第一篇：關(guān)于規(guī)范我縣出租汽車市場(chǎng)情況的匯報(bào)

規(guī)范市場(chǎng)發(fā)展維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定

------元氏縣出租車市場(chǎng)發(fā)展及維護(hù)市場(chǎng)穩(wěn)定情況的匯報(bào)

為更好地規(guī)范我縣出租汽車市場(chǎng)秩序,方便群眾生活,提升我縣對(duì)外形象,切實(shí)搞好出租車市場(chǎng)的穩(wěn)定工作，根據(jù)省,市有關(guān)文件及縣政府有關(guān)會(huì)議精神，我縣的出租車市場(chǎng)發(fā)展在2008年取得了良好的效果，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下:

一、規(guī)范我縣出租汽車市場(chǎng)秩序是我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展及落實(shí)上級(jí)政策的需要.1.近幾年我縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)的快速發(fā)展既為出租車市場(chǎng)的發(fā)展提供了廣闊空間,也對(duì)規(guī)范出租車市場(chǎng)秩序提出了更高要求.近幾年在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)快速發(fā)展,到2007年底,全縣國(guó)民生產(chǎn)總值達(dá)到81億元,城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到11044千元, 縣域交通形成了“六縱六橫”的路網(wǎng)格局,實(shí)現(xiàn)了村村通油路或水泥路;縣城面積也達(dá)到了15平方公里,形成了文化路、人民路等8條主干道縱橫交錯(cuò)的城市路網(wǎng);為出租車行業(yè)的快速發(fā)展提供了良好的發(fā)展載體和發(fā)展空間.同時(shí),從另一角度來(lái)看,隨著出租車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大,必然需要加強(qiáng)管理,規(guī)范秩序.2、國(guó)務(wù)院辦公廳【2004】81號(hào)文件<<關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范出租汽車行業(yè)管理有關(guān)問(wèn)題的通知>>,省政府辦公廳【2005】16號(hào)文件<<關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范出租汽車行業(yè)管理有關(guān)問(wèn)題的通知>>及<<石家莊市出租汽車管理辦法>>等文件都對(duì)發(fā)展和規(guī)范出租車市場(chǎng)提出了明確要求,要求加強(qiáng)對(duì)出租車市場(chǎng)的監(jiān)管,實(shí)行公司化管理,打擊非法運(yùn)營(yíng),同時(shí),規(guī)范出租車市場(chǎng)也是我縣縣政府年初確定的2008年我縣交通重點(diǎn)工作之一。

二、我縣規(guī)范出租車市場(chǎng)的具體做法: 進(jìn)一步落實(shí)上級(jí)文件精神,促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展及方便群眾生產(chǎn)生活,今年5月份,我局在進(jìn)行了充分市場(chǎng)調(diào)查的基礎(chǔ)上,給縣政府上報(bào)了<<關(guān)于規(guī)范和發(fā)展我縣出租車市場(chǎng)的調(diào)查報(bào)告>>及<<關(guān)于順通出租汽車公司報(bào)廢、新增原有的60輛出租汽車的請(qǐng)示>>,并得到了縣政府的批準(zhǔn)同意.同時(shí),在調(diào)查中我們也發(fā)現(xiàn),廣大有手續(xù)的出租車戶與群眾都強(qiáng)烈要求實(shí)行統(tǒng)一車型,統(tǒng)一標(biāo)志,規(guī)范計(jì)價(jià)等.根據(jù)以上情況,規(guī)范后的出租車達(dá)到五統(tǒng)一:統(tǒng)一車型、統(tǒng)一車身顏色、統(tǒng)一頂燈、統(tǒng)一標(biāo)志、統(tǒng)一安裝計(jì)價(jià)器.所有更新車輛全部公司化經(jīng)營(yíng),車輛牌號(hào)統(tǒng)一掛牌為冀AKZ###。從9月11日更新后的出租車開(kāi)始試營(yíng)運(yùn),不受經(jīng)營(yíng)區(qū)域限制,招手即停,并可通過(guò)電話訂車、隨叫隨到、在計(jì)價(jià)方式上,起步價(jià)為2元,每公里租價(jià)為1.2元，極大方便了群眾出行。

