第一篇：論公安指揮調(diào)度工作

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，公安機(jī)關(guān)為更有效地履行職責(zé)，各級(jí)公安機(jī)關(guān)相繼誕生了一個(gè)年輕的工作部門(mén)——指揮中心。經(jīng)過(guò)十年左右的實(shí)踐，各級(jí)公安指揮中心已成為黨和政府聯(lián)系人民群眾的窗口和橋梁，成為公安工作和公安機(jī)關(guān)快速反應(yīng)的龍頭。可以肯定，公安指揮中心在未來(lái)公安工作、社會(huì)聯(lián)動(dòng)、政府應(yīng)急工作中將發(fā)揮不可替代的指揮協(xié)調(diào)作用。

確保公安機(jī)關(guān)擁有并保持快速反應(yīng)能力，實(shí)現(xiàn)反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的基本思想；“三臺(tái)合一”的集約式發(fā)展設(shè)計(jì)；情報(bào)信息主導(dǎo)警務(wù)的理念；扁平化勤務(wù)指揮體系的模式；樹(shù)立指揮中心權(quán)威、發(fā)揮指揮中心在警務(wù)活動(dòng)、社會(huì)聯(lián)動(dòng)和應(yīng)急處突中龍頭作用的思路，構(gòu)成了當(dāng)代公安指揮中心建設(shè)發(fā)展的理論基礎(chǔ)。在公安工作實(shí)踐中，不斷探索和創(chuàng)新公安理論，必將促進(jìn)公安工作更好發(fā)展。隨著公安指揮中心的規(guī)范化建設(shè)，其功能和社會(huì)作用將更加全面地顯現(xiàn)出來(lái)。

服務(wù)是警務(wù)活動(dòng)的宗旨

公安指揮中心的指揮員要牢固樹(shù)立責(zé)任意識(shí)、服務(wù)意識(shí)、大局意識(shí)、政治意識(shí)，這是作為指揮員應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。指揮中心是一個(gè)綜合服務(wù)部門(mén)，對(duì)內(nèi)服務(wù)公安工作，對(duì)外服務(wù)社會(huì)，每時(shí)每刻都在維護(hù)黨和政府的形象。指揮中心的服務(wù)功能主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是指揮中心是公安機(jī)關(guān)警務(wù)活動(dòng)指揮、調(diào)度、協(xié)調(diào)的平臺(tái)，是情報(bào)信息交流中心，是縱向橫向聯(lián)系和領(lǐng)導(dǎo)日常決策指揮的平臺(tái)。從這一意義上講，指揮中心的一切工作要服務(wù)全局中心工作，服務(wù)各職能部門(mén)，服務(wù)全體民警，服務(wù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)。二是指揮中心的接處警和社會(huì)聯(lián)動(dòng)工作，凸顯公安指揮中心服務(wù)人民群眾、服務(wù)社會(huì)、服務(wù)政府有關(guān)職能部門(mén)的特點(diǎn)。在牢固樹(shù)立服務(wù)意識(shí)的前提下，履行職責(zé)、發(fā)揮職能，必將取得更好的社會(huì)效果。

“龍頭”說(shuō) 彰顯期待與厚愛(ài)

社會(huì)聯(lián)動(dòng)伊始，有說(shuō)法叫做“以110為龍頭的社會(huì)聯(lián)動(dòng)體系”。近年來(lái)又有一種說(shuō)法叫做，發(fā)揮“指揮中心在公安工作中的龍頭作用”。我理解，“龍頭”的說(shuō)法有以下涵義，一是政府各部門(mén)和社會(huì)各界及警方內(nèi)部對(duì)指揮中心的心理定位和建設(shè)思路趨于一致；二是人們對(duì)指揮中心過(guò)去在公安工作、社會(huì)聯(lián)動(dòng)、應(yīng)急處突中實(shí)際作用的肯定；三是人們對(duì)公安指揮中心實(shí)際作用的心里設(shè)計(jì)與美好期待的一種延續(xù)。

“常規(guī)指揮”與“特殊指揮”

公安指揮中心的指揮功能主要體現(xiàn)在日常接處警和應(yīng)急處突兩個(gè)方面。這里，筆者把日常接處警及非緊急警務(wù)的指揮工作叫做“常規(guī)指揮”，把應(yīng)急處突等緊急警務(wù)的指揮叫做“特殊指揮”。所謂常規(guī)指揮，就是按照公安工作的基本原則、基本常識(shí)，按照各地實(shí)際制定的既定規(guī)則、慣例、約定行使指揮權(quán)的指揮行為。常規(guī)指揮通常不需要事前向上級(jí)請(qǐng)示，由指

揮員直接下達(dá)出警指令，突出“快”字，滿(mǎn)足承諾。賦予指揮中心更多的常規(guī)指揮權(quán)，健全科學(xué)流暢的辦公程序，可以把領(lǐng)導(dǎo)者從無(wú)休止的瑣碎事務(wù)中解脫出來(lái)，讓領(lǐng)導(dǎo)者有更多的時(shí)間抓大事謀發(fā)展。所謂特殊指揮，是指警情超出常規(guī)，超出既定規(guī)則，即使啟動(dòng)預(yù)案尚有不明確因素，需要由領(lǐng)導(dǎo)或上級(jí)決策的指揮行為。對(duì)大量情報(bào)信息認(rèn)真細(xì)致的研判是特殊指揮的前提，是“精確指導(dǎo)、精確打擊”的前提。在實(shí)施特殊指揮過(guò)程中，實(shí)施常規(guī)指揮是必然的，因?yàn)槊艿钠毡樾栽⒂诿艿奶厥庑灾小?/p>

