第一篇：北京吉利大學(xué)

北京吉利大學(xué)

北京吉利大學(xué)成立于2000年，位于北京中關(guān)村昌平科技園區(qū)內(nèi)，坐落在鐘靈毓秀的北京西山山麓北側(cè)，依山傍水、景色宜人。學(xué)校占地面積1600余畝，建筑面積約45萬平方米；有專職教師員工1千余人，各類全日制在校生2萬余人。

吉利大學(xué)師資力量

學(xué)校致力于培養(yǎng)具有國際視野的高水平人才，全力打造中國高等教育的知名品牌，擁有一支旗幟性的大師隊(duì)伍和管理團(tuán)隊(duì)。原中國農(nóng)業(yè)大學(xué)校長(zhǎng)江樹人教授任校長(zhǎng)，中國科學(xué)院院士聞邦椿教授任名譽(yù)校長(zhǎng)，清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院首屆工商管理碩士王興貴任執(zhí)行校長(zhǎng)；留美多年的醫(yī)學(xué)博士劉華松教授，原北京大學(xué)副教務(wù)長(zhǎng)李克安教授，原北京市教育考試院副院長(zhǎng)吳鳳臣，澳大利亞 FLINDERS大學(xué)公共管理碩士、WOLLONGONG大學(xué)教育學(xué)博士、WOLLONGONG大學(xué)CAPSTRANS研究員蔣淮任副校長(zhǎng)；原北京外國語大學(xué)校長(zhǎng)陳乃芳教授任專家咨詢委員會(huì)主席。學(xué)校現(xiàn)有專職教職工1200余人，其中兩院院士2名，博士生導(dǎo)師22名，教授、副教授118名。為提供高質(zhì)量教學(xué)服務(wù)，學(xué)校從北京大學(xué)、清華大學(xué)、中國人民大學(xué)等國內(nèi)一流高校聘請(qǐng)具有豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的教授、副教授、高級(jí)工程師為任課教師并聘請(qǐng)美國、荷蘭等國家的多位著名專家學(xué)者為客座教授，還與美國、英國、荷蘭等國家的多所大學(xué)建立了經(jīng)常性校際交流關(guān)系。

學(xué)校每周為全校師生舉辦一次學(xué)術(shù)講座，除本校教師開設(shè)的中國傳統(tǒng)文化和自然科學(xué)兩個(gè)系列講座之外，還經(jīng)常邀請(qǐng)國內(nèi)外著名專家學(xué)者、社會(huì)各界知名人士來校講座交流。諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者、“歐元之父”羅伯特?蒙代爾教授，中國科學(xué)院院士、英國諾丁漢大學(xué)校長(zhǎng)楊福家，原《人民日?qǐng)?bào)》社長(zhǎng)邵華澤，《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》總編范敬宜，書法大師歐陽中石，著名作家陳建功、劉恒、畢淑敏、巴荒，知名評(píng)論家張頤武、孟繁華等應(yīng)邀先后來我校作學(xué)術(shù)交流；乒乓球世界冠軍鄧亞萍、莊則棟，著名節(jié)目主持人倪萍、朱軍，著名影視制作人張紀(jì)中，著名演員馮鞏、六小齡童、閻維文、沙寶亮等也曾來校講學(xué)和表演。

吉利大學(xué)學(xué)院建設(shè)

學(xué)校目前有汽車學(xué)院、商學(xué)院、萬科物業(yè)學(xué)院、金融證券學(xué)院、信息工程學(xué)院、旅游學(xué)院、新聞與信息傳播學(xué)院、歐美國際學(xué)院、外國語學(xué)院、法政學(xué)院、社會(huì)心理學(xué)院、動(dòng)畫與游戲?qū)W院、現(xiàn)代藝術(shù)學(xué)院、物流學(xué)院、文化經(jīng)濟(jì)學(xué)院、生命科學(xué)與技術(shù)學(xué)院、音樂舞蹈學(xué)院、影視學(xué)院、房地產(chǎn)

學(xué)院和繼續(xù)教育學(xué)院等20所二級(jí)學(xué)院；打造了一支800余名專兼職教授、副教授、高級(jí)工程師在內(nèi)的優(yōu)秀師資隊(duì)伍；建立了汽車研究院、動(dòng)畫與游戲研究院、汽車物流與供應(yīng)鏈研究院、民辦教育研究所、教學(xué)促進(jìn)中心等研究 機(jī)構(gòu)。

吉利大學(xué)學(xué)校設(shè)施

著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，學(xué)校投入巨資進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。作為標(biāo)志性建筑的現(xiàn)代化圖書館建筑面積達(dá)24000平方米、總投資超過1.2億元、藏書100余萬冊(cè)。學(xué)校不僅擁有多功能綜合體育館、國際報(bào)告廳，而且還擁有計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中心、多媒體語音室、電工電子實(shí)驗(yàn)室、金融證券實(shí)驗(yàn)室等214個(gè)實(shí)驗(yàn)室，配置了134個(gè)多媒體教室。其中汽車學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地占地7000余平方米，可以同時(shí)容納1000多名學(xué)生進(jìn)行汽車裝配與維修檢測(cè)等各種實(shí)驗(yàn)。學(xué)校還擁有大型連體教學(xué)樓13幢，階梯教學(xué)樓2幢，專家博士樓4幢，學(xué)生餐飲樓3幢。學(xué)校建設(shè)了價(jià)值1000余萬元的校園網(wǎng)，裝配了2500多臺(tái)計(jì)算機(jī)供在校學(xué)生使用。學(xué)校建有6個(gè)草坪足球場(chǎng)、42個(gè)籃球場(chǎng)、40個(gè)排球場(chǎng)、4個(gè)網(wǎng)球場(chǎng)、1個(gè)乒乓球館、1個(gè)健身廣場(chǎng)、1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)塑膠田徑場(chǎng)、6個(gè)羽毛球場(chǎng)、2個(gè)游泳池。超市、醫(yī)院、大型浴室、自助洗衣房、收發(fā)室、銀行自動(dòng)取款機(jī)等齊全的生活服務(wù)設(shè)施。學(xué)生公寓22幢，配有獨(dú)立衛(wèi)生間、空調(diào)、暖氣、電話、閉路電視、電腦接口。學(xué)生公寓管理嚴(yán)格規(guī)范，校園保安24小時(shí)值勤，學(xué)習(xí)生活環(huán)境優(yōu)雅、方便、安全、舒適，多次被評(píng)為北京市標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)生公寓。

