第一篇：帆船訓練小結(jié)[大全]

帆船訓練小結(jié)

為期八天的青島青少年帆船訓練營終于結(jié)束了！今年這個營跟以往的營有很大的不同。第一，任務特殊，此次活動是青島體育局策劃和組織的，目的奧運會火炬接力當天的帆船展示，領導上上下下都非常重視。第二，訓練地點不同，這次活動的地點是第一海浴場不同于奧帆中心，不同的地理環(huán)境和氣候、水文條件給這次訓練營學生訓練工作造成了一定的難度。第三，這次活動改變以往以培養(yǎng)學生的興趣為主要的路線，而是偏向團體輔導，達到千帆竟發(fā)這一目的，造成了工作難度大，任務重。最后安全、圓滿、順利的完成培訓任務，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

一、學習生活

（１）加強學生的安全教育，把安全教育放在第一位。每天開會總結(jié)當天的訓練情況，定點檢查學生的內(nèi)務。

（２）理論學習中，理論水平是駕駛技術(shù)的基礎，因此，除了積極學習統(tǒng)一安排的理論學習之外，我還結(jié)合實踐，對學生進行講解。

二、訓練生活

（一）陸上訓練中，積極認真的分析了學生緊張、被動的心理狀態(tài)之后，首先對學生的心理進行了調(diào)整,并采用了相應的措施,首先是精心引導,耐心的講解,并努力控制自己急于求成,恨鐵不成鋼的心理,在訓練中取得了優(yōu)秀的成績,為以后的訓練打下了基礎。

（二）海上訓練中,針對各學生心理、動作、接受能力等一系列因素的影響，采取了應對方法，因人施教，精心講解，先理論后實踐，先容易后難，先講解示范后逐個練習等運用，使訓練效果提高到了一個新的水平，在這一階段的訓練中，有一個過渡式的適應期，這只是一個過程，若不善于總結(jié)，難于發(fā)現(xiàn)，就會導致在訓練中情緒激動，訓練方法偏向，妨礙后期的效果，因此在訓練中我意識到了這一點，把握了這一切變化，保證了后期的效果。

三、營員管理

學生都是第一次自己一人出門在外，什么事情都很新鮮，而且大多數(shù)是第一次離開自己父母，因此我注重了安全工作和思想工作雙管齊下，采取了經(jīng)常性的談心交心，關心學生的日常生活，采取簡單方法，一方面便于管理，另一方面也可以增加我和學生之間的距離，同時增加感情。

四、營員生活

生活中要求學生嚴于律已，拿出良好的作風，生活和重點就是堅持一日生活制度，搞好內(nèi)務環(huán)境衛(wèi)生，給自己創(chuàng)造良好的學習環(huán)境和學習氛圍，要想抓好生活作風，首先要從思想上下功夫，才能達到事半功倍的效果，另外一點就是細，要把各項工作細化，落實到人頭上，才能增強學生的責任心與積極性，完成任務。

五、存在的不足

１、帶心情訓練思想過重，造成偶爾語言不到位。

２、訓練中細節(jié)把握不準

３、內(nèi)務衛(wèi)生細小方面規(guī)范不力

六、措施

針對以上存在的不足，整改措施如下：

１、要以嚴格管理為前提，加強彼此之間情感的交流

２、精心總結(jié)?？朔涣剂晳T，確保訓練質(zhì)量

３、多請教，多學習，做到心細如絲，把握關鍵，提高工作質(zhì)量

通過這次活動，學生取得了明顯的進步，五名學生的理論和實踐操作都達到了教練的要求，初步掌握了op級帆船的操作方法，能夠獨立的在海中進行操作。特別表揚六年級的兩位同學，在最后的青島市帆船比賽中取得了很好的成績，為學校爭了光。

第二篇：帆船 教案

帆船

活動目標：

1、簡單了解帆船的形狀特征，帆的作用及風向的知識。

2、學會互鎖的技巧及作用

3、搭建一艘帆船

活動重點：

學會辨別事物形狀特征，了解互鎖的技巧及作用、搭建一艘帆船

活動難點：

讓孩子辨別帆船的形狀特征并且搭建與帆船形狀相符的模型，以及如何保證在搭建過程中模型穩(wěn)固，不會坍塌

一、聯(lián)系

引入：

老師：在我們開始今天的搭建游戲之前呢，老師想先問大家一個問題，小朋友們有沒有去過海邊呢？

小朋友：（有 or 沒有）

老師：看來我們有的小朋友是去過海邊的哦，那老師想問，你們在海邊通常會看到海上面會有什么在行駛呢？

小朋友：（船）

老師：對的，我們在海邊能夠看到船在海面上行駛。沒去過海邊的小朋友也沒關系，老師相信你們在電視上或者書上面都看到過，那就是船。

老師：現(xiàn)在我們電視機上展示的就是一艘人們在很久很久以前創(chuàng)造的船，請小朋友們仔細觀察一下，你們覺得這艘船跟我們平時看到的船有什么不一樣嗎？

小朋友：。船上面有紅旗

老師：老師剛剛聽到有小朋友說這艘船上面有紅旗，那么你們知道這個像紅旗的東西叫什么嗎？

小朋友：不知道

老師：這個像紅旗的東西呢，我們稱它為帆。所以裝了帆的船，我們就叫它帆船。

我們現(xiàn)在的船一般都是靠石油或者柴油來產(chǎn)生動力，驅(qū)使船只向前行駛。其實古時候的是沒有今天我們開采出來的石油或者柴油的，那么人們怎么讓船在水面上行駛呢？靠風！現(xiàn)在老師手上有一片小小的帆，當風從這邊吹過來的時候，帆會鼓起來，像一個小口袋一樣裝滿風，帶著船兒往這邊行駛，那么當風往這邊吹的時候，帆會往這邊鼓起來，帶著船兒往這個方向行駛。今天呢，老師就是想和小朋友們一起來搭建一艘可以行駛的帆船。在搭建之前，老師有一個問題想請問各位小朋友，你們知道帆船是由哪幾個部分組成的嗎？

