第一篇：針對三亞開拓俄羅斯旅游客源市場的SWOT分析

針對三亞開拓俄羅斯旅游客源市場的SWOT分析

旅游業(yè)能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國際旅游更能帶來外匯收入，提高一個城市的形象和知名度。因此，對于一個城市來說，開拓海外旅游市場既具有經(jīng)濟(jì)效益也具有社會效益。本文以三亞為例，對開拓俄羅斯旅游客源市場的優(yōu)勢，劣勢，機(jī)遇和挑戰(zhàn)進(jìn)行分析。

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8月4日，三亞市旅游發(fā)展委員會正式發(fā)布上半年旅游市場運(yùn)行情況。1月至6月，三亞共接待游客量達(dá)406.43萬人次，同比增長19.52%，完成年度計劃的53.92%。值得一提的是，境外游客量同比增幅高于境內(nèi)游客量增幅，境外旅游市場明顯回暖。俄羅斯游客量大增七成多。

據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，三亞共接待境內(nèi)游客385.09萬人次，同比增長19.29%。境外游客量為21.34萬人次，同比增長了23.77%，境外市場不僅在金融危機(jī)后成功實現(xiàn)了正增長，而且境外游客量增幅超過了境內(nèi)游客量增幅。

俄羅斯仍為三亞的第一大境外客源市場，游客量達(dá)7.19萬人次，約占境外游客量的三分之一。今年上半年，俄羅斯市場的增長率也是最高的，游客量同比大幅增長了71.58%。

韓國和日本游客量分別為1.31萬人次和1.04萬人次，分列境外市場第二、三位。韓國市場也成功實現(xiàn)了正增長，日本市場雖然同比仍為負(fù)增長，但降幅已明顯收窄。

國內(nèi)市場也保持了加速增長的態(tài)勢。據(jù)介紹，三亞旅游的國內(nèi)客源市場格局基本保持不變，仍以長三角、京津唐、珠三角和西南地區(qū)市場為主體。據(jù)鳳凰機(jī)場相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，上海、北京、廣州為三亞的三大客源城市，上半年的游客量分別為19.89萬人次、18.66萬人次和17.5萬人次。

同時，哈爾濱、昆明、西安、鄭州等新興客源市場也迅速崛起，上半年游客量的同比增長率都在50%以上。其中，哈爾濱游客量大幅增長了192.9%，是游客量增長速度最快的城市。

三亞市旅游委負(fù)責(zé)人介紹，今年，三亞鼓勵各大航空公司增加淡季航班，與三亞旅游界共同開拓淡季市場。據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，三亞鳳凰機(jī)場航班達(dá)3.99萬架次，同比增長了39.7%。其中，國內(nèi)航班達(dá)

3.88萬架次，同比增長了四成多。

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（1）旅游運(yùn)營車問題

近年來，三亞海外客源市場發(fā)展迅猛，高端海外游客迅速增長，國際大公司、大集團(tuán)（其中包括世界500強(qiáng)企業(yè)）紛紛選擇三亞作為獎勵、會議旅游的目的地。品牌化、多樣化、高檔次的旅游車輛需求成為趨勢。但我省現(xiàn)有的旅游車輛還停留于國內(nèi)觀光團(tuán)接待水平的低級配套，無法滿足旅游市場國際化的需求，尤其是實行全省“滾動發(fā)車”后，供求矛盾更是日益尖銳。

（2）出租車問題

據(jù)調(diào)查顯示，三亞出租車供應(yīng)尚未能滿足海外游客的需求?，F(xiàn)有出租車在海外游客心目中的整體形象很差：出租車檔次低、車況差，司機(jī)素質(zhì)低、外語不通，欺詐海外游客行為嚴(yán)重等。

（3）語言環(huán)境及信息服務(wù)問題

三亞的語言環(huán)境及信息服務(wù)不能滿足其作為旅游城市的需要，更談不上國際化。一是除了少部分的旅游從業(yè)人員外，極少市民能說外語，國外游客在三亞有著嚴(yán)重語言障礙；尤其是缺少能使用英語就診的醫(yī)療診所，游客感覺安全度較低。二是城市交通、餐飲、購物等公共場所標(biāo)識落后，大部分只有中文標(biāo)識，缺少雙語種及多語種標(biāo)識。三是旅游消費(fèi)信息服務(wù)滯后，缺少外國游客咨詢、服務(wù)點(diǎn)，無法為外國游客，尤其是散客提供更個性化的服務(wù)。

據(jù)調(diào)查，前來三亞的國外游客中，50%存在語言不通的困難；31.1%覺得缺乏問訊點(diǎn)；50%認(rèn)為三亞缺乏多語種旅游指南；31.3%認(rèn)為缺乏雙語、多語標(biāo)志。

（4）其他問題

一是環(huán)境衛(wèi)生問題。三亞城市總體衛(wèi)生環(huán)境較差，尤其是幾個市場附近，臟、亂、差現(xiàn)象非常嚴(yán)重。二是安全問題。外國游客在三亞遭遇“三宰兩搶一盜”的情況時有發(fā)生。在今年“十一”黃金周針對俄羅斯游客的調(diào)查中顯示，“城市街道臟亂”及“安全問題”是俄羅斯游客在三亞最擔(dān)心的問題，各占48.88%和27.53%的比例。三是鳳凰國際機(jī)場建設(shè)和相關(guān)服務(wù)相對滯后。據(jù)對口岸邊檢部門的調(diào)查顯示，硬件設(shè)施和服務(wù)水平都有待改善：37.5%的游客認(rèn)為三亞口岸的硬件設(shè)施落后，21.9%的游客認(rèn)為口岸的引導(dǎo)系統(tǒng)不明晰，18.8%的游客覺得手續(xù)復(fù)雜，通關(guān)效率低。

（5）旅游人才緊缺

一是專業(yè)旅游人才緊缺。與國際先進(jìn)旅游城市相比，三亞旅游人力資源存在很大差距。目前全市旅游從業(yè)人員近10 萬人，但只有35% 的管理人員和25% 的服務(wù)人員接受過正規(guī)旅游培訓(xùn)，本科以上學(xué)歷管理人員的比例不足總體從業(yè)人員的2％。

