第一篇：樣機(jī)工作總結(jié)

篇一：參展樣機(jī)生產(chǎn)工作總結(jié) 生產(chǎn)工作總結(jié)

本次生產(chǎn)裝配工作是生產(chǎn)部重組后所進(jìn)行的第一次產(chǎn)品裝配工作。面臨來(lái)料時(shí)間晚、裝修工程帶來(lái)裝配現(xiàn)場(chǎng)小、新進(jìn)人員對(duì)產(chǎn)品生疏等限制，在生產(chǎn)的過(guò)程中出現(xiàn)了很多困難和錯(cuò)誤，但在研發(fā)部、售后部、質(zhì)檢部等各部門的配合和幫助下，于2012年11月25日?qǐng)A滿完成任務(wù)，順利裝車發(fā)送北京參加展覽。通過(guò)這次生產(chǎn)裝配過(guò)程，我們對(duì)產(chǎn)品有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，在相關(guān)人員的幫助指導(dǎo)下得到了初步的裝配經(jīng)驗(yàn)和竅門，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了諸多的不足之處。為以后能做出更好更快的產(chǎn)品汲取了寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，也為后續(xù)生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。

一、生產(chǎn)部門在生產(chǎn)準(zhǔn)備階段，提前準(zhǔn)備與熟悉所用物料，借閱學(xué)習(xí)工藝規(guī)程，對(duì)各崗位生產(chǎn)人員進(jìn)行劃分，溝通物料具體入庫(kù)時(shí)間等，都會(huì)減少生產(chǎn)過(guò)程的盲目性與隨意性，使生產(chǎn)過(guò)程處在有序、平穩(wěn)、受控的狀態(tài)。

二、生產(chǎn)過(guò)程中，管理人員、生產(chǎn)人員一起動(dòng)手，彌補(bǔ)了人力不足的問(wèn)題，其他配合部門現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)解決出現(xiàn)的難題與問(wèn)題，即縮短了處理問(wèn)題的周期，也使新進(jìn)人員得到現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，更易進(jìn)入工作狀態(tài)。

三、生產(chǎn)過(guò)程中需要以加班方式來(lái)完成生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，提前內(nèi)部統(tǒng)籌安排調(diào)度，同時(shí)協(xié)調(diào)相關(guān)部門，使“人、機(jī)、物、法、環(huán)”五大影響生產(chǎn)因素精細(xì)化、準(zhǔn)確化、效率化，避免無(wú)成果的加班，避免無(wú)法進(jìn)行的加班。在生產(chǎn)過(guò)程中也暴露出生產(chǎn)內(nèi)部一些問(wèn)題，基本表現(xiàn)在以下方面。

四、物料管理不規(guī)范。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料沒(méi)有定置管理，使用過(guò)程中出現(xiàn)亂用亂拿現(xiàn)象；生產(chǎn)人員領(lǐng)料流程不明確，出現(xiàn)領(lǐng)料人員眾多，倉(cāng)庫(kù)管理無(wú)所適從的現(xiàn)象；倉(cāng)庫(kù)管理人員業(yè)務(wù)不熟悉，物料領(lǐng)用過(guò)程耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)；倉(cāng)庫(kù)物料不能滿足生產(chǎn)需要，出現(xiàn)用料時(shí)物料短缺現(xiàn)象。

五、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)混亂。由于車間裝修工程尚未完工，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有定置管理，工作區(qū)域東移西挪，使用工具零七散八，裝配人員你來(lái)我往，看似繁忙實(shí)則混亂。

六、生產(chǎn)裝配工序不標(biāo)準(zhǔn)。在裝配過(guò)程中，憑經(jīng)驗(yàn)判定多于按照標(biāo)準(zhǔn)判定，定性化標(biāo)準(zhǔn)多于定量化標(biāo)準(zhǔn)；工裝治具簡(jiǎn)陋粗糙，既不能保證工序質(zhì)量，也無(wú)法加快裝配進(jìn)度，亟待改善提高。

七、新進(jìn)人員應(yīng)知培訓(xùn)不足。新進(jìn)人員應(yīng)知培訓(xùn)不足，對(duì)作業(yè)過(guò)程了解不清楚，盲目作業(yè)，上下工序銜接出現(xiàn)錯(cuò)位，窩工現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。裝配遺漏導(dǎo)致返工，也影響了裝配的進(jìn)度。

八、生產(chǎn)組織指揮系統(tǒng)不明確。生產(chǎn)指揮系統(tǒng)紊亂，出現(xiàn)反客為主、職責(zé)不清、多頭管理、激情作業(yè)等一系列不利于精細(xì)化生產(chǎn)的現(xiàn)象。

九、對(duì)配件裝配的工作量估計(jì)不足，在零部件的清理清洗中耗費(fèi)了大量的時(shí)間和精力。同時(shí)也反映出現(xiàn)有生產(chǎn)人員（2名機(jī)械裝配、1名電子裝配）無(wú)法滿足以后的生產(chǎn)需求。

十、不同機(jī)型的物料清單、變動(dòng)部分的圖紙及時(shí)發(fā)放到生產(chǎn)部門，便于生產(chǎn)前員工熟悉產(chǎn)品不同點(diǎn)，管理人員進(jìn)行物料、工具等生產(chǎn)準(zhǔn)備以及時(shí)間和分工的安排。

以上幾點(diǎn)是這次工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，我們將對(duì)現(xiàn)有的問(wèn)題逐一進(jìn)行改進(jìn)完善，為更加有效的完成后續(xù)生產(chǎn)任務(wù)做好準(zhǔn)備。同時(shí)受到產(chǎn)品的特殊性和專業(yè)性的限制，還有很多不足處和未發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，未盡部分敬請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)以及各位師傅多多幫助指教。

生產(chǎn)部

2012-11-27篇二：2014年科技質(zhì)量工作總結(jié)(定稿)加快技術(shù)創(chuàng)新 提升質(zhì)量水平努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的提檔升級(jí) 抽油機(jī)制造分公司 2014年12月 2014年，抽油機(jī)制造分公司科技質(zhì)量工作緊緊圍繞集團(tuán)職代會(huì)和“質(zhì)量效益年”活動(dòng)精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)科技質(zhì)量工作的要求和部署，以提質(zhì)增效為中心，以滿足用戶需求為導(dǎo)向，突出科技創(chuàng)新和質(zhì)量提升，強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)，提升產(chǎn)品質(zhì)量，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，為企業(yè)發(fā)展提供了有力支持。

第一部分科技工作

一、2014年科技工作進(jìn)展情況

2014年，抽油機(jī)制造分公司以提升科技創(chuàng)新能力和科技管理水平為目標(biāo)，積極開展科技技術(shù)進(jìn)步工作，科技工作取得了較好的效果。共開展科研項(xiàng)目15項(xiàng)。雙井抽油機(jī)等四個(gè)科研項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)當(dāng)年開發(fā)當(dāng)年創(chuàng)效，共形成產(chǎn)值1296萬(wàn)元。新型特種h鋼抽油機(jī)、高寒地區(qū)用抽油機(jī)等科研項(xiàng)目取得了重大的技術(shù)突破。圍繞扭虧解困和提質(zhì)創(chuàng)效的發(fā)展目標(biāo)，扎實(shí)推進(jìn)工藝技術(shù)進(jìn)步工作，開展驢頭工藝孔優(yōu)化等44個(gè)工藝技術(shù)進(jìn)步項(xiàng)目，節(jié)約成本共500多萬(wàn)元；通過(guò)降庫(kù)改造及修舊利廢盤活增效300多萬(wàn)元。

（一）提升科技創(chuàng)新能力，推動(dòng)企業(yè)科技進(jìn)步

2014年，抽油機(jī)制造分公司共開展科研項(xiàng)目15項(xiàng)，其中，集團(tuán)級(jí)項(xiàng)目9項(xiàng)，當(dāng)年結(jié)題并通過(guò)集團(tuán)驗(yàn)收項(xiàng)目6項(xiàng)。

1、緊跟市場(chǎng)需求開展新產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目，雙井抽油機(jī)、經(jīng)濟(jì)型防砂抽油泵等科研項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)當(dāng)年開發(fā)當(dāng)年創(chuàng)效，共形成產(chǎn)值1296萬(wàn)元。

一是雙井抽油機(jī)。按照用戶提供的井況條件進(jìn)行了個(gè)性化設(shè)計(jì)和改進(jìn)，共完成兩種型號(hào)5臺(tái)套的小批量應(yīng)用，創(chuàng)產(chǎn)值200萬(wàn)元。

二是經(jīng)濟(jì)型防砂抽油泵研制項(xiàng)目。開發(fā)了長(zhǎng)柱塞防砂抽油泵及等徑柱塞防砂抽油泵兩種泵型7種型號(hào)，其中等徑柱塞防砂抽油泵批量應(yīng)用了415臺(tái)，長(zhǎng)柱塞防砂抽油泵應(yīng)用了183臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值234.7萬(wàn)元。

