第一篇：陽(yáng)江廣播電視大學(xué)工商管理本科畢業(yè)論文

內(nèi)容摘要

企業(yè)集群是當(dāng)代世界所關(guān)注的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，集群所形成的巨大規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)讓一些國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了由量到質(zhì)的飛躍，也為中小企業(yè)找到了一條新的發(fā)展道路。在新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展大潮中，廣東省以大力推動(dòng)工業(yè)化為突破口，生產(chǎn)力得到很大發(fā)展，全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體已進(jìn)入工業(yè)化中后期階段。陽(yáng)江市是全省欠發(fā)達(dá)地區(qū)之一，經(jīng)過(guò)全市人民多年的努力，經(jīng)濟(jì)總量仍然較小，在全省排位靠后。結(jié)合陽(yáng)江市實(shí)際，本文試對(duì)陽(yáng)江市中小企業(yè)集群的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行研究，分析其當(dāng)前具有的優(yōu)勢(shì)和存在的問(wèn)題，并為其下一步的發(fā)展提供建議，促進(jìn)陽(yáng)江市中小企業(yè)集群的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞: 中小企業(yè) 企業(yè)集群 工業(yè)園區(qū) 品牌

目 錄

一、企業(yè)集群的含義及其優(yōu)勢(shì)………………………………………………………1

（一）企業(yè)集群的含義………………………………………………………………1

（二）企業(yè)集群的巨大優(yōu)勢(shì)…………………………………………………………1

二、陽(yáng)江市中小企業(yè)集群的現(xiàn)狀……………………………………………………3

（一）產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模不斷壯大………………………………………………………3

（二）工業(yè)園區(qū)作用突出……………………………………………………………3

（三）有效推動(dòng)科技進(jìn)步……………………………………………………………3

三、陽(yáng)江市中小企業(yè)集群存在的問(wèn)題………………………………………………4

（一）集群成員之間的分工協(xié)作關(guān)系不協(xié)調(diào)………………………………………4

（二）集群結(jié)構(gòu)不合理、產(chǎn)品科技含量低…………………………………………4

（三）集群內(nèi)部企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平不高……………………………………………4

（四）集群內(nèi)部企業(yè)固定資產(chǎn)投入不夠，發(fā)展后勁不足…………………………5

（五）企業(yè)集群科技投入較低，內(nèi)部自主創(chuàng)新能力不足…………………………5

（六）集群相配套的服務(wù)體系并未建立起來(lái)………………………………………6

四、陽(yáng)江市中小企業(yè)集群發(fā)展的建議………………………………………………6

（一）準(zhǔn)確定位，科學(xué)規(guī)劃…………………………………………………………6

（二）提高引進(jìn)外資的層次，加快發(fā)展本地民營(yíng)企業(yè)……………………………7

（三）在培育產(chǎn)業(yè)集群上求突破……………………………………………………8

（四）與時(shí)俱進(jìn)，科教興業(yè)…………………………………………………………8

（五）樹立并保護(hù)整體品牌，加強(qiáng)品質(zhì)管理………………………………………9

（六）完善服務(wù)體系，發(fā)揮中介職能………………………………………………9

五、結(jié)束語(yǔ)……………………………………………………………………………10 參考文獻(xiàn) ……………………………………………………………………………10

第二篇：青島廣播電視大學(xué)工商管理畢業(yè)論文

中央廣播電視大學(xué)開放教育工商管理專業(yè)（?？疲┊厴I(yè)論文

青島廣播電視大學(xué)

畢業(yè)論文

題

目

生產(chǎn)班組質(zhì)量管理中存在 的問(wèn)題及解決辦法

姓

名 學(xué)

號(hào) 專

業(yè) 指導(dǎo)教師

教育層次 省級(jí)電大 市級(jí)電大 教 學(xué) 點(diǎn)

中央廣播電視大學(xué)開放教育工商管理專業(yè)（?？疲┊厴I(yè)論文

摘要：“質(zhì)量決定市場(chǎng)，細(xì)節(jié)決定質(zhì)量”。這是我從進(jìn)廠時(shí)起，標(biāo)準(zhǔn)公司嚴(yán)格的質(zhì)量管理在我心中打下的烙印。質(zhì)量是企業(yè)的命脈，也是評(píng)價(jià)每名員工工作能力、工作態(tài)度的重要指標(biāo)。在標(biāo)準(zhǔn)公司，學(xué)技術(shù)，比工作質(zhì)量是企業(yè)的傳統(tǒng)，也是企業(yè)文化的重要組成部分。我有著十年的一線生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，深知班組質(zhì)量管理的重要性，選擇這個(gè)課題是我工作實(shí)踐的體會(huì)和想法。

關(guān)鍵字：生產(chǎn)班組；質(zhì)量管理；問(wèn)題；解決辦法；

正文

我是標(biāo)準(zhǔn)股份有限公司的一名普通員工，我們公司是個(gè)擁有六十多年光輝歷史的縫制設(shè)備制造企業(yè)。多年來(lái)，“標(biāo)準(zhǔn)”牌縫紉機(jī)在國(guó)內(nèi)同行業(yè)中一直處于領(lǐng)頭羊地位，為中華民族工業(yè)的崛起和壯大做出不朽的功勛。近年來(lái)，隨著企業(yè)的迅猛發(fā)展，已經(jīng)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，開始了與國(guó)際知名品牌一決高下的階段。培育品牌，在國(guó)際市場(chǎng)中爭(zhēng)得一席之地，成為我們今后的工作目標(biāo)。

一、班組質(zhì)量管理概述

班組的質(zhì)量管理首先是圍繞公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)而展開的，是公司質(zhì)量管理體系的組成部分。班組質(zhì)量管理的有效運(yùn)行是公司質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要基礎(chǔ)，班組的質(zhì)量管理工作的好壞，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益有著密切的影響。因此，加強(qiáng)班組的質(zhì)量管理工作，對(duì)確保公司的質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和提高公司經(jīng)濟(jì)效益有著積極的意義。

盡管本公司內(nèi)所有班組所生產(chǎn)、加工的產(chǎn)品和工藝各有不同，總結(jié)可以發(fā)現(xiàn)質(zhì)量管理的過(guò)程方法是相同的；根據(jù)產(chǎn)品要求制定加工工序——實(shí)施加工——檢查質(zhì)量狀況——根據(jù)檢查結(jié)果提出改進(jìn)措施——再實(shí)施加工——??

由此我們可以看到這是個(gè)循環(huán)和提高的過(guò)程，也就是我們班組質(zhì)量管理的內(nèi)容。班組質(zhì)量管理具體方法歸結(jié)起來(lái)有這樣幾點(diǎn)：

（1）、明確質(zhì)量目標(biāo)，制定落實(shí)措施（計(jì)劃）

中央廣播電視大學(xué)開放教育工商管理專業(yè)（?？疲┊厴I(yè)論文

傅的言傳身教，質(zhì)量意識(shí)漸漸根植于員工的內(nèi)心，所以，員工基礎(chǔ)素質(zhì)較高。公司的管理原則是以人為本，人性化管理是公司的管理根本。

（4）、新產(chǎn)品多

公司研發(fā)部門不斷推出新產(chǎn)品，這是公司發(fā)展的必要條件，要有自己的競(jìng)爭(zhēng)力，必須開發(fā)新產(chǎn)品。新產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程復(fù)雜，繁瑣，沒(méi)有工藝沒(méi)有專用的工具只有要求，在新產(chǎn)品的研發(fā)試制過(guò)程中，生產(chǎn)質(zhì)量更重要，通常來(lái)說(shuō)這里都是由班組長(zhǎng)或小組骨干來(lái)完成，這是班組質(zhì)量管理的重要一角。

（5）、設(shè)備的精準(zhǔn)度高

要保證產(chǎn)品質(zhì)量，設(shè)備是重要的一環(huán)。公司的主要設(shè)備已是自動(dòng)化生產(chǎn)，精度較高。質(zhì)量靠機(jī)器更有保障，比如，新裝配生產(chǎn)線，機(jī)殼采用數(shù)控機(jī)床來(lái)加工，精度高，但相對(duì)來(lái)說(shuō)成本較大。

三、班組質(zhì)量管理存在的問(wèn)題

班組管理建設(shè)是長(zhǎng)期的，不斷發(fā)展完善的過(guò)程，標(biāo)準(zhǔn)公司每年舉辦班組長(zhǎng)培訓(xùn)，意在把班組建設(shè)提高到更高層次，對(duì)班組提出更多要求，這就需要班組長(zhǎng)有相當(dāng)精熟的業(yè)務(wù)知識(shí)和管理才能。通過(guò)調(diào)查，班組質(zhì)量管理中還存在一些問(wèn)題。

（1）、質(zhì)量管理文件的滯后現(xiàn)象對(duì)小組質(zhì)量管理的影響

質(zhì)量管理文件是指導(dǎo)生產(chǎn)的關(guān)鍵文件，是指導(dǎo)作業(yè)的卡片或者工藝卡片等。實(shí)際生產(chǎn)中有千變?nèi)f化的情況發(fā)生，質(zhì)量管理文件不能面面俱到，此時(shí)他的指導(dǎo)性與實(shí)際生產(chǎn)就產(chǎn)生脫節(jié)現(xiàn)象。違反工藝規(guī)程操作是不允許的，這對(duì)正常生產(chǎn)和保證產(chǎn)品質(zhì)量造成不可避免的困難甚至無(wú)法完成任務(wù)。如：一種消耗材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，生產(chǎn)中使用了這樣的材料，產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法保證；購(gòu)入的零件，尺寸與外觀不合要求，使用它會(huì)造成產(chǎn)品質(zhì)量不過(guò)關(guān)，按正常的工藝文件操作，根本無(wú)法保證產(chǎn)品質(zhì)量；由于原材料的改變，原來(lái)需要三道工序操作的，現(xiàn)在二道工序就能達(dá)到要求，操作者依然按照三道來(lái)做，造成沒(méi)有必要的浪費(fèi)等等情況很多。

（2）、員工責(zé)任心不強(qiáng)造成質(zhì)量不達(dá)標(biāo)

每個(gè)生產(chǎn)班組大約是10~30人不等，有聰明伶俐的，有任勞任怨的，有手腳利索的，有笨手笨腳的，有自私自利的，有奸猾不羈的，在管理中存在相當(dāng)?shù)碾y度，為了保質(zhì)、保量完成生產(chǎn)任務(wù)不是那么容易的?？梢愿鶕?jù)每一員工的特點(diǎn)，中央廣播電視大學(xué)開放教育工商管理專業(yè)（專科）畢業(yè)論文

班組出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題很多，下面舉幾個(gè)典型的事例來(lái)說(shuō)明，實(shí)際中所采用的解決辦法。

（1）、銷售公司信息反饋，GC6150整機(jī)針距表盤漏油嚴(yán)重，有四臺(tái)拆下螺桿后發(fā)現(xiàn)O型密封圈是GC6-1的。這次的質(zhì)量問(wèn)題的原因是：操作工在配件時(shí)誤將GC6-1的密封圈裝到GC6150上。改正對(duì)策：配零件時(shí)，貨架張貼標(biāo)識(shí)，分類擺放，配好后放到相應(yīng)的貨架，以便裝配工取用。同時(shí)對(duì)責(zé)任人按規(guī)定予以經(jīng)濟(jì)處罰。

（2）、銷售公司信息反饋，GC6730MD3針桿曲柄螺釘脫落，造成各機(jī)構(gòu)跑位。原因分析：針桿曲柄上M8支緊定位螺釘沒(méi)有支緊，造成螺絲松動(dòng)、脫落，致使該機(jī)器各機(jī)構(gòu)工作跑位。糾其根本原因是操作者責(zé)任心差。解決辦法：嚴(yán)格工藝紀(jì)律，對(duì)每件組件進(jìn)行全數(shù)檢驗(yàn)，確認(rèn)力矩。對(duì)相關(guān)責(zé)任人調(diào)離原崗位，并扣發(fā)當(dāng)月獎(jiǎng)金。

（3）、質(zhì)管部抽檢時(shí)發(fā)現(xiàn)旋梭定位勾螺釘未擰到底，造成定位勾脫落。原因分析如下：

①該工位操作者是位新臨時(shí)工，由于缺乏相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，在裝定位螺釘時(shí)將螺釘裝斜，造成該現(xiàn)象；

②師傅未對(duì)該臺(tái)機(jī)器進(jìn)行確認(rèn)。解決辦法：立即對(duì)生產(chǎn)線上所有機(jī)器旋梭定位螺釘進(jìn)行確認(rèn)，未發(fā)現(xiàn)不良品；小組內(nèi)加大抽查巡檢力度，保證不再發(fā)生此類現(xiàn)象；校車工對(duì)有新工的崗位工作質(zhì)量進(jìn)行全數(shù)檢驗(yàn)；將責(zé)任人辭退。