二是外語導(dǎo)游人才緊缺。截至目前，全省僅有599名外語導(dǎo)游，占全省導(dǎo)游總數(shù)的8.4%；其中，英語導(dǎo)游322人，日語導(dǎo)游95人，韓語導(dǎo)游76人，俄語導(dǎo)游81人，德語導(dǎo)游10人，法語導(dǎo)游3人，西班牙語導(dǎo)游僅1人。由于今年沒有進(jìn)行導(dǎo)游證資格考試，所以全省依然是以去年的導(dǎo)游量接待今年猛增的外國客人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國際旅游市場需求。

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（1）海南省國外旅游團(tuán)入境免簽政策的放寬。2009年12月31日，國務(wù)院出臺《關(guān)于推進(jìn)海

南國際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見》，明確提出，“在海南已有21國免簽證的基礎(chǔ)上，先

期增加芬蘭、丹麥、挪威、烏克蘭、哈薩克斯坦5國為入境免簽證國家；對俄羅斯、韓國、德國3國旅游團(tuán)組團(tuán)人數(shù)放寬至2人以上（含2人），入境停留時間延長至21天?！?2010

年8月12日，公安部同意海南在已有21國免簽證的基礎(chǔ)上，增加芬蘭、丹麥、挪威、烏克

蘭、哈薩克斯坦5國為入境免簽證國家，對俄羅斯、韓國、德國3國旅游團(tuán)組團(tuán)人數(shù)放寬至

2人以上（含2人），入境停留時間延長至21天。

（2）海南深度參與泛珠合作 加快推進(jìn)國際旅游島建設(shè)。“泛珠三角”，這個新中國成立以來規(guī)模

最大、范圍最廣的區(qū)域組合，從提出到邁出實 質(zhì)性的步伐，前后僅歷時9個月的時間。如

此的快速，源自相互間的優(yōu)勢互補(bǔ)：“9＋2”包 括有香港這一國際金融、物流中心，澳門這

一著名旅游、娛樂城市，廣東這一世界級制造基 地，以及云、貴、川、桂、湘、閩、贛、瓊資源大省，這就使“泛珠三角”從提出伊始就具 備共性，“9＋2”區(qū)域合作在未來發(fā)展中將

占據(jù)更大的優(yōu)勢。海南農(nóng)業(yè)旅游資源豐富 “一是熱帶農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和供應(yīng)優(yōu)勢；二是具有獨(dú)特的旅游資源；三是人文資源豐富”，海南省發(fā)展與改革廳廳長許曉民指出，這三大優(yōu)勢為海

南融入泛珠三角特別是和廣東開展合 作創(chuàng)造了良好的條件。海南省委副書記、省長衛(wèi)留成在接受媒體采訪時表示，海南省在泛珠三角中有相當(dāng)獨(dú)特 的區(qū)位優(yōu)勢，也是中國最大的經(jīng)

濟(jì)特區(qū)和國家三、四、五航權(quán)特別開放地區(qū)。海南將具有巨 大潛力的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

T

馬爾代夫：1月份以來，海南省房價呈現(xiàn)持續(xù)“高燒”癥狀，而酒店客房價格似乎也被“傳染”，春節(jié)期間價格上漲到了令人咋舌的價位。三亞，文華東方，最便宜的酒店房價18400元/晚；萬豪酒店，海景房價格15341元/晚；亞龍灣鉑爾曼度假酒店，泳池別墅15985元/晚。有網(wǎng)友表示，“三亞酒店價格已與迪拜帆船酒店接軌”“海南一夜，堪比馬爾代夫七天”，三亞的酒店房價正不斷在締造和刷新國內(nèi)酒店房價之最。在這種情況下，可能更多的入境游游客可能會選擇景色勝過三亞，但價格比較低的馬爾代夫。

海口：?？谑泻Ｄ鲜∥ㄒ豢梢院腿齺嗘敲赖某鞘小?jù)?？谑新糜谓y(tǒng)計局統(tǒng)計： 旅游業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。隨著我市旅游環(huán)境的不斷改善，加大旅游資源的整合力度，加快一批大型旅游項目建設(shè)，整頓和規(guī)范旅游經(jīng)濟(jì)秩序，完善旅游服務(wù)體系，特別是“假日經(jīng)濟(jì)”帶動了旅游業(yè)持續(xù)發(fā)展。全年接待國內(nèi)外游客369.96萬人次，比上年增長13.9%。其中，旅游飯店接待過夜游客285.97萬人次，增長13.1%；社會旅館接待過夜游客84萬人次，增長16.6%。在旅游飯店接待過夜游客中，外國游客3.21萬人次，國內(nèi)游客274.77萬人次，分別增長1.3%和14.7%。全年旅游飯店客房開房率62.7%；旅游總收入27.77億元，比上年增長6.7%，其中旅游營業(yè)收入17.8億元，增長16.3%。年末，全市擁有星級賓館酒店50家，其中五星級3家，四星級8家，三星級22家，二星級15家，一星級2家。

第二篇：麗江旅游市場SWOT分析

麗江旅游市場SWOT分析

上世紀(jì)九十年代初起，麗江市依托得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢，抓住改革開放、西部大開發(fā)、建設(shè)小康社會等歷史機(jī)遇，實施政府主導(dǎo)型旅游發(fā)展戰(zhàn)略，把旅游業(yè)培育成為促進(jìn)民族地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)和對外開放的前沿窗口。進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，麗江旅游面向國際化、全球化的發(fā)展趨勢，推進(jìn)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級的旅游業(yè)二次創(chuàng)業(yè)，把麗江建設(shè)成為中國乃至世界矚目的國際精品旅游勝地。

當(dāng)然那也是因為麗江旅游市場存在著很大的優(yōu)勢（Strengths）：

一、優(yōu)越的地理位置。

麗江位于著名的滇川藏大三角文化交匯地，是古代“南方絲綢之路”、“茶馬古道”必經(jīng)之地和今天中國大香格里拉旅游文化圈的重要門戶，所以麗江多種文化交融并存、多種民族和睦相處，構(gòu)成了地緣優(yōu)勢突出、文脈特征明顯的旅游資源稟賦。

二、豐富的旅游資源。

“ 兩山、一城、一江、一湖、一文化、一風(fēng)情”是麗江最具特色和吸引力的旅游資源。兩山是指世界自然遺產(chǎn)“三江并流”重點(diǎn)展示區(qū)麗江老君山和國家五A級風(fēng)景名勝區(qū)玉龍雪山；一城是指集大研古鎮(zhèn)、束河古鎮(zhèn)、白沙古鎮(zhèn)于一體的世界文化遺產(chǎn)麗江古城；一江是指含括萬里長江第一灣、虎跳峽、寶山石頭城等景觀于一線的金沙江；一湖是指母系社會文化活形態(tài)遺存地高原淡水湖瀘沽湖；一文化是指世界記憶遺產(chǎn)納西族社會百科全書東巴古籍文獻(xiàn)；一風(fēng)情是指至今保留男不娶、女不嫁的走婚習(xí)俗的摩梭風(fēng)情。