吉利大學(xué)管理制度

學(xué)生基層管理隊(duì)伍健全。超過300人的專職班主任隊(duì)伍愛崗敬業(yè)，勤奮務(wù)實(shí)，責(zé)任心強(qiáng)，對(duì)學(xué)生管理上嚴(yán)格要求，生活上處處關(guān)心，精神上注重指導(dǎo)；各學(xué)院設(shè)立專職學(xué)生干事，在學(xué)生處的領(lǐng)導(dǎo)下，全方位開展學(xué)生日常管理與服務(wù)工作。

人才培養(yǎng)模式

學(xué)校非常注重培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)，積極推進(jìn)校園文化建設(shè)。100余個(gè)不同類型的社團(tuán)組織在學(xué)校黨委、學(xué)生處、團(tuán)委、學(xué)生會(huì)的指導(dǎo)下，經(jīng)常開展辯論賽、演講賽、卡拉OK校園歌手大獎(jiǎng)賽、形象大使選拔賽、文藝匯演、運(yùn)動(dòng)會(huì)等豐富多彩的校園文化活動(dòng)。學(xué)校經(jīng)常組織學(xué)生參加大學(xué)生電影節(jié)等大型文化活動(dòng)，參與鳳凰衛(wèi)視《魯豫有約》、CCTV《絕對(duì)挑戰(zhàn)》、BTV《創(chuàng)想之夜》、《我們的城市》等節(jié)目的錄制。2008年北京奧運(yùn)會(huì)，學(xué)校奧運(yùn)志愿者在引導(dǎo)員、啦啦隊(duì)等多個(gè)崗位上大放

異彩；2009年國慶60周年慶典，學(xué)校數(shù)百名學(xué)生組成的方隊(duì)在天安門廣場(chǎng)的群眾游行隊(duì)伍中光彩奪目。

學(xué)校秉承李書福董事長(zhǎng)“311就業(yè)導(dǎo)向教育模式”（“311就業(yè)導(dǎo)向教育模式”是吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福先生基于多年實(shí)踐提出的，“3”是指3門以上通用知識(shí)與能力課程,第一個(gè)“1”是指專業(yè)能力課程，由“專業(yè)核心課程”、“先修課程”和“選修課程”組成，第二個(gè)“1”是指道德教育與素質(zhì)訓(xùn)練課程）。

學(xué)校積極探索中國高等教育的改革之路，緊扣社會(huì)需求設(shè)置院系專業(yè)，“量身定制”課程體系，走內(nèi)涵式的發(fā)展道路。在人才培養(yǎng)模式上勇于創(chuàng)新，為培養(yǎng)具有國際視野的“創(chuàng)意型、創(chuàng)新型、創(chuàng)造型、創(chuàng)業(yè)型”人才，根據(jù)集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福先生的設(shè)想，創(chuàng)設(shè)了獨(dú)具特色的“311就業(yè)導(dǎo)向教育模式”。經(jīng)過幾年的實(shí)踐，這種教育模式為社會(huì)培養(yǎng)了一大批既能應(yīng)對(duì)時(shí)代挑戰(zhàn)、又懂得“做人之道”、更掌握了一技之長(zhǎng)的高級(jí)應(yīng)用型人才。吉利大學(xué)就業(yè)情況

依托中國吉利集團(tuán)及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，實(shí)施“訂單教育”，為畢業(yè)生搭建各種就業(yè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了學(xué)生畢業(yè)與就業(yè)之間的無縫連接，還積極開拓海外就業(yè)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了部分學(xué)生就業(yè)的國際化。學(xué)生高端就業(yè)的情況比比皆是，例如，汽車學(xué)院與吉利汽車研究院聯(lián)合培養(yǎng)的16名學(xué)生，90%被吉利汽車研究院錄用為正式的研究人員，其余被其他汽車公司高薪聘用。

學(xué)校秉承李書福董事長(zhǎng)“311就業(yè)導(dǎo)向教育模式”，依托中國吉利集團(tuán)及其相關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，堅(jiān)持以就業(yè)為向?qū)В瑢?shí)施“訂單教育”，為畢業(yè)生搭建各種就業(yè)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了學(xué)生畢業(yè)與就業(yè)之間的無縫連接。2010年3月19日中央電視臺(tái)《新聞聯(lián)播》報(bào)道北京吉利大學(xué)連續(xù)四年就業(yè)率突破98%，這次是央視新聞聯(lián)播首次報(bào)道民辦大學(xué)的就業(yè)率。

2010年8月3日，北京吉利大學(xué)迎新工作火熱進(jìn)行。報(bào)到注冊(cè)現(xiàn)場(chǎng)，代超、王良、丁超三位陜西學(xué)生對(duì)汽車學(xué)院副院長(zhǎng)閻少華副教授說：“老師，我們想到教學(xué)區(qū)看看?！遍惿偃A馬上起身，安排他們前往汽車學(xué)院，參觀了國家汽車緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地、中汽人才北京培訓(xùn)中心、國家制造業(yè)信息化培訓(xùn)中心等實(shí)訓(xùn)基地。“最大的感受就是學(xué)校實(shí)實(shí)在在地為我們拓寬就業(yè)渠道、增強(qiáng)我們的就業(yè)能力?！币晃魂兾鲗W(xué)生在參觀后感觸頗深?！斑x擇北京吉利大學(xué)，我更多考慮將來就業(yè)好?！贝瑢W(xué)了解到北京吉利大學(xué)連續(xù)4年就業(yè)率在98%以上，“今天到實(shí)地考察對(duì)我的觸動(dòng)很大。雄厚的師資力量和先進(jìn)的硬件設(shè)施都是我選擇北京吉利大學(xué)的理由，更重要的是學(xué)校良好的學(xué)習(xí)環(huán)境讓我相信，在北京吉利大學(xué)能學(xué)到有用的專業(yè)技能，將來能更好地就業(yè)?！贝瑢W(xué)信心滿滿。

如今，三位學(xué)子作為第一批入校新生正接受新生軍訓(xùn)。每年8月，總有一批學(xué)子的人生夢(mèng)想在北京吉利大學(xué)點(diǎn)燃，總有一些感動(dòng)的故事發(fā)生在這塊充滿無限希望的校園里。

學(xué)校愿景

為了學(xué)生更好地走向社會(huì)是北京吉利大學(xué)的使命，成為最受尊敬的民辦大學(xué)是北京吉利大學(xué)的愿景。成為中國最優(yōu)秀的民辦大學(xué)是北京吉利大學(xué)的中期目標(biāo)，成為中國高等教育100強(qiáng)是北京吉利大學(xué)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)。我們有決心，這個(gè)目標(biāo)一定要達(dá)到！我們有信心，這個(gè)目標(biāo)一定能達(dá)到！校園文化

