第一篇：治理車(chē)輛超限超載工作會(huì)議上的講話

在全縣治理車(chē)輛超限超載工作會(huì)議上的講話

縣政府副縣長(zhǎng)李淑艷

同志們：

一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，治理車(chē)輛超限超載工作會(huì)議上的講話。開(kāi)展源頭治超是省里的統(tǒng)一部署，也是“三車(chē)”整治的重要組成部分。車(chē)輛超限超載，對(duì)道路、橋梁的破壞性很大，同時(shí)對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全也構(gòu)成很大威脅。為提高全縣道路的完好率、保障人民群眾的出行安全，各地各有關(guān)部門(mén)必須統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心，進(jìn)一步增強(qiáng)抓好“三車(chē)”整治的責(zé)任感和緊迫感，強(qiáng)力推進(jìn)源頭治超工作?？h政府業(yè)已成立**縣治理車(chē)輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通局。縣交通局要充分發(fā)揮牽頭抓總作用，強(qiáng)化治超措施，研究工作方法，及時(shí)掌握情況，當(dāng)好政府參謀?？h公安、安監(jiān)、監(jiān)察、城市管理行政執(zhí)法、工商等部門(mén)要密切配合、齊抓共管，有序推進(jìn)以源頭治理為重點(diǎn)的治超工作。特別是公安、交警部門(mén)，要繼續(xù)牽頭抓好“三車(chē)”整治工作，加大對(duì)縣城路面的管控力度，決不允許超載車(chē)輛從城區(qū)道路穿越，對(duì)“三車(chē)”違法行為一律按法律法規(guī)上限規(guī)定進(jìn)行處罰。

二、明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。本次源頭治超采取向石料生產(chǎn)企業(yè)派駐安全監(jiān)督員的辦法，即向每家石料生產(chǎn)企業(yè)派駐3名安全監(jiān)督員，其中縣牽頭部門(mén)安排2人、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排1人。縣牽頭部門(mén)為主要責(zé)任單位，所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)為協(xié)同責(zé)任單位，由縣牽頭部門(mén)包片或包鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)，縣牽頭部門(mén)主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人、分管負(fù)責(zé)人為直接責(zé)任人。全縣現(xiàn)有石料生產(chǎn)企業(yè)42家，其中店埠鎮(zhèn)15家、橋頭集鎮(zhèn)12家、長(zhǎng)**鎮(zhèn)4家、石塘鎮(zhèn)5家、包公鎮(zhèn)3家、古城鎮(zhèn)3家。具體分工是：縣公安局負(fù)責(zé)店埠鎮(zhèn)，縣交通局負(fù)責(zé)橋頭集鎮(zhèn)、長(zhǎng)**鎮(zhèn)，縣城市管理行政執(zhí)法局負(fù)責(zé)石塘鎮(zhèn)、包公鎮(zhèn)，縣農(nóng)機(jī)局負(fù)責(zé)古城鎮(zhèn)（見(jiàn)附表）?？h安監(jiān)局要迅速召開(kāi)各砂石企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議，傳達(dá)縣有關(guān)文件精神，要求砂石企業(yè)必須配備稱(chēng)重設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行貨運(yùn)車(chē)輛稱(chēng)重、登記等有關(guān)規(guī)定。

三、嚴(yán)明紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)法，發(fā)言稿《治理車(chē)輛超限超載工作會(huì)議上的講話》。縣牽頭部門(mén)和相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要正確處理好本地本單位工作與源頭治超的關(guān)系，保證所抽調(diào)的安全監(jiān)督員能全身心地投入源頭治超工作，對(duì)參與源頭治超的人員要給予必要的車(chē)輛和經(jīng)費(fèi)保障。2010年6月18日起，縣牽頭部門(mén)和所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)所有安全監(jiān)督員必須進(jìn)駐到砂石開(kāi)采企業(yè)，進(jìn)駐時(shí)間暫定兩個(gè)月。安全監(jiān)督員要實(shí)行24小時(shí)值班制度，輪流駐守，要重點(diǎn)把好兩個(gè)時(shí)段，即每日11:30——14:30和18:30-次日6:30。所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)要組織村居干部參與監(jiān)督、協(xié)助看守，并為縣牽頭部門(mén)開(kāi)展工作創(chuàng)造必要的條件。安全監(jiān)督員不僅要在崗在位，而且要履職盡責(zé)。要督促石料企業(yè)配備計(jì)重設(shè)備，對(duì)進(jìn)出廠區(qū)、貨場(chǎng)的車(chē)輛狀況、道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證實(shí)行登記制度，嚴(yán)把貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)關(guān)、登記關(guān)、裝載關(guān)、稱(chēng)重關(guān)、出場(chǎng)關(guān)，杜絕超限超載車(chē)輛出場(chǎng)（廠）；督促石料企業(yè)禁止為無(wú)合法經(jīng)營(yíng)手續(xù)的貨運(yùn)企業(yè)或黑頭車(chē)裝載貨物；負(fù)責(zé)將企業(yè)超裝、車(chē)輛超載等違法違規(guī)情況在第一時(shí)間向機(jī)動(dòng)處置組報(bào)告。機(jī)動(dòng)處置組由縣安監(jiān)局牽頭負(fù)責(zé)（見(jiàn)附表），接到安全監(jiān)督員的情況報(bào)告后，機(jī)動(dòng)處置組要迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)違規(guī)企業(yè)進(jìn)行教育、處罰，視情做出停業(yè)整頓、公安部門(mén)停供炸藥等處理決定，同時(shí)縣環(huán)保、林業(yè)、國(guó)土資源等部門(mén)要一并介入調(diào)查。

四、加強(qiáng)督查，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。督查工作由縣交通局牽頭負(fù)責(zé)，縣監(jiān)察局（糾風(fēng)辦）、公安局、安監(jiān)局、工商局派員參加，成立3個(gè)督查小組（見(jiàn)附表），(004km.cn)分片包干對(duì)安全監(jiān)督員進(jìn)駐和履職盡責(zé)情況進(jìn)行督查。督查小組要**度、不定時(shí)地進(jìn)行督查，每天要將督查情況報(bào)送縣政府主要負(fù)責(zé)同志和分管負(fù)責(zé)同志。在源頭治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間，縣牽頭部門(mén)、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)督員、機(jī)動(dòng)處置組、督查巡視組人員手機(jī)要保持24小時(shí)暢通。要加大責(zé)任追究力度，對(duì)工作不負(fù)責(zé)任、擅自離崗、違反工作紀(jì)律的人員，由縣紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)在全縣通報(bào)批評(píng)，并按照干部管理權(quán)限追究責(zé)任?？h監(jiān)察局要制訂安全監(jiān)督員的考核獎(jiǎng)懲辦法。對(duì)責(zé)任落實(shí)到位、任務(wù)完成較好、治超成效顯著的單位，縣政府將給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)工作不到位、措施不落實(shí)、出現(xiàn)源頭治超失控的單位，縣政府將視情追究單位主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人和具體責(zé)任人的責(zé)任。

五、深入宣傳，營(yíng)造氛圍?？h牽頭部門(mén)、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)要通過(guò)印發(fā)明白紙、出動(dòng)宣傳車(chē)、發(fā)送手機(jī)短信、召開(kāi)動(dòng)員會(huì)、座談會(huì)等多種形式向砂石企業(yè)主、運(yùn)輸企業(yè)主、貨車(chē)駕駛員廣泛宣傳超限超載的危害性，營(yíng)造“人人支持治超、人人譴責(zé)超載、人人講究文明”的良好氛圍?？h宣傳部門(mén)要發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，加大治超工作宣傳力度，縣電視臺(tái)對(duì)治超工作要進(jìn)行跟蹤報(bào)道、現(xiàn)場(chǎng)采訪，**報(bào)社要開(kāi)辟“治超在行動(dòng)”專(zhuān)欄。縣治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（設(shè)在縣交通局，傳真：7711266）、縣“三車(chē)”整治辦公室（設(shè)在縣公安交管大隊(duì)，傳真：7737529）要及時(shí)收集、匯總治超工作開(kāi)展情況，定期編發(fā)簡(jiǎn)報(bào)，通報(bào)信息。《治理車(chē)輛超限超載工作會(huì)議上的講話》

