欧美色欧美亚洲高清在线观看,国产特黄特色a级在线视频,国产一区视频一区欧美,亚洲成a 人在线观看中文

  1. <ul id="fwlom"></ul>

    <object id="fwlom"></object>

    <span id="fwlom"></span><dfn id="fwlom"></dfn>

      <object id="fwlom"></object>

      陽江廣播電視大學(xué)工商管理本科畢業(yè)論文

      時間:2019-05-13 07:37:40下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《陽江廣播電視大學(xué)工商管理本科畢業(yè)論文》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《陽江廣播電視大學(xué)工商管理本科畢業(yè)論文》。

      第一篇:陽江廣播電視大學(xué)工商管理本科畢業(yè)論文

      內(nèi)容摘要

      企業(yè)集群是當代世界所關(guān)注的經(jīng)濟現(xiàn)象,集群所形成的巨大規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)讓一些國家和地區(qū)的經(jīng)濟實現(xiàn)了由量到質(zhì)的飛躍,也為中小企業(yè)找到了一條新的發(fā)展道路。在新一輪經(jīng)濟發(fā)展大潮中,廣東省以大力推動工業(yè)化為突破口,生產(chǎn)力得到很大發(fā)展,全省經(jīng)濟發(fā)展總體已進入工業(yè)化中后期階段。陽江市是全省欠發(fā)達地區(qū)之一,經(jīng)過全市人民多年的努力,經(jīng)濟總量仍然較小,在全省排位靠后。結(jié)合陽江市實際,本文試對陽江市中小企業(yè)集群的發(fā)展狀況進行研究,分析其當前具有的優(yōu)勢和存在的問題,并為其下一步的發(fā)展提供建議,促進陽江市中小企業(yè)集群的可持續(xù)發(fā)展。

      關(guān)鍵詞: 中小企業(yè) 企業(yè)集群 工業(yè)園區(qū) 品牌

      目 錄

      一、企業(yè)集群的含義及其優(yōu)勢………………………………………………………1

      (一)企業(yè)集群的含義………………………………………………………………1

      (二)企業(yè)集群的巨大優(yōu)勢…………………………………………………………1

      二、陽江市中小企業(yè)集群的現(xiàn)狀……………………………………………………3

      (一)產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模不斷壯大………………………………………………………3

      (二)工業(yè)園區(qū)作用突出……………………………………………………………3

      (三)有效推動科技進步……………………………………………………………3

      三、陽江市中小企業(yè)集群存在的問題………………………………………………4

      (一)集群成員之間的分工協(xié)作關(guān)系不協(xié)調(diào)………………………………………4

      (二)集群結(jié)構(gòu)不合理、產(chǎn)品科技含量低…………………………………………4

      (三)集群內(nèi)部企業(yè)經(jīng)營管理水平不高……………………………………………4

      (四)集群內(nèi)部企業(yè)固定資產(chǎn)投入不夠,發(fā)展后勁不足…………………………5

      (五)企業(yè)集群科技投入較低,內(nèi)部自主創(chuàng)新能力不足…………………………5

      (六)集群相配套的服務(wù)體系并未建立起來………………………………………6

      四、陽江市中小企業(yè)集群發(fā)展的建議………………………………………………6

      (一)準確定位,科學(xué)規(guī)劃…………………………………………………………6

      (二)提高引進外資的層次,加快發(fā)展本地民營企業(yè)……………………………7

      (三)在培育產(chǎn)業(yè)集群上求突破……………………………………………………8

      (四)與時俱進,科教興業(yè)…………………………………………………………8

      (五)樹立并保護整體品牌,加強品質(zhì)管理………………………………………9

      (六)完善服務(wù)體系,發(fā)揮中介職能………………………………………………9

      五、結(jié)束語……………………………………………………………………………10 參考文獻 ……………………………………………………………………………10

      第二篇:青島廣播電視大學(xué)工商管理畢業(yè)論文

      中央廣播電視大學(xué)開放教育工商管理專業(yè)(專科)畢業(yè)論文

      青島廣播電視大學(xué)

      畢業(yè)論文

      生產(chǎn)班組質(zhì)量管理中存在 的問題及解決辦法

      名 學(xué)

      號 專

      業(yè) 指導(dǎo)教師

      教育層次 省級電大 市級電大 教 學(xué) 點

      中央廣播電視大學(xué)開放教育工商管理專業(yè)(??疲┊厴I(yè)論文

      摘要:“質(zhì)量決定市場,細節(jié)決定質(zhì)量”。這是我從進廠時起,標準公司嚴格的質(zhì)量管理在我心中打下的烙印。質(zhì)量是企業(yè)的命脈,也是評價每名員工工作能力、工作態(tài)度的重要指標。在標準公司,學(xué)技術(shù),比工作質(zhì)量是企業(yè)的傳統(tǒng),也是企業(yè)文化的重要組成部分。我有著十年的一線生產(chǎn)經(jīng)驗,深知班組質(zhì)量管理的重要性,選擇這個課題是我工作實踐的體會和想法。

      關(guān)鍵字:生產(chǎn)班組;質(zhì)量管理;問題;解決辦法;

      正文

      我是標準股份有限公司的一名普通員工,我們公司是個擁有六十多年光輝歷史的縫制設(shè)備制造企業(yè)。多年來,“標準”牌縫紉機在國內(nèi)同行業(yè)中一直處于領(lǐng)頭羊地位,為中華民族工業(yè)的崛起和壯大做出不朽的功勛。近年來,隨著企業(yè)的迅猛發(fā)展,已經(jīng)進入國際市場,開始了與國際知名品牌一決高下的階段。培育品牌,在國際市場中爭得一席之地,成為我們今后的工作目標。

      一、班組質(zhì)量管理概述

      班組的質(zhì)量管理首先是圍繞公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標而展開的,是公司質(zhì)量管理體系的組成部分。班組質(zhì)量管理的有效運行是公司質(zhì)量目標實現(xiàn)的重要基礎(chǔ),班組的質(zhì)量管理工作的好壞,對產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟效益有著密切的影響。因此,加強班組的質(zhì)量管理工作,對確保公司的質(zhì)量目標的實現(xiàn)和提高公司經(jīng)濟效益有著積極的意義。

      盡管本公司內(nèi)所有班組所生產(chǎn)、加工的產(chǎn)品和工藝各有不同,總結(jié)可以發(fā)現(xiàn)質(zhì)量管理的過程方法是相同的;根據(jù)產(chǎn)品要求制定加工工序——實施加工——檢查質(zhì)量狀況——根據(jù)檢查結(jié)果提出改進措施——再實施加工——??

      由此我們可以看到這是個循環(huán)和提高的過程,也就是我們班組質(zhì)量管理的內(nèi)容。班組質(zhì)量管理具體方法歸結(jié)起來有這樣幾點:

      (1)、明確質(zhì)量目標,制定落實措施(計劃)

      中央廣播電視大學(xué)開放教育工商管理專業(yè)(專科)畢業(yè)論文

      傅的言傳身教,質(zhì)量意識漸漸根植于員工的內(nèi)心,所以,員工基礎(chǔ)素質(zhì)較高。公司的管理原則是以人為本,人性化管理是公司的管理根本。

      (4)、新產(chǎn)品多

      公司研發(fā)部門不斷推出新產(chǎn)品,這是公司發(fā)展的必要條件,要有自己的競爭力,必須開發(fā)新產(chǎn)品。新產(chǎn)品的生產(chǎn)過程復(fù)雜,繁瑣,沒有工藝沒有專用的工具只有要求,在新產(chǎn)品的研發(fā)試制過程中,生產(chǎn)質(zhì)量更重要,通常來說這里都是由班組長或小組骨干來完成,這是班組質(zhì)量管理的重要一角。

      (5)、設(shè)備的精準度高

      要保證產(chǎn)品質(zhì)量,設(shè)備是重要的一環(huán)。公司的主要設(shè)備已是自動化生產(chǎn),精度較高。質(zhì)量靠機器更有保障,比如,新裝配生產(chǎn)線,機殼采用數(shù)控機床來加工,精度高,但相對來說成本較大。

      三、班組質(zhì)量管理存在的問題

      班組管理建設(shè)是長期的,不斷發(fā)展完善的過程,標準公司每年舉辦班組長培訓(xùn),意在把班組建設(shè)提高到更高層次,對班組提出更多要求,這就需要班組長有相當精熟的業(yè)務(wù)知識和管理才能。通過調(diào)查,班組質(zhì)量管理中還存在一些問題。

      (1)、質(zhì)量管理文件的滯后現(xiàn)象對小組質(zhì)量管理的影響

      質(zhì)量管理文件是指導(dǎo)生產(chǎn)的關(guān)鍵文件,是指導(dǎo)作業(yè)的卡片或者工藝卡片等。實際生產(chǎn)中有千變?nèi)f化的情況發(fā)生,質(zhì)量管理文件不能面面俱到,此時他的指導(dǎo)性與實際生產(chǎn)就產(chǎn)生脫節(jié)現(xiàn)象。違反工藝規(guī)程操作是不允許的,這對正常生產(chǎn)和保證產(chǎn)品質(zhì)量造成不可避免的困難甚至無法完成任務(wù)。如:一種消耗材料質(zhì)量不達標,生產(chǎn)中使用了這樣的材料,產(chǎn)品質(zhì)量無法保證;購入的零件,尺寸與外觀不合要求,使用它會造成產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān),按正常的工藝文件操作,根本無法保證產(chǎn)品質(zhì)量;由于原材料的改變,原來需要三道工序操作的,現(xiàn)在二道工序就能達到要求,操作者依然按照三道來做,造成沒有必要的浪費等等情況很多。

      (2)、員工責任心不強造成質(zhì)量不達標

      每個生產(chǎn)班組大約是10~30人不等,有聰明伶俐的,有任勞任怨的,有手腳利索的,有笨手笨腳的,有自私自利的,有奸猾不羈的,在管理中存在相當?shù)碾y度,為了保質(zhì)、保量完成生產(chǎn)任務(wù)不是那么容易的??梢愿鶕?jù)每一員工的特點,中央廣播電視大學(xué)開放教育工商管理專業(yè)(??疲┊厴I(yè)論文

      班組出現(xiàn)的質(zhì)量問題很多,下面舉幾個典型的事例來說明,實際中所采用的解決辦法。

      (1)、銷售公司信息反饋,GC6150整機針距表盤漏油嚴重,有四臺拆下螺桿后發(fā)現(xiàn)O型密封圈是GC6-1的。這次的質(zhì)量問題的原因是:操作工在配件時誤將GC6-1的密封圈裝到GC6150上。改正對策:配零件時,貨架張貼標識,分類擺放,配好后放到相應(yīng)的貨架,以便裝配工取用。同時對責任人按規(guī)定予以經(jīng)濟處罰。

      (2)、銷售公司信息反饋,GC6730MD3針桿曲柄螺釘脫落,造成各機構(gòu)跑位。原因分析:針桿曲柄上M8支緊定位螺釘沒有支緊,造成螺絲松動、脫落,致使該機器各機構(gòu)工作跑位。糾其根本原因是操作者責任心差。解決辦法:嚴格工藝紀律,對每件組件進行全數(shù)檢驗,確認力矩。對相關(guān)責任人調(diào)離原崗位,并扣發(fā)當月獎金。

      (3)、質(zhì)管部抽檢時發(fā)現(xiàn)旋梭定位勾螺釘未擰到底,造成定位勾脫落。原因分析如下:

      ①該工位操作者是位新臨時工,由于缺乏相關(guān)工作經(jīng)驗,在裝定位螺釘時將螺釘裝斜,造成該現(xiàn)象;

      ②師傅未對該臺機器進行確認。解決辦法:立即對生產(chǎn)線上所有機器旋梭定位螺釘進行確認,未發(fā)現(xiàn)不良品;小組內(nèi)加大抽查巡檢力度,保證不再發(fā)生此類現(xiàn)象;校車工對有新工的崗位工作質(zhì)量進行全數(shù)檢驗;將責任人辭退。