吉利大學(xué)社團(tuán)文化傳承

北京吉利大學(xué)自開辦以來,十年的社團(tuán)文化代代相傳.學(xué)校本著拓展學(xué)生業(yè)余愛好初衷.大力支持校園的社團(tuán)文化.支持學(xué)生自行創(chuàng)辦各類型的社團(tuán),學(xué)校目前大大小小社團(tuán)已有400多個(gè),其中比較大型和年代的社團(tuán)都是隨著學(xué)校創(chuàng)辦一直延伸至今!例如,吉利大學(xué)D&B街舞社團(tuán),至今在校已有8年歷史.吉利大學(xué)校園文化

學(xué)校非常注重培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)，積極推進(jìn)校園文化建設(shè)。100余個(gè)不同類型的社團(tuán)組織在學(xué)校黨委、學(xué)生處、團(tuán)委、學(xué)生會(huì)的指導(dǎo)下，經(jīng)常開展辯論賽、演講賽、卡拉OK校園歌手大獎(jiǎng)賽、形象大使選拔賽、文藝匯演、運(yùn)動(dòng)會(huì)等豐富多彩的校園文化活動(dòng)。學(xué)校經(jīng)常組織學(xué)生參加大學(xué)生電影節(jié)等大型文化活動(dòng)，參與鳳凰衛(wèi)視《魯豫有約》、CCTV《絕對(duì)挑戰(zhàn)》、BTV《創(chuàng)想之夜》、《我們的城市》等節(jié)目的錄制。2008年北京奧運(yùn)會(huì)，學(xué)校奧運(yùn)志愿者在引導(dǎo)員、啦啦隊(duì)等多個(gè)崗位上大放異彩；2009年國慶60周年慶典，學(xué)校數(shù)百名學(xué)生組成的方隊(duì)在天安門廣場(chǎng)的群眾游行隊(duì)伍中光彩奪目。學(xué)校秉承李書福董事長(zhǎng)“311就業(yè)導(dǎo)向教育模式”（“311就業(yè)導(dǎo)向教育模式”是吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福先生基于多年實(shí)踐提出的，“3”是指3門以上通用知識(shí)與能力課程,第一個(gè)“1”是指專業(yè)能力課程，由“專業(yè)核心課程”、“先修課程”和“選修課程”組成，第二個(gè)“1”是指道德教育與素質(zhì)訓(xùn)練課程）。學(xué)校積極探索中國高等教育的改革之路，緊扣社會(huì)需求設(shè)置院系專業(yè)，“量身定制”課程體系，走內(nèi)涵式的發(fā)展道路。在人才培養(yǎng)模式上勇于創(chuàng)新，為培養(yǎng)具有國際視野的“創(chuàng)意型、創(chuàng)新型、創(chuàng)造型、創(chuàng)業(yè)型”人才，根據(jù)集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福先生的設(shè)想，創(chuàng)設(shè)了獨(dú)具特色的“311就業(yè)導(dǎo)向教育模式”。經(jīng)過幾年的實(shí)踐，這種教育模式為社會(huì)培養(yǎng)了一大批既能應(yīng)對(duì)時(shí)代挑戰(zhàn)、又懂得“做人之道”、更掌握了一技之長(zhǎng)的高級(jí)應(yīng)用型人才。

第二篇：北京吉利大學(xué)07屆畢業(yè)論文

北京吉利大學(xué)07屆畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）

混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)，原理及發(fā)展前景研究

摘 要

在最近的一個(gè)時(shí)期,汽油和柴油仍是汽車的主要能量來源,新能源汽車近期需要解決的方案是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)新技術(shù)和替代燃燒汽車,中期方案是混合動(dòng)力汽車降低油耗和排放,遠(yuǎn)期方案是純電動(dòng)汽車和燃料電池汽車.雖然新能源汽車提供了使用燃料和燃料汽車,混合動(dòng)力汽車,以及利用車載氫燃料電池發(fā)電和電動(dòng)系統(tǒng)的燃料電池汽車等多元化選擇,但是由于現(xiàn)在的技術(shù)發(fā)展水平,因此尋找多元化的替代燃料,開發(fā)更接近市場(chǎng)的混合動(dòng)力技術(shù),是目前開發(fā)可替代能源的最切實(shí)可行的一步.而純電動(dòng)車和氫燃料電池由于其技術(shù)仍難取得革命性突破,難以成為汽車行業(yè)的近期發(fā)展目標(biāo).且當(dāng)今社會(huì)形勢(shì),混合動(dòng)力可以比較好的解決燃油消耗問題和污染問題,所以會(huì)主要介紹混合動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)性和可行性.關(guān)鍵詞:新能源 多元化 低排放 低燃油消耗

北京吉利大學(xué)07屆畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))

目 錄

前言 ????????????????????????3 一 概述?????????????????????? 4 1.1 國內(nèi)外混合動(dòng)力汽車????????????????5 1.2 混合動(dòng)力汽車的主要組成??????????????6 1.3 混合動(dòng)力汽車的分類????????????????7 1.3.1串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車???????????????8 1.3.2并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車???????????????9 1.3.3混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車???????????????10 結(jié)論???????????????????????10

參考文獻(xiàn)?????????????????????11

北京吉利大學(xué)07屆畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))

前 言

混合動(dòng)力汽車將內(nèi)燃機(jī),電動(dòng)機(jī)與蓄電池通過控制系統(tǒng)相組合,電動(dòng)機(jī)可補(bǔ)充提供車輛起步,加速時(shí)所需轉(zhuǎn)矩,又可以吸收并儲(chǔ)存內(nèi)燃機(jī)富余的功率和車輛制動(dòng)能量,從而可大幅度降低油耗,減少污染排放.混合動(dòng)力汽車雖然沒有實(shí)現(xiàn)零排放,但其動(dòng)力性,經(jīng)濟(jì)性和排放等綜合指標(biāo)均能夠滿足當(dāng)前各國苛刻的法規(guī)要求,可緩解汽車需要與環(huán)境污染及石油短缺的矛盾.混合動(dòng)力汽車與傳統(tǒng)的汽油機(jī)或超有及汽車有很大不同,如豐田普銳斯(Prius)的動(dòng)力系統(tǒng)采用500V的高壓電路，無常規(guī)變速器或自動(dòng)變速器，沒有怠速運(yùn)轉(zhuǎn)工況，采用電驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，電動(dòng)水泵等。這些新技術(shù)，新結(jié)構(gòu)給用戶帶來全新的感覺，也給維修和銷售等相關(guān)從業(yè)人員帶來新的挑戰(zhàn)。另外，混合動(dòng)力汽車進(jìn)入我國市場(chǎng)僅有一兩年，保有量很少，許多人對(duì)混合動(dòng)力汽車不甚了解。圖書市場(chǎng)上介紹混合動(dòng)力汽車方面的書籍很少，幾乎沒有混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)，原理與維修方面的書籍。