三是常規(guī)抽油泵結(jié)構(gòu)優(yōu)化項(xiàng)目。針對(duì)用戶對(duì)結(jié)構(gòu)的特殊要求進(jìn)行了優(yōu)化和改進(jìn)設(shè)計(jì)，累計(jì)生產(chǎn)1871臺(tái)，形成產(chǎn)值861.3萬(wàn)元。

四是出口大型抽油機(jī)包裝優(yōu)化項(xiàng)目。對(duì)大型出口抽油機(jī)的包裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行了系統(tǒng)的優(yōu)化，對(duì)包裝部件進(jìn)行了模塊化設(shè)計(jì)，減少了包裝件的規(guī)格數(shù)量，方便了生產(chǎn)組織，提高了效率，單臺(tái)包裝件減重200多公斤，當(dāng)年出口116臺(tái)抽油機(jī)，共節(jié)省費(fèi)用141萬(wàn)元。

2、圍繞科技創(chuàng)新開展科研項(xiàng)目，新型特種h鋼抽油機(jī)、高寒地區(qū)用抽油機(jī)等科研項(xiàng)目取得了重大的技術(shù)突破。

一是新型特種h鋼抽油機(jī)產(chǎn)品開發(fā)

該項(xiàng)目主要研究用熱軋h鋼替代焊接件。簡(jiǎn)化游梁、橫梁、座體前梁的制造工藝。完成了抽油機(jī)用23種新型特種熱軋h鋼的技術(shù)參數(shù)設(shè)計(jì)，在國(guó)內(nèi)率先形成標(biāo)準(zhǔn)系列。完成了油田內(nèi)最大機(jī)型14-6-89和出口數(shù)量較多的c640-365-168抽油機(jī)樣機(jī)的制造，按計(jì)劃正在進(jìn)行廠內(nèi)試驗(yàn)和性能測(cè)試。應(yīng)用熱軋h鋼，出口c640-365-168抽油機(jī)單臺(tái)重量減小350公斤，工時(shí)費(fèi)用減少6800多元；油田內(nèi)14-6-89抽油機(jī)單臺(tái)重量減小140公斤，工時(shí)費(fèi)用減少3430元；同時(shí)大幅度提高生產(chǎn)效率。

二是高寒地區(qū)用抽油機(jī)研究 針對(duì)海拉爾油田井深、環(huán)境溫度低、沉沒(méi)度小、油層滲透率低、供液能力差、泵效低、含蠟高、平衡力矩大的實(shí)際情況，開展高寒地區(qū)用抽油機(jī)研究。（1）選用耐低溫、高強(qiáng)度鋼材，采用特殊焊條和焊接工藝，解決抽油機(jī)在-50℃的低溫環(huán)境條件下，大負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性難題。（2）研究潤(rùn)滑劑（油）的應(yīng)用條件和工作機(jī)理，選擇超低溫潤(rùn)滑劑（油）。保證軸承及減速器在-50℃的低溫環(huán)境條件下的正常潤(rùn)滑。

（3）研究了海拉爾地區(qū)油井的特殊性，從原理上修正抽油機(jī)的計(jì)算公式，較好地解決了現(xiàn)有理論計(jì)算與實(shí)際工作參數(shù)的符合性。（4）采用長(zhǎng)沖程、低沖次抽吸參數(shù)，設(shè)計(jì)了73h大傳動(dòng)比減速器，適應(yīng)海拉爾油田工況需要。（5）采用復(fù)合平衡方式，解決海拉爾油田深井大平衡力矩問(wèn)題。目前，該項(xiàng)目已完成了整機(jī)及73h大傳動(dòng)比減速器的設(shè)計(jì)工作，下一步將進(jìn)行樣機(jī)制造和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。

三是美國(guó)市場(chǎng)減速器開發(fā)

按照美國(guó)市場(chǎng)對(duì)減速器產(chǎn)品的要求，應(yīng)用專用齒輪優(yōu)化軟件設(shè)計(jì)了a228、a320、a456、a640、a912五種型號(hào)減速器主要參數(shù)，完成了齒輪、軸和箱體的強(qiáng)度分析校核，提高了安全系數(shù)，完成了五種減速器的圖紙、工藝和工裝設(shè)計(jì)等技術(shù)準(zhǔn)備工作，已具備批量生產(chǎn)的條件。四是適用于三元復(fù)合驅(qū)抽油泵的研制

針對(duì)常規(guī)抽油泵在三元復(fù)合驅(qū)井中檢泵周期短、泵效低的難題，開展了抽油泵防垢技術(shù)研究。采用泵筒及柱塞無(wú)間隙配合，解決結(jié)垢卡泵問(wèn)題；應(yīng)用特殊噴涂材料及工藝技術(shù)，延長(zhǎng)結(jié)垢周期。目前已完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，正在進(jìn)行樣件實(shí)驗(yàn)。

此外，動(dòng)筒式底部固定防砂泵、數(shù)字化抽油機(jī)測(cè)控系統(tǒng)研究等項(xiàng)目都在按計(jì)劃正常進(jìn)行。

3、開展蘇丹一體化服務(wù)，提升了一體化設(shè)計(jì)和服務(wù)水平

2013年，抽油機(jī)研究所為蘇丹提供了6口油井的系統(tǒng)選型方案設(shè)計(jì)。今年7月份，分公司組織技術(shù)人員、服務(wù)人員到蘇丹開展6口油井地面和井下設(shè)備的安裝和試生產(chǎn)工作，10月份全面完成了任務(wù)。

為了完成好蘇丹一體化服務(wù)工作，公司成立了由抽油機(jī)、井下設(shè)備、電氣控制技術(shù)人員組成的蘇丹一體化項(xiàng)目部，提前謀劃，制定各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。保證了前后方的零時(shí)差溝通交流，形成了一套高效可行的組織模式和工作機(jī)制，及時(shí)地解決了現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的多項(xiàng)難題。經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，員工業(yè)務(wù)素質(zhì)和系統(tǒng)性解決問(wèn)題的能力得到較大的提升，鍛煉了隊(duì)伍，積累了經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)展示了大慶裝備人技術(shù)過(guò)硬、素質(zhì)過(guò)硬、作風(fēng)過(guò)硬的好形象。(二)提升工藝技術(shù)水平，推進(jìn)公司降本增效 結(jié)合公司生產(chǎn)實(shí)際，圍繞扭虧解困和提質(zhì)創(chuàng)效的發(fā)展目標(biāo)，扎實(shí)推進(jìn)工藝技術(shù)進(jìn)步工作。

1、積極開展產(chǎn)品技術(shù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)降本增效。

圍繞降本增效、提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率、降低操作難度和勞動(dòng)強(qiáng)度，開展設(shè)計(jì)改進(jìn)21項(xiàng)。一是出口加拿大的抽油機(jī)進(jìn)行了一系列的改進(jìn)，包括護(hù)欄的通用化設(shè)計(jì)、包裝結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)等，出口抽油機(jī)共288臺(tái)，創(chuàng)篇三：蒙達(dá)慢速原汁機(jī)改進(jìn)樣機(jī)的測(cè)試報(bào)告(中文)蒙達(dá)慢速原汁機(jī)改進(jìn)樣品的測(cè)試報(bào)告

1。產(chǎn)品規(guī)格和技術(shù)參數(shù)（1）產(chǎn)品規(guī)格。mondial: 220v, 60 hz, 300w hurom: 220v,50hz, 150 w.---korea 備注：hurom是韓國(guó)品牌，是韓國(guó)最大的一個(gè)慢速原汁機(jī)的品牌。mondial hurom 2試驗(yàn)方法和試驗(yàn)結(jié)果。（1）、高壓測(cè)試：

mondial該樣機(jī)可以通過(guò)1500v，0.5ma，2s試驗(yàn)。hurom 該樣機(jī)可以通過(guò)1500v，0.5ma，2s試驗(yàn)。（2）功率測(cè)試（空載）:（3）負(fù)荷試驗(yàn) 3.1用胡蘿卜的測(cè)試，胡蘿卜：1kg 測(cè)試照片 mondial hurom測(cè)試結(jié)果:（1）該樣機(jī)的出汁率高于hurom樣品。（2）該樣機(jī)的出汁速度低于hurom樣機(jī)。（3）該樣機(jī)的有更多的菠蘿渣殘留在過(guò)濾器內(nèi)，但hurom樣機(jī)只有一點(diǎn)殘留。（4）該樣機(jī)可以很好地持續(xù)測(cè)試工作，但hurom樣機(jī)停機(jī)兩次。因電機(jī)停止

工作，不得不重來(lái)測(cè)試。3.2用蘋果的測(cè)試，蘋果：1kgmondialhurom 測(cè)試結(jié)果：（1）該樣機(jī)的出汁率高于hurom樣機(jī)。（2）殘留該樣機(jī)的出汁速度低于hurom樣機(jī)。（3）測(cè)試后,看到該樣機(jī)有更多的蘋果渣殘留過(guò)濾器內(nèi)的，但hurom樣機(jī)只有一點(diǎn)殘留。3.3用菠蘿的測(cè)試，菠蘿：1kg mondial mondial huromhurom

