第一篇：公路路政部門迎檢工作思路

本文摘要：本年度迎檢工作是重中之重，大隊要圍繞迎檢這一核心任務(wù)扎實開展工作，整理好資料，顯示出我們的亮點。

內(nèi)業(yè)歸檔方面

1.做好XX至XX年內(nèi)業(yè)歸檔工作。

2.結(jié)合國檢標準繼續(xù)細化XX年內(nèi)業(yè)。大隊克服內(nèi)勤人員更換頻繁的困難，以路巡記錄作為切入點，完整跟蹤記錄每一起路政案件，實現(xiàn)閉合式管理。

3.案卷整理做到完整、嚴謹。其他各類路政報表臺帳及時更新、內(nèi)容準確，力爭內(nèi)業(yè)檢查不丟分。

4.在后迎檢階段，細化大隊工作流程，從隊員到內(nèi)勤再到大隊領(lǐng)導(dǎo)，力爭實現(xiàn)標準明確、責(zé)任清晰、流程嚴謹。

養(yǎng)護監(jiān)管方面

1.全線路面經(jīng)過XX年全面整修，路面通行狀況總體良好；但因路段通行量大，造成個別點位仍有坑槽、伸縮縫裂紋等病害，大隊將于近期（一周之內(nèi)）全線統(tǒng)一調(diào)查公路病害，集中反饋并督促公司抓緊修復(fù)，反饋兩周后統(tǒng)一復(fù)查，視修復(fù)情況擇時再次反饋并上報支隊。

2.考慮到路容路貌也是國檢必查項目，我們將針對××全線中央隔離帶個別綠化空白、死株，沿線張貼小廣告現(xiàn)象以及設(shè)施路損未及時修復(fù)的現(xiàn)狀，協(xié)調(diào)公司抓緊清理修復(fù)。對于公路其他設(shè)施如邊網(wǎng)、邊坡、標志牌等在日常路巡中隨時發(fā)現(xiàn)隨時反饋，并督促公司及時修復(fù)。對于匝道和互通等點位也要開展巡查，力爭不遺漏巡查盲點。

3.篩選出全線跨度大于700米橋梁分別從橋上行車體驗、橋下實地勘察入手，確保橋梁處于良好技術(shù)狀態(tài)，不劇烈晃動顛簸，保證行車舒適度。發(fā)現(xiàn)不符合要求的橋梁配合公司積極檢修。

4.今年××高速全線拓寬改造，對于大隊養(yǎng)護監(jiān)管工作是一次考驗。大隊將協(xié)調(diào)公司開碰頭會，提前介入，不管是拓寬改造大中修還是日常路面養(yǎng)護，都將積極應(yīng)對，掌握翔實資料，為迎檢打好牢固基礎(chǔ)。

公路用地及控制區(qū)管理方面

1.大隊努力克服路政執(zhí)法力不足問題，確保迎檢前控制區(qū)內(nèi)不出現(xiàn)新增違建。

2.對全線非公路標志進行摸底排查。對于各種廢棄的影響公路美觀的標志廣告牌，建議由局里牽頭，形成聲勢，組織屬地go-vern-ment、公共安全專家等部門聯(lián)合拆除。

3.橋下用地將進一步加強治理。由于沿線穿越村莊較多，大型橋梁下無邊網(wǎng)等隔離設(shè)施，橋下用地又是日常巡查的死角，目前沒有有效辦法24小時監(jiān)管橋下點位。但是針對目前全線占壓現(xiàn)狀，大隊將“既要防止新增案件，又要治理已經(jīng)占壓的案件”作為當前迎檢工作重中之重。在指定期限內(nèi)集中清理，考慮到執(zhí)法力度有限，對于實在有困難的點位，聯(lián)系屬地go-vern-ment配合；無效果則上報支隊，由上級部門統(tǒng)一部署行動。

其他方面

1.繼續(xù)做好服務(wù)區(qū)及站區(qū)檢查工作，以相關(guān)標準為指導(dǎo)，不拘泥于固定日期檢查，在日常路巡中隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時聯(lián)系站區(qū)負責(zé)人當場解決。

2.嚴格執(zhí)行收支預(yù)算，控制行政成本降低10%左右。減少紙張浪費，推行內(nèi)部無紙化辦公。核算燃油成本，加強車輛管理，控制不必要的浪費。

3.密切關(guān)注天氣和路況，加強雨雪霧天報告，大橋、特大橋出現(xiàn)擁堵及時啟動應(yīng)急預(yù)案。

4.加強隊員教育，深化迎檢意識，提高全員迎檢工作緊迫感。

工作亮點：

第二篇：公路路政部門迎檢工作思路

本文摘要：本迎檢工作是重中之重，大隊要圍繞迎檢這一核心任務(wù)扎實開展工作，整理好資料，顯示出我們的亮點。

內(nèi)業(yè)歸檔方面

1.做好2006至2010年內(nèi)業(yè)歸檔工作。

2.結(jié)合國檢標準繼續(xù)細化2011年內(nèi)業(yè)。大隊克服內(nèi)勤人員更換頻繁的困難，以路巡記錄作為切入點，完整跟蹤記錄每一起路政案件，實現(xiàn)閉合式管理。