（4）、GC6180BE3整機(jī)出現(xiàn)大量下軸右套敲后變形，生產(chǎn)線停產(chǎn)。原因分析：用下軸鉸刀對(duì)GC6180BE3機(jī)殼進(jìn)行精鉸，鉸刀磨損后尺寸有偏差，造成下軸孔偏小，軸套敲入過(guò)緊。解決辦法：檢查測(cè)量操作工所使用的鉸刀，對(duì)磨損的報(bào)廢或修整，加強(qiáng)自檢。對(duì)責(zé)任人處以相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。

（5）、GC6160H的旋梭與旋梭定位勾的間隙大（超過(guò)了工藝要求的0.5~0.7mm）造成旋梭的脫勾和線跡的不穩(wěn)定，分析原因：機(jī)針凹槽的位置與旋梭之間的位置的偏差造成。解決辦法：將定位勾朝有利的方向拗0.25mm，間隙就正常了。定位勾經(jīng)過(guò)淬火后拗一個(gè)尺寸，可以保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

針對(duì)生產(chǎn)實(shí)際中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，做到具體問(wèn)題具體分析，盡可能地發(fā)動(dòng)大家暢談各自的意見和看法，以最直接有效的辦法來(lái)解決，絕不拘泥于形式。

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五、總結(jié)

班組是企業(yè)產(chǎn)品形成和質(zhì)量控制的最基層單位，如果在產(chǎn)品制造過(guò)程中不能有效控制質(zhì)量，就會(huì)影響客戶對(duì)于產(chǎn)品的信譽(yù)度以及客戶對(duì)公司的滿意度，直接影響到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和品牌形象。因此，要讓“人人關(guān)心質(zhì)量，個(gè)個(gè)重視質(zhì)量”成為班組中每位員工的自覺(jué)行動(dòng)。在實(shí)際工作中可以通過(guò)以下幾點(diǎn)實(shí)現(xiàn)：

一是培養(yǎng)具有班組特色的質(zhì)量文化，營(yíng)造全員共同參與質(zhì)量管理的氛圍。在結(jié)合班組特點(diǎn)，充分利用每周班組分析會(huì)及班組園地等方法，營(yíng)造人人重視質(zhì)量的良好氛圍的同時(shí)，注重培養(yǎng)員工第一次就必須按圖樣、技術(shù)要求把每道工序都做到位的加工質(zhì)量意識(shí)，將“零缺陷”管理理念落實(shí)在實(shí)際工作中。

二是提高班組整體操作技能水平，確保產(chǎn)品質(zhì)量。班組充分發(fā)揮高技能人才的優(yōu)勢(shì)，采取“傳幫帶”、名師帶徒、輪訓(xùn)、技術(shù)練兵及技術(shù)交流等一系列做法，結(jié)合典型零件加工，傳授絕技絕招，對(duì)年輕員工進(jìn)行有針對(duì)性的培養(yǎng)，確保各型號(hào)產(chǎn)品質(zhì)量。

三是培養(yǎng)骨干，以點(diǎn)帶面，全面開展面向產(chǎn)品的質(zhì)量工作。該班組對(duì)有質(zhì)量管理基礎(chǔ)、操作技能高的員工重點(diǎn)培養(yǎng)，使之成為班組質(zhì)量管理的骨干力量，帶動(dòng)每位員工深入?yún)⑴c產(chǎn)品加工過(guò)程的質(zhì)量控制。

四是抓重點(diǎn)，將質(zhì)量控制重心前移。班組創(chuàng)新質(zhì)量工作方法，針對(duì)關(guān)鍵件(重要件)及關(guān)鍵工序，組織有關(guān)人員進(jìn)行加工前的預(yù)想及加工過(guò)程回顧；對(duì)可能出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題或?qū)庸み^(guò)程穩(wěn)定性有影響的薄弱環(huán)節(jié)，開展質(zhì)量策劃，提出注意事項(xiàng)或預(yù)防措施，將質(zhì)量控制重心前移，確保產(chǎn)品加工質(zhì)量。

五是結(jié)合產(chǎn)品加工過(guò)程，開展面向產(chǎn)品的質(zhì)量分析活動(dòng)。班組每周圍繞產(chǎn)品加工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及需要注意的潛在問(wèn)題進(jìn)行討論分析，提出改進(jìn)措施，提升班組預(yù)防問(wèn)題、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。

六是通過(guò)典型案例教育，提高組員質(zhì)量意識(shí)。班組結(jié)合生產(chǎn)任務(wù)情況及銷售反饋信息，適時(shí)組織進(jìn)行典型質(zhì)量案例教育，使組員樹立產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)小事的觀念。

參考文獻(xiàn)：

[1].（美）J.M.朱蘭。質(zhì)量管理。北京：企業(yè)管理出版社，1986 [2] 唐曉芬。顧客滿意度測(cè)評(píng)。上海：上海科學(xué)技術(shù)出版社，2001

第三篇：工商管理本科畢業(yè)論文

目 錄

一、深圳市地鐵集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介................................................1

二、地鐵國(guó)有企業(yè)改革的現(xiàn)實(shí)困境及原因分析......................................1

（一）國(guó)企不分造成國(guó)有企業(yè)效率低下，效益不高...............................1

（二）政府投資融資決策與地鐵國(guó)有企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)缺乏有效監(jiān)督制約...............2

（三）政企不分造成債務(wù)負(fù)擔(dān)沉重.............................................2

三、地鐵國(guó)有企業(yè)存在的問(wèn)題與管理弊端..........................................2

（一）國(guó)有企業(yè)選取管理人才有論資歷，講輩分的管理弊端.......................2（二)國(guó)有企業(yè)改革管理上沒(méi)有一個(gè)時(shí)間表.....................................3

（三）國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督監(jiān)管不力.................................................3

（四）國(guó)有企業(yè)決策程序不夠科學(xué).............................................3

四、深化地鐵國(guó)有企業(yè)改革的對(duì)策................................................3

（一）加大國(guó)企人才管理方案的創(chuàng)新力和改革力.................................4

（二）增強(qiáng)企業(yè)盈利能力，多方面改革集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理.............................5

（三）全面深化權(quán)力運(yùn)行與監(jiān)督機(jī)制改革，努力建設(shè)廉潔地鐵高效地鐵.............6

（四）建立科學(xué)的決策體系、加強(qiáng)和完善監(jiān)督機(jī)制建設(shè)...........................6

（五）進(jìn)一步推進(jìn)政企分離，建立現(xiàn)代企業(yè)制度.................................7

五、結(jié)束語(yǔ)....................................................................8

六、參考文獻(xiàn)..................................................................8

摘 要

在我國(guó)多元化的混合制所有經(jīng)濟(jì)體制下發(fā)展和改革，是我們國(guó)有企業(yè)在新形勢(shì)下要進(jìn)行的主要活動(dòng)之一，特別是在深圳這個(gè)改革的試驗(yàn)田上，要改革和發(fā)展必須長(zhǎng)期堅(jiān)持黨的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)，貫徹黨的基本路線，把握好正確的方向，從自身實(shí)際出發(fā)，腳踏實(shí)地做好改革。為切實(shí)做好改革工作，地鐵集團(tuán)從自身改革的角度出發(fā)，結(jié)合集團(tuán)“頂層設(shè)計(jì)”的戰(zhàn)略部署和摸著石頭過(guò)河的方法，全方位來(lái)推進(jìn)改革。廣泛凝聚共識(shí)，形成了我們自己的改革力。在全國(guó)也是率先開啟了“軌道+物業(yè)”的發(fā)展模式，為深圳地鐵的可持續(xù)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。本文針對(duì)當(dāng)前地鐵國(guó)有企業(yè)改革與現(xiàn)狀所存在的問(wèn)題進(jìn)行了剖析，根據(jù)存在的一些問(wèn)題，提出了加大人才管理方案的創(chuàng)新力和改革力、多方面改革集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理、深化權(quán)力運(yùn)行與監(jiān)督機(jī)制改革、建立科學(xué)決策體系、建立現(xiàn)代企業(yè)制度五個(gè)對(duì)策，為地鐵集團(tuán)的改革作了個(gè)全方位的闡述。進(jìn)一步提升了集團(tuán)的改革動(dòng)力和競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)鍵詞：國(guó)有企業(yè) 存在的問(wèn)題 管理弊端 對(duì)策

淺談地鐵國(guó)有企業(yè)改革

如今國(guó)企改革已是當(dāng)前最熱門不過(guò)的話題了，它是從上到下的，本質(zhì)上是生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系的相互作用，改革本身也是我們建設(shè)新社會(huì)主義國(guó)家的需要。目前我國(guó)的國(guó)企改改革還存在一定的問(wèn)題，需要我們用實(shí)際行動(dòng)來(lái)解決。自加入WTO后，我們國(guó)企改革將要發(fā)生變化主要有以幾個(gè)方面：合理布局方案、優(yōu)化體制改革、健全人文治理機(jī)構(gòu)、深化體制資產(chǎn)管理和國(guó)企的集權(quán)方式。在我們這樣的一個(gè)變化歷程中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)改革一個(gè)一步步在走進(jìn)深入化，從比較淺的方向走向比較深的一個(gè)過(guò)程，這就是改革中一個(gè)前進(jìn)或推進(jìn)的特點(diǎn)。在大量改革的歷程教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)全面做好整理，使我們進(jìn)一步在以后的歷程當(dāng)中掌握方向，能夠帶動(dòng)全局，最終實(shí)現(xiàn)國(guó)企改革甚至是經(jīng)濟(jì)體制的轉(zhuǎn)變。

一、深圳市地鐵集團(tuán)有限公司簡(jiǎn)介

深圳市地鐵集團(tuán)有限公司（后文簡(jiǎn)稱“地鐵集團(tuán)”），前身為深圳市地鐵有限公司，2009年正式更名為深圳市地鐵集團(tuán)有限公司，成立于1998年7月31日，注冊(cè)資本29.9億元人民幣，它主要圍繞城市軌道交通項(xiàng)目、地鐵物業(yè)和地鐵商業(yè)資源綜合開發(fā)，具有國(guó)有資產(chǎn)保值增值的獨(dú)立人實(shí)體，承擔(dān)著深圳市城市軌道交通投融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)。1

二、地鐵國(guó)有企業(yè)改革的現(xiàn)實(shí)困境及原因分析

我們要分析地鐵國(guó)有企業(yè)改革的現(xiàn)實(shí)困境，首先我要清楚企業(yè)在體制上和管理方式上存在的問(wèn)題，盡管每個(gè)企業(yè)都有自己的優(yōu)點(diǎn)，但問(wèn)題依然是存在的，我們才要對(duì)企業(yè)進(jìn)行改革推進(jìn)。要達(dá)到改革的目標(biāo)，我們就要走發(fā)展的道路，面向改革。面對(duì)大環(huán)境下的地鐵集團(tuán)將要順應(yīng)潮流，迎面而上走發(fā)展道路。雖說(shuō)改革不是一個(gè)容易的事情，我們不僅要清楚改革的重要性和緊迫性，還要認(rèn)識(shí)到這場(chǎng)戰(zhàn)役的艱難性和持久性，確實(shí)做足前期工作，階段性有序進(jìn)行，切不可盲目而行。我們要把當(dāng)前較為傳統(tǒng)的國(guó)企體制改革成為現(xiàn)代化能夠適應(yīng)社會(huì)主義制度下的企業(yè)制度，是從無(wú)到有的戰(zhàn)役。目前國(guó)有企業(yè)改革面臨著許多現(xiàn)實(shí)的困境。主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：

（一）國(guó)企不分造成國(guó)有企業(yè)效率低下，效益不高

我國(guó)國(guó)企承載著人們就業(yè)、創(chuàng)業(yè)、離職退休養(yǎng)老和福利事業(yè)創(chuàng)辦等一些責(zé)任，企業(yè)在這困難重重的包圍圈中，相對(duì)一些企業(yè)來(lái)說(shuō)跟不上市場(chǎng)平等競(jìng)爭(zhēng)的腳步。作為政府來(lái)講，平時(shí)沒(méi)有參與國(guó)企的運(yùn)營(yíng)工作和運(yùn)作管理，所以，一旦國(guó)企出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)失誤，造成的損失，他們往往會(huì)把損失拋給國(guó)家所管轄機(jī)關(guān)或部門，國(guó)家所管轄機(jī)關(guān)或部門也會(huì)對(duì)造成損失的情況不了解，沒(méi)有專門的部門去進(jìn)行調(diào)查，最后承擔(dān)了損失的后果，造成了一些提前的預(yù)算僅僅是個(gè) 1 軟約束。如果不計(jì)政策原則去承受損失后果，企業(yè)會(huì)很難生存，甚至是被企業(yè)負(fù)責(zé)人主觀策略虧損與經(jīng)營(yíng)性虧損混淆，讓企業(yè)失去內(nèi)在動(dòng)力，使企業(yè)效益不明顯，生產(chǎn)率低下。

