第一篇：中國民營鋼鐵企業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展前景

中國民營鋼鐵企業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展前景

發(fā)表于 2007-10-15 00:15:0

來源:《世界金屬導(dǎo)報》

一、關(guān)于民營鋼鐵企業(yè)

這幾年我國民營鋼鐵企業(yè)發(fā)展很快。2006年全國產(chǎn)鋼4.18億t，其中民營鋼鐵企業(yè)產(chǎn)鋼達到1.64億t，占40％；產(chǎn)生鐵1.65億t，占全國的41％。從地域分布上看，主要分布在河北、江蘇、山東、山西、河南、遼寧、江西等省。河北省是全國產(chǎn)鋼第—大省，也是全國民營鋼鐵的大省，去年產(chǎn)鋼9096萬t，其中民營企業(yè)產(chǎn)鋼5997萬t。占全省鋼產(chǎn)量的67％，占全國民營產(chǎn)量的39％，河北省民營鋼鐵企業(yè)主要集中在唐山和邯鄲地區(qū)。江蘇省去年產(chǎn)鋼4202萬t，位居全國第二，其中民營企業(yè)產(chǎn)鋼3868萬t，占全省產(chǎn)量的92％，主要集中在蘇南地區(qū)。冶金業(yè)商會目前的會員中含鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)及其相關(guān)的爐料、商貿(mào)流通企業(yè)近45個，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模一般超過100萬t，如沙鋼去年產(chǎn)鋼1462萬t，位列全國第四，其它如河北的國豐、建龍、津西、縱橫、德龍，江蘇的中天、永聯(lián)、淮鋼、雪豐，江西的萍鋼，山西的海鑫、宏達、安泰，山東的泰山、石橫，四川達鋼等等，基本上包括了民營鋼鐵中較大規(guī)模的企業(yè)，生產(chǎn)能力超過8000萬t。當(dāng)然還有一批較大規(guī)模的民營鋼鐵企業(yè)，如河北的武安市幾個民營廠，唐山港陸、灤河，山東的日照、維坊，山西的宇晉、中陽等，正在發(fā)展過程中，我們也希望他們能加入到民營鋼鐵企業(yè)的團體中來。

近幾年民營鋼鐵企業(yè)不僅在生產(chǎn)規(guī)模上發(fā)展很快，而且不斷地調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，已由過去的普材優(yōu)勢向著生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品、提高企業(yè)競爭力邁進。如沙鋼、國豐、建龍、恒通、津西、德龍、縱橫等企業(yè)已經(jīng)投產(chǎn)了連軋薄板、中寬帶鋼、H型鋼等高附加值產(chǎn)品。沙鋼的5000mm寬厚板軋機今年底將投人生產(chǎn)。所以民營鋼鐵企業(yè)的發(fā)展勢頭很好，正在按照市場需求，向著節(jié)能、環(huán)保、調(diào)整結(jié)構(gòu)，增加品種，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，走可持續(xù)發(fā)展道路，不斷提高著企業(yè)自身的競爭力。

二、民營鋼鐵發(fā)展背景

我國民營鋼鐵企業(yè)近幾年發(fā)展迅速，我認為受益于天時、地利、人和。所謂天時就是國家鼓勵民營經(jīng)濟發(fā)展的好政策，所謂地利就是廣闊的市場和強烈的需求，所謂人和就是為了發(fā)展地方經(jīng)濟，各地政府的支持，給了一些優(yōu)惠的政策。1993年房地產(chǎn)熱，拉動了固定資產(chǎn)投資，一時鋼材奇缺，1993年初鋼材每噸價格是1600元，到年底上升到4300元，那一年創(chuàng)造了當(dāng)時全國鋼材進口的最高記錄，達到了2036萬t。當(dāng)時對民營鋼鐵企業(yè)的發(fā)展還是起到了一定的促進作用。特別是建筑用材，大家看到了廣闊的市場前景。到了1999年下半年，鋼材價格隨著市場需求和固定資產(chǎn)投資的拉動又開始上漲，當(dāng)時的價格是1900元／t，2000年上升到2400元左右。我國2000年鋼產(chǎn)量1.285億t，到2006年達到了4.18億t。由于鋼產(chǎn)量的大幅度增長，隨之而來的是焦炭和進口礦石價格的上漲，（礦石由每噸300元漲到600元以上，焦炭由每噸300元、600元漲到1200元，）使我國建筑用材的價格上升到3000元以上。這段時間（2000年～2004年）市場需求和固定資產(chǎn)投資拉動十分明顯，2000～2004年固定資產(chǎn)投資平均年遞增在24％左右。大部分民營鋼鐵企業(yè)就是在這樣一個背景下發(fā)展起來的，在這個過程中大家看到了我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)用材在一定時期內(nèi)仍然是我國鋼材消費的大戶，占50％以上，所以在民營鋼鐵企業(yè)起步所選擇的品種正是這些，即棒材、線材、窄帶鋼，以后又發(fā)展到中寬帶，寬帶鋼。開始起步不可能搞寬帶鋼，一是因

為投資大，二是沒有那么多鋼，一條中寬帶用鋼100多萬t，寬帶鋼至少200萬t?，F(xiàn)在看，當(dāng)時的品種定位是對的，有市場，上馬快，積累快。

另外還有一個重要的方面就是工藝裝備和技術(shù)的因素為民營鋼鐵的發(fā)展開辟了一條輕車熟路，使我們的發(fā)展能夠做到投入少，上馬快，產(chǎn)出快。今天我們用10～13億元的投資，建設(shè)周期一年多不到2年，建成一個年產(chǎn)百萬噸、生產(chǎn)普通棒線材的企業(yè)（前提是不搞礦，吃進口礦，不搞焦），為什么能做得到，這在過去是不可想象的事，這里有其深刻的內(nèi)涵，是我國鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)建設(shè)經(jīng)驗的積累、技術(shù)進步和外部條件的支撐（進口礦）。

例如，煉鋼環(huán)節(jié)。煉鋼頂吹轉(zhuǎn)爐車間，由于連鑄技術(shù)的成熟應(yīng)用、爐襯的改進，壽命的延長，使得煉鋼廠房面積大大縮小。濺渣護爐技術(shù)的應(yīng)用使大部分轉(zhuǎn)爐的爐齡提高到了5000爐以上，有的到萬爐。

小方坯連鑄今天能夠成熟應(yīng)用，更是走過了一段漫長的過程，從引進設(shè)備到國內(nèi)設(shè)備消化改進，促進煉鋼水平的提高，到提出“以連鑄為中心，煉鋼是基礎(chǔ)，設(shè)備是保證”的煉鋼工作方針和相應(yīng)軋鋼設(shè)備的改造，大約經(jīng)過了近20年時間。今天成熟了，進而發(fā)展到高效連鑄，每流產(chǎn)量超過10萬t的連鑄機每臺的投資只需2000萬元。