3.案卷整理做到完整、嚴謹。其他各類路政報表臺帳及時更新、內(nèi)容準確，力爭內(nèi)業(yè)檢查不丟分。

4.在后迎檢階段，細化大隊工作流程，從隊員到內(nèi)勤再到大隊領(lǐng)導(dǎo)，力爭實現(xiàn)標準明確、責(zé)任清晰、流程嚴謹。

養(yǎng)護監(jiān)管方面

1.全線路面經(jīng)過2010年全面整修，路面通行狀況總體良好；但因路段通行量大，造成個別點位仍有坑槽、伸縮縫裂紋等病害，大隊將于近期（一周之內(nèi)）全線統(tǒng)一調(diào)查公路病害，集中反饋并督促公司抓緊修復(fù)，反饋兩周后統(tǒng)一復(fù)查，視修復(fù)情況擇時再次反饋并上報支隊。

2.考慮到路容路貌也是國檢必查項目，我們將針對××全線中央隔離帶個別綠化空白、死株，沿線張貼小廣告現(xiàn)象以及設(shè)施路損未及時修復(fù)的現(xiàn)狀，協(xié)調(diào)公司抓緊清理修復(fù)。對于公路其他設(shè)施如邊網(wǎng)、邊坡、標志牌等在日常路巡中隨時發(fā)現(xiàn)隨時反饋，并督促公司及時修復(fù)。對于匝道和互通等點位也要開展巡查，力爭不遺漏巡查盲點。

3.篩選出全線跨度大于700米橋梁分別從橋上行車體驗、橋下實地勘察入手，確保橋梁處于良好技術(shù)狀態(tài)，不劇烈晃動顛簸，保證行車舒適度。發(fā)現(xiàn)不符合要求的橋梁配合公司積極檢修。

4.今年××高速全線拓寬改造，對于大隊養(yǎng)護監(jiān)管工作是一次考驗。大隊將協(xié)調(diào)公司開碰頭會，提前介入，不管是拓寬改造大中修還是日常路面養(yǎng)護，都將積極應(yīng)對，掌握翔實資料，為迎檢打好牢固基礎(chǔ)。

公路用地及控制區(qū)管理方面

1.大隊努力克服路政執(zhí)法力不足問題，確保迎檢前控制區(qū)內(nèi)不出現(xiàn)新增違建。

2.對全線非公路標志進行摸底排查。對于各種廢棄的影響公路美觀的標志廣告牌，建議由局里牽頭，形成聲勢，組織屬地go-vern-ment、公共安全專家等部門聯(lián)合拆除。

3.橋下用地將進一步加強治理。由于沿線穿越村莊較多，大型橋梁下無邊網(wǎng)等隔離設(shè)施，橋下用地又是日常巡查的死角，目前沒有有效辦法24小時監(jiān)管橋下點位。但是針對目前全線占壓現(xiàn)狀，大隊將“既要防止新增案件，又要治理已經(jīng)占壓的案件”作為當前迎檢工作重中之重。在指定期限內(nèi)集中清理，考慮到執(zhí)法力度有限，對于實在有困難的點位，聯(lián)系屬地go-vern-ment配合；無效果則上報支隊，由上級部門統(tǒng)一部署行動。

其他方面

1.繼續(xù)做好服務(wù)區(qū)及站區(qū)檢查工作，以相關(guān)標準為指導(dǎo)，不拘泥于固定日期檢查，在日常路巡中隨時發(fā)現(xiàn)問題隨時聯(lián)系站區(qū)負責(zé)人當場解決。

2.嚴格執(zhí)行收支預(yù)算，控制行政成本降低10%左右。減少紙張浪費，推行內(nèi)部無紙化辦公。核算燃油成本，加強車輛管理，控制不必要的浪費。

3.密切關(guān)注天氣和路況，加強雨雪霧天報告，大橋、特大橋出現(xiàn)擁堵及時啟動應(yīng)急預(yù)案。

4.加強隊員教育，深化迎檢意識，提高全員迎檢工作緊迫感。

工作亮點：

本迎檢工作是重中之重，大隊要圍繞迎檢這一核心任務(wù)扎實開展工作；同時我們也要突出一個亮點，體現(xiàn)××大隊特色。我們將圍繞××大橋為研究主體，深入挖掘相關(guān)課題，以課題發(fā)現(xiàn)人，以課題培養(yǎng)人，以課題鍛煉人。

先期開展信息采集有關(guān)課題，隨后逐一研究數(shù)據(jù)預(yù)處理、數(shù)據(jù)融合、交通狀態(tài)判定與邏輯算法、信息發(fā)布等一系列課題，實現(xiàn)從單一化簡單化逐步過渡到多元化復(fù)雜化，打造xxx路政大隊管理品牌，為路政管理信息化、智能化奠定基礎(chǔ)。

第三篇：浙江省公路路政管理條例-迎國檢必備

浙江省公路路政管理條例

第一章總則

第一條為加強公路路政管理，保障公路完好、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合本省實際，制定本條例。

第二條本省行政區(qū)域內(nèi)的國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道(包括高速公路)的公路路政管理適用本條例。

本條例所稱公路路政管理，是指為保障公路完好、安全和暢通，依法保護公路、公路用地及公路附屬設(shè)施，管理公路兩側(cè)建筑控制區(qū)的行政行為。

第三條縣級以上人民政府應(yīng)當加強對公路路政管理工作的領(lǐng)導(dǎo)。

縣級以上交通行政主管部門主管本行政區(qū)域內(nèi)的公路路政管理工作?？h級以上交通行政主管部門所屬公路管理機構(gòu)負責(zé)具體實施本行政區(qū)域內(nèi)的公路路政管理工作。

各級公安、建設(shè)、規(guī)劃、國土資源、水利、工商、環(huán)境保護等有關(guān)行政管理部門以及公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府在各自職責(zé)范圍內(nèi)，依法做好公路路政管理的相關(guān)工作。