（二）政府投資融資決策與地鐵國(guó)有企業(yè)自主經(jīng)營(yíng)缺乏有效監(jiān)督制約

政府與地鐵企業(yè)行為目標(biāo)差異的矛盾。按照國(guó)家管理體制“三層次”的架構(gòu)要求，深圳地鐵集團(tuán)國(guó)有企業(yè)必須對(duì)國(guó)有資產(chǎn)的保值和增值負(fù)責(zé)。這樣，如果地鐵國(guó)有企業(yè)要承擔(dān)政府需要建設(shè)的投資項(xiàng)目，尤其是經(jīng)濟(jì)效益差的公益性項(xiàng)目，就必然影響到地鐵集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)效益和長(zhǎng)期發(fā)展的后勁?！叭狈τ行ПO(jiān)督制約的權(quán)力”和“權(quán)力的過(guò)度集中”。這必然導(dǎo)致腐敗和權(quán)力的濫用”，無(wú)數(shù)的歷史經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和現(xiàn)實(shí)向人們昭示了這一道理。因此“國(guó)有資產(chǎn)委托經(jīng)營(yíng)合作制”建議不是經(jīng)營(yíng)者個(gè)人或群體來(lái)經(jīng)營(yíng)，而是將國(guó)有資產(chǎn)委托或授權(quán)給全體職工，以便促成為最有效和最有廣泛意義，特別是對(duì)經(jīng)營(yíng)者有著分散權(quán)利和監(jiān)督制約機(jī)制的作用。

（三）政企不分造成債務(wù)負(fù)擔(dān)沉重

在國(guó)內(nèi)眾多的國(guó)企中，很多還是存在資產(chǎn)問(wèn)題的，有些出現(xiàn)負(fù)債，有些甚至負(fù)債率達(dá)到了瀕臨破產(chǎn)的局面，賬目不清，無(wú)法結(jié)算。這些局面給我們改革帶來(lái)了很大困擾，畢竟要處理好這些困擾不是一時(shí)半會(huì)可以完成的。地鐵集團(tuán)面對(duì)初期物業(yè)開發(fā)過(guò)早，還需承擔(dān)保障房任務(wù)，盡管學(xué)習(xí)了香港地鐵的盈利模式，還是沒(méi)有擺脫物業(yè)開發(fā)收入水平低得局面。目前地鐵主要先發(fā)展區(qū)都是在老城區(qū)，經(jīng)濟(jì)實(shí)力相對(duì)比較穩(wěn)步的，企業(yè)飽和度也相對(duì)突出，土地額增值空間也達(dá)到一定極限，空間較小，一些新建的項(xiàng)目較大，土地資源較為緊缺。另外，地鐵集團(tuán)還肩負(fù)著各種人才保障性住房的建設(shè)。即使建設(shè)各種保障房也有盈利，卻不能和港鐵純商品住宅開發(fā)相譬比。由于物業(yè)開發(fā)處于初級(jí)階段和人為原因壓低票價(jià)，讓地鐵集團(tuán)深陷虧損，造成一些官商不清的局面，學(xué)習(xí)香港盈利地鐵的發(fā)展模式也只是成為了一個(gè)口號(hào)而已。

三、地鐵國(guó)有企業(yè)存在的問(wèn)題與管理弊端

面對(duì)經(jīng)濟(jì)改革的推進(jìn)工作，盡管深圳地鐵公司管理曾經(jīng)在一定程度上借鑒了港鐵、北京地鐵、廣州地鐵的管理模式，進(jìn)行了有益的探索，但是，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型使深圳地鐵管理不可避免地帶有轉(zhuǎn)型期色彩。深圳地鐵集團(tuán)國(guó)有企業(yè)有很大程度改變的是企業(yè)管理，主要是管理人員素質(zhì)和體制上的一些約束，致使水平相對(duì)要低，甚至出現(xiàn)了跑冒滴漏等現(xiàn)象，特別在相對(duì)容易忽視的環(huán)節(jié)上，比如企業(yè)的采購(gòu)環(huán)節(jié)及后勤管理部門上，導(dǎo)致了公司一些成本增高，達(dá)到的公司效益比較低水平。深圳地鐵集團(tuán)國(guó)有企業(yè)管理近年來(lái)雖然有一定改觀，企業(yè)也能夠穩(wěn)步發(fā)展，但是離達(dá)到國(guó)企改革目標(biāo)還是有些距離的，并沒(méi)有在一定程度上徹底改變掉一些不好的，特別一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（一）國(guó)有企業(yè)選取管理人才有論資歷，講輩分的管理弊端

談到國(guó)企的人才選取和用人，很多企業(yè)可能會(huì)沿用了資深職位制，只對(duì)職工肯定他的業(yè)績(jī)，要么給予提薪獎(jiǎng)勵(lì)以外，一般情況下都是依據(jù)你在公司的工作年齡和工作經(jīng)驗(yàn)來(lái)上位，合理安排工作上崗，讓一些晉升到管理崗位的技術(shù)工作人員無(wú)法適從工作，也使一些往往年輕而且又具有能力的人才就上不去，沒(méi)有發(fā)揮出其作用，造成公司人才資源浪費(fèi)，也逐步形成企業(yè)的升職黑洞陰影。

（二)國(guó)有企業(yè)改革管理上沒(méi)有一個(gè)時(shí)間表

通過(guò)對(duì)改革的深入了解，我認(rèn)為改革勢(shì)在必行，要先動(dòng)起來(lái)。比如公司法里規(guī)定的由董事會(huì)任命經(jīng)理層這件事，要推進(jìn)的要先做起來(lái)。對(duì)于一些易行推出改革，可以先推出來(lái)，例如職業(yè)經(jīng)理人制度。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的管理模式烙印依然清晰，所以國(guó)有企業(yè)改革是需要一個(gè)時(shí)間表的，目的是讓企業(yè)做好自身的改革工作。

（三）國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督監(jiān)管不力

我們要做到以管資本為主，就必須從過(guò)去的管人、管事、管資本的職能定位中走出來(lái)。至于它管什么和怎么管的問(wèn)題，是牽一發(fā)而動(dòng)全身的，記得《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問(wèn)題的決定》上在十八屆三中全會(huì)通過(guò)時(shí)，就講到我們要從以管資本為主，切實(shí)做好加強(qiáng)我們國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)管。

放眼國(guó)內(nèi)改革推進(jìn)工作的進(jìn)展，在我國(guó)的主要國(guó)企產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)下，一步步在繼續(xù)摸索和前進(jìn)中，特別在經(jīng)濟(jì)體制和企業(yè)管理制度上，它們促使了我國(guó)綜合國(guó)力的大增，國(guó)際地位越來(lái)越高，在世界經(jīng)濟(jì)地位中有著不能代替的重要作用。當(dāng)然遺留的問(wèn)題依然較多，不論是機(jī)制、體制還是歷史遺留下來(lái)的問(wèn)題。公有制的多種實(shí)現(xiàn)形式還有待于更進(jìn)一步地向前邁進(jìn)，需要企業(yè)更進(jìn)一步去繼續(xù)完善設(shè)施設(shè)備和深化改革體制問(wèn)題，再結(jié)合自己所在企業(yè)的大環(huán)境下來(lái)治理，爭(zhēng)取縮小企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的差距；我們的國(guó)企承載的解決退休人員安排等一些社會(huì)職能，沒(méi)有完全脫離出來(lái)。

（四）國(guó)有企業(yè)決策程序不夠科學(xué)

當(dāng)前，我國(guó)國(guó)有企業(yè)沒(méi)有一個(gè)規(guī)則，可以讓企業(yè)能夠?yàn)樽约旱哪繕?biāo)發(fā)展，做到持續(xù)性追求長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，達(dá)到一種定向的超穩(wěn)預(yù)期和重復(fù)博弈，分析原因后發(fā)現(xiàn)是我國(guó)國(guó)企不夠清楚明確企業(yè)企權(quán)問(wèn)題，產(chǎn)業(yè)權(quán)也不清不楚，造成了決策者的利益與他所決策的企業(yè)的利潤(rùn)沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)關(guān)系，結(jié)果促使企業(yè)決策者在管理方面的努力做得不夠充分、不充足。另外，我們做調(diào)查發(fā)現(xiàn)：能夠完成全日制大學(xué)畢業(yè)的人員只僅有25%，企業(yè)內(nèi)部除管理人員外，往往一些企業(yè)大學(xué)文化可能還達(dá)到四分之一。企業(yè)高職人員選取和政府人員選取都是至關(guān)重要的，不能不講規(guī)則，不能依老賣老，拍板式?jīng)Q策或直接任命等一些政治色彩在里面。很多時(shí)候就是因?yàn)檫@樣一些錯(cuò)誤決策誤導(dǎo)，釀成企業(yè)困境。雖然，相對(duì)一些有能力的決策者在短缺的制度下容易忽視管理，形成一些責(zé)任意識(shí)比較薄弱，另一方面，甚至扭曲出現(xiàn)個(gè)人決策、集體負(fù)責(zé)這種行為，讓管理成為了一個(gè)軟約束，讓企業(yè)直接影響了管理效率。

四、深化地鐵國(guó)有企業(yè)改革的對(duì)策 縱觀整個(gè)宏觀形勢(shì)，還是從國(guó)資委成立10年來(lái)講，我們更應(yīng)該在過(guò)去改革中去歸納和總結(jié)，在以后的國(guó)企改革過(guò)程中做一個(gè)“頂層設(shè)計(jì)”，還要把國(guó)企改革推到國(guó)家這樣一個(gè)層面上來(lái)進(jìn)行推動(dòng)和深化，盡管操作難度比較大但還是不能倒退，一定要解決在體制機(jī)制下的障礙，做到全面深化國(guó)有企業(yè)改革。在深圳發(fā)展城市軌道交通事業(yè)的準(zhǔn)公益性國(guó)有獨(dú)資企業(yè)中，地鐵集團(tuán)肩負(fù)著地鐵運(yùn)營(yíng)、軌道交通投融資、地鐵建設(shè)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重任。在全國(guó)改革熱潮中，地鐵集團(tuán)運(yùn)用“地鐵+物業(yè)開發(fā)”方式、努力摸索著可持續(xù)發(fā)展模式的市場(chǎng)。十八大以來(lái)，地鐵集團(tuán)對(duì)機(jī)制改革創(chuàng)新，建立了“1+3”管控模式，初步形成科學(xué)高效的現(xiàn)代化軌道交通企業(yè)管理雛形，為在新時(shí)期“破冰前行”奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（一）加大國(guó)企人才管理方案的創(chuàng)新力和改革力

我們要做好國(guó)有企業(yè)經(jīng)營(yíng)者管理的隊(duì)伍，必須進(jìn)一步提高國(guó)企管理者的各項(xiàng)素質(zhì)。因?yàn)橐粋€(gè)企業(yè)的成功，領(lǐng)導(dǎo)起著至關(guān)重要的作用，更何況是國(guó)有企業(yè)經(jīng)營(yíng)者是我們企業(yè)的核心和靈魂。所以說(shuō)，做好國(guó)有企業(yè)經(jīng)營(yíng)者管理的隊(duì)伍，已經(jīng)成為我們?cè)趪?guó)有企業(yè)改革中必要的一步，任務(wù)緊迫而又艱巨，我們要建立一個(gè)新的選拔方式和選拔機(jī)制，去適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代企業(yè)制度。我們要打破傳統(tǒng)鐵飯碗的觀念，取消國(guó)企終身雇用制，增強(qiáng)內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)力，做到?jīng)]有直接提拔、內(nèi)部提拔、按部就班的一些潛規(guī)則，使人力資源具有流動(dòng)性。要做到人力資源具有流動(dòng)性就應(yīng)該盡快培養(yǎng)，盡早開發(fā)，做一個(gè)提前工作，不僅可以打破人事管理?xiàng)l塊的分割，建成一個(gè)全面、科學(xué)的可持續(xù)人力資源管理體系。美國(guó)著名企業(yè)史學(xué)家錢德勒曾經(jīng)提出：“由一組支薪的中、高級(jí)經(jīng)理人員所管理的多單位企業(yè)即可適當(dāng)?shù)胤Q之為現(xiàn)代企業(yè)?！?從上面一段話中，我們可以看出：作為高層人員要做到職業(yè)經(jīng)理化，因?yàn)槁殬I(yè)經(jīng)理人是企業(yè)重要的一部分，地位也很重要”2。要盡快取消國(guó)有企業(yè)高層管理人員的行政任免制和職位行政等級(jí)化，甄選企業(yè)高層管理人員要從職業(yè)經(jīng)理人市場(chǎng)開始。讓職業(yè)經(jīng)理人市場(chǎng)成為評(píng)定國(guó)有企業(yè)高層管理人員的價(jià)值衡量標(biāo)準(zhǔn)，破除一些傳統(tǒng)的控制和介入，盡最大能力去改變企業(yè)高管職業(yè)經(jīng)理化機(jī)制，從管理方式上去做改善，能夠提高競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步促使企業(yè)走向良性方向發(fā)展。

