第一篇：實(shí)踐報(bào)告汽車(chē)站

汽車(chē)站規(guī)劃設(shè)計(jì)

關(guān)鍵字：汽車(chē)站城市規(guī)劃環(huán)境建筑

摘要：汽車(chē)站是汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)組織公路客貨運(yùn)輸?shù)幕鶎訂挝?，也稱(chēng)車(chē)站根據(jù)經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)可分為客運(yùn)站、貨運(yùn)站和客貨兼營(yíng)站。此外，城市公共汽車(chē)為乘客上下車(chē)在行車(chē)路線(xiàn)上設(shè)置的停車(chē)點(diǎn)，通常也稱(chēng)汽車(chē)站。

這個(gè)實(shí)踐周，我們要調(diào)查交通場(chǎng)站的規(guī)劃設(shè)計(jì)，交通場(chǎng)站是一個(gè)城市的門(mén)戶(hù)，是一個(gè)城市的對(duì)外開(kāi)放的窗口，也是城市發(fā)展的標(biāo)志之一。今天我們就先調(diào)查一下汽車(chē)站。

汽車(chē)站是四大客運(yùn)業(yè)務(wù)中與大眾生活聯(lián)系最為密切貼近生活的交通方式，使用系數(shù)最為頻繁，現(xiàn)在人們生活節(jié)奏變的越來(lái)越快,不像以前人們每坐車(chē)的時(shí)候 就要提前很早去候車(chē)室候著,早的話(huà)一兩個(gè)小時(shí)是很常有的事情,正常來(lái)講三個(gè)小時(shí)應(yīng)該很正常的 因?yàn)橐郧捌?chē)站規(guī)模不大有效車(chē)位也不多,大家生活水平也低 很少說(shuō)有坐車(chē)旅游之類(lèi)的可能性 所以每發(fā)一班車(chē)往往要等人基本上齊全了才會(huì)發(fā)車(chē)，因此這樣使汽車(chē)站囤積的人數(shù)會(huì)越來(lái)越多。致使使用率大大的下降了很多,而且產(chǎn)生一系列的多米諾骨牌效應(yīng)，建筑長(zhǎng)時(shí)間處于過(guò)飽和狀態(tài),使用壽命降低,而且更會(huì)使汽車(chē)站周?chē)慕煌ǜ拥幕靵y。人車(chē)混流，增加了局部交通的外部壓力,使之汽車(chē)站的效率也大大減小?，F(xiàn)在人們已不再是說(shuō)去車(chē)站候著等很久，大家都基本上是在候車(chē)廳短暫休息，或者是按時(shí)直接來(lái)汽車(chē)站上車(chē)出發(fā)，所以說(shuō)設(shè)計(jì)時(shí)候也得考慮到不像是以前的那種概念。

21世紀(jì)的中國(guó),發(fā)展急劇的迅速,各方面都遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了當(dāng)今人們的需求,所以致使過(guò)去的公建已經(jīng)相對(duì)的落后的少許,這其中也包含了可能以前設(shè)計(jì)的些建筑尺度偏小,雖說(shuō)考慮到了可持續(xù)發(fā)展的需求,但是沒(méi)考慮到社會(huì)的發(fā)展迅速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了當(dāng)時(shí)人們的想象所考慮到的規(guī)模,再者就是以前的功能比較的單一,只是便于管理或者是建筑本身的能力有限,所以只是停留在那一個(gè)地步.沒(méi)有更多的去考慮更久后建筑本身的變更性,也就是說(shuō)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略.具有變更性,易于改變,擴(kuò)建,功能的多樣性,內(nèi)部空間的可變性,譬如說(shuō)是現(xiàn)在設(shè)計(jì)為汽車(chē)站或者是其他公建類(lèi)建筑,確實(shí)是設(shè)計(jì)時(shí)候是考慮到了后續(xù)的需求關(guān)系，但是誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)，時(shí)代的變遷節(jié)奏太快，它當(dāng)初的設(shè)計(jì)已經(jīng)滿(mǎn)足不了了現(xiàn)在的需要，那就是說(shuō)這個(gè)汽車(chē)站已經(jīng)基本上容納不下了這么多人的容量,所以它已經(jīng)不能再滿(mǎn)足人們，為人們的服務(wù)了，需要再考慮其的存在性，就得在其他地方修建一個(gè)更大規(guī)

模的來(lái)滿(mǎn)足人們的需要，那到了這個(gè)時(shí)候，這個(gè)退休的老家伙它的保留問(wèn)題,倘若是個(gè)比較有歷史感或者是具有收藏價(jià)值的古董是保留，也許又成為一個(gè)人們開(kāi)始輿論的新話(huà)題了，就現(xiàn)在人們的觀念而言，我覺(jué)得如果一開(kāi)始就遵循可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略具有變更性的話(huà)也就不必這么勞師動(dòng)眾了，這樣不僅僅可以把它的保留是否的問(wèn)題給化解，更好的可以節(jié)約成本，為其的發(fā)展打下厚厚的基礎(chǔ)，不僅為政府節(jié)約了一大筆資金，還更為大眾老百姓留下了那么些許記憶。不曾忘記它的過(guò)去，記住它的回憶，緬懷它的成就，展望其建筑本身魅力的未來(lái)。我這只是本人的觀點(diǎn)。

從建筑的本身來(lái)看待它所包含的內(nèi)在以及外部的因素，是否具有的可變性。在現(xiàn)在的建筑設(shè)計(jì)當(dāng)中，很多人在做設(shè)計(jì)時(shí)候，往往把自己的感情融入的太多太深，很情感的去做每一件作品。對(duì)，對(duì)，確實(shí)這樣很好，能把自己的審美觀念發(fā)揮的猶如滔滔江水連綿不斷，發(fā)揮的淋漓盡致。單純的從建筑角度來(lái)看它，確實(shí)是很好，很不錯(cuò)。放在哪里都一個(gè)樣。這樣的作品，值得人去深思，你究竟是在做自己的紀(jì)念館還是做的是自己以后陳放作品的博物館，我敢情問(wèn)問(wèn)。在自己做每一件作品時(shí)，應(yīng)該牢牢記住要?jiǎng)h除自我，冗余現(xiàn)實(shí)狀況。清楚的看待不同地方的地域文化，人文地理，風(fēng)俗習(xí)慣，或許深入到他們的飲食習(xí)慣，穿著等等。這樣再把你自己的想法與之相交，那豈不是優(yōu)哉優(yōu)哉，何樂(lè)而不為呢。

提到這次汽車(chē)站設(shè)計(jì)，我的第一感覺(jué)就是空間要大些，讓人感覺(jué)到真的是在車(chē)站，不會(huì)說(shuō)是有著壓抑的空間的感覺(jué)，但是體量還是的在人能接受的尺度內(nèi)，不要失真。畢竟從感情上來(lái)說(shuō)車(chē)站這個(gè)空間是常常發(fā)生送親人離別時(shí)傷心難過(guò)的地方，大家戀戀不舍。若是再加上有這么個(gè)壓抑的空間那豈不是讓人更加是火上加油的感覺(jué)。換做是在一個(gè)空間感強(qiáng)烈的車(chē)站，人一去就覺(jué)得心情很是開(kāi)朗，心情放開(kāi)了，自然而然歡笑聲也是更多了，沒(méi)有那種不舍不棄的感覺(jué)了。再者就是若是一個(gè)好的建筑，至少觀賞性上來(lái)說(shuō)，車(chē)站我還可以把它當(dāng)作是一種藝術(shù)品來(lái)看待，一個(gè)好的風(fēng)景點(diǎn)（后續(xù)會(huì)提到車(chē)站的額外的功能）。大家站在車(chē)站的外面留影紀(jì)念，覺(jué)得這才是每一個(gè)建筑應(yīng)該所具有的宗旨吧。

做為汽車(chē)站設(shè)計(jì)，包括了幾部分：

首先，是從規(guī)模上來(lái)講，汽車(chē)客運(yùn)站可分為四個(gè)站級(jí)，一，二，三，四級(jí)別。其主要區(qū)分可見(jiàn)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范，就不在這上面多解釋了。在這之前還得從它的選址上來(lái)講，一個(gè)成功的汽車(chē)站關(guān)鍵在于地理位置是否具有優(yōu)越性，優(yōu)越性并不是

指它一定就得在市中心，而是首先選在于路陸交通出入口，或者是再有各個(gè)地方具體問(wèn)題具體方案來(lái)定。不是唯一的答案，只是一個(gè)取舍的問(wèn)題，絕對(duì)是有弊也有利，更多也是盡量擇優(yōu)。

