第一篇：全市公路橋梁安全工作緊急會議主持詞

現(xiàn)在開會。

同志們，項城板橋汾河橋坍塌事件發(fā)生后，趙局長高度重視，從現(xiàn)場回來立即進行研究，指示今天組織召開全市公路橋梁安全工作緊急會議。參加今天會議的人員主要有市交通運輸局主管公路和安全工作的局領導劉哲、薛世營、楊俊，局安全科、運管辦、路政科、工程科、辦公室等相關科室負責人；市公路局主管安全工作的副局長和相關科室負責人，市農(nóng)村公路管理處處長錢哲偉，副處長鄭勇；市運管處處長助理楊杰華，市質(zhì)監(jiān)站；各縣市區(qū)交通運輸局分管安全工作的副局長和農(nóng)村所所長、運管所長。今天的會議主要有二項議程：一是通報目前全市公路橋梁概況和項城市板橋汾河橋坍塌情況；二是領導講話。

現(xiàn)在會議進行第一項：請周口市交通運輸局黨組成員、副局長、市交戰(zhàn)辦主任劉哲同志通報項城市板橋汾河橋坍塌情況和目前全市公路橋梁概況，大家歡迎！

現(xiàn)在會議進行第二項：請周口市交通運輸局黨組成員、副局長薛世營同志就目前全市安全工作和安全生產(chǎn)作重要講話，大家歡迎！

剛才劉局長通報了項城市板橋汾河橋坍塌情況和全市公路橋梁概況，薛局長就全市安全生產(chǎn)工作作了重要講話，對安全隱患排查工作做了具體布署。劉局長和薛局長的講話高屋建瓴、全面具體、言簡意賅，語重心長，希望大家認真領會，并結(jié)合各自的工作實際，按照會議要求，切實抓好貫徹落實。下面我就會議精神貫徹落實問題再強調(diào)幾點：

一、迅速傳達會議精神。會后，各單位、各部門要迅速組織召開專門會議，傳達會議精神，尤其是要學習傳達好劉局長、薛局長的講話精神，進一步統(tǒng)一思想，形成共識，不斷增強做好安全工作責任感和緊迫感。

二、要全力狠抓貫徹落實。各單位、各部門以及各交通運輸企事業(yè)單位要進一步明確工作任務，層層落實責任，組織精兵強將，認真開展安全隱患大排查，做到橫向到邊、縱向到底，不放過一段路一座橋。要按照會議要求，對照各自職責，相互協(xié)作，互相配合，全力以赴把各項安全生產(chǎn)工作落到實處。

三、加強領導，周密部署，確保本次排查治理活動取得實效。要分清輕重緩急，有層次、有步驟地做好在建和運營橋梁的隱患排查和日常管理、監(jiān)控等工作。要按照職責分工，建立目標責任制和責任追究制，逐一明確本轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護管理的責任主體。要認真吸取板橋汾河橋坍塌事故的教訓，舉一反三，狠抓公路橋梁的安全管理和安全生產(chǎn)，各種安全隱患及時消除在萌芽狀態(tài)，確保公路橋梁建設、運營安全。要加大超限超載治理力度，要對超限超載行為實行嚴管重罰，嚴防車輛壓垮橋梁事故再次發(fā)生。同時，要建立健全橋梁突發(fā)事件應急預案，明確信息上報、分級響應、交通保障與恢復、事故調(diào)查等工作的職責和程序。

今天的會議議程進行完了，散會。

第二篇：公路橋梁安全防范工作責任狀

公路橋梁安全防范工作責任狀

為貫徹滄州市交通局《2008年安全生產(chǎn)工作安排意見》（滄交[2008]34號）文件精神，從而在認識、措施、管理、督查等方面把橋梁安全運營工作落實到位，地方道路管理處成立了相關組織，責任落實到人，具體負責協(xié)調(diào)相關工作的開展?，F(xiàn)簽訂責任狀如下：

一、督促各縣（市、區(qū)）地方道路管理站建立健全縣級公路橋梁安全責任體系，并與縣級交通局簽訂橋梁養(yǎng)護管理安全責任狀；明確橋梁養(yǎng)護管理工作責任。

