第一篇：農(nóng)村公路建設養(yǎng)護工作會議主持詞

農(nóng)村公路建設養(yǎng)護工作會議主持詞

農(nóng)村公路建設養(yǎng)護工作會議主持詞

同志們：

全旗農(nóng)村牧區(qū)公路建設養(yǎng)護工作會議現(xiàn)在開會。

這次會議是旗委、旗政府決定召開的一次重要會議，也是在新形勢下，研究新辦法、采取新措施，深入推進全旗農(nóng)村牧區(qū)公路建設養(yǎng)護工作的一次重要會議。

這次會議的主要任務是：安排部署全旗農(nóng)村牧區(qū)公路建設養(yǎng)護工作任務，動員廣大干部群眾積

極參與到此項工作中來，進一步加強農(nóng)村牧區(qū)公路建設養(yǎng)護工作，為我旗經(jīng)濟社會發(fā)展提供更好的服務。出席這次會議的有：旗委副書記、旗長

某同志，旗委常委、常務副旗長某同志，（來自）旗人大副主任某同志，旗政府副旗長某同志，旗政協(xié)副主席某同志，旗農(nóng)村牧區(qū)公路建設養(yǎng)護工作領導小組各成員單位主要負責人和各蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)場黨政一把手。

今天的會議議程有六項：一是宣讀《關于成立農(nóng)村牧區(qū)公路建設養(yǎng)護工作領導小組的通知》；二是宣讀《全旗農(nóng)村牧區(qū)公路建設養(yǎng)護工作實施方案》；三是宣讀《旗人民政府關于通過“一事一議”籌勞方式進行農(nóng)村牧區(qū)公路建設養(yǎng)護的實施意見》；四是旗政府與各蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)場簽訂專項工作責任狀；五是表獎2004年度全旗重點公路建設和全民義務整修公路先進單位；六是某旗長講話。首先，請旗委辦副主任某同志宣讀《關于成立農(nóng)村牧區(qū)公路建設養(yǎng)護工作領導小組的通知》?！铩铩铩铩铩?下面，進行大會第二項，請旗交通局局長某同志宣讀《全旗農(nóng)村牧區(qū)公路建設

養(yǎng)護工作實施方案》?！铩铩铩铩铩?下面，進行大會第三項，請某旗長宣讀《旗人民政府關于通過“一事一議”籌勞方式進行農(nóng)村牧區(qū)公路建設養(yǎng)護的實施意見》。

★★★★★★ 下面，進行大會第四項，請某旗長代表旗政府與各蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)場簽訂專項工作責任狀。某旗長已于會前在責任狀上簽了字，請各蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)場的代表在責任狀上簽字。

★★★★★★

下面，進行大會第五項，表獎2004年全旗重點公路建設和全民義務整修公路先進單位。請某旗長宣讀《表獎決定》。★★★★★★

（讀完表獎決定）由于時間關系，會上不再舉行表獎儀式，會后，請各受獎單位到賓館接待大廳領取獎金。下面，進行大會第六項，請某旗長講話?！铩铩铩铩铩?/p>

同志們，有關文件已在會上宣讀，剛才，某旗長又代表旗政府做了重要講話，對全旗農(nóng)村牧區(qū)公路建設養(yǎng)護工作提出了明確要求，希望同志們按照會議的有關部署和某旗長提出的工作要求，全力以赴，認真抓好落實。下面，就如何貫徹落實好某旗長的重要講話和這次會議精神，我再提幾點要求。一要認識到位。此項工作時間緊，任務重，如何在規(guī)定的時間內(nèi)保質(zhì)保量地完成任務，我想關鍵在于思想要統(tǒng)一、認識要到位。因此，各級黨政領導干部不僅要增強發(fā)展意識，充分認識修路與發(fā)展的因果關系，克服畏難情緒，堅定必勝信心，而且要引導廣大干部群眾增強奉獻意識，樹立“要想富，先修路”的觀念，充分認識筑路養(yǎng)路是利在當代、惠及子孫的善舉，積極主動地為加快農(nóng)村牧區(qū)公路建設和養(yǎng)護出工出勞。二要組織到位。各蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)場和相關部門要把此項工作擺到重要議程，當作大事來抓。回去后，要馬上召開專題工作

會議，盡快抽調(diào)精干力量成立組織，對每一條道路的建設養(yǎng)護都要排定工期、排定進度、排定責任人，責任人要對建設進度負總責、負全責。同時要層層分解責任，確保事事有人管，有了問題能夠查到責任人。三要措施到位。各地區(qū)、各部門在推進工作中，一定要把可能遇到的困難和問題估計得更充分一些，相應的對策和措施制定得更細、更實一些，確保施工的安全和農(nóng)村牧區(qū)的社會穩(wěn)定。（來自）工作中，集中精力，打攻堅戰(zhàn)，確保重點路段按時、保質(zhì)、保量完成。剛才，某旗長在講話中已講到，這次整修公路工作的關鍵是“一事一議”。在這個事關農(nóng)牧民切身利益的問題上，需要提醒大家的是，工作一定要做實做細，既要嚴格遵循黨的農(nóng)村政策，又要大膽發(fā)動群眾，將建設任務轉(zhuǎn)化成群眾的共同意識和自覺行動。這項工作是對我們各級干部工作水平和推進工作能力的一次實踐檢驗，希望能夠通過我們認真、扎實、細

致的工作，得到農(nóng)牧民群眾的普遍認可和歡迎，確保農(nóng)村牧區(qū)公路建設養(yǎng)護任務順利完成。四要質(zhì)量到位。必須充分認識到，搞好公路建設養(yǎng)護，是惠及全旗廣大農(nóng)牧民的一件大事，務必辦好、辦實，保證質(zhì)量，使建設養(yǎng)護的每一條道路，都成為“放心工程”和“滿意工程”。交通部門要加強工作指導和監(jiān)管力度，確保施工質(zhì)量。同志們，現(xiàn)在我們工作的目標和任務已經(jīng)明確，關鍵在于抓好落實，希望各地區(qū)、各部門要把思想和行動統(tǒng)一到旗委、旗政府的決策部署上來，堅定信心，扎實工作，按時保質(zhì)保量地完成好建設養(yǎng)護任務，為全旗的農(nóng)村牧區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻。會議到此結束。散會。