第二，總平面圖，當(dāng)前面的站級(jí)，規(guī)模，選址確定后，一個(gè)好的 汽車(chē)站那就得看它的內(nèi)在了，也就是說(shuō)的平面布局功能是否更加的人性化的設(shè)計(jì)，能否恰到好處的為人們服務(wù)。將其各個(gè)功能最大化的聯(lián)系到一起，大到候車(chē)室，小到一個(gè)洗手間的功能聯(lián)系?？偲矫嬖O(shè)計(jì)注意：1，符合城市規(guī)劃的要求，看規(guī)模要求，出入口的設(shè)計(jì)選擇問(wèn)題；2，布置緊湊，合理利用地形，滿(mǎn)足站務(wù)功能要求。于其他交通工具合理的聯(lián)系在一起；3，分區(qū)明確，使用方便，流線(xiàn)簡(jiǎn)潔，避免旅客車(chē)輛以及行包流線(xiàn)的交叉；4，站前廣場(chǎng)必須明確劃分車(chē)流，客流路線(xiàn)，停車(chē)區(qū)域活動(dòng)區(qū)域以及服務(wù)區(qū)域，在滿(mǎn)足使用的條件下應(yīng)注意節(jié)約用地；5，合理不布置綠地；6，處理好站場(chǎng)排水。豎向排水設(shè)計(jì)，有效車(chē)位坡度不小于千分之五。

第三，候車(chē)廳設(shè)計(jì)應(yīng)考慮：1候車(chē)形式，分為二種，對(duì)稱(chēng)性與非對(duì)稱(chēng)性。2候車(chē)廳面積，面積大小按照規(guī)模來(lái)確定，候車(chē)停面積＝旅客日發(fā)送折算量*相應(yīng)系數(shù)*1.1平方米。3候車(chē)廳的功能關(guān)系，每三個(gè)發(fā)車(chē)位不少于一個(gè)檢票口。還有點(diǎn)最重要的是候車(chē)廳的結(jié)構(gòu)形式是對(duì)它形象很重要的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，所以候車(chē)室的形象決定與它的結(jié)構(gòu)形式。

第四，售票處，根據(jù)規(guī)模來(lái)衡量售票窗的大小，再是將其與候車(chē)廳有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，方便與乘客。

第五，行包業(yè)務(wù)，行包業(yè)務(wù)是衡量一個(gè)車(chē)站是否很好的做到為人民服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，那么最好的典范就是它的行包業(yè)務(wù)，不僅要做到行包的順利到達(dá)，而且還得更多保護(hù)旅客的隨身攜帶的旅行包的安全問(wèn)題。1,行包房的設(shè)置以及流線(xiàn)；2,行包房與其他空間的關(guān)系；3，行包流線(xiàn)。

第六，站臺(tái)與有效發(fā)車(chē)位，站臺(tái)是組織旅客輸送旅客上車(chē)的必要通道，是保證發(fā)車(chē)區(qū)有安全感的重要設(shè)施之一。1，站面平臺(tái)：一字式，鋸齒式，弧形扇面式，分列式；2，站臺(tái)柱網(wǎng)，柱距；3，站臺(tái)雨棚。

第七，停車(chē)場(chǎng)，注意停車(chē)場(chǎng)面積，停車(chē)區(qū)設(shè)計(jì)，停車(chē)方式，停車(chē)場(chǎng)設(shè)施。第八，附屬建筑

第九，防火疏散要求

第十，建筑設(shè)備

汽車(chē)站設(shè)計(jì)，本身作為一件作品來(lái)看待的情況下。還得貼近現(xiàn)實(shí)來(lái)做，符合基本功能之外，再?gòu)乃囆g(shù)角度來(lái)看待，讓它成為不是車(chē)站的車(chē)站的感覺(jué)。建筑魅力至少?gòu)耐獗韥?lái)評(píng)判是絕對(duì)的，所以再做設(shè)計(jì)時(shí)候，不會(huì)為了形式而形式，刻意的去表達(dá)些什么，那只是畫(huà)蛇添足罷了。

汽車(chē)站作為一個(gè)地方的門(mén)戶(hù)，當(dāng)一個(gè)人來(lái)到一個(gè)地方的一眼看到的就是車(chē)站，不管是火車(chē)還是汽車(chē)，還是什么，都非常清晰的看得見(jiàn)，摸得著感受。所以在此不僅僅是體現(xiàn)個(gè)人性格的時(shí)候，更是要全盤(pán)考慮來(lái)看待它的多重性。

場(chǎng)站的設(shè)計(jì)是復(fù)雜的，是一項(xiàng)極其考究的設(shè)計(jì)，要經(jīng)受起時(shí)間的推敲，世人的批判。一座城市的窗口，不僅要滿(mǎn)足本事的功能特點(diǎn)，而且還應(yīng)滿(mǎn)足城市文化傳播的功能，所以建筑是不單單只是場(chǎng)所的搭建，還是對(duì)藝術(shù)的探索。這次調(diào)查研究收獲很多，使我對(duì)汽車(chē)場(chǎng)站的設(shè)計(jì)又有了新的理解。

第二篇：汽車(chē)站實(shí)踐報(bào)告

汽車(chē)站實(shí)習(xí)報(bào)告

這次暑假我實(shí)習(xí)的地方時(shí)桐鄉(xiāng)長(zhǎng)途汽車(chē)站。此次實(shí)習(xí)，我主要的工作崗位是檢票和門(mén)檢。

說(shuō)實(shí)在的，這是一個(gè)看起來(lái)又枯燥又辛苦的工作，經(jīng)常天還沒(méi)亮就得起床上班，而要是夜班，又常常的忙到天黑了才能回家；特別是節(jié)假日，往往是別人一家親親熱熱，高高興興地外出旅游，而我們更得加班加點(diǎn)！

這次實(shí)習(xí)，正好碰上暑假結(jié)束，學(xué)生返校高峰期。汽車(chē)總站門(mén)口，隨處可見(jiàn)拎著箱包的學(xué)生，在車(chē)站候車(chē)大廳里也坐滿(mǎn)了候車(chē)的旅客，其中大都是各高校的學(xué)生。

我們每天都忙得暈頭轉(zhuǎn)向，整天機(jī)械地做著同樣的動(dòng)作，累的快要散架了。我甚至都有點(diǎn)不耐煩了！可是看到那些有經(jīng)驗(yàn)的師傅、前輩同樣忙得不亦樂(lè)乎，可他們一點(diǎn)都沒(méi)有不耐煩的情緒，而是臉上總是帶著微笑，耐心地對(duì)待每一個(gè)旅客，這一點(diǎn)讓我相當(dāng)佩服，也讓我感到自愧不如。

車(chē)站門(mén)檢包括車(chē)況門(mén)檢和出站門(mén)檢?！鞍踩币恢币詠?lái)都是車(chē)站的重中之重，而作為避免車(chē)輛出現(xiàn)機(jī)械事故隱患等不安全因素，從源頭上制止超載，保證車(chē)輛安全出行的車(chē)站門(mén)檢更在安全工作中占有十分重要的地位。車(chē)況門(mén)檢則是對(duì)車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等影響車(chē)輛運(yùn)行系統(tǒng)的檢查整修，而出站門(mén)檢則是檢查出站車(chē)輛的裝載情況包括是否超載、車(chē)況門(mén)檢是否合格、有無(wú)擅自增設(shè)座位、車(chē)輛安全門(mén)（天窗）是否靈活和安全通道是否被堵等情況，對(duì)不合格車(chē)輛，一律不許出站。安全責(zé)任重于泰山。我深刻地意識(shí)到，門(mén)檢工作責(zé)任重大。在接受車(chē)站門(mén)檢工作后，為盡快摸清這項(xiàng)工作的各個(gè)組成環(huán)節(jié)，虛心地向在崗門(mén)檢員學(xué)習(xí)，溝通交流，勤做筆記，在短期內(nèi)對(duì)門(mén)檢工作有了相當(dāng)?shù)牧私狻?/p>

