第一篇：輔助運(yùn)輸整改措施(綜三)

輔助運(yùn)輸整改措施

為了認(rèn)真貫徹集團(tuán)公司及我礦09年安全一號文件精神，深刻吸取“5.31”兩起輔助運(yùn)輸工傷事故教訓(xùn)，從根本上尋找輔助運(yùn)輸管理和技術(shù)上的漏洞，徹底扭轉(zhuǎn)我礦輔助運(yùn)輸安全不穩(wěn)定的局面。我隊(duì)積極開展自查自整改活動和事故反思活動。根據(jù)礦2009年輔助運(yùn)輸專項(xiàng)整治方案和我隊(duì)具體實(shí)際情況，特制定如下輔助運(yùn)輸整改措施。

1、明確輔助運(yùn)輸責(zé)任

從事輔助運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，認(rèn)真填寫輔助運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到分工明確、責(zé)任到人。

2、開車前的檢查

開車前，檢查小絞車安裝地點(diǎn)(硐室)，頂幫支護(hù)必須安全可靠；絞車地錨固定應(yīng)平穩(wěn)牢固，閘把是否過位，閘帶及各部固定螺栓是否緊固有效；鋼絲繩斷絲、斷股不超規(guī)定，同時(shí)檢查繩頭、繩卡是否完好；試驗(yàn)絞車信號及聲光報(bào)警信號是否靈敏可靠，清理沿途路線影響運(yùn)輸?shù)碾s物；檢查車輛捆綁是否牢固，車輛前后碰頭掛車部位完好。絞車牌板內(nèi)容必須符合實(shí)際現(xiàn)場情況及規(guī)程規(guī)定。經(jīng)檢查符合規(guī)定后，開空車試運(yùn)轉(zhuǎn)。正常后，方可按信號指令開車。

3、警戒設(shè)置及注意事項(xiàng)

在斜井提放車輛時(shí)，必須在通往斜井的各個(gè)道口設(shè)警戒；在平巷提放車輛時(shí)，警戒人員必須站在前后兩部絞車安全地點(diǎn)設(shè)警戒，前部絞車警戒人員站在前部絞車前方10-20米處，后部絞車警戒人員站在后部絞車向后10-20米處。只有在警戒人員全部到崗后，方可提放車輛。

警戒人員要站在安全地點(diǎn)站崗攔人，要認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入運(yùn)輸區(qū)段；車輛提放完畢后，派專人通知警戒人員撤銷警戒。警戒人員未得到通知的情況下，不得離崗。

4、連車檢查及操作

掛鉤人員掛鉤時(shí)必須確保車輛停在阻車器或有阻車裝置的地方，掛鉤時(shí)，將繩頭拖至車輛處，將繩頭與車輛連接好。提放斜井時(shí)，應(yīng)將保險(xiǎn)繩繩頭掛好，并將保險(xiǎn)繩捆綁在車輛上。掛鉤人員將繩頭掛好后，檢查連接是否牢固可靠，確認(rèn)無誤后，方可繼續(xù)作業(yè)。

5、停車換繩安全注意事項(xiàng)

車輛停止時(shí)必須放在阻車器上，待車停穩(wěn)后，掛鉤工把后一部絞車鉤頭掛在車輛的插座內(nèi)，并將插銷插好。同時(shí)檢查車輛連接情況穩(wěn)固可靠。確認(rèn)無誤后，由掛鉤工摘開前一部絞車鉤頭，并將絞車?yán)K收回。

6、卸車安全注意事項(xiàng)：

到達(dá)卸料地點(diǎn)后，車輛停止，如果卸料地點(diǎn)無阻車器，必須打飛機(jī)杠，并用四股10#鉛絲捆綁在兩側(cè)軌道上，將飛機(jī)杠和軌道捆綁為一體，待車輛穩(wěn)定后，摘掉繩頭；裝卸料時(shí)，人力抬（扛）料時(shí)，必須相互配合好，同時(shí)抬起、同時(shí)落下，抬（扛）料行走時(shí)，要時(shí)刻注意前后、左右的行人和障礙物。若需要在斜坡處卸料時(shí)，應(yīng)先卸坡上的車輛，后卸坡下的車輛。

7、人工推車

人工推車時(shí)，一次只準(zhǔn)推一輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在巷道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m，坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m，坡度大于7‰時(shí)，禁止人力推車。

8、車輛落道處理

平巷落道上道時(shí)，由班長統(tǒng)一指揮,上道人員要在車輛兩頭上道，嚴(yán)禁在車輛兩側(cè)上道和站人，絞車司機(jī)拉緊閘把，不得離崗。上道前要先檢查落道地點(diǎn)的頂板支護(hù)情況，無問題后再上道，在下坡方向設(shè)置好臨時(shí)阻車裝置，嚴(yán)禁用絞車?yán)K拉上道，要用千斤頂、壓杠或?qū)ф溕系馈?/p>

斜井落道、上道時(shí)由班長統(tǒng)一指揮，要在車輛兩側(cè)較寬的一側(cè)上道，絞車司機(jī)要集中精力，壓緊閘把，上道人員用千斤頂，要先上下方輪，后上上方輪。禁止在車輛下方上道和站人，嚴(yán)禁用絞車強(qiáng)拉上道。

使用壓杠上道時(shí)，應(yīng)在軌道上鋪設(shè)道木或板梁，也可以墊柱帽，壓杠穿入車輛底部，使之形成杠桿工作原理，車輛壓起后及時(shí)在車輛底部或車輪下鋪墊背板或柱帽，墊好后，到車輛另一頭進(jìn)行處理，處理方法相同。使用導(dǎo)鏈時(shí)，確保起吊裝置完好，同時(shí)根據(jù)車輛重量，選擇適合的導(dǎo)鏈。

臨時(shí)擋車裝置：使用飛機(jī)杠、40t大鏈與馬蹄、5分繩扣來設(shè)置擋車裝置。

打飛機(jī)杠時(shí)，在車輛的下坡方向，飛機(jī)杠采用1.5米道木或1.5米板梁，并用四股10#鉛絲捆綁在兩側(cè)軌道上，將飛機(jī)杠和軌道捆綁為一體。打好飛機(jī)杠后，緩慢放車，將車輛靠在飛機(jī)杠上。

9、其它注意事項(xiàng)：

絞車牌板參數(shù)必須符合作業(yè)現(xiàn)場實(shí)際情況。

道頭阻車器必須掛牌管理，牌板上必須明確規(guī)定停車數(shù)量；工作面皮帶巷和軌道巷要在道頭終端2—8米處，安設(shè)一檔卡軌式或爬軌式阻車器。停放車輛時(shí)，坡度在5°以下時(shí)不小于2米，坡度在8°以下時(shí)不小于5米，坡度在8°以上時(shí)不小于8米，軌道終端阻車器行車時(shí)禁止打開。

提放超長車輛時(shí)，必須單獨(dú)提放。

其它嚴(yán)格執(zhí)行《輔助運(yùn)輸操作規(guī)程》規(guī)定及作業(yè)規(guī)程、措施中的規(guī)定。

綜采三隊(duì) 2009-6-9

第二篇：輔助運(yùn)輸整改措施

輔助運(yùn)輸安全技術(shù)措施

為了加強(qiáng)我公司輔助運(yùn)輸管理，根據(jù)公司實(shí)際，特制定如下輔助運(yùn)輸措施。

一、明確輔助運(yùn)輸責(zé)任

從事輔助運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，認(rèn)真履行輔助運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任，做到分工明確、責(zé)任到人。

二、開車前的檢查

開車前，檢查小絞車安裝地點(diǎn)，頂幫支護(hù)必須安全可靠；絞車地錨固定應(yīng)平穩(wěn)牢固，閘把是否過位，閘帶及各部固定螺栓是否緊固有效；鋼絲繩斷絲、斷股不超規(guī)定，同時(shí)檢查繩頭、繩卡是否完好；試驗(yàn)絞車信號及聲光報(bào)警信號是否靈敏可靠，清理沿途路線影響運(yùn)輸?shù)碾s物；檢查車輛捆綁是否牢固，車輛前后碰頭掛車部位完好。絞車牌板內(nèi)容必須符合實(shí)際現(xiàn)場情況及規(guī)程規(guī)定。經(jīng)檢查符合規(guī)定后，開空車試運(yùn)轉(zhuǎn)。正常后，方可按信號指令開車。

三、警戒設(shè)置及注意事項(xiàng)

在----每個(gè)道口均設(shè)警戒；警戒人員必須站在前后兩部絞車安全地點(diǎn)設(shè)警戒，前部絞車警戒人員站在前部絞車前方10-20米處，后部絞車警戒人員站在后部絞車向后10-20米處。只有在警戒人員全部到崗后，方可提放車輛。

警戒人員要站在安全地點(diǎn)站崗攔人，要認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入運(yùn)輸區(qū)段；車輛提放完畢后，派專人通知警戒人員撤銷警戒。警戒人員未得到通知的情況下，不得離崗。

四、連車檢查及操作

掛鉤人員掛鉤時(shí)必須確保車輛停在阻車器或有阻車裝置的地方，掛鉤時(shí)，將繩頭拖至車輛處，將繩頭與車輛連接好。掛鉤人員將繩頭掛好后，檢查連接是否牢固可靠，確認(rèn)無誤后，方可繼續(xù)作業(yè)。

五、停車換繩安全注意事項(xiàng)

車輛停止時(shí)必須放在阻車器上，待車停穩(wěn)后，掛鉤工把后一部絞車鉤頭掛在車輛的插座內(nèi)，并將插銷插好。同時(shí)檢查車輛連接情況穩(wěn)固可靠。確認(rèn)無誤后，由掛鉤工摘開前一部絞車鉤頭，并將絞車?yán)K收回。