二、對縣級公路橋梁進行全面排查，并對橋梁技術(shù)狀況和病害按規(guī)定進行定期檢查；并結(jié)合前一階段的橋梁建檔工作認真完成管理資料檔案。

三、督促檢查各縣（市、區(qū)）橋梁工程師制度落實情況，按技術(shù)規(guī)范要求對橋梁病害進行維修情況；橋梁巡查記錄的填寫情況。

四、對目前存在的縣級公路危橋要采取相應的措施進行管制并進行檢測，設立齊全安全防護設施和標志，選擇好繞行路線。

五、出臺地方道路管理處橋梁突發(fā)事件應急預案，督促各縣（市、區(qū)）地方道路管理站建立橋梁突發(fā)事件應急預案。

六、設立各縣（市、區(qū)）地方道路管理站橋梁安全信息上報專職人員、專用電話，建立健全信息上報制度，保障信息溝通渠道暢通，責任落實到位。

處 長：

簽狀人：

二00八年三月二十四日

第三篇：縣級公路橋梁安全運營工作小結(jié)

縣級公路橋梁安全運營工作進展

為認真貫徹落實滄州市交通運輸局關于《道路客運安全隱患排查整治專項行動實施方案》（滄交【2011】154號）的文件精神，我站成立了以站長為組長的道路橋梁安全隱患排查小組，負責對我縣轄區(qū)內(nèi)所有公路橋梁進行安全隱患排查工作。

組

長：張光利

副組長：趙蘭枝

董國莉

組

員：趙志海

朱宏健

邵殿和

祃志勇

同時還成立了以主管局長為組長的安全隱患排查督導小組，對此次專項行動進行監(jiān)督。

組

長：張振峰 副組長：張光利

成員：趙蘭枝

董國莉

楊 華

徐建軍

本次專項行動分為三個階段：第一階段（自查階段）從5月5日至5月12日，認真貫徹文件精神，深入開展本次專項行動，并對此次縣級公路橋梁安全隱患排查工作進行安排部署。了解和掌握縣級公路橋梁、重點路段狀況與變化情況。同時協(xié)助各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對轄區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)村公路橋梁進行一次細致的安全隱患排查工作。

第二階段（整改、防范階段）從5月12日至6月12日，一定要將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時匯報、及時解決，以確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全，同時加強對橋梁、重點路段技術(shù)狀況的監(jiān)控力度，進行定期和不定期檢查，并做好書面記錄。對鄉(xiāng)村公路橋梁存在的安全隱患，建議所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)設立相應的安全防護設施和標志。

第三階段（總結(jié)階段），對該專項行動進行總結(jié)，寫出書面總結(jié)，上報市局地到處。

東光縣地方道路管理站

2011年5月24日

第四篇：全鎮(zhèn)護林防火工作緊急會議主持詞

全鎮(zhèn)護林防火工作緊急會議主持詞

同志們：

現(xiàn)在召開我鎮(zhèn)護林防火工作緊急會議。

今天的會議有三項議程：一是我來宣讀一下區(qū)政府辦公室關于轉(zhuǎn)發(fā)市政府辦公室《關于切實加強森林草原防火工作的緊急通知》和護林防火責任包片名單；二是由楊冀川鎮(zhèn)長傳達全市、全區(qū)護林防火工作緊急會議精神，部署本鎮(zhèn)近期護林防火工作；三是池書記做重要講話。

下面，進行會議第一項內(nèi)容，由我傳達一下區(qū)政府辦公室關于轉(zhuǎn)發(fā)市政府辦公室《關于切實加強森林草原防火工作的緊急通知》和護林防火責任包片名單

……

下面進行會議第二項：請楊鎮(zhèn)長傳達全市、全區(qū)護林防火工作緊急會議精神，部署本鎮(zhèn)近期護林防火工作；

……

下面請池書記做重要講話。

……

剛才，楊鎮(zhèn)長對當前護林防火工作的嚴峻形勢作了深入分析，并全面部署了下一階段護林防火工作任務。池書記對華燈初上我鎮(zhèn)當前的護林防火工作提了？項要求，對做好今春我鎮(zhèn)的春季防火工作具有重要的指導意義。同志們，當前氣溫持續(xù)

偏高，降雨偏少，并且多為大風天氣，火險等級居高不下。特別是灤平縣3.29火災和壽王墳林場4.9火災，為我鎮(zhèn)護林防火工作敲響了警鐘。目前，市委、市政府，區(qū)委、區(qū)政府對護林防火工作高度重視，已將護林防火工作作為壓倒性的工作來抓。各村、各社區(qū)、各有關單位、鎮(zhèn)機關干部巡查護林防火包片責任人員和各區(qū)直部門包村人員一定要嚴格貫徹市、區(qū)和本鎮(zhèn)這次護林防火工作緊急會議精神，嚴肅紀律、嚴明責任、嚴防死守，切實抓好護林防火各項工作任務的落實。