三、政府的大力支持。

從上世紀(jì)九十年代起，麗江市政府、云南省政府等都對麗江開發(fā)旅游業(yè)大力的支持。實施政府主導(dǎo)型旅游發(fā)展戰(zhàn)略，把旅游業(yè)培育成為促進(jìn)民族地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)和對外開放的前沿窗口，使全市旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)素質(zhì)不斷提高，旅游業(yè)已成為麗江經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。當(dāng)然，中央對于麗江市旅游開發(fā)給給予很大的支持，使麗江旅游在國際中知名度不斷上升。

四、麗江作為旅游目的地的可達(dá)性

近年來，麗江當(dāng)?shù)卣涌旖煌?、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，大大改善了麗江作為旅游目的地的可達(dá)性和易達(dá)性。麗江機(jī)場目前已開通北京、上海、深圳、廣州、成都等地的航線，已成為云南省內(nèi)最繁忙的航空港之一。麗江到大理、麗江到香格里拉都有一級公路連接，大麗（大理到麗江）鐵路已于2009年9月28日建成通車，新建的麗江火車站是云南第二大火車客運(yùn)站。大理至麗江的高速公路勘察設(shè)計工作已于2007年正式啟動，預(yù)計2010年底建成通車。麗江區(qū)內(nèi)各著名景點(diǎn)玉龍雪山、虎跳峽、黎明老君山、瀘沽湖之間也都實現(xiàn)了高等級公路貫通。交通的便利使得麗江旅游變得更為舒適、快捷、安全、方便，增加了麗江作為旅游目的地的吸引力和競爭力。

與此同時，麗江旅游也存在著一定的劣勢（Weakness）：

一、基礎(chǔ)設(shè)施的薄弱。

麗江隨著旅游業(yè)的發(fā)展，飯店業(yè)、旅行社等相關(guān)產(chǎn)業(yè)得到了不錯的發(fā)展，但是醫(yī)療，教育等方面還是有所欠缺，尤其是醫(yī)療設(shè)施還處于一個落后的階段，這不僅對當(dāng)?shù)鼐用裨斐闪撕艽蟮牟槐?，也使得游客在麗江旅游有很大的不便，特別是對一些突發(fā)事件的處理還是欠缺能夠及時處理的設(shè)施等等。當(dāng)然，交通的通達(dá)性仍然需要大力的建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施使之更為通暢，尤其是航空直航方面，應(yīng)該爭取更多的國內(nèi)城市或主要客源國的直飛航線。

二、商業(yè)化的日益增加。

麗江古城包括束河古鎮(zhèn)在內(nèi)商業(yè)化越來越嚴(yán)重，古城里不再是我們所想象的納西人家休閑的生活，城里的好多建筑因為加入太多現(xiàn)代化的東西使之失去了歷史古城的那份寧靜和質(zhì)樸。

三、旅游業(yè)服務(wù)人員的服務(wù)質(zhì)量有待加強(qiáng)。

目前，在麗江旅游市場有很多的服務(wù)人員，但是多數(shù)人員的學(xué)歷都在初高中而且缺乏專業(yè)培訓(xùn)，只有一小部分是相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)人員，所以服務(wù)質(zhì)量會有很大的差別，所以使之服務(wù)質(zhì)量參差不齊。

綜上所述，可以看出其實麗江旅游市場未來發(fā)展還是擁有很大的機(jī)會（Opportunities）：

近年來，旅游業(yè)的發(fā)展無論是在國際還是在國內(nèi)越來越受到人們的重視，這個被稱為“無煙產(chǎn)業(yè)”的行業(yè)發(fā)展速度也越來越快，因此各國的政府都大力支持旅游也得發(fā)展。當(dāng)然，麗江因為擁有那么豐富優(yōu)越的旅游資源也使得中央政府、云南省政府、麗江市政府尤為關(guān)注，并且大力支持，為麗江旅游業(yè)的發(fā)展做出了很多在政策方面和經(jīng)濟(jì)方面的支持，因此麗江旅游應(yīng)該抓住機(jī)會以此來迎接更大的挑戰(zhàn)。

在我們抓住機(jī)遇的同時也不能忘記麗江旅游市場仍然存在著很大的威脅（Threats），那就是周邊省市旅游市場開拓的威脅。

麗江地處滇西北高原，橫斷山脈東部，金沙江中游，東接四川省涼山彝族自治州和攀枝花市，南接本省大理白族自治州，西北分別與怒江傈僳族自治州、迪慶藏族自治州毗鄰。從上述可以看出麗江周邊也具有很多豐富優(yōu)秀的旅游資源，比如較近的香格里拉，大理等等。當(dāng)然還包括云南其他的旅游目的地，比如鄰近的騰沖、西雙版納等地，西雙版納屬于云南旅游開發(fā)較早的地方，因此當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)開發(fā)比較成熟，并且擁有很穩(wěn)定的客源。而騰沖屬于近年來比較熱點(diǎn)的旅游目的，那是因為他擁有得天獨(dú)厚的自然環(huán)境和悠久濃重的歷史文化，因此吸引了大批的旅游者。

所以要穩(wěn)定麗江旅游市場并且使麗江旅游得到更好地的發(fā)展，我們不僅還需要政府的大力扶持，更多的是作為麗江旅游工作者的我們怎樣去給游客營造一個更為舒適、更具吸引力的旅游目的地，真正的做到“天雨流芳，夢幻麗江”。

第三篇：旅游市場調(diào)查《旅游市場的SWOT分析》

旅游市場的SWOT分析

——以蘇州園林為例

【摘要】對蘇州園林的旅游市場進(jìn)行了SWOT分析，認(rèn)為未來蘇州園林旅游市場營銷應(yīng)繼續(xù)堅持可持續(xù)發(fā)展。積極開拓國內(nèi)和海外市場，使得蘇州園林成為國內(nèi)一流、國際知名的旅游景區(qū)。從而也體現(xiàn)園林旅游功能——提升旅游者的素養(yǎng)。