第二篇：樣機(jī)工作總結(jié)

生產(chǎn)工作總結(jié)

本次生產(chǎn)裝配工作是生產(chǎn)部重組后所進(jìn)行的第一次產(chǎn)品裝配工作。面臨來(lái)料時(shí)間晚、裝修工程帶來(lái)裝配現(xiàn)場(chǎng)小、新進(jìn)人員對(duì)產(chǎn)品生疏等限制，在生產(chǎn)的過(guò)程中出現(xiàn)了很多困難和錯(cuò)誤，但在研發(fā)部、售后部、質(zhì)檢部等各部門的配合和幫助下，于2012年11月25日?qǐng)A滿完成任務(wù)，順利裝車發(fā)送北京參加展覽。通過(guò)這次生產(chǎn)裝配過(guò)程，我們對(duì)產(chǎn)品有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，在相關(guān)人員的幫助指導(dǎo)下得到了初步的裝配經(jīng)驗(yàn)和竅門，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了諸多的不足之處。為以后能做出更好更快的產(chǎn)品汲取了寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，也為后續(xù)生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。

一、生產(chǎn)部門在生產(chǎn)準(zhǔn)備階段，提前準(zhǔn)備與熟悉所用物料，借閱學(xué)習(xí)工藝規(guī)程，對(duì)各崗位生產(chǎn)人員進(jìn)行劃分，溝通物料具體入庫(kù)時(shí)間等，都會(huì)減少生產(chǎn)過(guò)程的盲目性與隨意性，使生產(chǎn)過(guò)程處在有序、平穩(wěn)、受控的狀態(tài)。

二、生產(chǎn)過(guò)程中，管理人員、生產(chǎn)人員一起動(dòng)手，彌補(bǔ)了人力不足的問(wèn)題，其他配合部門現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)解決出現(xiàn)的難題與問(wèn)題，即縮短了處理問(wèn)題的周期，也使新進(jìn)人員得到現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，更易進(jìn)入工作狀態(tài)。

三、生產(chǎn)過(guò)程中需要以加班方式來(lái)完成生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，提前內(nèi)部統(tǒng)籌安排調(diào)度，同時(shí)協(xié)調(diào)相關(guān)部門，使“人、機(jī)、物、法、環(huán)”五大影響生產(chǎn)因素精細(xì)化、準(zhǔn)確化、效率化，避免無(wú)成果的加班，避免無(wú)法進(jìn)行的加班。

在生產(chǎn)過(guò)程中也暴露出生產(chǎn)內(nèi)部一些問(wèn)題，基本表現(xiàn)在以下方面。

四、物料管理不規(guī)范。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料沒(méi)有定置管理，使用過(guò)程中出現(xiàn)亂用亂拿現(xiàn)象；生產(chǎn)人員領(lǐng)料流程不明確，出現(xiàn)領(lǐng)料人員眾多，倉(cāng)庫(kù)管理無(wú)所適從的現(xiàn)象；倉(cāng)庫(kù)管理人員業(yè)務(wù)不熟悉，物料領(lǐng)用過(guò)程耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)；倉(cāng)庫(kù)物料不能滿足生產(chǎn)需要，出現(xiàn)用料時(shí)物料短缺現(xiàn)象。

五、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)混亂。由于車間裝修工程尚未完工，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有定置管理，工作區(qū)域東移西挪，使用工具零七散八，裝配人員你來(lái)我往，看似繁忙實(shí)則混亂。

六、生產(chǎn)裝配工序不標(biāo)準(zhǔn)。在裝配過(guò)程中，憑經(jīng)驗(yàn)判定多于按照標(biāo)準(zhǔn)判定，定性化標(biāo)準(zhǔn)多于定量化標(biāo)準(zhǔn)；工裝治具簡(jiǎn)陋粗糙，既不能保證工序質(zhì)量，也無(wú)法加快裝配進(jìn)度，亟待改善提高。

七、新進(jìn)人員應(yīng)知培訓(xùn)不足。新進(jìn)人員應(yīng)知培訓(xùn)不足，對(duì)作業(yè)過(guò)程了解不清楚，盲目作業(yè)，上下工序銜接出現(xiàn)錯(cuò)位，窩工現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。裝配遺漏導(dǎo)致返工，也影響了裝配的進(jìn)度。

八、生產(chǎn)組織指揮系統(tǒng)不明確。生產(chǎn)指揮系統(tǒng)紊亂，出現(xiàn)反客為主、職責(zé)不清、多頭管理、激情作業(yè)等一系列不利于精細(xì)化生產(chǎn)的現(xiàn)象。

九、對(duì)配件裝配的工作量估計(jì)不足，在零部件的清理清洗中耗費(fèi)了大量的時(shí)間和精力。同時(shí)也反映出現(xiàn)有生產(chǎn)人員（2名機(jī)械裝配、1名電子裝配）無(wú)法滿足以后的生產(chǎn)需求。

十、不同機(jī)型的物料清單、變動(dòng)部分的圖紙及時(shí)發(fā)放到生產(chǎn)部門，便于生產(chǎn)前員工熟悉產(chǎn)品不同點(diǎn)，管理人員進(jìn)行物料、工具等生產(chǎn)準(zhǔn)備以及時(shí)間和分工的安排。

以上幾點(diǎn)是這次工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，我們將對(duì)現(xiàn)有的問(wèn)題逐一進(jìn)行改進(jìn)完善，為更加有效的完成后續(xù)生產(chǎn)任務(wù)做好準(zhǔn)備。同時(shí)受到產(chǎn)品的特殊性和專業(yè)性的限制，還有很多不足處和未發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，未盡部分敬請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)以及各位師傅多多幫助指教。

生產(chǎn)部

2012-11-27篇二：第一臺(tái)整機(jī)樣機(jī)硬件調(diào)試總結(jié)報(bào)告1 第一臺(tái)整機(jī)樣機(jī)硬件調(diào)試總結(jié)報(bào)告

一、第一臺(tái)整機(jī)樣機(jī)的硬件調(diào)試過(guò)程。

從12月16日，aerodyn公司漢斯開始布機(jī)艙內(nèi)的電纜開始，到12月29日機(jī)艙內(nèi)各設(shè)備硬件基本調(diào)試成功。第一臺(tái)整機(jī)樣機(jī)機(jī)艙內(nèi)布線、接線以及設(shè)備硬件通道的調(diào)試基本上進(jìn)行了2周的時(shí)間。這一段的工作可以分為3個(gè)階段。第一階段是由漢斯指導(dǎo)進(jìn)行機(jī)艙內(nèi)電纜的布線以及我們自己進(jìn)行的接線工作。第二階段是aerodyn公司struve和李洪濤來(lái)以后，重新進(jìn)行電纜的布線和接線工作。第三階段是由我們配合李洪濤進(jìn)行機(jī)艙內(nèi)各設(shè)備的硬件調(diào)試工作。下面把這三個(gè)階段的主要工作簡(jiǎn)要的總結(jié)一下。第一階段是從12月16日到12月17日。漢斯首先根據(jù)struve提供的電氣原理圖的順序來(lái)確定機(jī)艙內(nèi)電纜的走線的方向、數(shù)量和規(guī)格。下來(lái)根據(jù)各外部用電設(shè)備在機(jī)艙中所處的位置以及電纜橋架的走向來(lái)確定相應(yīng)電纜的長(zhǎng)度。這一階段共布線大約48根，并對(duì)偏航電機(jī)、液壓閥等容易接線的部件進(jìn)行了接線。

第二階段是從12月18日到12月22日。struve和李洪濤重新進(jìn)行電纜的布線和接線工作。由于第一階段在電纜橋架進(jìn)行布線時(shí)，沒(méi)有考慮到強(qiáng)弱電電纜的區(qū)別，同時(shí)電纜之間交叉。故重新對(duì)電纜進(jìn)行了布線。經(jīng)過(guò)重新布線后，強(qiáng)弱電在電纜橋架中分離，強(qiáng)電電纜靠電纜橋架內(nèi)側(cè)，弱點(diǎn)信號(hào)電纜靠電纜橋架外側(cè)。同時(shí)在布線時(shí)把電纜按順序擺放，使電纜不產(chǎn)生交叉和纏繞，這樣在電纜橋架中擺放電纜既是為了技術(shù)的要求，同時(shí)又能達(dá)到美觀方便的要求。

在這一段時(shí)間的工作中，從struve身上學(xué)習(xí)到最大的體會(huì)是要有良好的工作習(xí)慣和工作態(tài)度。在工作中首先打掃衛(wèi)生，保持電纜橋架和機(jī)艙支架上的衛(wèi)生。防止有鐵屑等對(duì)電纜造成破壞。下來(lái)在工作中按照很高的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求每一項(xiàng)工作，這樣就可以保證整體工作的高質(zhì)量。同時(shí)在工作時(shí)注意保持工作環(huán)境的衛(wèi)生，以及工具的及時(shí)歸位。