從爐襯、連鑄環(huán)節(jié)的成熟設(shè)備、成熟技術(shù)拿來我用，實現(xiàn)了省時、省力、省錢，2座60t轉(zhuǎn)爐，不搞混鐵爐，投資2～3億元。再加上民營機制方面的優(yōu)勢，比如能國內(nèi)做的設(shè)備決不引進，能自己做的設(shè)備決不外購，能自己施工的項目決不外委，所以同樣規(guī)模的項目在民營企業(yè)投資要比國有企業(yè)省一半以上。

三、民營鋼鐵企業(yè)發(fā)展中的優(yōu)勢和存在的問題

經(jīng)過幾年來發(fā)展和市場經(jīng)濟的考驗，我國民營鋼鐵企業(yè)與發(fā)展初期的狀況已大不相同，企業(yè)有了一定的規(guī)模，總產(chǎn)量在穩(wěn)步增長，燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等環(huán)節(jié)的技術(shù)經(jīng)濟指標大部分并不落后，像邢臺德龍鋼鐵有限公司有些指標達到行業(yè)先進水平，煉鐵人爐焦比、噴煤比、高爐利用系數(shù)、轉(zhuǎn)爐平均冶煉周期、連鑄機作業(yè)率、軋機作業(yè)率、成材率位于同類企業(yè)前列。工藝裝備水平逐年提高，主體設(shè)備不落后，產(chǎn)品檔次、品種結(jié)構(gòu)隨著企業(yè)規(guī)模的擴大在進行著調(diào)整，一改過去以生產(chǎn)棒線材、窄帶鋼為主的狀況，增加了中寬帶鋼、寬帶鋼、寬厚板軋機、無縫管、焊管、H型鋼、特殊鋼等等。

僅以寬帶鋼為例，目前已投產(chǎn)和正在建設(shè)的軋機就有江蘇沙鋼5000mm寬厚板、1700mm熱連軋機，寧波建龍的4200mm寬厚板、1780mm熱連軋機，南鋼的3200mm中厚板爐卷軋機，山東日照的1580mm熱連軋機，河北國豐的1450mm軋機，德龍、山西海鑫、河北港陸、新金，唐山軋鋼等廠的1250mm軋機等等；唐山恒通廠年產(chǎn)超百萬噸的冷軋鍍鋅生產(chǎn)線。

民營鋼鐵企業(yè)的經(jīng)濟效益不斷提高，在去年市場波動的情況下，仍然取得了較好的經(jīng)濟效益。要看到民營鋼鐵企業(yè)從業(yè)人員所占比重小，所以企業(yè)的人均效率明顯較好，包括企業(yè)人均銷售收入、資產(chǎn)利潤率等。特別是較大型的民營企業(yè)近幾年發(fā)展速度更快，超過了國有大中型企業(yè)，這和民營鋼鐵企業(yè)機制靈活、建廠時間短，沒有歷史包袱等有很大關(guān)系。同時，要清醒地看到，民營鋼鐵企業(yè)發(fā)展面臨問題，國家對鋼鐵行業(yè)實行宏觀調(diào)控，壓縮固定資產(chǎn)投資和過剩的生產(chǎn)能力，對環(huán)保、土地利用制訂嚴格的政策。市場競爭非常激烈。在這樣一個環(huán)境中如何采取措施，摸清市場，通過挖潛、改造、加強管理，提高企業(yè)競爭力，已顯得十分迫切。一個是當(dāng)前生產(chǎn)面臨激烈的市場競爭，二是今后的發(fā)展路子怎么走，產(chǎn)品搞什么，怎么定位，如何應(yīng)對產(chǎn)能過剩等等的問題，是到了冷靜思考的時候了。

去年8月，筆者走訪了河北省6家民營鋼鐵企業(yè)，盡管了解的情況很膚淺，但我覺得他們的一些思路和做法對我們是有啟發(fā)的。

這次調(diào)研的6家單位都是民營鋼鐵企業(yè)中的骨干，產(chǎn)量在200萬t以上，最大的500萬t以上（國豐）。伍，充分發(fā)揮人才的作用，會用人，在激烈的市場競爭中都能夠?qū)彆r度勢，充分利用自身的優(yōu)勢，在生產(chǎn)建設(shè)、產(chǎn)品定位、開拓市場、加強管理、降低成本等方面有著不少好的經(jīng)驗和做法，找準了自己的位子，使我們看到鋼鐵企業(yè)發(fā)展前景和強大的生命力。只要按照市場經(jīng)濟規(guī)律去辦事，就會不斷增強自身市場競爭力，當(dāng)然也有不足之處。

唐山國豐鋼鐵有限公司在生產(chǎn)發(fā)展中不過分追求規(guī)模，結(jié)合地區(qū)產(chǎn)品需求，產(chǎn)品定位在板帶系列，4條窄帶鋼，從窄帶到寬帶，他們的發(fā)展戰(zhàn)略是規(guī)模適度、突出專精、適應(yīng)市場、綠色和諧。通過建設(shè)新的板帶系統(tǒng)，改善環(huán)境，淘汰所有的小高爐、小轉(zhuǎn)爐。

唐山恒通集團是近幾年迅速崛起的一個產(chǎn)量過百萬噸冷軋板、鍍鋅板企業(yè)。該企業(yè)堅持走自己的路，自己設(shè)計、自己施工，省下了大量投資，用國營一條半冷軋線的投資建成4條冷軋生產(chǎn)線。另外，在鍍鋅品種上下功夫，先后開發(fā)了鍍鋅、鋁、硅和鍍鋅鋁等品種，產(chǎn)品出口歐美。

津西鋼鐵股份有限公司依托本地區(qū)鐵礦資源優(yōu)勢，鐵礦粉三分之二由本地供給，產(chǎn)品由帶鋼發(fā)展到H型鋼，并逐步做到H型鋼系列配套。

唐山建龍集團實業(yè)有限公司以帶鋼為主導(dǎo)產(chǎn)品，并由熱軋發(fā)展到冷軋，還開發(fā)了汽車大梁板、耐候鋼等品種。由于廠地所限，該廠不過分追求規(guī)模，公司有著礦山優(yōu)勢，并十分注意綜合利用，按照循環(huán)經(jīng)濟的要求，推動企業(yè)發(fā)展，煤氣發(fā)電裝機達到2.7萬kW，占用電量的20％，3座高爐壓差發(fā)電投產(chǎn)后自發(fā)電量將達3.45萬kW，占用電的25％。

