明確任務(wù)職責(zé)，并深入到轄區(qū)五縣（市、區(qū)）專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)、車站、渡口認(rèn)真檢查安全生產(chǎn)責(zé)任的落實(shí)情況，并對檢查出的問題及時(shí)下發(fā)整改通知書，該停班的停班，該維修的維修，確保節(jié)日期間的運(yùn)輸生產(chǎn)安全。

三是客觀公正地抓好考核工作。做好運(yùn)輸企業(yè)半年、工作考核，是衡量我們一年來工作成效的一項(xiàng)重要指標(biāo)。因此，我們嚴(yán)格按照《xx市公交客運(yùn)服務(wù)考核細(xì)則》的要求，從公司的制度建設(shè)、服務(wù)質(zhì)量、安全管理、經(jīng)營行為等方面進(jìn)行全面考核，針對考核工作中的問題，我們采用梳辨子的方法，分類歸納，集中整理，然后逐項(xiàng)向企業(yè)進(jìn)行反饋，不遮丑、不護(hù)短，真正體現(xiàn)公平、公正的原則，力爭使我們做出的考核結(jié)果能經(jīng)得起推敲和質(zhì)證。

四、存在的問題

在肯定成績的基礎(chǔ)上，我們的工作還存在許多不足，主要表現(xiàn)在：

1、雖然基礎(chǔ)工作很多，但開拓創(chuàng)新不夠，有些工作仍停留在表面上，缺乏對事件本身內(nèi)在規(guī)律性和實(shí)質(zhì)性的探索研究。沒有把企業(yè)真正管到手上，督查隊(duì)的整體功能沒有充分發(fā)揮出來。

2、管理中只能上傳下達(dá)，缺乏應(yīng)對和解決實(shí)際問題的能力。針對一些熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，沒能提出新辦法，解決效果不夠理想。

五、20xx年工作思路

在鞏固公交客運(yùn)服務(wù)招投標(biāo)工作成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，不斷研究新的工作方法和管理模式，力求使我、市公交客運(yùn)管理工作上一個新臺階。

1、繼續(xù)加大和強(qiáng)化政治理論和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，不斷提高應(yīng)對實(shí)際工作的水平。

2、加大市場監(jiān)督管和整頓力度，匯同市運(yùn)管處、利通區(qū)運(yùn)管所，按照行業(yè)管理工作的具體要求，每周利用2-3天的時(shí)間，采取跟車暗訪和采中聯(lián)合稽查的方式，動態(tài)掌握公交客運(yùn)市場的第一手資料，避免造成每次只在半年或考核工作中突擊檢查的弊端。

3、注重社會輿論和新聞媒體的監(jiān)督作用，對群眾舉報(bào)和新聞媒體曝光的有關(guān)公交服務(wù)質(zhì)量方面的問題，一經(jīng)落實(shí)，必須嚴(yán)肅處理，并記入企業(yè)服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)檔案，做為考核評比工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

4、加強(qiáng)執(zhí)法人員隊(duì)伍建設(shè)的力度，真正做到依法行政。

5、建立起行之有效的競爭機(jī)制，充分激發(fā)公交客運(yùn)服務(wù)工作的活力。對考核評比和量化打分后工作中的優(yōu)秀企業(yè)、優(yōu)秀司機(jī)、乘務(wù)員，提請整頓領(lǐng)導(dǎo)小組對優(yōu)秀線路等進(jìn)行表彰獎勵。對那些服務(wù)質(zhì)量差，多次受到群眾舉報(bào)和新聞媒體曝光的企業(yè)，采取末位淘汰制，在下一輪招標(biāo)工作開始時(shí)，無權(quán)竟投熱線，而自己企業(yè)原來經(jīng)營的效益較好的線路也將予以收回，調(diào)配給其他企業(yè)經(jīng)營，真正做到獎優(yōu)罰劣。

6、做好防雨侯車棚和公交站牌的維護(hù)和廣告費(fèi)的收取工作，對已經(jīng)實(shí)施的管理項(xiàng)目和后續(xù)工作，按照統(tǒng)一的要求，進(jìn)一步做好規(guī)范和管理工作，保持工作的完整性和統(tǒng)一性。

7、按照局黨總支和招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，全面完成20xx年其它各項(xiàng)工作任務(wù)。

交通運(yùn)輸執(zhí)法年終總結(jié)（通用12篇）3

根據(jù)蒲江縣交通運(yùn)輸局《關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動的實(shí)施方案》（蒲交發(fā)[20xx]43號）的文件精神，我大隊(duì)緊緊圍繞“安全責(zé)任、重在落實(shí)”的主題，結(jié)合我縣交通安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了認(rèn)真研究、精心組織和部署，積極開展“安全生產(chǎn)月”活動?，F(xiàn)將活動開展情況匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任

為確保20xx年“安全生產(chǎn)月”活動各項(xiàng)工作落到實(shí)處，大隊(duì)成立了以大隊(duì)長何忠鈺為組長，副大隊(duì)長杜龍義、黃勇為副組長，相關(guān)科室負(fù)責(zé)人和各中隊(duì)中隊(duì)長為成員的20xx年“安全生產(chǎn)月”活動工

作領(lǐng)導(dǎo)小組。安全辦公室具體負(fù)責(zé)日常工作，聯(lián)系電話88522236。

二、加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提高執(zhí)法人員的安全工作意識。

為了提高執(zhí)法人員在執(zhí)法工作強(qiáng)化交通安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，提高執(zhí)法人員的安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)督管理水平，大隊(duì)先后召開3次安全培訓(xùn)會，組織全體執(zhí)法人員對《四川省安全生產(chǎn)條例》進(jìn)行學(xué)習(xí)。另外，執(zhí)法大隊(duì)與交通行業(yè)主管部門進(jìn)行工作銜接，組織運(yùn)輸企業(yè)業(yè)主及其從業(yè)人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高了群眾及其運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識。