小朋友：帆，船

老師：好，小朋友們都答對了，非常棒！我們現(xiàn)在來觀察一下電視機上的這艘船，高高豎起來的這三片就是船的帆，小朋友們看看帆的下面還有一截黑黑的，像什么呢？

小朋友：棍子

老師：小朋友剛剛回答老師說像棍子，那這個像棍子一樣的東西呢是可以把帆撐起來立在船上的，我們把它叫做桅桿。桅桿就是立在了船的身上，我們把這一部分就叫做船身。那么老師想請問，船身下面還有什么呢？

小朋友：還有一截

老師：船身下面還有一個底對不對？這個底就是防止我們的船在水上行駛時水流進船里面，我們把它叫做船底。好，我們現(xiàn)在已經(jīng)認識了帆船的帆，桅桿，船身和船底。老師還有一個問題想問大家，你們覺得船的形狀跟我們生活中看到的哪些東西的形狀是很像的呢？

小朋友：香蕉，月亮

老師：小朋友們的觀察都很仔細，船的形狀確實很像我們看到過的香蕉和月亮。老師今天也帶來了一只紙折的小船，大家看看船的兩邊是圓圓的還是尖尖的呢？

小朋友：尖尖的

老師：對的！那船在沒有裝人和貨物之前，中間是空空的還是滿滿的呢？

小朋友：空空的

老師：對的！那我們再來看看，從船的底部到船的兩邊是慢慢變大了還是慢慢變小了呢？

小朋友：變小了

老師：非常棒！

二、搭建

1、搭建船身

老師：好啦，我們已經(jīng)認識了帆船和它的結(jié)構(gòu)以及形狀，我們現(xiàn)在就一起來搭一艘帆船。老師手上現(xiàn)在有一塊板，在樂高王國里我們把它叫做薄板，小朋友你們覺得這張薄板可以當作帆船的哪一部分呢？

小朋友：船底

老師：對的，那我們現(xiàn)在就拿這塊板當作帆船的船底，那大家現(xiàn)在看看船底的四周是不是都是圍起來的(給孩子看電視機上的船)，這樣帆船在水上行駛的時候就不會進水了。老師現(xiàn)在給每一位小朋友一些積木，請你們先把船底圍起來。

（此步需要著重告訴小朋友船的中間是空空的，只需將船底四周圍起來）

小朋友：。

老師：好的，船的第一層已經(jīng)完成了，我們現(xiàn)在來搭第二層。請大家回憶一下，從船底到船的兩邊是慢慢變大還是慢慢變小的？

小朋友：變大的

老師：好，我們現(xiàn)在來想想辦法怎么把船的兩邊既變高又變大？請你們試試

（讓小朋友自己嘗試，在各種嘗試之后如果有小朋友找到方法，即可以拿出來示范給大家看，若沒有小朋友探索出來，可以直接示范給小朋友看，然后讓孩子自己進行搭建，搭建三塊積木之后停止，測試孩子們搭建的穩(wěn)固度）

老師：小朋友們現(xiàn)在看老師是不是輕輕一按，積木就塌下來了呢？

小朋友：。

老師：那現(xiàn)在老師教你們一個辦法可以讓我們的船可以搭得又大有穩(wěn)固

（直接給孩子們示意從第二層第一個積木開始，都空出一格，踩三個點，每個積木手牽著手排列，正好可以蓋住積木之間的小縫縫，讓孩子們自己嘗試。在搭完兩邊時停下來，提醒小朋友）

老師：好，小朋友們船的兩邊現(xiàn)在都高了一層并且都變大了一點。那你們還記得船的兩頭是尖尖的還是圓圓的嗎？

小朋友：尖尖的

老師：好的，那老師現(xiàn)在再給你們一些積木，請你們把自己船的兩頭變得尖尖的

小朋友：。按需要提醒小朋友進行互鎖，（在這個過程中，仍然需要提醒小朋友進行互鎖，并且盡量能把尖最大化地表現(xiàn)出來。當小朋友的第一層和第二層成功地搭建起來之后，引導他們按照同樣的方式把第三層和第四層都搭好）

2、搭建帆

老師：好啦，現(xiàn)在大家船身都搭好了，但是帆船還沒有完全搭完，你們覺得還少了什么呢？

小朋友：還有帆

老師：那請你們回想一下，帆船的帆是怎么立在船上的呢？

小朋友：有根棍子

老師：嗯！有根像棍子一樣的東西把我們的船支撐起來立在船上，叫做桅。什么呢?

小朋友：桅桿

老師：對!桅桿！老師給你們一根軸，你們可以把它當作桅桿。現(xiàn)在小朋友們帆和桅桿都有了，請仔細觀察一下帆的兩頭是不是有兩個洞呢？是不是可以用桅桿把帆撐起來了呢？下面請你們試試把帆裝在各自的船上

小朋友：。

老師：現(xiàn)在我們是不是都發(fā)現(xiàn)帆總是從桅桿里面跑出來呢？小朋友你們知道為什么嗎？

小朋友：棍子短了

老師：是的，那老師現(xiàn)在再給你們一根桅桿，請你們再試試把帆給撐起來

小朋友：。

老師：還是沒辦法把我們的帆立在船上對不對？請小朋友們都看老師這里，現(xiàn)在我手上有一個新的積木，在樂高王國我們叫它蝸桿，那么今天呢，我們就用蝸桿來把我們的兩根桅桿連接起來，把它變長?，F(xiàn)在小朋友們看看，桅桿有什么變化呢？

