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      機電班班組先進材料(最終版)

      時間:2019-05-13 15:05:22下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《機電班班組先進材料(最終版)》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《機電班班組先進材料(最終版)》。

      第一篇:機電班班組先進材料(最終版)

      機電班班組先進事跡資料

      機電班組在選礦廠廠長劉廣宇的正確領(lǐng)導下,發(fā)揚艱苦奮斗、不怕吃苦的精神,積極開展各項工作,有力的推動了各項工作和業(yè)務(wù)的開展,在完成本職工作的同時,積極響應(yīng)車間領(lǐng)導的號召,及時組織員工參與生產(chǎn)車間各種緊活、急活的施工,確保車間安全生產(chǎn)及選礦試驗順利進行。

      2012年在班組員工的團結(jié)協(xié)作下,精誠合作,主要完成了以下工作:尾礦庫搬遷主管道1#礦漿池及供水系統(tǒng)安裝工作。選鐵回水系統(tǒng)安裝,事故池回水系統(tǒng)安裝,更換1#球磨全套襯板及3#球磨機改造,法爾肯離心選礦機的安裝,氧化礦流程改造,安裝1.1m3浮選機6組,4 m3浮選機4組,設(shè)計制作白鎢炕鍋3個,加溫流程的二層懸空平臺安裝,自動加藥系統(tǒng)安裝,砂磨機的安裝,配合完成24m濃密設(shè)備及各種流量自動化設(shè)備安裝,完成選礦試驗流程改造數(shù)十起。

      7、8月份根據(jù)領(lǐng)導指示,機電工段及部分員工共拆除浮選機49臺,平臺100多平方。根據(jù)選礦廠技改設(shè)計方案,重新加高安裝浮選機23臺,泡沫槽10個,在5m多高空架設(shè)平臺并安裝旋流器3臺,架設(shè)各類管道1千多米,安裝自動加藥機3臺;設(shè)計制作藥劑池8個,各類泵池12個,在規(guī)定時間內(nèi)完成選廠承擔的技改任務(wù)。2012年總計完成大小技改10多次,大中設(shè)備維修20多次,完成尾礦回水凈化處理系統(tǒng)安裝,合理安排完成公司辦公樓、職工宿舍消防應(yīng)急燈的安裝,協(xié)助后勤部做好公司用水,用電日常維護工作。在完成這些工作的同時,機電班組的人都是隨叫隨到,經(jīng)常加班到凌晨兩三點,但是他們沒有一句怨言,正是由于他們這種任勞任怨,迎難而上的精神保證了車間的安全生產(chǎn)及選礦試驗的順利進行。

      機電班還堅持不懈的抓員工思想政治理論學習,業(yè)務(wù)學習,不斷提高員工的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能水平,該班每周都要進行班組自主培訓、員工技能培訓,主要學習《各工種安全操作規(guī)程》,提高了員工安全防范意識,增強了員工技能水平并結(jié)合公司相關(guān)文件組織員工認真學習,領(lǐng)會文件精神,要求每名員工履行自己的職責,從點滴做起、從基礎(chǔ)做起,在日常生產(chǎn)過程中做到三個“一樣”,即:領(lǐng)導在和不在一個樣、平時和節(jié)假日一個樣、人多和人少干活一個樣。堅持從基礎(chǔ)管理抓起,讓每個人明確自己的工作內(nèi)容,工作流程。從穿戴防護用品做起,凡是進入崗位首先穿戴好個人防護用品,無論是刮風,下雨還是酷日當頭都能嚴格執(zhí)行,夯實了管理基礎(chǔ)。

      機電班組班始終以車間利益為重,狠抓修舊利廢和節(jié)支降耗工作,加強材料管理,嚴把材料領(lǐng)用,發(fā)放跟蹤環(huán)節(jié),盡一切可能杜絕材料浪費和流失。教育員工要樹立成本節(jié)約意識,愛惜工具,嚴禁在工作中使用工具進行不合理操作,減少工具使用壽命。材料的發(fā)放實行誰領(lǐng)用誰登記的原則,根據(jù)加工工件的尺寸要求,盡可能使廢舊料得到重復利用,每天根據(jù)工作量進行核實,剩余材料及時上交庫房保管。

      在過去的一年里,機電班取得了令人驕傲的成績,在新的一年里,他們將戒驕戒躁,堅持不斷提高員工業(yè)務(wù)水平,以提高工作效率、提高效益,提高全員團隊合作意識、節(jié)能降耗為目標,充分調(diào)動一切積