六、裝卸車安全注意事項(xiàng)：

到達(dá)裝卸料地點(diǎn)后，車輛停止，卸料地點(diǎn)設(shè)置阻車器，裝卸料時(shí)，人力抬（扛）料時(shí)，必須相互配合好，同時(shí)抬起、同時(shí)落下，抬（扛）料行走時(shí)，要時(shí)刻注意前后、左右的行人和障礙物。若需要在斜坡處卸料時(shí)，應(yīng)先卸坡上的車輛，后卸坡下的車輛。

七、人工推車

人工推車時(shí)，一次只準(zhǔn)推一輛車，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在巷道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m，坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m，坡度大于7‰時(shí)，禁止人力推車。

八、車輛落道處理

上道時(shí)，由班長統(tǒng)一指揮,上道人員要在車輛兩頭上道，嚴(yán)禁在車輛兩側(cè)上道和站人，絞車司機(jī)拉緊閘把，不得離崗。上道前要先檢查落道地點(diǎn)的頂板支護(hù)情況，無問題后再上道，在下坡方向設(shè)置好臨時(shí)阻車裝置，嚴(yán)禁用絞車?yán)K拉上道，要用千斤頂、壓杠或?qū)ф溕系馈?/p>

九、其它注意事項(xiàng)：

1、絞車牌板參數(shù)必須符合作業(yè)現(xiàn)場實(shí)際情況。

2、提放超長車輛時(shí)，必須單獨(dú)提放。

3、每次運(yùn)輸車輛不的超過2輛。

其它嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定及作業(yè)規(guī)程、措施中的規(guī)定。

第三篇：輔助運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)

輔助運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)

一、輔助運(yùn)輸巷道安全環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)

1、運(yùn)輸巷道斷面必須滿足《煤礦安全規(guī)程》及巷道設(shè)計(jì)要求。副平硐、4煤、5煤輔助運(yùn)輸大巷高度不低于3.5米，寬度不小于5.8米，輔助運(yùn)輸順槽：4煤巷道高度不低于3.2米，寬度不小于5.2米；5煤巷道高度不低于4.0米，寬度不小于5.2米。

2、運(yùn)輸線路路基標(biāo)準(zhǔn)：輔助運(yùn)輸巷道路基混凝土厚度不低于300mm，強(qiáng)度不低于C35；輔助運(yùn)輸順槽路基混凝土厚度不低于200mm，強(qiáng)度不低于C30。有腰線巷道混凝土路面標(biāo)高允許偏差-30mm—50mm，表面平整度（1米）≤10mm。

3、輔助運(yùn)輸巷道兩側(cè)管線的吊掛，要嚴(yán)格執(zhí)行《運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》的要求，吊掛高度不低于2.0米。

4、調(diào)車硐室在副平硐每隔150米設(shè)一個(gè)，在4煤、5煤輔助輸大巷每隔300米設(shè)一個(gè)，在輔助運(yùn)輸順槽每隔100米設(shè)一個(gè)，4煤調(diào)車硐室高度不低于3.2米，寬度不小于5.8米，深度為5米；5-2煤調(diào)車硐室高度不低于3.5米，寬度不小于5.8米，深度為5米。

5、候車硐室高度不低于3.5米，寬度不小于5.8米，深度為6米，照明燈不少于四盞且間距不大于3米。照度充足，且有不少于20 人的候車座位。

6、無軌膠輪車行車路線上，每隔2500m至少設(shè)臵一處加水點(diǎn)。

7、輔助運(yùn)輸巷道的能見度不得低于10米。-

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8、輔助運(yùn)輸巷道行車路線上懸掛的安全標(biāo)識牌應(yīng)按照公司規(guī)定的要求，完整齊全，醒目清楚。

9、輔助運(yùn)輸巷道應(yīng)清潔，無淤泥，無積水，無雜物；水溝暢通，蓋板齊全、穩(wěn)固、平整。

10、在車輛運(yùn)輸巷道中應(yīng)裝設(shè)運(yùn)輸監(jiān)測管理系統(tǒng)，車輛運(yùn)行時(shí)應(yīng)遵守管理系統(tǒng)的規(guī)定。

二、無軌膠輪車運(yùn)輸管理規(guī)定 ㈠基礎(chǔ)管理規(guī)定及要求

1、井下使用的無軌膠輪車必須要有出廠合格證、檢驗(yàn)合格證、防爆合格證、煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書、安全使用說明書及相關(guān)技術(shù)文件等。

2、所有無軌膠輪車全部由公司主管部門統(tǒng)一編號、建檔管理，并負(fù)責(zé)車輛日常業(yè)務(wù)管理工作。使用單位要制定車輛完好標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和各項(xiàng)管理制度，并建立各種管理臺帳。做到“一車一檔”，記錄每次車輛維修、保養(yǎng)、檢查、更換配件情況，如實(shí)反映車輛完好狀況。車輛初次入井前由使用單位到公司相關(guān)業(yè)務(wù)主管部門辦理的“車輛入井許可證”。

3、車輛使用單位必須繪制礦井輔助運(yùn)輸系統(tǒng)圖，內(nèi)容應(yīng)包括：巷道參數(shù)、設(shè)備和設(shè)施參數(shù)等，并每月補(bǔ)充、完善修改一次。

4、公司每月對持有“車輛入井許可證”的輔助運(yùn)輸車輛進(jìn)行一次全面的檢查，對不符合安全和標(biāo)準(zhǔn)要求的，將吊銷“車輛入井許可證”。并責(zé)令其進(jìn)行整改，整改驗(yàn)收合格后，方可重新辦理“車 2 輛入井許可證”。

5、車輛使用單位要按計(jì)劃組織實(shí)施車輛的年審工作，制定運(yùn)輸車輛定期檢驗(yàn)計(jì)劃和車輛維修管理制度，維修人員必須熟練掌握運(yùn)輸車輛維修保養(yǎng)技術(shù)，保證車輛及時(shí)得到維護(hù)，完好投入運(yùn)行。

6、車輛駕駛員應(yīng)按特種作業(yè)人員管理。須持有《中華人民共和國機(jī)動車駕駛證》或《中華人民共和國特種作業(yè)操作證正證》。上崗前必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格并取得入井人員資格證后，方可持證駕駛。

7、車輛使用單位要建全駕駛員個(gè)人檔案，對駕駛員有計(jì)劃的組織技術(shù)培訓(xùn)和考核，并與駕駛員簽訂《安全行車責(zé)任書》。

8、根據(jù)公司應(yīng)急預(yù)案要求所配備的礦井救災(zāi)、搶險(xiǎn)車輛必須保證臺臺完好。

9、輔助運(yùn)輸車輛的車庫或車場，必須干凈整潔無雜物，無污水，照明充足、通風(fēng)良好、消防設(shè)施齊全完好，車輛分類停放整齊。

㈡對駕駛員的要求

1、駕駛員應(yīng)熟悉礦井運(yùn)輸路線和井下避災(zāi)路線，具備自救、互救和現(xiàn)場急救相關(guān)技能。

2、駕駛員入井時(shí)，必須穿工作服礦工靴，佩 戴安全帽，隨身攜帶礦燈和自救器；嚴(yán)禁穿化纖衣服攜帶煙火或在車上存放煙火、易燃物品；嚴(yán)禁帶非防爆的電子設(shè)備。

3、駕駛員一旦發(fā)現(xiàn)報(bào)警儀檢測到的一氧化碳或瓦斯?jié)舛瘸^《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)立即停車并關(guān)閉發(fā)動機(jī)，撤出 3 人員及時(shí)匯報(bào)調(diào)度室和相關(guān)部門。

4、出車前駕駛員必須對所駕駛車輛例行全面檢查，檢查車輛有無開焊、變形；有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象；各種顯示儀表是否齊全、完好、靈敏；特別要檢查車輛的制動、照明、轉(zhuǎn)向、喇叭、傳動系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)等是否完好，正?？煽?，有無異常現(xiàn)象；并檢查車廂固定連接是否牢靠，保證不灑漏物料。嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。

5、杜絕酒后駕駛，嚴(yán)格遵守“喝酒不上崗，上崗不喝酒”的規(guī)定。

6、駕駛員每次駕車出入井時(shí)，必須在井口信息站按“車輛入井登記表”的內(nèi)容如實(shí)登記入井的詳細(xì)信息，自覺接受井口安檢員檢查，不得強(qiáng)行入井。

7、駕駛員是車輛安全行駛的第一責(zé)任人，行車時(shí)必須精心駕駛，確保乘車人員；巷道中的作業(yè)人員及設(shè)備、電纜、管路、設(shè)施；所載貨物等的安全。嚴(yán)禁超員、超限行駛。

8、嚴(yán)禁私自將車輛交給無證人員駕駛，嚴(yán)禁私自將車輛外借他人駕駛。未經(jīng)本單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁將車輛私自駛出礦區(qū)。

9、車輛出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除，一旦發(fā)生道路交通事故后應(yīng)及時(shí)如實(shí)匯報(bào)并積極組織人員施救，不得隱瞞事故或不上報(bào)。

10、駕駛員要嚴(yán)格遵守《交通法規(guī)》、《車輛操作規(guī)程》。堅(jiān)決服從運(yùn)輸調(diào)度的指揮，做到敬業(yè)愛崗、文明駕駛，愛護(hù)車輛。不違章駕駛，不開“斗氣車”、“英雄車”。

