第一篇：學習何澤華副局長物流工作現(xiàn)場會講話體會

學習何局講話心得體會

近段時間，按照中心要求學習何澤華副局長在全國煙草物流工作現(xiàn)場會上的講話內(nèi)容，通過集中學習和自學相結(jié)合，對何澤華副局長的講話內(nèi)容進行了多次反復的學習。講話內(nèi)容分為三個部分：一扎實工作，行業(yè)物流水平繼續(xù)提升?？偨Y(jié)了行業(yè)目前發(fā)展現(xiàn)狀。各級單位加強物流精細化管理、精益化運行、精準化服務，在制度建設、資源整合、成本控制、績效管理、提升服務等方面有了新的進步和提升。物流管理水平不斷提升。各級單位從行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、企業(yè)競爭實力、業(yè)務核心地位的戰(zhàn)略高度，從打造卷煙供應鏈、建設煙草物聯(lián)網(wǎng)、構(gòu)建“不可替代”物流體系的發(fā)展角度，更加重視和積極推進行業(yè)物流工作，管理理念更加科學，管理手段更加先進。二認真學習，借鑒河北煙草物流工作經(jīng)驗成功經(jīng)驗。河北煙草物流工作的經(jīng)驗是全面的、真實的、鮮活的。全面，體現(xiàn)在物流規(guī)劃、建設、運行、管理全過程，全省統(tǒng)一、全面發(fā)展；真實，體現(xiàn)在物流建設經(jīng)濟適用、物流管理求真務實，數(shù)字精確、效果真實；鮮活，體現(xiàn)在技術(shù)改造提水平、物流文化求活力，富有激情、充滿智慧。這次會議所展示的最新成果，既是河北煙草工商物流的自身實踐和先進經(jīng)驗，也是近年來行業(yè)物流建設發(fā)展的工作積累與成果結(jié)晶。三再接再厲，高標準地建設國際先進的中煙物流。目前，行業(yè)物流已經(jīng)進入水平提升、自我超越的新起點，能否繼續(xù)成為行業(yè)亮點和重點，既是物流自身發(fā)展的迫切要求，也是在“卷煙上水平”中爭取重要位置的關(guān)鍵所在，因此要努力實現(xiàn)企業(yè)物流向行業(yè)物流、行業(yè)物流向供應鏈物流的轉(zhuǎn)變和提升，以技術(shù)創(chuàng)新為動力，高水平地建設科技物流；以供應鏈管理為主線，高質(zhì)量地推進精益物流；以創(chuàng)先爭優(yōu)為抓手，高層次地建設人本物流，全力打造具有國際一流水平的中國煙草現(xiàn)代物流。結(jié)合總結(jié)的工作實際談一下自己的幾點心得體會：

一、學習上。一是認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和十七大精神，要始終把“三個代表”貫穿于自己的學習和工作中，要把加強理論學習作為堅定政治信念，構(gòu)筑思想道德防線的導航，牢固樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。二是加強業(yè)務學習，提高工作能力，做好本職工作。重視學習業(yè)務知識，向?qū)＜艺埥虒W習，提高自己的業(yè)務能力。緊緊圍繞本職工作的重點，積極學習有關(guān)卷煙倉儲、分揀等最新知識，努力做到融匯貫通，聯(lián)系實際。在實際工作中，把政治理論知識、業(yè)務知識和其它新鮮知識結(jié)合起來，開闊視野，拓寬思路，豐富自己，努力適應新形勢、新任務對本職工作的要求。

二、工作上。實現(xiàn)部門的基本職能，一號工程工作落實到位，卷煙出庫嚴格按照先進先出的原則，做到入有憑、出有據(jù)。

配貨、分揀，準確、及時。開展精細化管理。按照中心精細化要求，儲配部嚴把分揀耗材購進關(guān)，在使用環(huán)節(jié)上從細微處入手，精細操作，力求節(jié)約。通過對比分析分揀耗材各個環(huán)節(jié)費用，查找費用增減原因，達到節(jié)約目的。并規(guī)范機器零配件領(lǐng)用流程，有效避免浪費。深入開展對標工作。依據(jù)中心對標工作要求，對儲配部所涉及的掃碼出入庫準確率、庫存周轉(zhuǎn)率、分揀工作時間、分揀工作效率等指標，對照標桿，認真分析，查找差距。通過每月的對標會議，向其他部門學習先進經(jīng)驗。認真開展6S現(xiàn)場管理。嚴格按照現(xiàn)場管理推行手冊的內(nèi)容要求，做到了對現(xiàn)場管理狠抓不放松，全方位對聯(lián)合工房徹底打掃、整理，時常保持工作現(xiàn)場的清潔、衛(wèi)生，完善工作環(huán)境，提高工作效率。

何局的講話為我們指引了工作方向，明確了工作要求，點明了工作重點。在下一步的實際工作中在實際工作中，我們要負得起我們的工作責任，把精力全部聚焦在工作上，心無旁騖，全身心的投入到工作中來，擔當好我們的工作義務。我們要努力勤奮地工作，要用自己對卷煙配送中心儲配工作的熱情和熱愛，全身心地投入到我們的工作中。在努力的生產(chǎn)工作中積極地開創(chuàng)我們的卷煙配送事業(yè)。

第二篇：何澤華副局長在全國煙草行業(yè)物流工作會議上的講話1

國煙辦通報

第 48 期

國家煙草專賣局辦公室 二○一二年一月十日

按：12月7日—8日，全國煙草行業(yè)物流工作會議在北京召開?，F(xiàn)將會前國家局姜成康局長對行業(yè)物流工作所作的批示、會上何澤華副局長的講話及中煙商務物流有限責任公司總經(jīng)理呂忠信的總結(jié)講話印發(fā)，請各單位認真貫徹落實。

姜成康局長對煙草行業(yè)物流工作的批示

（2011年11月22日）

煙草物流是行業(yè)的核心業(yè)務，實現(xiàn)煙草物流的“不可替代性”既是“卷煙上水平”的需要，也是保證行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的需要。

— 1 —近年來，行業(yè)物流工作按照國家局的決策部署，在統(tǒng)一性、完整性、先進性、經(jīng)濟適用性等方面取得了明顯成效，應給予充分肯定，但今后的物流建設工作任重而道遠。

物流工作涉及整個煙草產(chǎn)業(yè)鏈，既需要物流管理部門的努力工作，更需要各相關(guān)部門的大力支持與配合，大家都要支持物流工作。各級物流管理部門要全面履行好國家局賦予的職責，按照國家局行業(yè)物流建設總體要求，全面抓好建設、管理、運行三大環(huán)節(jié)的工作；要加強物流建設項目的前臵性審核工作，把好物流建設項目關(guān)口；要加強全行業(yè)物流標準的統(tǒng)一和業(yè)務流程的統(tǒng)一，保障行業(yè)物流工作按照國家局的部署，有力有序開展；要加強行業(yè)物流基礎(chǔ)管理工作，全面掌握行業(yè)物流建設、運行、管理各項基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)分析，不斷優(yōu)化流程，優(yōu)化資源配臵，提升物流管理水平；要加強物流隊伍建設，不斷提高物流隊伍的整體素質(zhì)，為行業(yè)發(fā)展作出更大的貢獻。

— — 2

何澤華副局長在全國煙草行業(yè)

物流工作會議上的講話

（2011年12月7日）

同志們：

這次會議的主要任務是，認真總結(jié)南京會議以來行業(yè)現(xiàn)代物流建設工作，按照“卷煙上水平”總體要求，安排部署下一階段的物流工作任務。國家局對這次會議非常重視，姜成康局長作了重要批示，大家要深刻領(lǐng)會并認真抓好貫徹落實。下面，我講兩個問題。一、一年來行業(yè)物流工作的簡要總結(jié)

一年來，各單位緊緊圍繞“卷煙上水平”基本方針和戰(zhàn)略任務，認真貫徹南京會議精神，扎實推進物流工作，現(xiàn)代物流建設取得了新的進展。

一是物流體系基本建立。南京會議以后，各省級局（公司）和工業(yè)公司按照國家局要求，先后成立了物流管理處和物流中心，明確相關(guān)部門職責，建立起一支400多人的專業(yè)物流管理隊

— 3 — 伍，形成了比較完整的行業(yè)物流工作組織體系。中煙商務物流公司是行業(yè)主管物流工作的職能部門；省局（公司）物流處統(tǒng)一管理省內(nèi)商業(yè)物流業(yè)務、地市級公司物流中心負責具體業(yè)務運作；省級工業(yè)公司物流中心負責企業(yè)內(nèi)部物流的統(tǒng)一運營和管理。物流組織體系的建立，為開展物流專業(yè)化管理奠定了組織基礎(chǔ)。經(jīng)過幾年的努力，目前行業(yè)物流工作可以說是管理有組織、運行有流程、建設有規(guī)范、作業(yè)有標準，現(xiàn)代物流建設和管理體系基本建立，為物流工作健康發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

二是物流規(guī)劃基本完成。各單位按照南京會議和國家局488號文件要求，把編制規(guī)劃作為今年物流工作的重要內(nèi)容，按照“工商一體化、供銷一體化、兩煙一體化”的建設思路，堅持規(guī)模性與經(jīng)濟性、前瞻性與現(xiàn)實性有機結(jié)合，根據(jù)行業(yè)物流形勢的發(fā)展需要，緊密結(jié)合企業(yè)實際，以合理布局物流網(wǎng)絡體系、創(chuàng)新物流運行管理體制、推進物流信息化和人才隊伍建設、加強物流管理基礎(chǔ)為重點，以省為單位科學編制物流規(guī)劃。目前，已有29家省級局（公司）、16家工業(yè)公司（含上海煙草集團）完成了物流規(guī)劃編制和報批工作，其中17家省級局（公司）的物流規(guī)劃已獲國家局批復，并開始著手實施。商業(yè)企業(yè)物流規(guī)劃的編制、審批工作預計年底前能全部完成。福建省局（公司）、福建中煙在編制規(guī)劃過程中緊密合作，聯(lián)合成立組織機構(gòu)，共同組織調(diào)研、召開研討會，在全省煙草物流統(tǒng)一框架下形成了各自的發(fā)展規(guī) — — 4 劃，為將來物流資源的有效整合打下了良好基礎(chǔ)，這種做法值得推廣。

三是物流建設深入開展。各單位積極借鑒江蘇省局（公司）的經(jīng)驗，穩(wěn)步推進物流基礎(chǔ)設施建設。據(jù)統(tǒng)計，截至2010年底，行業(yè)商業(yè)企業(yè)卷煙物流基礎(chǔ)設施建設累計投資總額136億元，物流總用地面積近1萬畝，總建筑面積309萬平方米，倉庫總?cè)萘?03萬箱。這些物流基礎(chǔ)設施的建成，滿足了卷煙分揀配送的現(xiàn)實需要，樹立了行業(yè)現(xiàn)代物流的形象，也為行業(yè)當前和今后一段時期的發(fā)展奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。

積極開展“兩項推廣”工作。根據(jù)需要，今年中煙商務物流公司對工商卷煙物流在途信息系統(tǒng)進行了升級改造，增加品牌合作生產(chǎn)在途運輸、非汽運方式在途運輸管理等功能，進一步完善了業(yè)務操作流程、提高了操作的穩(wěn)定性和可靠性。目前，工業(yè)企業(yè)99個發(fā)貨點中已有98個完成了系統(tǒng)部署，共安裝車載設備9067臺套，工業(yè)系統(tǒng)使用率已經(jīng)達到71.8%。商業(yè)企業(yè)全國381個到貨點全部部署了手持設備，共配備手持控制器799臺；同時，河北、山西、內(nèi)蒙、江西、湖南、四川等15家單位完成了卷煙批零在途信息系統(tǒng)建設，江蘇、安徽、福建、重慶等10家單位完成了倉儲視頻監(jiān)控信息系統(tǒng)建設，實現(xiàn)了以省為單位對卷煙配送和倉儲的全程信息監(jiān)控和數(shù)據(jù)處理。工業(yè)企業(yè)倉儲視頻監(jiān)控系統(tǒng)目前正在積極建設當中，其中福建中煙已經(jīng)完成了系統(tǒng)建設任務。

— 5 — 工商企業(yè)物流信息化水平繼續(xù)提升，向“全面感知、全面覆蓋、全程控制、全面提升”的目標積極邁進。北京、天津、上海、云南、甘肅等單位通過建設物流綜合管理平臺，統(tǒng)一了業(yè)務流程和作業(yè)標準，建立了監(jiān)督考評體系，為省級局（公司）加強物流統(tǒng)一管理提供了系統(tǒng)支持。上海煙草集團開展了以“一門式全信息、點到點全跟蹤”為目標的信息化建設。湖南中煙通過實施運輸MIS信息管理系統(tǒng)，基本實現(xiàn)了運輸管理和業(yè)務操作的信息化，達到了工廠間物流信息互聯(lián)互通的目標。河北中煙積極開展“片煙”條碼管理系統(tǒng)試點，規(guī)范了管理流程，提高了原料物流管理水平。可以說，目前物流管理信息系統(tǒng)在行業(yè)已經(jīng)得到比較廣泛的應用，有效提升了行業(yè)物流管理水平。