警情主導(dǎo)勤務(wù)，情報(bào)信息先行、快速反應(yīng)制勝

情報(bào)信息工作是一項(xiàng)讓領(lǐng)導(dǎo)者決策者耳聰目明的工作。從這一意義上講，公安機(jī)關(guān)作為專(zhuān)門(mén)機(jī)關(guān)應(yīng)該成為各級(jí)政府的情報(bào)部門(mén)。加強(qiáng)情報(bào)信息工作，實(shí)現(xiàn)警情主導(dǎo)警務(wù)，敵情、社情、政情主導(dǎo)政務(wù)，應(yīng)該成為新時(shí)期政務(wù)、警務(wù)工作的首要環(huán)節(jié)。近年來(lái)，上級(jí)公安機(jī)關(guān)一再?gòu)?qiáng)調(diào)，努力獲取深層次、內(nèi)幕性、預(yù)警性的情報(bào)信息，做到敵動(dòng)我知，未動(dòng)先知。盡管要求與現(xiàn)實(shí)還有差距，但足以說(shuō)明我們的領(lǐng)導(dǎo)者決策者對(duì)情報(bào)信息重要作用的認(rèn)識(shí)是比較充分的。把指揮中心作為情報(bào)信息交流的平臺(tái)，實(shí)行信息共享，這只是較為科學(xué)的管理模式，而要公安指揮中心擁有大量的情報(bào)信息，必須下大氣力要求全體民警提高情報(bào)信息意識(shí)，強(qiáng)化養(yǎng)成教育，實(shí)行全警參與，人人有責(zé)。在切實(shí)做好保密工作的同時(shí)，必須消除部門(mén)壁壘，才能實(shí)現(xiàn)信息共享。公安機(jī)關(guān)要擁有并保持快速反應(yīng)能力，首先要提高人民警察的素質(zhì)，以情報(bào)信息為先導(dǎo)，同時(shí)必須以科技和現(xiàn)代裝備做支撐。在出警調(diào)度上，繼續(xù)強(qiáng)化就地就近，一步到位的原則，同時(shí)盡可能要減少中間環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)縱短橫寬的扁平化管理模式?？焖俜磻?yīng)是公安機(jī)關(guān)永恒的話題。

傾聽(tīng)群眾呼聲的“窗口”、密切聯(lián)系群眾的“橋梁”

從公安指揮中心工作性質(zhì)看，指揮中心是公安機(jī)關(guān)直接傾聽(tīng)群眾呼聲的窗口，是黨和政府密切聯(lián)系人民群眾的橋梁，是從社會(huì)生活的特殊角度踐行群眾利益無(wú)小事的實(shí)踐者，是專(zhuān)門(mén)工作與群眾路線特殊的結(jié)合點(diǎn)，是維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、保障人民群眾安居樂(lè)業(yè)的第一道防線。

應(yīng)對(duì)突發(fā)事件、處置社會(huì)危機(jī)的“龍頭”

任何社會(huì)都有發(fā)生突發(fā)事件和社會(huì)危機(jī)的可能。在我國(guó)，由于各種社會(huì)矛盾引發(fā)的群體性治安事件是當(dāng)前影響社會(huì)穩(wěn)定的主要問(wèn)題。而有些突發(fā)事件和社會(huì)危機(jī)與社會(huì)制度、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平是沒(méi)有必然聯(lián)系的，如自然災(zāi)害，還有大量的安全生產(chǎn)事故，以及由國(guó)內(nèi)外各種矛盾和利益關(guān)系引發(fā)的沖突、滲透、顛覆、破壞、恐怖事件等，這些都需要我們認(rèn)真防范。當(dāng)然，我們?cè)鷮?shí)有效地做好各方面的防控工作，就能把災(zāi)害和危機(jī)造成的損害降低到最低程度。因此，我們必須以對(duì)國(guó)家對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的精神，居安思危、未雨綢繆，扎實(shí)做好應(yīng)急工作。

近年來(lái)，政府成立的應(yīng)急辦，就是為了實(shí)現(xiàn)這一目的。公安機(jī)關(guān)是國(guó)家具有武裝性質(zhì)的行政執(zhí)法和刑事司法力量，肩負(fù)著維護(hù)穩(wěn)定，促進(jìn)社會(huì)和諧、穩(wěn)定、有序發(fā)展的使命。應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，處置社會(huì)危機(jī)，人民警察是主力軍，這是勿庸置疑的。指揮中心是公安工作的龍頭，公安機(jī)關(guān)又是各級(jí)政府處突應(yīng)急工作的龍頭，鑒于公安機(jī)關(guān)的特殊使命，各級(jí)政府應(yīng)當(dāng)加大對(duì)公安工作建設(shè)與發(fā)展的投入。目前公安機(jī)關(guān)正在進(jìn)行的“三基”建設(shè)，目的就是加強(qiáng)公安隊(duì)伍建設(shè)，提高人民警察素質(zhì)，加快裝備保障建設(shè)，夯實(shí)公安工作基礎(chǔ)。在未來(lái)的應(yīng)急工作中，多警種、跨部門(mén)、跨地區(qū)、上下協(xié)調(diào)的聯(lián)動(dòng)行為是不可缺少的。