德龍鋼鐵有限公司綜合本廠產(chǎn)品面向焊管生產(chǎn)企業(yè)的特點，正逐步實現(xiàn)帶鋼系列的配套，在850mm中寬帶鋼的基礎(chǔ)上又建成1250mm寬帶鋼，產(chǎn)品定位在管線用鋼，產(chǎn)品70％直銷生產(chǎn)管材的企業(yè)。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)上注意加強管理，降低成本。他們在原料和運輸并不理想的條件下，逐個環(huán)節(jié)降低成本，在燒結(jié)礦成本指標列同類企業(yè)下游的位置，經(jīng)過煉鐵、煉鋼、軋鋼等環(huán)節(jié)，到帶鋼成本卻上升到全國同類企業(yè)同類產(chǎn)品的成本指標前列。

邯鄲縱橫鋼鐵有限公司在建設(shè)環(huán)境不利的條件下，短期內(nèi)迅速建成了從燒結(jié)、煉鐵、煉鋼到兩條中寬帶的200萬t能力的完整生產(chǎn)線。在品種開發(fā)上通過改善煉鋼環(huán)節(jié)，生產(chǎn)出替代無縫鋼管的焊管用優(yōu)質(zhì)帶鋼，還計劃增加無縫鋼管品種，以滿足華北地區(qū)市場需求。另外江蘇的淮鋼、中天、雪豐等廠通過采取精煉措施，在轉(zhuǎn)爐上增加優(yōu)質(zhì)鋼的比例，生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品。

民營鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營應(yīng)根據(jù)市場的需求，發(fā)揮自身優(yōu)勢的特點，不斷提高技術(shù)裝備水平，生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品，提高經(jīng)濟效益，找準市場定位，以小批量、多品種、多規(guī)格的特色占領(lǐng)市場份額。

民營企業(yè)發(fā)展中，按照國家有關(guān)發(fā)展政策和環(huán)保的要求，不能盲目追求規(guī)模，而是向品種、質(zhì)量、增加高附加值和降低成本方面獲得最大經(jīng)濟效益。

順應(yīng)產(chǎn)業(yè)政策，提高技術(shù)裝備水平，引入現(xiàn)代企業(yè)管理制度，加大科技與環(huán)保投入，提升自主創(chuàng)新能力和企業(yè)核心競爭力，這些都是我國民營鋼鐵企業(yè)發(fā)展中亟待解決的問題。

今后要從積極發(fā)展的角度看待民營企業(yè)，看到它的生命力。民營企業(yè)發(fā)展的前景是好的，有著很強的生命力，當(dāng)然還有不足，世界商業(yè)報道[biz.icxo.com]比如重組問題、環(huán)保問題，淘汰一批落后生產(chǎn)能力的問題等等，關(guān)鍵是下一步發(fā)展走什么路（規(guī)模、品種），要充分地進行市場調(diào)研，請一些專家對本廠的發(fā)展進行論證，要看到市場經(jīng)濟就是過剩經(jīng)濟，現(xiàn)在并不是缺什么品種，而是你生產(chǎn)的品種有多大的競爭力，即區(qū)位優(yōu)勢、成本優(yōu)勢、品種優(yōu)勢、創(chuàng)新優(yōu)勢等等

第二篇：中國清潔生產(chǎn)現(xiàn)狀和發(fā)展前景

中國清潔生產(chǎn)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景

馬夢嬌（石家莊經(jīng)濟學(xué)院工程學(xué)院07級環(huán)境工程一班）

摘要分析了清潔生產(chǎn)的問題，我國清潔生產(chǎn)的現(xiàn)狀，從資源能源的利用水平及污染物排放量兩個方面進行了分析，最后總結(jié)了清潔生產(chǎn)的發(fā)展前景。

關(guān)鍵詞 清潔生產(chǎn)；現(xiàn)狀；發(fā)展前景

清潔生產(chǎn)的核心問題有兩個：一是資源、能源的利用水平是否提高；一是污染物的產(chǎn)生量與排放量是否減少。如果能源和資源消耗減少、利用水平提高，污染物的產(chǎn)生量與排放量減少，那就說明企業(yè)在實施清潔生產(chǎn)。消耗越少，利用水平越高，污染物產(chǎn)生量越少，清潔生產(chǎn)搞的就越成功。所以實施清潔生產(chǎn)的企業(yè)就要在這兩點上下功夫。評價我國清潔生產(chǎn)的實施狀況也要從這兩點出發(fā)。

清潔生產(chǎn)從預(yù)防污染的目的出發(fā), 通過源消減和不同層次的物料循環(huán)再利用來節(jié)約資源和消除污染, 這與循環(huán)經(jīng)濟通過“減量化、再循環(huán)、再利用”(即3R)實現(xiàn)自然資源特別是不可再生資源的再循環(huán)利用。清潔生產(chǎn)在企業(yè)層次從產(chǎn)品生產(chǎn)全過程和整個生命周期對資源合理有效利用。

一． 我國清潔生產(chǎn)的現(xiàn)狀

我國清潔生產(chǎn)起步晚，但發(fā)展很快。2010年關(guān)停小火電機組1000萬千瓦,淘汰落后煉鐵產(chǎn)能2500萬噸、煉鋼600萬噸、水泥5000萬噸、電解鋁33萬噸、平板玻璃600萬重箱、造紙53萬噸,5月底前要把任務(wù)落實到各地區(qū)和企業(yè)。

1.資源、能源的利用水平

目前,我國礦產(chǎn)資源總的回采率僅為30%,低于世界平均水平20個百分點。對共、伴生礦進行綜合開發(fā)的僅有1 /3,其采、選綜合回收率及綜合利用率也分別只有30%,而西方礦業(yè)發(fā)達國家從有色金屬的選冶過程中回收利用的有價元素已達70多種,副產(chǎn)品價值占總產(chǎn)品價值的30%以上,其選冶綜合回收利用率已達80%以上。

我國廢棄物的資源化利用程度低。我國有色金屬工業(yè)固體廢棄物回收利用率為69%,鋼鐵高爐渣回收率為85%,選礦尾礦為2%。煤矸石為17%。在日本,粉煤灰已

基本上被利用。而我國目前的利用率僅為21%左右。廢舊金屬資源的二次利用率也很低,在每年新增總量中不到5%,而法國已超過30%,美國為25%～30%。

2.污染物排放量

2007年全國主要污染物排放總量：廢水中化學(xué)需氧量為3028.96萬噸，氨氮為172.91萬噸，重金屬0.09萬噸，總磷為42.32萬噸，總氮為472.89萬噸；廢氣中二氧化硫為2320.00萬噸，氮氧化物為1797.70萬噸，煙塵為1166.64萬噸，工業(yè)粉塵為764.68萬噸；工業(yè)固體廢物為4914.87萬噸；工業(yè)危險廢物為3.94萬噸。