㈢車輛運(yùn)行、維護(hù)保養(yǎng)管理

1、井上下使用的無軌膠輪車，必須遵守下列規(guī)定： ⑴ 按設(shè)計(jì)限載量裝載，嚴(yán)禁非運(yùn)人車輛運(yùn)送人員，運(yùn)送人員應(yīng)按照車輛的核定人數(shù)乘坐，嚴(yán)禁超員。

⑵車輛上應(yīng)配備自動滅火器或便攜式滅火器1-2具（8kg滅火器1具或4kg滅火器2具），便攜式滅火器應(yīng)能方便地取出使用。

⑶入井車輛必須配臵車載式瓦斯檢測報(bào)警斷電儀。并定期對其進(jìn)行檢驗(yàn)。

⑷車輛上應(yīng)裝備定位跟蹤系統(tǒng)，還應(yīng)配備與運(yùn)輸調(diào)度能直接通話的電話。

⑸廢氣清洗箱水量不足時(shí)嚴(yán)禁開車運(yùn)行。

⑹嚴(yán)禁在井下檢修車輛的油路、電路，禁止在井下排放車用燃料油。

⑺機(jī)車排氣口的排氣溫度不得超過70攝氏度，表面溫度不得超過150攝氏度。

⑻機(jī)車用燃油的閃點(diǎn)應(yīng)高于70攝氏度，禁止在井下存放燃油。⑼油箱的最大容量不得超過8小時(shí)的用油量。⑽照明燈必須裝有可靠的短路保護(hù)裝臵。

⑾加強(qiáng)對車輛的檢查維護(hù)，嚴(yán)禁車輛電器失爆和帶病車輛投入運(yùn)行。

2、嚴(yán)禁在工業(yè)場區(qū)和井下亂停、亂放車輛，應(yīng)停放到指定地點(diǎn)或不影響其它車輛通行的地方。

3、運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁人員和物料混裝。

4、車輛在任何情況下，嚴(yán)禁空擋或熄火滑行。嚴(yán)格按照《車輛操作規(guī)程》駕駛車輛。

5、車輛行駛時(shí)，遇有行人和前方視線不清或情況不明時(shí)，要先減速鳴號，查明情況在確保安全后方可行駛。

6、工業(yè)場區(qū)車輛限速10km/h,井口限速5km/h,生活區(qū)限速5m/h。一般車輛在巷道中行駛的最高速度：運(yùn)送物料30 km/h；運(yùn)送人員25 km/h。裝載物件的高度從地面起不得超過2.5m，同向行駛的車輛應(yīng)保持不低于50 m 的安全運(yùn)行距離。發(fā)生災(zāi)害、救傷等緊急情況下，施救車輛在確保安全的情況下不受上述規(guī)定制約，其它所有車輛必須讓行。

7、車輛在通過彎道、坡道、交叉口等特殊路段時(shí)應(yīng)低速行駛，應(yīng)減速鳴號，靠右側(cè)通行。

8、必須使用特種車輛（超寬、超高、超長、超重）運(yùn)輸時(shí)，由使用單位制定運(yùn)輸安全措施并提前24小時(shí)報(bào)主管部門（調(diào)度室、安全環(huán)保部、機(jī)電技術(shù)部、生產(chǎn)技術(shù)部）審批后并貫徹簽字，運(yùn)行前應(yīng)懸掛醒目的警示牌，方可運(yùn)行。

9特種車輛和支架搬運(yùn)車在輔助運(yùn)輸巷道和輔助運(yùn)輸順槽運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁超限速運(yùn)行，其它車輛必須聽從運(yùn)輸調(diào)度統(tǒng)一指揮，提前進(jìn)入躲避硐讓行。

10、運(yùn)輸火工品、油料及易腐蝕物品等必須使用專車運(yùn)輸，不得裝在同一車輛中混合運(yùn)輸；運(yùn)行速度不應(yīng)超過20 km/h，與其 6 他運(yùn)行車輛應(yīng)至少保持100 m 的安全距離；在運(yùn)輸中應(yīng)按指定路線行駛，中途不得無故停留，非押送人員不得同乘；運(yùn)輸車輛應(yīng)配備足夠量的滅火器和懸掛明顯的“危險(xiǎn)”警示牌并設(shè)臵接地保護(hù)線；接地線是為防止車輛及裝載物產(chǎn)生靜電，而在特種車輛上設(shè)臵的銅質(zhì)導(dǎo)線。設(shè)臵標(biāo)準(zhǔn)截面不小于25mm銅線，連接點(diǎn)電阻不大于2Ω（有不超過2個(gè)月的測試記錄），另一端在地板拖行接觸長度不小于200mm。在車體上的具體設(shè)臵位臵以不影響行車為準(zhǔn)。

11、交接班或人員上下井時(shí)，禁止運(yùn)送火工品。

12、運(yùn)料車輛運(yùn)行前，駕駛員必須仔細(xì)檢查車輛連接裝臵和車體完好狀況及物料裝車?yán)喂虪顩r，裝車物料不得超出車體寬度、長度、巷道限高及車輛限定載重。運(yùn)輸散裝或易灑漏物料時(shí)，必須保證車廂密封完好，所裝物料不得超過車廂高度，保證不灑漏物料。

13、攜帶物料或重型工器具的人員乘坐車輛時(shí)，必須將物料、工器具放入車廂內(nèi)，人員乘坐在駕駛室中，以防物料傷人。

14、入井車輛停在作業(yè)場所或駕駛員離開車輛時(shí)，要停穩(wěn)、剎好車、熄火并打開警示燈；不準(zhǔn)因等人及其它原因，長時(shí)間開照明燈，或長時(shí)間空轉(zhuǎn)燃油發(fā)動機(jī)，以減少燃油浪費(fèi)和蓄電池電耗及發(fā)動機(jī)廢氣污染巷道。

15、運(yùn)輸巷道會車時(shí)雙方必須遵守機(jī)動車會車的有關(guān)規(guī)定或進(jìn)入避車硐讓行。運(yùn)輸巷道會車時(shí)兩車之間距離不小于0.5m，車輛與巷道之間距離不小于0.3m。

16、自卸車輛卸料后，必須將車廂落到位后再行駛，不得邊7 落車廂邊行駛，以防止撞壞井下設(shè)施或?qū)е率鹿拾l(fā)生。

17、運(yùn)送人員的車輛，開車前駕駛員必須檢查車廂護(hù)欄掛鉤或門鎖是否牢固閉鎖，乘車人員是否坐穩(wěn)。乘車人員不得將身體露出車外。車輛起動時(shí)，司機(jī)應(yīng)向乘車人員發(fā)出警示，方可行駛。車輛在行駛過程中和未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁人員上下車或在車上站立，嚴(yán)禁扒車、蹬車、跳車嚴(yán)重“三違”現(xiàn)象發(fā)生。

18、在運(yùn)輸巷道施工作業(yè)的車輛，必須在距施工地點(diǎn)兩端50米以處設(shè)臵醒目的反光警示牌。在施工地點(diǎn)過往的車輛必須減速慢行，車速不得超過5km/h。

19、工作區(qū)域內(nèi)粉塵濃度大，視線不清時(shí)禁止使用任何車輛。駕駛員在回風(fēng)巷道行駛前，必須看檢測站檢測情況和瓦檢員有無懸掛禁止通行牌，確認(rèn)瓦斯和一氧化碳等有害氣體不超限時(shí)，方可入內(nèi)。

20、裝載機(jī)作業(yè)地點(diǎn)，嚴(yán)禁其它人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，需要進(jìn)入現(xiàn)場時(shí)，必須征得裝載機(jī)司機(jī)同意停車后方可進(jìn)入，裝載機(jī)行駛時(shí)嚴(yán)禁搭乘其它人員。

21、車輛因維修保養(yǎng)不到位而發(fā)生的損壞，要追究其責(zé)任。嚴(yán)禁擅自對車輛進(jìn)行改動和拆除部分零部件。

22、車輛的尾氣排放，要符合國家國三標(biāo)準(zhǔn)。車輛的噪音必須控制在對人體無傷害的60分貝以下。運(yùn)輸巷道內(nèi)由于視線差、光線暗，對行車的前方判斷力有所下降，駕駛員要正確的使用燈光信號，以免發(fā)生意外事故。

㈣故障車輛處理

1、車輛在井下發(fā)生故障后，必須先關(guān)閉車輛所有電路，在前后50m處各設(shè)警示牌或設(shè)專人負(fù)責(zé)警戒，然后立即向調(diào)度室和運(yùn)輸調(diào)度匯報(bào)情況，以便及時(shí)安排將故障車輛牽引至地面進(jìn)行修理，嚴(yán)禁在井下進(jìn)行修理。

2、車輛發(fā)生故障，需要其他車輛拖掛時(shí)，要采取有效措施，必須檢查牽引鋼絲繩和掛鉤是否牢靠，兩車牽引之間的距離應(yīng)大于4m小于10m,并安排專人指揮拖掛。被拖掛的車輛除駕駛員外不得載人。

3、制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效的車輛被牽引時(shí)，必須嚴(yán)格按照機(jī)動車牽引故障機(jī)動車的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行牽引。

㈤車輛材料、配件、油脂管理

1、車輛的材料、配件、油脂統(tǒng)一由使用單位集中管理，并建立材料、配件、油脂管理臺帳。

2、完善材料、配件、油脂入庫、領(lǐng)用管理制度，做到入庫有憑據(jù)，領(lǐng)料有料單。單車消耗有臺帳，每月有統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并分析節(jié)超原因，杜絕浪費(fèi)和不必要的損失。