第二篇：治理車(chē)輛超限超載工作會(huì)議上的講話

在全縣治理車(chē)輛超限超載工作會(huì)議上的講話

縣政府副縣長(zhǎng)李淑艷

同志們：

一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。開(kāi)展源頭治超是省里的統(tǒng)一部署，也是“三車(chē)”整治的重要組成部分。車(chē)輛超限超載，對(duì)道路、橋梁的破壞性很大，同時(shí)對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全也構(gòu)成很大威脅。為提高全縣道路的完好率、保障人民群眾的出行安全，各地各有關(guān)部門(mén)必須統(tǒng)一思想，堅(jiān)定信心，進(jìn)一步增強(qiáng)抓好“三車(chē)”整治的責(zé)任感和緊迫感，強(qiáng)力推進(jìn)源頭治超工作?？h政府業(yè)已成立**縣治理車(chē)輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在縣交通局。縣交通局要充分發(fā)揮牽頭抓總作用，強(qiáng)化治超措施，研究工作方法，及時(shí)掌握情況，當(dāng)好政府參謀?？h公安、安監(jiān)、監(jiān)察、城市管理行政執(zhí)法、工商等部門(mén)要密切配合、齊抓共管，有序推進(jìn)以源頭治理為重點(diǎn)的治超工作。特別是公安、交警部門(mén)，要繼續(xù)牽頭抓好“三車(chē)”整治工作，加大對(duì)縣城路面的管控力度，決不允許超載車(chē)輛從城區(qū)道路穿越，對(duì)“三車(chē)”違法行為一律按法律法規(guī)上限規(guī)定進(jìn)行處罰。

二、明確責(zé)任，狠抓落實(shí)。本次源頭治超采取向石料生產(chǎn)企業(yè)派駐安全監(jiān)督員的辦法，即向每家石料生產(chǎn)企業(yè)派駐3名安全監(jiān)督員，其中縣牽頭部門(mén)安排2人、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)安排1人。縣牽頭部門(mén)為主要責(zé)任單位，所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)為協(xié)同責(zé)任單位，由縣牽頭部門(mén)包片或包鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)，縣牽頭部門(mén)主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人、分管負(fù)責(zé)人為直接責(zé)任人。全縣現(xiàn)有石料生產(chǎn)企業(yè)42家，其中店埠鎮(zhèn)15家、橋頭集鎮(zhèn)12家、長(zhǎng)**鎮(zhèn)4家、石塘鎮(zhèn)5家、包公鎮(zhèn)3家、古城鎮(zhèn)3家。具體分工是：縣公安局負(fù)責(zé)店埠鎮(zhèn)，縣交通局負(fù)責(zé)橋頭集鎮(zhèn)、長(zhǎng)**鎮(zhèn)，縣城市管理行政執(zhí)法局負(fù)責(zé)石塘鎮(zhèn)、包公鎮(zhèn)，縣農(nóng)機(jī)局負(fù)責(zé)古城鎮(zhèn)（見(jiàn)附表）?？h安監(jiān)局要迅速召開(kāi)各砂石企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議，傳達(dá)縣有關(guān)文件精神，要求砂石企業(yè)必須配備稱(chēng)重設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行貨運(yùn)車(chē)輛稱(chēng)重、登記等有關(guān)規(guī)定。

三、嚴(yán)明紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)法?？h牽頭部門(mén)和相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要正確處理好本地本單位工作與源頭治超的關(guān)系，保證所抽調(diào)的安全監(jiān)督員能全身心地投入源頭治超工作，對(duì)參與源頭治超的人員要給予必要的車(chē)輛和經(jīng)費(fèi)保障。2010年6月18日起，縣牽頭部門(mén)和所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)所有安全監(jiān)督員必須進(jìn)駐到砂石開(kāi)采企業(yè)，進(jìn)駐時(shí)間暫定兩個(gè)月。安全監(jiān)督員要實(shí)行24小時(shí)值班制度，輪流駐守，要重點(diǎn)把好兩個(gè)時(shí)段，即每日11:30——14:30和18:30-次日6:30。所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)要組織村居干部參與監(jiān)督、協(xié)助看守，并為縣牽頭部門(mén)開(kāi)展工作創(chuàng)造必要的條件。安全監(jiān)督員不僅要在崗在位，而且要履職盡責(zé)。要督促石料企業(yè)配備計(jì)重設(shè)備，對(duì)進(jìn)出廠區(qū)、貨場(chǎng)的車(chē)輛狀況、道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證實(shí)行登記制度，嚴(yán)把貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)關(guān)、登記關(guān)、裝載關(guān)、稱(chēng)重關(guān)、出場(chǎng)關(guān)，杜絕超限超載車(chē)輛出場(chǎng)（廠）；督促石料企業(yè)禁止為無(wú)合法經(jīng)營(yíng)手續(xù)的貨運(yùn)企業(yè)或黑頭車(chē)裝載貨物；負(fù)責(zé)將企業(yè)超裝、車(chē)輛超載等違法違規(guī)情況在第一時(shí)間向機(jī)動(dòng)處置組報(bào)告。機(jī)動(dòng)處置組由縣安監(jiān)局牽頭負(fù)責(zé)（見(jiàn)附表），接到安全監(jiān)督員的情況報(bào)告后，機(jī)動(dòng)處置組要迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)違規(guī)企業(yè)進(jìn)行教育、處罰，視情做出停業(yè)整頓、公安部門(mén)停供炸藥等處理決定，同時(shí)縣環(huán)保、林業(yè)、國(guó)土資源等部門(mén)要一并介入調(diào)查。

四、加強(qiáng)督查，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。督查工作由縣交通局牽頭負(fù)責(zé)，縣監(jiān)察局（糾風(fēng)辦）、公安局、安監(jiān)局、工商局派員參加，成立3個(gè)督查小組（見(jiàn)附表），分片包干對(duì)安全監(jiān)督員進(jìn)駐和履職盡責(zé)情況進(jìn)行督查。督查小組要**度、不定時(shí)地進(jìn)行督查，每天要將督查情況報(bào)送縣政府主要負(fù)責(zé)同志和分管負(fù)責(zé)同志。在源頭治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)期間，縣牽頭部門(mén)、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)督員、機(jī)動(dòng)處置組、督查巡視組人員手機(jī)要保持24小時(shí)暢通。要加大責(zé)任追究力度，對(duì)工作不負(fù)責(zé)任、擅自離崗、違反工作紀(jì)律的人員，由縣紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)在全縣通報(bào)批評(píng)，并按照干部管理權(quán)限追究責(zé)任。縣監(jiān)察局要制訂安全監(jiān)督員的考核獎(jiǎng)懲辦法。對(duì)責(zé)任落實(shí)到位、任務(wù)完成較好、治超成效顯著的單位，縣政府將給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)工作不到位、措施不落實(shí)、出現(xiàn)源頭治超失控的單位，縣政府將視情追究單位主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人和具體責(zé)任人的責(zé)任。

五、深入宣傳，營(yíng)造氛圍?？h牽頭部門(mén)、所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)要通過(guò)印發(fā)明白紙、出動(dòng)宣傳車(chē)、發(fā)送手機(jī)短信、召開(kāi)動(dòng)員會(huì)、座談會(huì)等多種形式向砂石企業(yè)主、運(yùn)輸企業(yè)主、貨車(chē)駕駛員廣泛宣傳超限超載的危害性，營(yíng)造“人人支持治超、人人譴責(zé)超載、人人講究文明”的良好氛圍?？h宣傳部門(mén)要發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，加大治超工作宣傳力度，縣電視臺(tái)對(duì)治超工作要進(jìn)行跟蹤報(bào)道、現(xiàn)場(chǎng)采訪，**報(bào)社要開(kāi)辟“治超在行動(dòng)”專(zhuān)欄。縣治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（設(shè)在縣交通局，傳真：7711266）、縣“三車(chē)”整治辦公室（設(shè)在縣公安交管大隊(duì)，傳真：7737529）要及時(shí)收集、匯總治超工作開(kāi)展情況，定期編發(fā)簡(jiǎn)報(bào)，通報(bào)信息。

第三篇：在全省治理車(chē)輛超限超載工作會(huì)議上的講話范文

在全省治理車(chē)輛超限超載工作會(huì)議上的講

話

省治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)、省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng) 郭劍彪

（2011年9月8日）

同志們：

今天省政府在這里召開(kāi)全省治理車(chē)輛超限超載工作會(huì)議，對(duì)我省的治超工作進(jìn)行再動(dòng)員、再部署，王建滿副省長(zhǎng)親自出席會(huì)議，并將作重要講話。這充分體現(xiàn)了省委、省政府對(duì)治理車(chē)輛超限超載工作的高度重視。借此機(jī)會(huì)，我就交通運(yùn)輸部門(mén)如何進(jìn)一步開(kāi)展治超工作講三點(diǎn)意見(jiàn)：

