第一篇：福州市交通運輸管理處

道路客運行政許可局長辦公會會議紀(jì)要存底

2008年4月21日道路客運行政許可局長辦公會會議紀(jì)要

2008年4月21日，鄭仲蘋局長主持召開局長辦公會，專題研究2008年3月17日至2008年4月11日受理的道路客運企業(yè)設(shè)立及省內(nèi)、省際客運線路、旅游標(biāo)志牌的新增、調(diào)整共25項道路客運行政許可事宜，現(xiàn)紀(jì)要如下：

1、根據(jù)福州市運管處意見,擬同意福建省汽車運輸總公司新增福州至湖南郴州直達(dá)班車，日發(fā)1/2班，投入1輛大型高級38座客車，途經(jīng)福銀、滬昆高速，待征求湖南省運管局意見。

2、對于泉州市汽車運輸總公司新增泉州至杭州直達(dá)班車的申請，由于目前石獅至杭州班車出站載率數(shù)據(jù)較舊,擬進行市場調(diào)查后再次研究。

3、根據(jù)泉州市運管處意見，擬同意泉州市汽車運輸總公司新增泉州至梅州直達(dá)班車，日發(fā)1/2班，投入1輛高一級36座客車，途經(jīng)沈海高速、漳龍高速、G205，待征詢廣東省交通廳運管處意見。

4、根據(jù)泉州市運管處意見，擬同意泉州市汽車運輸總公司新增晉江至安徽淮南市田家庵長途汽車站直達(dá)班車，日發(fā)1/2班，投入2輛大

1型中級40座客車，途經(jīng)沈海高速、上三高速、杭寧高速、合寧高速、合徐高速，待征詢安徽省運管局意見。

5、根據(jù)漳州市運管處意見，擬同意漳州市長運集團有限公司新增漳州至四川南充濱江客運站直達(dá)班車，日發(fā)1/2班，投入3輛高一級53座客車，途經(jīng)沈海高速、廣昆高速、蘭海高速，待征詢四川省運管局意見。

6、根據(jù)漳州市運管處意見，擬同意漳州市長運集團有限公司新增漳州至陜西安康直達(dá)班車，日發(fā)1/2班，投入2輛中型中級44座客車，途經(jīng)沈海高速、福銀高速，待征詢陜西省運管局意見。

7、對于漳州市長運集團有限公司所經(jīng)營的佛潭至汕頭普通班車（50106）日發(fā)班次由1/2班調(diào)整為1班，途經(jīng)地由詔安、饒平調(diào)整為漳東線、G324，?？吭t安、饒平的申請，由于詔安至汕頭客運市場較為混亂，正進行協(xié)調(diào)整治，因此對于該申請擬待詔安至汕頭客運市場整治方案形成后研究。

8、根據(jù)三明市運管處意見，擬同意福建閩通長運股份有限公司新增三明至南充長途汽車站普通班車，日發(fā)1/2班，投入2輛大型高一級40座客車，途經(jīng)福銀高速、瀘蓉高速，?？可晨h、將樂、泰寧，待征詢四川省運管局意見。

9、根據(jù)寧德市運管處意見，擬同意寧德市汽車運輸集團公司新增寧德至蒼南直達(dá)班車，日發(fā)2班，投入1輛高一級18座客車，途經(jīng)沈海高速，待征詢浙江省運管局意見。

10、根據(jù)寧德市運管處意見，擬同意寧德市汽車運輸集團公司新增

福鼎至溫州機場直達(dá)班車，日發(fā)2班，投入1輛高一級25座客車，途經(jīng)沈海高速，待征詢浙江省運管局意見。

11、對于重慶市富吉公路運輸（集團）有限公司新增榮昌富吉汽車站至泉州直達(dá)班車的申請，由于重慶市現(xiàn)有發(fā)往我省泉州市班線13條且市場矛盾較大，不予許可。

12、對于對于湖北省來鳳至廈門客運班線單開的申請，應(yīng)保留我省對開權(quán)利，不予許可。

13、根據(jù)湖南省運管局意見，同意湖南省永州市旺達(dá)運輸有限公司新增永州冷水灘至泉州直達(dá)班車，日發(fā)1/2班，投入2輛大型中級客車，途經(jīng)衡棗高速、京珠高速、沈海高速,沿途無停靠站。