為了讓更多的人，特別是使用和維修混合動(dòng)力汽車的人員，對(duì)混合動(dòng)力汽車有所了解，以通俗的語言和詳細(xì)的圖表說明混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)，原理與維修。

北京吉利大學(xué)07屆畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))

概 述

汽車已與人們的日常生活和生產(chǎn)密不可分。然而，眾多燃油汽車排放所造成空氣質(zhì)量的日益惡化和石油資源的日漸匱乏，使開發(fā)低排放，低油耗的新型汽車成為當(dāng)今汽車工業(yè)界的緊迫任務(wù)。人民越來越關(guān)注其他燃料的汽車和電動(dòng)汽車的開發(fā)，電動(dòng)汽車成為最主要的選擇之一。電動(dòng)汽車（Electric Vehicle ,EV)包括純電動(dòng)汽車（EV），混合動(dòng)力汽車（Hybrid Electric Vehicle,HEV或EV）和燃料電池汽車三種形式。圖（1）所示

圖（1）混合動(dòng)力汽車動(dòng)力源

使用電動(dòng)汽車可實(shí)現(xiàn)無污染，并可利用煤炭，水利等其他非石油資源，它是理想的零排放或低排放車輛，因此，使用電動(dòng)汽車無疑是解決問題的最有效途徑。但是，由于作為純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵零部件之一的電池在能量密度，壽命，價(jià)格等方面的問題，是的純電動(dòng)汽車的性價(jià)比無法與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車相抗衡。盡管目前具有世界先進(jìn)水平的純電動(dòng)汽車的性能與內(nèi)燃機(jī)汽車已不相上下，但過高的成本其難以商品化。燃料電池汽車具有極高的效率，低排放，低噪聲，氣甲醇燃料有廣泛的來源，并可再生等重大優(yōu)勢(shì)，已成為世界各大汽車集團(tuán)新世紀(jì)激烈競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，被喻為21世紀(jì)改變?nèi)祟惿畹氖蟾呖萍柬?xiàng)目之首，但產(chǎn)業(yè)化仍需較長(zhǎng)時(shí)間。在這種環(huán)境下，融合內(nèi)燃機(jī)汽車和電動(dòng)汽車優(yōu)點(diǎn)的混合動(dòng)力汽車異軍突起，在世界范圍內(nèi)成為新型開發(fā)的熱點(diǎn)。

北京吉利大學(xué)07屆畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))

1.1國內(nèi)外混合動(dòng)力汽車的發(fā)展

日本混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車發(fā)展概況

日本汽車保有量占全球第二位，由于人口密集，國土狹小，石油100％依賴進(jìn)口。因此，日本對(duì)EVHEV的研發(fā)十分重視。日本從1965年開始電動(dòng)車的研制、通產(chǎn)省正式把電動(dòng)車列入國家項(xiàng)目，1967年成立了日本電動(dòng)車協(xié)會(huì)，促進(jìn)了電動(dòng)車事業(yè)的發(fā)展，1971年日本通產(chǎn)省就制定了電動(dòng)汽車的開發(fā)計(jì)劃，1991年日本通產(chǎn)省又制定了“第三屆電動(dòng)汽車普及計(jì)劃”，提出到2000年日本電動(dòng)汽車的年產(chǎn)量達(dá)到10萬輛，保有量達(dá)到20萬輛。2001年7月，日本開展了“低公害車開發(fā)普及行動(dòng)”，將EVHEV列為重點(diǎn)開發(fā)的低公害汽車之列，并制定了專門的政策，以促進(jìn)EVHEV的普及應(yīng)用；2002年提出從2005年開始大幅度限制尾氣排放，制定了《新長(zhǎng)期排放限制》的標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)備用于2005年以后銷售新車的一項(xiàng)排放法規(guī)；2002年2月26日，日本中央環(huán)境審議會(huì)大氣環(huán)境領(lǐng)域的一個(gè)專門委員會(huì)（環(huán)境大臣的咨詢機(jī)構(gòu)）提出了一份將要納入這項(xiàng)法規(guī)的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的咨詢提案。這項(xiàng)提案的內(nèi)容包括將顆粒狀物質(zhì)（PM）含量比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的要求最大削減85%，將氮氧化物（NOx）削減50%等一些內(nèi)容，該法規(guī)的實(shí)施將進(jìn)一步推動(dòng)EVHEV的發(fā)展。按照目前的發(fā)展速度，預(yù)計(jì)在2010年將達(dá)到210萬輛。如圖2所示

圖2 世界混合動(dòng)力汽車保有量 美國混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車發(fā)展概況

北京吉利大學(xué)07屆畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))

汽車工業(yè)是美國的支柱產(chǎn)業(yè)，給美國帶來了繁榮昌盛，但同時(shí)也帶來了能源危機(jī)、環(huán)節(jié)污染以及資源的浪費(fèi)。美國近年來幾乎要從國外進(jìn)口全國消耗量一半以上的石油。為了避免受到石油危機(jī)的沖擊，美國十分重視對(duì)混合動(dòng)力汽車的研究和開發(fā)。1976年卡特總統(tǒng)簽署EV/HEV研究開發(fā)和示范法案，授權(quán)美國能源部執(zhí)行和管理EV/HEV研究計(jì)劃，但是直到九十年代初電動(dòng)車的研究在美國才真正開始。1990年10月布什總統(tǒng)簽署清潔空氣法嚴(yán)格規(guī)定了汽車排放的標(biāo)準(zhǔn)，同月加州政府也有了新的規(guī)定，即要求汽車制造商在加州銷售的車輛中百分之二必須是零排放車輛，而當(dāng)時(shí)只有純電動(dòng)汽車才可能達(dá)到零排放車輛的要求。

歐洲混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車發(fā)展概況

德國政府十分重視環(huán)節(jié)保護(hù)，投入了大量的資金用于EV的研發(fā)，1971年成立了城市電動(dòng)車交通公司(GES)，積極組織EV的研究與開發(fā)。1991年在拜爾州投入了300輛EV進(jìn)行運(yùn)行。拜爾州還撥400萬馬克，用于資助用戶車價(jià)的30%購買電動(dòng)汽車。另外，漢堡市也采取資助用戶車價(jià)的25%來鼓勵(lì)用戶購買電動(dòng)汽車。德國政府指定奔馳汽車公司和大眾合資建立的德國汽車工業(yè)有限公司的科技開發(fā)機(jī)構(gòu)，1992年德國政府撥款2200萬馬克，在呂根(Rugen)島建立歐洲EV試驗(yàn)基地，組織了四大公司62輛各類電動(dòng)車在呂根半島城運(yùn)行試驗(yàn)，對(duì)64輛電動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車的系統(tǒng)工程進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)4年的大規(guī)模試驗(yàn)，并有很多國家和城市都派有EV參加呂根島的實(shí)驗(yàn)。1994年展示出了19種轎車，13種面包車，4種大客車，都進(jìn)入了實(shí)用階段。

