第一篇：理論教練員示范教學(xué)考試材料

第一課

機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)大綱 教學(xué)目的：

熟悉培訓(xùn)過程，培訓(xùn)的具體要求，監(jiān)督駕校和教練員教學(xué)行為，保證培訓(xùn)效果，維護(hù)學(xué)員自身利益 重點(diǎn)

培訓(xùn)四個階段的教學(xué)項(xiàng)目和教學(xué)目標(biāo) 教學(xué)日志的使用

難點(diǎn)

教學(xué)日志的規(guī)范化使用 教學(xué)內(nèi)容

1、《大綱》的制訂與頒布 制訂根據(jù)：

《中華人民共和國道路交通安全法》，《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》，《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》，《道路從業(yè)人員管理規(guī)定》等

制訂與頒布日期：

2007年9月5日正式頒布，2007年11月1日起實(shí)施?！洞缶V》的作用與種類 作用：

是為了進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車駕駛員素質(zhì)教育工作，規(guī)范駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教學(xué)行為，提高培訓(xùn)質(zhì)量。

種類：

（1）普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱

（2）道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)大綱

（3）教學(xué)日志。

2、《大綱》的特點(diǎn)、教學(xué)目標(biāo)學(xué)時安排。特點(diǎn)： 《大綱》將普通機(jī)動機(jī)駕駛員培訓(xùn)分為

12個準(zhǔn)駕車型：

C1、C2、C3、C4、B2、A1、B1、A2、A3、D、E、F

7個類別：

C1C2，C3C4，B2，A1B1，A2，A3，DEF 教學(xué)目標(biāo)：

第一階段：掌握道路交通法律，法規(guī)及道路交通信號的規(guī)定。

第二階段：掌握車輛使用的相關(guān)規(guī)定和知識。

第三階段：掌握車輛通行規(guī)則。

第四階段：了解道路交通事故的原因及預(yù)防措施。

學(xué)時安排：C1C2

C3C4

B2

A1B1

A2

A3

DEF

理論每天不超過6學(xué)時，實(shí)操不超過4學(xué)時。

3、教學(xué)日志的作用和分類 教學(xué)日志作用

（1）學(xué)員的作用：了解所要學(xué)習(xí)的項(xiàng)目、內(nèi)容和學(xué)時，應(yīng)達(dá)到的學(xué)習(xí)目標(biāo)，監(jiān)督教練員的教學(xué)行為。

（2）教練員的作用：規(guī)范教學(xué)行為。

（3）培訓(xùn)機(jī)管理人員作用：全面檢查、客觀評價、系統(tǒng)考核教練員的教學(xué)過程和教學(xué)效果。

（4）駕培行業(yè)管理人員作用：有效地監(jiān)督，檢查駕校的培訓(xùn)質(zhì)量并作為考核駕校的重要依據(jù)。教學(xué)日志分類

（1）C1C2 /C3C4駕駛培訓(xùn)教學(xué)日志。

（2）A1/A3駕駛培訓(xùn)教學(xué)日志。

（3）A2/B2駕駛培訓(xùn)教學(xué)日志。

（4）D、E、F駕駛培訓(xùn)教學(xué)日志。

4、教學(xué)日志的內(nèi)容

在各類教學(xué)日志中包含有培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的名稱，學(xué)員姓名、車型、階段學(xué)時、學(xué)員簽字、教練員評價與簽字及階段考核意見等相關(guān)內(nèi)容。

5、教學(xué)日志的使用與管理

培訓(xùn)機(jī)構(gòu)：負(fù)責(zé)教學(xué)日志的發(fā)放審核、存檔和管理。

教練員：每一次教學(xué)前領(lǐng)取教學(xué)日志，在教學(xué)學(xué)過程中如實(shí)真寫各項(xiàng)內(nèi)容并讓學(xué)簽字確認(rèn)，本次教學(xué)完成后交回教學(xué)日志。

考核人員：在每個階段考核前領(lǐng)取教學(xué)日志，完成考核后交回。

駕培行業(yè)管理人員：在簽署培訓(xùn)記錄、考核駕校培訓(xùn)質(zhì)量時檢查教學(xué)日志。綜合講評

本次課主要學(xué)習(xí)了駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱。通過學(xué)習(xí)：

1、要知道自己所學(xué)車型的教學(xué)目標(biāo)，四個教學(xué)階段的教學(xué)內(nèi)容、理實(shí)學(xué)時安排和階段目標(biāo)。

2、要熟悉教學(xué)日志并學(xué)會填寫

第二課

道路交通安全法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定 教學(xué)目的

★通過交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)員的安全意識。★規(guī)范駕駛員的駕駛行為，減少事故發(fā)生。★教育學(xué)員自覺遵守道路交通秩序，提高通行率。★構(gòu)造安全與和諧的交通社會 重點(diǎn)

機(jī)動車駕駛員的有關(guān)規(guī)定，道路通行規(guī)定，交通事故處理，法律責(zé)任 難點(diǎn)

如何把文字的規(guī)定轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X的行為 教學(xué)內(nèi)容

1、《中華人民共和國道路交通安全法》的制訂及頒布

自2004年5月1日起施行，修訂版自2008年5月1日起施行

中華人民共和國國境內(nèi)的車輛駕駛員、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。

2、機(jī)動車的管理

機(jī)動車登記制度

登記的類型：注冊登記、變更登記、轉(zhuǎn)移登記、抵押登記、注銷登記。登記的目的：杜絕盜搶、走私、私自拼裝，及時追緝逃逸車輛和刑偵破案等。尚未登記的機(jī)動車，臨時上路，需掛臨牌。號牌的使用

機(jī)動車上牌——表明來源的合法性、技術(shù)的安全性、單車的識別性，右上角粘貼檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險標(biāo)志，并隨車攜帶機(jī)動車行駛證。車輛前后車牌不得污損。貨車、掛車車廂后部應(yīng)噴涂3倍以上放大號牌 機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)制度

注冊登記安全技術(shù)檢驗(yàn)：新機(jī)動車申請登記時的安全技術(shù)檢驗(yàn)（經(jīng)國家機(jī)動車產(chǎn)品管理部門依據(jù)機(jī)動車安全國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)動車型，獲得檢驗(yàn)合格證的，免于安全技術(shù)檢驗(yàn)）。定期安全技術(shù)檢驗(yàn)（又稱年檢）：是對已經(jīng)領(lǐng)取正式號牌和行駛證上道路行駛的車輛定期檢驗(yàn)。期限規(guī)定如下：

（一）營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過5年的，每6個月檢驗(yàn)1次；

（二）載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽 車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過10年的，每6個月檢驗(yàn)1次；

（三）小型、微型非營運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次；超過6年的，每年檢驗(yàn)1次；超過15年的，每6個月檢驗(yàn)1次；

（四）摩托車4年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次；超過4年的，每年檢驗(yàn)1次；

（五）拖拉機(jī)和其他機(jī)動車每年檢驗(yàn)1次。機(jī)動車報廢制度

已達(dá)到國家強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，機(jī)動車所有人應(yīng)申請報廢注銷登記，并向機(jī)動車回收企業(yè)交售機(jī)動車。

機(jī)動車丟失，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)向車輛管理所申請注銷登記。

3、駕駛員的管理

駕駛證的取得：申請—培訓(xùn)—考試 駕駛證的使用

與準(zhǔn)駕車型相符，駕車時應(yīng)攜帶駕駛證，違章記分制度，違章記分分值（12、6、3、2、1五種）實(shí)習(xí)期一年

駕駛證有效期分為6年、10年和長期 有效期期滿前90日內(nèi)必須申請換證 駕駛員的要求 遵紀(jì)守法，文明駕駛

駕駛證丟失、損毀、過期或被扣不得駕駛車輛 扣分超過12分的不得駕駛 飲酒、過度疲勞狀況下不得駕駛

上路前對機(jī)動車做好安全檢視，不得駕駛有安全隱患的車輛

4、道路交通信號

交通信號燈(1.交通信號燈：紅、黃、綠燈；綠色箭頭燈、紅色叉形燈； 2.車道信號燈：綠色箭頭燈、紅色叉形燈； 3.人行橫道燈 ：綠燈、紅燈。)，交通標(biāo)志，交通標(biāo)線，交通警察的指揮