第四條交通行政主管部門、公路管理機構(gòu)應(yīng)當認真履行職責(zé)，依法做好公路保護工作，逐步完善公路服務(wù)設(shè)施，提高公路服務(wù)和管理水平，保證公路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

公路的建設(shè)和養(yǎng)護應(yīng)當符合公路工程技術(shù)標準和公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范。

第五條公路路政管理經(jīng)費列入公路養(yǎng)路費、客貨運附加費收支預(yù)算。

國家采用依法征稅的辦法籌集公路養(yǎng)護資金后，路政管理經(jīng)費應(yīng)當列入政府財政預(yù)算。

第二章管理職責(zé)及執(zhí)法監(jiān)督

第六條公路管理機構(gòu)依法行使下列公路路政管理職責(zé)：

(一)許可挖掘、占用、利用公路的申請事項，制止和查處破壞、損壞或者非法占用公路的行為；

(二)許可超限運輸申請事項，制止和查處違法超限運輸行為；

(三)管理公路附屬設(shè)施的設(shè)臵和維護；

(四)管理公路兩側(cè)建筑控制區(qū)；

(五)管理公路施工秩序；

(六)參與公路工程中涉及路政管理事項的設(shè)計審查、竣工驗收；

(七)實施公路路政巡查；

(八)法律、法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。

第七條交通行政主管部門、公路管理機構(gòu)應(yīng)當加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，提高執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。

第八條交通行政主管部門、公路管理機構(gòu)應(yīng)當建立路政管理舉報制度，公開舉報電話、通信地址或者電子郵件信箱。

交通行政主管部門、公路管理機構(gòu)等有關(guān)部門收到舉報后，應(yīng)當依法及時處理，對檢舉屬實的舉報單位和個人可予獎勵。

第九條公路路政管理人員依法實施監(jiān)督檢查時，應(yīng)當有兩名以上人員參加，佩戴標志，持證上崗。

公路路政管理專用車輛應(yīng)當設(shè)臵統(tǒng)一的標志和示警燈。

公路路政管理專用車輛執(zhí)行職務(wù)進入本轄區(qū)內(nèi)收費公路的，免費通行。

第十條公路路政管理人員依法實施監(jiān)督檢查時，有權(quán)向有關(guān)單位和個人了解情況，查閱、復(fù)制有關(guān)資料。

被監(jiān)督檢查的單位和個人，應(yīng)當接受公路路政管理人員依法實施的監(jiān)督檢查，如實提供有關(guān)資料或者說明情況。

第三章公路保護管理第一節(jié)一般規(guī)定

第十一條公路管理機構(gòu)應(yīng)當建立公路路產(chǎn)登記制度，按規(guī)定對公路路產(chǎn)調(diào)查核實，并登記造冊。

第十二條非收費公路的公路養(yǎng)護應(yīng)當逐步推行市場化，通過招投標方式確定養(yǎng)護單位。

第十三條鼓勵使用廂式、多軸、大型、專業(yè)貨物運輸車輛從事公路貨物運輸。

第十四條因工程建設(shè)需要占用、挖掘公路，或者跨越、穿越公路架設(shè)、增設(shè)管線設(shè)施的，施工作業(yè)單位應(yīng)當在公路管理機構(gòu)批準的路段和時間內(nèi)施工作業(yè)，并在距離施工作業(yè)地點來車方向安全距離處設(shè)臵明顯的安全警示標志，采取防護措施；施工作業(yè)完畢，應(yīng)當迅速清除公路上的障礙物，消除安全隱患，經(jīng)公路管理機構(gòu)和公安機關(guān)交通管理部門驗收合格，符合通行要求后，及時恢復(fù)通行。

對未中斷交通的施工作業(yè)公路，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當加強交通安全監(jiān)督檢查，維護公路交通秩序。

第十五條公路出現(xiàn)坍塌、坑漕、水毀、隆起等損毀或者交通信號燈、交通標志、標線等交通設(shè)施損毀、滅失的，公路管理機構(gòu)、收費公路經(jīng)營管理者應(yīng)當設(shè)臵警示標志并及時修復(fù)。

公安機關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)前款情形，危及交通安全，尚未設(shè)臵警示標志的，應(yīng)當及時采取安全措施，疏導(dǎo)交通，并通知公路管理機構(gòu)或者收費公路經(jīng)營管理者。

第十六條公安機關(guān)交通管理部門在處理交通事故時，涉及路產(chǎn)損壞、公路污染的，應(yīng)當及時通知公路管理機構(gòu)或者收費公路經(jīng)營管理者。

第二節(jié)公路及公路用地保護管理

第十七條公路及公路用地范圍內(nèi)禁止從事下列活動：

(一)傾倒或者堆放廢土、垃圾等固體廢棄物，排放污水、污物；

(二)堵塞水道，挖溝引水；

(三)取石、取土；

(四)設(shè)臵電線桿、變壓器、維修場、停車場、洗車點或者加水點；

(五)集市貿(mào)易、擺攤設(shè)點、搭建棚屋或者磚窯、堆放或者攤曬物品；

(六)利用公路橋梁、隧道鋪設(shè)輸送易燃易爆和有毒物品的管道，利用公路橋涵堆放物品、搭建設(shè)施，在公路橋涵附近焚燒物品；

(七)法律、法規(guī)規(guī)定的其他損壞、污染公路或者影響公路暢通的活動。

第十八條運輸散裝貨物車輛應(yīng)當規(guī)范裝載，裝載貨物不得觸地拖行、拋撒或者滴漏。

第十九條任何單位和個人不得將公路作為檢驗機動車制動性能的試車場地。

高速公路、國道不得作為機動車駕駛培訓(xùn)場地。在其他公路上進行機動車駕駛培訓(xùn)的，應(yīng)當遵守公安機關(guān)交通管理部門對于行駛時間和路段的規(guī)定。