      (4)、GC6180BE3整機出現(xiàn)大量下軸右套敲后變形,生產(chǎn)線停產(chǎn)。原因分析:用下軸鉸刀對GC6180BE3機殼進行精鉸,鉸刀磨損后尺寸有偏差,造成下軸孔偏小,軸套敲入過緊。解決辦法:檢查測量操作工所使用的鉸刀,對磨損的報廢或修整,加強自檢。對責任人處以相應(yīng)的經(jīng)濟處罰。

      (5)、GC6160H的旋梭與旋梭定位勾的間隙大(超過了工藝要求的0.5~0.7mm)造成旋梭的脫勾和線跡的不穩(wěn)定,分析原因:機針凹槽的位置與旋梭之間的位置的偏差造成。解決辦法:將定位勾朝有利的方向拗0.25mm,間隙就正常了。定位勾經(jīng)過淬火后拗一個尺寸,可以保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

      針對生產(chǎn)實際中出現(xiàn)的質(zhì)量問題,做到具體問題具體分析,盡可能地發(fā)動大家暢談各自的意見和看法,以最直接有效的辦法來解決,絕不拘泥于形式。

      中央廣播電視大學(xué)開放教育工商管理專業(yè)(專科)畢業(yè)論文

      五、總結(jié)

      班組是企業(yè)產(chǎn)品形成和質(zhì)量控制的最基層單位,如果在產(chǎn)品制造過程中不能有效控制質(zhì)量,就會影響客戶對于產(chǎn)品的信譽度以及客戶對公司的滿意度,直接影響到市場競爭能力和品牌形象。因此,要讓“人人關(guān)心質(zhì)量,個個重視質(zhì)量”成為班組中每位員工的自覺行動。在實際工作中可以通過以下幾點實現(xiàn):

      一是培養(yǎng)具有班組特色的質(zhì)量文化,營造全員共同參與質(zhì)量管理的氛圍。在結(jié)合班組特點,充分利用每周班組分析會及班組園地等方法,營造人人重視質(zhì)量的良好氛圍的同時,注重培養(yǎng)員工第一次就必須按圖樣、技術(shù)要求把每道工序都做到位的加工質(zhì)量意識,將“零缺陷”管理理念落實在實際工作中。

      二是提高班組整體操作技能水平,確保產(chǎn)品質(zhì)量。班組充分發(fā)揮高技能人才的優(yōu)勢,采取“傳幫帶”、名師帶徒、輪訓(xùn)、技術(shù)練兵及技術(shù)交流等一系列做法,結(jié)合典型零件加工,傳授絕技絕招,對年輕員工進行有針對性的培養(yǎng),確保各型號產(chǎn)品質(zhì)量。

      三是培養(yǎng)骨干,以點帶面,全面開展面向產(chǎn)品的質(zhì)量工作。該班組對有質(zhì)量管理基礎(chǔ)、操作技能高的員工重點培養(yǎng),使之成為班組質(zhì)量管理的骨干力量,帶動每位員工深入?yún)⑴c產(chǎn)品加工過程的質(zhì)量控制。

      四是抓重點,將質(zhì)量控制重心前移。班組創(chuàng)新質(zhì)量工作方法,針對關(guān)鍵件(重要件)及關(guān)鍵工序,組織有關(guān)人員進行加工前的預(yù)想及加工過程回顧;對可能出現(xiàn)質(zhì)量問題或?qū)庸み^程穩(wěn)定性有影響的薄弱環(huán)節(jié),開展質(zhì)量策劃,提出注意事項或預(yù)防措施,將質(zhì)量控制重心前移,確保產(chǎn)品加工質(zhì)量。

      五是結(jié)合產(chǎn)品加工過程,開展面向產(chǎn)品的質(zhì)量分析活動。班組每周圍繞產(chǎn)品加工過程中出現(xiàn)的問題及需要注意的潛在問題進行討論分析,提出改進措施,提升班組預(yù)防問題、發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。

      六是通過典型案例教育,提高組員質(zhì)量意識。班組結(jié)合生產(chǎn)任務(wù)情況及銷售反饋信息,適時組織進行典型質(zhì)量案例教育,使組員樹立產(chǎn)品質(zhì)量無小事的觀念。

      參考文獻:

      [1].(美)J.M.朱蘭。質(zhì)量管理。北京:企業(yè)管理出版社,1986 [2] 唐曉芬。顧客滿意度測評。上海:上??茖W(xué)技術(shù)出版社,2001

      第三篇:工商管理本科畢業(yè)論文

      目 錄

      一、深圳市地鐵集團有限公司簡介................................................1

      二、地鐵國有企業(yè)改革的現(xiàn)實困境及原因分析......................................1

      (一)國企不分造成國有企業(yè)效率低下,效益不高...............................1

      (二)政府投資融資決策與地鐵國有企業(yè)自主經(jīng)營缺乏有效監(jiān)督制約...............2

      (三)政企不分造成債務(wù)負擔沉重.............................................2

      三、地鐵國有企業(yè)存在的問題與管理弊端..........................................2

      (一)國有企業(yè)選取管理人才有論資歷,講輩分的管理弊端.......................2(二)國有企業(yè)改革管理上沒有一個時間表.....................................3

      (三)國有資產(chǎn)監(jiān)督監(jiān)管不力.................................................3

      (四)國有企業(yè)決策程序不夠科學(xué).............................................3

      四、深化地鐵國有企業(yè)改革的對策................................................3

      (一)加大國企人才管理方案的創(chuàng)新力和改革力.................................4

      (二)增強企業(yè)盈利能力,多方面改革集團經(jīng)營管理.............................5

      (三)全面深化權(quán)力運行與監(jiān)督機制改革,努力建設(shè)廉潔地鐵高效地鐵.............6

      (四)建立科學(xué)的決策體系、加強和完善監(jiān)督機制建設(shè)...........................6

      (五)進一步推進政企分離,建立現(xiàn)代企業(yè)制度.................................7

      五、結(jié)束語....................................................................8

      六、參考文獻..................................................................8

      摘 要

      在我國多元化的混合制所有經(jīng)濟體制下發(fā)展和改革,是我們國有企業(yè)在新形勢下要進行的主要活動之一,特別是在深圳這個改革的試驗田上,要改革和發(fā)展必須長期堅持黨的絕對領(lǐng)導(dǎo),貫徹黨的基本路線,把握好正確的方向,從自身實際出發(fā),腳踏實地做好改革。為切實做好改革工作,地鐵集團從自身改革的角度出發(fā),結(jié)合集團“頂層設(shè)計”的戰(zhàn)略部署和摸著石頭過河的方法,全方位來推進改革。廣泛凝聚共識,形成了我們自己的改革力。在全國也是率先開啟了“軌道+物業(yè)”的發(fā)展模式,為深圳地鐵的可持續(xù)發(fā)展提供了強有力的支撐。本文針對當前地鐵國有企業(yè)改革與現(xiàn)狀所存在的問題進行了剖析,根據(jù)存在的一些問題,提出了加大人才管理方案的創(chuàng)新力和改革力、多方面改革集團經(jīng)營管理、深化權(quán)力運行與監(jiān)督機制改革、建立科學(xué)決策體系、建立現(xiàn)代企業(yè)制度五個對策,為地鐵集團的改革作了個全方位的闡述。進一步提升了集團的改革動力和競爭力。

      關(guān)鍵詞:國有企業(yè) 存在的問題 管理弊端 對策

      淺談地鐵國有企業(yè)改革

      如今國企改革已是當前最熱門不過的話題了,它是從上到下的,本質(zhì)上是生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系的相互作用,改革本身也是我們建設(shè)新社會主義國家的需要。目前我國的國企改改革還存在一定的問題,需要我們用實際行動來解決。自加入WTO后,我們國企改革將要發(fā)生變化主要有以幾個方面:合理布局方案、優(yōu)化體制改革、健全人文治理機構(gòu)、深化體制資產(chǎn)管理和國企的集權(quán)方式。在我們這樣的一個變化歷程中,我們會發(fā)現(xiàn)其實改革一個一步步在走進深入化,從比較淺的方向走向比較深的一個過程,這就是改革中一個前進或推進的特點。在大量改革的歷程教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)全面做好整理,使我們進一步在以后的歷程當中掌握方向,能夠帶動全局,最終實現(xiàn)國企改革甚至是經(jīng)濟體制的轉(zhuǎn)變。

      一、深圳市地鐵集團有限公司簡介

      深圳市地鐵集團有限公司(后文簡稱“地鐵集團”),前身為深圳市地鐵有限公司,2009年正式更名為深圳市地鐵集團有限公司,成立于1998年7月31日,注冊資本29.9億元人民幣,它主要圍繞城市軌道交通項目、地鐵物業(yè)和地鐵商業(yè)資源綜合開發(fā),具有國有資產(chǎn)保值增值的獨立人實體,承擔著深圳市城市軌道交通投融資、建設(shè)、運營。1

      二、地鐵國有企業(yè)改革的現(xiàn)實困境及原因分析

      我們要分析地鐵國有企業(yè)改革的現(xiàn)實困境,首先我要清楚企業(yè)在體制上和管理方式上存在的問題,盡管每個企業(yè)都有自己的優(yōu)點,但問題依然是存在的,我們才要對企業(yè)進行改革推進。要達到改革的目標,我們就要走發(fā)展的道路,面向改革。面對大環(huán)境下的地鐵集團將要順應(yīng)潮流,迎面而上走發(fā)展道路。雖說改革不是一個容易的事情,我們不僅要清楚改革的重要性和緊迫性,還要認識到這場戰(zhàn)役的艱難性和持久性,確實做足前期工作,階段性有序進行,切不可盲目而行。我們要把當前較為傳統(tǒng)的國企體制改革成為現(xiàn)代化能夠適應(yīng)社會主義制度下的企業(yè)制度,是從無到有的戰(zhàn)役。目前國有企業(yè)改革面臨著許多現(xiàn)實的困境。主要表現(xiàn)為以下幾個方面:

      (一)國企不分造成國有企業(yè)效率低下,效益不高

      我國國企承載著人們就業(yè)、創(chuàng)業(yè)、離職退休養(yǎng)老和福利事業(yè)創(chuàng)辦等一些責任,企業(yè)在這困難重重的包圍圈中,相對一些企業(yè)來說跟不上市場平等競爭的腳步。作為政府來講,平時沒有參與國企的運營工作和運作管理,所以,一旦國企出現(xiàn)經(jīng)營失誤,造成的損失,他們往往會把損失拋給國家所管轄機關(guān)或部門,國家所管轄機關(guān)或部門也會對造成損失的情況不了解,沒有專門的部門去進行調(diào)查,最后承擔了損失的后果,造成了一些提前的預(yù)算僅僅是個 1 軟約束。如果不計政策原則去承受損失后果,企業(yè)會很難生存,甚至是被企業(yè)負責人主觀策略虧損與經(jīng)營性虧損混淆,讓企業(yè)失去內(nèi)在動力,使企業(yè)效益不明顯,生產(chǎn)率低下。

      (二)政府投資融資決策與地鐵國有企業(yè)自主經(jīng)營缺乏有效監(jiān)督制約

      政府與地鐵企業(yè)行為目標差異的矛盾。按照國家管理體制“三層次”的架構(gòu)要求,深圳地鐵集團國有企業(yè)必須對國有資產(chǎn)的保值和增值負責。這樣,如果地鐵國有企業(yè)要承擔政府需要建設(shè)的投資項目,尤其是經(jīng)濟效益差的公益性項目,就必然影響到地鐵集團的經(jīng)營效益和長期發(fā)展的后勁?!叭狈τ行ПO(jiān)督制約的權(quán)力”和“權(quán)力的過度集中”。這必然導(dǎo)致腐敗和權(quán)力的濫用”,無數(shù)的歷史經(jīng)驗教訓(xùn)和現(xiàn)實向人們昭示了這一道理。因此“國有資產(chǎn)委托經(jīng)營合作制”建議不是經(jīng)營者個人或群體來經(jīng)營,而是將國有資產(chǎn)委托或授權(quán)給全體職工,以便促成為最有效和最有廣泛意義,特別是對經(jīng)營者有著分散權(quán)利和監(jiān)督制約機制的作用。