三、積極開展交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治、強(qiáng)化路面執(zhí)法監(jiān)督，確保道

路運(yùn)輸市場安全穩(wěn)定和公路水路順暢。

六月一日起，大隊(duì)積極開展20xx年“安全生產(chǎn)月”整治行動。一是組織開展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒印＝M織各執(zhí)法中隊(duì)針對縣城公交車、出租車、鄉(xiāng)村客運(yùn)進(jìn)行巡邏宣傳，向廣大群眾散發(fā)了宣傳資料20xx余份，懸掛宣傳橫幅一幅。二是加強(qiáng)配合，嚴(yán)厲打擊非法行為。配合公安部門共同打擊“火三輪”、“黑校車”非法營運(yùn)等各類嚴(yán)重交通違法行為。在專項(xiàng)行動期間，大隊(duì)共出動執(zhí)法車輛102臺次、執(zhí)法人員381人次，檢查各類客貨運(yùn)輸車輛4600余輛次，截止目前共查處非法營運(yùn)車輛4臺，極大地震懾了非法營運(yùn)的車主和駕駛員，有力維護(hù)我縣客運(yùn)市場健康、穩(wěn)定、有序；查處危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛2臺；查處不按核定站點(diǎn)上下旅客的客運(yùn)車輛7臺；宣傳教育出租汽車15臺；查處揚(yáng)撒的貨運(yùn)車輛5臺；取締無證機(jī)動車維修攤點(diǎn)2個；查處各類貨運(yùn)違章車輛160臺；確保了我縣道路運(yùn)輸市場安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。三是加大公路巡查力度，消除安全隱患。在專項(xiàng)行動期間，大隊(duì)清理公路堆占21處、計(jì)45立方米；清理公路沿線擺攤設(shè)點(diǎn)40處；清除在公路用地范圍內(nèi)非法設(shè)置的非公路標(biāo)志32個；規(guī)范公路沿線施工場地24處；規(guī)范沿線施工場地24處；共查處占道洗車16家，發(fā)出整改通知書8張，規(guī)范洗車場店招店牌11處。四是加強(qiáng)了水上交通安全的監(jiān)督監(jiān)管，確保了我縣水上交通安全。

四、加強(qiáng)雙超治理，確保道路及行車安全。

為強(qiáng)化執(zhí)法力度，建立長效機(jī)制的工作方法，繼續(xù)保持治超的高壓態(tài)勢，通過實(shí)施固定檢測與流動檢測相結(jié)合的方法，加強(qiáng)了超限超載的查處力度。在專項(xiàng)行動期間，大隊(duì)共檢測貨運(yùn)車輛1600臺，其中查處超限車輛65臺，卸載350余噸。超限治理工作成效明顯，基本上杜絕惡性超限車輛上路行駛，切實(shí)保障了把我縣車輛超限超載率控制在5%以內(nèi)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，運(yùn)輸市場的惡性競爭得到了有效遏制，有效緩解了我縣超限車輛對公路基礎(chǔ)設(shè)施的損壞。

五、加強(qiáng)汛期安全監(jiān)管。

6月是多雨季節(jié)，大隊(duì)汛前落實(shí)了防汛搶險(xiǎn)物資、車輛、人員，安排了防汛值班表，按照“有警必出，有險(xiǎn)必出”的工作責(zé)任要求，保證值班電話24小時(shí)有人接聽。加強(qiáng)對重要路段的巡查力度，發(fā)現(xiàn)災(zāi)情及時(shí)上報(bào)并組織開展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。確保了公路暢通。

總之，由于大隊(duì)十分重視“安全生產(chǎn)月”活動，進(jìn)行了早安排早部署，在活動中無交通安全事故發(fā)生。

交通運(yùn)輸執(zhí)法年終總結(jié)（通用12篇）4

我局公路建設(shè)工作在局黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全體干部職工搶抓發(fā)展機(jī)遇，加大交通項(xiàng)目爭取及建設(shè)力度，不斷提高管理水平，初步實(shí)現(xiàn)了20xx年第一季度“開門紅”。同時(shí)，我局開展了紀(jì)律作風(fēng)整頓活動以及“三為”主題教育，全面提高了干部職工思想素質(zhì)，為全年公路建設(shè)新跨越打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?，F(xiàn)將第一季度公路建設(shè)工作情況匯報(bào)如下：

一、第一季度工作匯報(bào)

1、配合財(cái)務(wù)股完成固洪公路、石爺公路、淳禮大橋、鐵南公路審計(jì)工作。

2、配合水利局搞好東莊水庫公路建設(shè)前期工作。

3、張王路、秦坡溝橋測設(shè)正在進(jìn)行，4月20日工可研基本完成，4月底施工圖設(shè)計(jì)全面完成。

4、完成甘泉湖東路測設(shè)、預(yù)算，現(xiàn)已開工建設(shè)。

5、鐵南公路尾留工程正在加緊實(shí)施。

二、第二季度工作打算

第二季度工作已全面鋪開，面寬量大，認(rèn)真參加好“三為”主題教育實(shí)踐活動等全局性工作，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，切實(shí)履行承諾，將“三為”主題活動貫穿于各項(xiàng)工作中，全面提升工作的科學(xué)化、現(xiàn)代化水平。

(一)公路建設(shè)情況

積極爭取張王路、秦坡溝橋、鐵十公路的立項(xiàng)，并搞好張王路、秦坡溝橋的招投標(biāo)前期準(zhǔn)備工作，爭取在5月中旬開工建設(shè)。

（二）質(zhì)量監(jiān)督方面

進(jìn)一步加強(qiáng)全縣交通工程質(zhì)量監(jiān)督工作，理順管理體制，增強(qiáng)檢測器具，健全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化檢測手段，完善監(jiān)督覆蓋面，加大質(zhì)量監(jiān)督巡檢密度，從嚴(yán)把關(guān)，從重查處任何一件違反工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定的工程事件，實(shí)行工程工程質(zhì)量事故零容忍制度，努力將質(zhì)量安全事故消滅在萌芽狀態(tài)中。