㈥事故車輛處理規(guī)定

凡不遵守公司入井車輛管理規(guī)定或違反《交通法規(guī)》、《操作規(guī)程》等有關(guān)規(guī)章制度而人為造成行車事故者，按以下程序處理。

1、因違章駕駛而造成本人、乘車人或他人傷害的，由安環(huán)部牽頭組織有關(guān)部門對責(zé)任人進(jìn)行事故追查，并嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé) 9 任，情節(jié)惡劣后果嚴(yán)重者，給予責(zé)任人行政處分或移交當(dāng)?shù)厮痉ú块T處理。

2、違章駕駛造成車輛損壞的，責(zé)任人要承擔(dān) 修車所發(fā)生的全部費(fèi)用，若撞壞或刮壞生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施者應(yīng)承擔(dān)損壞設(shè)備、設(shè)施修復(fù)的費(fèi)用。發(fā)生事故車輛要嚴(yán)格按照“四不放過”的原則及時(shí)組織追查，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任并通報(bào)全公司。10

第四篇：輔助運(yùn)輸2011年工作總結(jié)

輔助運(yùn)輸2011年工作總結(jié)

2011年輔助運(yùn)輸隊(duì)按照集團(tuán)公司、礦黨支部、礦領(lǐng)導(dǎo)班子總體安排，牢固樹立“把心放在安全上，把安全放在心上”的安全理念，堅(jiān)定不移地圍繞礦井生產(chǎn)建設(shè)這個(gè)中心，以服務(wù)安全生產(chǎn)為大局，在全隊(duì)職工和礦領(lǐng)導(dǎo)的共同努力下順利的完成了各項(xiàng)安全生產(chǎn)任務(wù)，具體工作如下：

一、安全工作: 1、2011年我們堅(jiān)持以強(qiáng)化輔助運(yùn)輸現(xiàn)場管理，牢固樹立服務(wù)意識為宗旨，全面實(shí)現(xiàn)了輔助運(yùn)輸事故為“零”的安全奮斗目標(biāo)。

2、建立和完善了輔助運(yùn)輸各崗位安全管理制度，嚴(yán)格執(zhí)行考核制度，有效的約束了員工不安全行為的發(fā)生。

3、每周一組織全隊(duì)干部職工召開一次安全生產(chǎn)例會，傳達(dá)和落實(shí)集團(tuán)公司和礦部下發(fā)的各級文件精神，總結(jié)全隊(duì)上周的安全生產(chǎn)工作，安排落實(shí)下周的安全生產(chǎn)和質(zhì)量達(dá)標(biāo)工作。

4、輔助運(yùn)輸隊(duì)有施工任務(wù)時(shí)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常跟班組織輔助運(yùn)輸生產(chǎn)工作，以現(xiàn)場監(jiān)督檢查和指導(dǎo)相結(jié)合的方式，有力的保證了全礦的輔助運(yùn)輸安全生產(chǎn)。

二、生產(chǎn)工作：

嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，按照“管理、裝備、培訓(xùn)”三并重的原則，克服人員少、任務(wù)重等困難，合理組織輔助運(yùn)輸，同時(shí)狠抓安全技術(shù)教育工作，提高全員安全責(zé)任意識和整體操作技能，安全生產(chǎn)管理水平不斷提高。

1、更換了主井區(qū)主斜井主提升絞車鋼絲繩。

2、更換了副井區(qū)主斜井主提升絞車鋼絲繩。

3、更換了副井區(qū)副斜井猴車鋼絲繩。

4、為解決副井區(qū)副斜井猴車脫繩現(xiàn)象，加設(shè)了九套鎖繩輪。

5、主井區(qū)和副井區(qū)猴車崗位開展正常日常安全檢查工作。

三、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作：

礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是煤礦安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作，它不僅是煤礦企業(yè)文明作業(yè)、安全生產(chǎn)的重要保證，也是企業(yè)管理水平的綜合反映，是煤礦生產(chǎn)的基礎(chǔ)工程、形象工程。

四、培訓(xùn)工作：

輔助運(yùn)輸隊(duì)高度重視安全生產(chǎn)人員教育培訓(xùn)工作，牢固樹立“一切圍繞安全轉(zhuǎn)”、“一切圍繞安全干”的安全理念，大力推進(jìn)安全文化建設(shè)，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。

1、加大了培訓(xùn)力度，分工種進(jìn)行培訓(xùn)，不斷提高從業(yè)人員的操作技能，現(xiàn)有猴車司機(jī)、調(diào)試絞車司機(jī)、信號工、把鉤工均經(jīng)過有關(guān)部門培訓(xùn)，取得了有效資格證，做到了持證上崗。滿足了安全生產(chǎn)的需要。

2、通過安全全會、班前會開展“五想五不干”、“五關(guān)注”“每日一題”向崗位人員貫徹學(xué)習(xí)各級文件精神、崗位操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、生產(chǎn)科管理制度等。

3、深入開展了輔助運(yùn)輸專項(xiàng)整治活動、安全反思活動、安全再反思活動等對輔助運(yùn)輸現(xiàn)場和全隊(duì)成員存在的問題進(jìn)行了查擺，并寫了分析材料，統(tǒng)一了思想，制定整改措施，安全生產(chǎn)、質(zhì)量達(dá)標(biāo)工作邁上了一個(gè)新臺階。

4、充分利用班前會學(xué)習(xí)時(shí)間，為員工灌輸安全思想，增強(qiáng)了員工的安全意識，有效的保證了安全生產(chǎn)。

通過上半年的工作，我們雖然完成了各項(xiàng)任務(wù)，但與上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，工作中還有很多不足之處，歸納如下：

1、規(guī)章制度不夠完善，對一些違規(guī)違紀(jì)的員工，得不到統(tǒng)一的處罰意見。

2、人員管理力度不夠，不按規(guī)程操作的時(shí)有發(fā)生；

3、職工個(gè)人技術(shù)素質(zhì)偏低，各別員工也有磕手碰腳的時(shí)候。

4、職工隊(duì)伍的思想有時(shí)候會情緒低落，干活提不起熱情。

以上這幾點(diǎn)不足，雖然沒引發(fā)較大的事故，但這些因素將大大的影響著我們輔助運(yùn)輸隊(duì)的長足穩(wěn)定發(fā)展，針對這些問題，我們將采取一些有力措施，努力改變不好的態(tài)勢，爭取把不安全隱患消滅在萌芽之中，具體措施如下：

1、建立健全各工種崗位責(zé)任制度、獎(jiǎng)罰制度、約束員工不良行為的發(fā)生；

2、加大管理力度，對“三違”人員必須嚴(yán)厲追究其責(zé)任，嚴(yán)格按制度執(zhí)行，絕不手軟，拒絕一切講情；

3、切實(shí)做好員工思想教育工作，多溝通、多交流，了解員工在生活上或工作上的實(shí)際困難，并幫助解決，讓員工踏踏實(shí)實(shí)的干好本職工作。

常沁飛 2011年12月30日

第五篇：煤礦輔助運(yùn)輸管理辦法

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煤礦輔助車輛運(yùn)行管理辦法

第一章

總 則

第一條

為規(guī)范入井車輛管理，保證輔助運(yùn)輸安全、高效、低耗運(yùn)行，根據(jù)神東煤炭集團(tuán)公司輔助運(yùn)輸管理辦法有關(guān)規(guī)定特制定本辦法。

第二條

礦井的掘進(jìn)頭、旺采面、回風(fēng)巷、總排風(fēng)巷使用防爆車，主要進(jìn)風(fēng)巷暫允許使用低污染車。

第三條 工程自卸車禁止運(yùn)人。

第四條

輔助運(yùn)輸車輛必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《煤礦安全規(guī)程》、《神東煤炭集團(tuán)公司輔助運(yùn)輸管理辦法》和《察哈素輔助車輛運(yùn)輸管理辦法》的有關(guān)規(guī)定。

第五條

適用范圍：察哈素煤礦礦輔助運(yùn)輸車輛及外委區(qū)隊(duì)車輛。

第二章

職責(zé)

第六條

機(jī)電組是輔助運(yùn)輸管理的職能部門，負(fù)責(zé)輔助運(yùn)輸管理與相關(guān)業(yè)務(wù)工作。其職責(zé)：

1.負(fù)責(zé)組織制定各項(xiàng)管理制度并監(jiān)督檢查其執(zhí)行情況。2.負(fù)責(zé)平衡、協(xié)調(diào)解決各單位輔助運(yùn)輸中存在的問題。

3.負(fù)責(zé)對車隊(duì)車輛管理工作的監(jiān)督和檢查，協(xié)助車隊(duì)解決車輛所需的配件，保障車輛的正常運(yùn)行。

4.組織車隊(duì)車輛的檢驗(yàn)和驗(yàn)收工作。5.負(fù)責(zé)組織與安管辦參與輔助運(yùn)輸事故的調(diào)查和處罰。

第七條

車隊(duì)是輔助運(yùn)輸車輛管理的具體執(zhí)行部門，負(fù)責(zé)全礦車輛及外委工隊(duì)車輛的運(yùn)行管理。其職責(zé)：

負(fù)責(zé)健全各項(xiàng)車輛管理制度以及各個(gè)崗位的崗位責(zé)任制，以及車輛管理工作的內(nèi)業(yè)資料整理。

負(fù)責(zé)所有車輛的派遣和日常管理，包括車輛日常運(yùn)行、完好檢查、維護(hù)保養(yǎng)、備件計(jì)劃和大修計(jì)劃的申報(bào)以及督促區(qū)隊(duì)車輛定期