四是物流一體化建設繼續(xù)推進。工商企業(yè)密切配合，深入推進物流一體化建設，在物流信息資源、技術(shù)資源、設施設備資源方面的共享不斷加強。不少工商企業(yè)聯(lián)合成立工作機構(gòu)，共同研究制定具體方案，積極開展同城工商企業(yè)倉儲資源共享，有效減少了重復投資和資源浪費；推廣實施卷煙托盤聯(lián)運，提高了卷煙出入庫裝卸效率和準確率，減少了裝卸次數(shù)和破損率；深入探索“協(xié)同營銷、網(wǎng)上配貨”，建立工商之間科學的補貨機制，實現(xiàn)了工業(yè)管理商業(yè)庫存。目前浙江中煙已與全國131家商業(yè)企業(yè)實施電子標簽整托盤聯(lián)運，占其297家商業(yè)客戶的44.1%，卷煙整托盤運輸量占調(diào)出總量的74.6%。同時，浙江中煙還與省內(nèi)11 — — 6 家商業(yè)企業(yè)密切配合，由整托盤直接入庫發(fā)展到直送分揀線，減少了商業(yè)企業(yè)卷煙入庫、出庫兩個環(huán)節(jié)，提高了工作效率，降低了物流成本。川渝中煙提出“同址同庫”和“異址同庫”兩種對接模式，在兼顧成本與效率的同時，有效解決了工商物流對接的瓶頸問題。上海煙草集團將原料供應部和物資供應部合并成立了“采購中心”，把原物資供應部的倉儲科劃歸儲運公司，組建了輔料物流部，在供銷物流一體化方面進行了有益探索。福建省局（公司）認真總結(jié)南平市局經(jīng)驗，積極探索煙葉供應商管理庫存，有力推進了全省“兩煙”物流一體化建設。云南煙草工商企業(yè)在工商信息協(xié)同平臺建設、整托盤聯(lián)運、紙箱周轉(zhuǎn)回收、“兩煙”倉儲同址同庫和統(tǒng)籌調(diào)運等方面積極試點，取得了初步成效。

五是物流管理全面加強。繼續(xù)發(fā)揮標準先導的作用，積極開展貫標、對標和績效評價等工作，卷煙物流管理水平明顯提升。南京會議以來，共完成《卷煙工業(yè)企業(yè)物流統(tǒng)計指標體系》等8個行業(yè)物流標準的制定和預研工作。各單位認真貫徹標準，緊密結(jié)合實際，采取各種措施，確保把標準真正落到實處。山東省局（公司）制定了《物流服務管理規(guī)范》，統(tǒng)一了全省物流服務標準。新疆、內(nèi)蒙、青海、甘肅、西藏等省區(qū)地廣人稀，近年來認真落實國家局要求，嚴格按標準推進物流建設，加強客戶服務，體現(xiàn)了較高的物流工作水平。湖北黃岡市局在貫徹國家標準、行業(yè)標準的基礎(chǔ)上，結(jié)合自身實際，制定了《黃岡煙草物流配送管

— 7 — 理綜合標準體系》，既滿足了企業(yè)個性化需求，又實現(xiàn)了標準的落地實施。同時，各單位按照國家局要求，建立了物流對標工作制度，完善了物流評價體系，細化考核辦法，鼓勵基層創(chuàng)先爭優(yōu)。山西省局（公司）在對標工作中采取“重點控制、分級對比、動態(tài)跟蹤、技術(shù)支撐”的方法，抓住重要節(jié)點開展對標，促進物流管理與對標工作有機結(jié)合。江蘇省局（公司）統(tǒng)一了全省物流管理考核指標，建立了各地市配送中心交叉考評機制。安徽、內(nèi)蒙等省級局（公司）定期通報各地市級公司物流指標運行、客戶服務、物流監(jiān)控等情況。安徽中煙建立了雙層次多維度的物流作業(yè)績效評價體系，確保物流作業(yè)在受控范圍內(nèi)平穩(wěn)運行。

成本費用控制水平是衡量物流管理水平的重要指標。各單位積極發(fā)揮物流綜合管理平臺作用，進一步優(yōu)化工作流程，科學安排送貨線路，在卷煙銷量、人工費用不斷增長的情況下，實現(xiàn)了物流人員、車輛和配送里程的持續(xù)下降。同時，各工商企業(yè)認真貫徹落實國家局有關(guān)要求，積極開展供應商資質(zhì)認證工作，實施公開招標、比價采購，物流成本費用控制能力不斷提高。重慶市局（公司）積極探索物流成本費用定額管理，取得了明顯成效；河北滄州市局（公司）在每條分揀線上安裝了電表，將電費核算細化到每條分揀線。湖北中煙確定專人負責物流費用、投資項目專項管理工作，并形成長效機制。廣東中煙通過制作定價模型，科學確定運輸價格總水平，規(guī)范了運輸價格，降低了運輸成 — — 8 本。陜西省局（公司）通過制定制度，強化制度的執(zhí)行力，加強了地市級公司卷煙物流物資采購管理工作。為全面掌握行業(yè)物流發(fā)展情況特別是物流成本費用水平，國家局建立了卷煙物流統(tǒng)計報表制度。據(jù)統(tǒng)計，今年1—9月，商業(yè)企業(yè)單箱物流費用150元，同比增加7.22元，增長5.06%;物流費用率0.83%，同比下降0.09個百分點。

安全是物流工作的重中之重。各單位高度重視，積極采取各種有效措施，排查治理安全隱患，行業(yè)物流安全工作取得了良好成績。北京市局（公司）物流中心安全保衛(wèi)部2010年榮立北京市公安局安全工作集體二等功，三名同志獲個人嘉獎。

六是物流隊伍素質(zhì)明顯提升。培訓是提升隊伍素質(zhì)的有效手段。一年來，國家局著眼于提高物流從業(yè)人員關(guān)鍵業(yè)務能力，圍繞行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營決策管理系統(tǒng)運行維護、工商營銷信息共享平臺應用與維護等工作，組織了多次網(wǎng)上培訓。為做好物流規(guī)劃編制工作，國家局舉辦了1期物流規(guī)劃專題培訓班，培訓149人。商務物流公司聯(lián)合有關(guān)單位編寫出版《現(xiàn)代煙草物流管理》一書，作為行業(yè)第一套物流培訓教材發(fā)放至各工商企業(yè)，為加強物流人員培訓打下了良好基礎(chǔ)。各省級局（公司）、工業(yè)公司采取理論學習、參觀考察、業(yè)務交流等多種形式，重點加強對物流中心主任的培訓，效果比較明顯。據(jù)不完全統(tǒng)計，一年來行業(yè)各級工商企業(yè)共組織各類物流培訓215次，累計培訓11萬人次。安徽省

— 9 — 局（公司）與中國科技大學合作開辦物流工程碩士班，系統(tǒng)性、大規(guī)模地培養(yǎng)物流專業(yè)人才。各單位還積極開展物流職業(yè)技能鑒定工作，鼓勵物流管理人員參加國家物流師職業(yè)資格認證。目前行業(yè)商業(yè)企業(yè)已有高級物流師474人，中級物流師847人，初級物流師447人。

為激發(fā)員工熱情、營造創(chuàng)新氛圍，不少單位積極開展物流崗位練兵、技能競賽，并在企業(yè)內(nèi)部鼓勵職工開展小發(fā)明小創(chuàng)造。江蘇省局（公司）連續(xù)三年舉辦全系統(tǒng)卷煙物流配送中心技能競賽，激發(fā)了廣大職工的學習熱情，收到了良好效果。上海煙草海煙物流弘揚勞模柳捷同志的精神，積極開展物流管理優(yōu)秀人才、崗位示范員和星級操作工的評選活動。河北滄州市局（公司）積極開展“我為物流獻一策”的建言獻策活動，對經(jīng)過實踐、效果明顯的“金點子”以提議人的姓名命名，載入企業(yè)物流發(fā)展的史冊。一年來，物流員工的小改小革，為行業(yè)贏得了不少榮譽。海南省?？谑芯郑ü荆﹩T工自主研發(fā)的移動式裝卸車，獲得了國家專利。天津煙草物流分公司自主開發(fā)的“卷煙一號工程條碼判別系統(tǒng)”，獲得了國家版權(quán)局《計算機軟件著作權(quán)登記證書》。北京、深圳市局（公司）物流中心先后榮獲中華全國總工會頒發(fā)的“工人先鋒號”榮譽稱號。

在肯定成績的同時，我們也要清醒地認識到，行業(yè)物流工作還存在不少問題，主要表現(xiàn)在，一些單位過于強調(diào)集中，物流規(guī) — — 10 劃的集中度偏大，在適度超前方面把握的還不太好，不計成本、豪華建設的問題依然存在；從整體上看，物流運行的效率還不夠高，“兩個推廣”尚未真正落到實處，“三個一體化”方面還需要繼續(xù)加大力度，與現(xiàn)代物流的要求相比差距還比較大。以上問題要引起我們的高度重視，并在工作中認真研究解決。

二、2012年行業(yè)物流工作安排

2012年是行業(yè)“卷煙上水平”的關(guān)鍵一年，物流工作要緊緊圍繞以下幾個方面開展。

（一）認真做好物流規(guī)劃。在審批過程中我們發(fā)現(xiàn)，一些單位的物流規(guī)劃過于理論化、缺乏操作性；有的片面強調(diào)區(qū)域物流、集中配送，忽視了物流工作的經(jīng)濟性；有的追求豪華建設，過分強調(diào)技術(shù)領(lǐng)先，忽視物流技術(shù)的實用性；工業(yè)企業(yè)的物流工作更加復雜，規(guī)劃工作剛剛起步。因此，尚未完成物流規(guī)劃編制工作的單位，要進一步做好相關(guān)工作，避免出現(xiàn)上述問題；已經(jīng)獲得批復的單位，也要全面開展物流規(guī)劃“回頭看”工作。一要自己搞規(guī)劃。卷煙產(chǎn)品多采用標準化包裝，物流規(guī)劃的復雜性相對較小。要充分發(fā)揮行業(yè)物流管理人員和技術(shù)人員的作用，堅持自己做規(guī)劃，防止片面依賴別人搞規(guī)劃。二要扎實做好物流資源和需求的調(diào)查分析。這是編制規(guī)劃的前提。各單位要認真梳理本單位物流工作業(yè)務流程，全面調(diào)查企業(yè)擁有的倉庫、車輛、人員等物流資源的數(shù)量，從流向、流速、流量等方面搞好物流需求分析，— 11 — 為編制規(guī)劃打好基礎(chǔ)。三要正確處理集中與分散的關(guān)系，抓好合理布局。按照目前行業(yè)的信息化水平，即使適度分散作業(yè)也能滿足快速響應市場等方面的管理要求，成本也相對較低。特別是地廣人稀的地區(qū)，物流分揀配送更不宜過于集中。各單位要按照經(jīng)濟性的原則認真測算，合理確定物流配送規(guī)模，充分利用現(xiàn)有資源，防止盲目集中、以開展跨區(qū)域配送為由上大項目，更不能推倒重來。當前地市級公司仍然是卷煙物流配送的主體，區(qū)域物流中心建設只能作為試點。四要正確處理滿足需求與適度超前的關(guān)系。各地物流中心建設在滿足當前卷煙配送需求的基礎(chǔ)上，可以為今后的發(fā)展適當留有余地；但要防止貪大求洋，一味追求技術(shù)領(lǐng)先、豪華建設。五要進一步明確規(guī)劃與項目建設的關(guān)系。物流規(guī)劃獲得批復以后，各單位在開展具體物流項目建設時，仍要履行相關(guān)手續(xù)、按要求報批。商務物流公司要會同有關(guān)部門加快規(guī)劃審核批復進度，并對各地擬新上物流建設項目認真做好前臵性審核論證工作。

（二）繼續(xù)抓好物流建設。要以省為單位，按照總體規(guī)劃的要求，嚴格按程序、按規(guī)則、按標準做好每個具體項目的建設工作，確保工程質(zhì)量和資金使用的嚴格規(guī)范。國家局最近明確商務物流公司歸口管理行業(yè)物流項目投資建設工作。今后各單位上報的物流建設項目，要先經(jīng)過商務物流公司審查論證；商務物流公司認為符合審批條件的，再轉(zhuǎn)有關(guān)部門按規(guī)定和程序予以批復?！?— 12 要把物流中心的建設、運行和管理結(jié)合起來，提高規(guī)劃設計水平，為今后提高運行效率、降低物流成本費用打好基礎(chǔ)。隨著近幾年卷煙銷量不斷增加，不少單位出現(xiàn)了倉儲能力不足的問題。為解決這個問題，明年要重點抓好兩項工作。一要全面推廣密集式倉儲技術(shù)。河南焦作市局通過密集式倉儲系統(tǒng)，將所有入庫的卷煙全部通過自動輸送線存放在動力通道上，卷煙分揀時通過動力通道傳送至自動備貨系統(tǒng)，再通過輸送帶傳送至分揀線，有效利用了倉儲空間，增加了倉庫容量。這項技術(shù)明年要在行業(yè)全面推廣。二要全面取消備貨區(qū)?，F(xiàn)在不少單位都有個備貨區(qū)，卷煙出庫后先在備貨區(qū)暫存一下再送上分揀線。這不僅增加了環(huán)節(jié)、降低了效率，而且浪費了倉儲空間。明年各單位要通過優(yōu)化流程，全面取消備貨區(qū)，騰出空間增加分揀面積。這兩項工作推廣后，將大大增加現(xiàn)有倉庫的容量，有效解決倉儲能力不足的問題，避免盲目投資擴建或新建物流中心。

要繼續(xù)加強物流信息化建設，抓好“兩個推廣”。一要加大監(jiān)督檢查力度，全面落實工商卷煙物流在途信息系統(tǒng)，抓好卷煙數(shù)字倉儲管理軟件在工業(yè)企業(yè)的推廣實施和在商業(yè)企業(yè)的有效應用，并抓緊做好批零間卷煙物流在途信息系統(tǒng)的開發(fā)工作，從而加強行業(yè)對卷煙物流從產(chǎn)品下線、生產(chǎn)入庫、調(diào)撥出庫、在途運輸，到商業(yè)入庫、出庫、分揀、配送到戶等各個環(huán)節(jié)的有效監(jiān)