三、存在的問題：

一是公路建設(shè)資金地方配套不到位，隨著物價(jià)上漲，原材料成本增加，工程進(jìn)展較為緩慢。

二是工程資料管理不善，缺乏資料室、資料柜及專管人員，造成資料管理混亂成流失現(xiàn)象發(fā)生。

以上的問題，有待于我們在今后的工作中認(rèn)真加以解決，采取得力有效的措施，確保交通工作正常開展。

交通運(yùn)輸執(zhí)法年終總結(jié)（通用12篇）5

20xx年我在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，同事的悉心幫助下，行政執(zhí)法工作取得了一定的進(jìn)步，但也有不足。

一、為了在今后的工作中更好地履行行政執(zhí)法職責(zé)，努力把自己鍛煉成為一名合格的交通行政執(zhí)法工作者，現(xiàn)將20xx年行政執(zhí)法的工作情況總結(jié)如下：

一是端正執(zhí)法理念，切實(shí)將依法行政擺在重要位置。思想上高度重視依法行政工作，認(rèn)真領(lǐng)會依法行政的重要性，通過法制學(xué)習(xí)，行政執(zhí)法考試熟悉交通行政執(zhí)法工作的相關(guān)規(guī)章制度，不斷強(qiáng)化思想認(rèn)識。

二是增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果，切實(shí)加強(qiáng)對依法行政相關(guān)知識的學(xué)習(xí)。認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》、《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《安徽省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載辦法》、《交通行政執(zhí)法禁令》等相關(guān)法律法規(guī)和制度，深化了對“以人為本”、“執(zhí)法為民”的理解。

三是積極參加單位20xx年6月組織的行政執(zhí)法學(xué)習(xí)培訓(xùn)。積極參加單位組織的行政執(zhí)法知識講座，并認(rèn)真做好筆記。

二、存在不足

20xx年來，我在學(xué)習(xí)和工作中逐步成長、成熟，但我清楚自身還有不足，主要表現(xiàn)在以下方面：

1、工作經(jīng)驗(yàn)欠缺。我通常是只想到了眼前、局部，結(jié)果就出現(xiàn)了顧此失彼，手忙腳亂的情況。

2、學(xué)習(xí)還不夠主動、積極。有時(shí)候是被動學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)看成是應(yīng)付，沒有采取積極主動的態(tài)度。

三、今后努力方向

在今后的工作中，我將以飽滿的熱情投入到工作、學(xué)習(xí)中，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)的精神，遵守相關(guān)規(guī)則，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不能滿足于臺賬管理、文字處理方面，要拓寬自己的知識面、要加深知識的深度，用最新的法律知識武裝自己，時(shí)刻保持與時(shí)俱進(jìn)。

交通運(yùn)輸執(zhí)法年終總結(jié)（通用12篇）6

為進(jìn)一步規(guī)范公路政執(zhí)法行為，切實(shí)維護(hù)人民群眾的合法權(quán)益。按照旗交通運(yùn)輸局的統(tǒng)一部署，奈曼旗地方道路路政管理大隊(duì)通過檢查各項(xiàng)檔案資料、執(zhí)法卷宗文書、上路執(zhí)法情況和自覺接受社會監(jiān)督舉報(bào)等形式，開展了為期三個月的公路路政執(zhí)法專項(xiàng)整頓活動，通過此次整改，進(jìn)一步端正了執(zhí)法人員的執(zhí)法思想和執(zhí)法動機(jī)，提高了執(zhí)法隊(duì)伍的整體素質(zhì)和執(zhí)法水平，切實(shí)做到了依法行政，執(zhí)法為民?，F(xiàn)將專項(xiàng)整改工作做如下總結(jié)：

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、明確職責(zé)

迅速成立了以段長為組長的整改領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了活動方案，傳達(dá)了奈曼旗交通運(yùn)輸局《關(guān)于印發(fā)〈交通公路執(zhí)法專項(xiàng)整改實(shí)施方案〉的通知》。進(jìn)一步明確了任務(wù)，強(qiáng)化責(zé)任追究力度。將工作任務(wù)責(zé)任到人，狠抓落實(shí)。及時(shí)公布自查情況，讓每位執(zhí)法人員充分認(rèn)識自身的重要職責(zé)，切實(shí)履行職責(zé)，發(fā)揮好職能作用，充分確保整改活動取得實(shí)效。

2、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，規(guī)范執(zhí)法行為。

根據(jù)活動要求，認(rèn)真組織全體執(zhí)法人員學(xué)習(xí)法律法規(guī)和條令條例，學(xué)習(xí)《中華人民共和國行政處罰法》《中華人民共和國行政許可法》《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國行政強(qiáng)制法》《公路安全保護(hù)條例》等有關(guān)業(yè)務(wù)知識，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)，搞好規(guī)范執(zhí)法行為，促進(jìn)規(guī)范執(zhí)法。

交通運(yùn)輸執(zhí)法年終總結(jié)（通用12篇）7

我于20xx年8月任副站長，主要協(xié)管養(yǎng)路費(fèi)征收等執(zhí)法工作。任職以來在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工的支持下，我的各項(xiàng)工作取得了很大成績，現(xiàn)將20xx年我個人的.執(zhí)法工作情況簡要回顧如下：