      極因素,努力扎實的作好班組各項工作,為選礦廠邁上一個新的臺階做出應(yīng)有的貢獻。

      選廠黨支部

      2013年1月19日

      第二篇:機電先進班組材料

      先進班組事跡材料

      2009,我們機電班在公司的正確領(lǐng)導下、在各機關(guān)職能部門、生產(chǎn)車間的大力支持下,經(jīng)過全體員工的辛苦努力,實現(xiàn)了零事故、零工傷的安全目標,安全、穩(wěn)定、圓滿的完成了公司下達的各項任務(wù)指標和臨時交辦的任務(wù)。

      一、工作情況

      1、檢修各類開關(guān)30余臺次,大、中、小修電動機210余臺次,電氣夏防試驗2次,定期校驗漏電保護器、手持式電動工具和低壓配電開關(guān)、接地電阻。整改不合理線路200余米,安全完成全年兩次大修任務(wù),順利完成全年兩次防腐工作。安裝變頻柜2臺,安裝高壓避雷器2組;調(diào)整液氯車間供電線路1條,調(diào)整了低壓室114、123開關(guān)的負荷,平衡了無功補償量;調(diào)整各車間電動機5臺,解決了設(shè)備超負荷運行;更新老舊開關(guān)4臺,減少了安全隱患;隔膜整流柜阻容保護外移,保證了整流柜的安全運行;更換高壓充電蓄電池組19組,保證了高壓供電安全。

      2、檢修潛水泵2臺,壓風機4臺6次,純水機組2臺4次,水泵3臺6次;維修蒸汽管道10余公里,更換蒸汽管道波紋補償 器2個,保證了供氣安全;維修廠區(qū)供暖設(shè)施、供暖管道2次; 更換一次水總管管道130余米,對車間的設(shè)備、管道進行定位編 號,使管理精細化、規(guī)范化。

      二、做好思想工作,提高員工隊伍素質(zhì)

      在安全管理方面,我們清楚的認識到每個員工是安全管理的基本環(huán)節(jié),只有把每個員工的安全思想工作搞好了,安全素質(zhì)提高了,才能把整個機電班的安全工作提上一個新臺階。為此,我們班建立了員工基本情況一覽表,及時了解員工的思想情況和生活困難并幫助解決,使員工專心的投入到工作中去。在班組安全教育中,要求班組每位成員要從崗位責任制出發(fā),強化主人翁思想意識,明確安全職責,形成班組中的安全責任網(wǎng)絡(luò)。鼓勵員工要不斷地學習,為他們創(chuàng)造有利條件。2009年在焦作礦院就讀員工2名,去洛陽學習自動化控制3人,去鄭州學習?;窇?yīng)急救援1人,特種作業(yè)人員外出培訓16人,崗、網(wǎng)員培訓14人。全年組織、參加預(yù)案演習6次。努力培養(yǎng)出一支高素質(zhì)的員工隊伍。在集團公司技術(shù)比武中,我車間許根來、韓空軍、喬文豪、劉志強同志分別獲得電焊工第一名、電機維修第二名第三名、維修電工第三名的好成績,為公司贏得榮譽和稱號。在公司舉辦的安全知識競賽活動中,我車間精心組織,兩個隊分別獲得一等獎和二等獎的好成績。

      三、狠抓安全,排除隱患

      為了順利完成廠里下發(fā)的各項任務(wù),保證我廠電器設(shè)備安全經(jīng)濟運行,我們首先把安全工作放在重之又重的位置,樹立零事故、零工傷理念。2009年我們班全年未出現(xiàn)事故,供電、供水、供氣、供風穩(wěn)定可靠,電氣設(shè)備、機械設(shè)備完好率得到了公司要求。我們的具體做法是:

      1、我們班制定了各項專業(yè)技術(shù)學習計劃,并定期檢查和考核專業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)、事故預(yù)想、事故處理、安全運行管理、班組建設(shè)的學習和完成情況。技術(shù)學習每月不少于4次。

      2、加強技術(shù)課和安全活動教育培訓,認真組織學習公司和上級下達的有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、事故通報和各項規(guī)章制度。安全學習、工傷事故案例學習每月不少于4次。

      3、認真搞好安全知識培訓,布置安全檢查事項及安全措施,分配工作時要考慮是否能夠保證安全和勝任工作。對發(fā)生的故障、異?,F(xiàn)象,立即組織搶修和處理,按照“三不放過”的原則,認真調(diào)查分析,提出防范措施,并將情況及時報告各級領(lǐng)導。