5、道路通行規(guī)定

1、右側(cè)通行—機(jī)動車、非機(jī)動車均靠右行駛

2、分道通行—根據(jù)道路條件和通行需要，道路劃分為機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道，機(jī)動車、非機(jī)動車、行人實(shí)行分道通行。.3、速度規(guī)定—機(jī)動車在道路上行駛不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的速度。在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動車不得超過以下最高行駛速度。

4、超車規(guī)定—在道路同方向劃有２條以上機(jī)動車道的：機(jī)動車超車時，應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭（夜間超車需變換使用遠(yuǎn)近光燈）；在確認(rèn)有充足的安全距離后，從被超車的左側(cè)超越，在與被超車輛保持必要的安全距離后，開啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道；在快車道上行駛的車輛遇后車發(fā)出超車信號時，應(yīng)變更到慢車道讓行。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機(jī)動車道的道路上：前車遇后車發(fā)出超車信號時，在條件許可的情況下，應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路。

5、會車規(guī)定—在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機(jī)動車遇相對方向來車時應(yīng)減速靠右行駛，并與其他車輛、行人保持必要的安全距離；在有障礙的路段會車，無障礙的一方先行；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無障礙的一方未駛?cè)霑r，有障礙的一方先行。機(jī)動車在窄路、窄橋段會車有困難時，須減速靠右側(cè)通行，有讓路條件的一方讓對方先行；在狹窄的山路，不靠山體的一方先行。在狹窄的坡路會車時，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行。冰雪路面下坡的一方先行。夜間會車時應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車時應(yīng)當(dāng)使用近光燈。

6、掉頭規(guī)定—機(jī)動車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、遂道或者容易發(fā)生危險的路段，不得掉頭。機(jī)動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)可以掉頭，但不得防礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。

7、倒車規(guī)定—機(jī)動車倒車時，應(yīng)當(dāng)察明車后情況，確認(rèn)安全后倒車。不得在鐵路道口、交叉路口、單行路、橋梁、急彎、陡坡、遂道中倒車。

8、交叉路口規(guī)定—在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；向右轉(zhuǎn)彎時，遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候。遇停止信號時，依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在路口以外；遇放行信號時依次通過；在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行；

9、停車規(guī)定—

10、超車規(guī)定—

11、裝載規(guī)定—機(jī)動車載物不得超過機(jī)動車行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長度、寬度不得超過車廂。

6、道路交通事故現(xiàn)場處理 道路交通違法行為法律責(zé)任 行政強(qiáng)制措施

按照保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷員立即報警、避免繼發(fā)事故的原則 道路交通事故責(zé)任 道路交通事故賠償

7、法律責(zé)任

道路交通違法行為法律責(zé)任

行政責(zé)任：警告、罰款、暫扣或者吊銷駕駛證、拘留 民事責(zé)任：民事賠償

刑事責(zé)任：構(gòu)成犯罪由司法機(jī)關(guān)處理 行政強(qiáng)制措施

扣留車輛；扣留駕駛證；拖移機(jī)動車；檢查酒精、精神藥品、麻醉藥品含量；收繳非法牌證；裝置及拼裝或報廢的機(jī)動車；法律法規(guī)規(guī)定的其他強(qiáng)制行政措施。綜合講評

本次課主要學(xué)習(xí)了有關(guān)道路交通安全法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，非常重要

重點(diǎn)是駕駛員管理、交通信號及標(biāo)志標(biāo)線、道路通行的相關(guān)規(guī)定，事故現(xiàn)場處置及交通違法處罰措施 課后要多復(fù)習(xí)練習(xí)，重點(diǎn)內(nèi)容要牢記。第三課、交通安全心理與安全意識

教學(xué)目的：安全意識的薄弱是事故的主要原因，通過本次課學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)員的安全心理和安全意識 教學(xué)重點(diǎn)：交通風(fēng)險的認(rèn)識和交通安全意識的培養(yǎng)； 教學(xué)難點(diǎn)：交通安全意識的培養(yǎng)

教學(xué)內(nèi)容

1、不同交通條件下的風(fēng)險特征

平面交叉路口：人流、車流量大，視線盲區(qū)多；轉(zhuǎn)彎時風(fēng)險增大，特別是右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車與直行其他車輛易沖突 鐵路道口：路面不平坦，車輛通過時容易顛簸或被卡住，通行條件差，火車通行時易堵車，放行時秩序混亂 人行橫道：行人時常滯留；行人突然橫穿道理。常有車輛不減速通過人行橫道。學(xué)校附近：人員和車輛密集，交通擁堵。學(xué)生時常沖入道路。

隧道：隧道內(nèi)外光線變化較大，雨天出口易出現(xiàn)“簾布效應(yīng)”。隧道出口可能出現(xiàn)強(qiáng)烈橫風(fēng)。

彎道：轉(zhuǎn)彎時車速越快，離心力越大，離心力超過側(cè)向附著力會導(dǎo)致車輛側(cè)滑，彎道駕駛時駕駛員視線往往被山體和其他障礙物阻隔，視線受限，難以及時發(fā)現(xiàn)前方的交通情況。

上下坡：上坡由于重力作用車輛會有下溜趨勢，下坡速度會加快，長時間制動會熱衰退導(dǎo)致制動距離延長；接近坡頂時對面有盲區(qū)駕駛員視線受限，看不清對面來車的動向。駕駛員事故風(fēng)險變化規(guī)律

學(xué)員

新手駕駛員

初步熟練駕駛員

謹(jǐn)慎

小心

膽大，侵略型、冒險型、炫耀型的易發(fā)生事故 交通安全意識的影響因素

社會責(zé)任感，駕駛職業(yè)道德，駕駛技能，遵章守法意識，各種道路條件安全知識運(yùn)用 影響安全行車的因素

情緒，精神壓力，疲勞駕駛，注意力不集中，飲酒和服用藥物，交通沖突的控制和禮讓 安全駕駛操作方法

謹(jǐn)慎的駕駛態(tài)度—態(tài)度決定行為

謹(jǐn)慎的駕駛行為—注意力集中、觀察仔細(xì)、預(yù)見性駕駛、禮讓他人文明行車、規(guī)范操作 綜合講評

安全駕駛教育是駕駛培訓(xùn)的重要內(nèi)容平時的訓(xùn)練中注重安全意識的培養(yǎng)

多看安全駕駛教學(xué)及事故案例錄像，分析交通事故的成因

第四課

車輛結(jié)構(gòu)與安全性能 教學(xué)目的

了解和掌握車輛的結(jié)構(gòu)和性能；正確合理的操作使用汽車；經(jīng)常保持汽車良好的技術(shù)狀況。重點(diǎn)

1主、被動安全系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、作用和使用要求 2車輛的制動性能和操縱穩(wěn)定性對行車安全的影響 難點(diǎn)

安全系統(tǒng)的構(gòu)造、原理 教學(xué)內(nèi)容

1.主動安全系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及功用

★ABS系統(tǒng)功用：在任何路面緊急制動時，能自動控制和調(diào)節(jié)制動器摩擦力矩，防止車輪抱死;產(chǎn)生最大制動力；防止側(cè)滑和跑偏 ABS系統(tǒng)控制原理

在汽車以大于或等于20公里/小時車速運(yùn)行過程中，駕駛員踩下制動踏板緊急制動時，ABS系統(tǒng)的控制單元（ABS ECU）接收到制動燈開關(guān)接通信號，由裝在車輪上的轉(zhuǎn)速傳感器采集4個車輪的轉(zhuǎn)速信號，送到ABS控制單元計(jì)算出每個車輪的線速度和車速進(jìn)而推算出車輛的減速度及車輪的滑移率判斷車輪是否有抱死的趨勢。ABS工作過程可以分為建壓階段、保壓階段、降壓階段和升壓階段。

① 壓階段：制動時，通過助力器和總泵建立制動壓力。此時常開閥打開，常閉閥關(guān)閉，制動壓力進(jìn)入車輪制動器，車輪轉(zhuǎn)速迅速降低，直到ABS電子控制單元通過轉(zhuǎn)速傳感器識別出車輪有抱死的傾向?yàn)橹埂?/p>

②保壓階段：ABS電子控制單元通過轉(zhuǎn)速傳感器得到的信號識別出車輪有抱死的傾向時，即向液壓控制單元發(fā)出控制信號關(guān)閉常開閥，此時常閉閥仍然關(guān)閉，使制動器中的壓力保持不變。

