第一篇：路橋華南工程有限公司長(zhǎng)安大學(xué)專場(chǎng)

路橋華南工程有限公司長(zhǎng)安大學(xué)專場(chǎng)

路橋華南工程有限公司2012年校園招聘簡(jiǎn)章

宣講會(huì)時(shí)間：信息發(fā)布室一

宣講會(huì)地點(diǎn)：2011年10月8日上午8:30-10:00

一、公司簡(jiǎn)介 路橋華南工程有限公司（簡(jiǎn)稱“路橋華南”）是路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“路橋建設(shè)”，證券代碼“600263”）旗下的控股子公司?！奥窐蚪ㄔO(shè)”是國(guó)內(nèi)公路施工行業(yè)首家上市公司，首家擁有海上施工成套設(shè)備的專業(yè)公司，第一批獲得公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)的企業(yè)之一，擁有雄厚的經(jīng)營(yíng)實(shí)力和強(qiáng)大的技術(shù)自主創(chuàng)新能力，在行業(yè)內(nèi)外享有盛譽(yù)。

2002年6月，“路橋華南”被建設(shè)部核定為公路工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)和公路路基工程專業(yè)一級(jí)、公路路面工程專業(yè)一級(jí)、橋梁工程專業(yè)一級(jí)資質(zhì)企業(yè)，注冊(cè)資本為1.22億元。現(xiàn)有員工1461人，各類專業(yè)技術(shù)人員872人，其中：高級(jí)職稱102人，中級(jí)職稱282人，初級(jí)職稱488人，具有一級(jí)建造師資格人員82人，形成了一支年輕化、知識(shí)化、專業(yè)化的人才隊(duì)伍。公司順利通過(guò)了ISO9001：2008質(zhì)量管理體系、ISO14001：2004環(huán)境管理體系和OHSAS18001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。公司現(xiàn)擁有路基、路面、橋梁與隧道施工大型配套設(shè)備，裝備精良，處于國(guó)內(nèi)同行領(lǐng)先水平。公司具有承建梁式橋、懸索橋、斜拉橋、拱橋等各類橋梁和高等級(jí)公路路基、路面等公路工程的施工能力，年施工生產(chǎn)能力達(dá)40億元人民幣，可同時(shí)承建40多項(xiàng)公路橋梁工程，在國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)享有很高的聲譽(yù)。

2002年5月，公司被廣東省核定為高新技術(shù)企業(yè)，1995年獲得“全國(guó)先進(jìn)建筑施工企業(yè)”和“廣東省文明單位”稱號(hào)；2002年獲得“全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè)”稱號(hào)；2003年獲得“全國(guó)用戶滿意施工企業(yè)”、“全國(guó)質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)”稱號(hào)；2004年，公司團(tuán)委被授予中央企業(yè)“五四紅旗團(tuán)委”榮譽(yù)稱號(hào)，公司共有15項(xiàng)紀(jì)錄分別創(chuàng)全國(guó)第十、十一、十二批企業(yè)新紀(jì)錄，10項(xiàng)管理成果分別獲全國(guó)工程建設(shè)企業(yè)管理現(xiàn)代化成果二等獎(jiǎng)；2005年?yáng)|平大橋項(xiàng)目工會(huì)被中華全國(guó)總工會(huì)授予“全國(guó)模范職工小家”榮譽(yù)稱號(hào)，公司內(nèi)刊《路橋華南》、網(wǎng)站分別被評(píng)為“全國(guó)優(yōu)秀企業(yè)內(nèi)刊”和“全國(guó)優(yōu)秀企業(yè)網(wǎng)站”，獲得江西省“十五”重點(diǎn)工程建設(shè)先進(jìn)單位；2006年公司獲得“全國(guó)安全生產(chǎn)優(yōu)秀施工企業(yè)”、“中山市守合同重信用企業(yè)”、“中山市勞動(dòng)保障守法誠(chéng)信A級(jí)企業(yè)”、“佛山市重點(diǎn)建設(shè)工程勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)單位”、“安徽省環(huán)境保護(hù)優(yōu)秀施工單位”稱號(hào)，公司榮獲“2006年度交通企業(yè)文化優(yōu)秀成果實(shí)踐創(chuàng)新獎(jiǎng)”；2007年公司獲得“2006年度中國(guó)交通企業(yè)100強(qiáng)單位”和“2006

年度公路建設(shè)行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)”稱號(hào)；2008年公司榮獲重慶市2007年度“誠(chéng)信施工單位”榮譽(yù)稱號(hào)。公司承建的哈大龍鳳制梁場(chǎng)被中華全國(guó)鐵路總工會(huì)授予火車頭獎(jiǎng)杯；公司承建的四川廣巴路榮獲四川省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀；2009年，青島海灣大橋項(xiàng)目獲得2008年度“青島海灣大橋杯”立功競(jìng)賽一等獎(jiǎng)。杭州江東大橋榮獲2011年度浙江省“錢江杯”優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。

自1963年成立并于2002年改制以來(lái)，“路橋華南”足跡遍布祖國(guó)的大江南北，曾在青海、四川、寧夏、湖南、湖北、廣東、安徽、重慶、江蘇、山東、廣西、江西、福建、河南、浙江、上海、內(nèi)蒙、云南、新疆、河北、西藏、北京、吉林、貴州、陜西等20多個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市，修建了數(shù)百公里的高等級(jí)公路和90多座大型及特大型橋梁，為我國(guó)的交通事業(yè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出了突出的貢獻(xiàn)。所承建的上海東海大橋獲中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)；江蘇連徐路京杭運(yùn)河特大橋、福建廈門海滄大橋、江蘇京杭運(yùn)河常州市區(qū)段改線工程（龍城大橋）獲詹天佑土木工程大獎(jiǎng)，廣東順德容奇大橋、浙江杭州下沙大橋、重慶忠縣長(zhǎng)江大橋、重慶萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋、廣東佛山東平大橋、江蘇京杭運(yùn)河常州市區(qū)段改線工程（龍城大橋）獲“國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)”；廣東佛山東平大橋獲“全國(guó)市政金杯示范工程”和“廣東省市政優(yōu)良樣板工程”獎(jiǎng)，合徐北項(xiàng)目榮獲公路交通優(yōu)質(zhì)工程二等獎(jiǎng)；廣東南屏大橋、江蘇芒稻河大橋、江蘇太湖大橋、廣西宜柳高速公路、廣西六寨水任公路獲省級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)；浙江杭州下沙大橋、杭州灣跨海大橋獲“錢江杯”獎(jiǎng)，包東路獲內(nèi)蒙古建設(shè)廳“草原杯”獎(jiǎng)，常澄路京杭運(yùn)河特大橋、昆山吳淞江大橋獲江蘇省“揚(yáng)子杯”獎(jiǎng)；廣州新龍大橋獲“中交股份優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”，萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋獲“中交股份優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”和重慶市“路港杯優(yōu)質(zhì)工程一等獎(jiǎng)”，杭州灣跨海大橋獲得2008年度“甬江建設(shè)杯”。