      4、改進安全生產(chǎn)和勞動條件,提出合理化建議,對重點作業(yè)的設(shè)備現(xiàn)場或在較危險的作業(yè)之前,提出安全技術(shù)措施,并強化現(xiàn)場安全監(jiān)督。

      5、調(diào)動員工積極性,深入開展“班組無三違”競賽活動。發(fā)揮黨、團員、崗、網(wǎng)員在安全工作中的作用。在設(shè)備檢修作業(yè)及運行值班中,貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。開展人人查隱患,人人處理隱患活動。把隱患解決在萌芽狀態(tài),避免了事故的發(fā)生。

      四、車間內(nèi)部挖潛,搞好節(jié)能降耗

      1、壓風機房3、4壓風機改變頻運行,提高了用風穩(wěn)定性,離子膜配電室更換老舊開關(guān)一臺,2潛水泵節(jié)能改造,這些項目

      ###的實施,節(jié)電效果明顯。

      2、合理的控制開停壓風機,在滿足生產(chǎn)的情況下,盡量縮短運行時間,從而得到節(jié)能的目的。

      3、把修舊利廢貫穿到整個車間管理、維修工作中去.能維修的機械零件、電氣元件決不更換新的,能拆解二次利用的,要進行拼裝,試驗合格后,再次投入使用。

      五、存在的問題

      班集體總體素質(zhì)需進一步提高,服務(wù)意識有時淡薄,認識不 夠到位,使生產(chǎn)車間有意見;規(guī)章制度的落實不夠堅決,有隨意性和不一致的現(xiàn)象,管理機制有待于進一步完善;部分員工安全意識不夠到位,三違現(xiàn)象仍然存在;維修、保養(yǎng)還有不足的地方,質(zhì)量關(guān)口未把握好,還出現(xiàn)有設(shè)備損壞現(xiàn)象。

      六、明年的主要工作

      1、工作目標: 零事故、零工傷,電動機損壞在09年基礎(chǔ)上下降10%,三違現(xiàn)象在09年基礎(chǔ)上下降10%.2、加大管理力度,按照公司要求,加強雙基建設(shè),深入開展 內(nèi)部市場化、隱患商品化工作。

      3、加大培訓力度,使員工熟練掌握“兩述法”、崗位責任制,安全操作規(guī)程,嚴格按章操作。提高設(shè)備的檢修、保養(yǎng)質(zhì)量。

      4、認真做好“四個重點、三個防范”的安全防范工作,認真開展向“習慣性違章,習慣性安全錯誤認識”決裂活動,保持活動成果。充分發(fā)揮黨、團員先鋒帶頭作用,充分發(fā)揮崗、網(wǎng)員安全監(jiān)督職責。

      5、認真做好節(jié)能降耗工作,加大技改力度,充分發(fā)揮全體員工的聰明才智,為公司的效益提高獻計獻策。

      6、在新的一年里,我們機電班一定圍繞公司的安排,在自己的工作崗位盡心盡責,腳踏實地的工作。用心做事,追求卓越,帶領(lǐng)全體員工共同努力完成2010年的安全生產(chǎn)工作和既定目標,為大集團的發(fā)展貢獻力量。

      電班

      王封冶化有限責任公司化學分公司機

      第三篇:機電先進班組材料

      先進班組事跡材料

      2014,我掘一隊機電班在礦領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下與持下,經(jīng)過全體員工的辛苦努力,實現(xiàn)了零事故、零工傷的安全目標,安全、穩(wěn)定、圓滿的完成了領(lǐng)導下達的各項任務(wù)指標和臨時交辦的任務(wù)。

      一、工作情況:

      掘一隊機電班有電工及檢修人員共計20人,在2014檢修各類開關(guān)50余臺次,大、中、小修電機、水泵100余臺次,電氣試驗2次,定期校驗漏電保護器、手持式電動工具和低壓配電開關(guān)、接地電阻。整改不合理線路2萬余米,安全完成全年兩次大修綜掘機任務(wù)。安裝鋪設(shè)15212 4#探巷工作面供電系統(tǒng)、15216膠運順槽工作面供電系統(tǒng)、15216 3#探巷工作面供電系統(tǒng)、5-2煤輔運延伸工作面供電系統(tǒng)、4-2煤膠輔運工作面供電系統(tǒng)。安裝運輸皮帶8部、刮板輸送機4部,運輸距離約8000米。焊接水溝蓋板3000余塊。保證了工作面的設(shè)備使用和供電、運輸系統(tǒng),確保正常生產(chǎn)。