三、搞好出租車市場(chǎng)的穩(wěn)定工作：

1、車輛報(bào)廢、新增前，市場(chǎng)原有的60輛出租車輛三分之二已達(dá)到或超過(guò)報(bào)廢年限，其余的三分之一的車輛自動(dòng)退出出租車市場(chǎng)不再營(yíng)運(yùn)。提高原有車輛檔次，改變運(yùn)力結(jié)構(gòu)已成為滿足人民群眾出行需求的必要因素。在穩(wěn)定出租車行業(yè)健康發(fā)展的前提下，管理部門提前與出租車業(yè)主溝通、交流，以座談會(huì)的形式要求各出租車業(yè)戶各抒己見(jiàn)、共謀發(fā)展，并對(duì)退出市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的出租車業(yè)戶做好善后處理工作。把隨時(shí)可能出現(xiàn)的行業(yè)糾紛及不穩(wěn)定因素消滅于源頭。

2、在縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面做好長(zhǎng)期維護(hù)出租車行業(yè)的市場(chǎng)穩(wěn)定工作，對(duì)出租車市場(chǎng)的發(fā)展和穩(wěn)定做好基礎(chǔ)工作，及時(shí)收集和整理出租車行業(yè)動(dòng)態(tài)信息，了解掌握不穩(wěn)定情況的動(dòng)態(tài)，及時(shí)向上級(jí)反映，時(shí)刻保持高度的緊迫感，切實(shí)履行好管理部門的職責(zé)，做好出租車行業(yè)穩(wěn)定工作的落實(shí)。為出租車市場(chǎng)的健康發(fā)展奠定好市場(chǎng)、環(huán)境基礎(chǔ)。

三、取得了初步效果: 試運(yùn)行近一個(gè)月來(lái),取得了良好效果,受到了社會(huì)各界的普遍好評(píng).①?gòu)能噾魜?lái)看,由于安裝了規(guī)范標(biāo)志,駕駛員的責(zé)任心和榮譽(yù)感更強(qiáng),促進(jìn)了文明服務(wù),也增加了客運(yùn)量.②從乘客和群眾來(lái)看,由于出租車有了統(tǒng)一明顯的標(biāo)志,更方便了出行乘車,且出租車實(shí)行規(guī)范的計(jì)價(jià)方式,有利于司乘雙方的誠(chéng)心和諧相處,如:據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn):“從我縣縣城到石市南口109公交站,乘客坐“黑出租”一般需100元左右,而乘我們現(xiàn)在規(guī)范的出租車,只需50元左右,明顯減少了群眾乘車的費(fèi)用.③特別是對(duì)廣大外來(lái)人員,出行大都首選規(guī)范的出租車,因?yàn)橐?guī)范的出租車與“黑出租”相比,具有更高的可信度。同時(shí)，從專業(yè)角度來(lái)講,規(guī)范化的出租車具有“黑車”無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì),規(guī)范后的出租車除投交通強(qiáng)制險(xiǎn)外,還投保了乘運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn),并安裝了計(jì)價(jià)器,能充分保障群眾和乘客的合法權(quán)益,而這些方面“黑車”是沒(méi)有的.綜合上述情況，我縣出租車市場(chǎng)穩(wěn)定、健康發(fā)展，無(wú)任何不穩(wěn)定因素。出租車輛司乘人員心態(tài)良好，出租車輛文明經(jīng)營(yíng)、規(guī)范服務(wù)，受到社會(huì)各界的一致好評(píng)。