我國混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車發(fā)展概況

談到汽車新能源的發(fā)展，在中國還往往停留在電動(dòng)汽車的探索上。在新世紀(jì)，汽車發(fā)展的技術(shù)路線趨于理智而統(tǒng)一：近期從油電混合動(dòng)力下手大幅度降低油耗和排放；長(zhǎng)遠(yuǎn)靠資源極為豐富，且完全沒有污染的氫動(dòng)力燃料電池重新定義汽車。氫動(dòng)力燃料電池車，是一項(xiàng)必須關(guān)注的前沿技術(shù)，但僅僅是“關(guān)注”即可。而混合動(dòng)力車的研發(fā)倒應(yīng)是混

北京吉利大學(xué)07屆畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))

合動(dòng)力車并非什么遠(yuǎn)在天邊的高科技，又有成熟的商品化車型可借鑒。二是混合動(dòng)力車特別適合中國大城市交通普遍擁堵，汽車頻繁制動(dòng)的國情，節(jié)能治污的效果可以發(fā)揮到極致。

1.2混合動(dòng)力汽車的主要組成

(1)發(fā)動(dòng)機(jī)

混合動(dòng)力汽車可以廣泛地采用四沖程內(nèi)燃機(jī)(包括汽油機(jī)和柴油機(jī)),二沖程內(nèi)燃機(jī)(包括汽油機(jī)和柴油機(jī)),轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),燃?xì)廨啓C(jī)和斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)等.一般轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的燃燒效率比較高,排放也比較潔凈,采用不同發(fā)動(dòng)機(jī)就可以組成不同的混合動(dòng)力汽車.(2)電動(dòng)機(jī)

混合動(dòng)力汽車可以采用直流電動(dòng)機(jī),交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī),永磁電動(dòng)機(jī)和開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)等.隨著混合動(dòng)力汽車的發(fā)展,直流電動(dòng)機(jī)已經(jīng)很少采用,多數(shù)采用了感應(yīng)電動(dòng)機(jī)和永磁電動(dòng)機(jī),開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)應(yīng)用也得到重視,還可以采用特種電動(dòng)機(jī)為混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī),采用不同的電動(dòng)機(jī)就可以組成不同的混合動(dòng)力汽車.(3)電池

混合動(dòng)力汽車可以采用各種不同的蓄電池,燃料電池,儲(chǔ)能器和超級(jí)電容器作為“電池”,一般電池是作為混合動(dòng)力汽車的輔助能源,只有在混合動(dòng)力汽車用電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)輔助驅(qū)動(dòng)時(shí)才使用.1.3混合動(dòng)力汽車的分類

（1）按動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)布置分類

目前世界各國研究發(fā)現(xiàn)的混合動(dòng)力汽車有不同形式的結(jié)構(gòu)，根據(jù)其動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的配置和組合方式不同，分為串聯(lián)式，并聯(lián)式和婚戀史3種組合方式，各自的結(jié)構(gòu)形式和特點(diǎn)如下。

北京吉利大學(xué)07屆畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))

1.3.1串聯(lián)式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

串聯(lián)式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)（SHEV）系統(tǒng)的示意如圖1-1所示。輔助動(dòng)力單元(APU）由原動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，通常將這兩個(gè)部件集成為一體。原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，起點(diǎn)能通過控制器直接輸送到電動(dòng)機(jī)，由電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力矩驅(qū)動(dòng)汽車。電池實(shí)際上其平衡原動(dòng)機(jī)輸出功率和電動(dòng)機(jī)輸入功率的作用：當(dāng)發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率大于電動(dòng)機(jī)所需的功率時(shí)（如汽車減速滑行，低速行駛或短時(shí)停車等工況），控制器控制發(fā)電機(jī)向電池充電，當(dāng)發(fā)電機(jī)法處的功率低于電動(dòng)機(jī)所需的功率時(shí)（如汽車起步，加速，高速行駛，爬坡等工況），電池則向電動(dòng)機(jī)提供額外的電能。

圖1-1 串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車

北京吉利大學(xué)07屆畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))

串聯(lián)式結(jié)構(gòu)可使發(fā)動(dòng)機(jī)不受汽車行駛工況的影響，始終在其最佳的工作區(qū)穩(wěn)定運(yùn)行，因此，可使汽車的油耗和排污降低，串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車特別適用于在市內(nèi)低速運(yùn)行的工況。在繁華的市區(qū)，汽車在起步和低速時(shí)還可以關(guān)閉原動(dòng)機(jī)，只利用電池進(jìn)行功率輸出，是汽車達(dá)到零排放的要求。串聯(lián)式結(jié)構(gòu)的不足是：發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出需要全部轉(zhuǎn)化為電能再便成為驅(qū)動(dòng)汽車的機(jī)械能，由于機(jī)電能量轉(zhuǎn)化和電池充放電的效率較低，使得燃油能量的利用率比較低。

1.3.2并聯(lián)式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

并聯(lián)式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（PHEV）結(jié)構(gòu)示意圖1-2所示，汽車可由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)或各自單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)只是作為輔助驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，功率可以比較小。與串聯(lián)式結(jié)構(gòu)相比，發(fā)動(dòng)機(jī)通過機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)直接驅(qū)動(dòng)汽車，其能量的利用率相對(duì)比較高，這使得并聯(lián)式燃油經(jīng)濟(jì)型比串聯(lián)式高。并聯(lián)式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)只適合于汽車在城市間公路和高速公路上穩(wěn)定行駛的工況，由于并聯(lián)式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)工況要受汽車行駛工況的影響，因此不適用于汽車行駛變化較多，較大的路況；相比串聯(lián)結(jié)構(gòu)形式，需要變速裝置和動(dòng)力復(fù)合裝置，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。

圖1-2并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車

北京吉利大學(xué)07屆畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))

1.3.3混聯(lián)式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

混聯(lián)式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（PSHEV）是串聯(lián)式與并聯(lián)式的綜

合，其結(jié)構(gòu)示意如圖1-3所示，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率一部分通過機(jī)械傳動(dòng)輸送給驅(qū)動(dòng)橋，另一部分則驅(qū)動(dòng)法電機(jī)發(fā)電。發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能輸送給電動(dòng)機(jī)發(fā)電。發(fā)電機(jī)發(fā)出的電能輸送給電動(dòng)機(jī)或電池，電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力矩通過動(dòng)力復(fù)合裝置傳送給驅(qū)動(dòng)橋?；炻?lián)式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制策略是：在汽車低速行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要以串聯(lián)方式工作；當(dāng)汽車高速穩(wěn)定行駛時(shí)，則以并聯(lián)工作方式為主。