淮河、海河、遼河、太湖、滇池、巢湖等水污染防治重點流域接納主要水污染物數(shù)量大，工業(yè)污染物排放主要集中在少數(shù)行業(yè)和局部地區(qū)，污染結(jié)構(gòu)性問題突出。經(jīng)濟較為發(fā)達、人口相對密集的地區(qū)工業(yè)源化學(xué)需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物等4項主要污染物排放量均位于全國前列；造紙、紡織等8個行業(yè)化學(xué)需氧量、氨氮排放量分別占工業(yè)排放總量的83%和73%，電力熱力、非金屬礦物制品等6個行業(yè)二氧化硫、氮氧化物排放量分別占工業(yè)排放總量的89%和93%。機動車氮氧化物排放量占排放總量的30%，對城市空氣污染影響很大。

二． 清潔生產(chǎn)的發(fā)展前景

(一)生態(tài)工業(yè)園建設(shè)是企業(yè)良性持續(xù)發(fā)展的有效途徑

隨著清潔生產(chǎn)的推進, 人們逐漸認識到, 在單個企業(yè)內(nèi)實現(xiàn)清潔生產(chǎn), 資源循環(huán)利用和減排的能力是有限的, 不能達到經(jīng)濟和環(huán)境效益的最大化, 所以企業(yè)清潔生產(chǎn)的發(fā)展趨勢之一是突破單個企業(yè)的范圍, 走企業(yè)集群之路, 建立生態(tài)工業(yè)園, 實現(xiàn)區(qū)域?qū)哟紊系那鍧嵣a(chǎn)和循環(huán)經(jīng)濟。生態(tài)工業(yè)園區(qū)是按照工業(yè)生態(tài)學(xué)的原理建立的一種新型工業(yè)組織, 它模仿自然生態(tài)系統(tǒng), 在地域相近的企業(yè)群落、工業(yè)基地或工業(yè)園區(qū)層次, 通過企業(yè)間副產(chǎn)品和廢物的交換、基礎(chǔ)設(shè)施和其他設(shè)施的共享, 建立工業(yè)系統(tǒng)的代謝關(guān)系和食物鏈, 形成物質(zhì)和能源的最優(yōu)利用和高效產(chǎn)出, 減少廢物排放, 并最終建立可持續(xù)的經(jīng)濟系統(tǒng)。

(二)第三產(chǎn)業(yè)開展清潔生產(chǎn)勢在必行

第三產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展帶來了經(jīng)濟的增長、就業(yè)人口的增加, 同時也帶來了能源消耗的增加和生態(tài)環(huán)境的污染與破壞。2006 年北京市能源消費中第三產(chǎn)業(yè)占到了36%, 并且能耗增長速度大幅超過第一、二產(chǎn)業(yè)。第三產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展帶來的污染問題也變得日益嚴重, 尤其是商業(yè)、餐飲服務(wù)業(yè)、交通運輸業(yè)、旅游業(yè)等

行業(yè)的迅速發(fā)展造成的污染更加突出, 如果不加以重視, 將成為繼工業(yè)污染問題之后的又一生態(tài)危害, 第三產(chǎn)業(yè)開展清潔生產(chǎn)勢在必行。北京市2007 年的清潔生產(chǎn)工作計劃就包括加大賓館、餐飲、醫(yī)院等行業(yè)的節(jié)能改造和污染物處理以及開展服務(wù)業(yè)清潔生產(chǎn)審核試點等內(nèi)容。

(三)農(nóng)業(yè)開展清潔生產(chǎn)前景廣闊

目前的常規(guī)農(nóng)業(yè)同樣存在著環(huán)境污染、生態(tài)破壞、資源耗竭、生產(chǎn)率低下的問題, 所以要發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟, 實現(xiàn)國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展, 也必須要發(fā)展綠色農(nóng)業(yè), 推進清潔生產(chǎn)向農(nóng)業(yè)領(lǐng)域擴展。

要大力發(fā)展都市型現(xiàn)代農(nóng)業(yè), 切實轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)增長方式, 支持農(nóng)、林、牧、漁業(yè)及其延伸產(chǎn)業(yè)之間通過廢物交換、循環(huán)利用及產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈等方式形成產(chǎn)業(yè)共生體系, 促進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)向“生態(tài)、安全、優(yōu)質(zhì)、集約、高效”發(fā)展。近年來, 北京市在建設(shè)新農(nóng)村、推進農(nóng)業(yè)清潔生產(chǎn)方面做了一些有益的嘗試, 如在適宜地區(qū)試行生態(tài)種植、生態(tài)養(yǎng)殖、種養(yǎng)聯(lián)動等資源節(jié)約型生產(chǎn)模式, 其中以沼氣利用為紐帶的循環(huán)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式, 集種、養(yǎng)、沼氣生產(chǎn)為一體, 可以實現(xiàn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資源循環(huán)利用、生產(chǎn)綠色農(nóng)產(chǎn)品、減少環(huán)境污染、提供優(yōu)質(zhì)清潔能源一舉多得, 具有很大的發(fā)展?jié)摿Α＾r(nóng)業(yè)開展清潔生產(chǎn)大有可為, 前景廣闊。

參考文獻：

[1] 王堅，陳潤羊.中國農(nóng)業(yè)清潔生產(chǎn)研究[J].安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)2007.[2] 杜悅英.農(nóng)村污染：必須直面日趨嚴重的問題[N].中國經(jīng)濟時報.2010.[3] 王旭,韓福榮.我國實施清潔生產(chǎn)的現(xiàn)狀及對策研究[J].中國質(zhì)量.2002.[4] 涂瑞和.中國推廣清潔生產(chǎn)：綜述與展望[J].產(chǎn)業(yè)與環(huán)境.1999.[5] 推進清潔生產(chǎn)，促進節(jié)能減排[J].節(jié)能與環(huán)保.2007.[6] 安加鋒.農(nóng)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟與建設(shè)社會主義新農(nóng)村[J].中國礦業(yè)大學(xué)學(xué)報：社會科學(xué)版.2007