散會。

第五篇：公路橋梁工作總結(jié)-精選范文

公路橋梁工作總結(jié)

公路橋梁工作總結(jié)篇一

我，****，男，現(xiàn)年27歲，2018年7月畢業(yè)于湖北省交通學校公路與橋梁專業(yè)，同年7月在宜昌****建設有限責任公司(原宜昌市****)參加工作，至今已有七個年頭。

我自參加工作以來，虛心向老領導、老同志、老師傅請教實際工作經(jīng)驗，并通過自身努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識，在實際工作中努力推行“新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設備”，對科技創(chuàng)新和技術(shù)進步傾注了滿腔熱情。通過學習摸索，并加以總結(jié)，專業(yè)技術(shù)水平及業(yè)務能力得到長足發(fā)展，逐漸成長為一名合格的工程技術(shù)人員。

自參加工作以來，我先后參加了三峽庫區(qū)興山公路改建建峽段5、6標段(技術(shù)員)，宜昌市長江公路大橋南岸接線工程(技術(shù)員)，三峽庫區(qū)土三路改建13標(技術(shù)負責人)，宜昌市城東大道改建南苑段(技術(shù)負責人)，荊宜高速公路第四合同段三工區(qū)(技術(shù)負責人)的工程建設。作為公司的技術(shù)和質(zhì)量管理部門，在公司經(jīng)理和公司總工程師的直接領導下，對技術(shù)管理一絲不茍，對工程質(zhì)量從嚴控制。均圓滿的完成了既定的施工任務，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益，得到了公司領導與建設業(yè)主的肯定。

七年來，在為公司的發(fā)展貢獻自己的聰明才智的過程中，也使個人的專業(yè)技術(shù)能力得到了充實和提高。總之，七年來自己做了一些有益的工作，但也存在著很多有待提高的問題。

現(xiàn)對幾年來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

一、汲取前輩的經(jīng)驗，提出自己的觀點

參加工作之初，我所掌握的僅僅是書本上的理論知識，如何讓理論知識運用于實際施工操作中去?對此，我在實際施工操作中，多觀察，多思考，多記錄，多請教，努力弄懂每一個施工環(huán)節(jié)中蘊含的理論依據(jù)，并形成自己的施工意圖，在老領導、老同志的指導下，運用于實際施工中去，在其后的土石方爆破施工、橋涵施工、大型擋土墻施工乃至隧道工程施工過程中，受益匪淺，收獲頗豐。參加工作之初，不好高騖遠，眼高手低，踏踏實實從基層做起，從日常瑣事做起，掌握了傳統(tǒng)的、大眾的施工工藝流程，才能在此基礎上，通過不斷積累，利弊分析，才能提出自己的具有新意的、更科學的、更利于指導施工的理論，再運用到實際工作中，再實踐，再創(chuàng)新。從而不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平。

二、統(tǒng)籌全盤考慮，兼顧細部安排

2018年7月至2018年1月，我在宜昌市城東大道改建南苑段擔任技術(shù)負責人，該工程系城市道路工程，時間緊，任務重，地下管線眾多，作業(yè)面很難形成，施工難度大。對此，必須做出總體施工安排，以便各施工環(huán)節(jié)科學合理。通過對周邊環(huán)境的調(diào)查，結(jié)合本工程實際，我提出并制定了爆破石方單向環(huán)形運輸，構(gòu)造物各點同時開工，底線管線分幅施工的總體施工安排。針對城市建筑、人口比較密集的實際情況，制定了詳實的毫秒分段松動爆破方案，在征得項目經(jīng)理及業(yè)主有關方面后，以此來指導全局施工，取得了良好效果。在細部方面，從安全角度出發(fā)，制定了詳細的施工安全保證措施，在施工區(qū)域周邊設立安全警戒標示，起點于十字轉(zhuǎn)盤相接，安排在晚間施工，以避開車流、人流高峰，確保安全。施工期間，整個施工區(qū)域井然有序，得到了各級領導及廣大市民的好評。工程最終得以圓滿竣工。

三、責任到人，各負其責

2018年6月至2018年7月，我在荊宜高速公路第四合同段三工區(qū)任技術(shù)負責人，鑒于這種項目部與工區(qū)的協(xié)作機制，我協(xié)同項目經(jīng)理制定了各部門負責人的職責制度，責任到人。