（直接給孩子示范如何將兩根桅桿連接起來，并且拆開讓小朋友自己動手嘗試）

小朋友：變長了

老師：對的，現(xiàn)在我們的桅桿都變長了。請你們將帆兩頭的洞分別裝進桅桿的兩端。

（在這里引導孩子將帆和桅桿連接在一起，并向他們示范帆的兩頭還是很容易從桅桿的兩頭鉆出來）

老師：小朋友們現(xiàn)在是不是發(fā)現(xiàn)帆兩頭的洞洞還是很容易從桅桿的兩頭鉆出來？

小朋友：是

老師：那么請大家現(xiàn)在看老師的手上有兩個圓圓的積木，在樂高王國里我們把它叫做滑輪，今天我們把它邀請過來，就是來幫助我們把帆的兩頭固定住，使它不再從桅桿的兩端鉆出來。下面請你們試試將帆固定住

(將滑輪分發(fā)給小朋友，讓他們自己嘗試將滑輪裝在桅桿兩端固定帆。并且示范給他們看現(xiàn)在帆不會再從桅桿兩端跑出來)

老師：小朋友們的帆已經(jīng)搭好了，那我們再試試帆現(xiàn)在是不是就可以立在我們的船上了呢？

（請小朋友自己對著帆吹風，帆倒了之后，引入下一個搭建技巧）

小朋友：帆倒了

老師：小朋友們發(fā)現(xiàn)帆現(xiàn)在還是不能立在船上。因為這種積木上的洞洞太小了，桅桿插不進去。下面老師再邀請一位樂高王國里的好朋友來幫助你們?，F(xiàn)在請大家看老師的手上有兩塊紅色的積木，請你們仔細觀察一下，這兩塊積木有什么不一樣呢？

小朋友：一個是有洞洞的，一個是沒洞洞的

老師：對的，小朋友們的觀察非常仔細，下面老師給你們一塊有洞洞的積木，請你們想辦法把帆立在你們的船上

（這一步小朋友們的帆船基本上都已經(jīng)搭建完成，可以再給孩子們發(fā)一個帆，請他們按照同樣的方式再給船裝一個帆。此時，個別小朋友的帆船需要進行調(diào)整的，可以及時引導修正）

老師：現(xiàn)在小朋友們的帆都可以立在船上不會再倒了，老師再給你們一片帆和一些積木，請你們按照剛剛的方法再給你們的船裝一個帆（帆成功裝完之后，可以給小朋友們再發(fā)一些欄桿和小人，請他們自己來裝飾一下各自的帆船）

老師：每個小朋友的動手能力都非常棒，我們的帆船現(xiàn)在都已經(jīng)搭好了，老師的箱子里面現(xiàn)在還有一些積木，請你們用這些積木來裝飾一下你們的帆船（在孩子們裝飾完自己的帆船之后，給他們一些時間自行游戲，然后請每位小朋友來回憶風向的知識）

老師：好啦，現(xiàn)在我們的船都裝飾得非常漂亮了，我們是不是可以起航了呢？小朋友們還記得，風往哪邊吹，船往哪邊走嗎?(向孩子們示范船的航向和風的方向是一樣的)

三、反思

1、今天我們搭建了什么呢？（帆船）

2、那么帆船是由哪幾個部分組成的呢？（船底、船身、帆）

3、好的，那我們一起認識了帆船的形狀，它是兩頭…中間…？（兩頭尖尖的，中間空空的）

4、那老師現(xiàn)在有一個問題想問問小朋友，你們知道為什么船的兩頭是尖尖的嗎？

（因為船在水上行駛的時候會有很大的阻力，那么船頭做成尖尖的就可以減少船的阻力，可以讓船行駛得更快）

5、同時，我們還認識了帆，老師教你們的帆是一個什么呢？小口袋的作用是什么呢？小口袋裝滿了風之后就可以怎么樣呢？（小口袋，小口袋的作用是裝風的，小口袋裝滿風之后可以推動我們的船前進）

6、其實呢，帆船除了在海上行駛運輸貨物等作用之外，我們現(xiàn)在也有一項運動叫做帆船運動。它依靠自然風力作用于帆上，由人駕駛船只行駛的一項水上運動。小朋友們你們在電視上看到過帆船比賽嗎？比賽的時候海面上會有三個浮標，比賽選手繞標航行，按名次計分，每場計分方法為：第1名得0分，第2名得3分，第3名得5.7分，第4名得8分，第5名得10分，第6名得11.7分，第7名得13分，此后每名次加1分，總分最少者為優(yōu)勝。

四、延續(xù)

現(xiàn)在請小朋友們跟爸爸媽媽分享一下今天搭建的模型，同時，你們也可以考考爸爸媽媽，帆船是由哪幾個部分組成，帆船的帆是干什么用的，還有風怎么吹，船會怎么走，我們來看看爸爸媽媽們會不會回答呢？

第三篇：帆船夏令營

紅領巾小水手帆船夏令營活動

（草案）

一、活動簡介：

帆船運動是人們喜愛的時尚戶外運動項目，是一項挖掘人的智力、樹立競爭意識、培養(yǎng)探索精神和鍛煉創(chuàng)新品格的體育項目，集競技、娛樂、觀賞和探險于一體，追求更高、更快、更強的體育精神。該項目既要動手動腦，也需要運動身體，進行水上操作。

由全國青少年健康成長陽光工程——中國模范學生展示活動組委會、紅領巾網(wǎng)、紅領巾文化發(fā)展中心與山東省航海運動協(xié)會、山東省青島體育訓練基地聯(lián)合舉辦的“2013全國紅領巾小水手OP帆船青少年夏令營”全面招生，每期僅限50名。舉辦OP帆船夏令營活動旨在促進青少年全面發(fā)展，普及海洋知識與帆船文化，強壯體魄，增長帆船駕馭技能，豐富青少年暑期獨立生活和創(chuàng)作能力，激發(fā)青少年求知欲望和熱情，引導青少年建立一個健康的成長方向，并且培養(yǎng)游艇帆船產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀后備人才。這一深受廣大青少年喜愛的活動將通過紅領巾網(wǎng)、央視網(wǎng)青少頻道、新華網(wǎng)教育競賽頻道等向全國傳播，國內(nèi)主流媒體將廣泛積極地報道。