      (三)政企不分造成債務(wù)負擔沉重

      在國內(nèi)眾多的國企中,很多還是存在資產(chǎn)問題的,有些出現(xiàn)負債,有些甚至負債率達到了瀕臨破產(chǎn)的局面,賬目不清,無法結(jié)算。這些局面給我們改革帶來了很大困擾,畢竟要處理好這些困擾不是一時半會可以完成的。地鐵集團面對初期物業(yè)開發(fā)過早,還需承擔保障房任務(wù),盡管學(xué)習(xí)了香港地鐵的盈利模式,還是沒有擺脫物業(yè)開發(fā)收入水平低得局面。目前地鐵主要先發(fā)展區(qū)都是在老城區(qū),經(jīng)濟實力相對比較穩(wěn)步的,企業(yè)飽和度也相對突出,土地額增值空間也達到一定極限,空間較小,一些新建的項目較大,土地資源較為緊缺。另外,地鐵集團還肩負著各種人才保障性住房的建設(shè)。即使建設(shè)各種保障房也有盈利,卻不能和港鐵純商品住宅開發(fā)相譬比。由于物業(yè)開發(fā)處于初級階段和人為原因壓低票價,讓地鐵集團深陷虧損,造成一些官商不清的局面,學(xué)習(xí)香港盈利地鐵的發(fā)展模式也只是成為了一個口號而已。

      三、地鐵國有企業(yè)存在的問題與管理弊端

      面對經(jīng)濟改革的推進工作,盡管深圳地鐵公司管理曾經(jīng)在一定程度上借鑒了港鐵、北京地鐵、廣州地鐵的管理模式,進行了有益的探索,但是,經(jīng)濟轉(zhuǎn)型使深圳地鐵管理不可避免地帶有轉(zhuǎn)型期色彩。深圳地鐵集團國有企業(yè)有很大程度改變的是企業(yè)管理,主要是管理人員素質(zhì)和體制上的一些約束,致使水平相對要低,甚至出現(xiàn)了跑冒滴漏等現(xiàn)象,特別在相對容易忽視的環(huán)節(jié)上,比如企業(yè)的采購環(huán)節(jié)及后勤管理部門上,導(dǎo)致了公司一些成本增高,達到的公司效益比較低水平。深圳地鐵集團國有企業(yè)管理近年來雖然有一定改觀,企業(yè)也能夠穩(wěn)步發(fā)展,但是離達到國企改革目標還是有些距離的,并沒有在一定程度上徹底改變掉一些不好的,特別一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)。主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

      (一)國有企業(yè)選取管理人才有論資歷,講輩分的管理弊端

      談到國企的人才選取和用人,很多企業(yè)可能會沿用了資深職位制,只對職工肯定他的業(yè)績,要么給予提薪獎勵以外,一般情況下都是依據(jù)你在公司的工作年齡和工作經(jīng)驗來上位,合理安排工作上崗,讓一些晉升到管理崗位的技術(shù)工作人員無法適從工作,也使一些往往年輕而且又具有能力的人才就上不去,沒有發(fā)揮出其作用,造成公司人才資源浪費,也逐步形成企業(yè)的升職黑洞陰影。

      (二)國有企業(yè)改革管理上沒有一個時間表

      通過對改革的深入了解,我認為改革勢在必行,要先動起來。比如公司法里規(guī)定的由董事會任命經(jīng)理層這件事,要推進的要先做起來。對于一些易行推出改革,可以先推出來,例如職業(yè)經(jīng)理人制度。計劃經(jīng)濟時代的管理模式烙印依然清晰,所以國有企業(yè)改革是需要一個時間表的,目的是讓企業(yè)做好自身的改革工作。

      (三)國有資產(chǎn)監(jiān)督監(jiān)管不力

      我們要做到以管資本為主,就必須從過去的管人、管事、管資本的職能定位中走出來。至于它管什么和怎么管的問題,是牽一發(fā)而動全身的,記得《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》上在十八屆三中全會通過時,就講到我們要從以管資本為主,切實做好加強我們國有資產(chǎn)監(jiān)管。

      放眼國內(nèi)改革推進工作的進展,在我國的主要國企產(chǎn)業(yè)帶動下,一步步在繼續(xù)摸索和前進中,特別在經(jīng)濟體制和企業(yè)管理制度上,它們促使了我國綜合國力的大增,國際地位越來越高,在世界經(jīng)濟地位中有著不能代替的重要作用。當然遺留的問題依然較多,不論是機制、體制還是歷史遺留下來的問題。公有制的多種實現(xiàn)形式還有待于更進一步地向前邁進,需要企業(yè)更進一步去繼續(xù)完善設(shè)施設(shè)備和深化改革體制問題,再結(jié)合自己所在企業(yè)的大環(huán)境下來治理,爭取縮小企業(yè)經(jīng)營機制到市場經(jīng)濟的差距;我們的國企承載的解決退休人員安排等一些社會職能,沒有完全脫離出來。

      (四)國有企業(yè)決策程序不夠科學(xué)

      當前,我國國有企業(yè)沒有一個規(guī)則,可以讓企業(yè)能夠為自己的目標發(fā)展,做到持續(xù)性追求長遠利益,達到一種定向的超穩(wěn)預(yù)期和重復(fù)博弈,分析原因后發(fā)現(xiàn)是我國國企不夠清楚明確企業(yè)企權(quán)問題,產(chǎn)業(yè)權(quán)也不清不楚,造成了決策者的利益與他所決策的企業(yè)的利潤沒有長遠關(guān)系,結(jié)果促使企業(yè)決策者在管理方面的努力做得不夠充分、不充足。另外,我們做調(diào)查發(fā)現(xiàn):能夠完成全日制大學(xué)畢業(yè)的人員只僅有25%,企業(yè)內(nèi)部除管理人員外,往往一些企業(yè)大學(xué)文化可能還達到四分之一。企業(yè)高職人員選取和政府人員選取都是至關(guān)重要的,不能不講規(guī)則,不能依老賣老,拍板式?jīng)Q策或直接任命等一些政治色彩在里面。很多時候就是因為這樣一些錯誤決策誤導(dǎo),釀成企業(yè)困境。雖然,相對一些有能力的決策者在短缺的制度下容易忽視管理,形成一些責任意識比較薄弱,另一方面,甚至扭曲出現(xiàn)個人決策、集體負責這種行為,讓管理成為了一個軟約束,讓企業(yè)直接影響了管理效率。

      四、深化地鐵國有企業(yè)改革的對策 縱觀整個宏觀形勢,還是從國資委成立10年來講,我們更應(yīng)該在過去改革中去歸納和總結(jié),在以后的國企改革過程中做一個“頂層設(shè)計”,還要把國企改革推到國家這樣一個層面上來進行推動和深化,盡管操作難度比較大但還是不能倒退,一定要解決在體制機制下的障礙,做到全面深化國有企業(yè)改革。在深圳發(fā)展城市軌道交通事業(yè)的準公益性國有獨資企業(yè)中,地鐵集團肩負著地鐵運營、軌道交通投融資、地鐵建設(shè)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重任。在全國改革熱潮中,地鐵集團運用“地鐵+物業(yè)開發(fā)”方式、努力摸索著可持續(xù)發(fā)展模式的市場。十八大以來,地鐵集團對機制改革創(chuàng)新,建立了“1+3”管控模式,初步形成科學(xué)高效的現(xiàn)代化軌道交通企業(yè)管理雛形,為在新時期“破冰前行”奠定堅實的基礎(chǔ)。

      (一)加大國企人才管理方案的創(chuàng)新力和改革力

      我們要做好國有企業(yè)經(jīng)營者管理的隊伍,必須進一步提高國企管理者的各項素質(zhì)。因為一個企業(yè)的成功,領(lǐng)導(dǎo)起著至關(guān)重要的作用,更何況是國有企業(yè)經(jīng)營者是我們企業(yè)的核心和靈魂。所以說,做好國有企業(yè)經(jīng)營者管理的隊伍,已經(jīng)成為我們在國有企業(yè)改革中必要的一步,任務(wù)緊迫而又艱巨,我們要建立一個新的選拔方式和選拔機制,去適應(yīng)市場經(jīng)濟和現(xiàn)代企業(yè)制度。我們要打破傳統(tǒng)鐵飯碗的觀念,取消國企終身雇用制,增強內(nèi)部的競爭力,做到?jīng)]有直接提拔、內(nèi)部提拔、按部就班的一些潛規(guī)則,使人力資源具有流動性。要做到人力資源具有流動性就應(yīng)該盡快培養(yǎng),盡早開發(fā),做一個提前工作,不僅可以打破人事管理條塊的分割,建成一個全面、科學(xué)的可持續(xù)人力資源管理體系。美國著名企業(yè)史學(xué)家錢德勒曾經(jīng)提出:“由一組支薪的中、高級經(jīng)理人員所管理的多單位企業(yè)即可適當?shù)胤Q之為現(xiàn)代企業(yè)?!?從上面一段話中,我們可以看出:作為高層人員要做到職業(yè)經(jīng)理化,因為職業(yè)經(jīng)理人是企業(yè)重要的一部分,地位也很重要”2。要盡快取消國有企業(yè)高層管理人員的行政任免制和職位行政等級化,甄選企業(yè)高層管理人員要從職業(yè)經(jīng)理人市場開始。讓職業(yè)經(jīng)理人市場成為評定國有企業(yè)高層管理人員的價值衡量標準,破除一些傳統(tǒng)的控制和介入,盡最大能力去改變企業(yè)高管職業(yè)經(jīng)理化機制,從管理方式上去做改善,能夠提高競爭力,進一步促使企業(yè)走向良性方向發(fā)展。

      地鐵集團要全面去深化企業(yè)內(nèi)部管理方式,改變甄選人才,用人育人、留人激勵人的良好機制??傮w思路上要建立和集團發(fā)展戰(zhàn)略相匹配的人力資源體系:一是改變?nèi)瞬诺倪x撥方式,貫穿落實《干部選拔任用條例》,規(guī)范集團領(lǐng)導(dǎo)人員的選撥任用程序,建立干部素質(zhì)模型并優(yōu)化考評機制,確保能夠做到自身能力與本職崗位相吻合。二是大膽改變職業(yè)拓展平臺,建立新生力量的基層體制、員工可以通過多種方式去晉升,建立后備干部儲備機制,企業(yè)要做好各階層面上的優(yōu)秀干部。三是建立人才工程體系,做到關(guān)鍵崗位人關(guān)鍵人專職培養(yǎng)計劃、業(yè)務(wù)緊缺崗位做好人才培養(yǎng)計劃、中層干部和年輕干部能力提升計劃等5大人才發(fā)展計劃,2 做好各種專業(yè)、專項培訓(xùn),全力打造出一個專業(yè)、專注、高素質(zhì)、職業(yè)化的人才隊伍。四是創(chuàng)新薪酬管理體系,盡快完成薪酬體系與各個業(yè)務(wù)部門向統(tǒng)一,建立薪酬方向傾向關(guān)鍵崗位,并設(shè)立安全風(fēng)險獎金制度,做到物業(yè)開發(fā)市場化的一個定薪分配機制。我們還要對職級和薪級進行調(diào)整對應(yīng),做到以普調(diào)為主,輔面轉(zhuǎn)向于一些緊缺型人才和高端人才的機制,達到增強國企團隊競爭能力。五是創(chuàng)新績效管理體系,要考核更要方式方法,注重員工的學(xué)習(xí)和成長,側(cè)重內(nèi)部人員的管理和寫作關(guān)系,對于優(yōu)秀的員工要給與加分肯定,形成給員工一個激勵的辦法。六是要積極探索讓員工利益與增進公司利益捆綁在一起,進行長期有效激勵機制。做到人盡其才、才盡其用。對于特殊人才、新勞動力引進、領(lǐng)軍人物等引進時要做好多方面努力,切實做到高新人才待遇與當前市場定位一致,要不斷提高人力資源配置效益。