工區(qū)根據(jù)上級項目部的職能部門職責，下設工區(qū)長，工程技術(shù)科，綜合辦公室，財務科四個職能部門。

工區(qū)長負責和項目部經(jīng)理和公司領導的業(yè)務接洽，指導全局施工。

工程技術(shù)科包括技術(shù)負責人，試驗檢測員，施工員，資料員，技術(shù)負責人負責和項目部工程部、合同計劃部及公司工程科接洽，負責總體及分部分項施工組織計劃的編制、督導實施，主持施工圖紙會審及重大施工方案的討論，參與并檢查督導試驗員，質(zhì)檢員，資料員，施工員的工作，主持收集整理中期計量文件，主持最后的竣工文件的編制。

試驗檢測員負責各施工點的試驗檢測工作，按照檢測頻率對各種原材料的進行試驗檢測，不具備檢測條件的，及時送項目部試驗室進行試驗檢測，對各種成品、半成品進行現(xiàn)場檢測及留樣檢測，對試驗檢測數(shù)據(jù)，應及時反饋給技術(shù)負責人，以便及時發(fā)現(xiàn)隱患，加強施工管理，改變施工方案，確保工程質(zhì)量。

施工員負責各施工點施工過程，前期包括施工機具的檢查，施工放樣，中期包括施工工藝控制，施工質(zhì)量控制，施工安全控制，及時收集整理施工原始記錄，發(fā)現(xiàn)異常，及時反饋給工程技術(shù)科，工程技術(shù)科及時查明原因，予以處理后再行施工。

資料員負責把項目部、公司往來文件及工地反饋回來的原始記錄分類、整理成冊、存檔，以便于查閱及中期計量工作。

綜合辦公室下設辦公室主任，協(xié)調(diào)員，材料員，后勤人員。

協(xié)調(diào)員負責會同項目部協(xié)調(diào)部門處理好施工周邊環(huán)境，不得影響正常施工作業(yè)。

材料員負責會同工區(qū)工程科及項目部材料科，辦理好原材料的使用計劃及出入庫交接，不得造成停工待料的局面。

辦公室主任負責各級到訪人員的接待，小宗生產(chǎn)生活物質(zhì)的采購，督促并協(xié)助操作手對工程機械進行檢修保養(yǎng)，會同工區(qū)長，工程技術(shù)科處理好工程施工與工程保障的關系。以便更好的為整個工程服務。

財務科嚴格履行財務制度，嚴格票據(jù)審批支付，做好資金往來，按期和上面的項目部財務科、公司財務科及下面的施工班組進行資金往來復核，定期會同工區(qū)長，工程技術(shù)科，材料員進行成本核算，對已竣工驗收合格工程進行竣工決算。

以上各部門負責人的職責制度經(jīng)工區(qū)長批準后，下發(fā)各科室，責任到人，并制定了相應得獎懲標準。以上職責制度在施行以來，各科室人員運行良好，整個施工過程有條不紊，達到了預期的施工控制效果。得到上級項目部經(jīng)理及各職能部門的肯定。

四、運用高科技手段，推行高效率辦公

我在在潛心鉆研專業(yè)技術(shù)知識的同時，還努力探索和研究電腦的軟、硬件知識，把微軟Office系列辦公軟件和AutoCAD系列軟件成功應用于日常施工管理之中，在不斷地學習和實踐中，努力推進工程管理資料的無紙化管理，應用Word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料;應用Excel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策提供量化依據(jù);應用PowerPoint制作培訓用的電子幻燈片，運用現(xiàn)代化的多媒體形式，生動、活潑地講解施工技術(shù)知識和施工構(gòu)造常識，徹底改變了傳統(tǒng)教育培訓的方式，使高科技、現(xiàn)代化的技術(shù)手段真正服務于生產(chǎn)和質(zhì)量管理。AutoCAD計算機輔助設計繪圖軟件在工作中的推廣應用，使施工技術(shù)人員徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重擔，使工程繪圖變得異常輕松。

我通過學習和鉆研計算機軟、硬件知識，積極動手實踐，完成了工區(qū)內(nèi)部計算機局域網(wǎng)的建設，使各個科室的計算機實現(xiàn)了資源共享，除了共享數(shù)據(jù)以外，還能夠共享諸如打印機、繪圖儀等硬件設備，節(jié)省了大量寶貴資金，取得了良好的經(jīng)濟效益。