夏令營期間，營部將組織營員走進部隊、院校等，開展“我愛祖國海疆”游學體驗活動。了解中國人民解放軍海軍艱苦創(chuàng)業(yè)、在戰(zhàn)斗中成長、不斷發(fā)展壯大的光輝歷程；領略中國第一個入選“世界最美海灣”的青島經(jīng)典黃金海灣秀美景色；感受以海洋和水產(chǎn)學科為特色的世界一流大學教學魅力。增強廣大青少年保護海洋環(huán)境意識，進行愛國主義課堂教育。

二、夏令營主題：

體驗角色、把握能力、塑造心靈、成就卓越

三、夏令營目標：

通過培訓使學員能獨自操駕帆船下水

掌握各種角色技能，提高自理生活能力，提升主動學習意識，增強團隊合作精神

交際、溝通、勇氣、敞開心扉；

理解、體諒、愛心、端正心態(tài)。

四、夏令營時間及地點：

（1）培訓時間：

每期五天四晚，時間為周一至周五，上午9：00—下午17：00

第一期：2013年7月8日至2013年7月12日；

第二期：2013年7月15日至2013年7月19日；

第三期：2013年7月22日至2013年7月26日；

第四期：2013年7月29日至2013年8月2日

第五期：2013年8月5日至2013年8月9日；

第六期：2013年8月12日至2013年8月16日；

第七期：2013年8月19日至2013年8月23日；

（2）夏令營營地：

青島奧林匹克帆船中心（青島市市南區(qū)清遠路奧帆基地1號門）

五、培訓形式：

5天封閉式夏令營，其中4天為帆船學習和考核，最后1天邀請家長和營員共同參與一天的親子活動

六、參加對象：

6歲-16歲青少年（男女不限）

七、培訓課程：

1．海洋環(huán)保與海洋生物保護；

2．OP帆船課程內(nèi)容：

①、航海知識；

②、帆船運動基本知識；

③、實際操作；

④、運用自然環(huán)境推動前進；

⑤、航行注意事項以及海上安全；

⑥、帆船比賽規(guī)則。

八、夏令營內(nèi)容：

第一天

7：30-9：00-到達營地

9：00-9：30 夏令營入營儀式

9：30-10：00 分配房間，整理東西

10：00-10：30 參觀介紹奧帆中心

10：30-11：30 大帆船乘坐體驗，游覽青島浮山灣景區(qū)

11：30-13：30 午餐及午休

13：30-15：00 水上安全知識

15：00-16：30 學習OP安裝，學習打繩結(jié)

第二天

9：00-11：30 帆船理論課程：

11：30-14：00 午餐，午休

14：00-16：00 帆船水上練習課程

16：00-16：30 上岸休息及講解分析技術(shù)

19： 30-20：30 營員采訪運動員，教練

第三天

9：00-11：30 “我愛祖國海疆”游學體驗活動，游覽中國海軍博物館、中國海洋大學。11：30-14：00 午餐，午休

14：30-16：30 航行操作練習

18：00-19：00 觀看帆船教學錄像

19：00-22：00 聯(lián)歡晚會，營員表演自己安排的節(jié)目

第四天

9：00-10：00 小結(jié)前幾天的操作及講解技術(shù)

10：00-11：30 OP帆船操作練習

11：30-13：30 午餐，午休

13：30-14：00 起航練習及航海規(guī)則

14：00-15：00 OP帆船訓練，學習人、船位置的移動訓練。

15：00-16：30 起航練習及全航程練習

第五天

9：00-11：30 OP帆船考試

11：30-14：00 午餐，午休

14：00-15：00 OP帆船比賽

15：00-15：30 結(jié)營儀式，頒發(fā)證書

15：30-17：00營員返程

（注：每日OP帆船培訓活動結(jié)束后，由營部老師統(tǒng)一將學員帶回賓館，并且合理安排學員晚餐、觀看新聞、做暑假作業(yè)、晚上9點準時監(jiān)督學員睡覺。營部安排多名老師24小時看護學員安全）。

九、頒發(fā)證書：

經(jīng)過考核合格后，獲得中國模范學生展示活動組委會頒發(fā)的《紅領巾小水手榮譽證書》和山東省航海運動協(xié)會頒發(fā)的《OP級帆船技能證書》

十、夏令營費用：

3200元/期（包含：住宿費，餐費，教學費、活動費，服裝費、保險費、器材設備費。贈送活動DVD，紀念照片）。

保險標準：人身意外傷害保險。

十一、注意事項：

參加夏令營學員自備用品

洗漱用品（牙杯、毛巾等，洗發(fā)水、沐浴露等）

換洗衣服（每天不少于2套）

防曬用品

太陽鏡

飲水用具

1寸照片2張

泳褲（衣）

2013年2月

第四篇：帆船模型講稿

帆船模型講座

帆船按照船體的數(shù)目來劃分：有單體帆船；雙體帆船；多體帆船等。

帆船按照桅桿的數(shù)目來劃分：有單桅帆船；多桅帆船等。帆船按照帆的形狀來劃分：有矩形帆；三角形帆；球型帆等。

我們所接觸的帆船模型是單體、單桅、三角形帆的帆船模型，在比賽中有許多具體的規(guī)定和限制，超出規(guī)定的尺寸，面積及控制舵面的數(shù)目都將視為不允許比賽的船只，改正后才可參賽。