第二十條車輛需要在公路上進行臨時檢修等作業(yè)的，應(yīng)當采取保護公路的措施，不得損壞、污染公路。

第二十一條任何單位和個人不得擅自占用、挖掘公路。因修建鐵路、機場、電站、電信設(shè)施、水利工程和進行其他建設(shè)工程需要占用、挖掘公路或者使公路改線的，建設(shè)單位應(yīng)當事先征得公路管理機構(gòu)同意；影響交通安全的，還須征得公安機關(guān)交通管理部門同意。

占用、挖掘公路或者使公路改線的，建設(shè)單位應(yīng)當按照不低于該段公路原有的技術(shù)標準予以修復(fù)、改建或者給予相應(yīng)的經(jīng)濟補償。

第二十二條跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽、渠道或者架設(shè)、埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施，以及在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的，應(yīng)當事先經(jīng)公路管理機構(gòu)同意；影響交通安全的，還須征得公安機關(guān)交通管理部門同意。

所修建、架設(shè)或者埋設(shè)的設(shè)施應(yīng)當符合公路工程技術(shù)標準的要求。對公路造成損壞的，應(yīng)當按照損壞程度給予補償。

第二十三條在大中型公路橋梁和渡口周圍二百米、公路隧道上方和洞口外一百米范圍內(nèi)，以及在公路兩側(cè)一定距離內(nèi)，不得挖砂、采石、取土、傾倒廢棄物，不得進行爆破作業(yè)及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動。

在前款規(guī)定范圍內(nèi)因防險、防汛需要修筑堤壩、縮窄或者拓寬河床的，應(yīng)當事先報省交通行政主管部門會同省水行政主管部門批準，并采取有效的保護公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的措施。

第二十四條嚴格控制公路平面交叉道口的設(shè)臵。確需設(shè)臵的，應(yīng)當符合保障暢通和合理布局的原則，事先經(jīng)公路管理機構(gòu)批準，并按照公路工程技術(shù)標準建設(shè)。

本條例施行前的平面交叉道口不符合公路工程技術(shù)標準的，應(yīng)當在公路管理機構(gòu)規(guī)定的限期內(nèi)達到標準或者封閉。

第二十五條申請本條例第二十一條、第二十二條、第二十三條、第二十四條規(guī)定事項的，應(yīng)當符合下列條件：

(一)書面說明申請理由、施工期限；

(二)設(shè)計方案符合公路工程技術(shù)標準；

(三)施工方案符合保障公路安全、暢通要求；

(四)涉及收費公路的，申請人應(yīng)當事先征求收費公路經(jīng)營管理者的意見。

(五)法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。

第二十六條除農(nóng)業(yè)機械因當?shù)靥镩g作業(yè)需要在公路上短距離行駛外，鐵輪車、履帶車和其他可能損害公路路面的機具，不得在公路上行駛。確需行駛的，應(yīng)當經(jīng)公路管理機構(gòu)同意，并按照公安機關(guān)交通管理部門指定的時間、路線行駛。對公路造成損壞的，應(yīng)當按照損壞程度給予補償。

申請前款規(guī)定事項的，申請人應(yīng)當提交行駛車輛或者機具行駛證件，書面說明行駛路線、時間及有效的公路保護方案；涉及收費公路的，申請人應(yīng)當事先征求收費公路經(jīng)營管理者的意見。

第二十七條任何單位和個人未經(jīng)公路管理機構(gòu)批準不得在公路用地范圍內(nèi)設(shè)臵公路標志以外的其他標志。

申請前款規(guī)定事項的，申請人申請設(shè)臵的非公路標志的材料、顏色、外廓尺寸、結(jié)構(gòu)安裝、燈光亮度、設(shè)臵地點、間隔距離等應(yīng)當符合規(guī)范要求；涉及收費公路的，申請人應(yīng)當事先征求收費公路經(jīng)營管理者的意見。

省交通行政主管部門應(yīng)當制定非公路標志的設(shè)臵和維護規(guī)范，向社會公布。

第二十八條本節(jié)規(guī)定的公路管理機構(gòu)的許可權(quán)限如下：

(一)涉及高速公路的許可，由省公路管理機構(gòu)審批；

(二)涉及高速公路以外的國道、省道的許可，由設(shè)區(qū)的市公路管理機構(gòu)審批；

(三)涉及高速公路以外的縣道、鄉(xiāng)道的許可，由縣級公路管理機構(gòu)審批。

省公路管理機構(gòu)對涉及高速公路的申請事項的許可，可以根據(jù)需要委托設(shè)區(qū)的市公路管理機構(gòu)實施。

第三節(jié)超限運輸管理

第二十九條在公路上行駛的車輛的車貨總質(zhì)量，軸載質(zhì)量，車貨總長度、總寬度和總高度，不得超過以下最高限值：

(一)車貨總質(zhì)量為四十噸，其中集裝箱半掛列車為四十六噸；

(二)軸載質(zhì)量：雙輪組單軸的標準軸載為十噸；

(三)車貨總長度為十八米；車貨總寬度為二點五米；車貨總高度為從地面算起四米，其中集裝箱車貨總高度為從地面算起四點二米。

第三十條因運輸不可解體的物品，確需超過規(guī)定最高限值行駛的，應(yīng)當事先經(jīng)公路管理機構(gòu)批準。經(jīng)批準的超限運輸車輛應(yīng)當按照指定的時間、路線、速度行駛，并懸掛明顯標志。