— 13 — 控，實現(xiàn)卷煙物流的全程、實時、可視化跟蹤和管理，為不斷提升卷煙物流運營管理水平提供有力支撐。需要說明的是，在工業(yè)企業(yè)實施統(tǒng)一的卷煙數(shù)字倉儲管理軟件，并不是要替代各工業(yè)公司現(xiàn)有的系統(tǒng)，而是要建立統(tǒng)一的功能規(guī)范和標準接口，以及時掌握企業(yè)倉儲信息，滿足行業(yè)管理的需要。二要以省為單位建設卷煙物流綜合信息管控平臺、卷煙倉儲視頻監(jiān)控系統(tǒng)和批零卷煙物流在途信息系統(tǒng)，進一步提升省級局（公司）對全省物流工作的掌控能力、管理水平和工作效率。各地市級公司要在全省統(tǒng)一規(guī)劃指導下，進一步優(yōu)化流程、整合資源，加快現(xiàn)代信息技術(shù)、管理技術(shù)與煙草物流業(yè)務的深度融合，逐步實現(xiàn)應用系統(tǒng)的集成化和管理決策的智能化。各工業(yè)公司也要建設一個完整的、覆蓋企業(yè)全部物流業(yè)務的信息系統(tǒng)，適應物流工作發(fā)展的要求。

（三）持續(xù)提升物流運行效率。要從提升行業(yè)整體競爭力的高度，充分認識物流工作的重要性，不斷提高物流運行水平。一要進一步完善行業(yè)物流管理體系。目前，行業(yè)已經(jīng)形成了比較完整的物流工作體系。在國家局層面，商務物流公司是行業(yè)物流工作的主管部門；在省級公司層面，各單位都成立了物流處或物流中心；在地市級公司層面，各地物流配送中心建設已基本完成。需要強調(diào)的是，要把工業(yè)公司的物流中心和地市級公司的卷煙配送中心作為企業(yè)內(nèi)部相對獨立運作的業(yè)務實體，加強企業(yè)物流統(tǒng) — — 14 一運營管理，并作為成本中心單獨核算。二要繼續(xù)提升卷煙物流運行效率。要以省為單位，健全省內(nèi)卷煙物流運行管理體系，優(yōu)化業(yè)務流程，完善作業(yè)標準，提升工作水平。要嚴格執(zhí)行卷煙入庫掃碼、出庫掃碼、分揀打碼到條等關(guān)鍵業(yè)務環(huán)節(jié)的工作要求，確保行業(yè)物流信息系統(tǒng)的順暢運行。要充分發(fā)揮物流信息系統(tǒng)作用，提高對卷煙物流信息的分析應用水平，為企業(yè)加強卷煙物流在途管理和倉儲管理、提高營銷水平提供有效手段，為國家局科學決策提供支撐。此外，有條件的單位要按照“全面感知、全面覆蓋、全程控制、全面提升”的要求，積極謹慎地探索物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)在卷煙物流管理中的應用，加強對卷煙物流各關(guān)鍵節(jié)點的全面監(jiān)控，有效解決信息采集的全程性、實時性、準確性和可視性等問題，逐步實現(xiàn)卷煙物流信息的同步共享和智能處理。三要著手開展煙葉物流建設。煙葉物流比較復雜。煙葉物流建設先從工業(yè)企業(yè)抓起，以相對簡單的原料運輸和倉儲環(huán)節(jié)為突破口，范圍是從復烤企業(yè)煙葉下線到工業(yè)企業(yè)投料使用這一段。要研究拓展工商卷煙物流在途信息系統(tǒng)的功能，對煙葉運輸全程進行跟蹤，并根據(jù)合格運輸服務商名單及運輸價格，及時發(fā)布運輸需求信息，為復烤企業(yè)和工業(yè)企業(yè)服務。要探索采用RFID等物流新技術(shù)，動態(tài)掌握庫存煙葉的各項理化指標變化，為優(yōu)化卷煙生產(chǎn)配方、提高煙葉資源利用效率服務。要把養(yǎng)護提質(zhì)作為煙葉儲存

— 15 — 管理的重點，積極推進“清潔倉間”建設，努力降低煙葉損耗，實現(xiàn)煙葉儲存環(huán)節(jié)的保值增值。商務物流公司和煙葉公司要在對工業(yè)企業(yè)、復烤企業(yè)深入調(diào)研的基礎(chǔ)上，充分論證，提出完整的工作方案。四要繼續(xù)推動一體化建設。繼續(xù)做好同城工商物流一體化建設工作，進一步優(yōu)化業(yè)務流程，減少中間環(huán)節(jié)，提高物流資源利用效率。要逐步把原輔材料供應物流與卷煙銷售物流整合起來，實現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)?；芾?，推進供應和銷售物流一體化。具有“兩煙”業(yè)務的商業(yè)企業(yè)，要著手開展卷煙和煙葉物流一體化運作的探索。會議介紹了福建南平市局（公司）“兩煙”一體化的經(jīng)驗，希望有關(guān)單位認真借鑒。

（四）切實加強物流管理。下一階段物流管理主要圍繞成本、規(guī)范、安全開展工作。一要把核算真正做實。核算是管理的基礎(chǔ)。要把物流中心作為相對獨立核算的基本單位，進一步健全制度，優(yōu)化流程，細化指標體系，統(tǒng)一口徑和標準，把物流成本費用核算真正做實，為加強物流管理、開展物流對標打好基礎(chǔ)。財務司和商務物流公司要深入開展調(diào)查研究，逐步統(tǒng)一行業(yè)物流核算模式和標準。二要嚴格招標采購。要認真貫徹河北會議精神，落實國家局關(guān)于“兩項工作”的要求，按照國家有關(guān)規(guī)定，在物流項目建設、倉儲分揀設備、運輸車輛、運輸服務、物流物資等方面的采購工作中，都要嚴格落實招投標制度，確保嚴格規(guī)范。三要 — — 16 重視安全管理。要把運輸作為安全管理的重點，以省級公司為單位，通過GPS實現(xiàn)實時定位，車輛維修要集中、定點，確保運輸車輛的可靠運行。要加強配送中心日常安全管理，及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。四要切實加強物流基層管理。要充分考慮企業(yè)用工、服務標準等實際情況，科學設定考核指標，注重單箱成本費用指標的可比性，重點關(guān)注人均實物勞動生產(chǎn)率等指標，從服務、效率、安全等角度對物流中心工作進行考核評價。同時，要把物流中心作為創(chuàng)先爭優(yōu)的基層單位，積極開展行業(yè)優(yōu)秀物流中心建設。明年商務物流公司要研究制定統(tǒng)一的考核評價標準，根據(jù)標準開展優(yōu)秀物流中心評比活動，并對優(yōu)秀單位進行表彰。

（五）全面加強物流隊伍建設。做好物流工作關(guān)鍵在人，隊伍素質(zhì)是影響物流工作水平的重要因素。一要著力提升物流員工的思想素質(zhì)和業(yè)務技能。要加強學習培訓，加強職業(yè)道德建設，增進物流員工對商品知識的了解，提高思想素質(zhì)和專業(yè)知識。切實加強崗位練兵，開展技能比武，促進物流員工業(yè)務素質(zhì)不斷提升。二要以人為本，建立積極向上的物流團隊文化。物流工作既有一些具有高科技性質(zhì)的復雜性勞動，也有大量簡單重復性勞動，簡單重復性勞動時間長了容易讓人感覺枯燥乏味。要積極制定激勵措施，鼓勵職工成立QC小組，開展小發(fā)明、小創(chuàng)造活動，讓他們感到工作的意義和價值，為職工積極營造良好的工作環(huán)

— 17 — 境。要把生產(chǎn)活動與職工的職業(yè)發(fā)展緊密結(jié)合起來，讓職工感到在煙草物流工作有所收獲、得到成長，將來能有所發(fā)展。行業(yè)已有不少單位在這些方面進行了有益探索，如大連市局（公司）物流中心的“快樂工作”等，大家可以學習借鑒。三要努力培養(yǎng)一支高水平的物流專家隊伍。要通過培養(yǎng)、引進等多種方式，建立一支懂技術(shù)、懂業(yè)務、會管理的物流專家隊伍，重視培養(yǎng)復合型人才，為提升物流工作水平打下良好基礎(chǔ)。

臨近歲末年初，物流工作十分繁重，特別是明年春節(jié)時間較早，各單位貨源組織時間緊、任務重、難度大。希望廣大物流干部職工繼續(xù)發(fā)揚吃苦耐勞、奮力拼搏的精神，精心組織、周密安排，扎實做好貨源組織工作，切實保障節(jié)日期間市場供應，為實現(xiàn)明年良好開局打下堅實的基礎(chǔ)。

同志們，行業(yè)現(xiàn)代物流建設工作已經(jīng)有了比較好的基礎(chǔ)。希望大家繼續(xù)以“滿腔熱情、富有激情、充滿智慧、奮力創(chuàng)新”的精神狀態(tài)，認真履行工作職責，全面提升工作水平，為“卷煙上水平”保駕護航，為行業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展作出新的努力和貢獻。

— — 18

在全國煙草行業(yè)物流工作

會議上的總結(jié)講話

（2011年12月8日）

中煙商務物流有限責任公司總經(jīng)理 呂忠信

同志們：

全國煙草行業(yè)物流工作會議，在大家的共同努力下，順利完成了各項議程，即將結(jié)束。會議期間，傳達了姜成康局長的重要批示，何澤華副局長親自出席會議并作重要講話。姜局長的重要批示，站在物流是行業(yè)核心業(yè)務的高度，對下一階段的行業(yè)物流工作提出了明確要求。大家一致認為，姜局長的重要批示高屋建瓴、總攬全局，洞察物流建設關(guān)鍵環(huán)節(jié)，明晰物流管理主要職責，并對物流戰(zhàn)線寄予厚望，希望“不可替代性”的煙草物流為行業(yè)“卷煙上水平”提供支撐，為行業(yè)持續(xù)發(fā)展提供動力。何副局長的重要講話，從物流體系基本建立、物流規(guī)劃基本完成、物流建設深入開展、物流一體化繼續(xù)推進、物流管理全面加強、物流隊伍素質(zhì)明顯提升六個方面，充分肯定了南京會議以來行業(yè)現(xiàn)代物

— 19 — 流建設工作取得的成績，與會代表備受鼓舞。對下一階段的物流工作，何副局長指出，要認真做好物流規(guī)劃工作，規(guī)劃制定過程中要正確處理好集中與分散的關(guān)系、滿足需求與適度超前的關(guān)系、規(guī)劃與項目建設的關(guān)系。要對現(xiàn)有規(guī)劃進行“回頭看”，在認真研究的基礎(chǔ)上，制定具體的實施方案。從基礎(chǔ)設施建設、信息化建設、先進技術(shù)推廣、行業(yè)管理等方面入手，切實抓好物流規(guī)劃工作。在繼續(xù)抓好物流建設方面，何副局長要求，各單位要適應國家局物流項目建設管理流程的變化，明確了商務物流公司歸口管理行業(yè)物流項目投資建設工作的職責。并要求進一步提升省級局(公司)對全省物流工作的掌控能力、管理水平和工作效率；繼續(xù)抓好工商卷煙物流在途系統(tǒng)的推廣使用，提升商業(yè)企業(yè)卷煙數(shù)字倉儲信息系統(tǒng)應用水平，抓緊完成行業(yè)統(tǒng)一的工業(yè)企業(yè)卷煙數(shù)字倉儲信息系統(tǒng)和商業(yè)企業(yè)批零間卷煙物流在途系統(tǒng)的開發(fā)和推廣，通過這四個信息系統(tǒng)，實現(xiàn)卷煙物流的全程、實時、可視化跟蹤和管理。在持續(xù)提升物流運行效率方面，何副局長提出，要優(yōu)化流程，完善作業(yè)標準，以省為單位健全物流運行管理體系，確保物流運行效率的提升。要著手開展煙葉物流建設工作，拓展工商卷煙物流在途信息系統(tǒng)的功能，使其能夠?qū)熑~運輸全程進行跟蹤。要保證卷煙生產(chǎn)經(jīng)營管理決策系統(tǒng)等現(xiàn)有信息系統(tǒng)的順暢運行，為行業(yè)科學決策提供支撐。要繼續(xù)推動一體化建設，— — 20 朝“三個一體化”的目標邁進。在切實加強物流管理方面，何副局長強調(diào)，下一階段的物流管理主要圍繞“成本、規(guī)范、安全”六字方針，把物流核算做實，把物流中心作為獨立核算的基本單位，把“兩項工作”要求落到實處，把安全管理作為重點。在全面加強物流隊伍建設方面，何副局長重申，要以人為本，加強培訓，加強崗位練兵，開展技能比武，提高業(yè)務素質(zhì)，建立積極向上的物流團隊文化，營造物流員工“快樂工作”的氛圍。

姜局長的重要批示、何副局長的重要講話內(nèi)涵豐富，重點突出，目標明確，要求具體，鼓舞干勁，大家信心滿懷。會議討論時大家一致認為，一定要按照姜局長的重要批示和何副局長的重要講話要求，扎扎實實地做好本單位煙草物流各項工作，全力推進物流建設、運行、管理中關(guān)聯(lián)全行業(yè)物流工作進展的重點工作，努力爭先創(chuàng)優(yōu)。大家還表示，這次會議時間雖短，但內(nèi)容豐富，重點突出，對于進一步認清形勢，開拓工作思路，明確工作方向，把握工作重點，全面做好2012年物流工作，具有重要的指導和推動作用。