一、要肯定成績(jī)樹(shù)信心

2008年以來(lái)，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)根據(jù)國(guó)務(wù)院、省委省政府和交通運(yùn)輸部關(guān)于構(gòu)建治超工作長(zhǎng)效機(jī)制的統(tǒng)一部署，按照認(rèn)識(shí)到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、機(jī)構(gòu)到位、宣傳到位、責(zé)任到位、人員到位、裝備到位、措施到位、預(yù)案到位、保障到位的“十個(gè)到位”的要求，當(dāng)好主力軍，打好主動(dòng)仗，扎實(shí)深入開(kāi)展治超工作，取得了明顯成效。三年多來(lái)，全省共出動(dòng)執(zhí)法人員136萬(wàn)次，查處超限超載車(chē)輛16萬(wàn)輛，對(duì)11萬(wàn)輛超限超載車(chē)實(shí)施就地卸載，卸載噸位100萬(wàn)余噸。至2010年底，全省公路平均超限率下降到4.5%以下，顯著低于全國(guó)平均水平，公路好路率、公路通行能力進(jìn)一步提高，交通安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，有力地保障了廣大人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全。回顧三年多來(lái)的工作，我們有一些好的經(jīng)驗(yàn)、做法值得總結(jié)和堅(jiān)持，特別是在以下幾個(gè)方面：

一是營(yíng)造了“領(lǐng)導(dǎo)重視、公眾支持、部門(mén)共識(shí)、行業(yè)認(rèn)可”的良好氛圍。三年多來(lái)，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)累計(jì)懸掛宣傳橫幅數(shù)萬(wàn)條，噴刷宣傳標(biāo)語(yǔ)數(shù)千余塊，在浙江日?qǐng)?bào)、交通旅游導(dǎo)報(bào)、浙江交通之聲等新聞媒體開(kāi)設(shè)專(zhuān)版、專(zhuān)欄、專(zhuān)題節(jié)目230多個(gè)，播發(fā)治超消息1.2萬(wàn)余條，形成了強(qiáng)大的政策威懾和宣傳攻勢(shì)，使治超工作得到了社會(huì)各界廣泛理解和支持。

二是形成了“政府領(lǐng)導(dǎo)、各方聯(lián)動(dòng)、集中整治、綜合治理”的強(qiáng)大合力。堅(jiān)持部門(mén)聯(lián)動(dòng)、區(qū)域聯(lián)動(dòng)，在全省高速公路、國(guó)省道干線公路對(duì)超限超載車(chē)輛實(shí)施24小時(shí)不間斷打擊，形成“卡上查、點(diǎn)上測(cè)，路上巡、面上堵”的治超高壓態(tài)勢(shì)。并且加強(qiáng)與周邊兄弟省（市）的協(xié)調(diào)合作，制訂出臺(tái)《華東片區(qū)治理車(chē)輛超限超載聯(lián)動(dòng)機(jī)制》，有效打擊跨省超限超載車(chē)輛暴力沖卡、惡意堵塞公路等違法事件。全面實(shí)行高速公路計(jì)重收費(fèi)，通過(guò)經(jīng)濟(jì)手段調(diào)節(jié)超限超載行為，全省高速公路超限率由原來(lái)的11.32%下降到7%以下，高速公路通行效率大幅提高。

三是建立了完善的治超站（點(diǎn)）網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控體系，實(shí)現(xiàn)了從人工執(zhí)法向智能監(jiān)控的全新轉(zhuǎn)變。全省已建成31個(gè)固定超限運(yùn)輸檢測(cè)站和16個(gè)治超聯(lián)合檢查點(diǎn)，在建超限運(yùn)輸檢測(cè)站16個(gè)。全省超限運(yùn)輸車(chē)輛查詢系統(tǒng)、治超執(zhí)法視頻監(jiān)控系統(tǒng)全面推廣應(yīng)用，車(chē)輛電子掃描與識(shí)別系統(tǒng)、數(shù)碼拍照監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)化動(dòng)態(tài)稱(chēng)重系統(tǒng)和智能數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)也已逐步得到應(yīng)用。

四是培養(yǎng)并鍛煉了一支有經(jīng)驗(yàn)、打硬仗的治超執(zhí)法隊(duì)伍。涌現(xiàn)了一大批先進(jìn)單位和先進(jìn)個(gè)人，有的甚至獻(xiàn)出了寶貴的性命。4名治超執(zhí)法人員因公殉職，200多名一線執(zhí)法人員在執(zhí)法中受傷。湖州高速路政大隊(duì)被團(tuán)中央交通運(yùn)輸部評(píng)為“青年文明號(hào)”，杭州的高速路政大隊(duì)也同樣取得了這個(gè)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，麗水高速路政大隊(duì)被評(píng)為省級(jí)青年文明號(hào)，江山市公路管理段朱小華還光榮當(dāng)選了浙江交通十大感動(dòng)人物。

簡(jiǎn)要地回顧這些工作和成績(jī)，想說(shuō)明的是，全省治超工作有良好的環(huán)境和基礎(chǔ)，也積累了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，全省治超執(zhí)法隊(duì)伍是一個(gè)非常有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍，能夠克服種種困難取得不平凡的成績(jī)，因此，我們要有信心在今后的工作中取得更大的成績(jī)、做出更大的貢獻(xiàn)。借此機(jī)會(huì)，我代表省交通運(yùn)輸廳黨組向所有關(guān)心支持治超工作的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各界朋友表示衷心的感謝，向奮戰(zhàn)在治超一線的廣大干部職工表示誠(chéng)摯的問(wèn)候和崇高的敬意！

二、要認(rèn)清形勢(shì)下決心

治理車(chē)輛超限超載事關(guān)行業(yè)和諧穩(wěn)定、事關(guān)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全、事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局，是一項(xiàng)艱巨、復(fù)雜和長(zhǎng)期的系統(tǒng)工程。經(jīng)過(guò)多年努力，我們?nèi)〉昧丝上驳某煽?jī)，但分析當(dāng)前的形勢(shì)，展望今后的任務(wù)，我們還面臨著很多的困難和挑戰(zhàn)，對(duì)此我們一定要有清醒的認(rèn)識(shí)。第一，車(chē)輛超限超載的深層次根源仍然存在。從社會(huì)來(lái)看，社會(huì)就業(yè)壓力大，運(yùn)輸行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻低，大量低技能勞動(dòng)人口進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)，導(dǎo)致惡性競(jìng)爭(zhēng)激烈，“多拉快跑”成為不少?gòu)臉I(yè)者的首要選擇。有的駕駛?cè)藛T守法意識(shí)淡薄，甚至暴力抗法，嚴(yán)重威脅到一線執(zhí)法人員的人身安全。自2004年集中治超以來(lái)，全省共發(fā)生沖卡510起，2010年開(kāi)展的百日集中整治工作，金華、衢州、紹興等地都發(fā)生了較大規(guī)模集體暴力沖卡事件。甚至一些地方黑惡勢(shì)力滲入其中。從行業(yè)來(lái)看，長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展方式粗放，企業(yè)規(guī)?；?、組織化、集約化發(fā)展水平不高，行業(yè)總體呈現(xiàn)“低小散弱”的局面，在整個(gè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行體系中處于弱勢(shì)地位，運(yùn)輸價(jià)格長(zhǎng)期偏低。以我省為例，全省33萬(wàn)家道路運(yùn)輸企業(yè)共計(jì)才有50萬(wàn)輛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，戶均不到2輛車(chē)，最大規(guī)模企業(yè)擁有車(chē)輛也僅400多輛，所以規(guī)模小直接影響到企業(yè)的效益。這些是車(chē)輛超限超載頑疾的病根所在，難以一下子從根本上消除。