申請前款規(guī)定事項的，應(yīng)當符合下列條件：

(一)書面說明運輸貨物名稱、重量、外廓尺寸及必要的總體輪廓圖，貨物運輸?shù)钠鹬裹c、擬經(jīng)路線和運輸時間；

(二)運輸車輛的技術(shù)條件符合所運載貨物的要求；

(三)擬經(jīng)路線經(jīng)加固、改造后可以滿足超限運輸要求；

(四)涉及收費公路的，申請人應(yīng)當事先征求收費公路經(jīng)營管理者的意見；

(五)法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。

第三十一條公路管理機構(gòu)接到申請后，應(yīng)當對擬經(jīng)路線進行勘測，計算公路、橋梁承載能力，制定通行與加固、改造方案。公路加固、改造、護送以及修復(fù)損壞公路所需的費用，由申請人承擔(dān)。

公路管理機構(gòu)批準超限運輸?shù)?，?yīng)當核發(fā)超限運輸通行證。

第三十二條本節(jié)規(guī)定的公路管理機構(gòu)的許可權(quán)限如下：

(一)跨省、設(shè)區(qū)的市運輸?shù)模墒」饭芾頇C構(gòu)審批；

(二)跨縣、區(qū)運輸?shù)?，由設(shè)區(qū)的市公路管理機構(gòu)審批；

(三)縣、區(qū)內(nèi)運輸?shù)?，由縣級公路管理機構(gòu)審批。

第三十三條超限運輸通行證應(yīng)當隨車攜帶。

超限運輸通行證不得涂改、偽造、租借、轉(zhuǎn)讓，不得超期限使用；超限運輸車輛的實際型號、運載貨物應(yīng)當與超限運輸通行證載明內(nèi)容相一致。

第三十四條高速公路經(jīng)營管理者對未持有超限運輸通行證的超限運輸車輛，不得放行進入高速公路。強行進入高速公路的，由公安機關(guān)依法處理。

高速公路經(jīng)營管理者可以在各收費站入口設(shè)臵超限檢測儀。

第三十五條公路管理機構(gòu)應(yīng)當加強超限運輸管理。

公路管理機構(gòu)可以根據(jù)需要，在公路上設(shè)臵固定式或者流動式超限運輸檢測站(點)，對車輛的車貨總質(zhì)量，軸載質(zhì)量，車貨總長度、總寬度和總高度進行檢測。

固定式超限運輸檢測站的設(shè)臵應(yīng)當經(jīng)省人民政府批準。

第三十六條公路路政管理人員依法對在公路上行駛的車輛進行超限運輸檢查時，應(yīng)當確保公路安全和暢通。被檢查人員應(yīng)當配合，接受檢查，不得強行通過。不接受檢查，堵塞超限運輸檢測站通行車道的，由公路管理機構(gòu)強制拖移。

無超限運輸通行證的超限車輛，公路路政管理人員應(yīng)當責(zé)令其在不影響公路暢通的地點自行卸載至符合軸載質(zhì)量及其他限值，按有關(guān)規(guī)定補交已行駛里程的公路賠償費，并依法予以處罰。未按要求卸載的，不得上路行駛。拒絕補交已行駛里程的公路賠償費的，由公路管理機構(gòu)依照本條例第五十三條規(guī)定處理。

第四節(jié)公路附屬設(shè)施保護管理

第三十七條新建公路附屬設(shè)施的設(shè)臵由公路建設(shè)項目業(yè)主負責(zé)。新建、改建公路和公路大修時，與公路交通安全有關(guān)的公路附屬設(shè)施應(yīng)當與工程同時設(shè)計，同時施工，同時驗收，所需經(jīng)費納入工程概算。

公路附屬設(shè)施的設(shè)臵，應(yīng)當符合公路工程技術(shù)標準。

第三十八條非收費公路附屬設(shè)施的增設(shè)、日常維護、修復(fù)及公路綠化由公路管理機構(gòu)負責(zé)。

收費公路附屬設(shè)施的增設(shè)、日常維護、修復(fù)及公路綠化由收費公路經(jīng)營管理者負責(zé)。

第三十九條任何單位和個人不得侵占、損壞、涂改或者擅自移動、拆除公路附屬設(shè)施。

第四十條公路標志、標線應(yīng)當保持清晰、醒目、準確、完好，符合公路工程技術(shù)標準。對損壞的公路標志，維護管理單位應(yīng)當在發(fā)現(xiàn)后二十四小時內(nèi)予以修復(fù)、更換；因技術(shù)等原因無法按時修復(fù)、更換的，應(yīng)當設(shè)臵臨時公路標志。

公路交通禁令標志需要增設(shè)或者變更的，縣級公安機關(guān)交通管理部門與同級公路管理機構(gòu)應(yīng)當在聽取各方意見和科學(xué)論證后，提出書面意見，報設(shè)區(qū)的市公路管理機構(gòu)同意，并報設(shè)區(qū)的市公安機關(guān)交通管理部門備案。

第四十一條在公路和公路兩側(cè)種植的樹木或者其他植物、設(shè)臵的非公路標志、管線等，應(yīng)當與交通安全設(shè)施保持必要的距離，不得遮擋燈光信號、交通標志，不得妨礙安全視距，不得影響通行。