在40余年的發(fā)展歷程中，公司承建了多座高、特、難、新的大型橋梁，這些豐碑不僅記錄著公司先進(jìn)的施工經(jīng)驗(yàn)，體現(xiàn)了公司的技術(shù)實(shí)力，而且也凝聚著無(wú)數(shù)路橋人的心血和汗水。其中有當(dāng)時(shí)亞洲第一、世界第三的漂浮體系懸索橋——廈門海滄大橋，有我國(guó)第一座真正意義的跨海大橋——上海東海大橋，有世界最長(zhǎng)的跨海大橋——杭州灣跨海大橋，有轉(zhuǎn)體重量居世界同類型橋梁第一的佛山東平大橋，有單向坡居世界第一的滬蓉西四渡河特大橋，有華南第一橋之稱的珠江黃埔大橋等一系列著名工程。

發(fā)展無(wú)頂峰，追求無(wú)止境，改制后的“路橋華南”將堅(jiān)持“顧客至上，科技領(lǐng)先，追求卓越，服務(wù)社會(huì)”的企業(yè)宗旨和“責(zé)任創(chuàng)精品，誠(chéng)信筑豐碑”的經(jīng)營(yíng)理念，不斷提高企業(yè)現(xiàn)代化管理水平，以創(chuàng)新開拓市場(chǎng)，以質(zhì)量占領(lǐng)市場(chǎng)，以誠(chéng)信贏得市場(chǎng)美譽(yù)，努力創(chuàng)造公司更加美好的明天。

二、招聘專業(yè)

土木工程（道路橋梁方向）、安全工程、公路工程管理、工程造價(jià)、測(cè)繪工程、工程機(jī)械、物資管理、建筑經(jīng)濟(jì)管理（物資管理方向）、漢語(yǔ)言文學(xué)（文秘）

三、招聘流程

宣講會(huì)——篩選簡(jiǎn)歷——面試（核實(shí)各類證件）——簽約

四、聯(lián)系方式 聯(lián)系方式：周躍進(jìn) 0760-88885748、***、***

向韜 0760-88885440、***

通訊地址：廣東省中山市東區(qū)興政路1號(hào)中環(huán)廣場(chǎng)3座16層人力資源部 郵編：528403

郵箱：rbscerlb@foxmail.com

網(wǎng)址：

二〇一一年九月十六日

第二篇：路橋華東工程有限公司

路橋華東工程有限公司2012年校園招聘

一、公司簡(jiǎn)介

路橋華東工程有限公司（簡(jiǎn)稱“路橋華東”）是路橋集團(tuán)國(guó)際建設(shè)股份有限公司（簡(jiǎn)稱“路橋建設(shè)”，證券代碼“600263”）旗下的控股子公司?！奥窐蚪ㄔO(shè)”隸屬于中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“中交集團(tuán)”），是一家大型中央企業(yè)，是國(guó)內(nèi)公路施工行業(yè)首家上市公司，首家擁有海上施工成套設(shè)備的專業(yè)公司，第一批獲得公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)的企業(yè)之一，擁有雄厚的經(jīng)營(yíng)實(shí)力和強(qiáng)大的管理能力，在行業(yè)內(nèi)外享有盛譽(yù)。路橋華東前身是路橋集團(tuán)第一公路工程局第二工程公司，2004年成功改制并在上海浦東注冊(cè)，公司擁有公路工程施工總承包壹級(jí)、市政公用工程施工總承包壹級(jí)、橋梁工程專業(yè)承包壹級(jí)、公路路面工程專業(yè)承包壹級(jí)和公路路基工程專業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)，并獲得了ISO9000質(zhì)量管理體系、ISO14000環(huán)境管理體系、OHSAS18000職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。

經(jīng)過(guò)多年的銳意改革和創(chuàng)新，路橋華東的施工技術(shù)日臻精湛，施工設(shè)備裝配先進(jìn)，綜合實(shí)力達(dá)到相當(dāng)?shù)母叨龋跇I(yè)內(nèi)外具有較高聲譽(yù)，是國(guó)內(nèi)交通建設(shè)行業(yè)的一支新銳勁旅。公司先后榮獲“全國(guó)優(yōu)秀施工企業(yè)”、“全國(guó)質(zhì)量安全先進(jìn)管理單位”、“全國(guó)安全生產(chǎn)優(yōu)秀施工企業(yè)”等榮譽(yù)稱號(hào)。2009，在上海浦東陸家嘴功能區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)中心年會(huì)上，路橋華東又榮獲新區(qū)“2009年行業(yè)排頭兵”的榮譽(yù)稱號(hào)。公司承建工程多次榮獲“中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)”、“中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)”、“上海市白玉蘭獎(jiǎng)”等諸多榮譽(yù)。近年的代表作品有上海東海大橋、印尼蘇拉馬都大橋、上海長(zhǎng)江隧橋、浙江舟山金塘大橋等一大批特大型重點(diǎn)工程。目前公司正承擔(dān)著京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路、哈大客運(yùn)專線鐵路、上海A15高速公路、湖南張花高速公路、重慶豐都二橋、重慶涪豐石高速公路、滬昆鐵路、蘭渝鐵路、浙江椒江二橋、寧波穿好項(xiàng)目等重點(diǎn)工程建設(shè)。