1-3混聯(lián)式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)示意圖

北京吉利大學(xué)07屆畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))

結(jié) 論

一般所說的混合動(dòng)力汽車是有電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車?；旌蟿?dòng)力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性能高，而且行駛性能優(yōu)越，混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)要使用燃油，而且在起步、加速時(shí)，由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗，簡(jiǎn)單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費(fèi)用更低。

而且，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)馬達(dá)可以在啟動(dòng)的瞬間產(chǎn)生強(qiáng)大的動(dòng)力，因此，車主可以享受更強(qiáng)勁的起步、加速。同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)較高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性

混合動(dòng)力汽車的種類目前主要有3種。一種是以發(fā)動(dòng)機(jī)為主動(dòng)力，電動(dòng)馬達(dá)作為輔助動(dòng)力的“并聯(lián)方式”。這種方式主要以發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行駛，利用電動(dòng)馬達(dá)所具有的再啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)大動(dòng)力的特征，在汽車起步、加速等發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗較大時(shí)，用電動(dòng)馬達(dá)輔助驅(qū)動(dòng)的方式來降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。這種方式的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，只需要在汽車上增加電動(dòng)馬達(dá)和電瓶。另外一種是，在低速時(shí)只靠電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行駛，速度提高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)相配合驅(qū)動(dòng)的“串聯(lián)、并聯(lián)方式”。啟動(dòng)和低速時(shí)是只靠電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行駛，當(dāng)速度提高時(shí)，由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)共同高效地分擔(dān)動(dòng)力，這種方式需要?jiǎng)恿Ψ謸?dān)裝置和發(fā)電機(jī)等，因此結(jié)構(gòu)復(fù)雜。還有一種是只用電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行駛的電動(dòng)汽車“串聯(lián)方式”，發(fā)動(dòng)機(jī)只作為動(dòng)力源，汽車只靠電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)行駛，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)只是電動(dòng)馬達(dá)，但因?yàn)橥瑯有枰惭b燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，所以也是混合動(dòng)力汽車的一種。

基本上混合動(dòng)力汽車就是以上說的那些,不過現(xiàn)在也有公司在開發(fā)非電動(dòng)的混合動(dòng)力車,比如通用公司的氫動(dòng)力車。

參 考 文 獻(xiàn)

[1]張金柱.《混合動(dòng)力汽車，結(jié)構(gòu)，原理與維修》.出版地：北京.化學(xué)工業(yè)出版社

第三篇：北京吉利大學(xué)共青團(tuán)簡(jiǎn)介

北京吉利大學(xué)共青團(tuán)簡(jiǎn)介

北京吉利大學(xué)共青團(tuán)是中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的先進(jìn)青年的群眾組織，是北京吉利大學(xué)青年在實(shí)踐中學(xué)習(xí)中國特色社會(huì)主義和共產(chǎn)主義的學(xué)校，是學(xué)校黨的助手和后備軍。

2001年5月，北京吉利大學(xué)共青團(tuán)成立，在校黨委的領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)團(tuán)組織的指導(dǎo)下，緊密圍繞學(xué)校創(chuàng)建最受尊敬的民辦大學(xué)的宏偉戰(zhàn)略，弘揚(yáng)“走進(jìn)校園是為了更好的走向社會(huì)”的校風(fēng)學(xué)風(fēng)，積極配合學(xué)校育人中心工作，有力助推青年成長(zhǎng)成才，譜寫了服務(wù)大局、服務(wù)社會(huì)、服務(wù)青年的新篇章。

思想引領(lǐng)。深入落實(shí)中央16號(hào)文件精神，積極倡導(dǎo)社會(huì)主義核心價(jià)值體系，深入推進(jìn)“文明生活、健康成才”主題教育，大力開展愛校榮校教育，努力構(gòu)建社會(huì)主義和諧校園。

志愿服務(wù)。

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。

自身建設(shè)。積極建設(shè)學(xué)習(xí)型、服務(wù)型組織；堅(jiān)持黨建帶團(tuán)建，大力加強(qiáng)基層團(tuán)組織建設(shè)，指導(dǎo)學(xué)生會(huì)、學(xué)生社團(tuán)等學(xué)生組織健康發(fā)展，增強(qiáng)團(tuán)組織的凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力，全面推動(dòng)北京吉利大學(xué)共青團(tuán)事業(yè)的新發(fā)展。

經(jīng)過不斷探索我校團(tuán)建取得了喜人成績(jī)，受到昌平區(qū)團(tuán)委、北京市團(tuán)委、共青團(tuán)中央的首肯。

2009年3月，北京團(tuán)市委書記和高校團(tuán)委書記代表見面會(huì)專題發(fā)言

2009年11月，共青團(tuán)中央高校共青團(tuán)維穩(wěn)工作經(jīng)驗(yàn)匯報(bào)會(huì)主題報(bào)告

2010年1月，全國共青團(tuán)“基層團(tuán)建試點(diǎn)單位研討會(huì)”主題報(bào)告

2010年3月，共青團(tuán)中央高校共青團(tuán)基層團(tuán)建試點(diǎn)單位經(jīng)驗(yàn)介紹

2010年6月，北京團(tuán)市委黨建帶團(tuán)建“1+4”高校座談會(huì)主題發(fā)言

2010年10月，黨建帶團(tuán)建經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，我校作為唯一民辦學(xué)校做經(jīng)驗(yàn)介紹；

2010年12月，北京共青團(tuán)團(tuán)市委、北京市學(xué)聯(lián)民辦高校團(tuán)建經(jīng)驗(yàn)報(bào)告會(huì)做經(jīng)驗(yàn)介紹； 2011年1月，全國共青團(tuán)“建功十二五”工作部署會(huì)議，專題發(fā)言

2011年3月，共青團(tuán)中央兩會(huì)政協(xié)委員面對(duì)面，政協(xié)委員把脈青年大學(xué)生創(chuàng)意創(chuàng)業(yè)專題報(bào)告

2011年5月，北京共青團(tuán)高職高專系統(tǒng)團(tuán)學(xué)工作交流會(huì)主題發(fā)言

第四篇：北京吉利大學(xué)doc.