隨著道路運(yùn)輸建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，客運(yùn)行業(yè)作為道路運(yùn)輸行業(yè)中的一個(gè)重要行業(yè)和對(duì)外服務(wù)的窗口，客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到國(guó)家和人民群眾的生命安全，班線(xiàn)客運(yùn)服務(wù)與其他各類(lèi)服務(wù)沒(méi)有本質(zhì)上的區(qū)別當(dāng)前，交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展面臨著新形勢(shì)，對(duì)我們加快推進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展提出了新要求、新任務(wù)，如何提高服務(wù)質(zhì)量，關(guān)鍵在于是否用心投入，是否真誠(chéng)地對(duì)待每一位旅客。交通運(yùn)輸業(yè)具有公共產(chǎn)品性質(zhì)，服務(wù)是交通運(yùn)輸?shù)谋举|(zhì)屬性。交通運(yùn)輸提供的消費(fèi)性服務(wù)，與人民群眾的生活息息相關(guān)，是惠及千家萬(wàn)戶(hù)的普遍性服務(wù)，服務(wù)對(duì)象涵蓋所有社會(huì)群體和個(gè)體。交通是服務(wù)性行業(yè)，是一個(gè)大窗口。在這個(gè)面向社會(huì)的窗口，每天都有形形色色的人在檢查和考驗(yàn)我們的文明服務(wù)水平，而最能體現(xiàn)文明的就是微笑。微笑是一種超越國(guó)界的語(yǔ)言，它傳遞著親切、友好、愉快的信息。對(duì)任何面對(duì)面的服務(wù)業(yè)來(lái)講，微笑都是非常重要的，因?yàn)槿巳硕枷矚g笑臉相迎。實(shí)踐證明，交通運(yùn)輸業(yè)作為服務(wù)性行業(yè)，推行微笑服務(wù)也會(huì)起到同樣的效果。服務(wù)是交通為社會(huì)所能提供的基本產(chǎn)品，寓微笑于服務(wù)之中，它會(huì)讓消費(fèi)者在消費(fèi)我們的產(chǎn)品時(shí)，管理相對(duì)人在我們履行公務(wù)、行政執(zhí)法時(shí)感受到親切與溫馨。微笑是一種超越國(guó)界的語(yǔ)言，它傳遞著親切、友好、愉快的信息。對(duì)任何面對(duì)面的服務(wù)業(yè)來(lái)講，微笑都是非常重要的，因?yàn)槿巳硕枷矚g笑臉相迎。實(shí)踐證明，交通運(yùn)輸業(yè)作為服務(wù)性行業(yè)，推行微笑服務(wù)也會(huì)起到同樣的效果。服務(wù)是交通為社會(huì)所能提供的基本產(chǎn)品，寓微笑于服務(wù)之中，它會(huì)讓消費(fèi)者在消費(fèi)我們的產(chǎn)品時(shí)，管理相對(duì)人在我們履行公務(wù)、行政執(zhí)法時(shí)感受到親切與溫馨。我們一定要不斷增強(qiáng)開(kāi)展 “微笑服務(wù)”活動(dòng)的主動(dòng)性、積極性和創(chuàng)造性，并在實(shí)踐中不斷深化、豐富和完善，為加快推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)科學(xué)發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展當(dāng)好先行，提供保障。

實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了從課本中無(wú)法學(xué)到的知識(shí)，打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)是理論結(jié)合實(shí)踐的最好嘗試。很多看似簡(jiǎn)單的東西在親自去實(shí)踐時(shí)才會(huì)發(fā)現(xiàn)是很復(fù)雜的，需要你一步一個(gè)腳印認(rèn)真的去做，而當(dāng)你克服種種困難取得成功時(shí)，那種心情是非常愉悅的。同時(shí)在此次實(shí)習(xí)中我也看到了自己的不足，比如在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上的缺乏，在為人處事上的幼稚，在看待問(wèn)題上的膚淺等等。但是我相信在經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)后，我在這些方面都會(huì)有一定地提高，同時(shí)也為我今后踏入社會(huì)工作儲(chǔ)備了很多良好的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動(dòng)去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)指導(dǎo)你工作，讓你少走彎路，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的！在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時(shí)也提高了自己，需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗(yàn)，如果工作態(tài)度不夠積極，就可能沒(méi)有事情做，所以平時(shí)就更需要主動(dòng)爭(zhēng)取多做事，這樣才能多積累多提高。

第三篇：汽車(chē)站實(shí)習(xí)報(bào)告

汽車(chē)站實(shí)習(xí)報(bào)告

安全技術(shù)管理（1）班 黃文輝 113101125 轉(zhuǎn)眼間，我在福建閩通長(zhǎng)運(yùn)清流分公司，清流汽車(chē)站實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了。在這個(gè)少得的歷練舞臺(tái)中，我從最初的毫無(wú)頭緒，磨練到現(xiàn)在的稍加穩(wěn)重?？墒俏疫€是有很多很多的不足、缺點(diǎn)。雖然說(shuō)沒(méi)有最好，我們卻應(yīng)該努力做到更好。由于我學(xué)習(xí)的是安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)，此次實(shí)習(xí)，分管安全的副經(jīng)理把我安排在了安?？疲抑饕膷徫皇前踩珕T。

說(shuō)實(shí)在的，這是一個(gè)看起來(lái)又枯燥又辛苦的工作，經(jīng)常是得頂著火熱的太陽(yáng)上班。實(shí)習(xí)期間每到人多的時(shí)候，我覺(jué)得累的快要散架了，我甚至都有點(diǎn)不耐煩了！可是看到那些有經(jīng)驗(yàn)的師傅、前輩同樣忙得不亦樂(lè)乎，可他們一點(diǎn)都沒(méi)有不耐煩的情緒，而是臉上總是帶著微笑，耐心地對(duì)待每一個(gè)旅客，這一點(diǎn)讓我相當(dāng)佩服，也讓我感到自愧不如。在實(shí)習(xí)期間我還在車(chē)站門(mén)檢、GPS監(jiān)控系統(tǒng)、檢票、調(diào)度室、出進(jìn)站口檢查等崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)。

在科長(zhǎng)的講解下我知道了，現(xiàn)在國(guó)家制定了“三不進(jìn)站、六不出站”的制度，三不進(jìn)站：易燃易爆和易腐蝕等危險(xiǎn)品不進(jìn)站；無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站(發(fā)車(chē)區(qū))；無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站。六不出站：超員客車(chē)不出站；安全例行檢查不合格客車(chē)不出站；駕駛員資質(zhì)不符合要求不出站；客車(chē)證件不齊不出站；出站登記表未簽字不出站；乘客(包括司乘人員)未系安全帶客車(chē)不出站。

在出進(jìn)站門(mén)檢崗位上我理解到，“安全”一直以來(lái)都是車(chē)站的重中之重，而作為避免車(chē)輛出現(xiàn)機(jī)械事故隱患等不安全因素，從源頭上制止超載，保證車(chē)輛安全出行的車(chē)站門(mén)檢更在安全工作中占有十分重要的地位。出站門(mén)檢則是檢查出站車(chē)輛的裝載情況包括是否超載、車(chē)況門(mén)檢是否合格、有無(wú)擅自增設(shè)座位、車(chē)輛安全門(mén)（天窗）是否靈活和安全通道是否被堵等情況，對(duì)不合格車(chē)輛，一律不許出站。安全責(zé)任重于泰山。我深刻地意識(shí)到，門(mén)檢工作責(zé)任重大。在接受車(chē)站門(mén)檢工作后，為盡快摸清這項(xiàng)工作的各個(gè)組成環(huán)節(jié)，虛心地向在崗門(mén)檢員學(xué)習(xí)，溝通交流，勤做筆記，在短期內(nèi)對(duì)門(mén)檢工作有了相當(dāng)?shù)牧私?。近年?lái)，全國(guó)各地發(fā)生的重特大道路交通事故，涉及到客車(chē)、校車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛占絕大部分，如何預(yù)防減少客車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛發(fā)生的交通事故尤顯重要，隨著科學(xué)技術(shù)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中越來(lái)越廣泛的運(yùn)用，科技已成為推動(dòng)各行業(yè)發(fā)展的直接和重要?jiǎng)恿?；在重點(diǎn)車(chē)輛管理工作中，GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)已得到廣泛運(yùn)用，并取得良好的管理效果。GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)一般由監(jiān)控終端平臺(tái)、監(jiān)控平臺(tái)和車(chē)載平臺(tái)三級(jí)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)構(gòu)成，具有全天候、實(shí)時(shí)、全程監(jiān)控的功能。在重點(diǎn)車(chē)輛的交通管理中，通過(guò)GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)對(duì)重點(diǎn)車(chē)輛運(yùn)行線(xiàn)路、超速超員、疲勞駕駛、亂停亂放等交通違法行為進(jìn)行時(shí)實(shí)監(jiān)管，有效解決管理手段單

一、被動(dòng)管理效果差、警力資源不足、社會(huì)化管理合力不夠等問(wèn)題，增強(qiáng)駕駛員遵章守法的自覺(jué)性和企業(yè)的主體責(zé)任意識(shí)；通過(guò)電話(huà)、短信預(yù)警和行駛軌跡記錄回放，提升交通違法行為的預(yù)防和查處能力，促進(jìn)管理部門(mén)和運(yùn)營(yíng)主體之間信息互通，發(fā)揮管理合力。在簡(jiǎn)單的學(xué)習(xí)了GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)之后，我?guī)椭拜呉黄鹱龊门_(tái)帳登記，做到“底數(shù)清、情況明”。

在實(shí)習(xí)期間我還了解了車(chē)輛保險(xiǎn)理賠程序包括單方事故的處理及索賠程序、雙方事故的處理及索賠程序、多方事故的處理及索賠程序、停放被撞事故的處理及索賠程序。