路橋華東將秉承“用精品成就顧客、以誠(chéng)信鑄造品牌”的經(jīng)營(yíng)理念，抓住機(jī)遇，穩(wěn)建發(fā)展，將公司打造成一間管理規(guī)范、技術(shù)先進(jìn)、行業(yè)領(lǐng)先的知名品牌企業(yè)。

近年來(lái)，公司招聘的專業(yè)技術(shù)人員及管理人員大都是來(lái)自大學(xué)以上學(xué)歷的高校畢業(yè)生，不少人已經(jīng)成為公司機(jī)關(guān)和國(guó)內(nèi)外項(xiàng)目的骨干人員。為實(shí)現(xiàn)公司跨越式發(fā)展，滿足日益增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)發(fā)展需要，現(xiàn)向全國(guó)高校招2012屆大學(xué)畢業(yè)生，熱忱歡迎有志于在交通建設(shè)行業(yè)發(fā)展的同學(xué)加入我們的團(tuán)隊(duì)！

二、崗位需求

1、工程技術(shù)類

專業(yè)要求：土木工程（道路橋梁、隧道工程、鐵道工程、交通土建等方向）、無(wú)機(jī)非金屬材料工程、安全工程、工程測(cè)量(高職或大專)專業(yè)。

2、管理類

專業(yè)要求：工程管理、漢語(yǔ)言文學(xué)

3、物資機(jī)械類

專業(yè)要求：物流管理、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化

4、其他類

專業(yè)要求：船舶駕駛(中專、高職或大專)、輪機(jī)工程(中專、高職或大專)

三、應(yīng)聘基本條件

1、除特殊注明外，均需國(guó)內(nèi)普通高等院校2012年應(yīng)屆本科學(xué)歷畢業(yè)生（定向和委培及本科第三批畢業(yè)生除外），畢業(yè)報(bào)到時(shí)具有畢業(yè)證、學(xué)位證、就業(yè)報(bào)到證。

2、本科學(xué)歷畢業(yè)生必須通過(guò)全國(guó)大學(xué)英語(yǔ)四級(jí)考試（CET-4）成績(jī)應(yīng)在425分以上，并通過(guò)計(jì)算機(jī)國(guó)家二級(jí)考試，3、專業(yè)課或?qū)I(yè)基礎(chǔ)課無(wú)不及格課程，大學(xué)期間各科目成績(jī)70分以下不得超過(guò)3門。

4、綜合素質(zhì)較高，思維活躍，具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)、創(chuàng)新意識(shí)，較好的敬業(yè)態(tài)度，具備較強(qiáng)的分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，善于溝通，能夠吃苦耐勞，具有良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。

5、形象氣質(zhì)好、性格外向、中共黨員、擔(dān)任過(guò)學(xué)生干部、獲得過(guò)校級(jí)或國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)、具有特殊專長(zhǎng)的畢業(yè)生優(yōu)先考慮。

6、身體健康，能勝任崗位需要。

四、招聘流程

宣講會(huì)（收集簡(jiǎn)歷）——篩選簡(jiǎn)歷——初試——核實(shí)各類證書原件——復(fù)試——錄用——簽約。

五、簡(jiǎn)歷投放要求

有意者請(qǐng)將應(yīng)聘申請(qǐng)表（格式見附件）、個(gè)人簡(jiǎn)歷、身份證、外語(yǔ)、計(jì)算證書、成績(jī)單、畢業(yè)生推薦表、各項(xiàng)獲獎(jiǎng)證書及近期生活照等資料的電子版發(fā)至路橋華東招聘專用郵箱：lqhdzhaopin@126.com,郵件標(biāo)題格式為“姓名+畢業(yè)學(xué)校+專業(yè)”。公司將于近期陸續(xù)到各地高校舉辦校園專場(chǎng)招聘會(huì)，有意者也可選擇將本人上述材料復(fù)印件當(dāng)場(chǎng)投遞，請(qǐng)及時(shí)關(guān)注公司網(wǎng)站或各高校就業(yè)網(wǎng)站公告消息。

提醒：

1、無(wú)論現(xiàn)場(chǎng)投遞還是網(wǎng)上投遞，以上材料務(wù)必提交齊全，否則一律不予考慮；

2、不符合招聘條件者請(qǐng)勿投遞，所有崗位招滿為止；

3、合則約見，謝絕來(lái)訪，未盡事宜以當(dāng)面溝通確認(rèn)為準(zhǔn)。

六、聯(lián)系方式

聯(lián)系人：姚武同（人力資源部經(jīng)理）021-68795588-301

吳太忠（安監(jiān)部經(jīng)理）***

電話：021-68795588

地址：上海市浦東新區(qū)龍東大道3000號(hào)7號(hào)樓4F

郵編：201203

郵箱：lqhdzhaopin@126.com

網(wǎng)址：http://

福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院招聘計(jì)劃安排：

11月6日（星期日）下午開宣講會(huì)，需要一個(gè)多媒體教室，可放投影

招聘專業(yè)及人數(shù)：安全技術(shù)管理2-3人

工程測(cè)量2-3人

第三篇：長(zhǎng)安大學(xué)交通工程復(fù)習(xí)資料

名詞解釋

1.交通量:是指在選定時(shí)間段內(nèi)，通過(guò)道路某一點(diǎn)，某一斷面或某一條車道的交通實(shí)體數(shù)。2.設(shè)計(jì)小時(shí)交通量：工程上為了保證道路在規(guī)劃期內(nèi)滿足大多數(shù)小時(shí)車流能夠順利通過(guò)，不造成嚴(yán)重堵塞，同時(shí)避免建成后車流量很低，投資效益不高，規(guī)定要選擇第30位最高小時(shí)交通量作為設(shè)計(jì)小時(shí)交通量。3.行駛車速：從行駛某一區(qū)間所需要的時(shí)間（不包括停車時(shí)間）及其區(qū)間距離求得的車速，用于評(píng)價(jià)路段的線形的順適性和通行能力分析，也可用于計(jì)算道路使用者的成本效益分析。

4.行程車速：又稱區(qū)間車速，是車輛行駛路程與通過(guò)該路程所需的總時(shí)間（包括停車時(shí)間）之比，是一項(xiàng)綜合指標(biāo)，用以評(píng)價(jià)道路的通暢程度估計(jì)行車延誤情況，要提高運(yùn)輸效率歸根結(jié)底是要提高車輛的行駛車速。5.車流密度：車流密度是指一瞬間內(nèi)單位道路長(zhǎng)度上的車輛的數(shù)目：K=N/L