第二，公路事業(yè)迅速發(fā)展與治超力量不足的矛盾日益突出。至2010年底，全省公路總里程達(dá)到11萬(wàn)公里，其中高速公路3383公里，國(guó)省道干線公路1萬(wàn)公里、縣鄉(xiāng)公路4.6萬(wàn)公里。這在客觀上拉長(zhǎng)了治超戰(zhàn)線、加大了治超難度，使我省治超力量不足的矛盾更加突出，尤其是高速公路計(jì)重收費(fèi)后，大量超限超載車(chē)輛避開(kāi)高速公路和國(guó)省道超限運(yùn)輸檢測(cè)站，繞行普通公路和農(nóng)村公路，普通公路和農(nóng)村公路超限超載呈上升的趨勢(shì)，群眾意見(jiàn)很大，社會(huì)反響強(qiáng)烈，公路路政、公安交警治超執(zhí)法力量亟需加強(qiáng)。特別是年初以來(lái)，北京、福建及本省連續(xù)發(fā)生多起因車(chē)輛超限超載等原因?qū)е鹿窐蛄嚎逅氖鹿?，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)造成了極大的損失，為公路安全運(yùn)行敲響了警鐘。我省是橋梁大省，全省公路橋梁總數(shù)已達(dá)44778座，居全國(guó)第三。運(yùn)營(yíng)超過(guò)10年以上的橋梁數(shù)量較多，橋梁結(jié)構(gòu)形式多樣，尤其是近年來(lái)我們先后建成了杭州灣跨海大橋、舟山跨海大橋等一大批特大型橋梁，全省橋梁安全面臨著超限超載頑疾的嚴(yán)峻考驗(yàn)。

第三，治超工作本身還有不少措施有待加強(qiáng)，還面臨著諸多困難和問(wèn)題。一是源頭監(jiān)管措施沒(méi)有完全到位。礦山、車(chē)站、碼頭、貨場(chǎng)、車(chē)輛市場(chǎng)等源頭管理亟待加強(qiáng)；對(duì)違法超載駕駛員扣分、取消駕駛資格和車(chē)主營(yíng)運(yùn)資格等處罰措施，落實(shí)力度不夠，對(duì)造成重大責(zé)任事故的非法改裝和違法超限超載車(chē)輛的安全責(zé)任倒查制度等還有待進(jìn)一步完善；二是一些地區(qū)路面執(zhí)法力度減弱。由于執(zhí)法合力和威懾力下降，加之違法成本低，導(dǎo)致一些貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和車(chē)主受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)，有意違法超限超載。同時(shí)，還存在個(gè)別執(zhí)法人員亂收費(fèi)、亂罰款和執(zhí)法不規(guī)范等問(wèn)題。三是受土地、資金和人員編制等制約，超限運(yùn)輸檢測(cè)站（點(diǎn)）和監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)展不快，治超經(jīng)費(fèi)難以有效保障，執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)和執(zhí)法力量跟不上治超形勢(shì)的發(fā)展。

面對(duì)這些問(wèn)題和困難，全省交通系統(tǒng)尤其是奮戰(zhàn)在治超工作一線的干部職工，必須樹(shù)立長(zhǎng)期作戰(zhàn)的思想，有敢于碰硬、敢打硬仗的決心，使超限超載者有路難行、有車(chē)難開(kāi)，使合法合規(guī)運(yùn)營(yíng)者在公路上行駛得更加安全、更加便捷。

三、要振奮精神強(qiáng)措施

治超工作猶如“逆水行舟，不進(jìn)則退”，各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)和公路、運(yùn)管行業(yè)管理部門(mén)對(duì)此都應(yīng)有清醒的認(rèn)識(shí)，要進(jìn)一步貫徹落實(shí)浙江省人民政府辦公廳《關(guān)于印發(fā)進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛超限超載長(zhǎng)效管理工作意見(jiàn)的通知》（浙政辦發(fā)?2009?185號(hào)）精神，認(rèn)真履行好職責(zé)，在治超工作中始終保持積極進(jìn)取、昂揚(yáng)向上的斗志。

一是要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步強(qiáng)化和落實(shí)責(zé)任。全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)要在當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)治超工作的領(lǐng)導(dǎo)，完善組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)指導(dǎo)協(xié)調(diào)和監(jiān)督檢查，形成工作合力。進(jìn)一步建立健全全省、市、縣各級(jí)交通主管部門(mén)超限運(yùn)輸目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制，通過(guò)層層簽訂治超責(zé)任狀，確保治超工作落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)，不留死角。進(jìn)一步嚴(yán)格責(zé)任倒查機(jī)制，對(duì)路面查獲的非法超限超載車(chē)輛，要倒查途經(jīng)站點(diǎn)、途經(jīng)入口，從貨物裝載源頭出發(fā)，追究上述各個(gè)環(huán)節(jié)責(zé)任人、主管領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)分管領(lǐng)導(dǎo)治超不力責(zé)任。對(duì)于治超不力和治超成績(jī)突出的市、縣，我們將借鑒山西、陜西等省的經(jīng)驗(yàn)，分別給予懲罰和獎(jiǎng)勵(lì)。

二是要勇于創(chuàng)新，狠抓源頭治理工作。要扎實(shí)推進(jìn)貨運(yùn)車(chē)輛超限超載源頭治理。明確并公開(kāi)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位，落實(shí)貨運(yùn)源頭單位主體責(zé)任。運(yùn)管部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸市場(chǎng)的行業(yè)管理，健全完善道路運(yùn)輸市場(chǎng)誠(chéng)信體系，建立和完善超限超載運(yùn)輸“黑名單”制度，通過(guò)駐點(diǎn)、巡查等有效方式，對(duì)政府公布的重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位實(shí)施監(jiān)管，制止非法超限超載車(chē)輛出廠、出站。要建立路面執(zhí)法與源頭治超聯(lián)動(dòng)機(jī)制。公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)查處的非法超限超載車(chē)輛有關(guān)信息要及時(shí)抄告給同級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)，運(yùn)管機(jī)構(gòu)要按照《公路安全保護(hù)條例》等有關(guān)規(guī)定，切實(shí)加大對(duì)非法超限運(yùn)輸車(chē)輛、駕駛?cè)撕推髽I(yè)的跟蹤處罰力度。要建立健全貨運(yùn)源頭監(jiān)管信息報(bào)送制度。建立科學(xué)、準(zhǔn)確、完整的信息報(bào)送體系。加快治超信息系統(tǒng)和貨運(yùn)車(chē)輛管理系統(tǒng)部省站聯(lián)網(wǎng)管理工作，實(shí)現(xiàn)路面執(zhí)法信息、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛管理信息和貨運(yùn)源頭監(jiān)管信息交換和共享。

三是要加強(qiáng)協(xié)調(diào)，完善綜合治理機(jī)制。繼續(xù)完善與公安、工商、質(zhì)監(jiān)、經(jīng)貿(mào)、安監(jiān)等部門(mén)的聯(lián)合治理機(jī)制，細(xì)化責(zé)任，各司其職，切實(shí)落實(shí)好源頭管理責(zé)任。進(jìn)一步完善治超相關(guān)部門(mén)組成的聯(lián)席會(huì)議制度，通過(guò)定期召開(kāi)會(huì)議，共享治超信息，交流經(jīng)驗(yàn)，協(xié)調(diào)解決工作中出現(xiàn)的新問(wèn)題，切實(shí)開(kāi)展好聯(lián)合執(zhí)法工作。要聯(lián)合公安等相關(guān)部門(mén)，切實(shí)貫徹落實(shí)《浙江省嚴(yán)打超限超載一號(hào)行動(dòng)方案》，以重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)縣（市、區(qū)）、重要省際入口、重要橋梁為突破口，重點(diǎn)查處車(chē)貨總重55噸以上和超限100%的貨運(yùn)車(chē)輛，通過(guò)40天共同協(xié)作，聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊超限超載行為。

四是要規(guī)范執(zhí)法，提升治超隊(duì)伍素質(zhì)。要選拔優(yōu)秀人員充實(shí)加強(qiáng)治理超限超載執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，落實(shí)人員編制和工作職責(zé)。要加強(qiáng)對(duì)治超執(zhí)法人員的組織培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平，強(qiáng)化法制教育、廉政教育和職業(yè)道德教育，完善內(nèi)部監(jiān)督、考核、獎(jiǎng)勵(lì)制度，著力打造一支執(zhí)法能力強(qiáng)、人員素質(zhì)高、工作作風(fēng)硬，能打勝仗的治超隊(duì)伍。要加強(qiáng)監(jiān)督檢查，配合紀(jì)檢監(jiān)察部門(mén)，著重加強(qiáng)對(duì)省界超限運(yùn)輸檢測(cè)站、重特大橋梁超限運(yùn)輸檢測(cè)站、流動(dòng)檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)督，通過(guò)隨機(jī)抽查、全面檢查、重點(diǎn)抽查、明查暗訪等方式進(jìn)行全程督查，規(guī)范治超執(zhí)法行為。