元氏縣交通局 2008年11月26日

第二篇：金川縣農(nóng)村客運(yùn)和出租汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀

金川縣農(nóng)村客運(yùn)和出租客運(yùn)市場(chǎng)

存在的問(wèn)題

縣交通局：

根據(jù)我縣客運(yùn)市場(chǎng)的現(xiàn)狀，我們將我縣農(nóng)村客運(yùn)和出租客運(yùn)市場(chǎng)存在的問(wèn)題及目前運(yùn)管所的實(shí)際情況向縣交通局作一匯報(bào)。

一、農(nóng)村客運(yùn)和出租汽車的現(xiàn)狀

2010年5月1日止，我縣已發(fā)展、規(guī)范鄉(xiāng)村客運(yùn)車輛140臺(tái)，出租車30臺(tái)。目前，根據(jù)我所對(duì)全縣旅行型小客車和小型轎車的調(diào)查，未融入鄉(xiāng)村客運(yùn)公司的旅行型小客車共計(jì)200多臺(tái)，未融入出租汽車公司營(yíng)運(yùn)的小型轎車有近30臺(tái)。其中靠車輛營(yíng)運(yùn)收入維持家庭主要經(jīng)濟(jì)來(lái)源的180余臺(tái)，只有50余臺(tái)車輛以營(yíng)運(yùn)為第二職業(yè)。未融入鄉(xiāng)村客運(yùn)和出租汽車客運(yùn)的230多臺(tái)車輛即屬于非法營(yíng)運(yùn)的“黑車”。

二、黑車存在的原因及其活動(dòng)規(guī)律

（一）黑車存在的原因

1、近年來(lái)，國(guó)家的一系列惠民政策，讓農(nóng)民得到了實(shí)惠。汽車下鄉(xiāng)，農(nóng)民買車、學(xué)開(kāi)車國(guó)家都給予一定的補(bǔ)助。因此，農(nóng)村車輛發(fā)展很快，很多農(nóng)村富余勞動(dòng)力都轉(zhuǎn)向了運(yùn)輸市場(chǎng)，都把跑運(yùn)輸作為發(fā)家致富的唯一出路。

2、黑車的危害眾所周知，然而，黑車之所以屢打不盡、不斷滋生，除受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)外，主要還有以下原因：一是機(jī)動(dòng)靈活。它不受運(yùn)行時(shí)間、路線、站點(diǎn)等因素限制，可實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸，能夠滿足少數(shù)人的某些特殊運(yùn)輸需求。二是價(jià)格低。同一運(yùn)輸過(guò)程，黑車一般比正常經(jīng)營(yíng)車輛運(yùn)價(jià)低（運(yùn)價(jià)低的原因主要是黑車無(wú)保險(xiǎn)、無(wú)規(guī)費(fèi)）。三是時(shí)間短。由于黑車運(yùn)輸成本低，招攬二個(gè)以上旅客就可以走，同一運(yùn)輸過(guò)程，乘客等待時(shí)間和車輛運(yùn)行時(shí)間一般較短。四是在農(nóng)村客運(yùn)線路上，黑車比有些班線客車的車況好、舒適性強(qiáng)。

（二）黑車的活動(dòng)規(guī)律有以下特點(diǎn)：

1、在時(shí)間上，大多活動(dòng)在客流高峰期、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)時(shí)間的空檔以及管理部門監(jiān)管的空隙，例如清晨、中午、晚上管理部門還未上班前或已下班后、星期天、和節(jié)假日。

2、在手段上，為了躲避監(jiān)管，黑車組客方式由公開(kāi)轉(zhuǎn)向隱蔽，大都采用電話預(yù)約。在方式上，一些經(jīng)常從事非法運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的黑車“老手”，與管理部門打“游擊戰(zhàn)”和“持久戰(zhàn)”，你明他暗，你打他停，你停他動(dòng)，你抓他逃。