6.最佳密度Km：即流量達(dá)到最大時(shí)的密度，密度小于Km即為穩(wěn)定交通流量，大于即為強(qiáng)迫交通流量。

7.交通規(guī)劃：確定交通目標(biāo)并設(shè)計(jì)達(dá)到交通目標(biāo)的策略或行動(dòng)的過(guò)程。

8.服務(wù)水平：道路使用者從道路狀況、交通與管制條件、道路環(huán)境等方面可能得到的服務(wù)程度或服務(wù)質(zhì)量。

9.通行能力：道路上某一點(diǎn)，某一車道或某一斷面處，單位時(shí)間可能通過(guò)的最大交通實(shí)體數(shù)（輛/H）。分類：基本通行能力、實(shí)際通行能力、設(shè)計(jì)通行能力。

10.交通事故的定義：車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及其他在道路上進(jìn)行與交通活動(dòng)有關(guān)的人員，因違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》和其他道路交通管理法規(guī)、章程的行為過(guò)失造成人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的事故。11.85%位車速：在該路段形式的所有車輛中，有85%的車輛行駛速度在此速度之下，此速度作為該路段的最高限制車速。12.15%位車速：有15%的車輛行駛速度在此速度之下，此速度作為該路段的最低限制車速。

13.行車延誤：車輛在行駛中，由于受到駕駛員無(wú)法控制的或意外的其他車輛的干擾或交通設(shè)施等的阻礙所損失的時(shí)間，行車延誤分類：固定延誤、停車延誤、行駛延誤、排隊(duì)延誤、引道延誤。

14.交通調(diào)查：是一種用客觀的手段，測(cè)定道路交通流以及與其有關(guān)的現(xiàn)象的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行分析，從而了解掌握交通流的規(guī)律的工作過(guò)程。

15.跟馳理論：運(yùn)用動(dòng)力學(xué)的方法，研究在無(wú)法超越的單一車道上車輛排隊(duì)行駛時(shí)，后車跟隨前車的行駛狀態(tài)，并且借用數(shù)學(xué)模型表達(dá)的一種理論。

16.交通工程：是研究道路交通中人，車，路及環(huán)境之間的關(guān)系，探討道路交通的規(guī)律，研究交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、管理和控制的理論、方法及有關(guān)設(shè)施、設(shè)備及法律、法規(guī)學(xué)，使道路交通更加安全、高效、舒適和快捷的一門綜合性科學(xué)技術(shù)。

17.高峰小時(shí)交通量：交通量呈現(xiàn)高峰的那個(gè)小時(shí)稱為高峰小時(shí)，高峰小時(shí)內(nèi)的交通量稱為交通小時(shí)交通量。

18.高峰小時(shí)系數(shù)PHE：是高峰小時(shí)交通量與高峰小時(shí)內(nèi)某一時(shí)段的交通量擴(kuò)大為高峰小時(shí)的交通量之比。

19.排隊(duì)論：是研究“服務(wù)”系統(tǒng)因“需求”擁擠而產(chǎn)生等待行列（即排隊(duì)）的現(xiàn)象，以及合理協(xié)調(diào)“需求”與“服務(wù)”關(guān)系的一種數(shù)學(xué)理論。

20.道路通行能力：是指道路上某一點(diǎn)某一車道或某一斷面處，單位時(shí)間內(nèi)可能通過(guò)的最大交通實(shí)體（車輛或行人）數(shù)，亦稱道路通行能量。

21.沖突點(diǎn)：指的是在交叉口內(nèi)，兩股車流軌跡線呈交叉形的交會(huì)點(diǎn)。

22.交通規(guī)則：確定交通目標(biāo)與設(shè)計(jì)、達(dá)到交通目標(biāo)的策略和行動(dòng)的過(guò)程。目的：設(shè)計(jì)一個(gè)交通體系，以便為將來(lái)的各種用地模式服務(wù)。按交通規(guī)劃考慮的時(shí)限來(lái)分：戰(zhàn)略規(guī)劃、綜合網(wǎng)規(guī)劃、近期治理。23.起訖點(diǎn)調(diào)查（OD調(diào)查）：目的是為了弄清所研究區(qū)域內(nèi)人和貨的交通特性，主要包括居民出行調(diào)查、流動(dòng)人口出行調(diào)查、機(jī)動(dòng)車出行調(diào)查等。這些調(diào)查的內(nèi)容和方法基本類似，統(tǒng)稱起訖點(diǎn)調(diào)查。

24.車頭間距：在同向行駛的一列車隊(duì)中，兩連續(xù)車輛車頭間的距離

25.車頭時(shí)距：在同向行駛的一列車隊(duì)中，兩連續(xù)車輛的車頭到達(dá)道路某斷面的時(shí)間間隔。

26.月變系數(shù)：年平均日交通量與月平均日交通量之比。

填空判斷：

1.交通工程學(xué)的特點(diǎn)：系統(tǒng)性、綜合性、交叉性或復(fù)合性、社會(huì)性、超前性、動(dòng)態(tài)性。2.5E指：engineering，enforcement，education，environment，energy。

3.交通工程學(xué)的產(chǎn)生和發(fā)展：基礎(chǔ)理論的形成，交通規(guī)劃理論，交通管理技術(shù)形成，智能化交通時(shí)期。

4.交通調(diào)查的主要內(nèi)容：交通流要素調(diào)查，交通出行調(diào)查，交通事故調(diào)查，交通環(huán)境調(diào)查。

5.交通量調(diào)查法：人工觀測(cè)法，試驗(yàn)車移動(dòng)法，車輛感應(yīng)器測(cè)定法，儀器自動(dòng)測(cè)定方法，攝影法。地點(diǎn)車速調(diào)查方法：人工測(cè)定法，使用測(cè)速儀器測(cè)定速度，車輛感應(yīng)器測(cè)速方法。區(qū)間車速調(diào)查方法：試驗(yàn)車觀測(cè)法，車牌號(hào)對(duì)照法，駛?cè)腭偝鰷y(cè)量法。