      二、做好思想工作,提高員工隊伍素質(zhì)

      在安全管理方面,我們清楚的認識到每個員工是安全管理的基本環(huán)節(jié),只有把每個員工的安全思想工作搞好了,安全素質(zhì)提高了,才能把整個機電班的安全工作提上一個新臺階。為此,我們班建立了員工基本情況一覽表,及時了解員工的思想情況和生活困難并幫助解決,使員工專心的投入到工作中去。在班組安全教育中,要求班組每位成員要從崗位責任制出發(fā),強化主人翁思

      想意識,明確安全職責,形成班組中的安全責任網(wǎng)絡(luò)。鼓勵員工要不斷地學習,為他們創(chuàng)造有利條件。2014年在神南派往神南學習培訓管理資格證1人、培訓井下電鉗工10人、地面鉗工培訓4人,派往榆林市質(zhì)量監(jiān)督局培訓特種作業(yè)人員證(壓力容器)4人。機電班全員都參加了特種作業(yè)人員的培訓。在神府掘進分公司舉辦的安全知識競賽活動中,我班組精心組織,獲得二等獎的好成績。

      三、狠抓安全,排除隱患

      為了順利完成領(lǐng)導下發(fā)的各項任務(wù),保證我隊電器設(shè)備安全經(jīng)濟運行,我班組首先把安全工作放在重之又重的位置,樹立零事故、零工傷理念。2014年我班組全年未出現(xiàn)事故,供電、供水、供風穩(wěn)定可靠,電氣設(shè)備、機械設(shè)備完好率達到了紅柳林煤礦要求。我們的具體做法是:

      1、我們班制定了各項專業(yè)技術(shù)學習計劃,并定期檢查和考核專業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)、事故預(yù)想、事故處理、安全運行管理、班組建設(shè)的學習和完成情況。技術(shù)學習每月不少于2次。

      2、加強技術(shù)課和安全活動教育培訓,認真組織學習紅柳林煤礦和礦領(lǐng)導達的有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、事故通報和各項規(guī)章制度。安全學習、工傷事故案例學習堅持做到每日學習半小時。

      3、認真搞好安全知識培訓,布置安全檢查事項及安全措施,分配工作時要考慮是否能夠保證安全和勝任工作。對機械及電氣設(shè)備發(fā)生的故障、異?,F(xiàn)象,立即組織搶修和處理,按照“三不放過”的原則,認真調(diào)查分析,提出防范措施,并將情況及時報

      告各級領(lǐng)導。

      4、改進安全生產(chǎn)和勞動條件,提出合理化建議,對重點作業(yè)的設(shè)備現(xiàn)場或在較危險的作業(yè)之前,提出安全技術(shù)措施,并強化現(xiàn)場安全監(jiān)督。

      5、調(diào)動員工積極性,深入開展班組無“三違”、無隱患、無失爆的競賽活動。發(fā)揮黨、團員在安全工作中的作用。在設(shè)備檢修作業(yè)及運行值班中,貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。開展人人查隱患,人人處理隱患活動。把隱患解決在萌芽狀態(tài),避免了事故的發(fā)生。

      四、班組內(nèi)部挖潛,搞好節(jié)能降耗

      1、合理的控制開停壓風機,膠帶運輸機、刮板輸送機在滿足生產(chǎn)的情況下,盡量縮短運行時間,從而得到節(jié)能的目的。

      2、把修舊利廢貫穿到整個班組管理、維修工作中去。能維修的機械零件、電氣元件決不更換新的,能拆解二次利用的,要進行拼裝,試驗合格后,再次投入使用。

      五、存在的問題

      班集體總體素質(zhì)需進一步提高,服務(wù)意識有時淡薄,認識不

      夠到位,使隊里有意見;規(guī)章制度的落實不夠堅決,有隨意性和不一致的現(xiàn)象,管理機制有待于進一步完善;部分員工安全意識不夠到位,三違現(xiàn)象仍然存在;維修、保養(yǎng)還有不足的地方,質(zhì)量關(guān)口未把握好,還出現(xiàn)有設(shè)備損壞現(xiàn)象。