三、管理部門經(jīng)費(fèi)及人員現(xiàn)況

近年來(lái)，由于工作需要，運(yùn)管部門的在編人員被州處抽調(diào)，從而造成地方管理部門的工作人員嚴(yán)重不足，現(xiàn)有在崗的5人只能從事日常的管理工作，再加上經(jīng)費(fèi)的原因，州處下?lián)艿慕?jīng)費(fèi)只能維持日常工作的開(kāi)支。打擊非法營(yíng)運(yùn)本身就是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的工作，需要政府組織相關(guān)部門聯(lián)合執(zhí)法，才能有效改善我縣現(xiàn)有狀況，僅靠運(yùn)管一個(gè)部門的這幾個(gè)工作人員，打擊非法營(yíng)運(yùn)、規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)、維護(hù)良好的營(yíng)運(yùn)秩序，其工作度難可想而知。望縣局給予支持和配合，并報(bào)縣人民政府解決和協(xié)調(diào)相關(guān)經(jīng)費(fèi)和執(zhí)法人員。

二0一0年五月四日

第三篇：推進(jìn)出租汽車市場(chǎng)良性發(fā)展的調(diào)研報(bào)告

推進(jìn)出租汽車市場(chǎng)良性發(fā)展的調(diào)研報(bào)告

最近，出租汽車實(shí)行“公車公營(yíng)”的消息得到了社會(huì)各界的關(guān)心，并給予了持續(xù)地跟蹤。出租汽車“打的難”和駕駛員“招聘難”的問(wèn)題重新進(jìn)入了人們的視野。就行業(yè)而言，出租汽車發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)長(zhǎng)期而又曲折的過(guò)程，許多深層次的問(wèn)題尚未解決，包括管理方式、經(jīng)營(yíng)核算、勞動(dòng)用工等各個(gè)方面。改革不可能一蹴而就，需要有一個(gè)不斷調(diào)整、適應(yīng)、提高的過(guò)程，解決問(wèn)題、創(chuàng)造環(huán)境就成為關(guān)鍵。

一、市場(chǎng)定位不明確是主因

作為城市交通重要的組成部分，出租車行業(yè)從改革開(kāi)放之初快速興起，經(jīng)歷了跨越式的發(fā)展，到今天的多種經(jīng)營(yíng)形式并存。無(wú)論經(jīng)營(yíng)方式是個(gè)人經(jīng)營(yíng)、承包經(jīng)營(yíng)，還是公車公營(yíng)，出租汽車都存在一個(gè)焦點(diǎn)問(wèn)題：市場(chǎng)定位。交通部以往對(duì)出租汽車的市場(chǎng)定位為出租汽車是城市公共交通的重要補(bǔ)充，以經(jīng)營(yíng)為主的服務(wù)行業(yè)。這種定位是將出租車定為介于城市公共交通與私人交通工具之間的準(zhǔn)公共產(chǎn)品，主要滿足社會(huì)公眾特殊出行和具有一定消費(fèi)能力群體的出行需求。這一定位模糊了公益性和經(jīng)營(yíng)性的分界，使得出租汽車在實(shí)際經(jīng)營(yíng)中存在以下問(wèn)題：

1.政策優(yōu)惠問(wèn)題：首先就是出租汽車公司要建設(shè)服務(wù)站，就不能象公交場(chǎng)站一樣得到政府的劃撥土地，同時(shí)也無(wú)法享有公交企業(yè)的各種稅費(fèi)減免政策，包括諸如公交的車船稅、城市建設(shè)維護(hù)稅和2012年開(kāi)始的公交車輛購(gòu)臵稅減免政策。