地鐵集團(tuán)要全面去深化企業(yè)內(nèi)部管理方式，改變甄選人才，用人育人、留人激勵(lì)人的良好機(jī)制?？傮w思路上要建立和集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略相匹配的人力資源體系：一是改變?nèi)瞬诺倪x撥方式，貫穿落實(shí)《干部選拔任用條例》，規(guī)范集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人員的選撥任用程序，建立干部素質(zhì)模型并優(yōu)化考評(píng)機(jī)制，確保能夠做到自身能力與本職崗位相吻合。二是大膽改變職業(yè)拓展平臺(tái)，建立新生力量的基層體制、員工可以通過(guò)多種方式去晉升，建立后備干部?jī)?chǔ)備機(jī)制，企業(yè)要做好各階層面上的優(yōu)秀干部。三是建立人才工程體系，做到關(guān)鍵崗位人關(guān)鍵人專職培養(yǎng)計(jì)劃、業(yè)務(wù)緊缺崗位做好人才培養(yǎng)計(jì)劃、中層干部和年輕干部能力提升計(jì)劃等5大人才發(fā)展計(jì)劃，2 做好各種專業(yè)、專項(xiàng)培訓(xùn)，全力打造出一個(gè)專業(yè)、專注、高素質(zhì)、職業(yè)化的人才隊(duì)伍。四是創(chuàng)新薪酬管理體系，盡快完成薪酬體系與各個(gè)業(yè)務(wù)部門向統(tǒng)一，建立薪酬方向傾向關(guān)鍵崗位，并設(shè)立安全風(fēng)險(xiǎn)獎(jiǎng)金制度，做到物業(yè)開發(fā)市場(chǎng)化的一個(gè)定薪分配機(jī)制。我們還要對(duì)職級(jí)和薪級(jí)進(jìn)行調(diào)整對(duì)應(yīng)，做到以普調(diào)為主，輔面轉(zhuǎn)向于一些緊缺型人才和高端人才的機(jī)制，達(dá)到增強(qiáng)國(guó)企團(tuán)隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)能力。五是創(chuàng)新績(jī)效管理體系，要考核更要方式方法，注重員工的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，側(cè)重內(nèi)部人員的管理和寫作關(guān)系，對(duì)于優(yōu)秀的員工要給與加分肯定，形成給員工一個(gè)激勵(lì)的辦法。六是要積極探索讓員工利益與增進(jìn)公司利益捆綁在一起，進(jìn)行長(zhǎng)期有效激勵(lì)機(jī)制。做到人盡其才、才盡其用。對(duì)于特殊人才、新勞動(dòng)力引進(jìn)、領(lǐng)軍人物等引進(jìn)時(shí)要做好多方面努力，切實(shí)做到高新人才待遇與當(dāng)前市場(chǎng)定位一致，要不斷提高人力資源配置效益。

（二）增強(qiáng)企業(yè)盈利能力，多方面改革集團(tuán)經(jīng)營(yíng)管理

為順應(yīng)市場(chǎng)改革，增強(qiáng)企業(yè)盈利能力，地鐵集團(tuán)做足功課，從多方面下手改革，不斷在發(fā)展中改革壯大，形成了市場(chǎng)化、一體化等特征。

1.物業(yè)開發(fā)業(yè)務(wù)方面。一是改變和創(chuàng)新了物業(yè)合作開發(fā)模式，在部分物業(yè)項(xiàng)目上探索引進(jìn)戰(zhàn)略投資者、土地分宗開發(fā)等做法上有領(lǐng)先帶頭作用，做到了迅速實(shí)現(xiàn)集團(tuán)資產(chǎn)增值和資金回籠；二是對(duì)于商業(yè)地產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理模式進(jìn)行改革創(chuàng)新，做好地產(chǎn)的前期策劃，總結(jié)累積酒店管理、寫字樓管理等相關(guān)經(jīng)驗(yàn)；三是做到創(chuàng)新地鐵地產(chǎn)品牌建設(shè)，進(jìn)一步突出地鐵地產(chǎn)“高性價(jià)比、綠色建筑、低碳環(huán)?！钡忍攸c(diǎn)，不斷提升地鐵地產(chǎn)的品牌知名度和美譽(yù)度；四是創(chuàng)新土地作價(jià)出資工作，部分新線在BOT封閉運(yùn)行下的土地注入模式要更加深入。

2.資源經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)方面。一是要做到對(duì)地下商城的前期計(jì)劃深入介入，做到全程跟進(jìn)工程的設(shè)計(jì)、招商策劃以及品牌的維護(hù)，確保全程跟進(jìn)，有效鏈接；二是招商模式上進(jìn)行完善，著重做到持續(xù)性經(jīng)營(yíng)，提高地鐵商城的運(yùn)作能力；三是開發(fā)電視、廣告等宣傳媒體的合資經(jīng)營(yíng)，做好市場(chǎng)資源開發(fā)平臺(tái)；四是構(gòu)建一些文化產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)管理模式，借鑒同行文化產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行開發(fā)，發(fā)放一些紀(jì)念性產(chǎn)品。

3.投融資業(yè)務(wù)方面。一是各方面的融資渠道，對(duì)前海地區(qū)優(yōu)惠政策要充分利用，力爭(zhēng)做到發(fā)行人民幣債券、跨境人民幣貸款等業(yè)務(wù)；二是變革與政府方面的開展協(xié)調(diào)關(guān)系，加快優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)的注入，鼓勵(lì)設(shè)立交通專項(xiàng)資金；三是全面對(duì)融資理念進(jìn)行創(chuàng)新，做好融資模式的一體化發(fā)展基金；四是對(duì)于現(xiàn)有資產(chǎn)要盤活，爭(zhēng)取資產(chǎn)證券化，做好將現(xiàn)有資產(chǎn)進(jìn)行重組上市的準(zhǔn)備。

4.在其他的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)方面。我們要拓展對(duì)外業(yè)務(wù)，特別是高端的技術(shù)服務(wù)，比如輸出工程咨詢、項(xiàng)目管理等，也要在市政設(shè)計(jì)、地鐵工程咨詢中來(lái)提升我們地鐵的品牌資質(zhì)；物業(yè)管理要以保障房接管為契機(jī)，讓建設(shè)綠色小區(qū)、智慧社區(qū)、個(gè)性化服務(wù)成為主線，做好品牌服務(wù)和服務(wù)管理水平，打造地鐵物業(yè)的品牌價(jià)值；國(guó)鐵項(xiàng)目部要做好公司治理結(jié)構(gòu)調(diào)整，各 項(xiàng)項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展要與資源配置相吻合，探索出最有效的途徑，降低集團(tuán)作為國(guó)鐵出資人的法律風(fēng)險(xiǎn)。

（三）地鐵集團(tuán)全面深化權(quán)力運(yùn)行與監(jiān)督機(jī)制改革，努力建設(shè)廉潔地鐵高效地鐵 目前，我們著實(shí)采用“制度建設(shè)”和“定量監(jiān)督”這兩種手段，對(duì)于“反腐保廉”和“提速提效”兩個(gè)重點(diǎn)目標(biāo)的堅(jiān)持落實(shí)：一是依據(jù)我們集團(tuán)實(shí)際情況決定的新的管控模式，目的是做好規(guī)范監(jiān)管制度的建立，來(lái)明確我們管理人員各職級(jí)的制度建成，去細(xì)化他們的權(quán)限，最終建立科學(xué)管理制度。二是結(jié)合集團(tuán)“頂層設(shè)計(jì)”，強(qiáng)化法紀(jì)建設(shè)，巧用“四個(gè)”抓手構(gòu)建監(jiān)督格局，全面提升綜合技能。用法來(lái)治理結(jié)構(gòu)建設(shè)，構(gòu)建完善監(jiān)督機(jī)制，建立全面的治理結(jié)構(gòu)，完善公司制度建設(shè)，要以基層黨組織建設(shè)起手，強(qiáng)化基層監(jiān)督力度，展現(xiàn)和發(fā)揮基層紀(jì)檢委員的監(jiān)督作用；要以審計(jì)工作為抓手，深化審計(jì)的規(guī)范管理，做好內(nèi)部企業(yè)的管理風(fēng)險(xiǎn)，包括前置的審計(jì)和過(guò)程中的審計(jì)，提升企業(yè)規(guī)范化的管理和企業(yè)的良好效益；要用法律監(jiān)督為抓手，對(duì)公司提供相應(yīng)的法律保障和咨詢，強(qiáng)化法律監(jiān)督對(duì)建設(shè)和一些經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的覆蓋，嚴(yán)防法律漏洞。三是我們要充分發(fā)揮我們公司和各單位政府機(jī)構(gòu)、地鐵建設(shè)相關(guān)部門的一個(gè)相對(duì)優(yōu)勢(shì)，確實(shí)做到“同心同力，同道同行”，聯(lián)手 “共建聯(lián)控”的工作平臺(tái)，開啟新的職能監(jiān)督、聯(lián)合審計(jì)的一個(gè)新模式。四是我們把廉潔文化建設(shè)當(dāng)做一個(gè)長(zhǎng)期的工作，不僅要大力宣揚(yáng)我們的企業(yè)文化，還要它在我們的地鐵相關(guān)部門發(fā)揮作用，將地鐵優(yōu)質(zhì)文化納入文化地鐵總體方案進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃，要對(duì)新員工極力宣揚(yáng)公司的企業(yè)文化，共同學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步，形成一個(gè)良好的地鐵建設(shè)工作氛圍，讓企業(yè)文化成為新的載體，打造系列廉潔文化主題車站的主題列車，實(shí)現(xiàn)與廉潔城市建設(shè)的良性互動(dòng)。堅(jiān)持推動(dòng)法制建設(shè)，依法治企，做到廉潔國(guó)企建設(shè)。在全面依法治國(guó)的宏觀背景下，深圳地鐵善于運(yùn)用法治思維和法治方式深化改革、推動(dòng)發(fā)展。企業(yè)治理架構(gòu)、體制問(wèn)題，那么企業(yè)員工要做到規(guī)范自己的行為，讓文明成為企業(yè)的口號(hào)，員工行為也進(jìn)行評(píng)比，甚至讓員工隊(duì)伍進(jìn)入到法制化的道路上來(lái)。企業(yè)黨組織和紀(jì)檢組織要切實(shí)擔(dān)當(dāng)起全面從嚴(yán)治黨的主體責(zé)任和監(jiān)督責(zé)任，旗幟鮮明反對(duì)腐敗、持之以恒整治四風(fēng)。地鐵國(guó)企的領(lǐng)導(dǎo)人員，要帶頭執(zhí)行黨風(fēng)廉政責(zé)任制，管好自己、帶好隊(duì)伍，自覺(jué)接受監(jiān)督，保持國(guó)有企業(yè)應(yīng)有的良好形象。

（四）地鐵集團(tuán)加強(qiáng)和完善監(jiān)督機(jī)制建設(shè)，建立科學(xué)的決策體系

面對(duì)改革，我們過(guò)去的金字塔式的集權(quán)決策方式就要發(fā)生改變了，要讓兩個(gè)文明的決策方式為一主線，即層次分明和職責(zé)分明。進(jìn)一步提高決策的透明度，建立民主、科學(xué)的監(jiān)督體制，做到各級(jí)公司領(lǐng)導(dǎo)、各分支機(jī)構(gòu)、子公司及職員明確各自的權(quán)利義務(wù)，明確各自的職責(zé)，并使他們參與決策。其次要征求廣大職工對(duì)各分支機(jī)構(gòu)、子公司負(fù)責(zé)人的選拔、任免、考核、獎(jiǎng)懲等意見。做到明確國(guó)企總公司,各分支機(jī)構(gòu)、子公司的決策的三個(gè)層次。

目前深圳地鐵全面深化“1+3”管理架構(gòu)改革，真正構(gòu)筑適應(yīng)市場(chǎng)化的集團(tuán)戰(zhàn)略管控模式。管理架構(gòu)改革重點(diǎn)集中在三個(gè)方面：一是加強(qiáng)“頂層設(shè)計(jì)”，建立健全與集團(tuán)“四位一體”發(fā)展戰(zhàn)略相匹配的治理結(jié)構(gòu)。在發(fā)展方向上地鐵集團(tuán)始終是建立在建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、物業(yè)開發(fā)上，從而達(dá)到建立健全模擬法人運(yùn)作的決策層面，以及一些相關(guān)的管理層面，以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)，以公司頂層設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，聯(lián)系強(qiáng)化業(yè)務(wù)板塊，做到運(yùn)作自如，結(jié)構(gòu)上有效進(jìn)行合理治理。二是清楚明白各大業(yè)務(wù)板塊的熟悉程度，管理者是否清楚明白權(quán)與責(zé)的問(wèn)題，要搞清這些問(wèn)題，就要做好管理體系層級(jí)之間的優(yōu)化。要以集團(tuán)安全監(jiān)管中心為例，這同時(shí)也是地鐵集團(tuán)監(jiān)管體制方面的一個(gè)重要舉措，不僅是從集團(tuán)層面出發(fā)，提出以全面提升的安全管控能力和應(yīng)急組織指揮能力為主線，建設(shè)集團(tuán)層面的安全管理與應(yīng)急管理體系，對(duì)地鐵建設(shè)工程、運(yùn)營(yíng)與物業(yè)要全面進(jìn)行監(jiān)督并做到管理，要明確三期工程的安全、質(zhì)量、文明施工管理水平的目標(biāo)，做好建設(shè)工程安全質(zhì)量目標(biāo)和運(yùn)營(yíng)安全目標(biāo)。三是加強(qiáng)各項(xiàng)制度建設(shè)，提高集團(tuán)運(yùn)作效率。集團(tuán)總部、客運(yùn)總部和相關(guān)管理單位分別要結(jié)合實(shí)際情況，重新塑理各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)流程，重新梳理規(guī)章制度，確保各項(xiàng)制度體系完備，相對(duì)應(yīng)的措施落實(shí)就位，形成從上到下——流轉(zhuǎn)順暢，權(quán)責(zé)明確的管理制度體系，切實(shí)管控著堵塞管理的漏洞，防止管理落實(shí)真空。四是結(jié)合企業(yè)的一些冗員情況，我們要合理處理和安置他們，因?yàn)楹侠淼奶幚砗桶仓萌邌T得到解決了，對(duì)企業(yè)改革有一部分的推動(dòng)作用，與我們相關(guān)機(jī)制協(xié)調(diào)一致。目前我們國(guó)家相對(duì)來(lái)說(shuō)，在深灰保障制度不夠完善和健全的情況下，很多職工下崗后極其容易受到“溫飽”問(wèn)題的困擾，一旦他們的幾天行動(dòng)能力達(dá)到一個(gè)程度，并且很大的時(shí)候，就會(huì)使這種討價(jià)還價(jià)的集團(tuán)成為改革的攔路虎。所以我們要妥善解決這部分職工的生活問(wèn)題及再就業(yè)問(wèn)題,不然很大可能造成其他更大動(dòng)蕩，阻礙進(jìn)一步改革。