第三篇：淺談中國新能源汽車現(xiàn)狀與發(fā)展前景

技師專業(yè)論文

汽車駕駛員

淺談我國新能源汽車現(xiàn)狀與發(fā)展前景

姓 名： 身份證號： 等 級： 準考證號：

培訓(xùn)單位：北京公交職業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)校

鑒定單位：北京市第二十九職業(yè)技能鑒定所 日 期：2015年3月2日

淺談我國新能源汽車現(xiàn)狀與發(fā)展前景

內(nèi)容提要：

汽車是現(xiàn)代工業(yè)文明的象征之一，也是推動一國或地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。隨著環(huán)境保護、低碳經(jīng)濟、降低能耗的理念為人們重視，汽車工業(yè)因其尾氣排放污染環(huán)境、高能耗等一系列負效應(yīng)，面臨日益嚴峻的挑戰(zhàn)。相對傳統(tǒng)的燃油汽車，新能源汽車能夠有效降低汽車排放廢氣污染。從環(huán)境角度講，新能源汽車廢氣排出量比傳統(tǒng)汽車可減少92%-98%，從而實現(xiàn)交通能源多元化，保護環(huán)境；從能源角度講，全球石油危機日益嚴重，汽車工業(yè)又是能耗的最大組成部分，新能源汽車的開發(fā)和使用有效解決了交通能源重消耗的問題，實現(xiàn)低碳經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。新能源汽車并非個新概念，國外汽車公司早在上世紀中期就已經(jīng)研發(fā)了新能源汽車，作為汽車大國的中國面臨的環(huán)境問題更是日益嚴重，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)變得勢在必行，本文將就我國新能源汽車的現(xiàn)狀及發(fā)展前景做出分析。

關(guān)鍵詞：

新能源汽車，現(xiàn)狀、發(fā)展前景 在石油能源嚴重緊缺、節(jié)能呼聲日益高漲的背景下, 2007年11月，國家出臺了《新能源汽車生產(chǎn)準入管理規(guī)則》，首次提出了新能源汽車概念。新能源汽車研究項目被列入國家 “十五”期間的“863重大科技課題”，未來10年，中央財政將投入上千億元，支持節(jié)能與新能源汽車核心技術(shù)的研發(fā)和推廣，從發(fā)展規(guī)劃、消費補貼、稅收政策、科研投入、政府采購、標準制定等方面，構(gòu)建了一整套支持新能源汽車加快發(fā)展的政策體系。近年來，中國主要城市的持續(xù)霧霾使得人們對于環(huán)境問題的關(guān)注日益增加，國內(nèi)外的車企們紛紛推出以混合動力、純電動為主的新能源汽車，政府也出臺了新能源汽車補貼、新車掛牌的相關(guān)政策，為新能源汽車的發(fā)展開通綠色通道。那么，新能源汽車能否取代傳統(tǒng)燃油汽車，成為人們的主要代步工具呢？新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈能否支持其在中國的長遠發(fā)展嗎？下面，本文將詳細分析新能源汽車在中國的現(xiàn)狀及發(fā)展前景。

一、新能源汽車的概念、種類及其特點

新能源汽車是指：采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV）、氫發(fā)動機汽車、其他新能源（如高效儲能器、二甲醚）汽車等。

1、混合動力汽車

混合動力是指那些采用傳統(tǒng)燃料的，同時配以電動機/發(fā)動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。國內(nèi)市場上，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力，而國際市場上柴油混合動力車型發(fā)展也很快。

目前中國混合動力汽車主要是由比亞迪生產(chǎn)的“秦”以及概念車“漢”，已經(jīng)量產(chǎn)的“秦”在中國市場上已經(jīng)連續(xù)三個月銷量居新能源汽車銷量榜首。

2、純電動汽車

電動汽車顧名思義就是主要采用電力驅(qū)動的汽車，大部分車輛直接采用 電機驅(qū)動，有一部分車輛把電動機裝在發(fā)動機艙內(nèi)，也有一部分直接以車輪作為四臺電動機的轉(zhuǎn)子，其難點在于電力儲存技術(shù)。

2014年4月20日開幕的背景車展上，純電動汽車吸引了足夠多的關(guān)注，相關(guān)車企也都展出了各自旗下的電動車，主要包括：比亞迪秦EV純電動汽車，江淮IEV純電動汽車，北汽紳寶EV純電動汽車，眾泰E20電動汽車，上汽榮威E50純電動汽車等等。

3、燃料電池電動汽車

燃料電池電動汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電流，依靠電機驅(qū)動的汽車。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用，而不是經(jīng)過燃燒，直接變成電能或的。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)過程不會產(chǎn)生有害產(chǎn)物，因此燃料電池車輛是無污染汽車，燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機要高2～3倍，因此從能源的利用和環(huán)境保護方面，燃料電池電動汽車是一種理想的車輛。

4、氫動力汽車

氫動力汽車是一種真正實現(xiàn)零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染，零排放，儲量豐富等優(yōu)勢，因此，氫動力汽車是傳統(tǒng)汽車最理想的替代方案。與傳統(tǒng)動力汽車相比，氫動力汽車成本至少高出20%。中國長安汽車在2007年完成了中國第一臺高效零排放氫內(nèi)燃機點火，并在2008年北京車展上展出了自主研發(fā)的中國首款氫動力概念跑車“氫程”。

5、燃氣汽車

燃氣成分單

一、純度較高、能與空氣均勻混合并燃燒完全，CO 和微粒的排放量較低，發(fā)動機在低溫時的啟動和運轉(zhuǎn)性能較好。其缺點是其運輸性能比液體燃料差、發(fā)動機的容積效率低、著火延遲較長及動力性有所降低。這類汽車多采用雙燃料系統(tǒng)，即一個壓縮天然氣或液化石油氣系統(tǒng)和一個汽油或柴油燃燒系統(tǒng)，能容易地從一個系統(tǒng)過渡到另一個系統(tǒng)，此種汽車主要用于城市公交汽車。

6、甲醇汽車

用甲醇代替石油燃料的汽車。

7、空氣動力汽車

利用空氣作為能量載體，使用空氣壓縮機將空氣壓縮到30MP以上，然后儲存在儲氣罐中。需要開動汽車時將壓縮空氣釋放出來驅(qū)動啟動馬達行駛。優(yōu)點是無排放、維護少，缺點是需要電源、空氣壓力（能量輸出）隨著行駛里程加長而衰減、高壓氣體的安全性。

8、飛輪儲能汽車

利用飛輪的慣性儲能，儲存非滿負載時發(fā)動機的余能以及車輛長大下坡、減速行駛時的能量，反饋到一個發(fā)電機上發(fā)電，再而驅(qū)動或加速飛輪旋轉(zhuǎn)。飛輪使用磁懸浮方式，在70000r/min的高速下旋轉(zhuǎn)。在混合動力汽車上作為輔助，優(yōu)點是可提高能源使用效率、重量輕儲能高、能量進出反應(yīng)快、維護少壽命長，缺點是成本高、機動車轉(zhuǎn)向會受飛輪陀螺效應(yīng)的影響。