計(jì)劃和大修計(jì)劃的申報(bào)以及督促區(qū)隊(duì)車輛定期維護(hù)和保養(yǎng)工作。負(fù)責(zé)對所有車輛和外委工隊(duì)司機(jī)的技能培訓(xùn)和行車路線的制定，并及時(shí)與生產(chǎn)辦聯(lián)系繪制和更換行車路線圖，包括對司機(jī)的監(jiān)督管理和違章處罰。

負(fù)責(zé)礦屬所用車輛的安全運(yùn)行管理工作，嚴(yán)格控制車輛的運(yùn)行成本，是輔助運(yùn)輸節(jié)能減排的第一責(zé)任單位。對違規(guī)車輛和違規(guī)單位有處罰權(quán)，是輔助運(yùn)輸安全運(yùn)行的第一責(zé)任單位。

第八條 安全辦是全礦車輛安全運(yùn)行的監(jiān)督檢查職能部門。其職責(zé)：1.負(fù)責(zé)根據(jù)機(jī)電組的檢驗(yàn)合格證對所有入井車輛頒發(fā)《準(zhǔn)入證》，并有現(xiàn)場檢查監(jiān)督所有車輛運(yùn)行狀況的權(quán)利。

2.負(fù)責(zé)對所有入井車輛駕駛員，進(jìn)行一周的安全培訓(xùn)，考試合格后發(fā)《安全資格證》。

3.負(fù)責(zé)參與機(jī)電組組織的對違章違規(guī)的車輛、人員以及相關(guān)單位調(diào)查處理，以及對造成事故的單位進(jìn)行追查。

第三章 駕駛員一般規(guī)定 第九條 駕駛員必須持有中華人民共和國機(jī)動車輛駕駛證C證以上（C證只允許駕駛皮卡車），經(jīng)安管辦入井安全培訓(xùn)，要加強(qiáng)證件發(fā)放前的培訓(xùn)和考試，考試合格取得《司機(jī)入井安全資格證》后方可駕駛車輛。駕駛車輛時(shí)司機(jī)必須攜帶駕駛證復(fù)印件和礦辦入井駕駛證原件。

第十條 加強(qiáng)對司機(jī)的安全教育及規(guī)范操作的檢查。提高駕駛水平及安全知識，嚴(yán)禁駕駛員酒后上崗、疲勞駕駛、帶病上崗，確保上崗人員精神狀態(tài)良好。

第十一條

新聘用駕駛員由車隊(duì)組織進(jìn)行車輛理論知識和安全操作技能的培訓(xùn)。跟車、考試合格后方可上崗獨(dú)立操作，車隊(duì)隊(duì)長與駕駛員簽訂《安全行車責(zé)任書》。

第十二條

入井車輛駕駛員必須證件齊全，身體健康，思維敏捷，操作熟練，嚴(yán)格遵守車輛管理制度，做到文明駕駛，禮讓三先。

第十三條

駕駛員必須配戴自救器、安全帽和礦燈，穿工作衣，嚴(yán)禁穿化纖衣入井，嚴(yán)禁帶煙火入井，嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁私自將車輛交給他人駕駛，嚴(yán)禁公車私用。

第十四條

防爆車駕駛員必須隨車攜帶便攜式瓦檢儀，在進(jìn)入不同工作區(qū)域時(shí)必須檢測瓦斯?jié)舛取?/p>

第十五條

車輛在井下巷道運(yùn)行時(shí)，發(fā)生突發(fā)故障或撞壞井下設(shè)施管線時(shí)，駕駛員必須及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)并積極組織處理。

第十六條

駕駛員在駕駛車輛前應(yīng)認(rèn)真檢查車輛完好情況，若車輛存在問題應(yīng)及時(shí)向車隊(duì)匯報(bào)維修，嚴(yán)禁駕駛不完好車輛入井。駕駛員在駕駛車輛過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守輔助運(yùn)輸管理辦法，認(rèn)真駕駛以防將車輛蹭、刮、碰傷。損壞車輛將按規(guī)定處罰。

第四章 運(yùn)行管理 第十七條

按防爆車和非防爆車分類編號管理，防爆車牌照前后用大寫“FB”標(biāo)識，非防爆車用“FFB”標(biāo)識。

第十八條

車輛行駛路線規(guī)定：

1.車隊(duì)和井口檢身房必須建立輔助車輛運(yùn)輸路線圖，并張掛在醒目位臵。線路圖上明確標(biāo)識回風(fēng)巷以及掘進(jìn)頭和旺采面與主要進(jìn)風(fēng)巷的分界點(diǎn)，并有非防爆車禁止駛?cè)氲拿黠@標(biāo)志，列出所有非防爆車禁止駛?cè)氲膮^(qū)域。線路圖及標(biāo)識由礦生產(chǎn)辦完成，同時(shí)成立專門小組，機(jī)電組負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查。所有非防爆車禁止駛?cè)氲南锏揽诒仨殤覓臁胺欠辣嚱谷雰?nèi)”標(biāo)識牌。

2.當(dāng)工作面或通風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生變化時(shí)，對輔助運(yùn)輸路線圖、非防爆車禁止進(jìn)入?yún)^(qū)域及“非防爆車禁止入內(nèi)”標(biāo)識牌及時(shí)進(jìn)行變更。

3.巷道上方的管路、纜線吊掛高度適中，不得有刮擦現(xiàn)象。4.在巷道的轉(zhuǎn)彎和交叉點(diǎn)應(yīng)有反光警示標(biāo)志。

5.必須明確入井和升井路線，車輛不得逆行；單通道礦井每隔500米必須設(shè)一個(gè)躲避硐室。

6.嚴(yán)禁行車路線隨意停放車輛，在停放車輛時(shí)，必須先將車輛停放在安全可靠的地點(diǎn)，再熄火，拉緊手剎，掛檔，取走車鑰匙后，方可離開駕駛室。

7.車輛應(yīng)當(dāng)在聯(lián)巷或不影響其他車輛正常通行的位臵停放，當(dāng)車輛在行車巷道內(nèi)臨時(shí)停放時(shí)，必須靠右停放，不得妨礙其他車輛通行，同時(shí)打開警示燈（不包括無警示燈車輛），必須在車輛前后不下于30米處設(shè)臵警示標(biāo)志，并在車輛前后點(diǎn)三角木。在交叉路口、急彎處、陡坡以及距離上述地點(diǎn)30米內(nèi)的路段，不得停車。8.車輛遇特殊情況需在上述位臵路段停車時(shí)，司機(jī)必須采取有效制動措施后方可下車，并對車輛加設(shè)阻車裝臵防止出現(xiàn)溜車事故，嚴(yán)禁司機(jī)在停車待修期間離開現(xiàn)場。

9.車輛在井下任何路段出現(xiàn)故障，駕駛員在將車倆停放后，首先需對周圍環(huán)境進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行其他作業(yè)，必須在車輛前后不小于30米處設(shè)臵三角警示架，打開示寬信號燈并及時(shí)通知相關(guān)部門救援。車輛檢修人員到達(dá)現(xiàn)場處理故障時(shí)必須有專人監(jiān)護(hù)方可進(jìn)行檢修

10.車輛起步前鳴笛確認(rèn)周邊無人后方可行車，行駛至交叉路口、轉(zhuǎn)彎處時(shí)必須變光、鳴笛示警。車輛接近水幕時(shí)減速、鳴笛、開啟雨刷，保持視線清楚。

11.倒車時(shí)必須開啟倒車聲光報(bào)警裝臵，確認(rèn)無人后方可倒車。12.車輛行車路線上，每隔3000m至少設(shè)臵一處加水點(diǎn)。

第十九條

礦內(nèi)各單位和外委工隊(duì)或個(gè)人用車必須提前申請，說明使用地點(diǎn)，并在領(lǐng)車時(shí)簽字確認(rèn)后，車隊(duì)方可派車；各專業(yè)化服務(wù)單位入井車輛統(tǒng)一由車隊(duì)調(diào)度，根據(jù)作業(yè)地點(diǎn)確定派防爆車或低污染車。

第二十條

入井車輛檢查內(nèi)容規(guī)定：

1.入井車輛必須在井口檢身房進(jìn)行登記，井口檢身人員根據(jù)派車單核實(shí)車輛行車路線與所派車型是否相符，符合要求方可放行。

2.車隊(duì)?wèi)?yīng)有專人在井口按照《車輛完好標(biāo)準(zhǔn)》檢查每臺入井車輛完好情況，嚴(yán)禁不完好車輛入井，并做好檢查記錄。各區(qū)隊(duì)包括外委工隊(duì)的車輛自覺接受車隊(duì)的完好檢查，嚴(yán)禁逃避或拒不配合車隊(duì)完好檢查。

3.對于井口檢查不完好的車輛，車隊(duì)?wèi)?yīng)及時(shí)督促司機(jī)去車隊(duì)維修處理。對于維修完好后的車輛經(jīng)檢查后方可入井。4.防爆車輛司機(jī)應(yīng)定期檢驗(yàn)瓦斯斷電儀是否可靠，井口車輛檢查人員應(yīng)檢查每臺防爆車的瓦斯斷電儀效驗(yàn)證是否合格，如不合格應(yīng)嚴(yán)禁入井，按不完好車輛處理。

5.石礦各種車輛必須由車隊(duì)集中管理，每臺入井車輛尾氣必須符合國家規(guī)定的歐Ⅱ或歐Ⅲ排放，必須由經(jīng)設(shè)備管理中心檢驗(yàn)合格方可入井。

6.凡入井駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、入井安全培訓(xùn)和行車線路培訓(xùn)，必須持有機(jī)動車輛駕駛證或駕駛證復(fù)印件，安全資格證，車輛準(zhǔn)入證和入井資格證，否則不允許下井。