      (二)增強企業(yè)盈利能力,多方面改革集團經(jīng)營管理

      為順應(yīng)市場改革,增強企業(yè)盈利能力,地鐵集團做足功課,從多方面下手改革,不斷在發(fā)展中改革壯大,形成了市場化、一體化等特征。

      1.物業(yè)開發(fā)業(yè)務(wù)方面。一是改變和創(chuàng)新了物業(yè)合作開發(fā)模式,在部分物業(yè)項目上探索引進戰(zhàn)略投資者、土地分宗開發(fā)等做法上有領(lǐng)先帶頭作用,做到了迅速實現(xiàn)集團資產(chǎn)增值和資金回籠;二是對于商業(yè)地產(chǎn)經(jīng)營管理模式進行改革創(chuàng)新,做好地產(chǎn)的前期策劃,總結(jié)累積酒店管理、寫字樓管理等相關(guān)經(jīng)驗;三是做到創(chuàng)新地鐵地產(chǎn)品牌建設(shè),進一步突出地鐵地產(chǎn)“高性價比、綠色建筑、低碳環(huán)?!钡忍攸c,不斷提升地鐵地產(chǎn)的品牌知名度和美譽度;四是創(chuàng)新土地作價出資工作,部分新線在BOT封閉運行下的土地注入模式要更加深入。

      2.資源經(jīng)營業(yè)務(wù)方面。一是要做到對地下商城的前期計劃深入介入,做到全程跟進工程的設(shè)計、招商策劃以及品牌的維護,確保全程跟進,有效鏈接;二是招商模式上進行完善,著重做到持續(xù)性經(jīng)營,提高地鐵商城的運作能力;三是開發(fā)電視、廣告等宣傳媒體的合資經(jīng)營,做好市場資源開發(fā)平臺;四是構(gòu)建一些文化產(chǎn)品的經(jīng)營管理模式,借鑒同行文化產(chǎn)品經(jīng)驗進行開發(fā),發(fā)放一些紀念性產(chǎn)品。

      3.投融資業(yè)務(wù)方面。一是各方面的融資渠道,對前海地區(qū)優(yōu)惠政策要充分利用,力爭做到發(fā)行人民幣債券、跨境人民幣貸款等業(yè)務(wù);二是變革與政府方面的開展協(xié)調(diào)關(guān)系,加快優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的注入,鼓勵設(shè)立交通專項資金;三是全面對融資理念進行創(chuàng)新,做好融資模式的一體化發(fā)展基金;四是對于現(xiàn)有資產(chǎn)要盤活,爭取資產(chǎn)證券化,做好將現(xiàn)有資產(chǎn)進行重組上市的準備。

      4.在其他的經(jīng)營業(yè)務(wù)方面。我們要拓展對外業(yè)務(wù),特別是高端的技術(shù)服務(wù),比如輸出工程咨詢、項目管理等,也要在市政設(shè)計、地鐵工程咨詢中來提升我們地鐵的品牌資質(zhì);物業(yè)管理要以保障房接管為契機,讓建設(shè)綠色小區(qū)、智慧社區(qū)、個性化服務(wù)成為主線,做好品牌服務(wù)和服務(wù)管理水平,打造地鐵物業(yè)的品牌價值;國鐵項目部要做好公司治理結(jié)構(gòu)調(diào)整,各 項項目的可持續(xù)發(fā)展要與資源配置相吻合,探索出最有效的途徑,降低集團作為國鐵出資人的法律風(fēng)險。

      (三)地鐵集團全面深化權(quán)力運行與監(jiān)督機制改革,努力建設(shè)廉潔地鐵高效地鐵 目前,我們著實采用“制度建設(shè)”和“定量監(jiān)督”這兩種手段,對于“反腐保廉”和“提速提效”兩個重點目標的堅持落實:一是依據(jù)我們集團實際情況決定的新的管控模式,目的是做好規(guī)范監(jiān)管制度的建立,來明確我們管理人員各職級的制度建成,去細化他們的權(quán)限,最終建立科學(xué)管理制度。二是結(jié)合集團“頂層設(shè)計”,強化法紀建設(shè),巧用“四個”抓手構(gòu)建監(jiān)督格局,全面提升綜合技能。用法來治理結(jié)構(gòu)建設(shè),構(gòu)建完善監(jiān)督機制,建立全面的治理結(jié)構(gòu),完善公司制度建設(shè),要以基層黨組織建設(shè)起手,強化基層監(jiān)督力度,展現(xiàn)和發(fā)揮基層紀檢委員的監(jiān)督作用;要以審計工作為抓手,深化審計的規(guī)范管理,做好內(nèi)部企業(yè)的管理風(fēng)險,包括前置的審計和過程中的審計,提升企業(yè)規(guī)范化的管理和企業(yè)的良好效益;要用法律監(jiān)督為抓手,對公司提供相應(yīng)的法律保障和咨詢,強化法律監(jiān)督對建設(shè)和一些經(jīng)營業(yè)務(wù)的覆蓋,嚴防法律漏洞。三是我們要充分發(fā)揮我們公司和各單位政府機構(gòu)、地鐵建設(shè)相關(guān)部門的一個相對優(yōu)勢,確實做到“同心同力,同道同行”,聯(lián)手 “共建聯(lián)控”的工作平臺,開啟新的職能監(jiān)督、聯(lián)合審計的一個新模式。四是我們把廉潔文化建設(shè)當做一個長期的工作,不僅要大力宣揚我們的企業(yè)文化,還要它在我們的地鐵相關(guān)部門發(fā)揮作用,將地鐵優(yōu)質(zhì)文化納入文化地鐵總體方案進行系統(tǒng)規(guī)劃,要對新員工極力宣揚公司的企業(yè)文化,共同學(xué)習(xí)、共同進步,形成一個良好的地鐵建設(shè)工作氛圍,讓企業(yè)文化成為新的載體,打造系列廉潔文化主題車站的主題列車,實現(xiàn)與廉潔城市建設(shè)的良性互動。堅持推動法制建設(shè),依法治企,做到廉潔國企建設(shè)。在全面依法治國的宏觀背景下,深圳地鐵善于運用法治思維和法治方式深化改革、推動發(fā)展。企業(yè)治理架構(gòu)、體制問題,那么企業(yè)員工要做到規(guī)范自己的行為,讓文明成為企業(yè)的口號,員工行為也進行評比,甚至讓員工隊伍進入到法制化的道路上來。企業(yè)黨組織和紀檢組織要切實擔當起全面從嚴治黨的主體責任和監(jiān)督責任,旗幟鮮明反對腐敗、持之以恒整治四風(fēng)。地鐵國企的領(lǐng)導(dǎo)人員,要帶頭執(zhí)行黨風(fēng)廉政責任制,管好自己、帶好隊伍,自覺接受監(jiān)督,保持國有企業(yè)應(yīng)有的良好形象。

      (四)地鐵集團加強和完善監(jiān)督機制建設(shè),建立科學(xué)的決策體系

      面對改革,我們過去的金字塔式的集權(quán)決策方式就要發(fā)生改變了,要讓兩個文明的決策方式為一主線,即層次分明和職責分明。進一步提高決策的透明度,建立民主、科學(xué)的監(jiān)督體制,做到各級公司領(lǐng)導(dǎo)、各分支機構(gòu)、子公司及職員明確各自的權(quán)利義務(wù),明確各自的職責,并使他們參與決策。其次要征求廣大職工對各分支機構(gòu)、子公司負責人的選拔、任免、考核、獎懲等意見。做到明確國企總公司,各分支機構(gòu)、子公司的決策的三個層次。

      目前深圳地鐵全面深化“1+3”管理架構(gòu)改革,真正構(gòu)筑適應(yīng)市場化的集團戰(zhàn)略管控模式。管理架構(gòu)改革重點集中在三個方面:一是加強“頂層設(shè)計”,建立健全與集團“四位一體”發(fā)展戰(zhàn)略相匹配的治理結(jié)構(gòu)。在發(fā)展方向上地鐵集團始終是建立在建設(shè)、運營、物業(yè)開發(fā)上,從而達到建立健全模擬法人運作的決策層面,以及一些相關(guān)的管理層面,以市場經(jīng)濟為主導(dǎo),以公司頂層設(shè)計為基礎(chǔ),聯(lián)系強化業(yè)務(wù)板塊,做到運作自如,結(jié)構(gòu)上有效進行合理治理。二是清楚明白各大業(yè)務(wù)板塊的熟悉程度,管理者是否清楚明白權(quán)與責的問題,要搞清這些問題,就要做好管理體系層級之間的優(yōu)化。要以集團安全監(jiān)管中心為例,這同時也是地鐵集團監(jiān)管體制方面的一個重要舉措,不僅是從集團層面出發(fā),提出以全面提升的安全管控能力和應(yīng)急組織指揮能力為主線,建設(shè)集團層面的安全管理與應(yīng)急管理體系,對地鐵建設(shè)工程、運營與物業(yè)要全面進行監(jiān)督并做到管理,要明確三期工程的安全、質(zhì)量、文明施工管理水平的目標,做好建設(shè)工程安全質(zhì)量目標和運營安全目標。三是加強各項制度建設(shè),提高集團運作效率。集團總部、客運總部和相關(guān)管理單位分別要結(jié)合實際情況,重新塑理各項運營業(yè)務(wù)流程,重新梳理規(guī)章制度,確保各項制度體系完備,相對應(yīng)的措施落實就位,形成從上到下——流轉(zhuǎn)順暢,權(quán)責明確的管理制度體系,切實管控著堵塞管理的漏洞,防止管理落實真空。四是結(jié)合企業(yè)的一些冗員情況,我們要合理處理和安置他們,因為合理的處理和安置冗員得到解決了,對企業(yè)改革有一部分的推動作用,與我們相關(guān)機制協(xié)調(diào)一致。目前我們國家相對來說,在深灰保障制度不夠完善和健全的情況下,很多職工下崗后極其容易受到“溫飽”問題的困擾,一旦他們的幾天行動能力達到一個程度,并且很大的時候,就會使這種討價還價的集團成為改革的攔路虎。所以我們要妥善解決這部分職工的生活問題及再就業(yè)問題,不然很大可能造成其他更大動蕩,阻礙進一步改革。

      (五)進一步推進政企分離,建立現(xiàn)代企業(yè)制度

      很多事實實例表明,我們國家的改革不夠理想的責任并不是在企業(yè)的內(nèi)部,主要在于政府方面,就以前政企不分的問題來說,就一直成為了改革前進的絆腳石?,F(xiàn)在計劃經(jīng)濟體制的缺點相對比較多,突出問題主要還是政企不分。要確實做到這一點,我們一是要轉(zhuǎn)變政府職能,而是要對企業(yè)制度進行整合整理,形成一個具有劃時代的國企企業(yè)制度。之前的國有企業(yè)制度有很多缺點,有些已不能適應(yīng)市場經(jīng)濟的相關(guān)規(guī)則了,雖然政府對國有企業(yè)制度也進行了很多的改革,譬如減稅讓利、擴權(quán)放利、承包經(jīng)營等等,但是這些改革沒有在根本上解決掉國企走向市場的基本問題,比如政企不分、所有經(jīng)營權(quán)事實上不清、職能相對錯位、企業(yè)也不能成為真正的獨立法人主體等,最終造成影響到了國有資產(chǎn)的增值和保值問題,嚴重的造成大量地流失。