北京吉利大學(xué)

北京吉利大學(xué)是一所經(jīng)北京政府批準(zhǔn),國家教育部備案,具有獨(dú)立頒發(fā)國家承認(rèn)學(xué)文憑資格的國際化,新型的綜合性全日制普通高校.學(xué)校招收國家計(jì)劃內(nèi)統(tǒng)招生,同時(shí)招收部分?jǐn)U招生及出國的學(xué)生

學(xué)校位于北京中關(guān)村昌平科技園,毗鄰?qiáng)W運(yùn)村,規(guī)劃占地三千畝,學(xué)校目前擁有各類在校生近三萬人.目前學(xué)校擁有連體教學(xué)樓八幢,.現(xiàn)代實(shí)驗(yàn)大樓八幢,階梯教學(xué)樓兩幢，學(xué)生公寓樓26幢，專家博士樓4幢，學(xué)生餐飲樓3幢，藏書100萬冊(cè)的大型現(xiàn)代化圖書館已經(jīng)投入使用。學(xué)校超市，醫(yī)院。大型浴室。自助洗衣房。收發(fā)室。銀行自動(dòng)取款機(jī)等生活設(shè)施齊全。學(xué)生宿舍全部配備獨(dú)立衛(wèi)生間，空調(diào)，暖氣，電話，并設(shè)閉路電視，電腦接口，學(xué)生公寓管理嚴(yán)格規(guī)范，校園保證24小時(shí)值勤，為為學(xué)生營(yíng)造了優(yōu)雅，方便，安全，舒適的學(xué)習(xí)生活環(huán)境。學(xué)校擁有6個(gè)草坪足球場(chǎng)，42個(gè)籃球場(chǎng)，40個(gè)排球場(chǎng)，4個(gè)網(wǎng)球場(chǎng)。1個(gè)乒乓球館，1個(gè)健身廣場(chǎng)，一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)塑膠田徑場(chǎng)，6個(gè)羽毛場(chǎng)，2個(gè)游泳池，1個(gè)風(fēng)雨操場(chǎng)保證了學(xué)生體育活動(dòng)的正常開展。學(xué)校有擴(kuò)招專業(yè)，311品牌專業(yè)，出國留學(xué)專業(yè)，由我校擇優(yōu)錄取，額滿為止。擴(kuò)招專業(yè)。

我校應(yīng)廣大考生的要求開設(shè)的國家高等較有自考專業(yè)，參加國家統(tǒng)一考試，成績(jī)合格，頒發(fā)國家重點(diǎn)大學(xué)畢業(yè)證書《人大 北外 北交》

311品牌專業(yè)。311模式中的3是指三門職業(yè)基礎(chǔ)課，即實(shí)用語文，實(shí)用英語，實(shí)用計(jì)算機(jī)。中間的1 指一門以綜合素質(zhì)教育為核心的職業(yè)道德素質(zhì)課。后面的 1 指圍繞一個(gè)崗位或者職業(yè)而設(shè)計(jì)的專業(yè)課程體系。學(xué)校依托中國吉利集團(tuán)及其關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向?yàn)閷W(xué)生就業(yè)開辟了一條綠色通道，吉利集團(tuán)是中國綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力排名第四的大型民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)，進(jìn)入中國最大工業(yè)企業(yè)500強(qiáng)。凡愿意在吉利集團(tuán)工作，符合分配條件的畢業(yè)生，集團(tuán)將開設(shè)的優(yōu)先錄取。

出國留學(xué)。

指歐美國際學(xué)院中英合作辦學(xué)工商企業(yè)管理 計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)以及數(shù)字媒體制作 旅游管理三個(gè)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后均頒發(fā)英國赫爾大學(xué)學(xué)士學(xué)位。商務(wù)英語專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后頒發(fā)英國利茲城市大學(xué)學(xué)士學(xué)位。物流專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后頒發(fā)英國合作大學(xué)學(xué)士學(xué)位。國際商務(wù)管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后頒發(fā)荷蘭鹿特丹大學(xué)學(xué)士學(xué)位證書。工商企業(yè)管理中美合作項(xiàng)目畢業(yè)學(xué)生畢業(yè)頒發(fā)美國西部大學(xué)學(xué)士學(xué)位

第五篇：北京吉利大學(xué)新聞中心記者團(tuán)2010年年終總結(jié)

記者團(tuán)2010年年終工作總結(jié)

北京吉利大學(xué)記者團(tuán)圍繞吉利大學(xué)校園網(wǎng)和校報(bào)這兩大官方宣傳陣地積極開展工作，為營(yíng)造良好的校園輿論氛圍做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。吉利的十年華誕，對(duì)于記者團(tuán)的發(fā)展而言提供了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，一系列新的教改課題擺在我們面前。如何使記者團(tuán)有更好的作為，怎樣更好發(fā)揮記者團(tuán)的輿論監(jiān)督作用，我們?cè)摪延浾邎F(tuán)推向怎樣一個(gè)高度或目標(biāo)，這些問題給了我們很大觸動(dòng)。在過去的一年里，我們堅(jiān)持“穩(wěn)中求進(jìn)”，以求夯實(shí)我們的基礎(chǔ)，并力圖在各項(xiàng)工作中有所創(chuàng)新，有所突破。

回顧2010年記者團(tuán)主要工作有以下幾方面：

一、統(tǒng)一團(tuán)隊(duì)思想，并深化到我們的實(shí)踐工作中

過去的團(tuán)隊(duì)是打基礎(chǔ)與發(fā)展的共進(jìn)，在摸索中不斷完善與前進(jìn)。六年不斷穩(wěn)步發(fā)展，我們從最初幾個(gè)人的團(tuán)隊(duì)到后來的10多個(gè)再到如今的近50人的大團(tuán)隊(duì)。我們積淀了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，在不斷完善的通訊體系以及成熟完備的發(fā)展思路，還有我們更高的奮斗目標(biāo)，更加熱愛自己的本職工作，記者團(tuán)也邁上了一個(gè)新臺(tái)階。

二、加強(qiáng)管理，完善團(tuán)隊(duì)各項(xiàng)制度

在本學(xué)年工作中記者團(tuán)工作切實(shí)制定了辦公室工作人員，主要負(fù)責(zé)例會(huì)考勤、每月稿件登記、會(huì)議記錄等團(tuán)務(wù)工作。同時(shí)，記者團(tuán)實(shí)行每周由團(tuán)長(zhǎng)組織召開團(tuán)部大會(huì)，達(dá)到思想上的高度統(tǒng)一，及時(shí)傳達(dá)近期主要工作。并堅(jiān)持制度化與人性化管理，通過一系列措施，極大增強(qiáng)了集體的榮譽(yù)感和向心力，充分調(diào)動(dòng)了廣大團(tuán)隊(duì)人員的積極性，增強(qiáng)了戰(zhàn)斗力。

三、采訪報(bào)道校內(nèi)外一系列豐富多彩的活動(dòng)