打防管控，有的放矢

打、防、管、控囊括了公安機(jī)關(guān)的工作，是公安機(jī)關(guān)維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的主要手段，公安機(jī)關(guān)服務(wù)社會(huì)的職能蘊(yùn)涵在其中的各個(gè)環(huán)節(jié)。那么如何使打防管控工作更有針對(duì)性，發(fā)揮最大效能呢？這就需要占有情報(bào)信息資源的各級(jí)公安指揮中心提供指導(dǎo)。各級(jí)公安指揮中心通過(guò)匯總、研判情報(bào)信息，進(jìn)而對(duì)公安機(jī)關(guān)一線打防管控工作提出指導(dǎo)意見(jiàn)，應(yīng)該是指揮中心職能作用的應(yīng)有之意。如通過(guò)110報(bào)警服務(wù)臺(tái)，我們可以了解掌握當(dāng)前治安狀況，以及鋒芒性犯罪季節(jié)性犯罪等犯罪特點(diǎn)，亦可從中研究社情民意，這是公安機(jī)關(guān)打防管控工作的重要依據(jù)。

“大”與“小”的關(guān)系

“ 龍頭”作用也好，“牽動(dòng)”作用也好，指揮中心畢竟是公安機(jī)關(guān)的一個(gè)職能部門(mén)，而公安機(jī)關(guān)又是各級(jí)政府的職能部門(mén)。這里所說(shuō)的“大”與“小”是指各地賦予公安指揮中心職能的不同，“小”是指相對(duì)單純的公安業(yè)務(wù)，所說(shuō)的“大”是指在做好公安基本工作的同時(shí)更多地參與政府工作，或以政府角度開(kāi)展工作或代表政府實(shí)施指揮協(xié)調(diào)。只有出色地做好“小”，才有充實(shí)而完滿(mǎn)的“大”?！靶　笔恰按蟆钡幕A(chǔ)、前提和保障，“大”是“小”的應(yīng)有之意和必然結(jié)果。從實(shí)際情況看，各地的情況也稍有差別，主要取決于黨委和政府的工作思路。如有的地方撤銷(xiāo)公安指揮中心取而代之的是某某市公安局應(yīng)急聯(lián)動(dòng)中心，下設(shè)指揮調(diào)度科、情報(bào)信息科、綜合保障科、機(jī)要科等。已經(jīng)感覺(jué)到，公安指揮中心有明顯朝“大”的方向發(fā)展的趨勢(shì)。這是新時(shí)期公安工作的需要，是黨委政府重視和加強(qiáng)公安工作的表現(xiàn)。然而，值得注意的是，公安機(jī)關(guān)不能因?yàn)橹笓]中心是公安機(jī)關(guān)新興的重要部門(mén)，是“龍頭”，因而什么職能都往上掛，一定要防止“大而腫”“大而慢”的問(wèn)題。我們要用科學(xué)的理論指導(dǎo)實(shí)踐，確保公安指揮中心建設(shè)健康發(fā)展。

第二篇：無(wú)線通信指揮調(diào)度管理

XX無(wú)線通信指揮調(diào)度 專(zhuān)網(wǎng)使用管理實(shí)施細(xì)則

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行省局下發(fā)的《警務(wù)無(wú)線通信指揮調(diào)度專(zhuān)網(wǎng)使用管理規(guī)定(試行)》，確保省局建立的全省XX系統(tǒng)警務(wù)無(wú)線通信指揮調(diào)度專(zhuān)網(wǎng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)線通信專(zhuān)網(wǎng)）的正常使用管理，確保調(diào)度指揮通信聯(lián)絡(luò)的及時(shí)暢通，結(jié)合我獄工作實(shí)際，特制訂本細(xì)則。

第一章 總 則

第一條 無(wú)線通信專(zhuān)網(wǎng)是XX省XX管理局依托電信運(yùn)營(yíng)商3G移動(dòng)通信技術(shù)，用于全省XX系統(tǒng)內(nèi)部指揮調(diào)度業(yè)務(wù)的專(zhuān)用移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)，包括定位報(bào)警管理平臺(tái)、移動(dòng)通信終端（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“警務(wù)通”），以及相關(guān)附（配）件等。

第二條 無(wú)線通信專(zhuān)網(wǎng)的使用管理必須堅(jiān)持省局要求的總體規(guī)劃、分級(jí)管理、管用結(jié)合、保障執(zhí)法的原則，堅(jiān)持統(tǒng)一設(shè)計(jì)方案、統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一部署建設(shè)。

第二章 管 理

第三條 省局無(wú)線通信專(zhuān)網(wǎng)實(shí)行三級(jí)的管理。省局信息科技

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處為一級(jí)，負(fù)責(zé)專(zhuān)網(wǎng)的建設(shè)規(guī)劃、規(guī)章制定，技術(shù)支持，審批考核及維護(hù)協(xié)調(diào)組織；XX信息技術(shù)科為二級(jí)，負(fù)責(zé)我獄專(zhuān)網(wǎng)設(shè)施的建設(shè)、管理、使用及維護(hù)；使用“警務(wù)通”的人員為三級(jí)，負(fù)責(zé)所配發(fā)通信終端的日常保管、使用和保養(yǎng)。

第四條 XX信息技術(shù)科主要負(fù)責(zé)人為無(wú)線通信專(zhuān)網(wǎng)管理第一責(zé)任人，承擔(dān)管理責(zé)任。信息技術(shù)科指定專(zhuān)門(mén)人員做好日常管理維護(hù)工作，并將管理人員名單向省局信息科技處報(bào)備。