遙控帆船模型運動級別的劃分？

正如其他的運動項目一樣，遙控帆船模型運動有分為不同的級別。國際比賽中，分為三個級別：

（1）1米級，又叫E級。

（帆的測量面積實際上幾乎達到0.5平方米）。

（2）M級

船體的長度必須在1.275米至1.29米之間，帆的測量面積不大于0.5161平方米。

（3）10級

該級別必須符合下列要求：

（水線長度+帆面積）/122903≤10 這就意味著水線長度越大，帆面積將越小，反之亦然。在國內(nèi)中小學生的比賽中，還設置了普及級的級別：

F5-mini：普及級自航帆船，船體的長度不大于500毫米，帆的測量面積≤0.12平方米。F5-S：普及級自航帆船，船體的長度不大于800毫米，帆的測量面積≤0.25平方米。F5-mini：普及級遙控帆船，船體的長度不大于500毫米，帆的測量面積≤0.12平方米。F5-S：普及級遙控帆船，船體的長度不大于800毫米，帆的測量面積≤0.25平方米。

帆船模型不用動力，制作較簡單，可以長時間地連續(xù)放航又不易損壞，是一個值得提倡的體育鍛煉項目，又是一個很好的娛樂休閑項目。通過自航帆船模型的調(diào)整和放航，可以學到一些初步的帆船駛風技術(shù)。對于自航帆船模型的航行要求是航向準（駛向預定的目標），在同樣風速下，航速快。

這項運動的任務是根據(jù)帆船規(guī)則以最快的速度通過指定航線。所有的運動員通過同一條起航線同時開始起航，沒有風，這項運動是不能開展的。如果有多于20條船參加比賽，就要進行抽簽分組，進行第一輪的航行。在完成每一輪航行后，都要對高低組的人員進行調(diào)整，在較高組別的運動員，如果名次落到本組人數(shù)倒數(shù)1/4，就要降到較低組別，相反，在較低組別的運動員如名次排到本組人數(shù)前1/4，就要升到較高組別進行下一輪航行。根據(jù)每輪航行的名次進行積分，所有輪次積分和就是總成績，積分和低者獲勝。

帆船是依靠風力推動而向前航行的，在具體介紹放航方法前，先了解一下帆船駛風技術(shù)中的幾個名詞。風與船的關系按風向與船的艏艉中心連線的夾角“風角”來分的，大致可以分為這幾種情況：

（1）頂風，風從船艏方向來，從船艏吹向船艉，風角為0°；（2）橫風，風從船的正左（或右）側(cè)吹來，風角為90°；（3）順風，風從船艉來，風角為180°；（4）迎風，風從左（或右）前方吹來，風角為45°；（5）側(cè)順鳳，風從左（或）后方吹來，風角為135°。

真帆船和無線電遙控的帆船模型可以在迎風至順風的范圍內(nèi)駛風航行，自航帆船模型一般能在橫風至順風的范圍內(nèi)航行。

帆船上有主帆和前帆，主帆可以以桅桿為軸轉(zhuǎn)動，前帆則是以前支索為軸轉(zhuǎn)動。

在選定了終點目標以后，航向便確定了，測定風向是帆船模型調(diào)整的依據(jù)。我們可以通過觀察煙、旗、手帕的飄動和紙屑的飄落方向來測定風向，由航向和風向可以得出風角，然后根據(jù)風角來調(diào)整帆角。帆角是通過收放繚繩進行調(diào)整的。船帆的最先著風之帆緣稱作前緣，它位于船只的前部。后部的帆緣稱作帆的后緣。從前緣到帆的后緣的假想水平線稱作弦。船帆的曲度稱作吃風，并且從弦到最大吃風點的垂直距離稱作弦深。充滿空氣以形成凹面彎曲的船帆的一面稱作迎風面。向外吹以形成凸起形狀的一面稱作背風面。

船只借助帆的每一面所產(chǎn)生的力量沿著迎風方向移動。迎風面的正向力量（推力）和背風面的負向力量（拉力）合在一起形成了合力，這兩種力量都作用于同一方向。盡管您可能不認同，但拉力確實是這兩種力量中較強的力量。根據(jù)經(jīng)驗，主帆的帆角的值取風角的1/2時，帆的效率最高，帆船能取得最大的牽引力，速度快。

要理解帆船如何逆風移動，首先需要了解帆船的部件所發(fā)揮的作用。

船帆和風之間的角度稱作迎角。如果船帆與風向剛好成正確角度，則船帆會一下子充滿風并產(chǎn)生空氣動力。迎角的角度必須十分精確。如果該角度保持與風太近，則船帆的前部將“搶風”或擺動。如果其角度太寬，則沿著帆的曲面流動的氣流將分開并且周圍的空氣重新聚合。

除了迎角保持正確角度以使空氣能夠順利通過外，另一重要因素就是船帆必須具有正確的曲率，以保證空氣始終附著在船尾。如果曲線太小，則氣流將不彎曲，并且將不會產(chǎn)生導致速度增加的壓擠效果。如果曲線太大，則氣流不能被附著

船帆上的每一點都作用了不同的壓力。壓力最強處位于弦深處，即船帆曲面最深處。這也是氣流最快和壓力下降最大的地方。隨著氣流向后移動并分離，力量也隨之減弱。這些力量的方向也會更改。在船帆的每一點上，該力量與帆面保持垂直。船帆前部的力量最強處也在最前方向上。在船帆的中部，力量更改為側(cè)方向，或傾斜方向。在船帆的后部，隨著風速的下降力量也逐漸減弱，并導致向后方向或往后拉的方向。

船帆各處上的壓力都可以計算出來，以便確定其每一面上前部、后部和牽引部位的相對力量。因為向前的力量還是最強的，所以施加在船帆上的合力還稍偏向前的，但主要是側(cè)方向。增加船帆作用以獲得更多向前的驅(qū)動力還導致側(cè)向力的更大的增加。因此，當風施加在側(cè)面的力量達到最大時，船只是如何前行的呢？ 這涉及船帆與風的迎角，還涉及船只與水的阻力問題。

水在船只逆風航行時作用的力量合力的方向與帆弦近乎垂直。當帆弦與船只的中線平行時，主要力量幾乎完全施加在側(cè)面。但是，如果船帆成一點兒角度，以便船帆產(chǎn)生的力量稍微向前，則船只本身會立即前行。為什么會這樣？船的中線（即龍骨）作用于水的方式類似于船帆作用于風的方式。龍骨產(chǎn)生的力量與船帆傾斜力相反的力量 － 它使船完全保持船帆形成的力量的方向。并且盡管風帆合力始終作用于迎風的那面，但正確的迎角將使船只前行。