履行崗位職責(zé)情況：

20xx年的工作目標(biāo)是：養(yǎng)路費(fèi)征收64916000元，到今年10月為止已全面完成。

在完成上述目標(biāo)過程中，作為我個人來講，主要有三點(diǎn)體會和做法。一是身先士卒，以高度的責(zé)任感和使命感對待執(zhí)法工作，當(dāng)前，社會對公路執(zhí)法工作的要求越來越高，而現(xiàn)有的執(zhí)法力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了要求，針對這種現(xiàn)狀，自加壓力，工作碰到問題從來都是迎難而上，全身心投入到執(zhí)法工作中去。工作中注意抓難點(diǎn)和重點(diǎn)。二是積極做好參謀輔助工作，雖然是協(xié)管養(yǎng)路費(fèi)征收工作，但對路政執(zhí)法工作同樣重視，如在清理路障工作中，為保障道路暢通積極予以配合，每次清理路障都抽調(diào)鏟車等機(jī)械和人員，配合路政人員工作。三是千方百計(jì)的抓好執(zhí)法人員的教育和監(jiān)督檢查工作。工作干的怎么樣，人的因素是關(guān)鍵，每次辦培訓(xùn)班，我都是既講業(yè)務(wù)又講思想，參加培訓(xùn)的執(zhí)法人員沒有特殊情況，一律不準(zhǔn)請假，對于上級安排的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，更是積極組織參加。正是這份責(zé)任心和使命感，使我與廣大執(zhí)法人員一道克服了一個又一個的困難，打了一個又一個的勝仗，較好的完成了全年執(zhí)法工作任務(wù)。

存在的主要問題：盡管工作上取得了一定成績，我覺得自己在很多方面做的還很不夠，如有條不紊抓好銜接方面還欠妥當(dāng)，在找準(zhǔn)問題，有的放矢方面做的還不是很到位。在嚴(yán)格要求以身作則方面也不是盡善盡美，因此，還需要不斷的加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，努力在實(shí)踐中提高自己。

下一步工作打算：

繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加大管理力度，針對上級布置的工作任務(wù)，制定計(jì)劃，完善措施，狠抓落實(shí)，推動我站的養(yǎng)路費(fèi)征收執(zhí)法工作再上一個新臺階。

交通運(yùn)輸執(zhí)法年終總結(jié)（通用12篇）8

時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)過半，回顧半年來的工作，縣交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法大隊(duì)水上中隊(duì)在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和正確指導(dǎo)下，在中隊(duì)全體一線執(zhí)法人員的通力協(xié)作下，各項(xiàng)工作得到有序的推進(jìn)和落實(shí)，基本完成了各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)，有效維持轄區(qū)水域平安、暢通、和諧。

執(zhí)法一線根據(jù)中隊(duì)的任務(wù)部署和工作安排，結(jié)合日常工作實(shí)際，圍繞以下方面開展和推進(jìn)海事管理工作：

執(zhí)法人員共上航1896人次，出動海巡艇443艘次，巡航712小時(shí)，巡航里程2966公里，電子巡航1678公里。發(fā)布預(yù)警信息18次。12395接處警4次，共發(fā)生水上險(xiǎn)情0起，開展救助行動0次，行政處罰案件共1185件（簡易程序0件，一般程序1185件），一般程序案件量占比100%。

轄區(qū)內(nèi)所有碼頭實(shí)行船舶進(jìn)出港報(bào)告制度，要求所有進(jìn)入轄區(qū)內(nèi)碼頭裝卸貨物的船舶主動向水上交通指揮中心進(jìn)行進(jìn)出港報(bào)備，并通過網(wǎng)絡(luò)文檔等方式方法與碼頭管理人員實(shí)現(xiàn)信息共享，其中清水壩碼頭累計(jì)報(bào)港船舶799艘次，官灘碼頭累計(jì)報(bào)港船舶632艘次，三河農(nóng)場碼頭累計(jì)報(bào)港船舶125艘次。

與航監(jiān)科聯(lián)合開展船舶污染防治專項(xiàng)活動，通過和現(xiàn)場執(zhí)法檢查相結(jié)合的處置方式，加強(qiáng)對船舶污染治理的監(jiān)督管理，并在轄區(qū)內(nèi)各碼頭設(shè)置污染物放置點(diǎn)，有效防止造成二次污染，保護(hù)轄區(qū)水體環(huán)境。

加強(qiáng)了重點(diǎn)時(shí)段的值班，“元旦”、春節(jié)”、“清明”、“五一”等重要節(jié)假日實(shí)行24小時(shí)值班及領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，定時(shí)報(bào)送重大節(jié)假日時(shí)段統(tǒng)計(jì)表，嚴(yán)格做到有事及時(shí)上報(bào)，杜絕信息回流情況發(fā)生。

認(rèn)真做好惡劣天氣安全防范工作，上半年通過企信通及VHF甚高頻等方式共發(fā)布惡劣天氣預(yù)警信息60余條，為過往船舶安全航行做好保駕護(hù)航。

交通運(yùn)輸執(zhí)法年終總結(jié)（通用12篇）9

局現(xiàn)有干部職工xx人，其中：獲得執(zhí)法證的有xx人，參加省局培訓(xùn)的xx人，主要擔(dān)負(fù)著全縣道路運(yùn)輸?shù)摹拔宕蟆毙袠I(yè)管理工作，近年來，在縣委、縣政府和交通局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持“創(chuàng)一流管理隊(duì)伍，樹交通執(zhí)法形象為目標(biāo)”。在加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高管理水平，加大交通執(zhí)法力度，規(guī)范執(zhí)法文書，嚴(yán)格落實(shí)交通行政執(zhí)法“四制”上狠下功夫。為此，我縣交通行政執(zhí)法工作已初步走上了法制化、規(guī)范化軌道。為了嚴(yán)格執(zhí)法，制止違章、違規(guī)車輛，我們主要采取以“教育為主，處罰為輔”的方針，由于執(zhí)法規(guī)范，程序到位，沒有發(fā)生一起交通行政執(zhí)法違法和“三亂”問題，在依法管理上達(dá)到了車主滿意、社會滿意、管理部門的形象也得到了大大提高。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，規(guī)范管理，嚴(yán)格落實(shí)交通行政執(zhí)法責(zé)任制。