第五條 XX應(yīng)嚴(yán)格按照省局規(guī)定的人員范圍配發(fā)“警務(wù)通”。未經(jīng)批準(zhǔn)，任何單位和個(gè)人不得擅自購(gòu)置通信終端入網(wǎng)。

第六條 XX信息技術(shù)科應(yīng)根據(jù)情況及時(shí)購(gòu)置和調(diào)配“警務(wù)通”。新調(diào)入、錄用的屬于配發(fā)范圍的人員，由所在單位提出申請(qǐng)，送XX分管領(lǐng)導(dǎo)審批，信息技術(shù)科按規(guī)定及時(shí)進(jìn)行配發(fā)。

第七條 信息技術(shù)科應(yīng)嚴(yán)格按照省局關(guān)于無(wú)線通信專(zhuān)網(wǎng)“警務(wù)通”號(hào)碼資源統(tǒng)一規(guī)劃和分配，在本單位號(hào)段范圍內(nèi)配置使用。并負(fù)責(zé)制定XX“警務(wù)通”號(hào)碼表，及時(shí)將警務(wù)通號(hào)碼分配前和調(diào)整后報(bào)省局信息科技處備查。

第八條 XX需增配“警務(wù)通”時(shí)，由信息技術(shù)科按照省局《警務(wù)無(wú)線通信指揮調(diào)度專(zhuān)網(wǎng)使用管理規(guī)定(試行)》第十一條規(guī)定的型號(hào)要求確定機(jī)型，經(jīng)XX領(lǐng)導(dǎo)審批后，將詳細(xì)型號(hào)、數(shù)量及資金來(lái)源，報(bào)省局信息科技處審核批準(zhǔn)，按規(guī)定程序購(gòu)置。

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第三章 使 用

第九條 無(wú)線通信專(zhuān)網(wǎng)須嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)通信保密規(guī)定使用，使用人員須自覺(jué)遵守國(guó)家和上級(jí)有關(guān)保密規(guī)定。

第十條 XX人民警察執(zhí)行日常勤務(wù)、處置突發(fā)事件及履行人民警察其他職責(zé)時(shí)使用“警務(wù)通”通信。“警務(wù)通”不得用于其他非工作用途，嚴(yán)禁出售、轉(zhuǎn)讓或轉(zhuǎn)借他人使用。

第十一條 “警務(wù)通”的配發(fā)，須嚴(yán)格辦理領(lǐng)用登記手續(xù)，做到專(zhuān)人專(zhuān)機(jī)、專(zhuān)機(jī)專(zhuān)用，落實(shí)個(gè)人保管責(zé)任，防止丟失、被盜和非正常損毀。

第十二條 配發(fā)“警務(wù)通”的人員須嚴(yán)格按設(shè)備操作規(guī)范和管理規(guī)定要求使用，并保證處于常開(kāi)常通狀態(tài)。

第十三條 XX無(wú)線通信專(zhuān)網(wǎng)定位報(bào)警管理平臺(tái)設(shè)在XX總值班室，由值班人員值守，保持24小時(shí)不間斷運(yùn)行。

第十四條 嚴(yán)格執(zhí)行無(wú)線通信專(zhuān)網(wǎng)應(yīng)專(zhuān)網(wǎng)專(zhuān)用規(guī)定，專(zhuān)網(wǎng)設(shè)備和“警務(wù)通”要與公共通信網(wǎng)隔離。確因工作特殊需要“警務(wù)通”接入公共通信網(wǎng)的須從嚴(yán)控制，由所在單位提出申請(qǐng)，XX主要負(fù)責(zé)人簽署書(shū)面意見(jiàn)，由信息技術(shù)科報(bào)省局信息科技處審批。

第十五條 使用可與公網(wǎng)通信“警務(wù)通”的人員須嚴(yán)格遵守

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司法部關(guān)于獄內(nèi)使用移動(dòng)電話的規(guī)定。

第十六條 在省局規(guī)定的范圍外，進(jìn)行無(wú)線通信專(zhuān)網(wǎng)功能擴(kuò)展的，須經(jīng)省局信息科技處同意并組織驗(yàn)收合格后，方能應(yīng)用。

第十七條 XX信息技術(shù)科對(duì)專(zhuān)網(wǎng)通信費(fèi)用按協(xié)議規(guī)定審核確認(rèn)并及時(shí)繳納費(fèi)用，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通。

第十八條 無(wú)線通信專(zhuān)網(wǎng)設(shè)備的更換、壞損、報(bào)廢，應(yīng)及時(shí)向省局信息科技處及相關(guān)部門(mén)辦理報(bào)批手續(xù)，不得擅自處置。

第十九條 “警務(wù)通”使用人員發(fā)生調(diào)出、辭退、退休等情況時(shí)，由所在單位及時(shí)收回交信息技術(shù)科。

第二十條 配發(fā)使用人員丟失“警務(wù)通”應(yīng)立即報(bào)告信息技術(shù)科。信息技術(shù)科及時(shí)辦理停機(jī)。

第四章

維 護(hù)

第二十一條 信息技術(shù)科建立專(zhuān)網(wǎng)設(shè)備和“警務(wù)通”管理臺(tái)帳，詳細(xì)記錄規(guī)格型號(hào)、配備使用、領(lǐng)用交接、維修保養(yǎng)等基本情況，并及時(shí)做好變動(dòng)登記。