9、超級電容汽車

超級電容器是利用雙電層原理的電容器。在超級電容器的兩極板上電荷產(chǎn)生的電場作用下，在電解液與電極間的界面上形成相反的電荷，以平衡電解液的內(nèi)電場，這種正電荷與負電荷在兩個不同相之間的接觸面上，以正負電荷之間極短間隙排列在相反的位置上，這個電荷分布層叫做雙電層，因此電容量非常大。（2010上海世博會園區(qū)世博專線已使用此車）

二、中國新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀

目前中國眾多車企均涉及了新能源汽車，本文將從一下幾個典型新能源車探索中國新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀。

1、比亞迪新能源汽車“秦”

2013年12月17日正式上市后，比亞迪秦開始進入新能源車市場。在產(chǎn)能相對不足的情況下，比亞迪秦1月實現(xiàn)銷量673臺，2月834臺，3月877臺，第一季度累計達2384臺，整體來看銷量穩(wěn)步提升。但實際上，3月秦的訂銷已達6000臺，從這一數(shù)據(jù)來看，秦的市場潛力還有待進一步釋放。上市短短3個多月，秦的銷量已達到2384臺，這一數(shù)據(jù)，在目前的國內(nèi)新能源車市場已遠遠超出了預(yù)期。據(jù)調(diào)查顯示，秦搭載獨特的雙擎雙模技術(shù)和豐富配 置等是吸引車主關(guān)注的主要原因，同時也是促成車主購買的主要原因。

比亞迪秦具有“雙擎”動力，將高性能大功率驅(qū)動電機與1.5TID黃金節(jié)能動力總成兩種力量相結(jié)合。在混合動力模式下，秦能爆發(fā)出479N·m的扭矩，最高時速可達185公里/小時，是前驅(qū)最快車型。作為一款混合動力車型，秦的純電續(xù)航里程為70公里，短途用電滿足日常上下班代步使用，長途出行可使用混合動力模式。家用220V電源即可給秦充電，4小時即可充滿，百公里油耗僅為1.6L。配置上，秦搭載了云服務(wù)、遙控駕駛、360°全景影像、12.1英寸超視覺TFT液晶組合儀表、12安全氣囊等高端配置，科技感和便利性、舒適性都值得肯定。同時，6年或15萬公里的整車質(zhì)保，以及電芯終身保修等。

2、江淮汽車IEV系列

全新一代愛意為電動車iEV5在北京車展正式亮相，并在年底正式上市銷售。與之前4代愛意為電動車不同，iEV5基于江淮全新純電動乘用車平臺（iEV）打造，續(xù)航里程提升至200公里。值得一提的是，江淮和悅iEV5電動車還是國內(nèi)首款完全正向開發(fā)的小型5座純電動轎車。江淮愛意為電動車自2010年推出第一代車型以來，截至目前銷量已突破5，300輛，這對國內(nèi)低迷的純電動車市場來說已經(jīng)是不錯的銷售成績。

3、上汽榮威

在純電動車型榮威E50、插電式混動車型榮威550 PLUG-IN成功發(fā)布上市后，上汽榮威又攜榮威950燃料電池轎車亮相上汽展臺，從而成為全國首個能夠同時掌握三大新能源技術(shù)的自主品牌車企。據(jù)介紹，榮威550 PLUG-IN綜合油耗2.3升，峰值扭矩587牛·米，續(xù)航里程可以達到500公里。不僅如此，該車的設(shè)計和制造工藝都達到了非常高的水準，既能讓消費者體驗到新能源車帶來的節(jié)能環(huán)保，又能為消費者留住傳統(tǒng)汽車帶來的舒適安全和操控樂趣。榮威950燃料電池轎車不僅實現(xiàn)了新能源車類型的又一次突破，同時它還擁有自身的獨特優(yōu)勢。除了“動力蓄電池 氫燃料電池系統(tǒng)”雙動力源和實現(xiàn)超長距離整車勻速續(xù)駛里程外，榮威950燃料電池轎車還擁有燃料電池系統(tǒng)功率密度和可靠性及耐久性都得到進一步提升、關(guān)鍵零部件得到優(yōu)化改型以及氫系統(tǒng)布置和氫管理優(yōu)化等科技亮點，保證了使用過程中的安全性 和穩(wěn)定性。

三、中國新能源汽車發(fā)展前景

2014北京國際車展20日拉開帷幕，全球首發(fā)車高達118輛，刷新歷屆北京車展。其中，新能源首發(fā)車多達79輛，占近七成，成為本屆車展最大亮點之一。中外車企在本屆車展上同臺競技展出新能源汽車最新研發(fā)成果，中國品牌車企更是高調(diào)宣布其新能源汽車戰(zhàn)略，既顯現(xiàn)出中外車企未來的發(fā)展重點，也表明了中國新能源汽車良好的市場愿景。

在北京車展上全球首發(fā)的118輛車中，中外車企共全球首發(fā)了新能源車79輛，成為本屆車展最大亮點之一，也展示出中國車企在新能源汽車研發(fā)上與跨國車企具有了同臺競技的實力。本屆北京車展上全球首發(fā)了5款自主品牌新能源汽車，包括比亞迪唐、純電騰勢、江淮iEV5電動車、帝豪CROSS插電式混合動力概念車和帝豪EC7油電混動車型。比如，比亞迪唐定位是一輛插電式混合動力的SUV，百公里加速只要4.9秒。比亞迪與戴姆勒公司聯(lián)手打造的第一款純電動車DENZA騰勢也在本屆車展上全球首發(fā)，并且今年有望上市銷售，該款車已進入《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄》。江淮iEV5電動車是國內(nèi)首款完全正向開發(fā)的小型5座純電動轎車，計劃年內(nèi)上市，上市后月銷售目標為兩千臺。

在車展上，一汽等中國品牌車企高調(diào)發(fā)布了新能源車發(fā)展戰(zhàn)略，凸顯了它們未來發(fā)展的重心和在國內(nèi)占據(jù)新能源汽車市場先機的決心。雖然在北京車展展出的新能源汽車很多還只是概念車，尚未走下展臺進入市場，而且新能源汽車在電池續(xù)航能力和充電樁等配套設(shè)施建設(shè)等方面還不太完善，但是本屆車展新能源汽車全球首發(fā)規(guī)模之大在很大程度上表明，中外車企看好中國新能源汽車的潛在市場。