第三階段是從12月23日至12月29日。struve走后，由李洪濤為主，我們配合其對(duì)目前機(jī)艙柜上連接的所有設(shè)備的硬件輸入和輸出通道進(jìn)行測(cè)試。利用beckhoff公司的ks2000軟件對(duì)輸入和輸出通道進(jìn)行模擬，測(cè)試象電機(jī)等是

否能夠按照設(shè)定的正方向正確的轉(zhuǎn)動(dòng)，測(cè)試傳感器的各種數(shù)字模擬反饋信號(hào)是否正確。通過(guò)近一周的測(cè)試，目前所有連接的設(shè)備和傳感器中，除了液壓系統(tǒng)的2個(gè)液壓壓力傳感器以及1個(gè)壓力開關(guān)沒(méi)有調(diào)試通過(guò)之外，其他設(shè)備和傳感器均能夠正常工作。

作為第一臺(tái)樣機(jī)的硬件通道接線調(diào)試工作，對(duì)整個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的調(diào)試有著十分重要的意義，下面從電纜布線、機(jī)艙柜側(cè)接線、用電設(shè)備側(cè)接線、部件的硬件調(diào)試過(guò)程以及在這過(guò)程中所需要的工具、設(shè)備、材料等方面進(jìn)行總結(jié)，確定出一個(gè)基本的工作流程和工作方法，為下一步的接線調(diào)試工作的開展做好準(zhǔn)備。

二、機(jī)艙內(nèi)電纜布線的總結(jié)

通過(guò)對(duì)布線工作的總結(jié)，主要分析下面幾方面的問(wèn)題。

1、電纜布線方法

根據(jù)第一臺(tái)的布線經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，建議按照下列順序進(jìn)行電纜布線：（1）對(duì)電纜橋架以及機(jī)架進(jìn)行徹底的清掃。

（2）機(jī)艙電纜的布線首先分強(qiáng)弱電電纜，首先進(jìn)行弱電電纜的布線，然后進(jìn)行強(qiáng)電電纜的布線。

（3）然后分設(shè)備順序進(jìn)行布線和接線，設(shè)備的順序由其在控制柜中所接端子的順序來(lái)進(jìn)行，這樣在控制柜下側(cè)進(jìn)行電纜固定和線槽走線都比較方便。（4）建議在布線的同時(shí)就進(jìn)行機(jī)柜側(cè)和設(shè)備側(cè)的電纜接線。

（5）建議在進(jìn)行第二臺(tái)整機(jī)布線和接線時(shí)，增加3名左右的人員，2個(gè)人在機(jī)柜側(cè)進(jìn)行接線，2個(gè)人在設(shè)備側(cè)進(jìn)行接線，3人進(jìn)行剝線。

2、機(jī)艙電纜本身的一些問(wèn)題

機(jī)艙電纜的布線目前采用的是國(guó)產(chǎn)遠(yuǎn)東電纜公司的電纜。該電纜絕緣層較厚，剝線比較費(fèi)時(shí)，這樣在第一次接線時(shí)對(duì)接線速度有較大的影響；同時(shí)在一些部件側(cè)接線很難套進(jìn)設(shè)備傳感器自帶的防水護(hù)套。故建議以后在訂購(gòu)設(shè)備時(shí)和總裝事業(yè)部進(jìn)行溝通，在訂購(gòu)主設(shè)備的同時(shí)，按照目前確定的電纜長(zhǎng)度也訂購(gòu)相應(yīng)傳感器原配的電纜。如潤(rùn)滑系統(tǒng)等電纜線徑很細(xì)同時(shí)又很柔軟，接線也很方便。

同時(shí)由于是原配電纜，不存在接頭處需要考慮密封防水的問(wèn)題。

3、電纜長(zhǎng)度的問(wèn)題

在下表中列出的電纜長(zhǎng)度是在aerodyn公司漢斯的指定下確定的電纜長(zhǎng)度，由于是第一臺(tái)樣機(jī)，沒(méi)有相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)，在確定電纜長(zhǎng)度是保留有較大的裕量。在實(shí)際的接線過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際的需要，對(duì)電纜長(zhǎng)度進(jìn)行了一定的裁剪。所以目前的電纜長(zhǎng)度是預(yù)先估計(jì)的長(zhǎng)度，具體比較準(zhǔn)確的長(zhǎng)度需要在第二臺(tái)整機(jī)布線時(shí)最終確定。

4、機(jī)艙布線電纜總結(jié)

機(jī)艙中各個(gè)原件的布線總結(jié)見下表，在表中根據(jù)各設(shè)備來(lái)進(jìn)行電纜統(tǒng)計(jì)，對(duì)于每一條電纜，共統(tǒng)計(jì)了電纜的在電氣原理圖中的圖號(hào)、目前采用的電纜規(guī)格（設(shè)計(jì)規(guī)格）、優(yōu)化后的電纜規(guī)格、電纜長(zhǎng)度、以及在機(jī)艙柜側(cè)進(jìn)行該接線所需要的冷壓端子的型號(hào)和數(shù)量。

序號(hào) 1 系統(tǒng) 名稱

實(shí)際電纜

設(shè)備名稱 40kva變壓器

電纜號(hào) 201w1 規(guī)格(芯數(shù)*mm2)4x6 優(yōu)化后電纜規(guī)格(芯數(shù)*mm2)4x6 線鼻子型號(hào)（mm2）/數(shù)量

電纜長(zhǎng)度(m)5 備注說(shuō)明 16 6 4 2.5 1.5 1 0.75 0.5 2 3 變壓器 4 5 6 7 8 9 偏航 10 系統(tǒng) 11 12 13 14 15 齒輪箱 16 17 40kva變壓器60kva變壓器60kva變壓器偏航發(fā)動(dòng)機(jī)1 偏航發(fā)動(dòng)機(jī)2 偏航發(fā)動(dòng)機(jī)3 偏航發(fā)動(dòng)機(jī)4 軸承潤(rùn)滑泵 軸承潤(rùn)滑油位 潤(rùn)滑分配器 扭纜開關(guān) 偏航編碼器 齒輪箱油泵 齒箱油泵加熱

器 齒箱油換熱水

泵 齒輪箱雜質(zhì)開

關(guān) 水壓開關(guān) 齒輪箱油加熱

器

201w3 202w1 202w3 213w1 213w3 213w5 213w8 214w1 214w3 214w4 369w6 369w1 215w1 215w7 217w1 302w7 302w8 219w1-1 5x16 5x16 4x6 4x6 5x16 5x16 7x1.5 6x1.5 7x1.5 6x1.5 7x1.5 6x1.5 7x1.5 6x1.5 4x0.75 4x0.75 4x0.75 12x1 6x1 7x2.5 7x2.5 3x1.5 3x1.5 4x1.5 4x1.5 3x1.5 3x1 3x1.5 3x1 3x1.5 3x1.5 5 5 5 9 13 13 9 13 自帶線 13 自帶線 13 自帶線 電源線 需10 自帶線 8.5 8.5 8.5 8.5 8.5 6.5 原星形接

4 5 6 6 6 6 7 3 4 3 4 4 4 12 3 3 18 19 20 21 22 25 齒輪箱 26 27 28 29 30 31 32 33 發(fā)電機(jī) 34 35 36 葉輪 37 齒箱空水換熱

風(fēng)扇 齒箱壓力傳感

器 齒輪箱油位 齒輪箱溫度 齒輪箱pt100shaft1 齒輪箱pt100shaft2 齒輪箱油溫 齒輪箱水泵冷

卻水溫 發(fā)電機(jī)fan1 發(fā)電機(jī)fan2 發(fā)電機(jī)換熱器 發(fā)電機(jī)傳感器

發(fā)電機(jī) 碳刷磨損 葉輪潤(rùn)滑泵 葉輪潤(rùn)滑油指

位 葉輪潤(rùn)滑分配

器 219w1-2 3x1.5 219w1-3 3x1.5 221w1 4x1.5 302w2 4x0.75 302w1 4x0.75 370w4 3x1 371w1 3x1 371w2 3x1 371w4 3x1 371w5 3x1 223w1 4x1.5 223w2 4x1.5 223w6 3x1.5 372w0 25x1 306w7 3x0.75 252w1 3x1 252w3 4x0.75 252w4 4x0.75 3x1.5 6.5 3x1.5 6.5 4x1.5 13 3x0.75 8.5 3x0.75 8.5 3x1 13 3x1 9 3x1 9 3x1 9 3x1 10 4x1.5 8 4x1.5 8 3x1.5 8 21x1 8 3x0.75 10 12 12 自帶線 12 線改三角 形接線