第二十二條 無(wú)線通信專(zhuān)網(wǎng)設(shè)備和“警務(wù)通”終端，應(yīng)按技術(shù)要求和操作規(guī)程進(jìn)行日常保養(yǎng)、電池充電等維護(hù)工作，不得隨意拆改，避免碰撞、受潮、銹蝕等。

第二十三條 無(wú)線通信專(zhuān)網(wǎng)設(shè)備和“警務(wù)通”使用過(guò)程中，出現(xiàn)非人為故障需要維修的，應(yīng)及時(shí)向信息技術(shù)科報(bào)告并送交，—4—

信息技術(shù)科專(zhuān)網(wǎng)管理人員應(yīng)及時(shí)聯(lián)系設(shè)備生產(chǎn)廠家或電信運(yùn)營(yíng)商到指定地點(diǎn)維修，不得擅自送交其它單位修理。

第五章 考 核

第二十四條 信息技術(shù)科負(fù)責(zé)對(duì)各單位警務(wù)通管理使用情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。

第二十五條 出現(xiàn)下列情況要追究相關(guān)單位及責(zé)任人的責(zé)任。

（一）警務(wù)通出現(xiàn)故障不能正常通話，不及時(shí)報(bào)告信息技術(shù)科，影響正常通迅的；

(二)未經(jīng)報(bào)批擅自更換專(zhuān)網(wǎng)設(shè)備、更換購(gòu)置“警務(wù)通”、造成網(wǎng)絡(luò)設(shè)備壞損和發(fā)生失泄密事故的。

第二十六條 凡屬下列原因之一造成“警務(wù)通”損壞、丟失的，責(zé)任人應(yīng)賠償損失，情節(jié)嚴(yán)重的追究相應(yīng)責(zé)任。

（一）個(gè)人使用維護(hù)不當(dāng)造成損壞的，維修材料費(fèi)用個(gè)人承擔(dān)50%。

（二）違反操作規(guī)程或擅自拆卸造成損壞的，維修材料費(fèi)用個(gè)人全部承擔(dān)。

（三）非工作原因造成丟失的，購(gòu)置費(fèi)用按現(xiàn)行價(jià)格由本人承擔(dān)。

（四）私自轉(zhuǎn)借他人使用的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即予收回，并通報(bào)批

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評(píng)，造成后果的應(yīng)嚴(yán)肅處理。

第六章 附 則

第二十七條 本細(xì)則由XX信息技術(shù)科負(fù)責(zé)解釋。

第二十八條 XX以前制定的有關(guān)移動(dòng)集群通信專(zhuān)網(wǎng)管理規(guī)定與本文不符的，按本細(xì)則執(zhí)行。

第二十九條 本細(xì)則自發(fā)布之日起試行。

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第三篇：調(diào)度指揮管理信息系統(tǒng) DMIS

調(diào)度指揮管理信息系統(tǒng) DMIS（圖解）

調(diào)度指揮管理信息系統(tǒng) DMIS 簡(jiǎn)介：

DMIS系統(tǒng)是個(gè)全路聯(lián)網(wǎng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)，它由部中心DMIS系統(tǒng)，鐵路局DMIS系統(tǒng)，鐵路分局DMIS系統(tǒng)，車(chē)站系統(tǒng)四層機(jī)構(gòu)有機(jī)地組成的，它采用數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化技術(shù)，是對(duì)傳統(tǒng)調(diào)度指揮模式的革命性突破，它極大地減輕了調(diào)度員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了運(yùn)輸生產(chǎn)的效率。在DMIS系統(tǒng)基礎(chǔ)上建設(shè)調(diào)度集中，是鐵路跨越式發(fā)展的必經(jīng)之路，所以DMIS系統(tǒng)為鐵路調(diào)度實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。DMIS系統(tǒng)的重點(diǎn)在直接指揮車(chē)站的分局一層，分局DMIS實(shí)現(xiàn)對(duì)全分局的行車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)、集中、透明指揮，用自動(dòng)化手段調(diào)整運(yùn)輸方案，通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)下達(dá)行車(chē)計(jì)劃和調(diào)度命令，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)點(diǎn)和車(chē)次號(hào)自動(dòng)跟蹤，改變過(guò)去車(chē)站值班員用電話向調(diào)度員人工報(bào)點(diǎn)、調(diào)度員用電話向車(chē)站下達(dá)計(jì)劃和命令，車(chē)站手抄再?gòu)?fù)誦的落后方式。列車(chē)實(shí)際運(yùn)行圖自動(dòng)繪制，自動(dòng)過(guò)表，車(chē)站行車(chē)日志自動(dòng)生成。這些都大大減輕了行車(chē)調(diào)度員和車(chē)站值班員工作強(qiáng)度。DMIS工程建成后，優(yōu)化了運(yùn)輸調(diào)度指揮管理手段、提高了調(diào)度管理水平和運(yùn)輸效率。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：

新型調(diào)度集中系統(tǒng)由調(diào)度中心系統(tǒng)、車(chē)站系統(tǒng)、和網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)三部分構(gòu)成。1 調(diào)度中心系統(tǒng) 1.1 調(diào)度中心應(yīng)用系統(tǒng) 列車(chē)調(diào)度員工作站