2.資金扶持問(wèn)題：按照財(cái)政部、發(fā)展改革委、監(jiān)察部、交通

運(yùn)輸部、農(nóng)業(yè)部、審計(jì)署、國(guó)家林業(yè)局《關(guān)于成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革后進(jìn)一步完善種糧農(nóng)民部分困難群體和公益性行業(yè)補(bǔ)貼機(jī)制的通知》（財(cái)建?2009?1號(hào)）文件規(guī)定，中央財(cái)政對(duì)城市公交的油價(jià)補(bǔ)貼是100%，對(duì)東部地區(qū)出租汽車油價(jià)補(bǔ)貼是40%，其余由地方政府配套。但從全國(guó)范圍看，省、市二級(jí)政府財(cái)政基本都沒(méi)有安排配套資金。此外，為推動(dòng)公交優(yōu)先發(fā)展各級(jí)政府部門實(shí)施的城市公交購(gòu)車補(bǔ)貼、場(chǎng)站建設(shè)補(bǔ)貼、智能化建設(shè)補(bǔ)貼等也沒(méi)有包括出租汽車。

二、經(jīng)營(yíng)管理模式是支點(diǎn)：

1．企業(yè)規(guī)范管理導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)成本增加：出租汽車公營(yíng)普遍要求出租汽車企業(yè)負(fù)擔(dān)全部車輛運(yùn)營(yíng)成本，與員工簽訂用工合同，實(shí)行員工化管理、績(jī)效考核。有些企業(yè)甚至還制訂了一系列工資保障激勵(lì)制度，如司齡補(bǔ)貼（簽訂勞動(dòng)合同后每月固定補(bǔ)貼數(shù)額，逐年翻番遞增）、過(guò)節(jié)費(fèi)（標(biāo)準(zhǔn)與管理人員相同）等，這些措施都增加了企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本。

2．駕駛員服務(wù)素質(zhì)和能力需要進(jìn)一提升：在以包代管的個(gè)體經(jīng)營(yíng)、承包經(jīng)營(yíng)體制下，出租汽車駕駛員為追求利益最大化，也有較強(qiáng)的積極性，但是靈活性大于制度約束。由于企業(yè)管理教育跟不上，制度流于形式，駕駛員自我約束能力差，服務(wù)意識(shí)差。公車公營(yíng)后，企業(yè)為了落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)了規(guī)范化管理，使得出租汽車駕駛員長(zhǎng)期以來(lái)養(yǎng)成的習(xí)慣一時(shí)還難以適應(yīng)，駕駛員普遍感到有壓力、不自由，導(dǎo)致駕駛員隊(duì)伍中流動(dòng)性加大，提升整體服務(wù)水平難度加大。

3．城市交通出行矛盾制約出租車服務(wù)能力：近年來(lái)私家車保有量迅速增加，出行比率不斷增高，在方便群眾出行的同時(shí)也占用了城市公共道路資源，是城市交通擁堵的主要誘因。根據(jù)對(duì)某市的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和GPS數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，出租汽車實(shí)載率和空駛率基本持平，出租汽車的運(yùn)能并沒(méi)有得到充分發(fā)揮。遇出行高峰或雨季，受交通秩序影響，出租車流動(dòng)性下降，出現(xiàn)個(gè)別地段特別是中心城區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部“打的難”的情況，這在全國(guó)大部分城市都存在。

4．出租汽車經(jīng)營(yíng)與市場(chǎng)規(guī)律脫節(jié)。按照市場(chǎng)規(guī)律，服務(wù)質(zhì)量的高低應(yīng)該與市場(chǎng)價(jià)格的高低掛鉤，優(yōu)質(zhì)服務(wù)對(duì)應(yīng)的應(yīng)該是更高的價(jià)格，但出租汽車定位的模糊，弱化了這一市場(chǎng)原則。一方面，出租車駕駛員長(zhǎng)期以來(lái)存在文化素質(zhì)較低的現(xiàn)象，起點(diǎn)低加流動(dòng)性大，駕駛員服務(wù)質(zhì)量的提高顯然需要一個(gè)較長(zhǎng)的調(diào)整過(guò)程。企業(yè)即便是高質(zhì)量的服務(wù)并不能與實(shí)際的更高的價(jià)格報(bào)酬直接掛鉤，這在一定程度上也導(dǎo)致駕駛員特別是高素質(zhì)的駕駛員招聘困難，短期內(nèi)無(wú)法滿足需求。