需改線

無(wú) 無(wú) 無(wú) 3 3 4 3 3 3 3 3 4 4 3 25 3 4 4 3 4 4篇三：蒙達(dá)慢速原汁機(jī)改進(jìn)樣機(jī)的測(cè)試報(bào)告(中文)蒙達(dá)慢速原汁機(jī)改進(jìn)樣品的測(cè)試報(bào)告 1。產(chǎn)品規(guī)格和技術(shù)參數(shù)（1）產(chǎn)品規(guī)格。mondial: 220v, 60 hz, 300w hurom: 220v,50hz, 150 w.---korea 備注：hurom是韓國(guó)品牌，是韓國(guó)最大的一個(gè)慢速原汁機(jī)的品牌。mondial hurom 2試驗(yàn)方法和試驗(yàn)結(jié)果。（1）、高壓測(cè)試： mondial該樣機(jī)可以通過(guò)1500v，0.5ma，2s試驗(yàn)。hurom 該樣機(jī)可以通過(guò)1500v，0.5ma，2s試驗(yàn)。（2）功率測(cè)試（空載）:（3）負(fù)荷試驗(yàn)

3.1用胡蘿卜的測(cè)試，胡蘿卜：1kg 測(cè)試照片 mondial hurom 測(cè)試結(jié)果:（1）該樣機(jī)的出汁率高于hurom樣品。（2）該樣機(jī)的出汁速度低于hurom樣機(jī)。

（3）該樣機(jī)的有更多的菠蘿渣殘留在過(guò)濾器內(nèi)，但hurom樣機(jī)只有一點(diǎn)殘留。

（4）該樣機(jī)可以很好地持續(xù)測(cè)試工作，但hurom樣機(jī)停機(jī)兩次。因電機(jī)停止

工作，不得不重來(lái)測(cè)試。3.2用蘋果的測(cè)試，蘋果：1kg mondial hurom 測(cè)試結(jié)果：

（1）該樣機(jī)的出汁率高于hurom樣機(jī)。（2）殘留該樣機(jī)的出汁速度低于hurom樣機(jī)。（3）測(cè)試后,看到該樣機(jī)有更多的蘋果渣殘留過(guò)濾器內(nèi)的，但hurom樣機(jī)只有一點(diǎn)殘留。3.3用菠蘿的測(cè)試，菠蘿：1kg mondial mondial hurom hurom 篇四：2015年個(gè)人工作總結(jié)

個(gè)人工作總結(jié)

結(jié)合2014采樣機(jī)整體銷售情況和市場(chǎng)行情，根據(jù)個(gè)人在采樣機(jī)銷售中遇到的問(wèn)題和瓶頸，并為2015采樣機(jī)銷售目標(biāo)的達(dá)成，現(xiàn)將個(gè)人對(duì)采樣機(jī)銷售問(wèn)題和下一步計(jì)劃，做一總結(jié)。

采樣機(jī)銷售中遇到問(wèn)題或瓶頸；一是主要是來(lái)自于整個(gè)煤炭行業(yè)仍然不景氣，煤價(jià)較高，影響其下游用煤企業(yè)特別是電廠等用煤大戶（全國(guó)80%的發(fā)電企業(yè)是依靠燃煤發(fā)電），煤價(jià)高，電廠為了保生產(chǎn)效益，不得不分季度選擇性購(gòu)煤（每年一、四季度用煤量大煤價(jià)較高，二、三季度是存煤時(shí)期煤價(jià)較平均），所以部分電廠每年二、三季度會(huì)大量采購(gòu)，為一、四季度進(jìn)行庫(kù)存，故在每年的二、三季度是電廠收煤的高峰，入廠煤采樣工作量大，是采樣機(jī)銷售的好時(shí)機(jī)。

二是目前采樣機(jī)銷售的價(jià)格，很多客戶反映太高；主要是二方面的原因：

1、國(guó)家對(duì)電廠尾氣環(huán)境污染開始治理，電廠的大部分資金用于發(fā)電設(shè)備改造和技術(shù)革新，對(duì)燃料管理有部分發(fā)電集團(tuán)也開始嘗試使用低污染的清潔型原料，并為之推廣，所以在入廠煤采制樣工作上，并沒(méi)有太多資金投入，也造成了很多客戶在了解我們的產(chǎn)品時(shí)都覺(jué)得有興趣，但在問(wèn)到價(jià)格時(shí)又談而色變；加之目前市場(chǎng)上的固定式和皮帶式均已價(jià)格低而占有市場(chǎng)。

2、我們的產(chǎn)品通過(guò)介紹，給客戶的感覺(jué)就是個(gè)將汽車部分、采樣機(jī)、制樣機(jī)集成后的產(chǎn)物，價(jià)格也不至于有188萬(wàn)的售價(jià)，個(gè)別電廠設(shè)備部的人員認(rèn)為我們應(yīng)該根據(jù)市場(chǎng)同類型的產(chǎn)品價(jià)格來(lái)標(biāo)價(jià)。

三是近年來(lái)的采樣機(jī)的發(fā)展，已不局限于采樣-制樣，很多電廠更愿意追求采-制-化一體的燃料管理模式（國(guó)電集團(tuán)），而我們的采樣機(jī)在這方面其實(shí)已落后，我們最突出的產(chǎn)品特點(diǎn)，也只有可移動(dòng)是別人無(wú)法做到的，由于我們是新產(chǎn)品，但單憑這一特點(diǎn)，目前無(wú)法很好的打動(dòng)市場(chǎng)，也造成了銷售工作遲遲不前；再加上在電廠中，采樣工種屬于最底層工作，工作條件艱苦，加之采樣人為因素大，故越來(lái)越傾向于固定式或皮帶式這種可做到無(wú)人值守，將采樣誤差降到最低，徹底解決人為因素；而我們的采樣機(jī)需要司機(jī)和操作員，包括后期的維修維護(hù)上面，這也是客戶在考慮購(gòu)買我們采樣機(jī)時(shí)需要考慮的一個(gè)問(wèn)題。

四是目前在用煤大戶企業(yè)中缺少應(yīng)用案例，僅有的客戶還是神華集團(tuán)，屬于煤礦企業(yè)，而且煤種單一，對(duì)采制樣工作要求相對(duì)簡(jiǎn)單；而像電廠等用煤企業(yè)來(lái) 說(shuō)，煤炭等大宗散料來(lái)源相對(duì)復(fù)雜，又經(jīng)過(guò)集運(yùn)和裝車等多個(gè)環(huán)節(jié)，所以煤質(zhì)檢驗(yàn)要求更高，但我們的產(chǎn)品基本還是在煤礦型企業(yè)的采樣要求上運(yùn)行，對(duì)電廠等類似用煤企業(yè)，并不是很清楚對(duì)方的實(shí)際需求在哪里。再加上移動(dòng)式采樣在其行業(yè)內(nèi)使用較為新穎，缺少樣板客戶，不能直觀的看到我們的產(chǎn)品對(duì)其入場(chǎng)煤管理帶來(lái)的真正益處，故多數(shù)電廠單位都持觀望態(tài)度，并不急于購(gòu)買。

五是綜合原因。電廠方面，國(guó)有發(fā)電集團(tuán)從集團(tuán)-省市分公司-電廠，分為三級(jí)管理，集團(tuán)主要是進(jìn)行總體規(guī)劃部署，省市分公司是地方經(jīng)營(yíng)管理，而電廠則是實(shí)際生產(chǎn)部門，由于業(yè)務(wù)開展?fàn)砍峨姀S部門較多，且各部門權(quán)力相對(duì)較小，從燃料管理角度是由燃料管理部或燃料運(yùn)行部負(fù)責(zé)，從設(shè)備管理角度則是由生產(chǎn)技術(shù)部或設(shè)備管理部統(tǒng)一規(guī)劃，而且還有專門負(fù)責(zé)的采購(gòu)業(yè)務(wù)的采購(gòu)部，所以一時(shí)間無(wú)法很快的找到對(duì)應(yīng)的負(fù)責(zé)部門或負(fù)責(zé)人，造成采樣機(jī)銷售過(guò)程中的客戶投入力度不夠?？陀^因素，目前拜訪的電廠中使用的采樣機(jī)基本上是在2010年前后購(gòu)買的，已使用3-4年使用情況良好，且依附于現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境，我們的采樣機(jī)有不適合現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境的現(xiàn)象（如火車煤采樣受鐵軌、路基限制）；再就是電廠中對(duì)新設(shè)備的購(gòu)買需要有充足理由，才可上報(bào)計(jì)劃；目前對(duì)于電廠來(lái)說(shuō)，移動(dòng)式采樣機(jī)不屬于發(fā)電生產(chǎn)必需品，所以需要經(jīng)過(guò)一個(gè)設(shè)備“改造-利舊-購(gòu)買”的更新過(guò)程，銷售周期可能會(huì)很長(zhǎng)，對(duì)于銷售人員來(lái)說(shuō)需要足夠的耐心。最后就是我們的產(chǎn)品要提高知名度，大力嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做足服務(wù)領(lǐng)域，因?yàn)榭蛻糍?gòu)買的另外一個(gè)最重要的因素就是質(zhì)量可靠，服務(wù)一流。