第二十一條 運(yùn)送材料、設(shè)備的車輛運(yùn)行規(guī)定：

載物高度不得超過2.5米，寬度不得超過車廂，長度前端不超過車廂，后端不得超出車廂2米，載重量必須符合該車的核定載重，載物必須平穩(wěn)放好，捆綁牢固。

2.嚴(yán)禁人貨混裝，嚴(yán)禁易燃，易爆和腐蝕性物品混裝運(yùn)輸。車輛在拉運(yùn)較大設(shè)備或部件時(shí)，要掌握設(shè)備的重心，盡量使設(shè)備的重心靠近車輛的載物中心，必須用專用工具捆綁，使用前對捆綁工具進(jìn)行完好檢查。運(yùn)輸超寬、超高、超長物件時(shí)，必須有可靠的安全運(yùn)輸保障措施。并懸掛明顯的反光標(biāo)識。

3.出渣車輛裝車高度不得超過車廂本身高度，并且用蓬布包住車廂，嚴(yán)禁在行駛過程中掉渣。

4.送混凝土車輛不得裝車超過車廂的三分之二，車廂不得漏混凝土。5.運(yùn)送火工品時(shí)，必須經(jīng)調(diào)度室及相關(guān)部門批準(zhǔn)，接受井口檢查，并在車上設(shè)有明顯標(biāo)志。運(yùn)送火工品要做到分箱裝運(yùn)，嚴(yán)禁混裝、同車運(yùn)送。運(yùn)送火工品要避開人員和車輛集中時(shí)間。6.裝運(yùn)送火工品的專用車輛，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，在專人監(jiān)護(hù)下，安全運(yùn)送到指定地點(diǎn)。

第二十二條

運(yùn)送人員車輛，必須遵守下列規(guī)定：

聽從司機(jī)指揮，開車前必須將車門、防護(hù)欄關(guān)好鎖死，車輛開動前司機(jī)必須向乘車人員發(fā)出警示。

人體及所攜帶的工具和零件嚴(yán)禁露出車外。

車輛行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁上、下車和嚴(yán)禁扒車、跳車 在車內(nèi)站立，各種車型必須明確乘坐人員數(shù)，不得超員行使。乘坐人員發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)立即向司機(jī)發(fā)出信號，駕駛員應(yīng)立即停車 運(yùn)送人員的車輛必須專用，后車廂準(zhǔn)座15人，駕駛室單排車允許乘坐2人（包括駕駛員），雙排車不超6人。嚴(yán)禁超員，加長車等低馬槽車車斗內(nèi)載人，嚴(yán)禁人貨混裝。運(yùn)送人員車輛的車廂必須加焊不低于1米高的防護(hù)欄桿和尾部防護(hù)欄或鏈，頂部有防護(hù)棚。

第二十三條

井下車輛行駛速度必須嚴(yán)格遵守以下列規(guī)定： 1.低污染車在井下直行巷道車速不超過40km/h,防爆車不超過30km/h。

2.巷道交叉口、轉(zhuǎn)彎處、下坡時(shí)、會車時(shí)、行車區(qū)域內(nèi)視線不清時(shí)，應(yīng)鳴笛，減速慢行。且速度不超過10km/h;廠區(qū)速度不超過15km/h,各種車輛不得超載運(yùn)行。

3.運(yùn)輸巷道有人作業(yè)或進(jìn)入作業(yè)區(qū)時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志，鳴笛、減速行駛，車速不超過15 km/h。4.牽引故障車輛時(shí)，主要運(yùn)輸巷道速度不超過15 km/h，轉(zhuǎn)彎、下坡時(shí)不超過10km/h。

5.經(jīng)過巷道施工地段或遇有在巷道行走的人員時(shí)，必須做到“一停、二慢、三通過”，將前大燈燈光變換為近光，待人員通過或在施工人員指揮下緩慢通過。

6.發(fā)生災(zāi)害時(shí)不限速；救傷等緊急情況下不限速，其它所有車輛讓行。7.車輛下坡嚴(yán)禁空擋滑行，同向行駛車輛安全運(yùn)行間距不得小于50米。

8.嚴(yán)禁駕駛員逆行和更改行車線路。

第二十四條

井下運(yùn)行車輛會車必須遵守以下規(guī)定：

1.車輛在會車速度不得超過10km/h，行駛到巷道交叉點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎處及前面有車輛，人員或視線有障礙時(shí)，都必須鳴號減速。

2.任何車輛（包括參觀車輛、指揮車）在會車時(shí)，要提前減速、變光，會車原則是入井車輛避讓升井車輛，在距對方車輛不小于50米處停車并關(guān)閉大燈，待對方車輛安全通過后才可行駛。以下情況是主動避讓對方車輛先行通過的情況①、行駛在有水溝、水管、電纜或有其它設(shè)備側(cè)的車輛，②、在遇到拉水管和特殊車輛時(shí)，③、對方行駛車輛超過兩臺以上的。

2.井下所有車輛會車時(shí)都應(yīng)主動避讓，保證井下巷道暢通。第二十五條

井下防爆車輛在回風(fēng)巷行駛必須遵守以下規(guī)定： 風(fēng)門看管人員嚴(yán)禁放行禁止進(jìn)入的低污染車及非防爆裝載機(jī)。2.礦調(diào)度室及通風(fēng)管理部門要根據(jù)實(shí)時(shí)的氣體監(jiān)測結(jié)果，對于有害氣體超限的區(qū)域，及時(shí)通知車隊(duì)和相關(guān)人員，調(diào)整車輛運(yùn)行或禁入。3.每臺車必須配備便攜式瓦檢儀，在瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.5%，一氧化碳超限時(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)，不準(zhǔn)啟動車輛。

4.工作區(qū)域內(nèi)粉塵濃度大，視線不清時(shí)禁止使用任何車輛。5.瓦檢員每班必須檢查各個(gè)回風(fēng)巷道的瓦斯?jié)舛纫约坝泻怏w的濃度，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)及時(shí)懸掛警示牌，并向礦調(diào)度室匯報(bào)。每班瓦斯檢查員必須對回風(fēng)大巷至少檢測兩次。

6..駕駛員在回風(fēng)大巷行駛前，必須看檢測站檢測情況和礦上專職瓦檢員有無懸掛禁止通行牌，確認(rèn)瓦斯和一氧化碳等有害氣體不超標(biāo)時(shí)，方可駛?cè)搿?/p>

7.2-2煤回風(fēng)大巷，已安裝有瓦斯和一氧化碳監(jiān)控分站一套，并用紅綠燈相連，瓦斯、一氧化碳超標(biāo)時(shí)紅燈亮，非防爆車禁止入內(nèi)行駛。

8.如果車輛在回風(fēng)巷發(fā)生故障時(shí)，首先關(guān)閉車輛所有電路包括車燈，前后50米各懸掛警示牌，然后必須立即向調(diào)度室打電話匯報(bào)情況，并及時(shí)檢測瓦斯?jié)舛?。?yán)禁在回風(fēng)大巷檢修車輛。急救時(shí)，要求盡量先撤離回風(fēng)巷，到安全地方再檢修。

第二十六條 井下進(jìn)風(fēng)巷非防爆車行駛規(guī)定：

1.在進(jìn)風(fēng)巷使用低污染車、非防爆裝載機(jī)，必須編制專門的安全措施，措施中明確車輛的作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)及使用數(shù)量，經(jīng)礦總工程師、礦長和安管辦和機(jī)電組審批后，方可使用。

2.礦機(jī)電組對低污染車防爆車實(shí)行動態(tài)檢查，同時(shí)每月對車輛進(jìn)行逐臺檢查。

3、所有車輛必須配備2具4kg滅火器或1具8kg滅火器。第二十七條 地面掛牌外出車輛的運(yùn)行規(guī)定： 地面車輛外出前司機(jī)應(yīng)詳細(xì)檢查車輛完好狀況，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。因工作需要，在神木或者東勝縣境范圍內(nèi)外出的車輛，必須在車隊(duì)調(diào)度室登記備案。若外出超出神木或東勝縣境范圍以外的車輛，出發(fā)前必須辦理車輛外出審批手續(xù)，報(bào)機(jī)電組備案和礦領(lǐng)導(dǎo)審批。

對于下雪等特殊天氣，應(yīng)有相關(guān)的安全技術(shù)措施，嚴(yán)禁私自或者特殊天氣未采取安全措施外出。

第二十八條 要求車隊(duì)車輛管理應(yīng)遵守以下規(guī)定： 1.車隊(duì)要對所有入井車輛建立管理臺帳。

2.所有車輛完好率必須達(dá)到90%以上，待修率控制在8%以內(nèi)，故障率控制在2%以內(nèi)。

3.車隊(duì)要不定期對車輛完好和井下車輛違章行駛進(jìn)行動態(tài)檢查，機(jī)電組將定期對車輛進(jìn)行抽查，并將記錄抽查結(jié)果作為月度考核依據(jù)。

4.車隊(duì)必須制定《車輛應(yīng)急辦法》和《特種車輛司機(jī)崗位責(zé)任制》。5.外委工隊(duì)的車輛完好和井下動態(tài)檢查均納入車隊(duì)車輛標(biāo)準(zhǔn)管理考核中，要求車隊(duì)?wèi)?yīng)有外委工隊(duì)的車輛臺帳和司機(jī)信息登記記錄。以方便管理。

6.車隊(duì)?wèi)?yīng)加強(qiáng)服務(wù)意識，提高專業(yè)化服務(wù)水平，為了預(yù)防車輛維護(hù)和保養(yǎng)不到位，礦屬所用車輛和司機(jī)均由車隊(duì)統(tǒng)一管理。