第二篇：農(nóng)村公路建設養(yǎng)護工作會議主持詞

農(nóng)村公路建設養(yǎng)護工作會議主持詞

同志們：

全旗農(nóng)村牧區(qū)公路建設養(yǎng)護工作會議現(xiàn)在開會。

這次會議是旗委、旗政府決定召開的一次重要會議，也是在新形勢下，研究新辦法、采取新措施，深入推進全旗農(nóng)村牧區(qū)公路建設養(yǎng)護工作的一次重要會議。

這次會議的主要任務是：安排部署全旗農(nóng)村牧區(qū)公路建設養(yǎng)護工作任務，動員廣大干部群眾積極參與到此項工作中來，進一步加強農(nóng)村牧區(qū)公路建設養(yǎng)護工作，為我旗經(jīng)濟社會發(fā)展提供更好的服務。

出席這次會議的有：旗委副書記、旗長某同志，旗委常委、常務副旗長某同志，（來自fwsir.com）旗人大副主任某同志，旗政府副旗長某同志，旗政協(xié)副主席某同志，旗農(nóng)村牧區(qū)公路建設養(yǎng)護工作領導小組各成員單位主要負責人和各蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)場黨政一把手。

今天的會議議程有六項：一是宣讀《關于成立農(nóng)村牧區(qū)公路建設養(yǎng)護工作領導小組的通知》；二是宣讀《全旗農(nóng)村牧區(qū)公路建設養(yǎng)護工作實施方案》；三是宣讀《旗人民政府關于通過“一事一議”籌勞方式進行農(nóng)村牧區(qū)公路建設養(yǎng)護的實施意見》；四是旗政府與各蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)場簽訂專項工作責任狀；五是表獎2004全旗重點公路建設和全民義務整修公路先進單位；六是某旗長講話。

首先，請旗委辦副主任某同志宣讀《關于成立農(nóng)村牧區(qū)公路建設養(yǎng)護工作領導小組的通知》。

★★★★★★

下面，進行大會第二項，請旗交通局局長某同志宣讀《全旗農(nóng)村牧區(qū)公路建設養(yǎng)護工作實施方案》。

★★★★★★

下面，進行大會第三項，請某旗長宣讀《旗人民政府關于通過“一事一議”籌勞方式進行農(nóng)村牧區(qū)公路建設養(yǎng)護的實施意見》。

★★★★★★

下面，進行大會第四項，請某旗長代表旗政府與各蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)場簽訂專項工作責任狀。某旗長已于會前在責任狀上簽了字，請各蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)場的代表在責任狀上簽字。

★★★★★★

下面，進行大會第五項，表獎2004年全旗重點公路建設和全民義務整修公路先進單位。請某旗長宣讀《表獎決定》。★★★★★★

（讀完表獎決定）由于時間關系，會上不再舉行表獎儀式，會后，請各受獎單位到賓館接待大廳領取獎金。

下面，進行大會第六項，請某旗長講話。

★★★★★★

同志們，有關文件已在會上宣讀，剛才，某旗長又代表旗政府做了重要講話，對全旗農(nóng)村牧區(qū)公路建設養(yǎng)護工作提出了明確要求，希望同志們按照會議的有關部署和某旗長提出的工作要求，全力以赴，認真抓好落實。

下面，就如何貫徹落實好某旗長的重要講話和這次會議精神，我再提幾點要求。

一要認識到位。此項工作時間緊，任務重，如何在規(guī)定的時間內(nèi)保質(zhì)保量地完成任務，我想關鍵在于思想要統(tǒng)一、認識要到位。因此，各級黨政領導干部不僅要增強發(fā)展意識，充分認識修路與發(fā)展的因果關系，克服畏難情緒，堅定必勝信心，而且要引導廣大干部群眾增強奉獻意識，樹立“要想富，先修路”的觀念，充分認識筑路養(yǎng)路是利在當代、惠及子孫的善舉，積極主動地為加快農(nóng)村牧區(qū)公路建設和養(yǎng)護出工出勞。

二要組織到位。各蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)場和相關部門要把此項工作擺到重要議程，當作大事來抓?；厝ズ螅R上召開專題工作會議，盡快抽調(diào)精干力量成立組織，對每一條道路的建設養(yǎng)護都要排定工期、排定進度、排定責任人，責任人要對建設進度負總責、負全責。同時要層層分解責任，確保事事有人管，有了問題能夠查到責任人。

三要措施到位。各地區(qū)、各部門在推進工作中，一定要把可能遇到的困難和問題估計得更充分一些，相應的對策和措施制定得更細、更實一些，確保施工的安全和農(nóng)村牧區(qū)的社會穩(wěn)定。（來自fwsir.com）工作中，集中精力，打攻堅戰(zhàn)，確保重點路段按時、保質(zhì)、保量完成。剛才，某旗長在講話中已講到，這次整修公路工作的關鍵是“一事一議”。在這個事關農(nóng)牧民切身利益的問題上，需要提醒大家的是，工作一定要做實做細，既要嚴格遵循黨的農(nóng)村政策，又要大膽發(fā)動群眾，將建設任務轉(zhuǎn)化成群眾的共同意識和自覺行動。這項工作是對我們各級干部工作水平和推進工作能力的一次實踐檢驗，希望能夠通過我們認真、扎實、細致的工作，得到農(nóng)牧民群眾的普遍認可和歡迎，確保農(nóng)村牧區(qū)公路建設養(yǎng)護任務順利完成。

四要質(zhì)量到位。必須充分認識到，搞好公路建設養(yǎng)護，是惠及全旗廣大農(nóng)牧民的一件大事，務必辦好、辦實，保證質(zhì)量，使建設養(yǎng)護的每一條道路，都成為“放心工程”和“滿意工程”。交通部門要加強工作指導和監(jiān)管力度，確保施工質(zhì)量。

同志們，現(xiàn)在我們工作的目標和任務已經(jīng)明確，關鍵在于抓好落實，希望各地區(qū)、各部門要把思想和行動統(tǒng)一到旗委、旗政府的決策部署上來，堅定信心，扎實工作，按時保質(zhì)保量地完成好建設養(yǎng)護任務，為全旗的農(nóng)村牧區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻。

會議到此結束。

散會。

第三篇：農(nóng)村公路建設養(yǎng)護人人有責

農(nóng)村公路建設養(yǎng)護人人有責

農(nóng)村公路是村民們自己的公路，愛路、護路、管路是村民應盡的義務。建設過程中村民們捐錢、出力、流汗做出了巨大的貢獻，換來的建設成果也要靠大家一起來共同愛惜和保護。