近年來，國家和地方層面都明確鼓勵和扶持新能源汽車的推廣使用。2014年的政府工作報告再次明確提出“推廣新能源汽車”，堅持發(fā)展新能源汽車的國家戰(zhàn)略不變，以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向不變，規(guī)劃確定的發(fā)展目標不變，政府扶持的政策取向不變等 “四個不變”。為了加快推廣新能源汽車，多地政府在購車補貼、充電樁建設(shè)、新車上牌等方面出臺了相關(guān)規(guī)定。為深入貫徹落實國家《大氣污染防治行動計 劃》和《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》，切實做好電動汽車推廣應(yīng)用工作，努力實現(xiàn)北京市大氣污染防治目標，北京市政府制定《北京市電動汽車推廣應(yīng)用行動計劃（2014-2017年）》，公布了《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)及產(chǎn)品目錄》，共納入6家企業(yè)和7款產(chǎn)品；上海市也已發(fā)布了7批共10款新能源示范車型。納入目錄的車型，不但可以享受國家和地方的雙重補貼，還可在搖號、上牌等方面享受優(yōu)惠，如北京專門預(yù)留了指標用于新能源汽車搖號，上海則可免費享有滬牌?；A(chǔ)設(shè)施方面，多地政府明確表明要加快充電設(shè)施的布局。比如，北京將完成1000個公用快充樁布局建設(shè)，覆蓋中心城區(qū)和近郊。國家電網(wǎng)方面也明確表示，允許社會資本投資建設(shè)充換電設(shè)施。

四、結(jié)論

目前，全社會對于新能源汽車的重視程度是前所未有的，發(fā)展新能源汽車的決心是前所未有的，所以中國新能源汽車發(fā)展前景是光明的。發(fā)展新能源汽車可以減少對石油的依賴，降低污染物的排放。因此，大力扶持新能源和新能源技術(shù)的開發(fā)，具有戰(zhàn)略意義。

參考文獻

[1] 黃安華:清潔汽車-中國未來汽車發(fā)展的主流[J].世界汽車，2005（5）:12～14。[2] 國家發(fā)展和改革委員會.新能源汽車生產(chǎn)準入管理規(guī)則[S].2007,72 號文件。[3] 陳全世,信繼欣.中國電動車輛研究與開發(fā)[M].北京理工大學(xué)出版社, 2005。[4] 新能源汽車的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢。

[5] 馬均明、葛瑞原：安徽科技-新能源汽車發(fā)展前景光明，2010（3）。

第四篇：全球及中國鋁型材現(xiàn)狀分析發(fā)展前景

全球及中國鋁型材現(xiàn)狀分析發(fā)展前景

隨著全球經(jīng)濟增長及鋁型材用途不斷擴展，全球鋁型材的消耗量由2001年約869萬噸增長至2009年約1550萬噸，年復(fù)合增長率約為7.5％。預(yù)計2012年，全球鋁型材消費量將達約1669萬噸。

從地區(qū)來看，2001~2009年全球主要地區(qū)消費量呈現(xiàn)出不同走勢，中國消費量比例迅速上升，而歐洲和北美洲呈現(xiàn)出下降趨勢。截至2009年，中國消費量占全球消費量比達到47％，而歐洲、北美洲和日本分別僅占21％、8％、6％，中國已經(jīng)發(fā)展為鋁型材的消費大國。從應(yīng)用領(lǐng)域來看，建筑行業(yè)仍然是鋁型材應(yīng)用的主要領(lǐng)域，遠遠超過其他領(lǐng)域消費量，消費量逐年上漲，截至2009年占總消費量的63％以上。分地區(qū)看，北美、歐洲等發(fā)達地區(qū)2009年鋁型材在工業(yè)領(lǐng)域的消費平均比重已經(jīng)超過50％，而中國鋁型材在工業(yè)領(lǐng)域的消費量僅32％，工業(yè)領(lǐng)域的消費比例相對較低。

交通、家電、電子及機械設(shè)備等領(lǐng)域，由于鋁產(chǎn)品具有質(zhì)輕、價格低、可回收性的特點，在國家強調(diào)節(jié)能環(huán)保的前提下，鋁型材在交通、家電、電子及機械設(shè)備等領(lǐng)域的未來市場十分巨大。

鋁型材在新能源環(huán)保領(lǐng)域的應(yīng)用。近年來，我國新能源環(huán)保產(chǎn)業(yè)以年均20％以上的速度快速增長，其中應(yīng)用最廣泛的當(dāng)屬太陽能和LED等產(chǎn)業(yè)，而鋁型材由于具有導(dǎo)熱好、自重輕等優(yōu)點，在這些行業(yè)逐漸得到大量應(yīng)用。

全行業(yè)的產(chǎn)業(yè)重組升級成為趨勢。行業(yè)準入門檻逐步提高，近年來國家針對鋁合金型材加工行業(yè)企業(yè)規(guī)模小、集中度不高、重復(fù)建設(shè)的情況，陸續(xù)出臺了多項產(chǎn)業(yè)調(diào)整政策。2007年10月頒布的《鋁工業(yè)準入條件》明確了新建鋁加工項目的準入條件，并規(guī)定相關(guān)能耗、金屬消耗指標，加強環(huán)境保護，提高了行業(yè)準入門檻。行業(yè)準入門檻的提高將控制鋁合金型材加工行業(yè)投資規(guī)模，規(guī)范行業(yè)的無序競爭，為注重產(chǎn)品品質(zhì)、節(jié)能降耗的企業(yè)創(chuàng)造良好的競爭條件。

現(xiàn)階段在技術(shù)研發(fā)、品牌、管理、渠道和資金等方面有優(yōu)勢的企業(yè)將成為行業(yè)重組的主導(dǎo)企業(yè)，以規(guī)模、技術(shù)、品牌、管理和服務(wù)為主的企業(yè)綜合競爭能力日漸重要。

第五篇：中國玩具業(yè)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景

中國玩具業(yè)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景

中國是全球玩具第一大生產(chǎn)國。我國玩具行業(yè)是從上世紀80年代后發(fā)展起來，70%以上還是來料加工和來樣加工，自主開發(fā)和創(chuàng)新的能力不強，能夠以自創(chuàng)品牌出口的還為數(shù)不多，要從依附式發(fā)展轉(zhuǎn)向自主式發(fā)展還需要一定的過程。

中國國內(nèi)市場的玩具質(zhì)量合格率僅為76.3%。還面臨著嚴峻的知識產(chǎn)權(quán)保護和歐盟貿(mào)易壁壘等難題。而且近一年來國際石油價格不斷攀升，使得塑料原料價格大幅上揚，玩具生產(chǎn)成本增加，市場競爭加劇。東部沿海一些地區(qū)出現(xiàn)的電力供應(yīng)緊張以及勞動力短缺問題，也制約著玩具行業(yè)發(fā)展。