實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了從課本中無(wú)法學(xué)到的知識(shí)，打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，實(shí)習(xí)是理論結(jié)合實(shí)踐的最好嘗試。很多看似簡(jiǎn)單的東西在親自去實(shí)踐時(shí)才會(huì)發(fā)現(xiàn)是很復(fù)雜的，需要你一步一個(gè)腳印認(rèn)真的去做，而當(dāng)你克服種種困難取得成功時(shí)，那種心情是非常愉悅的。同時(shí)在此次實(shí)習(xí)中我也看到了自己的不足，比如在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)上的缺乏，在為人處事上的幼稚，在看待問(wèn)題上的膚淺等等。但是我相信在經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)后，我在這些方面都會(huì)有一定地提高，同時(shí)也為我今后踏入社會(huì)工作儲(chǔ)備了很多良好的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。工作后不再象在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要自己主動(dòng)去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)還是很多的，老員工們從不吝惜自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)指導(dǎo)你工作，讓你少走彎路，你所要作的只是甄別哪些是你需要了解的，哪些是你感興趣的！在工作中，你不只為公司創(chuàng)造了效益，同時(shí)也提高了自己，需要通過(guò)多做事情來(lái)積累經(jīng)驗(yàn)，如果工作態(tài)度不夠積極，就可能沒(méi)有事情做，所以平時(shí)就更需要主動(dòng)爭(zhēng)取多做事，這樣才能多積累多提高。

最后感謝學(xué)校老師和企業(yè)給了我這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。

第四篇：汽車(chē)站整改報(bào)告

整 改 報(bào) 告

南寧市建設(shè)工程安全監(jiān)督站：

我公司施工的××××3#職工住宅樓工程，2011年5月10日在貴站例行安全檢查中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患，當(dāng)天收到了貴站“建筑工程安全隱患整改通知書(shū)”；收到整改通知后，我公司非常重視，立即成立以分管安全的副總經(jīng)理×××同志為組長(zhǎng)，親臨工地督促落實(shí)整改工作，責(zé)令項(xiàng)目部全面整改，并組織項(xiàng)目部全體管理人員針對(duì)“隱患整改通知書(shū)”中提出的安全隱患逐條進(jìn)行分析，查找原因，制定整改措施、落實(shí)整改人、規(guī)定整改時(shí)間全面進(jìn)行整改，現(xiàn)將整改情況匯報(bào)如下。

一、存在隱患的原因分析

1、項(xiàng)目部在安全生產(chǎn)管理中，以包代管、敷衍了事、監(jiān)查不嚴(yán)、措施不力。

2、項(xiàng)目經(jīng)理、安全員在思想上、認(rèn)識(shí)上和行動(dòng)上對(duì)安全生產(chǎn)不能引起足夠的重視，存在僥幸和麻痹思想。

3、項(xiàng)目部管理人員對(duì)工程安全、質(zhì)量管理工作認(rèn)識(shí)不到位、安全意識(shí)淡漠，責(zé)任心不強(qiáng)，有時(shí)只顧經(jīng)濟(jì)效益，忽視了安全措施的落實(shí)。

4、現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)不嚴(yán)，未嚴(yán)格按照國(guó)家建設(shè)工程安全、質(zhì)量管理和總公司的有關(guān)規(guī)定組織施工。

二、整改措施

1、加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目部管理人員和職工安全質(zhì)量無(wú)小事教育，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主”和“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的觀念，提高全員的綜合素質(zhì)及安全質(zhì)量意識(shí)。

2、認(rèn)真貫徹國(guó)家和上級(jí)有關(guān)質(zhì)量、安全管理工作的方針政策，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子成員要明確自己在保證工程質(zhì)量、安全工作中的責(zé)任，各盡其職，各負(fù)其責(zé)，以工作質(zhì)量來(lái)保證工程質(zhì)量。

3、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家建設(shè)工程管理的有關(guān)規(guī)定，落實(shí)安全防護(hù)措施，確保安全資金的投入。

4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管力度，嚴(yán)格按照國(guó)家安全、質(zhì)量管理規(guī)定組織施工。

針對(duì)《整改通知書(shū)》存在安全隱患，具體整改措施如下：

一、安全方面

1、存在問(wèn)題：材料堆放混亂，建筑垃圾未及時(shí)清理，文明施工差。

整改措施：立即安排工人清理外架基礎(chǔ)存放的建筑垃圾，清掃施工現(xiàn)場(chǎng)垃圾，確保符合文明施工要求。

2、存在問(wèn)題：井架周邊防護(hù)不嚴(yán)，安全網(wǎng)破損嚴(yán)重，樓層卸料平臺(tái)無(wú)防護(hù)門(mén)。

整改措施：更換井架周邊已損壞的安全網(wǎng)；按要求制作、安裝樓層卸料平臺(tái)防護(hù)門(mén)。

3、存在問(wèn)題：陽(yáng)臺(tái)等臨邊防護(hù)不嚴(yán)。

整改措施：立即安排人員按要求用鋼管搭設(shè)陽(yáng)臺(tái)防護(hù)欄桿。

4、存在問(wèn)題：外腳手架作業(yè)層未滿(mǎn)鋪腳手板；架體上堆放雜物過(guò)多，未及時(shí)清理。

整改措施：安排人員及時(shí)滿(mǎn)鋪腳手架，清理架體雜物。

5、存在問(wèn)題：未能及時(shí)提供安全資料檢查，項(xiàng)目部辦公室不符合臨時(shí)設(shè)施要求。

整改措施：對(duì)資料員進(jìn)行了批評(píng)教育，重新設(shè)置項(xiàng)目部辦公室。

以上整改措施項(xiàng)目部于2011年5月15日整改完畢并書(shū)面通知總公司復(fù)檢，總公司于2011年5月16日對(duì)項(xiàng)目部整改工作進(jìn)行了驗(yàn)收，經(jīng)檢查，項(xiàng)目部已按照整改措施落實(shí)整改并整改完畢，安全隱患已消除；驗(yàn)收結(jié)果，基本符合安全規(guī)范要求。

此報(bào)！

×××××××××公司

2011年5月16日

第五篇：汽車(chē)站述職報(bào)告

汽車(chē)站述職報(bào)告

汽車(chē)站述職報(bào)告1

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實(shí)的企業(yè)改制一年已經(jīng)過(guò)去，我從機(jī)關(guān)應(yīng)聘到xx汽車(chē)站任一名站長(zhǎng)職務(wù)，深感肩上的責(zé)任嚴(yán)峻。一年來(lái)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車(chē)站改制和穩(wěn)定的高度，以實(shí)現(xiàn)車(chē)站的運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序?yàn)橹行?，認(rèn)真履職，落實(shí)好各項(xiàng)工作。下面，我將一年來(lái)的工作匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：

一是建立車(chē)輛臺(tái)賬。汽車(chē)站是窗口單位的亮點(diǎn)，是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車(chē)輛臺(tái)帳資料和檔案管理。

二是規(guī)范日常管理。車(chē)站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實(shí)行有計(jì)劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長(zhǎng)每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫(xiě)值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級(jí)檢查部門(mén)的接待與回訪(fǎng)工作，每月制定出月度工作計(jì)劃安排表。

三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險(xiǎn)源的識(shí)別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長(zhǎng)不定時(shí)組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場(chǎng)在安檢臺(tái)進(jìn)行安檢講解上課。

四是完成收繳任務(wù)。及時(shí)收繳停車(chē)費(fèi)與攤位費(fèi)，自今年元月起，；根據(jù)公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)，站對(duì)每臺(tái)車(chē)及攤位費(fèi)進(jìn)行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對(duì)線(xiàn)長(zhǎng)、車(chē)主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。

二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。

在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿(mǎn)意活動(dòng)的'檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對(duì)站場(chǎng)的車(chē)坪下水道廁所、候車(chē)室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強(qiáng)對(duì)駕駛員、承包主的車(chē)容車(chē)貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個(gè)舒適潔靜的候車(chē)環(huán)境。

三、確保安全、狠抓落實(shí)。

安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，車(chē)站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專(zhuān)干，年初與各營(yíng)運(yùn)車(chē)輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車(chē)輛安全檢查制度，不定期對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車(chē)隊(duì)取得聯(lián)系，發(fā)班車(chē)輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確保“三品”檢查落到實(shí)處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、xx出的規(guī)章制度，站場(chǎng)、實(shí)行關(guān)門(mén)服務(wù)，有效控制危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)。堅(jiān)決杜絕無(wú)證、帶病、超載車(chē)輛營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)，回顧這一年來(lái)，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見(jiàn)其增，日有所長(zhǎng)，綴學(xué)如磨刀之石，不見(jiàn)其損，日有所虧。當(dāng)今社會(huì)迅猛發(fā)展，知識(shí)日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時(shí)代的步伐。