農(nóng)村公路建設要堅持政府主導，發(fā)揮民主決策

各縣（區(qū)）人民政府是農(nóng)村公路建設的責任主體，上級進行補助，鼓勵企業(yè)和個人捐款用于農(nóng)村公路建設。通村公路在政府加大補助的同時，“積極引導農(nóng)村對直接受益的公益設施建設投資投勞”。

發(fā)揮農(nóng)民的主體作用，建立自下而上的民主決策機制，嚴格履行“三張表”民主決策程序，修“農(nóng)民群眾愿意修的路”。

農(nóng)村公路的設計標準

通村公路路基寬度原則上不低于4.5米，特別困難路段不低于3.5米。對單車道路段應設置錯車道，錯車道路基寬度不應小于6.5米,間距可結合地形、交通量，視距等條件確定，每公里路段不少于三處錯車道，每處錯車道有效長度不應小于10米。通村公路重點實施路基工程、排水系統(tǒng)，路面結構可選用多種形式，鼓勵就地取材建設低造價路面。

農(nóng)村公路的監(jiān)督體系

通村公路建設實行群眾監(jiān)督與專業(yè)監(jiān)督相結合的質(zhì)量管理模式，在專業(yè)抽檢的基礎上，充分依靠群眾加強現(xiàn)場質(zhì)量管理，每一位村民都有對建設質(zhì)量進行現(xiàn)場監(jiān)督的權利和義務。

通村公路建設必須強化項目公示，全面接受社會監(jiān)督。所有農(nóng)村公路建設項目應在工地現(xiàn)場設置公示牌，公示內(nèi)容包括：項目名稱、項目業(yè)主、項目實施時間、建設規(guī)模、技術標準、資金籌集和使用安排，設計、施工、監(jiān)理單位及聯(lián)系，主要施工工藝、質(zhì)量控制措施，質(zhì)量監(jiān)督人員及舉報電話等。

嚴把交（竣）工驗收關

縣（區(qū)）交通部門負責轄區(qū)內(nèi)所有交（竣）工項目的組織驗收，凡驗收不合格的項目不準投入使用，并要追究相關單位和人員的責任，重大問題全省通報。省、市交通部門對通村公路工程驗收工作進行隨機抽查，抽查面覆蓋所有項目縣。農(nóng)村公路建設質(zhì)量責任人及其責任

農(nóng)村公路建設實行工程質(zhì)量終身負責制，縣（區(qū)）是農(nóng)村公路建設責任主體，縣（區(qū)）長是本地區(qū)農(nóng)村公路建設質(zhì)量的總負責人，同時每個項目都要確定質(zhì)量負責人?？h（區(qū)）舉報電話：8181367

市級舉報電話：3111356

第四篇：農(nóng)村公路建設和養(yǎng)護工作匯報

農(nóng)村公路建設和養(yǎng)護工作匯報

（）

農(nóng)村公路在市構建和諧社會、實現(xiàn)經(jīng)濟又好又快發(fā)展以及建設社會主義新農(nóng)村的進程中發(fā)揮了重要作用。近年來，我們致力于進一步提升農(nóng)村公路建設和養(yǎng)護水平，改善農(nóng)村交通條件，打造“暢、潔、綠、美、安”的公路交通環(huán)境，現(xiàn)將我市農(nóng)村公路建設養(yǎng)護情況匯報如下：

一、農(nóng)村公路基本情況

根據(jù)2010年公路普查情況，我市農(nóng)村公路總里程為公里其中縣道公里（砂石路面公里），鄉(xiāng)道公里（砂石路面公里），村道公里（砂石路面公里），其他村道公里（砂石路面公里）。

其中，我局管理養(yǎng)護的農(nóng)村公路總里程達到公里，包含省道_-_公里、縣道____公里、鄉(xiāng)道____公里、村道___ 公里。

二、統(tǒng)籌規(guī)劃，圓滿完成農(nóng)村公路建設任務

（一）“十一五”農(nóng)村公路建設情況

我市“十一五”農(nóng)村公路規(guī)劃總里程為_________公里，完成省規(guī)計劃_______公里，2009-2011年，我市共完成長沙市三年行動計劃1324公里，實現(xiàn)行政村通暢率100%，完善了路網(wǎng)結構，改善了人民的出行條件。

（二）嚴格執(zhí)行建設程序，保障建設質(zhì)量

我們完善了農(nóng)村公路建設質(zhì)量安全管理，嚴格按照公路

工程基本建設程序?qū)ㄔO項目進行監(jiān)管，交通建設質(zhì)監(jiān)站根據(jù)“深入一線，現(xiàn)場監(jiān)管”的原則，將全年農(nóng)村公路質(zhì)監(jiān)工作任務按人、按月、按項目進行責任分解，對所有農(nóng)村公路項目實施全程質(zhì)量監(jiān)管，將農(nóng)村公路工程質(zhì)量標準、要求、控制方法等編印成冊發(fā)至項目村，要求各項目村設置質(zhì)量管理專職人員和質(zhì)量負責人。要求各項目業(yè)主做到“三個必須”：必須按基本建設程序規(guī)范管理；每一個項目必須進行路基、路面檢測驗收；必須并建立健全項目資料與數(shù)據(jù)庫，從而確保了建設項目的質(zhì)量安全。

（三）規(guī)范農(nóng)村公路計劃申報程序

堅決執(zhí)行農(nóng)村公路計劃申報程序，要求全市各村將立項情況向鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府提出申請，杜絕“裸體報告”、“光板報告”，要求項目申報報告均附有項目所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)行政區(qū)域示意圖并標明線路位置，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府匯總，以正式文件統(tǒng)一向瀏陽市政府申報，經(jīng)交通部門調(diào)查核實之后，列入當擬申報項目。

我們遵循“四個優(yōu)先”原則，即有綜合項目資金的優(yōu)先、以往建設效果好的優(yōu)先、受益群眾多的優(yōu)先、對完善路網(wǎng)結構有重要作用的優(yōu)先；“三個傾斜”，即向農(nóng)村建設示范村傾斜、向貧困人口集中地傾斜、向中心鎮(zhèn)傾斜

（四）打造農(nóng)村公路建設創(chuàng)亮點

2013年，我們開展農(nóng)村公路建設示范公路創(chuàng)建工作，創(chuàng)建總里程達100公里，做到路基有驗收，有設計，有線形，有水溝，有綠化，將建設和養(yǎng)護緊密結合起來，突出亮點，注重實效。