（五）進(jìn)一步推進(jìn)政企分離，建立現(xiàn)代企業(yè)制度

很多事實(shí)實(shí)例表明，我們國(guó)家的改革不夠理想的責(zé)任并不是在企業(yè)的內(nèi)部，主要在于政府方面，就以前政企不分的問(wèn)題來(lái)說(shuō)，就一直成為了改革前進(jìn)的絆腳石。現(xiàn)在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的缺點(diǎn)相對(duì)比較多，突出問(wèn)題主要還是政企不分。要確實(shí)做到這一點(diǎn)，我們一是要轉(zhuǎn)變政府職能，而是要對(duì)企業(yè)制度進(jìn)行整合整理，形成一個(gè)具有劃時(shí)代的國(guó)企企業(yè)制度。之前的國(guó)有企業(yè)制度有很多缺點(diǎn)，有些已不能適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的相關(guān)規(guī)則了，雖然政府對(duì)國(guó)有企業(yè)制度也進(jìn)行了很多的改革，譬如減稅讓利、擴(kuò)權(quán)放利、承包經(jīng)營(yíng)等等，但是這些改革沒(méi)有在根本上解決掉國(guó)企走向市場(chǎng)的基本問(wèn)題，比如政企不分、所有經(jīng)營(yíng)權(quán)事實(shí)上不清、職能相對(duì)錯(cuò)位、企業(yè)也不能成為真正的獨(dú)立法人主體等，最終造成影響到了國(guó)有資產(chǎn)的增值和保值問(wèn)題，嚴(yán)重的造成大量地流失。

地鐵集團(tuán)為了做好全面深化產(chǎn)權(quán)制度改革，積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)。它通過(guò)創(chuàng)建“地鐵+物業(yè)”模式，有效解決了地鐵政策性虧損和可持續(xù)發(fā)展的模式問(wèn)題，具備了向市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)。但是，由于地鐵行業(yè)的的市場(chǎng)化成熟度相對(duì)較低，做好一些機(jī)制、體制上的資源配 置還有很大程度上需要依賴于產(chǎn)權(quán)制度改革。據(jù)了解，公司的解決方案是：根據(jù)全方位的統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)，做到方案的實(shí)施具有強(qiáng)有力的可靠性組織體系，采取了以“地鐵+物業(yè)”這種靈活性的轉(zhuǎn)變機(jī)制，來(lái)進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，和我們現(xiàn)在的混合所有制經(jīng)濟(jì)相結(jié)合，協(xié)力做到相互有效制衡，做到使我們的組織權(quán)職明晰，架構(gòu)精簡(jiǎn)；同時(shí)結(jié)合人力資源配置改革，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外環(huán)境雙升級(jí)的完美結(jié)合。要實(shí)現(xiàn)這些改革它的舉措包括了：一方面我們要在利用PPP、BOT等特定的混合所有制經(jīng)濟(jì)方式霞來(lái)建設(shè)運(yùn)營(yíng)部分新線；另一方面結(jié)合我們國(guó)家混合制所有制經(jīng)濟(jì)，推動(dòng)建設(shè)我們地鐵的上蓋物業(yè)，創(chuàng)造更大的資源和空間的開發(fā)；三是設(shè)立混合所有制產(chǎn)業(yè)基金，把他們用來(lái)進(jìn)行資本的一個(gè)運(yùn)作，合理利用；四是轉(zhuǎn)變下屬企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，比如深圳通及市政院的一些下屬產(chǎn)業(yè)，我們要相互結(jié)合利用，盡量做到一個(gè)轉(zhuǎn)變；五是搞好員工相關(guān)激勵(lì)和約束的機(jī)制，譬如員工持股等方式，進(jìn)行充分利用資源；六是設(shè)置科學(xué)的治理結(jié)構(gòu)和管理結(jié)構(gòu)，特別是當(dāng)前的混合所有制經(jīng)濟(jì)體的公司。

五、結(jié)束語(yǔ)

做好地鐵集團(tuán)企業(yè)內(nèi)部改革，是我們緊跟國(guó)企改革熱潮重要的一部分，同時(shí)也是國(guó)企經(jīng)營(yíng)部的很關(guān)鍵的一部分，不僅可以是地鐵集團(tuán)做到面向健康、可持續(xù)發(fā)展，而且還可以提高我們企業(yè)的各項(xiàng)綜合管理能力，提高競(jìng)爭(zhēng)力，最終實(shí)現(xiàn)我們地鐵集團(tuán)的目標(biāo)。推動(dòng)體制改革都是在黨中央的工作部署之下，緊緊圍繞改革熱潮而進(jìn)行的，我們緊隨步劃積極參與其中，要讓我們的國(guó)有資產(chǎn)起到作用，對(duì)得起我們納稅的勞動(dòng)人民，也使我們地鐵能夠在多元化的社會(huì)主義市場(chǎng)之下發(fā)揮更強(qiáng)、更大的作用。雖然當(dāng)前我國(guó)國(guó)有企業(yè)還存在一些問(wèn)題，我們要去進(jìn)行總結(jié)和提出相應(yīng)的決策、對(duì)策，著實(shí)解決去改革中存在的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)地鐵國(guó)有企業(yè)良好發(fā)展，應(yīng)該繼續(xù)深化地鐵國(guó)有企業(yè)的改革，完善現(xiàn)代企業(yè)制度，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步改變企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理，做一個(gè)能夠適應(yīng)現(xiàn)代化企業(yè)的標(biāo)桿，為國(guó)企樹立一個(gè)可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)形象，真正擔(dān)當(dāng)起國(guó)有企業(yè)的模范作用。

六、參考文獻(xiàn)

1.“以港為師：深圳地鐵為何學(xué)不來(lái)盈利”，《網(wǎng)易新聞》，2011.7.7 2.國(guó)有企業(yè)管理上目前存在的突出問(wèn)題 《中國(guó)糖酒網(wǎng)》 2011.4.28 3.宋志平，“關(guān)于國(guó)有企業(yè)改革的問(wèn)題與思考”，《企業(yè)觀察報(bào)》，2014.4.29.4.“城市軌道公司綜合一體化運(yùn)營(yíng)模式探討”，《企業(yè)經(jīng)濟(jì)》-2014.9.3 5.“全面深化企業(yè)改革，探索地鐵可持續(xù)發(fā)展”，《深圳特區(qū)報(bào)》，2014.10.9.6.“深化我市國(guó)有企業(yè)改革的對(duì)策”，《光明網(wǎng)經(jīng)濟(jì)報(bào)》，2014.10.20 7.“關(guān)于全面深化城區(qū)國(guó)有、集體企業(yè)改革的思考與對(duì)策”，《晉城在線》，2015.7.9 8.“地方國(guó)有企業(yè)改革發(fā)展若干問(wèn)題聚焦”，《中國(guó)江蘇網(wǎng)》，2015.6.1.9.“我國(guó)國(guó)有企業(yè)改革中的問(wèn)題及對(duì)策”，《東方財(cái)富網(wǎng)》。2014.11.27

第四篇：工商管理本科畢業(yè)論文匯總

（一）[關(guān)鍵詞]工商管理 教學(xué)模式 教學(xué)企業(yè)探析

工商管理專業(yè)培養(yǎng)的是現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人才，不僅需要具備全面的管理科學(xué)知識(shí)，更需要具備實(shí)際的管理工作技能和經(jīng)驗(yàn)。這是因?yàn)?，一方面，由于管理者管理的最終對(duì)象是人，這需要管理者具備良好的人際溝通能力，這種能力單靠理論講授是培養(yǎng)不出來(lái)的，必須讓學(xué)生大量接觸實(shí)際管理問(wèn)題;另一方面，由于現(xiàn)代企業(yè)面對(duì)的是瞬息萬(wàn)變、充滿各種風(fēng)險(xiǎn)與不確定性因素的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，管理者必須面對(duì)各種變化作出不同的決策。日本著名企業(yè)家土光敏夫說(shuō)過(guò)：變化是企業(yè)的本質(zhì)，我們需要的是那些先于變化并創(chuàng)造變化的企業(yè)。美國(guó)管理專家卡斯也說(shuō)：現(xiàn)代管理最主要的任務(wù)是應(yīng)對(duì)變化。xxxx理工學(xué)院成功地在校內(nèi)建立了教學(xué)企業(yè)，目的是通過(guò)教學(xué)企業(yè)項(xiàng)目來(lái)解決工商管理專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)。

一、教學(xué)企業(yè)模式介紹

1.企業(yè)環(huán)境建立。xxxx理工學(xué)院的教學(xué)企業(yè)(teaching enterprise project，簡(jiǎn)稱tep)是該院工商管理系獨(dú)有的一種全新的教學(xué)模式，從1995年開始實(shí)施。

一類是按實(shí)際企業(yè)環(huán)境運(yùn)作的創(chuàng)新商業(yè)服務(wù)中心，如客戶關(guān)系管理電話服務(wù)中心、msc義賣市場(chǎng)bazzr、msc迷你市場(chǎng)cheers、msc化妝品店、msc物有所值店、msc電器及電子店、msc giordano、msc unity(u/d)、msc動(dòng)作與行政部、msc貨物管理/開發(fā)部、運(yùn)動(dòng)與保健中心、佳節(jié)組等。這類中心負(fù)責(zé)學(xué)生在商業(yè)中心實(shí)踐項(xiàng)目的實(shí)習(xí)。

為辦學(xué)特色。其辦學(xué)宗旨是讓每一位工商管理系學(xué)生接受全面的商科教育，通過(guò)為學(xué)生提供適當(dāng)程度的專業(yè)技能訓(xùn)練，不斷強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐并重，培養(yǎng)學(xué)生終身學(xué)習(xí)的技能，不斷促進(jìn)學(xué)生對(duì)企業(yè)化與國(guó)際化的認(rèn)識(shí)。圍繞教學(xué)企業(yè)項(xiàng)目，工商管理系在課程體系設(shè)置上做了精心的設(shè)計(jì)和安排：第一學(xué)年不分專業(yè)統(tǒng)一開設(shè)基礎(chǔ)理論課程，主要開設(shè)會(huì)計(jì)、統(tǒng)計(jì)、經(jīng)濟(jì)、管理、營(yíng)銷、商業(yè)溝通、電腦軟件等科目。第二學(xué)年分兩個(gè)學(xué)期，第一個(gè)學(xué)期設(shè)置基礎(chǔ)理論和專業(yè)理論科目，第二個(gè)學(xué)期進(jìn)行教學(xué)企業(yè)項(xiàng)目訓(xùn)練。第三學(xué)年按專業(yè)開設(shè)相關(guān)科目，同時(shí)不分專業(yè)開設(shè)加值科目，并安排一定時(shí)間的校外企業(yè)培養(yǎng)(畢業(yè)實(shí)習(xí))。.在教學(xué)企業(yè)項(xiàng)目的實(shí)踐課程設(shè)置上具有較強(qiáng)的針對(duì)性，構(gòu)建了由理論科目和實(shí)踐科目?jī)蓚€(gè)部分三個(gè)單元組成的實(shí)踐課程體系。理論科目安排四個(gè)星期，開設(shè)兩門課程，包括項(xiàng)目管理和客戶服務(wù)。它的開設(shè)是為實(shí)踐科目做準(zhǔn)備的，目的是使學(xué)生在實(shí)踐科目的訓(xùn)練中有明確的目的和要求。實(shí)踐科目又分為商業(yè)中心訓(xùn)練和商業(yè)項(xiàng)目訓(xùn)練兩個(gè)科目，各為九個(gè)星期。3.教學(xué)安排。