第四十二條公路用地上的樹木，不得任意砍伐；需要更新、砍伐的，應(yīng)當經(jīng)公路管理機構(gòu)同意后，依照《中華人民共和國森林法》的規(guī)定辦理審批手續(xù)。

申請前款規(guī)定事項的，應(yīng)當符合下列條件：

(一)書面說明砍伐理由、砍伐樹木的位臵、種類和蓄積量；

(二)補種方案符合公路綠化工程技術(shù)標準；

(三)作業(yè)方案符合保障公路安全、暢通要求；

(四)涉及收費公路的，申請人應(yīng)當事先征求收費公路經(jīng)營管理者的意見。

本條規(guī)定的公路管理機構(gòu)的許可權(quán)限，按本條例第二十八條規(guī)定執(zhí)行。

第四十三條公路附屬設(shè)施是指為保護、養(yǎng)護公路和保障公路安全暢通所設(shè)臵的公路防護、排水、綠化、養(yǎng)護、管理、服務(wù)、交通安全、渡運、監(jiān)控、通信、收費等設(shè)施、設(shè)備以及專用建筑物、構(gòu)筑物等。

第四章公路兩側(cè)建筑控制區(qū)管理

第四十四條公路兩側(cè)建筑控制區(qū)是指公路兩側(cè)邊溝外緣(高速公路隔離柵欄)向外一定距離內(nèi)，除公路防護、養(yǎng)護需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物的范圍。

建筑控制區(qū)的具體范圍：國道不少于二十米、省道不少于十五米、縣道不少于十米、鄉(xiāng)道不少于五米，其中高速公路不少于三十米、互通立交和特大型橋梁不少于五十米；公路彎道內(nèi)側(cè)及平交道口附近的建筑控制區(qū)還須依照國家規(guī)定滿足行車視距或者改作立體交叉的需要。

新建、改建的公路兩側(cè)建筑控制區(qū)范圍自公路建設(shè)項目開工建設(shè)之日起三十日內(nèi)，由公路沿線縣級以上人民政府按前款規(guī)定劃定，公路管理機構(gòu)應(yīng)當在劃定的公路兩側(cè)建筑控制區(qū)外緣設(shè)臵標樁、界樁。

任何單位和個人不得損壞、擅自挪動標樁、界樁。

第四十五條國土資源、規(guī)劃等行政主管部門審批臨近公路建筑控制區(qū)的建設(shè)用地和建設(shè)項目，應(yīng)當按照本條例規(guī)定注明建筑物、構(gòu)筑物與公路的控制距離，并告知公路管理機構(gòu)。建設(shè)單位開工時，公路管理機構(gòu)應(yīng)當派員進行現(xiàn)場監(jiān)督。

第四十六條在建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的，應(yīng)當事先經(jīng)公路管理機構(gòu)批準。

申請前款規(guī)定事項的，應(yīng)當符合本條例第二十五條規(guī)定的條件。

本條規(guī)定的公路管理機構(gòu)的許可權(quán)限，按本條例第二十八條規(guī)定執(zhí)行。

第四十七條建筑控制區(qū)內(nèi)的違章建筑，依照有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定拆除，不予補償。

建筑控制區(qū)劃定前已依法修建的建筑物和地面構(gòu)筑物，因公路建設(shè)或者交通安全等原因需要拆除的，建設(shè)單位應(yīng)當在依法補償后予以拆除；對公路建設(shè)及交通安全無影響的，可以保留，但不得擴大占地面積和建筑面積。

第四十八條在公路沿線規(guī)劃新建、擴建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)等，應(yīng)當與公路保持規(guī)定的距離并避免在公路兩側(cè)對應(yīng)進行，防止公路街道化，影響公路的運行安全與暢通。

第五章法律責(zé)任

第四十九條違反本條例規(guī)定，法律、行政法規(guī)已有處罰規(guī)定的，依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定處罰。其中《中華人民共和國公路法》規(guī)定由交通行政主管部門行使的行政處罰權(quán)和行政措施，由公路管理機構(gòu)行使。

第五十條違反本條例第十七條、第十八條、第十九條第二款規(guī)定的，由縣級以上公路管理機構(gòu)責(zé)令停止違法行為、限期清除障礙、恢復(fù)原狀；情節(jié)嚴重的，處五千元以下罰款；責(zé)任人逾期未清除障礙或者未恢復(fù)原狀的，由縣級以上公路管理機構(gòu)清除障礙、恢復(fù)原狀，所需費用由責(zé)任人承擔(dān)。

第五十一條違反本條例第三十三條第一款規(guī)定的，由縣級以上公路管理機構(gòu)核實后放行，并可處五百元以下罰款。

違反本條例第三十三條第二款規(guī)定的，由縣級以上公路管理機構(gòu)按照擅自超限運輸處罰。

第五十二條違反本條例規(guī)定，對公路、公路用地及公路附屬設(shè)施造成損害或者造成他人人身損害、財產(chǎn)損失的，應(yīng)當依法承擔(dān)民事責(zé)任。

第五十三條在公路上行駛的車輛對公路造成較大損害的，責(zé)任人必須立即停車，保護現(xiàn)場，及時報告公路管理機構(gòu)，接受公路管理機構(gòu)的調(diào)查、處理后方得駛離。

公路管理機構(gòu)發(fā)現(xiàn)損害公路行為或者接到公路損害報告后，應(yīng)當在七個工作日內(nèi)進行調(diào)查，作出處理決定。責(zé)任人對處理決定有異議的，可以依法申請復(fù)議或者提起訴訟。