三、推進改革，提升農(nóng)村公路管理養(yǎng)護水平

（一）完善了市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）兩級管養(yǎng)機構

根據(jù)上級農(nóng)村公路養(yǎng)護改革實施方案，建立完善了市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）兩級體制的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護組織機構，到2012年，我市___個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）成立了專職的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）交通主管領導負責，配備交通專干，鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護工人數(shù)達到____人。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）制定了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施方案，做到了管養(yǎng)責任落實到位、機構人員配備到位，為全面提升我市農(nóng)村公路管養(yǎng)水平奠定了組織基礎。

（二）建立“四步走”工作機制，確保了農(nóng)村公路大中修工程質(zhì)量

為確保農(nóng)村公路大中修工程的質(zhì)量，我們建立了《___市農(nóng)村公路專業(yè)養(yǎng)護隊伍庫》，對入庫隊伍進行了嚴格資質(zhì)審查。確立了農(nóng)村公路大中修“四步走”工作程序，即全面細致的前期現(xiàn)場勘查、自行組織簡易程序公開招投標、施工中的嚴格監(jiān)管和竣工驗收后的規(guī)范化結算。在“四步走”工作程序中，自行組織簡易程序公開招投標是我們2012年引入的新舉措，為我市農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革蹚出了新路子。

它的基本程序是：農(nóng)村公路管理局養(yǎng)護科對公路損壞（病害）情況進行現(xiàn)場調(diào)查、測量，根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)編制施工圖設計文件，并報單位負責人審批后，確定工程招標控制價，組織招標工作，根據(jù)評標辦法確定中標人,公示期滿經(jīng)農(nóng)村公

路管理局養(yǎng)護工程施工招標領導小組審批后，養(yǎng)護科與其約談和施工技術交底，明確工程質(zhì)量標準，簽訂施工承包合同。

去年，____人民政府網(wǎng)、___各大媒體對3個農(nóng)村公路維修工程項目招標工作進行了宣傳報道，擴大了影響，取得了“加強監(jiān)管、規(guī)范秩序、提升形象、促進發(fā)展”的良好效果，受到了上級領導和投標單位的一直好評。

（三）合理簡化工作程序，確保了水毀恢復工程快速完成我市雨季集中，降水量大，農(nóng)村公路的水毀塌方等自然災害頻發(fā)，為了在最短時間內(nèi)保證水毀路段安全暢通，我們合理簡化了水毀恢復工程的工作程序，充分激發(fā)管養(yǎng)責任人的主觀能動性，積極配合我局進行水毀恢復工程。在水毀多發(fā)期，我們要求管養(yǎng)責任人每天進行不少于2次道路巡查，發(fā)現(xiàn)水毀情況第一時間在現(xiàn)場設置安全警示，并組織人力和機械進行清除，同時，我們派出專業(yè)技術人員和路政人員趕赴現(xiàn)場進行勘查、指導和維護交通。

（四）扎實推進管養(yǎng)工作，樹立了良好的交通形象

積極開展農(nóng)村公路“管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”和“文明示范路”活動，2012創(chuàng)建總里程達106.513公里，涉及6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的15條線路，2013年計劃創(chuàng)建總里程為147公里，共計18條，努力打造“平安路”、“幸福路”、“最美鄉(xiāng)村路”等品牌。

我們在上級統(tǒng)一部署下，積極開展全民綠化三年行動，縣道種（補）植里程共計71.842公里，栽（補）種數(shù)量29821株，完成總投資183.85萬元，農(nóng)村公路綠化率達到76.48%。

第五篇：沙坪壩區(qū)農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理辦法

岳陽樓區(qū)農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理辦法

第一章

總則

第一條

為加強和規(guī)范我區(qū)農(nóng)村公路建設和養(yǎng)護管理，建立農(nóng)村公路建設和養(yǎng)護管理長效機制，提高農(nóng)村公路的整體路況和服務水平，促進我區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟和社會發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《湖南省農(nóng)村公路建設管理辦法》、《湖南省農(nóng)村公路建設管理辦法》、《岳陽市農(nóng)村公路建設管理實施細則》等有關法律、法規(guī)和規(guī)章，結合我區(qū)實際，制定本辦法。

第二條

全區(qū)行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路建設和養(yǎng)護適用本辦法。本辦法所稱農(nóng)村公路，包括縣到鄉(xiāng)（街）公路建設、通暢工程和通達工程建設。

縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路：縣城到鄉(xiāng)（街）所在地公路。

通暢工程：鄉(xiāng)（街）到建制村中心（如學校、村部、主要人口居住地）或建制村到國、省、縣、鄉(xiāng)道公路。通達工程：未通公路的行政村修建通村公路。

第三條

區(qū)農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理工作遵循“農(nóng)村公路建設、養(yǎng)護、管理并重”的指導思想，按照“統(tǒng)一領導、分級管理、以區(qū)為主、鄉(xiāng)（街）村配合、保障暢通”的原則，堅持農(nóng)村公路建設應當“保證質(zhì)量，降低成本，綠色低碳，節(jié)能降耗，節(jié)約用地，保護生態(tài)環(huán)境”的工作方針，確保全區(qū)農(nóng)村公路處于良好的運行狀態(tài)。

第二章

管理職責

第四條

區(qū)政府是我區(qū)農(nóng)村公路建設、養(yǎng)護責任主體。區(qū)政府具體職責如下：

（一）建立健全農(nóng)村公路建設養(yǎng)護管理體系，扶持和促進農(nóng)村公路發(fā)展；

（二）負責區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路建設和養(yǎng)護管理的組織、實施、資金籌集、考核和協(xié)調(diào)等具體工作；

（三）應將農(nóng)村公路工作納入工作目標進行檢查，并組織協(xié)調(diào)有關部門做好農(nóng)村公路工作。

第五條

區(qū)交通建設局是農(nóng)村公路管理的主管部門，負責我區(qū)農(nóng)村公路建設和養(yǎng)護的具體管理和指導。其主要職責是：

（一）制定全區(qū)農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃、意見和管理規(guī)定；

（二）統(tǒng)籌安排上級建設養(yǎng)護補助資金和區(qū)財政專項資金，編制農(nóng)村公路建設養(yǎng)護計劃；

（三）監(jiān)督和檢查全區(qū)的農(nóng)村公路建設、養(yǎng)護工作；

（四）協(xié)調(diào)處理有關重大事項，加強質(zhì)量監(jiān)督和政府性投資項目資金使用情況的監(jiān)管。

第六條

區(qū)農(nóng)村公路和船舶管理所在區(qū)交通建設局領導下，負責全區(qū)農(nóng)村公路建設、養(yǎng)護和質(zhì)量日常管理。主要職責：