五是要加強(qiáng)保護(hù)，強(qiáng)化重特大橋梁治超。根據(jù)省委、省政府辦公廳《關(guān)于全面開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查堅(jiān)決遏制重特大事故的通知》要求和全省安全生產(chǎn)工作電視電話會(huì)議精神，開(kāi)展以橋梁為重點(diǎn)的交通安全隱患大排查，建立健全重大危險(xiǎn)監(jiān)控機(jī)制、重大隱患排查治理機(jī)制和事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度，保持交通行業(yè)安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。加快重特大橋梁超限運(yùn)輸檢測(cè)站建設(shè)，加快杭州灣跨海大橋、舟山跨海大橋主線設(shè)臵超限運(yùn)輸檢測(cè)站，加強(qiáng)車(chē)輛超限超載治理力度。同時(shí)，結(jié)合路網(wǎng)情況變化，開(kāi)展流動(dòng)治超工作。

同志們，治理車(chē)輛超限超載工作任務(wù)艱巨，意義深遠(yuǎn)。我們相信，在省委、省政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)部門(mén)的密切配合下，我們一定能夠取得治超工作的勝利，為深化“平安浙江”建設(shè)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)！

在全省治理車(chē)輛超限超載工作會(huì)議上的講

話 省治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)、省公安廳副廳長(zhǎng) 鄭興軍

（2011年9月8日）

同志們：

下面，我就公安機(jī)關(guān)認(rèn)真貫徹落實(shí)這次會(huì)議和王建滿副省長(zhǎng)的重要講話精神，加強(qiáng)治理車(chē)輛超限超載工作講四點(diǎn)意見(jiàn)。

一、切實(shí)提高對(duì)治超工作重要性的認(rèn)識(shí)。車(chē)輛超限超載是嚴(yán)重影響道路交通安全的重要因素。今年以來(lái)，全省共發(fā)生一次死亡3人以上事故30起，死亡110人，其中涉及貨車(chē)超載的有8起，死亡28人，分別占26.7%和25.4%。治理車(chē)輛超限超載關(guān)系到人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全，是預(yù)防和減少道路交通事故，確保道路交通安全暢通的重要措施。全省各級(jí)公安機(jī)關(guān)要堅(jiān)持在黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,把治理車(chē)輛超限超載工作作為道路交通管理的一件大事來(lái)抓，思想上要高度重視，認(rèn)識(shí)要再提高，要緊緊圍繞確保實(shí)現(xiàn)省政府道路交通事故三項(xiàng)指數(shù)“零增長(zhǎng)”目標(biāo)，從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持以人為本，實(shí)現(xiàn)道路交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的高度，充分認(rèn)識(shí)治理車(chē)輛超限超載工作的重要性。

二、切實(shí)履行管理職責(zé)。各地公安機(jī)關(guān)要認(rèn)真貫徹落實(shí)省政府辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車(chē)輛超限超載長(zhǎng)效管理工作的意見(jiàn)》、省交通運(yùn)輸廳、公安廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)治理車(chē)輛超限超載工作的通知》和省公安廳“五條常態(tài)嚴(yán)管措施”，嚴(yán)格路面行車(chē)秩序管理，依法嚴(yán)厲查處車(chē)輛超限超載等嚴(yán)重道路交通違法行為。要堅(jiān)持路面管理與源頭管理互動(dòng)，結(jié)合當(dāng)前正在開(kāi)展的全省道路交通安全隱患排查整治工作，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)的安全主體責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)貨運(yùn)車(chē)輛的源頭監(jiān)管力度，嚴(yán)格貨運(yùn)車(chē)輛上牌登記和安全檢驗(yàn)，對(duì)違法改裝、安全設(shè)施不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，要依法嚴(yán)厲查處。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段和重點(diǎn)車(chē)輛的管控力度，加強(qiáng)普通公路與高速公路連接線的巡查，充分依托省、市際卡點(diǎn)，加強(qiáng)轄區(qū)道路進(jìn)口、出口的管控，不斷加大路面執(zhí)法力度。

三、切實(shí)加強(qiáng)與相關(guān)部門(mén)的協(xié)作配合。各地公安機(jī)關(guān)要切實(shí)加強(qiáng)同交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)的協(xié)作配合，及時(shí)共同分析研究解決工作中存在的困難和突出問(wèn)題，形成齊抓共管的工作格局。要以固定超限運(yùn)輸檢測(cè)站（點(diǎn)）為依托，進(jìn)一步完善聯(lián)合執(zhí)法長(zhǎng)效工作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)治超工作常態(tài)化。要加強(qiáng)維護(hù)固定超限運(yùn)輸檢測(cè)站（點(diǎn)）的交通、治安秩序，依法嚴(yán)厲打擊“黃?！焙捅┝狗ā⒎恋K公務(wù)等違法犯罪行為。要加強(qiáng)與交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)的信息溝通和交流，進(jìn)一步完善突發(fā)事件應(yīng)急處臵預(yù)案，處理好治超與安全暢通的關(guān)系。要充分利用各類(lèi)宣傳媒體，開(kāi)展治理超限超載交通安全宣傳教育，不斷提高機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说氖胤ㄒ庾R(shí)和安全意識(shí)。

四、切實(shí)堅(jiān)持嚴(yán)格、公正、文明、規(guī)范執(zhí)法。各地要嚴(yán)格按照公安部《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》等規(guī)定開(kāi)展路面執(zhí)勤執(zhí)法活動(dòng)。要堅(jiān)決杜絕公路“三亂”現(xiàn)象，嚴(yán)禁未經(jīng)稱(chēng)重，以目測(cè)方式認(rèn)定車(chē)輛超限超載違法行為；嚴(yán)禁違法行為未消除即放行。要結(jié)合公安機(jī)關(guān)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，教育民警嚴(yán)格、公正、文明、規(guī)范執(zhí)法，努力做到法律效果與社會(huì)效果的有機(jī)統(tǒng)一。要進(jìn)一步增強(qiáng)執(zhí)法人員的安全意識(shí)，落實(shí)執(zhí)法場(chǎng)所的安全防護(hù)措施，確保執(zhí)勤執(zhí)法人員的安全。

第四篇：在全市治理車(chē)輛超限超載工作會(huì)議上的講話

堅(jiān)定信心 真抓實(shí)干

深入推進(jìn)治理車(chē)輛超限超載工作

---在全市治理車(chē)輛超限超載工作會(huì)議上的講話

（2009年8月28日）

同志們：

今天我們?cè)谶@里召開(kāi)全市治理車(chē)輛超限超載工作會(huì)議，這次會(huì)議是經(jīng)市政府領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)召開(kāi)的，會(huì)議的目的是為了及時(shí)傳達(dá)貫徹全國(guó)全省治理超限超載工作會(huì)議精神，總結(jié)安排工作，進(jìn)一步統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，堅(jiān)定信心，增添措施，繼續(xù)扎實(shí)有效地做好治超工作。剛才安明同志傳達(dá)了全國(guó)治理車(chē)輛超限超載工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)和李盛霖部長(zhǎng)的講話精神；良建同志全面總結(jié)了我市“治超”工作的情況，并就路政業(yè)務(wù)技術(shù)大練兵活動(dòng)以及城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理的相關(guān)工作作出安排布臵，他們的講話我都同意。我認(rèn)為會(huì)議開(kāi)得很及時(shí)，很有必要，也是一次深入推進(jìn)全市“治超”工作的再動(dòng)員、再部署大會(huì)。在此，我代表市交通局向長(zhǎng)期奮戰(zhàn)在“治超”工作一線辛勤儉工作的同志們致以親切的慰問(wèn)和崇高的敬意！向關(guān)心支持治超工作的單位和個(gè)人表示衷心的感謝！

下面就如何貫徹落實(shí)好全國(guó)全省治超工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)和座 談會(huì)的精神，將我市的“治超”工作引向深入，我講六點(diǎn)意見(jiàn)：