謝謝大家！

最后，我熱情歡迎大家對(duì)我提出寶貴意見(jiàn)！

汽車(chē)站述職報(bào)告2

從XX年8月我到xx公司擔(dān)任服務(wù)站長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)半年的工作磨合，我已完全融入這個(gè)集體。針對(duì)過(guò)去的XX年我們工作的不足，XX年我們必須要做到部門(mén)與部門(mén)之間的融洽與默契。充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神，讓團(tuán)隊(duì)合作產(chǎn)生最大的價(jià)值！

XX年工作職責(zé)與工作重心：

1、掌握當(dāng)?shù)仄?chē)售后市場(chǎng)及客戶(hù)需求動(dòng)態(tài)，分析公司售后服務(wù)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)狀況，發(fā)掘業(yè)務(wù)及市場(chǎng)潛力。

2、負(fù)責(zé)部門(mén)員工崗位調(diào)整，培訓(xùn)發(fā)展計(jì)劃，并監(jiān)督技術(shù)類(lèi)培訓(xùn)的實(shí)施。

3、配合客戶(hù)與服務(wù)部 關(guān)系管理工作。

4、監(jiān)督服務(wù)部流程 及服務(wù)部基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理。

5、整理客戶(hù)資料 建立客戶(hù)檔案 基本資料表

（客戶(hù)名稱(chēng)，地址，電話(huà)，車(chē)號(hào)，維修項(xiàng)目，保養(yǎng)日期。）

6、根據(jù)客戶(hù)檔案資料，研究客戶(hù)需求。

（如：通知客戶(hù)按期保養(yǎng)，通知客戶(hù)按時(shí)進(jìn)廠維修，進(jìn)行電話(huà)跟蹤服務(wù)。）

7、已高密為中心向周邊業(yè)務(wù)拓展，全面打造公司一流的`的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，全面貫徹走出去，請(qǐng)回來(lái)的服務(wù)理念。

8、增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。

售后運(yùn)營(yíng)及目標(biāo)產(chǎn)值計(jì)劃：

1、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力。

2、嚴(yán)格按公司制度執(zhí)行。

3、把售后各部門(mén)之間溝通好。

4、XX年服務(wù)部總產(chǎn)值 xx萬(wàn)，挑戰(zhàn)xx萬(wàn)，其中三包產(chǎn)值xx萬(wàn)，挑戰(zhàn)xx萬(wàn)，配件外銷(xiāo)xx萬(wàn) ，社會(huì)維修xx萬(wàn)。

努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，提高工作能力，與業(yè)務(wù)水平為把xx建成修理行業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)而努力！

以上是我的述職報(bào)告，我會(huì)努力配合各部門(mén)的工作，以完成公司制定的利潤(rùn)指標(biāo)，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)與同事們監(jiān)督！

謝謝大家！

汽車(chē)站述職報(bào)告3

一、檢票員上崗時(shí)要著裝整齊，正確配戴上崗證，說(shuō)普通話(huà)，使用“十字”文明用語(yǔ)，對(duì)待旅客要態(tài)度和藹、親切，舉止大方，不背手叉腰，不在旅客面前吃玩打鬧，遇老、弱、病、殘、孕乘客主動(dòng)上前攙扶上車(chē)，要耐心勸阻無(wú)票旅客自覺(jué)購(gòu)票，不準(zhǔn)以任何理由與乘客爭(zhēng)吵打罵，做到罵不還口、打不還手，提倡微笑服務(wù)，委屈服務(wù)。

二、檢票員要提前上車(chē)檢票，按規(guī)定的路線(xiàn)檢票，并做好發(fā)車(chē)前三分鐘的安全宣傳工作，根據(jù)車(chē)票的副券開(kāi)結(jié)算單，劃清乘客所到站點(diǎn)，發(fā)車(chē)鈴響后，要立即核單發(fā)車(chē)，不準(zhǔn)提前或壓點(diǎn)核單，不準(zhǔn)私自換崗、串崗。

三、檢票員開(kāi)結(jié)算單時(shí)，不能虛開(kāi)人數(shù)，即一票一人，不授意乘客以長(zhǎng)購(gòu)短票，不準(zhǔn)開(kāi)超員票，若發(fā)現(xiàn)開(kāi)一次超員單將按票面數(shù)額給予十倍以上的處罰，要認(rèn)真合理收取各班車(chē)上旅客托運(yùn)貨物的.貨款，并填寫(xiě)在“規(guī)定結(jié)算行包運(yùn)費(fèi)”的欄內(nèi)。

四、要保管好所有車(chē)票上的副券，做到每車(chē)必清，如有遺失，將根據(jù)票面金額予以賠償，并要認(rèn)真與售票員核對(duì)票款，及時(shí)解繳當(dāng)班貨款。

2汽車(chē)站檢票員崗位職責(zé)

一、遵守國(guó)家法律法規(guī)及車(chē)站各項(xiàng)規(guī)章制度。

二、按時(shí)上崗，統(tǒng)一著裝，不與身邊同事閑談，隨時(shí)解答候車(chē)大廳內(nèi)旅客的咨詢(xún)，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

三、熟記車(chē)站營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路、班次、發(fā)車(chē)時(shí)間、沿途?？空军c(diǎn)、里程、運(yùn)行時(shí)間票價(jià)，及時(shí)解答旅客提出的問(wèn)題，做到有問(wèn)必答，文明服務(wù)舉止端莊，文明用語(yǔ)，禮貌待客。

四、負(fù)責(zé)檢票、引導(dǎo)旅客乘車(chē)，不錯(cuò)檢，不漏檢。

五、按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)，及時(shí)核查上車(chē)旅客人數(shù)，認(rèn)真填寫(xiě)行車(chē)路單人數(shù)，做到字跡清晰，項(xiàng)目齊全，嚴(yán)格執(zhí)行“四不檢”，超員車(chē)輛不檢，攜帶免票兒童超過(guò)規(guī)定不檢，客貨混裝車(chē)輛不檢，裝有危險(xiǎn)物品車(chē)輛不檢。

六、清掃本區(qū)衛(wèi)生，關(guān)燈、關(guān)電、關(guān)門(mén)窗。

七、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的臨時(shí)性工作。

3汽車(chē)站檢票員崗位職責(zé)

1、檢票員在班長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下工作，必須堅(jiān)守工作崗位，按照工作流程負(fù)責(zé)旅客疏導(dǎo)，按順序號(hào)檢票，做到文明服務(wù)，禮貌待客，重點(diǎn)照顧，使用規(guī)范服務(wù)用語(yǔ)。

2、按規(guī)定時(shí)間到達(dá)檢票口，按程序完成清車(chē)、叫號(hào)、排隊(duì)，按順序檢票和補(bǔ)辦兒童票及辦理行包費(fèi)任務(wù)。做到不漏乘、不錯(cuò)檢，保證班車(chē)正點(diǎn)發(fā)車(chē)。

汽車(chē)站述職報(bào)告4

從20xx年8月我到xx公司擔(dān)任服務(wù)站長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)半年的工作磨合，我已完全融入這個(gè)集體。針對(duì)過(guò)去的20xx年我們工作的不足，20xx年我們必須要做到部門(mén)與部門(mén)之間的融洽和默契。充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神，讓團(tuán)隊(duì)合作產(chǎn)生的價(jià)值！

20xx年工作職責(zé)與工作重心：

1、掌握當(dāng)?shù)仄?chē)售后市場(chǎng)及客戶(hù)需求動(dòng)態(tài)，分析公司售后服務(wù)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)狀況，發(fā)掘業(yè)務(wù)及市場(chǎng)潛力。

2、負(fù)責(zé)部門(mén)員工崗位調(diào)整，培訓(xùn)發(fā)展計(jì)劃，并監(jiān)督技術(shù)類(lèi)培訓(xùn)的實(shí)施。

3、配合客戶(hù)與服務(wù)部關(guān)系管理工作。

4、監(jiān)督服務(wù)部流程及服務(wù)部基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理。

5、整理客戶(hù)資料建立客戶(hù)檔案基本資料表

（客戶(hù)名稱(chēng)，地址，電話(huà)，車(chē)號(hào)，維修項(xiàng)目，保養(yǎng)日期。）

6、根據(jù)客戶(hù)檔案資料，研究客戶(hù)需求。

（如：通知客戶(hù)按期保養(yǎng)，通知客戶(hù)按時(shí)進(jìn)廠維修，進(jìn)行電話(huà)跟蹤服務(wù)。）

7、已高密為中心向周邊業(yè)務(wù)拓展，全面打造公司一流的的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，全面貫徹走出去，請(qǐng)回來(lái)的服務(wù)理念。