（一）具體負責本轄區(qū)農(nóng)村公路（縣、鄉(xiāng)、村）的勘察設計、組織實施、施工管理、安全管理、交（竣）工驗收等工作；

（二）負責縣道的日常養(yǎng)護；負責組織對各鄉(xiāng)（街）村道養(yǎng)護質(zhì)量的考核評定和養(yǎng)護技術指導等工作；

（三）會同交通管理部門負責縣、鄉(xiāng)道公路路政管理工作，指導各鄉(xiāng)（街道）做好村道公路路政管理工作；

（四）總結交流經(jīng)驗、收集整理和反饋信息。

第七條

鄉(xiāng)（街）人民政府負責本轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)、村道公路建設和村道公路養(yǎng)護和管理工作。具體職責如下：

（一）配合完成所在轄區(qū)內(nèi)的縣、鄉(xiāng)、村道公路建設協(xié)調(diào)工作；

（二）編制村道公路養(yǎng)護計劃，報區(qū)交通委員會審核；

（三）負責村道養(yǎng)護工程的招投標和發(fā)包工作；

（四）組織轄區(qū)內(nèi)的常年養(yǎng)護工作的管理及專業(yè)知識培訓，加大交通法律法規(guī)、政策宣傳力度，充分調(diào)動群眾修路、護路的積極性、主動性；負責村道公路路政管理和路產(chǎn)路權保護；

（五）檢查轄區(qū)內(nèi)村道公路管理養(yǎng)護情況，配合、接受區(qū)公路和船舶管理所對村道公路養(yǎng)護管理質(zhì)量進行檢查評定等。第三章 農(nóng)村公路建設管理

第六條

農(nóng)村公路建設要遵循因地制宜、量力而行的原則，充分利用現(xiàn)有公路，避免大改大調(diào)、高填深挖，注重環(huán)境保護，防止水土流失，切實保護耕地。四級及以上公路、中橋及以上橋梁的設計工作須由具有相應資質(zhì)的設計單位承擔。

縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路采用四級及以上公路技術標準，路基寬度一般不小于6.5米，路面寬度不小于5米。水泥路面面層厚度不得小于22厘米，強度不低于c30，水泥穩(wěn)定類基層厚度不小于15厘米。瀝青路面厚度不小于3厘米，水泥穩(wěn)定類基層厚度不小于20厘米。個別特殊路段（路基改造工程量大，交通量又較小）經(jīng)過批準可適當降低標準。

通暢工程中的縣、鄉(xiāng)道應基本達到四級公路技術標準，路基寬度一般不小于5.5米，路面寬度不小于4.5米，水泥路面面層厚度不小于20厘米，強度等級不低于c30,水泥穩(wěn)定類基層厚度不小于15厘米，或其他類型基層厚度不小于18厘米。

通暢工程中的村道應盡量利用地形進行建設，路基寬度不小于5米(特殊路段不小于4.5米)，路面寬度不小于3.5米，水泥路面面層厚度不得小于20厘米，基層必須滿足強度和平整度的要求，強度等級不低于c30，抗折強度不低于4.0mpa。路面寬度在4.5米以下的連續(xù)路段，根據(jù)地形及視距狀況，一般每300米設置錯車道一處，長10米，路面全幅寬6米。

通達工程建設標準和管理按照《湖南省通村公路建設管理辦法》（湘交計統(tǒng)字〔2003〕812號）執(zhí)行。

第七條

農(nóng)村公路應完善排水系統(tǒng)和防護工程，排水不良的地段和沖刷嚴重的路段應設置硬化邊溝，努力提高公路的抗災能力。

農(nóng)村公路在陡巖、急彎、沿江路段，學校、人口集中地等地段應設置必要的安全、防護設施和警示標志，為行車安全提供必要條件。在交叉路口應設置指路標志，以引導行車。第八條

農(nóng)村公路橋涵數(shù)量應根據(jù)公路排水和農(nóng)田排灌的需要設置。橋涵設計荷載為公路－ⅱ級。

第九條

通暢工程和通達工程應進行一階段施工圖簡易設計，設計文件由區(qū)公路和船舶管理所編制，設計資料主要包括設計說明書，路線走向圖，路面結構設計圖，橋、構造物設計圖和預算等，由區(qū)交通建設局審批，報市交通局備案。第十條 四級及以下公路設計文件可簡化，但應有平面和縱面設計、路基和路面標準斷面設計、構造物標準圖和預算等，由區(qū)交通建設局審批。等外級農(nóng)村公路工程的設計，可由區(qū)農(nóng)村公路和船舶管理所組織有經(jīng)驗的技術人員承擔。

大、中橋和隧道工程項目設計必須由有相應資質(zhì)的設計單位承擔，由市交通局審批。

農(nóng)村公路建設項目變更工程設計的，應報原審批部門批準，批準后應及時報送備案。

第四章計劃與前期工作管理

第十六條縣、市、區(qū)實施通暢工程項目的建設管理程序：

（一）與鄉(xiāng)、村銜接，落實建設意愿和自籌建設資金;

（二）編制下建議計劃;

（三）縣、市、區(qū)公路所對項目進行勘測設計;

（四）縣、市、區(qū)交通局對設計進行批復;

（五）組織路基驗收，確定項目業(yè)主;

（六）依法確定施工隊伍;

（七）確定項目監(jiān)理人員;

（八）縣、市、區(qū)交通局辦理項目施工許可，并報市交通局備案;

（九）組織施工與竣工驗收;

（十）整理資料歸檔。

第十七條農(nóng)村公路建設計劃根據(jù)通暢五年規(guī)劃及通暢率目標，按照合理安排、先通后暢、分步實施、穩(wěn)步推進的原則編制。由縣、市、區(qū)交通局提出意見，市交通局會同市發(fā)改委聯(lián)合報省交通廳和省發(fā)改委，同時抄報省農(nóng)村公路建設辦公室和省公路局。