今天上午，云南省煙草專賣局（公司）、川渝中煙工業(yè)有限責任公司、上海煙草集團有限責任公司、河北省滄州市局（公司）分別從加強統(tǒng)一管理、工商物流一體化、工業(yè)物流建設、物流文化建設四個方面介紹了他們的具體經(jīng)驗和實際成效，福建省煙草

— 21 — 專賣局（公司）等5家單位書面介紹了工作經(jīng)驗，這些都為大家提供了有益的啟發(fā)和借鑒?？梢哉f我們這次會議達到了提高認識、開闊思路、堅定信心、明確任務的目的。下面我就貫徹落實這次會議精神，做好下一階段物流工作，講幾點意見：

一、認真做好會議精神的傳達貫徹落實工作

這次會議的精神主要體現(xiàn)在姜局長的重要批示和何副局長的重要講話當中，我們要切實學習好、傳達好、貫徹好、落實好。

（一）認真學習，深刻領(lǐng)會會議精神。何副局長對行業(yè)物流工作的安排部署，一切從實際出發(fā)，提出了具有可操作性的，貫穿于物流規(guī)劃、建設、運行、管理各環(huán)節(jié)的工作部署。大家要認真學習，深刻領(lǐng)悟，將何副局長提出的各項工作及其要求，迅速地貫徹于實際工作之中。何副局長的重要講話為我們今后做好物流工作提出了要求，界定了原則，指出了方向，我們在今后的物流規(guī)劃、建設、運行、管理以及隊伍建設工作中，要按照何副局長重要講話的要求，扎扎實實做好各項工作，有力有序深入地、全面地、高水平地推進行業(yè)現(xiàn)代煙草物流建設，為行業(yè)“卷煙上水平”貢獻力量。

（二）及時傳達會議精神，做好工作安排。要將這次物流工作會議精神向本單位黨組進行匯報傳達，使本單位黨組能夠及時準確掌握會議精神，按照總體要求和主要任務，結(jié)合實際，研究 — — 22 部署好下一階段本省行業(yè)現(xiàn)代物流建設工作。要及時召開全省、工業(yè)公司物流工作會議，將會議精神傳達到基層物流單位和工作人員，讓大家知曉具體的工作任務和目標要求，盡快將任務分解落實到相關(guān)部門，落實到人，做到每一項工作都有人管、有人抓、有人做，并要制定詳細的工作計劃，定期督促檢查，確保按時完成。

（三）振奮精神，狠抓落實。國家局對行業(yè)下一階段物流建設工作提出了新的要求，對物流戰(zhàn)線廣大干部職工寄予厚望，我們要以奮發(fā)有為、昂揚進取的精神狀態(tài)，以務實高效、開拓創(chuàng)新的工作作風，推進會議確定的各項工作的落實，把國家局對我們的要求和期望轉(zhuǎn)化為我們的具體行動，積極主動，真抓實干，共同提升煙草物流工作水平。這次會議的具體貫徹落實情況，請各單位于2012年2月底之前，以書面形式報中煙商務物流公司。

二、認真履行國家局賦予的管理職責，提升物流工作水平

中煙商務物流公司和各省級物流管理部門都是煙草行業(yè)物流工作歸口管理部門，分別承擔著行業(yè)和各省級局（公司）、工業(yè)公司現(xiàn)代物流建設、管理工作的重任，國家局賦予了明確的工作職責。國家局國煙人?2008?524號文件和國煙人?2010?

212、213號文件對各級物流管理部門的職責作出了明確規(guī)定。我們要在今后的工作中逐一落實職責條款，完成職責任務。

— 23 — 一要完善工作機制。要按照國家局要求成立物流機構(gòu)，商業(yè)合署辦公的物流處要獨立出來。要明確職能，各省級物流管理部門必須具備獨立承擔物流建設職責的功能。對于物流建設項目的審批程序，中煙商務物流公司歸口管理行業(yè)物流項目投資建設工作，各省級物流管理部門歸口管理本級物流項目建設工作，各級物流管理部門會后要做好相關(guān)的銜接協(xié)調(diào)工作。對于物流建設項目，物流部門是履行管理職責的業(yè)務審核，投資管理部門是履行基本建設項目投資的業(yè)務審批。最近，姜成康局長就物流項目建設提出“今后中煙商務物流公司否定的物流建設項目不再進入審批程序”，這是姜局長對物流戰(zhàn)線同志們的信任，也是增加給我們的一項責任。今后，各省級物流管理部門既要對管理負責、對運行負責，也要對物流項目投資建設擔負起前臵性審核論證把關(guān)的責任。希望各省級物流管理部門要進一步充實力量，提高能力，切實承擔起工作任務，與商務物流公司一起把物流項目投資建設審核論證工作做好。

二要加大創(chuàng)新力度。物流工作科技含量高，發(fā)展趨勢緊追前沿科技。實現(xiàn)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變的一項基本業(yè)務就是利用信息技術(shù)改造物流，提升物流。目前，全行業(yè)物流建設尚不均衡、區(qū)域差別還很明顯，標準化、一體化水平比較低；管理機制、運行模式尚未統(tǒng)一，給打造完整統(tǒng)一的物流體系帶來一定難度，物 — — 24 流建設現(xiàn)狀需要創(chuàng)造性地開展工作，持續(xù)創(chuàng)新將會給我們提供不竭的動力源泉。

三要增強服務意識。從行業(yè)物流發(fā)展來看，物流工作要始終圍繞滿足客戶需求，做大做強品牌，服務于增強行業(yè)核心競爭力這一中心工作。在行業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的新形勢下，加強物流工作，不僅體現(xiàn)了國家局黨組對行業(yè)發(fā)展規(guī)律的科學把握，也充分說明了物流工作對行業(yè)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。行業(yè)自推行訪銷業(yè)務，由過去的坐商變成行商開始，物流工作就已成為為廣大客戶提供服務最直接最有效的載體之一，隨著服務理念的完善、服務功能的提升、服務效果的凸顯，逐步確立了物流工作成為行業(yè)核心業(yè)務的地位。同時，統(tǒng)一、完整、先進、適用的現(xiàn)代煙草物流，對物流體制、信息化建設、設備管理、隊伍建設等方面都提出了全新的要求，這些新要求必然會推動管理提升、技術(shù)革新，隨著現(xiàn)代物流建設工作深入開展，市場信息捕捉更加靈敏，滿足客戶需求更加精準，工商協(xié)同更加有效，競爭優(yōu)勢更加明顯的綜合效果會不斷顯現(xiàn)，現(xiàn)代煙草物流建設必將為“卷煙上水平”的順利實施，為提升行業(yè)面向未來的核心競爭力提供重要支撐。

三、做好下一階段幾項重點工作

（一）切實做好物流信息化基礎(chǔ)建設工作。現(xiàn)代物流本質(zhì)是以信息化為支撐，按照“全面感知、全面覆蓋、全程控制、全面

— 25 — 提升”的要求，為努力打造和實現(xiàn)行業(yè)物流供應鏈各個環(huán)節(jié)的全程、實時、可視化監(jiān)控和管理目標，要在物流信息化建設和利用方面進一步加大力度、全面推進。

一是整體研究建設行業(yè)商務物流綜合管控調(diào)度服務平臺。在對現(xiàn)有相關(guān)商務物流信息系統(tǒng)進一步補充、完善、整合、提升的基礎(chǔ)上，用一年左右時間搭建起行業(yè)商務物流綜合管控調(diào)度服務平臺，實現(xiàn)行業(yè)卷煙商務物流全過程信息采集、監(jiān)控及服務。第一，整合、集成現(xiàn)有物流、商流信息，進一步拓展商流信息到零售戶功能終端,以便進一步了解和掌握卷煙社會庫存信息；第二，要實現(xiàn)卷煙物流各環(huán)節(jié)的全程、實時、可視化監(jiān)控和管理,通過整合集成行業(yè)倉儲視頻監(jiān)控系統(tǒng)、物流在途跟蹤系統(tǒng)等信息資源，并利用相關(guān)技術(shù)實現(xiàn)對卷煙產(chǎn)品在物流過程中各個環(huán)節(jié)的安全管理和質(zhì)量追溯；第三，在確保數(shù)據(jù)準確有效的基礎(chǔ)上，通過對物流信息的采集、統(tǒng)計與分析，實現(xiàn)對行業(yè)物流業(yè)務的綜合管理與考評；第四，提供物流、商流信息智能化分析服務，建立信息交換、發(fā)布和共享體系，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源整合、集成和共享；第五，通過商流信息與物流信息的有機結(jié)合，實現(xiàn)行業(yè)物流精細化管理和精準營銷服務，達到工商企業(yè)間協(xié)同工作的目標；第六，建立統(tǒng)一的行業(yè)物流信息門戶，實現(xiàn)單點登錄、身份認證和按授權(quán)進行訪問，提升物流信息的安全性和用戶的使用效率，同時也 — — 26 為下一步煙葉、物資等物流系統(tǒng)建設和整合提供集成環(huán)境和技術(shù)支撐。

二是進一步加強物流信息接口標準和功能規(guī)范的制定工作。加快制定行業(yè)卷煙批零在途信息系統(tǒng)、工商倉儲視頻監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸接口標準和功能規(guī)范，這主要是為滿足行業(yè)“兩項推廣”的要求。目前已安排云南紅云紅河物流中心制作倉儲監(jiān)控功能規(guī)范；安排江蘇省局物流處制作批零在途功能規(guī)范。我們將盡快拿出方案,組織行業(yè)有關(guān)專家論證后下發(fā)執(zhí)行,同時也作為行業(yè)標準項目立項、發(fā)布。

三是加大力度推進行業(yè)卷煙物流在途信息系統(tǒng)和倉儲視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設，確保穩(wěn)定運行。關(guān)于行業(yè)卷煙物流在途系統(tǒng)主要有兩個，第一個是工商卷煙在途信息系統(tǒng)，已在全行業(yè)部署實施，今年又進行了大范圍培訓和升級完善工作,總體情況是好的,很多企業(yè)使用率達到了85%以上。目前,主要是部分聯(lián)營加工企業(yè)由于貨主、運輸?shù)葐挝惠^復雜，使用率不高，希望相關(guān)單位各負其責，繼續(xù)做好工商卷煙在途信息系統(tǒng)的全面部署和運行維護工作，提高系統(tǒng)運行的完整性和使用效率；第二個是以省為單位開展建設的卷煙批零在途信息系統(tǒng)，我們會盡快制定出行業(yè)統(tǒng)一電子地圖的技術(shù)方案和接口標準，為各物流在途信息系統(tǒng)提供統(tǒng)一、規(guī)范的電子地圖服務，實現(xiàn)行業(yè)工商企業(yè)對物流地理信息的

— 27 — 共享與交換，降低電子地圖的采購成本和運維費用。倉儲視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要是以省級局（公司）和工業(yè)公司為單位組織建設。各省級物流管理部門要把這兩個系統(tǒng)建設工作作為硬指標，按照行業(yè)統(tǒng)一標準規(guī)范，細分目標、明確責任、大力推進，確保建設工作在2012年底前完成。

四是統(tǒng)一建設、部署行業(yè)工業(yè)企業(yè)卷煙數(shù)字倉儲管理系統(tǒng)，實現(xiàn)工業(yè)企業(yè)對卷煙多庫點（特別是聯(lián)營加工點）的倉儲管理。該系統(tǒng)建設將采用商業(yè)企業(yè)數(shù)字倉儲系統(tǒng)建設的方式，統(tǒng)一標準和接口，分為多種實施模式，由各工業(yè)企業(yè)物流中心配合組織建設。

五是積極推進復烤煙葉物流管理系統(tǒng)的建設。在煙葉物流系統(tǒng)建設方面，起點要高。要利用相對成熟的技術(shù)，實現(xiàn)對復烤煙葉運輸?shù)娜谈櫤蛡}儲養(yǎng)護的監(jiān)控管理。

（二）加強物流隊伍建設。現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流有著天壤之別，現(xiàn)代物流建設需要一支高素質(zhì)的員工隊伍。每個物流管理人員，要熟悉物流作業(yè)流程、崗位職責、設備性能、對標指標等，努力適應行業(yè)發(fā)展對現(xiàn)代物流的新要求。要建立物流職業(yè)資格認證體系，中煙商務物流公司將加強與技能鑒定指導中心的聯(lián)系，盡快把物流師培訓、鑒定工作開展起來。各省級局（公司）、工業(yè)公司要建立相關(guān)職稱評聘制度，有條件的地方，要鼓勵單位為 — — 28 物流員工開展職業(yè)生涯規(guī)劃，打通優(yōu)秀員工晉升通道，吸引優(yōu)秀人才。明年，準備在行業(yè)開展商業(yè)企業(yè)優(yōu)秀卷煙物流中心案例評比活動。初步設想是：先由各省級局（公司）組織由本省各地市級卷煙物流中心人員參加的評審組，根據(jù)國家局有關(guān)物流工作要求和標準，在省內(nèi)評比出一個本省優(yōu)秀卷煙物流中心。直轄市、計劃單列市優(yōu)秀卷煙物流中心由商務物流公司負責組織評審。根據(jù)案例格式要求，由各省級局（公司）物流處將本省優(yōu)秀物流中心的先進經(jīng)驗、具體做法按照格式要求形成案例。中煙商務物流公司收集案例，在2012年行業(yè)物流工作會上進行表彰，并編輯煙草商業(yè)企業(yè)優(yōu)秀卷煙物流中心案例匯編，印發(fā)行業(yè)供大家學習參考。