列車(chē)調(diào)度員臺(tái)工作站配備帶3-4臺(tái)大屏幕顯示器，主要功能是實(shí)時(shí)監(jiān)控管轄范圍內(nèi)列車(chē)運(yùn)行狀態(tài)，制定、調(diào)整和下達(dá)列車(chē)階段計(jì)劃，查閱實(shí)跡運(yùn)行圖，下達(dá)調(diào)度命令以及與相鄰區(qū)段列車(chē)調(diào)度員交換信息。每個(gè)調(diào)度區(qū)段配備一套備用設(shè)備，當(dāng)主用設(shè)備故障時(shí)，可取代故障設(shè)備，保證系統(tǒng)的正常工作。助理調(diào)度員工作站

助理調(diào)度員工作站一般配備1-2臺(tái)大屏幕顯示器，主要功能是：無(wú)行車(chē)人員車(chē)站的調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃的編制、調(diào)整以及調(diào)車(chē)工作的領(lǐng)導(dǎo)工作；同時(shí)，可以根據(jù)階段計(jì)劃和調(diào)度員的口頭指令進(jìn)行車(chē)站的調(diào)車(chē)進(jìn)路的排列。每個(gè)調(diào)度區(qū)段配備一套備用設(shè)備（采用N+1備份，同列車(chē)調(diào)度員臺(tái)合用備用設(shè)備），當(dāng)主用設(shè)備故障時(shí)，可取代故障設(shè)備，保證系統(tǒng)的正常工作。控制工作站

控制工作站一般配備1-2臺(tái)大屏幕顯示器, 主要功能是:提供車(chē)站的按鈕操作界面,可以直接遙控車(chē)站的進(jìn)路和其他信號(hào)設(shè)備;本工作站可以和助理調(diào)度員工作站合并。調(diào)度長(zhǎng)工作站

調(diào)度長(zhǎng)工作站一般配備帶1-2臺(tái)顯示器，讓調(diào)度長(zhǎng)掌握線路實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，組織生產(chǎn)和運(yùn)輸指揮。計(jì)劃員工作站

計(jì)劃員工作站一般配備1-2臺(tái)顯示器,提供站場(chǎng)顯示和實(shí)際運(yùn)行圖顯示,輔助計(jì)劃調(diào)度完成日班計(jì)劃的生成和下達(dá)。培訓(xùn)臺(tái)工作站

培訓(xùn)臺(tái)工作站配備帶多顯示器的計(jì)算機(jī)設(shè)備，可為調(diào)度所各級(jí)行車(chē)指揮人員提供系統(tǒng)崗位技術(shù)培訓(xùn)。打印機(jī)和繪圖儀

作為共享設(shè)備執(zhí)行各工作臺(tái)的繪圖和打印命令。1.2 總機(jī)房設(shè)備 數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器

雙機(jī)熱備配置, 安裝數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)DBMS(DB2), 主要功能是存儲(chǔ)DMIS/CTC系統(tǒng)的基本圖、日班計(jì)劃、階段計(jì)劃、實(shí)績(jī)運(yùn)行圖及其他各項(xiàng)數(shù)據(jù)等。應(yīng)用服務(wù)器 雙機(jī)熱備配置，主要功能包括：列車(chē)階段計(jì)劃的生成、調(diào)整、沖突檢測(cè)和調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃的生成等應(yīng)用,是調(diào)度中心系統(tǒng)的核心處理設(shè)備。應(yīng)用服務(wù)器可以和數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器合并。通信前置機(jī)

雙機(jī)熱備配置，主要功能是完成中心系統(tǒng)與車(chē)站系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換和通信隔離。系統(tǒng)維護(hù)工作站

系統(tǒng)維護(hù)工作站一般配置1臺(tái)大屏幕顯示器, 主要完成網(wǎng)絡(luò)管理、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)視、數(shù)據(jù)更新等維護(hù)功能。接口機(jī)

接口機(jī)分為T(mén)MIS系統(tǒng)接口機(jī)、分界口系統(tǒng)接口機(jī)等，實(shí)現(xiàn)與其他各相關(guān)系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交換和資源共享。試驗(yàn)分機(jī)

調(diào)度中心總機(jī)房設(shè)置一套試驗(yàn)分機(jī)用于車(chē)站分機(jī)設(shè)備的測(cè)試和系統(tǒng)的調(diào)試。電源系統(tǒng)

電源系統(tǒng)采用集中供電方式，由防雷屏、轉(zhuǎn)換屏、穩(wěn)壓屏、UPS電源等組成。2 車(chē)站系統(tǒng)

新一代調(diào)度集中系統(tǒng)FZK-CTC采用了分散自律的理念,即由車(chē)站系統(tǒng)完成進(jìn)路選排、沖突檢測(cè)、控制輸出等核心功能,所以FZK-CTC的車(chē)站系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)是極其關(guān)鍵的。車(chē)站自律機(jī)LiRC 車(chē)站自律機(jī)是新一代分散自律型調(diào)度集中系統(tǒng)的車(chē)站核心設(shè)備,其硬件選用專(zhuān)用的工業(yè)級(jí)計(jì)算機(jī)設(shè)備,在可靠性、數(shù)據(jù)處理能力等方面有嚴(yán)格保證。車(chē)站自律機(jī)的操作系統(tǒng)則是特殊定制的實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng),在軟件設(shè)計(jì)上保證高效、簡(jiǎn)潔、嚴(yán)密，且經(jīng)過(guò)完整全面的測(cè)試。LiRC的功能主要包括: 接收存儲(chǔ)調(diào)度中心的列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃、調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃等,并可以自動(dòng)按計(jì)劃進(jìn)行進(jìn)路排列,驅(qū)動(dòng)聯(lián)鎖系統(tǒng)執(zhí)行