在2015銷售年里，本人希望：

1、轉(zhuǎn)變銷售思路，針對(duì)電力企業(yè)，特別是國(guó)電集團(tuán)做好全方面的銷售工作，爭(zhēng)取在一家集團(tuán)中大力推廣，進(jìn)而廣泛應(yīng)用；

2、從深追客戶需求，重點(diǎn)是在客戶對(duì)移動(dòng)式采樣機(jī)感興趣的方面加大推廣和利益需求，提高產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力；

3、緊跟電力企業(yè)發(fā)展需要，從客戶最關(guān)心最需要的層面下手，讓移動(dòng)式采樣機(jī)在客戶切實(shí)工作中凸顯優(yōu)越本色。

紅宇銷售部：張晨 2015.1.1篇五：2014年科技質(zhì)量工作總結(jié)(定稿)加快技術(shù)創(chuàng)新 提升質(zhì)量水平努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的提檔升級(jí)

抽油機(jī)制造分公司

2014年12月 2014年，抽油機(jī)制造分公司科技質(zhì)量工作緊緊圍繞集團(tuán)職代會(huì)和“質(zhì)量效益年”活動(dòng)精神，認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)科技質(zhì)量工作的要求和部署，以提質(zhì)增效為中心，以滿足用戶需求為導(dǎo)向，突出科技創(chuàng)新和質(zhì)量提升，強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)，提升產(chǎn)品質(zhì)量，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，為企業(yè)發(fā)展提供了有力支持。

第一部分 科技工作

一、2014年科技工作進(jìn)展情況 2014年，抽油機(jī)制造分公司以提升科技創(chuàng)新能力和科技管理水平為目標(biāo)，積極開展科技技術(shù)進(jìn)步工作，科技工作取得了較好的效果。共開展科研項(xiàng)目15項(xiàng)。雙井抽油機(jī)等四個(gè)科研項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)當(dāng)年開發(fā)當(dāng)年創(chuàng)效，共形成產(chǎn)值1296萬(wàn)元。新型特種h鋼 抽油機(jī)、高寒地區(qū)用抽油機(jī)等科研項(xiàng)目取得了重大的技術(shù)突破。

圍繞扭虧解困和提質(zhì)創(chuàng)效的發(fā)展目標(biāo)，扎實(shí)推進(jìn)工藝技術(shù)進(jìn)步工作，開展驢頭工藝孔優(yōu)化等44個(gè)工藝技術(shù)進(jìn)步項(xiàng)目，節(jié)約成本共500多萬(wàn)元；通過(guò)降庫(kù)改造及修舊利廢盤活增效300多萬(wàn)元。

（一）提升科技創(chuàng)新能力，推動(dòng)企業(yè)科技進(jìn)步 2014年，抽油機(jī)制造分公司共開展科研項(xiàng)目15項(xiàng)，其中，集團(tuán)級(jí)項(xiàng)目9項(xiàng)，當(dāng)年結(jié)題并通過(guò)集團(tuán)驗(yàn)收項(xiàng)目6項(xiàng)。

1、緊跟市場(chǎng)需求開展新產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目，雙井抽油機(jī)、經(jīng)濟(jì)型防砂抽油泵等科研項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)當(dāng)年開發(fā)當(dāng)年創(chuàng)效，共形成產(chǎn)值1296萬(wàn)元。

一是雙井抽油機(jī)。按照用戶提供的井況條件進(jìn)行了個(gè)性化設(shè)計(jì)和改進(jìn)，共完成兩種型號(hào)5臺(tái)套的小批量應(yīng)用，創(chuàng)產(chǎn)值200萬(wàn)元。

二是經(jīng)濟(jì)型防砂抽油泵研制項(xiàng)目。開發(fā)了長(zhǎng)柱塞防砂抽油泵及等徑柱塞防砂抽油泵兩種泵型7種型號(hào)，其中等徑柱塞防砂抽油泵批量應(yīng)用了415臺(tái)，長(zhǎng)柱塞防砂抽油泵應(yīng)用了183臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值234.7萬(wàn)元。

三是常規(guī)抽油泵結(jié)構(gòu)優(yōu)化項(xiàng)目。針對(duì)用戶對(duì)結(jié)構(gòu)的特殊要求進(jìn)行了優(yōu)化和改進(jìn)設(shè)計(jì)，累計(jì)生產(chǎn)1871臺(tái)，形成產(chǎn)值861.3萬(wàn)元。

四是出口大型抽油機(jī)包裝優(yōu)化項(xiàng)目。對(duì)大型出口抽油機(jī)的包裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行了系統(tǒng)的優(yōu)化，對(duì)包裝部件進(jìn)行了模塊化設(shè)計(jì)，減少了包裝件的規(guī)格數(shù)量，方便了生產(chǎn)組織，提高了效率，單臺(tái)包裝 件減重200多公斤，當(dāng)年出口116臺(tái)抽油機(jī)，共節(jié)省費(fèi)用141萬(wàn)元。

2、圍繞科技創(chuàng)新開展科研項(xiàng)目，新型特種h鋼抽油機(jī)、高寒地區(qū)用抽油機(jī)等科研項(xiàng)目取得了重大的技術(shù)突破。

一是新型特種h鋼抽油機(jī)產(chǎn)品開發(fā)

該項(xiàng)目主要研究用熱軋h鋼替代焊接件。簡(jiǎn)化游梁、橫梁、座體前梁的制造工藝。

完成了抽油機(jī)用23種新型特種熱軋h鋼的技術(shù)參數(shù)設(shè)計(jì)，在國(guó)內(nèi)率先形成標(biāo)準(zhǔn)系列。完成了油田內(nèi)最大機(jī)型14-6-89和出口數(shù)量較多的c640-365-168抽油機(jī)樣機(jī)的制造，按計(jì)劃正在進(jìn)行廠內(nèi)試驗(yàn)和性能測(cè)試。

應(yīng)用熱軋h鋼，出口c640-365-168抽油機(jī)單臺(tái)重量減小350公斤，工時(shí)費(fèi)用減少6800多元；油田內(nèi)14-6-89抽油機(jī)單臺(tái)重量減小140公斤，工時(shí)費(fèi)用減少3430元；同時(shí)大幅度提高生產(chǎn)效率。

二是高寒地區(qū)用抽油機(jī)研究 針對(duì)海拉爾油田井深、環(huán)境溫度低、沉沒(méi)度小、油層滲透率低、供液能力差、泵效低、含蠟高、平衡力矩大的實(shí)際情況，開展高寒地區(qū)用抽油機(jī)研究。

（1）選用耐低溫、高強(qiáng)度鋼材，采用特殊焊條和焊接工藝，解決抽油機(jī)在-50℃的低溫環(huán)境條件下，大負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性難題。

（2）研究潤(rùn)滑劑（油）的應(yīng)用條件和工作機(jī)理，選擇超低溫潤(rùn)滑劑（油）。保證軸承及減速器在-50℃的低溫環(huán)境條件下的正常潤(rùn)滑。

（3）研究了海拉爾地區(qū)油井的特殊性，從原理上修正抽油機(jī)的計(jì)算公式，較好地解決了現(xiàn)有理論計(jì)算與實(shí)際工作參數(shù)的符合性。

（4）采用長(zhǎng)沖程、低沖次抽吸參數(shù)，設(shè)計(jì)了73h大傳動(dòng)比減速器，適應(yīng)海拉爾油田工況需要。

（5）采用復(fù)合平衡方式，解決海拉爾油田深井大平衡力矩問(wèn)題。

目前，該項(xiàng)目已完成了整機(jī)及73h大傳動(dòng)比減速器的設(shè)計(jì)工作，下一步將進(jìn)行樣機(jī)制造和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)。

三是美國(guó)市場(chǎng)減速器開發(fā)

按照美國(guó)市場(chǎng)對(duì)減速器產(chǎn)品的要求，應(yīng)用專用齒輪優(yōu)化軟件設(shè)計(jì)了a228、a320、a456、a640、a912五種型號(hào)減速器主要參數(shù)，完成了齒輪、軸和箱體的強(qiáng)度分析校核，提高了安全系數(shù)，完成了五種減速器的圖紙、工藝和工裝設(shè)計(jì)等技術(shù)準(zhǔn)備工作，已具備批量生產(chǎn)的條件。

四是適用于三元復(fù)合驅(qū)抽油泵的研制

針對(duì)常規(guī)抽油泵在三元復(fù)合驅(qū)井中檢泵周期短、泵效低的難題，開展了抽油泵防垢技術(shù)研究。采用泵筒及柱塞無(wú)間隙配合，解決結(jié)垢卡泵問(wèn)題；應(yīng)用特殊噴涂材料及工藝技術(shù)，延長(zhǎng)結(jié)垢周期。目前已完成圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，正在進(jìn)行樣件實(shí)驗(yàn)。