【關(guān)鍵詞】蘇州園林 旅游客源 可持續(xù)發(fā)展

一、引言

“中國園林是世界造園之母,蘇州園林是中國園林的杰出代表”這是聯(lián)合國教科文組織遺產(chǎn)委員會第21屆會議對蘇州古典園林的高度評價。借助申遺擴(kuò)大了世界的知名度,首批列入《世界遺產(chǎn)名錄》的園林有拙政園、留園、網(wǎng)師園、環(huán)秀山莊。

古典園林旅游是蘇州開發(fā)最早的一項旅游項目。蘇州園林作為中國傳統(tǒng)文化的精華,已成為蘇州旅游的靈魂,是蘇州全方位發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)的“有效載體”和無法替代的聚焦品牌。近年來,蘇州利用古典園林進(jìn)一步開拓旅游空間,隨著古典園林申報世界文化遺產(chǎn)獲得了成功,使參觀園林的游客絡(luò)繹不絕,近年來蘇州在古城、古鎮(zhèn)、古運(yùn)河兩岸等旅游項目的開發(fā)和利用上呈現(xiàn)多元化發(fā)展的態(tài)勢。2008北京奧運(yùn)會和2010年上海世博會的舉辦，中國旅游熱已經(jīng)成為趨勢，蘇州園林旅游也成為中國旅游熱的重要旅游地之一，促使著蘇州園林旅游城市的發(fā)展。

二、蘇州園林旅游市場的SWOT分析

（一）優(yōu)勢

1.經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢

蘇州經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，經(jīng)濟(jì)實力顯著增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)總量逐年登高，2012年一季度GDP2630億同比增長7.8%，中國大陸排名第4位，僅次于上海、北京和廣東，因此經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢明顯為蘇州園林的發(fā)展奠定了堅實的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。

2.區(qū)位優(yōu)勢

東臨上海，西接無錫、常州，南至嘉興、湖州，北抵長江、南通，京杭大運(yùn)河、312 國道、京滬線都經(jīng)過蘇州市。從區(qū)域競爭力的角度出發(fā)，市域范圍內(nèi)的邊緣地帶應(yīng)該是同周邊城市關(guān)系最為密切的地區(qū)，也是資源、區(qū)位條件相對接近的地區(qū)。所以，在產(chǎn)業(yè)政策定位及空間發(fā)展模式上應(yīng)從整個區(qū)域出發(fā)，打破行政界限，從而確定蘇州市域內(nèi)各空間地帶向外擴(kuò)散或與之競爭的產(chǎn)業(yè)政策定位。

蘇州市位于長江三角洲腹地，長江三角洲地區(qū)位于中國大陸海岸線中部的長江入?？?，這個區(qū)域地跨上海直轄市及浙江、江蘇兩省，包括上海市，浙江的杭州、嘉興、湖州、寧波、紹興、舟山及江蘇的南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、蘇州、常州、無錫、南通、泰州共15個市，面積約10萬平方公里。長江三角洲是目前階段我國區(qū)域范圍內(nèi)最大、人口最多、實力最強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)區(qū)。長江三角洲地區(qū)作為中國全面建設(shè)小康社會和現(xiàn)代化的先導(dǎo)與示范區(qū)，2005 年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值33859 億元，占全國的比重達(dá)18.6%。16 城市增速均值達(dá)到14.1%，GDP 超過千億元的城市已經(jīng)達(dá)到11個，長江三角洲有人口約5600 萬，城市人口約2000 萬。長江三角洲是我國最大的旅游客源地，同時也是最大的旅游目的地。據(jù)統(tǒng)計，江浙滬每年出游人數(shù)超過1個億，旅游支出超過600 億，旅游出游能力和旅游消費(fèi)水平均處于較高水平。長三角聚居了一大批中、高端度假消費(fèi)群體，為度假區(qū)休閑旅游的發(fā)展提供了大量客源儲備。同時區(qū)位優(yōu)勢的背后是集聚效應(yīng)的產(chǎn)生。長三角作為中國最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，吸引了全球的目光，既是國內(nèi)最大的旅游客源地，亦是最大的旅游目的地，因此在“長三角效應(yīng)”的帶動下，蘇州旅游的發(fā)展空間將不斷擴(kuò)大。

3.交通優(yōu)勢

蘇州處在以上海為中心的滬、寧、杭大都市圈的中心位置，與無錫、常州聯(lián)系緊密，交通便利。京杭運(yùn)河縱穿南北，滬寧鐵路、滬寧高速公路橫貫東西與上海相連，312國道和十蘇王公路主干線十字交叉貫穿全境，且與上海虹橋國際機(jī)場相連的蘇滬快速公路業(yè)已開通。繞城高速公路與蘇嘉杭高速公路相連。距上海虹橋國際機(jī)場120km、上海浦東國際機(jī)場150km、南京國際機(jī)場240km、無錫碩放機(jī)場不到10km，而蘇州光福機(jī)場就在區(qū)內(nèi)，交通條件十分優(yōu)越。城市軌道交通一號線已經(jīng)開通。京滬高速鐵路、滬寧城際鐵路蘇州段工程也已經(jīng)開通。滬蘇浙高速公路蘇州段、蘇通大橋南連接線、蘇嘉杭高速公路、318 國道改建和蘇虞張公路快速化改造等項目順利完成。

（二）、劣勢

1.承載能力與游客分配不均

由于園林游客是蘇州旅游產(chǎn)品中的重要組成部分,加上近年來游客數(shù)量大幅上升,使部分重要園林如拙政園、留園、獅子林等人滿為患、不堪重負(fù)。部分游客抱怨園林內(nèi)人太多,不僅加速了古典園林內(nèi)景致、實物、環(huán)境質(zhì)量的損壞速度,還嚴(yán)重破壞了“清、靜、雅、閑”的園林環(huán)境,使園林失去了其本色,影響了園林在游客心目中的形象。在著名園林游熱銷的同時,也使一些小園林如藕園、藝圃等游客寥寥、門庭冷落,使蘇州園林旅游市場內(nèi)部的資源分配也呈現(xiàn)出不合理態(tài)勢。

2.園林旅游市場內(nèi)部的競爭失衡和外部競爭優(yōu)勢的弱化

散布于姑蘇城各個角落的大小園林出于其自身的利益,在一個不大的市場內(nèi)相互競爭,所呈現(xiàn)出的大園林熱銷、小園林冷落的局面,勢必造成大園林經(jīng)濟(jì)效益高而維護(hù)任務(wù)繁重,小園林則因競爭力弱而維護(hù)經(jīng)費(fèi)投入不足的狀況。