在教學(xué)安排上，將學(xué)生分成a，b，c三組，每組輪換進(jìn)行理論科目、商業(yè)中心和商業(yè)項(xiàng)目三個(gè)單元的訓(xùn)練。由于教學(xué)企業(yè)數(shù)量眾多，又實(shí)行分組訓(xùn)練，因此可保證每個(gè)學(xué)期同時(shí)安排360名學(xué)生到教學(xué)企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)。

工商管理系各專業(yè)學(xué)生通過(guò)第一學(xué)年統(tǒng)一基礎(chǔ)理論科目的學(xué)習(xí)，初步掌握了在教學(xué)企業(yè)項(xiàng)目訓(xùn)練所應(yīng)具備的基本商業(yè)管理知識(shí)，在第二學(xué)年投入到教學(xué)企業(yè)進(jìn)行教學(xué)實(shí)習(xí)。如a組學(xué)生在商業(yè)中心科目中以團(tuán)隊(duì)形式被分配到各個(gè)企業(yè)進(jìn)行頂崗訓(xùn)練，主要進(jìn)行企業(yè)一線操作及流程的訓(xùn)練，包括商店?duì)I銷、客戶關(guān)系管理電話服務(wù)、健身房管理服務(wù)等實(shí)際的商業(yè)服務(wù)活動(dòng)。在教師的指導(dǎo)下，自主進(jìn)行營(yíng)銷活動(dòng)，經(jīng)營(yíng)收入的50%作為學(xué)生的報(bào)酬，40%作為企業(yè)發(fā)展擴(kuò)大資金，10%上繳學(xué)院。而b組學(xué)生參加理論科目的訓(xùn)練，主要完成項(xiàng)目管理、客戶服務(wù)兩個(gè)專題的學(xué)習(xí)。

4.訓(xùn)練方法。xxxx理工學(xué)院教學(xué)企業(yè)的訓(xùn)練方式，簡(jiǎn)單說(shuō)就是教做學(xué)的過(guò)程。在這里，通過(guò)教師與客戶的聯(lián)系，由客戶提供實(shí)際的業(yè)務(wù)需求，教師作為客戶所提供業(yè)務(wù)的管理員，對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行分配和指導(dǎo)。學(xué)生根據(jù)客戶的業(yè)務(wù)要求，在教師的指導(dǎo)下，一方面接受對(duì)業(yè)務(wù)操作以及產(chǎn)品知識(shí)的培;另一方面通過(guò)在實(shí)際工作中的邊學(xué)邊做，接受到有組織、有目的的系統(tǒng)化訓(xùn)練，從而達(dá)到對(duì)商業(yè)管理知識(shí)的理解和技能的掌握。

作為教學(xué)企業(yè)，訓(xùn)練的重點(diǎn)有五部分內(nèi)容。一是訓(xùn)練學(xué)生對(duì)商業(yè)程序、業(yè)務(wù)流程的知識(shí)養(yǎng)成。由所從事的崗位知識(shí)概念人手，進(jìn)行方案的規(guī)劃和策劃、履行和實(shí)施，最后進(jìn)行總結(jié)回顧。這樣，通過(guò)有目的、有計(jì)劃的教學(xué)企業(yè)實(shí)習(xí)，使學(xué)生清楚自己在教學(xué)企業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中學(xué)什么、做什么以及知道怎樣學(xué)、怎樣做。二是強(qiáng)調(diào)訓(xùn)練學(xué)生的團(tuán)隊(duì)精神。教學(xué)企業(yè)的每一個(gè)實(shí)習(xí)項(xiàng)目都是由一個(gè)團(tuán)隊(duì)小組共同參與完成的，只有小組成員之間不分彼此、相互合作配合才能很好地完成任務(wù)。三是加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的品格和紀(jì)律要求，比如要求學(xué)生必須穿著工作服裝參加每周的學(xué)習(xí)分享會(huì)議。四是訓(xùn)練學(xué)生通過(guò)承接客戶的項(xiàng)目計(jì)劃來(lái)獲取真實(shí)的商業(yè)訓(xùn)練。

在教學(xué)企業(yè)實(shí)踐項(xiàng)目中，存在著客戶、教師、學(xué)生這三者關(guān)系，教師在其中扮演了關(guān)鍵的角色。

學(xué)院十分重視教師的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，選聘的教師都必須具有五年以上的企業(yè)工作經(jīng)歷，并與客戶保持良好的業(yè)務(wù)關(guān)系。6.考評(píng)和激勵(lì)機(jī)制。對(duì)理論科目，主要通過(guò)講課、研討會(huì)、實(shí)圜型!竺！里中驗(yàn)組織教學(xué)，成績(jī)考核通過(guò)測(cè)驗(yàn)以及對(duì)學(xué)生電子個(gè)案研究報(bào)告、個(gè)人和團(tuán)隊(duì)實(shí)習(xí)表現(xiàn)評(píng)估綜合評(píng)定。對(duì)實(shí)踐項(xiàng)目的考核，主要從四個(gè)方面進(jìn)行評(píng)估，即同組學(xué)生測(cè)評(píng)占5%、個(gè)人對(duì)外營(yíng)銷業(yè)績(jī)占10%、實(shí)習(xí)綜合報(bào)告占10%、個(gè)人實(shí)習(xí)表現(xiàn)鑒定占75%。其中個(gè)人表現(xiàn)鑒定內(nèi)容有10個(gè)方面，包括：(1)商業(yè)計(jì)劃程序的表達(dá)與悟性能力;(2)企業(yè)精神;(3)工作態(tài)度與職業(yè)素質(zhì);(4)產(chǎn)品知識(shí);(5)素質(zhì)和效率;(6)語(yǔ)言表達(dá)溝通技術(shù)及客戶關(guān)系;(7)主動(dòng)性和領(lǐng)導(dǎo)能力;(8)團(tuán)隊(duì)精神與組織合作性;(9)料理事務(wù)、個(gè)人修飾;(10)紀(jì)律。每項(xiàng)占10%，由指導(dǎo)教師評(píng)定。

二、教學(xué)企業(yè)模式在教學(xué)中的作用

1.解決實(shí)習(xí)難題。在教學(xué)企業(yè)中，每個(gè)學(xué)生都能找到自己的實(shí)習(xí)崗位進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)的目的性十分明確，針對(duì)性也很強(qiáng)。

2.優(yōu)化課程體系結(jié)構(gòu)。圍繞教學(xué)企業(yè)項(xiàng)目，可以精心設(shè)計(jì)專業(yè)課程，優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)具有全面的商科知識(shí)和較強(qiáng)的實(shí)踐技能的工商管理專業(yè)人才的目的。教學(xué)企業(yè)項(xiàng)目統(tǒng)一安排在第二學(xué)年某一個(gè)學(xué)期，學(xué)生被安排到教學(xué)企業(yè)實(shí)習(xí)之前，他們已學(xué)習(xí)和掌握了基本的工商管理知識(shí)，到教學(xué)企業(yè)的實(shí)習(xí)并不是簡(jiǎn)單的實(shí)習(xí)，而是真實(shí)彈的商場(chǎng)演練。在學(xué)生到教學(xué)企業(yè)實(shí)習(xí)前或?qū)嵙?xí)中，學(xué)校精心安排了四周的理論專題課程。其目的在于通過(guò)理論專題的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，讓學(xué)生更清楚地認(rèn)識(shí)和了解在教學(xué)企業(yè)的頂崗實(shí)習(xí)中做什么、怎么做。3.構(gòu)建全新的教學(xué)訓(xùn)練模式。教學(xué)企業(yè)項(xiàng)目，從形式上看與組織學(xué)生到企業(yè)去實(shí)習(xí)無(wú)異，所不同的似乎是校內(nèi)校外企業(yè)的差別，其實(shí)不然。組織到校外企業(yè)實(shí)習(xí)，主動(dòng)權(quán)不在學(xué)校而在企業(yè)，這就是目前國(guó)內(nèi)學(xué)校組織學(xué)生實(shí)習(xí)困難的主要因素。而教學(xué)企業(yè)是企業(yè)辦在學(xué)校，其目的就是為了安排學(xué)生實(shí)習(xí)。更為重要的是，這種校內(nèi)企業(yè)實(shí)習(xí)，完全是一種有計(jì)劃、有目的、有針對(duì)性的實(shí)習(xí)。

4.加快師資隊(duì)伍的培養(yǎng)。教學(xué)企業(yè)項(xiàng)目，對(duì)師資的要求非常嚴(yán)格，一方面要求教師要有相對(duì)全面的理論知識(shí)，另一方面更加注重教師的實(shí)踐能力。因?yàn)樵诮虒W(xué)企業(yè)項(xiàng)目中，每一位教師都扮演著實(shí)際企業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理人或管理人的角色，學(xué)生在實(shí)習(xí)中所承擔(dān)的企業(yè)經(jīng)營(yíng)、項(xiàng)目開發(fā)活動(dòng)都是真實(shí)的商業(yè)活動(dòng)。商業(yè)活動(dòng)存在風(fēng)險(xiǎn)，這種風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任主要南指導(dǎo)教師來(lái)承擔(dān)。因此，學(xué)生實(shí)習(xí)過(guò)程中對(duì)各種商業(yè)活動(dòng)運(yùn)作的好壞，首先取決于教師的指導(dǎo)組織能力，這對(duì)教師來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)考驗(yàn)，同時(shí)，也是對(duì)教師的培養(yǎng)和鍛煉。

三、教學(xué)企業(yè)模式對(duì)我國(guó)高等教育的啟示目前，在國(guó)內(nèi)高校主要有兩種解決學(xué)生實(shí)習(xí)問(wèn)題的模式，一種是建立校內(nèi)模擬實(shí)驗(yàn)室，另一種是建設(shè)校外實(shí)習(xí)基地。建立校內(nèi)模擬實(shí)驗(yàn)室雖然能解決一些問(wèn)題，但是由于人類的經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)極其復(fù)雜，許多重要影響因素?zé)o法模擬。因此，模擬經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和實(shí)際經(jīng)濟(jì)活動(dòng)會(huì)有較大差距，學(xué)生只是在模擬的環(huán)境中認(rèn)識(shí)經(jīng)濟(jì)管理問(wèn)題，很難對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的主體行為有更為真切的認(rèn)識(shí)。同時(shí)，建設(shè)校內(nèi)模擬實(shí)驗(yàn)室還需要有大量硬件設(shè)施和軟件的投入，建設(shè)成本很高。

一是對(duì)于產(chǎn)學(xué)研型實(shí)習(xí)基地，由于工商管理類專業(yè)注重商務(wù)運(yùn)作的具體實(shí)踐，難以像理工類專業(yè)可以將科研成果轉(zhuǎn)化為實(shí)際產(chǎn)品。

xxxx理工學(xué)院工商管理系圍繞辦學(xué)宗旨和培養(yǎng)目標(biāo)，以教學(xué)企業(yè)項(xiàng)目為核心，突出以實(shí)踐為基礎(chǔ)的教學(xué)方法，精心構(gòu)建了全面商科教育和專業(yè)技能訓(xùn)練兩個(gè)方面相結(jié)合的辦學(xué)模式和課程體系。創(chuàng)新了工商管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式，從而使得xxxx理工學(xué)院工商管理專業(yè)學(xué)生工作能力強(qiáng)，實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)豐富，成為具有親商理念、經(jīng)商思維以及區(qū)域化、國(guó)際化知識(shí)的現(xiàn)代商務(wù)管理中高級(jí)人才。通過(guò)教學(xué)企業(yè)的建立，一方面，讓學(xué)生有機(jī)會(huì)把學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到真實(shí)的環(huán)境中;另一方面，通過(guò)在真實(shí)環(huán)境中的學(xué)習(xí)，為學(xué)生增加更多的實(shí)踐知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)教學(xué)企業(yè)項(xiàng)目，可以引導(dǎo)學(xué)生注重學(xué)習(xí)實(shí)用科目，通過(guò)教做學(xué)的教學(xué)方法來(lái)提高學(xué)生的感知認(rèn)識(shí)，加深對(duì)理論知識(shí)的理解和掌握。通過(guò)在真實(shí)的企業(yè)環(huán)境中的訓(xùn)練使學(xué)生不斷增加企業(yè)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，從而提高他們?cè)谑袌?chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，并為培養(yǎng)學(xué)生完整的商業(yè)經(jīng)營(yíng)方法和樹立企業(yè)家精神打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

這種有目的的讓工商管理專業(yè)學(xué)生到實(shí)際企業(yè)環(huán)境中接受訓(xùn)練，目前在我國(guó)高校中尚未探索出一條有效的途徑。在國(guó)內(nèi)，傳統(tǒng)的方法是組織本專業(yè)學(xué)生到校外企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)。但是到校外企業(yè)實(shí)習(xí)面fl缶很多困難，一是實(shí)習(xí)企業(yè)難找，很多企業(yè)不愿意接收學(xué)生，因?yàn)閷W(xué)生的實(shí)習(xí)不僅不能解決企業(yè)的實(shí)際問(wèn)題，往往還需要配備專門的人員指導(dǎo)學(xué)生，打亂了企業(yè)正常的工作秩序，給企業(yè)帶來(lái)了負(fù)擔(dān)。二是實(shí)習(xí)的目的性不強(qiáng)，學(xué)生不明確要干什么，達(dá)到什么樣的目標(biāo)。三是實(shí)習(xí)效果不佳，學(xué)生去企業(yè)實(shí)習(xí)，通常人數(shù)很多，可供實(shí)習(xí)的部門場(chǎng)地有限，實(shí)習(xí)學(xué)生只能是走馬觀花地匆匆而過(guò)，很難有了解業(yè)務(wù)、熟悉業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì)。[參考文獻(xiàn)] [1]周波.親驗(yàn)式教學(xué)模式在工商管理教學(xué)中的應(yīng)用[j].牡丹江師范學(xué)院學(xué)報(bào)(哲社版).2006(2).（二）