玩具發(fā)展史

現(xiàn)代玩具工業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了以下幾個階段：二戰(zhàn)后，由于塑料的出現(xiàn)，塑料玩具代替了木制玩具。70年代，電子玩具的出現(xiàn)已成為玩具的發(fā)展潮流。80年代末，兩家日本玩具商搶先推出托架玩具，行銷一時?，F(xiàn)在，世界幾家大型玩具生產(chǎn)商從傳統(tǒng)產(chǎn)品中脫穎而出，轉(zhuǎn)產(chǎn)電子游戲；為應(yīng)對多媒體的挑戰(zhàn)，搶占市場，這些公司又捷足先登，研發(fā)智能玩具。

中國玩具行業(yè)概況

生產(chǎn)概況

我國是世界上最大的玩具制造國和出口國，全球70％的玩具是在我國境內(nèi)制造的。我國現(xiàn)有玩具企業(yè)2萬余家，從業(yè)人員超過400萬，年產(chǎn)值1000多億元，產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的70％以上，其中,廣州的產(chǎn)值達300億元。2005年全國玩具出口額達150多億美元。廣東、江蘇、浙江、上海、山東和福建這五省一市歷來是中國玩具最重要的生產(chǎn)和出口基地，占中國玩具年銷售額的95％以上，其中廣東占中國玩具年銷售額50％以上，其主要生產(chǎn)基地在深圳、東莞以及澄海地區(qū)。

澄海玩具禮品生產(chǎn)單位超3000家，從業(yè)人員10多萬人，2005年產(chǎn)值120億元，并以年均30%的速度遞增。全區(qū)250多家企業(yè)在126個國家和地區(qū)建立營銷渠道或固定銷售網(wǎng)點，產(chǎn)品外銷達70%以上，占全國玩具出口量的9%左右。有了這些基礎(chǔ)，澄海區(qū)正積極申報建設(shè)“國家澄海玩具特色產(chǎn)業(yè)基地”。

玩具制造業(yè)在我國屬于開放程度較高的行業(yè)。目前，三資企業(yè)仍占據(jù)行業(yè)的主導(dǎo)地位，取得全行業(yè)產(chǎn)品銷售收入的65.8％和利潤總額的62.7％。民營企業(yè)的經(jīng)濟效益則是行業(yè)內(nèi)最好的。

國內(nèi)市場的玩具約有3萬多個品種，大部分適合4歲～8歲兒童，適合嬰幼兒的玩具不多，適合成年人的玩具更少。殘障兒童玩具市場有待開發(fā)。

玩具用塑料原料主要有ABS、PP、PE、PVC、POM、EVA樹脂、PA、不飽和聚酯、熱塑性彈性體等，在我國的用量較大，而且增長潛力巨大。統(tǒng)計數(shù)字表明，僅2003年全國各類塑料玩具用樹脂量達到近180萬噸，銷售額已突破140億元，預(yù)計還將以每年40％的速度繼續(xù)遞增。這也預(yù)示著作為制造塑料玩具的基礎(chǔ)原料也將在玩具業(yè)的推動下進入一個快速增長的黃金時

代。

消費狀況

我國玩具消費正以每年30%~40%的速度增長，到2010年我國玩具消費總額將超過1000億元。中國社會調(diào)查事務(wù)所日前進行的一項中國玩具產(chǎn)業(yè)調(diào)查的結(jié)果顯示，中國玩具市場蘊藏著巨大商機。中國14歲以下人口為3億多，其中的城市人口為8000萬人，構(gòu)成了龐大的玩具消費群體。城市兒童每年人均玩具消費額為35元，城市成年人12元。大中城市的消費者普遍可接受的玩具價格在100元以下，一些售價在1000元以上的高檔玩具同樣有市場。在中國玩具市場，毛絨玩具和兒童車最為暢銷，模型玩具、遙控玩具和塑膠玩具的銷量持續(xù)看好。有34%的城市消費者選購電子玩具，31%選擇智能型玩具，23%選擇高檔毛絨、布制玩具。農(nóng)村消費者以傳統(tǒng)的玩具類型為主，48%的農(nóng)村消費者愿意購買電動玩具，28%愿意購買拼裝玩具，24%愿意購買中、低檔毛絨、布制玩具。

以下玩具將成為市場新寵：模型玩具、專利授權(quán)玩具(電影玩具、卡通玩具等)、玩偶、高科技玩具、益智玩具、互聯(lián)網(wǎng)兼容玩具，以及適合成年人休閑娛樂的成人玩具。成年男士比較喜愛電腦智力型玩具，成年女士喜歡高檔精美的裝飾性玩具，如布娃娃、毛絨娃娃、木制玩具和小動物玩具等。中年人多會選購消遣性、輕度運動型玩具。老年人較喜歡各種觀賞型玩具，如：小動物玩具、玩偶等。

玩具行業(yè)發(fā)展前景

傳統(tǒng)玩具向電子玩具過渡

玩具智能化成為玩具行業(yè)的發(fā)展新趨勢。高科技智能化玩具不僅滿足了兒童的好奇心，加強了孩子和玩具的互動，同時也激發(fā)了孩子的求知欲。玩具企業(yè)將計算機、電子、通訊等領(lǐng)域內(nèi)的先進技術(shù)“嫁接”到玩具產(chǎn)品中，突破了傳統(tǒng)玩具的局限性，賦予玩具“聽”、“說”功能，與人進行互動。智能化玩具的形式多樣、內(nèi)容豐富、寓知于樂，可以與孩子們進行“情感”交流，進而培養(yǎng)孩子良好的習(xí)慣，并在愉悅中學(xué)習(xí)、體會生活，真正達到寓教于樂的目的。

而且玩具已經(jīng)不在僅是兒童的專利。據(jù)中國玩具協(xié)會統(tǒng)計，約64%的成人消費者表示有興趣購買適合自己的玩具，估計成人休閑益智玩具市場每年約值500億元人民幣。傳統(tǒng)玩具的市場日趨下滑，益智類、成人類玩具的出口已不斷呈現(xiàn)增長趨勢。

提高玩具附加值勢在必行

近年來，國際油價持續(xù)攀高，與石油相關(guān)的原材料價格亦隨之上揚，塑料價格較年前上漲30%-40%。而一件玩具中，塑料成本大概占據(jù)總成本的60%-70%，這大大增加了塑料玩具的生產(chǎn)成本。

這就要求生產(chǎn)企業(yè)必須跨越原料價格高漲、貿(mào)易壁壘和3C認證等重重障礙。有人認為，國內(nèi)玩具企業(yè)面臨著如此多的困難，制約其發(fā)展的主要因素可以歸結(jié)為質(zhì)量不高和技術(shù)含量低。據(jù)此，我們不難找到解決難題的路徑：研發(fā)符合安全和環(huán)保要求的產(chǎn)品；利用科技創(chuàng)新，提高產(chǎn)品附加值，并向高檔化邁進。