為了加強(qiáng)對交通行政執(zhí)法工作的`領(lǐng)導(dǎo)，規(guī)范全縣運(yùn)政管理，我所每年都成立以正、副所長為組長，各股室負(fù)責(zé)人為組員的交通行政執(zhí)法領(lǐng)導(dǎo)小組，并由分管稽查工作的副所長具體負(fù)責(zé)執(zhí)法工作，領(lǐng)導(dǎo)全所執(zhí)法人員嚴(yán)格按照執(zhí)法“四制”工作要求落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制，規(guī)范執(zhí)法行為，在各級的監(jiān)督下，把我所交通行政執(zhí)法工作做的更好、更扎實(shí)，預(yù)防執(zhí)法違法問題的發(fā)生。

二、加強(qiáng)教育，搞好宣傳，確保交通行政執(zhí)法教育經(jīng)常化。

為了加強(qiáng)對交通行政執(zhí)法的宣傳教育工作，讓群眾了解交通法規(guī)，時(shí)時(shí)對交通行政執(zhí)法人員的行為進(jìn)行監(jiān)督，所還成立了以所長為組長的交通法規(guī)宣傳教育領(lǐng)導(dǎo)小組，凡上級出臺的每部法規(guī)，我們都堅(jiān)持利用宣傳車、橫幅、標(biāo)語、電臺、廣播和報(bào)紙?jiān)谌h城鄉(xiāng)進(jìn)行反復(fù)宣傳，讓全縣人民人人皆知，同時(shí)，每周四下午堅(jiān)持對全所干部職工進(jìn)行職業(yè)道德教育，年初對站務(wù)人員進(jìn)行職業(yè)道德培訓(xùn)，提高服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化行業(yè)“文明窗口”作用，全方位接受社會監(jiān)督，塑造運(yùn)管工作的新形象。

三、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高素質(zhì)，確保行政執(zhí)法崗位規(guī)范化。

為了全面提高全所執(zhí)法人員素質(zhì)，達(dá)到依法行政的準(zhǔn)確性，在《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和交通部《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》、《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》 、《機(jī)動車維修管理規(guī)定》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》等五部令的頒布，以及啟用新文書以后，我所組織部分同志分期分批參加由市運(yùn)管處統(tǒng)一安排的交通法規(guī)學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，購買交通運(yùn)政法規(guī)讀本，達(dá)到人手一冊，并堅(jiān)持每月利用兩天時(shí)間組織學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容，每年對職工法律常識進(jìn)行一次考核，對考核成績不合格者，不得從事交通行政執(zhí)法工作，由于堅(jiān)持嚴(yán)格的培訓(xùn)考核上崗制度，進(jìn)一步激發(fā)了全所職工學(xué)法規(guī)、用法規(guī)的積極性，使全所的管理素質(zhì)得到了很大的提高，依法管理工作得到了加強(qiáng)。

四、依法管理，秉公執(zhí)法，確保交通行政執(zhí)法隊(duì)伍正規(guī)化。

為了堅(jiān)持依法管理，公正、文明執(zhí)法，我們嚴(yán)格按照省廳制定的《湖北省交通行政執(zhí)法責(zé)任制》、《湖北省交通行政執(zhí)法公示制》、《湖北省交通行政執(zhí)法督察制》、《湖北省交通行政執(zhí)法錯案和執(zhí)法過錯責(zé)任追究制》，認(rèn)真規(guī)范全所執(zhí)法人員的行政行為。在管理上，嚴(yán)格按照執(zhí)法程序辦事，不徇私情，凡處理違章經(jīng)營車輛，都堅(jiān)持處罰程序到位，案卷材料齊全，并由專人負(fù)責(zé)文書的填制工作，規(guī)范了執(zhí)法程序，糾正了交通行政執(zhí)法工作的隨意性，也有效地制止了執(zhí)法違法問題的發(fā)生，在執(zhí)法過程中，我們堅(jiān)持隊(duì)伍整齊，著裝統(tǒng)一，文明檢查，杜絕“三亂”現(xiàn)象，同時(shí)，我們聘請了多名義務(wù)監(jiān)督員，對我所執(zhí)法行為進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督，做到執(zhí)法手續(xù)不全的不得上路檢查車輛，沒有領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的不得上路檢查，違章車輛事實(shí)不清楚的不得處罰，不罰帶氣車、不放人情車，做到執(zhí)法人員請吃不到、送禮不要，在執(zhí)法上做到公正、公平，堅(jiān)持依法辦事，贏得了社會的好評。

五、完善制度，確保行政執(zhí)法工作制度化。

為了規(guī)范執(zhí)法程序，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，所成立了以正副所長為組長的執(zhí)法領(lǐng)導(dǎo)小組及交通行政執(zhí)法研討小組，一是堅(jiān)持行政執(zhí)法研究制，每月對全所執(zhí)法工作情況進(jìn)行一次分析，對重大違章行為處罰進(jìn)行集體研究，做到定性準(zhǔn)確，處罰及時(shí)，不留尾巴；二是執(zhí)法報(bào)告制度，每季度準(zhǔn)確按時(shí)填制法報(bào)表，平時(shí)對實(shí)施一般程序的違章處理都及時(shí)向上一級主管法制部門進(jìn)行報(bào)告；三是堅(jiān)持執(zhí)法程序?qū)Ｈ素?fù)責(zé)制，由市管股專門負(fù)責(zé)法律程序的填寫、整理案卷，及時(shí)入檔；四是落實(shí)執(zhí)法公示制，把交通行政執(zhí)法程序、標(biāo)準(zhǔn)一律上墻公示，克服執(zhí)法工作上的隨意性，接受社會和群眾監(jiān)督。