（三）建立行業(yè)物流工作通報制度。建立良好的物流工作通報機制，是中煙商務物流公司及時、準確、全面掌握行業(yè)物流工作動態(tài)，進一步加強行業(yè)物流管理的需要，是各單位準確、及時、全面把握國家局工作要求的需要。從明年開始，將建立行業(yè)物流工作通報制度。要求各單位：一是分別在每年7月10日前和下1月10日前以書面形式向中煙商務物流公司報告本單位半年和全年物流工作開展情況和任務完成情況；二是各省級局（公司）物流管理處和工業(yè)公司物流中心要定期編輯本單位《物流工作動態(tài)》，及時將本單位開展的工作及經(jīng)驗、取得的成效報中煙

— 29 — 商務物流公司。收集各單位《物流工作動態(tài)》后，結(jié)合國家局對物流工作階段性要求、工作重點等內(nèi)容，中煙商務物流公司定期編寫行業(yè)《物流工作簡報》，供各單位學習、交流。中煙商務物流公司還要編寫《行業(yè)物流工作通報》，對完成工作任務好，對額對標水平高的單位進行表揚；對工作開展不利，不能按時完成工作任務，影響大局工作進度的單位，進行督促戒勉。希望各單位高度重視，從明年1月份起正式啟動這項工作。

（四）按照流程化、標準化、一體化的工作思路，抓緊抓好物流管理體系建設指導意見的制定工作。中煙商務物流公司將抓緊制訂《物流管理體系建設指導意見》，這個指導意見的基本框架將涵蓋物流規(guī)劃、建設、運行、管理全過程，體現(xiàn)工商一體化、兩煙一體化、供銷一體化的趨勢。省級局（公司）、工業(yè)公司要在指導意見出臺后，拿出配套的意見，整體推進行業(yè)物流建設。深入開展物流對標工作，進一步統(tǒng)一核算規(guī)程，使對標工作真實、準確反映物流工作實際，通過對標改進工作。積極探索物流建設考核評價體系，形成全行業(yè)統(tǒng)一的考評標準，促進物流建設健康開展。

歲末年初將至，春節(jié)即將來臨，這段時間既是煙草物流工作最緊張、最繁忙的時期，也是社會物流最緊張、最繁忙的時期。各單位對物流安全工作一定要給予高度重視，不能有絲毫的放松 — — 30 和麻痹大意。各單位要進一步加大對儲運環(huán)節(jié)特別是運輸環(huán)節(jié)的檢查防范力度，及時治理整改、消除隱患，切實落實好安全生產(chǎn)管理工作責任制，堅決防止重特大事故發(fā)生。

這次會議國家局計劃司、專賣司、運行司、法規(guī)司、財務司、科技司、人事司、信息中心、煙葉公司、銷售公司、中煙實業(yè)等單位的領(lǐng)導親自到會指導，金葉園會議中心為這次會議提供了熱情周到的服務，讓我們以熱烈掌聲表示衷心的感謝！

同志們，物流是行業(yè)核心業(yè)務，是行業(yè)核心競爭力的重要組成部分，對“卷煙上水平”發(fā)揮著不可替代的支撐作用。希望大家以全新的面貌投入到工作中去，全面完成好會議部署的各項目標任務，為中國煙草的發(fā)展作出新的努力和貢獻。

發(fā)：行業(yè)各直屬單位。

送：國家局、總公司領(lǐng)導，機關(guān)各部門、各單位。

國家煙草專賣局辦公室綜合處（共印17份）

第三篇：何澤華副局長在全國煙草行業(yè)現(xiàn)代物流[小編推薦]

何澤華副局長在全國煙草行業(yè)現(xiàn)代物流

建設工作會議上的講話

2008年12月5日

（根據(jù)錄音整理，未經(jīng)本人審閱）

同志們：

今年的物流會議比較緊湊，我感覺安排的比較好。剛才上海介紹了卷煙現(xiàn)代物流建設的經(jīng)驗和探索性做法；浙江中煙和安徽省公司分別從工商企業(yè)的角度介紹了工商卷煙在途物流信息系統(tǒng)的使用情況；會議經(jīng)驗交流材料我認為還是能夠反映我們行業(yè)目前的物流發(fā)展水平和狀況的，希望各位分管物流工作的領(lǐng)導和負責具體工作的同志們看一下。今天我想講三個問題： 一、一年來行業(yè)現(xiàn)代物流建設工作的回顧

我們的物流會議一共開了三次，前年在重慶，去年在安徽，今年在上海。這些年來我感覺我們行業(yè)的物流工作水平提升還是比較快的。去年我們確定的今年工作目標，現(xiàn)在來看完成的還是比較好的，主要體現(xiàn)在四個方面：

⒈全行業(yè)對現(xiàn)代物流的認識水平有了進一步提高，物流工作在行業(yè)內(nèi)普遍受到重視

這次國家局黨組在深入開展“學習實踐科學發(fā)展觀”活動搞六個課題調(diào)研的時候，有的單位認為現(xiàn)代流通就是現(xiàn)

代物流，我想這個認識還是比較膚淺的。但是反過來也說明，行業(yè)內(nèi)普遍對物流工作比較認可和重視，大家知道了沒有現(xiàn)代物流就沒有辦法實現(xiàn)現(xiàn)代流通。如果一個單位的物流仍然停留在傳統(tǒng)的方式上進行操作，這個企業(yè)像現(xiàn)代企業(yè)嗎？肯定不像。2006年我在中共中央黨校學習期間，和國資委主任李榮融、中央黨校校長等去紅塔集團考察，對紅塔集團的物流建設工作感覺就是不一樣，切身感到了什么是現(xiàn)代物流企業(yè)。再比如說上海煙草集團，卷煙物流建設已經(jīng)上升到一個很高的水平。其他不說就說說上海這個辦公大樓，我們每次來都感覺不一樣，大樓的科技含量很高，頂上的太陽能利用，整個節(jié)能環(huán)保的用水系統(tǒng)開發(fā)，可見其管理理念和水平都是一流的。上午我們的現(xiàn)場考察和剛才上海的經(jīng)驗介紹，都充分說明了他們在現(xiàn)代物流建設上所取得的成績。再比如說北京煙草物流中心建成后有三萬多人去參觀過，其中包括幾十個部級以上干部，中央政治局常委、委員等好幾個人都去看過，他們都感受到了煙草行業(yè)物流建設的現(xiàn)代化，同時也充分肯定了這幾年煙草行業(yè)現(xiàn)代物流建設的進步。正如姜局長所講的，現(xiàn)代物流已經(jīng)成為我們行業(yè)的一個亮點。

行業(yè)現(xiàn)代物流的水平實際上體現(xiàn)了現(xiàn)代流通的水平，體現(xiàn)我們行業(yè)的現(xiàn)代化建設水平，你不要小看這個簡單的關(guān)系。今天上午海煙物流匯報時講到的服務創(chuàng)造價值這個觀念，正在行業(yè)內(nèi)部逐步形成。搞現(xiàn)代物流本身就是倡導服務，在企業(yè)內(nèi)部是為卷煙經(jīng)營服務，在企業(yè)外部是為廣大客戶服務，由此可見物流工作的重要性。綜觀一年來行業(yè)的物流建設工作，我覺得取得了明顯進步。商業(yè)企業(yè)既重視建設又重視管理。在經(jīng)驗交流材料里，大部分商業(yè)企業(yè)都提到了怎么建設，如何管理，建設和管理并重的理念得到了明顯的體現(xiàn)。我們工業(yè)企業(yè)的物流整合，現(xiàn)在已經(jīng)開始受到重視。因為工業(yè)企業(yè)的物流整合相對復雜，涉及到人的整合，不同資源的整合，各個生產(chǎn)點的整合，雖然現(xiàn)在還沒有全面展開，但已經(jīng)開始逐步做了。比如湖北中煙、紅云紅河、紅塔集團都在向這個方向發(fā)展。目前工商物流一體化建設也取得一定進展。比如云南省工商兩方面的領(lǐng)導就以工商一體化建設問題，準備進行深入研究和積極探索；武漢、陜西等地工商企業(yè)物流一體化建設也都在逐步開展。總之，去年安徽會議提出來的，商業(yè)物流怎么抓，工業(yè)物流怎么整合，工商物流怎么對接，我覺得都取得明顯的進步。這些進步我想都是得益于整個行業(yè)對煙草現(xiàn)代物流建設認識水平的一個提升。

⒉行業(yè)現(xiàn)代物流整體運行水平進一步提高

一是注重規(guī)劃。規(guī)劃水平、規(guī)劃工作在煙草現(xiàn)代物流建設中得到了高度重視。我們在現(xiàn)代煙草農(nóng)業(yè)里講，規(guī)劃水平?jīng)Q定了現(xiàn)代煙草農(nóng)業(yè)的水平。我覺得這句話在煙草現(xiàn)代物流工作中也是成立的，也就是說規(guī)劃水平?jīng)Q定了物流水平?，F(xiàn)在我們有好幾個省都做的比較好，比如新疆、河北、四川、江蘇。我們最近看了江蘇徐州，他們?nèi)〉奈锪魇墙y(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一建設的，并且在規(guī)劃當中十分注重軟件建設，我覺得這是對的。我們現(xiàn)在物流運營水平?jīng)Q定于軟件水平，如果軟件不合理今后的運行效率是不會高的。再比如分揀現(xiàn)場的場地規(guī)劃利用，今天看上海的三條線，小時，這需要很高的管理水平。我問了過明嘯同志，上海是全部直接配送的。全市6000平方公里，全是直接配送到戶，包括崇明島，最遠的要五、六十公里。能承諾正負一小時送達本身就說明簡單，這背后是需要管理水平、運營水平支撐的，不僅僅是承諾的問題。

三是不斷創(chuàng)新。比如上海煙草今天介紹的在途信息系統(tǒng)，其實就是把我們卷煙進行了在途控制，這也是我們這次會議的一個重點。再比如紅塔集團現(xiàn)在推廣的省內(nèi)塑料煙箱的使用，我看了以后很受啟發(fā)。這個事情我五年前就探索過，一個紙箱現(xiàn)在都要好幾元錢，有的是十多元錢，平均下來都不止五元，五元是幾年前的價格了?，F(xiàn)在這種塑料的煙箱可以用幾百次，如果在全行業(yè)推廣使用的話，對我們的影響是很大的。關(guān)于物流創(chuàng)新的方面還是比較多的，我看經(jīng)驗交流材料里介紹的蘭州、常德、嘉興、呼倫貝爾等公司在管理上、運行上都做了很多新的探索，管理創(chuàng)新、業(yè)務創(chuàng)新都體現(xiàn)的不錯。

四是信息技術(shù)水平有了很大的提高。比如安徽省局在全省探索GPS信息系統(tǒng)，江蘇省局對所有地市公司的信息系統(tǒng)和控制系統(tǒng)進行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設。這些工作都說明了煙草行業(yè)的現(xiàn)代物流建設是離不開現(xiàn)代信息技術(shù)的不斷進步和有效支撐，現(xiàn)代物流如果不把信息技術(shù)水平抓上去的話，不可能搞的好。

回顧一年來行業(yè)現(xiàn)代物流整體運行水平的提高，我覺得在上述四個方面都有不少可圈可點之處。

⒊行業(yè)現(xiàn)代物流管理水平進一步提高

一是體現(xiàn)在商業(yè)企業(yè)以省為單位管理物流的力度明顯加強，統(tǒng)一管理的水平在大大提高。這與國家局要求行業(yè)現(xiàn)代物流建設要以工商企業(yè)為運行單位，省局要履行規(guī)劃管理、協(xié)調(diào)服務的職能是統(tǒng)一和一致的。

二是工業(yè)企業(yè)現(xiàn)代物流建設有新進展。浙江中煙、湖北中煙在物流管理方面采取了很多措施，湖北的物流資源進行了全面的思考，系統(tǒng)的整合。

三是成本指標受到了廣泛重視。去年出臺了《煙草行業(yè)商業(yè)企業(yè)物流核算》這樣一個制度，這個制度運行一年多來收到了很大的成效，普遍受到商業(yè)企業(yè)的重視。工業(yè)企業(yè)目前還沒有建立這個制度，今后也要建起來。

四是行業(yè)物流核算走在了行業(yè)其他核算的前列?，F(xiàn)在我們起碼知道行業(yè)物流一年花掉多少錢，單箱物流成本是多少，人頭費、運輸費、倉儲費花多少。我們近年大約是50個億，1到10月份我們是49個億，倉儲分揀8個億，配送費用19億，管理費用20個億，人工費用24億，單箱物流費用是121元，和去年基本接近，差距不到一毛錢，但今年的銷量增加了4.7%。我們現(xiàn)在銷售費用、管理費用的增長都在百分之十以上，物流費用能控制在這樣的水平上，與核算

制度的建立有很大的關(guān)系。效率、服務、成本這三個方面的內(nèi)容在商業(yè)企業(yè)的管理當中受到越來越多的重視。上午海煙物流介紹的經(jīng)驗我覺得很能說明這一點。大家看了海煙的介紹，我認為是過得硬的。雖然介紹的很簡練，二十多分鐘，幾個指標一說，但背后做了多少工作，上海海煙物流六年來每年在管理上進行探索非常不容易。因為物流這個工作很枯燥，每天就是進貨發(fā)貨，分揀配送，我們有些單位認為這些事情每天都是如此，可以不動腦筋。海煙物流不斷進步的背后是物流理念的更新、科學管理的支撐。比如上海本地紙箱回收率達到88%，紙箱回收后再用一次，實際上就是紙箱成本降低40%，其他工業(yè)企業(yè)可以想一想，卷煙本省銷售量行業(yè)的平均水平是52%，多用一次紙箱，包裝成本的下降是多么的明顯。這方面的工作完全可以通過省內(nèi)工商企業(yè)之間的溝通協(xié)調(diào)來得以解決，可以作為省內(nèi)工商物流對接的一個亮點來抓。在成本控制方面，寧夏、重慶等省也都做了很多工作。