      地鐵集團為了做好全面深化產(chǎn)權(quán)制度改革,積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟。它通過創(chuàng)建“地鐵+物業(yè)”模式,有效解決了地鐵政策性虧損和可持續(xù)發(fā)展的模式問題,具備了向市場化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)。但是,由于地鐵行業(yè)的的市場化成熟度相對較低,做好一些機制、體制上的資源配 置還有很大程度上需要依賴于產(chǎn)權(quán)制度改革。據(jù)了解,公司的解決方案是:根據(jù)全方位的統(tǒng)籌和協(xié)調(diào),做到方案的實施具有強有力的可靠性組織體系,采取了以“地鐵+物業(yè)”這種靈活性的轉(zhuǎn)變機制,來進行統(tǒng)籌協(xié)調(diào),和我們現(xiàn)在的混合所有制經(jīng)濟相結(jié)合,協(xié)力做到相互有效制衡,做到使我們的組織權(quán)職明晰,架構(gòu)精簡;同時結(jié)合人力資源配置改革,實現(xiàn)內(nèi)外環(huán)境雙升級的完美結(jié)合。要實現(xiàn)這些改革它的舉措包括了:一方面我們要在利用PPP、BOT等特定的混合所有制經(jīng)濟方式霞來建設(shè)運營部分新線;另一方面結(jié)合我們國家混合制所有制經(jīng)濟,推動建設(shè)我們地鐵的上蓋物業(yè),創(chuàng)造更大的資源和空間的開發(fā);三是設(shè)立混合所有制產(chǎn)業(yè)基金,把他們用來進行資本的一個運作,合理利用;四是轉(zhuǎn)變下屬企業(yè)經(jīng)營機制,比如深圳通及市政院的一些下屬產(chǎn)業(yè),我們要相互結(jié)合利用,盡量做到一個轉(zhuǎn)變;五是搞好員工相關(guān)激勵和約束的機制,譬如員工持股等方式,進行充分利用資源;六是設(shè)置科學(xué)的治理結(jié)構(gòu)和管理結(jié)構(gòu),特別是當前的混合所有制經(jīng)濟體的公司。

      五、結(jié)束語

      做好地鐵集團企業(yè)內(nèi)部改革,是我們緊跟國企改革熱潮重要的一部分,同時也是國企經(jīng)營部的很關(guān)鍵的一部分,不僅可以是地鐵集團做到面向健康、可持續(xù)發(fā)展,而且還可以提高我們企業(yè)的各項綜合管理能力,提高競爭力,最終實現(xiàn)我們地鐵集團的目標。推動體制改革都是在黨中央的工作部署之下,緊緊圍繞改革熱潮而進行的,我們緊隨步劃積極參與其中,要讓我們的國有資產(chǎn)起到作用,對得起我們納稅的勞動人民,也使我們地鐵能夠在多元化的社會主義市場之下發(fā)揮更強、更大的作用。雖然當前我國國有企業(yè)還存在一些問題,我們要去進行總結(jié)和提出相應(yīng)的決策、對策,著實解決去改革中存在的問題,實現(xiàn)地鐵國有企業(yè)良好發(fā)展,應(yīng)該繼續(xù)深化地鐵國有企業(yè)的改革,完善現(xiàn)代企業(yè)制度,落實科學(xué)發(fā)展觀,進一步改變企業(yè)的經(jīng)營管理,做一個能夠適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)的標桿,為國企樹立一個可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)形象,真正擔當起國有企業(yè)的模范作用。

      六、參考文獻

      1.“以港為師:深圳地鐵為何學(xué)不來盈利”,《網(wǎng)易新聞》,2011.7.7 2.國有企業(yè)管理上目前存在的突出問題 《中國糖酒網(wǎng)》 2011.4.28 3.宋志平,“關(guān)于國有企業(yè)改革的問題與思考”,《企業(yè)觀察報》,2014.4.29.4.“城市軌道公司綜合一體化運營模式探討”,《企業(yè)經(jīng)濟》-2014.9.3 5.“全面深化企業(yè)改革,探索地鐵可持續(xù)發(fā)展”,《深圳特區(qū)報》,2014.10.9.6.“深化我市國有企業(yè)改革的對策”,《光明網(wǎng)經(jīng)濟報》,2014.10.20 7.“關(guān)于全面深化城區(qū)國有、集體企業(yè)改革的思考與對策”,《晉城在線》,2015.7.9 8.“地方國有企業(yè)改革發(fā)展若干問題聚焦”,《中國江蘇網(wǎng)》,2015.6.1.9.“我國國有企業(yè)改革中的問題及對策”,《東方財富網(wǎng)》。2014.11.27

      第四篇:工商管理本科畢業(yè)論文匯總

      (一)[關(guān)鍵詞]工商管理 教學(xué)模式 教學(xué)企業(yè)探析

      工商管理專業(yè)培養(yǎng)的是現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理人才,不僅需要具備全面的管理科學(xué)知識,更需要具備實際的管理工作技能和經(jīng)驗。這是因為,一方面,由于管理者管理的最終對象是人,這需要管理者具備良好的人際溝通能力,這種能力單靠理論講授是培養(yǎng)不出來的,必須讓學(xué)生大量接觸實際管理問題;另一方面,由于現(xiàn)代企業(yè)面對的是瞬息萬變、充滿各種風(fēng)險與不確定性因素的經(jīng)營環(huán)境,管理者必須面對各種變化作出不同的決策。日本著名企業(yè)家土光敏夫說過:變化是企業(yè)的本質(zhì),我們需要的是那些先于變化并創(chuàng)造變化的企業(yè)。美國管理專家卡斯也說:現(xiàn)代管理最主要的任務(wù)是應(yīng)對變化。xxxx理工學(xué)院成功地在校內(nèi)建立了教學(xué)企業(yè),目的是通過教學(xué)企業(yè)項目來解決工商管理專業(yè)學(xué)生的實踐教學(xué)。

      一、教學(xué)企業(yè)模式介紹

      1.企業(yè)環(huán)境建立。xxxx理工學(xué)院的教學(xué)企業(yè)(teaching enterprise project,簡稱tep)是該院工商管理系獨有的一種全新的教學(xué)模式,從1995年開始實施。

      一類是按實際企業(yè)環(huán)境運作的創(chuàng)新商業(yè)服務(wù)中心,如客戶關(guān)系管理電話服務(wù)中心、msc義賣市場bazzr、msc迷你市場cheers、msc化妝品店、msc物有所值店、msc電器及電子店、msc giordano、msc unity(u/d)、msc動作與行政部、msc貨物管理/開發(fā)部、運動與保健中心、佳節(jié)組等。這類中心負責學(xué)生在商業(yè)中心實踐項目的實習(xí)。

      為辦學(xué)特色。其辦學(xué)宗旨是讓每一位工商管理系學(xué)生接受全面的商科教育,通過為學(xué)生提供適當程度的專業(yè)技能訓(xùn)練,不斷強調(diào)理論與實踐并重,培養(yǎng)學(xué)生終身學(xué)習(xí)的技能,不斷促進學(xué)生對企業(yè)化與國際化的認識。圍繞教學(xué)企業(yè)項目,工商管理系在課程體系設(shè)置上做了精心的設(shè)計和安排:第一學(xué)年不分專業(yè)統(tǒng)一開設(shè)基礎(chǔ)理論課程,主要開設(shè)會計、統(tǒng)計、經(jīng)濟、管理、營銷、商業(yè)溝通、電腦軟件等科目。第二學(xué)年分兩個學(xué)期,第一個學(xué)期設(shè)置基礎(chǔ)理論和專業(yè)理論科目,第二個學(xué)期進行教學(xué)企業(yè)項目訓(xùn)練。第三學(xué)年按專業(yè)開設(shè)相關(guān)科目,同時不分專業(yè)開設(shè)加值科目,并安排一定時間的校外企業(yè)培養(yǎng)(畢業(yè)實習(xí))。.在教學(xué)企業(yè)項目的實踐課程設(shè)置上具有較強的針對性,構(gòu)建了由理論科目和實踐科目兩個部分三個單元組成的實踐課程體系。理論科目安排四個星期,開設(shè)兩門課程,包括項目管理和客戶服務(wù)。它的開設(shè)是為實踐科目做準備的,目的是使學(xué)生在實踐科目的訓(xùn)練中有明確的目的和要求。實踐科目又分為商業(yè)中心訓(xùn)練和商業(yè)項目訓(xùn)練兩個科目,各為九個星期。3.教學(xué)安排。

      在教學(xué)安排上,將學(xué)生分成a,b,c三組,每組輪換進行理論科目、商業(yè)中心和商業(yè)項目三個單元的訓(xùn)練。由于教學(xué)企業(yè)數(shù)量眾多,又實行分組訓(xùn)練,因此可保證每個學(xué)期同時安排360名學(xué)生到教學(xué)企業(yè)進行實習(xí)。

      工商管理系各專業(yè)學(xué)生通過第一學(xué)年統(tǒng)一基礎(chǔ)理論科目的學(xué)習(xí),初步掌握了在教學(xué)企業(yè)項目訓(xùn)練所應(yīng)具備的基本商業(yè)管理知識,在第二學(xué)年投入到教學(xué)企業(yè)進行教學(xué)實習(xí)。如a組學(xué)生在商業(yè)中心科目中以團隊形式被分配到各個企業(yè)進行頂崗訓(xùn)練,主要進行企業(yè)一線操作及流程的訓(xùn)練,包括商店營銷、客戶關(guān)系管理電話服務(wù)、健身房管理服務(wù)等實際的商業(yè)服務(wù)活動。在教師的指導(dǎo)下,自主進行營銷活動,經(jīng)營收入的50%作為學(xué)生的報酬,40%作為企業(yè)發(fā)展擴大資金,10%上繳學(xué)院。而b組學(xué)生參加理論科目的訓(xùn)練,主要完成項目管理、客戶服務(wù)兩個專題的學(xué)習(xí)。

      4.訓(xùn)練方法。xxxx理工學(xué)院教學(xué)企業(yè)的訓(xùn)練方式,簡單說就是教做學(xué)的過程。在這里,通過教師與客戶的聯(lián)系,由客戶提供實際的業(yè)務(wù)需求,教師作為客戶所提供業(yè)務(wù)的管理員,對業(yè)務(wù)進行分配和指導(dǎo)。學(xué)生根據(jù)客戶的業(yè)務(wù)要求,在教師的指導(dǎo)下,一方面接受對業(yè)務(wù)操作以及產(chǎn)品知識的培;另一方面通過在實際工作中的邊學(xué)邊做,接受到有組織、有目的的系統(tǒng)化訓(xùn)練,從而達到對商業(yè)管理知識的理解和技能的掌握。

      作為教學(xué)企業(yè),訓(xùn)練的重點有五部分內(nèi)容。一是訓(xùn)練學(xué)生對商業(yè)程序、業(yè)務(wù)流程的知識養(yǎng)成。由所從事的崗位知識概念人手,進行方案的規(guī)劃和策劃、履行和實施,最后進行總結(jié)回顧。這樣,通過有目的、有計劃的教學(xué)企業(yè)實習(xí),使學(xué)生清楚自己在教學(xué)企業(yè)實習(xí)過程中學(xué)什么、做什么以及知道怎樣學(xué)、怎樣做。二是強調(diào)訓(xùn)練學(xué)生的團隊精神。教學(xué)企業(yè)的每一個實習(xí)項目都是由一個團隊小組共同參與完成的,只有小組成員之間不分彼此、相互合作配合才能很好地完成任務(wù)。三是加強對學(xué)生的品格和紀律要求,比如要求學(xué)生必須穿著工作服裝參加每周的學(xué)習(xí)分享會議。四是訓(xùn)練學(xué)生通過承接客戶的項目計劃來獲取真實的商業(yè)訓(xùn)練。

      在教學(xué)企業(yè)實踐項目中,存在著客戶、教師、學(xué)生這三者關(guān)系,教師在其中扮演了關(guān)鍵的角色。

      學(xué)院十分重視教師的實際工作經(jīng)驗,選聘的教師都必須具有五年以上的企業(yè)工作經(jīng)歷,并與客戶保持良好的業(yè)務(wù)關(guān)系。6.考評和激勵機制。對理論科目,主要通過講課、研討會、實圜型!竺!里中驗組織教學(xué),成績考核通過測驗以及對學(xué)生電子個案研究報告、個人和團隊實習(xí)表現(xiàn)評估綜合評定。對實踐項目的考核,主要從四個方面進行評估,即同組學(xué)生測評占5%、個人對外營銷業(yè)績占10%、實習(xí)綜合報告占10%、個人實習(xí)表現(xiàn)鑒定占75%。其中個人表現(xiàn)鑒定內(nèi)容有10個方面,包括:(1)商業(yè)計劃程序的表達與悟性能力;(2)企業(yè)精神;(3)工作態(tài)度與職業(yè)素質(zhì);(4)產(chǎn)品知識;(5)素質(zhì)和效率;(6)語言表達溝通技術(shù)及客戶關(guān)系;(7)主動性和領(lǐng)導(dǎo)能力;(8)團隊精神與組織合作性;(9)料理事務(wù)、個人修飾;(10)紀律。每項占10%,由指導(dǎo)教師評定。