交通運(yùn)輸執(zhí)法年終總結(jié)（通用12篇）10

20xx年，我們在所領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市運(yùn)管處大力指導(dǎo)下，以規(guī)范執(zhí)法行為、轉(zhuǎn)變執(zhí)法理念、提升執(zhí)法形象為基礎(chǔ)，以查處分離為契機(jī)，完善各項(xiàng)工作制度，積極開展案件評查活動，不斷加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，提高管理能力和執(zhí)法水平，行政執(zhí)法水平明顯提高，依法行政意識明顯加強(qiáng)，執(zhí)法工作有了新的突破。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督。

為了把“依法行政、公正執(zhí)法”工作落到實(shí)處，建立制度化、規(guī)范化、法制化的運(yùn)政執(zhí)法隊(duì)伍，我所成立了專門的法制領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，建立了以所長為第一責(zé)任人，分管所長為直接責(zé)任人，股室負(fù)責(zé)人為具體負(fù)責(zé)人的行政執(zhí)法監(jiān)督管理體制。日常監(jiān)督由分管所長具體組織；行政一把手定期抽查。通過這種監(jiān)督機(jī)制，及時(shí)了解、發(fā)現(xiàn)執(zhí)法工作中存在的問題和漏洞，防止行政執(zhí)法工作中出現(xiàn)違法違紀(jì)行為和重大過失，維護(hù)廣大車主、駕乘人員的合法權(quán)益，塑造“依法行政，秉公執(zhí)法”的運(yùn)政形象。

二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高執(zhí)法素質(zhì)。

以《行政處罰法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及《安徽省道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》為教育培訓(xùn)重點(diǎn)，通過聘請法制部門負(fù)責(zé)人集中授課，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員的法律意識和執(zhí)法水平。為規(guī)范執(zhí)法行為，不斷提高隊(duì)伍的整體素質(zhì)，我所先后多次開展了不同形式的執(zhí)法培訓(xùn)，使整個隊(duì)伍的執(zhí)法素質(zhì)有了明顯的提高。在強(qiáng)化執(zhí)法培訓(xùn)的同時(shí)，還不斷加強(qiáng)執(zhí)法信息化應(yīng)用和管理的培養(yǎng)，先后3次組織各交管站的內(nèi)勤人員進(jìn)行案卷制作培訓(xùn)，使執(zhí)法信息錄入和辦案水平明顯提高。特別是從今年的執(zhí)法案卷質(zhì)量上看，各交管站對一般程序處罰都能嚴(yán)格堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，合格案卷大幅度提高，充分說明了基層站的執(zhí)法工作從量度到質(zhì)度有了一個大的飛躍，為今后的執(zhí)法工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

三、抓執(zhí)法形象，確保執(zhí)法公正。

執(zhí)法工作中，我們始終堅(jiān)持以人為本，想群眾之所想，急群眾之所急，著力塑造良好的服務(wù)形象。為確保執(zhí)法公正性，所有窗口單位全部實(shí)行政務(wù)公開，執(zhí)法主題，執(zhí)法依據(jù)，執(zhí)法程序，執(zhí)法結(jié)果和執(zhí)法監(jiān)督進(jìn)行公示，同時(shí)對審批程序，收費(fèi)依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)也進(jìn)行公示，廣泛接受社會監(jiān)督。此外還采取從社會各界聘請執(zhí)法監(jiān)督人員進(jìn)行明查暗訪。由于思想教育和紀(jì)律約束雙管齊下，樹立了執(zhí)法隊(duì)伍的新形象。

四、規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)格考評制度。

為了規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)格考評制度，我所制定了《 20xx年執(zhí)法規(guī)范建設(shè)實(shí)施方案》，不斷加強(qiáng)和完善執(zhí)法監(jiān)督機(jī)制，要求執(zhí)法人員在執(zhí)法中堅(jiān)持以人本的原則，認(rèn)真落實(shí)誰主管誰負(fù)責(zé)，誰辦案誰負(fù)責(zé)，誰審核誰負(fù)責(zé)的辦案制度，明確執(zhí)法第一責(zé)任人責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行案件審核把關(guān)、執(zhí)法考評、檢查監(jiān)督、臺帳管理的規(guī)定，嚴(yán)厲禁止違規(guī)違法辦案和執(zhí)法隨意性的問題發(fā)生。端正執(zhí)法人員的執(zhí)法思想，規(guī)范執(zhí)法人員的執(zhí)法行為、不斷促進(jìn)執(zhí)法公正。我所邀請社會各界人士和行風(fēng)監(jiān)督員對執(zhí)法工作征求意見，通過反饋信息的方式，使執(zhí)法工作公開透明，自覺接受社會各界的監(jiān)督。凡是來電來訪，均對當(dāng)事人做詳細(xì)的登記和耐心的解答，對有關(guān)的投訴電話，認(rèn)真做好記錄，并向當(dāng)事人承諾反饋結(jié)果，對一些矛盾糾紛和群眾對執(zhí)法工作的誤區(qū)，采取積極化解和引導(dǎo)方式，解惑答疑，讓群眾滿意離去。

五、存在問題和打算。

一是部分執(zhí)法人員的法律意識淡薄，在辦案中不能嚴(yán)格按程序辦事；二是查處分離、罰繳分離工作沒有完全開展；三是存在著為了完成任務(wù)而辦案的情況，致使案件質(zhì)量不高。