③降壓階段：在制動壓力保持不變后，控制單元還不斷檢測車輪轉(zhuǎn)速信號，若判斷出車輪仍有抱死傾向時，ABS電子控制單元立即向液壓控制單元發(fā)出控制信號打開常閉閥，起動液壓泵工作，制動液從制動器經(jīng)低壓蓄能器被送回到制動總泵，制動壓力降低，制動踏板微量頂起，車輪抱死程度降低，車輪轉(zhuǎn)速開始上升。

④增壓狀態(tài)：為了取得最佳的制動效果，當(dāng)車輪達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后，ABS電子控制單元再次命令常開閥打開，常閉閥關(guān)閉。隨著制動壓力增加，車輪再次被制動和減速?！镫娮又苿恿Ψ峙洌‥BD）

使用電子制動力分配功能可免裝比例閥及減載閥。在車輪部分制動時，電子制動力分配（EBD）功能就起作用，轉(zhuǎn)彎時尤其如此，轉(zhuǎn)速傳感器將按時發(fā)出4個車輪的轉(zhuǎn)速信號，電子控制單元根據(jù)這些信號計(jì)算車輪的轉(zhuǎn)速。

如果后輪滑移率大于某個設(shè)定值，則由液壓控制單元調(diào)節(jié)后輪制動壓力，使后輪制動力降低，以保證后輪不會先于前輪抱死。

同傳統(tǒng)的制動力分配方式（用比例閥）相比，電子制動力分配（EBD）功能保證了較高的車輪附著力以及合理的制動力分配。同時，電子制動力分配（EBD）并沒有增加新的硬件，而是通過軟件來實(shí)現(xiàn)了制動力的合理分配，降低了成本。

當(dāng)ABS起作用時，電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）即停止工作。

EBD的升壓及保壓與ABS工作過程完全一樣，但降壓控制則不同。當(dāng)后輪有抱死傾向時，后輪的常開閥關(guān)閉，常閉閥打開，車輪壓力降低，與ABS不同的是：此時液壓泵不工作，降壓所排放出的制動液暫時存放在低壓蓄能器中。

ASR系統(tǒng)的功用及構(gòu)造

防止汽車在加速過程中打滑，特別是防止汽車在非對稱路面或在轉(zhuǎn)彎時驅(qū)動輪的空轉(zhuǎn)，以保持汽車行駛方向的穩(wěn)定性，操縱性和維持汽車的最佳驅(qū)動力以及提高汽車的平順性。ABS與ASR的主要區(qū)別：

ABS是防止車輪在制動時被抱死而產(chǎn)生側(cè)滑，ASR則是防止汽車在加速時因驅(qū)動輪打滑而 產(chǎn)生的側(cè)滑，ASR是在ABS的基礎(chǔ)上的擴(kuò)充，兩者相輔相成。2.被動安全系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及功用 安全氣囊（SRS）

組成：由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊等部件組成。

功用：傳感器和微處理器用以判斷撞車程度，傳遞及發(fā)送信號；氣體發(fā)生器根據(jù)信號指示產(chǎn)生點(diǎn)火動作，點(diǎn)燃固態(tài)燃料并產(chǎn)生氣體向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹，氣囊容量約在(50-90)L。同時氣囊設(shè)有安全閥，當(dāng)充氣過量或囊內(nèi)壓力超過一定值時會自動泄放部分氣體，避免將乘客擠壓受傷。安全氣囊所用的氣體多是氮?dú)饣蛞谎趸肌?/p>

第五課

特殊環(huán)境安全行車方法 教學(xué)目的

1分析特殊環(huán)境下在視線、地面附著力道路復(fù)雜性等方面對安全行車的影響 2教育學(xué)員掌握這些交通特點(diǎn)，采用正確的駕駛方法確保行車安全 教學(xué)重點(diǎn)

夜間、霧天、山區(qū)道路高速公路等安全行車方法 教學(xué)難點(diǎn) 安全意識的培養(yǎng) 教學(xué)內(nèi)容

1、夜間的安全行車： 交通特點(diǎn)：視線差 安全行車方法：

（1）夜間行車中如遇對向車，不要太靠右，要切實(shí)注意右側(cè)行人和自行車。（2）夜間行車要注意從左側(cè)橫過馬路的行人。（3）嚴(yán)格控制車速。（4）增加跟車距離。

（5）盡量避免夜間超車，必須超車時，應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)、近燈光告知前車，在確實(shí)判定前車讓路允許超越后，再進(jìn)行超車。

（6）注意克服駕駛疲勞。

（7）夏季夜間行車時，警惕街道或公路兩旁常有人乘涼或露宿。

3、霧天安全行車： 交通特點(diǎn)：視距短 安全行車方法：

1．保持足夠的行駛距離。

2．開防霧燈或車尾霧天信號燈以示目標(biāo)。3．行車中不能盲目過快。

4．氣溫較低時，極易形成薄霜，路面光滑，應(yīng)注意避免采取緊急制動。

5．如果車輛故障，或必須等霧散去再行車，應(yīng)當(dāng)開亮霧燈、近光燈和雙閃燈，緊靠路邊停車，在車尾30米以外放置明顯標(biāo)志。

4、山區(qū)道路安全行車 交通特點(diǎn)：彎道多，坡道險 安全行車方法：

1、出行前對所駕車輛進(jìn)行一次認(rèn)真檢查保養(yǎng)。

2、行至山區(qū)拐彎路段要靠右側(cè)行駛，提前鳴笛，千萬不要超速、超車。

3、根據(jù)車速和上坡道路坡度情況及時換擋，下山路時要控制車速切記不要空擋滑行。

4、遇有前方出現(xiàn)堵車排隊(duì)時，要順序停車等候，不要盲目搶行。

5、行至山體旁易發(fā)生落石的地段時，要注意觀察和盡快通過。

6、車輛停放應(yīng)熄火后拉緊手剎掛上擋。

7、并嚴(yán)格遵守沿途交通標(biāo)志。

5、高速公路安全行車 交通特點(diǎn)：車速快，安全行車方法：

⑴、上高速公路前一定要對車輛做細(xì)致地檢查。檢查燃油量、輪胎的氣壓、制動效果、機(jī)油、冷卻液、風(fēng)扇皮帶、轉(zhuǎn)向、傳動、燈光、信號等

⑵、上高速公路注意：

第一、正確進(jìn)入行車道。

第二、保持安全距離。第三、謹(jǐn)慎超越車輛。

第四、正確使用制動。綜合講評

1、熟悉夜間、霧天、山區(qū)道路、高速公路等安全行車方法

2、培養(yǎng)復(fù)雜道路條件下的安全意識

第六課、應(yīng)急駕駛 教學(xué)目的：

1、教學(xué)員掌握應(yīng)急駕駛的基本常識和操作要領(lǐng)。

2、避免或者降低事故危害 教學(xué)重點(diǎn)

1、應(yīng)急駕駛的基本原則

2、各種應(yīng)急駕駛的操作技巧 教學(xué)難點(diǎn)

如何從心理上，行動上運(yùn)用應(yīng)急駕駛的操作原則 教學(xué)內(nèi)容 應(yīng)急駕駛的三原則 冷靜判斷果斷處理 避重就輕先人后物 先方向，后制動 方向失控的操作要領(lǐng)

如果汽車在行駛方向中突然失控，應(yīng)果斷剎車，但不能剎車過猛，以免側(cè)滑，發(fā)出警示信號。如開啟危險警報燈，開大燈或者鳴喇叭、揮手示意等 制動失靈的要領(lǐng)

首先要保持沉著冷凈，切勿慌亂 措施：

1把穩(wěn)方向盤，不能緊急剎車 2利用發(fā)動機(jī)的制動作用降低車速 3正確使用手制動 爆胎的應(yīng)急操作要領(lǐng)

汽車在行駛中如果輪胎突然“ 爆炸”，此時車輛往往會急速搖擺，駕駛員應(yīng)掌握好方向盤，控制住車輛的行駛方向，同時迅速關(guān)閉油門，讓汽車減速。

當(dāng)發(fā)動機(jī)的牽阻作用控制住車速后，可輕輕地使用后制動，慢慢地使汽車剎住。不要使用緊急制動，因?yàn)榫o急制動將會加大方向盤的搖擺程度，汽車有失控的危險。