      二、教學(xué)企業(yè)模式在教學(xué)中的作用

      1.解決實習(xí)難題。在教學(xué)企業(yè)中,每個學(xué)生都能找到自己的實習(xí)崗位進行頂崗實習(xí),實習(xí)的目的性十分明確,針對性也很強。

      2.優(yōu)化課程體系結(jié)構(gòu)。圍繞教學(xué)企業(yè)項目,可以精心設(shè)計專業(yè)課程,優(yōu)化課程結(jié)構(gòu),實現(xiàn)培養(yǎng)具有全面的商科知識和較強的實踐技能的工商管理專業(yè)人才的目的。教學(xué)企業(yè)項目統(tǒng)一安排在第二學(xué)年某一個學(xué)期,學(xué)生被安排到教學(xué)企業(yè)實習(xí)之前,他們已學(xué)習(xí)和掌握了基本的工商管理知識,到教學(xué)企業(yè)的實習(xí)并不是簡單的實習(xí),而是真實彈的商場演練。在學(xué)生到教學(xué)企業(yè)實習(xí)前或?qū)嵙?xí)中,學(xué)校精心安排了四周的理論專題課程。其目的在于通過理論專題的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,讓學(xué)生更清楚地認識和了解在教學(xué)企業(yè)的頂崗實習(xí)中做什么、怎么做。3.構(gòu)建全新的教學(xué)訓(xùn)練模式。教學(xué)企業(yè)項目,從形式上看與組織學(xué)生到企業(yè)去實習(xí)無異,所不同的似乎是校內(nèi)校外企業(yè)的差別,其實不然。組織到校外企業(yè)實習(xí),主動權(quán)不在學(xué)校而在企業(yè),這就是目前國內(nèi)學(xué)校組織學(xué)生實習(xí)困難的主要因素。而教學(xué)企業(yè)是企業(yè)辦在學(xué)校,其目的就是為了安排學(xué)生實習(xí)。更為重要的是,這種校內(nèi)企業(yè)實習(xí),完全是一種有計劃、有目的、有針對性的實習(xí)。

      4.加快師資隊伍的培養(yǎng)。教學(xué)企業(yè)項目,對師資的要求非常嚴格,一方面要求教師要有相對全面的理論知識,另一方面更加注重教師的實踐能力。因為在教學(xué)企業(yè)項目中,每一位教師都扮演著實際企業(yè)項目經(jīng)理人或管理人的角色,學(xué)生在實習(xí)中所承擔的企業(yè)經(jīng)營、項目開發(fā)活動都是真實的商業(yè)活動。商業(yè)活動存在風(fēng)險,這種風(fēng)險責任主要南指導(dǎo)教師來承擔。因此,學(xué)生實習(xí)過程中對各種商業(yè)活動運作的好壞,首先取決于教師的指導(dǎo)組織能力,這對教師來說是一項考驗,同時,也是對教師的培養(yǎng)和鍛煉。

      三、教學(xué)企業(yè)模式對我國高等教育的啟示目前,在國內(nèi)高校主要有兩種解決學(xué)生實習(xí)問題的模式,一種是建立校內(nèi)模擬實驗室,另一種是建設(shè)校外實習(xí)基地。建立校內(nèi)模擬實驗室雖然能解決一些問題,但是由于人類的經(jīng)濟社會活動極其復(fù)雜,許多重要影響因素無法模擬。因此,模擬經(jīng)濟活動和實際經(jīng)濟活動會有較大差距,學(xué)生只是在模擬的環(huán)境中認識經(jīng)濟管理問題,很難對市場經(jīng)濟活動中的主體行為有更為真切的認識。同時,建設(shè)校內(nèi)模擬實驗室還需要有大量硬件設(shè)施和軟件的投入,建設(shè)成本很高。

      一是對于產(chǎn)學(xué)研型實習(xí)基地,由于工商管理類專業(yè)注重商務(wù)運作的具體實踐,難以像理工類專業(yè)可以將科研成果轉(zhuǎn)化為實際產(chǎn)品。

      xxxx理工學(xué)院工商管理系圍繞辦學(xué)宗旨和培養(yǎng)目標,以教學(xué)企業(yè)項目為核心,突出以實踐為基礎(chǔ)的教學(xué)方法,精心構(gòu)建了全面商科教育和專業(yè)技能訓(xùn)練兩個方面相結(jié)合的辦學(xué)模式和課程體系。創(chuàng)新了工商管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式,從而使得xxxx理工學(xué)院工商管理專業(yè)學(xué)生工作能力強,實際工作經(jīng)驗豐富,成為具有親商理念、經(jīng)商思維以及區(qū)域化、國際化知識的現(xiàn)代商務(wù)管理中高級人才。通過教學(xué)企業(yè)的建立,一方面,讓學(xué)生有機會把學(xué)到的知識應(yīng)用到真實的環(huán)境中;另一方面,通過在真實環(huán)境中的學(xué)習(xí),為學(xué)生增加更多的實踐知識和實踐經(jīng)驗。通過教學(xué)企業(yè)項目,可以引導(dǎo)學(xué)生注重學(xué)習(xí)實用科目,通過教做學(xué)的教學(xué)方法來提高學(xué)生的感知認識,加深對理論知識的理解和掌握。通過在真實的企業(yè)環(huán)境中的訓(xùn)練使學(xué)生不斷增加企業(yè)實踐的經(jīng)驗,從而提高他們在市場中的競爭力,并為培養(yǎng)學(xué)生完整的商業(yè)經(jīng)營方法和樹立企業(yè)家精神打下一個良好的基礎(chǔ)。

      這種有目的的讓工商管理專業(yè)學(xué)生到實際企業(yè)環(huán)境中接受訓(xùn)練,目前在我國高校中尚未探索出一條有效的途徑。在國內(nèi),傳統(tǒng)的方法是組織本專業(yè)學(xué)生到校外企業(yè)進行實習(xí)。但是到校外企業(yè)實習(xí)面fl缶很多困難,一是實習(xí)企業(yè)難找,很多企業(yè)不愿意接收學(xué)生,因為學(xué)生的實習(xí)不僅不能解決企業(yè)的實際問題,往往還需要配備專門的人員指導(dǎo)學(xué)生,打亂了企業(yè)正常的工作秩序,給企業(yè)帶來了負擔。二是實習(xí)的目的性不強,學(xué)生不明確要干什么,達到什么樣的目標。三是實習(xí)效果不佳,學(xué)生去企業(yè)實習(xí),通常人數(shù)很多,可供實習(xí)的部門場地有限,實習(xí)學(xué)生只能是走馬觀花地匆匆而過,很難有了解業(yè)務(wù)、熟悉業(yè)務(wù)的機會。[參考文獻] [1]周波.親驗式教學(xué)模式在工商管理教學(xué)中的應(yīng)用[j].牡丹江師范學(xué)院學(xué)報(哲社版).2006(2).(二)

      中央企業(yè)公司制改革現(xiàn)狀

      由于中央企業(yè)大多數(shù)是原各部委投資形成的,因此產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)大多是國有獨資。

      對196家中央企業(yè)名稱進行檢索,發(fā)現(xiàn)只有20家中央企業(yè)是有限公司或已經(jīng)完成公司制改革,而其余中央企業(yè)都是未經(jīng)公司制改革的國有獨資企業(yè)。

      中央企業(yè)公司制改革的必要性

      中央企業(yè)大多數(shù)還是我國傳統(tǒng)國有企業(yè)的組織制度,基本上是在計劃經(jīng)濟條件下形成的。

      規(guī)范的公司制是建立現(xiàn)代企業(yè)制度的前提

      從1993年11月黨的十四屆三中全會通過《中共中央關(guān)于建立社會主義市場經(jīng)濟體制若干問題的決定》,到一九九九年九月黨的十三屆四中全會通過《中共中央關(guān)于國有企業(yè)改革和發(fā)展若干重大問題的決定》,中央對推進國有大中型企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度進行了多次的要求和強調(diào),原國家經(jīng)貿(mào)委在2001年初發(fā)布了《國有大中型企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度和加強管理基本規(guī)范(試行)》,提出了具體的要求,但收效不大,或者說雷聲大,雨點小。主要原因是現(xiàn)代企業(yè)制度是在現(xiàn)代公司制的范疇內(nèi)實施的,從產(chǎn)權(quán)制度改革入手,在資本結(jié)構(gòu)多元化、資本形成社會化和市場化等制度上進行重構(gòu),國有獨資企業(yè)不是現(xiàn)代公司制,沒有這個基礎(chǔ),就無法建立現(xiàn)代企業(yè)制度。

      公司制形成權(quán)責明確、相互制約的法人治理結(jié)構(gòu)

      國有企業(yè)進行公司制改革后,有明確的投資主體,建立權(quán)責明確的法人治理結(jié)構(gòu),所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)分離,建立股東、董事會、監(jiān)事會和經(jīng)理人員之間相互制衡的公司治理結(jié)構(gòu)。

      公司制改革也解決了國有企業(yè)普遍存在的“內(nèi)部人控制”的通病。

      公司制明確了國有公司的有限責任,探索國有資產(chǎn)管理的新方式

      中央企業(yè)公司制改革的路徑選擇

      對中央企業(yè)中的國有獨資企業(yè)來說,公司制改革實質(zhì)上是制度創(chuàng)新,應(yīng)是下一步的改革重點。

      (二)分布于各個競爭性行業(yè)的中央企業(yè)中的國有獨資企業(yè),如貿(mào)易、輕工、化工、紡織、外貿(mào)、旅游、機械、電子、通訊、在產(chǎn)權(quán)多元化過程中,有兩種方式,一種是入股,由其他投資主體向改制后的公司注入資金或資產(chǎn),在其中占有一定的股份,這一種改制適合于急需資金的中央企業(yè);另一種是轉(zhuǎn)讓股權(quán),改制后把一定比例的國有股轉(zhuǎn)讓給其他投資主體,國資委可收回一部分資金,改作他用,這一種改制適合于國有經(jīng)濟要逐步退出這個行業(yè)的中央企業(yè)。當然,這兩種方式適用的范圍是相對的。

      員工持股和經(jīng)營者持股。

      讓民營企業(yè)參股或控股。

      第五篇:安徽廣播電視大學(xué)畢業(yè)論文(模版)

      安徽廣播電視大學(xué)

      畢 業(yè) 論 文

      題目 郵政速遞服務(wù)質(zhì)量提升策略研究

      ——以HF公司為例

      姓 名

      學(xué) 號 專 業(yè) 入學(xué)時間 指導(dǎo)教師

      完成日期

      內(nèi)容摘要

      在新形勢下,隨著互聯(lián)網(wǎng)、電子信息等通訊產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,郵政速遞服務(wù)工作面臨新的機遇和挑戰(zhàn)。要想在激烈市場競爭中立于不敗之地,順應(yīng)郵政改革和速遞企業(yè)公司化經(jīng)營運作的趨勢,就必須提供優(yōu)質(zhì)的速遞服務(wù)。因此,郵政速遞服務(wù)質(zhì)量的提升和加強,已經(jīng)成為HF公司面臨的重要課題。本文以HF郵政速遞公司為例,分析了速遞服務(wù)存在的問題和原因,就郵政速遞企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量的方法和途徑進行研究和探討。