一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，完善“治超”長(zhǎng)效管理機(jī)制

治理車(chē)輛超限超載工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。黨中央、國(guó)務(wù)院和省委、省政府及有關(guān)部門(mén)對(duì)這項(xiàng)工作高度重視，作出了一系列的安排部署。特別是從2008年我市轉(zhuǎn)入治超長(zhǎng)效機(jī)制以來(lái)，治超工作得到了進(jìn)一步的加強(qiáng)，工作取得了明顯成效。但是，我們必須清醒地看到，雖然經(jīng)過(guò)前一段集中整治，達(dá)到了較短時(shí)間遏制超限超載的目的，但在部分路段超限車(chē)輛的嚴(yán)重反彈不能不引起我們高度重視，因此，我們必須進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一思想，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，在全市范圍內(nèi)再次掀起一場(chǎng)聲勢(shì)浩大、集中從嚴(yán)整治非法超限超載車(chē)輛工作的高潮。各縣、區(qū)交通主管部門(mén)作為治超工作的牽頭責(zé)任主體，路政部門(mén)是具體執(zhí)行機(jī)構(gòu)，各有關(guān)部門(mén)也是責(zé)任單位，一定要從堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、構(gòu)建和諧我市的客觀需要出發(fā)，從促進(jìn)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展、建立規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序和服務(wù)人民群眾安全便捷出行的高度，充分認(rèn)識(shí)治超工作的長(zhǎng)期性、艱巨性和復(fù)雜性，堅(jiān)定地同黨中央、國(guó)務(wù)院和省委、省政府保持一致，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、危機(jī)感和使命感，象抓交通項(xiàng)目建設(shè)一樣抓好治超工作，把治超工作納入工作重點(diǎn)，以對(duì)人民群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度來(lái)抓好這項(xiàng)工作。同時(shí)要堅(jiān)持“加大力度，強(qiáng)化機(jī)構(gòu)、責(zé)任明確、措施過(guò) 硬”的原則，明確目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)人員機(jī)構(gòu)，保障工作經(jīng)費(fèi)；一定要建立健全治超聯(lián)席運(yùn)行機(jī)制，定期召開(kāi)會(huì)議，研究分析治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，強(qiáng)化工作措施，并保證措施落到實(shí)處，見(jiàn)到實(shí)效。

二、嚴(yán)格執(zhí)法，重拳出擊，堅(jiān)決遏制惡意超限超載行為 治理車(chē)輛超限超載工作，必須嚴(yán)格執(zhí)法，重拳出擊，把工作重心放在日常整治和重點(diǎn)部位的整治上，保持從嚴(yán)整治的高壓態(tài)勢(shì)，嚴(yán)肅查處各種違法違規(guī)違紀(jì)行為。

一是要堅(jiān)定不移地加大路面治理力度。要積極向當(dāng)?shù)攸h委、政府匯報(bào)治超工作進(jìn)展情況，爭(zhēng)取相關(guān)部門(mén)的支持，同時(shí)積極協(xié)調(diào)公安、運(yùn)政等部門(mén)，加大治超力量投入，不定期開(kāi)展聯(lián)合治超集中整治行動(dòng)，做到路面治理與源頭治理相結(jié)合，日常監(jiān)管與集中治理相結(jié)合，固定檢測(cè)與流動(dòng)稽查相結(jié)合的治理方式。

二是加大對(duì)總重超過(guò)55噸非法超限超載車(chē)輛的整治力度。要采取果斷措施，嚴(yán)禁車(chē)貨總重超過(guò)55噸的非法超限超載車(chē)輛上路過(guò)橋，確保干線公路和重要橋梁等重要基礎(chǔ)設(shè)施的安全運(yùn)營(yíng)，堅(jiān)決防止發(fā)生壓垮橋梁等重大安全事故。

三是營(yíng)造良好的治超執(zhí)法工作環(huán)境。要依法打擊非法“車(chē)托”護(hù)送車(chē)輛以及聚眾惡意堵塞交通、沖卡拒檢甚至暴力抗法等違法犯罪活動(dòng)，要進(jìn)一步凈化執(zhí)法工作環(huán)境，切實(shí)保護(hù)一線執(zhí)法人員的人身安全。

三、履責(zé)到位，加大監(jiān)管，確保規(guī)范、安全、廉潔治超 各縣、區(qū)交通主管部門(mén)要充分發(fā)揮監(jiān)督指導(dǎo)作用，要采取定期與不定期相結(jié)合，明察與暗訪相結(jié)合的方式，加強(qiáng)對(duì)基層治超責(zé)任單位和治超站點(diǎn)工作落實(shí)情況的檢查、指導(dǎo)。對(duì)由于履行職責(zé)不到位、工作措施不得力，導(dǎo)致車(chē)輛超限超載問(wèn)題得不到有效遏制的地區(qū)和單位及相關(guān)負(fù)責(zé)人要予以通報(bào)批評(píng)，情節(jié)嚴(yán)重的要追究責(zé)任。同時(shí)，要邀請(qǐng)行風(fēng)監(jiān)督員加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法行為和行業(yè)作風(fēng)的監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲查處行業(yè)不正之風(fēng)及違紀(jì)違規(guī)行為，堅(jiān)決防止因治超引發(fā)的新的公路“三亂”。各治超單位和工作人員，一定要增強(qiáng)廉潔自律，經(jīng)受住考驗(yàn)，嚴(yán)禁接受工作對(duì)象的吃請(qǐng)和收受工作對(duì)象的財(cái)物及有價(jià)證券；嚴(yán)禁在執(zhí)法過(guò)程中優(yōu)親厚友、執(zhí)法不公；嚴(yán)禁執(zhí)法違法、濫用職權(quán)；嚴(yán)禁上班或執(zhí)法過(guò)程中做與工作無(wú)關(guān)的事。違者，一經(jīng)查實(shí)，將從嚴(yán)處理。

四、強(qiáng)化培訓(xùn)，提高技能，樹(shù)立良好的交通執(zhí)法形象 各縣、區(qū)交通主管部門(mén)要不斷加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員特別是一線治超人員的業(yè)務(wù)知識(shí)、法制教育和職業(yè)道德教育的培訓(xùn)，通過(guò)建立健全經(jīng)常性的教育培訓(xùn)機(jī)制，讓廣大執(zhí)法人員真正吃透新的治超政策和措施，真正理解好、執(zhí)行好、落實(shí)好相關(guān)政策。要經(jīng)常組織職工學(xué)習(xí)、觀看治超隊(duì)伍中涌現(xiàn)出的先進(jìn)事跡，深刻剖析治超工作反面典型和案例，在堅(jiān)定搞好治超工作信心和勇氣的同時(shí)，認(rèn)真查找自身工作中存在的不足 和問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)和彌補(bǔ)，做到公開(kāi)、公平、公正執(zhí)法，不斷加強(qiáng)一線治超執(zhí)法人員的工作責(zé)任心和依法辦事的自覺(jué)性，樹(shù)立“依法治超、嚴(yán)格治超、文明治超”的良好執(zhí)法形象。

五、廣泛宣傳，營(yíng)造氛圍，形成良好的治超輿論環(huán)境 在宣傳工作方面，要圍繞治超長(zhǎng)效機(jī)制、嚴(yán)管重罰、保障交通暢通等幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加大對(duì)治超工作的宣傳力度。一方面要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)治超保暢等工作正面典型事跡的宣傳，始終保持正面的輿論導(dǎo)向；另一方面要通過(guò)輿論監(jiān)督，減少和遏制治超過(guò)程中出現(xiàn)的不規(guī)范行為，努力營(yíng)造一個(gè)政府重視、群眾參與、社會(huì)關(guān)心的良好治超氛圍。

六、突出重點(diǎn)，顧全大局，妥善處理有關(guān)問(wèn)題 當(dāng)前，我們正面臨世界金融危機(jī)，黨中央、國(guó)務(wù)院和地方各級(jí)黨委、政府作出了增加投入、擴(kuò)大內(nèi)需、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的決定，市委、市政府也提出實(shí)施“四個(gè)四”發(fā)展戰(zhàn)略的目標(biāo)，確立了加快我市區(qū)域性交通樞紐和我市實(shí)施大城市建設(shè)的決定，各地也新上了一批重點(diǎn)項(xiàng)目，這是好事，有利于我市實(shí)現(xiàn)加快發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、又好又快發(fā)展，作為交通路政部門(mén)一定責(zé)無(wú)旁貸，全力支持。但要妥善處理好支持當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與治超工作的關(guān)系，既不能因支持經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展就不搞治超工作；也不能因要搞治超工作就不支持經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。要把兩者有機(jī)結(jié)合起來(lái)，通過(guò)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展項(xiàng)目 進(jìn)行上門(mén)宣傳指導(dǎo)服務(wù)，講明治超的規(guī)定，爭(zhēng)取他們的支持理解配合，就能收事半功倍的效果。實(shí)質(zhì)上，真正把治超工作做好了就是對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展最大的支持。如不搞治超工作，投入巨資修建的路很快就壓壞了，本生就是一種極大的浪費(fèi)，加之路都不通，何也談得上經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展呢！