第十八條通暢工程項目的可行性研究報告由市發(fā)改委打捆申報，由省發(fā)改委進行一攬子審批。列入農(nóng)村公路建設通暢工程計劃的項目應符合下列條件： ——已納入國家及省五年建設規(guī)劃； ——完成項目前期工作，具備開工條件；

——項目建設業(yè)主已明確，項目建設資金已落實； ——項目能夠在申報計劃內(nèi)實施完成。在滿足上述條件的前提下，通暢工程計劃優(yōu)先安排通村公路中的縣道、鄉(xiāng)道，重點是從鄉(xiāng)鎮(zhèn)所在地連接三個及以上行政村的唯一出口路的縣、鄉(xiāng)、村道建設。

第十九條市交通局、市發(fā)改委和市財政局根據(jù)省農(nóng)村公路建設計劃，將農(nóng)村公路建設規(guī)模和資金計劃下達給各縣、市、區(qū)，工程項目必須在計劃內(nèi)實施完成。不得擅自變更項目或減少建設規(guī)模、降低建設標準等，確需調(diào)整的，必須報原審批機關審核批準。

第二十條凡納入農(nóng)村公路規(guī)劃的項目,必須提前一年完成路基造任務,通過驗收合格后才能申報下一計劃。第十八條

農(nóng)村公路建設計劃應根據(jù)全區(qū)農(nóng)村公路建設規(guī)劃編制?？h道公路建設計劃由區(qū)交通委員會負責編制，鄉(xiāng)、村道公路建設計劃由鎮(zhèn)政府負責編制并報區(qū)交通委員會審批。并根據(jù)項目實施情況更新電子地圖及農(nóng)村公路基礎數(shù)據(jù)庫。

第十九條

凡申請納入國家或市級補助計劃的農(nóng)村公路建設項目，必須同時具備下列條件：

――建設項目已納入農(nóng)村公路建設規(guī)劃或符合國家和市級補助適用范圍；

――施工圖設計或簡易設計已完成，技術指標必須符合部、市標準；擬通客車公路必須滿足通客車技術標準；設計文件應有排水、防護、安全設施及安全生產(chǎn)措施專項設計等；設計按程序已經(jīng)區(qū)交通委員會批復；

――建設單位和資金構成方案明確；在國家和市補助標準的基礎上，區(qū)人民政府按照每公里不少于10萬元的標準籌集配套資金，盡量減輕農(nóng)民負擔；

――路基工程經(jīng)區(qū)交通委員會驗收合格，其中路基彎沉值（或壓實度）、平縱指標、寬度等滿足相關規(guī)定和設計要求； ――通村通暢工程項目必須通過村民“一事一議”程序,并解決了涉及建設項目的土地調(diào)整、缺口資金籌集、建設管理組織方式等方面問題。

第二十條

農(nóng)村公路建設計劃一經(jīng)下達，必須嚴格執(zhí)行，不得擅自更改項目、變更投資、減少建設規(guī)模、降低技術標準，因特殊原因確需調(diào)整變更的，可在規(guī)劃范圍內(nèi)調(diào)整，調(diào)整幅度不超過10%，并按相關程序報批。

第二十一條

農(nóng)村公路建設應按照“政府主導、社會參與；部市扶持、區(qū)縣主體；村民自愿，民主決策”的原則組織實施，盡量減輕農(nóng)民負擔?？h道建設資金實行區(qū)級財政投資為主，市級補助為輔；鄉(xiāng)道實行鎮(zhèn)政府投資為主，市級、區(qū)級補助為輔；村道實行村委委員會自籌、村民投資投勞為主，市級、區(qū)級、鎮(zhèn)級補助為輔。

區(qū)財政局、區(qū)交通委員會按照行業(yè)職責，加強對資金使用情況的監(jiān)管。

第二十二條

農(nóng)村公路建設實行月報制度。有農(nóng)村公路建設任務的項目業(yè)主應在每月按規(guī)定上報工程建設進度、資金以及其他有關情況。

第二十三條

農(nóng)村公路建設項目招投標必須按照國家、重慶市及沙坪壩區(qū)的相關規(guī)定進行。

群眾集資、農(nóng)民投工投勞的一般農(nóng)村公路建設項目，以及未達到法定招標條件的項目，可以不進行招標。

二級及以上公路、中橋及以上橋梁、隧道工程必須依法進行招標。其中對于規(guī)模較大、技術復雜的農(nóng)村公路建設項目應當單獨招標，其它項目可以在同一鎮(zhèn)范圍內(nèi)多項目一并招標。通暢工程的路面加鋪工作，可由區(qū)專業(yè)公路管理機構依法組織實施。

第二十四條

農(nóng)村公路建設項目招標原則上采用“合理低價法”進行評標，并在公共資源交易活動中運用企業(yè)誠信信息。評標結果應當進行公示。必須建立工程廉政合同制度和安全生產(chǎn)責任制，在與施工單位簽訂《施工合同》的同時簽訂《廉政建設合同》、《安全生產(chǎn)合同》。

農(nóng)村公路建設項目在招標過程中的招標文件編制原則上應參照交通部《公路工程招標范本》。

第二十五條

農(nóng)村公路建設的質(zhì)量監(jiān)督由區(qū)交通工程質(zhì)量監(jiān)督站負責。建設項目業(yè)主需報請區(qū)交通工程質(zhì)量監(jiān)督站進行質(zhì)量監(jiān)督。

第二十六條

農(nóng)村公路建設工程項目應當依法辦理施工許可。

第二十七條

縣級公路、新建鄉(xiāng)級公路及含有大中橋或隧道的村級公路建設項目必須委托社會監(jiān)理。其它農(nóng)村公路工程監(jiān)理可由區(qū)交通委員會以區(qū)為單位組建一個或幾個監(jiān)理組進行監(jiān)理。有條件的，可通過招標方式，選擇社會監(jiān)理機構監(jiān)理。農(nóng)村公路工程監(jiān)理工作應當注重技術服務和指導，配備必要的設備和人員，加強現(xiàn)場質(zhì)量抽檢，確保質(zhì)量，避免返工。

第二十八條

通過招投標的瀝青（水泥）混凝土路面、二級及以上公路、中橋及以上橋梁、隧道等工程，應當選擇有相應資質(zhì)的專業(yè)隊伍施工。其它工程中的非專業(yè)技術的簡單勞動工序，可在專業(yè)技術人員的指導下，組織當?shù)剞r(nóng)民有序參加工程建設。農(nóng)村公路路面、橋梁和隧道工程應采用機械化施工，確保工程質(zhì)量。