三、優(yōu)化運(yùn)營(yíng)環(huán)境是保障：

一是加大執(zhí)法力度。由公安交警、交通運(yùn)管和企業(yè)緊密協(xié)作，建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，打擊非法營(yíng)運(yùn)、運(yùn)用科技手段，實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)管。

二是加強(qiáng)駕駛員教育。由企業(yè)負(fù)責(zé)，針對(duì)出租汽車服務(wù)的主要問(wèn)題，開(kāi)展針對(duì)性的專題教育，形成考核機(jī)制，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)提升。

三是建立駕駛員保障機(jī)制。采取切實(shí)有效的辦法，如公租房

租住優(yōu)先、戶口落實(shí)優(yōu)先、社會(huì)保障優(yōu)惠等，建立起完善的駕駛員保障機(jī)制，為招收駕駛員特別是外地優(yōu)秀駕駛員創(chuàng)造必要條件。

2012年在湖北十堰召開(kāi)的交通部構(gòu)建和諧勞動(dòng)關(guān)系創(chuàng)建會(huì)議上，馮正霖副部長(zhǎng)在發(fā)言中指出，在城市綜合交通運(yùn)輸體系中，城市公交和出租汽車的功能定位不同。城市公交扮演“主角”，發(fā)揮主導(dǎo)作用，解決大多數(shù)人的普遍出行需求，應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)優(yōu)先發(fā)展。出租汽車主要解決部分人的特殊出行需求，不屬于普遍服務(wù)，而是提供效率服務(wù)。城市公交是普遍服務(wù)，實(shí)行較低價(jià)格，由政府公共財(cái)政進(jìn)行補(bǔ)貼。出租汽車不是普遍服務(wù)，相對(duì)具有成本高、占用道路資源多等特點(diǎn)，是較高水準(zhǔn)的運(yùn)輸服務(wù)方式，應(yīng)當(dāng)以市場(chǎng)為基礎(chǔ)、實(shí)行合乎消費(fèi)需求規(guī)則的價(jià)格。群眾上下班的通勤需求，主要應(yīng)由城市公交承擔(dān)，通過(guò)優(yōu)先發(fā)展公共交通，提高城市公交的覆蓋面和準(zhǔn)點(diǎn)率，引導(dǎo)城市居民更多選擇城市公交出行。對(duì)于運(yùn)力確實(shí)嚴(yán)重不足的城市，要在充分調(diào)研、科學(xué)規(guī)劃、廣泛聽(tīng)證的基礎(chǔ)上，適度投放出租汽車運(yùn)力，滿足人民群眾出行需要。

第四篇：《我有友情要出租》讀書(shū)匯報(bào)文字

我有友情要出租讀書(shū)匯報(bào)

一、作者：方素珍

1957年生，臺(tái)灣宜蘭人。臺(tái)灣輔仁大學(xué)教育心理系畢業(yè)。喜歡旅行、讀圖畫(huà)書(shū)。曾獲臺(tái)灣洪建全兒童文學(xué)獎(jiǎng)童詩(shī)首獎(jiǎng)。著有《祝你生日快樂(lè)》、《媽媽心，媽媽樹(shù)》、《小精靈的飛翔夢(mèng)》等，并譯寫(xiě)圖畫(huà)書(shū)七十余冊(cè)。

繪者：郝洛玟

畢業(yè)于臺(tái)灣國(guó)立藝專美工科，喜歡小動(dòng)物，喜歡畫(huà)畫(huà)，更愛(ài)兒童圖畫(huà)書(shū)的創(chuàng)作。