14、根據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)運管局意見，同意內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰北方運輸有限責(zé)任公司新增赤峰至福鼎直達(dá)班車，日發(fā)1/2班，投入2輛大型高二級客車，途經(jīng)京杭高速、金麗溫高速、沈海高速,沿途無停靠站。

15、對于福建省汽車運輸總公司所經(jīng)營的福州北站至建陽班車（16653，閩AY5397）日發(fā)班次由1/2班調(diào)整為1班，班車類別由普通班車調(diào)整為直達(dá)班車，途經(jīng)地由G316調(diào)整為福銀高速的申請，由于該地區(qū)已有班車運行,擬進行市場調(diào)查后再次研究。

16、對于福建省汽車運輸總公司關(guān)于增加福州北站至光澤班線班次的報告，由于該地區(qū)已有班車運行,擬進行市場調(diào)查后再次研究。

17、根據(jù)福州市運管處意見，擬同意福建華威長運巴士有限公司所經(jīng)營的福州西站至南平樟湖普通班車（16099，閩AY2146）調(diào)整為福州西站至南平太平，日發(fā)班次、班車類別不變，?？奎c增加南平漳湖，待

征詢南平市運管處意見。

18、對于福建漳州市長運集團有限公司新增長泰坂里至廈門湖濱汽車站普通班車的申請由于該地區(qū)已有班車運行，擬進行市場調(diào)查后再次研究。

19、對于福建漳州市長運集團有限公司所經(jīng)營的漳浦官潯至廈門普通班車（56043）日發(fā)班次由1班調(diào)整為2班，途經(jīng)地由灌口調(diào)整為G324、G319,?？抗嗫诘纳暾?，由于該地區(qū)已有班車,擬進行市場調(diào)查后再次研究。

20、對于福建閩通長運股份有限公司新增大田至德化普通班車的申請，由于該地區(qū)已有班車運行，擬進行市場調(diào)查后再次研究。

21、對于福建閩通長運股份有限公司所經(jīng)營的將樂至莆田普通班車（76521）日發(fā)班次由1/2班調(diào)整為1班，途經(jīng)地由南平、福州調(diào)整為福銀高速、沈海高速，停靠點增加福州的申請，擬進行市場調(diào)查后再次研究。

22、根據(jù)泉州市運管處、廈門市運管處意見，同意惠安縣汽車運輸公司、泉州市泉肖汽車運輸有限公司、泉州市泉港汽車運輸有限公司等3家企業(yè)要求對泉港至廈門8臺市際班車進行重新整合并實行公司化經(jīng)營的整合方案即：惠安縣汽車運輸公司申請所經(jīng)營肖厝至廈門（線路號：36224，車號：CY7389，24座，日發(fā)1班）、肖厝至廈門（線路號：36225，車號：CY7318，24座，日發(fā)1班）、惠安峰尾至廈門客運班線（線路號：36107，車號：CY7419，24座，日發(fā)1班）經(jīng)營主體變更為泉州市泉肖汽車運輸有限公司；泉州市

泉肖汽車運輸有限公司新增泉港至廈門直達(dá)班車，日發(fā)2班，投入2輛45座高二級客車，途經(jīng)沈海高速，同時注銷惠安縣汽車運輸公司所經(jīng)營肖厝至廈門（線路號：36224，日發(fā)1班）、肖厝至廈門（線路號：36225，日發(fā)1班）、惠安峰尾至廈門客運班線（線路號：36107，日發(fā)1班）；泉州市泉肖汽車運輸有限公司所經(jīng)營的泉港至廈門（線路號：36157，車牌號：CY8082，24座，日發(fā)1班）、泉港至廈門（線路號：36158，車牌號：CY8062，24座，日發(fā)1班）途經(jīng)地由324國道調(diào)整為沈海高速，車輛由24座中級客車調(diào)整為45座高二級客車；泉州市泉港汽車運輸有限公司所經(jīng)營泉港至廈門（線路號：36154，24座，日發(fā)2班）、泉港至廈門客運班線（線路號：36159，24座，日發(fā)1班）途經(jīng)地由324國道調(diào)整為沈海高速，車輛由中級24座客車調(diào)整為高二級45座客車。同時注銷泉州市泉港汽車運輸有限公司所經(jīng)營的泉港至廈門客運班線（線路號：36155，24座，日發(fā)1班）。