中央企業(yè)公司制改革現(xiàn)狀

由于中央企業(yè)大多數(shù)是原各部委投資形成的,因此產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)大多是國(guó)有獨(dú)資。

對(duì)196家中央企業(yè)名稱進(jìn)行檢索,發(fā)現(xiàn)只有20家中央企業(yè)是有限公司或已經(jīng)完成公司制改革,而其余中央企業(yè)都是未經(jīng)公司制改革的國(guó)有獨(dú)資企業(yè)。

中央企業(yè)公司制改革的必要性

中央企業(yè)大多數(shù)還是我國(guó)傳統(tǒng)國(guó)有企業(yè)的組織制度,基本上是在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下形成的。

規(guī)范的公司制是建立現(xiàn)代企業(yè)制度的前提

從1993年11月黨的十四屆三中全會(huì)通過(guò)《中共中央關(guān)于建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制若干問(wèn)題的決定》,到一九九九年九月黨的十三屆四中全會(huì)通過(guò)《中共中央關(guān)于國(guó)有企業(yè)改革和發(fā)展若干重大問(wèn)題的決定》,中央對(duì)推進(jìn)國(guó)有大中型企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度進(jìn)行了多次的要求和強(qiáng)調(diào),原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委在2001年初發(fā)布了《國(guó)有大中型企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度和加強(qiáng)管理基本規(guī)范(試行)》,提出了具體的要求,但收效不大,或者說(shuō)雷聲大,雨點(diǎn)小。主要原因是現(xiàn)代企業(yè)制度是在現(xiàn)代公司制的范疇內(nèi)實(shí)施的,從產(chǎn)權(quán)制度改革入手,在資本結(jié)構(gòu)多元化、資本形成社會(huì)化和市場(chǎng)化等制度上進(jìn)行重構(gòu),國(guó)有獨(dú)資企業(yè)不是現(xiàn)代公司制,沒(méi)有這個(gè)基礎(chǔ),就無(wú)法建立現(xiàn)代企業(yè)制度。

公司制形成權(quán)責(zé)明確、相互制約的法人治理結(jié)構(gòu)

國(guó)有企業(yè)進(jìn)行公司制改革后,有明確的投資主體,建立權(quán)責(zé)明確的法人治理結(jié)構(gòu),所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)分離,建立股東、董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)和經(jīng)理人員之間相互制衡的公司治理結(jié)構(gòu)。

公司制改革也解決了國(guó)有企業(yè)普遍存在的“內(nèi)部人控制”的通病。

公司制明確了國(guó)有公司的有限責(zé)任,探索國(guó)有資產(chǎn)管理的新方式

中央企業(yè)公司制改革的路徑選擇

對(duì)中央企業(yè)中的國(guó)有獨(dú)資企業(yè)來(lái)說(shuō),公司制改革實(shí)質(zhì)上是制度創(chuàng)新,應(yīng)是下一步的改革重點(diǎn)。

(二)分布于各個(gè)競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè)的中央企業(yè)中的國(guó)有獨(dú)資企業(yè),如貿(mào)易、輕工、化工、紡織、外貿(mào)、旅游、機(jī)械、電子、通訊、在產(chǎn)權(quán)多元化過(guò)程中,有兩種方式,一種是入股,由其他投資主體向改制后的公司注入資金或資產(chǎn),在其中占有一定的股份,這一種改制適合于急需資金的中央企業(yè);另一種是轉(zhuǎn)讓股權(quán),改制后把一定比例的國(guó)有股轉(zhuǎn)讓給其他投資主體,國(guó)資委可收回一部分資金,改作他用,這一種改制適合于國(guó)有經(jīng)濟(jì)要逐步退出這個(gè)行業(yè)的中央企業(yè)。當(dāng)然,這兩種方式適用的范圍是相對(duì)的。

員工持股和經(jīng)營(yíng)者持股。

讓民營(yíng)企業(yè)參股或控股。

第五篇：安徽廣播電視大學(xué)畢業(yè)論文（模版）

安徽廣播電視大學(xué)

畢 業(yè) 論 文

題目 郵政速遞服務(wù)質(zhì)量提升策略研究

——以HF公司為例

姓 名

學(xué) 號(hào) 專 業(yè) 入學(xué)時(shí)間 指導(dǎo)教師

完成日期

內(nèi)容摘要

在新形勢(shì)下，隨著互聯(lián)網(wǎng)、電子信息等通訊產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，郵政速遞服務(wù)工作面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。要想在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，順應(yīng)郵政改革和速遞企業(yè)公司化經(jīng)營(yíng)運(yùn)作的趨勢(shì)，就必須提供優(yōu)質(zhì)的速遞服務(wù)。因此，郵政速遞服務(wù)質(zhì)量的提升和加強(qiáng)，已經(jīng)成為HF公司面臨的重要課題。本文以HF郵政速遞公司為例，分析了速遞服務(wù)存在的問(wèn)題和原因，就郵政速遞企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量的方法和途徑進(jìn)行研究和探討。

關(guān)鍵詞：郵政速遞 服務(wù)質(zhì)量 策略

目 錄

一、引言???????????????????????1

二、理論概述?????????????????????1

（一）服務(wù)質(zhì)量概述????????????????1

（二）服務(wù)質(zhì)量特性????????????????1

（三）服務(wù)質(zhì)量的影響因素及評(píng)價(jià)方法????????2

（四）郵政速遞公司提升服務(wù)質(zhì)量的意義???????2

三、HF郵政速遞公司存在的問(wèn)題和原因??????????2

（一）HF郵政速遞公司業(yè)務(wù)介紹?????????????2

1、HF郵政速遞公司發(fā)展歷程?????????????2

2、HF郵政速遞服務(wù)業(yè)務(wù)范圍?????????????2

3、HF郵政速遞服務(wù)特色品牌?????????????2

（二）HF郵政速遞服務(wù)存在的問(wèn)題及原因????????3

1、速遞服務(wù)能力不足?????????????????3

2、原有速遞方式落后?????????????????3

3、速遞員素質(zhì)偏低??????????????????3

4、速遞基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善???????????????4

5、內(nèi)部作業(yè)流程繁瑣?????????????????4

四、HF郵政速遞服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)策略????????????4

1、加強(qiáng)速遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)?????????????????4

2、增強(qiáng)速遞服務(wù)能力?????????????????4

3、加大速遞隊(duì)伍建設(shè)?????????????????5

4、改進(jìn)速遞作業(yè)流程?????????????????5

5、提高速遞信息化水平????????????????6 參考文獻(xiàn)???????????????????????7

郵政速遞服務(wù)質(zhì)量提升策略研究——以HF公司為例

一、引言

進(jìn)入21世紀(jì)，隨著中國(guó)加入WTO，國(guó)際快遞公司的進(jìn)入，以及國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞公司的崛起，合肥速遞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈來(lái)愈激烈，速遞市場(chǎng)也已經(jīng)步入了真正嚴(yán)格意義上的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。這種針對(duì)于服務(wù)的變革是時(shí)代的需要，今日的顧客看重的是服務(wù)帶來(lái)的增值、綜合性的整體解決方案及對(duì)服務(wù)的體驗(yàn)。HF郵政速遞公司應(yīng)對(duì)這些市場(chǎng)挑戰(zhàn)的重要策略就是要不斷強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量，以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心、以效益為目標(biāo)，培育出具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)且可持續(xù)的服務(wù)質(zhì)量管理模式。

二、理論概述

（一）服務(wù)質(zhì)量概述

質(zhì)量概念被引入服務(wù)領(lǐng)域始于上個(gè)世紀(jì)80年代，格歲魯斯等學(xué)者對(duì)服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)涵和性質(zhì)進(jìn)行了開拓性研究，提出了顧客感知的服務(wù)質(zhì)量概念，并明確了其構(gòu)成要素，同時(shí)指出內(nèi)部營(yíng)銷是創(chuàng)建企業(yè)質(zhì)量文化的有效手段。服務(wù)質(zhì)量包括技術(shù)質(zhì)量和功能質(zhì)量。服務(wù)質(zhì)量定義為消費(fèi)者的主觀判斷，消費(fèi)者是由整體的服務(wù)來(lái)決定其滿意度。質(zhì)量是一種認(rèn)知與期望的差距，期望是指消費(fèi)者在接受服務(wù)前對(duì)服務(wù)的預(yù)期程度；認(rèn)知是指消費(fèi)者在接受服務(wù)后對(duì)服務(wù)的實(shí)際感受程度。因此，可通過(guò)消費(fèi)者對(duì)服務(wù)的評(píng)估，而得到衡量值。

（二）服務(wù)質(zhì)量特性

顧客的需求可分為精神需求和物質(zhì)需求，評(píng)價(jià)服務(wù)質(zhì)量時(shí)，從被服務(wù)者的物質(zhì)需求和精神需求來(lái)看，可以歸納6個(gè)方面的質(zhì)量特征：

1、功能性。功能性是企業(yè)提供的服務(wù)所具備的作用和效能的特征，是服務(wù)質(zhì)量特征中最基本屬性。

2、經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)濟(jì)性是指被服務(wù)者為得到一定的服務(wù)所需求的費(fèi)用是否合理。

3、安全性。安全性是指企業(yè)保證服務(wù)過(guò)程中顧客、用戶的生命不受危害、健康和精神不受到傷害，貨物不受到損失。

4、時(shí)間性。時(shí)間性是為了說(shuō)明服務(wù)工作在時(shí)間上能否滿足被服務(wù)者的需求。

5、舒適性。在滿足功能性、經(jīng)濟(jì)性、安全性和時(shí)間性等方面的需求情況下，被服務(wù)者期望服務(wù)過(guò)程舒適。

6、文明性。文明性屬于服務(wù)過(guò)程中為滿足精神需求的質(zhì)量特征，被服務(wù)者期望得到一個(gè)自由、親切、受尊重、友好、自然和諒解的氣氛，有一個(gè)和諧的人際關(guān)系，在這樣的條件下來(lái)滿足被服務(wù)者的物質(zhì)需求。

（三）服務(wù)質(zhì)量的影響因素及評(píng)價(jià)方法

服務(wù)質(zhì)量的影響因素有內(nèi)部因素和外部因素。內(nèi)部因素包括消費(fèi)者感知質(zhì)量，服務(wù)系統(tǒng)缺陷，服務(wù)實(shí)現(xiàn)差距；外部因素包括消費(fèi)者期望水平，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度，社會(huì)文化差異。美國(guó)營(yíng)銷科學(xué)研究院從80年代初開始資助一項(xiàng)為期10年的對(duì)服務(wù)質(zhì)量的專項(xiàng)研究。其研究的重點(diǎn)是服務(wù)質(zhì)量的構(gòu)成要素及其評(píng)價(jià)的方法，他們通過(guò)實(shí)證研究，構(gòu)建了“服務(wù)質(zhì)量差距模型”，并提出了決定顧客感知服務(wù)質(zhì)量高低的10項(xiàng)要素。在此模型中，顧客感知服務(wù)質(zhì)量包括三個(gè)層次：超出期望、滿足期望以及低于期望。

（四）郵政速遞公司提升服務(wù)質(zhì)量的意義

服務(wù)質(zhì)量是指服務(wù)能夠滿足規(guī)定和潛在需求的特征和特性的總和，是服務(wù)工作能夠滿足被服務(wù)者需求的程度，是企業(yè)為目標(biāo)客戶滿意度而提供的最低服務(wù)水平，也是企業(yè)保持這一預(yù)定服務(wù)水平的連貫性程度。讓顧客滿意，使HF郵政速遞公司獲利，而顧客的滿意度源于他們對(duì)服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)，這便是提高HF郵政投遞服務(wù)質(zhì)量的意義。今后，HF郵政速遞公司將忠實(shí)地實(shí)踐這些服務(wù)理念，增強(qiáng)全員服務(wù)意識(shí)，以服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和百姓生產(chǎn)生活做出更大的貢獻(xiàn)。

三、HF郵政速遞公司存在的問(wèn)題和原因

（一）郵政速遞公司業(yè)務(wù)介紹

1、郵政速遞公司發(fā)展歷程

中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)郵政速遞物流）是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，中國(guó)郵政集團(tuán)于2010年6月聯(lián)合各省郵政公司共同發(fā)起設(shè)立的國(guó)有股份制公司，是中國(guó)經(jīng)營(yíng)歷史最悠久、規(guī)模最大的、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍最廣、業(yè)務(wù)品種最豐富的快遞物流綜合服務(wù)提供商。