交通密度調(diào)查方法：出入量法和攝影法。交叉口延誤調(diào)查：行車時(shí)間調(diào)查，停車延誤調(diào)查

6.道路交通三要素：人（駕駛?cè)?，行人，乘客，居民），車（客車，貨車，非機(jī)動(dòng)車）路（公路，城市道路，出入口道路及相關(guān)設(shè)施）7.交通量按交通類型分有：機(jī)動(dòng)車交通量，非機(jī)動(dòng)車交通量，行人交通量。交通量分析的三個(gè)方面：1交通量的時(shí)間分布特性2交通量空間分布特性3交通量的構(gòu)成特性。8.0.5

9.影響車速變化的因素：駕駛員、車輛、道路（類型，平面線形）。

10.交通流三要素：交通量，行車速度，車流密度——Q=VK

11.按交通規(guī)劃考慮的時(shí)限來(lái)劃分：遠(yuǎn)景或遠(yuǎn)期戰(zhàn)略規(guī)劃、綜合網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，近期治理。遠(yuǎn)景或遠(yuǎn)期規(guī)劃通常為20-30年，遠(yuǎn)景規(guī)劃要展望到30-50年甚至更長(zhǎng)的發(fā)展時(shí)期。13.OD調(diào)查定義：起訖點(diǎn)的調(diào)查。調(diào)查方法：①家訪調(diào)查 ②發(fā)表調(diào)查 ③路邊詢問(wèn)調(diào)查 ④公交車輛出行。調(diào)查包括：①個(gè)人出行 ②車輛出行 ③貨物流通出行。OD調(diào)查工作步驟：①劃定調(diào)查區(qū)域 ②確定交通分區(qū) ③抽樣方法 ④表格設(shè)計(jì) ⑤人員訓(xùn)練 ⑥實(shí)地調(diào)查 ⑦精度檢驗(yàn)

14.構(gòu)成交通事故的因素：人、車、路、后果。15.影響車速變化的因素：駕駛員、車輛、道路(類型，平面線性)、交通條件(交通量，交通組成，交通管理)。

16.排隊(duì)系統(tǒng)的組成部分:輸入過(guò)程、排隊(duì)規(guī)則、服務(wù)方式

17.非自由狀態(tài)行駛的車隊(duì)特征：制約性、延遲性、傳遞性

18.標(biāo)志的三要素：顏色、圖形、符號(hào)與文字 19.出行的基本屬性：①每次出行有起訖倆個(gè)端點(diǎn) ②每次出行有一定目的 ③每次出行采用或幾種交通方式

20.交通需求管理的策略：①行政管理 ②技術(shù)管理（優(yōu)先發(fā)展策略、限制發(fā)展策略、禁止出行策略、經(jīng)濟(jì)杠桿策略）

21.按照交通流運(yùn)行特征的變化可將快速道路和高速道路分為：基本路段、交織區(qū)和匝道及道路連接點(diǎn)三個(gè)部分

22.交叉口延誤的調(diào)查方法：點(diǎn)樣本法和樣本追蹤法（包括行車時(shí)間調(diào)查和停車延誤調(diào)查）23.典型的公路布局有：三角型，并列型，放射型，樹杈型。典型的城市道路網(wǎng)布局：棋盤形（方格形）帶形，放射形，放射環(huán)形，西安屬于棋盤形，蘭州屬于帶型，北京放射

環(huán)形。

24.交通量的月變化系數(shù)越小則月交通量越大

25.停車場(chǎng)的分類:①A按停車場(chǎng)地所處位置劃分：路邊停車場(chǎng)地、路外停車場(chǎng)地 ②按停車車型劃分：機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng) ③按停車設(shè)施的功能：專用停車場(chǎng)、配件停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng) ④按使用性質(zhì)劃分：臨時(shí)停車場(chǎng)、固定停車場(chǎng)

26.城市道路交通規(guī)劃分類：①城市道路發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 ②城市道路交通綜合網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 ③城市道路近期治理規(guī)劃

27.單行交通種類：固定式單項(xiàng)交通、定時(shí)式單項(xiàng)交通、可逆性單項(xiàng)交通、車種性單項(xiàng)交通

28.停車實(shí)況調(diào)查：連續(xù)式調(diào)查、間歇式調(diào)查、詢問(wèn)式調(diào)查。車輛停放方式：平行式、垂直式、斜列式

29.事故率表示法：①人口事故率法 ②車輛事故率法 ③運(yùn)行事故率法 ④事故強(qiáng)度 30.交通規(guī)劃的基本程序：1組織準(zhǔn)備2指定目標(biāo)3綜合調(diào)查4分析預(yù)測(cè)5制定方案6評(píng)價(jià)與選擇7連續(xù)規(guī)劃。

第四篇：廣州市華南橡膠輪胎有限公司（推薦）

廣州市華南橡膠輪胎有限公司

“安全文化建設(shè)”工作匯報(bào)

一、公司簡(jiǎn)介

廣州市華南橡膠輪胎有限公司投產(chǎn)于1992年4月8日，是全國(guó)第一家引進(jìn)專業(yè)技術(shù)生產(chǎn)子午線輪胎的大型國(guó)有企業(yè)，隸屬于廣州國(guó)際集團(tuán)，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，廣州市華南橡膠輪胎有限公司已發(fā)展成為擁有番禺、從化、花都三大生產(chǎn)基地，員工總數(shù)超過(guò)5000人的大型國(guó)有企業(yè)，年生產(chǎn)能力1100萬(wàn)條，是目前我國(guó)華南地區(qū)最大的子午線輪胎生產(chǎn)企業(yè)、也是我國(guó)最大的子午線輪胎出口企業(yè)；是全球輪胎工業(yè)75強(qiáng)（排名33位），也是廣東省百?gòu)?qiáng)企業(yè)。

二、企業(yè)安全文化建設(shè)匯報(bào)

近年來(lái)，公司秉承“以人為本，安全第一”的安全理念，從過(guò)程安全控制入手，持續(xù)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，通過(guò)切實(shí)有效的活動(dòng)提高全員安全意識(shí)和素質(zhì)，扎實(shí)推進(jìn)傷害預(yù)防措施，防患未然，積極營(yíng)造安全文化氛圍并推進(jìn)“安全文化建設(shè)”各項(xiàng)工作。