六、20xx年工作打算。

在今后的執(zhí)法工作中，我們將繼續(xù)深入推進(jìn)規(guī)范執(zhí)法建設(shè)，加大硬件建設(shè)，全面實(shí)現(xiàn)查處分離和罰繳分離，加強(qiáng)執(zhí)法人員執(zhí)法業(yè)務(wù)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)法程序，強(qiáng)化執(zhí)法隊(duì)伍的管理，層層落實(shí)工作責(zé)任，加強(qiáng)與人民群眾的密切聯(lián)系，及時(shí)處理執(zhí)法工作中存在的問題，化解執(zhí)法過程中的矛盾，建立長效管理體制，使執(zhí)法人員的執(zhí)法素質(zhì)全面提高，為我縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)建一個平安和諧的道路運(yùn)輸市場。

交通運(yùn)輸執(zhí)法年終總結(jié)（通用12篇）11

為深入貫徹落實(shí)國務(wù)院、省委省政府、省、市交通運(yùn)輸主管部門的指示精神，落實(shí)《市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)全市道路交通安全專項(xiàng)整治行動實(shí)施方案的通知》要求，深刻吸取安全事故教訓(xùn)，維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和“生命至上、安全第一”的總要求，加大整治貨車超限超載工作力度，確保全縣道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定?？h交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)于20xx年10月17日—20xx年12月31日開展為期二個多月的治理超載超限專項(xiàng)整治行動，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、嚴(yán)格隊(duì)伍建設(shè)、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)

大隊(duì)高度重視、嚴(yán)密工作部署，成立以大隊(duì)長為組長，副大隊(duì)長為副組長，各中隊(duì)中隊(duì)長為組員的專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室主任由（兼）任，領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治行動的組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌推進(jìn)，研究解決重大決策問題。負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、信息報(bào)送、組織督導(dǎo)檢查等工作。

二、加大宣傳力度、營造良好氛圍

專項(xiàng)整治期間，超限檢測點(diǎn)利用LED電子屏幕滾動播放宣傳標(biāo)語，懸掛宣傳條幅2條，并在超限檢測（站）點(diǎn)對過往貨車進(jìn)行發(fā)放宣傳單1100余份，使廣大運(yùn)輸者對治超政策和標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù)，及超限運(yùn)輸違法行為的嚴(yán)重性、危害性，進(jìn)一步加強(qiáng)了治超的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保證了治超專項(xiàng)行動工作的平穩(wěn)、有序開展，為治理超限超載奠定了良好的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

三、開展專項(xiàng)治理、保證治理到位

自專項(xiàng)行動以來，專項(xiàng)整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組科學(xué)研判，制定符合我縣實(shí)際具體整治措施。

（一）貨運(yùn)源頭治理情況

對貨源單位嚴(yán)格監(jiān)管，強(qiáng)化貨源單位的主體責(zé)任沒要求貨源單位配備必要的計(jì)量設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行貨運(yùn)車輛稱重檢測規(guī)定，要求貨源企業(yè)落實(shí)崗位責(zé)任制，建立相應(yīng)的記錄臺賬，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法部門，嚴(yán)格實(shí)行治超領(lǐng)導(dǎo)小組成員定期檢查制度，以定期或不定期的形式開展明察暗訪，發(fā)現(xiàn)不認(rèn)真履行職責(zé)的工作單位及企業(yè)，開展責(zé)任倒査，追究相關(guān)人員的責(zé)任。

（二）路面整治情況

專項(xiàng)行動開展以來，與公安交巡警部門密切配合依托縣轄區(qū)內(nèi)坦途超限檢測站和五個省級超限檢測點(diǎn)，實(shí)行固定檢測與流動稽查相配合的方式配備4個城鎮(zhèn)執(zhí)法中隊(duì)，實(shí)行24小時(shí)值守制度，開展了路警聯(lián)合治超專項(xiàng)行動，并嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”制度，截止目前共出動執(zhí)法人員400人次，出動執(zhí)法車輛170余臺次，共檢測涉嫌超載車輛2200余臺次；卸載處罰車輛107臺，其中治理百噸王7臺。共卸載轉(zhuǎn)運(yùn)超載貨物2759.60噸；公安交管部門處罰14.65萬元；扣分551分。針對行動中出現(xiàn)的繞行超限檢測點(diǎn)的情況，與交管部門多次召開了聯(lián)合會議確定延伸及突擊檢查方案，在莫莫格、坦途、后青龍檢測（站）點(diǎn)進(jìn)行突擊檢查。截止目前超限運(yùn)輸亂象整治效果明顯。

縣交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法大隊(duì)，積極落實(shí)上級單位領(lǐng)導(dǎo)指示精神和文件要求，“上下齊心、凝神聚力”認(rèn)真開展此次專項(xiàng)整治行動，嚴(yán)查各種超限貨運(yùn)車輛的違法行為，堅(jiān)決遏制公路安全隱患，保障了公路安全暢通運(yùn)行，為全市形成一張治超的“天網(wǎng)”做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

交通運(yùn)輸執(zhí)法年終總結(jié)（通用12篇）12

20xx年春運(yùn)，在省總隊(duì)、市支隊(duì)的統(tǒng)一部署下，我大隊(duì)經(jīng)過認(rèn)真研究，周密部署，奮力拼搏，狠抓落實(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)春運(yùn)服務(wù)保障工作任務(wù)。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，今年春運(yùn)xx全縣共投入春運(yùn)服務(wù)各類客運(yùn)車輛204輛，其中班線客車79輛，出租車88輛，城市公交33輛；

共出動執(zhí)法人員540余人次，執(zhí)法車輛175輛次，道路巡查1493公里，檢查各類型車輛1924輛。春運(yùn)期間未發(fā)生道路運(yùn)輸源頭安全管理責(zé)任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生重大運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量事故，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)目標(biāo)，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、機(jī)構(gòu)健全，春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)到位