      六、明年的主要工作

      1、工作目標: 零事故、零工傷,電機、水泵損壞在2014年

      基礎(chǔ)上下降10%,“三違”、安全隱患、電氣失爆等現(xiàn)象杜絕在新的一年再次出現(xiàn)。

      3、加大培訓力度,使員工熟練掌握崗位責任制,安全操作規(guī)程,嚴格按章操作。提高設(shè)備的檢修、保養(yǎng)質(zhì)量。

      5、認真做好節(jié)能降耗工作,加大技改力度,充分發(fā)揮全班組員工的聰明才智,為區(qū)隊的效益提高獻計獻策。

      6、在新的一年里,我們機電班一定圍繞紅柳林煤礦和區(qū)隊領(lǐng)導的安排,在自己的工作崗位盡心盡責,腳踏實地的工作。用心做事,追求卓越,帶領(lǐng)全體員工共同努力完成2015年的安全生產(chǎn)任務(wù)和既定目標,為紅柳林煤礦的發(fā)展貢獻力量。

      紅柳林煤礦掘進一隊機電班

      2014年12月25日

      第四篇:機電先進班組材料

      先進班組事跡材料

      2009,我們機電班在公司的正確領(lǐng)導下、在各機關(guān)職能部門、生產(chǎn)車間的大力支持下,經(jīng)過全體員工的辛苦努力,實現(xiàn)了零事故、零工傷的安全目標,安全、穩(wěn)定、圓滿的完成了公司下達的各項任務(wù)指標和臨時交辦的任務(wù)。

      一、工作情況

      1、檢修各類開關(guān)30余臺次,大、中、小修電動機210余臺次,電氣夏防試驗2次,定期校驗漏電保護器、手持式電動工具和低壓配電開關(guān)、接地電阻。整改不合理線路200余米,安全完成全年兩次大修任務(wù),順利完成全年兩次防腐工作。安裝變頻柜2臺,安裝高壓避雷器2組;調(diào)整液氯車間供電線路1條,調(diào)整了低壓室114、123開關(guān)的負荷,平衡了無功補償量;調(diào)整各車間電動機5臺,解決了設(shè)備超負荷運行;更新老舊開關(guān)4臺,減少了安全隱患;隔膜整流柜阻容保護外移,保證了整流柜的安全運行;更換高壓充電蓄電池組19組,保證了高壓供電安全。

      2、檢修潛水泵2臺,壓風機4臺6次,純水機組2臺4次,水泵3臺6次;維修蒸汽管道10余公里,更換蒸汽管道波紋補償 器2個,保證了供氣安全;維修廠區(qū)供暖設(shè)施、供暖管道2次; 更換一次水總管管道130余米,對車間的設(shè)備、管道進行定位編 號,使管理精細化、規(guī)范化。

      二、做好思想工作,提高員工隊伍素質(zhì)

      在安全管理方面,我們清楚的認識到每個員工是安全管理的基本環(huán)節(jié),只有把每個員工的安全思想工作搞好了,安全素質(zhì)提高了,才能把整個機電班的安全工作提上一個新臺階。為此,我們班建立了員工基本情況一覽表,及時了解員工的思想情況和生活困難并幫助解決,使員工專心的投入到工作中去。在班組安全教育中,要求班組每位成員要從崗位責任制出發(fā),強化主人翁思想意識,明確安全職責,形成班組中的安全責任網(wǎng)絡(luò)。鼓勵員工要不斷地學習,為他們創(chuàng)造有利條件。2009年在焦作礦院就讀員工2名,去洛陽學習自動化控制3人,去鄭州學習?;窇?yīng)急救援1人,特種作業(yè)人員外出培訓16人,崗、網(wǎng)員培訓14人。全年組織、參加預(yù)案演習6次。努力培養(yǎng)出一支高素質(zhì)的員工隊伍。在集團公司技術(shù)比武中,我車間許根來、韓空軍、喬文豪、劉志強同志分別獲得電焊工第一名、電機維修第二名第三名、維修電工第三名的好成績,為公司贏得榮譽和稱號。在公司舉辦的安全知識競賽活動中,我車間精心組織,兩個隊分別獲得一等獎和二等獎的好成績。

      三、狠抓安全,排除隱患

      為了順利完成廠里下發(fā)的各項任務(wù),保證我廠電器設(shè)備安全

      經(jīng)濟運行,我們首先把安全工作放在重之又重的位置,樹立零事故、零工傷理念。2009年我們班全年未出現(xiàn)事故,供電、供水、供氣、供風穩(wěn)定可靠,電氣設(shè)備、機械設(shè)備完好率得到了公司要求。我們的具體做法是:

      1、我們班制定了各項專業(yè)技術(shù)學習計劃,并定期檢查和考核

      專業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)、事故預(yù)想、事故處理、安全運行管理、班組建設(shè)的學習和完成情況。技術(shù)學習每月不少于4次。