第二十九條

農(nóng)村公路建設項目業(yè)主應建立工程質(zhì)量責任制和安全生產(chǎn)責任制。鋪筑瀝青（水泥）混凝土路面的公路、中橋以上橋梁、隧道工程應當設定質(zhì)量缺陷責任期和質(zhì)量保證金。質(zhì)量缺陷責任期一般為1年，質(zhì)量保證金一般為施工合同額的5%。

第三十條

農(nóng)村公路建設過程中，要加強安全和文明施工管理，發(fā)生工程質(zhì)量或安全事故，應按有關規(guī)定及時上報，不得隱瞞。第三十一條

農(nóng)村公路建設項目驗收合格后，方可正式開放交通，并按規(guī)定開通客運班車。

第三十二條 農(nóng)村公路交（竣）工驗收應具備以下條件：

（一）主體和附屬工程已完成；

（二）施工單位對工程質(zhì)量自檢合格；

（三）項目業(yè)主組織對工程質(zhì)量評定合格；

（四）質(zhì)量監(jiān)督機構對工程質(zhì)量主要指標檢測鑒定合格；

（五）養(yǎng)護責任資金、人員已落實；

（六）工程決算已按規(guī)定完成，需審計的已經(jīng)過審計；

（七）設計文件、工程管理文件、施工資料、交（竣）工驗收文件等已整理歸檔。

第三十三條

農(nóng)村公路建設項目交工應由建設單位組織驗收，竣工由區(qū)交通委員會組織驗收，其中二級及以上公路、大橋及以上橋梁、隧道工程驗收后，報市公路局備案。二級及以上公路、大橋及以上橋梁和隧道工程交工、竣工驗收分開進行，其它項目可合并進行。通暢工程由區(qū)縣（自治縣）交通主管部門按項目逐一驗收；通達工程可以鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）為單位，按分批組織驗收。按通客車要求建設的農(nóng)村公路項目，應由區(qū)交通委員會邀請相關審批部門參加竣（交）工驗收。

第三十四條

區(qū)監(jiān)察局、區(qū)審計局、區(qū)財政局、區(qū)交通委員會應按各自職能加強對農(nóng)村公路建設監(jiān)管。第三十五條

各項目法人對項目廉政負總責，應建立廉政建設責任制，在簽訂工程合同的同時要簽訂廉政合同，廉政工作的各項指標與建設的各項業(yè)務指標同時下達、同時檢查、同時考核。

第三十六條

農(nóng)村公路建設應堅持公開、民主的管理原則，特別是村道建設應讓沿線群眾廣泛參與管理、參與監(jiān)督，主動接受群眾監(jiān)督。

對于有農(nóng)民捐資、集資修建的項目，必須按照村務公開的管理辦法，對農(nóng)村公路建設資金使用程序和有關情況向沿線群眾公開，接受群眾監(jiān)督。

第三十七條

農(nóng)村公路建設驗收管理參照《公路工程竣（交）工驗收辦法》、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》和《重慶市農(nóng)村公路建設質(zhì)量管理辦法》，按照適用、從簡原則具體制定區(qū)農(nóng)村公路建設項目驗收辦法。第三章

農(nóng)村公路養(yǎng)護管理

第三十八條

農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作應堅持“建管養(yǎng)并重”的原則。確保農(nóng)村公路及附屬設施因達到設計使用年限或由于客觀突發(fā)事件產(chǎn)生嚴重損毀而實施的周期性、預防性綜合治理或應急性修復工程資金的安排，每年按照管養(yǎng)公路不低于10%的里程安排大中修工程計劃并組織實施。

縣、鄉(xiāng)道公路的養(yǎng)護管理由區(qū)公路養(yǎng)護段統(tǒng)一負責；村道公路的養(yǎng)護管理由各鎮(zhèn)和村民委員會負責，村可以成立群眾性的農(nóng)村公路養(yǎng)護協(xié)會或自治組織，實施村道養(yǎng)護管理，有條件的，也可由各鎮(zhèn)統(tǒng)一負責。

第三十九條

農(nóng)村公路要積極推進養(yǎng)護市場化，采取多種方式把養(yǎng)護責任落實到位。層層建立責任制，完善考評制度，做到獎優(yōu)罰劣，獎勤罰懶。建立穩(wěn)定的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護資金渠道，管理工作常態(tài)化，規(guī)范化。

（一）村道公路小修保養(yǎng)可以通過聘用、委托、承包等方式由單位或個人（農(nóng)戶）分段進行。農(nóng)村公路養(yǎng)護實行維護與養(yǎng)護大中修分離，日常維護推行道班、個人及家庭等承包制，養(yǎng)護工程宜組織專業(yè)隊伍實施，基本實行農(nóng)村公路養(yǎng)護管理制度化和規(guī)范化。實行“六定一包”公路養(yǎng)護責任制（即定人員、定里程、定料具、定經(jīng)費、定獎懲、定時上路），負責公路日常養(yǎng)護及小修，包全部村道公路有固定工管護及巡查，保持路況完好。瀝青（水泥）路面養(yǎng)護可委托專業(yè)養(yǎng)護單位實施。

（二）農(nóng)村公路可實行經(jīng)濟承包的方式，開展創(chuàng)好、創(chuàng)優(yōu)活動，加強科學管理，進行技術革新，改進落后的養(yǎng)護方式，不斷提高養(yǎng)護質(zhì)量；路產(chǎn)路權可以通過設立舉報電話、獎勵舉報人、聘請路政信息員等方式加強維護。

第四十條

農(nóng)村公路養(yǎng)護資金主要來源于各級財政資金、“一事一議”集資和社會投資等。農(nóng)村公路日常小修保養(yǎng)費每年不低于以下標準，縣道20000元∕公里、鄉(xiāng)道公路7000元/公里。村道公路補助標準為2000元/公里。大中修工程養(yǎng)護資金及安保工程維護費用根據(jù)實際情況另行安排。鎮(zhèn)政府應組織村、社按照“一事一議”集資和社會捐資等方式自籌資金，同時組織村民投工、投勞，全面做好村道公路的日常養(yǎng)護管理工作。