此外，動(dòng)筒式底部固定防砂泵、數(shù)字化抽油機(jī)測(cè)控系統(tǒng)研究等項(xiàng)目都在按計(jì)劃正常進(jìn)行。

3、開展蘇丹一體化服務(wù)，提升了一體化設(shè)計(jì)和服務(wù)水平 2013年，抽油機(jī)研究所為蘇丹提供了6口油井的系統(tǒng)選型方案設(shè)計(jì)。今年7月份，分公司組織技術(shù)人員、服務(wù)人員到蘇丹開展6口油井地面和井下設(shè)備的安裝和試生產(chǎn)工作，10月份全面完成了任務(wù)。

為了完成好蘇丹一體化服務(wù)工作，公司成立了由抽油機(jī)、井下設(shè)備、電氣控制技術(shù)人員組成的蘇丹一體化項(xiàng)目部，提前謀劃，制定各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。保證了前后方的零時(shí)差溝通交流，形成了一套高效可行的組織模式和工作機(jī)制，及時(shí)地解決了現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的多項(xiàng)難題。經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，員工業(yè)務(wù)素質(zhì)和系統(tǒng)性解決問(wèn)題的能力得到較大的提升，鍛煉了隊(duì)伍，積累了經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)展示了大慶裝備人技術(shù)過(guò)硬、素質(zhì)過(guò)硬、作風(fēng)過(guò)硬的好形象。(二)提升工藝技術(shù)水平，推進(jìn)公司降本增效 結(jié)合公司生產(chǎn)實(shí)際，圍繞扭虧解困和提質(zhì)創(chuàng)效的發(fā)展目標(biāo)，扎實(shí)推進(jìn)工藝技術(shù)進(jìn)步工作。

1、積極開展產(chǎn)品技術(shù)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)降本增效。圍繞降本增效、提升產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率、降低操作難度和勞動(dòng)強(qiáng)度，開展設(shè)計(jì)改進(jìn)21項(xiàng)。

第三篇：參展樣機(jī)生產(chǎn)工作總結(jié)

生產(chǎn)工作總結(jié)

本次生產(chǎn)裝配工作是生產(chǎn)部重組后所進(jìn)行的第一次產(chǎn)品裝配工作。面臨來(lái)料時(shí)間晚、裝修工程帶來(lái)裝配現(xiàn)場(chǎng)小、新進(jìn)人員對(duì)產(chǎn)品生疏等限制，在生產(chǎn)的過(guò)程中出現(xiàn)了很多困難和錯(cuò)誤，但在研發(fā)部、售后部、質(zhì)檢部等各部門的配合和幫助下，于2012年11月25日?qǐng)A滿完成任務(wù)，順利裝車發(fā)送北京參加展覽。通過(guò)這次生產(chǎn)裝配過(guò)程，我們對(duì)產(chǎn)品有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，在相關(guān)人員的幫助指導(dǎo)下得到了初步的裝配經(jīng)驗(yàn)和竅門，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了諸多的不足之處。為以后能做出更好更快的產(chǎn)品汲取了寶貴的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，也為后續(xù)生產(chǎn)打下了良好的基礎(chǔ)。

一、生產(chǎn)部門在生產(chǎn)準(zhǔn)備階段，提前準(zhǔn)備與熟悉所用物料，借閱學(xué)習(xí)工藝規(guī)程，對(duì)各崗位生產(chǎn)人員進(jìn)行劃分，溝通物料具體入庫(kù)時(shí)間等，都會(huì)減少生產(chǎn)過(guò)程的盲目性與隨意性，使生產(chǎn)過(guò)程處在有序、平穩(wěn)、受控的狀態(tài)。

二、生產(chǎn)過(guò)程中，管理人員、生產(chǎn)人員一起動(dòng)手，彌補(bǔ)了人力不足的問(wèn)題，其他配合部門現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)解決出現(xiàn)的難題與問(wèn)題，即縮短了處理問(wèn)題的周期，也使新進(jìn)人員得到現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，更易進(jìn)入工作狀態(tài)。

三、生產(chǎn)過(guò)程中需要以加班方式來(lái)完成生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，提前內(nèi)部統(tǒng)籌安排調(diào)度，同時(shí)協(xié)調(diào)相關(guān)部門，使“人、機(jī)、物、法、環(huán)”五大影響生產(chǎn)因素精細(xì)化、準(zhǔn)確化、效率化，避免無(wú)成果的加班，避免無(wú)法進(jìn)行的加班。

在生產(chǎn)過(guò)程中也暴露出生產(chǎn)內(nèi)部一些問(wèn)題，基本表現(xiàn)在以下方面。

四、物料管理不規(guī)范。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)物料沒(méi)有定置管理，使用過(guò)程中出現(xiàn)亂用亂拿現(xiàn)象；生產(chǎn)人員領(lǐng)料流程不明確，出現(xiàn)領(lǐng)料人員眾多，倉(cāng)庫(kù)管理無(wú)所適從的現(xiàn)象；倉(cāng)庫(kù)管理人員業(yè)務(wù)不熟悉，物料領(lǐng)用過(guò)程耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)；倉(cāng)庫(kù)物料不能滿足生產(chǎn)需要，出現(xiàn)用料時(shí)物料短缺現(xiàn)象。

五、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)混亂。由于車間裝修工程尚未完工，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有定置管理，工作區(qū)域東移西挪，使用工具零七散八，裝配人員你來(lái)我往，看似繁忙實(shí)則混亂。

六、生產(chǎn)裝配工序不標(biāo)準(zhǔn)。在裝配過(guò)程中，憑經(jīng)驗(yàn)判定多于按照標(biāo)準(zhǔn)判定，定性化標(biāo)準(zhǔn)多于定量化標(biāo)準(zhǔn)；工裝治具簡(jiǎn)陋粗糙，既不能保證工序質(zhì)量，也無(wú)法加快裝配進(jìn)度，亟待改善提高。

七、新進(jìn)人員應(yīng)知培訓(xùn)不足。新進(jìn)人員應(yīng)知培訓(xùn)不足，對(duì)作業(yè)過(guò)程了解不清楚，盲目作業(yè)，上下工序銜接出現(xiàn)錯(cuò)位，窩工現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。裝配遺漏導(dǎo)致返工，也影響了裝配的進(jìn)度。

八、生產(chǎn)組織指揮系統(tǒng)不明確。生產(chǎn)指揮系統(tǒng)紊亂，出現(xiàn)反客為主、職責(zé)不清、多頭管理、激情作業(yè)等一系列不利于精細(xì)化生產(chǎn)的現(xiàn)象。

九、對(duì)配件裝配的工作量估計(jì)不足，在零部件的清理清洗中耗費(fèi)了大量的時(shí)間和精力。同時(shí)也反映出現(xiàn)有生產(chǎn)人員（2名機(jī)械裝配、1名電子裝配）無(wú)法滿足以后的生產(chǎn)需求。

十、不同機(jī)型的物料清單、變動(dòng)部分的圖紙及時(shí)發(fā)放到生產(chǎn)部門，便于生產(chǎn)前員工熟悉產(chǎn)品不同點(diǎn)，管理人員進(jìn)行物料、工具等生產(chǎn)準(zhǔn)備以及時(shí)間和分工的安排。

以上幾點(diǎn)是這次工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，我們將對(duì)現(xiàn)有的問(wèn)題逐一進(jìn)行改進(jìn)完善，為更加有效的完成后續(xù)生產(chǎn)任務(wù)做好準(zhǔn)備。同時(shí)受到產(chǎn)品的特殊性和專業(yè)性的限制，還有很多不足處和未發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，未盡部分敬請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)以及各位師傅多多幫助指教。

生產(chǎn)部

2012-11-27

第四篇：樣機(jī)管理制度

安徽山泰機(jī)械有限公司文件

安徽山泰[2012]027號(hào)

安徽山泰樣機(jī)管理制度

1、責(zé)任人

1)網(wǎng)點(diǎn)： 接收（保管）人：分公司服務(wù)經(jīng)理

調(diào)度人：銷售管理部

樣機(jī)日常檢查責(zé)任人：服務(wù)經(jīng)理

2)公司總部： 接收（保管）人：物流人員(服務(wù)部協(xié)助)調(diào)度人：銷售管理部

樣機(jī)日常檢查責(zé)任人：服務(wù)經(jīng)理

3)C、工廠： 接收（保管）人：產(chǎn)品支援經(jīng)理

調(diào)度人：銷售管理部

樣機(jī)日常檢查責(zé)任人：服務(wù)經(jīng)理

2、接收機(jī)器：

1)各保管責(zé)任人根據(jù)要求檢查、驗(yàn)收、清點(diǎn)，并根據(jù)《貨物運(yùn)輸（調(diào)度）協(xié)議》上要求的機(jī)器接收人接收，并在《貨物運(yùn)輸（調(diào)度）協(xié)議》上簽注姓名和接機(jī)時(shí)間及其他事項(xiàng)，各網(wǎng)點(diǎn)將經(jīng)簽字確認(rèn)的《貨物運(yùn)輸（調(diào)度）協(xié)議》由物流公司帶回交公司總部物流科，做運(yùn)費(fèi)結(jié)賬憑證。外觀檢查：油漆、磕碰、外觀整潔、燃油是否報(bào)警、空調(diào)、配件是否齊全等；由各網(wǎng)點(diǎn)保養(yǎng)責(zé)任人將鑰匙、電瓶、點(diǎn)煙器、油箱蓋、后視鏡、內(nèi)外空濾、空濾蓋、隨機(jī)配件等清點(diǎn)后取下存放于各網(wǎng)點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)保管。