二、在這里我說(shuō)的不是什么是真正的友誼，我想說(shuō)“我們要擁有一雙善于發(fā)現(xiàn)的眼睛”。

著名的雕塑家羅丹曾說(shuō):“生活中不是缺少美，而是缺少發(fā)現(xiàn)美的眼睛?！泵?，時(shí)時(shí)刻刻都圍繞在我們身旁，我們要想發(fā)現(xiàn)它，必須有一雙會(huì)發(fā)現(xiàn)美的眼睛。

大猩猩覺(jué)得很孤單，所以貼出了一片樹(shù)葉，上面寫(xiě)著：“我有友情要出租”，大猩猩真的很孤單嗎？森林里沒(méi)有小動(dòng)物愿意跟他做朋友嗎？

如果，仔細(xì)觀察，不難發(fā)現(xiàn)，其實(shí)在大猩猩的身旁時(shí)時(shí)刻刻都有一個(gè)小動(dòng)物在一直關(guān)注著大猩猩的一舉一動(dòng)，是小老鼠。小老鼠很想跟大猩猩一塊玩，可能由于大猩猩身體龐大、兇猛，而小老鼠體態(tài)小巧，對(duì)于大猩猩有畏懼心理，不敢靠近。

朋友是什么？

朋友是一首歌，總是在我憂傷的時(shí)候響起悠揚(yáng)的音樂(lè)；朋友是一盞燈，總是在我迷茫的時(shí)候照亮我前行；朋友是一本書(shū)，總是在我困惑的時(shí)候讓我找到答案。在我看來(lái)，朋友就是你哭的時(shí)候陪你哭，你笑得時(shí)候陪你笑的那個(gè)陌生人。

小老鼠就是這樣的一個(gè)人，看到大猩猩高興它也高興；看見(jiàn)大猩猩失落它也失落。它多么想可以跟大猩猩像跟咪咪那樣猜拳呀！可是… …

1、大猩猩沒(méi)有發(fā)現(xiàn)小老鼠的存在。

2、小老鼠沒(méi)有勇氣跟大猩猩說(shuō)話。

其實(shí)，有時(shí)候大膽一點(diǎn)，主動(dòng)和對(duì)方打招呼，說(shuō)說(shuō)話，玩玩游戲，也是很不錯(cuò)的，不是嗎？ 此外，圖畫(huà)里還陸續(xù)出現(xiàn)許多小動(dòng)物，有獅子、豹、斑馬、長(zhǎng)頸鹿、鴕鳥(niǎo)等等。他們也渴望交朋友，卻羞怯的躲在一旁，大猩猩才感到如此孤單。

可見(jiàn)，擁有一雙善于發(fā)現(xiàn)的眼睛是多么重要。

此外，由大猩猩我想到了現(xiàn)在的孩子?，F(xiàn)在到處是高樓林立，孩子們不再像以前一樣住在大雜院里，家里的兄弟姐妹很多，玩伴很多，相反，家家戶戶獨(dú)生子女，即使是一座樓上的孩子也沒(méi)有在一塊玩耍的機(jī)會(huì)，天天除了上學(xué)就是鎖在家里上網(wǎng)、看電視。孩子的智力不但沒(méi)有得到開(kāi)發(fā)，還招致一系列的問(wèn)題，如近視眼等，孩子的金色童年也沒(méi)有留下印象深刻的回憶。

因此，我呼吁讓孩子走出家門，融入到集體生活中，發(fā)現(xiàn)身邊的朋友，用心描繪生活的色彩，留下一個(gè)精彩的童年。

最后，我和大家分享這樣一句話：

集體生活是兒童之自我向社會(huì)化道路發(fā)展的重要推動(dòng)力；為兒童心理正常發(fā)展的必需。一個(gè)不能獲得這種正常發(fā)展的兒童，可能終其身只是一個(gè)悲劇?！招兄?/p>