五、適應時代發(fā)展，不斷學習更新

現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經(jīng)常進行不間斷的學習和交流，就不能適應企業(yè)技術(shù)管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機會參加各種培訓班、技術(shù)交流活動。在公司工作期間，參加武漢理工大學公路與城市道路專業(yè)函授學習，于2018年7月順利畢業(yè)。通過各種形式的繼續(xù)再教育，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也讓我的專業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高。

以上是我近七年來從事的主要技術(shù)工作的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，克服不足，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好。

公路橋梁工作總結(jié)篇二

從20xx年7月參加工作以來，對于單位制定的各項規(guī)章制度，嚴格遵守，嚴從律己，寬以待人。在工作中，不斷學習，鉆研，總結(jié)經(jīng)驗和教訓，鍛煉成專業(yè)技術(shù)和管理能力都熟的工作人員。從事過橋梁，涵洞，道路和水電工程等得施工，在施工中，職業(yè)道德管理和專業(yè)水平等方面都取得了成績，總結(jié)如下：

一.政治思想

在政治上，嚴格要求自己，積極參加各項活動，認真學習貫徹馬列主義、毛澤東思想，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，時刻保持大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，把事業(yè)和廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，勤于思考，講求效率，始終保持較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，奉獻自己的微薄力量。

二、工作態(tài)度和職業(yè)道路

從參加工作以來，對工作勤勤懇懇，任勞任怨，有始有終。對于再苦再累的工作，堅持完成，從不計較個人得失，不管在寒風中，烈日下，堅守自己的崗位，完成自己的工作，保證在工作中不出現(xiàn)錯誤，看著工程圓滿竣工，就心滿意足，覺得曾經(jīng)付出的汗水沒有白流。

作為一名工程和施工人員，應有高度的責任感，對工程建設的各個環(huán)節(jié)根據(jù)技術(shù)人員的交底做出周密，細致的安排，并合理組織好勞動力，精心實施作業(yè)程序，使施工有條不紊地進行，還要時刻不忘安全和質(zhì)量，把好每一個關口，做到不違章，不玩忽職守，施工做到安全，優(yōu)質(zhì)，低耗;同時還應嚴格按圖施工，規(guī)范作業(yè)，做到文明施工。

三、專業(yè)知識

在施工中，掌握了常用建筑材料的性質(zhì)和質(zhì)量標準，一般建筑結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)造，材料的實驗方法及計算方法，也學習到了一定的質(zhì)量管理知識，同時我也不斷地學習文化知識，掌握規(guī)范，標準，把規(guī)范，標準應用于工程建設中，不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓，在每一個施工點，施工面驗收時，認真做好工程記錄，經(jīng)常分析和閱讀其他專業(yè)人員的工程驗收記錄，學習并發(fā)現(xiàn)自己在工程建設中存在哪些問題，哪些方面值得提高，哪些方面值得繼續(xù)發(fā)揚。

從三年的工作中，感到知識和實踐經(jīng)驗才是用來武裝自己的最好武器，在以后的學習和施工中，不斷學習，積累施工經(jīng)驗，把理論和實踐結(jié)合起來，肯定會把我造就成合格的施工人員。

四、學識水平，工作能力

在工作中，不斷學習文化和專業(yè)知識，努力提高自己的學識水平和專業(yè)能力。從參加工作開始，把書本作為自己工作的必修課，學習并掌握書本上的最新知識。對于在施工中碰到的新工藝，新技術(shù)，我都學習，向前輩請教，和書本上的施工工序進行對比，找出不同之處并分析原因。對于工程行業(yè)的新規(guī)范，新標準和新定額，我都認真學習，運用到施工建設中，不斷總結(jié)經(jīng)驗。

在工作中，學會了有效地組織，指揮人力，物力進行科學施工，取得最佳效益，同時把自己鍛煉成能承擔施工現(xiàn)場測量，能在不同地質(zhì)條件下正確確定施工方案，能控制施工質(zhì)量的施工人員。下面是各種工作的簡單敘述：

1、圖紙審核

工程施工是把設計圖紙轉(zhuǎn)變成實物形態(tài)的過程，要搞好工程就必須首先熟悉施工圖紙，能熟練的識圖、讀圖、懂得設計圖紙的設計原理，能把圖紙的實物想象出來，其次要強化對圖紙的了解程度，把圖紙中有錯誤和設計不合理的地方找出來，及時反映解決。