綜合講評

主要內(nèi)容是應(yīng)急駕駛的操作原則和操作要領(lǐng) 重點(diǎn)掌握

⑴平時要加強(qiáng)汽車安全檢視和養(yǎng)護(hù)，避免事故發(fā)生。⑵應(yīng)急駕駛的基本原則和各種應(yīng)急駕駛的操作技巧 ⑶關(guān)鍵是事故發(fā)生時冷靜的心理和正確的處理措施，第七課、事故現(xiàn)場的應(yīng)急處置 教學(xué)目的：

讓學(xué)員熟知交通事故發(fā)生時，當(dāng)事人保持冷靜，按照正確原則，采用科學(xué)的方法及時處理，降低損害，防止繼發(fā)事故。重點(diǎn)難點(diǎn)

交通事故現(xiàn)場的保護(hù)的原則 傷員急救方法

交通事故現(xiàn)場應(yīng)急處理原則

1.保護(hù)現(xiàn)場 2.搶救傷員

3.立即報警

4.避免繼發(fā)事故發(fā)生

5、正確的疏通散人群

6、提供事故線索

7、服從民警指揮 傷員急救常識

現(xiàn)場救護(hù)原則：

先人后物

先重后輕

先急后緩

先救命后救傷 傷員急救方法

判斷意識:輕推或者呼喊傷員，沒反應(yīng)就是意識喪失，判斷有無呼吸，保持呼吸順暢，一手捏鼻子，吹，放 三步驟三秒，觀察呼吸循環(huán)狀況，胸外心臟按壓法，80-100次每分鐘 綜合講評

本節(jié)課要求熟悉事故現(xiàn)場的保護(hù)原則 課后練習(xí)傷員傷員急救方法

第八課、車輛維護(hù)與故障車處理 教學(xué)目的：

培訓(xùn)學(xué)員熟悉汽車維護(hù)的知識，掌握一定的故障識別和處理方法，避免和減少事故的發(fā)生 重點(diǎn)，難點(diǎn)

車輛的日常維護(hù)和安全停車的基本方法和要求，車輛結(jié)構(gòu)認(rèn)識與維護(hù)操作方法 教學(xué)內(nèi)容 車輛維護(hù) 車輛日常維護(hù)常識

作業(yè)時間：出車前，行車中，收車后承擔(dān)人 車輛日常維護(hù)內(nèi)容 清潔、補(bǔ)給、安全檢視 定期維護(hù)常識

一級維護(hù)：1000——2500km 清潔、潤滑、緊固

二級維護(hù)：10000——15000km 檢查、調(diào)整、輪胎換位 故障車的處置

安全停車，避免發(fā)生事故 故障判斷處置 綜合講評

學(xué)會車輛日常維護(hù)作業(yè) 熟悉車輛定期維護(hù)常識 認(rèn)識車輛結(jié)構(gòu)

第九課、環(huán)保與節(jié)能 教學(xué)目的：

培養(yǎng)學(xué)員正確的駕駛方法，節(jié)能降耗，減少汽車對環(huán)境的污染 重難點(diǎn)

燃料、輪胎的合理利用 駕駛過程中節(jié)約能源的常用方法 教學(xué)內(nèi)容

1、車輛運(yùn)行與環(huán)保的關(guān)系，污染的種類：汽油機(jī)CO、HC、NOx 產(chǎn)生的原理： 燃燒不完全、汽油蒸發(fā)、高溫燃燒 燃料輪胎的合理選用常識

同規(guī)格、同花紋、標(biāo)準(zhǔn)氣壓、車輪定位正確 駕駛過程中節(jié)約能源的常用方法 起動 ：減少低溫啟動和啟動次數(shù) 起步：適度加油 加速 ：緩踩油門 換擋 ：及時換擋 車速控制：中速行駛 水溫控制：正常 綜合講評

每一個人都要注重車輛環(huán)保，燃料輪胎的合理選用常識，在安全的前提下注重輪胎的合理利用 學(xué)會駕駛過程中節(jié)約能源的方法 第十課、典型交通事故案例分析 教學(xué)目的：

交通事故損失巨大，用血的事實(shí)的教訓(xùn)，告誡學(xué)員愛惜生命，對你和你的親人、對社會負(fù)責(zé)的重要性 重點(diǎn)難點(diǎn)

對事故成因分析，總結(jié)教訓(xùn)

教育學(xué)員從思想上認(rèn)識遵守交通法規(guī)是避免事故的關(guān)鍵 事故案例分析

X年X月X日X時，X省X市X的一輛X車型，承載X貨物或多少人，由X地駛向X地行至鄉(xiāng)村道路一處急轉(zhuǎn)彎路段，駕駛員在下坡時空擋滑行，車輛失控發(fā)生側(cè)翻，造成X人死亡X人受傷。

原因分析：駕駛員在下坡時空檔滑行，車輛失控發(fā)生側(cè)翻，貨車主違反道理交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，進(jìn)行人或混裝，增加事故的嚴(yán)重性。重點(diǎn)講述空檔滑行對制動的影響。

預(yù)防措施：嚴(yán)格遵守道路交通法律法規(guī)，禁止貨車混裝乘客，培養(yǎng)安全駕駛的習(xí)慣，注意觀察交通標(biāo)志，禁制下坡使用空擋滑行，確保行車的安全。綜合講評

課后看幾個事故案例視頻，對事故成因分析，總結(jié)教訓(xùn) 教育學(xué)員從思想上認(rèn)識遵守交通法規(guī)是避免事故的關(guān)鍵

第十一課、車輛安全檢視 教學(xué)目的：

車輛的安全檢視是對車輛的安全狀況、安全部件、操縱裝置等經(jīng)常性的檢查，正確的執(zhí)行安全檢視是確保安全行車的重要環(huán)節(jié) 重點(diǎn)難點(diǎn)

安全檢視的部位、項(xiàng)目、內(nèi)容和要求 安全意識的培養(yǎng) 教學(xué)內(nèi)容

1、安全檢視的重要性

2、安全檢視的路線部位項(xiàng)目內(nèi)容和要求

左前部：輪胎；論壇螺栓；制動鼓、輪轂，制動管路，橫直拉桿；油底殼 左中后部：油箱，輪胎，車身漆，玻璃窗 車后部：號牌，燈具，備胎，車輛漆，窗玻璃 右中后部：輪胎，車身漆，窗玻璃

右前部：輪胎；論壇螺栓；制動鼓、輪轂，制動管路 發(fā)動機(jī)艙：散熱器，蓄電池，機(jī)油，高壓線 車前部：號牌，燈具，后視鏡，保險杠，前臉

駕駛艙：燈光，喇叭，儀表轉(zhuǎn)向盤，離合器踏板，駐車制動器操縱桿，刮水器，駕駛門，門鎖，內(nèi)后視鏡，安全帶

3、安全檢視的示范教學(xué) 綜合點(diǎn)評

養(yǎng)成車輛安全檢視的良好習(xí)慣 學(xué)會車輛重點(diǎn)檢查的部位

第二篇：理論教練員示范教學(xué)考試標(biāo)準(zhǔn)

課目：車輛制動失效時的應(yīng)對措施

目的：了解制動裝置突然失效時駕駛員應(yīng)采取的應(yīng)對措施，在思想

上和技術(shù)上預(yù)先作好準(zhǔn)備，盡量避免發(fā)生交通事故。

時間：10分鐘 方法：課堂講解提示

內(nèi)容：行駛中的汽車是依靠行車制動裝置來減速或停車的，而車輛制動失 效情況的發(fā)生一般在實(shí)際操作中才能發(fā)現(xiàn)，因此，一旦出現(xiàn)就是緊急情況。此時需要駕駛員高度沉著冷靜，及時恰當(dāng)?shù)夭扇”匾膽?yīng)急技術(shù)措施，最 大限度地減輕甚至化解可能因事故帶來的損失和傷亡。

一、車輛制動失效的原因一般可分為以下幾種情況：

1.一般道路行駛時因機(jī)械故障而失效（如皮碗、油、氣管爆裂、少液壓油等）。

2.下長坡時長時間使用制動器，造成制動器過熱而失效。3.汽車涉水后，因車輪制動器內(nèi)進(jìn)水使制動力下降而失效。

二、車輛制動失效的預(yù)防及應(yīng)對措施

1.一般情況下制動失效多數(shù)是因高壓油、氣管道破裂而引發(fā)的，因此，平時對車輛制動部分要多檢查、勤保養(yǎng)。一旦出現(xiàn)緊急情況切不可驚慌失措，要知道現(xiàn)代汽車都設(shè)置有兩條相互獨(dú)立的制動管道，其中一條管道破裂會在制動踏板上形成一段不起制動作用的空行程，使人誤認(rèn)為制動完全失效，其實(shí)只要繼續(xù)踩下制動踏板汽車還有一半的制動力可用，再配合使用駐車制動器(手剎)，足以使汽車正常減速、停車。