      關(guān)鍵詞:郵政速遞 服務(wù)質(zhì)量 策略

      目 錄

      一、引言???????????????????????1

      二、理論概述?????????????????????1

      (一)服務(wù)質(zhì)量概述????????????????1

      (二)服務(wù)質(zhì)量特性????????????????1

      (三)服務(wù)質(zhì)量的影響因素及評價方法????????2

      (四)郵政速遞公司提升服務(wù)質(zhì)量的意義???????2

      三、HF郵政速遞公司存在的問題和原因??????????2

      (一)HF郵政速遞公司業(yè)務(wù)介紹?????????????2

      1、HF郵政速遞公司發(fā)展歷程?????????????2

      2、HF郵政速遞服務(wù)業(yè)務(wù)范圍?????????????2

      3、HF郵政速遞服務(wù)特色品牌?????????????2

      (二)HF郵政速遞服務(wù)存在的問題及原因????????3

      1、速遞服務(wù)能力不足?????????????????3

      2、原有速遞方式落后?????????????????3

      3、速遞員素質(zhì)偏低??????????????????3

      4、速遞基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善???????????????4

      5、內(nèi)部作業(yè)流程繁瑣?????????????????4

      四、HF郵政速遞服務(wù)質(zhì)量改進策略????????????4

      1、加強速遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)?????????????????4

      2、增強速遞服務(wù)能力?????????????????4

      3、加大速遞隊伍建設(shè)?????????????????5

      4、改進速遞作業(yè)流程?????????????????5

      5、提高速遞信息化水平????????????????6 參考文獻???????????????????????7

      郵政速遞服務(wù)質(zhì)量提升策略研究——以HF公司為例

      一、引言

      進入21世紀,隨著中國加入WTO,國際快遞公司的進入,以及國內(nèi)民營快遞公司的崛起,合肥速遞市場的競爭愈來愈激烈,速遞市場也已經(jīng)步入了真正嚴格意義上的競爭時代。這種針對于服務(wù)的變革是時代的需要,今日的顧客看重的是服務(wù)帶來的增值、綜合性的整體解決方案及對服務(wù)的體驗。HF郵政速遞公司應(yīng)對這些市場挑戰(zhàn)的重要策略就是要不斷強化服務(wù)質(zhì)量,以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心、以效益為目標,培育出具有競爭優(yōu)勢且可持續(xù)的服務(wù)質(zhì)量管理模式。

      二、理論概述

      (一)服務(wù)質(zhì)量概述

      質(zhì)量概念被引入服務(wù)領(lǐng)域始于上個世紀80年代,格歲魯斯等學(xué)者對服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)涵和性質(zhì)進行了開拓性研究,提出了顧客感知的服務(wù)質(zhì)量概念,并明確了其構(gòu)成要素,同時指出內(nèi)部營銷是創(chuàng)建企業(yè)質(zhì)量文化的有效手段。服務(wù)質(zhì)量包括技術(shù)質(zhì)量和功能質(zhì)量。服務(wù)質(zhì)量定義為消費者的主觀判斷,消費者是由整體的服務(wù)來決定其滿意度。質(zhì)量是一種認知與期望的差距,期望是指消費者在接受服務(wù)前對服務(wù)的預(yù)期程度;認知是指消費者在接受服務(wù)后對服務(wù)的實際感受程度。因此,可通過消費者對服務(wù)的評估,而得到衡量值。

      (二)服務(wù)質(zhì)量特性

      顧客的需求可分為精神需求和物質(zhì)需求,評價服務(wù)質(zhì)量時,從被服務(wù)者的物質(zhì)需求和精神需求來看,可以歸納6個方面的質(zhì)量特征:

      1、功能性。功能性是企業(yè)提供的服務(wù)所具備的作用和效能的特征,是服務(wù)質(zhì)量特征中最基本屬性。

      2、經(jīng)濟性。經(jīng)濟性是指被服務(wù)者為得到一定的服務(wù)所需求的費用是否合理。

      3、安全性。安全性是指企業(yè)保證服務(wù)過程中顧客、用戶的生命不受危害、健康和精神不受到傷害,貨物不受到損失。

      4、時間性。時間性是為了說明服務(wù)工作在時間上能否滿足被服務(wù)者的需求。

      5、舒適性。在滿足功能性、經(jīng)濟性、安全性和時間性等方面的需求情況下,被服務(wù)者期望服務(wù)過程舒適。

      6、文明性。文明性屬于服務(wù)過程中為滿足精神需求的質(zhì)量特征,被服務(wù)者期望得到一個自由、親切、受尊重、友好、自然和諒解的氣氛,有一個和諧的人際關(guān)系,在這樣的條件下來滿足被服務(wù)者的物質(zhì)需求。

      (三)服務(wù)質(zhì)量的影響因素及評價方法

      服務(wù)質(zhì)量的影響因素有內(nèi)部因素和外部因素。內(nèi)部因素包括消費者感知質(zhì)量,服務(wù)系統(tǒng)缺陷,服務(wù)實現(xiàn)差距;外部因素包括消費者期望水平,市場競爭程度,社會文化差異。美國營銷科學(xué)研究院從80年代初開始資助一項為期10年的對服務(wù)質(zhì)量的專項研究。其研究的重點是服務(wù)質(zhì)量的構(gòu)成要素及其評價的方法,他們通過實證研究,構(gòu)建了“服務(wù)質(zhì)量差距模型”,并提出了決定顧客感知服務(wù)質(zhì)量高低的10項要素。在此模型中,顧客感知服務(wù)質(zhì)量包括三個層次:超出期望、滿足期望以及低于期望。

      (四)郵政速遞公司提升服務(wù)質(zhì)量的意義

      服務(wù)質(zhì)量是指服務(wù)能夠滿足規(guī)定和潛在需求的特征和特性的總和,是服務(wù)工作能夠滿足被服務(wù)者需求的程度,是企業(yè)為目標客戶滿意度而提供的最低服務(wù)水平,也是企業(yè)保持這一預(yù)定服務(wù)水平的連貫性程度。讓顧客滿意,使HF郵政速遞公司獲利,而顧客的滿意度源于他們對服務(wù)質(zhì)量的評價,這便是提高HF郵政投遞服務(wù)質(zhì)量的意義。今后,HF郵政速遞公司將忠實地實踐這些服務(wù)理念,增強全員服務(wù)意識,以服務(wù)創(chuàng)造價值,為社會經(jīng)濟發(fā)展和百姓生產(chǎn)生活做出更大的貢獻。

      三、HF郵政速遞公司存在的問題和原因

      (一)郵政速遞公司業(yè)務(wù)介紹

      1、郵政速遞公司發(fā)展歷程

      中國郵政速遞物流股份有限公司(簡稱中國郵政速遞物流)是經(jīng)國務(wù)院批準,中國郵政集團于2010年6月聯(lián)合各省郵政公司共同發(fā)起設(shè)立的國有股份制公司,是中國經(jīng)營歷史最悠久、規(guī)模最大的、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍最廣、業(yè)務(wù)品種最豐富的快遞物流綜合服務(wù)提供商。

      2、郵政速遞服務(wù)業(yè)務(wù)范圍

      中國郵政速遞物流在國內(nèi)31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)設(shè)立全資子公司,并擁有郵政貨運航空公司、中郵物流有限責任公司等子公司。截止2010年底,公司注冊資本80億元人民幣,資產(chǎn)規(guī)模超過210億元,員工近10萬人,業(yè)務(wù)范圍遍及全國31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)的所有市縣鄉(xiāng)(鎮(zhèn)),通達包括港、澳、臺地區(qū)在內(nèi)的全球200余個國家和地區(qū),營業(yè)網(wǎng)點超過4.5萬個。

      3、郵政速遞服務(wù)特色品牌

      郵政速遞物流主要經(jīng)營國內(nèi)速遞、國際速遞、合同物流等業(yè)務(wù),國內(nèi)、國際速遞服務(wù)涵蓋卓越、標準和經(jīng)濟不同時限水平和代收貨款等增值服務(wù),合同物流涵蓋倉儲、運輸?shù)裙?yīng)鏈全過程。擁有享譽全球的“EMS”特快專遞品牌和國內(nèi)知名的“CNPL”物流品牌。

      郵政速遞物流堅持“珍惜每一刻,用心每一步”的服務(wù)理念,為社會各界客戶提供方便快捷、安全可靠的門到門速遞物流服務(wù),致力于成為持續(xù)引領(lǐng)中國市場、綜合服務(wù)能力最強、最具全球競爭力和國際化發(fā)展空間的大型現(xiàn)代快遞物流企業(yè)。

      (二)HF郵政速遞服務(wù)存在的問題及原因

      1、速遞服務(wù)能力不足

      自2010年12月份起,在郵政速遞行業(yè)中漸漸地出現(xiàn)了爆倉的情況,即網(wǎng)絡(luò)購物的熱風(fēng)導(dǎo)致了速遞業(yè)務(wù)的激增,使得原本兩三天送達的快遞,逐漸拖延成五六天甚至更久的慢遞。伴隨春節(jié)的臨近,這種爆倉現(xiàn)象顯得更加嚴重,甚至出現(xiàn)速遞服務(wù)休克的現(xiàn)象。HF郵政速遞業(yè)務(wù)量的迅猛增加正是因為多數(shù)快遞公司出現(xiàn)業(yè)務(wù)休克現(xiàn)象而導(dǎo)致的。據(jù)HF郵政速遞的有關(guān)EMS數(shù)據(jù)統(tǒng)計,在2011年的一月份,與去年同期相比,日均處理的郵件量增長了將近20%的比例,這一數(shù)據(jù)同平日相比,增長的比重高達15%。

      2、原有投遞方式落后

      原有投遞方式已不適應(yīng)HF郵政速遞業(yè)務(wù)的變化和發(fā)展,而速遞時限和質(zhì)量要求高,速遞員無法適應(yīng)業(yè)務(wù)量在短時間內(nèi)突然大幅增加的變化,難以達到用戶要求。分揀、運輸、投遞等各環(huán)節(jié)鏈接不夠緊密,盤駁,轉(zhuǎn)趟較多,加之投遞作業(yè)內(nèi)部處理手續(xù)繁瑣,影響了郵件投遞時限,少數(shù)城市的次晨達、次日投遞難以實現(xiàn)。

      3、速遞人員素質(zhì)偏低

      速遞人員文化水平偏低,大部分只有初中水平,然而隨著競爭性業(yè)務(wù)的快速發(fā)展和速遞信息化的加快推進,速遞人員的文化水平很難滿足業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。

      4、速遞基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善

      HF城市中心城區(qū)面積不斷擴大,對郵政速遞提出了更高的要求。而郵政速遞科技含量不高,設(shè)備陳舊,機械化程度較低,投遞質(zhì)量難以保證,住宅妥投率不高問題待解決。

      5、內(nèi)部作業(yè)流程繁瑣

      原有的內(nèi)部作業(yè)采用分散式管理,即函件分揀、報刊分發(fā)與郵件速遞內(nèi)部作業(yè)不在同一生產(chǎn)場地,內(nèi)部作業(yè)時間較長,出班時間較晚。其根源是網(wǎng)絡(luò)組織模式不夠科學(xué)、內(nèi)部作業(yè)方式不夠合理。隨著市場經(jīng)濟的不斷深化,用戶用郵的狀況也發(fā)生了很大的變化,主要表現(xiàn)在:新建大量的居民住宅小區(qū),小型商鋪、公司不斷涌現(xiàn);流動人口和臨時單位增多;企事業(yè)單位不斷分化、重組、更名。速遞能力不足成為制約郵政速遞為社會經(jīng)濟發(fā)展和自身發(fā)展的瓶頸,同時也制約著郵政的良性發(fā)展及實現(xiàn)“普遍服務(wù)”這一歷史重任。因此收投體制改革已成當務(wù)之急、勢在必行。

      三、HF郵政速遞服務(wù)質(zhì)量改進策略

      加強內(nèi)部管理是提升HF郵政速遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的根本和關(guān)鍵。而建設(shè)能夠與國際接軌的現(xiàn)代化的HF郵政速遞企業(yè)則需要從國家、政府管理及郵政部門各個層面上進行改革和完善。