3.交通壓力

蘇州園林大多位于蘇州城區(qū)內(nèi)，古有小橋流水人家，古建筑比較密集，道路比較狹窄，旅游高峰期時，道路擁堵不堪，交通條件不佳，大大影響旅游的心情。

（三）、機(jī)會

1.國內(nèi)外知名品牌

蘇州園林被列入《世界遺產(chǎn)名錄》，以及08年北京奧運(yùn)會、10年上海世博會的成功舉辦促使了全世界的中國旅游熱。再次很好的把蘇州推上國際的舞臺。

1997年12月4日,聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)委員會第21屆全體會議批準(zhǔn)了以拙政園、留園、網(wǎng)師園、環(huán)秀山莊為典型例證的蘇州古典園林列入《世界遺產(chǎn)名錄》。2000年11月30日,滄浪亭、獅子林、藝圃、耦園、退思園也被正式列入《世界遺產(chǎn)名錄》,蘇州成為我國擁有遺產(chǎn)地最多的城市。2004年第28屆世界遺產(chǎn)大會在蘇州舉行。

蘇州素有“人間天堂”的美譽(yù)，蘊(yùn)含著豐富而精致的人文精神的古典園林，成為蘇州的文化象征。這些散落在姑蘇城中的粒粒明珠，成就了蘇州“園林之城”的美譽(yù)，奠定了文化蘇州的地位，更成為蘇州與世界各國的友好使者，在異國他鄉(xiāng)落地生根，見證著友誼長青。體庭院出口的“明軒”開始，25年來，蘇州園林以其傳統(tǒng)的高品位的藝術(shù)風(fēng)格和獨(dú)特的文化價值，越來越多的走向歐、美、亞、澳各洲的名城并獲多項榮譽(yù)，含蓄獨(dú)到的園林文化受到了異域知音的廣泛認(rèn)同和贊賞，并成為物質(zhì)的、不可移動的中國文化的和平友好使者，被當(dāng)?shù)胤Q為“常駐的文化使者”、“永恒的貴賓”。加深了國際知名度，宣稱了蘇州，更加深了國外游客對中國古典園林的認(rèn)識。

2.長三角區(qū)域一體化加速

伴隨世界經(jīng)濟(jì)一體化的浪潮，作為經(jīng)濟(jì)前沿地帶的長三角地區(qū)面臨破壁互融、互動溝通的又一輪新發(fā)展。2003 年7 月長三角16 個旅游城市共同簽署《長江三角洲旅游城市合作宣言》，提出了聯(lián)手打造“長三角無障礙旅游區(qū)”，達(dá)成“取

消旅游壁壘與進(jìn)入障礙，建成中國首個無障礙的跨省市旅游區(qū)，最終成為世界級旅游目的地”的共識，為推進(jìn)長三角地區(qū)旅游區(qū)域合作，共謀旅游經(jīng)濟(jì)一體化樹立了首例典范和品牌。自2003 年以來，長三角旅游城市合作組織每年舉辦一次“長三角旅游城市高峰論壇”。經(jīng)過5 年多的精心培育，“長三角旅游城市合作組織”的成員單位由2003 年16 個城市發(fā)展到現(xiàn)在的25 個城市，跨上海、浙江、江蘇、安徽、江西一市四省。這一局面的出現(xiàn)為區(qū)域旅游合作帶來了前所未有的機(jī)遇，同時區(qū)域旅游合作的良性運(yùn)轉(zhuǎn)又會進(jìn)一步帶動區(qū)域內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而推進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程。

（四）、威脅

面對中國如此龐大的市場需求,如何更合理地整合當(dāng)?shù)芈糜钨Y源,挖掘市場潛力,保持旅游產(chǎn)業(yè)的良性需求發(fā)展；如何持續(xù)地激發(fā)游客的旅游熱情等都是園林管理者和經(jīng)營者無可回避的高層次經(jīng)營目標(biāo)?，F(xiàn)在游客的發(fā)展已經(jīng)從第一代走向第二代。第一代游客出外旅游的目的是為了滿足好奇心,旅游方式可以稱之為“看熱鬧”,主要目的是度假、游玩。第二代游客旅游則是滿足求知欲望,可稱為“看門道”,他們要達(dá)到的目的是受教育、獲信息、領(lǐng)略他鄉(xiāng)的情趣。園林所具有的文化價值、藝術(shù)價值等特點(diǎn)能有很大程度上滿足游客的這一變化趨勢。因此園林從業(yè)人員必須主動適應(yīng)游客的這種變化,從根本上樹立可持續(xù)經(jīng)營的概念,從多方面豐富園林內(nèi)涵,提高游玩層次,真正發(fā)揚(yáng)園林藝術(shù)的精神所在，但對于大多數(shù)從事園林業(yè)的人士觀念并未改變,自身素質(zhì)也有待提高。

面對有著豐厚歷史積淀的文化遺產(chǎn),人們在仰望它輝煌的同時,科學(xué)的觀察和研究蘇州園林的文化價值和產(chǎn)業(yè)地位顯得尤為重要,應(yīng)盡量避免落入俗套的改造怪圈。但愿蘇州古典園林可以免受這樣的厄運(yùn)。

三、結(jié)論

通過對蘇州園林的SWOT分析，了解了蘇州園林旅游的優(yōu)劣勢，為蘇州園林

旅游的發(fā)展指明了方向——可持續(xù)發(fā)展。蘇州園林的旅游一定要體現(xiàn)其古典園林的特色旅游，文明旅游。使蘇州園林藝術(shù)得意傳承和發(fā)展。保護(hù)古典園林，可持續(xù)合理的發(fā)展園林旅游。

參考文獻(xiàn)：

[1]《蘇州園林旅游的現(xiàn)狀、問題及對策》 曹文捷 江蘇信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院

[2]《世界文化遺產(chǎn)蘇州古典園林》衣學(xué)領(lǐng) 國際商報/2004年/09月/28日/第003版

[3]《蘇州市體育旅游發(fā)展的SWOT分析》潘榮靜

[4]《蘇州古典園林成為世界品牌的奧妙》衣學(xué)領(lǐng) 中國城市經(jīng)濟(jì)