在收到圖紙后，就應馬上進行圖紙的審核工作。如圖紙較多，可進行分工，各專業(yè)指定專人負責，并由專人計算工程量，專人審查標高，專人復查坐標，做到明確分工，而且又有交叉，每一項工作都進行二人或二次以上復查，發(fā)現(xiàn)的問題要及時記錄下來，進行匯總，交由技術(shù)負責人進一步復查后再組織上報設計、監(jiān)理單位。審圖時主要進行以下工作：

(1)、對坐標進行復核，根據(jù)圖上的線位關系來全面復核任意一點的坐標與圖上給出的是否一致。

(2)、對標高進行復核，根據(jù)各構(gòu)造物或結(jié)構(gòu)層的高差、層厚等反算各點標高，看是否與圖上提供的相符。

(3)、對工程量進行復核，一般在圖紙尺寸復查無誤后進行，要根據(jù)圖紙尺寸(或更正后的構(gòu)造物尺寸)進行計算，不得照抄圖紙中的工程數(shù)量表中的數(shù)據(jù)，計算時要考慮各種實際情況。

2、測量工作

在施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂。作為一名工程人員，首先要學會測量，把測量工作做好，內(nèi)業(yè)和外業(yè)相結(jié)合;其次要結(jié)合施工圖紙對施工點，施工面進行校對，避免遺漏工程細部構(gòu)件;再次就是檢查和符合工程量，減少不必要的經(jīng)濟損失。主要進行以下工作：

(1)、導線和水準測量;

(2)、施工放樣;

(3)、測量工作的資料整理;

3、現(xiàn)場施工

在施工現(xiàn)場懂得人力，物力，車輛的調(diào)配，把施工現(xiàn)場精簡化，安全化，做到“在崗一分鐘，安全60秒”，同時嚴控質(zhì)量關，按規(guī)范及設計要求，圖紙施工，打造一流工程。

在工程施工完成，要及時檢查，驗收，總結(jié)經(jīng)驗和教訓，把出現(xiàn)的問題及時糾正，在下一個施工段，堅守錯誤的連續(xù)發(fā)生。

五、管理能力

在工程施工中，管理工作是一個復雜多樣，變化多端的工作，管理的好壞，直接關系到工程的經(jīng)濟和社會效益，從三年的工作中，我認為管理就是一個統(tǒng)籌安排，合理利用，全面管理的系統(tǒng)。對人員，材料，機械，物品等都要精心地組織，調(diào)配，合理的利用，最大限度地管好安全生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量，力爭工程進度，在短期內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量，生產(chǎn)及安全一流的工程。

六.存在的問題

工程設計和建設管理的能力和水平有待提高，開拓創(chuàng)新不夠。在以后的工作中，我會更加努力地學習文化知識和專業(yè)知識，運用所學知識努力增強業(yè)務能力水平，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的建設管理專業(yè)技術(shù)人員。

公路橋梁工作總結(jié)篇三

本人從下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作，以便評審組織審查:

一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提，本人自參加工作以來，一直從事公路工程相關的專業(yè)工作。二零零八年，本人通過自學考取滄州精誠職業(yè)技術(shù)學校函授學習路橋?qū)I(yè)的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。我先后從事道路橋梁工程技術(shù)員，本人先后參與，20xx.8-20xx.5 湘潭達安線福逾段道路橋梁施工，全長1131m.橋梁：321.98m 造價：3897萬元 當技術(shù)員，在工程師的指導下負責現(xiàn)場施工的管理工作，監(jiān)控現(xiàn)場進度、品質(zhì)完成情況，工程現(xiàn)在已順利竣工決算。還參與了薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程 全長3658m 造價： 6897.59萬元 當技術(shù)員——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設計試驗。

任該項目技術(shù)員。

二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗。專來技術(shù)工作水平在實踐逐步提高 一20xx.10-20xx.1 薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程，在該項目中，任技術(shù)負責人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。做完各相關工程的調(diào)研后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：

(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。

(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。

(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。

三、敢于探索，理論結(jié)合實踐。

專業(yè)技術(shù)工作成績顯著擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術(shù)員，在薩里路工業(yè)科技園旁道路整修加固施工工程里程中，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。20xx年橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固.k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設標準我擔任該項目技術(shù)員，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。

本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務推向新臺階，為公路建設的發(fā)展盡職盡責。

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