船帆的角度距離船體中線越遠，著力點施加于正面相對于施加于側(cè)面的數(shù)量越多。將正向力量的稍微調(diào)整與水相對于空氣的反向力量結(jié)合起來，我們將令船只迎風前行，因為現(xiàn)在水流的阻力最小。

如果帆角過大，航行時迎角太小，甚至沒有迎角，帆發(fā)飄，“兜”不住鳳，風壓力滑失，船無法前進。反之，帆角過小，航行時迎角太大，帆鼓得很脹，但作用于帆的風壓力產(chǎn)生的前進分力減小，而側(cè)向壓力卻增大，加劇了船的向下風的橫傾側(cè)，同時產(chǎn)生了船的橫移，使船偏離航線。

假如風向和風速都極其穩(wěn)定，一艘調(diào)整好的帆船模型理應直線快速前進。然而，自然界里的風總是變化著的，風向的變化會影響航向，風速的變化除了影響航速外，同樣也會影響航向。前帆的帆角要比主帆大1°～6°，一艘直航的帆船，當遇到風力增強，風對帆的壓力增大時，船傾側(cè)加劇，帆上牽引力點與船及穩(wěn)向板在水中的阻力點間的橫向距離增大，船會向上風偏轉(zhuǎn)。

在自航帆船模型上有一套專門的裝置用來解決這一問題。它利用帆受到的力的變化來改變舵角，修正航向。小風時舵位于中舵位置。當風增大時，帆上受力增大，繚繩受到的拉力增大，舵向下風方向偏，給船以向下風方向偏航的力矩，使船保持原定的航向。航行中這一裝置使舵角隨風力的變化而不斷地進行修正。注意，要認真細致地調(diào)整掌握使舵回中的橡筋拉力，一般地說，小風時拉力要小些，大風時拉力要大些。

帆船的競賽（1）自航帆船模型競賽的場地

（2）遙控帆船模型競賽的場地

F5-mini級：限單船體。帆總面積不超過0．12平方米，船體總長不超過500毫米，其它不限。

F5-S級：

１．總長不超過800毫米，總帆面積不超過0．35平方米，舵不超出船尾，其它不限。

２．帆的后斜邊弓形高h1不超過25毫米，不與駛風桿絞連的帆底邊弓形高h2不超過15毫米。桅桿和駛風桿橫截面ST的直徑不超過15毫米。

３．三角型帆面積按（Ａ×Ｂ）/２ 公式計算?？偡娣e為主帆與前帆面積之和。其它形狀的帆按實際面積計算。三角形帆中的Ａ，是從帆的下前角量到帆頂三角板下沿或帆頂眼的距離。三角形帆中的Ｂ，是從帆的下后角垂直到Ａ邊的最短距離。嵌入桅桿的帆的Ｂ從桅桿的后沿算起。

（三）競賽與裁判

１．模型應先由技術(shù)鑒定裁判檢驗合格后，才可以參加航行競賽。取得名次要進行復審，不合格者成績無效。

２．競賽分預賽、半決賽、決賽三部分進行。預賽2－3輪、半決賽2輪、決賽1輪。競賽前，全部參賽運動員抽簽決定預賽編組（每組人數(shù)由裁判委員會決定）。按淘汰賽方法，取各組靠前名次共12人進入半決賽，半決賽抽簽分兩組進行。進入決賽的6人由半決賽兩個組的前3名組成。上述所有競賽時的放航號位均由抽簽決定。

３．無論預賽、半決賽均按各輪所扣分數(shù)相加之和決定名次，扣分少者名次列前。評分方法為第1名扣得0．75分，從第2名開始扣分和名次序數(shù)相同。如模型積分相同，可通過加賽決出名次。

４．首先到達終點線的模型的航行時間(從模型起航時船首觸及起航線開始，至船首觸及終點線的實際航行時間)，為該組競賽封閉終點線的時間，封閉終點線后尚未通過終點線的模型扣分和人數(shù)最多一組的數(shù)目相同。

５．競賽中，模型任何部分觸及了場地的邊線即為航行失敗，扣分和人數(shù)最多一組的數(shù)目相同。模型觸及了起航線浮標內(nèi)側(cè)但仍在航行場地內(nèi)繼續(xù)航行并順利通過終點線者，成績有效。模型船首觸及了終點線同時又觸及了終點線浮標，航行成績有效。

６．F5-mini級場地為邊長15米的正方形，起航線距放航臺前沿2米。F5-S級場地為邊長30米的正方形，起航線距放航臺前沿3米。場地四頂點設色彩鮮明的浮標，浮標直徑不小于200毫米，高出水面不得低于150毫米。放航臺上每個運動員之間的距離不小于2米。

７．放航時，運動員可用手推動模型。模型一經(jīng)離手不允許再觸及，否則此輪航行失??；兩艘模型在水中相掛無法解脫也為航行失??；計分均與第5條失敗時的方法相同。

８．帆船裁判組設裁判長1人，負責全部組織工作和主要裁決。副裁判長1人，協(xié)助裁判長工作，同時負責技術(shù)鑒定、點名及計時，航道裁判2人，負責觀察模型到達終點及左、右邊線觸線情況，記錄裁判員1人。

自然界中的風干變?nèi)f化，在各不相同的風向、風力條件下，自航帆船的帆角與回中舵的橡筋拉力的大小究竟應該如何，需要多次實踐總結(jié)，在每次放航時認真詳細地作記錄是有必要的。