第四篇：海南旅游產(chǎn)品針對河南旅游客源市場營銷方案

針對河南旅游客源市場旅游產(chǎn)品營銷方案

一、河南旅游客源市場分析

（一）河南社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展

1、經(jīng)濟(jì)條件分析

河南地處中原，是中華文明核心發(fā)祥地、華夏歷史文化中心。河南是中國重要的經(jīng)濟(jì)大省，位于京津冀、長三角、珠三角三大全國最發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)圈之間，2012年GDP為29810.14億元，位列全國第五位、中西部首位。2011年，國務(wù)院國務(wù)院出臺《國務(wù)院關(guān)于支持河南省加快建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的指導(dǎo)意見》，建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)上升為國家戰(zhàn)略，為河南經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)發(fā)展贏得了政策保障。

表12008-2012年河南經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要指標(biāo)數(shù)據(jù)

年份 2008 2009 2010 2011 2012

全省GDP（億元）18407.78 19367.28 22942.68 27232.04 29810.14

增長率 12.10% 10.70% 12.20% 11.60% 10.10%

城鎮(zhèn)居民可支配 收入（元）13231 14327

15930.26

增長率 8.30% 9.90% 11.19% 14.20% 9.50%

農(nóng)民人均 純收入（元）

4454 4807

5523.73

增長率 7.20% 7.50% 14.90% 19.50% 11.30%

18195 20442.62

6604 7524.94

（注：根據(jù)河南歷年統(tǒng)計公報整理所得）

旅游消費(fèi)離不開宏觀經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展水平，由表1可以看出，河南經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展，GDP增長率均在10%以上，高于全國水平，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢良好；城鎮(zhèn)居民可支配收入及農(nóng)民人均純收入不斷增長，但低于全國平均水平；而且河南人口稠密，旅游客源市場潛力巨大。僅以三門峽為例，2012年城鎮(zhèn)居民每戶外出旅游2.33人次，比2011年增長99.1%；人均用于旅游方面的總花費(fèi)為1493.9元，比上年增長3.1倍；團(tuán)體旅游消費(fèi)1453.9元，比上年增長2.9倍，占全市城鎮(zhèn)居民人均旅游總花費(fèi)的97.3%，2012年，全市城鎮(zhèn)居民人均交通費(fèi)支出312.0元，比上年增長51.7%，其中，人均火車票和飛機(jī)票分別比上年增長84.8%和3.3倍。由此可見，居民旅游消費(fèi)的特點(diǎn)為：一是旅游人次不斷增加；二是旅游消費(fèi)成倍增長；三是出行方式上以團(tuán)隊旅游為主；三是出行距離更遠(yuǎn)，選擇交通工具更便捷。

2、交通條件分析

旅游與交通條件關(guān)系密切，河南是中國重要的交通、物流樞紐，為旅游出行提供了便捷的條件；商賈云集，人流量大，便于旅游宣傳取得較好的成效。對外交通方面，京廣高鐵、鄭西高鐵、鄭徐高鐵、商杭高鐵（在建）、鄭渝高鐵（在建）等高鐵橫貫中原腹地，鄭州到深圳只需7個小時；河南到海南的直達(dá)列車現(xiàn)有4趟列車，分別是K1124、K1107、T201、K1170；現(xiàn)有航空港鄭州新鄭國際機(jī)場、南陽姜營機(jī)場、洛陽北郊機(jī)場，均有發(fā)往海南的班機(jī)，有消息稱，每年從鄭州直飛三亞的游客高達(dá)15萬人次。鄭州到?？诘某鲂邪霃揭堰_(dá)2000多公里，根據(jù)距離衰減理論，旅游交通成本是制約河南游客前往海南旅行的重要因素。

3、產(chǎn)品差異分析

河南地處我國東西結(jié)合部、南北過渡帶，位于黃河中下游。歷史悠久、文化燦爛、山川壯麗。境內(nèi)旅游資源以歷史文化旅游資源為主（少林寺、龍門石窟、安陽殷墟等）；自然旅游資源開發(fā)不足，現(xiàn)有的知名自然旅游資源以山地（云臺山、嵩山、雞公山）、水文（黃河）旅游資源為主。河南游客所鐘意的濱海旅游目的地為青島、北戴河、煙臺等，原因主要是由于地緣接近性，且這些濱海旅游目的地本身具有較高知名度和吸引力。而海南所擁有的濱海觀光、民族風(fēng)情旅游資源、免稅政策是河南周邊傳統(tǒng)濱海旅游目的地所不具備的，差異性較

大，因此更具較大的吸引力。

（二）河南來瓊客源分析

海南排名前十的國內(nèi)客源地是江蘇、山東、重慶、山西、安徽、江西、北京、湖北、湖南、河南，表明河南游客已在海南國內(nèi)旅游客源結(jié)構(gòu)中形成了一定的客源規(guī)模，但有待于進(jìn)一步開拓。

2012年，河南各市人均GDP排名前六位的分別是濟(jì)源、鄭州、三門峽、洛陽、焦作、許昌，應(yīng)以這六個市為主要旅游營銷宣傳點(diǎn)；根據(jù)河南各市的地域分布，將河南劃分為五個營銷片區(qū)，豫中以鄭州為中心，輻射許昌、開封部分地區(qū)；豫北以新鄉(xiāng)為中心，輻射焦作、安陽、鶴壁、濮陽；豫西以洛陽為中心，輻射濟(jì)源、三門峽、平頂山部分地區(qū)；豫南以南陽為中心，輻射漯河、駐馬店、信陽、平頂山部分地區(qū)；豫東以商丘為中心，輻射周口、開封部分地區(qū)，做到有的放矢、重點(diǎn)突破。

（三）針對河南客源市場的特點(diǎn)來推銷海南旅游產(chǎn)品

海南的旅游資源十分豐富，擁有十大特色旅游產(chǎn)品：（1）、濱海度假休閑游（2）、南中國海潛水游（3）、黎苗風(fēng)情觀光游（4）、溫泉康樂休閑游（5）、高爾夫休閑游（6）、熱帶動植物觀賞游（7）、海南美食游（8）、文化古跡游（9）、海南商務(wù)會議游（10）、環(huán)島觀光游。