⒋物流基礎(chǔ)工作進一步加強

今年，由計劃司、電子商務公司牽頭的物流資源和需求調(diào)查基本完成。這個資源和需求調(diào)查花費了很長時間。我們對行業(yè)物流數(shù)據(jù)進行了全面統(tǒng)計，倉庫有上千萬平方米，行業(yè)物流配送中心358個，配送分中心160個，中轉(zhuǎn)站950個，分揀線764條，自有配送車輛14000多輛，租用社會車

輛2000輛，商業(yè)物流從業(yè)人員52000人，工業(yè)物流從業(yè)人員12000人，一共65000人，隊伍很龐大。這個調(diào)研的數(shù)據(jù)還有不少我就不一一列舉，這項基礎(chǔ)工作為我們編制行業(yè)整體物流規(guī)劃，把握行業(yè)整體物流建設起到很重要的作用。

另外行業(yè)的規(guī)范、標準化建設有了顯著提高。物流標準化很重要，就單單物流的托盤標準就在一定程度上決定了以后卷煙物流的運轉(zhuǎn)狀況?，F(xiàn)在托盤標準有兩種，一種1.2米，一種1.25米。1.2米是國際標準，但現(xiàn)在我們用的是1.25米的標準，這是經(jīng)過很多試驗和探討的。當時我就提出，三五煙比我們的紙箱小一點，結(jié)果我們的煙是裝不進三五紙箱的，所以我們和國外煙草的水平還有很多地方值得探討。

還有卷煙營銷信息共享平臺的建設，包括現(xiàn)在就要推出的卷煙物流在途信息平臺。從長遠看，這都是支撐行業(yè)物流資源管理的大平臺，是帶有基礎(chǔ)性的建設工作。所以在行業(yè)現(xiàn)代物流基礎(chǔ)建設方面已經(jīng)積累了不少好的經(jīng)驗?；A(chǔ)管理方面，經(jīng)驗交流材料里介紹的呼倫貝爾，他們就做的很不簡單。我2004年去的時候，那里的現(xiàn)代物流還剛剛起步，25萬平方公里，單箱費用是138元，我覺得這個水平已經(jīng)是不簡單的了，我們有的城市還超過這個標準。在基礎(chǔ)管理方面，山東介紹的幾個考核指標，我覺得思路很好，全省統(tǒng)一抓績效管理。上海海煙物流的績效管理，也是對關(guān)鍵績效指標的管理，很有特點?，F(xiàn)在我們回過頭來看，我覺得行業(yè)現(xiàn)代物

流管理的框架已經(jīng)基本建立，比較規(guī)范的物流管理體系基本形成，物流基礎(chǔ)工作比較扎實，物流水平有了較大的提高，物流發(fā)展態(tài)勢比較良好。這是我講的 行把握，這確實是很值得我們注意。上海煙草物流的經(jīng)驗是什么，就是把服務當作現(xiàn)代物流的本質(zhì)來抓，物流的核心理念就是服務創(chuàng)造價值。我剛才講物流是講服務的，如果不講服務，像有些單位把物流當成一種炫耀的東西，那就不對了。我們都認為服務是我們行業(yè)的核心理念，那么現(xiàn)代物流就是我們行業(yè)的一種重要競爭力。浙江中煙的孟偉剛同志就對物流工作非常重視，這幾年一直在抓，把它當成企業(yè)核心競爭力來對待這是沒錯的。

如何快捷的保證供應，庫存又要控制好，這個平衡點的把握是有難度的，也是非常有學問的。大家知道沃爾瑪靠什么世界排名一，就是現(xiàn)代物流在支撐它。我們這個行業(yè)利潤太高了，所以大家對物流也就不太重視，錢太多了就不太重視成本，這是一個思想認識問題。為什么現(xiàn)代物流叫 但從我們行業(yè)目前來看，在現(xiàn)代物流建設中還存在一些問題。比如說商業(yè)企業(yè)的區(qū)域擴張現(xiàn)象，總覺得一個市不行，要兩個市、三個市跨地市區(qū)域配送?，F(xiàn)在國家局規(guī)定卷煙配送以地市級為運作單位，是從戰(zhàn)略上考慮的。而國家局要求的工商一體化的物流反而很難推廣。所以我說在區(qū)域上擴張，工商間卻是分離的。一個城市工商企業(yè)弄不到一起去，有的弄到一起去還要分開，這個我覺的就是方向上的偏離。

現(xiàn)代物流引出我們 的供貨信息，同時也是為了工業(yè)企業(yè)掌握自己的貨源供應情況，這就是支撐營銷。如果不搞一個系統(tǒng)，最終還是弄不到一起去，還是會各自為政，這樣整體效率和個體效率都上不去。所以一定要解決小而全和各自為政的問題，站在行業(yè)大局這一層面來建設煙草現(xiàn)代物流。所以國家局的整體思路是行業(yè)整體規(guī)劃，大家注意到國家局從來沒有想把物流變成某個公司自己來操作的想法。我們就是把工商統(tǒng)一規(guī)劃，找到結(jié)合點，利用現(xiàn)代信息技術(shù)手段搭建平臺。國家局主要把平臺建好，省局級主要是管理，工商企業(yè)主要是業(yè)務運作。這樣的三個層次，各有所為，都能干很多事情。所以哪一個更重要，大家可以看到。我還是要強調(diào)這個問題，比如說我們現(xiàn)在有的單位提出兩個地級市搞一個物流中心，肯定會節(jié)約一點成本，但是能節(jié)約多少成本呢？按照世界是平的這個觀點，有了信息化了，點多了，可能效率會更高。物流為什么要建立大的管理中心呢？因為每到一個點管理成本會增加，但是我們算過，一級配送就是50公里的距離，超過50公里，經(jīng)濟效益又要下降了。不是說物流中心越大越好，不是這個概念，我們也從來沒有說過。我在煙草現(xiàn)代農(nóng)業(yè)上也是講這個道理，有人認為我強調(diào)規(guī)模經(jīng)營，越大越好，我說不是。你要是幾萬畝田就搞一個配送點，運輸費用成本就很高，農(nóng)民要走一兩個小時，時間都浪費在路上。再比如我們現(xiàn)在商業(yè)企業(yè)的客戶經(jīng)理上班距離多遠都是值得研究的。

明年開始我們對工商一體化的物流要統(tǒng)一規(guī)劃，我們近幾年思路很清楚，先搞企業(yè)物流，再搞行業(yè)物流，先搞卷煙物流，再搞煙葉物流、原料物流，先搞銷售物流，再搞供應物流，這都是有思路的。我們一步步往前走。

做到科學。所以信息化和自動化是關(guān)聯(lián)的。打個比方，我們用計算機分配送貨線路，就要比人工分配快得多也合理得多，這里面還依賴于完整而全面的信息。還有就是標準化，標準化是現(xiàn)代科技的基本內(nèi)容，就如重慶介紹的經(jīng)驗，效率標準、定額標準、技術(shù)標準、用工標準、能耗標準，有了標準管理起來效率就高?？傊?，在煙草現(xiàn)代物流的建設中要注重科學技術(shù)的運用，要考慮信息化、自動化，同時標準規(guī)范等等的作用也要引起足夠的重視。

我講這兩點主要是為了進一步統(tǒng)一我們的思想，提醒我們下一步的物流工作應該怎么開展。我這樣說并不是說我們所有的物流工作都由國家局統(tǒng)一管理了，我們的銷售公司、市公司都不要負起什么責任了。正像國家局多次強調(diào)的，目前的所有工作都必須圍繞著我們工商企業(yè)來開展，這也是我們行業(yè)的組織機構(gòu)格局所決定的。我們建設煙草現(xiàn)代物流要把握他的本質(zhì)，把握他的前進方向，根據(jù)國家局的要求，將工商企業(yè)按基本條線整合起來，從而形成基本的利益主體，保證效益的實現(xiàn)。

三、對明年行業(yè)現(xiàn)代物流建設的基本意見

這次上海物流會議是我們物流工作的一個重要轉(zhuǎn)折點，明年的工作要從企業(yè)物流向行業(yè)物流轉(zhuǎn)變，從銷售物流逐步向供應物流轉(zhuǎn)變，供應物流要從復烤煙葉抓起。以下談幾點意見。

⒈要加強規(guī)劃，完善物流體系

現(xiàn)代物流，一個重要標志就是強調(diào)它的規(guī)?；w性，系統(tǒng)性。我想我們行業(yè)抓現(xiàn)代物流，目標是要形成完整的物流體系。首先我們要做的是把卷煙物流這個體系完整的理出來。我們目前通過兩打三掃，初步解決了出庫入庫的問題。從卷煙入庫到卷煙出庫，通過推廣統(tǒng)一的倉庫管理軟件，我們解決了庫內(nèi)管理的問題。下一步我們要做的是通過工商卷煙在途信息系統(tǒng)的推廣，把在途的卷煙控制起來。再通過推廣商業(yè)企業(yè)配送的GPS系統(tǒng)，形成一個完整的卷煙物流信息控制系統(tǒng)。我認為把我們的卷煙物流建成全世界最先進的物流是有可能的。盡管我們在全國各個行業(yè)中，我們的計劃水平過高，但是我認為我們的物流還是能夠達到世界水平的。我們會發(fā)現(xiàn)從卷煙生產(chǎn)出來到商業(yè)分揀配送，全部都受到控制。如果我們能夠做到把全國一千多個商業(yè)公司的倉庫，通過標準化和網(wǎng)絡化手段，形成一個全國卷煙倉儲的在庫監(jiān)控系統(tǒng)的話，我們將形成一個完整的物流體系。我們目前一千多個倉庫，三百多個物流中心，一萬多輛汽車，就形成一個完整的、具有完全受控信息系統(tǒng)的社會型物流體系。在這里要突出的就是統(tǒng)一的信息平臺建設，在這方面省局的工作壓力比較大。江蘇省局現(xiàn)在規(guī)劃的全省十三個分公司倉庫用一個規(guī)則規(guī)劃，用一個軟件，一個架構(gòu)建設是一種思路。如果再把GPS系統(tǒng)建立起來，再把倉庫監(jiān)控系統(tǒng)建立起來，省公

司今后就真正起到監(jiān)控作用，國有資產(chǎn)就實現(xiàn)了保值增值。這個平臺的建立，我想最少得用兩到三年時間。所以我說，現(xiàn)代物流我們不要一下把標準定得很高，而應該一件事一件事做起來，做起來就會有實際的效果。這是我說的 ⒊重視科技作用，提高信息化水平

我就是強調(diào)要技術(shù)集成，積極的采用一些新技術(shù)、新方法。首先要強調(diào)的是逐步加強網(wǎng)上定貨、網(wǎng)上配貨要?，F(xiàn)在重慶市公司零售客戶實際的網(wǎng)上定貨已經(jīng)達到三分之二，這個水平我是沒想到那么快，現(xiàn)在七十多個電話員現(xiàn)在還剩下十幾個，這個影響是很深遠的。而網(wǎng)上配貨是兩個方面，一個是工商企業(yè)的網(wǎng)上配貨，我覺得這個要大大加強。動員企業(yè)在這方面多做工作。特別是我在想能不能把省會城市的網(wǎng)上配貨首先協(xié)商好。明年高檔煙將是我們工作的一個難點，如果把省會城市的網(wǎng)上配貨工作開展起來，明年對我們的高檔煙銷售將有大大的促進作用，所以有條件的工業(yè)企業(yè)應該首先開始做起來。另一個就是要積極探索對零售戶的網(wǎng)上配貨。這個我認為可以慢慢來，但是一定要探索，把工作做扎實。首先是能不能先搞一個城市，在這方面探索一下，逐步開展。這個就像我們以前強調(diào)的電子結(jié)算，我們不強調(diào)下指標，但是現(xiàn)在電子結(jié)算率已經(jīng)達到70%，實際上我們煙草在很多方面推動了當?shù)亟?jīng)濟形勢的發(fā)展。

明年還有兩個重點項目需要推廣：一個就是行業(yè)工商營銷信息共享平臺；一個是工商卷煙物流在途信息系統(tǒng)。

行業(yè)工商營銷信息共享平臺今年已經(jīng)建立，可能還需要完善。從目前來看，它是我們?nèi)袠I(yè)三百四十多家地市級公司的配送信息的整合。這個平臺整合了將近五百萬個零售

戶每周的送貨信息，對每天大約70萬戶零售戶的銷售情況進行更新。每天銷售多少，哪些品種銷售多少，哪些品種在哪天在城市、農(nóng)村銷多少，都是有數(shù)據(jù)可查的。這些信息實際是工業(yè)企業(yè)最需要的信息。我認為每個工業(yè)公司今后都要有市場信息分析這塊工作。比如芙蓉王昨天銷售了3000箱，是正常的，明天銷售了5000箱，是不是正常，后天銷售2000箱又怎么樣，然后又可以繼續(xù)查找，哪個地區(qū)銷售少了，哪一類零售戶銷售異常了，然后指示你的一線人員與商業(yè)企業(yè)進行協(xié)商調(diào)查。在這個平臺上商業(yè)企業(yè)看什么，應該可以看全國的銷售形勢怎么樣，我這個省在全國來看是處在什么位臵上。我認為商業(yè)企業(yè)也要做分析，比如全國趨勢都是向上走了，我卻向下走了，那是什么原因，大家都要把問題分析到位。還有我們可以分析，哪一類零售戶出現(xiàn)了銷售問題，哪個地區(qū)出現(xiàn)了銷售問題等等。很多分析數(shù)據(jù)都是自動生成的，不存在人為的更改。我們目前還存在推算銷量和統(tǒng)計銷量，就是因為銷售的統(tǒng)計數(shù)據(jù)不準確，但是這個系統(tǒng)基本就能解決這個問題了。這個系統(tǒng)開發(fā)了兩年多，雖然現(xiàn)在還不太滿意，但是這個系統(tǒng)只有數(shù)據(jù)可查可用，能夠幫助工商企業(yè)發(fā)現(xiàn)問題，查找問題。希望大家多多使用，特別是工業(yè)企業(yè)，要多提出寶貴的意見。