      2、加強技術(shù)課和安全活動教育培訓,認真組織學習公司和上

      級下達的有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、事故通報和各項規(guī)章制度。安全

      學習、工傷事故案例學習每月不少于4次。

      3、認真搞好安全知識培訓,布置安全檢查事項及安全措施,分配工作時要考慮是否能夠保證安全和勝任工作。對發(fā)生的故障、異?,F(xiàn)象,立即組織搶修和處理,按照“三不放過”的原則,認

      真調(diào)查分析,提出防范措施,并將情況及時報告各級領(lǐng)導。

      4、改進安全生產(chǎn)和勞動條件,提出合理化建議,對重點作業(yè)的設(shè)備現(xiàn)場或在較危險的作業(yè)之前,提出安全技術(shù)措施,并強化

      現(xiàn)場安全監(jiān)督。

      5、調(diào)動員工積極性,深入開展“班組無三違”競賽活動。發(fā)

      揮黨、團員、崗、網(wǎng)員在安全工作中的作用。在設(shè)備檢修作業(yè)及

      運行值班中,貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針。開展人人查

      隱患,人人處理隱患活動。把隱患解決在萌芽狀態(tài),避免了事故的發(fā)生。

      四、車間內(nèi)部挖潛,搞好節(jié)能降耗

      1、壓風機房3、4壓風機改變頻運行,提高了用風穩(wěn)定性,離子膜配電室更換老舊開關(guān)一臺,2潛水泵節(jié)能改造,這些項目###的實施,節(jié)電效果明顯。

      2、合理的控制開停壓風機,在滿足生產(chǎn)的情況下,盡量縮

      短運行時間,從而得到節(jié)能的目的。

      3、把修舊利廢貫穿到整個車間管理、維修工作中去.能維修的機械零件、電氣元件決不更換新的,能拆解二次利用的,要進

      行拼裝,試驗合格后,再次投入使用。

      五、存在的問題

      班集體總體素質(zhì)需進一步提高,服務(wù)意識有時淡薄,認識不

      夠到位,使生產(chǎn)車間有意見;規(guī)章制度的落實不夠堅決,有隨意性和不一致的現(xiàn)象,管理機制有待于進一步完善;部分員工安全意識不夠到位,三違現(xiàn)象仍然存在;維修、保養(yǎng)還有不足的地方,質(zhì)量關(guān)口未把握好,還出現(xiàn)有設(shè)備損壞現(xiàn)象。

      六、明年的主要工作

      1、工作目標: 零事故、零工傷,電動機損壞在09年基礎(chǔ)上

      下降10%,三違現(xiàn)象在09年基礎(chǔ)上下降10%.2、加大管理力度,按照公司要求,加強雙基建設(shè),深入開展

      內(nèi)部市場化、隱患商品化工作。

      3、加大培訓力度,使員工熟練掌握“兩述法”、崗位責任制,安全操作規(guī)程,嚴格按章操作。提高設(shè)備的檢修、保養(yǎng)質(zhì)量。

      4、認真做好“四個重點、三個防范”的安全防范工作,認真

      開展向“習慣性違章,習慣性安全錯誤認識”決裂活動,保持活

      動成果。充分發(fā)揮黨、團員先鋒帶頭作用,充分發(fā)揮崗、網(wǎng)員安全監(jiān)督職責。

      5、認真做好節(jié)能降耗工作,加大技改力度,充分發(fā)揮全體員

      工的聰明才智,為公司的效益提高獻計獻策。

      6、在新的一年里,我們機電班一定圍繞公司的安排,在自己的工作崗位盡心盡責,腳踏實地的工作。用心做事,追求卓越,帶領(lǐng)全體員工共同努力完成2010年的安全生產(chǎn)工作和既定目標,為大集團的發(fā)展貢獻力量。

      電班

      王封冶化有限責任公司化學分公司機

      第五篇:先進班組事跡材料--機電模塊

      先進班組事跡材料

      ——機電信息保障部機電分隊

      2014年1月1日起,由于博維公司的突然撤離,新航站樓內(nèi)所有的弱電、機電、空調(diào)設(shè)備設(shè)施全部交由機電信息保障部負責管理、維修及保養(yǎng),而當時機電信息保障部共有5名老員工,其中還包含1名經(jīng)理和1名副經(jīng)理,技術(shù)力量嚴重缺乏。鑒于此情況,機場公司結(jié)合工作實際及時為機電信息保障部補充了部分相關(guān)專業(yè)的新員工?,F(xiàn)在,逐步壯大的隊伍和有序推進的管理,使機電信息保障部初步具備了完成各項保障工作的能力??梢哉f機電信息保障部不負集團和機場公司各位領(lǐng)導的期望,經(jīng)受住了方方面面的多重考驗,成功立足保障一線,成為了機場公司不可或缺的一個保障單位。