7.車隊(duì)車輛的外出維修和配件領(lǐng)用必須經(jīng)機(jī)電組負(fù)責(zé)人審批后，方可外出維修和領(lǐng)用配件。

8.要求車隊(duì)將所有車輛包車到人，由包車司機(jī)負(fù)責(zé)日常的維護(hù)和保養(yǎng)，并有專人記錄。9.要求車隊(duì)三班有專人在井下動態(tài)檢查車輛完好和查處違章行駛車輛，并要求車隊(duì)每天調(diào)度會要通報(bào)前一天車輛違章情況。

10.車隊(duì)管理人員應(yīng)按規(guī)定要求區(qū)隊(duì)司機(jī)定期去車隊(duì)維護(hù)和保養(yǎng)車輛，對于沒按規(guī)定執(zhí)行的司機(jī)有處罰的權(quán)利。

第二十九條 區(qū)隊(duì)車輛的運(yùn)行管理規(guī)定：

1.區(qū)隊(duì)車輛（包括皮卡）應(yīng)包車到人，由包車司機(jī)每運(yùn)行30天后主動到車隊(duì)對所包的車輛進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，并在車隊(duì)保養(yǎng)記錄本上與車隊(duì)檢修人員一起簽字認(rèn)可，作好記錄以備檢查。車隊(duì)?wèi)?yīng)認(rèn)真監(jiān)督區(qū)隊(duì)包車司機(jī)做好車輛維護(hù)和保養(yǎng)工作。

2.包車司機(jī)應(yīng)及時(shí)向車隊(duì)匯報(bào)所包車輛存在的問題，以便車隊(duì)及時(shí)維修車輛。嚴(yán)禁車輛帶病運(yùn)行。若由于包車司機(jī)匯報(bào)車輛故障不及時(shí)，導(dǎo)致車輛損壞嚴(yán)重帶來維修困難，將追究包車司機(jī)的責(zé)任。

3.區(qū)隊(duì)皮卡車為區(qū)隊(duì)的指揮車，為了保證皮卡的完好運(yùn)行，規(guī)定區(qū)隊(duì)皮卡允許技術(shù)員（含）以上人員駕駛，嚴(yán)禁將皮卡交于任何人隨便亂駕駛。

4．為了體現(xiàn)專業(yè)化服務(wù)意識，區(qū)隊(duì)車輛和司機(jī)統(tǒng)一由車隊(duì)管理。區(qū)隊(duì)包車司機(jī)是區(qū)隊(duì)車輛完好運(yùn)行的第一負(fù)責(zé)人。車隊(duì)?wèi)?yīng)嚴(yán)格管理區(qū)隊(duì)司機(jī)按規(guī)定維護(hù)保養(yǎng)車輛。

第三十條 皮卡車運(yùn)行管理的規(guī)定：

無論任何人駕駛皮卡車應(yīng)自覺接受車隊(duì)井口完好檢查，嚴(yán)禁逃避井口完好檢查和拒不配合車隊(duì)人員完好檢查，否則將按規(guī)定處罰。

皮卡車司機(jī)應(yīng)隨身攜帶駕駛證復(fù)印件和礦發(fā)駕駛證、入井證等相關(guān)證件，自覺接受車隊(duì)人員檢查。

皮卡車司機(jī)應(yīng)自覺遵守輔助運(yùn)輸管理規(guī)定，嚴(yán)禁超速行駛。皮卡車司機(jī)若將車輛蹭、刮、劃傷或者碰壞，應(yīng)自覺接受車隊(duì)的處罰。第三十條 車隊(duì)車輛檢修和包車司機(jī)日常維護(hù)應(yīng)遵守以下規(guī)定： 由包車司機(jī)進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng)工作，日常的維護(hù)和保養(yǎng)包括以下內(nèi)容：

﹙1﹚檢查柴油、冷卻水及廢氣處理箱用水是否充足。﹙2﹚檢查有無漏水、漏氣、漏油、漏電現(xiàn)象。﹙3﹚檢查柴油機(jī)機(jī)油量、變速箱油量是否符合要求。﹙4﹚檢查車輛是否有缺損件、各部件連接是否可靠。﹙5﹚檢查轉(zhuǎn)向機(jī)、手制動、腳制動及離合器的工作情況。﹙6﹚檢查燈光信號、喇叭的工作狀況。﹙7﹚檢查輪胎氣壓是否正常。

﹙8﹚檢查防爆車發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)和電氣防爆系統(tǒng)是否符合防爆要求。

﹙9﹚檢查防爆車的綜合保護(hù)系統(tǒng)是否工作正常。﹙10﹚檢查各種儀表是否完好。﹙11﹚消防器材固定牢靠，性能良好。﹙12﹚排除行駛中出現(xiàn)的故障。

﹙13﹚每天清洗阻火器，每周清洗廢氣處理箱及補(bǔ)水箱。﹙14﹚有黃油咀的地方每月注油一次和定期更換機(jī)油。﹙15﹚清理空氣濾清器。﹙16﹚清潔、擦洗車輛。

司機(jī)發(fā)現(xiàn)車輛行駛中出現(xiàn)的一般故障應(yīng)及時(shí)排除，對于解決不了的故障，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)并將車交送維修班進(jìn)行維修，車輛修好后由駕駛員試車驗(yàn)收。

2.車隊(duì)檢修班負(fù)責(zé)礦屬所有車輛的常規(guī)檢查，維修和性能測試工作。3.要求車隊(duì)建立車輛維修檔案，做到“一車一檔”，記錄每次車輛保養(yǎng)、維修、檢查、更換配件情況，車輛維修檔案將作為內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行考核。

4.車隊(duì)?wèi)?yīng)有專人負(fù)責(zé)對車輛維修過程的監(jiān)督和檢驗(yàn)，并作原始資料記錄，以保證維修質(zhì)量。

5.交付區(qū)隊(duì)使用的車輛必須是完好的，嚴(yán)禁將不完好車輛交于區(qū)隊(duì)使用。

6.車隊(duì)維修人員應(yīng)定期要求區(qū)隊(duì)包車司機(jī)維護(hù)和保養(yǎng)所承包的車輛，并做記錄。

7.車隊(duì)?wèi)?yīng)嚴(yán)格考核常州科試維修服務(wù)工作，對于考核服務(wù)工作要記錄詳細(xì)，其中扣分的原因和依據(jù)都應(yīng)有記錄，以便機(jī)電組人員向上級部門反映服務(wù)質(zhì)量。

第三十一條 在綜采工作面安裝回撤期間，在運(yùn)行線路上不得進(jìn)行其它作業(yè)；特種車輛集中運(yùn)輸期間，所在礦井嚴(yán)格控制入井其它車輛，能停止施工的盡可能停止施工。

第三十二條 運(yùn)送火工品入井時(shí)，必須經(jīng)礦調(diào)度室和駐礦安監(jiān)處批準(zhǔn)，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)送，運(yùn)送路線不允許任何車輛和人員作業(yè)。第三十三條 車隊(duì)管理內(nèi)業(yè)資料應(yīng)包括以下內(nèi)容： 1.建立健全各種車輛操作規(guī)程。

2.建立健全各級崗位責(zé)任制，包括專職輔助運(yùn)輸車輛管理員崗位責(zé)任制、車隊(duì)各級管理人員崗位責(zé)任制、維修工崗位責(zé)任制、駕駛員崗位責(zé)任制。

3.建立健全各種運(yùn)行記錄，包括車輛日常點(diǎn)檢記錄、車輛維修記錄、車輛潤滑記錄、車輛定期保養(yǎng)記錄、防爆車保護(hù)系統(tǒng)檢查記錄、防爆車電氣部分檢查記錄、車輛運(yùn)行故障記錄、車輛備件消耗記錄、司機(jī)交接班記錄。

4.建立礦井輔助運(yùn)輸線路圖。

5.建立健全相關(guān)人員考核管理辦法、油料材料管理辦法等相關(guān)制度。6.應(yīng)建立區(qū)隊(duì)車輛保養(yǎng)和維護(hù)記錄，要求該記錄應(yīng)有區(qū)隊(duì)包車司機(jī)和車隊(duì)維護(hù)人員的確認(rèn)簽字。

第三十四條 車輛事故匯報(bào)和追查流程規(guī)定：

1.一般小型車輛運(yùn)輸事故，由隊(duì)內(nèi)組織追查分析，將處理結(jié)果及時(shí)報(bào)安全辦和機(jī)電組。

2.重大車輛運(yùn)輸事故或?qū)囕v造成較大損壞的報(bào)安全辦安監(jiān)人員與機(jī)電科輔助運(yùn)輸車輛管理員進(jìn)行追查分析，并將追查結(jié)果調(diào)度會通報(bào)。

3.若發(fā)生人身傷害事故要立即報(bào)安全辦和機(jī)電組，并聯(lián)合負(fù)責(zé)追查分析事故。將追查結(jié)果以書面形式上報(bào)礦領(lǐng)導(dǎo)。

對以上大小事故的追查分析要做到“四不放過”，即事故發(fā)生的原因找不出來不放過；事故的責(zé)任不明確不放過；預(yù)防此類事故的措施不落實(shí)不放過；對事故責(zé)任者沒提出處理意見和事故責(zé)任者及群眾沒受到教育不放過。

第三十五條

機(jī)動車輛剎車失靈應(yīng)急措施：

一、造成剎車失靈的主要原因：

1、對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣；

2、由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈，如長時(shí)間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；