2.下長坡時長時間使用制動器會在車輪制動器內(nèi)產(chǎn)生高溫，使制動蹄片融化而造成制動失效。很多經(jīng)常在山區(qū)行駛的車輛裝有輔助減速裝置，如車輪淋水降溫器、排氣制動、輔助減速器等，要善于使用這些設(shè)備。沒有這些設(shè)備的，可以掛入低速檔，利用發(fā)動機(jī)牽制作用控制汽車速度，盡量少使用行車制動器。

一旦出現(xiàn)制動器失效情況，駕駛員應(yīng)緊握方向盤先控制好方向，同時利用低速檔和駐車制動器減速，再尋找上坡路段或路邊大樹、山崖刮擦減速停車。

3.下大雨時道路上或立交橋下常有積水，汽車需涉水而過。只要積水淹沒車輪一半就會使車輪制動器內(nèi)進(jìn)水，造成摩擦力下降制動器失效。如駕駛員不及時采取措施，一旦遇到緊急情況需減速而不能時，就會造成事故。

應(yīng)對方法：汽車涉水后應(yīng)用右腳將制動踏板輕踩一段時間，利用行駛中的制動摩擦產(chǎn)生的高溫烤干水份，使制動力恢復(fù)。重點(diǎn)和難點(diǎn)：

重點(diǎn)：了解造成制動失效的原因，掌握預(yù)防制動失效的方法及一旦出現(xiàn)制動失效時的應(yīng)對措施。

難點(diǎn)：積極采取預(yù)防措施，避免制動失效情況發(fā)生，確保行車安全。注意事項(xiàng)：

汽車嚴(yán)重超載和超速行駛也是制動效能下降、制動不力的原因，會引發(fā)交通事故，造成嚴(yán)重后果需嚴(yán)加注意。

第三篇：示范教學(xué)---理論教練員課件

第一課

機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)大綱 教學(xué)目的：

★熟悉培訓(xùn)過程，培訓(xùn)的具體要求

★監(jiān)督駕校和教練員教學(xué)行為

★保證培訓(xùn)效果，維護(hù)學(xué)員自身利益

重點(diǎn)

培訓(xùn)四個階段的教學(xué)項(xiàng)目和教學(xué)目標(biāo) 教學(xué)日志的使用

難點(diǎn)

教學(xué)日志的規(guī)范化使用 教學(xué)內(nèi)容

1、《大綱》的制訂與頒布 制訂根據(jù)：

《中華人民共和國道路交通安全法》

《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》

《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》

《道路從業(yè)人員管理規(guī)定》等 制訂與頒布日期：

2007年9月5日正式頒布，2007年11月1日起實(shí)施?！洞缶V》的作用與種類 作用：

是為了進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)動車駕駛員素質(zhì)教育

工作，規(guī)范駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教學(xué)行為，提

高培訓(xùn)質(zhì)量。

種類：

（1）普通機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱

（2）道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)大綱

（3）教學(xué)日志。

2、《大綱》的特點(diǎn)、教學(xué)目標(biāo)學(xué)時安排。特點(diǎn)： 《大綱》將普通機(jī)動機(jī)駕駛員培訓(xùn)分為

12個準(zhǔn)駕車型：

C1、C2、C3、C4、B2、A1、B1、A2、A3、D、E、F

7個類別：

C1C2，C3C4，B2，A1B1，A2，A3，DEF

教學(xué)目標(biāo)：

第一階段：掌握道路交通法律，法規(guī)及道路交通信號的規(guī)定。

第二階段：掌握車輛使用的相關(guān)規(guī)定和知識。

第三階段：掌握車輛通行規(guī)則。

第四階段：了解道路交通事故的原因及預(yù)防措施。學(xué)時安排：

C1C2

C3C4

B2

A1B1

A2

A3

DEF

理論每天不超過6學(xué)時，實(shí)操不超過4學(xué)時。

3、教學(xué)日志的作用和分類 教學(xué)日志作用

（1）學(xué)員的作用：了解所要學(xué)習(xí)的項(xiàng)目、內(nèi)容和學(xué)時，應(yīng)達(dá)到的學(xué)習(xí)目標(biāo)，監(jiān)督教練員的教學(xué)行為。

（2）教練員的作用：規(guī)范教學(xué)行為。

（3）培訓(xùn)機(jī)管理人員作用：全面檢查、客觀評價、系統(tǒng)考核教練員的教學(xué)過程和教學(xué)效果。

（4）駕培行業(yè)管理人員作用：有效地監(jiān)督，檢查駕校

的培訓(xùn)質(zhì)量并作為考核駕校的重要依據(jù)。教學(xué)日志分類

（1）C1C2 /C3C4駕駛培訓(xùn)教學(xué)日志。

（2）A1/A3駕駛培訓(xùn)教學(xué)日志。

（3）A2/B2駕駛培訓(xùn)教學(xué)日志。

（4）D、E、F駕駛培訓(xùn)教學(xué)日志。

4、教學(xué)日志的內(nèi)容

在各類教學(xué)日志中包含有培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的名稱，學(xué)員姓名、車型、階段學(xué)時、學(xué)員簽字、教練員評價與簽字及階段考核意見等相關(guān)內(nèi)容。

教學(xué)日志.doc

5、教學(xué)日志的使用與管理

培訓(xùn)機(jī)構(gòu)：負(fù)責(zé)教學(xué)日志的發(fā)放審核、存檔和管理。

教練員：每一次教學(xué)前領(lǐng)取教學(xué)日志，在教學(xué)學(xué)過程中如實(shí)真寫各項(xiàng)內(nèi)容并讓學(xué)簽字確認(rèn)，本次教學(xué)完成后交回教學(xué)日志。

考核人員：在每個階段考核前領(lǐng)取教學(xué)日志，完成考核后交回。

駕培行業(yè)管理人員：在簽署培訓(xùn)記錄、考核駕校培訓(xùn)質(zhì)量時檢查教學(xué)日志。綜合講評

本次課主要學(xué)習(xí)了駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱。通過學(xué)習(xí)：

1、要知道自己所學(xué)車型的教學(xué)目標(biāo)，四個教學(xué)階段的教學(xué)內(nèi)容、理實(shí)學(xué)時安排和階段目標(biāo)。

2、要熟悉教學(xué)日志并學(xué)會填寫

第二課

道路交通安全法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定

教學(xué)目的

★通過交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)員的安全意識?！镆?guī)范駕駛員的駕駛行為，減少事故發(fā)生?！锝逃龑W(xué)員自覺遵守道路交通秩序，提高通行率。★構(gòu)造安全與和諧的交通社會 重點(diǎn)

機(jī)動車駕駛員的有關(guān)規(guī)定 道路通行規(guī)定 交通事故處理 法律責(zé)任 難點(diǎn)

如何把文字的規(guī)定轉(zhuǎn)變?yōu)樽杂X的行為 教學(xué)內(nèi)容

1、《中華人民共和國道路交通安全法》

的制訂及頒布

自2004年5月1日起施行

修訂版自2008年5月1日起施行

中華人民共和國國境內(nèi)的車輛駕駛員、行人、乘車人以及與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。

2、機(jī)動車的管理

機(jī)動車登記制度

登記的類型：注冊登記、變更登記、轉(zhuǎn)移登記、抵押登記、注銷登記。登記的目的：杜絕盜搶、走私、私自拼裝，及時追緝逃逸車輛和刑偵破案等。尚未登記的機(jī)動車，臨時上路，需掛臨牌。

號牌的使用

機(jī)動車上牌——表明來源的合法性、技術(shù)的安全性、單車的識別性，右上角粘貼檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險標(biāo)志，并隨車攜帶機(jī)動車行駛證。車輛前后車牌不得污損。貨車、掛車車廂后部應(yīng)噴涂3倍以上放大號牌