1、公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視

公司領(lǐng)導(dǎo)積極參與公司的安全規(guī)劃和安全衛(wèi)生工作計(jì)劃及安全措施計(jì)劃的編制，監(jiān)督、指導(dǎo)各部門安全生產(chǎn)工作的落實(shí)情況。公司安全生產(chǎn)責(zé)任人每月親自帶隊(duì)安全檢查，到生產(chǎn)一線查找隱患、查落實(shí)，每月定期組織召開安全例會(huì)，總結(jié)、研究安全生產(chǎn)工作。要求公司各級(jí)安全責(zé)任人佩戴相應(yīng)的安全臂章，提高安全責(zé)任。公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的對(duì)安全生產(chǎn)工作的重視，有效的激發(fā)了員工做好安全工作的熱情，有力的推動(dòng)安全文化的建設(shè)。

2、全員參與，齊抓共管

1）建立了“安全信箱”制度，以獎(jiǎng)勵(lì)的形式發(fā)動(dòng)全員查隱患，防事故，充分激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性，實(shí)現(xiàn)安全管理工作全員參

與，持續(xù)改進(jìn)。

2）充分利用班前班后會(huì)的時(shí)間，鼓勵(lì)每位員工在會(huì)上談安全經(jīng)驗(yàn)，說(shuō)安全體會(huì)，并高呼安全口號(hào)，逐步提高員工的安全意識(shí)。

3、開展有效培訓(xùn)，提高員工安全素質(zhì)

1）公司歷來(lái)重視安全管理人才培養(yǎng)，各部門安全責(zé)任人均持廠長(zhǎng)（經(jīng)理）安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)合格證上崗工作，公司現(xiàn)有安全主任11人，均持證上崗，每年定期年審。

2）公司每年定期組織班組長(zhǎng)安全教育培訓(xùn)，包括理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)檢查實(shí)操，全面提高班組長(zhǎng)素質(zhì)，為公司安全管理夯實(shí)基礎(chǔ)。

3）落實(shí)員工三級(jí)安全教育，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全操作，提高安全作業(yè)能力。

4）注重員工安全素質(zhì)的養(yǎng)成和提高，為此公司編制了《員工安全手冊(cè)》，從進(jìn)廠須知、勞保用品使用、各種傷害的預(yù)防和急救以及工傷報(bào)告各方面進(jìn)行了明確的規(guī)定，人手一冊(cè)，不斷的進(jìn)行教育和養(yǎng)成。

4、積極營(yíng)造安全氛圍，潛移默化，提高和錘煉安全文化

1）在公司網(wǎng)絡(luò)開辟安全環(huán)保專欄，宣傳安全生產(chǎn)知識(shí)，提高全員安全意識(shí)。

2）充分利用車間生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的LED，宣傳安全知識(shí)、安全操作技能、安全獎(jiǎng)勵(lì)及安全生產(chǎn)小故事等等。

3）各車間懸掛安全生產(chǎn)連續(xù)日記錄牌，時(shí)刻提醒每位員工注意安全，防范事故。

4）在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)張貼醒目的安全生產(chǎn)標(biāo)語(yǔ)、安全宣傳畫等，形成強(qiáng)大的安全輿論氛圍，在無(wú)形中對(duì)員工進(jìn)行教育，提高安全生產(chǎn)的素質(zhì)。

5、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，杜絕違章

公司每個(gè)崗位制定“作業(yè)指導(dǎo)書”，明確每項(xiàng)作業(yè)的步驟，需要佩戴的防護(hù)用品，各步驟中涉及安全、職業(yè)病預(yù)防等要點(diǎn)。由各級(jí)安全管理人員負(fù)責(zé)落實(shí)監(jiān)督，進(jìn)行糾正和整改，并且不斷的對(duì)作業(yè)中存在的問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的實(shí)施，有效地控制、減少了員工的不安全行為，預(yù)防了事故的發(fā)生。

6、開展多樣的安全活動(dòng)，推進(jìn)安全文化建設(shè)

1）公司積極開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，研究制定切實(shí)可行的活動(dòng)方案，全面部署、注重實(shí)效，強(qiáng)化全員對(duì)安全工作重要性的認(rèn)識(shí)，提高了安全生產(chǎn)素質(zhì)和防范事故的能力。

2）對(duì)公司歷年來(lái)的典型工傷事故進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)模擬和再現(xiàn)，并在公司文化長(zhǎng)廊進(jìn)行了展覽，以案例的形式教育和警示員工，牢記安全生產(chǎn)。

3）舉辦安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，通過(guò)比賽的形式讓員工參與到安全生產(chǎn)當(dāng)中來(lái)，提高了員工的安全生產(chǎn)的意識(shí)，豐富安全知識(shí)。

4）組織開展火災(zāi)、鍋爐等專項(xiàng)應(yīng)急救援演練，通過(guò)演練提高員工應(yīng)付突發(fā)事件的能力。

5）對(duì)曾經(jīng)發(fā)生過(guò)事故的員工（目前在職）進(jìn)行回訪，讓受害者現(xiàn)身說(shuō)法，了解傷者的相關(guān)情況以及工傷事故對(duì)受害者的影響，以真實(shí)的案例進(jìn)行教育警示，并制作成錄像，作為安全教育教材。

安全文化建設(shè)工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，我們將繼續(xù)秉承“以人文本，安全第一”的安全理念，通過(guò)廣大員工的不斷努力，持續(xù)改進(jìn)安全績(jī)效，逐步形成富有自身特色的安全文化，不斷開拓創(chuàng)新，為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)保駕護(hù)航。

廣州市華南橡膠輪胎有限公司二00九年九月二十三日

第五篇：中交路橋技術(shù)有限公司工程系列中

中交路橋技術(shù)有限公司

工程系列中、初級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評(píng)審管理辦法

第一章 總則

第一條 為規(guī)范公司專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評(píng)審工作，促進(jìn)專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè)，根據(jù)中交集團(tuán)有關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司實(shí)際，制定本辦法。