在過去的一年里，記者團(tuán)圍繞學(xué)校各時(shí)期的中心工作及時(shí)開展新聞報(bào)道工作，如新生入學(xué)、十周年校慶、首都第48屆高校運(yùn)動(dòng)會(huì)等，策劃完成了各種校園新聞專題的采寫，如十周年校慶、首都高校運(yùn)動(dòng)會(huì)、小荷成長(zhǎng)訓(xùn)練營(yíng)、暑期迎新工作、迎評(píng)等，完成了相關(guān)宣傳報(bào)道工作，并發(fā)表了大量稿件。1、4月23號(hào)~5月2號(hào)，2010年第十一屆北京國際車展，由展臺(tái)禮儀、調(diào)研員、車模、學(xué)生記者組成的吉利學(xué)子服務(wù)團(tuán)隊(duì)活躍在吉利場(chǎng)館的各個(gè)展區(qū)。記者團(tuán)4名文字記者、一名攝影記者配合吉利集團(tuán)新聞中心完成了各項(xiàng)新聞宣傳服務(wù)工作，并及時(shí)向?qū)W校發(fā)回報(bào)道。（稿件4篇）2、4月22日~4月24日北京吉利大學(xué)第八屆田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)召開，記者團(tuán)學(xué)生記者積極參與，網(wǎng)站發(fā)稿數(shù)量近10篇。2、5月13日~5月16日，首都高校第48屆學(xué)生田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)在我校舉行。我校記者團(tuán)全員參與，共采寫了近30篇高質(zhì)量稿件發(fā)布在網(wǎng)站上。

3、今年又值十周年校慶，學(xué)生記者在新聞中心老師的指導(dǎo)下，配合老師共同完成了對(duì)校慶的宣傳報(bào)道。4、6月下旬，記者團(tuán)與廣播臺(tái)全體成員共同籌劃舉辦了“新聞中心2010屆畢業(yè)生歡送會(huì)”。5、7月27日2009-2010中國高中足球聯(lián)賽總決賽開幕式在我校隆重舉行，記者團(tuán)學(xué)生記者時(shí)刻關(guān)注賽事進(jìn)行報(bào)道，發(fā)表文章近10篇。6、8月6日，“2010中國文化遺產(chǎn)保護(hù)萬里行”活動(dòng)，記者團(tuán)共派出三名學(xué)生記者跟隨老師作為高校代表和來自全國各文物系統(tǒng)的工作人員共同組建成“文化使者”車隊(duì)，從擁有全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位的清華大學(xué)出發(fā)，途徑河北、河南、湖北、湖南、廣東，最后到達(dá)海南省三亞學(xué)院落筆洞遺址，歷時(shí)十天，及時(shí)采寫稿件共20篇。

7、從今年暑期開展的“小荷成長(zhǎng)訓(xùn)練營(yíng)”作為我校一項(xiàng)新的素質(zhì)教育課題。記者團(tuán)40余名學(xué)生記者，進(jìn)行了周密分組，深入到各培訓(xùn)班級(jí)中，全天輪班跟蹤報(bào)道，順利保質(zhì)保量完成了六期新生素質(zhì)教育培訓(xùn)及一期招生辦老師培訓(xùn)的宣傳報(bào)道。共采寫稿件20余篇。8、12月20日北京市教委民辦高等教育機(jī)構(gòu)辦學(xué)狀況評(píng)估專家組蒞臨我校開展評(píng)估工作，為迎接此次評(píng)估工作，記者團(tuán)所有文字記者積極動(dòng)員共安排了近20名記者，深入到各學(xué)院進(jìn)行采訪。

9、除此之外，記者團(tuán)成員加強(qiáng)了與首都其他高校間的聯(lián)動(dòng)采訪。記者團(tuán)老成員積極組織參與了中國高效傳媒聯(lián)盟組織的“奧運(yùn)亞運(yùn)推動(dòng)志愿者服務(wù)發(fā)展國際論壇”、“第六屆青少年公益電影節(jié)開幕式”、“威盛中國芯?時(shí)間芯片封存儀式”等活動(dòng)，加大了對(duì)外交流的廣度和深度，增進(jìn)了各高校校媒記者的友誼，也擴(kuò)大了吉利大學(xué)校園媒體的影響力。

正是各位校園記者的辛勤付出，為全校師生和校外各界提供了最及時(shí)準(zhǔn)確的校園資訊。在2010年全年的校園宣傳報(bào)道工作中，記者團(tuán)文字記者共采寫稿件達(dá)160余篇。

四、積極開展招新工作，吸納新鮮血液的注入

在記者團(tuán)老成員的組織及廣播臺(tái)有力支持下完成了新學(xué)期的招新工作。所有報(bào)名的新成員經(jīng)過初試、面試、筆試和一個(gè)月的試用期四輪的嚴(yán)格考核，最終共有21名新成員成為正式成員。

記者團(tuán)老成員莫蘇琪、白梁、陳豆以及曾任記者團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)楊松分別從“萬里行”活動(dòng)，新聞的理論知識(shí)及采訪經(jīng)驗(yàn)三方面出發(fā)對(duì)21位新成員進(jìn)行了培訓(xùn)。

在過去的一年里，成績(jī)與不足常有，收獲與遺憾并存。我們要感謝新聞中心領(lǐng)導(dǎo)老師的關(guān)心和培養(yǎng)，感謝學(xué)院對(duì)我們工作上的支持與配合，最要感謝的還是全團(tuán)成員這一年來盡心盡力的付出。

然而，不可否認(rèn)的是，我們做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，與我們的長(zhǎng)期目標(biāo)，與學(xué)校各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的要求還有很長(zhǎng)的一段距離。我們自身還存在著許多需要改進(jìn)與完善的地方。我們稿件的質(zhì)量還需進(jìn)一步提高；對(duì)外宣傳及聯(lián)絡(luò)有待加強(qiáng)；我們輿論監(jiān)督的力量還沒有完全發(fā)揮出來??諸多問題困擾著我們。

在今后的工作中，我們分析形勢(shì)，總結(jié)自我，提出了新的目標(biāo)和要求。我們將保持團(tuán)隊(duì)優(yōu)良傳統(tǒng)，堅(jiān)持營(yíng)造有利于我們發(fā)展的外部環(huán)境，堅(jiān)持狠抓記者團(tuán)內(nèi)部管理。立足現(xiàn)實(shí)，要更加擔(dān)負(fù)起“喉舌和傳聲筒”的作用，進(jìn)一步擴(kuò)大記者團(tuán)在吉利大學(xué)的影響，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，通過學(xué)校和團(tuán)隊(duì)人員的共同努力下實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，再創(chuàng)新的成績(jī)！今天的我們是自豪的，相信在我們所有人的共同努力下，明年將會(huì)是更有收獲、更為精彩的一年。

最后，祝愿各位老師、學(xué)生記者新年快樂、身體健康、萬事如意！

記者團(tuán)

2010年12月27日