8、增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。

售后運(yùn)營(yíng)及目標(biāo)產(chǎn)值計(jì)劃：

1、完善售后的制度以及制度的執(zhí)行力。

2、嚴(yán)格按公司制度執(zhí)行。

3、把售后各部門(mén)之間溝通好。

4、20xx年服務(wù)部總產(chǎn)值xx萬(wàn)，挑戰(zhàn)xx萬(wàn)，其中三包產(chǎn)值xx萬(wàn)，挑戰(zhàn)xx萬(wàn)，配件外銷(xiāo)xx萬(wàn)，社會(huì)維修xx萬(wàn)。

努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，提高工作能力，和業(yè)務(wù)水平為把xx建成修理行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的'企業(yè)而努力！

以上是我的述職報(bào)告，我會(huì)努力配合各部門(mén)的工作，以完成公司制定的利潤(rùn)指標(biāo)，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們監(jiān)督！

謝謝大家！

汽車(chē)站述職報(bào)告5

從20xx年8月我到xx公司擔(dān)任服務(wù)站長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)半年的工作磨合，我已完全融入這個(gè)集體。針對(duì)過(guò)去的20xx年我們工作的不足，20xx年我們必須要做到部門(mén)與部門(mén)之間的融洽與默契。充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)合作精神，讓團(tuán)隊(duì)合作產(chǎn)生最大的價(jià)值！

20xx年工作職責(zé)與工作重心：

1、掌握當(dāng)?shù)仄?chē)售后市場(chǎng)及客戶(hù)需求動(dòng)態(tài)，分析公司售后服務(wù)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)狀況，發(fā)掘業(yè)務(wù)及市場(chǎng)潛力。

2、負(fù)責(zé)部門(mén)員工崗位調(diào)整，培訓(xùn)發(fā)展計(jì)劃，并監(jiān)督技術(shù)類(lèi)培訓(xùn)的實(shí)施。

3、配合客戶(hù)與服務(wù)部關(guān)系管理工作。

4、監(jiān)督服務(wù)部流程及服務(wù)部基礎(chǔ)業(yè)務(wù)管理。

5、整理客戶(hù)資料建立客戶(hù)檔案基本資料表。

6、根據(jù)客戶(hù)檔案資料，研究客戶(hù)需求。

7、已高密為中心向周邊業(yè)務(wù)拓展，全面打造公司一流的的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，全面貫徹走出去，請(qǐng)回來(lái)的服務(wù)理念。

8、增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，任何情況下都要把安全生產(chǎn)放在第一位。

售后運(yùn)營(yíng)及目標(biāo)產(chǎn)值計(jì)劃：

1、完善售后的制度以及制度的`執(zhí)行力。

2、嚴(yán)格按公司制度執(zhí)行。

3、把售后各部門(mén)之間溝通好。

4、20xx年服務(wù)部總產(chǎn)值xx萬(wàn)，挑戰(zhàn)xx萬(wàn)，其中三包產(chǎn)值xx萬(wàn)，挑戰(zhàn)xx萬(wàn)，配件外銷(xiāo)xx萬(wàn)，社會(huì)維修xx萬(wàn)。

努力學(xué)習(xí)，提高素質(zhì)，提高工作能力，與業(yè)務(wù)水平為把xx建成修理行業(yè)最具競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)而努力！

以上是我的述職報(bào)告，我會(huì)努力配合各部門(mén)的工作，以完成公司制定的利潤(rùn)指標(biāo)，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)與同事們監(jiān)督！

謝謝大家！

汽車(chē)站述職報(bào)告6

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實(shí)的企業(yè)改制一年已經(jīng)過(guò)去，我從機(jī)關(guān)應(yīng)聘到xx汽車(chē)站任一名站長(zhǎng)職務(wù)，深感肩上的責(zé)任嚴(yán)峻。一年來(lái)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車(chē)站改制和穩(wěn)定的高度，以實(shí)現(xiàn)車(chē)站的運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序?yàn)橹行?，認(rèn)真履職，落實(shí)好各項(xiàng)工作。下面，我將一年來(lái)的工作匯報(bào)

一、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：

一是建立車(chē)輛臺(tái)賬。汽車(chē)站是窗口單位的亮點(diǎn)，是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車(chē)輛臺(tái)帳資料和檔案管理。

二是規(guī)范日常管理。車(chē)站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實(shí)行有計(jì)劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長(zhǎng)每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫(xiě)值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級(jí)檢查部門(mén)的接待與回訪(fǎng)工作，每月制定出月度工作計(jì)劃安排表。

三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險(xiǎn)源的`識(shí)別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長(zhǎng)不定時(shí)組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場(chǎng)在安檢臺(tái)進(jìn)行安檢講解上課。

四是完成收繳任務(wù)。及時(shí)收繳停車(chē)費(fèi)與攤位費(fèi)，自今年元月起，根據(jù)公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)，站對(duì)每臺(tái)車(chē)及攤位費(fèi)進(jìn)行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對(duì)線(xiàn)長(zhǎng)、車(chē)主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。

二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。

在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿(mǎn)意活動(dòng)的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對(duì)站場(chǎng)的車(chē)坪下水道廁所、候車(chē)室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強(qiáng)對(duì)駕駛員、承包主的車(chē)容車(chē)貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個(gè)舒適潔靜的候車(chē)環(huán)境。

三、確保安全、狠抓落實(shí)。

安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，車(chē)站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專(zhuān)干，年初與各營(yíng)運(yùn)車(chē)輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車(chē)輛安全檢查制度，不定期對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車(chē)隊(duì)取得聯(lián)系，發(fā)班車(chē)輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到實(shí)處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、五不出的規(guī)章制度，站場(chǎng)、實(shí)行關(guān)門(mén)服務(wù)，有效控制危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)。堅(jiān)決杜絕無(wú)證、帶病、超載車(chē)輛營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)，回顧這一年來(lái)，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見(jiàn)其增，日有所長(zhǎng)，綴學(xué)如磨刀之石，不見(jiàn)其損，日有所虧。當(dāng)今社會(huì)迅猛發(fā)展，知識(shí)日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時(shí)代的步伐。

謝謝大家！

最后，我熱情歡迎大家對(duì)我提出寶貴意見(jiàn)！

汽車(chē)站述職報(bào)告7

各位、同志們：

大家好！

時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實(shí)的企業(yè)改制一年已經(jīng)過(guò)去，我從機(jī)關(guān)應(yīng)聘到xx汽車(chē)站任一名站長(zhǎng)職務(wù)，深感肩上的責(zé)任嚴(yán)峻。一年來(lái)，在公司各級(jí)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車(chē)站改制和穩(wěn)定的高度，以實(shí)現(xiàn)車(chē)站的運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序?yàn)橹行?，認(rèn)真履職，落實(shí)好各項(xiàng)工作。下面，我將一年來(lái)的工作匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：

一是建立車(chē)輛臺(tái)賬。汽車(chē)站是窗口單位的亮點(diǎn)，是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車(chē)輛臺(tái)帳資料和檔案管理。

二是規(guī)范日常管理。車(chē)站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實(shí)行有安排員工的上下班安排表，要求值班站長(zhǎng)每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫(xiě)值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級(jí)檢查部門(mén)的接待與回訪(fǎng)工作，每月制定出月度工作安排表。

三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險(xiǎn)源的識(shí)別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長(zhǎng)不定時(shí)組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場(chǎng)在安檢臺(tái)進(jìn)行安檢講解上課。

四是完成收繳任務(wù)。及時(shí)收繳停車(chē)費(fèi)與攤位費(fèi)，自今年元月起，；根據(jù)公司下達(dá)的'各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)，站對(duì)每臺(tái)車(chē)及攤位費(fèi)進(jìn)行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對(duì)線(xiàn)長(zhǎng)、車(chē)主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。

二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。

在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿(mǎn)意活動(dòng)的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對(duì)站場(chǎng)的車(chē)坪下水道廁所、候車(chē)室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強(qiáng)對(duì)駕駛員、承包主的車(chē)容車(chē)貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個(gè)舒適潔靜的候車(chē)環(huán)境。

三、確保安全、狠抓落實(shí)。

安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，車(chē)站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專(zhuān)干，年初與各營(yíng)運(yùn)車(chē)輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車(chē)輛安全檢查制度，不定期對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車(chē)隊(duì)取得聯(lián)系，發(fā)班車(chē)輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到實(shí)處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、五不出的規(guī)章制度，站場(chǎng)、實(shí)行關(guān)門(mén)服務(wù)，有效控制危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)。堅(jiān)決杜絕無(wú)證、帶病、超載車(chē)輛營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)，回顧這一年來(lái)，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會(huì)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見(jiàn)其增，日有所長(zhǎng)，綴學(xué)如磨刀之石，不見(jiàn)其損，日有所虧。當(dāng)今社會(huì)迅猛發(fā)展，知識(shí)日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時(shí)代的步伐。

謝謝大家！

最后，我熱情歡迎大家對(duì)我提出寶貴意見(jiàn)！

汽車(chē)站述職報(bào)告8

一是建立車(chē)輛臺(tái)賬。汽車(chē)站是窗口單位的亮點(diǎn)，是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車(chē)輛臺(tái)帳資料和檔案管理。