江，我就提出了一個意見，現(xiàn)在終于成為了現(xiàn)實。05年各個地方搞了一對一的工商協(xié)同營銷體系，開始工商信息的共享，工業(yè)企業(yè)需要商業(yè)的信息，其實商業(yè)企業(yè)也需要工業(yè)的信息，商業(yè)企業(yè)最需要的就是到貨信息。工業(yè)企業(yè)發(fā)貨后，商業(yè)企業(yè)最關(guān)心的是貨什么時候能到。年底就要到了，這個時候正好是商業(yè)企業(yè)最關(guān)心在途問題的時候，有了這個工商卷煙物流在途信息系統(tǒng)，我們最起碼能夠知道準確的到貨時間。這個系統(tǒng)是很強大的，首先它實現(xiàn)了在途控制。駕駛員在途中超速，我們能夠馬上發(fā)現(xiàn)。駕駛員在途中平均車速多少，最高速度多少，在哪里超速的都能夠?qū)崿F(xiàn)控制。貨物信息提供，貨物的損失信息的提供，能夠保證貨物的安全。工業(yè)企業(yè)鎖上的鎖，只有到商業(yè)企業(yè)才能夠打開，駕駛員在中途是無法打開的。還有發(fā)送短信的功能，還可以對整個運輸過程進行分析評價，還有軌跡回放、痕跡管理等內(nèi)容。我覺得這個對工商之間的信息共享很重要。從目前來看，這個系統(tǒng)的開發(fā)也沒有很大的投資，主要也就是電子地圖，和一些電子鎖的成本。我們希望明年能夠推廣這個系統(tǒng)。當然，這個系統(tǒng)還不完善，還有一些問題，特別是鎖的問題，現(xiàn)在鎖的電池壽命只能用三天，也就是從云南到東北這樣走十幾天的問題就還沒有解決。我們準備專門成立一個小組對系統(tǒng)存在的問題進行重點關(guān)注。現(xiàn)在這個系統(tǒng)已經(jīng)在上海、浙江、安徽、江蘇四家工業(yè)企業(yè)中推廣使用，同時在北京、上海、浙江等十七家商業(yè)企業(yè)中試用。從現(xiàn)在來看，運行情況還是比較好的。當然還有一些其他問題，比如租用社會車輛是否可以掛鎖的問題還是需要探討的。最近兩個事情對我的觸動很大，一個是海南的縱火案，如果保安系統(tǒng)比較完善就不會出現(xiàn)這個問題。另一個是廣東卷煙運輸途中被偷問題，如果我們的電子鎖問題早點完善，報警系統(tǒng)早點裝上，也許這些問題就能夠減少，最起碼能夠做到 制體系將初步形成。

⒋我們要強化管理，建立評價體系

剛才講了，物流關(guān)鍵在管理。管理是我們物流服務的成本、效率、運作的關(guān)鍵。我們服務好不好在管理，效率高不高在管理，成本能不能控制得住在管理。首先，商業(yè)企業(yè)以省級局為管理主體，從以下三點入手。

一是省級局要統(tǒng)一建立投訴中心，通過投訴中心來管理各地市公司的物流運行。因為省公司自己不經(jīng)營，因此對投訴的處理就相對比較公平。因此省公司要建立投訴中心，這個中心不一定要省公司自己建，可以依靠下屬的省會城市的市公司，全省統(tǒng)一電話號碼，對產(chǎn)品的貨源供應政策，對工業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量等等內(nèi)容都可以進行收集。這是我們面向社會、面向消費者的最有效的途徑。這其中很重要的一點，就是對各個市公司服務質(zhì)量的評價。哪個地方投訴多，那這個地方的服務一定不怎么樣。

二是以省為單位建立一個統(tǒng)一的GPRS管理中心。現(xiàn)在有不少以市公司為單位建立GPRS系統(tǒng)的，我看來這個是不經(jīng)濟的。我們希望以省為單位建立一個車輛控制系統(tǒng)，可以對車輛的行駛路程進行評價。包括車輛的管理等各個方面，能夠起到很好的作用。這個電子地圖，以省為單位是十幾萬，還是物有所值的。然后再結(jié)合倉庫的管理，那么物流系統(tǒng)的運行效能就能夠大大提升。

三是加強標準化。就是大家一定要有一個標準化的觀念?，F(xiàn)代物流建設一定要有一個共同的標準。重慶的經(jīng)驗就是要有定額標準、有效率標準、有用人標準、有能耗標準。另外還要建立效能成本評價體系。我這里有些數(shù)據(jù)，我們這個行業(yè)，工商一年的銷售費用是兩百五十個億，我們物流的管理費用大約是六十個億。這樣算來，物流費用占銷售費用的三分之一。我們重點工業(yè)企業(yè)物流費用也很高，如上海一年的物流費用就有六到七個億。紅塔、紅云紅河也不會少。要建立一個工商企業(yè)的物流費用的評價標準，把我們的核算體系給建立起來，從而來看看卷煙營銷的效率到底怎樣。明年銷售工作的考核，也要考核費用率的問題。物流考核以后也要考核物流成本，同時要有一個萬箱卷煙銷售用工標準。明年財務部門要重點講銷售費用的管理，這方面要做好調(diào)查研究，搞一點模式出來。我們?nèi)ツ晡锪髻M用增長了五個點，應該有降低的空間和考核的理由。工業(yè)企業(yè)的物流有的公司沒有整合好，如果你整合不好，那么今后的考核對你肯定不利。商業(yè)企業(yè)可能就要對建豪華設施這方面考慮考慮了，建過于現(xiàn)代化的花錢多的就要考慮考慮了。借物流會議提個醒，明年的管理要以預算管理為主，預算管理是以核算工作為基礎(chǔ)的，這就牽涉到我們很多管理行為和經(jīng)營行為。

其余工作按照我們今年提出的要求，加強常態(tài)管理。我想通過我們這樣一年一年，一步一步的工作，要不了幾年，就能夠出成績。物流這個工作有意義，有挑戰(zhàn)。但是也是比較枯燥的，除去數(shù)字，就是進行人的組織管理。希望大家重視，繼續(xù)提高行業(yè)的現(xiàn)代物流管理水平，為行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。

第四篇：何澤華副局長在上海專題調(diào)研協(xié)同營銷工作的講話

何澤華副局長在上海專題調(diào)研協(xié)同營銷工作的講話

2009年9月3日

（根據(jù)錄音整理，未經(jīng)本人審閱）

同志們：

我們這次來，是為了一項專業(yè)的工作。我們想探討一個問題，工商協(xié)同營銷，前兩年是以組織結(jié)構(gòu)角度為主，探討的是工業(yè)做什么，商業(yè)做什么。這已經(jīng)起了一些效果，有了一些變化。但是通過今年的這個市場波動，我感到行業(yè)在營銷活動方面還有一些更深層次的東西值得探討。我想，能不能以一個品牌為載體，通過建立品牌模式，來把協(xié)同營銷工作組織起來。這個不可能在所以品牌中都開展，所以我想在高端品牌，可能今后還有大品牌中來實現(xiàn)。而目前，在全國意義上能具備這個條件的，就是中華煙。同時，通過今年的市場波動，我也感覺到，中華煙對我們整個行業(yè)的影響和作用，對整個其他品牌的帶動作用，是其他品牌不可比擬的。理由很簡單，前5個月，中華煙的變化是最明顯的。但是正像剛才施總講的，中華煙調(diào)控了以后，把整個市場給帶動起來了?，F(xiàn)在不僅你們帶動起來了，蘇煙也帶動起來了，芙蓉王也起來了。所以我越來越體會到了這個龍頭作用，我們抓工作要抓關(guān)鍵的少數(shù)，所以我想，一個是協(xié)同營銷這種探索，第二是我們龍頭品牌把握對全局的意義。從這兩個角度上來 講，當然直接一點來講，國家局的支持力度更大一點，對上海煙草來說是好事，對中華品牌來說也是好事，對全行業(yè)也是有意義的。這個是我們來上海的起因。

一、確定一個基本思路。

首先，我們有個基本的思路。我們行業(yè)的銷售，通過這幾年的工作，下一步必須找到新的切入點。我認為就是要把銷售的精細化程度要提升。我們上海在做精做實做強方面確實是很有經(jīng)驗的。我現(xiàn)在有每個月的中華品牌的市場分析，我把這個品牌一掌握，基本四大高端品牌我就全都把握好了。第二我就是看芙蓉王這個檔次的一個分析，還有紅塔山的一個分析，三大規(guī)格的情況掌握了以后，我基本全國情況就掌握了。所以上海在分析上，總體來講是走在前面的。但是我認為就算在這樣的前提下，還是有進一步提升的空間。所以我認為總體的思路就是三個精：精確信息、精準投放、精細管理。

所謂精確信息，信息要絕對精確，我們現(xiàn)在的信息相對而言還是比較粗放的，大致差不多。而隨著現(xiàn)在中央提出的信息化帶動工業(yè)化的形勢，信息化必須成為一個總的抓手來把整個水平提升。也就是如果我們營銷水平要提升，首先我們就要提升信息的水平。近兩年來講，商業(yè)企業(yè)在信息分析方面比以前有了很大的進步。這就是訂單供貨以后，我們要求各地要抓信息分析的成果。但是這種進步也僅僅是粗線條 的，我認為我們今后在信息化程度上的水平將決定我們今后營銷的水平。

第二就是精準投放。我們現(xiàn)在的投放，總體上來說是憑經(jīng)驗的。當然經(jīng)驗很重要，是在經(jīng)營管理中不可缺少的，但是經(jīng)驗是提不高的，經(jīng)驗在粗線條和小范圍是可以起作用的，遇到大方面的把握上就有問題了。從我們今年波動的問題，我認為就是經(jīng)驗不起大作用的結(jié)果。所以我這次到武漢我還有一個體會，武漢市公司今年就對一些大客戶進行跟蹤，庫存一把握，他就開始控制投放，所以它的波動就比別人小一點。所以精準投放是很值得探討的問題。

第三就是精細管理。實際三的基本意思都有異曲同工。就是要從過去粗放的工作向精細化轉(zhuǎn)變。

二、實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)變。

我認為，我們的總體策略要做出三個轉(zhuǎn)變。

第一、總量控制向精確性調(diào)控轉(zhuǎn)變。目前我們還是從總量上控制，總量控制和經(jīng)驗是有很大關(guān)系的。雖然總量控制過去是有效的，現(xiàn)在是有用的，今后還會用，但是簡單的總量控制是不行的。因此，要從總量控制向精確性調(diào)控轉(zhuǎn)變。也就是總量控制加精細化控制。就比如說中華煙，今年52萬箱，我認為這個就肯定沒有問題，甚至市場太緊張了我們放到53萬箱。但是對每個地區(qū)，我們應該怎么樣呢？每個業(yè)態(tài)我們怎么樣呢？如果說我們掌握的更細一些，我們策略 會更有效呢？上海煙草是13個辦事處，平均近三個省一個辦事處，這三個省又是千差萬別的。所以從辦事處管下去，就只能憑著感覺走，這個就沒有數(shù)據(jù)沒有分析。如果這13個辦事處對每個省哪個地方多哪個地方少都能有很好的分析，那不就是我們都有眼睛了嗎？所以現(xiàn)在我們是眼睛看不到，有些閉著眼睛往前走的味道。所以我們要從簡單的總量控制向如何細化調(diào)節(jié)進一補。

第二、我們要從多層節(jié)的向通道式的開拓信息渠道。目前我們的渠道是：首先省公司，然后市公司，然后營銷部，最后到零售戶。這個里面我就感覺到信息的不對稱。我最近跑了十個地區(qū)，我看八個地區(qū)基本沒有中華煙。我就感覺到這個當中存在的問題。饑餓療法當然是一種方法，但是如果饑餓過頭就不好了。所以我就感到了信息不對稱，現(xiàn)在上海方面感覺供應緊了，價格到位了，但是緊到什么程度，我感覺上海還是并不是很清楚。剛才秀明也講了，縣一級情況基本不掌握，地市級情況也就掌握了200多個。我認為應該全部打通。另外，省公司一個接口，市公司一個接口，哪個接口工作不到位，你們的信息到斷了。還有長期困擾工業(yè)企業(yè)的問題，品牌給了商業(yè)，就不知道商業(yè)怎么賣了，我認為現(xiàn)在就要解決這個問題。我想目前的四個環(huán)節(jié)的信息，今后就是工業(yè)企業(yè)直接掌控到零售戶的信息。商業(yè)企業(yè)就是為你大開綠燈。這樣工業(yè)企業(yè)自有品牌的信息以后也不用一直盯著 終端了，我把終端上你的品牌的信息直接給工業(yè)了，你只要知道自己該怎么做就行了。今后上海就可以說了，比如黑龍江省，你還有5個縣沒有我的煙，你還有多少零售戶沒有我的煙。今后你就可以根據(jù)這個信息和商業(yè)企業(yè)交涉了，你拿了我大量的煙，為什么還有5個縣會出現(xiàn)斷貨呢？這樣主動權(quán)就全部掌握在工業(yè)企業(yè)手中了。所以我認為今后的信息就要從多環(huán)節(jié)多層次向一個通道式的方向轉(zhuǎn)變。