無線電遙控的帆船，雖然多了遙控設備，在理解了帆船的調(diào)整后，裝上遙控設備即成，運用我們掌握的力學知識，同樣可以使遙控帆船模型按選定的航向快速前進。

當自己動手制作的模型按照愿望航行時，就能意識到知識和技能的力量。

遙控設備

從無線電遙控的定義上看，所有能夠?qū)崿F(xiàn)無線遙控的控制系統(tǒng)，都應視為無線電遙控裝置，為此我們按其發(fā)射和接收波譜頻率上分，有音頻聲控、可見光控、紅外線控、射頻電磁波控和載頻電磁波控等；按發(fā)射和接收的傳輸方式上分，有再生式、超再生式、外差式、超外差式、等幅、調(diào)幅式和調(diào)頻式等等；如果按發(fā)射和接收的載體性質(zhì)上分，有單音頻式遙控、雙單音頻式遙控、脈沖數(shù)字式遙控等等；如果我們按發(fā)射和接收的動作類型上分，有開關式、占空比式、脈寬式、脈位式、復合式、時分比例式和混合比例式等等；如果按發(fā)射和接收的通道數(shù)量上分，有單通道、雙通道、四通道、八通道和十通道以上的多通道等等；如果再按發(fā)射和接收頻率波長上分，有長波、中波、短波或低頻、高頻和甚高頻等等；從發(fā)射和接收的電路組成上看，有分立元件、集成電路、模擬電路、數(shù)字電路、混合電路等等。可以說從廣義上看無線電遙控技術(shù)的種類和方式多種多樣，我們不能一一的詳盡。

無線電遙控模型的設備一般都包括以下幾個部分遙控發(fā)射機、遙控接收機、執(zhí)行舵機。2.4G技術(shù)已經(jīng)被應用到了遙控模型領域，用過2.4G后你就再也不會想再用傳統(tǒng)的72MHz設備了，不管它是PPM還是PCM（PPM意思是：脈沖位置調(diào)制，又稱脈位調(diào)制，PCM意思是：脈沖編碼調(diào)制，又稱脈碼調(diào)制。PPM的編解碼方式一般是使用積分電路來實現(xiàn)的，而PCM編解碼則是用模/數(shù)（A/D）和數(shù)/模（D/A）轉(zhuǎn)技術(shù)實現(xiàn)的。），在2.4G的輝映下都暗淡無光！借助2.4G技術(shù)，確實可以讓我們的很多想象變成現(xiàn)實，而在2007年，它的研究序幕已經(jīng)在國內(nèi)拉開了。2.4G技術(shù)將為RC業(yè)界的所有參與者提供一個更大的舞臺空間，所有使用遙控設備的人都關心同頻和距離兩大問題，在這方面2.4G技術(shù)有什么優(yōu)勢嗎？ 這兩個問題在傳統(tǒng)設備中顯得尤為突出，一方面是來自于低頻率的帶寬不夠和控制信息以模擬方式傳輸而帶來同頻干擾可能性的增大，第二方面是品質(zhì)低劣的遙控設備充斥著國內(nèi)市場，使很多玩家對國產(chǎn)設備失去信心。采用先進的展頻技術(shù)與先進的數(shù)字編碼技術(shù)，使有限的頻率帶寬得以充分利用。2.4GHz遙控系統(tǒng)從理論上講可以讓上百人在同一場地同時遙控自己的模型而不會相互干擾，同頻干擾的情況并不能說絕對不存在，其概率僅為：18億億分之一（1/18,446,744,073,709,552,000）。

在遙控距離方面，2.4G技術(shù)較傳統(tǒng)設備的優(yōu)勢更明顯。2.4GHz遙控系統(tǒng)的另一大特點就是功耗極低，通常它的功率僅僅在100mw以下，這就可大大延長遙控器電池一次充電后的使用時間。而它的遙控距離卻比傳統(tǒng)遙控器有過之而無不及。比如傳統(tǒng)遙控設備規(guī)定發(fā)射功率為750mW（這是國家無委會的規(guī)定），通常可達1公里遙控空距；而2.4G設備，只要100mW發(fā)射功能，就可以輕松達到1公里以上的遙控空距。

除了同頻和距離兩方面均有優(yōu)勢之外，2.4G技術(shù)還有哪些特點呢？

采用高度集成的頻率合成技術(shù)，在微處理器的支持下自動規(guī)劃和設定工作頻點。所以使用2.4GHz遙控系統(tǒng)，再沒有用戶換晶體設置頻率的概念。2．具有雙向傳輸特性，使得數(shù)據(jù)在遙控器和接收機之間可雙重傳輸、確認等，由此使許多擴展功能成為可能。3．由于2.4GHz遙控系統(tǒng)采用全新智能化的數(shù)字技術(shù)，因此具有響應速度快、精度高和不抖舵的特點。4．無線系統(tǒng)的天線長度通常是使用頻率波長的1/4，波長λ=300000000/f，2.4GHz設備由于頻率高，波長當然就短，大約1/4波長只有3公分多一點，所以天線自然就特別短，因此使用2.4GHz遙控系統(tǒng)當然就再不需要傳統(tǒng)遙控器那樣長長的拉桿天線了。

它也存在缺點——這就是2.4GHz作為微波，與所有微波一樣，它具有視距傳播的屬性。所謂視距傳播，簡單地說就是無遮擋的直線傳播，即這種電波的繞射性比較差。需要說明的是視距傳播本身并不說明傳播的遠近，比如當我們目視月球，這時我們與月球之間就是視距。了解了2.4G設備的這些特性后，你在使用2.4G遙控系統(tǒng)時，就應該避免建筑物等影響視距的物體，使你的遙控模型始終在你的視距內(nèi)。

無論怎樣高級的設備，要想可靠地工作，仍有賴于正確的使用與維護。

1.電源檢查及充電：商品設備中，競賽型設備的電源都使用鎳鎘電池，普及型設備電源多為干電池。對鎳鎘電池須進行合理的充電。設備中配有充電器的，可以直接用來對電池充電。沒有配充電器的，可用其他充電器代替充電。充電電流控制在電池容量的十分之一。譬如500mAh的電池，充電電流應在50mA左右，第一次充電時間是16--18小時，以后每次只充14小時。