1、營銷應(yīng)以大眾旅游為主，適度拓展高端旅游

2、營銷以濱海度假休閑、民族風(fēng)情為主

3、營銷應(yīng)以參與性的旅游產(chǎn)品為主

二、河南旅游客源市場營銷方案

（一）實施目的通過一系列積極的營銷措施，引導(dǎo)和強(qiáng)化河南游客去海南的旅游意向；調(diào)動旅游企業(yè)組團(tuán)的積極性；為海南旅游樹立正面良好的形象，鞏固、開拓河南客源市場。

（二）營銷方案實施的時間

2013年4月20日--2013年10月10日，利用出游旺季加大宣傳力度。

（三）營銷措施

1、投放廣告，樹立海南旅游正面形象

海南旅游宣傳片旨在展現(xiàn)海南旅游資源、旅游服務(wù)、旅游設(shè)施等整體形象，突出海南旅游特色，如“椰島風(fēng)情、清涼一夏”，強(qiáng)化海南旅游在河南游客心目中的印象，初期應(yīng)利用節(jié)假日集中投放，投放范圍涵蓋各種媒體（電視、網(wǎng)絡(luò)、廣播、廣告牌、宣傳單頁等），短期內(nèi)迅速提升知名度。

2、舉辦旅游宣傳推介會

在五個旅游營銷宣傳點(diǎn)舉辦海南旅游推介會，組織“旅游大篷車”向輻射地區(qū)開展旅游促銷活動；重點(diǎn)向河南骨干旅行社宣傳、推介海南特色的旅游資源，設(shè)計具有吸引力的旅游產(chǎn)品，形成旅游品牌；出臺包括獎勵、優(yōu)惠門票、特色團(tuán)餐等優(yōu)惠政策，充分調(diào)動旅行社的積極性；旅游宣傳推介會應(yīng)涵蓋海南本土民族歌舞表演、特色飲食、服飾展示等活動，提升推介會的觀賞性。

（四）具體方案實施

1、電視廣告投放

投放內(nèi)容以海南旅游宣傳片為主，投放電視臺以河南電視臺為主，投放時段為《中原午報》前為主，時間15秒，每月廣告費(fèi)約90萬元，總計810萬元。

2、報紙廣告投放

前期以整版的海南旅游專題推介為主，時段以五月一日、六月一日、七月一日、八月一日、九月一日、十月一日前一周內(nèi)整版播報，投放報刊以《大河報》、《河南商報》為主，投

放版面為A版A6-A13之間，整版單日9萬元，則報紙整版廣告投放費(fèi)用約為600萬元。

3、廣播廣告投放

投放內(nèi)容也以旅游宣傳為主，投放電臺以河南新聞廣播及河南交通廣播，投放時段A段位，時間15秒，單日單價550元，則廣播廣告投放費(fèi)用16.5萬元，投放對象以老年人、私家車主為主。

4、火車站、飛機(jī)場等交通港進(jìn)行廣告投放

河南地區(qū)為中國交通樞紐，鄭州堪稱中國交通的心臟。鄭州火車站、新鄭機(jī)場的廣告投放采用戶外全彩P10LED顯示屏，日均輻射50萬人次，受眾中以管理人員、公司職員、專業(yè)技術(shù)人員、商務(wù)人士占主體，具有穩(wěn)定的收入和較高的購買力。其中90%的旅客會注意廣告，50%的旅客能駐足觀看4分鐘以上。廣告時長15秒，年價格為128萬。

5、宣傳單頁發(fā)放

在河南各地市利用節(jié)假日發(fā)放宣傳單頁（0.18元/張），全省發(fā)放60萬份宣傳單頁。部分單頁贈送給各大旅行社，剩余單頁在各地市發(fā)放，招聘在讀學(xué)生負(fù)責(zé)發(fā)放（50元/天）。費(fèi)用總計0.3×50+60×0.18=27萬元。

6、巡回促銷

a、與河南各地市的骨干旅行社進(jìn)行座談（采取冷餐會座談形式），就海南的產(chǎn)品、政策等進(jìn)行面對面溝通、促銷。會務(wù)費(fèi)用約計34萬元。

b、大篷車宣傳

應(yīng)進(jìn)行17場推介會，重點(diǎn)突破濟(jì)源、鄭州、三門峽、洛陽、焦作、許昌、新鄉(xiāng)、南陽、商丘等地。接待旅游咨詢、發(fā)放旅游紀(jì)念品、旅游宣傳品。每場花費(fèi)平均50萬元，總計850萬元。

以上費(fèi)用合計為2465.5萬元

第五篇：大學(xué)生旅游市場開拓策劃

大學(xué)生探尋國家森林公園

－大口國家森林公園

隨著社會的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們大學(xué)生的收入水平和生活水平得到不斷的提高和改善，消費(fèi)觀念發(fā)生了很大的轉(zhuǎn)變，同時大學(xué)生的消費(fèi)水平和消費(fèi)觀念也發(fā)生了很大的變化。進(jìn)入大學(xué)校園，讓他們接觸到一個全新的環(huán)境，看到外面的美好世界，又接受了許多新思想、新觀念，更重要的是他們處在學(xué)習(xí)文化知識的特殊時期，有強(qiáng)烈的求知欲望和獵奇心理、從眾心理，又具有互相超越和超前的消費(fèi)心理。

近年來，隨著我國旅游活動的逐漸升溫，大學(xué)生選擇與同學(xué)集體旅游的活動也日趨增多。他們意識到了“讀萬卷書”和“行萬里路”對于大學(xué)生的成長來說同樣重要，所以有相當(dāng)一部分的同學(xué)把自己多余的資金參與到旅游活動中來。通過旅游，來豐富自己的業(yè)余生活和增長自己的見識。

2.2 大學(xué)生旅游需求狀況的分析

大學(xué)生旅游市場是旅游市場的一個特殊細(xì)分市場，它具有較明顯的消費(fèi)群體特征雷同的特點(diǎn)，這使企業(yè)在開發(fā)的過程中易于降低開發(fā)成本。通過對相關(guān)文獻(xiàn)資料的整理與分析，并根據(jù)大學(xué)生現(xiàn)有的具體狀況，同時它還有著區(qū)別于其他旅游細(xì)分市場的特征：

2.2.1 注重價格，講究經(jīng)濟(jì)，相對更加重視旅游經(jīng)歷

大學(xué)生目前大多仍為消費(fèi)者，可用于個人自由支配的資金不多，屬于非強(qiáng)勢消費(fèi)群體，因而對價格較為敏感，在旅游過程中對物質(zhì)要求不高，講究經(jīng)濟(jì)實惠，特別是吃、住方面只要得到基本滿足即可。此外，大學(xué)生長期在學(xué)校生活，對外面的世界充滿好奇，旅游中的各種經(jīng)歷都是他們津津樂道的事，因而他們更加重視旅游過程中的經(jīng)歷和感受。