機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)制度

注冊登記安全技術(shù)檢驗(yàn)：新機(jī)動車申請登記時的安全技術(shù)檢驗(yàn)（經(jīng)國家機(jī)動車產(chǎn)品管理部門依據(jù)機(jī)動車安全國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的企業(yè)生產(chǎn)的機(jī)動車型，獲得檢驗(yàn)合格證的，免于安全技術(shù)檢驗(yàn)）。定期安全技術(shù)檢驗(yàn)（又稱年檢）：是對已經(jīng)領(lǐng)取正式號牌和行駛證上道路行駛的車輛定期檢驗(yàn)。

期限規(guī)定如下： 機(jī)動車報廢制度

已達(dá)到國家強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車，機(jī)動車所有人應(yīng)申請報廢注銷登記，并向機(jī)動車回收企業(yè)交售機(jī)動車。

機(jī)動車丟失，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)向車輛管理所申請注銷登記。

3、駕駛員 的管理 駕駛證的使用 與準(zhǔn)駕車型相符 駕車時應(yīng)攜帶駕駛證 違章記分制度

違章記分分值（12、6、3、2、1五種）實(shí)習(xí)期一年

駕駛證有效期分為6年、10年和長期 有效期期滿前90日內(nèi)必須申請換證

駕駛員的要求 遵紀(jì)守法，文明駕駛

駕駛證丟失、損毀、過期或被扣不得駕駛車輛 扣分超過12分的不得駕駛 飲酒、過度疲勞狀況下不得駕駛

上路前對機(jī)動車做好安全檢視，不得駕駛有安全隱患的車輛

4、道路交通信號

交通信號燈(1.交通信號燈：紅、黃、綠燈；綠色箭頭燈、紅色叉形燈； 2.車道信號燈：綠色箭頭燈、紅色叉形燈； 3.人行橫道燈 ：綠燈、紅燈。)

交通標(biāo)志 交通標(biāo)線 交通警察的指揮

5、道路通行規(guī)定

1、右側(cè)通行—機(jī)動車、非機(jī)動車均靠右行駛

2、分道通行—.3、速度規(guī)定—

4、超車規(guī)定—

5、會車規(guī)定— 掉頭規(guī)定— 倒車規(guī)定— 交叉路口規(guī)定— 停車規(guī)定— 超車規(guī)定— 裝載規(guī)定—

6、道路交通事故現(xiàn)場處理 道路交通違法行為法律責(zé)任 行政強(qiáng)制措施

按照保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷員立即報警、避免繼發(fā)事故的原則 道路交通事故責(zé)任 道路交通事故賠償

7、法律責(zé)任

道路交通違法行為法律責(zé)任

行政責(zé)任：警告、罰款、暫扣或者吊銷駕駛證、拘留 民事責(zé)任：民事賠償

刑事責(zé)任：構(gòu)成犯罪由司法機(jī)關(guān)處理 行政強(qiáng)制措施

扣留車輛；扣留駕駛證；拖移機(jī)動車；檢查酒精、精神藥品、麻醉藥品含量；收繳非法牌證；裝置及拼裝或報廢的機(jī)動車；法律法規(guī)規(guī)定的其他強(qiáng)制行政措施。綜合講評

本次課主要學(xué)習(xí)了有關(guān)道路交通安全法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，非常重要

重點(diǎn)是駕駛員管理、交通信號及標(biāo)志標(biāo)線、道路通行的相關(guān)規(guī)定，事故現(xiàn)場處置及交通違法處罰措施

課后要多復(fù)習(xí)練習(xí)，重點(diǎn)內(nèi)容要牢記。

第三課、交通安全心理與安全意識

教學(xué)目的：安全意識的薄弱是事故的主要原因，通過本次課學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)員的安全心理和安全意識 教學(xué)重點(diǎn)：交通風(fēng)險的認(rèn)識和交通安全意識的培養(yǎng)； 教學(xué)難點(diǎn)：交通安全意識的培養(yǎng)

教學(xué)內(nèi)容

1、不同交通條件下的風(fēng)險特征平面交叉路口 鐵路道口 人行橫道 學(xué)校附近隧道 彎道 上下坡

駕駛員事故風(fēng)險變化規(guī)律

學(xué)員

新手駕駛員

初步熟練駕駛員

謹(jǐn)慎

小心

膽大 侵略型、冒險型、炫耀型的易發(fā)生事故 交通安全意識的影響因素 社會責(zé)任感 駕駛職業(yè)道德 駕駛技能 遵章守法意識

各種道路條件安全知識運(yùn)用 影響安全行車的因素 情緒 精神壓力 疲勞駕駛 注意力不集中 飲酒和服用藥物 交通沖突的控制和禮讓 安全駕駛操作方法

謹(jǐn)慎的駕駛態(tài)度—態(tài)度決定行為

謹(jǐn)慎的駕駛行為—注意力集中、觀察仔細(xì)、預(yù)見性駕駛、禮讓他人文明行車、規(guī)范操作 綜合講評

安全駕駛教育是駕駛培訓(xùn)的重要內(nèi)容平時的訓(xùn)練中注重安全意識的培養(yǎng)

多看安全駕駛教學(xué)及事故案例錄像，分析交通事故的成因 第四課

車輛結(jié)構(gòu)與安全性能 教學(xué)目的

了解和掌握車輛的結(jié)構(gòu)和性能；正確合理的操作使用汽車；經(jīng)常保持汽車良好的技術(shù)狀況。重點(diǎn)

1主、被動安全系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、作用和使用要求 2車輛的制動性能和操縱穩(wěn)定性對行車安全的影響 難點(diǎn)

安全系統(tǒng)的構(gòu)造、原理 教學(xué)內(nèi)容

1.主動安全系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及功用

★ABS系統(tǒng)功用：在任何路面緊急制動時，能自動控制和調(diào)節(jié)制動器摩擦力矩，防止車輪抱死;產(chǎn)生最大制動力；防止側(cè)滑和跑偏 ABS系統(tǒng)組成：

★電子制動力分配（EBD）

使用電子制動力分配功能可免裝比例閥及減載閥。在車輪部分制動時，電子制動力分配（EBD）功能就起作用，轉(zhuǎn)彎時尤其如此，轉(zhuǎn)速傳感器將按時發(fā)出4個車輪的轉(zhuǎn)速信號，電子控制單元根據(jù)這些信號計(jì)算車輪的轉(zhuǎn)速。

如果后輪滑移率大于某個設(shè)定值，則由液壓控制單元調(diào)節(jié)后輪制動壓力，使后輪制動力降低，以保證后輪不會先于前輪抱死。

同傳統(tǒng)的制動力分配方式（用比例閥）相比，電子制動力分配（EBD）功能保證了較高的車輪附著力以及合理的制動力分配。同時，電子制動力分配（EBD）并沒有增加新的硬件，而是通過軟件來實(shí)現(xiàn)了制動力的合理分配，降低了成本。

當(dāng)ABS起作用時，電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）即停止工作。

EBD的升壓及保壓與ABS工作過程完全一樣，但降壓控制則不同。當(dāng)后輪有抱死傾向時，后輪的常開閥關(guān)閉，常閉閥打開，車輪壓力降低，與ABS不同的是：此時液壓泵不工作，降壓所排放出的制動液暫時存放在低壓蓄能器中。

ASR系統(tǒng)的功用及構(gòu)造

防止汽車在加速過程中打滑，特別是防止汽車在非對稱路面或在轉(zhuǎn)彎時驅(qū)動輪的空轉(zhuǎn)，以保持汽車行駛方向的穩(wěn)定性，操縱性和維持汽車的最佳驅(qū)動力以及提高汽車的平順性。

ABS與ASR的主要區(qū)別：

ABS是防止車輪在制動時被抱死而產(chǎn)生側(cè)滑，ASR則是防止汽車在加速時因驅(qū)動輪打滑而 產(chǎn)生的側(cè)滑，ASR是在ABS的基礎(chǔ)上的擴(kuò)充，兩者相輔相成。2.被動安全系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及功用 安全氣囊（SRS）

組成：由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊等部件組成。

功用：傳感器和微處理器用以判斷撞車程度，傳遞及發(fā)送信號；氣體發(fā)生器根據(jù)信號指示產(chǎn)生點(diǎn)火動作，點(diǎn)燃固態(tài)燃料并產(chǎn)生氣體向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹，氣囊容量約在(50-90)L。同時氣囊設(shè)有安全閥，當(dāng)充氣過量或囊內(nèi)壓力超過一定值時會自動泄放部分氣體，避免將乘客擠壓受傷。安全氣囊所用的氣體多是氮?dú)饣蛞谎趸肌?/p>