第二條 公司人力資源部是專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評(píng)審的歸口管理部門，負(fù)責(zé)落實(shí)評(píng)審工作的有關(guān)政策；組織助理工程師、工程師的自行評(píng)審；高級(jí)工程師、教授級(jí)高級(jí)工程師、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師、高級(jí)會(huì)計(jì)師、高級(jí)政工師評(píng)審材料的審核申報(bào)；翻譯、檔案、政工系列的委托評(píng)審；負(fù)責(zé)中交路橋技術(shù)有限公司專業(yè)技術(shù)任職資格評(píng)審委員會(huì)日常事務(wù)管理。

第三條 專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格可通過(guò)考試、認(rèn)定、評(píng)審三種方式獲得。國(guó)家實(shí)行以考代評(píng)的助理經(jīng)濟(jì)師、經(jīng)濟(jì)師、助理會(huì)計(jì)師、會(huì)計(jì)師須通過(guò)考試取得相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格證書，經(jīng)人力資源部審核確認(rèn)后，聘任相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職務(wù)；國(guó)家全日制普通高等院校的畢業(yè)生，在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)，經(jīng)嚴(yán)格考核合格后，中、初級(jí)可直接認(rèn)定相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職務(wù)資格；副高級(jí)及以上，需經(jīng)相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職務(wù)評(píng)委會(huì)評(píng)審方可獲得。

第二章 專業(yè)技術(shù)職務(wù)評(píng)審

第一節(jié) 申報(bào)條件

第四條 申報(bào)專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格，必須熱愛祖國(guó)，擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀(jì)守法，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。

第五條 申報(bào)各系列各級(jí)別的專業(yè)技術(shù)職務(wù)，公司正式員工必須在公司工作滿兩年（公司接收的高等院校畢業(yè)生除外）以上，對(duì)于公司的勞務(wù)外聘人員需要為公司服務(wù)年限不少于三年。

第六條 有下列情況之一者，不能參加當(dāng)年專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評(píng)審。

（一）近二年因犯錯(cuò)誤而受到黨紀(jì)、政紀(jì)、法律處分的。

（二）連續(xù)休事假、病假半年以上的人員。

（三）申報(bào)材料弄虛作假者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，2年內(nèi)禁止申報(bào)。

（四）當(dāng)評(píng)審會(huì)議召開前已達(dá)到法定退休年齡的人員。第七條 學(xué)歷要求

（一）凡申報(bào)專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格的人員，應(yīng)具有申報(bào)系列專業(yè)或相近專業(yè)要求的學(xué)歷證明。

（二）申報(bào)中級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格，必須具備大學(xué)?？萍耙陨蠈W(xué)歷；申報(bào)初級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)，必須具備中專及以上學(xué)歷。

第八條 考核要求

（一）考核時(shí)間跨度為任現(xiàn)職期內(nèi)的情況；

（二）考核標(biāo)準(zhǔn)為分為優(yōu)秀、稱職、基本稱職、不稱職四類。

（三）考核結(jié)果為基本稱職和不稱職的不計(jì)算為任職時(shí)間。

（四）考核至少有一次為優(yōu)秀。

第二節(jié) 初級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)的評(píng)審

第八條 國(guó)家全日制普通高等院校的畢業(yè)生，中專畢業(yè)，參加工作滿一年，可認(rèn)定為技術(shù)員；大學(xué)?？飘厴I(yè)，參加工作一年期滿可認(rèn)定為技術(shù)員，再?gòu)氖卤緦I(yè)技術(shù)工作滿兩年，可認(rèn)定為助理工程師；大學(xué)本科畢業(yè)，參加工作一年期滿，可認(rèn)定為助理工程師；碩士研究生畢業(yè)參加工作試用期滿即可直接認(rèn)定為助理工程師。

第九條 申報(bào)助理工程師的人員，應(yīng)符合下列條件：中專畢業(yè)，擔(dān)任技術(shù)員滿4年；大學(xué)?？飘厴I(yè)，擔(dān)任技術(shù)員滿2年，或從事本專業(yè)或相近專業(yè)技術(shù)工作滿3年；大學(xué)本科畢業(yè)，從事本專業(yè)或相近專業(yè)技術(shù)工作滿1年；

第十條 對(duì)技術(shù)員和助理工程師的評(píng)審沒有計(jì)算機(jī)、外語(yǔ)和論文的要求

第三節(jié) 工程師的評(píng)審

第十一條 國(guó)家全日制普通高等院校的碩士研究生，從事本專業(yè)工作滿三年，可直接認(rèn)定為工程師；博士研究生畢業(yè)，參加工作試用期滿即可直接認(rèn)定為工程師。第十二條 申報(bào)工程師職務(wù)任職資格，應(yīng)符合下列條件之一：大學(xué)?？苹虮究飘厴I(yè)，擔(dān)任助理工程師滿4年；碩士研究生畢業(yè)或取得碩士學(xué)位，擔(dān)任助理工程師滿3年；取得碩士學(xué)位，從事本專業(yè)或相近專業(yè)技術(shù)工作滿3年；博士研究生畢業(yè)或取得博士學(xué)位，沒有資歷的要求，可直接評(píng)審為工程師。

第十三條 外語(yǔ)要求

（一）外語(yǔ)考試要求

申報(bào)工程師專業(yè)職務(wù)，在任現(xiàn)職期內(nèi)應(yīng)參加全國(guó)職稱外語(yǔ)考試?yán)砉ゎ怋級(jí)，外語(yǔ)考試合格證書限申報(bào)一個(gè)級(jí)別使用，期限以證書簽發(fā)的有限期為準(zhǔn)。

（二）符合下列條件之一者可免試外語(yǔ)

1．申報(bào)人員近5年在省部級(jí)以上公開發(fā)行的刊物上，單獨(dú)發(fā)表與本人所從事專業(yè)相近的譯文，累計(jì)達(dá)2萬(wàn)漢字。

2．近5年出版過(guò)與本人所從事專業(yè)相近的外文專著、譯著或通過(guò)其他方式能夠證明其具備較高外語(yǔ)水平，并經(jīng)一定程序認(rèn)定。

3．申報(bào)人員近3年參加TOFEL考試，考分達(dá)到61分。4．近3年參加教育部組織的選拔出國(guó)留學(xué)人員WSK考試，成績(jī)到達(dá)了出國(guó)標(biāo)準(zhǔn)線。