2)樣機(jī)接收人在收到機(jī)器后一小時(shí)內(nèi)將《貨物運(yùn)輸（調(diào)度）協(xié)議》傳至總部物流科，物流科同時(shí)傳遞至銷管部。

3)網(wǎng)點(diǎn)之間調(diào)拔，將《貨物運(yùn)輸（調(diào)度）協(xié)議》及發(fā)票至總部物流科做運(yùn)費(fèi)結(jié)賬憑證。4)所有樣機(jī)接收時(shí)，如發(fā)現(xiàn)燃油報(bào)警，接收人拒絕接收機(jī)器。

3、庫(kù)存機(jī)保養(yǎng)：庫(kù)存機(jī)采取每隔15天定期檢查和保養(yǎng)，由銷售管理部下發(fā)保養(yǎng)通知至服務(wù)管理部，保養(yǎng)人需按要求填寫《樣機(jī)檢查報(bào)告》上傳至服務(wù)管理部。

4、庫(kù)存機(jī)發(fā)貨：保障隨時(shí)發(fā)貨。發(fā)車時(shí)由銷售管理部下《調(diào)撥申請(qǐng)單》至服務(wù)管理部、物流科，由服務(wù)管理部統(tǒng)一派工檢查，物流科安排發(fā)車。當(dāng)確認(rèn)需要發(fā)各網(wǎng)點(diǎn)庫(kù)存機(jī)時(shí)，保管

責(zé)任人在發(fā)貨前安排把庫(kù)存機(jī)器清洗干凈；保養(yǎng)責(zé)任人在發(fā)車前將所有拆下配件安裝好，并試車確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后發(fā)車。如有問(wèn)題反饋至產(chǎn)品支援科，由服務(wù)管理部確認(rèn)后發(fā)車。

5、庫(kù)存機(jī)移動(dòng)：庫(kù)存機(jī)移動(dòng)時(shí)，需事先向銷售管理部提出申請(qǐng)，運(yùn)輸物流單位需事先經(jīng)公司物流科備案批準(zhǔn)后方可運(yùn)輸，未事先申請(qǐng)，所發(fā)生的費(fèi)用由當(dāng)事人自行承擔(dān)。

6庫(kù)存機(jī)盤點(diǎn)：每月15日和25日，年底為12月31日，由銷售管理部組織庫(kù)存機(jī)盤點(diǎn)，各網(wǎng)點(diǎn)庫(kù)存機(jī)由各保管責(zé)任人填寫《庫(kù)存機(jī)盤存表》傳遞至銷售管理部，進(jìn)行整機(jī)臺(tái)賬核對(duì)。

7、樣機(jī)加油費(fèi)的管理：

1)樣機(jī)燃油報(bào)警，需加注燃油，由網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)經(jīng)理和銷售管理部確認(rèn)，同時(shí)拍攝照片（整機(jī)、銘牌、現(xiàn)場(chǎng)加油照片、加油前/后顯示器照片），銷售管理部部長(zhǎng)審批后備案，作報(bào)銷憑證。

2)樣機(jī)加油發(fā)票開具：安徽山泰機(jī)械有限公司。

8、罰責(zé)：

1)庫(kù)存樣機(jī)因保養(yǎng)不當(dāng)造成的損失由樣機(jī)保養(yǎng)人承擔(dān)，保養(yǎng)人未能按公司要求（見本管理?xiàng)l例2）入庫(kù)造成損失的由樣機(jī)責(zé)任人承擔(dān)。

2)各網(wǎng)點(diǎn)任何人在未取得總部銷售管理部同意而擅自將樣機(jī)交給用戶，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處罰大區(qū)經(jīng)理2000元/臺(tái)、銷售擔(dān)當(dāng)5000元/臺(tái)。如有授權(quán)，直接處罰授權(quán)人5000元/臺(tái)；銷售管理平臺(tái)在未經(jīng)書面審批同意，擅自安排發(fā)車的，處罰當(dāng)事人5000元/臺(tái)。3)各網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)人員在未取得總部服務(wù)管理部同意而擅自交機(jī)的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，處罰服務(wù)擔(dān)當(dāng)2000元/臺(tái)。

4)未經(jīng)服務(wù)管理部書面同意，擅自拆卸庫(kù)存機(jī)器部件的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)該部件的銷售價(jià)，并給予相應(yīng)經(jīng)濟(jì)處罰；如有授權(quán)人，由授權(quán)人承擔(dān)上述處罰。5)整機(jī)發(fā)貨原則：保證隨時(shí)發(fā)貨，否則處罰樣機(jī)日常檢查責(zé)任人500元/次。

9、本制度自2012年8月20日起執(zhí)行。

安徽山泰機(jī)械有限公司 2012年8月18日

發(fā)文部門：安徽山泰機(jī)械有限公司 擬制：徐睿 批準(zhǔn)：

呈送：董事長(zhǎng)室、總經(jīng)理室 發(fā)送：公司各部門 存檔：安徽山泰機(jī)械有限公司綜管部

第五篇：樣機(jī)總結(jié)

新品樣機(jī)總結(jié)

1、U殼和頂板安裝時(shí)不好放。為了后期和南方廠拼，我們拼不過(guò)價(jià)格只能拼速度，所以一切出發(fā)點(diǎn)都要為了工人上線安裝容易（工人覺(jué)得不舒服的工藝，都是不好的設(shè)計(jì)）。

2、塑料件和部分鈑金件為了便于打螺絲，螺絲孔處設(shè)計(jì)成傘型孔。

3、頂板和前腔干涉，U型殼和開關(guān)支架干涉。（以后發(fā)文件時(shí)必須增加版本號(hào)，用以區(qū)分最新版本和作廢版本）設(shè)計(jì)時(shí)要按尺寸、按比例留好間隙。

4、風(fēng)道的預(yù)裝，風(fēng)道和電容、琴鍵開關(guān)線或觸摸開關(guān)電腦板、LED燈線預(yù)先連接安裝好，上總裝線時(shí)只需要把相應(yīng)的線用空中對(duì)接的卡扣接好。

5、當(dāng)煙板與大玻璃位置偏差，打開角度小。

6、LED燈不好安裝。琴鍵開關(guān)支架與鍵套不匹配考慮更改設(shè)計(jì)。

7、和對(duì)口事業(yè)部處理好關(guān)系。

8、磁鐵和磁鐵套不匹配。（驗(yàn)證噴粉玻璃支架磁鐵放到鈑金件后面是否可行，鈑金件直接用鍍鋅板噴粉。與不銹鐵件安裝處用沉孔或沉臺(tái)大點(diǎn)可以不用做模具）

9、用定位線粘玻璃支架有誤差，導(dǎo)致安裝玻璃時(shí)不順暢，后期大貨更改為工裝粘玻璃。

10、U型殼油網(wǎng)口出的4個(gè)小爪采用Ω形狀，小爪的位置放到2端，后期驗(yàn)證是否增加為6個(gè)。

11、樣機(jī)室打掃干凈，有用的留，沒(méi)用的廢，做到物盡其用。列出制作樣機(jī)時(shí)需要的工具購(gòu)買清單，整理出樣機(jī)室的一片工具區(qū)域，把所有工具分門別類擺放，按工具形狀，名稱擺放整齊。

12、底腔線鉤距離鈑金件太近，驗(yàn)證通過(guò)封閉底腔可能與煙機(jī)內(nèi)部線纜距離較近的開口，讓手指或?qū)嶒?yàn)指不能與線接觸，可以考慮去掉線纜外保護(hù)套節(jié)省成本。設(shè)計(jì)為可以互換并防護(hù)。

13、風(fēng)道上下對(duì)扣要有深度。

14、其它樣機(jī)不要停工，繼續(xù)制作。

15、出基礎(chǔ)款BOM。預(yù)算價(jià)格。

16、開關(guān)左置玻璃支架的粘接面積太小，更改設(shè)計(jì)，所有粘接件粘接前用清洗液擦拭干凈，不能有尤物。

17、U型殼用單面預(yù)涂鋼板制作，為保證接地有效，U殼必須有一面壓在頂板上。

18、高壓LED燈，優(yōu)先考慮不銹鋼圈與彈簧邊框有足夠距離，面板采用PC材料，30牛力拉不下來(lái)，LED燈用單邊框設(shè)計(jì)。安全變壓器價(jià)格12.5元含稅。