23、同意泉州市旅游服務(wù)有限公司一輛大型中級37座客車變更為中型中級26座客車，對于延期半年投放運力的申請，根據(jù)交通部有關(guān)規(guī)定，應(yīng)按照新增程序辦理。

參加人員：

鄭仲蘋李擎吳深相

柯法滔張建國陳貴華陳明星朱梅榮

陳庸衛(wèi)李文松吳斯特包華彬

記錄： 李文松吳斯特包華彬

第二篇：中衛(wèi)市交通運輸管理處

中衛(wèi)市交通運輸管理處：

根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國行政許可法》、《寧夏回族自治區(qū)道路運輸管理辦法》有關(guān)規(guī)定，根據(jù)中衛(wèi)市機動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)目前狀況及今后發(fā)展前景，我們申請xx駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的創(chuàng)辦，現(xiàn)將有關(guān)事項報告如下：

一、項目的必要性

隨著中衛(wèi)市經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，人們的生活觀念和理念也有新的變化，私家汽車已逐步走進家庭。因此掌握機動車駕駛技術(shù)已有以前的謀生手段轉(zhuǎn)變成人們應(yīng)普遍掌握的日常技能而得到越來越多的青睞，初學(xué)機動車駕駛技術(shù)的隊伍日益龐大。

二、項目的可行性

近年來，隨著中衛(wèi)市經(jīng)濟的快速發(fā)展，國民經(jīng)濟實力明顯增長，交通運輸行業(yè)長足發(fā)展，機動車擁有量日益增加，對掌握駕駛技術(shù)的需求量也相應(yīng)增加，機動車駕駛員培訓(xùn)空間十分巨大。

三、項目規(guī)模

根據(jù)目前中衛(wèi)市經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r和駕駛員培訓(xùn)現(xiàn)狀，決定在中衛(wèi)市柔遠(yuǎn)鎮(zhèn)沙渠村一隊（原中衛(wèi)市種雞場）創(chuàng)辦一所一類機動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校。

項目規(guī)模為：

1、培訓(xùn)駕校類別：一類、教練車40輛、年培訓(xùn)能力3200人;

2、教練場地24105.4平方米，辦公、教室、生活用房580平方米。

四、項目地點

地點位于中衛(wèi)市柔遠(yuǎn)鎮(zhèn)沙渠村一隊（原中衛(wèi)市種雞場）項目投資估算及資金來源

（一）項目投資估算

長城皮卡教練車25輛、東風(fēng)教練車15輛，230萬元；硬化水泥訓(xùn)練場180萬元；辦公、教室、生活用房20萬元；其他正常辦公設(shè)施及辦公經(jīng)費開支50萬元；

共計：480萬元。

（二）資金籌措計劃

學(xué)校固定資產(chǎn)投入500萬元。資金來源：全部為自籌資金。

項目所需流動資金由我單位自籌解決。

五、項目經(jīng)濟效益分析、社會效益分析

（一）培訓(xùn)人員估算

每輛教練車每期安排6個學(xué)員，每年安排10期，每年可培訓(xùn)2400人。

（二）培訓(xùn)收入估算

每期每人收取培訓(xùn)費2700元，2400人/年可收培訓(xùn)費約648萬元。

（三）成本估算

總計：457.04萬元。

1、燃料費（20.16萬元）

教練車每期每輛需用燃料（汽油）約為 28800 公升，平均每公升按7元計，則每年需燃料費20.16萬元。

2、工資（207.68萬元）

（1）按交通部《機動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校開業(yè)條件》規(guī)定，一類駕校業(yè)戶，配備40輛教練車，則需要配備44人，每位教練員收入及保險按3.37萬元/年計，則年教練員工資為148.28萬元。