最后，我想再對(duì)參加全省技術(shù)大練兵的單位、同志們寄予以下希望：希望各參賽單位精心組織、認(rèn)真準(zhǔn)備，希望各位參賽隊(duì)員強(qiáng)化訓(xùn)練、展示形象，希望大家能通過(guò)此次比賽促進(jìn)工作、爭(zhēng)創(chuàng)輝煌。

同志們，治超工作任重道遠(yuǎn)。希望通過(guò)這次會(huì)議，大家進(jìn)一步統(tǒng)一思想，振奮精神?；厝ズ蟀堰@次會(huì)議的精神向黨委、政府匯報(bào)好、爭(zhēng)取好，按照落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的要求，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)全國(guó)全省和本次會(huì)議的精神實(shí)質(zhì)，切實(shí)加強(qiáng)部門(mén)之間的協(xié)同配合，上下一心，真抓實(shí)干，扎實(shí)穩(wěn)步地推進(jìn)治超工作深入開(kāi)展，為我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展創(chuàng)造安全、暢通、和諧、有序的公路交通環(huán)境。

謝謝大家！

第五篇：在全市車(chē)輛超限超載治理工作會(huì)議上的講話

在全市車(chē)輛超限超載治理工作會(huì)議上的講話

同志們:

今天,我們?cè)谶@里召開(kāi)全縣治超工作推進(jìn)會(huì),主要是總結(jié)回顧前階段全縣治超工作開(kāi)展情況,分析當(dāng)前治超工作形勢(shì)和存在的問(wèn)題,落實(shí)市政府治超工作督戰(zhàn)會(huì)議精神,部署下一階段治超工作任務(wù),全面推進(jìn)我縣的治超工作。剛才,志文同志宣讀了源頭治超工作的通知,又對(duì)駐站工作進(jìn)行了安排,請(qǐng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門(mén)認(rèn)真抓好貫徹落實(shí),下面,我講三點(diǎn)意見(jiàn)。

一、前階段治超工作回顧

我縣的治超工作自去年9月26日啟動(dòng)以來(lái),動(dòng)手早,行動(dòng)快,措施得力,效果明顯,在狠抓專(zhuān)項(xiàng)整治、強(qiáng)化路面執(zhí)法、推進(jìn)源頭治超等方面取得了一定的進(jìn)展和突破,得到了省市領(lǐng)導(dǎo)的肯定,有效的保護(hù)了公路基礎(chǔ)設(shè)施和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

一是治超組織領(lǐng)導(dǎo)不斷加強(qiáng)?？h委常委會(huì)、縣政府常委會(huì)議先后3次專(zhuān)題研究部署治超工作,及時(shí)出臺(tái)了《邵東縣治理車(chē)輛超限超載工作方案》、《路面治超工作實(shí)施方案》等文件,提出了我縣治超工作目標(biāo),明確了各治超成員單位工作職責(zé),縣人民政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦場(chǎng)和相關(guān)責(zé)任單位簽訂了治超工作目標(biāo)責(zé)任書(shū),把治超工作納入全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦場(chǎng)、相關(guān)責(zé)任單位的考核范圍,確保治超工作落實(shí)橫向到邊、縱向到底。

二是治超政策宣傳聲勢(shì)大。縣治超辦啟用6臺(tái)宣傳車(chē)輛在全縣29個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦場(chǎng)巡回宣傳5天；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦場(chǎng)和有關(guān)部門(mén)在縣城主干道和國(guó)、省、縣道懸掛治超宣傳橫幅和永久性標(biāo)語(yǔ)200余幅；縣電視臺(tái)、信息頻道24小時(shí)滾動(dòng)播放縣人民政府治超通告和有關(guān)治超政策；向全縣干部職工、人大代表、政協(xié)委員、貨運(yùn)車(chē)主累計(jì)發(fā)宣傳手機(jī)短信3000余條；深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組、企業(yè)、廠礦、工地、物流車(chē)隊(duì)粘貼縣人民政府治超

通告1500余份。通過(guò)多角度的宣傳,治超工作得到了社會(huì)各界廣泛支持,營(yíng)造了良好的治超氛圍。

三是治超專(zhuān)項(xiàng)整治成效突出。我縣以“部門(mén)聯(lián)動(dòng)”、“貨運(yùn)源頭治理”、“路面聯(lián)合治超”等行動(dòng)為抓手,開(kāi)展了重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)企業(yè)治超集中整治,一方面各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦場(chǎng)組織對(duì)本轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)車(chē)輛、非法改裝拼裝車(chē)輛、廠礦、貨物集散第進(jìn)行全面調(diào)查登記摸底,并和本轄區(qū)的廠礦貨運(yùn)源頭企業(yè)簽訂了責(zé)任狀,安排專(zhuān)人駐站監(jiān)督管理,從源頭上對(duì)車(chē)輛裝載貨物進(jìn)行監(jiān)控,杜絕超限超載車(chē)輛上路行駛。像火廠坪、周官橋等鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的采石場(chǎng)安排專(zhuān)人駐站管理堅(jiān)持的比較好,效果明顯。另一方面,加強(qiáng)了路面聯(lián)合執(zhí)法,（2014年10月至2015年6月）公安、交警、運(yùn)管、路政等部門(mén)共出動(dòng)執(zhí)法人員4650人次,執(zhí)法車(chē)輛865臺(tái)次,查處超限超載車(chē)輛1840臺(tái)次,卸載25382噸,強(qiáng)制切割改裝、改型車(chē)輛貨箱245臺(tái)次,行政拘留12人次,刑事拘留1人次。在路面聯(lián)合執(zhí)法過(guò)程中,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也給予了大力支持,像廉橋、界嶺、黑田鋪、牛馬司等鄉(xiāng)鎮(zhèn)積極服從縣治超辦調(diào)度,主動(dòng)調(diào)處化解執(zhí)法過(guò)程中的各類(lèi)矛盾。公安、交警等部門(mén)也密切配合,主動(dòng)作為,從快從嚴(yán)打擊治超過(guò)程中沖關(guān)拒檢、暴力抗法等違法犯罪行為。

通過(guò)集中治理,全縣貨運(yùn)車(chē)輛超限超載比例大幅下降,全縣車(chē)輛超限率嚴(yán)格控制在1%以下。社會(huì)各界、人民群眾和新聞媒體對(duì)我縣治超工作反響良好,省、市治超領(lǐng)導(dǎo)小組通過(guò)多次明查暗訪,認(rèn)為我縣治超工作領(lǐng)導(dǎo)重視,力度到位,成效顯著,給予我縣治超工作高度肯定和贊賞。

二、當(dāng)前治超工作形勢(shì)及存在的問(wèn)題

雖然我縣治超工作取得了階段性成效,但治超工作中依然存在薄弱環(huán)節(jié),有些問(wèn)題較為突出,形勢(shì)不容樂(lè)觀。需要我們高度重視,找準(zhǔn)癥結(jié),對(duì)癥下藥,進(jìn)一步把我縣的治超工作引向深入。目前,我們存在的問(wèn)題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

一是貨運(yùn)源頭監(jiān)管不到位。鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)源頭的治理工作乏力,手段不多,經(jīng)費(fèi)不夠,職能有限,駐站工作有名無(wú)實(shí),監(jiān)管不能到位。部分貨運(yùn)源頭企業(yè)對(duì)治超工作敷衍了事,履行源頭治超工作態(tài)度消極應(yīng)付,隨意為貨車(chē)超限超載配載貨物,放行超限超載車(chē)輛進(jìn)出站（場(chǎng)）。

二是治超成員單位認(rèn)識(shí)還不到位,工作力度有所松懈。集中整治行動(dòng)結(jié)束后,個(gè)別單位對(duì)治超工作長(zhǎng)效治理認(rèn)識(shí)不到位,認(rèn)為治超工作就是路政部門(mén)的事,和自己?jiǎn)挝粵](méi)有什么關(guān)系,“齊抓共管、部門(mén)聯(lián)動(dòng)”的治超工作格局沒(méi)有落到實(shí)處。

三是高速公路、周邊地區(qū)進(jìn)來(lái)的貨運(yùn)車(chē)輛超限超載仍然嚴(yán)重,暴力抗法現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。今年以來(lái),共發(fā)生沖關(guān)拒檢、暴力抗法5起。特別是今年5月18日凌晨3時(shí)許,在邵東聯(lián)合治超專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)中,交警、運(yùn)管、路政執(zhí)法人員依法對(duì)涉嫌違法超限行駛的湘e1b**9貨運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行檢查時(shí),新邵籍貨車(chē)駕駛員石某拒不配合執(zhí)法人員檢查,并將汽油澆在貨車(chē)駕駛室,欲縱火燒車(chē)抗拒執(zhí)法,被現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法人員及時(shí)制止,其行為嚴(yán)重威脅到執(zhí)法人員生命安全,影響極為惡劣。后經(jīng)過(guò)檢測(cè),該車(chē)車(chē)貨總重64。36噸,超限24。36噸,屬嚴(yán)重違法超限運(yùn)輸車(chē)輛,石某也因涉嫌危害公共安全罪,被邵東縣公安機(jī)關(guān)刑事拘留。