接收調(diào)度中心和本地值班員(信號(hào)員)的直接控制操作指令(按鈕命令),經(jīng)與列車(chē)計(jì)劃以及聯(lián)鎖關(guān)系檢查后,確認(rèn)無(wú)沖突后驅(qū)動(dòng)聯(lián)鎖系統(tǒng)執(zhí)行

對(duì)信號(hào)設(shè)備的表示信息進(jìn)行分析,確認(rèn)進(jìn)路的完整性和信號(hào)的正確性,并能對(duì)不正常情況進(jìn)行處理 對(duì)車(chē)次號(hào)進(jìn)行安全級(jí)管理 列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)的跟蹤 接收鄰站的實(shí)際和計(jì)劃運(yùn)行圖

接收調(diào)度中心和本站值班員的進(jìn)路人工干預(yù),并調(diào)整內(nèi)部處理流程 采集數(shù)據(jù)處理形成信號(hào)設(shè)備的圖形表示信息 列車(chē)車(chē)次跟蹤顯示處理 向調(diào)度中心發(fā)送設(shè)備表示信息 形成本站的自動(dòng)報(bào)點(diǎn)信息 輸入/輸出板

對(duì)于6502 繼電集中聯(lián)鎖車(chē)站,需要設(shè)置輸入/輸出板,完成輸入碼位的采集和CTC控制指令的輸出。輸入/輸出板包括信息采集板(DIB)和控制輸出板(DOB)。車(chē)站值班員工作站

值班員工作站設(shè)置于車(chē)站運(yùn)轉(zhuǎn)室內(nèi)，一般采雙顯示器，并采用雙機(jī)熱備模式。其功能主要包括： 用戶(hù)登錄和權(quán)限管理

基本圖、日計(jì)劃、班計(jì)劃、車(chē)站調(diào)車(chē)計(jì)劃、階段計(jì)劃、調(diào)度命令的調(diào)閱與簽收 調(diào)車(chē)進(jìn)路的辦理，相鄰車(chē)站的站場(chǎng)顯示，區(qū)間的運(yùn)行狀態(tài)顯示 車(chē)次號(hào)的輸入修改確認(rèn) 行車(chē)日志的自動(dòng)記錄、存儲(chǔ)、打印 列車(chē)編組和站存車(chē)的輸入上報(bào) 調(diào)車(chē)計(jì)劃的編制和打印 電務(wù)維修終端

系統(tǒng)維護(hù)工作站設(shè)置于車(chē)站信號(hào)機(jī)械室內(nèi)，通過(guò)CAN或其他現(xiàn)場(chǎng)通信技術(shù)與微機(jī)監(jiān)測(cè)單元通信，獲取信號(hào)設(shè)備的工作狀態(tài), 供電務(wù)維修人員參考使用。綜合維修終端

綜合維修工作站用于無(wú)行車(chē)值班人員的車(chē)站, 電力、工務(wù)、橋隧等工種人員施工時(shí),與調(diào)度中心聯(lián)系進(jìn)行施工申請(qǐng),簽收調(diào)度命令等。３ 網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)

調(diào)度中心采用兩臺(tái)高性能100M交換機(jī)構(gòu)成中心冗余局域網(wǎng)的主干, 服務(wù)器、工作站等計(jì)算機(jī)設(shè)備均配備兩塊100M冗余網(wǎng)卡與交換機(jī)連接;調(diào)度中心還采用兩臺(tái)中高端CISCO路由器與車(chē)站基層廣域網(wǎng)連接, 路由器應(yīng)具備足夠的帶寬和高速端口以滿(mǎn)足通信要求,同時(shí)為了保證中心局域網(wǎng)的安全,路由器和交換機(jī)之間應(yīng)加裝防火墻隔離設(shè)備。

車(chē)站系統(tǒng)采用兩臺(tái)高性能交換機(jī)或集線器構(gòu)成車(chē)站局域網(wǎng)主干,車(chē)站調(diào)度集中自律機(jī)LiRC、值班員工作站、信號(hào)員工作站等設(shè)備均配備兩個(gè)以太網(wǎng)口進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接。車(chē)站系統(tǒng)也需要配備兩臺(tái)路由器和車(chē)站基層廣域網(wǎng)連接。

車(chē)站基層廣域網(wǎng)連接調(diào)度中心局域網(wǎng)和各車(chē)站局域網(wǎng), 應(yīng)采用雙環(huán)、迂回的高速專(zhuān)用數(shù)字通道, 數(shù)字通道的帶寬不應(yīng)低于2Mbps/s,每個(gè)通道環(huán)的站數(shù)不應(yīng)超過(guò)8個(gè)站。為了確保通信的可靠性,每個(gè)環(huán)應(yīng)交叉連接到局域網(wǎng)兩臺(tái)路由器上。

網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議采用通用的TCP/IP協(xié)議, 可采用CHAP 身份驗(yàn)證及IPSEC等安全保密技術(shù)。電務(wù)維修系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)一般情況下和CTC網(wǎng)絡(luò)隔離。系統(tǒng)特點(diǎn)：

調(diào)度辦公程序化

通過(guò)詳細(xì)描述列調(diào)工作中的設(shè)備、規(guī)則、方式、流程等條件，由程序智能控制作業(yè)流程，規(guī)范作業(yè)過(guò)程管理。