2、郵政速遞服務(wù)業(yè)務(wù)范圍

中國(guó)郵政速遞物流在國(guó)內(nèi)31個(gè)?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）設(shè)立全資子公司，并擁有郵政貨運(yùn)航空公司、中郵物流有限責(zé)任公司等子公司。截止2010年底，公司注冊(cè)資本80億元人民幣，資產(chǎn)規(guī)模超過(guò)210億元，員工近10萬(wàn)人，業(yè)務(wù)范圍遍及全國(guó)31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）的所有市縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），通達(dá)包括港、澳、臺(tái)地區(qū)在內(nèi)的全球200余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)4.5萬(wàn)個(gè)。

3、郵政速遞服務(wù)特色品牌

郵政速遞物流主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)速遞、國(guó)際速遞、合同物流等業(yè)務(wù)，國(guó)內(nèi)、國(guó)際速遞服務(wù)涵蓋卓越、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)不同時(shí)限水平和代收貨款等增值服務(wù)，合同物流涵蓋倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)裙?yīng)鏈全過(guò)程。擁有享譽(yù)全球的“EMS”特快專遞品牌和國(guó)內(nèi)知名的“CNPL”物流品牌。

郵政速遞物流堅(jiān)持“珍惜每一刻，用心每一步”的服務(wù)理念，為社會(huì)各界客戶提供方便快捷、安全可靠的門到門速遞物流服務(wù)，致力于成為持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)、綜合服務(wù)能力最強(qiáng)、最具全球競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際化發(fā)展空間的大型現(xiàn)代快遞物流企業(yè)。

（二）HF郵政速遞服務(wù)存在的問(wèn)題及原因

1、速遞服務(wù)能力不足

自2010年12月份起，在郵政速遞行業(yè)中漸漸地出現(xiàn)了爆倉(cāng)的情況，即網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的熱風(fēng)導(dǎo)致了速遞業(yè)務(wù)的激增，使得原本兩三天送達(dá)的快遞，逐漸拖延成五六天甚至更久的慢遞。伴隨春節(jié)的臨近，這種爆倉(cāng)現(xiàn)象顯得更加嚴(yán)重，甚至出現(xiàn)速遞服務(wù)休克的現(xiàn)象。HF郵政速遞業(yè)務(wù)量的迅猛增加正是因?yàn)槎鄶?shù)快遞公司出現(xiàn)業(yè)務(wù)休克現(xiàn)象而導(dǎo)致的。據(jù)HF郵政速遞的有關(guān)EMS數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2011年的一月份，與去年同期相比，日均處理的郵件量增長(zhǎng)了將近20%的比例，這一數(shù)據(jù)同平日相比，增長(zhǎng)的比重高達(dá)15%。

2、原有投遞方式落后

原有投遞方式已不適應(yīng)HF郵政速遞業(yè)務(wù)的變化和發(fā)展，而速遞時(shí)限和質(zhì)量要求高，速遞員無(wú)法適應(yīng)業(yè)務(wù)量在短時(shí)間內(nèi)突然大幅增加的變化，難以達(dá)到用戶要求。分揀、運(yùn)輸、投遞等各環(huán)節(jié)鏈接不夠緊密，盤駁，轉(zhuǎn)趟較多，加之投遞作業(yè)內(nèi)部處理手續(xù)繁瑣，影響了郵件投遞時(shí)限，少數(shù)城市的次晨達(dá)、次日投遞難以實(shí)現(xiàn)。

3、速遞人員素質(zhì)偏低

速遞人員文化水平偏低，大部分只有初中水平，然而隨著競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)的快速發(fā)展和速遞信息化的加快推進(jìn)，速遞人員的文化水平很難滿足業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。

4、速遞基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善

HF城市中心城區(qū)面積不斷擴(kuò)大，對(duì)郵政速遞提出了更高的要求。而郵政速遞科技含量不高，設(shè)備陳舊，機(jī)械化程度較低，投遞質(zhì)量難以保證，住宅妥投率不高問(wèn)題待解決。

5、內(nèi)部作業(yè)流程繁瑣

原有的內(nèi)部作業(yè)采用分散式管理，即函件分揀、報(bào)刊分發(fā)與郵件速遞內(nèi)部作業(yè)不在同一生產(chǎn)場(chǎng)地，內(nèi)部作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)，出班時(shí)間較晚。其根源是網(wǎng)絡(luò)組織模式不夠科學(xué)、內(nèi)部作業(yè)方式不夠合理。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷深化，用戶用郵的狀況也發(fā)生了很大的變化，主要表現(xiàn)在：新建大量的居民住宅小區(qū)，小型商鋪、公司不斷涌現(xiàn)；流動(dòng)人口和臨時(shí)單位增多；企事業(yè)單位不斷分化、重組、更名。速遞能力不足成為制約郵政速遞為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和自身發(fā)展的瓶頸，同時(shí)也制約著郵政的良性發(fā)展及實(shí)現(xiàn)“普遍服務(wù)”這一歷史重任。因此收投體制改革已成當(dāng)務(wù)之急、勢(shì)在必行。

三、HF郵政速遞服務(wù)質(zhì)量改進(jìn)策略

加強(qiáng)內(nèi)部管理是提升HF郵政速遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的根本和關(guān)鍵。而建設(shè)能夠與國(guó)際接軌的現(xiàn)代化的HF郵政速遞企業(yè)則需要從國(guó)家、政府管理及郵政部門各個(gè)層面上進(jìn)行改革和完善。

1、加強(qiáng)速遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

速遞網(wǎng)建設(shè)應(yīng)在保證HF郵政普遍服務(wù)的基礎(chǔ)上，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心，優(yōu)化速遞網(wǎng)絡(luò)組織，整合速遞網(wǎng)絡(luò)資源，提高郵政速遞網(wǎng)適應(yīng)市場(chǎng)需求的能力和服務(wù)水平，為HF郵政速度業(yè)務(wù)的快速、健康發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)，做好支撐。要把HF速遞網(wǎng)的建設(shè)改造放在戰(zhàn)略高度，從全面角度出發(fā)，切實(shí)轉(zhuǎn)變“重經(jīng)營(yíng)、輕速遞”的觀念，在政策、資金、人力等方面給予高度重視和大力支持。作為關(guān)系國(guó)計(jì)民生的行業(yè)，HF郵政速遞服務(wù)質(zhì)量的提高必須依賴于行業(yè)整體運(yùn)行效能提升、必須依賴于國(guó)家和省對(duì)HF郵政行業(yè)發(fā)展整體規(guī)劃的完善。

2、增強(qiáng)速遞服務(wù)能力 由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異，城鄉(xiāng)用郵需求、地域競(jìng)爭(zhēng)力不同，郵政速遞網(wǎng)的改造要圍繞市場(chǎng)需求，整合速遞資源，科學(xué)合理地優(yōu)化內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)組織。將普遍服務(wù)業(yè)務(wù)和商業(yè)化、個(gè)性化業(yè)務(wù)分網(wǎng)、分層運(yùn)作，滿足社會(huì)不同層次用戶的用郵需求。要繼續(xù)加大機(jī)動(dòng)車投入、擴(kuò)大黨政軍機(jī)關(guān)，企事業(yè)單位、圖書館、學(xué)校、商廈等重點(diǎn)客戶和社區(qū)服務(wù)點(diǎn)郵件的機(jī)動(dòng)車速遞比例；根據(jù)客戶需要，組建個(gè)性化商函專投隊(duì)伍；提高城市社區(qū)郵政服務(wù)能力，爭(zhēng)取將社區(qū)郵政綜合服務(wù)納入政府社區(qū)服務(wù)體系，通過(guò)社區(qū)郵政服務(wù)站提供各類郵件、報(bào)刊投遞、報(bào)刊收訂和代繳費(fèi)等服務(wù)，并與信報(bào)箱投遞形成互補(bǔ)，拓展服務(wù)功能，延伸服務(wù)深度；強(qiáng)化住宅樓房速遞箱建設(shè)，切實(shí)提高安裝率。

3、加大速遞隊(duì)伍建設(shè)

一方面要組織速遞員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，服務(wù)知識(shí)，強(qiáng)化投遞技能培訓(xùn)和鑒定，引導(dǎo)速遞員主動(dòng)為業(yè)務(wù)發(fā)展提供良好支撐；另一方面，要引進(jìn)部分高素質(zhì)人員充實(shí)速遞隊(duì)伍。對(duì)新招聘的投速遞員工必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括郵政速遞業(yè)務(wù)知識(shí)、法律知識(shí)、職業(yè)道德、規(guī)章制度、速遞操作規(guī)范、營(yíng)銷技巧、服務(wù)規(guī)范、服務(wù)禮儀等?？己撕细窈蠓侥苌蠉?。對(duì)已上崗的速遞人員，每年應(yīng)組織一次以上的培訓(xùn)和考核，并組織開展業(yè)務(wù)練兵和同工種操作比賽，不斷促進(jìn)員工業(yè)務(wù)技能的提高。HF郵政速遞各部門應(yīng)有計(jì)劃，分批次地組織人員參加培訓(xùn)或速遞工種的職業(yè)技能鑒定。郵政速遞職工要想從根本上改善服務(wù)，提高服務(wù)水平，最重要的自身修養(yǎng)的提高。培訓(xùn)只能是客觀上為郵政職工提高自己、發(fā)展自己創(chuàng)造了條件。要想真正的提高自己，發(fā)展自己，則要從主觀上進(jìn)行不斷的修養(yǎng)。政治上，嚴(yán)格要求自己，樹立“愛(ài)黨、愛(ài)國(guó)、愛(ài)郵政”的信念：在職業(yè)道德方面，堅(jiān)持“用戶第一”的服務(wù)宗旨，不斷充實(shí)和完善自己，用知識(shí)武裝自己；同時(shí)，為自己營(yíng)造一個(gè)良好的工作氛圍，保持協(xié)調(diào)的人際關(guān)系，從根本上提高自己、完善自己，使自己在不斷的“量”的變化中，得到“質(zhì)”的飛躍，為提供良好的速遞服務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4、改進(jìn)速遞作業(yè)流程

明確速遞管理、檢查人員的職責(zé)，落實(shí)專人負(fù)責(zé)速遞管理工作，HF郵政收投公司、要配備專兼職速遞管理和檢查人員，并制定崗位職責(zé)，制定和完善速遞管理及檢查考核辦法，認(rèn)真開展業(yè)務(wù)管理、指導(dǎo)、檢查工作；建立速遞基礎(chǔ)資料 5 制度。收集、整理HF速遞區(qū)域圖、速遞人員出班情況、速遞作業(yè)計(jì)劃、速遞段道資料、信箱（筒）設(shè)置情況、信報(bào)箱群（間）設(shè)置情況等。要加強(qiáng)名址信息的采集建庫(kù)和維護(hù)工作。

5、提高速遞信息化水平

隨著競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，HF郵政速遞公司應(yīng)該依靠信息技術(shù)不斷提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。通過(guò)積極開發(fā)推廣速遞信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)維護(hù)、更新；實(shí)現(xiàn)對(duì)速遞基礎(chǔ)管理、客戶資料管理、通郵管理、動(dòng)態(tài)排班、業(yè)務(wù)量統(tǒng)計(jì)及分析的信息化；為速遞增員需求、設(shè)備需求、站點(diǎn)布局和段道劃分、祖業(yè)組織動(dòng)態(tài)調(diào)整、質(zhì)量監(jiān)控等提供量化數(shù)據(jù)；同時(shí)，在此基礎(chǔ)上嚴(yán)格落實(shí)生產(chǎn)系統(tǒng)操作規(guī)范，確保速遞信息的反饋率。做好外部的監(jiān)督工作，提高服務(wù)水平，HF郵政速遞是一個(gè)向廣大用戶提供服務(wù)的部門，服務(wù)質(zhì)量的好壞，服務(wù)水平的高低，應(yīng)由廣大用戶來(lái)評(píng)說(shuō)。因此，要想從根本上提高服務(wù)水平，就要接受用戶監(jiān)督，聽取用戶的意見，把自己工作中的盲點(diǎn)、漏點(diǎn)適時(shí)修補(bǔ)，以完善自己的工作，提高服務(wù)水平。

總之，上述之途徑，既是相對(duì)獨(dú)立的，同時(shí)又是相互依賴的。這樣才形成了一個(gè)有機(jī)的完整的郵政速遞服務(wù)質(zhì)量的保障性系統(tǒng)。而這些機(jī)制和管理的切實(shí)建立和有效地運(yùn)行，才能成為郵政速遞提高服務(wù)質(zhì)量的可靠保證。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，HF郵政速遞公司要把握整體市場(chǎng)形勢(shì)，進(jìn)行深入的市場(chǎng)調(diào)研，抓住用需求，結(jié)合自身的特點(diǎn)，推出新的產(chǎn)品，提高服務(wù)水平，揚(yáng)長(zhǎng)避短，不斷改進(jìn)和探索競(jìng)爭(zhēng)策略，才能夠保住現(xiàn)有市場(chǎng)，開拓新市場(chǎng)，真正提高郵政速遞企業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。參考文獻(xiàn)

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