第五課

特殊環(huán)境安全行車方法 教學(xué)目的

1分析特殊環(huán)境下在視線、地面附著力道路復(fù)雜性等方面對安全行車的影響 2教育學(xué)員掌握這些交通特點(diǎn)，采用正確的駕駛方法確保行車安全 教學(xué)重點(diǎn)

夜間、霧天、山區(qū)道路高速公路等安全行車方法 教學(xué)難點(diǎn) 安全意識的培養(yǎng) 教學(xué)內(nèi)容

1、夜間的安全行車： 交通特點(diǎn)：視線差 安全行車方法：

（1）夜間行車中如遇對向車，不要太靠右，要切實(shí)注意右側(cè)行人和自行車。（2）夜間行車要注意從左側(cè)橫過馬路的行人。（3）嚴(yán)格控制車速。（4）增加跟車距離。

（5）盡量避免夜間超車，必須超車時，應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)、近燈光告知前車，在確實(shí)判定前車讓路允許超越后，再進(jìn)行超車。

（6）注意克服駕駛疲勞。

（7）夏季夜間行車時，警惕街道或公路兩旁常有人乘涼或露宿。

3、霧天安全行車： 交通特點(diǎn)：視距短 安全行車方法：

1．保持足夠的行駛距離。

2．開防霧燈或車尾霧天信號燈以示目標(biāo)。3．行車中不能盲目過快。

4．氣溫較低時，極易形成薄霜，路面光滑，應(yīng)注意避免采取緊急制動。

5．如果車輛故障，或必須等霧散去再行車，應(yīng)當(dāng)開亮霧燈、近光燈和雙閃燈，緊靠路邊停車，在車尾30米以外放置明顯標(biāo)志。

4、山區(qū)道路安全行車 交通特點(diǎn)：彎道多，坡道險 安全行車方法：

1、出行前對所駕車輛進(jìn)行一次認(rèn)真檢查保養(yǎng)。

2、行至山區(qū)拐彎路段要靠右側(cè)行駛，提前鳴笛，千萬不要超速、超車。

3、根據(jù)車速和上坡道路坡度情況及時換擋，下山路時要控制車速切記不要空擋滑行。

4、遇有前方出現(xiàn)堵車排隊(duì)時，要順序停車等候，不要盲目搶行。

5、行至山體旁易發(fā)生落石的地段時，要注意觀察和盡快通過。

6、車輛停放應(yīng)熄火后拉緊手剎掛上擋。

7、并嚴(yán)格遵守沿途交通標(biāo)志。

5、高速公路安全行車 交通特點(diǎn)：車速快，安全行車方法：

⑴、上高速公路前一定要對車輛做細(xì)致地檢查。檢查燃油量、輪胎的氣壓、制動效果、機(jī)油、冷卻液、風(fēng)扇皮帶、轉(zhuǎn)向、傳動、燈光、信號等

⑵、上高速公路注意：

第一，正確進(jìn)入行車道。

第二，保持安全距離。

第三，謹(jǐn)慎超越車輛。

第四，正確使用制動。

綜合講評

1、熟悉夜間、霧天、山區(qū)道路、高速公路等安全行車方法

2、培養(yǎng)復(fù)雜道路條件下的安全意識

第六課、應(yīng)急駕駛 教學(xué)目的：

1、教學(xué)員掌握應(yīng)急駕駛的基本常識和操作要領(lǐng)。

2、避免或者降低事故危害

教學(xué)重點(diǎn)

1、應(yīng)急駕駛的基本原則

2、各種應(yīng)急駕駛的操作技巧 教學(xué)難點(diǎn)

如何從心理上，行動上運(yùn)用應(yīng)急駕駛的操作原則 應(yīng)急駕駛的三原則 冷靜判斷果斷處理 避重就輕先人后物 先方向，后制動 方向失控的操作要領(lǐng)

如果汽車在行駛方向中突然失控，應(yīng)果斷剎車，但不能剎車過猛，以免側(cè)滑 發(fā)出警示信號。如開啟危險警報燈，開大燈或者鳴喇叭、揮手示意等 制動失靈的要領(lǐng)

首先要保持沉著冷凈，切勿慌亂 措施：

1把穩(wěn)方向盤，不能緊急剎車 2利用發(fā)動機(jī)的制動作用降低車速 3正確使用手制動 爆胎的應(yīng)急操作要領(lǐng)

汽車在行駛中如果輪胎突然“ 爆炸”，此時車輛往往會急速搖擺，駕駛員應(yīng)掌握好方向盤，控制住車輛的行駛方向，同時迅速關(guān)閉油門，讓汽車減速。

當(dāng)發(fā)動機(jī)的牽阻作用控制住車速后，可輕輕地使用后制動，慢慢地使汽車剎住。不要使用緊急制動，因?yàn)榫o急制動將會加大方向盤的搖擺程度，汽車有失控的危險。綜合講評

主要內(nèi)容是應(yīng)急駕駛的操作原則和操作要領(lǐng) 重點(diǎn)掌握

⑴平時要加強(qiáng)汽車安全檢視和養(yǎng)護(hù)，避免事故發(fā)生。⑵應(yīng)急駕駛的基本原則和各種應(yīng)急駕駛的操作技巧 ⑶關(guān)鍵是事故發(fā)生時冷靜的心理和正確的處理措施，第七課、事故現(xiàn)場的應(yīng)急處置 教學(xué)目的：

讓學(xué)員熟知交通事故發(fā)生時，當(dāng)事人保持冷靜，按照正確原則，采用科學(xué)的方法及時處理，降低損害，防止繼發(fā)事故。

重點(diǎn)難點(diǎn)

交通事故現(xiàn)場的保護(hù)的原則 傷員急救方法

交通事故現(xiàn)場應(yīng)急處理原則

1.保護(hù)現(xiàn)場

2.搶救傷員

3.立即報警

4.避免繼發(fā)事故發(fā)生

5、正確的疏通散人群

6、提供事故線索

7、服從民警指揮 傷員急救常識 現(xiàn)場救護(hù)原則：

先人后物

先重后輕

先急后緩

先救命后救傷 傷員急救方法 判斷意識:輕推或者呼喊傷員，沒反應(yīng)就是意識喪失 判斷有無呼吸 保持呼吸順暢

一手捏鼻子，吹，放 三步驟三秒 觀察呼吸循環(huán)狀況 胸外心臟按壓法 80-100次每分鐘

綜合講評

本節(jié)課要求熟悉事故現(xiàn)場的保護(hù)原則 課后練習(xí)傷員傷員急救方法

第八課、車輛維護(hù)與故障車處理 教學(xué)目的：

培訓(xùn)學(xué)員熟悉汽車維護(hù)的知識

掌握一定的故障識別和處理方法，避免和減少事故的發(fā)生 重點(diǎn)，難點(diǎn)

車輛的日常維護(hù)和安全停車的基本方法和要求，車輛結(jié)構(gòu)認(rèn)識與維護(hù)操作方法 車輛維護(hù) 車輛日常維護(hù)常識

作業(yè)時間：出車前，行車中，收車后承擔(dān)人 車輛日常維護(hù)內(nèi)容 清潔、補(bǔ)給、安全檢視 定期維護(hù)常識

一級維護(hù)：1000——2500km 清潔、潤滑、緊固

二級維護(hù)：1000——15000km 檢查、調(diào)整、輪胎換位 故障車的處置

安全停車，避免發(fā)生事故 故障判斷處置

綜合講評

學(xué)會車輛日常維護(hù)作業(yè) 熟悉車輛定期維護(hù)常識 認(rèn)識車輛結(jié)構(gòu) 第九課、環(huán)保與節(jié)能 教學(xué)目的：

培養(yǎng)學(xué)員正確的駕駛方法，節(jié)能降耗 減少汽車對環(huán)境的污染

重難點(diǎn)

燃料、輪胎的合理利用

駕駛過程中節(jié)約能源的常用方法 教學(xué)內(nèi)容

1、車輛運(yùn)行與環(huán)保的關(guān)系，污染的種類：汽油機(jī)CO、HC、NOx 產(chǎn)生的原理：

燃燒不完全、汽油蒸發(fā)、高溫燃燒

燃料輪胎的合理選用常識

同規(guī)格、同花紋、標(biāo)準(zhǔn)氣壓、車輪定位正確

駕駛過程中節(jié)約能源的常用方法 起動 ：減少低溫啟動和啟動次數(shù) 起步：適度加油 加速 ：緩踩油門 換擋 ：及時換擋 車速控制：中速行駛 水溫控制：正常 綜合講評