二是規(guī)范日常管理。車(chē)站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實(shí)行有計(jì)劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長(zhǎng)每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫(xiě)值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級(jí)檢查部門(mén)的接待與回訪(fǎng)工作，每月制定出月度工作計(jì)劃安排表。

三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險(xiǎn)源的識(shí)別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長(zhǎng)不定時(shí)組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場(chǎng)在安檢臺(tái)進(jìn)行安檢講解上課。

四是完成收繳任務(wù)。及時(shí)收繳停車(chē)費(fèi)與攤位費(fèi)，自今年元月起根據(jù)公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)，站對(duì)每臺(tái)車(chē)及攤位費(fèi)進(jìn)行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對(duì)線(xiàn)長(zhǎng)、車(chē)主、攤主做大量的`工作。每月站共增加收入3875元。

二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。

在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿(mǎn)意活動(dòng)的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對(duì)站場(chǎng)的車(chē)坪下水道廁所、候車(chē)室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強(qiáng)對(duì)駕駛員、承包主的車(chē)容車(chē)貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個(gè)舒適潔靜的候車(chē)環(huán)境。

三、確保安全、狠抓落實(shí)。

安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，車(chē)站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專(zhuān)干，年初與各營(yíng)運(yùn)車(chē)輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車(chē)輛安全檢查制度，不定期對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車(chē)隊(duì)取得聯(lián)系，發(fā)班車(chē)輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到實(shí)處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、五不出的規(guī)章制度，站場(chǎng)、實(shí)行關(guān)門(mén)服務(wù)，有效控制危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)。堅(jiān)決杜絕無(wú)證、帶病、超載車(chē)輛營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)。

汽車(chē)站述職報(bào)告9

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好!

時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實(shí)的企業(yè)改制一年已經(jīng)過(guò)去，我從機(jī)關(guān)應(yīng)聘到xx汽車(chē)站任一名站長(zhǎng)職務(wù)，深感肩上的責(zé)任嚴(yán)峻。一年來(lái)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車(chē)站改制和穩(wěn)定的高度，以實(shí)現(xiàn)車(chē)站的運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序?yàn)橹行?，認(rèn)真履職，落實(shí)好各項(xiàng)工作。下面，我將一年來(lái)的述職報(bào)告：

一、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：

一是建立車(chē)輛臺(tái)賬。汽車(chē)站是窗口單位的亮點(diǎn)，是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車(chē)輛臺(tái)帳資料和檔案管理。

二是規(guī)范日常管理。車(chē)站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實(shí)行有計(jì)劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長(zhǎng)每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫(xiě)值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級(jí)檢查部門(mén)的接待與回訪(fǎng)工作，每月制定出月度工作計(jì)劃安排表。

三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險(xiǎn)源的`識(shí)別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長(zhǎng)不定時(shí)組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場(chǎng)在安檢臺(tái)進(jìn)行安檢講解上課。

四是完成收繳任務(wù)。及時(shí)收繳停車(chē)費(fèi)與攤位費(fèi)，自今年元月起，“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿(mǎn)意活動(dòng)的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對(duì)站場(chǎng)的車(chē)坪下水道廁所、候車(chē)室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強(qiáng)對(duì)駕駛員、承包主的車(chē)容車(chē)貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個(gè)舒適潔靜的候車(chē)環(huán)境。

三、確保安全、狠抓落實(shí)。

安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，車(chē)站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專(zhuān)干，年初與各營(yíng)運(yùn)車(chē)輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車(chē)輛安全檢查制度，不定期對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車(chē)隊(duì)取得聯(lián)系，發(fā)班車(chē)輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確保“三品”檢查落到實(shí)處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、五不出的規(guī)章制度，站場(chǎng)、實(shí)行關(guān)門(mén)服務(wù)，有效控制危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)。堅(jiān)決杜絕無(wú)證、帶病、超載車(chē)輛營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)，

回顧這一年來(lái)，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見(jiàn)其增，日有所長(zhǎng)，綴學(xué)如磨刀之石，不見(jiàn)其損，日有所虧。當(dāng)今社會(huì)迅猛發(fā)展，知識(shí)日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時(shí)代的步伐。

謝謝大家!

此致

敬禮！

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

汽車(chē)站述職報(bào)告10

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實(shí)的企業(yè)改制一年已經(jīng)過(guò)去，我從機(jī)關(guān)應(yīng)聘到xx汽車(chē)站任一名站長(zhǎng)職務(wù)，深感肩上的責(zé)任嚴(yán)峻。一年來(lái)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助與支持下，我始終站在車(chē)站改制與穩(wěn)定的高度，以實(shí)現(xiàn)車(chē)站的運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序?yàn)橹行模J(rèn)真履職，落實(shí)好各項(xiàng)工作。下面，我將一年來(lái)的工作匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：

一是建立車(chē)輛臺(tái)賬。汽車(chē)站是窗口單位的亮點(diǎn)，是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車(chē)輛臺(tái)帳資料與檔案管理。

二是規(guī)范日常管理。車(chē)站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實(shí)行有計(jì)劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長(zhǎng)每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫(xiě)值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級(jí)檢查部門(mén)的'接待與回訪(fǎng)工作，每月制定出月度工作計(jì)劃安排表。

三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險(xiǎn)源的識(shí)別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長(zhǎng)不定時(shí)組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場(chǎng)在安檢臺(tái)進(jìn)行安檢講解上課。

四是完成收繳任務(wù)。及時(shí)收繳停車(chē)費(fèi)與攤位費(fèi)，自今年元月起，<蓮>根據(jù)公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)，站對(duì)每臺(tái)車(chē)及攤位費(fèi)進(jìn)行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對(duì)線(xiàn)長(zhǎng)、車(chē)主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。

二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。

在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)與創(chuàng)群眾滿(mǎn)意活動(dòng)的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對(duì)站場(chǎng)的車(chē)坪下水道廁所、候車(chē)室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強(qiáng)對(duì)駕駛員、承包主的車(chē)容車(chē)貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客與司乘人員，提供一個(gè)舒適潔靜的候車(chē)環(huán)境。

三、確保安全、狠抓落實(shí)。

安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，車(chē)站建立與健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專(zhuān)干，年初與各營(yíng)運(yùn)車(chē)輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀與“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車(chē)輛安全檢查制度，不定期對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車(chē)隊(duì)取得聯(lián)系，發(fā)班車(chē)輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到實(shí)處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、五不出的規(guī)章制度，站場(chǎng)、實(shí)行關(guān)門(mén)服務(wù)，有效控制危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)。堅(jiān)決杜絕無(wú)證、帶病、超載車(chē)輛營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)，

回顧這一年來(lái)，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見(jiàn)其增，日有所長(zhǎng)，綴學(xué)如磨刀之石，不見(jiàn)其損，日有所虧。當(dāng)今社會(huì)迅猛發(fā)展，知識(shí)日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時(shí)代的步伐。

謝謝大家！

最后，我熱情歡迎大家對(duì)我提出寶貴意見(jiàn)！

汽車(chē)站述職報(bào)告11

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實(shí)的企業(yè)改制一年已經(jīng)過(guò)去，我從機(jī)關(guān)應(yīng)聘到xx汽車(chē)站任一名站長(zhǎng)職務(wù)，深感肩上的責(zé)任嚴(yán)峻。一年來(lái)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車(chē)站改制和穩(wěn)定的高度，以實(shí)現(xiàn)車(chē)站的運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序?yàn)橹行?，認(rèn)真履職，落實(shí)好各項(xiàng)工作。下面，我將一年來(lái)的工作匯報(bào)

一、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：

一是建立車(chē)輛臺(tái)賬。汽車(chē)站是窗口單位的亮點(diǎn)，是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車(chē)輛臺(tái)帳資料和檔案管理。

二是規(guī)范日常管理。車(chē)站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實(shí)行有計(jì)劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長(zhǎng)每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫(xiě)值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的'事故處理，及上級(jí)檢查部門(mén)的接待與回訪(fǎng)工作，每月制定出月度工作計(jì)劃安排表。

三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險(xiǎn)源的識(shí)別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長(zhǎng)不定時(shí)組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場(chǎng)在安檢臺(tái)進(jìn)行安檢講解上課。

四是完成收繳任務(wù)。及時(shí)收繳停車(chē)費(fèi)與攤位費(fèi)，自今年元月起，根據(jù)公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)，站對(duì)每臺(tái)車(chē)及攤位費(fèi)進(jìn)行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對(duì)線(xiàn)長(zhǎng)、車(chē)主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。

二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。

在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿(mǎn)意活動(dòng)的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對(duì)站場(chǎng)的車(chē)坪下水道廁所、候車(chē)室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強(qiáng)對(duì)駕駛員、承包主的車(chē)容車(chē)貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個(gè)舒適潔靜的候車(chē)環(huán)境。