（2）其他管理人員平均每月收入及保險費3300元，如需配備15名管理人員及理論教員，則工作為59.4萬元。

3、其他費用（229.2萬元）

（1）辦公及業(yè)務(wù)費用每月按3.1萬元計，則每年約需37.2萬元；

（2）修理費用按每輛車每月0.3萬元計，則年約需144萬元；

（3）教練車輛及辦公專用設(shè)備折舊年限為10年，則教練車及其他設(shè)施折舊費每年為48萬元；

（4）保險費每年5萬元；

（四）稅金

根據(jù)國家規(guī)定，每年需繳納稅金5萬元。

（五）利潤估算

根據(jù)以上估算，每年培訓(xùn)收入648萬元，年成本支出為457.04萬元，稅金5萬元，則正常年份可創(chuàng)利潤185.96萬元。

（六）投資回收分析

根據(jù)項目實際投入設(shè)備及其他設(shè)備情況，并按規(guī)定年限折舊，則總投資480萬元，可望在2.5年內(nèi)收回。

（七）社會效益分析

1、學(xué)校能夠更好地為中衛(wèi)市人民服務(wù)，解決“學(xué)車難，學(xué)車遠(yuǎn)”這一現(xiàn)象；

2、為更好地發(fā)展中衛(wèi)經(jīng)濟，起到積極的推動作用；

3、能妥善安置部分企業(yè)下崗職工，為政府分憂；

4、為國家增加稅收。

六、項目聯(lián)系人

聯(lián)系地址：xxxx

第三篇：漢壽縣交通運輸管理處

漢壽縣交通運輸管理處：

暢興運輸有限公司：

我們是東岳廟至漢壽客運車隊全體司乘人員，為滿足廣大人民群眾的方便出行，響應(yīng)黨中央大力發(fā)展農(nóng)村客運的號召。我們同意開通東岳廟鄉(xiāng)李家村至漢壽總站的農(nóng)村客運線路（起點站：東岳廟鄉(xiāng)李家村。訖點站：漢壽總站。途經(jīng)東岳廟李家村，燕窩村，朝陽庵村，高巖村，巖嘴鄉(xiāng)西寶村，五云村，福星村，新堤村）。擬投入19座客運車輛2臺。懇請有關(guān)部門批準(zhǔn)并辦理一切相關(guān)手續(xù)。

東岳廟

2013年1月5號 至漢壽客運車隊

第四篇：福州市道路運輸管理處

福州市道路運輸管理處

關(guān)于開展績效評估暨建功立業(yè)競賽活動方案

為認(rèn)真貫徹落實福州市交通局《關(guān)于印發(fā)績效評估暨建功立業(yè)競賽活動實施方案的通知》精神，激發(fā)全處干部、職工立足本職，奮發(fā)進取，在行業(yè)管理、熱情服務(wù)、依法行政等各項工作中爭創(chuàng)一流業(yè)績，形成“講奉獻(xiàn)，比貢獻(xiàn)，創(chuàng)一流，爭先進”的熱潮，全面完成今年工作任務(wù)，特制定我處開展績效評估暨建功立業(yè)競賽活動方案如下：

一、建功立業(yè)活動的指導(dǎo)思想和總體要求

建功立業(yè)活動以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹黨的十六屆五中全會精神，落實胡錦濤總書記關(guān)于加強黨員領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)和樹立社會主義榮辱觀的重要講話精神，圍繞實施“一通百通，海西八方縱橫”戰(zhàn)略，培育創(chuàng)新型道路運輸市場，推動經(jīng)濟社會發(fā)展。根據(jù)市交通局部署和道路運輸行業(yè)管理工作的實際，廣泛開展多種形式的建功立業(yè)活動，團結(jié)動員廣大黨員干部職工為實現(xiàn)交通“十一五”規(guī)劃作貢獻(xiàn)，進一步把廣大干部職工的智慧和力量凝聚到“海西”建設(shè)上來，充分發(fā)揮主力軍作用及行業(yè)管理的人才優(yōu)勢和智力優(yōu)勢。

開展建功立業(yè)活動要圍繞提高干部職工思想道德素質(zhì)、創(chuàng)新能力和業(yè)務(wù)水平、依法行政能力及實現(xiàn)各自的工作目標(biāo)，以豐富形式、拓展內(nèi)容、優(yōu)劣互補、提高效率、依法行政、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為基本思路，要把活動搞得既轟轟烈烈又扎扎實實。通過活動把廣大干部職工的智慧和創(chuàng)造熱情激發(fā)出來，積極推動道路運輸行業(yè)的改革與發(fā)展，為全面建設(shè)小康社會、和諧社