      1、加強速遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

      速遞網(wǎng)建設(shè)應(yīng)在保證HF郵政普遍服務(wù)的基礎(chǔ)上,以市場為導(dǎo)向,以客戶為中心,優(yōu)化速遞網(wǎng)絡(luò)組織,整合速遞網(wǎng)絡(luò)資源,提高郵政速遞網(wǎng)適應(yīng)市場需求的能力和服務(wù)水平,為HF郵政速度業(yè)務(wù)的快速、健康發(fā)展夯實基礎(chǔ),做好支撐。要把HF速遞網(wǎng)的建設(shè)改造放在戰(zhàn)略高度,從全面角度出發(fā),切實轉(zhuǎn)變“重經(jīng)營、輕速遞”的觀念,在政策、資金、人力等方面給予高度重視和大力支持。作為關(guān)系國計民生的行業(yè),HF郵政速遞服務(wù)質(zhì)量的提高必須依賴于行業(yè)整體運行效能提升、必須依賴于國家和省對HF郵政行業(yè)發(fā)展整體規(guī)劃的完善。

      2、增強速遞服務(wù)能力 由于經(jīng)濟發(fā)展水平差異,城鄉(xiāng)用郵需求、地域競爭力不同,郵政速遞網(wǎng)的改造要圍繞市場需求,整合速遞資源,科學(xué)合理地優(yōu)化內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)組織。將普遍服務(wù)業(yè)務(wù)和商業(yè)化、個性化業(yè)務(wù)分網(wǎng)、分層運作,滿足社會不同層次用戶的用郵需求。要繼續(xù)加大機動車投入、擴大黨政軍機關(guān),企事業(yè)單位、圖書館、學(xué)校、商廈等重點客戶和社區(qū)服務(wù)點郵件的機動車速遞比例;根據(jù)客戶需要,組建個性化商函專投隊伍;提高城市社區(qū)郵政服務(wù)能力,爭取將社區(qū)郵政綜合服務(wù)納入政府社區(qū)服務(wù)體系,通過社區(qū)郵政服務(wù)站提供各類郵件、報刊投遞、報刊收訂和代繳費等服務(wù),并與信報箱投遞形成互補,拓展服務(wù)功能,延伸服務(wù)深度;強化住宅樓房速遞箱建設(shè),切實提高安裝率。

      3、加大速遞隊伍建設(shè)

      一方面要組織速遞員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),服務(wù)知識,強化投遞技能培訓(xùn)和鑒定,引導(dǎo)速遞員主動為業(yè)務(wù)發(fā)展提供良好支撐;另一方面,要引進部分高素質(zhì)人員充實速遞隊伍。對新招聘的投速遞員工必須進行崗前培訓(xùn),培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括郵政速遞業(yè)務(wù)知識、法律知識、職業(yè)道德、規(guī)章制度、速遞操作規(guī)范、營銷技巧、服務(wù)規(guī)范、服務(wù)禮儀等。考核合格后方能上崗。對已上崗的速遞人員,每年應(yīng)組織一次以上的培訓(xùn)和考核,并組織開展業(yè)務(wù)練兵和同工種操作比賽,不斷促進員工業(yè)務(wù)技能的提高。HF郵政速遞各部門應(yīng)有計劃,分批次地組織人員參加培訓(xùn)或速遞工種的職業(yè)技能鑒定。郵政速遞職工要想從根本上改善服務(wù),提高服務(wù)水平,最重要的自身修養(yǎng)的提高。培訓(xùn)只能是客觀上為郵政職工提高自己、發(fā)展自己創(chuàng)造了條件。要想真正的提高自己,發(fā)展自己,則要從主觀上進行不斷的修養(yǎng)。政治上,嚴格要求自己,樹立“愛黨、愛國、愛郵政”的信念:在職業(yè)道德方面,堅持“用戶第一”的服務(wù)宗旨,不斷充實和完善自己,用知識武裝自己;同時,為自己營造一個良好的工作氛圍,保持協(xié)調(diào)的人際關(guān)系,從根本上提高自己、完善自己,使自己在不斷的“量”的變化中,得到“質(zhì)”的飛躍,為提供良好的速遞服務(wù)奠定堅實的基礎(chǔ)。

      4、改進速遞作業(yè)流程

      明確速遞管理、檢查人員的職責,落實專人負責速遞管理工作,HF郵政收投公司、要配備專兼職速遞管理和檢查人員,并制定崗位職責,制定和完善速遞管理及檢查考核辦法,認真開展業(yè)務(wù)管理、指導(dǎo)、檢查工作;建立速遞基礎(chǔ)資料 5 制度。收集、整理HF速遞區(qū)域圖、速遞人員出班情況、速遞作業(yè)計劃、速遞段道資料、信箱(筒)設(shè)置情況、信報箱群(間)設(shè)置情況等。要加強名址信息的采集建庫和維護工作。

      5、提高速遞信息化水平

      隨著競爭的日益激烈,HF郵政速遞公司應(yīng)該依靠信息技術(shù)不斷提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。通過積極開發(fā)推廣速遞信息管理系統(tǒng),實現(xiàn)對系統(tǒng)各項基礎(chǔ)數(shù)據(jù)實時維護、更新;實現(xiàn)對速遞基礎(chǔ)管理、客戶資料管理、通郵管理、動態(tài)排班、業(yè)務(wù)量統(tǒng)計及分析的信息化;為速遞增員需求、設(shè)備需求、站點布局和段道劃分、祖業(yè)組織動態(tài)調(diào)整、質(zhì)量監(jiān)控等提供量化數(shù)據(jù);同時,在此基礎(chǔ)上嚴格落實生產(chǎn)系統(tǒng)操作規(guī)范,確保速遞信息的反饋率。做好外部的監(jiān)督工作,提高服務(wù)水平,HF郵政速遞是一個向廣大用戶提供服務(wù)的部門,服務(wù)質(zhì)量的好壞,服務(wù)水平的高低,應(yīng)由廣大用戶來評說。因此,要想從根本上提高服務(wù)水平,就要接受用戶監(jiān)督,聽取用戶的意見,把自己工作中的盲點、漏點適時修補,以完善自己的工作,提高服務(wù)水平。

      總之,上述之途徑,既是相對獨立的,同時又是相互依賴的。這樣才形成了一個有機的完整的郵政速遞服務(wù)質(zhì)量的保障性系統(tǒng)。而這些機制和管理的切實建立和有效地運行,才能成為郵政速遞提高服務(wù)質(zhì)量的可靠保證。在激烈的市場競爭中,HF郵政速遞公司要把握整體市場形勢,進行深入的市場調(diào)研,抓住用需求,結(jié)合自身的特點,推出新的產(chǎn)品,提高服務(wù)水平,揚長避短,不斷改進和探索競爭策略,才能夠保住現(xiàn)有市場,開拓新市場,真正提高郵政速遞企業(yè)經(jīng)濟和社會效益。參考文獻

      [1] 隆衛(wèi)東.關(guān)于郵政投遞網(wǎng)建設(shè)的思考[J].郵政研究,2006(05):43-44.[2] 梅宇璞.論提高郵政投遞能力[J].郵政研究,2007(02):43-44.[3] 陳景濤.對再造投遞網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)市場競爭需求的探討[J].郵政研究,2005(02):37-39.[4] 吳俊鏡.論服務(wù)質(zhì)量管理理論在郵政企業(yè)的運用[J].郵政研究,2009,25(3):17-19.[5] 張鋒.加快郵政服務(wù)市場轉(zhuǎn)變探討[J].郵政研究,2008(04:31-32.[6] 成霞.郵政企業(yè)投遞服務(wù)質(zhì)量管理研究[D].南京郵電大學(xué),2014.[7] 張瑞鳳,周曉燕.談提高郵政投遞服務(wù)質(zhì)量的策略[J].商場現(xiàn)代化,2010,32:77.

      下載陽江廣播電視大學(xué)工商管理本科畢業(yè)論文word格式文檔
      下載陽江廣播電視大學(xué)工商管理本科畢業(yè)論文.doc
      將本文檔下載到自己電腦,方便修改和收藏,請勿使用迅雷等下載。
      點此處下載文檔

      文檔為doc格式


      聲明:本文內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)用戶自發(fā)貢獻自行上傳,本網(wǎng)站不擁有所有權(quán),未作人工編輯處理,也不承擔相關(guān)法律責任。如果您發(fā)現(xiàn)有涉嫌版權(quán)的內(nèi)容,歡迎發(fā)送郵件至:645879355@qq.com 進行舉報,并提供相關(guān)證據(jù),工作人員會在5個工作日內(nèi)聯(lián)系你,一經(jīng)查實,本站將立刻刪除涉嫌侵權(quán)內(nèi)容。

      相關(guān)范文推薦

        中央廣播電視大學(xué)畢業(yè)論文大全

        中央廣播電視大學(xué)畢業(yè)論文 題目: 農(nóng)村留守兒童教育問題淺析 專 業(yè): 姓 名: 學(xué) 號: 分 校: 教 學(xué) 點: 指導(dǎo)教師: 上交日期: 目 錄 寫作提綱????????????????????......

        西安廣播電視大學(xué)畢業(yè)論文

        西安廣播電視大學(xué)畢業(yè)論文(設(shè)計)撰寫格式規(guī)范 為進一步規(guī)范學(xué)生學(xué)術(shù)論文的撰寫格式,達到培養(yǎng)實用型人才的目標,依據(jù)國家新聞出版署《中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)檢索與評價數(shù)據(jù)規(guī)范》......

        湖北廣播電視大學(xué)畢業(yè)論文★

        湖北廣播電視大學(xué)畢業(yè)論文(設(shè)計)教學(xué)要求 (2007年4月修訂) 一、畢業(yè)論文(設(shè)計)工作的意義、教學(xué)目標與要求 1.意義 畢業(yè)論文(設(shè)計)是根據(jù)專業(yè)教學(xué)的要求,對學(xué)生所學(xué)知識和理論進行綜......

        河北廣播電視大學(xué)畢業(yè)論文

        學(xué)號 09***河北廣播電視大學(xué)“一村一名大學(xué)生計劃”畢業(yè)論文論文題目工業(yè)工程管理思想在鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)中的應(yīng)用姓名趙春海 專業(yè)09秋企業(yè)管入學(xué)時間2009.09 教學(xué)點唐山市......

        沈陽廣播電視大學(xué)畢業(yè)論文

        中央廣播電視大學(xué) 畢業(yè)(設(shè)計)論文評審表題目當代中國行政發(fā)展中的制度創(chuàng)新姓名孫雅惠教育層次大專學(xué)號087450069省級電大沈陽廣播電視大學(xué) 專業(yè)行政管理分校 沈陽電大直屬和平......

        甘肅廣播電視大學(xué)畢業(yè)論文

        土地承包協(xié)議 訂立協(xié)議雙方: 天水市 秦州區(qū)平南鎮(zhèn)顧店村村民以下簡稱甲方 承包戶主顧滿時,以下簡稱乙方 為了落實聯(lián)產(chǎn)承包責任制,充分調(diào)動村民的生產(chǎn)積極性,明確甲乙雙方的權(quán)利......

        中央廣播電視大學(xué)畢業(yè)論文

        只要比別人更早,更勤奮地學(xué)習(xí),才能嘗到成功的滋味。 中央廣播電視大學(xué)開放教育工商管理??飘厴I(yè)論文論企業(yè)文化 學(xué)校名稱:指導(dǎo)教師:學(xué)生姓名:學(xué) 號:專 業(yè):入學(xué)時間:論文提綱 一、......

        贛州廣播電視大學(xué)行政管理本科畢業(yè)論文指導(dǎo)實施細則

        贛州廣播電視大學(xué)行政管理本科畢業(yè)論文指導(dǎo)實施細則畢業(yè)作業(yè)是人才培養(yǎng)模式改革與開放教育試點行政管理專業(yè)本科的集中實踐環(huán)節(jié)之一,畢業(yè)作業(yè)的形式應(yīng)為畢業(yè)論文。 (一)撰寫畢......