第三個就是投放來講，就是要從多環(huán)節(jié)的投放向扁平化的方向發(fā)展。我們現(xiàn)在的環(huán)節(jié)比過去是好多了，但是有的環(huán)節(jié)通，有的環(huán)節(jié)不通，有些環(huán)節(jié)起作用，有些環(huán)節(jié)起副作用。就是要讓你的投放能夠從市場、總量、結(jié)構(gòu)等方面一桿子插到底。我認為，在組織結(jié)構(gòu)不變的情況下，通過信息的打通來使工業(yè)能夠從上部直接看到底部，就象在晴天從飛機上可以直接看見地面一樣。

我認為如果我們在這三個方面能真正轉(zhuǎn)變過來，這就對我們中華煙目前的發(fā)展有很大的好處。我們說，中華煙在以前是嚴重的供不應求，在那種情況下，你是賣方市場。我只要把總量控制好，水往哪里去都沒有問題。但是這種方式到一定程度就不行了。以前的紅塔山就是這種情況。但是這幾年，中華煙快速增長了，需求和供應之間，出現(xiàn)了一種平衡的狀況，你如果在這個時候還只是控制總量，那該出的問題還是會出現(xiàn)。比如說上海本市的中華煙為什么要下調(diào)，這個 就是時代背景不同了。因此到了這個時候，上海煙草對市場進行有效的直接的調(diào)控對中華品牌是至關(guān)重要的。我感覺意義就在這里，我想你們的營銷必須要實現(xiàn)這個轉(zhuǎn)變，看到這個市場的變化。我認為要確保中華品牌的常盛不衰，我認為必須要確保這三個環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)變。

三、確定一個目標。

我認為上海煙草現(xiàn)在的目標應該是：全覆蓋、動平衡、不斷貨、不積壓、不波動。

全覆蓋就是我認為中華煙的目標市場就是要在縣級以上市場都要有覆蓋。當然，目前你的覆蓋是你的營銷策略，我作為一個銷售模式提出來。動平衡就是動態(tài)的供求平衡。當然這個其中稍緊的平衡是我們的理想狀態(tài)。不斷貨不是說一點也不斷，而是只要你是我的客戶，我就能要讓你不長時間的得不到貨源。第四個是不積壓，今年的問題就是出現(xiàn)在有積壓的情況。如何不積壓，上海必須通過信息系統(tǒng)來掌握。第五個就是不波動，主要指的是價格的波動。我認為如果能實現(xiàn)這五個目標，那么營銷網(wǎng)絡的作用就真正的體現(xiàn)出來了。這就是我們建立這個工商協(xié)同平臺的目標。

四、建立三個緯度、確立五個率。

三個緯度就是地區(qū)、城鄉(xiāng)、業(yè)態(tài)。這個就是和我們目前做的信息工作的信息分類是一致的。地區(qū)還是以地市級為主，當然也可以涉及分析到縣一級。第二是城鄉(xiāng)，要把城鄉(xiāng) 市場的區(qū)別給好好分析。因為現(xiàn)在有的地區(qū)，鄉(xiāng)村中華煙的銷量也是不少的，比如江浙地區(qū)。但是有的地區(qū)，鄉(xiāng)以下的地區(qū)是不銷售中華的。所以這個劃分對中華煙的市場策略是有效的。第三個就是業(yè)態(tài)。我們七類業(yè)態(tài)，八十二種分類，這八十二種以后要通過信息代碼的方法把它體現(xiàn)出來。這三個緯度是今后中華煙工作中需要分析的。中華煙的地區(qū)分類還可以做得更細一點。

五個率中第一個是覆蓋率。覆蓋率的分類我們還可以再討論。我主張覆蓋率以市縣為單位。目前中華的覆蓋我們只是計算到市一級，如果下一步明確到市縣，那現(xiàn)在我們就要明確目前全國2000多個縣里面，有多少是在賣中華煙的。這個弄清楚后，將對你的市場策略有很大的好處。今后這個覆蓋率當中存在的問題，我認為小地區(qū)該如何供貨的問題將是上海迫切需要解決的大問題。比如一些不發(fā)達地區(qū)，一年也就是銷售上海煙草集團200箱煙，但是這些地區(qū)在全國占的比重還很大。并且中華煙的消費，官員消費比較多，所以這些市場的潛力如何挖掘，還是要好好探討的。我認為這些地區(qū)，你要采取一些什么供貨政策，這個對你們來說，是營銷中需要重點解決的問題。我認為通過各個省會城市，協(xié)助上海來把這個問題解決好，也是我們國家局可以考慮的工作。我認為這塊市場，今后的潛力可能會是比較大的。所以覆蓋率就應該分成兩層，一層是市，市下面應該分成城區(qū)和 下面的縣。第二個是上柜率。實際上我認為上柜率和覆蓋率是靜態(tài)的分析，是在一個相當長的時間內(nèi)保持一定的形勢的。上柜率應該從三個緯度以業(yè)態(tài)為主來進行分析。也就是在這個地區(qū)這個城鄉(xiāng)，有多少零售戶賣這個煙的，就是上柜率。目前是全國400萬個零售戶中，就是有95萬戶左右是銷售你中華煙的。我認為你的13個辦事處應該主要研究這個上柜率的問題。現(xiàn)在這個地區(qū)里面到底有多少零售戶在賣中華煙，是怎么賣的。我認為上柜率是一個重要的靜態(tài)指標。第三個就是動銷率。動銷率我認為中華煙就應該以軟中華、硬中華兩大規(guī)格進行分別計算。這個怎么計算，電子商務公司在這個概念上是有問題的。目前電子商務公司以訂貨數(shù)和訪銷總戶數(shù)來比這個是不準確的。它應該是上柜零售戶中的訂貨率。也就是中華煙的95萬個零售戶中，有多少零售戶賣了中華煙又訂了。實際也就是零售戶要貨了，就說明煙賣得動了。不然就不知道誰要貨了，誰沒要貨。這個就是研究一個趨勢的問題。比如說最近5次的訂貨，有三分之二的零售戶沒有要貨，說明市場開始有問題了。這樣的就算是很有意義的。這就反映了市場上一個供求的問題。第四個是斷貨率。這個斷貨率和動銷率實際上是從兩個角度上來研究問題的。就是你的上柜的客戶中，要貨的但是你是零供貨的客戶。這個斷貨中有兩個概念，一個是零售戶在銷售中柜臺上斷貨，這是一個方面，在調(diào)控中這個也是可以接受的。還有一 個方面，也就是我們需要關(guān)注的是零售戶要貨的，但是我市公司沒有給他的。動銷率是我給零售戶貨的，但是零售戶沒有要的。這兩個方面都了解了就信息全了。當然零售戶柜臺的斷貨，在系統(tǒng)中是反映不出來的。如果再設立一個零售戶的斷貨率和一個公司的斷貨率，就可以監(jiān)測到零售戶的信息了。第五個是成長率。成長率就是通過這個信息系統(tǒng)來進行分析，從三個緯度來分析中華煙的升降起伏怎么樣。我認為這五個指標，前兩個是靜態(tài)的，中間兩個指標是動態(tài)的，最后的指標是綜合的。如果這五個指標能從三個緯度分析清楚，那中華煙的投放基本就能實現(xiàn)精準投放。

最后我想拿出一個模型來，就是建立這個模型，由國家局和上海煙草兩方面來建成這個平臺，建立這樣一個營銷平臺。這個平臺國家局的作用就是支持和協(xié)助的作用。上海煙草為主角，上海煙草不好說的話不好做的事情通過國家局來講，這樣就達到了上海煙草徹底掌握這個市場的目的。

我把這個平臺分為前臺、中臺、后臺。從上海煙草這個角度來看，你的前臺就是你的一線營銷人員。你的營銷人員就要看三個事：斷不斷貨，零售戶庫存多少，市場價格如何，就抓這三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，當然還有鋪貨的工作。你的后臺可能就是要專門建立幾個分析人員，進行海量的信息處理。國家局有三個平臺，和上海對接以后，你把平臺中的數(shù)據(jù)抓出來以后，進行自己的分析。分析以后提供給不同的領(lǐng)導，我認 為今后有個高級的分析師是很重要的工作。你們的中臺就是施總、董總和營銷中心。關(guān)鍵的作用就是調(diào)度和供貨政策的制定以及各種渠道的協(xié)調(diào)。國家局的前臺應該就是市場監(jiān)測的工作和客戶經(jīng)理的市場調(diào)查。國家局的數(shù)據(jù)就應該是全局的，并且把中華煙作為重點分析的。國家局的后臺就是三個平臺。一個就是工商營銷信息共享平臺，就是商業(yè)的銷售數(shù)據(jù)。第二個平臺就是市場監(jiān)測平臺（一萬個零售戶的信息，這個就是隨機抽樣的調(diào)查），這個作為你月度分析的數(shù)據(jù)。第三個就是銷售公司現(xiàn)在搞的兩萬個零售戶的銷售信息。工商共享平臺是所有零售戶的數(shù)據(jù)，后兩個是零售戶樣本的數(shù)據(jù)分析。國家局的中臺就是根據(jù)上海的要求來協(xié)調(diào)，比如有些話感覺上海來說會得罪商業(yè)企業(yè)，那你就不要說了，我讓銷售公司來說，這樣保證中華卷煙銷售能夠暢通無阻。當然，最好是你要形成一個模型，比如到什么點就需要控制，社會庫存應該控制在多少天是比較好的等等。我認為這個平臺要建立起來，是目前各個工業(yè)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)都沒有辦法建立起來的。不要說我們煙草，就是其他行業(yè)的其他企業(yè)，我認為能做到這樣的控制都是很難的。因此如果要實現(xiàn)的話，你們確實還要下點功夫。關(guān)鍵是信息的分析處理的數(shù)據(jù)和你的政策、營銷策略關(guān)聯(lián)的問題。我認為上海煙草集團公司今后一個就是品牌維護管理的問題，拉動消費的問題應該怎么做，這個營銷中心應該考慮的重要問題。第二就是投放的控 制，就通過這個系統(tǒng)來完成。一手軟，一手硬，對中華的長遠發(fā)展是很有好處的。我剛才講的是和大家的探討，大家可以更多的探討、研究，提出意見。如果成型，那么還有很多的工作要細化。如果這個想搞起來的話，我希望在11月的銷售工作會議上就做一個重點的布臵。

第五篇：國家局何澤華副局長在全國煙草2011年行業(yè)物流工作會議上的講話

在全國煙草行業(yè)物流工作會議上的講話

何澤華

（2011年12月7日）

同志們：

這次會議的主要任務是，認真總結(jié)南京會議以來行業(yè)現(xiàn)代物流建設工作，按照“卷煙上水平”總體要求，安排部署下一階段的物流工作任務。國家局對這次會議非常重視，姜成康局長做了重要批示，大家要深刻領(lǐng)會并認真抓好貫徹落實。下面，我講兩個問題。一、一年來行業(yè)物流工作簡要總結(jié)

一年來，各單位緊緊圍繞“卷煙上水平”的基本方針和戰(zhàn)略任務，認真貫徹南京會議精神，扎實推進物流工作，現(xiàn)代物流建設取得了新的進展。

一是物流體系基本建立。南京會議以后，各省級局（公司）和工業(yè)公司按照國家局要求，先后成立了物流管理處和物流中心，明確了相關(guān)部門職責，建立起一支400多人的專職物流管理隊伍，從而形成了比較完整的行業(yè)物流工作組織體系。中煙商務物流公司是行業(yè)主管物流的職能部門；省局（公司）物流處統(tǒng)一管理省內(nèi)商業(yè)物流業(yè)務、地市級公司物流中心負責具體業(yè)務運作；省級工業(yè)公司物流中心負責企業(yè)

內(nèi)部物流的統(tǒng)一運營和管理。物流工作體系的建立，為開展物流專業(yè)化管理奠定了組織基礎(chǔ)。經(jīng)過幾年的努力，目前行業(yè)物流工作可以說是管理有組織、運行有流程、建設有規(guī)范、作業(yè)有標準，現(xiàn)代物流建設和管理體系基本建立，為物流工作健康發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。

二是物流規(guī)劃基本完成。各單位按照南京會議和國家局488號文件要求，把編制規(guī)劃作為今年物流工作的重要內(nèi)容，按照“工商一體化、供銷一體化、兩煙一體化”的建設思路，堅持規(guī)模性與經(jīng)濟性、前瞻性與現(xiàn)實性有機結(jié)合，根據(jù)行業(yè)物流形勢的發(fā)展需要，緊密結(jié)合企業(yè)實際，以合理布局物流網(wǎng)絡體系、創(chuàng)新物流運行管理體制、推進物流信息化和人才隊伍建設、加強物流管理基礎(chǔ)為重點，以省為單位科學編制物流規(guī)劃。目前，已有29家省級局（公司）、16家工業(yè)公司（含上海煙草集團）完成了物流規(guī)劃編制和報批工作，其中17家省級局（公司）的物流規(guī)劃已獲國家局批復，并開始著手實施。商業(yè)企業(yè)物流規(guī)劃的編制、審批工作預計年底前能全部完成。福建省局、福建中煙在編制規(guī)劃過程中緊密合作，聯(lián)合成立組織機構(gòu)，共同組織調(diào)研、召開研討會，在全省煙草物流統(tǒng)一框架下形成了各自的發(fā)展規(guī)劃，為將來物流資源的有效整合打下了良好基礎(chǔ)，這種做法值得推廣。

三是物流建設深入開展。各單位積極借鑒江蘇省局（公司）的經(jīng)驗，穩(wěn)步推進物流基礎(chǔ)設施建設。據(jù)統(tǒng)計，截至2010