三、確保安全、狠抓落實(shí)。

安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，車(chē)站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專(zhuān)干，年初與各營(yíng)運(yùn)車(chē)輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車(chē)輛安全檢查制度，不定期對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車(chē)隊(duì)取得聯(lián)系，發(fā)班車(chē)輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到實(shí)處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、五不出的規(guī)章制度，站場(chǎng)、實(shí)行關(guān)門(mén)服務(wù)，有效控制危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)。堅(jiān)決杜絕無(wú)證、帶病、超載車(chē)輛營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)，回顧這一年來(lái)，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見(jiàn)其增，日有所長(zhǎng)，綴學(xué)如磨刀之石，不見(jiàn)其損，日有所虧。當(dāng)今社會(huì)迅猛發(fā)展，知識(shí)日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時(shí)代的步伐。

謝謝大家！

最后，我熱情歡迎大家對(duì)我提出寶貴意見(jiàn)！

汽車(chē)站述職報(bào)告12

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

大家好！

時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實(shí)的企業(yè)改制一年已經(jīng)過(guò)去，我從機(jī)關(guān)應(yīng)聘到xx汽車(chē)站任一名站長(zhǎng)職務(wù)，深感肩上的責(zé)任嚴(yán)峻。一年來(lái)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車(chē)站改制和穩(wěn)定的高度，以實(shí)現(xiàn)車(chē)站的運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序?yàn)橹行模J(rèn)真履職，落實(shí)好各項(xiàng)工作。下面，我將一年來(lái)的工作匯報(bào)

一、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量：

一是建立車(chē)輛臺(tái)賬。汽車(chē)站是窗口單位的亮點(diǎn)，是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的工作職責(zé)，完善各車(chē)輛臺(tái)帳資料和檔案管理。

二是規(guī)范日常管理。車(chē)站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實(shí)行有計(jì)劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長(zhǎng)每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫(xiě)值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級(jí)檢查部門(mén)的接待與回訪(fǎng)工作，每月制定出月度工作計(jì)劃安排表。

三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險(xiǎn)源的識(shí)別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長(zhǎng)不定時(shí)組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的.應(yīng)急處理，現(xiàn)場(chǎng)在安檢臺(tái)進(jìn)行安檢講解上課。

四是完成收繳任務(wù)。及時(shí)收繳停車(chē)費(fèi)與攤位費(fèi)，自今年元月起，根據(jù)公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)，站對(duì)每臺(tái)車(chē)及攤位費(fèi)進(jìn)行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對(duì)線(xiàn)長(zhǎng)、車(chē)主、攤主做大量的工作。每月站共增加收入3875元。

二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。

在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿(mǎn)意活動(dòng)的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對(duì)站場(chǎng)的車(chē)坪下水道廁所、候車(chē)室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強(qiáng)對(duì)駕駛員、承包主的車(chē)容車(chē)貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個(gè)舒適潔靜的候車(chē)環(huán)境。

三、確保安全、狠抓落實(shí)。

安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，車(chē)站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專(zhuān)干，年初與各營(yíng)運(yùn)車(chē)輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車(chē)輛安全檢查制度，不定期對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車(chē)隊(duì)取得聯(lián)系，發(fā)班車(chē)輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班。逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到實(shí)處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、五不出的規(guī)章制度，站場(chǎng)、實(shí)行關(guān)門(mén)服務(wù)，有效控制危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)。堅(jiān)決杜絕無(wú)證、帶病、超載車(chē)輛營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)，回顧這一年來(lái)，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見(jiàn)其增，日有所長(zhǎng)，綴學(xué)如磨刀之石，不見(jiàn)其損，日有所虧。當(dāng)今社會(huì)迅猛發(fā)展，知識(shí)日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時(shí)代的步伐。

謝謝大家！

最后，我熱情歡迎大家對(duì)我提出寶貴意見(jiàn)！

汽車(chē)站述職報(bào)告13

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，大家好!

時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實(shí)的企業(yè)改制一年已經(jīng)過(guò)去，我從機(jī)關(guān)應(yīng)聘到xx汽車(chē)站任一名站長(zhǎng)職務(wù)，深感肩上的責(zé)任嚴(yán)峻。一年來(lái)，在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各位同事及廣大職工的關(guān)心幫助和支持下，我始終站在車(chē)站改制和穩(wěn)定的高度，以實(shí)現(xiàn)車(chē)站的運(yùn)輸安全平穩(wěn)有序?yàn)橹行模J(rèn)真履職，落實(shí)好各項(xiàng)工作，下面，我將一年來(lái)的工作述職報(bào)告如下：

一、加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，提升服務(wù)質(zhì)量。

一是建立車(chē)輛臺(tái)賬。汽車(chē)站是窗口單位的亮點(diǎn)，是直接關(guān)系到旅客對(duì)我站的第一印象，因此，為了規(guī)范崗位行為，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，接合公司雙體系管理，制定各崗位的.工作職責(zé)，完善各車(chē)輛臺(tái)帳資料和檔案管理。

二是規(guī)范日常管理。車(chē)站的管理根本在于人員的管理，其中站、班組人員更是起到了核心的作用，每月實(shí)行有計(jì)劃安排員工的上下班安排表，要求值班站長(zhǎng)每天必須嚴(yán)格認(rèn)真的填寫(xiě)值班日志，督促、巡查員工的到崗，及當(dāng)天發(fā)生的事故處理，及上級(jí)檢查部門(mén)的接待與回訪(fǎng)工作，每月制定出月度工作計(jì)劃安排表。

三是狠抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。抓好業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化崗位培訓(xùn)，結(jié)合公司雙體系管理工作，組織員工學(xué)習(xí)各崗位的工作職責(zé)，及站務(wù)重大危險(xiǎn)源的識(shí)別，提高安管人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每月、每季度要求主管安全站長(zhǎng)不定時(shí)組織安管人員、消防演練及突發(fā)事件的應(yīng)急處理，現(xiàn)場(chǎng)在安檢臺(tái)進(jìn)行安檢講解上課。

四是完成收繳任務(wù)。及時(shí)收繳停車(chē)費(fèi)與攤位費(fèi)，自今年元月起，根據(jù)公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)，站對(duì)每臺(tái)車(chē)及攤位費(fèi)進(jìn)行了上繳任務(wù)的增繳，組織站班子成員分別對(duì)線(xiàn)長(zhǎng)、車(chē)主、攤主做大量的工作，每月站共增加收入3875元。

二、創(chuàng)建環(huán)境，抓好衛(wèi)生。

在全市的“五創(chuàng)”提質(zhì)和創(chuàng)群眾滿(mǎn)意活動(dòng)的檢查中，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，全力組織全體員工對(duì)站場(chǎng)的車(chē)坪下水道廁所、候車(chē)室，全面進(jìn)行消毒、清洗、打掃、加強(qiáng)對(duì)駕駛員、承包主的車(chē)容車(chē)貌督促管理，確保站內(nèi)衛(wèi)生整潔，為廣大旅客和司乘人員，提供一個(gè)舒適潔靜的候車(chē)環(huán)境。

三、確保安全、狠抓落實(shí)。

安全是運(yùn)輸生產(chǎn)的重點(diǎn)，車(chē)站建立和健全安全生產(chǎn)管理制度，成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備安全專(zhuān)干，年初與各營(yíng)運(yùn)車(chē)輛簽訂進(jìn)站協(xié)議，安全責(zé)任狀和“三品”堵查責(zé)任狀，制訂了車(chē)輛安全檢查制度，不定期對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的證件、滅火器、三角木、安全錘進(jìn)行檢查登記：遇冰雪天與縣公司車(chē)隊(duì)取得聯(lián)系，發(fā)班車(chē)輛必須配備裝載防滑鏈條后方可發(fā)班，逢節(jié)假日、旅客高峰期，為確?！叭贰睓z查落到實(shí)處，嚴(yán)格執(zhí)行三不進(jìn)、五不出的規(guī)章制度，站場(chǎng)、實(shí)行關(guān)門(mén)服務(wù)，有效控制危險(xiǎn)品進(jìn)站上車(chē)。堅(jiān)決杜絕無(wú)證、帶病、超載車(chē)輛營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)，

回顧這一年來(lái)，在工作中收獲不小，但也有不足之處，在今后的工作中，我會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，尋找差距，克服不足，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，古人云：勤學(xué)如春起之苗，不見(jiàn)其增，日有所長(zhǎng)，綴學(xué)如磨刀之石，不見(jiàn)其損，日有所虧。當(dāng)今社會(huì)迅猛發(fā)展，知識(shí)日新月異，只有不斷學(xué)習(xí)，努力提高自身素質(zhì)，才能適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要，才能跟上時(shí)代的步伐。

謝謝大家!