      題目中提到的機電分隊是機電信息保障部三個業(yè)務(wù)模塊之一,負責候機樓內(nèi)13部廊橋、5套行李系統(tǒng)、51部電扶梯、46趟自動門這些大型機械設(shè)備設(shè)施的維修、維護及保養(yǎng)工作,原有老員工1人,經(jīng)過兩個批次的人力資源調(diào)配,工作人員逐步增至9人。但由于新到崗的8人都是新員工,均無民航相關(guān)工作經(jīng)驗,且大部分為應(yīng)屆畢業(yè)生,所以在保障過程中仍存在很多的問題和困難,鑒于上述實際情況,為確保安全生產(chǎn),避免不安全事件發(fā)生,部門領(lǐng)導及時調(diào)整了工作思路,合理分配業(yè)務(wù)模塊,并通過開展“老帶新、師帶徒”,“黨員示范崗”,“白加黑、五加二”等專項行動,促進了新老員工的成長,積極推動了具體業(yè)務(wù)的開展。機電分隊所有工作人員也可謂不負眾望,踏踏實實開展了以下各項工作,為保障旅客和飛機的安全出行傾盡了全力。

      第一、系統(tǒng)的崗前思想教育,提高了員工的安全意識,夯實了機電分隊的管理基礎(chǔ)。安全是民航永恒的話題也是民航工作的重中之重,在新員工入職后,部門立即按流程組織相關(guān)部門工作人員及部門管理人員為其進行了系統(tǒng)全面的安全教育及機場相關(guān)安全和業(yè)務(wù)知識介紹,使其在充分認識機場和學習相關(guān)規(guī)章制度的同時,也有意識的認識到了機場安全的重要性。截止目前,機電分隊員工不但未發(fā)生過一起責任原因工作差錯和不安全事件,而且大家精誠合作,群策群力,為部門乃至機場公司的安全發(fā)展提出了不少的意見和建議,這些建議也通過分隊全員加班加點的工作付諸了實踐。舉個簡單的例子,“1月16日9號客橋故障無法撤橋事件”發(fā)生后,機電分隊全員立即集思廣益,通過購買、制作專業(yè)拆卸工具,梳理拆橋、撤橋和信息通報流程,并制定和執(zhí)行了為期一個月的手動撤橋應(yīng)急演練計劃等,不但將全員應(yīng)對該隱患的能力進行了有效提升,而且通過頻繁的實戰(zhàn)有效提升了全員動手能力和應(yīng)急突處能力。

      第二、踏實良好的工作作風,充分調(diào)動了員工積極性,有效縮短員工成長周期。機電分隊的工作需跟著航班走,即早上6:20上崗,晚上一直跟到航班結(jié)束。由于絕大多數(shù)都是新員工,對各類業(yè)務(wù)都不熟悉,若按部就班開展培訓和考核,實際工作根本無法開展。為此,在接手工作的初期至今,機電分隊的分隊長就帶頭堅守崗位,并積極動員新員工發(fā)揚風格,順利實現(xiàn)了全員自愿每天上班(春節(jié)期間除外,也有業(yè)務(wù)班和行政班之分)。在大家全程跟進業(yè)務(wù)開展的過程中,集體決策制定的工作內(nèi)容、值班方式和勞動紀律,讓新員工最快速的熟悉了設(shè)備設(shè)施、維修技術(shù)和應(yīng)急工作。目前,機電分隊所有員工雖是迫于工作壓力和對休息的渴求,但業(yè)務(wù)能力卻進步飛快,已全部能夠適應(yīng)機場的工作環(huán)境并能勝任現(xiàn)有的各項工作和各類應(yīng)急突出工作。直至近期,機電分隊的值班制度才改為了上一天休息半天,在這樣艱苦的條件下,新老員工中沒有一人因為工作辛苦而抱怨辭職,相反大家在同甘共苦的過程中培養(yǎng)出了堅實的戰(zhàn)斗感情,并養(yǎng)成了良好的工作習慣,為機電分隊的良性發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