為切實(shí)抓好今年春運(yùn)工作，大隊(duì)成立了以大隊(duì)長任組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)了機(jī)構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，形成了較為完善的春運(yùn)工作機(jī)制，為確保全縣交通春運(yùn)工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。

大隊(duì)組織全體干部職工于1月22日召開了20xx年春運(yùn)交通執(zhí)法工作動員會議，會上傳達(dá)學(xué)習(xí)了總隊(duì)、支隊(duì)相關(guān)會議及文件精神，大隊(duì)長在會議上提出了春運(yùn)交通執(zhí)法7大方面工作要求，對今年的交通春運(yùn)工作做了全面動員和安排布置。

二、措施落實(shí)，春運(yùn)服務(wù)保障得力

（一）提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)。大隊(duì)在市支隊(duì)的統(tǒng)一部署下，于1月22日制定了春運(yùn)工作方案，提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)，進(jìn)行調(diào)配執(zhí)法資源，制定值班備勤表，開始有序組織開展春運(yùn)保障工作，保證了節(jié)前旅客及時(shí)、有序、安全運(yùn)輸。

（二）積極響應(yīng)省廳、省總隊(duì)“情滿旅途，福運(yùn)到家”的春運(yùn)志愿服務(wù)活動。

一是大隊(duì)辦公樓設(shè)置志愿服務(wù)陣地標(biāo)志，聯(lián)合主管局、公安交管、汽車站等部門，在汽車站、冊下公安檢查站等固定點(diǎn)為旅客免費(fèi)提供方便面、熱開水及一些急救藥品等；

二是組織汽車站安排服務(wù)人員專門負(fù)責(zé)為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù)，幫助他們購票上車并加強(qiáng)站內(nèi)客流組織和秩序維護(hù)，保證旅客進(jìn)出站安全有序；

三是在志愿服務(wù)過程中，通過宣傳單、宣傳橫幅等方式公布大隊(duì)春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量舉報(bào)電話，及時(shí)受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。

（三）嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)對違法違規(guī)行為的打擊。

一是貫徹省總隊(duì)、市支隊(duì)春運(yùn)視頻工作會議提出的對“三客一危”等重點(diǎn)車輛的監(jiān)督，要求農(nóng)村客運(yùn)班車及時(shí)配備車載滅火器、安全錘，同時(shí)在執(zhí)法過程中，加大對“非法運(yùn)營”行為的打擊治理，注重提醒廣大旅客系好安全帶；

二是加強(qiáng)值班備勤，大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)帶班，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)值班備勤制度；

根據(jù)縣道安辦要求，每天安排兩名執(zhí)法人員入駐冊下公安春運(yùn)服務(wù)檢查站，重點(diǎn)監(jiān)督農(nóng)村客運(yùn)班線以及七座以上客車超員超載情況，另外保證5名工作人員做好道路安全巡查工作，特別是加強(qiáng)對轄區(qū)內(nèi)國省干線、旅游公路、冰凍災(zāi)害路段的巡查治理，嚴(yán)防占道經(jīng)營、侵害路產(chǎn)路權(quán)行為的發(fā)生；同時(shí)要求夜班備勤值班人員每天18:00到21:00期間加強(qiáng)對城區(qū)火車站、汽車站、農(nóng)工商、新華都等路面巡查，對非法網(wǎng)約車、私家車喊客拉客、外地出租車巡游拉客等行為的震懾和治理。

三是聯(lián)合運(yùn)管等部門，結(jié)合大走訪活動的開展，積極進(jìn)企檢查，要求汽車站、出租車企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)配，保障我縣春運(yùn)期間，旅客出行安全有序穩(wěn)定，加大對機(jī)動車維修、貨運(yùn)企業(yè)的檢查力度，對未取得經(jīng)營許可的機(jī)修企業(yè)，下達(dá)整改通知書并要求停業(yè)整頓；

四是通過不定期不定時(shí)檢查等方式組織執(zhí)法人員加強(qiáng)對嶺崇渡口的現(xiàn)場監(jiān)管，及時(shí)排除渡口安全隱患。今年春運(yùn)期間，大隊(duì)共走訪、檢查各類企業(yè)10余家，發(fā)放春運(yùn)宣傳材料1400余份，立案12起，結(jié)案12起（其中道路運(yùn)政10起，公路路政2起），合計(jì)處罰6600元。

（四）強(qiáng)化宣傳，營造春運(yùn)和諧良好氛圍。

一是在單位辦公區(qū)、車站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地懸掛了宣傳標(biāo)語、橫幅。

二是利用大隊(duì)辦公樓led屏等，播放交通安全宣傳教育片，向社會公眾宣傳交通安全知識。三是每天制發(fā)了交通春運(yùn)工作信息、簡報(bào)等，并積極向支隊(duì)、總隊(duì)微訊號投稿宣傳。春運(yùn)期間，全系統(tǒng)共懸掛宣傳標(biāo)語3幅，編制各類信息、簡報(bào)40余篇。

今年，大隊(duì)嚴(yán)格依照春運(yùn)方案，較好地完成了春運(yùn)期間交通執(zhí)法保暢通保安全工作。但工作中仍然還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：

一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村非法客運(yùn)行為仍然存在，單交通執(zhí)法部門開展打擊治理，取證存在一定難度；

二是運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度不夠落實(shí)，少數(shù)駕駛員安全意識較差，不按規(guī)定線路行駛、超速等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；

三是出租車與網(wǎng)約車競爭較激烈，矛盾較突出，存在隱患。在以后的工作中，大隊(duì)將進(jìn)一步加強(qiáng)路面安全巡查和行業(yè)安全監(jiān)督管理，強(qiáng)化本縣道路運(yùn)輸市場治理，為全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供良好的交通運(yùn)輸環(huán)境。