第四十一條

各相關單位應當加強農(nóng)村公路養(yǎng)護資金的監(jiān)督和管理，嚴禁截留、擠占和挪用養(yǎng)護資金。

補助資金由區(qū)財政局撥付給區(qū)交通委員會，區(qū)交通委員會具體安排使用。

農(nóng)村公路養(yǎng)護資金按照專款專用的原則，實行財務公開，接受區(qū)財政局、審計局等部門和上級行業(yè)主管部門的監(jiān)督檢查。

第四十二條

縣、鄉(xiāng)道公路由區(qū)公路養(yǎng)護段實行常年養(yǎng)護與專業(yè)養(yǎng)護相結合的方式，嚴格按照《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》的相關技術標準執(zhí)行。村道公路參照《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》的相關技術標準實施常年養(yǎng)護與季節(jié)養(yǎng)護，專業(yè)養(yǎng)護與群眾養(yǎng)護相結合的方式。縣、鄉(xiāng)道公路路政管理按照《公路安全保護條例》和《重慶市公路路政管理條例》相關規(guī)定執(zhí)行，村道公路路政管理參照《公路安全保護條例》和《重慶市公路路政管理條例》中鄉(xiāng)道相關規(guī)定執(zhí)行?？h、鄉(xiāng)、村道公路養(yǎng)護管理的基本要求為：

（一）公路養(yǎng)護：所有農(nóng)村公路必須設固定養(yǎng)護工進行管護及巡查，做到路面基本平整、無大的坑凼，路面整潔、路肩整齊無垮塌，橫坡適度，無堆積物；公路邊溝排水暢通無堵塞；并使之達到晴雨通車的要求。

加強農(nóng)村公路橋梁、涵洞和不良地質(zhì)路段的檢查、保養(yǎng)、維修與加固工作，使其經(jīng)常處于完好的技術狀態(tài)，保證公路的安全暢通。

宜林路段要因地制宜地進行綠化，并按照要求對行道樹進行修剪、防蟲治病、定期刷白，保障行道樹正常生長。

（二）路政管理：執(zhí)行《公路安全保護條例》管理和保護路產(chǎn)路權，禁止公路“三亂”；禁止在公路、公路用地范圍內(nèi)半擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙、挖溝引水、打場曬糧、種植作物、放養(yǎng)牲畜、采石、取土、采空作業(yè)、焚燒物品、利用公路邊溝排放污物或者進行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的行為；維護公路養(yǎng)護和施工作業(yè)現(xiàn)場的正常秩序。

嚴格控制公路兩側建筑控制區(qū)：公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：縣道不少于10米，鄉(xiāng)道不少于5米，在此范圍內(nèi)禁止修建建筑物和地面構筑物。在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構筑物以及其他設施不得遮擋公路標志，不得妨礙安全視距。、第四十三條

因嚴重自然災害致使鄉(xiāng)村公路中斷或嚴重損壞時，區(qū)和鎮(zhèn)政府及村民委員會應啟動應急預案，及時組織人員進行搶修，保障車輛安全通行。區(qū)交通委員會或者鎮(zhèn)政府可以根據(jù)保護鄉(xiāng)道、村道的需要，在鄉(xiāng)道、村道的出入口設置必要的限高、限寬設施，但是不得影響消防和衛(wèi)生急救等應急通行需要，不得向通行車輛收費。

第四十四條

區(qū)交通委員會應定期組織公路橋梁產(chǎn)權單位對公路橋梁進行檢測養(yǎng)護。

第四章

檢查與監(jiān)督

第四十五條

建設單位未辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)的，責令限期補辦手續(xù)，并按相關規(guī)定處理。

勘察、設計單位未按照工程建設強制性標準進行勘察、設計的，責令改正，并按相關規(guī)定處理。

第四十六條

質(zhì)監(jiān)機構工作人員在公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作中玩忽職守、濫用職權、徇私舞弊，尚不構成犯罪的，由交通主管部門或者質(zhì)監(jiān)機構依法給予行政處分；構成犯罪的，移交司法機關依法追究刑事責任。

農(nóng)村公路建設項目在設計使用年限內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量事故時，由交通及相關部門依照規(guī)定追究有關單位責任。

第四十七條

違反規(guī)定，在籌集農(nóng)村公路建設資金過程中，強制向單位和個人集資，強迫農(nóng)民出工、備料的，由區(qū)政府相關部門按照交通部和國家相關規(guī)定對責任單位進行處理。第四十八條

違反規(guī)定，拖欠工程款和農(nóng)民工工資的，由區(qū)政府相關部門按照交通運輸部和國家相關規(guī)定對責任單位進行處理。

第四十九條

違反規(guī)定，未經(jīng)驗收即開放交通的，由建設單位及所在鎮(zhèn)限期整改。情節(jié)嚴重的，將通報批評，扣減、停止撥付上級補助資金，停止安排補助計劃。第五十條

農(nóng)村公路養(yǎng)護檢查方式：

（一）日常檢查。以日常報表、信息報送、現(xiàn)場調(diào)研為主要形式。

（二）半年檢查。每半年組織一次，以半年自查、現(xiàn)場調(diào)研為主要形式。

（三）年終檢查。以年終自查和現(xiàn)場調(diào)研為主要形式，被檢查單位提交年終自查報告，準備檢查調(diào)研材料，調(diào)研采取查看內(nèi)業(yè)資料和外業(yè)現(xiàn)場調(diào)研的方式。

第五十一條 養(yǎng)護補助資金撥付：縣、鄉(xiāng)公路養(yǎng)護資金按月?lián)芨?，村道養(yǎng)護資金半年撥付一次。

第五章

附則

第五十二條

本辦法主要名詞解釋如下：

農(nóng)村公路：指服務于農(nóng)村“三農(nóng)”工作、促進農(nóng)村社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎性的縣、鄉(xiāng)、村各級公路。

縣道：指經(jīng)區(qū)政府批準上報的，由重慶市交通委員會認定的，連接區(qū)與區(qū)之間的過境公路。鄉(xiāng)道：指經(jīng)區(qū)政府認定的，報重慶市交通委員會備案的，連接區(qū)到鎮(zhèn)、鎮(zhèn)到鎮(zhèn)的公路。

村道：指經(jīng)轄區(qū)鎮(zhèn)政府認定的，報區(qū)交通委員會備案的，連接鎮(zhèn)到村民委員會、村（社）到村（社）的公路。第五十三條 本辦法由區(qū)交通委員會負責解釋。第五十四條

本辦法自公布之日起30日后施行。