      第三、加大業(yè)務(wù)培訓力度,通過有效提升個體素質(zhì),實現(xiàn)集體業(yè)務(wù)水平質(zhì)的飛躍。舉個例子,如果一個員工連自己負責的設(shè)備都不熟悉,就讓他科學、高效、合理的去開展維修工作,肯定是不切實際的,因此機電分隊高度重視員工業(yè)務(wù)能力提升和業(yè)務(wù)知識培訓工作。一方面,機電分隊采取內(nèi)訓的方式,也就是每日由分隊長這名唯一的老員工對其他新員工進行業(yè)務(wù)知識培訓。內(nèi)訓約有20多個模塊,涉及大小設(shè)備設(shè)施上千件,分隊長每天由設(shè)備介紹到原理講解再到組織實操,帶領(lǐng)大家一步步深入,經(jīng)過近二個月的反復培訓,所有人員對機電模塊的設(shè)備都有了一個系統(tǒng)、全面的認識?,F(xiàn)在,機電分隊還保持著每周2次的業(yè)務(wù)培訓學習,內(nèi)容也是不斷的深入,到目前為止,所有新員工均具備了利落的處理常見故障的能力。另一方面,新老員工均需要更加系統(tǒng)和專業(yè)的維修培訓,機電分隊已結(jié)合工作實際積極向機場公司申請了外訓資金。目前,廊橋培訓協(xié)議已與廠家簽訂,培訓工作即將開展,機電分隊還積極聯(lián)系了航空安保部的客橋操作分隊,希望共同參與學習,共同提高,一起進步;行李系統(tǒng)培訓細節(jié)目前也已與廠家敲定,待廊橋培訓結(jié)束后,將立即開展。要硬。由于機電分隊保障的設(shè)備設(shè)施直接影響著旅客進出港速度及飛機地面安全,因此在部門領(lǐng)導的指示和分隊長的帶領(lǐng)下,機電分隊不但將充沛的精力投入到了保障正常運行上,而且也組織開展了大規(guī)模的應(yīng)急演練,具體包括廊橋手動撤橋、電梯困人、皮帶打扣及行李系統(tǒng)故障等。舉幾個例子,一是針對9號廊橋第一次手動撤橋共計耗費約2小時左右的運行異常事件,經(jīng)過機電分隊在一個月的時間內(nèi)積極開展模擬應(yīng)急演練20多次并采取了一系列措施后,現(xiàn)在夜間手動撤橋完全可以保證在45分鐘內(nèi),白天演練甚至只需30分鐘即可。而且這些演練覆蓋了所有廊橋,在不停的拆裝和撤橋過程中,不但提高了員工們的業(yè)務(wù)水平,而且也加強了他們的協(xié)調(diào)能力和團隊合作能力。二是針對觀光電梯故障率高的問題,機電分隊不但組織自己的員工學習應(yīng)急放人,而且積極帶動整個機電信息保障部的工作人員學習電梯困人應(yīng)急處置,以確保能在第一時間將被困的旅客或同事放出電梯?,F(xiàn)在,通過大家的不斷努力,電梯突發(fā)故障導致的困人,放人一般不會超過十分鐘,而且隨著機電分隊電梯管理的逐步完善,電梯維保的常態(tài)化,電梯故障率正在逐步降低。當然,還有其他一些應(yīng)急演練和突發(fā)事件處置工作也是有序開展,但與上述案例類似,在此不作贅述。不過機電分隊從成立到參與保障至今還不足三個月,期間還包括春運、春節(jié)、兩會等特殊保障時期,而應(yīng)急演練已開展了大大小小約30余次,可見部門內(nèi)部的高度重視和分隊全員對此項工作的推進力度。此外,演練開展同時,機電分隊通過積極討論,科學、合理的改進著故障的處理方法,結(jié)合實際不斷的優(yōu)化著故障處置方案,切實做到了學有所思、思有所做、做有所為。

      總而言之,機電信息保障部機電分隊在部門領(lǐng)導科學正確的領(lǐng)導下,在機電分隊全員的共同努力下,機電分隊度過了最艱苦最困難的時期,整個分隊在工作能力、思想認識及團隊建設(shè)方面得到了極大的提升。目前,機電分隊雖然能夠保證各類設(shè)備的有效運行,但是畢竟員工的工作經(jīng)驗有限,業(yè)務(wù)能力有限,因此還須進一步加強基礎(chǔ)管理、業(yè)務(wù)能力建設(shè)和團隊建設(shè)等相關(guān)工作,目前相當于萬里長征走完了第一步,接下來還有更加艱巨的任務(wù)等著我們,我們相信在團隊的共同努力下,機電分隊能夠更好的完成工作中的各項工作任務(wù),為每一架航班的騰飛保駕護航,為鄂爾多斯機場的騰飛默默的貢獻自己的力量。

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