每一個人都要注重車輛環(huán)保 燃料輪胎的合理選用常識

在安全的前提下注重輪胎的合理利用 學(xué)會駕駛過程中節(jié)約能源的方法

第十課、典型交通事故案例分析 教學(xué)目的：

交通事故損失巨大，用血的事實(shí)的教訓(xùn)，告誡學(xué)員愛惜生命，對你和你的親人、對社會負(fù)責(zé)的重要性 重點(diǎn)難點(diǎn)

對事故成因分析，總結(jié)教訓(xùn)

教育學(xué)員從思想上認(rèn)識遵守交通法規(guī)是避免事故的關(guān)鍵 事故案例分析 綜合講評

課后看幾個事故案例視頻，對事故成因分析，總結(jié)教訓(xùn) 教育學(xué)員從思想上認(rèn)識遵守交通法規(guī)是避免事故的關(guān)鍵

第十一課、車輛安全檢視 教學(xué)目的：

車輛的安全檢視是對車輛的安全狀況、安全部件、操縱裝置等經(jīng)常性的檢查，正確的執(zhí)行安全檢視是確保安全行車的重要環(huán)節(jié) 重點(diǎn)難點(diǎn)

安全檢視的部位、項(xiàng)目、內(nèi)容和要求 安全意識的培養(yǎng)

教學(xué)內(nèi)容

1、安全檢視的重要性

2、安全檢視的路線部位項(xiàng)目內(nèi)容和要求

3、安全檢視的示范教學(xué)

綜合點(diǎn)評

養(yǎng)成車輛安全檢視的良好習(xí)慣 學(xué)會車輛重點(diǎn)檢查的部位

第四篇：理論教練員示范教學(xué)考試標(biāo)準(zhǔn)——車輛和駕駛?cè)?/a>

理論教練員示范教學(xué)考試參考答案

課目：道路交通安全法實(shí)施條例之車輛和駕駛?cè)?/p>

目的：熟悉和遵守在道路交通安全要素中，起重要作用的車輛和駕駛 人的基本制度和規(guī)定。時間：10分鐘 方法：課堂講解、提示

內(nèi)容：道路交通安全法實(shí)施條例于2004年4月28日國務(wù)院第49次常務(wù)會議通過，以國務(wù)院405號令的形式公布。自2004年5月1日起施行。條例分為8章115條，現(xiàn)在給大家講第二章車輛和駕駛?cè)恕?/p>

1.車輛是指機(jī)動車和非機(jī)動車。

機(jī)動車，是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。

非機(jī)動車，是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計(jì)最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工具。

2.機(jī)動車管理的四項(xiàng)制度。

①機(jī)動車登記制度：機(jī)動車登記分為注冊、變更、轉(zhuǎn)移、抵押和注銷五種登記方式，并按法律、行政法規(guī)規(guī)定提供相應(yīng)的證明和憑證。

②機(jī)動車號牌使用管理制度：號牌分為正式號牌、臨時號牌、試車號牌。機(jī)動車在沒有領(lǐng)取正式號牌前，需要移動或試車時，必須申領(lǐng)移動證或試車號牌，按規(guī)定行駛。機(jī)動車上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動車號牌，放置檢測合格標(biāo)志、保險標(biāo)志，并隨車攜帶機(jī)動車行駛證、號牌和駕駛證，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造。

③機(jī)動車安全技術(shù)檢測制度：對登記后上道行駛的機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

④機(jī)動車強(qiáng)制報廢制度。根據(jù)機(jī)動車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)報廢的機(jī)動車必須辦理注銷登記。達(dá)到報廢的機(jī)動車不得上道路行駛，報廢的大型客車、貨車及其他營運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)在公安機(jī)關(guān)交通管理部門的監(jiān)督下解體。

3.機(jī)動車駕駛?cè)恕?/p>

①必須經(jīng)過公安機(jī)關(guān)交通管理部門考試合格，依法取得機(jī)動車駕駛證，方準(zhǔn)駕駛機(jī)動車輛。駕駛證不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造。

②應(yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動車；駕駛?cè)嗽诘缆飞像{駛機(jī)動車時，必須攜帶機(jī)動車駕駛證和行駛證。

③應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。

④在駕駛機(jī)動車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對機(jī)動車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查；不得駕駛安全設(shè)備不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動車。

⑤在機(jī)動車駕駛證丟失、損毀、超過有效期或者被依法扣留、暫扣期間以及記分達(dá)到12分的，不得駕駛機(jī)動車。

⑥飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動車。

⑦在實(shí)習(xí)期內(nèi)不得駕駛公共汽車、營運(yùn)客車或者執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車以及載有爆炸物品、易燃易爆化學(xué)品、劇毒或者放射性等危險物品的機(jī)動車；駕駛的機(jī)動車不得牽引掛車。

重點(diǎn)和難點(diǎn)：

重點(diǎn)：

1、機(jī)動車登記制度。

2、機(jī)動車駕駛?cè)说男袨橐?guī)則。

注意事項(xiàng)：強(qiáng)調(diào)駕駛?cè)嗽诮煌ò踩械闹匾饔?，駕駛員素質(zhì)是影響道路交通安全的最重要因素，因此要嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)。

第五篇：理論教練員示范教學(xué)考試標(biāo)準(zhǔn)——車輛的總體構(gòu)造

理論教練員示范教學(xué)考試參考答案

課目：車輛的總體構(gòu)造

目的：了解汽車由哪幾大部件組成，各部件起什么作用及在汽車的什么地方 時間：10分鐘 方式：課堂講解提示

內(nèi)容：汽車主要由發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備組成。汽車發(fā)動機(jī) 產(chǎn)生的動力經(jīng)傳動系傳給驅(qū)動車輪作用在地面上，地面給車輪一個反 作用力，這個反作用力稱為牽引力。當(dāng)牽引力足以克服行駛阻力，以 及地面有足夠的附著力時，汽車便能行駛。

一、發(fā)動機(jī)

發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置，其作用是將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，為驅(qū)動汽車行駛提供動力。發(fā)動機(jī)由機(jī)體、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、潤滑系、燃料供給系及點(diǎn)火系組成。

燃料在氣缸內(nèi)點(diǎn)火燃燒，產(chǎn)生高壓氣體推動活塞直線運(yùn)動，曲軸連桿機(jī)構(gòu)將活塞的直線運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動輸出動力。

二、底盤

汽車底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系組成。

傳動系由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器、半軸組成。其作用是：將發(fā)動機(jī)發(fā)出的動力減速增扭、改變旋轉(zhuǎn)方向后，傳給驅(qū)動車輪，使汽車能前進(jìn)、后退。

行駛系由車架、車橋、車輪、懸掛機(jī)構(gòu)組成。其作用是：車架將各部件聯(lián)接成一個整體；車橋上安裝兩邊車輪并通過懸掛機(jī)構(gòu)與車架聯(lián)結(jié)；懸掛機(jī)構(gòu)起減震和傳力的作用。

轉(zhuǎn)向系由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)以及橫、直拉桿等組成。其作用是：在駕駛員的操縱下改變或保持汽車行駛方向。

制動系分氣壓制動系統(tǒng)和液壓制動系統(tǒng)兩種。其作用是：為行駛中的汽車提供減速及停車的功能。此外，汽車上還裝有駐車制動裝置，使停駐的汽車不會自行溜滑。制動系統(tǒng)一般由操控裝置、助力裝置、制動閥(氣壓)或制動泵(油壓)、管道、車輪制動器等部件組成。

電器設(shè)備主要由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、起動機(jī)、點(diǎn)火系、儀表、照明裝置、音響裝置和刮水器等組成。主要給汽車提供發(fā)電、儲電、起動、點(diǎn)火照明、儀表等方面的功能。重點(diǎn)和難點(diǎn)：

重點(diǎn)：掌握汽車行駛的一般原理，熟悉各組成系統(tǒng)的名稱、作用、相互聯(lián)接關(guān)系及安裝位置。

難點(diǎn)：掌握各部件的工作原理和檢查、保養(yǎng)知識。注意事項(xiàng)：

學(xué)習(xí)汽車總體構(gòu)造時要結(jié)合汽車行駛原理，熟悉各部件在汽車上的位置，及各組成系統(tǒng)的作用。