會作出積極貢獻(xiàn)。

二、建功立業(yè)競賽活動的主要內(nèi)容

建功立業(yè)競賽活動主要圍繞行業(yè)管理，規(guī)費征收，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，安全生產(chǎn)，隊伍建設(shè)五個方面進行。在道路運輸行業(yè)管理中廣泛開展以“三個服務(wù)”（交通要服務(wù)國民經(jīng)濟和社會主義發(fā)展全局、服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)人民群眾安全便捷出行）為主要內(nèi)容的多種形式的群眾性活動?！叭齻€服務(wù)”活動要認(rèn)真貫徹落實李盛霖部長在07年全國交通工作會議講話精神，必須全面加強領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)，在思想作風(fēng)、學(xué)風(fēng)、工作作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)、生活作風(fēng)五個方面下工夫，為交通又好又快發(fā)展提供有力保障。

結(jié)對子競賽部門劃分如下：

第一組：客運科、貨運科、維修科、駕訓(xùn)科、安全監(jiān)督科、出租車大隊；

第二組：火車站地區(qū)運管所、機場運管所、南站運管所、西站運管所、稽查大隊；

第三組：辦公室、人事科、監(jiān)察室、財務(wù)科、法規(guī)科、信息科。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立我處績效評估暨建功立業(yè)競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由處領(lǐng)導(dǎo)班子成員組成，組長由鄧達(dá)處長擔(dān)任，副組長由處黨委劉力均書記、紀(jì)委余鳴書記擔(dān)任，日常工作由余鳴書記負(fù)責(zé)，并下設(shè)競賽活動辦公室，成員由各科（室）、隊、所負(fù)責(zé)人組成，活動辦公室主任由蘭萬順同志兼任。

四、方法與步驟

競賽采用自評、指標(biāo)考評、民主測評的方法進行，實行百分制考核。

其中，自評由處競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組考評，指標(biāo)考評和民主測評由市交通局競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組考評。具體分三個階段進行：

（一）活動部署階段（2007年6月）。根據(jù)市局有關(guān)會議精神，對競賽活動在全處進行動員部署，并根據(jù)市局下達(dá)的《競賽活動實施方案》與競賽標(biāo)準(zhǔn)，及時進行傳達(dá)布置，廣泛宣傳，深入發(fā)動，充分利用會議、簡報、專欄等多種形式，大力宣傳開展競賽活動的目的意義，動員全體干部職工積極投身到競賽活動中去。

（二）立功競賽階段（2007年6月—2008年1月）。各部門要認(rèn)真按照市交通局競賽活動辦公室制定的具體競賽細(xì)則和要求，有計劃、有步驟地與結(jié)對子部門開展競賽活動，各部門要明確責(zé)任，落實相關(guān)措施，保證活動實效，力爭形成你追我趕、爭先恐后的競賽熱潮。

（三）考核評估階段（2007年9月、2008年1月）?？己嗽u估工作分中期考評和年終總評。中期考評于2007年9月進行，由處競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組對各組競賽活動開展情況進行評估，作為年終總評的參考依據(jù)；年終總評于2008年1月進行，各部門要認(rèn)真對照競賽活動的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)進行自我總結(jié)評估，并接受局競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組總評。通過評比總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，完善機制，樹立先進，力爭優(yōu)勝。

五、具體要求

（一）提高認(rèn)識。開展績效評估和建功立業(yè)競賽活動是貫徹落實全市績效評估會議精神和市委袁榮祥書記對交通工作重要批示精神，激發(fā)和調(diào)動交通系統(tǒng)廣大干部職工積極性和創(chuàng)造性，確保今年各項工作順利完成的具體行動。各部門領(lǐng)導(dǎo)要充分認(rèn)識開展競賽活動重要意義，要認(rèn)真按照市

局的統(tǒng)一部署，對照工作計劃，采取措施，開拓創(chuàng)新，很抓落實，保證各項工作全面完成，力爭在競賽活動中取得優(yōu)勝。

（二）廣泛宣傳。要充分利用會議、運政信息、運政網(wǎng)站、新聞媒體等各種形式，進行宣傳發(fā)動，大力宣揚競賽活動的目的意義，及時報道競賽活動中涌現(xiàn)出的先進典型，積極營造良好的活動氛圍。

（三）認(rèn)真落實。各部門要對照競賽活動的標(biāo)準(zhǔn)和要求，根據(jù)本部門工作的特點，對年初制定的工作計劃進行梳理、調(diào)整，逐項落實具體工作，確保各項工作按計劃按時限完成。

二○○七年七月三日

第五篇：2.21-福州市道路運輸管理處

福州市道路運輸管理處

關(guān)于開展2010貨運企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作的通知 各縣（市）區(qū)運管所、道路貨運企業(yè)：