1． 電池的安裝

在型模型上，有時為了調(diào)整重心位置而不得不將電池前，后移動，也一定要妥為固定，它和其它部件一樣，也應當用泡沫塑料包裹，盡量減小振動，以免電池內(nèi)部或引線部分受到劇烈振動而損壞。2． 接收機的安裝

先用泡沫塑料包好，再用塑料薄膜包裹作防水處理后，放在模型內(nèi)不受擠壓的地方。然后用橡筋條或尼龍搭扣把它不松不緊地固定好。天線在接收機的引出點不能受力，以免被折斷。周圍盡量沒有金屬物，可以在引出處十厘米的地方綁上一段1x 2的橡筋條，橡筋條的另一端固定在機身上。天線的共余部分放在機身內(nèi)或機身外都可以，但不能打圈，耍盡量拉直。不能將天線剪短，更不要用普通導線替換原來的天線。商品接收機上的天線是采用特殊導線的，它不但柔軟結(jié)實，而且股數(shù)特別多，一般是很難找到這種導線的。3． 電源開關的安裝

接收機電源開關要按照說明書規(guī)定的方法安裝，直接安裝在機身上的，一定耍把扳鍵的孔開得足夠大。如果孔開得太小，開機后扳鍵沒有到達鎖緊位置，就有可能自動退回關機位置，造成徹底失控。

4． 伺服舵機與舵面的聯(lián)接

舵機與舵面聯(lián)接可以用軟鋼索，也可以用硬連桿聯(lián)結(jié)。用軟鋼索聯(lián)結(jié)時，沒有連桿振動的影響，對延長舵機的壽命和保持舵面中立位置的穩(wěn)定有好處。缺點是傳動間隙大、彈性大，受載能力小。方向舵上使用較多。但為了保證方向舵的傳動精度，須用一推一拉的兩根鋼索。但須注意傳動間隙造成的舵角誤差。遙控設備的維護與修理(1)保證電源工作正常；

嚴格掌握正確的充電方法，避免過放電和過充電，保證電源可*地工作，這是確保飛行安全的重要環(huán)節(jié)。過放電往往發(fā)生在發(fā)射機上，主要是疏忽大意，忘記關機而造成的。過充電的原因很多，例如缺乏對鎳鎘電池性能的了解，總以為經(jīng)常充點電才保險；或是飛行訓練安排不合理，每天放電時間不夠，為了第二天飛行就又進行充電。這樣反復進行過充電，將使電池很快損壞。

遇到這種情況，可見根據(jù)放電程度，縮短充電時間，以減少對電池的損壞。另外鎳鎘電池的壽命，在正常使用情況下一般可為充、放電五百次，所以要盡量減少充電次數(shù)。

需要強調(diào)的一點是，每次充電之后要測量電壓，以便及時發(fā)現(xiàn)因停電、電壓不足、插頭接觸不良等意外情況而造成的充電不足。如果在正常充電之后所能達到的最高電壓數(shù)值一次此一次低，而且放電時間也明顯縮短時，應立即換新電池。一味地延長充電時間是無濟于事的，只能加快電池損壞的速度，對飛行造成更大的潛在威脅。對于干電池不要試圖用充電的方法延長使用壽命，否則必將適得其反，因小失大。

(2)保證傳動系統(tǒng)的可靠性；對舵面搖臂、連桿接頭、各種銷釘和緊固件，應隨時進行檢查。無論什么時候，都不能存有僥幸心理。

(3)隨時核對舵面中心位置：對全部舵的中心位置應有準確的記載，并牢記在心，以便隨時進行核對。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)射機微調(diào)位置未變而舵角變化時，必須立刻檢查。因為這意味著出現(xiàn)了接收機電壓不足、傳動系統(tǒng)的接頭或搖臂松動、脫落、舵和安裝架開膠等故障，要在排除之后才能繼續(xù)。

(4)定期和不定期檢查：在航行若干個航程之后，應對設備進行定期的檢查；在模型受到劇烈沖擊或進水之后，應對設備進行嚴格的檢查。

第五篇：帆船酒店介紹范文

七星級帆船酒店位于距迪拜海岸280米遠的一個人工島上。是迪拜標志性建筑。是世界上最奢侈的酒店，現(xiàn)代星級評論的酒店，因為它的獨一無二的設計和豪華程度，因此該酒店自稱七星酒店。帆船酒店是中國人的稱呼，其大名為阿拉伯塔大酒店。

帆船酒店外形酷似一張展開的帆船。樓高321米，是目前世界上正在運營的最高的酒店，于1994年建成，僅外殼及填海費用就高達11億美元，整個酒店含有26噸黃金，共27層，有202套房，都是復式。房間最小的170平米，最大的總統(tǒng)套房780平米。房間全是復式結(jié)構(gòu)，衛(wèi)生間超過25平方米，設有巨大的按摩浴缸；大堂的地板上、房間的門把手、衛(wèi)生間的配件以純金或鍍金而做，金碧輝煌。而且帆船酒店內(nèi)所有用于裝飾的壁畫和雕塑全是藝術(shù)大師的真跡。

除了別致的外形，酒店還有全年普照的陽光和阿拉伯神話式的奢華——躺在床上就可欣賞到一半是海水、一半是沙漠的阿拉伯海灣美景。最小的房間每天住宿費為1500美金，而總統(tǒng)套房每天住宿費高達2萬多美金。餐廳在酒店最頂層，自助午餐每人需要800多元人民幣，一瓶啤酒就要300多元人民幣，貴得驚人。

預定了帆船酒店的客人，到達迪拜后由酒店直升機由機場直接接抵酒店樓頂?shù)耐C坪，入住酒店。帆船酒店還有一間海底餐廳，要進去享受的話要提前預定。

帆船酒店客人進入?yún)⒂^，但是客房除外。門票為40美元。