5．申報(bào)人員近3年通過(guò)由中國(guó)國(guó)際人才交流協(xié)會(huì)組織的BFT考試，取得中（1）級(jí)合格證書的。6．具有國(guó)家認(rèn)定的相應(yīng)留學(xué)經(jīng)歷或出國(guó)進(jìn)修（不含臨時(shí)出國(guó)和駐外人員）一年以上者。

7．近3年，連續(xù)派駐國(guó)外2年及以上，從事相關(guān)專業(yè)技術(shù)工作，評(píng)審時(shí)仍在國(guó)外。

8．取得外語(yǔ)大專以上學(xué)歷者（僅指第二學(xué)歷）。9．獲碩士學(xué)位，申報(bào)中級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)者。

（三）符合下列條件之一者，可放寬全國(guó)職稱外語(yǔ)考試成績(jī)

1．經(jīng)審核確認(rèn)，能力業(yè)績(jī)突出、在本行業(yè)本地區(qū)做出重要貢獻(xiàn)的，符合中交股份規(guī)定申報(bào)系列破格條件者，成績(jī)放寬到40分。

2．年滿45周歲申報(bào)中級(jí)職務(wù)者，成績(jī)放寬到40分。第十四條 計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力要求

（一）計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力考試要求

申報(bào)中級(jí)及以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格者，需參加全國(guó)專業(yè)技術(shù)人員計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力考試，并取得3個(gè)模塊合格證書。

（二）符合下列條件之一者，可免試計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力考試 1．獲得國(guó)家承認(rèn)的計(jì)算機(jī)專業(yè)大學(xué)?？萍耙陨蠈W(xué)歷的專業(yè)技術(shù)人員，申報(bào)中級(jí)及以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)者。

2．參加全國(guó)計(jì)算機(jī)軟件專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格考試，取得初級(jí)程序員以上合格證書的專業(yè)技術(shù)人員。3．從事計(jì)算機(jī)專業(yè)(含教學(xué))工作三年以上的人員。4．取得碩士學(xué)位的人員申報(bào)中級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)者。5．取得國(guó)家計(jì)算機(jī)等級(jí)考試二級(jí)及以上合格證書的專業(yè)技術(shù)人員。

6．中交股份派駐在國(guó)外工作一年以上且申報(bào)時(shí)仍在國(guó)外任職的專業(yè)技術(shù)人員。

第十五條 論文要求

申報(bào)中級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)者，任現(xiàn)職以來(lái)，在國(guó)際或國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)刊物、中交股份出版的技術(shù)論文集上公開發(fā)表本專業(yè)學(xué)術(shù)論文一篇及以上或中交股份二級(jí)企業(yè)級(jí)刊物上公開發(fā)表本專業(yè)學(xué)術(shù)論文兩篇及以上。

第十六條 破格條件

對(duì)不符合規(guī)定學(xué)歷或資歷，但成績(jī)顯著，業(yè)績(jī)突出，在業(yè)績(jī)考核優(yōu)秀的基礎(chǔ)上，可不受學(xué)歷和資歷的限制，破格申報(bào)，并按以下原則掌握：

1．破格評(píng)審中級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格，應(yīng)同時(shí)具備下列條件中的兩項(xiàng)：

（1）在全國(guó)學(xué)術(shù)會(huì)議上或省部級(jí)以上的專業(yè)刊物上發(fā)表3篇以上有較高學(xué)術(shù)價(jià)值的學(xué)術(shù)論文（限第一、二作者）。

（2）屬于省、部級(jí)或中交股份獲獎(jiǎng)項(xiàng)目的主持人或前四名完成人。

（3）出版過(guò)2萬(wàn)字以上本專業(yè)或相近專業(yè)有較高學(xué)術(shù) 水平的著作或4萬(wàn)字以上的譯著（限第一、二作者）。

（4）主持管理過(guò)中型以上項(xiàng)目的專業(yè)技術(shù)工作或解決過(guò)本專業(yè)重要技術(shù)問(wèn)題，取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益者。

破格申報(bào)的人員，需三名以上專家（具有副高級(jí)及以上職稱人員）推薦，并填寫《專家推薦意見表》?！秾＜彝扑]意見表》應(yīng)內(nèi)容具體，推薦意見明確。

第四節(jié) 申報(bào)材料

第十七條 材料要求

（一）呈報(bào)材料要求真實(shí)、完整，表格中的各項(xiàng)內(nèi)容要填寫清楚，材料缺項(xiàng)或不符合要求，視同放棄。

（二）各分子公司統(tǒng)一向公司人力資源部報(bào)送評(píng)審材料，有符合直接認(rèn)定初、中級(jí)專業(yè)技術(shù)職務(wù)的在每年六月份提交材料，要求提交申報(bào)人的學(xué)歷、職稱證的原件審核合格后再填寫《專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格認(rèn)定表》。

（三）需要參加助理工程師、工程師評(píng)審的材料在每年八月份提交到公司人力資源部，需提交申報(bào)人的學(xué)歷、職稱證的原件，助理工程師只需填寫《專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評(píng)審表》一式兩份、本人業(yè)務(wù)工作總結(jié)一份（限2000-4000字）。評(píng)審工程師的需提交：

1．《專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格評(píng)審表》公司本部提交電子版，分子公司A4紙雙面打印件兩份。

2．本人業(yè)務(wù)工作總結(jié)一份（限2000-4000字）。3．《申報(bào)人情況簡(jiǎn)表》（13份）。

4．高中畢業(yè)后歷次學(xué)歷（畢業(yè)證書）復(fù)印件（不含高中）。5．專業(yè)技術(shù)職務(wù)任職資格證書和單位聘任（認(rèn)定）專業(yè)技術(shù)職務(wù)文件或聘書的復(fù)印件。

6．外語(yǔ)及計(jì)算機(jī)合格證書復(fù)印件或相應(yīng)的免試證明材料。

7．與申報(bào)專業(yè)相關(guān)的代表性論文、論著。

第三章 附則

第十八條 本辦法由人力資源部負(fù)責(zé)解釋 第十九條 本辦法自七月一日起施行

二0一一年七月十二日