為了認(rèn)真貫徹落實道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核工作，有效推進運輸業(yè)誠信體系建設(shè)，根據(jù)2011工作計劃要求，我處將開展2010道路貨運企業(yè)質(zhì)量信譽考核評定工作，現(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下：

一、考核對象：凡于2009年12月31日前在我市從事道路貨物運輸許可經(jīng)營的企業(yè)及其所屬分支機構(gòu)，省內(nèi)外其他地市的道路貨物運輸企業(yè)在我市設(shè)立的分支機構(gòu)均應(yīng)參加2010的運輸質(zhì)量信譽考核。

二、考核時間：

1自評申報階段（1月1至3月31日）。由企業(yè)按考核要求自行收集、整理相關(guān)申報資料和考核檔案，并通過網(wǎng)上申報；

2考核評定階段（4月1日至6月30日）。由企業(yè)所屬的運管部門負(fù)責(zé)對所轄企業(yè)進行審核、評定。

3考核公示階段（7月1日至7月31日）。由我處負(fù)責(zé)對初評和終評結(jié)果進行公示?？己私Y(jié)果登記階段（9月1日至11月30日）。通過考核的企業(yè)攜帶道路經(jīng)營許可證（付本）到原評定的道路運輸管理機構(gòu)加蓋相應(yīng)的等級評定章，同時由評定機構(gòu)將負(fù)責(zé)將考核結(jié)果和相關(guān)信息錄入運政管理系統(tǒng)。

三、考核內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量信譽考核的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)均按照《福建省交通運輸廳關(guān)于修訂福建省道路貨物運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核辦法實施細(xì)則的通知》（閩交運安[2010]115號）要求執(zhí)行，企業(yè)可登入省運局(貨運處)和市道管處網(wǎng)站查詢、下載。

四、考核步驟：

1、道路貨物運輸企業(yè)（含子公司）應(yīng)在今年3月31日前應(yīng)對本企業(yè)上的質(zhì)量信譽申報材料和自評資料通過福建省道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核管理系統(tǒng)網(wǎng)站（http://120.35.5.44：8001/tsp/）錄入，同時持道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核申報表、考核表、企業(yè)總結(jié)報告和質(zhì)量信譽考核檔案向原許可的道路運輸管理機構(gòu)提出考核申請。

2、考核工作采取書面審核與實地審查相結(jié)合的辦法，道路運輸管理機構(gòu)接到企業(yè)提交申報表和考核表及質(zhì)量信譽考核檔案后，通過網(wǎng)絡(luò)對報送的企業(yè)質(zhì)量信譽材料進行核查，發(fā)現(xiàn)申報資料與實際不符，應(yīng)退回原單位重新申報，必要時組織相關(guān)人員到企業(yè)進行調(diào)查核實。

3、道路運輸管理機構(gòu)對受理的申報材料通過網(wǎng)絡(luò)核實結(jié)果后，將反饋給企業(yè)各項指標(biāo)考核情況和所得分?jǐn)?shù)。并于7月中旬統(tǒng)一在市交通委（http://）和福州市道路運輸管理處(http://)網(wǎng)站上進行公示，公示期為15天，被考核企業(yè)或其他單位、個人對公示結(jié)果有異議的，可在公示期間向

我處或省運管局進行書面申訴或舉報，投訴舉報的單位或個人應(yīng)加蓋單位公蓋或署名，并附聯(lián)系方式，否則不予受理。

五、幾點要求：

1、各單位要提高認(rèn)識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，要指定專人負(fù)責(zé)落實，明確責(zé)任，以確保工作按時完成。

2、運管所要針對去年評定為B級企業(yè)要采取一些必要的措施進行

整改，再次召開專題會議進行再宣傳再動員，要切實把工作落實到位。

3、考核要與企業(yè)安全生產(chǎn)等級評定工作結(jié)合起來，今年是企業(yè)主體責(zé)任三年行動方案的最后一年，是整改提高階段，因此要把企業(yè)安全生產(chǎn)級評定結(jié)果作為前提條件，凡安全生產(chǎn)等級評定為B級以下的企業(yè)不得通過考核。

4、各縣（市）區(qū)運管所匆必將本轄區(qū)內(nèi)企業(yè)的考核結(jié)果于6月30日前上報我處，以免影響整體的工作進度。

特此通知

二○一一年二月二十一日