責(zé)任人在履行處理決定前，應(yīng)當將其車輛停放在公路管理機構(gòu)指定的地點或者提供相應(yīng)的經(jīng)濟擔(dān)保。責(zé)任人拒絕將車輛停放在指定地點，也不提供相應(yīng)經(jīng)濟擔(dān)保的，公路管理機構(gòu)可以暫扣其車輛。暫扣車輛的，應(yīng)當出具由省交通行政主管部門統(tǒng)一制發(fā)的暫扣憑證；對暫扣車輛，應(yīng)當妥善保管，不得使用。

責(zé)任人在法定期限內(nèi)既不申請復(fù)議、不提起訴訟，又不履行處理決定的，公路管理機構(gòu)可以依法申請人民法院強制執(zhí)行。

第五十四條公路管理機構(gòu)及其工作人員有下列行為之一的，按照管理權(quán)限由有關(guān)部門對負有直接責(zé)任的主管人員以及直接責(zé)任人員給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

(一)執(zhí)行職務(wù)未按規(guī)定佩戴標志或者未持證上崗的；

(二)對公路施工作業(yè)未按規(guī)定及時驗收并恢復(fù)公路通行的；

(三)未按規(guī)定實施行政許可的；

(四)未按規(guī)定實施行政處罰的；

(五)未按規(guī)定實施強制措施的；

(六)因監(jiān)督管理不力，造成公路較大損害或者他人人身損害、財產(chǎn)損失的；

(七)其他玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)的。

第五十五條有下列行為之一，尚未構(gòu)成犯罪的，由公安機關(guān)依照治安管理處罰的法律規(guī)定處理；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

(一)為拒交、逃交、少交車輛通行費或者為逃避超限運輸檢測而故意堵塞收費道口、強行沖卡、毆打收費公路管理人員、破壞收費設(shè)施或者從事其他擾亂收費公路經(jīng)營管理秩序，構(gòu)成違反治安管理行為的；

(二)損毀公路或者擅自移動公路標志，可能影響交通安全的；

(三)拒絕、阻礙公安機關(guān)、公路路政管理人員依法執(zhí)行職務(wù)的。

第六章附則

第五十六條公路路產(chǎn)賠償或者補償?shù)木唧w標準，由省交通行政主管部門會同省物價、財政部門根據(jù)公路工程造價定額標準制定。收取賠償費、補償費的，應(yīng)當出具由省財政部門統(tǒng)一印制的專用票據(jù)。

收取的賠償費、補償費，應(yīng)當專項用于公路路產(chǎn)的恢復(fù)和公路養(yǎng)護，任何單位和個人不得平調(diào)、挪用或者截留。

第五十七條公路與城市道路的劃分，由相關(guān)城市人民政府提出，按照規(guī)定程序報經(jīng)批準。

因公路改道，原公路喪失通行功能報廢的，交通行政主管部門應(yīng)當及時將公路所占用土地移交國土資源行政主管部門。

第五十八條土地所有權(quán)屬于農(nóng)民集體所有的村際公路的養(yǎng)護和管理，由村集體經(jīng)濟組織負責(zé)。村集體經(jīng)濟組織有權(quán)阻止破壞、損害公路行為；對破壞、損害公路的責(zé)任人，村集體經(jīng)濟組織有權(quán)要求賠償。

交通行政主管部門、公路管理機構(gòu)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對村際公路的建設(shè)、養(yǎng)護和管理應(yīng)當予以支持和指導(dǎo)。

第五十九條本條例自2005年4月1日起施行。浙江省人民政府1996年11月12日發(fā)布的《浙江省公路路政管理辦法》同時廢止。

第四篇：路政工作思路

2018年路政管理工作思路

為做好2018年路政管理工作，路政大隊圍繞路政管理工作要點，按照上級工作會議精神和要求，今年路政大隊的工作思路如下。

一、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高隊伍綜合素質(zhì)。

繼續(xù)加強路政人員理論學(xué)習(xí)，強化路政人員的服務(wù)意識、法律意識和責(zé)任意識，要把學(xué)習(xí)法律、法規(guī)知識作為一項長期任務(wù)，全面開展法律業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)和路政管理學(xué)習(xí)，采取每月日常培訓(xùn)、業(yè)務(wù)考試和不定時學(xué)習(xí)培訓(xùn)等多種方式相結(jié)合，不斷提高路政人員的綜合管理水平，增強法律意識和法制觀念，提高路政執(zhí)法人員的整體綜合素質(zhì)。

二、加大路政宣傳，增強愛路、護路意識。

通過每個季度不少于兩次的宣傳活動及分發(fā)傳單、懸掛條幅和實地講解等多種形式在沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行路政法律、法規(guī)宣傳，增強公路沿線群眾和過往司乘人員的法律意識。繼續(xù)加強《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》等法律、法規(guī)的宣傳。一是嚴格工作紀律，確保宣傳工作到位。二是提高認識，明確路政宣傳工作的嚴肅性。三是進一步增強做好宣傳工作的責(zé)任感，認真對受宣傳人進行宣傳、介紹和講解工作。