安全檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)化

調(diào)度員和車(chē)站值班員的信息交換全部采用網(wǎng)絡(luò)傳輸，替代了原有的電話交流的模式，包括計(jì)劃的下達(dá)，到發(fā)點(diǎn)的上報(bào)，調(diào)度命令的下達(dá)等信息，采用電話下達(dá)的方式一方面工作強(qiáng)度大，另一方面容易造成誤報(bào)，錯(cuò)報(bào)的情況，網(wǎng)絡(luò)下達(dá)高速，準(zhǔn)確，很受調(diào)度員歡迎。

以信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)替代既有的信息采集、交換方式，提高信息交換的效率和質(zhì)量，提高工作效率。計(jì)劃調(diào)整無(wú)聲化

有了DMIS系統(tǒng)，調(diào)度員通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)來(lái)下達(dá)和獲取相關(guān)的信息，實(shí)現(xiàn)信息的共享，不在依靠電話的聯(lián)系，您將會(huì)看到一個(gè)非常安靜的調(diào)度所，改善了調(diào)度人員的工作環(huán)境。調(diào)度控制各統(tǒng)計(jì)區(qū)段的列車(chē)到發(fā)正晚點(diǎn)統(tǒng)計(jì)各統(tǒng)計(jì)區(qū)段的列車(chē)旅行速度統(tǒng)計(jì)各統(tǒng)計(jì)區(qū)段的貨物列車(chē)甩掛輛數(shù)統(tǒng)計(jì)

第四篇：調(diào)度指揮中心主任責(zé)任制

調(diào)度指揮中心主任責(zé)任制

（工作內(nèi)容)

1、在礦業(yè)公司總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)調(diào)度室全面工作，根據(jù)煤炭生產(chǎn)的方針政策和生產(chǎn)計(jì)劃，對(duì)日常生產(chǎn)進(jìn)行安排和調(diào)度。

2、組織安全生產(chǎn)調(diào)度會(huì)議，參加各類(lèi)生產(chǎn)會(huì)議，對(duì)有關(guān)安全生產(chǎn)的安排和決議負(fù)責(zé)督促檢查。

3、掌握各礦安全生產(chǎn)完成情況和生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，搞好綜合平衡組織均衡生產(chǎn)，協(xié)助有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)抓好安全。

4、掌握各礦采掘部署工作面的銜接和采區(qū)準(zhǔn)備情況，督促解決問(wèn)題，保持礦井正常接替。

5、負(fù)責(zé)各礦協(xié)調(diào)生產(chǎn)和輔助部門(mén)的關(guān)系。

6、負(fù)責(zé)接受傳達(dá)和公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的有關(guān)安全生產(chǎn)指令和部署的工作，并檢查落實(shí)情況。

7、對(duì)妨礙安全生產(chǎn)的問(wèn)題和生產(chǎn)中薄弱環(huán)節(jié)，組織有關(guān)部門(mén)及時(shí)解決。發(fā)生重大事故時(shí)，負(fù)責(zé)調(diào)度人力、物力、車(chē)輛等。對(duì)各礦業(yè)務(wù)部門(mén)進(jìn)行一一調(diào)度，行使調(diào)度職權(quán)。

8、經(jīng)常檢查調(diào)度工作情況，按時(shí)召開(kāi)調(diào)度工作會(huì)議，總結(jié)工作，交流經(jīng)驗(yàn)，提高工作質(zhì)量。

9、負(fù)責(zé)組織調(diào)度人員的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作，不斷提高調(diào)度人員的思想覺(jué)悟和業(yè)務(wù)水平，組織實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)度室。

10、負(fù)責(zé)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作，提供情況。

2010年2月2日

第五篇：110指揮調(diào)度科科長(zhǎng)先進(jìn)事跡

110指揮調(diào)度科科長(zhǎng)先進(jìn)事跡

默默守護(hù)心底里的平安

記市公安局110指揮調(diào)度科科長(zhǎng)xx

xx，男，漢族，48歲，中共黨員，大學(xué)文化，二級(jí)警督警銜。1987年7月參加公安工作，xx年4月任市公安局110指揮調(diào)度科科長(zhǎng)。從警以來(lái)，他通過(guò)刻苦鉆研、勤學(xué)苦練逐步實(shí)現(xiàn)了由外門(mén)漢向行家里手的轉(zhuǎn)變，由單一型民警向復(fù)合式民警的轉(zhuǎn)變，為平安xx建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)，多次受到上級(jí)表彰和領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，過(guò)去的一年，110指揮調(diào)度科一共接聽(tīng)電話38645次，其中有效報(bào)警19236宗，無(wú)效報(bào)警19409宗。雖然無(wú)效報(bào)警電話超過(guò)了總來(lái)電的一半，但大家必須堅(jiān)持耐心接聽(tīng)每一個(gè)來(lái)電，因?yàn)槊恳粋€(gè)打進(jìn)110的電話都可能牽涉一宗案件或一次群眾的求助。幾年來(lái)，xx帶領(lǐng)大家以服務(wù)廣大人民群眾為宗旨，不斷鉆研創(chuàng)新工作模式，認(rèn)真受理群眾報(bào)警，切實(shí)做到處警及時(shí)、指令準(zhǔn)確、出警迅速，在打擊犯罪、維護(hù)治安、化解糾紛、救助群眾等方面發(fā)揮著重要作用，得到社會(huì)各界和市民的高度評(píng)價(jià)，切實(shí)履行了一個(gè)人民警察對(duì)人民群眾的莊嚴(yán)承諾。