四是部分車(chē)輛為逃避檢測(cè),繞行縣道、村道,壓壞了路面,壓垮了路基,嚴(yán)重影響了車(chē)輛通行,安全隱患俱增。像雙鳳鄉(xiāng)的青祁線,現(xiàn)是破爛不堪。

三、下階段全縣治超工作安排

下階段治超工作要繼續(xù)堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、屬地管理”的格局,緊緊抓住源頭治理和路面管控兩個(gè)重點(diǎn),以聯(lián)動(dòng)治超、責(zé)任倒查為推手,不斷鞏固治超成果,完善長(zhǎng)效機(jī)制。各部門(mén)要進(jìn)一步增強(qiáng)治超的責(zé)任感和使命感,充分發(fā)揮職能作用,加大協(xié)作力度,找準(zhǔn)問(wèn)題癥結(jié),解決突出矛盾和主要問(wèn)題,形成反應(yīng)迅速、打擊有力的治超協(xié)同治理格局。重點(diǎn)要做好五項(xiàng)工作:

一是進(jìn)一步加大治超政策宣傳力度。要繼續(xù)利用電視、網(wǎng)絡(luò)、報(bào)刊、手機(jī)短信、橫幅等載體,開(kāi)展形式多樣的宣傳報(bào)道,加大治超工作中正反典型的宣傳,讓治超法律政策家喻戶曉,提升全民對(duì)治超工作重要性的認(rèn)識(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、職能部門(mén)要經(jīng)常深入大型企業(yè)、煤礦、車(chē)隊(duì)、公路沿線開(kāi)展走訪活動(dòng),解釋有關(guān)治超政策,以提高企業(yè)老板、管理人員的責(zé)任意識(shí)、法律意識(shí),從源頭上有效預(yù)防和減少超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路。

二是進(jìn)一步加強(qiáng)部門(mén)協(xié)調(diào)配合。治理車(chē)輛超限超載是一項(xiàng)長(zhǎng)期而復(fù)雜的工作,涉及多個(gè)職能部門(mén),工作點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣,需要各部門(mén)依法履職、齊抓共管、形成合力,才能圓滿完成任務(wù)。公安、交警、運(yùn)管、公路、工商等部門(mén)要按照縣委、縣政府治超工作的要求,切實(shí)把治超工作納入本部門(mén)2015年的中心工作,要從大局出發(fā),把個(gè)人利益與部門(mén)利益放在一邊,心往一處想,勁往一處使,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、共同作戰(zhàn)的作風(fēng)。對(duì)超限超載車(chē)輛有行政處罰權(quán)的部門(mén)要建立工作信息溝通平臺(tái),對(duì)同一臺(tái)車(chē)有多項(xiàng)違章行為的,要嚴(yán)格按照法律規(guī)定處理到位,不能出現(xiàn)各自為政、各掃門(mén)前雪的現(xiàn)象。

三是進(jìn)一步加大路面治超力度。橋口超限檢測(cè)站、縣農(nóng)村公路管理局要繼續(xù)以路面治理為重點(diǎn),在自己所管轄路段,有計(jì)劃的實(shí)行24小時(shí)工作制,要以g320、s340、高速公路收費(fèi)站出入口為重點(diǎn),加強(qiáng)全縣支線公路巡查,對(duì)上路行駛的非法超限超載車(chē)輛從嚴(yán)治理、嚴(yán)管重罰；運(yùn)管、交警要加大對(duì)改裝、拼裝車(chē)輛的查處力度,對(duì)非法改裝改型車(chē)輛上路一律查扣；公安要從嚴(yán)打擊沖關(guān)拒檢、暴力抗法等違法行為,對(duì)違法當(dāng)事人依法采取強(qiáng)制措施。公安、交警、運(yùn)管要根據(jù)縣治超領(lǐng)導(dǎo)小組研究意見(jiàn),派執(zhí)法人員進(jìn)駐橋口固定檢測(cè)站,其中運(yùn)管4人,交警2人,公安2人,8月1日之前必須把人員安排到位,繼續(xù)開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法。嚴(yán)格按照駐站方案的要求,做到班子不散,人員不少,力度不減。同時(shí),要發(fā)動(dòng)公路沿線老百姓舉報(bào),加大對(duì)繞行避檢車(chē)輛的打擊力度,對(duì)繞行逃避檢查的非法超限超載車(chē)輛嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定從嚴(yán)、從重處罰。

四是進(jìn)一步做好源頭管理工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦場(chǎng)要按照《邵東縣源頭治超工作方案》文件要求,成立治超工作機(jī)構(gòu),安排專(zhuān)職工作人員,通過(guò)派駐和巡查相結(jié)合的方式,加強(qiáng)對(duì)砂石料場(chǎng)、貨物集散場(chǎng)、車(chē)輛修理廠的監(jiān)督和檢查,嚴(yán)格落實(shí)貨運(yùn)車(chē)輛稱(chēng)重檢測(cè)制度,落實(shí)進(jìn)出廠區(qū)的車(chē)輛狀況、道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證登記制度,從源頭限制超限超載車(chē)輛上路行駛,對(duì)違反相關(guān)規(guī)定的企業(yè),監(jiān)管單位要采取法律、行政和經(jīng)濟(jì)手段,堅(jiān)決處罰到位。同時(shí),交警要加強(qiáng)對(duì)無(wú)牌、無(wú)證車(chē)輛的查處力度,對(duì)多次非法超限超載運(yùn)輸?shù)鸟{駛員實(shí)行登記扣分制；工商、安監(jiān)、國(guó)土等部門(mén)要聯(lián)合各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)許可證、經(jīng)營(yíng)證等證照不全的非法采石場(chǎng)、河沙場(chǎng)、貨物集散場(chǎng)、車(chē)輛修理廠,要堅(jiān)決予以關(guān)停取締。年底,縣治超辦將對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、單位的治超工作進(jìn)行考核,對(duì)工作表現(xiàn)突出的單位及相關(guān)人員,縣治超辦將給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

五是進(jìn)一步規(guī)范治超工作行為。路面執(zhí)法一定要按照交通行政處罰程序、行政自由裁量權(quán)制度等法律法規(guī)執(zhí)行,對(duì)非法超限超載車(chē)輛嚴(yán)格執(zhí)行查證、過(guò)磅、卸載、復(fù)磅、切割、處罰、放行等工作程序,要做到“逢超必卸、逢超必罰”,堅(jiān)持“不糾章不放過(guò)”的原則,堅(jiān)決杜絕只罰不卸、只罰不糾等違規(guī)現(xiàn)象,行政處罰要做到“公平、公正、公開(kāi)”,任何人不得“亂批條子”、“亂開(kāi)口子”、“亂打招呼”。同時(shí),縣治超督查小組要按照《邵東縣治理車(chē)輛超限超載工作方案》繼續(xù)加大治超工作的監(jiān)督力度,每個(gè)月不少于兩次明查暗訪,對(duì)行政不作為和治超不力的現(xiàn)象,從路面到源頭實(shí)行責(zé)任倒查,查清貨運(yùn)源頭、車(chē)輛源頭和監(jiān)管源頭,屬那個(gè)環(huán)節(jié)哪個(gè)部門(mén)沒(méi)有盡到監(jiān)管責(zé)任的,堅(jiān)決追究監(jiān)管部門(mén)負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人的責(zé)任。對(duì)充當(dāng)超限超載車(chē)輛“保護(hù)傘”或“通風(fēng)報(bào)信”的執(zhí)法人員和國(guó)家工作人員,縣監(jiān)察局將按相關(guān)規(guī)定從嚴(yán)查處。

同志們,治超工作任務(wù)艱巨而繁重。我相信,在縣委、縣政府的高度重視和精心組織下,在相關(guān)部門(mén)密切配合下,在社會(huì)各界關(guān)心支持下,在廣大治超干部職工的不懈努力下,邵東的治超工作一定能夠百尺竿頭、更進(jìn)一步,為邵東經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展?fàn)I造良好的交通環(huán)境！

謝謝大家!