3、由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運(yùn)動慣性，直接導(dǎo)致剎車失靈；

4、車輛過深水區(qū)時(shí)，剎車布進(jìn)水，導(dǎo)致剎車失靈。

要求車隊(duì)加大了入井車輛的檢查力度，加大了車輛保養(yǎng)力度，做到“車輛不完好不入井”。

二、吸取神寧公司6.16輔助運(yùn)輸事故教訓(xùn)，針對我礦井下巷道情況，1#、2#平硐、12煤與22煤交接處、12煤上山、12煤回風(fēng)上山、12煤到12上煤層屬于較大坡度地段，車隊(duì)進(jìn)行了現(xiàn)場學(xué)習(xí)并對剎車突然失靈情況，制訂了以下應(yīng)急預(yù)案：

1、強(qiáng)化對車輛緊急避險(xiǎn)、井下安全運(yùn)輸?shù)戎R的培訓(xùn)教育，提高安全意識和駕駛技能，特別要提高駕駛員在車輛出現(xiàn)緊急情況下采取應(yīng)急措施的反應(yīng)能力。

2、嚴(yán)禁車輛首尾相隨入井，每臺車輛之間必須先后間隔1分鐘以上方可入井。

3、嚴(yán)禁升井車輛在2#平硐坡段首尾相隨升井，必須等待前方車輛升井后下一車輛方可駛?cè)肫露巍?/p>

4、嚴(yán)禁未檢查車輛制動系統(tǒng)入井。

5、無論在任何路段，嚴(yán)禁使用空擋溜車。

6、經(jīng)過淋水路段后必須連續(xù)踩踏剎車，擠壓剎車布，直至制動系統(tǒng)達(dá)到良好狀態(tài)。

7、嚴(yán)禁在沒有試制動系統(tǒng)情況下，駛?cè)胂缕侣范巍?/p>

8、下坡或在高速行駛狀態(tài)下，如遇剎車突然失靈首先應(yīng)控制好方向，脫開高速擋，迅速逐級或越一級減擋，（根據(jù)我礦常州防爆車采用無級變速器，在發(fā)生剎車失靈時(shí)可將檔位直接切入倒檔位臵）利用發(fā)動機(jī)制動使車速迅速降低。待車速降低后，應(yīng)結(jié)合使用手剎制動。在不得已情況下，根據(jù)路況利用車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼性部位與巷道副駕駛側(cè)煤壁摩擦，達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。

9、上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手剎制動，隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向煤壁或安全一面，并打開雙閃警示燈，引起前后行駛車輛注意。

第五章

處 罰

第三十五條 車輛運(yùn)行出現(xiàn)下列情況，根據(jù)情節(jié)給予各單位和相關(guān)責(zé)任人經(jīng)濟(jì)處罰：

一、駕駛員未辦理入井證件私自駕車入井，發(fā)現(xiàn)一次對用車單位或派車單位罰款1000元，對司機(jī)罰款100-200元。駕車人員與駕駛證件不相符，發(fā)現(xiàn)一次對司機(jī)罰款300元。處罰用車單位或派車單位1000元。駕駛員有證件而未帶證件入井，發(fā)現(xiàn)一次處罰司機(jī)50-100元。

二、車隊(duì)井口檢查人員檢查不到位，致使不完好車輛入井或者車輛帶病運(yùn)行，每發(fā)現(xiàn)一輛不完好車輛入井處罰井口車輛檢查人員50元，處罰車隊(duì)300-500元。對于逃避車隊(duì)井口檢查人員檢查車輛完好的司機(jī)處罰200-300元，處罰車輛使用單位1000元。拒不接受井口車輛完好檢查強(qiáng)行入井的車輛司機(jī)處罰400-500元，處罰車輛使用單位2000元。

三、車輛剎車不靈敏、不可靠存在安全隱患，處罰司機(jī)200元，處罰車隊(duì)或者車輛使用單位500-1000元。

四、車輛帶病運(yùn)行、燈光不全、指示儀表不正常投入運(yùn)行的車輛，罰司機(jī)100元。罰車輛使用單位300-500元。

五、車輛無滅火器、滅火器不足兩臺或失效，發(fā)現(xiàn)一次對車輛使用單位罰款300-500元，罰駕駛員100元。

六、駕駛員入井不帶礦燈和自救器、不戴礦帽（不系帽帶）、不穿工作服發(fā)現(xiàn)一次每項(xiàng)罰款200元。

七、掛牌車輛外出時(shí)沒有報(bào)機(jī)電組備案和礦領(lǐng)導(dǎo)審批，私自外出每發(fā)現(xiàn)一次處罰司機(jī)300元，處罰車隊(duì)500-1000元。特殊天氣車輛外出時(shí)沒有采取安全措施，每發(fā)現(xiàn)一次處罰司機(jī)200元，處罰車500-1000元。

八、車容不整潔、亂、臟，處罰司機(jī)50-100元。車廂和駕駛室內(nèi)有雜物或煙頭，其它雜物罰款200元，若發(fā)現(xiàn)煙頭，罰司機(jī)500-1000元，罰用車單位或派車單位每煙頭8000-10000元。

九、車輛超速行駛一次處罰司機(jī)300-500元。

十、酒后駕車一次罰款5000元，并清退司機(jī)。

十一、區(qū)隊(duì)司機(jī)沒有定期去車隊(duì)維護(hù)和保養(yǎng)所用車輛，每檢查出一次處罰包車司機(jī)100-200元，若由于車輛維護(hù)和保養(yǎng)不及時(shí)，致使車輛發(fā)生故障，每發(fā)生一次處罰包車司機(jī)300-500元，處罰車隊(duì)1000-2000元。

十二、車輛會車不讓道、不變光一次處罰司機(jī)200元。未經(jīng)允許駕車逆行，處罰司機(jī)200元，造成堵車事故加倍處罰。

十三、車輛超寬、超高、超長、超員、超載一次每項(xiàng)處罰司機(jī)100-200元。特殊情況除外。

十四、人貨混裝一次對駕駛員罰款300元。處罰每位乘車人員100元，對用車單位罰款500--2000元。

十五、出碴車輛未用蓬布包車廂一次處罰司機(jī)100元。

十六、車輛不按照規(guī)定路線行駛一次處罰司機(jī)300元。

十七、運(yùn)送火工品的車輛不設(shè)標(biāo)志一次處罰司機(jī)300元，不裝箱或混裝一次處罰車輛使用單位10000元。運(yùn)送火工品的司機(jī)不得在中途停留，若私自停留處罰責(zé)任人300元，對車隊(duì)罰款1000元。

十八、車輛在井下碰壞水管、纜線、風(fēng)門等設(shè)施，要求車輛使用單位按設(shè)施造價(jià)的5%賠償外，并對司機(jī)處罰200-300元。

十九、保護(hù)裝臵失靈或故意甩保護(hù)，發(fā)現(xiàn)一次對駕駛員罰款200元，對車隊(duì)處罰1000元。

二十、司機(jī)駕駛車輛前，應(yīng)認(rèn)真檢查車輛是否完好，若明知車輛不完好仍駕駛故障車輛，處罰司機(jī)100元。導(dǎo)致車輛嚴(yán)重?fù)p壞。每發(fā)生一次處罰司機(jī)300-500元。車輛在行駛中存在故障，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)車隊(duì)維修，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。對于不及時(shí)匯報(bào)車隊(duì)維修且?guī)Р∵\(yùn)行車輛，每發(fā)生一次處罰司機(jī)500-1000元。處罰車輛使用單位2000-3000元。二

十一、車輛在行駛過程中發(fā)生故障，若由于車隊(duì)維修不合格引起的，處罰車隊(duì)500-1000元；若車輛維護(hù)不到位造成的，處罰司機(jī)300-

500元，處罰車輛管理單位或者使用單位1000-2000元。

二十二、車輛運(yùn)行過程中阻火器堵塞嚴(yán)重，每發(fā)現(xiàn)一次罰駕駛員200元。已經(jīng)損壞的阻火器更換不及時(shí)，對車隊(duì)罰款500元。

二十三、車輛運(yùn)行過程中阻火器安裝不到位、壓緊裝臵未壓緊或相鄰柵欄板間距超過0.5mm,每發(fā)現(xiàn)一次對責(zé)任人罰款500元，對車隊(duì)罰款5000元。

二十四、車輛發(fā)動機(jī)、油箱表面油污沉積，對責(zé)任人每輛車罰款100元。

二十五、司機(jī)駕駛車輛時(shí)將車輛蹭傷或刮傷，每蹭傷或刮傷一處處罰司機(jī)100元；將尾燈或者前燈撞壞一處處罰司機(jī)200元；將車輛嚴(yán)重碰壞按維修費(fèi)用的5%賠償外，且處罰司機(jī)300-400元。

二十六、駕駛員沒有嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度，視情節(jié)對駕駛員罰款100元。

二十七、對強(qiáng)行攔擋、爬乘車輛人員視情節(jié)罰款500元，情節(jié)嚴(yán)重按事故進(jìn)行追查。

二十八、電氣系統(tǒng)獎(jiǎng)罰按《機(jī)電設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)獎(jiǎng)罰條例》執(zhí)行。二

十九、不按井口規(guī)定線路停放車輛，不辦理出入井手續(xù)，一次罰款100元。

三

十、車隊(duì)車輛管理內(nèi)頁資料不全或不完善，每檢查出一次或者一處罰車隊(duì)200-300元，并責(zé)令車隊(duì)完善相關(guān)資料。三

十一、對不接受相關(guān)部門檢查，不聽從管理的車輛司機(jī)或者單位，按上述處罰規(guī)定進(jìn)行加倍處罰。