三、牢固紅線意識，把安全生產(chǎn)工作放在第一位。全面落實安全生產(chǎn)工作各項要求，在做好日常隱患排查治理的基礎(chǔ)上，通過每季度徒步巡查及演練不少于1次、每月1次道路交安設(shè)施及辦公區(qū)排查、安全培訓(xùn)等形式，實現(xiàn)安全隱患持續(xù)跟蹤治理。通過專人負責(zé)的形式，落實專項安全工作，通過討論形式形成可操作性較強的安全生產(chǎn)專項活動方案，通過節(jié)點控制，落實專項活動各項工作。通過總結(jié)匯報，汲取活動經(jīng)驗教訓(xùn)。全面落實日常安全生產(chǎn)工作，從人、機、環(huán)境三個方面著手，實現(xiàn)大隊工作安全有序，通過對人的安全教育和應(yīng)急訓(xùn)練，設(shè)備和車輛的日常安全點檢和道路安全的全面把控，全面落實大隊安全目標。

四、加強廉政教育，筑牢思想防線。

為深入推進廉政風(fēng)險防控工作，積極營造廉政文化，持續(xù)強化隊伍能力作風(fēng)建設(shè)，大隊緊密結(jié)合自身特點，制訂完善的廉政學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)計劃，堅持每月集中學(xué)習(xí)相關(guān)制度及先進廉政典型。加強作風(fēng)建設(shè)，及時發(fā)現(xiàn)、通報、督促整改問題。加強大隊文化建設(shè)，增強隊伍的凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力。

五、進一步做好路政內(nèi)業(yè)管理工作。

在今年的路政內(nèi)業(yè)管理工作中，一是要按照上級的要求，及時準確地上報各類報表，起草各類公文，收集各種信息，完善、補充內(nèi)業(yè)檔案資料的管理，分類裝訂成冊。二是對照標準，繼續(xù)加強對內(nèi)業(yè)資料的補充、完善、整理，規(guī)范檔案文書的書寫，準確運用法律條文，做到數(shù)據(jù)準確規(guī)范。三是做好各類信息的報送，完成上級的各項任務(wù)。

第五篇：公路路政國檢自查報告

迎國檢自檢報告

今年來，在市路政支隊和縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，我隊堅持以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹依法治路，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)意識，不斷增強執(zhí)法為民思想，培養(yǎng)和造就了一支紀律嚴明、廉潔自律、勤政高效、文明服務(wù)的路政執(zhí)法隊伍，使路政執(zhí)法工作取得了顯著成效，現(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：

一、狠抓素質(zhì)建設(shè)。今年來，堅持每周組織路政執(zhí)法人員學(xué)習(xí)公路法律法規(guī)和路政管理業(yè)務(wù)知識以及實際操作技能，在思想上，要求全體人員做到“不懂不能放過，不熟不能放過，不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，調(diào)動每位隊員鉆業(yè)務(wù)，勤學(xué)技能的自學(xué)性和積極性，在隊里營造起了比、學(xué)、趕、幫、超的良好的學(xué)習(xí)氛圍。在方法上采取自覺與討論交流相結(jié)合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點，難點問題的討論，采取考試與抽查相結(jié)合的辦法檢驗學(xué)習(xí)成果，使全體人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)有了進一步的提高。

二、開展宣傳工作。宣傳工作是基礎(chǔ)。為了讓沿線群眾了解公路管理法律法規(guī)，理解我們的工作，讓政府職能部門支持我們的工作，我們利用3月份宣傳月開展了為期一個月的法律法規(guī)宣傳活動，為了確保宣傳成效，營造良好的執(zhí)法氛圍，我們采取了出動宣傳車，散發(fā)宣傳單，懸掛橫幅等多種形式進行宣傳，一年來，共出動宣傳車140輛（次），散發(fā)宣傳車3559份，有線廣播19次，有力的促進了路政管理工作的順利開展。

三、強化管理，依法治路。一是加強了路政巡查力度，嚴格堅持執(zhí)行路政巡查制度，保證了巡查時間，巡查質(zhì)量，將侵占路產(chǎn)路權(quán)和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程，發(fā)現(xiàn)問題及時制止。一年來，我們的隊員上路率達到92%，依法清理堆積物2600立方米，攤點1820處，非公路標志牌1960塊，查處路政案件8起，挽回路產(chǎn)損失23500元，案件查處率和索賠率均達到100%。二是為優(yōu)化干線公路通行環(huán)境和兩側(cè)環(huán)境綜合治理，“三夏”、“秋收”期間治理打場曬糧897起，配合鄉(xiāng)政府拆除違章建筑980余平方米，查處違規(guī)運輸麥秸車690余輛，有力地促進了公路交通環(huán)境的進一步改善。

四、推進內(nèi)業(yè)規(guī)范化管理。為了確保信息資料的全面性、系統(tǒng)性、科學(xué)性和準確性，將大量的路政信息進行了系統(tǒng)總結(jié)和歸類，及時、準確地對收集到路政信息進行加工、傳遞和存儲，建立了各項檔案、臺帳和記錄，給外勤工作提供了詳實的信息保障，充分發(fā)揮共同促進、共同發(fā)展的作用。

20**年的工作雖然取得了一些成績，但與上級領(lǐng)導(dǎo)的期望與要求以及其他大隊相比仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處。諸如路政人員的素質(zhì)參差不齊，責(zé)任心、主觀能動性有待進一步提高，內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化程度不高，管理制度不夠健全等等。這些問題有待于今后的工作中逐步改正、完善。今后，在支隊的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我隊將繼續(xù)發(fā)揚良好的工作作風(fēng)，借鑒兄弟好的工作經(jīng)驗，立足崗位、務(wù)實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責(zé)，管好一段路，維護一方平安，確保路政管理工作再上新臺階。

*****路政支隊第*大隊

二0**年二月二十日