第五篇：匯報(bào)材料格式規(guī)范

附件2：

匯報(bào)材料及印制格式

一、正文格式

頁(yè)邊距：上3.7厘米，下3.5厘米，左3厘米，右2.8厘米。字間距：縮放100%，間距標(biāo)準(zhǔn)0磅，位置標(biāo)準(zhǔn)0。

行間距：設(shè)置固定值27磅，段前段后無(wú)間距、空行。

標(biāo) 題：二號(hào)加粗標(biāo)宋字（第6行居中）。

匯報(bào)單位名稱：三號(hào)加粗楷體字（標(biāo)題下一行居中）。

日 期：括弧三號(hào)加粗楷體字，日期所用的文字全部為中文簡(jiǎn)體字，“零”必須使用“Ｏ”。

正 文：日期下空一行，左空2字，回行頂格。數(shù)字年份不能回行。字體統(tǒng)一為三號(hào)加粗仿宋字。正文的結(jié)構(gòu)層次序數(shù)為,第一層為“

一、”，第二層為“

（一）”，第三層為“1.”，第四層為“（1）”。一般第一層標(biāo)題用黑體，第二層標(biāo)題用楷體。

附件標(biāo)注：正文結(jié)尾下空1行左空2字用三號(hào)加粗仿宋字標(biāo)注“附件：××××××××”。如有多個(gè)附件，序號(hào)采用阿拉伯?dāng)?shù)字，如“附件：1．××××××××”，排版格式詳見(jiàn)“匯報(bào)材料樣式”。

二、附件格式

左上角頂格標(biāo)識(shí)“附件：”，如有多個(gè)附件，則注明附件序列，格式為“附件X：”。附件標(biāo)識(shí)下一行是附件標(biāo)題（附件標(biāo)識(shí)與附

件標(biāo)題之間不空行），用三號(hào)黑體字居中排布。附件正文從附件標(biāo)題下空一行的位置起始，格式與簽報(bào)正文格式相同。

三、裝訂

文字性附件應(yīng)與正文部分分開(kāi)裝訂，若篇幅較少時(shí)也可與正文部分合并裝訂；附表一般應(yīng)與正文部分合并裝訂，篇幅較多時(shí)也可單獨(dú)成冊(cè)。

四、其它

1．需要標(biāo)注密級(jí)的匯報(bào)材料，可根據(jù)涉密級(jí)別采用四號(hào)黑體字體在第一行居右標(biāo)注“ＸＸ公司商密▲××年”、“內(nèi)部資料 注意保密”、“會(huì)后收回”或“秘密”、“機(jī)密”、“絕密”，其中“絕密”級(jí)材料還需在第二行居右打編號(hào)。

2．匯報(bào)材料中的數(shù)字，除成文日期、部分結(jié)構(gòu)層次序數(shù)和詞組、慣用語(yǔ)、縮略語(yǔ)、具有修辭色彩語(yǔ)句中作為詞素的數(shù)字必須使用漢字外，其它應(yīng)當(dāng)使用阿拉伯?dāng)?shù)字。

3．匯報(bào)材料中的表格，由各部門根據(jù)實(shí)際情況自行設(shè)置格式，總體上要與文字格式保持和諧統(tǒng)一。

附件：1．匯報(bào)材料樣式(商業(yè)秘密)

2．匯報(bào)材料樣式(內(nèi)部資料)

—2 —

ＸＸ公司商密▲Ｘ年

ＸＸＸＸＸ匯報(bào)材料

ＸＸＸＸＸＸ（部門）

（二Ο一X年X月X日）

ＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸ：

ＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸ……。

附件：1．ＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸ

ＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸ

2．ＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸ

匯報(bào)材料樣式(內(nèi)部資料)：

內(nèi)部資料

注意保密

ＸＸＸＸＸ匯報(bào)材料

ＸＸＸＸＸ（部門）

（二Ο一一年X月X日）

ＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸ。

一、ＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸ

ＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸ……。

……

附件：1．ＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸ

ＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸ

2．ＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸＸ

—4 —