2.2.2 旅游目的地的選擇以短期、鄰近地區(qū)、自然風(fēng)景類為主

由于在校大學(xué)生受經(jīng)濟(jì)條件限制，他們的出游多以短期到鄰近地區(qū)為主?！吨袊糜螆蟆穼Ρ本└咝５膶ｍ棾闃诱{(diào)查顯示，大學(xué)生選擇出游天數(shù)多以2～4天為主，比例總和占74.7％。因大學(xué)生生活經(jīng)歷少，對學(xué)校和家庭以外的事物新奇，他們旅游時多選擇與日常生活反差較大的自然風(fēng)景類的旅游目的地。

2.2.3 出游方式多以自組群體為主

大學(xué)生的自我意識和獨(dú)立意識較強(qiáng)，外出旅游多不愿受限于現(xiàn)行的旅行社線路和組團(tuán)安排。因而一到假期，高校就會出現(xiàn)五花八門的尋“伴”旅游啟事。有關(guān)調(diào)查也證實，大學(xué)生出行外地喜歡結(jié)伴而行，在人數(shù)組合上以2—7人居多，達(dá)到74％，其性別構(gòu)成上是兩性搭配占絕大多數(shù)。

旅游景點(diǎn)介紹：

大口國家森林公園位于大洪山名勝風(fēng)景區(qū)南麓,距鐘祥市郢中30公里。經(jīng)營范圍為：東起掇刀石，南起鷹子洞，西臨烏龍洞，北與百丈深澗相連，總面積1590公頃，活立木蓄積38萬立方米，森林覆蓋率90.3%。公園集自然景觀、人文景觀、天象景觀之精華，融奇花異木、珍禽異獸、洞溪瀑布、文物古跡于一體，景觀獨(dú)特，交通便利，是人們旅游觀光、休閑的好去處。

產(chǎn)品開發(fā)內(nèi)容：

1．結(jié)合大學(xué)生強(qiáng)烈的求知欲望和獵奇心理、從眾心理開發(fā)大口國家森林公園的旅游特色

2．把休閑、運(yùn)動、探尋等結(jié)合，讓大口森林公園更具有神秘感

3．讓大學(xué)生充分感受美麗的自然景觀，可愛的珍禽異獸，以及文物古跡

4．設(shè)計主要以學(xué)校旅游社團(tuán)與旅行社合作的出游

開發(fā)依據(jù):

1．根據(jù)調(diào)查問卷大約95%的大學(xué)贊同外出旅游，且有愿意接受自然景觀豐富的旅游景點(diǎn)

2．在荊門有至大洪山的專線車。市內(nèi)出行以公交車為主，有通往景點(diǎn)的公車，出行方便

3.自大口國家森林公園成立以來，公園基礎(chǔ)設(shè)施、配套設(shè)施、道路設(shè)施、環(huán)境綠化等各項建設(shè)已初具規(guī)模

產(chǎn)品設(shè)計構(gòu)想：

1．依托學(xué)校旅游社團(tuán)（根據(jù)調(diào)查問卷有70%的大學(xué)生不相信旅行社，且73%的同學(xué)接受學(xué)生社團(tuán)組織出游）與旅行社合作

2．大口森林公園開展設(shè)計適合大學(xué)生的主題活動類如：大學(xué)生探險等

3．大口森林公園讓近距離接觸奇花異木、珍禽異獸、洞溪瀑布

宣傳推介渠道：

1．采用面對面的銷售方式大學(xué)生旅游市場不同于一般的旅游市場，它十分集中，特征趨同性較強(qiáng)。旅游企業(yè)選擇銷售渠道時，可避開一些銷售的中間環(huán)節(jié)，采取直接面對面的銷售方式，這樣既可降低成本，又可提供相應(yīng)的旅游產(chǎn)品。

2．可以用學(xué)生中優(yōu)秀成員來做我們的代理可以找學(xué)校優(yōu)秀成員做業(yè)務(wù)代理，增加學(xué)生之間的親切度，而且其比較了解學(xué)生的需要，可以提供更好的旅游項目建議，便于業(yè)務(wù)推廣

3．旅游企業(yè)完全可以與旅游協(xié)會或其他社團(tuán)合作，深入大學(xué)生內(nèi)部，開拓大學(xué)生旅游市場。如可與攝影協(xié)會合作，開展旅游攝影比賽等，既可提高旅游企業(yè)的知名度，又可節(jié)省人力、財力，達(dá)到良好的促銷效

4．利用網(wǎng)絡(luò)促銷大學(xué)生大多愛好上網(wǎng)，現(xiàn)已建有的大學(xué)生旅游網(wǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足他們多方面的需要。旅游企業(yè)應(yīng)在大學(xué)生較關(guān)注的網(wǎng)站如學(xué)校的網(wǎng)站內(nèi)設(shè)立旅游專欄，供大學(xué)生瀏覽和查閱有關(guān)旅游信息。

5．采用宣傳單、報紙、海報等進(jìn)行宣傳，在食堂、娛樂場所等地進(jìn)行促銷，利用大學(xué)生旅游市場集中的特點(diǎn)，來取得良好的宣傳效果。

(根據(jù)調(diào)查問卷大學(xué)生收集信息的來源主要是朋友同學(xué)介紹、上網(wǎng)搜集，以及電視媒體)路線安排：

1． 大學(xué)生早上在學(xué)校集合，做包車前往大洪山，游覽后再坐車返回

2． 或者做火車到鐘祥后，品嘗鐘祥的特色小吃，游覽明顯陵再在鐘祥住宿一晚。第二天在包車去大洪山，下午返回荊門

產(chǎn)品費(fèi)用預(yù)算：

1． 包車來回費(fèi)用100元，門票35元

2． 火車費(fèi)用來回22元，明顯陵門票50元，大口國家森林公園門票35元，住宿50-100元 注意事項：

1．帶好身份證、學(xué)生證并保管好

2．帶上必需日用品、和藥物

3．聽從團(tuán)隊領(lǐng)導(dǎo)的安排，按時到達(dá)指定地點(diǎn)，按時上車

4．外出注意安全，謹(jǐn)防安全事故